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瑞幸会是明天的星巴克吗?

2019年09月23日 00:00 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,深圳市亚亨贴标机有限公司。

参考消息网11月18日报道

2”陡痉,再不济也能够等于2吵凄喇。理想丰满钎,现实骨感妒鲜。事实证明夯,“1+1”不仅没有等于2逃,而是远远小于2儡丹,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌体膛。   世界不需要那么多的汽车品牌鲍抠凌。未来中国车市只会做减法挟,能够存活下来清仇响,也就那么十来个瘁。与其费力地推全新品牌吐,倒不如用心搞研发陛料,做产品廓襄,提升服务水平冈陌。有人说醛额,虽然形式上有点不同乃拼湍,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似碑。成立新品牌配景渺,可以从集团憨兽,从有关部门寻求资金上的支持然。说实在话蔚垃,还真有点像拿哼,真应该提高警惕溺。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签邻:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源绩徽抚:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑佃澜粟:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫便捶橇,分享至朋友圈或给您的好友揭,不会用谈睦?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签仇:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源绩懂:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑搐顿沫:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫慧蒋嘶,分享至朋友圈或给您的好友酸胖欺,不会用勒逻?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签嘛花欣:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源洗旧:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑抠:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫棘,分享至朋友圈或给您的好友郸,不会用墓瀑蒜?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签骇领贾:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)挨方,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍骨海,所以在这篇文章中卉,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容谩,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )唇。作为整个车系当中的中配车型边贰匈,MacanS绝对是性价比最高的一款安疼。只需要多付出13万教,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了颁,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元佰慷败。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价金屠汉:10.9万 车辆总价(含增值税)鲍:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷忿,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件车,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大星弟,当然这些选装件也个个价值不菲孰。毫无疑问缔,我测试的MacanS同样选装了不少配置茨嫂,加上所有的选装件之后护泌邪,车辆的总价也达到了79.79万牵挎。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm汇部肥,轴距为2807mm与奥迪Q5相同噬揭渺,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm揉,比中低配车型长了18mm礁。从数据上看梅讹半,MacanS除了高度和轴距之外涎,都要比Q5大一些尸弹,但是由于MacanS车身足够低矮蓖墟,所以从视觉效果上来说窟,MacanS的车身显得更加紧凑撬腥,也更加运动秘蚕堆。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯半,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder使变。如果光看前脸的话词,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo岗。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带套,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条瘁此。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈砂旅秘,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19霉孺。如果不选装的话登吃祭,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18侨。   MacanS紧凑上碱嗽、简洁的尾部设计秤焊遣,充分体现出了它的运动风格潮藩,简单的尾部线条用最平实的设计语言传口辫,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型碉。同样运动的还有它的尾灯拇故,狭长镜、扁平的尾灯造型慈膘,与尾部线条搭配极为和谐牟,起到了画龙点睛的作用魄嫉沧。   内饰方面纱,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格肥,运动中不失豪华感碉拇。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘会芯,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉故,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你滦,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因狙。但是有些遗憾的是韧纠钡,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬钝喇,每次按下去都会发出“咔咔”的声音宦,感受并不算太好澈龋。   Sport Chrono组件龄挟,包含了中控台最上方的计时钟扦钙、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统形好帝。只有选装了Sport Chrono组件啸吧,车辆才可以进行弹射起步岗湿任。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少舜刚腺,但就算是为了那个做工精致的计时钟首熬,选装Sport Chrono组件也是值得的酚灌百,毕竟1.8万元的价格稿扭,对于保时捷车主来说也并不算贵低。   换挡杆周围密密麻麻的按键惦,对于接触Macan时间不长的人来说刑,绝对是个噩梦梨,想要记清楚它们的准确位置弊鲜蜗,真的不是件简单的事情麻显。起码在我开Macan的一段时间里借祁脖,每次操作我都要低头确定按键的位置塑拴,真的不太方便说袒鲸。" "  在国内提到奥迪极绊尺,更多的是那款最为著名的奥迪A6L怪浚,不过奥迪家族并不只是只有这一款车然,随着奥迪开发更多的细分化市场车型搓首,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵ァ,这其中就包含SUV以及小型车需警隆,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型被扒,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢啥?   在外观方面箔划,奥迪A3延续了家族外观设计驼,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴膏催,用在这样一款小车上显得更有气势嘶,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质憾惋,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计播,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些康,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉庞窃维,辨识度非常高惨,同时大灯下部还带有清洗器胎怕,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蝎仍铰。   作为一款偏运动化设定的两厢车型艰脾羌,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多慈沛,至少看起来没那么晃眼仓副擎,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰贺庇缄,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯郸镐,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多诚,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应普涎惊,起到了很好的效果瓣垮稗。侧面的造型上在A柱位置最高豁梅,整个车型几乎以平直收尾彪非乓,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证红,同时让整车侧面看起来更大一些鄙较。   A3的车顶采用了黑白色的设计皆保,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大广泻灭,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些苦轮,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间残涸啤,但天窗在外放着也只能是一种妥协了检寥。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎提侈,轮胎尺寸为225/45R17猩讲弟,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂袄宦需,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂酷懂挺,不过选装配置都需要额外加钱才能实现涂。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉味扭郝,整体呈现梯形结构局帝齿,尾窗底部与腰线持平贬,尾窗面积最大化保证后方的视野茧。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计钞,不过内部也采用了普通灯泡光源翟,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣荩好舜剁措。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合府反城,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况箩,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的琶读,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的软橙嫩。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌现棚亭,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大七。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型焦,S80L自进入中国之后帕晃,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素凰。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品峰,但它所具备的那种低调内敛的气质棋撼,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选际墒藐。   2014款S80L通过对细节设计的改变伦履,让自身在没有经历换代的前提下嚷孪苯,进一步提升了性价比察。面对强手如云的豪华C级车市忱罟,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感辆认寝,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手迁,想要抢占主流豪华车的市车鹛臁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步列推,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力贰赫。   新款S80L对前部进行了细微的整容巢,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感山播,同时也紧随时代的脚步芹。相对保守的前大灯设计当蔷故,已经不再能够满足时代的需求倪,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯科芥,虽然谈不上有什么家族化的设计语言酱,但至少与时代接上了轨弦姐。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变牧,近5米的车长和近3米的轴距表现好侈趁,让它在尺寸上并不会有劣势弟违步,四平八稳的车身设计也符合其商务气质奴痉画。外后视镜新加入的镀铬设计捣,虽然是新款S80L最显著的改变之一季,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点伍。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格勘吭,沃尔沃式的家族化尾灯造型楔淘,成为S80L尾部最显著的标志性设计宛陶。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解骑,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击坑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型脓,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力牵掠壁。   本文导航   分享到档雀:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中为兰戏,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌稀,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短草舍,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤迥薄,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蠕荡。不过旗下的产品线也过于单一埂攫,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际边,所以便下探市辰辽摇,推出了紧凑级的GA3车型家。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手惺藏牧,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型班爆,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级低漆膜,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出擞。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别边挨绅,也可以看作是GA3的升级版车型纪陈菏,依旧主攻家用紧凑级车型市场句。但是作为升级版车型登,GA3S在外观设计方面有所升级料,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉闯。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型峭纬硕,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体垢惟庆,使整车显得稳重而不失时尚感唾。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上朵肖,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧唐、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动狙慈秸、轮胎与地面接触等产生的各种噪音虹娇遣。此外措,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎剑股巧,为双五幅铝合金轮毂棘木。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大盛监色,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调填愁,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长磕、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型访敝,传祺GA3S的造型设计并不落后画仍锋,反而在有些地方设计甚至是超越了对手缅步。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车戒,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华闲匆镶,12万出头的价格或许已经超出你的预算寐,但是无论是从配置还是动力来说妓掂稗,值得去掏这个钱但。可能我这些话有些官方措辞梯萌让,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法籍殴瑞。   1.0T嘉年华外观览耿:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致额虾桨,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术篇橙片。为了搭配这台发动机禄杏,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性蝗。   内饰部分遂:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致吾痹,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些娠。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点边田,这个级别的车型非常少见菩琳旦。但并没有设置外部开关舜掏,而是需要进入屏幕内关闭酞稻涟。   本文导航   分享到编狈:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺北庞,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外痢,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆屉,与大众168万的海外销量相差无几措镁朝。   这个名气与销量不成正比的法国品牌纯八,依然凭着一款SUV车型午,在国内获得了不低的曝光率篡岗,这款功勋车型就是Koleos科雷傲凄刺吨。今年4万台的预计年销量人,相信有一大半都将由这款车完成诬。虽然这个价位区间的SUV里摔青捶,无论国产进口都有不少车型可讶藿丁,但路遇科雷傲的几率依然不低筷惰,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢躺?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢艇碴晌?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蒂槽亮,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版看搐。这款车的发动机及变速箱等核心技术脚拴,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型夺,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备斗尖刻,并保持了雷诺一贯的安全水准琼铃。而今天我们试驾体验的惫,正是这款车的第二次改款报幸,已于2013年在成都车展上市暖矾饲。   外型上眉,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格刷,经过两次改款后整体设计也并无太多变化泛。虽然车身造型上并未留下太多笔墨谋,但家族化的微笑前脸配合大灯造型琅干,倒是显得有些“萌萌哒”蒲挫葛。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气甲刑狸,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶胸。   侧面造型上尼董,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时汕,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘愤监欺。虽然尺寸算不上大醇蜂刚,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的谱洼嫁,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重铺,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条燃豢抗。另外翁谷,2.5L发动机搭配适时四驱系统你偿舷,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现鸿其。   尾部造型依然圆润礁潜撵,和略显呆萌的前脸很相称届祟。上下对开的尾门很实用哪,节省了上门开启需要的空间痢帆,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围饲,载货坐人两相宜戏。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出链,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性倘界。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜伺拭,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多恐,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例钞。当然芥鹃,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用繁忍室。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱膳突僻、大黄蜂放冒访、救护车等“老熟脸”们会出现淳形拧,编剧还添入了不少新角色垫乏,比如老牌人物“探长”腻娄淌,军械武器专家“十字线”票,以及人造变形金刚“螫刺”等箩伴。对于最后这一名小角色而言傻,它的“身价”并不算昂贵房,并且在现实中降穷久,它的综合表现也算是可圈可点唾瞎。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多畦眠歼,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目吹,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科揉翱喂,说到这里渤碧苫,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧捍拾。   言归正传惯抒疆,牺牲自我讣,从而使“大黄蜂”更加强大孟儒,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色雌,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中颅如拾,想要拥有它并不难卞,最低11.99万元就能圆你这个梦释,只不过它不具备变形功能四惭灭。   从设计以及尺寸上就不难看出匹箱,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台钵嫩培,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理唱梳,所以对于大部分人而言温妨,创酷在视觉接受程度上要更理性一些幻媳捷。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屁祁酶:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外墟嘲摊,具有相同的特质的车型还有福特翼博逼、标致2008春荡。在对表面参数对比后疲褪,创酷的优势还是比较明显的摄乌,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响己啊垫。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似矢,平和的尾部郡番、延伸至后翼子板的尾灯组肮蛇、向上提升视觉的包围等等牌苏,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点童,当然也没有明显的不和谐感淌蔫。" "     对于英菲尼迪来说撑说,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌劣拎,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人灸。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期赁,这最为主打的当属轿车Q系列枷,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50艾鲁,在现在都在大搞涡轮增压的时代叮,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量串汕沮,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎绰铰扇,那带来的将会是另外的一种驾驶感受篡傅,而今天健,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧倘钦掂。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型卯,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的衰,就是英菲尼迪的G系列产品擂里,而随着采用新的命名方式鹃,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变敞溺邓,从之前曝光的一系列的概念车来看捆篱忻,英菲尼迪在打造一种新的设计风格南艰淳,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感狭。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象舵盼,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉高捅缮,而带有这种印象而来的就是魄技达:这车动力强么冕亢?怎么看就像是卖外形的呢露沙?   首先在外观上寐窝,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格览,采用了更为吸引眼球的设计思路隋,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人特皋,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高逗背库,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉等蔬,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满老晤闹,同时也充满了一种力量感倾习显。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方溪喀模,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉班,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观控险吨。   在车身尺寸上芳,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整率票,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡慷邯,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm块蝎怠,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准告龟旧,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅济,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份净篓椭。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式讳,这样的造型看起来还是融合了动感在其中讼,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些钉缆慧,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸旧臼,在这个级别算是中规中矩爬,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列忌确。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要卡拢僧,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位悲痕斡,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格睡肉,同时也保留了圆润的线条风格泉藤,尾灯的点亮效果依然印象深刻炊革,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准会孟颠。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰同颂雄,这样增加了尾部的层次感繁。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业卞茂匡,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多构,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭宦娘互,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型乃冗,并且入门售价也仅10.98万元吐涩,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低放面肃。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象菱比粹,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下差行程。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表啃那罢:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面吭肛,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些乃帛睛,但车身上的差距并没有售价来的明显匪挝工,因为锋驭真的比它们便宜太多了猩突乱。除了合资对手以外储蛾,它10万元起步的售价童投褂,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧都让父。   铃木锋驭的外形设计上购勘先,我听到最多的就是两种声音趣,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢厢唐疽,而另一种则是感觉外观不好接受劲磺,很少有介于中间位置的人巢辛,毕竟外观是一种很主观的感受踌氢戊,仁者见仁智者见智片。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格斑斜骏,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车达烤笔,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些刨但魄。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型吮坟,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料脯朗肺,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型陀林轨。接缝处体现最为明显侵,而且它在内饰配色上也相当讲究惨,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蹿,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷非莎。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表投污:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型飞蹄,售价为15.48万元赂肪,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比非,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值诗怕蹬,性价比有多高了谭掣。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置爸,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到丢。况且涕疆,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统焦,还是非乘厚道的范尖螺。   本文导航   分享到反连:   哈弗H6 月供708元起" "  最近受呛,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把顷,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升怠星,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动朴,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额摄廓,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万较春,这作风跟大哥卡宴如出一辙挪喝鹅。中配的MACAN3.0T车型(官方售价撇缄:68.79万)在选配后价格逼近90万元梆抖彻,而且市场上目前一车难求铰敢。那么问题来了奥径复,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠碍,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大社毋同。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊瞄方损,到底这两车有什么区别爱挠?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异幌,帮你捋捋思路翘。   注乔: 实拍车型为MACAN 2.0T守,为了让您一目了然清讨说,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处豢首褪。   内饰番: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及技煌附,可以说走在大街放眼望去到处可见好劲。基于目前的消费理念楔梁,如果花20-30万去购买一辆SUV赁檄,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观粪存倦、实用的内饰勘谦辜、以及良好的通过性铜,另外还要满足偶尔越野的需求阮究。面对人们如此苛刻的要求轨晃,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测且,看看这些车究竟能否满足众人的需求公乳。相比其他媒体的评测方式疼丰,我们易车选择了多人评测的模式趴贫,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平桂,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评乳顺滑。    此次我们挑选了7款SUV车型佩莆,分别是茸:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客下蓝,分别来对它们进行详细的测试萝朵,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)绥。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版暑到缆:25.28万元   市场优惠蔑:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V舍临,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻窍鄙画,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主驳全,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚驼描,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道萌洼圈。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足礁,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计挟梧贰,看上去更加的协调激透嚎。   至于尾部方面秤瞥,最值得一提的要算是后尾灯的设计了鸽乡,乍看上去有些沃尔沃的影子段,整体采用了立式的设计风格卑,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲白褪何,尾窗位置比老款更直也更靠后摧骑。   小结辈内:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑技,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象妨荡题,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调丹,前后不是很搭调淀嗡,尤其后部的立式设计缎监板,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间刀,但空间利用率上则会相对减斜婕摺,比较适合那些舒适一族型。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型付韩剩:25.28万元   市场优惠唇赋:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了娇,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车囱,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车侯仕贪,新车的整体造型十分具有张力到莆烦,五边形的进气格栅更具立体感散磺,镀铬装饰一直延伸至车灯内呈,大大增强了整个车头的时尚性从缚莫。   尾部的整体设计同样强调动感与张力承,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合奶,但整体并不是LED的灯组设计潭柿,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰匿檬,在视觉增加了整体感的同时骚瓦,也大大提升了整车的运动性缚抹匠。   小结详:马自达CX-5在几辆车中鼓踩翟,我认为是最具动感的一款皮结,整车前后比例十分协调胺,外加搭配蓝色车漆迹填,使得自身更具个性凭捌。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象教涡,详情请见后面的驾驶感受篇率。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD汝:26.78万元   市场优惠醇届然:1000元   如果不知道它是奇骏的人舍,在大街上看见这款车困,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蔡捞猩,同时也是这7辆车中变化最大的车型陀蹬,整车不再是那么的棱角分明菏饺,仿佛从一个满脸胡子的硬汉呕袜技,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿眯。   由于采用更具流线的造型设计吗,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯疆,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蛇,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性灯桐硕。尾部的造型也不再是那么的方方正正镐纽,尾灯与前大灯造型相呼应胃淀,并搭配镀铬饰条加以点缀胳稠。   小结核奢饲:由于我个人的车型为2010款奇骏描档,所以面对这款全新一代的车型矩,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈盘瓦,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蠢,奇骏是个不错的选择悉褥。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版糙墟:27.28万元   市场优惠句虫:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候馆颈,就得到了广大消费者的极高关注度块,整体设计与上一代差别很大日平圭,不再是中庸的形象接,而是更加犀利的造型马洽矩。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息龄,前中网分为两段式设计戳,但两块黑色的格栅全是假的龋矗,完全是用来装饰用的邯,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅敌。   熟悉老款车型的人都知道骇会茧,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计驼良弊,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积憾虑镶,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野请覆,从而保证了行程的安全性局孪。   小结呢哀:这款RAV4整体添加了越野套件怖牢普,所以并非其原车面貌丘。但无论是否经过套件的选装矛,整体的造型还是十分具有潮流气息的姜唬,另外值得一提的是柯盯废,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项哨菩祷,依然是几款SUV中表现最好的户挟扰,注重空间表现的朋友们值得考虑俩棱。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版顺蜂角:31.58万元   市场优惠劣:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款联抢,所以变化并没有其余车型那么大日雹管,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了坏,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思腿巾裴,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格夹录箩,棱角分明才是其主基调溉度汹。   后方整体没有太大的改动妈跑沧,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了轰氓怜,设计很好的与前大灯相呼应芍犀圣,夜间看起来十分的醒目粕柔,整体也很协调烹诫。   小结钢宽破:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看舒,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力醛,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点藏碧,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的黎锌妓,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉靛,途观还是比较不错的选择毋豌。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型鹅虽垫:25.28万元   市场优惠洪荣傅:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋梗克斯的外观丰黎哥,那么这款翼虎你必将也会喜欢赣,因为它的造型就是一款大号儿的“竿保克斯”跋天。单条镀铬饰条所组成的前中网堕嫉,显得整体十分的修长坟,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔斗溪玲。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蔚,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气递,提升了整车的档次匆保逆。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑歧。   小结撑辛石:翼虎是福特家族的新冻呛涔铩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑缤克斯的身影卸卿,而对于新款赋土克斯的整体造型练磺汉,个人觉得还是很不错的太逼苯,那么如果您要是和我持有共同的观点苯邓,并且想拥有一辆SUV车型童卉坷,翼虎绝对是首选范围荷挥颧。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版钨:27.69万元   市场优惠肮雹:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子眉污,但随着Jeep旗下车型不断的改款菱借,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去砂凛,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息秃,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配林葡味,圆圆的大灯以及垂直的中网亩被阮,无疑均是Jeep最原有的样子狮。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型姑丝触,无论是后风挡还是尾灯娜,都为方方正正的样子蛙,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间浓徽。   小结波:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽湎ァ,淳朴造型及棱角分明的设计泰沧,在保留Jeep家族血液的同时力笺们,也为整车的空间做出了较大的贡献眉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的健癌萝,详情请阅读后面的文章莎。   外观总结捣逝: 7款SUV可以说均拥有自身的个性妇策稠,基于每款车型的特性先筹,有的为小改款兜兑、有的则为全新一代绥棺,所以有的基本没什么变化傅畦虱、有的则“面目全非”腔惕。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了膛沁牵,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别逼桥辣,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味亢俯佃,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息徘埃孤。通过每款车型下方的小结关宿闻,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型吠椭东。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前庭毛,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐嫩吓,你可以理解为营造纯正的氛围婆捎。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来椒,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合卷蓬,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致文溪。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed唯固谩,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍懒。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”奢删戮,绅士气质是宾利的“看家本领”史雷寺。往往零,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质亢鸵狭。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去钦呛,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限令梆司。现在贤,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h谴癸,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让辅细宝。自古以来伴,“Speed”一直是宾利的性能标签猎,以此向2003年垄断勒芒冠市巾、亚军的Speed 8赛车致敬浆纪灿。    作为宾利历史上最快的量产车型挤渤,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)琶,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征公谁,当然屎,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可娜惺。    伴随著经济实力的提升舍连,中国人对自己身份的敏感性急剧增强口,当你身处被“泰禾北京院子”寄缸沙、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规戌沃,肯定会追求更高层次身份上的匹配八蔷。我几天前去宾利销售中心掳袜,它长廊式展厅规某ǎ宏伟跺伸掣,处处是浓郁咖啡香滑疗烷,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利笺距,对其购买力是不置一丝的怀疑硷捶恐。我想芹饲,只有宾利矮穗、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌剃弦铣,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求迹。我敢很确定的告诉电脑前的你们敌辰,这款售价不菲的宾利性能新旗舰档,在中国未来一定能卖到脱销韦。   >> 写在文前吗巨痴:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年半埠,英国品牌的表现令人忧心忡忡卜。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌徊烘钵,它们目前都散落在世界各处爆,有的受到追捧有的则走向终点泄。即使获得成功的英国品牌帕袱挨,它们仍为自己贴上的“德国标签”灿悔霞、“印度标签”的身份感到忧虑徘匆沽,毕竟兰类父,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除握巍冉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造桓,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革兄、原木的袅袅余香蓝蓬,这种气味只属于宾利额仙、劳斯莱斯们爬舍,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严认淮纫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头邓瓷乘。    从业这么多年嫩,我写过的顶级车型总值超过了3亿元律吐,从没有一辆能让我动了收入囊中之心憾胃卤,囊中羞涩遥不可及自然很重要抄凸淬,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦炯厘胚。我认为一辆好车完沮,应该让驾驶者舒服清九精、安静悍京橙、惬意的完成从A点到B点的旅程师,那么多动辄千万的超级跑车速度很快滤舷,却实现不了我小小的梦母誊弘。我一直认为短妇,真正的贵族授侗畔,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极此,即便妥协仍然能坚守初心拟理。此话适合改变自己的GT Speed清叫,你知道吗沤疵?世上最难的事情就是超越自己板雌,GT Speed做到了 兔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义灰,当你启动它时钒,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态仁嗣湃。   >> 外观拜:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身啤比,作为宾利目前最为畅销的车型翠,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”担肛。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级瑟。但是莆词,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配捕纹,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节耙坝簇。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者揩,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动持诬监。当然拐程,大部分“土豪”车主也不在乎斤痘视,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成划。    外观提升不是GT Speed的精髓遁蝎,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品丧逝火,动力郴、刚性计费、减重上的工作任重道远擒。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg洗赔础,仅有2.3吨害屉闺,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重哗输率。不要小看这350kg船胆北,几乎是一台V8发动机的重量阿。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件同,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂磺瘁脖、多连杆后悬挂和防倾杆等棚。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色勉滦,分别是Burnt Orange(橘)痹、Sequin Blue(蓝)蓬馅踢、Excreme Sliver(银)帝。为了凸显GT Speed的特殊欠,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)肆。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选颊。宾利工作人员表示僵肯冬,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故芍迁,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加寸毕,尤其是在中国等兴新市场更是突出味蔬艘,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩分霓。    你知道胖子多么努力吗对奠蠕?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时镰歧,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形回羌和。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超萌版幌。那些把高性能作为卖点的品牌杆腿,现在宾利也有资格和你们一较高下烤清传。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸愁玻家,与GT W12车型尺寸几乎保持一致诲诵,其尺寸为(mm)妙痛:长4806电、宽2227殴伯、高1394士黑骑,轴距为2746mm杆慈。我知道彻拭,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距奥,为了让你做到心中有数端诚侈,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来促。与竞争对手相比离,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先贡径。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑汞略,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车镣峨,哪怕国内的环境日趋恶劣混谰,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值孝。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成项薄烹,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭屉幌佳,整个过程大约需要22秒箔袖。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间丢撵敌,从而避免占用后备厢大部分的空间宽。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘辜兢,它的排气声浪在我听来低沉浑厚访劣归,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感俺钞芒,没有法拉利暴躁井,缺点恐怕是不高调香偷。不信你点击上方视频听听视频里声音惶卉谰。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结湾: 作为欧陆GT的性能旗舰擅葱,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角需,不仔细研究根本发现不了它的区别饭。虽然外观变化之处并不算多崩,但是对于轻量化陆、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性取峨捣。" "   7月21日脚,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)沪仇。其中丰田致炫战胜福特嘉年华翠咯嫂、北汽E150省牟途,成为第一期家用空间王冠军凑。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威胃。它们会有怎样的空间表现辉惩涩,不如一起来见证泵。 本期内容开始前洼莫,先来看看第一期文章中网友们的评论吧汉: 好了钩剩路,正式开始第二期内容蓖火。不过简单说几句反股发,为了没看过第一期的网友们借峦韩:    你可能会发现僧阑瘁,随着岁月流逝抡、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭棚松滥,也当起了小爸爸艇姥。恰此时琅倾,他们对车的选择可能也有了新的取向惩淡剑,空间大胃潭、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素肆会交。    基于此藉晴里,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题沙餐。从一家三口的角度去衡量一款车的空间筐如芍,让大家对车辆的实用性有个较全面玻、正确的认识梅炊寸。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测办团臂、模拟一家三口郊游的情景实测躬、细节空间的展示恋试、实体娃娃的数据测量四个环节进行趣。   话不多说前旦,有请今天的选手儒封,登城∧摺! 第一环节牟:堆放整理箱忿鹿磊,能放多少放多少    由于很多厂商记、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升托钩喀,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时破券酚,也会帮你量化一下车到底能装多少升咐敦圣,所以上图我们也给出了每个箱子的升数校。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号擞痊,并加以不同颜色区分官杆伙,目的是给你呈现最直观的感受颇磕。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据眷豁,仅供大家感受一下比轻。今天我们拿箱子说话波晶甘,看看它们这种数据到底能装多少箱子瞎。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下惧裸:由于时间关系颈,我们这次只借到了骊威的低配版肃,后排座椅不能按上图这样按比例放倒苦,但高配版的骊威有这一功能捷弟耐。 首先出场的是骊威卜青遁:    状态一函潜:单纯的后备厢空间 状态二瓶:放倒后排座椅后的空间 状态三纫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评幂瞳水: 骊威一如我们所想的那样惫窝蕾,空间的确是其一大卖点诽。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时掇酷,小伙伴们都惊叹了!骊威缸妒病,实力不凡晴。   其次出场的是致炫缚:    状态一癌:单纯的后备厢空间 状态二红关:放倒后排座椅后的空间 状态三炔舶品:除了驾驶位的所有空间   编辑点评沦: 就如文章开头介绍致炫时所说穆,空间铜、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点堡家。通过这一环节放整理箱的测试炊温,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得撤查舅。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积被:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一灌譬:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二班混骨:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三无急迹:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结褂很: 通过摆箱子的实战刨逻,以及上面表格数据的对比脚卢,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利赎陈苯。而致炫与骊威差距也并不是太大港谭偶,可见其空间不可小瞧跋敞。接下来又有哪些好玩儿环节艇兴闺?而两车又会有怎样的表现呢帕摧坤?请继续往下看另钱故。" "   今年5月涟戎,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶邢?9挡无用八晴会?自由光深度试驾报告》)臂。当时示侩霉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测敲裳。    6月千,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)梦仟冉。不过3.2L版的离地间隙管、接近角剂武糙、离去角姜坑、通过角等数据都比2.4L版强悍不少累警。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别耿寺权?    几天前旗乖,我和赵璞府、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市缎趟慑,这车还行不行豹梁玩?    我们的第一站收嘲,魔都上海韩百笔。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消涪。在经历了噩梦般的改签础献、等待冯存、登机夸、继续等待之后善孔寥,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间食。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿快:“游遍世界各地抽乓,开尽天下好车搬稳。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑悸奠坝。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方翔,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的性潭,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多苫寿。在此我可以不吹牛X的告诉大家绿,我在纽北环实际驾驶过鸡很碴。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑谩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI寇,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型卤呕篡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮搐精,在国内也非常抢手苍按冠。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升萎膳侣,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障涵芬。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变匠嫡粕,基本保留了GTI所有特征查稿。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升青,在舒适配置上也更加的平民化噶簇垃。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整肖沫,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件赔哨,例如两边的侧裙以及尾翼等肉,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的羔翻荆。但低调的外观也有自己独有的设计元素拒抱,例如车头处GTI特有的红色的拉线础汞憾,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标彭,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蒜汗。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性壬甸能,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm俯。另外尺嫩,新车的LED尾灯造型也很有特色挠霓。海外版GTI提供了红色腿弗奶、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择擦,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现颗,但国产后或许可以与国内的消费见面禽婆谈。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少狙捂,我把它们大概分成两类洛莫:靠谱的和不靠谱的伴解。不靠谱的原因很多填雄陪,有些续航里程太短朗,上车就开始为电量担心;有些性能太差碉李计,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比盎,几十万买个两门小车诚枫烩,真当我们都是土豪吗铃?   不靠谱的理由千千万瓮舅,靠谱的标准则大致相同呢。续航里程不能太短扁瘟栓,加速不能太慢伤炮,最好还有些实用性箩蘑敛,价钱不贵就更好了巫勉。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蜗当歌,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车缝。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平痛旅,拿汽油车举例的话两撼,90%以上都算得上靠谱畦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说秀畦沧,能达到及格水平的车型却不算多免蔫洼。我们的这辆测试车是2012款的辛,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型颅势粮。还好时隔两年鞘钳顺,e6的动力系统并没有发生大变化颂,只是外形和配置有小小的调整紊懂。   续航里程甭:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧咳,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群勒牡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车驮,这其实只是理论值砂,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱冀史谁,实际用车时很难达到淘唤。夏天空调澈嚷蜡、冬天暖风庇、高速快了陀却量、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程案灌。   这种电动车只是日常通勤还可以试,但稍微有些想法陀,想去见个朋友撤幕哭、买个菜绞鞭,心里就得犯嘀咕吼谁。这种心中总有事悬着的感觉很难受缆,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多耻核容。   由于时间原因纤惺,我们只能简单测试一下e6的续航能力敖饱。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里将诫丘,其中高速路况三分之二癸舵破,城市路况三分之一慧模。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来光,我们的行程其实就是三段乳,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)托赐蒙,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)返,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)妮。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)胶,显示续航里程320公里幢啡伸。完成第一段高速路程时(43公里)仓驶,电池余量82%(耗电17%)哀道,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)晒独挡,电池余量63%(耗电19%)匈,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)事,电池余量45%(耗电18%)冯冬兄,续航里程134公里(减少61公里)夯虹承。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点馁硅味:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右朝健坤,比如第一段高速行驶擦橇,续航里程减了59公里甘,而实际行驶了43公里拓疮,二者大概是0.7倍的关系哇响赁,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话教粟豆,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近丘拿活,拥堵路况似乎还更费电一些权辟。" "  近两年融魏,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮阮,很多大厂都推出了自己的纯电动车敛搓嗅,先不说比亚迪这些纯自主品牌拼翁,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车群埔。今天烦,我们就提到了之诺这个品牌裴,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌镭棚,主打高端荷宦,并且未来也是只进行纯电动车的研发亥断,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌苦。今天麻僧,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E快,下面我们就对这款车型做一次体验茨悸凉。   之诺1E只租不卖十穿,租赁价格为涎:日租金为400元/天孔肩纤,长租(3年期)为7400元/月亥,现在消费者就可以对这款车进行租赁凰形。   租赁价格包含墨:车辆上牌死抄猫、充电盒安装(7.5小时充满)避愧停、保险端淋脑、每6个月一次定期检查保养矮庇、车辆维修迁仟蔼,7天24小时道路救援剿、拖车以及备用车辆等含毙描。   之诺1E是基于宝马X1平台打造修莲,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计吮,但车身整体还是能看出宝马X1的影子伯倍。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计骸挥,虽然亮点不是很多陕鸵揉,但至少可以与宝马X1拉开一点距离抵趴腾,树立之诺自身品牌的辨识度斧。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系拘,辨识度极高雇。 既然是同平台打造拦玫,那么轴距和宝马X1也是相同的驹。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎静记抽,尺寸为225/50 R17尖遍贿,这款轮胎最主要是为了节能考虑慕棘捻。   本文导航   分享到骑菇跋:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蓉惧澈,它是南京依维柯生产的车型捍坛,隶属于跃进品牌旗下禄,是一款定位中高端的轻卡产品驴借。该车是在2013年1月首次发布的煎伶,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)韦,为用户提供了更多的备选车型挛境香。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现概栋。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)卿渴巨。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域捐,宝马向来不走寻常路糙惕,旗下的SUV并非越野硬汉舒痢贬,而是更加注重公路操控性话,所以在外形上也有着自己的独到见解吉计备。Coupe原本只是轿跑车的特征骋,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上屑。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蔡掠,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上融。在这种背景之下恃肥,X4应运而生叫。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验手械,宝马对于X4的设计便更加得心应手刀潘痪。从车身尺寸来看歇氖忿,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化拔悍。然而实际感受上亨蕊,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力窝鹤。它们的关系就如同X6和X5抬渺,一个张扬淬拔、一个低调阶呕。要想伺遥酷讼楼搏?X4很在行价氛卉。   这辆X4的外观加入了大量M套件欧,进一步凸显了它的运动风格敬。夸张的前后包围降低了视觉重心赤匙涕,但也在一定程度上影响了接近角和离去角擞鞠桅。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢叫幕?所以设,接近角型患讨、离去角这些数据对于X4来说悄奔,根本不重要谈瞳。   和X6一样矛秒饯,性感的臀部是X4最迷人的地方霞缝。如果从车尾来看谢巾害,X4确实比X3运动了不少番徽,高挑的腰线勃胸、厚重的尾部都能给人很强的力量感斜曝帮。对于35i来说暴了,单边双出的尾排着实有些低调店贸赡。尾灯的造型是典型的宝马风格闪庭势,造型简单烂距环、大气饱嚼,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升开仿舵。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮吨磊五,前245mm圣、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性材肋豢。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)田,这是一款综合静音碑、舒适潜貉磁、操控于一体的轮胎肌。在我看来顺匈蛇,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎羔,似乎更为合适具惨烦。" "  原标题劝:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前睛寸建,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)粹慧宝,该车除了外观造型犀利珐屋陡、内饰豪华挛斗、配置丰富之外细霜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样啥峦赖。作为一款以年轻猾卵、时尚为主旋律的产品惦硷谅,NX开起来的感受如何猜,今天我就为大家正式揭秘当铝惕。(注料伍岛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称巍仆维,如NX陕、ES播羚、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍惶:   NX车型的外观内饰设计风格蓄,在之前的文章中我已做了详细介绍芬欺伞,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品凳。从实车给人的感觉来看讼逃鸡,它的确做到了这点匪朴侣,不少人见到它的第一反应就是薯戌宦:恩脚舱辆,这车挺个性随欢、挺漂亮情厦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅脐式,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计诫退患,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度绅抵汐。此外敝,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯放秋懊,进一步提升了科技感钮。不过它并非全系标配夸,在入门级车型上近光灯依旧是LED茂,远光灯为卤素灯泡变什。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈は(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV忱洪沟,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3泄问敛、宝马X1做直接竞争枪革拼,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV诉栖,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证屏啡埃。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES叭、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格柒金譬。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯党荨,其中一款为17英寸录狭摄,另两款为18英寸桅快嘎。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂温慰试,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎栓咐,在国内的售价大约1700元/条班道镁。   车尾线条与前脸相呼应诺,造型犀利题魏思,棱角分明扫,以凸显整车年轻戒、运动化的产品定位娶控痕。同时估,尾灯设计十分用心兢,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果纱捶犁,特意在接缝处增加了一小块LED勉。   内饰方面丢揭拓,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造寒,同时用料保持了该品牌一贯的高水准沫,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用煤吩,大幅提升了车内的豪华氛围侥。   据雷克萨斯厂商人员介绍席香羡,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏钵朔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统俩,它的使用方法类似于电脑的触模板筛嵌够,并带有震动回馈功能馈捌。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用栖懦。此外裙卡嘿,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统洞伴霉,我们咨询厂商工作人员汾课导,这配置会不会引入中国浩醛,对方并没有给出明确答复厘退。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适嘎,作为家族中的新进成员测瓦庆,NX的表现自然也不会差锯弹仟。为了符合它运动化的定位局碘,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强古胚莽,使之在激烈驾驶时能有更好的表现惠。此外NX空间方面的表现也同样令人满意即。   在海外俱,NX提供了全景天窗侗尺、普通天窗和无天窗三种版本的车型缕蓉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃傲,采光效果很好俗,但无法开启署祷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用家澎取,采用的是外开式设计犯。可以确定的是教写,上述两种版本的天窗都将引入中国蹈氖,至于无天窗版车型是否会引进酵另姆,暂不清楚轨害侗。" "  [汽车之家专业评测] 2006年亥,马自达CX-7在海外推出;2009年定阶,2.5L两驱车型引入国内纯粮行,售价28.8万;2010年畏,增配的小改款车型上市犬虱,售价29.08万伍,同时宣布国产意向;2012年驳父凭,海外CX-7停产;2014年伯,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道计燎,等它国产的人此时已经老了四岁了俺矛急。   从以进口的身份引入国内鸿开,到正式国产经历了四年左右的时间坚,在这四年中进口CX-7销量并不好秸竣,一方面是当时市场不成熟槐,后期竞品丛生将其埋没了奉。另一方面原因也在其本身唐郝,比如定价高校灭徒、2.5L发动机动力孱弱等等陀捌皮,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍磋,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统盛温绞。在测试之前漂帆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点挝?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm点如,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm葱疼黔,搭配6挡手自一体变速箱凌貌五。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机镭抛扁,只不过调校要比CX-7上的更为激进雇岭。即便如此磊韭插,我们仍旧对它的动力表现有所期盼糙。   油门的设定比较灵敏窟叭窜,起步和加速初段都还比较轻盈倦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线琴含扭,而不至于拖沓挨腹家,一切都显得易于掌握表。变速箱和发动机配合的是那么默契姜,总能在恰当的时机选择到合适的挡位秸,只是在极拥堵的道路上蠕动时妓惮签,1挡与2挡的切换有点闯动而已灿,问题不大配狡究。   转向和悬架的设定偏向运动芍碧颗,采用机械液压助力的转向系统比较重赏募,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣宦酱。悬架没有“忽悠”的表现卵,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息金懦,车内乘员经忱郏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”试宋。悬架后段偏硬竣变疥,在弯道中并没有明显的侧倾毋,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去翰坊。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错绞拱,动力供给够积极趣,表现不错驰涉,驾驶感觉非常轻松平青,动力的跟进也很是及时乳察。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)阿。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm躬,但实际感受发力点基本在3000rpm左右脾茨,而且不是那种喷涌般的迸发拔,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已踩故诺,给人相对内向保守的错觉揽宫宏。   CX-7更擅长的是中途加速璃莫,比如从60公里/小时开始驮丛,遗憾的是想让它发挥全部并不容易广攻,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蠢,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限贺剁完,这几天这种沮丧感时常出现舞搭。不过也正是这个中段加速的特点骨牢介,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蒙,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右涧,稍踩油门就奔向3000rpm颧,便能得到很好的响应淡履散,仅有极为短暂的降挡迟疑嗓,随后就催逼出了足够的扭矩惟贸芒。简而言之滑,CX-7的驾驶感受还是相当不错的式戮厦,容易上手祁嚎疮,各方面的表现也都算令人满意放堡粱。   中高速行驶中一切都能变得敏捷搽赖诉,涡轮增压器起到了明显的效果耸免,就像注入了某种精神类药物滦缅,虽不时刻保持着亢奋状态搐,但兴奋状态确实随时可以到来叼鼓莎,一切都听从指挥蜂磐。这种持续的加速感可以维持一段时间僳,心里不禁一阵爽快侈吴,当然瞬哗,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了嗅吗。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光睡倡劫,测试油耗的过程共行驶了134.6公里耗咖妈,消耗燃油17.94升偶劝,平均时速为30公里/小时琴柔攫,全程开启空调脚委,平均油耗为13.3升/百公里蛇,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看斯娥唤,CX-7绝不算省油的那类辣,准确的说是比较费油度亨。另外讲忱,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油极械惭,无疑使用成本相对较高沧喉厩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前抹桶,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章溺。说实话建猛,那是我第一次接触这两款车缎屋。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象颁煎,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机泊锨,动力同样够用薯,但输出并不算线性蜜,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制拷司慰。当时我就在想脐导,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了赌,而如今厂家真的这么干了刹竣。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统匠淋,增加了几项配置潦,外观方面几乎没有改动仕完,图中的这款车只是增加了车顶行李架身户、车尾扰流板和挡泥板等选装件畅吃礁。   这款帅客HR16是一款7座车型谢妮韩,它可以满足国V排放标准缴匠嫁,车窗后半部分采用了隐私玻璃风,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢年陷。当然练,帅客实际上是一款既可以满足载人锋,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)胚簧,所以它的车系中包含了5座穗费、7座芯苍闷、国IV屡忍、国V等各种不同版本棚伎。   除了挡泥板之外辨,我认为行李架和扰流板的实用性并不高虐际群,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果诺。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统沸,其中的最强模式叫作“Dynamic”膝春氓,译为“动态”朗。有意思的是艾径,在英文里虎,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根函,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机叹卤孙、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗枯掏?——开启动态模式绕恐,就等于点燃了一根无形的导火线殿兜吴。   要追根溯源的话逞维,炸药起始于中国耸,属于四大发明之一坟坍茂,不过相比中国发明的黑火药把慌,硝酸甘油平时更加安全可控绦史,而且破坏力更强敢此叫。奥迪RS 7同样如此涵坡,它多数时候表现得比较随和歉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力媒。   首先从外观上就容易看出它很厉害接。奥迪A7之所以独特筛弧,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型堤劫奴,人们将之称为“Sportback”辆界判,在我看来赶楔捅,它的廓更像是一只优雅的海龟辩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种桶聪喘。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装渭戚,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光法,所以它已经不是传统爬行类的龟摊,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息率搐,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同伺晦拱。最吸引人的是那个手感出色的方向盘店郎,让人不由自主的去稳稳扶住3扦悍冕、9点位置勾蓝。   在风骚的外形和各种真皮春残胃、碳纤维材质的覆盖之下募,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性埠,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别型习,这一点很好莎。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV别藕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群郸贾栏。即便在这种情况下多济,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价巢弥。这一举动也让这一用户群抛出一个问题细碗侨:谁给你的自信卖这么贵颁?不错辛,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008阑幂琉,它到底是盲目自信还是厚积薄发耸藕袍?我们一比高下挫械攘。 外观对比汤禽:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结幌:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算悔讨,所以我决定说点可以量化的东西董。首先厘,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现旗凰,而哈弗H2在售的这款车是中配车型慨。其次可能是由于动力的原因遂,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽堆财。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上敞登,备受关注的长安CS75正式宣布上市卫,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合勃。在前期的试驾活动上界退,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型降勾壕,并对其驾驶品质给予了极高的评价高辜。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车梧闺,和手动挡车型相比炯鲸,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待收犊。 ● 外观内饰的简单介绍酥醒:   在外观方面擦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型诵,长安并未给1.8T车型增加特有的标识棱,甚至连一个小尾标都没有弗帽。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蚕田眷,但1.8T车主可能会对此有一些不满甫。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm暇,轴距为2700mm逼柔,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5欺刃、奔腾X80以及哈弗H6卵伍镜,CS75还是相当有竞争力的抱桐档,它的轴距和长度最大涛麓,宽度仅次于哈弗H6挫乌己,高度相比瑞虎5矮了35mm矩誓。   在外部配置上界钩,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统纶隋,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头清澄秀,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角昏匣。另外导氰,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯揽,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果八,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力翻帆。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致侈撼,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品嗅浮狮,市场售价约为700元/条菩,在同级别中算是很厚道的配备了垛牧。此外边促乳,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品窝睛,只是轮圈被替换为铁轮圈拇邓冯,还是俩字——厚道丘葱。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格匣,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足喷袭光,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板芹彼,看起来更有层次感铝。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙肆毯、设计毫无新意庙傻浓、用料也很一般等不好的印象文。不过近年来辉,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹拼汐,长安便是其一酿宛纫,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视沥露骋,也很难找出它的缺点腔痕伯,按键降录挟、旋钮的阻尼适中勉郎,手感很不错忍。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏皇缓,分辨率和反应速度都还不错端抄,不过在功能性上它只提供基本的导航罕、DVD褥、电台韩娶、倒车影像及蓝牙功能伙价,并且无法直接用USB读取手机中的音乐猜妻,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蝎脐,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到暑,但是厂家对此并没有改进骆盟,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放匿。但是撵,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度精,同时设备名称也无法显示完整杰假,在用户体验上还有提升空间督臂。   不过岸蝎腺,在一些细节处理上梧,CS75依然还有一部分表现无法令人满意嘛。比如在挡把前方的储物格邦,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理凭啼,不过这块材质却为硬塑料葡订宋,实际上根本无法达到防滑的效果克呐。另外蔫尉赂,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯斧苔媒,这点值得表扬曹,但必须手动摁下开关才能点亮舒经碑。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅伙渐荡,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果呢备爆。座椅填充物软硬适中佃份认,刚刚好韦浆,并不会软到开久了腰疼坍,也不至于硬到硌(gè)人篱。除此之外鳞,包裹性表现也很不错湍枚,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中士。另外胺刷,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节破。   车内乘坐空间表现上迷蹦,身高180cm的编辑身处前排雾物泊,头部约有一拳左右的空间和,此时移身至后排公杰,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间睛。作为一台紧凑型SUV车型侍,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了据签红。   来到后备厢闹,长安官方给出的容积数据为590-1560L深啊厩,表现中规中矩壕。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布幸罚,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果凑不洽,增加消费者对于整车的好感度秤裸。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟筐,如今市面上的电动车产品越来越多篡,开始逐渐走入人们的生活康,而众泰知豆纯电动车就是其中之一被,大家对它的了解可能还不是很多沥核绒,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元泛悉。那么这款车究竟如何呢郡窟?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车擅吧、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上四,我们终于有机会近距离接触一下郎搽。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌兢陵,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质艇皖判,因此其与众泰汽车合作懒,推出众泰知豆电动车迪涂圈。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同滑,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识宝。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗内?不管你信不信甩咆屎,反正我信了奶。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱阑署驹,售价为24.98万-28.98万元誊,共有三款配置可鸦,全系均未采用quattro四驱系统透,取而代之的是前置前驱的驱动形式嘘秸妈。更便宜的价格带来了更低的入手门槛撮粒,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生桑五愁,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水告双猜,1.4T的发动机到底够不够用试改,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧耽煤,这些问题都难免让人担心技嗣。那么奥迪Q3到底是不是“好货”鸵,它又是否值这个价格疙,下面让我来终结你的这些疑惑响沁惩。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力管履奶:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱紊巧派,我想网友最关心的问题之一也许和我一样会庆磕,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境酞赤,既然大家都关心这一问题蕾颓冕,那么我们就从这个问题开始一一解决捂烷。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的荒悲味,其最大输出功率为110kW拇,峰值扭矩可以达到250Nm萎尚推,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm涝莎。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后房潍,动力储备不足方面的顾虑睫税侵,但是这些想法也好顾虑也罢僧桔,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了便。奥迪Q3的油门被设定的很紧实宋撤,油门初段的旷量微乎其微漆。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蚂氦粉,当发动机的转速达到1750转时田秆,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩卵,强烈的推背感也会随之而来丘番化,如果你不是冷静下来思考一下汝,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受先阶,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减帝衔。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候穷拟硅,一开始的想法和我一样棘,换了1.4T发动机之后辈,动力跟的上吗炒孝氮?心里总是怀揣着这样一个疑问诺,但是当他们开了一段时间之后粟捍辽,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”那。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格舌测,处于D挡模式时嘎魄,整个动力的响应虽然一点都不迟钝剩,但也感觉不到激进的性格且肖卉。但是当车辆处于S挡时乔讹骇,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉呸溪盯,整个车似乎突然变得紧张了起来提,时刻专注着你踩油门的右脚酬宿碾,稍有动作便会迅速做出响应掠宪茸。   在城市的驾驶中萎,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障侩律,当你深踩油门时玩韭,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞霸俊,或者可以说啊,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态胺。此外颧,作为一台不折不扣的城市SUV乔,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验咐睬仓。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质虎,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量绿,但是丝毫感觉不到突兀的加速感裸让奉,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动捕。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆让碾,整个加速的过程非常线性肛翠簇,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时潞锤,不会表现的非常神经质骆。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱粉邢,这台变速箱给人的感觉非常聪明淋,可以准确的猜出驾驶者的意图杆掸勃,在换挡的速度和时机方面非常到位篡冗上。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点剑滥驰。此外漓仁伦,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蕉盆藤。当车辆处于D挡模式下弥蜂菜,当发动机的转速达到2000转时缝奇,这台变速箱便会进行升挡的动作类凳撤,从而保证日常驾驶更好的经济性腺。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时持,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应呢,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止溺。   这台变速箱也并不是近乎完美煽浩,它当然也存在着自身的不足瓦较。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺俺拳,尤其是在低速的区间内颂,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感呸。此外溪靡,该车提供了四种驾驶模式的选择贸岗散,分别为经济斯节弘、舒适赖儡赴、自动和动态模式镐乌很,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整祟乐。 性能测试侈辖:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中舷薪醋,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现氰,最终的破百成绩为9.14秒彩时,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升腾。奥迪Q3在三挡时完成了破百冉覆,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程谅。此外钎嘎咕,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没谜,非郴浪裕快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失憋戌,整个加速的过程十分平顺和线性秀,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势校宫。车辆在全力起步的过程中途,由于没有采用quattro四驱系统拘疙,车身有轻微的抬头现象涩,前悬挂的拉伸比较明显锣邵伙。 性能测试狡檬:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中箩刃,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米额,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升噶,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系丘螺邢。在整个制动的过程中拇戎遁,G值适中保持在-0.9到-1之间发娠,全力制动时车身呈现出前倾的姿态感,前悬挂很大程度的收到挤压晦仓,而后悬挂的拉伸也相对比较明显策辰。此外航刀,该车在连续制动的情况下讳柑,受到的热衰退现象比较明显喂肌辑,在连续测试过后哄仍肝,制动距离增长了接近2米蛋稿。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容焙,动力方面也足以应对使用的需求撑舵,尤其是在低扭方面卫伎,这台发动机表现除了浑厚的功底题。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蜗。对于一台城市SUV来说肉含,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑萄礁盆。" "  你有没有这样的勇气闺离磕,一辈子只留着一种发型缴量,带着一种款式的眼镜陋?或许多数人会摇头说不季。试想你现在穿着中山装触孙,带着大边框叹膊,留着中分头走在街上坪,别人必定会投来异样的眼光纶。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变梯姬邵,但有一种美怯莎,却是永恒的醚焦,我们称之为“经典”乡璃茨。就像中山装逐渐演变成了“国服”镭齐戚,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样怀闭瓷,看似过时的东西稍加润色焕,就会焕发出经典的力量熊申。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题康椽仙,也是一个互相佐证的问题弯惺。正是扛住了时间的消磨譬米鹊,一个产品一种设计才能称之为经典誊踏庇。而正是因为它是经典玖庭,所以无论时间如何过往损碌该,岁月如何变迁的,它依旧能代表着美碑胯傻。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蹲搁棵。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫哀、保时捷911短罢、MINI这几款车了辈斡趣。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承航乃,这是一种财富谋,就像一个国家的历史一样兜馅,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝险脯慑。但就像中山装一样聪,如果不稍加改动虎,依旧会被人说土气厢缮,MINI也是一样版,细节的升华会有益于经典的传播和传承我畅。这款MINI COOPER S的运动元素比较多饥佛,是全新MINI车系中性能最好的割得煤。所以车头车尾都会看到“S”的字样色。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表狭:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部新摩戮,这是它彰显不同的地方扒坞手,尾灯的轮廓更大了彩秃歧,但相比老款不够凝练弥,同时你也感受不到它有何种审美的进步尖超咀,个人感觉它是为了变化而变化齿。轮毂方面坊惟,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号阀。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注簧镐,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)界免。不过胺玻沉,在真正接触到保时捷Macan之前乃渭,我对它的真正实力也有所质疑海啪。众所周知赌,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造眠死收,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢寡犁繁?带着这个疑虑笔衔,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅井。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同锨,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型头。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机柬茹上,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似呢。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型腊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”碘。在没有任何参考坐标的情况下姥芭躺,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的散剩。排除了惯性思维的困扰譬圃卤,对于一款新车而言或许并非坏事剖授。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布厩,因此有关它的设计特征我们并不陌生林化随。作为保时捷推出的第二款SUV车型催禽,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计长,同时也融入了许多独特的元素桐坎餐。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征殿,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动氦瞄临,因此在细节处理上凹,新车融入了更加激进的设计元素罚焚。    作为入门版车型溺等贰,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯侥缅,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯亮,并采用导光条设计境稳,其视觉效果更具科技感禄绕。   保时捷Macan的腰线位置较高律,车顶弧线在车尾处微微向下收拢控,营造出强烈的动态视觉效果店。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格贡堪。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一厦矾谐,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格风疆。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况酷庭,我的同事此前已经为大家介绍青。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解顶。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍诞犬伙。" "   ??????? 提起观致糕,大家都会想起什么通嫡?这似乎是一个难以回答的问题纺。作为一个有着中国血统的全新品牌兜督到,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩素耙。在2013年蹄攘撬,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上瘁范工,一石惊起千层浪堵钦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蒜士。   如今陶檀毁,观致的第二款车型两,观致3五门版也如约而至半比类,其是否也具备了同其兄弟一样的实力撵佃辩?它的到来肃末,在扩充了观致的产品线之后凤,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢垮?自然是令我们拭目以待票纪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车沃阮宽。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蜗,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型什氓连,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型刨,时至今日都没有做大幅的修改莆搁。就是这样一个古董级外貌的家伙番揩顿,最近竟然和新能源技术杠上了齿缴沽。2013年的日内瓦车展上登酪湃,路虎推出了一款纯电动卫士普卸节,旨在告诉大家卫士宝刀未老洁素促。而这些天偏庆,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试瘫冠,看起来委掇,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了浦。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上簿,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品码恨澜,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟萄臣,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望捻娄褥,并未成为现实母哭镭,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已档。   事情的转折点发生在2014年6月18日醛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照偶,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车光躲,并且这一次木储鳖,车身上已经重新贴上了拉花沸潞癸,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计缅廉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”腺钾昂,而是一台真正的电动版卫士崎共。   之后通过各种途径的联系下,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版晾膏,虽然这并不是一款量产车窃,也没有任何电动机彼肚棵、电池组方面的参数数据努胎潮, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试随识宫,我们认为此次试驾还是很有意义的弓袜。   ■ 外观造型莆峭诽:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷篡墨,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士温沃。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样混,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异钱但。   电动版卫士全球仅有7台骄,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车抡惺碌,基于卫士110车型打造蚂惶,可以根据情况容纳5个或7个座椅怠,算是车系中的“旅行款”文笆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承旧,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异秃季。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计鞍,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡咎补轨,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外徘季女,丝毫不加以修饰固睫。按照官方对柴油版车型的销售策略空挝,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件墙性。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分霜,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理硷,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留备觅恭,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间幂。正对车头剖冬,右侧翼子板的通风口也是镂空的本舌寿,下方是空调系统的进气口勺排,而左侧的则仅仅用作装饰闻矢较,所以是完全封死的状态浚。   平直的挡风玻璃邦惋、小雨刷旅蹦、面积可观手动调节后视镜荷插,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蕊钢妊,而在这台电动版卫士上刮,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板梗肠。   实际上辟快秤,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致荆首炮,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线盗呛蛾,电动车窗只照顾到前排乘客硼挪创,第二排为手摇的傲,第三排则仅仅是推拉窗朽。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林铂豢踌,确实盖的,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车槐沤洼,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中覆。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头扁拿退,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖姆融替。   三窗式车尾设计除了古老外笑芥涡,想不出更多的词去形容沽,好在后窗电加热富、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备怖,而这些也是这台车上为数不多的电子系统嘉。至于各种不同用处的尾灯粒悲,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧挡酬。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩坊净楼,并配备了13针牵引电力接口党耗,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电某。而对于电动版卫士来说杠,这款车的拖曳能力也非一般强大赂,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡芭,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置叹哎拌。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯叔,在这四年一次的盛世当中坪,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注杆,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨砹依,在经过整体的细化改进后整体更出色告捌碱,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈卮臁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌频裙脖,对于这样一款小车到底怎样估玲恢,让我们一起一探究竟躺。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车皆,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计柏,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化怂虱,当然这还有一部分是车内空间优化的设计北摩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格癌突纬,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格庞,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择讨,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈睿可靠的选择尉宏。   相比现在很多的车型磁,J2车身并未加入大量的镀铬装饰肛韦掸,个人比较喜欢这样的感觉念握,朴素也是另一种风格梆斧盼,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好寝嚷匆,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分刊浚电,可以说是起到了点睛的作用辅胖,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创幕稍,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蹬辜,看起来还有些运动精神投。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组韦瓷判,同时也是远近光一体设计舱首,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气充陇念,更加突出其可爱的造型风格磐,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体兼适龄,同时也表明了J2的一种年轻风格恕负拆。虽然是一款定价不高的微型家用车草丢,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置伞,雾灯虽然不是什么贵重的配置雾,但对于安全的保障还是多一分才好雇墟。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力澳臼储,实际使用中虽然刮水面积稍忻А,但整体还是清理的非常干净逝琶狼。   在车体侧面造型上心壁,J2采用了一种超大倾角的A柱设计坟惦擞,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蹈境扰,这样给头部空间会留出很多码,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感稻,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感慷。腰线起始的位置和大灯高度相同少午,这给了驾驶员足够大的视野空间艰,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间衰歇,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高绥,感觉像是一种电影院座椅的设计风格酣虐虑。   在尾部造型上花,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计喜叫拟,同时加大了尾部示宽灯的面积佰燎,为了就是提示后方车辆注意安全慈,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹狄贩,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高咖块癌,内部非常的深不过开口非常锌澈颂摹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包旗叫柔。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具伦,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎邻罗亥,虽然是钢圈泪肥,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳帅。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型确南,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少颓阜酥。另外煎,一直让人头疼的售价问题撕,此次又出现了哦隧,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势挺祥齐。价格问题陵,在上市新闻 中已谈了很多酮,不过与价格相比蓄乖,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善魄。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统陕毙痰,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题骇撇菩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后硷缔挝,即将为各位解开疑问蛇。   观致3五门版已于6月24日上市息颠,目前指导价已公布丘檬胁,售价区间11.99-17.19万元 辽坊彭。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍歌缸:依然遵循简洁的设计思路几,造型更显年轻倘莫。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头垢,喜欢追求时尚潮流的年轻人士枫采,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体软垦木。可以说鬼故袄,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车股惕笛。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格妊剐,不过在细节上却更显年轻避陀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm钱晶逞,轴距为2690mm脓褐,除了长度缩短了177mm之外喀限,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别貉扩。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话拐板抖,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉鲸版,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了寞夹。在车身颜色上蜕,观致3五门版同样有6种颜色可丫杲?ァ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕溶彩,色彩更为鲜亮导婪,也更有时尚感陶袒徽。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起措惰刚,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别昂拦晴。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面兴凭饺,而前雾灯也采用了圆形的设计咯赶凳,更显时尚泌前。另外堪惯爸,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯穗布、转向辅助灯和大灯清洗装置孪冀,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 玖需。   除此之外详,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大腥瞄矩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)桓擦啃,并且轮圈的款式也更加的年轻奉双。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18偏。所以在轮圈与轮胎的规格上奸,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别肪单统。   =============分页符=============   ● 内饰介绍龚:与三厢版一致纷揪酸,细节改变不大响十。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同抖茅,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择须。中控台采用对称式设计久戏,各种功能布置规整锌笔,按钮数量控制在了合理的范围内纶妊迹,不会给人一种杂乱的感觉茨浦。平底式多功能方向盘与三厢版无异盼辽,造型很有运动感刀,真皮包裹的外圈握感也很不错欣沙怖。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置慌节达,除了蓝牙电话维善罐、多媒体播放等这些基本配置之外孝遣福,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务歉瓣谭。除此之外雀酣贤,车主还可选配观致逸云的增值服务巷颅牵,该服务包含实时交通路况虐败、实时停车场信息和地图更新等颓。 ● 座椅及乘坐空间良麻:白色绲边真皮座椅很有时尚感斤沤。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能试懒,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能戳赂藏,与三厢版顶配车型相同臼探稳。不过区别在于枚撤,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理苟匪番,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升伞僵莲,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动窘。   在乘坐空间方面即揩颇,身高173cm的体验者进入其主驾驶座庆,并将座椅调到最低位置后胶寐,头部空间大约为1拳适,显得很宽裕;而进入后排后箱盾,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间逛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的拆誓。后排中间地板隆起幅度较大探,长度也不适合搁脚兄筐,中间乘客的舒适度会受到一些影响钎上歪。 ● 后备厢糠、储物空间和天窗餐鼎:后备厢容积403-1105升怕送,储物格众多念双。   在不放倒后排座椅的情况下凹蚂屯,观致3五门版后备厢容积为403升冕,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题凤昆。如果嫌这样的空间还不够的话建崩浇,将后排座椅全部放倒后绷勉,空间最大可扩大到1105升杜。除此之外狡芍浑,如果您随身携带了诸如手机盆安、饮料之类的细碎物品的话烹够星,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间恫。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副埃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备混滩练,可打开的总面积约为0.22平方米扰诲屉,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似罗会睫。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架读纪拿:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机惹竭贪,两者最大功率分别为126马力和156马力坷裙,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米碱免,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别阶。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外结,其他车型均采用6速双离合变速箱签。在底盘悬架方面径脚,观致3五门版采用电子随速助力转向系统撵广热,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架偿裙。 ● 驾驶感受畦监:底盘调校水准高婚,变速箱低速平顺性比三厢版好饭。   此次试驾会上去薄,我们大部分时间都行走在城市道路中嘲魂,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些栓黔颧,起步时若是轻踩油门踏板孪啤,车辆的提速会显得比较迟缓吹贩,若要改善的话颇稍,需要至少踩下1/2的踏板行程丘搽摔。对于开惯了日系车的朋友们来说篱,这种偏向于传统欧系车型风格恳杯街,而非“一点就有”的油门调衅眨可能需要一点适应的过程希但希。   而在整个加速的过程中赊哺澎,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题抢奠轮,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上浓哆拳,咆哮声已经传入驾驶舱违沙阶,可就是不见变速箱及时升挡膝。另一方面念琉,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入呜搽,整个介入过程并不是特别的线性途,其工作时的噪音也清晰可辨催魄聚,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音判省份。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧比傻。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )米,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受款蜡阔,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换尚,并且伴随着强烈的顿挫感簧,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多捍腥。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态其,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少唤讥赤,虽然顿挫感还是有溜良仍,但已经能够被绝大部分消费者所接受陶差。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的排潞,那么我可以回答您里舱凌,和大众的DSG表现相差无几科弛。仿柑稠。   从观致工程师的口中得知亩材,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题拜疾雇,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下吓辣材,对变速箱程序恨鼻、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整喷,找到其中一个最佳点册傲,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低混暗。   在手动模式下卜,发动机的表现仍然很积极道去,不过由于其低速动力输出并不出众挥,其加速度并不能让人感到满意坤,很大程度上躲夸玻,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉色。此外鹊较思,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时港乏挠,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡僧搅即,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似混驼。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点琳韦廊,而在此前的三门版车型上疯仆,我们就给予了相当高的评价啤伟。虽然仅从结构上来看休,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控限,但作为一款家用车葡哭唤,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性离煌,高速行驶变道保证稳定性俏。事实证明未迹,这款新车延续了三厢版车型的出色表现疚瑰姐,并且从车底反馈至车厢内的声音哼碌魂、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看牢冈好,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的窃。   ● 编辑总结寥绊敖:   从我们此次的试驾感受来看翠诞馈,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻笔、时髦的外形戚虫,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整肪协。与之前我们体验的三厢版车型相比率,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步入羌甘,尽管目前顿挫感还是存在石,但已经能够被绝大部分消费者所接受了娃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过揪,有值得称赞的地方拖温吾,自然也存在着一些不足怀,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等捌。另外黎铣滇,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的噬驮。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元税,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蹈、转向辅助灯及大灯清洗功能慧,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎墓灵,这样看来帛,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少贸。不过腺,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢效吩推?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧栓麓肪。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊希控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间韦烙怜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍唐阀,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型瘁。但个人更喜欢两厢版本旱欣顷,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因奇。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾弓。当然囤,作为同一款车辜搁丁,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蔫祁。三厢版本更加实用抛施膜,两厢版外观更加时尚干练弟反溉。今天带来这款两厢版爱唯欧豁,或许会让很多注重外观的年轻人驻足妙。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容空,大灯的设计相对保守了荡,但也减少了人们对于这台车的争议性办捷话。从而扩大了消费人群库褥。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好绍勤,各有各的美邵。但无疑梆甜,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的未保阀。   侧面的变化并不是很明显石淡桃,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动伪。相比三厢版要顺眼的多盆。车尾的变化同样集中在尾灯上咖慰垃,尾灯的轮廓变化倒是不大尝,变化主要集中在尾灯颜色的改变速且。深红色的外围显得更有质感硷腐。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话龟,越野车是最好的选择欧伸填。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车凶橙侥,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40雌腹,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事海,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力黄翟毯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远贡,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40辫。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没伪僵厂。除了电视剧的锦上添花菊丁,BJ40本身的魅力也势不可挡可,下面我们就走近这款“北京青年”驶,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼豌。   外观/内饰跨茹:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试漏缓幢,或许有人会问那为什么还要进行测试犀檬。其实答案很简单茹巨,之前测试的BJ40是一款试装车懂渭,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别冗何,包括电视剧中车辆也是如此鼻。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变毁,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升诗步。虽然我没有见过之前的试装车搂亮炒,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异息汲风,甚至有些地方与牧马人不相上下廊邯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍掠,之前我的几位同事已经介绍的很详细了摊,这里就不再做过多赘述教。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰捐偶瞄,你会发现并没什么科技感匪悍,简单的线条辟山、硬派越野车特有的见棱见角的气质态,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面弊潘喜。另外磁夯,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留甜。硬质塑料质地的中控面板很厚实饭片,比起舒服的软性塑料手感稍差嘉科评,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境吼,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事筹杜茸,同理使用织布座椅也是一样扔般害,无论您是刚刚涉过水鬼,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨馈魄,都不用担心念笛。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器砂呕,不需要华丽的外表去装饰避。虽然BJ40有着很浓重的模仿恕轻,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格睬坦量。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上寝,那只能说这个人并不了解硬派越野车纤帮。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望酿癌,让人想到真正的场地里去撒点野取。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀素抛?惊险的高速穿插迫、精彩的甩尾掉头翟鼻吾、惊艳的侧向双轮行进墒,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演成姑据。时过境迁袜扣容,萨博虽已退出中国市彻习,但把经典的两款车型(即9-3嫌、9-5)的技术留在了中国公,在北汽成功收购萨博技术后矮,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生确女撕。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型喉外,其底盘运用了萨博9-3的核心技术诡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蓝,主打性价比与实用性随。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确烤聘,只是在某些方面使用了相关技术而已谜忿卉。   从外形设计上就不难看出奉,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影仓阿,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰氖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70巳庙,同时车身上所使用的犀利线条疵,令时尚动感的氛围展现得十分充分脆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表耻:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级勿薄策,车身各项参数都小于萨博9-3涛,所以直接套用的说辞显然并不成立澄脓。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出颧洗,打造一款可以继承优秀基因膏翁,并适合普通家庭用户的车型桔,成为了设计团队主攻课程光概持。   上扬的尾灯组有种凝视的神情富价,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应隘氓,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降疙美省,但紧凑的造型与简练的线条崇,使其观感的持久性更好慧居。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多扫膳,很多厂家也开始重视其了这一细分市场谎隆。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型萍冉,价格能接受棉,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型骏。而现在也有很多车型供大家选择锣,包括大众途安吻惧,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择罚涣。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现爱刊,它还有一个进口车的身份少参。接下来贩茎嘛,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现胁桃。   外观心:起亚最新家族设计闻扔,略显可爱娄角,大部分能接受皮扩。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格溅撼葛,同时又有一种独特的卡通味道吮素颊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感李婪抚,没有配备氙气大灯萌脸棋,但全系均带有LED日间行车灯拧捶、透镜及大灯高度可调功能稻扛。雾灯部分的设计很有个性盛,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感梗。   由于车身高度降低禾,新佳乐从侧面看上去十分紧凑擎,平滑的车顶线条降低了风阻系数溪葱乔,流线型设计更加美观韭。全系除顶配的豪华版外疲校,后视镜都没有集成转向灯功能钝挪。另外划窝碍,低配车型的轮毂也比较简洁叛汰,轮胎规格为205/55 R16亢。   新佳乐车尾的设计十分简洁绥朽栖,总体看上去比较圆润虑日小。尾灯采用与前大灯相似的设计风格新舌痛,凸起的轮廓首尾呼应起侨。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方坑,车顶带有行李架繁,具备一定的实用性绣。新佳乐全系标配倒车雷达功能艾创损,顶配的豪华版车型还带有倒车影像道奖。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源抱,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题白丹抨。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌虾,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯息文受。而提到雷克萨斯介函狈,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样半迷斡,立刻联想到了舒适谎偿、安静等一系列形容词穿尼竿。   作为雷克萨斯主力车型宿春,ES系列占据其在华销量近半壁江山济徘,舒适纤奉鼎、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价火。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h牢,更是有充足的理由享受这些评语陶。但更重要的是传撑凡,在环境日益恶化辞、石油资源日益紧张耙石、油价越来越高的今天涧烁,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度芍。   外观部分催哪板:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型琼佩硕,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)吗坟。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生帮肌,和前代相比进化明显农辱。初次亮相时揽部,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期诵。与丰田一样拌,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格膝,目前已被广大消费者接受横,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题借。   外部配置上熄复,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能城丁,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目轨,与中网造型配合不错锻峰弗。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格次惩毁,轴距2820mm绣。与国产ABB品牌的三款同级车型不同令,ES没有针对中国市场刻意加长鞍申问,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台济患黄,轴距比老款增加了45mm部。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蛊插首,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型衅腊范,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们韦。当然沉海郸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标掏贫,我们依然不免将他与节能环保联系到一起谩。另外匿抛惜,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内舰,更加低调藏嫁虏。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS董,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距垫氰。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆苦、忘记沉默寡言的正装车主桥嫁风、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框频、忘记... ...算了定,需要忘记的东西太多忿弘,你只需要记得一点狗脑保,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽渴兢。   奥迪的低调修摧,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)舱。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝唤,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然翅等。依托自奥迪A7的造型设计胃刷沉,RS7依然拥有优雅的造型绵,仅仅在一些细微的地方颅粳,RS7做了运动化改进舌倦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅缕哩、以及哑光附件隶谜。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板纽拴、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子磊矫叹。   如果客户需要钙傲,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂竣伸,其轮胎规格达到275/30 R21抛坝。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气凶堤。排气管依旧体现出奥迪的低调岛改纶,外部看是两个椭圆形排气管顺,而其实际是双出四排气畅锌,因为单侧双排气有节流阀帕爬,用于改变排气通道囊宫,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣辞。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的态,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线负哨榔。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针卡,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔络试。车钥匙凛俱使、平底三辐真皮方向盘痪赋、运动前座椅瑞火骋、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蛊鸿遁。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能料淡写,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示菊曹。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中钨,还提供发动机增压压力沽胆、机油温度显示和圈速计时器等数据浪。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰棵度复,并提供其它3种材料作为选装炭片患。车顶内衬标配黑色织布途,可选配黑色Alcantara面料兼。搁脚板挺、刹车踏板捆、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计邪。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆店。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑厦、一体式头枕的运动座椅东氛襄,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料失喀髓,并提供钻石绗缝沫差彪。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料搅猾汹。带按摩功能的空调前排座椅也供选装慌炕室。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情辈,就像微博上说的衡酥,一次刻骨铭心的爱情疤倾,一次说走就走的旅行什么的狡昆。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求戒说,但在现实中摔素,你不能永远一副放纵不羁的样子实轨,特别是在资金有限的情况下萌蔼旱,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的烷。此时你就需要一辆价格便宜狮杆工、实用可靠的多功能车型苏,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择搭搁。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型禾尾,分别是景逸X3和景逸X5檬颅,形成高低搭配产品布局畅轿。景逸X3属于入门车型绣雾,共有三个配置坛,指导价从6.99万到7.79万元那。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型兽赶布。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看湍识,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像挎秦耽。这款车的前脸采用了新的风格样式顿芒搂,线条比较硬朗对取海,造型简洁流畅芜铜,同时又很饱满滑,没有过分追求标新立异的夸张风格弥遁,显得更加沉稳蚕。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素芦,给整辆车增添了活力济煤。   除了前脸之外成,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓羔帽监,让人略感失望访,好在整体风格还算融洽稠,不会给人前后脱节的感觉零牢位。   景逸X3的长宽高分别为4382mm芭、1835mm和1705mm掇腊巨,轴距为2685mm颅抹,在这个价位上算是较为突出的水平了松纫,保证了足够的车内空间矫竞鞠。" "  在固有的印象当中旦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下梯袭道,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价练懂桅,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴钌印,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌褐,作为日系三大高端品牌中的一名头芯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸秃钳诺,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次陀剧,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L把帝。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说衬端,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格匪辅赦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现碱次,取而代之的则是一种日系的柔美风格牡,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影焙管拍,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力丹,甚至成为了英菲尼迪的一种特点缴羔蔼,并且这种特点让别的对手无法模仿故。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉柒舒垃,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大墩食,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度冀核茂。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面版摄,看起来非常具有独特的风格酸诽构。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计拓恭季,不过看起来还是比较有神的显,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果反律顶。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示导酷坷,对于这样一款大型车辆还是很有必要的夹配。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方乱暴奠,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉罚,这款车有这么长么价粪?实际上后门的长度远大于前门屯,不过整体造型并未收到过多的干扰称菩陋,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格丹堂磋,因为C柱的造型更加接近尾部卞,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果皮,腰线的设计在在尾部提到了最高锰,并且从前大灯连接到了尾灯部分爆。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通钠碱惜。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑姬略葱,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响歌。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计恕罚库,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计比寿千。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布兰范陵,到今年4月20日其正式接受预定闺,不到一年的时间入即,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了弄妒漠。在新能源车量产俏石、市售的速度睦吼姑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌抠痴恍,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯侥,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过煌。当然挽躺,汽车之家评测新车的速度也不慢瞎坞,今天揪事,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章抱敛膛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款溅锯猾。   本文中将涉及的宝马i3共有两款多,其中橙色的为增程式混合动力版车型匠跋,白色的为纯电动版车型粮膝,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型鞍徘短。   ●外观譬晾:造型前卫呻悼,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布阿熟,我见到量产市售车之后限,其外观真难以与概念车作区分慕纱。宝马i3前脸造型饱满圆润频歼塘,双肾进气格栅则是家族式特征的体现揩。不过黄,“进气格栅”四个字需要打引号了乾枫伯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能霜儡,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾编。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计录,让整车看着很有质感且与众不同渤。当然讳捞嚎,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼毫烧,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格侧秃。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头睹,但它的车身侧面看着一点都不显小黄霓。在我看来原因有三陷痛,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富淋盎谎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少令,给人感觉比较敦实刹藩。特别是车高数据破虫,它比X1还多出了23mm恒写。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蟹,达到了20英寸逼,但胎宽却很窄京陕。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20杯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎坦缎。有关这款轮胎浮步崔,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店弹掣,基本都表示由于规格太特殊擅,没有现货也没有报价熬性。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质废邻届,很独特策,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应踌拓粒。尾灯采用得是隐藏式设计瞳许禄,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分亭疟,用于显示示宽灯宫、刹车灯以及转向灯等磕肚,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧办,所有光源均为LED墩墒惋。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中耙,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词刚,欧洲市场上柴油车盛行已久脚,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展杉辛。不过近来全顿,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求碍殿锤,Jeep便是其中之一缆,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待木孤。 ● 外观介绍嚎诽簿:与汽油版无异沦,硬朗依旧穿粳。   从外观上看妈,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型涡俱兰,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型户请浆。新车的外形仍然显示出硬朗聊溪、时尚的风格脾钉齐,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大共度,提升了时尚感巩峭妊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm校朔,在同级别车型中“个头”并不算大匈嫩。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势藤,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°笔垒。   在外观配置上华课鸽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯妻曙、雨量感应雨刷层、电动折叠+加热的外后视镜等等配置鞭亲辫,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的垛。轮胎配置方面添把睛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎里捶忙,轮胎规格为265/60 R18叔,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎面,规格也变为了245/65 R18咕。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时屁,我们会谈论什么山驳熟?是大老粗一样的外观晒拳,还是“马路杀手”一样的形象姥?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象施缆难,笔者也不例外驶。6月5日下午嘘,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华拖疏盆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象本堂,原来大块头也有过人的大智慧憋嫌。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH懊、FM两大系列祟涤喀,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日公冕墒,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华獭郊,中国区总裁陆博天到场助阵沪。在听取了长达1个多小时的技术讲解后等腥裳,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱撮报妥,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车替茹匹。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了渐,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车辑,最大的意义还在于为企业产生利润荆。因此徒寒,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中帽膘,并体现在生产效率全茬挨、节油效率射喘换、完好率矮溺、安全懒、安鄙寥犊希和驾驶员体验六大方面涪。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型敖藏哎,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择面,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证寄,而大众凯路威则开创了一种新的格局戒拟洪,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型绕。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生邢,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威铝揽请,而那款车型是针对高端商务市场的车型螺,虽然其内部可以进行简单的商务会议裁魏丸,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的亮摩邦,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案畦钢坚。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格丁吮,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑绢库,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求尝兜弹,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的围,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格统,大尺寸的大众标志可以说非常显眼定,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密姜,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气悍舵皖。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置拣申涵,只是以简单的卤素大灯出现汉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯皆千龋,只能说稍显遗憾板科翱。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车屉凄斯,并且其敏感程度非常高亨碴。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单龚倾,采用最为直接的造型是大众商务车的风格矗,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大抠,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格尘,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车迸。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味毯响,但还是将头灯和尾灯联系在了一起谴乔,在尾部造型上也同样是方方正正疲,给人以刻板的印象阀,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰线红,看来稍显朴实无华虹芬,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前疽憋。尾窗的面积超大米,并且配备了后雨刷问贿艰,可以说在安全细节上做的不错胯。尾灯的造型也毫无新意七伶,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴荨,尾灯内部的结构也比较简单牢,并未采用LED也是针对不同定位的选择咕,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低备,尾部配有四颗倒车雷达探头侵,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用提。作为一款商务用车镀,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方痘,而旁边就是凯路威的备胎所在地屎,这样的设计使内部空间得以最大化利用怂。   相比国外的凯路威车型嫩,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂维,造型上采用了多辐式造型脐,轮胎则采用了邓禄普品牌冷。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蹈天,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV竿。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候独怂叉,我更多的会用臃肿两个字来形容它想陷经。圆润的车身底,没有棱角的线条任节湃,大而无神的头灯邻玩,都让我对它提不起兴趣渡。第一次见到新款昂科雷时边,我的这种感官得到了改变缔。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点垮。新款更加俊朗垮那谢,就像是一个胖子就,经过健身缸匈,从大腹便便变成了施瓦辛格你。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面波,这种类似于点睛之笔的作用敬尽,实实在在的发生在新款昂科雷上面纹浦沮。之前的头灯让我没有胃口缸效乒,尽管亲和力不错锹,但太没有性格翘。连同这个车身困全,都让我觉得臃肿无比魂苯杭,简直就是个满脸流油的胖子捂驾。新款更换了更有张力的大灯轻枚颧,进气格栅也变得更具进攻性灌汰酞。这样的风格讳公,我想才是大家喜欢的莆蠕。   侧面造型的改变不大身肃,侧窗面积所占的比重依旧很卸病,这和新君越加南际、GL8都很像星拣回。给人一种重心很低的敦实感道。但对于车内的乘客来说按,这不是个好消息浑,过小的车窗影响了向外看的视野岗。造成了不必要的压抑感拦齐。或许对于选择别克车型的人们来说拔河蹦,这一点必须无奈的接受了先窍。   车尾的变化不及车头裁绰湿,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蓖劳么,或许我会更喜欢它撼。但事与愿违飞褥掀,尾部的改变仅仅局限在排气管上刚。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形登惶。这多多少少会有助于提升质感下桂。也改良着尾部太过圆润的整体气质丛鹿。可以说咸劲宦,这次外观的改变嗜,在这些细节上还是很成功的涂。相当于一次瘦身和塑性细,让它的线条和筋骨更加分明猴。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间显美苯,纳智捷 新大7 SUV正式上市裂抽,官方指导价格为22.68-27.48万元斗采。一直以配置见长的纳智捷品牌咀,在小改款车型上又下了一番功夫淌洪,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次滤苇坪。在体验的这几天时间里道壬,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”现骚,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价戳俩昧。也有好奇的邻居询问这款车的售价提虽,当得知价格只有不到30万元时鲤醚,邻居更是深感惊讶忱趴脸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢磕撂采?本文就为您带来答案哇。   作为一款SUV党,“大7”这个名字一点都不为过陵固,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手卫箔,2910mm的轴距更是傲视群车偏聊,也难怪引得路人频频回头癌。不只是尺寸坪,本次试驾的新大7四驱旗舰版旗屋暖,整备质量达到了1950kg泌封,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”粳挺晃。   作为改款车型坏伸,新大7的外型经过了一番修改标芍厩,主要体现在前脸和尾灯上蜡酒。大灯造型有所变化淳先融,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内恼坞,而经过修饰的雾灯紊箔财、转向灯和前雷达齿舍,给人以霸气外露的感觉茨灭。整体上鞘己纱,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉拭冗颊。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭谴,比较实用首。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上史,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上词妒鼓。从奥迪A8的换代净、全新奔驰S级的上市烫靠,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照谱趟。这三家老牌厂商动作频频酣,而我们也始终把目光聚焦在他们身上孟,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS衫谎乖。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来獭砂,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今罕瑞侧。而随着混合动力时代的来临狼迪澜,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL捌,可以说从那时起闺丢天,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位笆拭。在奥迪A8和奔驰S级已经上市磺娠铅,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期伸欧蓝,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来胆黔,以期对它能有深入了解秋。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的师。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内污。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸薄痴。相比之下淀堆炽,雷克萨斯LS在此方面并无优势单,长度瓢、宽度和轴距均落后于对手特节。   即便不看车尾的标识妓,仅从前脸上幽兰色的车标硼普凑,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型叫巍。而身挂HYBRID标识则意味着疮氓侮,除了树立当家旗舰车型的形象外狮秽誊,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神女。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功抗,只是在一些小细节方面令人有些不满尉。如果用最严格的标准来衡量脖,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间帽梯钦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些家寺。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后嗽缺,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手诫肥,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑庙靛耽,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型患疆,这种车型的优势就在于腑谷,兼顾了媲美轿车化的底盘质感洁辛幌,还拥有了超大的车内空间该奢凰,优势显而易见抄诫来,而今天我们来到了美丽的太湖捞死,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型午圭偷,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心布,也让更多心意欧力威的人有更多选择撅。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表氮:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的挟藏,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5绍供板,不过从售价以及车身尺寸方面来看舞,欧力威确实占据一定优势瀑澜。   外观上欧力威厢型车身造型深畏腑,并没有阻碍它时尚的视觉感澎恭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车脖,时尚并且使用灸铣苛。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观烧,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示惰旱宪。   非对称化的中控台设计芳,与1.4L手动版没有什么变化耪唉倡,首先造型上足够年轻协调美洛暮,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点擦。欧力威自动挡车型貌,方向盘造型依旧沿用手动挡车型馅,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键澄佛呈,操作多媒体更加方便阶。中规中矩的仪表样式没有什么改变猎,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息纲恳汹。   本文导航" "  有突破有挑战渤歪坊,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候钢嘛统,就会有这样的感受茂挎妊。它太挑战人们的传统审美了关检,怎么样也无法用大气斜搜、简洁姜守、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受斗扦姑。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产垛茹。自由光承载着延续切诺基的重任甸巨馆,就在这样的争议声中款款走来泪微努。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统抛挪,挑战着经典伸。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新农,在做颠覆传统这件事档,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念滴守屠。就拿前脸来说蓖季盯,好看不好看绝不是我个人说的算的纺,每个人眼里都有一个不同的看法观。或许慢慢大家就接受了蓖猴付。   作为一款中级SUV冷,车身尺寸上中规中矩裤骏,作为切诺基车型的延续妓,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现宛,但也能看到不少突破之处伯峰。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重酱。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃肚缓。   本文导航" "  从1985年开始挠砰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上烁管,1991年出现在5系车型上氨,1999年开始陆续出现在X系列车型上脸栖椽。直到现在狄惺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术特踞茫。2014年5月22日惜蛔实,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive鹤、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型尸娄,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求拎痴吐,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车歇磁。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW男乓燃,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么炬滑? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表勒:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款清响疲,新BMW 328i xDrive步、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元版。   第六代BMW 3系延续了这一传统齿柑,将融合了电子气门控制鹊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机稳、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配拍锣。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型羌端,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本湃。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的浪甸绣,要了解这个问题前蓄鼻,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理剃噬。齿轮传动式分动箱壁锣经,连接前轴的方式改为了齿轮传动吴,其他地方大同小异查。对于宝马X系大部分车型来说峭,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能股沉晶。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配侧悔,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力痰罐兜。由于前后轴均采用开放式差速器申疮衰,遇到交叉轴情况时烤汞,也只能依靠电子制动来辅助艰剐。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱供羡。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构城廓便,与齿轮结构的分动箱原理相同胳吹戳,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥豌。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥破唱玻。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的辅陇宫。至于控制多片离合器的方式虽,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式掀傲。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛筛男胶,所以常被用于装配在更强有力的车型上蓖钾千。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器毫,以对扭矩分配进行不间断地调节蒂。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配屠夕,向前后车轮传输各自所需要的扭矩继采禄,默认状态下前后扭矩分配为40徒:60辅搬入,最大前后扭矩分配理论上比例为0茹段:100到100缸钱:0之间氮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息寿品,从而可以从一开始就识别到车轮打滑疽。扭矩分配可以在0.1秒内完成吐洪岁。   行驶过程中磐,如果系统发现车辆可能转向不足秆攻捌,也就是前轮开始被拖向弯道外侧石防,就会减少分配给前桥的扭矩岔揩,将几乎所有动力都输送至后桥瓦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息屠令,从而可以从一开始就识别到车轮打滑较。一旦出现车轮打滑歇檬萝,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器糙殴,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力禄,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制纺巾递。这就意味着频全,无论路面如何突然变化署,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上宽校举,即使是在部分结冰的道路上烙乒。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解衡岸平,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型谈勾担,其中S2属于一款5座小型SUV汾狭客,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下径,很多品牌都开始研发小型SUV上成惰。而S3则定位于一款紧凑级SUV譬,并且采用了7座设计竟粹。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何潭,接下来就给大家一个解答挝邯。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位拉蝗:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型道屡,这一平台就是北汽威旺M20的平台案槐,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计恼。但是两款车的轴距却不相同轿,S2轴距为2560mm奢,属于一款标准小型5座SUV第。而S3轴距为2685mm莆瞪竟,接近于一款紧凑级SUV堑伐,所以为了能吸引更多的消费者挟,采用了2+3+2的7座布局齐入垮,主打一般家庭用车苹,实用性优先截胳。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV顽两脖,主要还是面向有活力的年轻人凉,外观设计更多偏向于动感的元素居多尘溃。大灯组的样式也不俗套萎橡搅,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低擎思窘,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的苫。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蓉禄:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比抱睦荡,在车身尺寸上还是比较占优势的讲舌梦。另外2560mm的轴距表现也不错趟,至于它的乘坐空间表现如何沧放伞,在后文我们会有体验科。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计陇鼓颈, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升茫,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了八,车门不能完全打开的话扯,一些比较大的物品拿取会不太方便呜挥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台惜歧九,搭载了1.4T和1.6L两款发动机衔,并分别匹配3款变速箱惊墒。此前屡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蠕。而今天我要试驾1.4T车型喇,虽是短暂场地试驾敞币,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别肪测,特别是动力上提升明显眠奥耸。 ● 外观/内饰蒋壤:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型峭稀,也做了到店体验的文章墟拉灸,1.4T车型在外观便烈、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大炔,本文不重复介绍鼎,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验挛填,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看拼。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因圣澜,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等帘,具有很高的品牌辨识度侠闭帆。同时在一些细节方面的改进颧,比如重新设计的头灯惮施密、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等篇催雀,则让其显得比现款明锐更为简约稳重韭。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台鸥世,采用了全新的发动机湿,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机里遂,属于大众的EA211系列矾,动力性能比现款提升19马力和30牛·米红播堤,最大功率150马力/5000rpm怀姥,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm领杠。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一池赔,而相比原来的EA111系列有了明显进步被邵勿,首先是恢复了正时皮带谭,降低发动机内部的功率消耗沥惫票,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术阀,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴恼,而喷射压力也提升到了200bar墨附。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱慑情联,带有S挡和前加后减的手动换挡功能靠。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别坛碘掸,前者顶部是“SKODA”的品牌名妈赊突,而后者则是印了“DSG”的字样顾。   底盘悬架方面踩,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架拱稠,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构茂卫。制动系统为四轮碟刹结构鲤藕霓,采用前通风盘式后盘式配置安交己。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节矫,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目沤,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目潞枯围。由于是场地试驾妇位,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些捶,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道险炒,能更好地了解车辆性能匆。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来超归挂,只能在日后的试驾中再介绍嫡檬。   动力方面惋砷,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话坑蕾慧,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容窜烘缎,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来屯兼漓,1.4T车型的起步和加速更为迅速刷蕉,而且涡轮的介入时机较早前,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉奴,动力的输出保持平稳可控的特性掂。   使用D挡时购,以1/2油门深度驾驶戊蹄,变速箱升挡较为积极芦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下弹,而且换挡的冲击较锌尾芸佟,不会影响乘客的乘坐感受嫉。而以深踩油门的方式驾驶镀说,变速箱会到4000rpm左右才换挡籍甜扩,加速感受更为明显问畏。   换上S挡隆,油门响应灵敏了许多朔损歪,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡荤籍,全力加速时能体验到更为强烈的推背感壤碌,在弯道多直道少的场地赛道里驹泪魂,需要频繁提速的时候禄,显得更为得心应手还稀缅。   全新明锐采用电动助力转向系统艇,方向盘低速时转向较为轻松偿,而高速时明显更为沉稳睹,转向需要更大的力度透擒伦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力爽。   底盘悬架方面魄炮,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性碴,在弯道中对车身的支撑性比较到位莫,方向盘的有着精准的指向性九匡泥,转向迅速而稳健拇。1.4T车型全部带有ESP系统诲罢,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候怜啸嫩,ESP介入的时间恰到好处恍躺,总能及时将车辆修正到正确轨迹洞,而这套系统并不能完全关闭蔽,属于比较重视安全性的设计席时。   在模拟颠簸路况的体验环节潭肌酒,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用憋,然而后悬架毕竟是非独立悬架交舍,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况琼,仍会对另一侧有所影响拱,车内乘客仍会感到轻微的颠簸帛式。我们在之前测试文章中也有体验视频癸上排,请点击查看钱什。   更多精彩视频淡杜,尽在汽车之家视频频道   试驾总结杆赏:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少速封,在D挡模式下表现中规中矩护,切换到S挡后油门响应灵敏蜜,变速箱的换挡节奏更为激进此碎,加速感提升牵磋,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验并藩。" "  2014年2月26日建,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市访散。其中T5动力总成包含智逸版佛卫、智雅版肺遍、个性运动版共3款们纶,售价为42.39万元至51.99万元受,T6发动机版本及价格保持不变侵赋。   据了解吗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术胎道财,包括了新一代2.0T直列四缸发动机构暮,以及来自爱信的8速手自一体变速箱崩鹃荤。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢拇泪轰?本文将为您带来答案挺。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面负,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化奉沧,但动感流畅的造型令人印象深刻扩。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉聪夹,正如北欧人给大家留下的印象焙粟晦。      配置细节上蔼,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”级惰寿,全系标配了ABL自适应氙气大灯炮豁舰,以及感应式转向辅助灯光切惶弛。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下和,给驾驶员提供更佳的视野猜缔红。   此外欧,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航兔寞。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达体,探测距离达到了150米芬孝杭,足以应付绝大多数日常行驶环境涟。此外霜扫,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蠢裙,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能匈侩混。虽然这里看上去有些别扭乐局举,但安全性才是我们应该关注的旦填么。" "  限量蛋、配额傲、上市前被订购一空刺锈,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹露。然而氖队,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时破,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘疚福篱。2013年性,经过M部门调校的M135i披装上阵何,性能已与1M十分接近负,并且这次冲破了限量的枷锁渐贫歪,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车酿。正当人们面对路上的1M投去羡慕线浓哦、嫉妒淋瞥嘘、恨时蔡,宝马为我们带来一款全新产品点朵,并且它的能力并不在1M之下般,它就是2系的顶级车型——M235i匡。 延伸阅读坷肆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言凡,2系可能显得有些陌生提吐贡,其实早在40多年前翟,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场贾滩泥。此外咯裴能,BMW 2002车型在1968年问世确典,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处玩妇瀑,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型僳。至此柿啥,2系的到来并非空穴来潮午熬。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22缎谰,而这个平台也与代号为F20的1系共享没惜,简单来说捂拷纫,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中田,这与3锣容、4系的道理相同铺赡碎。在2013年时豢哪,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验休形歇,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近粳,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了趣侮,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览檄模铃。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M七,但两者却在年份与平台上存在着极大差异宝姜,从代号E82的1M车型窖动魄,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点稼衬。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条疆封理,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”邦脐桅,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受爸,但随着时间的逝去坤,渐渐也成为了一种习惯希。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蔬:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加捆女,更多是出于对内部空间的考虑镐,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响怒吓靡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数效敛房。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容胚驹,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感靠,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能锤软。   当然惩,即使武装到牙齿缅岛,M235i也不能与1M平起平坐略横焕,M家族的宽体车身翱、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的翘梢俊,就像当初1M推出时的口号一样“M虾,永远从后视镜中藐视对手”贸烘灰,而M235i更多还是为了平衡性能冯氢、实用性与性价比稻,同时也为今后推出M2而留下些余地囤千迹。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后炼救从,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步颅,针对绅宝D70推出后的社会反响闭灭,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多歼台苍。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车饥镐紊,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势胃骡,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生糕扳。   D50汇,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车姆埠,推出之后的表现往往是人们最期待的轿韭耍,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同患笨,面对D50的将会是极为严苛的考验随顿。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境脊,而成功了篇,也将有可能成为流芳百世的一代名车懒郝。7.48-11.98万元的厂商指导价弛琳假,可以说为这场战役的打响钞,开了个好头槐涂朴。   D50虽然拥有纯正的北欧血统德瓶,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蹋藉。此次担任D50设计工作的缝处考,正是培养出诸多设计人才的博通公司旁,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点贺肪,同时又能够给人们耳目一新的感觉括驾绕,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题前夕么。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表雀歇:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异沃须冲,但是当你接触过D50这款车后娇别盗,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素哄篇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机厦。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的时摆,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹砰沥,但是当你将这些元素组合在一起时叛,却有会很快打消之前的念头诡。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外面疮,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计卧。运动气息浓郁的设计手法财敲乐,会让你把D50和运动结合在一起星胆露,无论它实际的性能表现怎样挺疵,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象费。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方卿钒版,比如尾灯的设计手法有些简单仓促翔苯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态疾舅房,面对不断推陈出新的竞争对手逝什,这位老伙计急需一点变化来扭转局面淖陕。好在随着2014款车型的上市慈水,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂搽,而这支强心剂的主要成分也很简单疤猾和,一台1.5L涡轮增压发动机圭侠。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型盗可,针对配置方面也进行了一定的调整境,其中自动大灯搓潦、超速报警以及四门车窗椅等馔控升降等功能均成为标配洽,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中戏探瓶。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者概猴,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流紊。因为从早年搭载的速锐斯,再到大红大紫的秦你规,乃至于我们今天的主角比亚迪S6鄙,它所提供的动力都不曾有变炔劫。传动系统方面蔬趣,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱协穷,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱妻片。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言董冠,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿舅。在城市中经常用到的中低转速区间内哭,发动机的动力输出比较积极奈,并且通过涡轮的帮助麓董,动力在1500rpm之后便有明显提升炭,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm沁忻疥,完全能够满足日常驾驶逼。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低摧底冀,适合城市驾驶抽琼趴。挡位之间的行程适中尽突融,但手感略显生涩偿赁赁。当然这也是这一级别手动挡车型的通步,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车磁官橙,而非车去适应你端。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定霖苟。四辐方向盘尺寸偏大圣祈渡,回馈力度比较匀称涸韧洗,因此驾驶这台大块头还算是轻松笑勃极,只不过方向盘的虚位过多瑞,转向时不得不做出更大的动作锈苍办。   前麦弗逊脱衫晨、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收贸览,并且由于悬架行程较长病,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉递。当然这样的调校也有它的好处昆丛垢,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人儡。" "?? 外观部分   在所有人的印象中牛,SUV车型是一种非橙成唬耗油的车型瑞,毕竟以自身庞大的身形来说乱宽惩,自身重量就已经非常大了旗方怕,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机涧送埃,这也导致SUV车型的油耗居高不下毛麓,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观慈呻特,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题诚,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚币颂皮,在众多的SUV车型中硷,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度讲。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计埂睹惠,这种设计可以说非常的扎眼凑都际,也更加符合了年轻人的视觉喜欢扳会寞,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳随唐,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯奖啦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售垄患,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志敲骏粱,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征辅嘲。在RX车型上牡虚,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条唐实,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同尼,从RX整体风格来看半瓦,还是更多的体现了柔性设计的特点农急。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面衬擒凭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型魏,如果不看下半身恃,很有可能误解为一款轿跑车型驮擅。不过这也让人们的视觉一亮砷,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的茨啸保。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上偿倘,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求垫。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同其蔚,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的泛臀,没有过多的硬线条介入逃,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的受,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点收乔惰,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符率杭。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力眉伸,RX明显体现出有些不足衬傲径,不过这本身就并非是RX的炒作方向钳挛酸。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境霸期,内心想要一件东西悄疼,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费句安,否则你就无法拥有心中挚爱句。你想要一部手机纪寥倪,但偏偏要你保证最低消费桑摹傅。这种心情着实不爽夺。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版扭,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统捶提朴,这两样东西都是你想要的瓦炉,售价三十五万不到输暴弧,撇去不相干的配置棘,给你你想要的老口。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元愧鸽,是不是有点定高了结薯忍?可细细一想脑媒,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机届,并且还带有四驱系统谜。如果单单从这两个要素考虑棚,同档次的车型里狈,都破了四十万大关了冉垛辞。但我们依旧要考虑这是一款低配车型涤吹,目的就是要拉低门槛喊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出截伸怒。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件欣。但运动元素表现的很细微奉,基本上都是细节点缀赎,和其它配置的A4L差别不大钎寡蒜。虽然是一款40TFSI的低配车型违案炼,但从外观上很难发现区别蔼。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件点讣呢,算得上是全车比较明显的运动彰显了赎闷毁。尾灯内部依旧采用LED发光元件舍渭,总体来说傻吠,亮点不多割,朴实大方妙棵仍。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后空,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分疟。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品欧醋,除产品名称外奖,其与JX35并没有什么区别攘,还是那个豪华运动的大家伙蚕谦季。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮文,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露嗓遂妊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能方,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助逞败桶,灯角黄色的反光片是标准美规设计熔倾,但无论哪种规格刃沫,对行车安全方面都是提升返。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感茂奴,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO堤撬擅,前置摄像头悄然隐藏其中亲耗枯。侧面看上去QX60依旧大气稳重抗栖,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感厩。另外糠,底盘上有些部件会低于车身秀棉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过懈。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色吭,活泼的细节设计使其更有灵性顷惮缴,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性攀激,也起到了一定的隔热作用霉司咆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感局冗,硕大的车身并没有让其显得特别夸张妈沦,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现锯疵,静音效果良好裸。   车尾并没有过多花哨的设计卜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字窜啸怖。尾灯采用部分LED光源缎武,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释侣,总体来说比较耐看旦翰。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味嘿晚谁,它的出现让整个后备箱显得活泼起来房酸痕,下面藏着的摄像头成像清晰度很高廊欺。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起巍惹,就一直是大量网友关注和吐槽的对象俺。上市前挤,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后乃,不少人不相信它的价值铝伟,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后腻话,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待闹糕,这自由光到底是什么情况怒娠?经过整整一周的深度试驾后漠凌募,我有些新发现可以分享给大家粪亭。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3炽瘫,我的思绪一下回到了2005年左右净浆蜕,那时候自主品牌鲜有SUV产品青甩井,奇瑞率先迈出了一步剖,推出瑞虎慷舱姐,并领风骚多年妥晃。当时奇瑞称之为NCV瞄,也就是集合轿车以及越野车癸,有着越野车的外观和坐姿亮颧携,并兼顾轿车的舒适性票桅信,其实就是我们现在说的城市SUV少汰建。   这样的优势持续了很长时间垛,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展桃插丧,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品护趁罚,瑞虎的势头逐渐放缓深,也就不再抢眼了廖琶。奇瑞随之调整策略退萌,在去年推出瑞虎5这一新车型捻些恒,与其他自主品牌新对手进行竞争番。与此同时炭缄揭,时隔半年的今天食陶孝,老瑞虎被重新包装升级赣队,命名为瑞虎3再次进入市澈暇埠贰,与瑞虎5形成高低搭配鸿,重新获得了新的竞争力期。   外观挖:   正如前面所说倒驾,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业羞俺,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作幂团,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节胁。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸塘懦,棱角更为突出岔沙妓、线条也显得更利索肺。侧面增加了镀铬防擦条渺识镀,而车尾的变化并不是很大圃,集中在尾灯和一些线条的修饰上探,就造型而言瑞虎3更年轻了糖工擒。从车身数据来看杜嗅毛,瑞虎3相比对手并不占优优势匆,但是得益于外观的设计高列镐,视觉感受瑞虎3要稍显大一些围虾譬。" "  在经历了数年市场洗礼过后氰庆肛,瑞虎车型迎来了新一次换装炔,代号命名也列入到了家族统一的序列中杏磊腾,对于车型的区分更加简明海庐。除此之外马溃丝,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计澎啦叫,以及更为充裕的乘坐空间懦幢忿,以提升自身的竞争力毙。   瑞虎3虽然属于中期改款车型竞,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用辜化独,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连平衔琳,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向混陷,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车险疯。   此次改款主要集中于外观方面狭痞,通过新老款前脸的比较栓欺柑,我们共计找出了8处变化伎,分别为粗:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组脚锋募,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸鄙А;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大贤胁。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表钦护肚:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘渭拓,但在车身尺寸上有所调整灿陷堕,其中长度方面增加了30mm某寄廷,宽度与高度减形摹,而轴距维持不变猜。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出饱蕊苹,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35撂,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中父俯。   车身轮廓并没有大费周章的变化东穿,更多的是在细节上体现新意踞线督。侧车身防擦条进行下移时喉,并在前后车门中增加了镀铬饰条上,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中京,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装汲,更趋于向装饰性靠拢怖弥,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式编羞比,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性粗。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗赖七擅,若要找出所有差异涎匙嘲,还需要费上一些功夫屋辰,在对比过后变化上依然可以达到8处位熔檬。依次为片蠕:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更壁价,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识琳。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处辉,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计徐楼骇,空调按键的布局更加紧密贬,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化矗炕。此外酿草葡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升盾。   按照配置的不同般莎,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机反憨,大尺寸液晶屏包含导航弧喀供、多媒体穷请、蓝牙以及系统设定等功能揉豢姬,而在操作上也十分直观驾花技。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当低蔽。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度舜、风量敌朽、风向等信息庆坎,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少仆,同时旋钮的阻尼与定位适中颅前敛,手感较好姑恃豆,可以看出此次在工艺上下了很大功夫膳欧。   方向盘两侧位置集成了音响岔参陪、蓝牙通话与定速巡航的快捷键驼坛,中心区域使用了品牌全新标识虽,并在造型上稍有改变我钾怜。仪表盘则没有任何变化拢,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同梳对适,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值楔圭蠕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素雌。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅花侵,但调节方式为手动斯,前排座椅具备加热功能冕挥类,按键位于点火开关周边区域畔森毯,位置的选择上不够人性化盯寸,副驾乘客很难进行单独操作桑怯霸。   在前文的数据表格当中觅排,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优点,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高菩尼。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后癌缅弹,头部距离车顶约有4指空间挞睹屎,直接移至后排乘坐箱,头部空间同样保持在4指变赋琳,腿部则为2指余量伪狮谰。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下售,首先需拉动靠背边缘的拉手魔,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒拇,要想恢复到之前的乘坐模式搂,还需先拉动开关仙,同时扶 起靠背目换伞,在操作方式上显得不够便利仕当。后排座椅支持4/6拆分放倒挪篙纠,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大伯炕,对储物灵活性与便利性会存在一定影响怕磕。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3喊饰忿,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致肚,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎弗嘿,含有DVVT技术狼,相比早前奇瑞的1.6L引擎咸风,在动力性与经济性方面均得到了有效改善诽枯。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求吝岁叉,在CVT变速箱的帮助下舵踩椿,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作良。即使在起步之初深踩油门宏,加速过程也会显得有些慵懒崔硅,只待转速攀升至2000rpm后青碎,动力性才有好转绣,此时油门的响应能力有了子显著提高碌顺饶,虽然整个过程称不上动力充沛饲,但对于城市使用来说算是够了滇。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上化痞舒,涵盖了手动毕盆堪、雪地和低速3种模式豹,在手动模式下可以模拟7个挡位拖想秸,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用情滔。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用趁曝,在模拟挡位的帮助下刊裂嘉,转速会与油门的深浅更成正比菏,升档与降挡的操作也会更加从容窟糯酸,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪丁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内贰瞄。   在紧凑级SUV的行列中妙活,瑞虎3的车重算是较轻的一员掏垮富,这为引擎减小了不少负担蹬杀艾。助力转向系统的力度适当钡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力锚。转向的精准性使我出乎意料撵,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性醚逞朔,悬挂整体表现十分扎实位,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入壬,令试驾者信心倍增玖。   如同瑞虎3的定位那样朗,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外财篡扛,它并不具备越野的能力肌,然而精确的城市定位体,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适龚鳖铅,诚然锰涉皖,它在这两点上做的很不错清亥,虽然在驾驶乐趣上不能满足你渐骑硷,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蹲翟,瑞虎3也许是最合适的选择对象慷魂沤。 责任编辑四嚼赴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年赎尉狸,一晃6年时间过去了诧妥,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化玻,但是我们仍然和它有过很多次的接触妥,并且每一次都是充满乐趣的体验宛。今天我们又把它请到了这里剧封挖,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外识,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型粳捐。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能卑开,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子邻绩蒋,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气笑。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单桑瑟酿,排量小了可以大幅度降低进口车消费税碳判悼,自然整车价格也就能便宜不少猎敦,降低了它的入门门槛渤稗。而以我们消费者的角度来看赣谢舅,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象可兑然,这也是我们今天把它请到这里的目的枪裂位,测试项目很简单憋剂,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现姆荆,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了卧菲敞。   ●日常驾驶动力表现挥浆:低速扭矩充足淌闻枫,高速动力吃紧吩喀扇。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能贺悲,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过阮饰滔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性胎倾剔,但机械结构还是更适合在野地里行走检。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蔡,外形设计鞍憾、车身尺寸开、参数配置全都没变檀,只是换了一台发动机胚仍,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃篱韩德,双手需要时刻度掌握住方向盘抠,总之开着它你不会觉得太轻松衰。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了锯,大家也都心知肚明墓杏,所以今天我们重点聊聊它的动力表现私青轨。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米年,参数虽然降低了避纪,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些陆。实际开起来起步那一下还是挺有劲的墟洪,并且只要车速不超过60km/h辨,提速还算是挺从容端,也有一些推背感啼琴瞎,感觉并不比3.6L车型差多少讨荣。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了舌请绊,脚下的油门响应明显迟缓了不少僵遂夏,如果你心急的话库,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧惊拇,否则踏踏实实的在路上巡航垦赊。   ●油耗测试份武:正常表现狄池圈,不惊不喜倡挺。   发动机排量小了疗忻,除了动力影响之外躲涛潮,油耗也是一个值得关注的指标乾,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试份。整个测试过程我们共行驶了118.9公里涩霸,拥堵路况大概在30%左右帛侈,畅通路况大概在40%左右巧廉聊,另外30%为综合市区路况傻特,全程平均时速为31km/h导令,最终计算出平均油耗为12升/百公里取供,算是正常水平骸诞。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过触染,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题超,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了储杯寺,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力揩,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何巷。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高阶溜,很高将贰佃,或许我接触的都是高配车型复脓,包括纳智捷大7残、CEO等车型番,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助顷戒。今天吭,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV冬布韶,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量狡,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧枷掀。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢效瘸?下面捅步,我们就来看看详细的体验报告娜。 可以看到伶爆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高沽伎翘,这在于其他车型包括纳智捷大7盒、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现砰。这次试驾的优6 SUV也不例外颈,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚胳誊,为了突出这款跨界SUV车型的定位托,外观设计上更年轻有活力慑,对于年轻人应该有很大的吸引力虚酥泉。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表鹊:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台骚,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm坍,轴距为2720mm酚,可以看出这是一款跨界风格的SUV衬郴。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品履侮,最大的优势是轴距要长出20-100mm鞋,具备不错的乘坐空间猩福舱,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷孝。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎烧结嫂,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎牧裤,尺寸都是215/55 R17片。可以看出在轮胎的型号上每摩疆,国内销售的车型都有一定的缩水结,当然为了控制成本狮,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现镭现绍。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮欧沤工,后风挡下方采用了黑色装饰衬托爸禄危,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美限,两侧的LED刹车灯十分扎眼动,不过从布局上看稍稍有些凌乱暖尉佬。" "李老板的慷慨炭唇肖,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会储侧肯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板薪酵。下面回到主题磕,从之前收集的网友问题看钢,大家最关心的有两件事儿吉,一个是特斯拉的性能南,另一个是特斯拉电池的续航能力攀,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿汗擦推。简单剧透一下瘁,性能方面特斯拉相当给力泥,续航能力方面我个人觉得还是不太行瓤。 注核:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型避和,文章中提及的“特斯拉”姜、“Model S”等名称均为本次测试的车型茶呕。 数据解读馈搞:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蹦绒怂,所以今天我们就先从数据说起饰客碧。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版屏,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s效枫巧,而我们的实测数据为4.7s费访,比官方公布的成绩略慢角,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿狭童。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样皆。由于采用电动机驱动率,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蓟匆,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑疾,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态距宦,直到完成整个加速聪哨。电子系统和动力系统的完美配合汇,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限锨杆,这是大多数的同级别车型都很难做到的荒。 0-400m加速尾速木:170.124km/h 加速时间欧痊:13.63s 由于采用了9.73司纫:1的固定齿比变速箱极惯才,所以特斯拉并不存在所谓的换挡畦瓮池,在加速曲线图中粟,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线免,车速和电机转速完全是等比例上升搪房。这里说句题外话券辰蓟,官方公布的电机极限转速为16500rpm林罕,最高车速为209km/h抗,通过以上三个数字舍吻,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少逼稠,有闲工夫的朋友可以试着算一算什。 0-180km/h加速鼓卯始:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G匈,峰值甚至达到0.7G惯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱舵川久,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h嵌,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看搪啤,当车速超过150km/h后俏,车辆的加速度下滑比较明显抠扣豆。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现狈酒狄,工作人员解释说为了保护电池射乓,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡邯。再多说一句湃,这个速度日常用肯定够了城,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h垮什,但如果是赛道捎写,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道氰,有大直道的长赛道褥狗轨,它应该会比较吃亏腿示立。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车衫谁,常会被贴上大排量劳输息、暴力机器摆宝、拉风外形和肌肉车等标签鸵如。这些词虽然简单托,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征朵某,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型峭。近日乱修,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)僚挟,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称晃仙杠:科尔维特C7)窖,肌肉感十足的外形刨,手动拆卸的硬顶嘎级,再加上6.2升自然吸气发动机等泛绞,都是它的大卖点既凤冲。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评肠: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时弟温,外形变得更具攻击性扮镶届。不同于以往车型港,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗算,只有头顶裸露在外郸赂丛,非常特别呜伺姑。重新设计的6.2升自然吸气发动机弄,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余般。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机统,最大功率640马力赂贬,峰值扭矩814N·m)亨龄,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手涧哺,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势尽潦撅。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为啪:5.3万美元)稍,几乎没有性价比可言泥需,但相信越是稀有的东西核孙涧,越有人喜欢枷。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆力: 重庆诺斯特豪车会馆 电话番:400-023-5599 地址寄:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑纫:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型尚唉茅,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠斤。而这款车本网也进行过多次报道与评测纬妨,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题搭,比如——空间与电磁安全性缕。   有朋友担心蓬铰,混动车型的使用空间会不会很小傲嗌浮,电池电动机发电机都需要摆放位置骋捕憋,还有散热系统谐乃,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧滔秸靖。   作为一个“热心肠”睦,笔者决定帮一位同事搬家矩,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”凳。我们的任务是将一个中型分体式水族箱哎便耙、两个大型行李箱备狙阮、三个双肩背包侍奖,两个电脑包显顾,一个猫窝母、一个全新的大睡枕搬走蛙,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客谩挛辩。好吧缺萌拖,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大叉,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上泌,从图上我们看出坝光,在放入体积规整的水族箱水缸后灰虑砂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间吨革撮,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包涟,并留有一定的间隙量人搜师。   而后排在放入水族箱地柜后辖滤,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位科,这个空间正好可以放上两个大型行李箱税匙。得益于巨大的后排腿部空间芦谢悍,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了催壕。而后辣竟,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线轻赔。当然媒哎砰,前排的空位是为乘客准备的假。(为维护试驾车整洁笺糜,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施百避。)   我是一个希望低调的企业主辣挫啸,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的狄咯呐,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间畏陌,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少浦炯壁,后排音响控制篱谅额,前排座椅调节按键勺,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子晃、空间哇美懦、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流价欠,大电流产生的磁场对人的健康有影响附纬。英国专家认为甲同:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉懈,高于该值书瓦衰,儿童将面临患病风险等臼桅。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少旧。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位剩害比溪嘛。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蹭悍氓。   简单来说谦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种辩铝饰,高频电磁辐射大多出现于通讯系统袍空锯,如手机纤箔,对讲机琶膳、信号发射塔等芦,而低频电磁辐射离我们的生活更近母并焦,家用电器甜表篙、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射身涪扛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可广浪。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台碍俱,前排座位隆川,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量草,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品效,不具有权威法律依据煌圭,但既然是国家允许销售的测量器材赎板闲,其测量结果绝对拥有参考价值瓜。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评踞梁,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量急。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受绢高,首先是油耗梁,我们在遵守法律规定的情况下篙撂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车酞窍,而结果显示黔丹耸,如论是市区驾驶还是高速巡航超车赋奥捷,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下茹辰,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”哗仍。   混动车型比普通汽油车重括辜,驾驶感受会很糟吗?   确实烩笆,混动车型由于需要布局电池趟、电动机郴抛、发电机妨、散热系统及控制系统盒涣巧,整车质量肯定会增加救,但通过驾驶逻盘隘,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感统额吻,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动冗,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制扑掸,使用感受更接近与现代的美系车型席弦。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性锈峦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极庙,而在高速公路上廊耿,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了人,取而代之的是风声与路噪声胺掳搜。而操控部分呐,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了塑抨氛,你永远不会感觉到生硬的颠簸恃,一切都是柔和与优雅甜旱,当然事,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的久妈。   最后铜,我们通过以上测试始纺伍,凯美瑞尊瑞在电磁安全性讽、油耗及空间实用性上都出色表现拷绕趣,而为此你仅需多付出几万元的代价燎细,加上经销商的优惠坟嗓我,凯美瑞尊瑞物有所值剐蠢射,而你现在需要做的塑提,就是去店里亲自去试一试疙,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接奠斤。 图/文靠:丁艺   丰田汽车日前宣布粕麻,截止2013年底农玖,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆倡黄,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录嘎。诞生16年来澜订残,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区价、备受600余万车主的信赖和认可睦伞便,而凯美瑞尊瑞作为其中一员睦诧沁,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片坷疥光。 责任编辑瀑硼娄:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后特欠,MINI凭借其漂亮个性的外观莱疼、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心朴帅。2014年北京车展上讲笑,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣缓撕俊(点击进入上市文章)阂彩,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化警,同时在配置方面也有一定得提升苇,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后遣,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市腔,售价区间为20.18-23.68万辩嫡。虽然只有4款车型可以选择康仟,但从大家的关注度上看把煤,很多人对这款车给予了很高的期望闲铰歪。今天磕虚喊,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V汲,两款车虽然在级别上不同黄,但是在价格上却是非常相近卫袖使,CR-V的售价区间为19.38-26.28万胎。下面掸,我们就来对这两款车型做一个对比伴僵瞥,看看自主和合资品牌的差距到底大不大翻茬昏。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂统啵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话赊,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜岁。当然嚏躲,作为一个自主品牌份李,想要和这些合资车型抗争付瘁,就需要在配置上有一些诱人之处窘竣。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别笺停慨,从车型尺寸上看纱多春,H8明显要大于东风本田CR-V天绿,但是价格却几乎接近挎皮柬。如果您的自主品牌不感冒的话枷鲜,那就不用在纠结了唬飞。但是栋,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话楞,那么H8的确算是不错的选择将稻,至少从轴距上就已经很让人动心了誊。   =============分页符=============   原标题荡:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下铆,哈弗H8还是小胜妨认,其中H8还带有液晶中控屏羔香,而CR-V并没有配备中控屏橇。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能礁怂。这些东西的确也是非常吸引人的和儒翟。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的鲁粗琴,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验似淮扦,平且还配有ECO节能模式冒弄,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蹬炯。H8还配有坡道控制系统茸譬烦,但是CR-V并没有配备这个功能篙。另外嚎坟,H8还配有三种运动模式迹霸,一定程度上提供了多路况的脱困能力撵喊乌,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些碌,当然H8属于刚刚上市的车型需,并没有试驾车让我们来进行测试绘廓翟,以后有实车的话绩,我们会进行相关测试砂窃。   结语钮:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章筏墓,从一定意义上来说还是对大家有帮助的限停。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升痹蠢剑,某些情况下还要超过很多合资车型滩,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下圭。 责任编辑恃遂取:赵春晓" "从1985年开始充,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上怂炕镀,1991年出现在5系车型上改档,1999年开始陆续出现在X系列车型上疏漆。直到现在菜弧膳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术还。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配尾案,提升着宝马车型的操控性和运动性领。让牵引力发挥的更加自如继墟寝,下面魔,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现醒朔坍。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱秦微局。在车载计算机的控制下哀,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整脑,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配公收蒋,而且动力分配比例范围达0-100%陇,赋予车辆独特的动态表现虑泌面。 与传统齿轮机构相比拎懊剖,xDrive动力传输响应速度更快然备,分配比率更灵活捻谐死,通常惦柯,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴性,保持车辆转向精准灵活盛,初割刑、中段加速更为直接的经典后驱特性顷屉。而在弯道势掣布、湿滑路面浩九、或紧急变线等极限状态下活鄙撬,xDrive系统按车轮的附着力分配动力阔细,增强了车辆的稳定性和循迹能力踩。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统袖,在附着力降低的情况下踌哎庆,更加考验着前后轴所分配到的动力奥绕好。通过一体式底盘管理系统的侦测城闻,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配抬戈。在急转弯和重心大幅度转移的情况下府盲,最大化的改善转向不足和转向过度炽龄搭。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上扛覆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现料。宝马4系在绕桩和紧急变线中领葛,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外桑土,四驱控制系统让车辆循迹性更精准茂畏翟,更灵活爆摄。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上厘廓。越野路面其实并不是X5所擅长的领域且,公路性轮胎打滑严重示,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预跋厕,还是能够胜任一般越野路面牢。 (编辑 金辰毅) 责任编辑截先睛:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)啸,宝马X1一直以其运动性示人些普,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表电。但是不同于一般运动车型不擅长越野钠裂炯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能醒供罗,能够让车主在假期到户外撒撒欢挫鄙。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗端刻?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比粗繁经,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时匣,带给我们SUV应该具有的越野乐趣澎。   在消费者最关注的价格上海颠,我们分别来看两辆车韭。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元稼蹋。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元污阶。从售价上我们不难看出赔,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3庞,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3珐稻,价格区间跨度较大那谓迪。   外观尺寸对比博:   首先聘肮,从外观上来说娩扣,宝马X1极具动感垮聚挝。其标志性的双肾格栅已经不必多说赊磕,远远的就可以知道这是一辆宝马抒。而那富有动感的线条杏,将其外观勾勒棚拟,即使是静止在那里凰博睡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态煤搬。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长泰案盎,感觉比例似乎不那么对称庆抱。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控卷,而且作为一款国际范儿的车凛孤汾,修长的车头设计让车辆显得十分优雅街交。虽然宝马X1有修长的车头冒,但是驾驶时却并不遮挡视线部抹,仍旧能够清晰的观察前方路况宫需。   相比之下廖,奥迪Q3的外观略显沉闷衅茫,同样的家族式前脸显得十分稳重盗弥无。虽然不像宝马X1一样运动惧戳商,也符合其SUV的定位秽。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大勃琅辞,这也让奥迪Q3的样子更加传统饭。不过宝马X1虽然外部空间不占优势俄踞,但是内部空间却优于奥迪Q3范不揪,相比来说莆,宝马X1具有更大的头部空间醚鹊糖,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3帅藕畅。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长膊鹃:4477mm 长芜贰:4385mm 宽建旗:1798mm 宽辫:1831mm 高酗:1577mm 高跨艾:1608mm 轴距等庐:2760mm 轴距桃:2603mm 最小离地间隙勾:194mm 最小离地间隙佳:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者惫,宝马X1具有灵活的操控性庆瓢烩,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性阔木嗓。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化矾干,作为一款 SAV怂,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的小嘲密。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向敬,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣刻。   实际驾驶中稀墙梯,宝马X1的路感清晰悄,虽然车身不信摺,但是宝马X1却有较小的转弯半径拉虚嘿,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头顿菠,带来更多的便捷绿。行驶中物勃俏,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快痹,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系逼蘑。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮拟桓、高精度直喷与电子气门三大核心技术戳孤拷,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果评,在动力输出上达到高低搭配的形式恕。而宝马X1带有的ECO PRO模式擎侣,可以帮助我们进一步节约油耗口罚掏,让油耗能大约降低20%疾捆俄。 两车基本配置参数对比敬提: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前侨逃:通风盘/后蹿骡翅:通风盘式 前私芬:通风盘/后惧具:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题排:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV能涉冯,我们不仅仅需要看其运动性能办,还需要检查其越野性能很。奥迪的quattro系统的越野性十分出色翱泻嗽,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统视。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成辅粳,为了能更好地分配轴荷腐,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端绰缉荡、后桥差速器前面盼及锋。正常驾驶环境下边蚕文,离合器将发动机动力大部分传送到前轮刷富嚎,当检测到前轮附着力减弱时挖,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮姜境,帮助车辆脱困挎。   通过以前的测试哥,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用貌顾,对于应付难度不大的非铺装路面来说厘,这套四驱完全可以应付蟹缕,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能落蚂灯,加之悬挂行程过短掂剧曝,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蒜歼,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样埠筐巧,偏向于公路驾驶奖拢。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统锯,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴敖曙彼。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中类龄昏,动力的分配为40:60巧,在实际日常驾驶中街,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的掸清。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主熔驴,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能驾蹬,在车辆出现转向过度时步霓擒,车辆会将更多动力传递到前轴艇,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性龟滇,帮助车辆脱离失控的状态屉。在弯中逐渐加速的过程中崩呸,由于车身的重心靠后萄,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势奥算,在这种情况下拔柿吞,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出拟努,减小前轮的负担壕砂哄,使车辆获得更好的指向性秦揽。   无论是雨天购腻偿,还是弯曲的山路靠,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对履箩。而且在大角度爬坡及碎石路段猜侮,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力册。尤其是爬坡时锈锨,动力能够智能输送至前轴杆,让车辆轻松前行电首拷。而在平时竭,动力又会自动分配于偏后驱啸归,让运动性得到进一步的体现码警。此时的感觉是类似后驱车醒钢,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配镐矢,让车辆行驶更平稳挺。   相比而言舰疵苟,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野抵俊杆。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高铺醒,具有良好的越野视野姜毋休,但是宝马X1的离地间隙更大搏涂,通过性更好踏。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少校,尤其是其具有更多头部空间保胶,如果越野时瑞,可以适当调高座椅坐姿溯锋尸。   =============分页符=============   原标题褪涝锣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰笛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩际,所有的按钮也都在触手可及的位置裸,十分便于驾驶者操作卉。而且两款车型都选择了年轻凹搓、时尚蟹裸、富有现代感的内饰设计史。   两款车的配置郴房恳,无论是奥迪Q3备,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全棋画。尤其是宝马X1的iDrive半狭挡、热感应键等内部操作方式十分便捷易用少据什,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮雷谐淖,宝马X1更加简洁潮淀,而且操作一样方便硼捕败,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑温。即使是刚接触宝马车型的用户港傻嫁,也能在第一时间熟练操作惜荡惧。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热傻邻,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性淡。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索猎疾,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大怠南,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供翠恼。例如像最低配的宝马X1悍,虽然价格极低纲,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了褂封藉。Q3低配也是一样琅顽汀,配置较低铰采堕。不过如果您不在意像导航膛、座椅加热等配置坎,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要火。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后混换蕉,我们进入车内来看看内部配置以及空间骄傲。二者究竟谁能更胜一筹剿假?首先来看两车的安全配置闪街峨。在气囊方面瞪骋范,奥迪则更胜一筹攫,在两车装配有同等位置气囊的前提下委拿肉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊椭省。轮胎方面则是宝马X1取得优胜赊栖,它全系标配有防爆轮胎就,即使发生爆胎芥脊,也可以继续行驶莲。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配锑送钳。此外防爆胎也节省了备胎空间显,让后备箱有更多的储物空间竿熬。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间筷孙。从车身尺寸上来看享险短,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势塑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势僻燃。然而车内乘坐空间方面蕊,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3劝钢程。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度胯棉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度拼彪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题强廓漠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面济玩私,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策复。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养嘲。但由于国内油品的质量不佳泻顷晃,为了更好地保护车辆发动机访,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换偶铃。而其他配件的保养周期上新,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养答。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i付段溅:   861元   xDrive20i古曙:   1036元   其余车型倪溃涂:   965元   sDrive18i休:   861元   xDrive20i猜:   1036元   其余车型嘲土坑:   965元   sDrive18i表胆:   1609元   xDrive20i薯年:   1784元   其余车型蚀母:   1713元   sDrive18i弹驼:   1386元   xDrive20i殴速灭:   1561元   其余车型闲:   1490元   sDrive18i墨菩:   1591元   xDrive20i衬:   1766元   其余车型割泪:   1695元   sDrive18i欣刚:   1609元   xDrive20i士:   1784元   其余车型捕令镰:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注味袍椽:●臂剿路:需要更换 ○粟孝羚:常规检查碱,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中狄刺,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯埔髓剖、空气滤芯和火花塞贫吵。花费支出大概是2691元撬福妥。4万公里时还需要更换汽油滤芯忌衬玻,支出大概是1382元疯松铂。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错家,保养中也没有出现更多的费用支出峡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用泊扑。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注魏:●弯蹭池:需要更换 ○矢:常规检查僚,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出推,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费秋,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降拍狈守,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同享。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蜂缮,能够更好的照顾到爱车的每个细节下躺丁。   总结罚瓤: 总体而言讳率,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动镜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3敌泵。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足硕,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少略摩,整体内部空间与奥迪几乎相同斑宫蒲。而在使用保养方面铰蛊耻,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济牛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人甜,但是其配置也相应有所减少隧板。作为高配车型认狈媚,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择哄腊。 责任编辑贝伺:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙嗣,没有给同事们任何跟我争抢它的机会美。它足够漂亮了讽,漂亮的让人感到迷茫淌拜,这几天我们一直在法国和瑞士穿行沙诗挎,由于在国外劣俗筐,我不得不比以往更谨慎的驾驶搞脐,没有做任何炫耀的动作洞痢,但依旧接受了不少注目礼类碎。   最记忆犹新的一次是我从超市出来鸽,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着撂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内泌驴,只好出此下策纫:按住叶锌怂牛控器察糕,“砰”后备厢盖弹开了歼,老头愣了一下哆埠,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢稗,并给了老头一个友好的微笑琴关莽,关门走人了诗猴歉。这时我才知道虎,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蕾,它的曲线诱人啃怪,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处娩捣,但令人心动的地方是从B柱开始的花,远看上去俨然就是缩小版的CLS级烂,曼妙的线条打动了不少欧洲男性粕谷。也难怪炉吐镀,差点忘了讥迁,我们这台车选装了AMG套件悔,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用禄邦,没套件的车感觉就差了很多嘿。   即便如此烈,它的妆容仍是存有争议的班,在我们同行的5人中就已经产生了分歧浅累漏。左派以我为代表(全部未婚)弥割搜,认为它的骚气指数接近满格剑哪喊,尤其增加AMG套件以后攘,能骗不少小姑娘炯即丝。右派以结婚生子的同事为主需猛,他们认为车身不够修长每,不够秀美怂。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体缅。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情筹狼,但又内藏了些许的凶狠皆际。   不过我们两派的意见同样有交集饯辅侗,那就是从侧后看去吞椭灌,它的美感更胜穷委。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蚕,远远的从背面欣赏它号,真是太美了卞。   =============分页符=============   原标题建稻斑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上浓,它采用传统的氙气大灯休纷,而且依旧带有随动转向和智能远光系统描邦驳。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少雾搅竞。另外垃,与前包围上的空气导流口不同的是吕狮,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用伎弗耙,不得不说其达成的效果是相当不错的楼。   18英寸AMG轮圈实在惹眼哭,但日常使用中也是在令我提心吊胆吹,还记得开头那个故事吧策,告别老头后我驶出了停车澈喝椤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着赏培,压过了一个并不大的小坑洼狠,胎壁被硌破了汇唬,轮胎在5分钟内全部撒气碉瘸,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蕉路,这个下马威让我措手不及僚。   =============分页符=============   原标题昏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门帕,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中面。坦白的说缮,这套座椅看起来特别有型芜,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色妇碳,为了照顾大多数人对于舒适性的要求挡淋,我觉得座椅的设定倒是恰到好处芬。   眼前中控台的造型阶梆暗,甚至细节都与奔驰A级相同亨狈,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用韦身,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样砂,总让人忍不住多瞟上几眼其。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹趁,触感细腻耍莫。   =============分页符=============   原标题袜乾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳咎,各项按键的操作都很顺手痊苟屠,但我多希望能提供翻毛材质杉梁妥。另外盎,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手妙痘臀,回馈力很泄狭巍,而新款车型早已没有了这个感觉警妒,让更多人都更容易适应拘。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格喇不仆,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利阔茬,特别方便鸵,当然了洗,这并不是CLA级的专利培膝井,A级也同样如此颈播。总之对此我们是持肯定态度的谷,“怀挡”显得复古铃、特立独行漆溉,而且省空间武,利大于弊设。   COMAND系统与国内车型操作方式相同羞,不同的是它很强调对网络的依托快唬丹,这几天在欧洲开了不少车氨匣,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联盒老滔。几乎所有新款车型都支持与手机互联青翱年,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能叉,还可通过手机网络访问互联网妮逢闺、下载官方APP程序和导航程,这是国内车载系统所没能赶上的舱。   =============分页符=============   原标题吐灰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说骄,空间实际上是够用的僳蹄,毕竟多数时间都是前排利用率高钱。我同事身高179cm落势袱,在前排头部有一拳的空间擎欧粹,在后排就显得局促了局纫杀,后排乘客反应压抑感比较强宽默。   不过我坚信辜搁,对于CLA的车主来说空间是够用的炕,因为后排不会经常有乘客口范圈,由此来看这台车的空间是符合实际需求的砍淳,况且它还有个不小的后备厢供日常使用腑。   =============分页符=============   原标题佳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖眯媚,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机贺附婚,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm榷赌腊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm玖渺,配7挡双离合变速箱午擂,带有换挡拨片辽。拧动钥匙惕厂,发动机被唤醒茎陶,车内怠速状态下的静谧性相当不错竞锑领,我们出发了陇。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通锌潭,不过CLA非常容易上手的,舒适模式+D挡表现得有礼有节耗模,整个驾驶感觉极其轻快府高,这是一辆易于驾驶的车朔歧,不论男性和女性都会觉得很轻松突。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性板归,转速时常被控制在2000rpm以下地锹寸。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契脑,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性栏,而且在低速中它的换挡依旧平顺橡害揽,并没有出现那种令人不悦的闯动宋。   切换到运动模式魔肛侮,变速箱首先变得更为积极爆哄痊,整台车的性子也开始急躁起来稍挪瑟,随时准备着接受挑逗热贿鳞,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接武。油门的响应也更为灵敏辛霓,初段就能得到不错的效果剐,只不过排气声浪并不那么有气势蚕搔糜。   至于转向欠同,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻舷,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉擅,就像一个抹满了黄油的轴承在运转怂疵,那样的线性和柔顺匪豹堡,简而言之非常舒服蟹枚。   CLA的转向感觉则不然忻杯,它少了些紧致的细腻感功仿姜,多了些轻巧寇馅。这套电动助力低速中没什么特点先林炽,属于偏轻那类的挤挡,或许女性朋友会喜欢懂烽沉。高速下转向逐渐变沉短,更易于驾驶本抚懒,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上沦去膝,比我想象的要好不少酱。   不要被AMG套件所蒙蔽浇伪摄,悬架的设定并没有那么生硬秃疮愁,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求瑞,整个感觉还是挺舒服的另,回弹的特别利索耙龄翰,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态垃,起码我在前排开车是这样一个感觉碌梧踏,只是后排的乘客有时会说耐:颠!哎趣桓环,管不了那么多了车性,我要是车主才不会天天后排拉着俩人轨奋渭,驾驶感觉对于这台车来说重要欢叼耻。   =============分页符=============   原标题痢挨的:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注铣毯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现地畔曙。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护铝,无法进行有效的弹射晃葱敢。起步时有将近一秒的延迟汤,之后发动机全面发力滤,此时轮胎打滑非常严重田菠,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故酷猜,全新的胎面没有达到最佳的工作状态悼肺差,导致抓地力不足棚。怎么形容这个状态呢副删,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蚕奋,四肢虽然在飞快的挠地搬,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样庆,各位想象下搂黄。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态离蔼猜,双离合变速箱准确的完成两次升挡舜撂,换挡速度很快伴菊角,最终用三挡达到100公里/小时的速度贯,时间为7秒整侨碳焦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新容葱杯,因为看到严重的打滑时我特别无助免,尝试了降低转速起步哗,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地锌娄。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中端,而且车身的支撑有效氏寝,车内没有特别明显的前倾感觉稳埂。从刹车曲线来看睦抡埃,自始至终加速度都在-1g左右涣猜,最终成绩为38.46米协酬,符合奔驰一贯的作风图库吃。当然瓜哇构,待拿到国内的测试车后乘伞,我们还会进行测试崇卫,看看原厂的轮胎表现如何蹬尾。   总结慧乳:   从国外的销售情况来看碴舰,CLA是相当受欢迎的媚挠突,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料貉牢,CLA在美国同样有着相当不错的市扯,2013年后四个月销售1.2万辆秃巾岁,势头相当迅猛奈,可见其受欢迎程度呛。   进入国内后我想它会得到同样的关注洽簿堂,随着细分市场的成熟南陷蔫,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车诚日。奔驰CLA级骋吼,主打运动祟澳硕、年轻叼,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎写,尤其选装AMG套件以后效果更甚挤沉汤,相比奔驰A级森媚,它的吸引力显然更大勒靛甸。相比竞争品牌秃,这次奔驰走在了前面霜,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品疯咖骚。配置方面国外大多都是选装玲娄桶,比如天窗净、轮圈样式等等驰,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知抢强搅。   不可否认釜颓梳,它是如此的招人喜欢饥彪乏,尤其招那些打扮时尚祟迪思、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑钒铅:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机嘿,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了沮醒,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机们秸氨。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘抗魄芥,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃肋水。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型疏刮,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革却,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法斜膳热,通过细节部分运动元素的添加港迟惮,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格猫沟鹿。其外观运动套件包括进气装饰碌炬、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等钉蚕煽。   总体来看纷,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子舜茂犊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面酸。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置阿,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备擂蚊屋,白色车身加上黑色的玻璃车顶案饲刮,看起来很有档次感琳卡。不过略有遗憾的是筹伦烯,它的全景天窗不能打开梁,有同行戏称朵艘哦,这是专门为了看星星而设计的辫。   内饰简洁自然   与外观相同场,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围痪丁督。全黑的内饰缉蹦烯、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现显倦,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来猾。   配色方面襄盖伍,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰啡罗,但通过座椅的白色缝线双拐、钢琴烤漆面板白边框的搭配讼晌棠,使得内饰整齐又不显得沉闷捅,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了伦吕。人机交互系统方面汾外,V6菱仕Turbo车型并不占优势笆。   动力不错枫攫薄,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蕉匣,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱肚叭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型好猛哎。这款车的低速扭矩较大河虎,因此起步时非常容易性腑。起步后衡日概,借助轻盈的车身僚,汽车随后的加速较为顺畅柔。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实扩剔陡,这直接导致这款车的操控也是相对不错澎熟宫,在较为宽阔的路面上庐,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作衅列,感觉很有信心磕缓外。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校草哎,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的椭沸。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置欠茶曙,非常方便驾驶者进出嗓童函,但打火时廖,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动滩葱贤。 责任编辑坡:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候太,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位孟热贰。之后的继任者是睿翼嗽,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈侣娇焙。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款入乓多,并更名为马自达6阿特兹赔扭到,而它是否能达到前辈的高度统,让我们由内而外的体会一下熄霞活。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌轰颠疏,配合这两侧行车灯彤篓笔,看起来霸气十足豪倒,隐隐的透着一股子狠劲辱。图中这款车是2.0L的标准版竞柯,则采用了较为普通的卤素光源比讼,科技感差了一点河花。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯式,犀利感十足堡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瀑钢赁,它不同于以往的两代马自达6霜绣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现归菱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蔽售蝎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蕊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”怠。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm陇尝天,轴距为2830mm戚,与进口版本相同疽。相比同级别其它几款日系车型胯戮徽,阿特兹在轴距上有较为明显的优势卧浪静。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾羌我蠕,像是一滴在高速行进中的水滴羔钢,充满了流动感涪弛篱。从后边仔细观察阿特兹的背部萝诚,不难看出它还带着一点掀背的意思奔膘偶。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯干透,配合着双边单出的排气筒沪泄,更使整车的运动感一直延续到了尾部瓮纶攫。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈宋辜,选用了225/55 R17的韩泰轮胎度。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)匠擞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上办殿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意思。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩圃托疚,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质刨娶列,其它区域大多为硬塑料赶却乡。由于没有太多的装饰件翱惶霓,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价睦踞锯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高囱,它采用的是一块电阻屏筏肉绞,触控灵敏度还算令人满意雇,界面的科技感以及显示效果都很一般盛撵碴,总体感觉更像是四妇并拇、五年前的产品滔匆,唯一的优点就是操作无任何难度涡好牢,一看就会膊兢呐。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡卫,所以导航功能暂不能使用刺氨。   进入车内洛彩冷,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了傲忙。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蛊兢狭,握感也很不错糠程兰,由左至右打满需要2.5圈嫌,比大多数车型略小票。此外颧,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片钨蜡急,操作便利性良好汾陇,而且兼顾了驾驶乐趣芜蒋菠。   仪表盘采用了朴素的黑白配色挞斗辛,但却一点不掉价码禽。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感豢,其次它的表盘内圈采用了网格设计赊叼,多少有一些竞速的味道套赖帝,再加上白色的指针以及简洁风夹糕、明快的字体软彩匣,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望吠呛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏晒般,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗检、平均时速秆、续航里程之外酸,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP牡霓。i-stop是马自达研发的自动启停技术我,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火宦。   除了i-stop列阀,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统琳德。之前在新能源车型上比较常见赖,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上亢餐。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于桓,它是以电容取代传统的电池或电瓶沪实,从而为车内的用电设备供电懒想敬,而非用于推动车辆前进桓。   空调面板的样式不错兰飘,旋钮和显示屏都显得比较有质感缸瞥。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子闲惧身。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车端侮,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱的烫粒好良。前后排座椅均采用了真皮包裹莫窟挤,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次激裁。   虽然阿特兹有着不错的轴距赂屏,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩等。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹ツ厝荨,而在后排却只有不到一拳的头部空间苏。令人满意的是后排的腿部空间为漂兔,坐正以后不影响翘二郎腿豢蛔。   阿特兹的行李箱空间值得肯定客,不仅地板平整工翟,而且行李箱有着不错的纵深膘,轻松放下高尔夫球包趁褂。藏在地板下边的是一个16寸的备胎欠,以及更换轮胎所需的各种工具景。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷陛、双可变气门正时匣链垄、凹顶活塞+米勒循环落抢、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术刷顶涡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现彭,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm乃,而峰值扭矩则202N.m/400rpm居。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱沃,并带有换挡拨片介狈,只可惜这款变速箱不带有S挡呜,对于主打运动的车型来说个遗憾吩授田。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受渺,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩茶环,日常驾驶过程中叛,为节省燃油卞,变速箱会积极升挡敛稿汗,转速经常保持在1500rpm以下镰。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应寂妙,因为这台变速箱的反应速度很快柬苫,能够很好领会驾驶者意图嚏椒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出翻。   阿特兹拥有良好的操控性瓮,这首先要归功于发动机线性的动力输出圭脆。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏湍稗嫂,而中后段又能够拥有很好的动力表现灭彪,这种循序渐进的感觉让人印象深刻伍垄。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处剧虏,尽管反馈的路感一般监,但指向足够精准纤胶悍,能够给人很强的信心趁送罕。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协挡滴逃,它的前后悬架初段偏软危淋幻,能够很好地吸收路面的颠簸缮荣滥,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾昆。可喜的是悬架的后段韧性十足楞刊拜,不会让人感觉力不从心鲁淮。最重要的是蓄刨巢,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整圈,车头指向灵活祁,车尾循迹性出色慈。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见水蜕帝。   总结督: 对于马自达这款即将发布的新车徘膏硷,我只能用赞不绝口来形容鞋靛鸥,外观和驾驶感受都可以称为上等害抒核。如果非要给这个车挑点毛病的话侣,就是在高手如林的中型车市场里檀拆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸欢黎。所以如果你是“外貌协会”的成员绅,或者追求极致的驾驶感的话矩俺拣,那么你可以期待一下这款新车够小氯。 责任编辑裤畏:赵春晓" "  KTM的X-BOW庇扛,直译过来是十字弓话鞘把,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)舞艾谅。实际上筋,这个模样怪异的小车售,的确是火力十足思栓法,足到无论是在街道上还是赛道上睫硅,它都可以轻易干掉一辆超级跑车喉盟。   先来说说KTM这个公司故缔,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂欧肥玩,以生产越野车和跑车而闻名齿歪沫,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车惜融,也许是工程师们精力太旺盛邯睦骨,亦或是身在奥地利这个地方吞汀,总会有些天马行空的想法测,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子尼响鲍,去生产一些别的什么机动设备回桓浩。这几年灰级取,除了X-BOW担吧,他们还有不少奇奇怪怪的新发明为坏五,而且都有一个共同点——惊人且极端剿。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)筷闯馈、puristic(纯粹)矛、radical(激进)粱,这是他们对于21世纪超级跑车的理解乱鸵公。另外还要多说一句形伞芹,这家公司的口号是ready to race碴,时时刻刻都在准备一场竞技截胯负。   KTM的CEO曾经承认伎,他们希望使用21世纪的技术甩,发扬柯林·查普曼的理念辆农,打造一台新世纪的超级跑车狼蜕放。柯林·查普曼是谁牵谓?他是路特斯汽车的创始人蹄响,他说过最著名的一句话是搪唬:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准覆罢携,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的能师,作为汽车工程师叙,他把全部精力都放在对性能挝狗、操控和轻量化的极致追求上贡摔让。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可虱菠,但跟进尝试者寥寥搁呻矢。看看路特斯汽车凄凉的经历碾,这其中的原因并不难理解程酱塑。我们很欣慰地看到眯愤廓,在新世纪邯褪枚,KTM继承了这种理念珐庭,并且做得更加激进钾。   其实X-BOW的理念很简单膏,它就是一台可以合法上路的方程式赛车逼。碳纤维单壳体车身梳搞歼、全车碳纤维组件瑞、水平推杆减振器匿试棱,这些都是方程式赛车的标准配置式。由于使用轻量化材料菇保,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)贸伦兴。在高速行驶中胺桐互,车辆的气动布局提供下压力票,以此来提高抓地力和稳定性末娃,这也是方程式赛车的特点技。和赛车唯一的区别低,就是它有全套符合法规要求的灯光襄华,以及一张副驾驶座椅舅。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机凤笺,经过强化和升级后瞪媒,动力达到300马力梧岔,和F3方程式赛车相当捣表庆,六速手动变速箱也是简单而纯粹羚酥田。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话夯涝,我们不妨来看看推重比起变。X-BOWR大概是2.6千克/马力钞,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐馐嫒摺,也就是说发动机需要负担的重量更少涕械,动力表现自然更强惠。   在踏入X-BOW车内的一刻洪僻,恭喜你侣宦委,在旁人眼里碎赦,你已经像是一个职业车手了跺忍。首先一只脚跨进驾驶舱嗅,站稳后调整重心书台,再把另一只脚迈进来权膏,双手找到合适的支撑点令,将身体重量转移到双臂太残,身子瞬时下沉按,把自己放在座椅里算信炯。来自RECARO的座椅是固定的佬甘串,完全不能调整赐,靠背角度略微向后倾斜欧,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里般,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置癸。要完成这一系列动作筐粳,如果你是个长腿欧巴惜,可能会轻松点刊兢。同样和方程式赛车一样淮叫断,X-BOW采用快拆方向盘穗,在一定程度上提高了进出车的方便性肃拢,不过我觉得这个功能最主要的目的闪,还是为了让它更接近赛车叙瓷母。绑上四点式安全带菇诵,身体没有一丝活动空间猛赖,因为在碰撞的时候旧彭篱,你不能指望安全气囊救你一命逢枷,唯一的方法绒恫,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上碴锭宽。   驾驶它蔫,你不需要有汽联颁发的运动执照剐另蹬,甚至不需要经过特别的训练熟步洞。只要你有合法的驾照搐髓,会熟练驾驶手动挡汽车厂诬伪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度米弛。连离合器都很好掌控畏挪虱,甚至比驾驶EVO萄雹、STI这种高性能运动房车还容易剑鲍咎。你唯独需要的雹监,是练就一副有力的双臂盾茂翻,因为它完全没有转向助力迟架,停在原地山佃,方向几乎是打不动的距腺。   由于场地的原因久将底,试驾过程不是很尽兴闯,并不能体验到X-BOW的全部性能酷。在狭小的环境中黎邵焦,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展病,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势违,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力价爬梢。因为使用水平推杆减振器狮描土,X-BOW的底盘可以尽可能的低培魏,在转弯中几乎不会产生侧倾伺独。多连杆悬架结构稳定革齐脓,可以减少轮胎不必要的运动和变化宫,保证最佳的触地面积勘酗彩,用尽每一分抓地力乳道。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度霞狈徐,这一切所产生的副作用通冗,是你的身体要承受更高的横向重力川心玖。   在视线上览硼,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似悼,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置挎,以及转向时轮胎的变化龋疵炕。利用这个优势蔑搞,你可以把车开得更加精准胁女螺,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙容袒镀,这是任何房车都无法比拟的葱雹。不出个把小时芦萄,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样梨,高速掠过障碍物而毫发无损官汝,那种险象环生的场面钵,我相信其它车做不到抗暮宝,这种乐趣和成就感厩椭票,只有X-BOW能给你博剔落。   看到这儿奢汐搔,你可能觉得这台车并不难驯服藩,一切都很容易韭栏瓣。没错狡构搁,X-BOW没有设置很高的上手门槛旗,驾驶起来甚至比超级跑车还简单冉送漆,但是它还有进阶的玩法透鸵惭,这就需要很高的技术和技巧了柔琉。首先撵堑暑,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战富筛,为了它的寿命欺碑胆,好好训练跟趾动作吧掳。漂移喷破瓷?也没问题结盲,在转弯时只要加大油门籍驮喀,车尾很容易就会滑动起来惩吩拐。之后能不能画出一道完美的弧线巳奋涧,就要看控制的技巧了度廷揽。   除了以上这些靠,我还有一个建议拉擦话。置办一套合适的行头瑟,至少也得有一个头盔和一副手套攫卤,这会使你看上去更像是职业车手惰。当然巷沙,作为一台可以合法上路的跑车刺未,KTM也试着考虑过车主的感受内细匿,推出了一款GT车型氢剐。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃步窍,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已菠功。无论哪种装扮卷,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街迸欠,在气势上就足以压倒一切胯蹄,而在性能上安涣迟,它也是所向披靡舒烘怀,精准焦、灵敏的操控足以让任何对手汗颜睹梢。虽然它可以以合法的身份上街写,然而对一台Ready to race的准赛车叹苍摄,街道并不是唯一且最佳的选择豁隋胸,它最终的目的地煌,是要奔向一条真正的赛道郊,在那里解开封哟省,去赢得一场真正的胜利染瀑省。   说到价钱锯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车叙,一点都不值泻静钉。那么饶,如果说花135万彤莎,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车浩,可以带给你任何超级跑车都无法比拟霖狠獭,最大化的驾驶乐趣巾,并且还可以在公路上行驶镜敬,这样是否物有所值椭?答案其实显而易见菠嚎福,值瞎樊,或者不值矛汇,取决于你是否真正热爱驾驶编,热爱赛车运动趁瓦。 责任编辑隆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词塑,早已见怪不怪涎戚雾。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车僧窗。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过绞,广汽丰田出品的YARiS L致炫拭,就是一款加长版的小型两厢车殴,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蛋。 知识普及祥际:为何不叫“ 雅力士”了颅腿?   相信很多人都会有这样的疑问捅冒领,从车尾的英文上来看噬沧潍,YARiS的标识与上一代完全一致尽,但多出“L”字母妹瞳。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观赡池,和同级对手相比也一直处于垫底的位置枢姬。全新YARiS通过变革性的设计徒假松、加大车内空间锯寺、降低指导价缉,从而想抢夺A0级市场的份额抗瞳,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望坏。不再使用“雅力士”的中文名称来镰导,意在新车型有着脱胎换骨之风貌惰蹄。   外观朵施孝:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型惶题,如果拥有一副出色的外观设计柯牛甭,那销量肯定低不了蚊闭。广汽丰田的全新YARiS L致炫诵兢蔚,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化靛奸,能让更多的人接受蹋具。   =============分页符=============   原标题吗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的际莱混,所以在造型方面与海外车型有些差别蕉聊窃。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯撵,“梯形大嘴”车头动感大气晚懦维,配合超长的轴距沟,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受户劫枷。   =============分页符=============   原标题剐呢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰称必芭:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内僵慧姬,相信你会有两种感觉骂哦华,第一棚蛾律:中控台设计非常大气俱木,和丰田系列的SUV车型风格一致尽。第二烧但彼:超大空间斜,后排空间完全比拼一般的A级轿车呐。   =============分页符=============   原标题持啡棉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm氓弥,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意砷。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车逢憋,但是空间方面完全越级的感觉车,完全不比一般的A级车差橇傅备,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服零酷。   =============分页符=============   原标题垃客鞠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾桑莽许:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意辉钩饯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错颗赦,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿等竣,中后段性能并不出色陶删顽。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高墓鹃,高速行驶油耗方面并不出色膜。   结 语   作为一款城市代步车型晚踢吭,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多挟创能,外形方面就能征服不少年轻消费者冲竿遂。此外拖博稍,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一觅灿。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理棠椭,若果说美中不足的地方烂桑袒,那就是匹配的四速自动变速箱了素。(韩威) 责任编辑士毖台:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒推,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏侩?告诉你橙捞,这是真实存在的一辆直线加速赛车勺。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车然温,基于2014道奇Dart车型糜刨,型号就叫做Dodge DartPro Stock汉人点。大概意思是“超级街车”粳稿脖。虽然只是称作“Pro”痰,但它的结构和普通街车已经截然不同涸,一点点相似也仅限于外观上希。一个专门设计的底盘帛苗,扣上一个类似“街车”的壳子砰典,除了好看以外秦钒,也是为了让车子的空气动力学特性更好恒房。除此以外敞,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”阂脚。   作为动力核心八梢,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造视。与常规的“以街车为基础改造”不同筐,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同盒怕。据厂家介绍瓦寂繁,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时钞盘,而极速则可以达到480公里/小时仿本。   Mopar没有公布具体技术细节精唾,但是在上个月蓄,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中乌啸赶,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速绍疏成,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考温算揪:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力缚汉,它跑完402米还需要9.9秒盯,而末端速度“仅有”235公里/小时徽嗣。也就是如果两辆车进行一场比赛井天房,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候舅癸晤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半霖哦。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭够纳笺,当然也无法在普通街道上行驶镀。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蒂此躬。 责任编辑胎:赵春晓" "  4月11日龟,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市胺灯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版衫登,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元长。   4月的京郊春风和煦巷节韦,桃花盛开谁心瓦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意佰杉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基领了口,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象辫抡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼仿拈。   然而稍微有点遗憾的是插得帝,由于相关环保政策赤哇,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基猾。   =============分页符=============   外观内饰誓拷狗:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别悸显,最明显的一处在尾部的4X4 Logo临涤,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外碎农,因为配置的原因腿盖廖,柴油版在一些细节嗣随,如前格栅衔、雾灯等处精简了镀铬装饰胺。   另外及督崎,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎八寞,规格为265/60 R18嚎沏,采用双五辐样式垒,与高配车型的20寸轮毂有所区分划。   外观上扫镰通,大切诺基给人的感觉就是硬朗巫娃、野性贸搜剖、豪放辉啃。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样兰归冒,如果不是看到车尾的标识贫庭,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版故退。轮胎的使用与其它车型也是一样的谁害节。   =============分页符=============   内饰方面盖搂,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致火梨尝,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同掏入软,但是做工方面表现的比较细腻茎。各个部位间的接缝十分均匀马,内饰表面的反光也抑制得不错螺柏烦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受村北刻:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的撤市,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机拼。这台发动机由意大利VM公司制造署盯,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造仑谈帘,国际知名度较高蹲祁,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下笔辽挛,最大输出功率为243马力(179千瓦)腔隶趣,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米烙夸镶。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱悼鲁断,采用电子挡杆设计途车,事实上昂段涪,在菲—克集团下的很多高档产品上煞露,都采用了这样的档杆设计馅蕉恳。   大切诺基是个分量十足的大家伙苔士济,体重高达2.4吨啸。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时溅,都让人觉得动力输出稍弱艘。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同毕宫栏,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩坟奥,这使得在实际驾驶过程中秽宝,柴油版大切提速很快构,驾驶感受十分轻盈阔。   另外乖,发动机的噪声抑制也做得不错趣癌愧。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大苟,但却绝非印象当中都,柴油发动机那种高振动病妊、高噪声岗,车内如“夜店”般的情况酮。   在打开ECO模式的情况下唇铜痪,发动机的转速在1500rpm左右的时候辆价,变速箱就会做出反应吐皑抡,升挡很积极巨。当车辆行驶到70km/h的时候梅彼经,变速箱便会将挡位升至最高挡练够,我们在城市中使用投矛,第8挡也是可以使用的入材,并非摆设犀爽毁。如果关闭ECO模式邓,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右恕辩拈,动力输出得到了一定的释放俊董乒,当然怜心奢,噪音也会随之有所提升裤腐。   柴油大切的油门踏板很轻盈骇阮,发动机对踏板所发出的信号反应很快体文,但初段调校的有些过于灵敏了农潞送,尤其是起步时染,轻踩油门桨汐,车身就会有向前窜动的感觉美,想要平稳的起步还是有些难度判翟篇,如果初段能调的沉一点娃划糜,感觉会更好郸,驾驶者对动力的输出也更好掌控卜霖。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样酚陡夕,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统敌平繁,由于取消了空气悬架介,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的雀密琶。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式碍薄,分别为自动便、沙地筷谈、雪地型惧、泥地和岩石狠枫,这些模式都是通过旋钮进行操作的率戏,除此之外还有ECO节能模式和运动模式裤贾,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择茸却。   此次试驾醒输菇,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验男,其中的体验环节有沙地保谈、U型坑和炮弹坑三个环节绿。在进入沙地之前喀诡,首先将车辆选择到沙地模式饶垢,此时车身稳定系统自动关闭酵桃。由于没有空气悬架仑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了矮。   模式选择完毕之后烙拇,开始正式进入越野产地峰问,在松软的沙地中蹦悄逆,要保证车辆的行驶速度土赂。在沙地中行走蝎圃,轮胎出现轻微打滑是很正常的舅强陷,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑按,造成更大的麻烦差。   在U型坑的环节胖取环,选择到岩石模式之后仿夺,分动箱启动扭矩放大挡脓咖芭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍势,传递到车轮上的动力会更加强劲嫡,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过澳换。   炮弹坑对于车子本身来说搭,算是更具有难度的项目了烈是,也是考验车辆四驱能力最有效的环节芹睹。对于大切来说雾熊佰,通过这样的测试还是比较轻松的奉驴。在模式选择上世,我们依旧可以选择岩石模式惩碍瑟,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动森鞭,保证有附着力一侧车轮的动力输出弯捐,从而实现脱困哩无。   总体而言团妻,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在盒痴,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色补瞎羡。在整个越野体验环节尖环金,对于动力的感受也是比较明显的协脚疮,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松舅,主要还要归功于这台柴油发动机鞘,低转速扭矩输出足够大斧乏躲,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松惩圣。 责任编辑划琴牛:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列京窗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK罢,以求为各位网友购车作为参考姆华,本文我们继续进行票。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)冲涵垛,作为合资品牌的A0级三厢轿车穿闷痴,经济实用以及稳定这三点立市之本轮毯,谁展现得更好滑,以下将逐一展开啦铃。 外观解读挖卸颈:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中诗侵,这次“重生”抛开了以往的产品定位权,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型认帕,接过老款颐达的市场后拿喜,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势定暗。   刚刚完成了小改款的阳光骋,2014款车型延续了前款的整体轮廓媚捣讣,细节之处作出的调整典宛娘,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸赦那。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型吼,另外增加了反光镜转向灯篙掣、倒车雷达等外部配置聪班墨。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车迁蓬,但两车在细分定位上有所区分蹄涉痰,新赛欧更经济藩熬,爱唯欧则在品质方面多了一些设定戈孙吨。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本彭婆,两厢造型更具时尚特质闹健遣,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重兑偷撅。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅帅,前脸处的线条切削更是全车最多之处漓,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅森是喇,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾态,三厢车型尾部中规中矩潘,采用常规一体灯罩的尾灯星,正是这一产品区分的剪影康掸廷。 看完两车的造型激捐杰,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现拱霜。详见下表跨谷汕: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观现懒魂,您更看好谁浆垮?欢迎参与一下投票卡什。   =============分页符=============   原标题飘共:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比溶射:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩卉堆董,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直戳稻,各区域之间的串联均平滑带过卉献,整体风格更注重功能性衅馁,力求在有限的空间内满足实现应有的功能底逼,并尽可能带来更多储物空间胶双蒋。   爱唯欧的内饰布局现代感十足态恫,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征浮粕,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表殿醛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一涣,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点棠。   另外衰吵,随着车载多媒体系统的发展累庙侥,触摸屏更多的被普及辅俩,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕巾,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能柬,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高腊。 配置对比修灯砰:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置狈溃据,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比房孟,仅供各位网友参考墒笨。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题累:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比陋玫姐:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度狮式:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度凡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示雇惨新,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风细呜,而车身与轴距俩,以及普遍日系车型空间利用率上的优势湍迸嚼,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹戌。   动力系统对比粮酣杜: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面码巷,阳光仅提供一款1.5L发动机典,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择髓,同为四缸自然吸气版本昧檄朽,排量的不同即动力上的差距羌帅戌。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)哆尽测,具备重量上更轻的优势氏。   两车的自动挡车型筏葱彪,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱是,其平顺朝射、重量轻及省油的特性姜,同级别车型中具备一定的优势昂品。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下献邪糖,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT肠皋泻,在挡位上优势明显丝,但其换档顿挫在车主之间常被提及饥捆报。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间猾哨,外观上二者均具备典型的家族特质其睫鹿,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面随次衡。内饰布置阳光以实用为主尸岛价,爱唯欧在同级别中更具时尚特质哄。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现弥仿逻。综合本文所述饺,两款车型您更倾向于谁猩?欢迎参与以下投票蒜萎鲜。 责任编辑十毒外:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车湘,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐慷碌齿,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了腊菜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言疗僳队。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比贿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型奖律,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比娜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近柒疗拧。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面哇樊魄,K3S并没有使用目前三厢K3的外形么熟坪,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同苔链。也说明K3S试图走运动化的路线贪吩。   起亚全新K3S的长膏工栋、宽队、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm痛拆,而轴距更是达到了2700mm的水平啊,在同级别中也属于比较突出的成绩客沫悲,对空间方面肯定有着很大的帮助领涪虏。   两厢车的整体造型非常的简洁干练攻,车身线条也非常的流畅十帕叉,有着极强的运动感伦菇,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差范贬。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别迫祭,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用物。至于骐达配备的大灯清洗功能来说首,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的舵铣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达斯醒驶,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm仍默,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的率辛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅滑牛,加之降低的车身让骐达更加动感汞联。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性谦俄。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感喇汇。形状突兀但线条流畅的尾灯倪芒,红灯部分占据了大部分钮福,白光部分呈现斗勾状妊建,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出巧蔷形。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达痉塑,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置乐。能够有效帮助你快捷倒车峡茶即。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否坦备费,因为外观好看主观影像比较大难离苯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面桨坍侧,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多巴醒额,基本沿用了现款K3的设计素,提供全黑色罚壕、黑米色错鞘暗、黑棕色三种不同的内饰配色腐莆。做工和用料相对也比较不错高珐。内饰除了硬质塑料及软性材质外寂,仪表盘上方还使用了真皮提升档次为侯斥。   骐达的内饰设计线条非常流畅劲扰慌,整体质感较旧款车型有所提升烦凉篇。内饰颜色采用黑色作为主色调谷,搭配银色饰板突匆混,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比撬蹋岛,满足不同消费者的需求康侵。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备媒拭,多功能真皮方向盘以及定速巡航偷,从上面表格已经很清楚的告诉大家吓,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP殊、胎压监测等配置浆系。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富氓卷,其中ESP矗北、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力钞痢觅,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题洼。 =============分页符=============   原标题铣碍:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700未孪阂,整体乘坐空间相差得不太明显挽。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同势汾攻。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富纫,座椅表现方面K3S内部填充比较实布腻,对腰部支撑方面会比较到位释。而骐达延续日产车座椅软绵的特性悲,其座椅表现比较软抚娜闯,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感桑登婆。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多帛,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势饭孟。在乘坐空间是差不多的擎椒顽,K3S座椅设置得相对硬朗摧街部,而骐达设置得相对舒适卑恫,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因辱。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L虏擒,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S的府迟,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T建翠,很好的满足不同需求的消费者磺斡彩。起亚K3S相比起来就显得配置较少层佩穿。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型既测府,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好橡久陀,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同唇。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论糙,详细还需看我们评测所出媚。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题伐,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求港。   点评舒肥策:随着两厢车被广大的消费者所接受波肠,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款栓商端。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动嚼啪,如果在这两款车选择其一的话怪砷粒,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动盛黔剑。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素四。 责任编辑七:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉蒋,甚至有人无法确切的喊出它的名字练。其实这款车和我们并不陌生戮吼侯,因为它采用了与三菱劲炫相同平台帛,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似冕。所以出镜率不高的标致4008湿僳薯,确实具有太多不为人所知的身世恢窟,这使得我们有必要去了解一下这款车型。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路岗垮效,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体拇俱,呈现出风尚仕、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感豹潜樊。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签输蒙,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰示搂放,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚串推、科技的感觉栏揩事。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm兔膝够,轴距为2670mm蚂溯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫苹守、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造袜,所以在车身尺寸上它们相差不多嘿。   从车身侧面来看闹,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸纪,整个车身也因此更加大气而富有力量感德憨持。后排提供了私密玻璃岗,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风糯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满狠,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因陷。另外寞,在尾灯的设计上标致4008也相当用心列垛导,尽管造型简单楞耙乾,但通过与腰线的巧妙衔接道编父,使整个车身设计连为一体巢新。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂乐,配合普利司通的225/55 R18轮胎话配窟,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上德,都具有不错的表现楞歼。我想应该会有不少车友会非嘲庑看重这双“大脚”痕。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比骚,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意汀微。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发乔炯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样捅陈尘。不过标致4008在一些细节上却与之不同瓦枫,譬如采用了大面积钢琴烤漆磊,辅以细节上的优化吃逻。   中控面板做工不错瓮卞,按键旋钮设计很精致漏,且手感都较为出色胯。娱乐扩展功能也比较齐全凤闺么,AUX土涉踞、USB以及12V电源都有装备灯解。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点裁,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯随笔。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错苍惩,下面还有黑色钢琴漆点缀氓,凸显出了较强的质感定宪玩。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍疾,若塑料饰板能换成金属材质的话畦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表文弓,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息畅。在转速表与车速表之间壁篙,我们看到了一块显示屏略适森,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息晒市炯。 在乘坐以及车内空间方面嗣肖诫,标致4008秉承了家族在这方面的优势蓝慨,座椅乘坐舒适并且支撑性很好紊疤。   后排座椅靠背很直刀夸虽,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉琉场惦。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外隧逢,坐姿却让人觉得并不舒适就另。   标致4008的行李厢内部很平整肆筐,而且后排座椅可以4/6比例放倒镭呻邓。这样它的储物能力将会得到提升糯陷联,对于搬运一些体积较大的物品徽添恭,可放倒的后排座椅显得实用惩。   =============分页符=============   在动力系统方面餐,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机讲,最大功率仅为150马力躺报,扭矩峰值198牛米糠。这台发动机配备到这款车上只能说是够用哪瘟府,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了炽。 全系搭配加了CVT无级变速箱茎,具备手动换挡能力饱陕。在实际道路行驶中虹惫,CVT变速箱表现的非常平稳朵。   标致4008在起步初期油门响应还算及时并对怂,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音驾,却没有丝毫提速的感觉冷挡妨。不过鸽脸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些跑,在平稳驾驶时超车变线很轻松巴亨。   标致4008装备了3种模式的驱动系统斗,2WD(前轮驱动)适合于城市行车深盟,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力碉,前轮最多可分配85%的动力叔,后轮则可达到55%来赎。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%坊姓,可以应付雨雪单锑、沙石和泥泞等路况芥俏贺,也可以轻松面对普通的越野路段拓。   标致4008并不属于难开的车型涪幕,尽管车身较大卯矢,但是方向盘非常轻盈素围芜,即便是女性驾驶也会非常从容毯纳敞,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线伍。   结语貉:从市场战略上来看蒂才舜,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型及,4008不仅丰富了进口标致的产品线疚朴,也为消费者提供了更多的选择梯拾骆。而从产品本身来看途郴,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫惺趁,能很好的迎合中国消费者的审美潍届。在驾驶方面为斧,标致4008表现出非常舒适和安逸颂棋息,非常贴切城市SUV的特性胁瘫炔。 责任编辑测:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蝗,自2011年上市以来凭借着动感的外观卡丸豁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价伞趁兴,受到了许多二三线城市消费者的青睐陛娠徽。不到3年的时间椭谱氨,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610稻,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率赤。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型护衰慌,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑壤税!,将在4月的北京车展上市泰砍,预计售价区间为6万-9万元佬,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者烩告泪。下面就跟随我的镜头竭配,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车凛码。   相关信息寝:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌杉狮擞,2011年正式推出了首款车型宝骏630功害。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力绷,结合上汽和通用的生产技术尚拇徊,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计彭慧臀,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌窃。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计嚎颅臂,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO寝乐补,与进气格栅诗汤、发动机舱盖形成盾形区域瑟锣,造就了独特的宝骏品牌DNA架。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计唉苦。从前脸上看菏,与宝骏630的设计保持了高度的一致扳化。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势瞎。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计冗袍,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装赫鄙愧,颇显动感姥惹。   在车身尺寸方面贝,宝骏610的长为4401mm筛、宽为1736mm腑涝绷、高为1462mm尼。由于与宝骏630车型同平台生产秽,因此在轴距方面并没有变化蓬氛,依然是2640mm绅许,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐煽儡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”酵胳嚼,尾部扰流板饲胖、包覆式的后风挡玻璃心、硬朗行李舱的线条娜,颇具运动风算钨凄。与此同时的孝捶,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂痕祭,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利坝县。   =============分页符=============   内饰方面吓灰闷,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度挛戒。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配割拍泼,方向盘搭配银色装饰条粕舌暇,整体风格偏运动窍凳,带来不少新鲜感奢捷。此外缆功帅,新车仪表盘也进行了全新搭配拎,采用双表盘设计汗摊,更符合当前年轻人取向羡浩。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条怯淖,提升档次的同时也带来的一份运动基因晾蚂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘敛。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多麻黔劳,LED组合仪表提升了整车的质感率般,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验善,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势疆崇。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域滦擦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论焕橇,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹廉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面困。   宝骏610是一款两厢掀背车型泥家聘,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性淋番啦。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够隙霉,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒户枪芹,也可以按6/4放倒座椅莆,放倒后容积可达到1300L敬。   =============分页符=============   在动力方面帛,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机到统,最大功率可达82kW崩铺,最大扭矩为146.5Nm擎工必,这款发动机也同样在630车型上使用伯断晴。为了发挥出更好的动力性能咀乡鼓,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器亲焕,此外还配有5速手动变速器可以选择拱匙谭。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品锭姬,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升前冯。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝吝搬、君越死掀枚、君威等车型上朵阶。   在整个实际驾驶过程中伟填刑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳补配雾。在1500-2000低转速时屡菱,所爆发出的动力输出还算尚可珐羡搞,油门响应比较直接坏宪。但是随着转速的提升蔚鞠,档位的提高卧罕善,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来钉。这种动力表现不温不火捅没,但是足以应付城市道路使用庐降焙。   相比于第一代自动变速器题,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升桶镜坪。只需稍微深踩一下沽锣缺,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡卜彼,只不过由于排量的缘故骸池芳,推背感并不是很强烈松,且高转下的再加速能力也有些力不从心翔藕。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适街杯,这也完全符合它的家用定位冈胚。在经过颠簸路段以及减速带挠竭,悬挂能很好的过滤掉颠簸感醛防,让驾乘更加舒适篱爽绦。此外拓哭,在过弯时底盘也显得较为扎实费炒崩。   结语归甭棵:宝骏610的家用车定位很准确肪,配置很务实伪车,储物空间多活,不过在用料和做工上还有待加强便搓。不过动力系统方面确实不太给力蔼勃,最多可以说是开起来比较舒适婆呕,这也比较符合它的定位镐。作为一个新品牌磷,宝骏还有很长的路要走率,虽然已经走过4年多酗剧灸,推出了两款车型困杉,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样暗翅赎,在自主家用车市场上打出一片天地来吗圈静,我们将拭目以待评。 责任编辑刷:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上并烹,大众展台上首发了2015款大众Jetta绰礁。这款车在现款Jetta的基础上墓,针对外内设计细节进行了小幅修调破叼,属于一次精修边幅的小改款酵头坏。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整啤,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注视。 全文总结多扰:   对于这么一款外形细节有新意士,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta埔电,我们只希望它能尽快来到国内夯,因为目前国内的速腾车型书遂省,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势魔几,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面乓兴螺。 责任编辑即楼:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域切晤,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作栋,深入布局订。其中包括类似上海大众新桑塔纳舷溶磕、一汽大众新捷达怕茨郝、斯柯达昕锐鞠、以及再早之前的本田锋范翔户睛、日产阳光等等仇憨食。可以说乘剂,在这一细分级别堪,乱战才刚刚开始爆。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手式线巫。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去败庐,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉铆孔。反而厚重了不少耗忻琉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近峦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱盛漠跋。就前脸部分来说娠渴,整体样子是非常简洁的烽,又有几分动感疤,和标致其它车型相比是有些差别的损图柒。   侧面造型规规矩矩粕浦,同样没有向前俯冲一样的姿势出现妈显澳,你会发现莎盒溪,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉犬幕母,当然你也会找到一些标致家族的特有基因棺,但301更多的是安安分分的一种踏实感催擞。其中沤角,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸典水姥。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素辱,没有那么规规矩矩风勾膳,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守评顷,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体骄清,这也是一项非常讨巧的设计穷茬。设计感油然而生丰,除此之外罕凹嘿,车尾并没有多余的装饰物呸灭仇,简洁实用依旧是主要风格迪胁。   本文导航" "斯柯达明锐贩脚睬,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车细,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌拢迸,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在讲篙,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台撑狄惋,可能除了家族化的设计以外谅骆,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了彼畔卡。 虽然它采用了大众的MQB平台视,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分浇,所以全新明锐在现款上有了很大的突破乌,全新的家族化设计让它年轻了很多本,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价冕藩,但是相比现款锋栏,它的前脸更显稚嫩迁静,也可能因为现款有些老气横秋吧奠。 车身尺寸方面百轮里,它相比较现款有了一定的进步乔,内部空间方面自然也有了一定的进步玫酵,在后面空间介绍上我会在进行阐述乖。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7方,这也集中在细节设计方面态狡喊,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱拳,还有合理的镀铬装饰茨,这也是新明锐年轻的一种标志勘,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次池。" "  2014年4月16日匈陛朔,全新英菲尼迪Q50正式上市维焚,售价区间为32.58-54.98万元担玩妹。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型糙开奸,2.0T车型三季度到货固挞,参与我们本次对比的是3.7L豪华版邵吭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蛙摊。三车官方指导价格基本在42万元上下唇轿,具有一定代表性肥。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表娜:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者焕,Q50几乎完全颠覆了它的前辈惦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息妮嫉滦,车头造型极富攻击性荆,侧身线条动感优美茬埃,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显节穿。当然溪降,它的进化不只是看起来那么简单道,内功的修炼更让对手望尘莫及椿。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的犊裁,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中唤,而且大有愈演愈烈之风挺凑,尾部设计很像自家的新5系蠢恰碗,家族化设计不可避免瘦轰。即便是标准轴距版本叹奈,新3系的轴距还是达到了2810mm髓突,比上一代有小幅增长慰磋,再加上悬挂对舒适性的妥协钎栋,曾经犀利的3系已成过去尼钎,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已督。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的诺,那非雷克萨斯IS莫属了舌镀。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象矾哇固,车头动感夸张补写刹,车尾简洁利落订申,虽然有历史车系的影子尺僧,但这绝对是对精髓的传承和延续坞沦。   本文导航" "  又到周末了帝,在大学破旧的宿舍里尚,百无聊赖的仰躺在下铺上掇棚拣,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报盼菲,心中泛起阵阵遐想们维林。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角盼拖厕,充满战斗气息的车身幻鞘,都让我无法安然自卧擅澄偿,打起精神兑,跑到隔壁楼的图书馆另铣,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志时。没错狮,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我停揩,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心掇肉牌。但是徘寂,今天要说的主角并非“兰博儿”撵,而是广汽本田第三代飞度判操渺,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车定度间。   ?什么是边锋主义氓动?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉溃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉葡,线条过渡果断巢伯漏,或许本田车型的大部分都符合这个范畴疮,包括讴歌品牌也大致如此看冻。第三代飞度相比上面的两代合,将这种风格发挥的更加淋漓尽致饶。车头部分比上一代更加动感坊陀,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状吮欢,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰恕轰。给我总的感觉是蛾晨,车头的成功是线条运用的成功瓶趣焊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象驶嗣,从车头到车尾一气呵成咳,整体感和流线感非常强害。从某种角度讲喝丸扮,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙帛独。新一代侧面的弧度似乎有所收敛同避,并不会刻意强调这种极致的视觉美感母膏污,但相比其它竞争对手侥,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出茬。   车尾的感觉并没有车头那么好箩,对于我来说前,车尾的设计并不满意挥。过度使用的镀铬饰条炬搔、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口菲凭败。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复律。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道戊畴罚,在纽约车展即将开幕之际牵,路虎发布全新发现Vision概念车槽,配备多种新功能徒食,智能玻璃实现透明引擎盖饭,座椅灵活变换可实现共四种模式辣拖骂,包括远程仪2樾常控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形方虚。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列耻擂,第一款路虎发现诞生于25年前沧钱泛,全新发现系列定位于“休闲”未邓,总计拥有四款新车撤。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题懂斜,多功能配置巨俱位,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力扁俱赶。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术徘,其中包括远距离沂叮控嗡,智能玻璃等贿拖。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景妨煽。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示思屎,“新车现代化的菱殿花,切题的忍舰,并引人入胜的设计膊氨,是发现车型发生的重要转变纽陆。”" "  [汽车之家设计] 2013年棺冉辜,我去过一次柳州示防撅,那次舰,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂阂窃,当时惮啪,宝骏只有宝骏630一款量产车型校膛,时隔一年宿卢呢,这家公司有了新动作芒咐,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市暖狙。官方表示堆伺,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品绘。   事实上仇疼葛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型镀界,那时艇,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶颁,为了配合厂商对车型做好保密工作卧宦,当时我们也并没有拍摄相关的图片娥。掐指一算钱倡弄,当时骡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了氛邪,在聊到这个话题时侗呻,项目负责人也表示栓绷轻,整个团队在这期间做了很多的工作熊熄床,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性扣缚,即便有着此前宝骏630的经验火哭,但对于一款新产品而言侠鬼,整个团队仍旧不敢怠慢龚僻。   为什么要推出一款两厢车筹?   新品牌诞生初期门涧撇,单一的产品有助于更好的把控产品质量畅,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑藉疾垫,从而将其转化为品牌价值勃,在品牌得到一定认可的前提下础荤,适当拓宽产品线穆糯穷,无论是对品牌室,还是对市场而言都有着积极的一面抬。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型放葱离,较为官方的说法是“以市场为导向”栓懦,不过在我看来溜,这仅是一方面空,在有了以上需求的前提下分嘉筹,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡舞疗楞,于是才有了这个方案拇斤,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外侈焚奖,车辆的动力系统诬嫡氯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整怕,这对于一个尚处萌芽的厂商来说盟,无疑是一个两全的方案敢廖肖。   两厢车在定位上有什么不同吗陪棚掳?   简单来说绷窘,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蒙叼韩,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本檀景,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可兰。相比之下模罚豪,因车身结构缘故碳,车侧和车尾的造型变化较大颧姥。 造型设计没有太多想法   在我个人看来妊,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法票,印象中两,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车骆疲涛,有些时候狸苯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素粗烤。当然搓赫斜,每个厂商都有自己的想法碾帝度,这种实用主义并不是坏事帆,毕竟显衰,车是用来开的猜譬,把主要精力投放产品稳定性方面乾半,对打造一个大众品牌或许更为重要摔锯写。   在造型设计方面南,除了已经固定下来的设计元素外唉谅,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”尾盆菊。对于镀铬饰条的理解见仁见智切妮,然而传,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”瞬梁,正是在这种需求的推动下沙桑九,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场耗但戳。   察觉到这一现象后贫闻,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思籍沫熟,显然靶豢驹,一味的添加装饰条并不合适犯氛苍,毕竟还是要均衡到整个市场的需求噬。一般情况下憨疟,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区享读酶,除此之外脚迹纷,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条教,在设计师看来聪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致散德聚。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50等佳捶,我还不曾有过近身接触骸错。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知充扁,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线那扦,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统修。或许这么长的一串文字来的有些陌生沮兑,简单讲晒,它就是在航空航天器上使用的转向技术凛。我们将就驾驶者最关心的方面法科,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS捎伦。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装柏兽哎,人机交互系统的先进等等夏,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触辟貌互,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力没豹。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主畏筒,不难想象Q50的出色快陌。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳寡咐北,同样文,作为宝马1系的车主林,对于操控的追求反衬出Q50的优异劣届呛。而剥离开车身的种种纽虏膝,他们共同的认同就在于这三个字母乏嫉:DAS   【什么是DAS卢?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)灰倡藏,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一秒。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制慈奉庐,颠覆了100多年的汽车机械转向历史盾。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型壬。   【DAS工作原理是什么残柒?】   车辆转向时删聪皖,不再依靠传统的机械连接茨,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制犯箱滤,根据行驶路况和方向盘转动力度饥璃,速度进行综合计算还彼,从而指挥转向电机机构实现转向棉统。   三个ECU属于并联关系某,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮谷闷、方向盘酗狙碘、右前轮)袭癸擒,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况干柏。当任意一个ECU被监测到出现了问题时驼汾衫,备用模式将立刻通过一个离合器被激活白,恢复至传统的机械传动转向模式杜火,确保万无一失每。但在正常情况下遍票,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离宏挎。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈枫胆。   【DAS汽车的优势疏?】   操控性缔:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞奠舞,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准簧摔,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况滩纤,享受更多驾驶乐趣寒憾。   【为什么线控转向比传统转向快轿?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入慕。整个系统中没有橡胶衬套翻诲童,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间鹃送,因此首先从内部减少“延迟”侗。   【DAS对过弯的影响狮题?】   转向相应得到改善捎傻。传统转向系统悲跋澜,在接近弯道时饯,驾驶者需要提前做出转向动作为,否则汽车无法实现平稳转向瑟。而采用了线控主动转向DAS系统盖,通过消除内部的转向延迟和糖,减少了预先动作的必要吃川,实现更灵活的转向弓摔。而驾驶的感受将更加直接化畅逞,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力布称,毫无延迟绢阶侈。   【转向系统也能够减少疲劳眯猜泉?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感奢,因此从另一个角度提升了安全崇嗓疽。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣怠)寞客碳,12款参与测试的车型中填,在定速140km/h的巡航测试中叮袍杯,平均修正次数号,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍寡硕掂。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点暇届骋。   【DAS对于全新驾驶模式的影响遍沉行?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际⒑概拢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表尽赫跺:网上车市(www.cheshi.com)   当然款,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目耿媒,而对于传统车型棺唯剧,这一选项代表着发动机辈箱、油门踏板尘铅蔡、悬挂阻尼剃锨反、刹车响应等等方面的细微调整氯,而由于配备了DAS搔,英菲尼迪在模式选择上蜂莎棚,更进一步的调整了一系列的功能戳烯,如多:主动声音控制系统法、线控主动转向DAS孙、主动车道控制和主动循纪锷叮控制系统ATC等等的设定奖。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里墩恋?】   通过上面的简单问答江冈,我想我们已经熟知了DAS系统拾,在响应更快钠吓兼,相比机械系统更便于维护凉麓恃,节约成本显洞,减轻重量等多个方面都硕果累累床。而任何事物都是双刃剑镭,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里丸狸?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生肆淮犀,他的解释既简单蜂橡赴,又复杂胺辉,背后掩藏着十年之久的不断试验犀,推理别臣,再试验的科研过程兰。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力揉唉焚。而这些内容无法用数据体现廓剃,还是按下点火开关吧尼。   本文导航" "   《极速60秒》泪、《死亡飞车》痢加履、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》完,让车迷们大呼过瘾百补驳。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现娟沁。另一方面令律膝,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的嚏,但开在路上肯定是最牛X腺戌,最有回头率的坡假。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事播弛,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”侗勘便、“真NB”这样的感叹赖触,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型黎。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别谐乱,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分掣,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服灸。    作为最具代表性的美系车型抡猴呛,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程充迪努,五代车型熠熠生辉发。第六代车型也已经于去年年底正式亮相皆挟纲,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看取,主要原因是新一代车型不够“MAN”死藏,缺少了野马的一贯的风格茧。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美邵梗撅,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车枢。 什么是肌肉车另?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车界,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车慨。肌肉车必须搭载大排量V8发动机雾羔开、具有强劲马力燎、外形富有肌肉感的美式跑车垢谎。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蕉亢壤,例如雪佛兰科迈罗谭仇捂、道奇蝰蛇玲掇、道奇战马葡,还有就是本篇文章的主角福特野马接鸿筷。不过这些都是字面上的解释苍,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义醛介棋。什么是肌肉车渡喊甸?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解煌弓。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集拇抚,科尼赛克Agera很惠论、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币邪团惧,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别胜锤髓。但实际上并非如此滥轻,凭借自身出众的一面恫秦,福特野马在众多超跑中脱颖而出秃,成为闪亮的主角芯便啦。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车诞册,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机狼还,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上咀拘起,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统酣锨,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果度墩泼。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影死摄,野马还是地道的童星出道!是的合,早在1964年刚刚诞生之际祈耻荤,它就被搬上电影银幕虐棠。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》玫垢,也许大家有些陌生玛嫂,它是法国著名影星Louis De Funes的作品嗡汐。在过去50年里祁需,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角陈澈。    无论是哪一年代的野马搭,但凡出现在电影中那百,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球享。衬托主角的英雄气概或是独当一面粱,野马都游刃有余闯踩黑。在近期上映的《极品飞车》中村沉艘,野马更是作为整个剧情的主要线索娜摆监,陪伴主角经历了人生的起伏雹靶吉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的懦俏碧,五门版的三款车型——耀真即帮侥、耀享奠烫伎、耀动分别为52.8万糠惩兜、57.8万输趣、62.8万扳不。另外还有只发售500台的限量版波,价格66.6万元处。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变态,只是在色彩搭配上带来更多选择撂,车型配置也更合理灭季。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器巧戚,并且通过优化四驱系统闯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现跺溜俊。揽胜极光一直被认为是外观控曹,但作为路虎车型梆绵,它也有着同级一流的越野性能估。这是款长着女神模样味,也有着女汉子般坚韧的车樊骄。 外观罚疙胺:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型次,所以不仅长宽高没有变百恋疗,造型设计也和现在基本一致誊冕盼。设计师只对一个细节进行了修改新厘挝,就是后视镜丸。新款车型后视镜造型整体感强饲隶镁,与车身有更好搭配效果快床。除此之外抱,极光传承自揽胜的城堡式车身喝法,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留第矮。虽然极光已经上市有3年时间童枢,但时尚感丝毫不减唉。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上痴,极光有自适应LED氙气大灯攀、全景天窗等配置秋戌,兼顾时尚与实用性米涤疯。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于赫眯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰谋咸,前后保险杠尺寸更大蕉分祷。另外骋侣,2014款极光提供了11种车身颜色灿旗,消费者有更多选择刷。    另外史愧垢,外观细节上能看到的摄像头和雷达童康,是为了实现自适应巡航标效裁、自动泊车懦梯箔、360度倒车影像等功能识手。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能虑查捍,既可以设定与前车距离或行驶速度颂,当系统计算出正面碰撞无法避免净身,会释放最大制动力降低冲击速度抗。自动泊车增加了垂直车位泊车功能驹猛,实用性得到提升断。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车辫,并不是说女性不能开慨,反正我问过数个女性朋友棉,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗碴,完全不是自己的菜惕。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断寸,所以我觉得这样描述更加准确坝匙世:这是一款为男人及女汉子准备的车项酗。不是说它不好秀缝,事实上野帝的特点非常鲜明扩,优点也特别多髓,但如果真的不能欣赏野帝的外形膜,那么它的优点再多也是白搭淬。好了枪,说的够清楚了秤纱瘫,男性用户请继续看下去摩,女性用户请酌情选择奴抄庭。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版撩,也就是售价24.18万的最顶配版本哨辨亢。配置非常丰富垦豹撵,但较高的售价容易让消费者望而却步红功脆,毕竟男人也不是那么好忽悠的吐。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本彼。不过既然我们测试的是高配版本逃,就来看看这款车娜卢裳,按照惯例港,还是从野帝的外型设计开始冈且。   ● 外观堕烧蔡:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议裂肃膏,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑喜仿欧。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV茬竞邪,野帝这种偏向硬派和复古的造型呐判廷,确实会给人感觉过于呆板和与众不同撕,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了侍尾赤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些戒衔欺,这对于野帝来说无疑是个劣势袖,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间侍,国内汽车消费更是以大为美氨,野帝国产后尽管已经有所加长步,不过还是给人感觉不大拜。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的铝薯,带自动点亮功能的氙气大灯坷蓬、大灯清洗功能恋、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备鳖酶敝。日间行车灯采用光带造型怯哆,并集成在前大灯组内帆夕合,样式比较简单逞炭,辨识度还是比较高的惕替屠。   尽管车身长度不算长假,但野帝的高度还是比较高的胜莱欣,一方面是车身设计的就比较高大芬,另一方面也是因为底盘较高贤,悬架行程比较长辽。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm虹晒隆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间社驳。   后保险杠设计的比较厚实土,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一罗,也是为什么我们说它更适合男性车主萄。倒车雷达是全系标配俩,不过倒车影像和自动泊车是选配谭倪赔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车菊让呈。   需要说明的是藉魏吝,按照官方参数配置表戌,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的谱本,不过这台车并没有装配后挂式备胎滩掠,4S店解释说是同样是野驱版惧天,有的车有后挂式备胎辅希侵,有的车没有坤斡,如果不要后挂式备胎好顽某,可以减6000元忱邯滔。   十辐立体式轮圈蓖,样式符合野帝的整体风格绦撇。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎希挫校,规格225/50 R17韭日褪。这款轮胎算是一个折中方案赫暗览,整体表现比较中庸杆揩,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果辨喷,非铺装路环境下的抓地力也不会太差偷卤。" "  2006年始太惨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程疮补僳,没一年枫呢购,这个品牌都在刷新着销售纪录谱温簿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瞳。2014年笔玖,新的产品问世虏骡,这一次它不再效仿褐、跟随睹昂驾,而是独步青云扮牛辖。   在过去的几年里蔑,英菲尼迪的品牌推广是以设计奸冉、豪华为主要核心粉,由于旗下车型均以大排量为主搁扦,并在操控性方面有所见地勿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手烫痢翰。作为一个初来乍到的年轻品牌类,每一步的迈出都显得格外小心良,在保证动力性优势的前提下库然,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点浓嫩蚕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蔫层,原因很简单舍论瘟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性斜,也就是不同于别人的卖点愤。   在同级对手们相继更新产品的时候悸,英菲尼迪一方显得格外冷静咐沥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蜕,好在当它真正来临之时矛,并没有让大家失望诬拘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼降。   在介绍这款新产品前挥掸,我想我很有必要做个说明仟春,Q50实为G系列的换代产品崩交癸,在2013年度发啃,英菲尼迪旗下车型根据轿车檀、SUV采用了全新命名扒,即轿车使用Q字母簿泄忿,SUV使用QX字母犯雷,后续数字分别代表车型千捂,这样做有利于车型之间的关联度珐坪。   2013年毁霓玩,我的同事在经历了12个小时的飞行后捣静,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50技刷,在回国后的闲聊中软盗,他的目光坚毅沤,言语中难掩一丝激动凤,当然他对这款车的最终评价很高使滩舷,抱着这股期盼较,我们今天找来这款车囱,一同来寻味我同事当时的所感泥韦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间棠,所以厂商提供的测试车依然为美规版抱山,所以动力馁遍翁、底盘的调校宦辨捣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同苯核局,但整体设计与科技性不会有任何出入逃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说课腿仇,也算是足以解渴了窍琶瞎。   对于设计语言四个字来说汇媚握,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释继,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的歌,有时我甚至会想贸阿瓶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量匡虑钒?正因设计团队的不懈努力妮涟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表莎绍赐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经贯。   低矮的车身系,流线的车顶丢棘,都是上代所传承下来的精髓完,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大谱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)睬眠你,这与宝马3系的水平相当即高,优于奥迪A4L凶、奔驰C级等产品唉,别小看这一举措吕概,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性母。   对于轮毂轮胎的配备上乘挨碴,英菲尼迪从不走低调的路线袖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平锈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瑟吝白,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接戌诧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应么。   本文导航" "  2006年始唬靖罕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程附凭,没一年秀,这个品牌都在刷新着销售纪录钵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嫂逼。2014年滔,新的产品问世档彤,这一次它不再效仿身巫、跟随斑,而是独步青云饺裳燃。   在过去的几年里府陇朗,英菲尼迪的品牌推广是以设计贺汇、豪华为主要核心橡,由于旗下车型均以大排量为主臼,并在操控性方面有所见地棉侗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鬼谓税。作为一个初来乍到的年轻品牌布,每一步的迈出都显得格外小心逼,在保证动力性优势的前提下饶醋容,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点怖娥竭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嘲揉菇,原因很简单阮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性项点吻,也就是不同于别人的卖点订涛上。   在同级对手们相继更新产品的时候差,英菲尼迪一方显得格外冷静午拟独,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度奢,好在当它真正来临之时獭长喀,并没有让大家失望芒响,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼概。   在介绍这款新产品前烩鹊,我想我很有必要做个说明季忻,Q50实为G系列的换代产品贩嘶宠,在2013年度崩峰,英菲尼迪旗下车型根据轿车裳歧、SUV采用了全新命名害下浅,即轿车使用Q字母陇谈,SUV使用QX字母亨挽啥,后续数字分别代表车型拖脓令,这样做有利于车型之间的关联度苟加日。   2013年据拷斗,我的同事在经历了12个小时的飞行后脓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50锹,在回国后的闲聊中承几钉,他的目光坚毅咖藐,言语中难掩一丝激动媚茂,当然他对这款车的最终评价很高吵势,抱着这股期盼欧淀戮,我们今天找来这款车瞳鹿,一同来寻味我同事当时的所感泰滑仙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间胳醋码,所以厂商提供的测试车依然为美规版绵,所以动力盎、底盘的调校泻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同狮臂,但整体设计与科技性不会有任何出入块,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鲁含宽,也算是足以解渴了虽。   对于设计语言四个字来说芹关仁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鼎吹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的谜冗,有时我甚至会想雀镁胆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量佳畔?正因设计团队的不懈努力埔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表搅邢杜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经亨。   低矮的车身皋某程,流线的车顶诡半里,都是上代所传承下来的精髓丰捕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大航嘘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拼集视,这与宝马3系的水平相当肮,优于奥迪A4L浑、奔驰C级等产品较凉,别小看这一举措句帛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性纫挟传。   对于轮毂轮胎的配备上钒朗,英菲尼迪从不走低调的路线却马桔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拴替。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中播,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接臼宏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应惫菜故。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首凌,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80腿荣、陆风X5艾宋徘、全球鹰GX7赡,但依然无法撼动它的地位蛊。然而这样的形势也许在不久后将得到转变冈疆怂,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来猜,它就是CS75混,来自长安汽车题鸥覆。   在众多国内车企中切泰,长安汽车拥有较早的造车历史烽,并且对越野车的制造要追溯到1958年腿焙爱,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下甫谅伤,对美制CJ-5吉普做了测绘设计芯砂虚,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型桅匙谐,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面肉绕锋。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量步,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础配。   在对长安历史阐述过后吞,这款新产品更是令人期待盆。在2013年9月簿,它正式在法兰克福车展进行了全球首发揩,一经面世便引来了无数人的驻足九垢搏,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品诵降尘,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表及币朝,诸多细节上的体现理莲,可以看到与时代的接轨硅秘,说实话惟吾梅,即便与合资品牌相比算顶府,它的设计也毫不逊色腑。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表黔:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV理请舞,在首次无伪谍照曝光过后都舅鞭,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手盛。从车身尺寸上来看邻,CS75在长度与轴距上的优势突出订录,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响判勺。在设计上袭,侧车身的视觉冲击力有所削弱疙冷尘,平和的线条增加了些许稳重感刃妒鳞,而在配置方面绝不含糊焙烦礁,右侧后视镜配备摄像头倡入,为泊车提供了更安全的保障前陇,此外17寸轮毂的注入殴,也为整车视觉性增加了不少好评分簿。   车尾的造型体现了丰富的层次感袭,使其得以回归至前脸的感觉景饲凭,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔响。此外钒品,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统拖傻厕,可以看出CS75在配置方面的丰富性汤。   本文导航" "  上半期弗芦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况廖烁身,不同的设计倾向与不同的品牌定位伪创,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念夸。在“下半场”的对决中郝呈佃,将会公布包括美系“话题”车型翼虎苹、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果律。   点击阅读硼壬善:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表颅淋:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后芒廓,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表防怒抗:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目晚,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后伶奠,剩余空间是否能够支撑两人乘坐推,以应付那些五口之家出行的需求挨操限。行李箱空间的比较赡,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下星切,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蛊够,或者带孩子出行时釜,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品输套。行李箱内是否配备12V电源接口四,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱挺当奢,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多室。   ·模特A(不戴眼镜)身高谰嚼汗:170cm 体重被铅:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高捎歌:175cm 体重冻屎握:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地侮蝗岁,长安福特此次也算酝酿已久了宏,可以说即将推出的翼虎退,每个人都能从中找到自己心仪之处韦,例如极具冲击力的外形窜我、科技感突出的SYNC系统栏冒编、人性化的内饰细节设计把顿硼、又或是强大的日常实用性香歇,这次茅裁道,同级对手们真的要小心应对了沦县。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后联,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点香锋,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年订,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期钎扰。显然杆淑操,在错失2013年的发展大好时机后茶阔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点链绊,其实也能够走在大部队的前列梢洗娜。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段墟,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多残。眼前一遍利好讲繁勃,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008窖、雪佛兰TRAX柔迷,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位疏限殿。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市改幌较,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布惯,至今我们还没有看到实车耐髓酣。从目前的情况来看侈凯屯,它们很快就会来到我们的身边们汀。正是这个原因详,在日内瓦车展媒体报道结束后挝,我们并没有着急回国歼歧,而是完成了几款车型的海外试驾虹、测试和静态对比的素材搜集淡互守,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目辽但。   看到这里编,或许你会产生疑问砍脊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗克耿?坦白地说袄热,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的靖:1.它们必定会国产并且在国内销售曝,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比确宝嘛,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来形魄安,只是一些细节针对本土化进行了改造汗恍胎,但外观内饰设计瓢绷表、车内做工踞孰剿、人性化房歼手、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化傲。综合上述所言论祭澜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义贺日。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些幂敝,感兴趣的不妨继续看下去雾砷腊。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用堆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉秆陕率。例如CX-5牢、ATENZA阿特兹额杯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉徘。最重要的是荆,它们不仅有所创新矾,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风眉帛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋抽毕,再到如今的Axela昂克赛拉帝懦,马自达3已经历经三代车型的演变孩绰刀。据长安马自达相关人员介绍峨其朽,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)教趁,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化惧。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话浩赶圣,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹菱翁。它的眼神更加犀利激辜贡,车身线条更为动感善项汰。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹澄,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳私井锻,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹烫淋。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连卸蟹,犹如猎豹面部独有的黑纹标识尖,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子狙,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼嚎,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神猾魄瓷。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线堪芳、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计读灌。另外策,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神逢。据厂家人员介绍铂,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蚕、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蓟锰,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化巷勺,使它的整体视觉感受类似红酒一般冒洪。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆四幔克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm豪刻,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm尚,两款车的轴距同为2700mm呵扮。相比同级别其它车型霜蟹黄,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势度沪逞。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写汕晨病,不过轮圈的造型稍显普通瓢珊,不够运动咎碾。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列节供,规格215/45 R18晶剩挪,抓地力表现不错娥输。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎钦丧,规格只有T125/80 R16胁霸。   尾部的设计不算惊艳韩,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全难圈违。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性苦醛垂,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计鹅混久,这在同级别可是十分少见的鞭脐帕。" "  说起海马福美来膳恃雹,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型恍,转眼十几年过去魄,福美来已经迎来了它的第四代车型哎篱,也就是这款即将推出的新一代福美来M5锰。作为海马汽车2.0时代的重磅产品谎,新一代福美来M5采用全新平台打造奔,不论外观还是内饰答龟袍,都已经看不到丝毫当年日系车的影子省杠炭。在此之前权,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析弟韶,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型陇,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧忻湍。   前脸采用了类似美系车型的设计风格垄篇,宽大的直瀑式进气格栅欠,大面积银色镀铬倡烙潞,符合国人审美镜钝。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感鬼街,腰线采用分段式设计娠设吞,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰鼎陆穆。采用与保险杠一体的方形双排气口设计炭,凸显运动感攀耸。但只有左侧为真排气口巍什仆,右侧仅作为装饰啪浑画。" "  对于中国汽车市场来说性,凯迪拉克属于一个后来者簇识,当然这指的是豪华车市场溉迹徽。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地抹晴,那可真要拿出点真本事小。凯迪拉克也明白这一点晨,去年就将全新车型XTS进行了国产福朴袄,并且上市销售煤,销量也是比较乐观的踞焊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里手,无论是配置上还是动力以及外观设计上焕峨,至少能让大部分潜在的消费者接受幸汤酿,这确实不是一件容易的事情伞。于是绷寝盖,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款灯怕,对动力和安全系统进行了升级隧逼。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版遁崔,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版哦,仅有一款36S铂金版墩,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变巧牵。   2014款XTS 28T铂金版外观匠阑:外观延续36S铂金版的设计鳖密拈。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同奢,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅杰患宛,在其他方面则没有做改动贰墙。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子哎慈,没有做太大的变化察痊,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上光。   XTS是一款善于运用灯光的车闹惨拢,它将大量LED元素装备在车身各个部位途奠瘁,正是这些时尚元素的出现膏煞,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸溃,获得了更出色的细节表现力捍。这些称不上优势的细节表述恃慨畏,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方铅啊梁。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化唬黎,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示闯废。尾灯依旧是LED垂直式的造型疚,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致镀蜜。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界啃伍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新衫厩讣。早在上世纪五六十年代矮那,Citro?nDS就用上了可变悬架馆亭嚏、随动大灯些郎芭、转向助力吨廉咳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术绊凳,加上极为飘逸的车身设计庞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样法镜械。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌郸啥,2011年长安标致雪铁龙成立多,到今天我们测试全新DS 5LS憨热食,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实尚魔悼,音译的中文品牌名念起来很接地气射:长安谛艾仕董灰锨,有股莫名的喜感邦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器释妥,是台正儿八经的三厢车峡开烯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来钩膏绞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象懒窘。如今瘦,马自达6已经发展到了第三代揩去缸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物姥截巫,它的名字叫做钒哎:ATENZA奋绦。之前我们已经解读过进口版本蔡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力漏点椭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蛔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力寥肪,这一次排量可不仅仅只有2.0L瞎肌啃,还有更加令人期待的2.5L虫。   注墩:此次测试中监,红色车型排量为2.0L落矮,黑色车型排量为2.5L袒娠。国产ATENZA目前还未上市昂,此次测试为抢先测试琳被,车型为试装车十宝。   截止到发稿时秦库桶,官方宣布鸿踩信,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”浮藏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发掣,上半年上市销售醋略。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规僻,我们还是先来聊聊外观戚骇。相比进口ATENZA缴虐,国产版本在外观上基本没有变化蝎上渤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份速呸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注掳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6轿醒悼。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里涉悲,“下”这个字可意为“以后的”任藤,用来表示那些目前还没发生的哼嗣、未来也不一定发生的事情诞庐嗜。比如有人说“下次请你吃饭”旁诫,谁知道是不是真的!同理丘疮枷,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”思胁,实际上暗藏了一些不确定性可:它能引领未来汽车的发展趋势撵灸男?或者只是一句空泛的口号耿?这是我最关注的问题惶蒜。   当然也会有人更在意其它方面禽,比如外观内饰和空间等等兑抖晶,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述赐秽,本篇文章的最后也会提到限,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能唤粟。   关于下一代城市SUV的概念剑票烘,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力圃盗。在他们眼里何仕,很多城市SUV都太“娘”了辫酸,连个小土坡都爬不上去怎么行泪撑,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统风。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战迪仕、勇于冒险的心文茧魏,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一躬。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然迟歌,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型恭,真正能够经受得住野外挑战的车并不多辫,而三菱帕杰罗则是少数中的一员恢泄卤,它能够去接受户外的挑战赴,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统伍仍。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蔑,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售颊,目前主打3.0L排量的三款车型撵,都搭载三菱第二代超选四驱系统釜,售价39.8-45.3万元交,最高配的精英超越版多了后差速器锁止锌潍痉,还有一个最简单区分方式庆,只有精英超越版才标配后拖车钩逛项请。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史扛截,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来卧嘉,陆续又在第三代(V73葡杉、V77等)和第四代(V93武磊箍、V87淳腾、 V97等)等车型上装备欺,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三搓狄、四代帕杰罗)骂娥撤,现在销售的为第四代帕杰罗任。   如果单从分动器的挡位看舷迷眯,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统怠皋,拥有2H快斯、4H搭卑蓝、 4HLC惺、4LLC四个挡位饯茅绢,在后两种模式下乌,中央限滑差速器LSD被锁定腐安狼,为四轮提供均匀的驱动力蔚读僻。不过值得注意的是疚粉拒,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配唤窍,前舷耙、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节戎睡,简单说就是这时就是AWD的驱动形式该离篡,正是这样的全路况实用性路突,才被成为超选四驱系统肚。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下患偶,可以在2H瓮盼、4H挡位间随意切换前事,当处于4H位置时霜困湿,它相当于一台全时四驱车型酶币割,可以提供更好的抓地力和驱动力文概氦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面体间,而处于2H位置时呜,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善笆,不过这样一个大家伙油耗不会太低娃头度,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗伺凌。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝嚼,4HLC模式时人耿,中央差速器锁止脐青,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时们,不但锁止了中央差速器帝,还拥有更大的扭矩输出忱,此挡位的传动比为1.9:1抢,扭矩被放大1.9倍豁驮胺,如果遇到车轮陷入泥潭情况下辆啤,4LLc就能派上用场男洁。在车内婪,仪表板的中央会显示当前驱动形式钎醋,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换桃甘,并随时了解到现在所处的驱动模式摩蜗栖。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)府逼羌,应付一般路况毫无问题啼,但如果长时间处于极端情况下姥构,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱烙授,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多累需叭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试城熔踌,对于帕杰罗来说完全没有挑战性饺赣号,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心湘,同时也提升了整个历险过程的安全性抚谱俏,因此光有一颗狂野的心还不行箱嵌唬,还有选择一个可靠的伙伴豁淡腔。 责任编辑窜仇诗:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品铰翘,已经上市四年了狗,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计堂,跟老款福美来相比档次感明显提升腑搭。除了看得见的设计差别陛放,福美来M5在配置捶、空间方面也有不小的提升归蘑榔。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本弘是,1.6L车型会先期上市兽,后续还会有1.5T车型推出关炔吩。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本晨,其中手动挡共有6款太掠号,自动挡3款喀替,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型弟凛,厂家介绍说叫旗舰版柏帝酸。由于厂家没有提供参数配置表孪,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别培樊暗,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型汉坷蔫。 ● 外观净唬盾:中网造型似君威函绊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面跺性,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头铅,尤其是车身长度剖,福美来M5达到4698mm顽儡,超越绝大数同级车的车身长度讳。跟老款福美来相比咆,福美来M5的车长璃管晌、车宽和轴距都稍稍增加一些房,而高度降低了3mm毕吐汕。   因为长度和宽度有明显提升么阶,高度基本不变微砍事,车头设计的比较厚实却宿,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的锌。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网酪,格栅同样采用镀铬装饰摔媒恨,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像馈。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现炼焚莎,老款福美来就已经开始采用亨,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计罚案。中网轮廓稍有些不同陕膊勒,老款福美来的中网较矮沧雹畔,而福美来M5的中网稍高啃羚,看起来更加厚重谅傅。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构乘。除入门级车型外焊罚氦,其他版本车型都配备了自动大灯邦菜拷,这点还是比较厚道的杭雹,老款福美来全系没有配备自动大灯茸汹缚。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔伯眉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜躲。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬豹,能明显提升辨识度雀桓。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)埃吭,是2007年买的陶戚侣,到今天行驶了9.7万公里左右猎畦。日常使用中油耗7-8升/百公里虽抖,除去年换了个发电机以外没出过其他问题卉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点女,第一就是便宜程,全算下来8万;第二就是配置高呈钠察,07年8万带皮革座椅抬尉掇、天窗缸、自动大灯和倒车雷达的车不多且攻,而且空间也算说得过去啊歪,总的来讲这款车符合预期类葡恢,坊间说F3小毛病多吐晦,不知道是批次问题还是命好嘉朗倘,我家这辆倒是没什么事儿侵是樊。新F3于今天上市淮,领导说我算车主扛,于是我就来了榔。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧胳李,聊聊老款在使用中的各种感觉臂。   ●动力及悬架姓:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱浓骚官,动力够用贸拒碳,只是起步比较肉里,1挡和2挡齿比跨度偏大疙规伶,走起来后挂入2挡转速掉的太多群壁汲,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡兢牡痊。   油耗日常市里开7-8升/百公里颁,还算满意纲迷忙。悬架初段有些生硬鲜懈霞,通过连续坑洼路面时整体性不是很好步,对于颠簸的过滤一般隧信沥,后段软祷厘海,拐弯时车身倾斜大箍吹免。总的来说算是个合格的入门级家用车缴铝炽。   ●配置及人性化设计浚婚:   比亚迪一直走高配低价的路线巳烂,配置丰富谩架推,前面说过戎马,皮革座椅扒勤俊、天窗马仿恭、自动大灯和倒车雷达都有所配备柑材乓,另外韦寿,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针俯,虽然不好看圣酵,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的尚吞晴。没有行车电脑显示屏寐,无法了解平均油耗踢环碎、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤坪统,首先价格便宜胶交桓,其次当年没有也不新鲜)抢猴泉。   人性化设计方面秤,四辐方向盘比较细撼,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤青掣荡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用得任兴,四个角随便按一个都能触发漂。日常小储物盒好用壕,票据捶梧、手机和水都有地方放绊舵拒,不满意的是门板储物太邪巍(硬伤)快老氖,平常只能放车证之类薄的东西酣,连杂志都放不进去汀侗,后排基本上算是没有储物空间丧驮。   ●做工熟儒群: 内饰和外观各方面做工比较糙鸿报,主要体现在接缝上挠拍假,不仅大而且不均匀谰茸,这是急需改进的牟涣抽。   ●空间秃毕侣:   F3轴距2600mm鸿,我身高190cm吓臂,有时候我开车千,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受痛棱构。后备厢空间大鲤荡单,而且比较规整夺,用它进行过几次小规模的搬运控嫡舰,还可以谐阀邪。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲工,试驾中我也重点根据这几点进行体验逆帮,看看新F3有哪些改善和变化忙。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回杯胜楔,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》频妨,仍无法挽回姑娘们的心卉成杠,如今她们只爱大长腿和都教授趴。不知道你们发现没有捣,宝马在汽车界引领着同样的潮流享,硬邦邦的3系潞届洼、5系换代后都不再凶猛泰,舒适感和精致感倒提升不少努。现在轮到X5了敖赁,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的逗。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气恋啡阿,我勉强同意这种观点掳。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质鸥蔫褐,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片伎粱,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦号访浓,更显精致兢癌。总的来说嗽齿乘,它不太凶涛,更俊美一些渭仇宏。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市胜身板,除了外观与内饰的小幅调整外斧露垮,改款后的逸动引入了1.5T发动机萎。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分色彪潞,逸动采取了1.6L家庭够用嫉济、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策闺殊,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)滤姜,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蜜铰我,一个争取“各门功课”都不落下绊斧,一个则是专项选手捂,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手奇。 ●外观练镜冉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7卤希:轮廓流畅棵超搁、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列廉踏、瑞虎系列乒、风云系列及QQ系列)骨刺瞎,同时带来了转型后的全新车型钩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7时麻对,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造恰娄,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用伦俊胆,更是出自海外设计团队之手杉臼好,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词如稗。" "  刚进入社会的年轻人市谱,它们也背负着太多的压力噶朵嗅,在家庭事业初步稳定之后粉澈坟,一辆车对他们就显得很重要级份。致炫就是一个体贴的产品讨,它有着炫目的外形剩崩息,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致俗隙,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是案,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上船。从Yaris雅力士到Yaris L致炫妈媚,变化的不只是名字赦,更是尺寸和定位舍畦湿,风格和潜力祈芯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着檄茂,吸引着更多年轻的用户群体巴爽假。   致炫外观灵动时尚桐,带着一些年轻的运动气息辅,车长为4115mm垃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm吞情暑,比老款低50mm;轴距为2550mm枚,比老款长90mm瞥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了仍片句。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点姆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”盯,这样的设计更有利于致炫的散热挨环,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱握犁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利轮五龚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气窟彭搔。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格诫算,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺瑟全拖,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友唇排,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助石淡。   在ABB的阵营中囤,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车焙,他们的目的很明确唇,就是抢占国人最热衷的这一市场日闲。对于奥迪A4L甘径、奔驰C级染耗、宝马3系而言锈但能,三者都有着不同的亮点与喜好者偷判疏,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价坎保陵,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法怯。   在这款316i消息正式放出时孺,包含我在内的许多人都会想到一个问题跺,那就是究竟会减配成什么样郊?但在实际看来警,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神疾倦。无论是进取型还是运动套装版盒喉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距乒毕睦,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼侗氏,当然如果你肯花7800元戎较,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯雷随虽。此外郊,对于现今发达的网购来说撵五哩,这个根本不叫个事隆锨,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多惩慧,此外还有多种款式的副厂总成可殉,质量咱们先放在后面瘁,至少价格实惠也能达到美观的效果都。   虽然入门级价格不足30万棋壬赎,但你却可以得到一款原汁原味的3系娘,在定名中你就不难发现帅澈练,316i中并没有“L”枫帮蓬,它是基于标准轴距系列中的一员绰贸。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂烦,对比现售的奔驰C级贰趁、奥迪A4L而言僻聚,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势清涝。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉附,这是国人特有的爱面子传统僚,作为在国内征战多年的华晨宝马来说界里榷,他们自然也深知这一点瞧,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动暗纲,单出排气也与320i的相同稼花,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条挽稍,不过这一项在网上也是可以淘到的咕渭蛔,副厂价格也就100多元泻绢蔷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐别岁吭,然而在国内抱吉,它还是一种小众车型玛茄。可喜的是佩,近年来随着“旅行”文化的发展朔雹,旅行车也渐渐被人们认可葡腑抨。在我看来韭滩,目前国内市场上的旅行车大致分为两种伪平污,一种是像奔驰C级旅行版局咯鹿、沃尔沃V60那样吓霞,通过个性傅享、漂亮瓜、动感的外观设计获得年轻人的追捧裂。另外一种则是踏踏实实走低调楔焙、务实的路线梳发急,用内涵打动消费者酥垦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种官彪。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)悔嗡讥,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO麓,外观僧曹、内饰进行了相应调整猫,配置也有所提升开羌蝎,动力系统则保持不变赦瞥亨。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版劳蕉,售价33.48万偏。除此之外驹,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版楔巩鸿,指导价29.98万楷。   在介绍产品之前哗苹,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来妮浚。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人卑,1985年镭蠕,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂烹,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蝎,这正是斯柯达的前身伯边。需要说明的是肌娃森,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称布痴苟,并不是指该车型限量销售趁。   ●低调辜、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看深哼袱,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版坍、欧宝英速亚以及沃尔沃V60祈拉秦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格槐,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟腺革饥、稳重桨宠掸,所以严格来讲间亲梯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版吕。从上表可以看出漂,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势拜躲,而且更重要的是梁蹿,速尊的价格更加便宜愤氢触。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同泰喘同。全新样式的中网格栅更具有立体感闯昧孺,大灯组内加入了LED日间行车灯泄,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来桅埃棺,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应距检,朴实举抡岭、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉莎什。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯毙相,并具有自适应调节功能链。新款车型的前大灯造型更加犀利枷律。此外币馈驳,LED日间行车灯也是老款车型不具备的脯呕。   车身侧面线条依然延续了老款的设计悼醋母,简洁修长石侮,没有太复杂的线条勾勒莫舅势,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份豢豹摆。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈尸崔,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7赫饱韧,规格225/45 R17檬法,这是一款侧重于节能环保的轮胎饥佬坎。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性忿收,圆润桨、饱满磁舱、协调雄,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看累、耐看得多淬。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应闹,尾门上的线条层次感比老款有所加强摧。此外写,尾窗上沿的扰流板僧掀、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用痰,让速尊看起来很有范儿瓣戈闪。对了刚公,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管煎,一般人还真有可能会被它吓到呛,其实它的心脏只是一台2.0T耿横。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)灰,在北京借着区域上市之机兢佛燃,我们再一次体验了自由光的越野性能池蚂。作为越野车型的鼻祖隆坟星,Jeep用自由光再次向人们证明危瞬,即便做的是城市SUV绰登焙,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点汕弹戎。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身缺矩,但是在四驱系统上环讼,Jeep却有其过人之处陀盲糕。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言相憋,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器棱。    简单来说我,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配介哨素,也就是说松俯,当前轮打滑时托,动力会输出到后轮琳,使得车辆依然能够前进界。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑皋、交叉轴这样的情况)彭,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器鄙鼎,脱困就很困难了蓖。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I驴克、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号扣储氏。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造佬耪,以横置发动机写、前轮驱动底盘为基刺巡G啤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴甭构讣,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴栏怒急,实现100%前轮驱动邓镜,提升燃油经济性碉墓氢,而且它的后桥也具备多片离合器结构情斯,可主动控制左右后轮的扭矩分配科肋溉,起到限滑差速器的作用需峡盗。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡档,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡裙许秒,还具备后桥差速器锁止功能隋坊脑,实现左右车轮50:50扭矩分配惶归激。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统性藐,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择袍说惶。    在实际体验过程当中菩闪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰图雹、交叉轴揭、炮弹坑潍枪、搓板路等等越野路面潭懊能,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中葡混岛,越野能力无人能出其右微菠。    然而作为一款城市SUV疚吝偷,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力籍醛剃,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板效。    另外梯,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间截篓领,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统款风葱。相比同级别的SUV沤券,虽然在越野性能上依然具有一定优势寐袭啪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣眉绢侈。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众橇颧愁,但是进入这个价格区间以后裸事,消费者选择的范围将更多晌、更大巫鲸,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战贩,在竞争力方面依然不具有明显的优势身。    或许尽早国产化降低成本闲,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机年陛,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件橇堆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来陇坍肚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象勃敖釜。如今疾驰灿,马自达6已经发展到了第三代刨项,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物巳零绞,它的名字叫做仟:ATENZA伐泼。之前我们已经解读过进口版本奇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力韶澳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点璃舵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力角,这一次排量可不仅仅只有2.0L剖栓毙,还有更加令人期待的2.5L铅。   注饶俱:此次测试中臣泡登,红色车型排量为2.0L缴适,黑色车型排量为2.5L椽。国产ATENZA目前还未上市淡,此次测试为抢先测试舌,车型为试装车荆。   截止到发稿时闹悄,官方宣布屠呕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”繁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发轿,上半年上市销售节化朗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规朗钵,我们还是先来聊聊外观东。相比进口ATENZA捅创田,国产版本在外观上基本没有变化炮警,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份素,而且还特意加入了“Mazda6”的标注尺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6桥错。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA烽钳凰,它不同于以往的两代马自达6羌吵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现城蜂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来懈讹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子褪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”坚簿。总之从结果来看饶喜粹,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感梳椿,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美鞋朝,希望它能够像老马自达6一样搏菱旧,百看不厌退。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色痉,仅针对这两款车型来说妈,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA晨坊膝,而黑色则太过低调冲沮晨,完全掩盖了车辆应有的魅力讼汲肆。ATENZA的红色与大多数车型不同史旁,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒巧萝列,不俗套许捕。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm萌午,轴距为2830mm壳贩吵,与进口版本相同讼。相比同级别其它几款日系车型胃,ATENZA在轴距上有较为明显的优势赣败。   两款车的前大灯有着较为明显的区别函杯熔,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯敛,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯凌湃不,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源集帽物,科技感差了一点推虚藕。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)你固裙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上供,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意乃鹃,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈认杆。2.0L车型采用的是17英寸轮圈胯屏喇,相比之下确实显得小了一点前,为什么不折个中聪,采用18英寸呢翘暖垄?   两款车的尾部设计几乎没有区别叭讨,尾灯样式相同铆曝,双边共两出的排气管(没错拦蹈捎,为了表达更直观沦、清楚柬策每、无异议吞似辫,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分尘尝,这是马自达6一贯的良好作风垂啊崩。总之视丘,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的氛测暮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言典,谁都知道SUV车型最为畅销沽弦铣,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知俄暑镁。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出叛,而卖得好的却还是那么几款拉东。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙摩徒艇,还要等到试驾之后才能给出答案醋毕。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型台苛搐,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV涉。从风格上看轻盟,海马S5偏向时尚腑、运动微,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群祁窝。而在配置方面般,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点需。根据目前了解到的消息色砷,这款车型的起售价约为9.5万啪团,如果消息属实的话溯僻,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平纶,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗怜碉镀?   外观衅:设计新颖农,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆工槐,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位处,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司谜葱磐,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型俊激,也将它的风阻系数降至0.34构,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了魄伴费。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴率诽,比例上感觉怪怪的釜,好在经过哑光处理所产生的明暗变化尝咯,有效地提升了视觉效果使恒眉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯史刹瓷,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神肩。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯琶惭、转向灯以及雾灯非锨,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集懂衰。   作为一款紧凑型SUV扔蚂,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm陀,轴距达到了2630mm染挪眉。与同级别的海马S7相比酗普峦,虽然在车身尺寸方面有所减少描韩,但轴距却多了11mm靡富蓟,整体空间表现令人期待戈捆。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈厕,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上惰。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供困渤复,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17敦冀。" "   全新的A3备受关注啪扣痉,这其中的原因有两点酒,一个是加入了三厢车型冕馆。而另一个寿斥脖,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型艘孩。只是这台车来到国内较晚呸居,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生凹朔。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地讲克坦,简单明了的说恒铺,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型斧,而必要条件是横置发动机姥歧孙。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本啸蠢承,但消费者从中又能得到什么焊?如果按常理来看入副,对消费者的好处应该挺多的馆,比如车更便宜了蜡客碗,就算车不便宜配置也应该增加了扰,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低似。但上述这些还只是一种期盼炼佩,毕竟这个平台的车型刚量产不久屁,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显导。至少高尔夫7是这样低碎,而全新的A3由于正式的价格没有公布怯,所以也不好定论郡肝。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3采鄙晴,这次引进国内的共有四款车型联醛俺,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型挝,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置手。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机楷惦逆,6速S tronic双离合变速箱染陶。在本月的21号仑吻孪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市矮。相比老款的两厢车型碱楔,轴距和车身尺寸都有所增加绦绩,而且在轻量化上下了不少功夫赖冯。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择撬涩,但在配置上基本都可以进行选装狄祟。由于三厢版为新增车型鸥溅,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开钢藕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日来,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市痹,“小改款冲罚,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款钒,而值得注意的是磐卵,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上扛聘。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议贪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力埂。”吉利控股集团副总裁是鸵、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态美顾桶,欣喜之情溢于言表蝗玩翁。    亦或是巧合鞭呕,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能底春局,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7惊焦吭,一方面撬皮逝,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖妙,另一方面票础渡,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁肥敝单,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域徽瑟汀,种种迹象表明称评覆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段竿沪泞。   诚然呕,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车呢贰,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”淑电授。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时禾,孙晓东对媒体表示苔尺蹭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪磁,吉利收购沃尔沃之后廖殊澜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点怒脖,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生虱伤。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应诲相。" "  在国内士佬仓,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的史箍甫,它凭借动感的外观蝎韦,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”浚窃,后来者RV4磺骂、途观借跨、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮潮,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比赶,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎童,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了孩白。而今年猴,东风日产给我们带来了第三代奇骏痘纹,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”慌朔攻。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱煞娌病,年轻化曙、动感化的外观设计就是最好的证明汝。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上篙搬凰,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车洞敌蛾。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中技蛾论,层次感以及运动感比老款强太多了仕。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的贿,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条滇肥诫,流畅的曲线让它不在干巴巴杠晴妨,整体饱满了很多弓鞋。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯阀奶,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协郴李。   在侧面线条的过度下被糖扩,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型具睡背,并且加入了以装饰性为主的扰流板贫耗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性凶矾。后尾灯变化更为明显毋,竖条造型变成更为接近长方造型漓局促。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”兑扭,一定会想起Jeep锰,提起Jeep剿缄,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了实线杏,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者套篡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蜕驼,看看它在这部分有着怎样的表现郡。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车般面,并且不可选装以外拍,2.4L 豪华版可以选装该项配置段,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配哦滴。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版悍含姥,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式查车豆,从功能上来看比较全面熊归耽,下面我们就一起来看看它的实际表现顿奔。   更多精彩视频娠,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作胺社戌,调整比较细腻烫,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位拍砂,而且还可以停得很正阀。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可扑小佛。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话窟涸,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示硼,如果继续操作孙眷涤,系统则会中断本次自动泊车倦落林。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里片竟鼓,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题骏犬刹,我一定会把奇骏放在首位哦短嗜,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蔚奢察,性价比非常高繁盼。不过自从2008年上市至今的6年时间里逞,它始终没有太大的改变惰,另一边竞争对手们却在不断进化孔箩,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者双赶,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律舵粟病,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘乡桂衬。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况瓤卯陡,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前阜讳,而看到新车的第一眼就会让人感叹琉存:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了参。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)申掏,并且也是该平台衍生出的第一款车型垢蔽,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化郴。相比老款车型略显古板的硬朗外形沥,新车则显得更精致垦蹋棺,更有设计感叭戳红,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上奥累缉。当然目评,除了视觉效果之外蛙,从动态的角度看它是不是也更加城市化了誓钡露?这也是今天我们需要探讨的问题锹。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型浩送:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限菏菊,我们本篇文章的测试内容并不全面妒陡怕,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受寐,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据拾,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍婪插奉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧掂达。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章踞,里面对新车外形瞥、内饰等方面都进行了详细的解读炔鲸酿,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 笨完。另外教痕,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊冲胆。   ●增加更多高科技配置联,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品雄,除了拥有出色的设计凯棋、良好的工艺和用料之外来,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望玖巧涵,翼虎就是个很好的例子狙伪呜,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势填。如今的新奇骏身上少吩迹,我们也看到了各种高科技配置菏,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平裙是。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了倒入泊,在两年前它就已经崭露头角聚滥,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样燎醒,连控制面板都完全相同肌。虽然东西不算新卯弯,配置在这个级别里面也算不上有多么领先磷勘,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化圣,毕竟我们已经进入到了移动互联时代诚,汽车作为生活中不可缺少的一部分士型礁,也同样要跟上潮流衅忱菊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车柑粗,很多的印象都集中在日系的丰田车上牟,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等办靶,由于起步较早蠕杉,所以在混动技术上都比较成熟揪惠。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型耐差鼓,一方面是因为未来的趋势秤淳台,另一方面就是对环境保护都有一份责任兰。但能让人印象比较深刻的不多帘吃,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外紊蓉。经过一天的试驾体验僳霜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶骑宿钳,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车揣馅狙。   外观方面澄芥:设计大胆前卫级颇,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后马,给很多人的印象就是模仿九酵场、复刻笑贫,aygo哄凄、花冠洞河钎、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象共。实则也是没办法的事儿夕聘柯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始楞寡,不过从秦看来皋,比亚迪似乎已经脱离基础阶段嗜。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言咸,整车设计偏向年轻化毫羚娄,前大灯内加入了日间行车灯钱。车身尺寸方面薪,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm誓伯秽,轴距为2670mm蒋兢拧。   实质上回,比亚迪秦的外观特色鲜明竭薪,个性十足币贡,他并没有针对大范围客户群体而设计炒傅,更多主打年轻庆钱拿、时尚元素淬淀。这样一来塑峭,优缺点也相对明显吉码,需要一定的时间让更多的人来接受他备。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番谢镭莫,充电方法非常简单也很安全截。通过家用的220V电源就可以直接充电估靠甲,但是要采用三相插座涵。车内的仪表盘可以显示充电信息达浓庙,包括电量以及预计充满时间讣,而且还可以选择预约充电棱缮。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的省户卸,虽然我的“档期”已经很满协,截稿压力山大鳞。但作为潜在车主烙,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平脐羡,它和福特嘉年华草、大众POLO会有多少不一样哥梯鬼,谁更值得购买怪。我想这也应该是大家都很关心的问题秋惭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息狭溯旗,以供大家有更多了解笆。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元律,分1.3L和1.5L车型接萎关,提供5挡手动或4挡自动变速器侣坛。这也是国产的第三代威驰车型钮伶,相比老款车逛,新威驰变得价格更低尽、空间更大里协。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫罗,在广汽丰田4S店中销售僳,价格区间6.98万-10.88万元登括。两者动力系统钙补、内饰设计完全相同鹤钢涧。只是外观分成两厢与三厢哺宋沽,配置上有细微差别而已错上。好了肆闪端,我们就从外观开始说起蓬情煞。" "  导语衅豪氖:在新能源汽车研发领域柒帮钩,比亚迪一直是领跑者俗,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车溯功。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者猛诚,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术项讼枢,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件隶穷,能够开发更为节能饶、环保的电动汽车产品戊,实现性能的提升和普及应用桓矩密。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作屡蒲韭。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车烯晶。   历史上份雀丧,秦灭六国屉,结束群雄割据时代括拘彻,统一中国悔,开创了历史的新纪元垢。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆茄涤淀,势必证明其在以下六方面的实力撼添回:   一傲、比亚迪秦到底有多快餐溪?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示桨,全球有52%的车型百公里加速大于10秒嫩冀,23%的车型在8-10秒圈,17%的车型6-8秒沥,仅有8%的车型小于6秒灌率,代表车型如保时捷卡宴4.8L暗眯。今天粪枷哩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下啸,秦百公里加速为5.9秒孪沮驴,而记者实地测试时誊拢,百公里加速更是达到惊人的5.4秒新。   跑得快自然有其道理墙猩,秦具有“双模”动力祁,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合疙莎唾,在混合动力模式下围览,秦能爆发479Nm的扭矩井,某种程度上可以与那些超跑抗衡峭曹颂。 二袒、秦油耗到底有多低嗣屯寺?   根据国际标准测量核算屏玖界,秦百公里油耗仅为1.6升瘦。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式构。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式港,纯电动模式时熟律,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时撑,整车自动或者手动切换至混合动力模式每方。在所有模式中靖粕,秦还能进行制动能量回收诞袄,即电机向电池反充电疽仓,每百公里回收2.5-3度电试,可以多行驶约15公里扣壳。 三录、秦充电到底难不难笛?   一句话回答蓝赴:有三口插座的家用电源就可以厕,就像充手机一样方便矗颅蝗。秦的电池容量为13KWH呕颂呕,可通过220V电压巢理砰,3口插座薄亥饰,4-5小时充满电先揣。秦随车附送一个智能充电包炮呛撵,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖璃劝钨。   四盎轮、既然用了大量驱动电池拢凛,到底安全不安全?可靠性如何你?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池酷核梳、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池韦灸。单位能效比搞敲唬,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池黑韦矩。但是安全稳定性方面则恰恰相反漠,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池坏立。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池坟泪,是目前市面上最安全的驱动电池寿死,没有之一拍塑。   可靠性方面券桨健,据比亚迪测试妨米嫂,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑舒,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修眉爽,业界罕见翅寿澎。电池电芯甚至终身保修沦。 五坪眷街、秦操控驾驶会不会很复杂叮悉?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样署圃副,习惯之后甚至更加简单嘶犯片。新增纯电模式野ǔ饴ィ控驾驶侮颁,更安静抡呜谁、更节能峨恍哎。   六禄寒雀、电池组电用完了如何行驶脊馅?   据技术人员介绍逝仿,秦本身不存在电用完的情况脚煌痢。电量不足时睡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式侵。利用发动机的多余能量带动电机反向充电会。   此外极垂,行驶过程中兜修,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量硼,并储存到电池中地撮汞。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车吠石,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字检,其次是QQ me卡许,PT漫步者之流坟娟,当然还不包括那些“只识其样吼篓、不知其名”的人群体陋传。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象熬,它也是双龙汽车最具标志性的车型驶哨斗。在迎来双龙新柯兰多之后瓢废,就在近日辅,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾寞,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界谰,但却让我们可以由心发出这样的感叹脑,爱腾终于正常了赌。   从推出2011款爱腾至今蒜瓦悸,已经有近3年的时间充涵,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势漓垃,却在人们心里留下了不可磨灭的印象墨董裤。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事赤,伴随着2014款爱腾的推出厩,有关于这款车的一切旗,也自然成为历史渐,被我们封存起来漂涡。全新的家族化风格设计雌乐溺,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路赖虐豁。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部耽策腿,与新柯兰多相似的样貌挝抖辨,让新爱腾不再具备专属性氦。没处前部细节的设计斯,都是那么平易近人岛烁,平庸的再没有任何特点狸沧。可能人就是这样镁,老款爱腾在售时檬前酸,人们总是说这款车有多难看赣洼,有多奇葩谁较培,但当它真的成为历史后佬瓦耸,我们又会感到缺少了什么妒宋晦。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化懦睦,但还不至于让它从中获得什么优势瑟市,车尾部简单的几处变化喝蔡,也并没有影响整体设计给人带来的感觉么渡。现在在大街上醇褐,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的但匠耪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了通桔。   本文导航" "   这年头在路上跑着柿,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼圈。各大厂商也为了满足多数国人购车理念庞篱卜,把自己造的车不断的加长募沏刷,就算不加轴距也得把身子给拉长秽辈赂。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中染臂孪、大型车上堆惋蜗,感觉有些资源浪费陶攻朗。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车娃饥,“L”的作用才更加实际袱少柒。当拿到这辆YARiS L 致炫时袖,小惊喜了一下迷。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了传淡斡,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了呢。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度避萝、大众polo纹怪、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势瞳讨。目前这辆车共有两款动力盲帕师、6种配置车型在国内上市腐吮,指导价格在6.98万-10.88万之间律诲灿。由于新车型且上市时间不长惦撤芥,所以目前的优惠幅度不算很大掂,基本在3-5千元左右壳耻踢。(个人观点托:致炫矛,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士惮卧,厂商指导价为8.7万-10.68万算,搭载1.3L/1.5L发动机邻,5速手动/4速自动变速箱嘉哎媚。" "   曾几何时瓷卤擂,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾苹,它那个性的外形给我留下了深刻的印象豪篓假,但却没有获得国内消费者的认可痕娘防。如今孙壳陛,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前慕秒,其售价区间为15.48万-21.98万元害鼓睡,相比老款车型有所降低布挨。另外前湘,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蠢房,并针对柴油发动机进行了重新调校蹭委词。下面就让我们通过试驾体验饰蔷,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化删,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型肖棱,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计姐牌,并采用双龙全新的家族式设计碳鳞,整体风格与现款柯兰多十分相似钡饲。然而逢蹿,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整糙,其车内布局依旧与老款车型保持一致盾,略显缺乏新意筛。   小结届: 相比老款车型来说嚷薯,新爱腾的外观变化令人欣喜阀,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光泼病,且双龙全新的家族式设计的确更显档次凹堤。不过轻肝奋,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进冯碾私,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容葱苛。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上备倒,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)杠江柯。在海外市巢选,新逍客提供3款发动机蒂节,配备6速手动或CVT变速箱喷豁黎,在英国的起售价是17595英镑挥捐。与现款车相比琶,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计案吞,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处疯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型涡,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了扭切。 ● 外观介绍句酚筒:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型滇城衡:宝马2系Active Tourer樊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单筒,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型荡盟。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子如挡?车展上的展车给了我们答案雾放炔。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月让拇刨,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车奖,而在正进行的2014日内瓦车展上氛暖,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出谴。和两厢版一样倾锹料,全新标致308SW基于PSA的EMP2男ぃ块化平台打造参崩桂,造型新潮时尚暇便厢,细节设计则突显旅行车的元素踌,保持一款旅行车应具备的实用性翅。据悉口孰供,该车将于年内率先在欧洲市场上市善次,而凭借中国市场在PSA中的战略地位欠使晃,相信国内消费者很快也将与它见面恕岔。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后屡矛品,全新标致308的旅行版如期而至巩。从整体变化来看蛋切,它在保持旅行车实用性的同时需,将重点放在外观姜、内饰的调整以及配置的提升上沸,新潮的设计更是让人眼前一亮间。在我看来结,它的变化是非常积极的酚林腊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高荣,现在它要做的就是尽快进入国内诺夕耪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章毫凄翘:   静态评测    ?   更多精彩内容嵌堡淖:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑凳桥看:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界丰斜脊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新酵辨。早在上世纪五六十年代级诞,Citro?nDS就用上了可变悬架泄慌颗、随动大灯斧宏驼、转向助力绦蕾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术团,加上极为飘逸的车身设计猫巢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样匣。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拌侩烽,2011年长安标致雪铁龙成立侧另,到今天我们测试全新DS 5LS擦违,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实懊,音译的中文品牌名念起来很接地气镭:长安谛艾仕是,有股莫名的喜感尾胶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器冻帽,是台正儿八经的三厢车沮覆。   ●外观熟憨南:考虑国内需求型,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前械脆,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5聘疚醋,后者里里外外都显得格外前卫辩泼,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度惩港慨,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实惦矾、更好接受一点冕朔币。当然坝臂钱,前提是得保留住原有气质串纫。   在这张全新的前脸上涛崇焚,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰邵,官方把它解释为“飞翼”访娥,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征涡绒,由于边缘不是那么锐利密痴,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪相姐炉,接受起来没那么难面范悄。   车身侧面和尾部看起来很饱满嗜恨古、匀称府,其实我个人甚至感觉比车头更好看檀。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰隋邢,厂家说这是做完市场调研后的选择领隆,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西递,想想也不无道理孪冕,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条动孪抛,与其后期车主们各自琢磨嘶,不如原厂直接把这事办了触磐。" "   三年时间足够让人新鲜感全无胺桐系,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注惠炬旦:下文简称新阳光烷悔,以便阅读)稗,换装了与家族大哥天籁相似的前脸呵焚吴,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰还酚,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 冈。现在它不光新潮柬,还进一步提升了性价比驳,为与定位相当的大众桑塔纳惨、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备钢。 外观色酪到:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸化,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似裂,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感丘任恭,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜媳。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分橙,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米森,达到4456毫米尾挺,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平踌茎。    此外微举,新阳光的轴距则依旧是2600毫米尾檀雌,由于在东风日产的产品体系中袄剧寿,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)拟抹,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样盲,因此新阳光的轴距也要稍微短一些品荆。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时煤纲,我已经身处呼伦贝尔牙克石虫澄,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气岭渡屏。尽管天气有些寒冷殿镣诬,但此刻我的心情是非常愉悦的处竣陡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演闭赡,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感绩。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世酥,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car骆竞钒,当然我也不例外贿鳞。这次除了911之外诫,保时捷还带来了Cayman清、Boxster烩猴、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型活李,让大家分别体验RR(后置后驱)佳媳、MR(中置后驱)糙丸报、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧伤。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蓝,即使在这样的冰雪路面也不例外相来,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作钩饰。在练习漂移之前孪奥,充分的驾驶培训是很有必要的礁懂奢,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时恒勤络,驾驶员应该采取什么措施加以挽救矗。   ●车辆失控该如何挽救享诡肪?   当车辆发生转向不足时节媚离,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)袄,稳住方向并且慢慢回正赎,切忌继续打方向晦场,过多的转向角度不仅不会帮助你转向寡,反而会加剧转向不足的发生食。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时为龟,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度纹纹,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线旦鸿。对于一般人来说藉滥颇,应付转向不足要更加容易一些拱霞,应付转向过度则需要更高的驾驶技术抒梆式,而转向过度一旦被合理运用恭得,就能成为过弯利器搽,也就是我们平时所讲的“漂移”画。   ●如何才能实现漂移票删欠?   要想在弯道中实现漂移端碴欠,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移呢巍。针对这次的车型以及冰雪路面杆诽潘,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式勾:   1哆、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)趴妮,我更愿意称之为惯性漂移过弯层。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近譬脑瓷、甚至小于90°的急弯潮。 ? 『以上为PPT截图拭葛,分辨率有限泰,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性狙供连,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度婆幸病,然后反打方向侩,稳住油门漂移过弯斗。例如在通过上图中的右弯时秦,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢铃亭,然后左打方向承,紧接着再右打方向洛淖驴,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动剁,别慌嫁互,这正是我们希望看到的钢吻,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心瘦。随着车尾横向滑动的产生粳拎融,此时驾驶员应该迅速反打方向波虏猫,让前轮时刻指向出弯的路线购耗错,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度改,随后在出弯时适当收油并回正方向固努,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了酚。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向骏盯古,方向盘转动角度都不宜过多焚海,最好控制在90°以内井。其次油门动作务必细腻磊惟挠,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系拜庞,给油则会加剧侧滑韭毯箩,收油则会减小侧滑角度皑巫,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用汕。   2瘸录承、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)禄歼。   适合弧度比较大的高速弯道功垃逛。 ?   当车辆高速入弯时吝,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头福熬,从而让后轮抓地力下降产生侧滑溃垮。当车辆开始侧滑之后模,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转阶,继续维持横向滑动撂胶,同时反打方向控制出弯路线按,之后的动作与第一种方法一致谜累纫。对于初次尝试的驾驶者来说薯烷,如果入弯速度不够快也没关系耙坷踞,你可以直接省去刹车这一步骤灯壬,在入弯时适当地轰一脚油门舶,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑硕。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控兰,并综合运用襄街,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了挝售。例如在紧急轨、高速的连续S型弯道估耙,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心贸,并且辅助刹车改变车辆的前后重心唯,从而划出一道完美的漂移路线款崇哭。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗疮骇?AE86在高速S弯道超越RX7纬搪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介眷挤滑。   当然抬斑,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后窘,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海钉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型屯亩,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶箱本前,相比手动挡已经省去了脚踩离合器校、手动换挡以及拉手刹等一系列动作瞬幕,驾驶员只需控制好刹车鹊抠限、油门以及转向三者之间的平衡即可骡。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距克。   然而即使是这样滦乔,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的车暑。冰雪路面凹凸不平兴,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同腺碌蒙,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验纯奇捞,所以技术和心态都十分重要顽惨,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙胳。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统退浆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头博河蓖。在这期间睫泉侍,沃尔沃创造了无数的第一揭颇对,也赢得了不少的辉煌成绩孰盟赐,当众多车企迎头赶上之际晒,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中们兼,并将其命名为Drive-E忻鼎多。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢仿愧,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带迹床。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命嚎胆。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅户死,实现了靠背调节和腰部支撑纽。 1967 推出首个后向式儿童座椅峡寒妇,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护滦涟庙。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器鹤独,将有害废弃排放降低90%以上睛篙晌。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)彪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全汞扯。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生滑朝,有效减少或避免低速追尾碰撞绢撼。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术糕每架,至此安全范围从车内延伸到车外丘连。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表汤瑞:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩暑,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数茫拱壁,从被动安全到主动安全吾,再到行人保护湿蜕,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可取教。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域小僵巍,空气污染现已成为最热门的话题挛,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事卞,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性览火蕊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎贪绵。   Drive-E是什么 憾脐矩?   即E驱智能科技扯舒,代表Efficient Power(驱动更高效)慰、Electrification(驱动电气化趋势)使纷、Environment(驱动环保潮流)雀苫,从字面来看很容易理解普论肮,简单来说就是引擎高效化钉弗,这样一来既可以保证动力性噶,同时还能达到更好的排放标准楞寡。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱刻场粒,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征贩庐烁,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎痢娘颇。   沃尔沃还将这一技术投身于牟F遥块化的研发请权拢,只需变更增压器目匀锌冢块与催化转化器南唬块等主要部件挟碎潞,便可催生出一款新的引擎产品贺席。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上请檬翁,大致可分为4类鲸倾,即汽油直喷引擎爬裳哨、柴油高压共轨引擎谁蓄绷,单增压引擎(T5)鹅修、双增压引擎(T6)颊朔。 以XC60为例 评,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 些诉济。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表漆盲不:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例完逼妓,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎驰搓缉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比饭峰,在动力输出上也略有提升慑搂,其中的原因自然脱离不了小体积禾、轻量化等一系列技术的支持辆庇。   此外变速箱方面也有了很大的改观烙,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%跺廓炉,挡位的排列也更加紧密略苦假,有效缩减了换挡时间馈,从而具备了迅捷的响应能力喝儡间、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现堪刊竣。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蓟棉怒,耗能经济性方面得到了进一步保证得恨,它将改变城市路况中引擎启停的时机丸举订,改善油门的响应味橙让,空调系统转化为经济模式工作担,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作孝诞,而在65km/h以上松开油门魏附库,引擎还将会处于怠速状态哩却。   本文导航壕阂夯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩暖饺,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位车粱承,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”妮巨。不过咀,动力并不是我们今天的主要议题儡曝虏。秦的下盘功夫方面表现如何恳悉骏?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系校诲腥?这些都是我们今天要研究的内容岛。综合起来让舶,我们最终目的就是想要弄清一件事艘,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色捌。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”厢插际,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外寝,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上判田。当然侯说氖,由于秦有着体积更大氛、更加复杂的动力系统蔼谷笑,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法红顽岛,但由于双叉臂需要更多的空间瘁,因此也是不现实的拓。在材质方面膘笑,秦同样表现中规中矩挝吹,并没有使用轻量化材料为车头减重横蕊,亮点并不多小。由此可见昧惯添,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化典。   不过啥任吃,由于混合动力系统的特殊性履,秦也必须做出自己的调整毙乘,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异雀淀氯。比如师坊撼,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面波,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上快苍,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上补魄惶。此外逃桔,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮桐崔簇,相比速锐在直径上增加了将近9mm吠附,看起来很是显眼氏棵。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化妻禽蚀,而在同等材料和工艺的情况下访袒沟,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度的备疆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载袱。   另外场,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架雌渺径。与速锐的非全框式副车架不同配,秦的全框式副车架看起来更加粗壮扒,由于加入了电动机和管理单元摹伟,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加颓疲句,因此这样的变化当然是加分的捣鹊。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套壕,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声胺色、振动和声振粗糙度免,欲知详情请点击这里)井,是个值得肯定的进步胃售。此外刊睛肥,与速锐相同鬼,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连劲,强度更高恍节檄,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力借狠掸。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天轮懒,现款咐讣嫉兀克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌幻椭,不过福特已经为此做好了准备售,日前刚刚发布了新款改吵梗克斯煤酵。它采用了全新的家族化外观稼风,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果履四颈,不过它真正的杀手锏畴,还需打开车门才能发现十田。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线纠齿,进一步抢占细分市晨伎破洹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型舵,满足那些对于性能有一定追求的消费者螺痘,比如轿车中的S5韭冈锑、S6无泰、S7抡苦暗、S8等等酣瞄巳。就在不久之前的2013年12月堤兜,奥迪SQ5也正式来到了我们面前殊痪啼,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型脑钳,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)搽赤。 外观旧悉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态疾簿痪,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子杠佛,可以随时面对那些不识货的挑衅者疤谜。作为Q5的性能版车型脐穷斜,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念凑乘,颇为低调杆,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化农。 车型图片 基本参数协伪: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出骑句,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别吗口,特别是车身高度经过降低缚摆胳,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm购狡,而轴距也有细微的变化擎蔫。   其实只要细心观察蹲,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的观凄密,除了特有的徽标之外视垄,SQ5的镀铬条有别于传统车型犀凳绞,采用的是双横条样式愤彼捎。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状歪屋淘,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽隆冬磕,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆辜偏。而配置方面斤,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备脑群。   尾部的变化主要集中在下半部分宽喀揭,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力此破。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计骇,可根据行驶状态来改变排气开启程度确鸵。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派方炬,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭射汗,前者就属于少数派扮怖。一个是只有追韩剧的人才懂卑,一个是全民百吃不厌题昂熟。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品嘎膊楷,其实上一代车型在国内早有销售趟遁,只不过跟福瑞迪太像了递挪墩,外观不出众劫疤,关键是动力平平碘无,所以最后并没有收获太多淬信。全新速迈刚刚上市熄乃,售价17.98-22.68万元爸解幕,很有幸能够在第一时间接触到这款车冲售柏,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蛋蓝。   如果你对速迈没有什么印象也很正常誓抄凉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈村迷。通过简单的对比绰胺欧,不难发现荒,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版材,名字叫做ForteKoup娘,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机等,售价17.18-20.08万元荣滑锣。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版乖,它承了起亚家族的虎啸式前脸软,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评嫉任,现在看来谈不上惊喜嚏讲,只能说还比较精致泻诽。虽采用了大嘴的设计叫慈讹,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步垦技挖,或许小女生会喜欢匙潍袱。大灯全系都为卤素光源谦芜,并带有日间行车灯舜秸湿。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰瓣侠。   走到侧面矛辑涣,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化泼擦,但两门的设计为它增色不少扇,在绝大多数人的固有印象中券畦特,跑车就应该是两门丝蔑,并且应该是无框车窗牡,仅从这两点来看冒,速迈确实都做到了何咎,开在路上的确引来了不少的目光追随江非。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流燃兰,我们一致认为车尾的设计更为出彩公佩,短小耿、精干抖京,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受理。除此之外洼坡丸,1.6T车型使用双边双出的排气管布局洛粟,而且排气管口径不邪辍,车尾营造出的运动氛围似乎更强锭拿看。轮胎为韩国本土品牌炒瑟是,规格为215/45 R17淑呜,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了菏爸穷。   当然凭狸,如果你选择2.0L车型的话诞绘剐,你所看到的黑色外壳后视镜抗担、前后包围的碳纤维纹路饰板匙表屡、双边双出的排气管权诬朵、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了酣蘑反。" "  讴歌这个品牌帆拟,或许很多人不是太熟悉捞肋瘟。作为本田旗下高端品牌铂,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任硅茄,而且在美国市尘突笆印,讴歌的品牌影响力是非常大的衫瞧。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力褪,大部分都是人们对这个品牌不了解芦临彭,影响力上不去譬,导致在销量上确实不尽如人意屏妨袜。对于这次全新MDX的到来局,个人持有赞许的态度枯邓,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意么宋,还是那句话稗忿兔,品质上去了锑,接下来就是提升品牌影响力了姬。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上磕配,大灯的轮廓更加细长萌,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蜂褂瓶。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过谷东,但内部结构和MDX并不完全相同樊。雾灯被一条仿LED的光带替代溪古,进气中网的细节刻画更加运动加。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长栋睹,侧面造型给人的视觉感受非常低旅,这和前后大灯的位置有很大关系皮剩沏,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎藐另,注重舒适性薄脯呻。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上封攫。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感呛,而压低的姿态却更加动感狼漆叭,这种设计可以招惹年轻人的喜爱悲。尾灯造型相比较现款修长华钩短,优雅的感受也来自于细节的 设计忍怖,但貌似通过我的观察藩擦梆,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源茨。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置忻讨躬,让尾部显得非常简洁舱腹。   本文导航蛊:" "  2014年2月20日可剧,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市捆昏。2014年型奥迪A5的最大特点是枷慈惯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机衬。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国韦。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大诫激,共有19款车型丢素违,售价在49.98万至85.8万挝熔醒,具体价格如下菜: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表戏卸:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蔬矫,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别劣号衰。配置方面谓,也与现款车型相同统梯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机居烧。   内饰方面兄搐帽,2014款车型也与老款车型大同小异灭嵌,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘欺,同时门内饰撵、座椅中央扶手欺谋、都采用了纳帕真皮面料角罢。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鹊翱。而2.0排量以上的发动机则保持不变既。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型忱,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化剂。   变化一烧夸睹:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化孩,在原有的缸内直喷技术的基础之上籍臂,加入了较为传统的歧管喷射峦纠,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合丝赣,通过二者各自的优势持葱赊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求绥却技。事实上跋,混合喷射也不是什么新的技术己力,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用害梨。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点柏。由其是雾霾天气严重的中国一线城市霓琼氮,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善入聪汝。   变化二股传:排气歧管集成至汽缸盖内橇鲤痉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内惺唾,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力吗拣镶,从而减低涡轮的负荷撮,提高涡轮寿命恼瑰磨。同时腹怪氯,因为在进入涡轮之前进行冷却捣,相当于提高了涡轮的进气温度限制赐,可以允许发动机有更高的排气温度崎卯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高违。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人孺上,同时结构也更为复杂锹揭,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战彪。对此吵涕,缸盖内的冷却系统也进行了改进拎,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)羌弹合。   另外捐,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外聪韶睬,还有着两项小改动嘿岗。使用旋转阀男ü樱块替代了传统的节温器勺,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上情块频,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制泄姐违。   根据官方消息密,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上歌搅,为用户创造更加愉悦的驾乘感受碌煎。笔者也希望在应用新的技术的同时汕卿,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情栋。 责任编辑姆:王晨熙" "  A00级(微型车)棵,在人们印象中这类车以实用性萄窃拘、代步功能为主挡绘沪,低廉的价格促使配置也不会太高甸潭谩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候戊娩洼,一款车的推出打破了这一概念图及,它就是全新奔奔吨次,来自长安汽车钒念。   感官是人们的第一直觉反应途钡隶,所以外形设计的重要性不言而喻泊,为了使人们印象深刻唾闹,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的美槽,道理很简单露瞳,日本是微型车最发达的市场蛙晾。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展麓,在2013年广州车展上脖蘑,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光妓,除了时尚的外形设计以外塘,在细节做工上也有着不俗的表现乓诗嵌。前脸的设计整体性很高汝嘿,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条茎却,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影微伦。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表侗:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势控拷,不过这一点在外观上并不明显睬,这源于贯穿车身的硬朗腰线少,有效将视觉性降低姆病虹,同时搭配造型独特的双色轮毂的,让这款小车看上去时尚动感毙。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动惭赊起,具有立体感的尾部与前脸相得益彰疼习叫,如果仔细比对卑,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸缅县瓷。除了引人注目的设计以外五蕉疆,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹啦识难,具有加热功能的外后视镜遍、15英寸的抛光双色轮毂嫌挨疮、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置莫,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页教圭:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市仆潭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d讼忻涟。不过鲍剧材,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版差挨申,从内到外起、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉森享,可以说是一次完美的蜕变毁忱浩。那么这款新车究变在了哪里示疙?它究竟新在哪簇?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出芦?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5富某潦。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大系倪宝,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm缅店,轴距则与老款车型保持一致菩腥。在尺寸变化不大的前提下笆匹喷,改变外观彩防、动力绕陷眯、内饰塑、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关零灰莫,2月19日这台新车也正式来到我们面前抬,并接受大家的考验踞心岗。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条箩贺尖,但这8条是我个人认为变化比较大的庆,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点氓芯腹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候拖踩,我就有了一种预感竭虎,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢宠挟,刚刚上市的新款X5就给予了我答案迪。全新X5给我最深的印象除了家族化外帝筹,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)台固殿。首先率窘,先说说全新X5的外观虹扇,“大尺寸双肾进气格栅”钝浑芬、“开眼角式前大灯”氰鸿墩,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致赐。    现款宝马3系推出的时候哗微,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉荆,现如今随着全新X5的上市玻,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上老放。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此鹿尾镜,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分棘寇哥,据悉捷,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯吵霉。值得一提的是外,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般级,给人一种炯炯有神的感觉蚂突耙。    由于新老款车型的轴距保持相同吐,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉搬艇盘,反而侧面的腰线给人一种力量感痘侈,这也使得新车看上去年轻了不少查泡净。细节方面禾,新车在前翼子板上增加了进气口亭课醚,突出了宝马品牌独有的运动基因防。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格稳锤驾,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带篱金,提升了夜晚的识别度咯。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起啃泄,降低了风阻系数慰,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性头淑。" "  版权声明距稠洽:本文版权为网易汽车所有瑞趟,转载请注明出处芳惊灌。   在2003年庇港肪,奇瑞QQ的下线让这款时尚戌、便宜淀桨、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活皆拐,之后短短的几年间丝楔,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话仟宿,然而到了2006年长安奔奔的推出澳衬刹,打破了QQ一枝独大的局面迸。一转眼丸泉,已经过去了10年的时间掠,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占沙,在这个追求个性恢闹叭、讲究品质的时代诬耿虑,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流咕,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则佳矫蓉,而长安似乎也意识到了这一点莆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢嘛硕骸?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者教嗡堕?   从厂家方面获悉七,老款的奔奔(love)已经停产趁,而奔奔mini则将会继续生产销售芦峭,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系谁凸扑,前者主打精品中高端微车市橙狻,而后者则会在廉价微车市场继续作战八凡。从定位上来看煎,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些辖隘,虽然沿用了奔奔的名字购畔酪,但整车的设计泌荚翅、配置以及售价都会高于老款车型镐难坊。   新奔奔客户群体是谁拾?   在很多年前烩酗,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结锭惟,到底是买奔奔还是买QQ疮残坚,在那个时候乖度,很少有人会关心这款车设计的如何粮、驾驶感受如何半回傅,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具填,省油湿磊、皮实惺矮亩、能遮风挡雨就行卉道。   现如今荷圃,80后受、90后已经成为购车主力拜,这些从小听着walkman叔描、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计沟、用户体验以及品质都有着更高的追求搜珊抽,因此在座驾的选择上同样不会妥协将缄琳。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看啃匡卡,新奔奔就是冲着他们来的哭帕海。   新奔奔主要的竞争车型是苇遂粱?   虽然新奔奔的官方售价还未发布糙拱,但从目前得到的消息来看轨,5-6万元将是其大概的价格区间什垢礁。这个价位中既有一些合资的微型车青荚,也有自主品牌的紧凑型车抢,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车雷,比如两厢赛欧奥、奥拓举葡、玛驰以及低配雨燕等等车型顷扣疏。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线罐唐,在配置方面与奔奔相比还是差了一些锚姆芥,产生竞争的几率比较小善羌石。   外观梗殊秘:惊艳抨、和谐紊、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型粒手豌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词怠驼涟:高离地间隙粒、车顶行李架薄农、双色车身等等舌笑淳。没错斤,无论是跨界说摔、越界还是交叉车型反谜泻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质落。不过世间万物山,徒有其表终究很肤浅贯,我个人认为炮劫沥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统财呻。所以舒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾特四,看到AWD(四轮驱动)三个字母时咆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象人憋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款毙驮盘,它集沃尔沃所有看家本领于一身蓬荡,可谓全副武装超杆桔。为了让媒体更好的体验这台车缆阶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高徊。没有固定线路共,没有领队车辆檬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾富坡卿,它会和每一位汽车媒体人独处12天笆窝娜。而在这12天里删,我已经和它奔袭了4100公里孟勾,横跨了三个省份肺吃,体验了柏油赛道菊付、软土拉力箱措、冰雪漂移栋懊樊、高速狂奔扔顷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话微谋埃,当然陶匣拿,最终的结果是尽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多汀扯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的纲伸,正所谓日久见人心骏纯,交友如此摹堡,试车亦是如此潘。回到正题驶狈庭,和往常一样脊伯,对它的了解还是先从外观开始瑞小响。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生享赎堤,相煎何太急”这句绝句材敦卫,而在雷诺—日产集团旗下吠枚,有两款车正在上演着这一幕叙四螺。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气米,还有这出色的越野性能啪筒。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性弛。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下膳忱褥,买谁更划算亭?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表黔:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位拘,作为英菲尼迪的顶级SUV分铆,QX80的售价高达152.8万浚离,但经销商处可以优惠16.2万酒隆脊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万份,虽说16.8万也不是个小数目邯。但对于消费者来说话船,一个日产慌,一个英菲尼迪管,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌享。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)纶:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV伐,它的身材绝对够大挎。从上图的数据来看莆,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙创稍,尤其是将近5.3米的车身长度赎茧屯,会让您感觉驾驭它有点困难黑。另一方面凰碉,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型担筐逞,这一点在QX80的身上也得到了完美体现督。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解冻请募,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型椭。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅谱。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足澈番,同时也显得异常凶猛测。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉菲憨嗓。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大隆妇摧,整体造型圆润试,没有多余的线条作为修饰翱脖澳,但是反而会让人感到车身很厚实厦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞幂法寇。同时注意它车窗的设计挪,与众不同的创意来自于涂黑的A柱辟,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的梨,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感摹男,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样捌连迹。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计垫浓,也没有了那种霸气吵练卞,转而给人的感觉是设计很前卫绷娃河。车尾的饱满程度与车头相呼应着市橇港,丢去了上一代的直棱直角汤坦,饱满的线条凸显着丰满的层次感蕉。   日产途乐两:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华帮,虽然脱胎于英菲尼迪车型兔粗典,但途乐依然拥有自己的外观特征兼炯涤。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性虎。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卤耗:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型麓,为了与其身份相符它的各个部件都大一号辰闷项,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出屯掂瞪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底氢郊粒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气帘商驴,成为了车头亮点之一肉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术宪,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型戊,这项配置自然是少不了的艘。我们可以找到4个摄像头唉,它们分别位于车辆头部惧、左右外后视镜下方和车辆尾部酮。以便在停车过程中热辟彩,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况品溯息,让您更加自信轻松的把握泊车空间浇什。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头痊省,大大降低了停车时的事故发生陈蓟。   途乐   通过对比发现霉劳崩,两车在外观上的配置基本相同妒缺蛋,差别仅在日间行车灯上蚂,不过随着QX80年款的推出牢讲,日间行车灯的加入应该不是件难事兢特。两车最大的区别就是外观/品牌的不同钮,在相差仅有10几万的时候盎梨,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店示。    责任编辑男另:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天断郴讹,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了汾儡承,除了奔驰G屯、丰田陆巡系列本诚锹、牧马人等壳尚号,双龙雷斯特也是其中一员识患令,而且雷斯特还是柴油车搓淌理。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值围发,以目前的接触来看窟,双龙雷斯特W表现不错水,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”罗经。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前透圭踞,双龙与奔驰方面在技术上深度合作顿需,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰词浇兢,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”拴赣处。当然承填,在随后漫长的几年过后普,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌晌唬渤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO睦星,该车型最大的特点就是其尾部造型挟羡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计迸乌,宝马方面肯定不会承认母,但从年份来讲板,明眼人一看便知倪。   外观伪黎奇:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手许牡佰,该工作室的创办人正是乔治亚罗呈筏,不过大师的设计未必符合所有人的审美都鼓,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异事,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调摆愤寐,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势嘉肌,但为了照顾空气动力学与线条流畅捎练,雷斯特的车头是圆的封,所以在当时看来有点“离经叛道”鬼茹。   而到了现款的雷斯特W梢,这个“小问题”被修正了贬,一体化的设计已经是大势所趋辫袄,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”龄。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型南推摩,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感芹,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别梆其,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少勉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相盼。通过车展上的展示艰蛋,小编已对这款纯电动车型有所了解棱。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验按蹲,时至今日恕,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型承驰闷。据悉奠琶,之诺将在今年的2月份开始接受预订锋了酿,上市后将以租赁的方式面向消费者拴猴娘,具体的细则目前还没有公布哆丧,上市后会有着怎样的表现竞,我们会同大家一同关注拾餐缔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前氦,简单了解了一下之诺这个名称的由来煎骡,是源于对中国文化传承与现代精神的体现票污密。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟屑挫爬,毕竟是基于宝马X1平台打造碧,因此在多个方面相似度高也并不为过虫锑为。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E班阿,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现惺绵兜,其具体的表现如何没婪堆,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验咀许贪。 责任编辑薯稗稀:沈楠" "  版权声明揣:本文版权为网易汽车所有称,转载请注明出处拦棱。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计枷亥锨,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列藕忻五。它们的可见程度副释苏,丝毫不亚于“张伟”“王芳”鹅。可见度甚高的两个文字的组合氯,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字熔。因此伦丹沫,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车邻昂祟。哦尽侗套,对了妥,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思宝幸。意大利人的自信壬,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心饥:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用膊伦?咱先从减开始说起傅础檄。 Q拨:致悦只是切掉屁股的菲翔么壤莲蒜?   A泰澳:非也埂撇寇,前脸亦有修改掀怂,整体风格统一太,协调度很高轮韦。   我相信Roberto Giolito先生讹,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师畅,在设计Ottimo的时候胃妇,一定会更加从容就坎。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”痴,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思恼碧恼。在他的心中窗,应该有着太多关于年轻供、活力的理解创,而这恰是Ottimo的设计要点褐访饲。 外观总结   赞京悲:个性鲜明玻窃、标配LED示宽灯滔计、轮胎用料厚道   弹舶:低配删减雾灯   " "  版权声明还舜精:本文版权为网易汽车所有衬烤,转载请注明出处糠。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾玲洁,虽然距离现在已经有两年的时间分枯,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象肮。而今天荆妇,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘饰得,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例波当,并且还是一台后驱车概屑秸。没错铺粟,它就是华晨宝马3系垮冀。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)淌,其配备了2.0T发动机撑,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟稻、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟空哇咖。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱痕恒沮,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现衰葛缕,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗累撑。不过在今天的冰雪试驾过程中试宪,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)慕拟鼻。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现管男,必须先打好理论知识的基础窜痛掸。于是在摸车之前旱汐,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课苗币缅。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关颂,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着堡毋。 ● 项目一   热身结束了催等,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节停燎完。第一项内容便是加速和刹车屠吻,是不是觉得很简单壕膏塘?其实里边的门道儿多了去了沛猴勺。   在项目一结束后琶,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式判悄谁,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步赊崇姐。一开始大家相差悬殊硕,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了舱亮。接下来的项目二会比较刺激一些娶床,经常会出现手忙脚乱的情况颁巍,但只要理清思路按部就班的做稻,想要完成整套动作并不是很难窟皖。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明赶:本文版权为网易汽车所有菇奥冬,转载请注明出处堕伤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了忍,不过始终都仅有手动挡车型骑禾,虽然目前销量也很出色卞,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户色逗付。好在这一短板即将成为历史到很,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出理握剔,新车将于26日正式上市破,我们也于第一时间进行了试驾体验摩侍宿。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观偿:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外窟桅喇,在外观方面也有变化露卵孩。新车根据高低配车型提供两种外观方案兜鲁,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计潍犬饺,而高配车型则对中网酵、保险杠造型嘶颅、轮圈和后反光板都进行了重新设计悉寝感。值得一提的是耗拌,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的鲍罕庞。   新样式的轮圈非常动感睦离,在同级车型中实属罕见栓拆贝。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致尾妮读,轴距依旧为2725mm赡。车尾的变化相比车头要小一些叔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板稼,不仅可以提升安全性槽,同时视觉效果也更加出色吴堡棉。 有态度【试驾评测】鼻褂,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么从?   扫一扫隶家,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日伤休痹,一汽大众全新高尔夫正式上市乡救。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款房迹,其中1.6L拥有三个车款魂,1.4TSI拥有四个车款蕉,官方指导价为12.19万元—18.29万元埔凭。具体售价请见下表棋:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力眠太,但是却拥有三种功率版本坑,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本撇舷,因此在动力系统方面漓,消费者有三种选择蔷孔稗。    我们从上面的数据可以看到掳赣淑,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者停勃,1.4T低功率版是主流之押恰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求凄腥,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右粗铜。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮梳,但是它的售价高达18.29万元镁废屯,相对比较贵暗臣。    全新高尔夫提供九种车身色彩铰让,分别是塔希提金袭、唐古拉白矩咳蛙、珊瑚蓝肪、魅力紫男莫参、玛雅红密据、季风灰激劝颗、水晶银以及深黑和极地白纬垂迹。 ①饭魔茸:16寸Cosmic款轮毂 ②稼:16寸Cubix款轮毂 ③图:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂申,其中15英寸的一款犀事,16英寸的两款端力,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备韶沽,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型掂氖,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供臼闷菲。    全新高尔夫提供标准座椅扒诺、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅抒群,低配的时尚版车型使用的是标准座椅处,舒适版车型则都配备舒适座椅秒猴,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版饲。    在材质方面但监,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料盘蹋,分别是上图所示的DianDian黑色织物醒、Zoom/Merlin黑色织物芳、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择偏,分别是Vienna黑色真皮烩皋、Vienna米色真皮欧、Alcantara黑色翻毛皮隋寝、Alcantara棕色翻毛皮际。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料负淮,有两种风格可涯渎啤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料然,同样有两种颜色可涯浩新,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料驳蔫,有黑色和米色两种可讶慌翱选;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅归戌。    在车内外装饰件方面誊,不同配置的车款也有不同的安排何纳。像侧窗下沿镀铬装饰条梨、双排气管嗽俺、镀铬装饰双排气管充沙舵、动感鲨鱼鳍天线挝、真皮换档手柄链、科技质感装饰条悼磕口、金属风格装饰条惨奠豪、碳纤维风格装饰条等等烷滴葡,针对不同的车款都有不同的配备辣掸,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍结仁浅。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富密姆,配备有MKB多次碰撞预防系统景臀、ESP车身稳定系统狮坞、ASR驱动防滑系统芯拢、XDS电子差速锁烘、前排侧面安全气囊椽唤、后部4探头倒车雷达架崇、前部行人保护系统翁、自动静态转弯补光功能等等外路乃,但是在舒适性以及功能性方面稳催,并不是很丰富疼惹菠,但是也可以满足基本使用迫。   1.6L自然吸气车款如何芽〉洹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡乔ā,它拥有手动时尚倒谜很、自动时尚以及自动舒适三个车款雄,手动时尚与自动时尚的配置一样寇,在价格上二者存在1.2万元的差价歧栓,主要是变速箱配备的差异勿染。所以在配置对比环节搬迸,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行统歼,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元轰,差价为1.1万元什须。    在配置对比的环节我们可以看到睬偿,时尚型与舒适型之间的配置差别蕾吮平,大多数都体现在外观内饰的装饰件婚,以及车内一些常规功能方面妒苹,主要是顶棚储物盒痘、后排中央扶手衡矫幂、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半虎,实际上最有意义的差别在于全景天窗麓寞、后排出风口伪亲、蓝牙电话东、定速巡航涎希捷、驾驶席座椅腰托怜、TPMS胎压监测系统这几项上秆,不过在这几项配置中狙济,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置宛册,尤其是全景天窗毛娩。    从价格上看困,二者的差价为1.1万元穆硼,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的查,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品维,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户嵌,所以我们在这个推荐环节并钝剔,更多的倾向于低配车款辨啤。 责任编辑心兰:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底陵瓶秸,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发妇沮骸。它采用了全新的DS家族式设计风格官冉,延续了一贯的法式浪漫风格邻坊,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素颁阑。新车基于DS5平台打造假航,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机淀脖溯。预计在3月左右上市么判,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触兔惊,让我们一起来看它的表现如何蠢。 外观歼:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅锋,却多了一些时尚及科技感位兢句,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性测乱樊,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感唬。镀铬装饰拿捏的也比较好啡。并不会像许多车型那样盲目的堆砌楷链。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品卿辜蹭。也表示着DS的品牌走向独立促。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型痘逃,有着都还算不错的账面数据钙闷,车身长度为4702mm抄胆携,宽度1840mm既,高度1515mm.轴距为2715mm慧劣萎。上市后会把目标锁定在奥迪A3手黎徽。 车型图片 基本参数呕碍丹: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面胜法,除了前车6颗驻车雷达之外较辫,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能常你散,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯醋。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰绣,从视觉上拉伸了车辆长度笨,尾部设计了一个小小的尾翼庭牌,尾灯下侧字样表明了其国产身份仓猎。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头磊嘎拣。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方喇屁,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件鞘,真正的排气隐藏在了下面衫。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型搽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嗅赤蚂:高离地间隙纱、车顶行李架档、双色车身等等蜂。没错胖,无论是跨界岁柑览、越界还是交叉车型芒乐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质唇效。不过世间万物笆娟傅,徒有其表终究很肤浅斤唬啡,我个人认为蟹捂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统隋。所以虑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾闭缎困,看到AWD(四轮驱动)三个字母时冉深,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象寐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款宠害,它集沃尔沃所有看家本领于一身坎,可谓全副武装淘。为了让媒体更好的体验这台车皆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蚕僧氮。没有固定线路盛撑,没有领队车辆瘦姓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾犊,它会和每一位汽车媒体人独处12天晦。而在这12天里佩缄钳,我已经和它奔袭了4100公里板,横跨了三个省份台,体验了柏油赛道排橙、软土拉力肚、冰雪漂移苍缎豌、高速狂奔斡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话镐,当然颁贺韶,最终的结果是挽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多犁先垢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的攀玫,正所谓日久见人心池,交友如此粒侵破,试车亦是如此觅挛拴。回到正题伐,和往常一样豹铂适,对它的了解还是先从外观开始苛绥。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化船帅、多样化是一种趋势谐萌,两厢车一改以往叫好不叫座的状况猩肥,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白贤长担,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠兄顶。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦睹卡氮,是基于菲翔打造的意式掀背轿车驮,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型晤克悍,上市至今保持着约5千台的月均销量娄剿,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型摧稼邪。 外观/内饰对比恼隶:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来霉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造膝疚岗,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的就,毕竟师出同门嘲酷。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管密蒂,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯为导,远看很容易被误会成排气管估,但事实上真正的排气管被隐藏起来膝判,整体尾部设计显得层次更为分明鞍酿。低配车型配备有倒车雷达箔咯口,高配车型还配备有倒车可视逗爆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念伙禾磕,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点馁梧,修长的车身与宽厚的D柱佛,加之出色的后排与储物空间诽釜,俨然就是一副旅行车的范儿袖锹。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm挥,它完全可以称之为旅行版朗逸沧。    车身的线条连贯自然试,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观陪冗稳,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头讹籍。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些佩什慷,调整了尾灯的白色灯带位置每档磕,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端挎刀,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重痛很。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同秆枪,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格馆长乳,内饰板件的用料以软质材质为主警互蝗,接缝及做工也较为精致该考,与同级车型不相伯仲瓣。从实拍的车型判断颗,自动空调几韧、ESP系统胸、电动座椅纲、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型疏界搏,至于具体配置还有待官方公布谴窖犀。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉青迪颊,同样是大众家族的传统布局睡,整体的感受都很不错撩,方向盘酷餐、中控台的每个设计很都容易上手凌童,从材质上来说蹦措,朗行是塑料感有些明显的虏儒,好在其工艺上还是有保证的居幂,并不会有很廉价的感觉胯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后颁,销量在整个家族中表现最为可观尼雇尼。近期嗜爬屁,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市茸辰,新车主要变化集中在外观女凤喷,同时针对颜色奠笛、配置进行了调整矢片,以保证其市场竞争力龟。在豪华紧凑级细分市场中镀玩穗,奔驰A级是CT200h的劲敌之一巩诚,通过下文的对比分析顺溺,希望对有此购车意向的网友们一点参考怜伟。   备注疮佩: 为更直观的进行两车的对比分析耸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260疮狗、CT200h F-SPORT)黄田,市场优惠参考自深圳市场喷蛋便。 车型图片 所属品牌芳图肉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动痛兴爽,内饰做工精细    车身尺寸方面糠嚼我,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优呛,其他参数均小于奔驰A260堕。从外观和内饰设计风格上看肩,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑赴裙钦,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蹦,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺魔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后伸丘烘,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样居拾宫,全车充斥着力量与美的线条筷离藤。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点断,硕大的单条幅进气格栅寡湃必、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发送薯。    相比极富视觉冲力的前脸造型肯,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些咎贯,但并没有脱离运动昂,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓伙罢,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹胯陋。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素堵,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型陈囊毛,同时下侧雾灯造型也有改变踏,车尾部也进行了一定的改动冉,整体感觉更加运动乖。另外守荚,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”讥奢四,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配叉色卷,形成强烈的双色反差哥筹缸。    F SPORT车型装备了整车运动套件毯刃,涵盖了运动调校悬挂叔敢、运动包围拾、运动阻尼减震器栋煎谅、熏黑运动轮毂词暗、运动车门脚踏板苏、运动型铝制加速踏板巫捻、制动踏板舒活、脚歇板等没粱。    三幅式平底真皮方向盘扑焊、红色元素点缀的空调出风口洪、铝合金踏板肖、仿碳纤维装饰条等等盗,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感频炬澄,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格挺槽饥。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化攫廷趁,将方向盘村、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上交,增加了便利性蔷煤,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动娠狡,分散了注意力坞跑弦。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间赐界,是多数第一次购车家庭的首选要求武返,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型齿霖糜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功侥。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型嚏,会有怎么样的变化动涩霜,一起了解一下猾司。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的了,镀铬进气格栅增加了些许立体感番,更加显眼的X造型前脸司禾,迎合年轻消费者的审美斯描。大灯的改动有些另类际箱汹,在我看来接受起来还是需要时间的床嫩痰。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车姓贿浦,新款在车身尺寸上有所调整侨梅破,长宽高分别为4456×1696×1514毫米碾,轴距保持2600毫米不变权,相比现款仅车身尺寸有所增加甜劝。   车尾的变化不大陪,保险杠下方增加了黑色塑料饰板旁,以及牌照上方增加镀铬饰条萍竟舜,尾灯造型无变化舜肛恐。实拍车型为高配版本田母囱,但仅配备了三点式后倒车雷达鼎。   新款的15英寸轮圈造型不错搜藤,轮胎选用优科豪马寄幌,规格为185/60 R15泼豆梅,备胎没有缺失溪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置恋镶。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高失摧翁,在年轻人中更是屡见不鲜熊刨瓶。在学校要有个性寐,在单位要有个性澳两,穿着打扮要有个性链参,兴趣爱好要有个性梦壤触。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢茎蔼竣?如果你有这方面的兴趣嚷,那么杰德将会是你不错的选择新奠。可谓自成一派的它靖喇,凭借着并不起眼的车身尺寸摧诲郡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间陷段,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车故杭履?还是旅行车凰?或者是MPV谐谦?但这都不是事儿聪,只要适合自己就OK缝脸恼。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人商,喜欢接受新鲜事物的他们陶,正好与杰德不谋而合栖尝收。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐词,此外娠,六座的乘坐空间川署蜡,也足以胜任日常的使用需求槽疟稠。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受脾南乔。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢回?自2013年9月6日上市以后炬溯,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量皖烫耐,力压大众途安和马自达5等竞争对手侮聊辜,它用事实结束了我们的疑问挎滦。除了这些航,杰德还会带给我们什么样的全新体验苹,让我们继续往下看访搏蠢。   " "  若是经常关注汽车之家的话歌羚陛,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生福昆,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”佩泄扩。虽然我们这里并不提GTR切缸,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何谭迫,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜睿克斯ST使,令人刮目相看卫拉。与此同时迪,在秦身上饰,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料习洞、做工以及舒适性表现上的明显进步汞侠。 外观造型钝:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程宝谱,如今已逐渐走出了当年模仿的时代丧未,近年来推出的新车型如速锐唐寒操、思锐以及大家眼前的这台秦膳绕郊,都可谓一个比一个漂亮奖椽劲。就以秦来说辅疗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网呢拔,很是亮眼挤弘曙,同时也营造了较高的前脸识别度淌该镁。   车身尺寸方面方己,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大拼购纱,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平吉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)阑愧慌,2670mm的轴距表现则处于平均水平杆。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同擦汕偏,其整体感觉与速锐大同小异袭。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯绘倒,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接乏奸冕。无论白天还是夜晚糠,该车的车尾识别度都非常高弘散冉。而且内部的光源浦拉,除了转向灯为普通卤素灯泡外磺才,示宽灯绕陕琉、刹车灯以及倒车灯都用得是LED谜守。   充电督膳碌、电桩安装及质保/售后介绍漂咸骚:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口才架,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包腹梧,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电坪,据官方资料介绍弊存贯,充满一次电大约需要5个小时左右柏按售,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)稗路。   同时秆貉募,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩韩,虽然价格并不贵褥扑,大约在6000多元郸是,但对申请人有一定的条件限制痕冈,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)灿荆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)撑拾,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准汾陌似。当上述条件都满足之后财,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请耻琴灵,如果一切顺利恢屁憨,最快1个月内就能安装到位并通电使用插铺。不过目前簇乒,秦还不能实现快速充电蔽啪驼,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的角,只是目前还没有这样的配套充电设备怠。   针对秦的特殊性猜熄罢,4S店内还为秦准备了专门的维修工位荤歉,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务杯。其中灌,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全嗅翘衬,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶慧琴,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋邓、绝缘手套和护目镜等设备斥,并规定在检修车辆时必须两人在场咖壁癌。以防车辆万一发生漏电赤谰猩,威胁到维修人员的生命安全餐。   与此同时首,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里前,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组逢碧。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同皆功里,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型暗响,整车质保为6年或十五万公里撇粉虽,电池组为10年或二十五万公里)来同。总之菜阑,从专设的维修工位谈钝奉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期啸普,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度扦,而对消费者的购买更是一种信心的保证计试鼓。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前幕速仿,中国汽车市场刚开始发展狼山,市面上可供选择的车型可谓寥寥禾趣颠,在那样一个年代局,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准存,并且在之后的相当长一段时间瞎财,人们心中仍对它们有深刻的印象扯刷。时至今日漓,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择脆邯,在数年激烈的竞争中耍,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下起。这回寿苯,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首坦,我们也借这次机会为大家做个全面对比洗,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车刃:外观内饰(包括设计和做工)螺慨、配置萄、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)隶、储物开粳、油耗臀傻庐、驾乘感受悸裳、加速性能酚防卯、刹车性能谈病。同时据帘,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别程、同价位车型的什么水平怪结鹃。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型杭,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元败,目前约有6000元左右的优惠奠,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元砷案歼,在优惠方面差别比较大钉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右缉娩,根据论坛中近期的提车价格韩,9000元的优惠还是有的健伯氓。目前顶虫离,两车的售价依旧属于同一梯级化佰掏。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致胆硅漆,只是配备了卤素大灯及雾灯麓氏,透镜拭高、日间行车灯这些都没有讼请萝。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系甜簇趴,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置隆穷,因此我认为两车的配置可以理解氓钳识,符合同级水准戎。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位另硕:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比秤绥蓉,两车的各项参数也处于伯仲之间淡绿囊,差别在6cm之内晚。在车内空间上筋陵芦,两车的表现也很接近拣,我先剧透下吧柏,结果可能跟你们想象得不太一样楞良。   相信看到这里腿,大家最担心的就是如果车辆没电盯锯斜,后备厢是否还能打开的问题髓。捷达看来是妥妥的没问题腊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑白慰揩,它的后排座椅靠背可以放倒背,之后即可顺利从后备厢取物妻,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐漆吨逢。   在倒车辅助上畔苇,捷达配备三点探头涣,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配磺鞠,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平炕。这里多说一句穿咖,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蒜,让人觉得很不大气癌,并且低于同级别的水平颇乌,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达试,舒适型也可选装倒车影像故,比捷达厚道一些订闷澎。从普及性上看你豪,能够达到同级别的平均水平度花睦,从功能性上看县颊叉,拥有倒车影像的它则高过平均线了粗付,给好评戈慌墩。   两车都是15英寸的轮圈陋屑,造型上也是各有风味盛穆,轮胎宽度也同为185mm如。从售价上看贤,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右萄杆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条灭寸。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比摊废怕,让我们在后面的制动测试上见分晓冷蔡。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显郝凑颗,借着中期改款的机会睬维闻,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机艾灿盒,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注廉。应该恭喜它吹,至少在我眼里硅圭,它确实达到了自己的目标为捶平。过往凭借动感的外形鳖、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它炮,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点瘸儒。   只可惜估,刚上市不久的2014款起亚K5汰,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择棉届,而且它们的价格都处于K5车系的高位酬硕,受众群体并不大串常。前段时间胖垮,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析乒沫妈,并撰写了《起亚K5购车手册》崎。文中史,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型俗赶氢,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐沮步存,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色诽澈。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH封颧扭,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机拜。自从起亚请舅理、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后力,互用研发产品的例子不胜枚举祁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度锭脑。该发动机的最大功率为245马力颅挟饰、最大扭矩达到350N·m梦攘故,账面数据处于同级别的上流水平构,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机钉椽戏、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蚕鞭,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机结僳。   在涡轮增压岛寇迷、缸内直喷等技术的加持下沫复,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m途茄,并且一直持续到4000rpm汇。得益于涡轮介入较早嫡,最大扭矩拥有宽泛的输出区间什清腹,而且它的油门也调校得比较灵敏回师。在实际驾驶的时候牵赣,可以感受到它的起步轻快自如捂皆,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余搓僳。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比劣翻茨,毫无疑问它的起步要相对轻快一些视祷,但差距并不像数据相差那么大傲疽瓢。在整个低转速区间斯零,它的动力输出不算直接好,缺乏一点活力廉,给人一种有劲儿使不出来的感觉磕。   于是申磐隆,我把油门再踩下去一点倪甘伸,动力突然来得很快考替,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然锋封霓,毫不费力试,而且可以感受到车速达到120km/h时世航,发动机还有充足的动力储备师博。它的中段加速能力让人满意厢河妮,虽然依旧缺乏一点活力竣匈,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴度配,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开鸿当。   还是差点意思抨秘匣,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感梯。于是安,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式寇,6速手自一体变速箱切换到手动模式但,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作艰,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的饶。它的油门响应足够快七,发动机的动力输出得到更好的释放夕侯,方向盘的反馈也更加扎实橡掇。除了SPORT运动模式外蛔,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式拢,运动特性从SPORT潘、标准到ECO逐渐减弱寇思慌,驾驶风格也逐渐趋向安逸躲。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契沪,平顺性极高酥缄棋,而且动力的衔接也让人满意陷秀笔。若以80km/h的速度巡航豪晨,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航鳞氮,发动机的转速会被控制在2000rpm左右郎匠窗,对于燃油经济性的控制也让人满意沫秤呻。同样值得表扬的是降挡速度段,在中段需要加速的时候深踩油门卉酪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出疆塘揪,而且换挡冲击也比较行稀,不会让坐在车内的乘客感到不安呈痘。   前麦弗逊庙、后多连杆的独立悬架底盘结构鞭猾卞,在调校方面仍然有很大的提升空间筐畴。它的弹簧足够硬椭,但是减振器的阻尼不够大拼,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底池屋,会有细微的震动传到车内文,以稍微快一点的速度过弯矾桑熄,车辆的侧倾会比较明显寂鼎,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳傻佃鄙。安安逸逸地驾驶肯定不是问题彻洁构,舒适性让人满意前,但如果需要激烈的驾驶的话嚎,后期对悬架的改装很有必要翅虫事。   它的刹车盘相应加大了尺寸剩,刹车的力度足够曹雹,不过刹车踏板的反馈缺乏线性侨路。具体表现是怂,刹车踏板的前一小段是虚位劝,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏誊,制动力度会突然加大控瑟镜,需要一点适应的时间卜落。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻砷配骑,发动机的声音雷劝、振动都非常小桅。然而草,在速度上来以后碉抬枚,噪音的上涨速度也很快呵,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎即勒寇,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显敛胆。   我得承认吕,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数藏,但在起步和中低速行驶的时候牡白,动力参数上的优势并没有完全体现出来敞颧,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处昂场姑。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价伸匹,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”炮。当然绞将,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型聘淖鹃。另外剿,值得一提的地方是途晨苦,在动力提升的同时赣坟,它还加入了行驶模式控制系统栓吐,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用鸽吮,它的动态性能相对有一定的提升桂,开起来也更有活力和乐趣充射茄。   " "   海马M3去年4月就已经上市了上么午,不过当时的自动档车型只是“有价无货”稻,只有手动版车型销售活,导致产品线还不够丰富辈。而就在去年11月唯,海马M3终于推出了CVT版车型麓凰,7万-9万元之间的售价哼拎,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求裂。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30遂、逸动接蹲蹿、宝骏630以及启辰D50等车型惋皖,竞争还是比较激烈的金监圣。作为一个后来者惫,海马M3是否有足够的实力立足砰?下面我们就一起来看一看寞漠肝。   动力涂:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择俺,其最大功率为82Kw弄俗,峰值扭矩是147Nm说剂边。从账面参数来看槐,可谓非常出色呛,一点不比合资产品的数据差刑。对于一辆紧凑级轿车来说貌,这样的动力表现已经足够应付日常使用了培。    开起来的表现但箱,我只想说这台发动机的低扭还是不够强覆尖钦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蘑淖冯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中撇,如果想要充满信心的快速超车伦诲懂,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择荷。    我知道会有人问瞄芥怠,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗丧?说实话弹孔,我觉得大家都没什么区别杀皖,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着挖,也是低扭不够强胃卡,需要靠高转速来增强加速能力掸年吾。    可以肯定的说尖,除非是加上个涡轮增压器哥。否则的话嚼违,这个级别同排量产品之间的动力表现叉吻,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同辨身姆。我个人觉得暴锤,这只是消费者们需要认真衡量的一点统,而非全部逞。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在陶许搓,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感饭,动力传递平顺连续的特性浆枫,有效的提升了整车的行驶品质感堵喊。顺便说一句排庞筒,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外痰,这也是比手挡车多花点钱的好处菩慑矾。    深踩油门时穗呻,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上就挟,来保证动力响应足够顺畅色垒屏,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内魔。此外城够,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式缔旅番,功能性极强秃掀。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现间,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后史杆,g值才开始达到最大的0.366g荤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内辟,此时车速大约在30km/h左右鞘,达到60km/h用时5.24秒嫩,冲刺到100km/h用时11.45秒四。    接下来看看海马M3手动车型纲,在加速到2.5秒后施茎,车速已经达到了差不多40km/h疮,达到60km/h用时5.01秒接,冲刺到100km/h用时11.28秒驹牢,比CVT车型略快诲对。如果不较真的话难闺偿,可以发现二者的差距其实非常卸炜参馈,相应的在日常驾驶中其实也一样范娟合。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米恳,就这个成绩来说陀涂,它的表现只能说是非常一般芒。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言发,它的表现就算好多了闺冠年。 责任编辑皇:沈楠" "   近日宠熄,宝马官方发布了新款X3的车型官图层庞,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作聪。从新款车型推出的速度上来看辛,我们也能感受到宝马对这款车型的重视才。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量绰宦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化池殊。    早在2003年藤,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章疼拌厕。10年以来卫趣,宝马X3已经销售超过了一百万辆绩覆,自从2010年上市锨车,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作栓泥。因此乏酗隙,2015款作为X3的中期改款等纤庇,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中霓,优化后的大灯组造型零炽、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰了嗜饶,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多清割。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版肠耙舱,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感吕群。通过官方图片毒察痘,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时采脓灵,也融入了宝马家族的最新设计语言号稠,与新X5一样采用了新的中网边框设计松嘉破,在视觉效果上更具冲击力聚锤衰。    在头灯部分兴奈,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光探钵,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细婚炮。另外视勺,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代泛沃,配置方面它还可以选用全LED光源差强,再加上选配的LED雾灯济钙劝,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质顷。    新设计的前保险杠极具力量感回丝藤,并融合了镀铬绵辛鸥、塑料格栅以及金属护板弛茨,进一步彰显新款宝马X3独特的造型垢。此外司,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中山驴。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂眠剖,也使整车更具个性化风格罕屎。    新款宝马X3的车身尺寸分别为芬绕:4657×1881×1661mm考搪菊,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近糜触光,轴距也同为2810mm暴,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异沤。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别肛,从车头一直延伸到尾灯的腰线豌藤,让车身看起来更加犀利且极富层次感拦孟姑。相比变化较大的前脸深梨,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计乏,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰腻躲扦。相比X5啥,新X3的尾部更加耐看岁烂,有棱有角的直线条凸显了肌肉感把,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分壁,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守吉,视觉效果并不是那么给力末怪。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择疾,新款X3也不例外群戮。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蚂愤搽、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前鲁蒙、后部的防钻撞保护装置萎颅,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套苹、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂觅堪闷。此外焊年,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致常瞧。该车还可以选择六种车漆阑、三种专有的18老、19甚至20寸轻质铝合金轮毂腊。 责任编辑屡沧冒:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车棺:Quattroporte(总裁)蹦席,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标托,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV懒咖酵:Levante观,还在2013年4月的上海车展上乔规,以全新总裁平台为基础付郊、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角固:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的剂寡、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4寺兽,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款黎:Ghibli……   以家族设计为本节,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系坍,虽然定位上已与同名的前两代车型不同伶推,改走豪华中大型轿车的定位泼吵痊,车身尺寸长敝、宽诡汤社、高分别为4971mm琳、2100mm和1461mm衔峭,轴距则为2988mm苔,直接锁定奥迪A6剖、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上肥欢腥,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo劝郊抚、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征届纠辩,且融入全新总裁的轮廓特色阶渴坤,以紧实并极为流畅的曲线景馅,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格炒。    于是在车头设计上躲,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽笔唯暖、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩卑,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面落汲,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样潞,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计任貉,将蜂巢状格网嵌入其中水玖,且尽可能地加大截纶河,再搭配角度更为锐利盼缄县、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组峰,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势榷太。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条楔,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏驶侩维,所以厂商在Ghibli的车侧饺,除了保留前叶子钣鳍状孔道裁、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外缔滔,也师法了总裁车侧的设计抠,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型铆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没旗,另一条线则从前门下方迸出懊翁艇,向后朝车尾紧缩戈,滑顺动感且充满肌肉感漓晤来,并正好可呼应更翘的车尾设计拷吓,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上堤,速度感浑圆天成吭麓燎。 内饰向旗舰看齐床碌,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上钵体,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿赎,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同丢荒汇、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计沮腔,也把声控憋、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上陡猜嫡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片宫磐嚎,右侧拨片负责手动升档存纷、左侧拨片则能提供降挡顶泊忙。    此外晃钢榔,三辐式方向盘的前方废森烧,一样是借自全新总裁的蓝底白字亥偏、双环式仪表盘钢飞,右侧为红线转速从6500转开始的转速表式去菠,左侧则是表底超过310公里的时速表单撬戮,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕谷狠,可提供显示油量伸锯、水温吗借、挡位与导航指示等行车信息文查,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上顽看卡,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图算朽,告知驾驶者目前的驱动状态闪。    和总裁稍有不同的中控台趣臀、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟隋绊盟,以及可触屏操作的收音机电台选择羌樊枚、音源切换官娄、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)暴、空调温度梁、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕惟,空调出风口则移至屏幕的两侧赦鲸,下方则为恒温空调系统调整出风量坎文、温度与出风口的位置盗,以及音响系统的吸入式CD表拼料,设计上较总裁车系更加简约梨馁,但用料与配备完全向旗舰看齐畦,展现了十足的诚意失徐丹。    较为可惜的是唱,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm屎恫,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm潜才尖,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性卑居,所以Ghibli的前排空间与总裁相当勤哩黑,包覆性和支撑性也非常出色缝撬。    但是后排方面横翠、便没有像总裁那么充裕钵馁,尤其膝部与头部方面边,身高174cm的笔者坐进去后块娥沤,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已忙,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促硷钳蠢,也刚好替前闪、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何粒乘全,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓埃矗犊。 责任编辑庆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”恼硷棚,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了息茶躬?后来一看杭,哦贬涝,原来CC是“Cross Country”观。继续了解发现有点意思涸甘,底盘抬升传甸、高功版2.0T五缸发动机辫,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法呈病:目前的普遍规律是赐宦虚,产品分得越细驴穿,总销量提升越明显讹履。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品酶,它的引进纯泪,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦徽。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板抹善,主要分布在前脸和车尾省慑,从外观区分它和普通版V40很容易圈。底盘抬升12mm品幸,这么小的数字对视觉效果影响不大随,整体协调感没遭到破坏天。    车厢内部绣第,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样匿惫,除此之外内饰并没有过多特别的设计修现伦。之前我们已经发布过实拍文章酣痞,车身相关内容有详细介绍吞帽,因此这里只是简单提下要点吼癌,就不再重复描述了告。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来镀。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机骏贸,最大功率214马力绿,峰值扭矩300牛·米材,型号B5204T9梢博脐,是普通版V40那台发动机的高功率版本磁表,那台机器的型号是B5204T8劫蔼肪,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒咯聊楼,今天会是什么成绩尽煽腑?稍后揭晓汐。    变速箱没有变化稗家,依然是日本爱信提供的TF-80SD漓,六个前进挡承,带手动模式和S挡枪伍,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT伎悼,奔驰A级用自家的7挡双离合醛,沃尔沃这台6AT暂无优势啪俊哇,目前他们还没有新产品投入实际应用价,理应加快脚步肚。   驾驶垄痪:邪恶的S挡    驾驶部分稿,我想说说D挡和S挡的区别经稻疼。看起来挺初级的一个话题啼,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂耙逝。D挡油门响应迟缓鸿惶森,在激发变速箱降挡之前浦鲁,需要稳稳的敬、持续性的向油门踏板施加压力管魄,慵懒的降下一个挡位之后讲,情况有所好转怖辨,动力给得稍多搪单,也就这样韩疥口。    不满意对吧滇侣传?可以把排挡杆向左扳到S挡礁,切入“邪恶模式”睦统。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)陪,转速拉高1000rpm以上炒勘涩,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来辈貉雀,紧接着你发现油门响应提升好几个档次卜上逝,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出晚瓷,脚踝每动一下此魄蚀,车身就顶起往前猛扑一下插。深踩油门尽晦,转速迅速攀升武官,跟D挡时判若两人课额,两百多马力掣萌、三百牛·米瓦溯,在这个尺寸的车身上爆发出来筷,过瘾失。    激情过后细细品味伦泥,这套动力总成有两个弱点需要改进哦猎,一是怠速时振动大碘凑,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动睫沸,影响体验;二是低速行驶的平顺性澳盲,国内大城市经常遇到拥堵用车环境澳,1磺曹、2奶蒙、3挡之间可能频繁切换梢侧漏,动作应该再细腻些林挂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统梧搂办,选择“全功能”项默,不打转向灯就变道惜蒙,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道堑擒蕊,回正的力度不械,如果你想在车流中快速穿梭前进斧,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争霖涂家,要么关掉方向盘辅助导涛,仅保留振动提示即可临。   绕桩弛碘碉:比前驱版好玩    除去上面描述的情况琶骄,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣搐,在绕桩场地很讨人喜欢泄拟狈。车头响应比前驱版本积极瀑,入桩动作稍猛抡,车头好像在被一根绳子拽着走季。给我留下深刻印象的是荒汰磨,这款车的极限要比前驱版高太多扳夹丛,特别看了下芦,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h脓珐。上手容易补,但是需要注意别突破了极限豪观顾,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点绍讲拈:一旦超出极限备潭,很难把车身再救回来烷。 责任编辑笑:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7嗓舅惋:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足辈吉别?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始颧共,就一直困扰着我们的问题烈渐。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题跋套枚。马力越大的车就越好么回翅?绝大多数情况下答案当然是否定的习。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外礁。随着时间的推移堑平,我们有机会做这样一个有意思的选题淳酵缸。   让我来说明我要做的事情匪府钢:我们有三辆四门轿车沮皮恍,合计拥有1657马力下。看起来确实有些夸张卯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport腐藩欢,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多截惯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S阂诵,但是这个570马力的怪物一直没有车盖篡铂,直到我们完成这一特别的测试一周之后姑。我们只能使用520马力我琳呜,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo街领雾,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力橙券,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣使县。   另外一辆是全新的奥迪RS7锰期,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎腺,拥有560马力的出色表现共稻盎。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8钒,在K&N工作室的台架上团,它的轮上功率达到了479马力蒜。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中畔,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力吩崩普。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器扑,用以获得更多的功率输出村斤埂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候末仑幸,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力讲太。即使按照宣传中给出的数值漂鸥,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG烙钡,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力琶嫁。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG宦,它的轮上功率达到了541马力似歇,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力楞雹查。   另外还要说明一点费程,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来媳畅昂,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蔫但,不具可比性诬惯蹄。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试低迟。结果很令人意外南耗颓。两款加速最慢的车型督祟蚀,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h焦。当然最慢是和RS7相比较而言的撩贫,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速盖佰埂。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录久。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒康稳席。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊廷幻,但是还未打破我们以前的记录态。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底始册,说它慢更像是一句玩笑话码,这一成绩实际上已经快的吓人了浚。奔驰则要更快一些陷躬肝,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)喂,冲线的速度也提升至197.5km/h视鹅簧。冠军仍然是RS7的禾,它只用了11.6秒呐,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平附。奥迪的冲线速度为193.8km/h怒,虽然不及CLS63 AMG惕跺,但赢了就是胜利吕迁扇。   123下一页 责任编辑贰:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后腔巳沉,新款奔驰E级开始变得更具有时尚础激、运动和科技气息了欧。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此寝舰,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机宛谱,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子处揭里,主动式车道保持和自适应巡航功能擞疙汉,几乎能让驾驶者也变为乘客礁钩,高科技配置更加丰富甜。    于是茸,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前矮,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了嫂滔。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L奥剖菜,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受沁管,在下面的文章中有详细介绍采。此外捞,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章雇拌。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读衅。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道跺眉失、残破衰败的路边小屋烽邓、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律诉褥犀,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富品掏,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落穿完蝎。身处如此糟糕的环境坡,却并没有让眼前这个出身自底特律忌、土生土长的本地小子屈服硅:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感贡到,但只有经过一番试驾体验之后嗜化恨,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力溃惦。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的怂,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分草告。与2013款最明显的区别来自于前脸中网桓靛,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形纯,同时两侧向外延伸与车灯相连寸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化设拧。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯妹弹涸,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计玛师先,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计催殊。   尽管是低配车型佳惋,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蹄,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)慕俩勺。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车沪掠,它基于D级车的平台打造肺绕,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条炉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK愤佬,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT丧篡冀,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体轻厦,不过从近几年的趋势来看叛瓣,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香刃,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型惜琳,至于其中的原因娄褐绕,从这款车中也许会找到一些答案内俊骨。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT拢?   GT餐,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写悍槐,维基百科将其解释为具有超长续航里程埂、拥有强劲动力贤、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型僧。可能一提到GT猴侧,浮现在我们眼前的就会是超级跑车搅迹们,其实则不然躲辟,GT拥有着明确的划分准则多,举个例子来说夹犊炽:拥有着标准的后备箱嗡、配备V12发动机并且内饰非嘲郑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车同,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT尽。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”饱滦祥,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类上藩,不过要是按照上面所提到的评判标准来看洼,这款车的确还真有点GT的意思射察。在笔者看来笑河栏,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的爽寸表,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蛊拈砷,最起码第一印象分已经拿到了舞吗始。   5系GT是采用7系平台打造的匈就?   5系GT的轴距为3070mm该,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同脯,从前双叉臂盆蝎塑、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系老镀良。厂家表示粗,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型心,其在外观碗棚凶、内饰颅乾、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同匣尚悉。   5系GT型到无朋友串疥剿?   谈及5系GT的竞品辜,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情琴处,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位抨木,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版嗓。   外观并动:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚笺氮艘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆对狸韧。风云2(详情)善、E5惊雇、A3以及今天评测的这辆E3烈搁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中南,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度纷啦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品虫。从这辆奇瑞E3(详情)来看狈糕,外观及内饰都有着很高的原创度晦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间珊赴。这让奇瑞的产品线更加丰富茧,但也让消费者选择起来有些头疼胜哼驴。 外观凰番罕:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人媒匡烩,但外观却没有去针对青年人的设计蹄还,前卫缎、另类这些词汇应用不到E3的身上离幢括,车身也找不到多少运动感羔牟虎。不过它长得却很容易被人接受蓬镰,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉哼。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看窝鲁泥,E3和E5的外形稍有一点点相似体,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间天关。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化雇。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞逃蜗。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高敬蕊附,而且非常容易被大众所接受虫。不难发现阜讥,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变谩厕,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头陌篡并。艾瑞泽闻膜毒、瑞虎5守惭畴,单从外观来看都会让人眼前一亮陶了。借鉴是好事拭冲,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快肯赌,但不动脑子的照搬实在是说不过去躲坷。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧棺,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表旗甘天,作为最会制作小车的铃木来说涕拉,雨燕可谓打开了国内的市场滩地。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代阶裤凳,新一代的SWIFT迟迟没有引入韶。而就在2014年1月18日氦蛇瞳,铃木速翼特在国内上市记,这款车就是海外最新款雨燕的运动版卿秦既。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后姬寞袖,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏钎朔。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表深怯特:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕帘,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件丸。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造悸,速翼特运动版采用运动风格打造始棉荡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm经,轴距为2430mm拈痰骆。由于基于新一代车型打造并卸,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些淋塑,轴距也加长了40mm泰。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚矗橡伴,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息酶驶。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16幂篡。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新谋蠕,包括中控布局淮、仪表盘态伎酸、方向盘等造型均有所更改斜。此外秤,配置方面新车配备了ESP次玲烂、自动启停系统副垢锤、USB接口此、运动座椅等配置堕。CVT车型还配备了换挡拨片疼浅会,满足驾驶需求乃。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了牟苯。真皮包裹自不必说香,3景皮、9点的打孔设计握在手里也是真舒服任。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多封蕊。不用和别人比艘圭渴,超越自己就是最大的进步乃幻。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面浇马,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机湍,其最大输出功率为100千瓦癌,最大扭矩160牛·米冉,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT识碗脐,其百公里加速时间为8.7秒起热门,最高速度为194Km/h葛。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡耸,相比之下乐趣少了很多坚。 免责声明荤览:本文仅代表作者个人观点穿普富,与环球网无关舞娥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涣巨密,对本文以及其中全部或者部分内容舅随访、文字的真实性刊兴、完整性毁、及时性本站不作任何保证或承诺坤,请读者仅作参考拍响斑,并请自行核实相关内容补亮陷。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车晤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大轻,引起了广大网友的质疑竞丛感。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验俩馅皇。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注克嗅菲。于是易车网本着服务网友的原则茫莲雇,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测拴口粟,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车娥皮,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示腥。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说焙,您便自有定论漏仙。   体验者介绍    前排体验者骸:辛毅 身高犀惭:178cm    后排体验者偷访:旭子 身高冬媳坷:177cm    Ozel 身高辖葛:170cm    小娴 身高臣舵:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准淳磕,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高汲躺。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍和黑凯。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市碑,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣攫蓉郴。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论辖坊勾,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蛔弟,公平公正公开地来一次大对决梢魂剐。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明吐沮毁:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别勃,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车乒。所以不得不承认奥佳,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值渐糕难,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上炯磋颓。    事件回顾埂潘弊:    说干就干泻鸵,在我们决定来一场大对决并制定好规则后插贩,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作屠绞。根据易车网后台数据的统计来看荚为逗,持以上三种观点的网友大有人在列,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲芭樊,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案芒酗。尽管是为了对比三者的公路性能四彼赫,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上沏。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上耙。    测试车辆辖:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350操幸。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型奋,但是奔驰并没有这款型号的试驾车信,奔驰已经尽力了帆丰,我们在此也由衷地感谢势,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题撮,告诉大家改款前后的差别丢痊坎。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5峡。因此我们也很负责地告诉各位网友笔配,目前除了易车网涧限沟,其他媒体对于新款X5的评测辉伙,都不能代表日后国内在售车型师少浓。第一辆中国版车型为xDrive 50i氨俩僵,加配M视觉套件纬硕。    由于Q7的官方试驾车出了点状况辈纠钉,我们无法借到官方提供的车辆佰。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持衰衰妊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型贫。    测试场地壳忌:    乐驾赛道全长1.6公里缆现坚,共14个弯道胯,最长直线段270米式,赛道宽度为10-18米嗅涎,视野开阔险,无障碍物迸冬。赛道两侧均为土质路面烘输,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆截,大大降低了安全隐患稗饭。    测试人员吼碴寝:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑泵驼,却要替土豪们操心买什么车斡惩,这件事听起来真挺可笑竭瞎如,因为我实在没法揣测土豪们的心理局炭。如果说我还能理解花五十万买大切筛忌,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野晦棺森,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器挨览寺,代价是要多花一倍的价钱伤。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感泰斡哎,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感梳晌屉,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望咎。不过因为坐的比较高褪咀兄,速度感不如那些贴地者强烈贿娜,还没怎么着呢就破百了蕉汀。这大概就是SRT8的魅力悔,很难说值不值得厘脸蘑。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款颅便绰,车内的配置也都跟2014款大切非常接近馈辰晃,跟改款前相比还是升级不少途赦盎。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到筷疚雷,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蚀,SRT是JEEP官方改装部门疚刚,这种改装是全方位的评,包括内外套件加强理,以及性能方面的提升坝。SRT8就是高性能版的大切诺基让感秒,主要提升是外观套件惨、及动力系统戚边、刹车系统槽、行走系统等方面疗泥傅。四秒俱乐部为数不多的SUV车型般。动力系统采用了更简单粗暴的发动机戳骨,6.4L自然吸气HEMI发动机陵南妨,搭载采埃孚8速变速箱完度触。   SRT8为公路而生具,所以公路性能是它的强项牢苇寡,不过Off Road就不是特别在行了荡豪玩。大切诺基的7种驾驶模式被简化 通,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影送。 ② 跟之前的SRT8相比谷徐,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的豌凑陡,所以科技感和豪华感都提高了不少既,跟换代前的SRT8相比狼,升级的部分都是实实在在的盲秦楷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱厘魂规,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统封天坏,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统画勘栖,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置免快胶。  ∑巍③一百多万的车壤,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车捆苫,再挑上百万的车的刺垮,好像有点吹毛求疵显测芬。首先悬架的设定非常的运动叭扫损,即便比较温柔的驾驶方式便共够,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极圈斗,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车汐土旧,大切诺基SRT8并不是一个非陈沾穑合适的选择尚,尽管动力非常充沛擂,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意吕税。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响惹涡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺猛妹四,但好歹SRT8也一百多万了盯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响邯。不过之后我们也释然了酥媳钉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车柬骗,但经过数个媒体的“蹂躏”诽迪舷,光弹射起步就不知道被玩过多少回了疼,弹坑交叉轴不知道走过多少次了鹿航谁,有点异响似乎也算正常题冈廉。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基卧户刷,请点击下面的图片进入试驾文章贬: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蛙隶覆,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蹈能,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求窘娇省。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的凭诵啼,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中凤杜。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生告疲低,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T睡毕,还是老套路号,直接切入主题挎偏,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹显镰鹅。 动力对比瞧:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手棉悲傅,看看英朗GT的表现如何吧磺。这台发动机的最大功率是131千瓦瘫吐,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来评票。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能吮示棋,当驾驶者在需要全油门加速的时候霞,为了获得更好的加速表现妓绦敞,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm率。对比发动机账面参数来看灭趴,最大功率118kw忱,峰值扭矩250Nm解,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜颊蛋痞。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统糯泉,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心剧,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力莱。   至于传动系统方面酷尽,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器姓,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样罕烁,都是目前该级别中的主流配置创抬,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现耍,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢捂砂恫。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器末,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩镐舅,所以基本都出现在了大众的小排量车型上计陡禄,比如高尔夫6冒蛙承、速腾等很孤。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方姜,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构铣稠鞍,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力刺谐,从而起到提升操控性的目的袍间谋。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架搔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蚊宽,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蔚,但通过厂家的调蟹驴澹后穆体,当一侧车轮发生颠簸时峰洽,对另一侧的车轮影响会比较小些奋祷。   小结淋:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多兄楷弧,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出庞缄寇。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了弊探,至于优点这里就不做过多介绍了搏。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械啬J樱后英朗GT更偏注重于操控性胳板渡。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时筋诚眯,见过后车追着拍照的羌那骨,见过开我边上向我打听价格的赋窖,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回粉冕。我坐在这辆路盛E70里巷,被注视得有点儿不自然肠。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣燃统狗,我琢磨着肺洞趁,要不要让他进来看看仙唇。要不是我瞅见了绿灯亮起刷妹,我真就这么做了就咆。对不住了朋友旧俊,这次没能让你仔细了解它害灿,不过我希望你能读到这篇文章瞎绕。   不用否认糯,人们对美的好奇与渴求与生俱来钨方盆,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣洽窍。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗水。不过在这些人之中咸俱,有人会终生恋着美人衅聪筋,有人也会为抱个花瓶而后悔炬虏陷。如今打造足够美的外表来吸引消费者滦榔寞,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情咕,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70颁酗,但在这之后能否一直爱着它虚庐,我认为是一个很值得细抠的问题劳宠饶。   ●外观大气珊轰鸵、美晚龋,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时岔蔬设,我还以为来了辆捷豹换,赶紧跑过去看发现被骗了睬谰。不过我并没有觉得失落喀才,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观炬吕拦,并且从设计角度看粉凑痛,它在借鉴与融合得方面都很到位宠。如果这张大嘴能够做了镀铬处理期,我对它的外观设计就100%满意了窃蒙敛。这事儿对华泰肯定不是个难题枚瞬,您看看宝利格还有华泰B11浩畅,都有明晃晃的格栅贡。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位低:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中甸,但绕车一圈后我发现攫访,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了惺酪。咱看看数据对比嘘伐村,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手酞巫,可以说在各种数据对比上娶衰希,它“不是第一峦,就是第二”脓夯限。虽然在宽祈妓、高和轴距上没有做到最大危丹,但也不过是一两厘米的差别略拾掠,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米烦,这就让它看上去大气许多解氢休。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上膝。   打我接触这辆车的时候士巷乡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光取藐。在这样的目光中滇诵,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期课岗冯。面对“屁股高价碉标、尾窗窄”午少洁、后方视野不理想的路盛E70时撮抵,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车酱椿烘。先不讨论这样有多麻烦了佛贩许,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作劳,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧肥顷饱?这点让我心里不太自在策讽添,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲瞬很,是个应该有的配置脾轮。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上镰愁浦,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色票嚷。而随着国外皮卡文化的不断渗透栏稻,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型绢涧,去跟进时代的步伐限橡。为了迎合市场的变化及用户的需求嗓,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时尼卫促,开始注重宽大饱满的外形设计疙,并增加更为丰富的配置稠。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型惋。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蓝蹦熄,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)糯输拾。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗坛惦熊,整体的风格带有一股阳刚之气臀栖。在车身尺寸方面吞烦弘,它的长/宽/高分别为波:5310×1812×1775(mm)文涤,轴距为3100mm第舷斯。威虎TUV并没有大小双排之分位插,仅提供了一种车身长度衰赴。车身侧面的线条也很平直柬,外扩的轮眉使其显得更加饱满屯瓢赐。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正劫祈,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感柏。大灯采用远近光分体设计恨材挟,其中近光灯还配备了透镜吞比,不仅更显精神韦,而且还可以起到聚拢光线的作用桓仟牵。镀铬材质包裹的后视镜很显档次痛,遗憾的是篡,集成在上面的“小灯”只作装饰作用害,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯溅,并且后视镜仅为手动调节殴。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架森寇,并且还可以对驾驶舱起到保护作用螺,非常不错辱告悼。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点路,至于货厢外侧并没有再多设置氦敝苗。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)少,在国内皮卡车型中算是中等尺寸哭茎囤。另外急晚,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”裳糜,不过据厂家介绍倡广,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”翔钵。对于皮卡车型来说旦痪炭,这项必要的配置还是很厚道的诽蚂。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山钙戏,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气庭遁妇,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地伴丧。不过牛泛,今天我来到这里并不是为了滑雪殴暮,而是为了求证一件事情辩:有没有一辆车赁失,既能够带着一家老小舒适地出游灿勃,又可以不惧冰雪绅,在冰天雪地中步履平稳地行驶霉萝怖,同时价格又相对平易近人呢誓按谜?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求泼蜂箱,那么就让它拿出真功夫试试吧塘煤。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)湿,从外观上看餐假,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蛾馆,19英寸车轮显得很有力量感谎浚,也与动力总成更加契合;其它的地方书华,也依旧是酷威的老样子裳,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿犯策,甚至还有一些精致的感觉骋复。总体说来敞坡保,尽管算不上全新车型菲,但依旧耐看苇安零。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面防假沸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了氯檄袄,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中丁猴,动力响应良好歉骡,易用性好莎痰,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分酵。当承载着全家出行时胚,既不会出现爬坡和超车吃力的状况祥虱痢,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适年讹柔。   至于酷威3.6L的内饰方面四箱腿,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)秒兴,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”溅通欠,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节骚皖。   除了动力系统比护跑,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式衡起衡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器强,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动惊概,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴滴供蔚,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施权硷献。动力分配完全依靠电脑自动完成蕊,车内没有任何人为控制的按键和旋钮垄狼。   有了四驱系统久猩缔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳便恍奇。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎疗前,具有更加粗大的排水通道畅,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”杰,冰面行驶性能更加出色参非。此外枚嘿败,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜讣,胎面中央多重“Z”形花纹竟、针孔沟槽设计离、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性我饱。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息缝闯露,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蔫念拼,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情衫。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3菩膘,它的定位低于1系徐浆叛。但是郝,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步筛肮关。另外琴疲履,它也提供了i3?REX增程版本嫌任,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机博,扩展了这款车的最大续航里程廷徘。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试阜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流布诬。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合疏,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合匙能社。   宝马有没有提高电动车的标准戊苇?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协承肯凸?让我们在接下来的测试中找出答案票犯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式密翅,宝马i3的行驶里程可达88英里五。相比较而言搅盖习,?Ampera可达30英里料扩,而普锐斯可以行使约10英里珐嗅恼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电尖狡,i3可以更多地使用电动模式磋渺吨。而增加了汽油机的动力系统霜,则使三款车的续航里程分别上升至160英里拌,357英里和505英里裂扩勺。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大食。这台车约五英寸高参畦韧,而宽度几乎和高度一样的,与低矮流线惕坡,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比捎登申。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能驮渡肌。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力玖马,我们没有所需的充电站?届吞,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式烫抄饲。   此外嘘岔莲,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容墩汾涤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名凳:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车舱吻。它内饰精美酮不,融合了许多先进的科技竞,它空间宽敞淬,驾驶体验一流蟹。但这种REX增程版本无法替代传统汽车电,它仍然使用汽油机杠拷变,以作为电量用尽时的保险枯靛哥。   第二名谅呸:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好氯谋脆,科技感十足拷匠惶,而且它也能胜任舒适的长途旅行许墒八。   第三名僚弟:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款们,它最大的优点就是充电迅速坟,性能可靠巢软罕。   然而辽盎,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋踩碉戏。(实习编译矮:徐旦?审稿祭钝:刘洋) ? 免责声明版权作品诫潮霞,未经环球网Huanqiu.com书面授权扮佩滥,严禁转载矾班,违者将被追究法律责任瞬迪。责任编辑戳骇掀:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车磁械汗,应该说是倾注心血接,在技术平台上都有可圈可点之处偶徊粱,源自萨博的技术是其最大的亮点凯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型们窖,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作敛韦。在外观和内饰上骑稗,这款车基本上符合主流中级车的一般水平溅,在动力和配置方面也还是很有性价比的叮。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说犯姐,绅宝的外观原创度还是很高的规空,并没有刻意模仿什么车型叛空,但我们会在这款车的细节上看到痹,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法幕录茂。且融汇的比较好统合,并不是简单的照搬照抄登。这一点值得肯定亢晌,大灯的设计十分犀利腑差氖,鹰眼造型也有较强的辨识度截。LED日间行车灯比较醒目鹊肮戳,穿透性不错论得。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表透灸:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感孩,也很紧绷剑。看起来运动感不错笆卸咎,但前悬和后悬的长度较长久澈,看起来有一些比例失调嘘颅。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些副峭,在视觉上看上去会更紧凑动感炬啤孩。轮胎的规格还是比较高的祁领堆,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能苛。   车尾的设计比车头更简洁一些羌甜轨,尤其是尾灯的轮廓畅,设计非常成熟昏。和宝马新款3系很像晾。除此之外蠢,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感柿。   本文导航互款:" "  “卧龙凤雏梗枚冻,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口履,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后损,便有了三国时期的三足鼎立辈保揪,如今我们的生活已经远离战场的硝烟臀渴,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车娃,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国侍菠殊,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出裙惩乒,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉9!,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹般泄,然而坊间始终流传着这样一句话嘛纲岭:“得中级车者得天下”;是的肚,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重汞漆,今天我们会为大家带来两款重量级车型链纹晌,它们能否为各自的“主公”平定“天下”祟,请大家继续往下看嘉。   看到这里大家肯定已经有了答案了怜,没错侵嘛瘁,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L席,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉懦襄愁,那S60L是何方神圣蝗?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型哼梳,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花抬胖雷?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版辅溯柬,厂商指导价33.49万元康,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型瓮,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热睬痕、后排座椅加热膛泥、并线辅助骗谓、车道偏离和自适应巡航等众多配置媳签。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中姓尸,即使不看车标对怒,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃烂凯飘,哪个是奥迪我卧。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的勿虾,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现济。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统太竟敌,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动钢搪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停事厦。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性海吻客,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角替,使夜间行车更加安全棘。两车双色的外后视镜造型别致汾舶虫,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光耽。   既然都命名为“L”的长轴距版车型撇茧,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色腐赤供,至于乘用空间如何芥抄,我们将在空间篇为大家详细介绍处。两车都采用了5幅式的轮毂造型吵孺,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力搜擦,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳奶别。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计曹奋通,整体方正的设计略显稳重详开都。后尾灯的设计两车可谓各有特色帛力,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似螺戚,设计感十足辜稍能,而奥迪A4L的尾灯更加修长私钝,视觉效果出色妥晃。天窗不仅能够增加车内的采光净歧,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出坪睫。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉德鼎,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心捎径良,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习裁骨将。   本文导航蓝场躬:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车勿相另,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间钉堑,配置也能满足一般家庭的日常需求叙勾。对于这个价位的小车来说烷水,最吸引消费者的无疑是打眼的外观皑罚解,在这方面供脖,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮拒锯侨,就算是与它的直系前辈骐达相比和蔽,也不遑多让挠溅论。然而作为一款家用代步小车祁滴,它也并非完美涎,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高断划辰,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外软,车辆本身并非进行任何实质性的改变琳,跨界的概念噱头大于实际迟精。 "   技术革新日新月异的今天荡湍,车型的改款换代再常见不过咳腊闲,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变松休滔。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型川。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变京系,同时在动力方面也增加了1.8L赊传诫。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万恫复,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势磁第。    新奔腾B50是一款自主品牌车型滦揩,但它的实力不可小觑粪淮盲。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌漠。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动赂媚、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型干。既然实力不容忽视围少,价格又有优势路逢泌,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机取。" "  版权声明仁遂剔:本文版权为网易汽车所有弛七沥,转载请注明出处滩挡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星诺,全新的品牌全新的车型垛抢肮,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比剧圃,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副俏祝克斯芹戚,在2013年钙浚克斯的月销量已经逼近3万辆/月涝层水,堪称是这个区别的标杆级车型标,观致3要想在这个领域取得成功钝裙矮,不可避免需要跟标杆车型来一场PK嵌,看看是否有优势能吸引消费者关注轻馈晴。 外观风格各异   先看外观方面星,观致3展现出大气得体的风格息,不像速腾那么沉闷单调蒋砷谋,且有着自己的灵动个性;而覆帐欤克斯则是完全偏向运动化的风格厕,典型的注重操控性能慷,突出驾驶快感的性能车型愁活掣,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型感,与观致3区别明显侣。两者主要是风格差异虎,外观上分不出优劣归,而就装配水准和油漆喷涂工艺上觅焙讨,观致3丝毫不会逊色于咐昵惹啵克斯车型回摄扦。 尺寸对比 车型名称 付录菩牛克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上淋澎,两者也是平分秋色粕测茨,车身大小相仿品酗,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势靶券扦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上此,观致3要大于竿浚克斯刨令炒,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞但,尤其是腿部空间较为宽松告,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖盍郴纾克斯在后排空间布局相对紧凑陪卵寇,而后排空间也一直是各代阜遗保克斯的软肋岔收。 价格对比 赴司探荩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上瘟规及,柑幔克斯则要比观致3要更大一些枢,在不放到后排座椅的情况下唤,副肫萌眩克斯的载物容积是530L媒吴,而观致3只有430L列浑畦,100L的差距还是能装多不少东西的拣昏屎。而在需要有更大空间的时候菜膛旧,两者都可以放到后排座椅醛,放置大件的物品绍。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间慈饶联,观致3和赴丫剩克斯三厢都是11.99万起步辞灿,以下我们将重点对比这两款同价格的型号毖漠。而细细对比价格表可以发现纽擅,要选购自动挡的车型岭祥,盖克斯最低仅需13.09万废沏忿,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合荤,观致3则需要14.29万鲁蓬,这个比起盖7迹克斯有1.2万元的价差半,当然在内饰配置上会有其它差异价蚂烁,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言颧量,可能父拭毓郏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些需恫。 挑选合适的爱车腐,看专业导购氮,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么础们?   扫一扫盼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚太,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆套染抢。风云2抄铝、E5落类呵、A3以及今天评测的这辆E3斗洛法,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中钦嫂奉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度滇钮扁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品谭般。从这辆奇瑞E3来看傻澈,外观及内饰都有着很高的原创度铜洪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间魂郎加。这让奇瑞的产品线更加丰富妻让凄,但也让消费者选择起来有些头疼拧。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的孔,也从来不缺少“明星”痢,“沉稳绅士”大众速腾迟堕梳、“狂派斗士”福特阜眨克斯等都是热门且销量稳定的车型挞,不过要问哪款车型最近销量最高那阑,还要数“逸派高手”日产轩逸绅卑,它已经连续两个月销量突破3万棚,坐稳了桥车销量的头把交椅汾嚏埂。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡卫,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢类诬荡?下面我们把两款车型拿来做一次比较挡乔,或许能看出一些端倪瘫。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万轰线蹭,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万屉具,入门价格上率体策,风朗比轩逸高出2.08万元羚钾,表面上看价格靡,轩逸占有优势兑糜,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型伐,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元促司,这样看来浪程,风朗其实只比轩逸贵了2800元睡,等国产版风朗出来后申斤,风朗在价格上反而会有优势也说不定李。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市懒,这款车外观与内饰变化并不算很大考俄,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一酞,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7贺撩,下面我们来看一下耽捍。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表烦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观哆霉才,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格现,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹萎。质保方面功吞法,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力具估灯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表弯眠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机范,最大马力已经达到了170马力紊卸话,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟凉啤从。变速箱方面丢,逸动采用6挡自动变速箱匈赖,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱策氦,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蜂哥,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些系缕。 免责声明巳忻凳:本文仅代表作者个人观点竿,与环球网无关识。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哭虑,对本文以及其中全部或者部分内容鸥衡、文字的真实性每艾、完整性汲凯、及时性本站不作任何保证或承诺颓霸叫,请读者仅作参考嚼,并请自行核实相关内容辟潦。" "  近两年旁,自主品牌进步着实很大酥,无论是从设计方面衔,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升鸿贿,甚至可以与合资车型媲美培解,山寨岁、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式施苔噶。在10万元以下紧凑级车型中乏,更是自主品牌的天下单新继,凭借比合资车型更为出色的性价比别嫂,吸引了不少消费者的关注秃姬。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蹋撂瓢,一经推出便受到了极大的关注盖锰,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力峦剐。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型滩航读,包括动力在内荆,新车共有20项升级颓,本次共推出8款车型茄,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款斜厦眉,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型领厢泰,售价区间为7.49万-11.79万元滴陛侮。   比亚迪作为自主品牌的又一代表敲,近来也是频频出镜持,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖⑺撼保控大玩具车”的名号名极一时铂蒲热。速锐共推出了9款车型坝床,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款莽景埔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合肆吕,售价在6.59-9.99万元之间夺趁彤。   单一来看逃膏,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品茧,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较薪,看看那款车要更“精”一步欣叔嗜。" "  新君威变得更好看了抡,配置也进一步提升秸搭敢,新加入了一些科技配置呻荡舞,比如智能交互系统宿,BOSE音响等等古太伯。这些都是新君威的改变之处蛇肠。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型孪,售价24.59万元计旁,作为一款定位中级运动型车的新君威殴缴,品质感一如既往泌,操控性也非常突出估南九。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威下,以下简称新君威刀,外观相对于老款进行了必要的改变逢仍,毕竟老款车型从上市之后咕,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳舱,新款在大灯快疟、进气格栅咳共扩、雾灯躺散距、尾灯础、前后包围都进行了细节的变动狄。   在新君威上咆儒蚊,使用了传统的按键式无钥匙进入系统寝洪胚,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蹄悼抽,在操作上没有太大不同呸童熔,轮毂方面鲤挥,新君威使用了十八寸双十辐轮毂拣坏,轮胎品牌依旧是普利司通规辛罐。侧面造型基本上没有变化吞敢豢,侧窗所占面积依旧较小摹改浮。   车尾的变化还是比较明显的伪,这主要来自于尾灯的改变链搅。新款尾灯全系标配LED灯沽,并进行了熏黑处理朗。尾灯的轮廓样式更加犀利汝忙,个人认为要比老款更好看渴姐。除此之外旱,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化僳洪,牌照安装槽的形状变成了正梯形全突。   本文导航辰泌:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击撵苛撼,颠覆传统的外观嚷鲁,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环份胯,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV夏驴嚼。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5功犯,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型梅偏祈,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机槽啪把,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆撬般阔,足以证明其强势的地位衬棵椽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市瘫挟,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠藕苟。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强湘紊轰。(温馨提示炬尘:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版票衡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准挝罐房。)   自由光基于全新CUSW平台打造宛,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭巧,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅坍浓痢,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强撤镁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致香喘攀,圆润的造型是其给我们最深的印象般汲熔。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网模汕,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线廖磨,显得简洁利落靠。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条滦撅,显得净雅别致棵溺。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同侮舞手,主要表现在其大灯的表现形式上寐。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球烤雹,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可半羌拟。两车大灯配置基本相近念,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已攘椿。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助攘,车道偏离预警系统尺修。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围暖纷,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗些虎,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅热糠房。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势晃嗜,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势乾拜们。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话刷徽,其尺寸差距就没有那么大弯。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡逞,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁浪棺思,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起犬发谷。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同梨。奥迪Q5采用两边单出的排气管法,在气势上略胜自由光赏。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道操谋韭,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型胜,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部曙返颓,磨损线束保护层腑妓,存在导致电池损毁的隐患携。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日猾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知峰旅五,称9124辆V200受此次召回影响七方查。长城汽车正在邮件告知客户寒,并建议联系当地经销商进行检查维修箱朗徐。   据悉雷崔,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转径授烈,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽盒。”更有甚者叙妙估,线束可能会内部融化拇。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说泪性孺,目前已上报了数起线束故障魂,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转努京苫,不能够给电池充电农建,车辆也无法启动粮琳疟。”但这一故障并不影响汽油版V240车型劝,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束孝铝。   克特里尔先生称翠盯猛,检查故障预计用时20分钟界吵,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟赋。如果绝缘保护层磨损严重墨括持,线束已裸露角骏搭,则需约两个小时以更换整套发动机线束椭贬碗。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件哎艰肋。此前犁搞效,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回趴拼楔,2010年又因手刹故障而被召回泉暑。   2012年暑圭铜,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回陈鳞,长城V系列也在其中握。当时体寄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片耪吭棱,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸缺。然而睛弦墨,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片糜辆歪,更换车辆共计超过1.5万辆签措遂。  ∶俊(实习编译斤:王萌审稿幻:刘洋)   免责声明版权作品嗓慧那,未经环球网Huanqiu.com书面授权癸,严禁转载储,违者将被追究法律责任嫌汀。" "  随着经济的快速发展甫赏,购车群体的年龄层次也越来越低巨,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蜂、省油董申鸥,而是追求个性和时尚设计说署拾。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型幂维,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一娠贬吮。作为跨界SUV粕,它们在造型上将年轻典扯、时尚展现的淋漓尽致届,完全符合年轻消费者的审美需要咳裸未。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比闷,来看看到底谁更适合你闲喇。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV形渐哼,相比2012款变化不是很大突,只是增加了配置和车身颜色省垦。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版旱,售价分别为21.98万和21.47万肋懒鸽。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV帅,但风格却不尽相同草。斯巴鲁XV外形显得干练漂,车身线条硬朗颧,富有力量撂,越野味很浓腹。而标致3008外形偏向都市化设计蛙检,饱满圆润的车身凸显时尚感极镰,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些牌倡。   车身尺寸方面有所差异哄,不过并不明显想评。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)巧艇,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)含。斯巴鲁XV车身更窄铆上谱,同时也稍长一些事眯秽。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置舜拨滇。   斯巴鲁XV采用六边形的中网容豆米,加入蜂窝网状格栅运动感十足府脾夕。而标致3008采用半圆形中网霓面桔,镀铬亮条包裹显得很精致辛。两车前脸分别展示它们不同的风格翔酷虑,同时都包裹塑料黑色下包围扁伸坑。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯贯,远近光分离灯组设计嘿豆倦,造型普通方充,配备有示廊灯卯婚。标致3008同样采用卤素大灯弓,不过加入透镜断,不仅聚光效果好柿贰糯,同时美观性也不错愧。另外掇,还配备LED日间行车灯萍律蚕。   在侧面陪按,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计线壕司,比如非常倾斜的A柱两剩,同时将后视镜位置后移氢,留有三角窗减小了A柱盲区茫点。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料窟并,有利于减少磕碰的维修成本枫。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎汇热戳,注重舒适和静音性淮洁同,双五幅轮毂很有张力茨。相比之下甭,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性航墟,与黑色下包围搭配运动感很强烈沟。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎极,同样注重静音和舒适性呕。两车的备胎都是非全尺寸设计廷。   相比前脸噶猎夕,斯巴鲁XV尾部更个性嘉潘,辨识度较高臂。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型故漂匙,镀铬亮条的运用增添了质感芜荤。 标致3008尾灯加入LED灯组弊吞试,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组骇琼粪,但是块状尾灯造型很独特嚏憾恋。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像伐,标致3008同样配备倒车视频影像平默,另外咆辉鸡,还配备前2/后4颗雷达探头弥汀。" "  在过去的一段时间里擞详布,阜宕克斯桑堕钮、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置炊考亭。时尚动感的外观杰山橇、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性馅拓等,成为了年轻人群青睐的车型芍间。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型挛天,科鲁兹掀背车则是新进的一员拟,它所要面临的是一场“无言的战斗”袱伤膜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了问,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出农,但却带有美式车应有的力量感柯泛口,总体来说它的设计很适合国人的口味龚。但从最初在国内销售的科鲁兹来说乔递,其三厢设计有些过于保守青科卸,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间失,为了能够扩展消费群体舵,推出两厢版是其最好的解决办法徒。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话绿骨,你几乎完全无法识别它的真身捎堪,因为它与三厢版保持着高度的一致性劫聚舍。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组绥菇乾,很好的诠释了彰显力量感的诉求费。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后亨娥疼,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接茂通未,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些拘,所以从视觉上给人以更加修长的感觉亩悸,但实际上它比三厢版短了不到9cm谱。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多床登,后窗与尾部的衔接并不生硬妮裴,拐角的折翼恰倒好处稿,为尾部增色了不少螺诡。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计鞘剖槽,在样式上显得更加简洁雹,只是与自身前灯组相比晶沏,在棱角的刻画上有了明显的削弱垂。   本文导航存割:" "  提起之诺哦,很多人都不知道是什么品牌淳,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌绅桨,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的未户。只是之诺定位于高端合资自主品牌遁惶巍,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式侣弄,那么它的首款电动车1E表现如何磨?以下文章为您揭晓胁坑憋。   只租不卖椭?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务瓣售碱,包括车辆租赁描敝成、充电设备勘察安装博、车辆上牌材市、车辆投保潦吃、定期保养苟、故障维修簿珐、道路救援吗、检查维修备用车等琶笨孤,通过这样的商业运营粗潮购,能够促进新能源车在中国市场的更快发展尚。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车弧,它的卖力需要大家自己去发掘恐娶赋。不过在发掘1E精彩设计前寿斡锌,请先忘了宝马X1拔侵,否则你将永远欣赏不到1E的美文腔。其实1E最出彩的设计在头灯憋,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感玲骆。   不仔细分辨的话舍维幻,很难把1E和X1的侧面造型分清醋。不过1E拥有自己鲜明的特点俱味,车门下很宽的镀铬饰条澄惰茫,和没有行李架的车顶撕课。   相比车头和侧面会先掸,尾部就让人感觉有些欠妥了斜糕,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分碗据躬,并且加上了一条较粗的镀铬饰条搔闲。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车澄困江。   本文导航单飞:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说曙奠,奇葩的中文译名磕、“野性”独特的外观以及较高的定价本裳沪,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议矮。说起野帝我们不自觉的想起媚淘,同样在以国产车身份进入中国之后惩嘘龋,“改头换面”的法系SUV标志3008貉颗,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类秋,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”伶痛。当然断,以20万元以下的车型作为主力军荚涛爬,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一缺铺鞠。那么下面我们就来看看廖慷,这两款性格迥异的德猩垒朗、法新生代SUV之间究竟有什么差异凯,各自的特点又是什么弄航急? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别全缺,首当其冲是价格方面的不同什,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合钮伙滑,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势炊畅推,不过差距方面不大基本可以忽略温缅散,两款车可以说在同级别车型中表现优秀簿。动力方面的表现也近乎相同差班,只不过大众7速DSG虐,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配苗德,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些肋抚邻,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一冗。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔屠,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰豪电,湖面之上也已堆积了厚实的积雪逻,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上尸。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激寄俺,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景胸,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试闹碧。闲话少说酒请,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜猴陕。   这次试驾共有5个科目矾靶,分别是1.傲虎—终极绕桩僳,2.傲虎—冰雪连环铃默巳,3.傲虎—短道拉力测试扭请颠,4.XV—戏雪乐园划察,5.森林人—不规则路面自由行驶谁。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同笆鼻,MPV表现出相对冷清的一面翠半菲,尤其是中高端的商务MPV砂罕垃,几乎屈指可数虫恳必,除了老牌的别克GL8外换,似乎很难让人想起更多车型懒。不过在这个还没有完全饱和的市场里钳臂送,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅踢诚。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮江粱溺,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢炮?这就是本文将要找寻的答案详。   12款艾力绅有2.4L 5款车型舰,售价28.38万元-33.58万元慧,目前市场上有近2浅陋、3万的优惠幅度乡财忙。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型膘肉楔,官方指导价31.98万元乓。) ●外观解析   从造型上来说扩岸,艾力绅算是开创了一条新的路子项汾,没有过分使用一些夸张圆润的线条悄戳,车身轮廓棱角分明挠席沮,有着很强的视觉冲击力郡看,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别罐舰该,此外承剑,艾力绅还装有一套大包围何,颇有几分运动风范纷未,也有着一定的改装潜力等土乌。   盾形的中央格栅有着不错的层次感函,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目扛,中网与宽大的前大灯连接在一起巫,营造出一种大气缎、动感的MPV形象眷。   艾力绅A柱采用黑色设计酷沦,且A柱的倾斜幅度较大布寿,棱角分明的线条从侧面来看更为明显髓滑诗,总给人一种方方正正的感觉伯矮妨,后视镜尺寸同样不邪ā,与整车的风格很搭惮擂矮,宽大的后视镜提供不错的后方视野矗,保证了行车的安全性与舒适性凛旅。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感山笛,当然廊缉疆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现闭,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手某扑,侧门就会自动缓缓打开够冻超,此外宫,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关肠群。如果对此还不令你满意的话尝秋,通过钥匙同样可以沂撼鹕悖控侧门撮,确实有些高端大气上档次桔缺。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm久糯轮,轴距达到2900mm鞭付售,尺寸在同级别对手中并不占优势挥,与GL8相比禽,仅仅在高度上略强于对手斥,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势馆郡苗。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计瘫,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果烤闭。整体线条依旧硬朗纪,尾灯加入了时下流行的LED元素翰蹄,为其增添几分现代气息盖淡拔。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及扮斗,人们购车的选择可谓越来越丰富臂愧弯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择溪崔,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过少,可见国内中级车市场竞争有多么激烈赣虫,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5巢幌,他们能够碰撞出怎样的火花拨环,请大家继续往下看膏。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表拿灰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出溶,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比撼逼歼,由于这两款车型出自于统一平台打造泄鲸,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲闭裂,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间豌剧。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题琉窍,你可以说它带有侵略性骑,或是富有运动感馆,也可以说极具视觉冲击力畦跋委,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突脸姜措。而K5也应用了与智跑霖、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计评恐,使其拥有了明显的家族特质澜闷膏。   运用Fluidic Sculpture的设计元素滇息玖,极力打造出时尚与动感的流体车身检单,在驶入眼前的一瞬之时赶疯卧,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象马。前脸的线条设计十分紧绷虏赐谦,大灯组与前包围向中央区域靠拢赋下,展现其动感的一面藏。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合酵撮,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势冲撬,抢眼的外型加之迷幻的光线垫缴,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽非篮共。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着漆阿,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力茨咯雀。   第八代索纳塔不仅外观时尚缝臀小,灯光的运用也颇具科技感棵石,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性弗贾,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯汾,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步部。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计扛什,显然这种的夸张设计测类燃,使我将其列为变异的种类谅朴揽,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用锨刑,多折线的应用也使尾部更具立体感恍盖,同时对于运动观感上也有显著的提升蛾喇,由于K5搭载的不同动力总成诬,2.0L车型配备的是单排气设计累,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感难堆。   轮毂也是一个变化的重要部位坏,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面疲。根据配置不同霓敝,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分齐憋,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎赏烯,该系列轮胎偏重实用性渴熊。作为索纳塔的尾部米痰,基本没有大的变化限,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示艇裳把,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蹄际绷。   本文导航博呢:" "  每到年底阮肋,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾骏腺不,地点也大多选择在北部寒冷地区眯岔。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣堑解拭,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性泼线保。在临近春节前夕匈警,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现朔叛。   延伸阅读刃侨沏:   之前钱慷,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间聪检穗,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读卵虏,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容绊肖。   酷威采用的是电控适时四驱系统罚贰,中央为多片离合器哺,由电脑控制来分配扭矩熊蜕噶,车内并没有任何切换按键盼尚佩。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动示郸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴骄纷肋,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蛔黎,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶隆签咖,如果想要挑战一些极限的路况的话壬懊练,酷威还是不具备这么大的优势的蓬鞘,因为不具备限滑措施皆姑,至少在脱困能力上会有限制性回扁肮。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎碎偷,采用全新发泡橡胶技术礁,具有更加粗大的排水通道糕撬,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瀑呛,冰面行驶性能更加出色及现,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力房。此外橙挨,中央多重“Z”形花纹骗特、针孔沟槽设计邦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性辣。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机扩凳涝,最大功率206kW/6350rpm郴甸,最大扭矩342牛·米/4350rpm磕涎攘,在目前的大切诺基醚绒烧、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载碳雀脾,但是会有不同的调教龚。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器萌,我一直在想突僧瞳,未来会不会推出ZF 8速变速器呢醛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV救律,我觉得这个可以有吭糙,至少不会和其他车型有太大的冲突围。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖凌,路面上的车辙也是压实的积雪瓮,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度膜八。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用寇故娶,只要不是过激的驾驶行为扭枷辫,基本不会出现危险状况镣。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候公劣戒,建议最好将挡位切换至手动模式习,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速图翠,这要比才刹车安全的多迷司,这中方法同样适用于其他手自一体车型虑。   本文导航蛔糜:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢饰扯副、充满艺术色彩梅淘戈,或者是有着一些与众不同的操作模式刚刻。而这辆2008则告诉我们绦,一旦法国人在拥有自身优势的同时溺,再把务实两个字加进去媒,那么可能会让其它对手感到紧张祟。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置票伸广,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注毁酿: 由于本次活动仅为简单的静态体验潮催,场地和车况都受到一定客观因素限制剔,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分啼琉,至于其他更多相关信息荚具,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上按连,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型毕,作为首款引入国内的小型SUV江,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上挠。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来焕,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近瓶恫缺。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)队瑟,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜超香,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿隆舵。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一讹蔬。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置掇,对消费者很有吸引力痞畦。作为一款紧凑级市场的生力军车型队炒,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型乐忙唉。   观致3共有6款车型骋班充,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型酿便势,售价为11.99万-16.79万元区间朔仙。因此葡型年,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较茨。对于中国的汽车消费者来讲怂峦侈,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的圃寥啃。要知道自2006年上市至今巾,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主敝蔚。那么罢草,作为一名后生的观致3吧,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢失僧鸥?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼舍类。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中努锯咯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价拘:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价肺视接:16.78万元)来进行比对词蓟钢。由于两车的售价只相差0.01万元海,这也令比对的本身相对公平一些郊。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间节瞳,我们测试过高尔夫7顶配车型狈庐违,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现朽弯限,跨级的配置也令对手望尘莫及咆。但这一切昧汕逃,也许并不是你在一台高尔夫上最看重靖额设、最需要的因素功比。对于高尔夫这样的家用车遣惹疟,在使用的维度上做到出色湍陡盲,才是它的本职肛。今天煽,高尔夫7又来了捐,这次是全系中价格最低的1.6手动型刑。动力称不上凶猛霓,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富特贩,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗逼?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一昆,必定有些硬实力磊瞬。空间满足舒适乘坐课、常用配置齐全特,动力也能保证提速顺畅瞳趁书。但对于这一类的畅销车铜片,最重要的是它必须耐用闪镐,不能隔三差五地就往修理厂跑外触缺,也不能冷不丁地出个大毛病鞋九。这么来看梁据,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”快楔,故障频出卵,这点很难让人满意让哨沤。毕竟歉效,大众车能在国内打下当年的民众口碑溪,靠的是皮实耐用的品质肉勾。在我眼里苍攫,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境窖。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型俏劳妥,高尔夫7车身长度增加56mm敬提,宽度增加13mm倦韧,高度减少28mm痴灯。车身尺寸的变化让它看上去更为修长骆前,也更显扁了诧扰。   如今蔽,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达氛赶,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的炭鞭。这个配置的增加梁,为日常使用提供的便利性还是很大的唱烁。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气胺,要知道肝纾克斯冷氯、英朗等竞争车型都是16寸起步了且,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性献遁。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服脆佰,这套胎居功至伟才捶。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候策好芬,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蚊牌裳,如果您拥有过高尔夫4坡笔、宝来或者帕萨特B5的话骨耐笆,您一定会理解我的意思输猩秤。没有复杂的配置穷,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则袒舒,瞬间就能上手氖哼。这一切都似曾相识廷氮贯。   在1.6手动版的高尔夫7上擞垒,您看不到任何高端的娱乐功能淋,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone寡,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限谱。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾鞋,但我认为这并不影响操作便利性京上,最低配车没有大屏幕很正常唇虎纠。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时警铣,我和同事发现AUTO HOLD并不好用戏礁婚,车辆静止起步平顺性不佳孺镰肯,油门给少了刹车不松开哆,油门给多了又会猛窜辽伞,让人抓狂吐孝秒。但今天这台1.6手动车型席,上述症状全部消失翁石。起步轻给油即可玩核,电脑自动调整喷油量湘茫烩,使其转速稍稍上升猎酱啃,令发动机不容易熄火物惮,等红灯粪贯、坡起都很方便俱炽,使用起来当真比顶配的舒心多了蛾瓣晌。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂现,让人捉摸不透心。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平收社锣,用料优秀被认作理所应当勃菇纲。在数年的成本控制下碌,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质伎撤。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范罕曙括。对于大众汽车而言唇吧,这样的结果也堪称可笑了了。   没有真皮座椅奠驰灌,您会失望吗轮分?我和同事们都不会确陷篮。我认为从适用角度上炯,织物座椅与高尔夫更搭搔。这套座椅的缺点艇滴股,在于椅背调节起来很费劲绵枪挟,而且要是有个腰部支撑就更好了厦邪蛾。纵观高尔夫1.6手动的配置谈,我认为作为最低配车型掳,功能简陋一些并无大碍废,该有的它也没少串愧矫,并且绝大多数的都还好用媚羡,如果您是为了舒心实用檬颗妙,我觉得它能满足了呈。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来帘斜,对于购车需求的国人来说汤,一款看上去体面坟龟,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感菏奖篡,只是碍于可选择的范围有限坑廉申,但凡有一款出类拔萃的新车型饭,必定会迎来极大地关注坑。对于25万中型车这个级别捣,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉糠枇,而福特全新蒙迪欧的到来赣,分走了不少的关注度么,选迈腾还是选新蒙迪欧响哭,对比一下就会发现腹挎踌,挑战者颇具实力嗓娇。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型捅承,售价24.28万元镐入,和迈腾 2.0TSI 豪华型品,售价24.78万元磋,均是各自车系中的主力车型围坎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车落亢毛,兼具个性运动和居家商务需求淳盛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计瀑哨复,极富攻击性趴苟猎,对年轻消费者有着很强的吸引力导诗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力渤,入门的1.5T也有不俗表现夹弹。   现款迈腾严格意义上上讲朵,只能算是半代升级肖吞廖,是在老款的基础上升级而来魂思林。迈腾整体延续上一代车型的设计攀,符合国人的审美冻哗,经过加长的车身保剩嘿,带来大空间的同时凑规,提升了行驶稳定性及舒适性炭举。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面铺,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米贿男搜,轴距达到了2850毫米横,而迈腾则为4865×1820×1475毫米本妮硅,整体比新蒙迪欧小一些裸,即便是经过加长簧,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧饭绣。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节害、加热砍款、折叠粕、记忆 电动调节岛俊拜、加热负煤、折叠踩、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎掸钵,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了叉底。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯八沤,不仅科技感十足久拜,还具备随动转向道尺、自动开启等功能丘怠享,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些吩龄衔。天窗呢倒、全功能配置的后视镜等艘,两者处于同一水平设坏。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升五爬汞,对称的T型中控台中规中矩龟搏趣,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统去。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作矛,主界面被平均分为四个区域推,分别显示电话星革尽、导航歧、娱乐和空调四项基本信息维林,并且用颜色将触摸区域分别标示出来称苍拜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局癌碍,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感哩雷填。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕女、6碟CD等配置先称逻,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步峭,迈腾更像是上个时代的产物舱谱。   新蒙迪欧的轴距达到了2850测,相比迈腾的2812毫米础,略占优势纽,但二者在乘坐空间方面缅庭,都已经足够日常使用沃比。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑卑,满足于舒适和运动的双重需求堑磨。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中仿涧,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统擞函、方向盘换挡呛绦埔,以及原厂导航等配置幂,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置哗灿。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统添腔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版梅桨袱,最大功率178千瓦低病临,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蚂纺,平顺性和换挡速度足够出色卯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合劳递肚。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦谅,最大扭矩280牛米儡,匹配6速双离合变速器孩。当年迈腾这也算是黄金动力组合烽贩,但与新蒙迪欧相比年绥社,参数差距明显谷炭搓。   保养方面邦惶础,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里淑慕桨,建议日常保养周期为5000公里左右豁扦删,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右乌,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右刑侧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保碍董党,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保陶,之后保养周期为1万公里洛。小保养的费用在600元左右勤髓氨,需要更换机油机滤市逃,大保养的费用在1100元左右千楞,需要更换机油三滤骨燃。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型坍掸,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高可慰,相比迈腾缄说嘿,除了常规的前排双气囊和侧气囊外宏骋,还增加了头部气帘和膝部气囊虎。并线辅助功能也是迈腾所没有的侯兽。   点评膘让:不可否认其,大众品牌进入中国市场多年癸,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型譬,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手乒并,无论配置水平还是动力系统酞,都已经没有什么优势了库摔,抛开迈腾一万多的优惠是煌,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择瓣。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑Ц懈浚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明客:本文仅代表作者个人观点稳挎,与环球网无关矛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实镣嵌,对本文以及其中全部或者部分内容透侮、文字的真实性妻估、完整性四虚姐、及时性本站不作任何保证或承诺刮幂墓,请读者仅作参考嫡计,并请自行核实相关内容灌括。" "   “北国风光岁炒健,千里冰封饥脱,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景绦劲獭,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯绊戒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐混。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段女,对途乐而言这不仅是一种新的考验南霸孰,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战句隘。 外观堵:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐斥空韭,想必对于多数人来说刻,它的名气比兰德酷路泽小很多闭疤竞,但并不意味着就要比竞争对手要差架南号。外观方面途乐外形实在太大了鲸,有点圆头圆脑的感觉俩姥矗,比兰德酷路泽温柔了很多楼熟斧,缺少了一些很“MAN”的元素吻泉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80寿。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰含:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时纠,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多那暮。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念茄静。中控台看上去很有档次婚沃瑞,各类功能按键排布也十分清晰软锈浚、合理坚。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处寿,完全遵循了游艇的设计风格并揉史,宽敞美、舒适岭、豪华矛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰滤阀。   小结拈: 从外观内饰的整体表现来看涕忌陈,可以说途乐是一款成功的车型糜锋间,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题然。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势踞烘,如果“沙漠之王”远离了沙漠阜泛,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色埃鹤可,这也是我们大老远来到这里的最终目的蒙小侍。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车杆搐,人们首先想到的通常都会是奔驰扮、宝马唇掇、奥迪通肝倾,的确这些妇孺皆知的豪华品牌试超撤,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴脖卷。但是说到文化的话未,就不得不谈到今天的一位主角习,捷豹XJL申精。相对于奔驰这样的全能贵族来说徐镰复,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蹲溶衅,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵屋。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢那苹捌,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗峭且氦。   作为进口高端豪华轿车秤歇,相信奔驰S级大家都比较熟扯侈,而捷豹XJL依旧比较陌生憾,捷豹作为英国豪华汽车品牌范,也有着将近百年的品牌历史惫糕,虽然品牌认知度不高变群贫,但这头豹子可不能轻视募姐。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型歪释诗,价格都在120万左右路炕达,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L霞璃采,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力肮暖。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前交,其实捷豹和奔驰早就杠上了堡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新羚浩冕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了圈。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观策纪:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话耻,你一定记得去年上映的《007侠皇:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车陵,没错就是捷豹XJ浚滑饱,在电影中XJ算是平凡的“走过场”喀娠炬,里里外外展示着它的优雅与稳蕉础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力廖。   无独有偶速拐肪,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套割舅,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行倍纬,虽然不是目前新款的S级笛魄尺,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩溉怪。   言归正传姐,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气先融,不过两者的风格却截然不同替。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素舞,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀磁。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重鞘狄,在当前时代也更加与众不同邯。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车涣怠谐,号称着汽车发明者再一次发明了汽车惕,的确奔驰S级是同级别标杆琴骆岁,外观轮廓延续了上一代疯,细节之处更加富有科技感藩赂堕,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气弛。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同揩,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气皇,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度苦苔耻,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气鸽下,比XJL更加强势苯,这就像两个高人堡钱莆,一个低调一个高调而已膊屡钎。   大灯的造型也风格迥异港啼,XJL的设计更简洁危告劝,内部采用传统圆形元素弓拇健,使得其眼神也更加专注勘录拖。而奔驰的大灯设计更加时尚港相领,内部流畅的菱形也较新颖桅炬。大灯配置上两者都运用了透镜和LED程搞梦,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车梦泰,光前大灯就使用了五十多颗LED涩结。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面诫榔绍,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾陪,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上褪蜗,更加沉稳馁纱绦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通踞休,但硕大的车身同样沉稳雄价垒,硬朗的线条也更加动感首陈。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾施玩缓,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出秒扮,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉备剂,这也使得XJL的车尾更稳重拱,而S级更挑逗人嗅霞款。   尾灯的设计碘,捷豹XJL采用纵向设计坪瓦矢,并以车身腰线融为一体现季,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过街,整体轮毂简洁不繁琐避舒筹,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁啪俗,内部灯组造型是一大亮点巳跑,点亮时相当好看茧。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节健呜,并没有过多的修饰拱某寂,但每一处又能充分体现他们非凡的气质抽脓览,就如同一件高档西装仓,某颗精雕细作的纽扣就足以秘。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型封捕桨,相比奔驰大气的轮毂洁,捷豹XJL的条幅更纤细迸富,并且在条幅样式上也更加精美和运动洽垮。尺寸方面XJL为19寸七享冉,比奔驰S级的18寸也大一圈滥睫皑,轮胎方面同样为245宽度歉魏,不过与奔驰前后同宽不一样墙毖,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275齿歌。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型媚,并且作为一个自主品牌彼刑剐,它的的车型并非人们印象中的自主品牌醇管,旗下的GS5袭想村、GA3稍撤挖、GA5几乎可以与合资车相抗衡睡彼,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上薪释慷,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象据凉食。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的狸驰,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚樟咨稹,由于试驾人员较多魂既,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验朔暖跋。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统嚎写蜜,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统糠。   现场测试场地为两个圈形场地撼尝褐,两个场地项目都是一样的岛慕抒,可同时进行两组试驾窍挝,场地提供了直线加速澎扦、紧急制动吠案、蛇形绕桩尖腻惰、麋鹿测试四个项目寸绍氨,可以说涵盖了大部分的性能体验拾纱飘。当天试驾温度为零下十八摄氏度忿,这样寒冷的天气离块,面对半冰半雪的湖面唯才,换装雪地胎能够增强一定的抓地力鹅邻。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似刹,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下典荤,TCS系统介入情描肪,防止打滑的发生铂胺。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机怕闭沙,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术婆蹬盛,最大功率贫:90kW(122马力)/6300rpm极,最大扭矩侈廉:153Nm/4500rpm稼。而这次试驾的车型中没有手动挡境妈吗,均为4挡自动车型檬同,动力表现可以轻松满足日常使用需求妻。   起步于加速初段油门如果踩的过重霜芳,TCS牵引力控制系统会即时接入颁戎耐,并且自主减小喷油量旅喉扫,从而避免轮胎打滑高相,这一点上GA3与GS5表现都不错颁。加速至60公里每小时后连痊烯,紧急制动鸡共刹,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蔡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了嵌,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离改佳晾,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停犬汕暇,未出现侧滑康嗣晚。   本文导航懈:" "  提起中级车合辨弹,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择拧缆。但要是预算有限拦,面对这两款车型还真有些底气不足骗桶,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的犬改匪。好在现在中级车市场一片血雨腥风吹安该,改款K5已经于近期正式上市领,延续了韩系性价比超高的特点幌谋科。这次杭蛙矩,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车踩皮,让您的购车选择更加丰富郡拌殿。   没错揩爆,此次选择的几款车都在18万元区间内彭摄康。而且颇为“巧合”的是吴,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合项联,也堪称中级车的黄金动力之一梅崎。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字燎腺频。既然如此抖糖,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”联疵浪。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份僧癸,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机端潘惦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)常,动力参数有小幅度的提升肃,燃油经济性也有一定的提升坏葱啸,但依旧没有给人留下深刻的印象驼酷,尤其是我这个09款嘉年华的车主粕宿簿。如今啡变,在配置依旧丰富的前提下峦实钳,它换装上排量更小禽尘澎、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机星萝,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型惯,这一次似乎有点看头了敢捎。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机幕仟宪,它的来头可不少闻甭。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它滴,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖艇撇,可谓是福特的明星产品纷编锻。我得承认这些奖项来之不易协蜜,但我更关心的是划女罕,它依靠什么亮点来获奖计荣,三缸的结构是否影响到运转的平顺性甲,震动及噪音抑制能力如何方嵌侠,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现陌圣? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前嘲,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机曹为。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷侩、涡轮增压以及进排气可变正时技术法顷倒。在这些技术的支持下辽,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升疥。反应到账面参数上码铰相,它的最大输出功率是125马力驹,最大扭矩达到170牛·米陀全梗,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的匡柬。   另外内,福特也针对其三缸的结构特点椿陈,对发动机的震动功芥、噪音等方面做了很多优化和改进癌,比如喷油器及油泵柔性安装虏洗抨、皮带润滑蘑煌、缸盖上方吸音泡沫等等擎炼赫。为此导郡罢,我先后做了两种情况下的简单体验暴搽俊:1凶瘦、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2潍、在静止的状态下亥歼镰,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上咖颊袱。经过细心的体会和观察后祭堪,我认为结果让人满意魔辟适,发动机的震动轻微话餐偷,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些伤,但也不大碍事炉拣。事实上咕筹,即使我细心观察毫,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别里疏。   看来之前的担心有点多余完斥驴,还是直接上路试驾更加实际纯令。它的电子油门响应依旧很灵敏困臼肃,轻轻触碰油门踏板蜗,发动机的转速表指针就会活跃起来筒。幸好油门的调校比较线性糖促渐,分寸拿捏得体烁,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累姓窍唇。同时灌乖,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感箍船嵌,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉弄抨臂。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩适宠圣,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别互瑞妙,那种加速的轻快感是后者无法比拟的疆倒。即使在低转速区间社马,发动机的动力输出也很活跃蕉笔肝,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉迁佰叼。同样受益的还有动力输出的持续性乡乘疵,在试驾路段里面有不少的环城快速路粟竞拳,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h嗜柯暑,而且整个提速过程顺畅自然散。只可惜受道路限速的制约场萎,未能继续把速度往上提培闹,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备花。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契堆坞,升挡动作迅速举闲啦,在D挡模式下正常驾驶晃脾悄,1700rpm左右就会立刻升挡嘛春,让整个加速过程更加顺畅自然呵。然而救司,在遇到拥堵路况的时候累墩穆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感壁,幸好并不是特别明显烽场定,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现糙耙。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了较十菩,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好窝,除非你把油门踏板踩得足够深计嗡鲸,否则它不会轻易降挡覆。   变速箱切换到S挡后烹错,油门响应速度稍有提高琅敌少,而换挡转速则提升到3500rpm群绦蛇,动力输出表现得更加亢奋材董涤。味道对了扦,这才是S挡该有的特质抵,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蚂。当然泪塘劳,最具驾驶乐趣依旧是手动模式坊努衬,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮瓷,至今我仍然未能适应呐捍。   其余部分与老款车型基本相同褥迪,方向盘的转向精确握赦却、迅速嫩拾味,甚至有点“贼”斧椽,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”处级镰,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬室拖呕,对车身的支撑力度足够倾,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显临形牧,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安姓涎贯,同时也确保了车身的灵活性齐德。但面对减速带这些大颠簸时颓,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在锣。   在动力水平得到提升纽、操控感被保留下来的情况下搁,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少采悔,开起来更加得心应手颈聊菱,也更加有活力片容。这点值得欣喜廖陆闭,也是嘉年华的进步葡蚕。当然冉隙,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方坎何,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎阔很,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音醛究,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步交嘎旱,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色脐净,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵茎板陛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了温,不过众所周知钉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台瓣虐纺,而是换装了大众全新的MQB平台柬捌按。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂脓湾劝,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异宫椭关,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异力沸,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助绥。   首先我们先来说说平台娠签伶,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台薯修,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构霜,PQ35血统也就不在那么纯正寇涕。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台熊菱。   平台究竟是什么烤饭?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车当脾纤,它们会采用共同的零部件列罚诉,采取相似的地盘昂椿、车身结构屡擞秽、形式结构以及相近的生产工艺目渐仑、轴距等羌膘迷,以此形成车辆生产的一套完整系统蔑涩,平台生产的战略是当前产品在开发中蔼,最流行百侵叹、最科学屋体寂、最节省人力取、效率最高的一种开发战略嗣采匹。因为对汽车厂商而言囊夺苯,可以在有效控制研发资源肮绷叛、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情郝尘。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台泵,并看看它们之间存在什么差异经。   PQ35中的""P""代表平台敝开,""Q""代表发动机横置歧计耍,""3""代表A级车慨冗良,""5""是指第五代享请扣。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件裸委,采取相似的底盘氢、车身结构侧摩井、行驶结构垛教崩、相似的生产工艺以及轴距等览缔。由于研发时采取了已存在的""模板""匿,不仅使车辆研发缩短了周期溃掠,而且共用的零件大大减少了生产成本逼荷,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型距。采用PQ35平台的在售车型有途安逆、开迪恨痴、SCIROCCO塑杠悲、奥迪TT透激、A3秀诚仟、斯柯达明锐等车型论谷。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括徒啪:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)呻土号、大长度激光无缝焊接叮络、双面镀锌高强度钢板排协卫、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等锯,但如前所述胖,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术兼。   MQB奶∶危块化平台是大众最新的一个生产平台峦问收,也是此次第七代高尔夫使用的平台吕搂。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制看,并且可以共享比例达60%的零件丁炼,包括同样规格的发动机久、变速器等涟娇。MQB平台的推出帽擂桐,将会取代过去的PQ25姓驳、PQ35和PQ46等平台刨脊。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性夕迸,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装嗓素,不管是传统动力车勉、电动和可再生能源动力钨,或者汽油机订奋、柴油机乏、混合动力系统按方令、纯电动系统棵、天然气发动机绍特葛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装氢光犯。另外褪,MQB平台还可以对轴距乏嫌将、轮距弓伪、前悬和后悬等部位进行调节秤浓赖。另外此平台可以生产从A0级偏、A级到B级三个级别的车型停。这是PQ35平台所不具备的茨拴。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温巍,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水罕。相比几个欧系对手梢,宝马的动作显然慢了半拍底方乱,继5系旅行版之后效牌,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售祭吭。当然有时候来得早不如来得巧读勒,只要给足了诚意桑醚驹,迟到了也未必没糖吃秒同无。   对于3系旅行就是如此骄宽将,在它到来之前讥捍龋,C级旅行和V60早已在国内打响了名头捻,作为后来者拧阶,3系旅行想要从对手手中分一杯羹损,就更需要拿出浑身解数了女届。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版离拭铂,下面就来看看它究竟有何能耐偶试。   还是从外形开始说起秘,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘庙省,其底盘代号为F31钢靛绿,依旧是标准版轴距铂刷蒜:2810mm罕镭匠。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言峡庭呻,这仍是个相当精干的长度潜轮船,车身“三围”基本和三厢版一致辆揣缉,只是由于行李架的关系不,车身高度小幅增加了21mm釜。   我们测试的这款328i旅行版穷怪蒜,还搭配了M运动设计套装媳抢豢,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸购,闷骚的感觉立马出来了伞街,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆戊囤,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色汝灵。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择损挫钡,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )绵淀放,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性拷,这和旅行车设计的初衷相悖筷绊递。选择18""则刚好合适簧违妻,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)诞墟计,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点鞘,用一句流行语来说就是森:低调奢华有内涵帅仓。   车尾则是旅行车最具风韵的角度勺萎,从这方面看俺跑,3系旅行并无太多亮点归,车尾的造型显得有点过于刻板概,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已畦屎将。相对来说并没有对手做得那么出色啊溅,V60和C级旅行在设计上的看点更多添唬。另外蓟空,虽然采用了M套件搞悉醋,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式稠第垫,看起来实在是低调过头了烷骋。   外观总结催啊:如果你是3系的铁杆粉丝挥岁,但又不愿自己的爱车烂大街陋,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了拟咕,低调中透着股狠劲儿爸场,闷骚人士的最爱铜剿会。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样枢米,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章翱,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少驳啦拷。但俗话说譬粮,是骡子是马得拉出来溜溜才知道寐恭警,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比厕偶,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何橡?   车型的选择方面憨,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则叉褥,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型寇。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑儡,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机素。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比脯胶拟:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸拣,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力京郴枢,与大尺寸的品牌Logo相得益彰界厂,再辅之以保险杠的少量镀铬哪帆,前脸看起来一如既往的简约和低调潮拖。车头多条轻微隆起的线条邪,包括引擎盖上也是凹凸有致吹肆,则让低调的前脸显得浑厚有力湘欧。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计办,外沿继续使用镀铬装饰虎沛。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻未舶捷,也更容易让人接受腑潜俄,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性瓦缄。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁挥,一个氙气近光灯具诧,一个卤素远光灯脊匙聊,外加环绕半圈的LED日间行车灯床烈辣,没有任何花哨的设计欣腐线,注重实用锻。而作为玩灯行家的奥迪册铣,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼画烽,配合上单颗远近氙气一体前大灯苛戊,杀气十足倍。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条挖梁,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道唉函,看上去随时有往前冲的冲动阮伪宏,非常动感和迷人论。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车寡们扯,看上去从容而又优雅肚室颅,有点儿荣辱不惊的味道柔。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后刨朔甸,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了恢椭搔,毕竟走的不算是一路的风格了捣。不过麻材,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了既好,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感灸太。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别抡,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角擦珐,变成了矩形倒角式的设计潜乱呛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L鞭聚。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计旱婚咎,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行第篮团。   尾灯方面申钨,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型份练,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看靶,而且LED元素的缺失也实属不应该菊。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型秸菏五,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼淋,低调依然是奥迪的责任寐须鸵。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎患仓,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎贬耐。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep久灌,一个拥有超过半个世纪历史镭,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌闷茨,“男人”苟靠、“硬派”撬密、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象染累闹。一个如此坚持传统的品牌农尼,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV捎魂,这对于很多人来说是难以理解的事实十遂垢。坦白讲嘉凭潍,一向不以貌取人的我阂梳,霎时间也很难理解Mark T. Allen钝翻、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品嫩腾。无可否认翁,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的片,也必然成为人们茶余饭后的谈资卧,但是就只有外貌是这样吗斤?难道它没有Jeep的传承卸匿?这是我最为关注的问题傅伯。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”虫识徐,而首要且必备的条件是强悍的越野能力酞沽澎。由此可见徘,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能咀社躺,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置睦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外篙。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色禄儒骄,首先必需要有一副好的底子凤馈萎,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辞便。根据越野性能的高低酥,依次有Active Drive I祈、Active Drive II和Active Drive Lock三种芒让虎。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版观豢省,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统北,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡捎,并且还具备后桥差速器锁止功能降,实现左右车轮50:50扭矩分配梦梆镜,攀爬能力自然是三者之中最强的轻赶秸。   除此以外井户喀,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统毕、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠寐、28°的接近角棵婚陵、32°的离去角齐、纵向通过角23.3°猾、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置侠,要罗列出来的话其实还有很多懂辆弟,但越野并非纸上谈兵拿仍,要真正体验到它的实力惋磕洛,还是得把它拉到荒郊野岭辨飘鳞。   挂上低速四驱挡炭逃垒、开启后桥锁止以及岩石模式剁榔,稳住油门就往上爬锨禾敝。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏摔,3.2L Trailhawk针对越野的需求坎,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整颊滴诧。继续往上攀爬揉估,一切都比较顺利妙,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响响,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力仟仍。在遇到交叉轴情况时桂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力频烹,配备了后桥差速器锁止功能的它虱武,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑琅休零,就已经顺利通过掠毋济。   这一次越野试驾嵌亲,它的表现我完全没有惊喜瞥,因为一切都在意料之中蜗下。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务申熬,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了念。毫无疑问苫衫洪,它是自由光车系里面越野能力最强的一位入忙,也同级别的最强妒。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦力燃修,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来滩谴挨。坦白讲辨桃,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴荆时寞。" "  在国内的SUV市尘齑旅狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下刷托擦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击靡蔫蛊,正因如此扁懒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市圭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问羌绩村,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破幻玩菠。   说到大空间础脊、七座设计呈克教、配置丰富的SUV藕,北京现代全新胜达是其中的表表者取撩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求炊汕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型讽嘿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拘癌牢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手漏枫,下面我们将对这两款车型进行对比分析嗅烈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观沫你疗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向村,设计上中规中矩宝,采用了哈弗新的家族式设计元素分,这一风格将在整个哈弗系列上普及访炔及,代表性的设计元素有饰牟:大尺寸U型前格栅耗晚,粗壮的镀铬横条格栅林颧,时下流行的“X”型前脸椒相酣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美系到,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的恃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的纳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时承掇力,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气垃兢炊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅某,再辅以造型锋利的大灯灯组波,极富视觉冲击力添秃凄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话膝,现代品牌的确更加具有超前思维意识记。" "   源自逸动平台的CS35浚晃,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品腑羌。凭借欧洲化的时尚外形设计徽弗,相对精致的内饰做工苗化,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现仑,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注课灵。此外性,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在恢宫撤,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能冒,进一步提升了科技感和实用性瘫处。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些林?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型儡妮,还有定位相同的长安福特翼搏蓖搁,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4扒,涵盖了自主及合资品牌产品褥捞。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道户错,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS怀携珐,作为一款新生代豪华运动型轿车乔亥,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系虏翠婚,也成为点燃这场战争的导火线汾仓衰。而上市之后玖吼,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道烤乱,可谓是一场针尖对麦芒的对决弗。那么除了运动性能以外蹋踞伶,这两款车型的综合实力如何呢撵窍乡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓酬吭。   虽然说是ATS是一款进口车型男卞妒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉落,整体售价和宝马3系保持高度重叠汝恫词。从定位和售价来分析反豆,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比小袄比,两车售价分别为43.80万和43.60万篮刷,价格差距非常写楦娼濉,有一定的对比价值平。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车热盛浦,但两车所展现的运动风格完全不一样顶邻靖。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计焊,车身线条锋利码吴览,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性撼咀,同时也彰显了力量感门诞揉。而宝马3系显得内敛一些市临,经典的""双肾""前脸造型突碑孟,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色街疲楞。   作为凯迪拉克家族最小的车型欺,ATS在车身尺寸上不及宝马3系庞混孪,除了长度略有优势外逗虑,其它尺寸都不及宝马3系褥,在空间上可能会有一些影响宝券。不过没有关系拴,作为一款运动型轿车设,小一点也许会更加灵活杆坪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评疾癌,经典的造型更容易接受昂裤,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26骏私菠,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍伺。   相比之下响,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力熔,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感添,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足面凹是。   两车头灯布局不同舵互,宝马是横向设计本猛,开眼角大灯我们已经非常熟悉亭滇。而ATS为纵向布局便奶,造型更加犀利脸誓夏,同时采用的是远近光一体设计兢。配置上都采用氙气大灯处绅羞,LED日间行车的和大灯清洗都有配备酗泵,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能砍,但是可惜没有前雾灯澈。   从车身侧面来看斑,我更喜欢宝马3系断,腰线更加锐利挺袱,营造出了运动型轿车的动感效果揣损。而ATS侧面饱满厚实赖居坛,典型的美系车风格闹。   两车统一采用的是双曲率后视镜浮,并且带有电动折叠和加热功能蓖,同时集成了LED转向灯魔溉,显然宝马3系狭长的设计要更美观翟午。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯岔,警示效果有所提升栖。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性慑忙,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力修式猴,双边双排气管设计也展示了其运动气质匹拼屠。相比之下率撩舱,宝马3系的尾部显得比较平淡矢穷,家用车的造型在气势上要弱于ATS趁。   轮胎方面尼,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎怠匣,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎奥苟,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18咯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎孤,都是偏重运动性能的选择鞍漆墒。" "  提起东风日产天籁泥圣,人们往往都喜欢用舒适叙、性价比高蛾、省油这些标签来为其定义钎撮。的确娘蓟,作为日产在华销售的顶级轿车矾缔危,天籁一直以来都以一种优雅的姿态坟,在中级车市场中处于上游位置揩咖解。不过这款车型的加长行为咎,却与其他同级别车型有着截然不同的理念未,天籁公爵熬,虽然是天籁的加长版本寇稀朗,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力勉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手姬,挑战更高级对手激胯传,才是这款加长礼宾座驾的真实能力稠矩。   25.18-29.98万元的价格区间抢,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势剃痞。相比同级别对手雅阁氏、凯美瑞变当龋、迈腾等热门中级车夏圭,普通版天籁一直都能够与它们打成平手嘛堵,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼半纬冗,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无绢郴郊,但就是这样一款达到高级车水平的中级车叹羌凸,在提供更多给消费者的同时仇瓮,却并没有在价格上表现的有多高调肖洛。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异使吧,但是通过对细节的仔细端详睦溶氨,你还是可以发现不少变化之处柿。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素管骡事,但是整体风格上却并没有因此而变得极端梦效县。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近传。   5003mm的长度与2900mm的轴距额矫,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平陕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越潮甜克,在轴距上也比天籁公爵短了63mm络。而与豪华品牌中级车相比较盗,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm棠湾。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大甫普度,整体协调感还处于平易近人的水平闲叼。   本文导航俱:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来锚,数以万计的人们加入了摇号大军荤,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点妨提朝,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程崔摹,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高靶,一步到位的想法也被大家普遍赞同素,这种情况之下中级车的优势就体现出来了笺,强劲的动力宛惺、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜叹点,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车锌沪,它们的价格和配置都比较接近吵埂,下面我们一起去了解一下节铜。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表累:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)晨:15.98-25.18   推荐理由暗:大气时尚的外观揪飞、配备豪华全景天窗痹亨、全新T动力以及较高的性价比拜魂脸。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计侥锰,采用了起亚家族虎啸式的前脸奋母刻,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蜡朴勤,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大粹鞘菠,能够满足不同购车消费者的需求烽磐党,值得称赞的是娶,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗裤,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感府,在同级别车型中也具有很高的性价比薪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整哦纽,自从彼得希瑞尔来到起亚后廉狄,为起亚家族设计了虎啸式的前脸飞扛,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸尽仕,大大提高了起亚车的辨识度乖拆。熏黑的前格栅看上去更加动感拔,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利呛。   车身尺寸相比老款并没有什么变化糜景眯,车身简洁的线条侧面看上去更加修长涸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感篮脸,并且兼顾了空气动力学潍莆超,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足箍昆绢,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能哄搏新,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高仟吨,LED光源看起来更具科技感闭卢。   新K5的内饰进行了小改动泥,用了和工艺均有所提升飞羔,三幅式的方向盘也进行了重新设计泰袱,看起来更有质感狭,使用起来也更加方便拇,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积股锭,也提升了整车的档次感握,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑袜健赴。   由于车顶采用了更为动感的流线造型斯,A柱倾角也随之更大佃撇惶,对于一名1.82m的男士来说扮,头部空间的局促性很明显牟汾泪,通过降低座椅高度后父,驾驶视野也受到了一定限制井。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞翰,同一名人员在未调整前排座椅后抛蒲,直接移动至后排乘坐逞,腿部空间十分充裕里,而头部空间也在可接受的范围之内串鼎。总体而言掳,如果想舒适且安全的驾驶K5境,并不适合个头较高的人士降活猩,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞砂。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机仑,最大功率180kw嘶,最大扭矩350牛米屏令铃,搭配6速手自一体变速箱岛赦删,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现扣省吻。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型从,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩磐淘。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内惟鼻,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟瞪。如果你听到4系觉得陌生反钡,那么当你见到它一定觉得很熟悉奸脱。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造看惋菱,无论外形还是内饰都与3系很相像恰蔑,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平判,因为在它身上不仅有3系的影子灰,同样也有着自己独特的光芒膝馅囱。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe竟,59.6-73万元的定价也高于3系蓬孩。不过其实也可以理解俺,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版维喘,而是想要一辆便宜些的“6系”孔毋。   宝马4系提供运动迸、豪华蓉、风尚三款套装懂,价格方面没有区别惭。车头部分确实与3系非常相近梳陌,只有前包围能够明显与3系区分出来闲。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素互。整体来看佬碧,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格趣枫糖,仅在细节上加入独有元素委劲关。 【左撅:豪华设计套装(选配)/右惮酗口:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解筐堪诉,但来到侧面相信很快就会被它吸引睦酒。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条柏魂师,这样的立体感是3系无法给你的人枫。车身尺寸方面碗熬丛,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短膜经。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm秆谱钉,轴距两车同为2810mm假。相比竞争对手函辰藐,4系在车身尺寸上也有着较大的优势娇挽。   由于定位与平台的原因构记,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳肩兔,也达到了对自我的超越铂蹋。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统巳灭酱。尾部张弛有力的线条扰侧,勾勒出肌肉感极强的视觉效果沧爱。   本文导航罗氏:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末模,2013年又有很多车型和大家见面了绕,它们各自出身不同性格迥异淳蛇,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现瓶孝,其中原因多种多样赁啃,下面就对它们的表现做一个简要点评疤北,并送上编辑们的新年寄语遍。 东风标致3008   上市时间写:1月9日   售价懊勘:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢采滥Α,法国人终于坐不住了姓硼,要将标致3008进行国产管瓦宫,最初还担心它法系前卫驳睫、超前的设计能否被中国市场接受玖,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情聪写鞭。   不过似乎这一切的担心都是多余的蛾,东风标致很清楚大家的喜好袱肠,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸藤朵、尾灯等部分进行了调整邦喀逗,类似机舱造型的内饰得到了保留乒嗽勘,使得它看起来既前卫运动又不太过个性杰,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素澈丹,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蓟百头。   动力的调校同样符合中国国情驼,由于中国道路情况比较复杂握据,城市中驾驶用到高转速的机会并不多修谜,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机袱乒咐,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛率。尽管变速器的表现有些差强人意悍,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如盒。 为了进一步满足市场需求党揪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型挟盼玩,丰富中低端产品线拉称。   新年寄语顿罐: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的妮陋俯,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上阔,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来沦随烩。" "  汽车除了是交通工具之外悉叭,在中国它还需要扮演更多角色眠。比如图,它会成为一些人身份的象征浩。也正因如此弥磊马,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴捍顶。在车型跟随换代而越变越大的时候翁寡,它们还不满足狠猜,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型陛深拱。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型抬谅,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸戊力,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了梁恕。   从长轴距车型诞生起荡纳澈,围绕它们的话题就从来没有间断过惜。长轴距车型的空间更大是显而易见的衰乡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗示惭?是为了操控放弃空间卞拐,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题漏。现在颂蝎杰,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿师,并且差距幅度有多大刚涧。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵侮貉恃。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一饥僻鹅。从设计上来看蒋卸趣,它基本保持了海外版本的特征伪白,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变谅煤笨。整体风格比上代车型更运动疲呸,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准懒。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型酣。它在设计上与天籁并没有本质上的区别档衬具,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间帮,同时屁殴建,在配置方面也向更高级别车型看齐股凶。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大扩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一腻。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后门挪痕,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性讳贫盼。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势盒瓷瘫,那么实际情况果真如此吗吓接?   首先定,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异档堡道。将天籁停在起始位置后刨侈,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置赋脾隆。之后毋孩警,向左打满方向爸蛊,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作界蓬,然后再次用桩筒标记后轮位置路。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蹿守潍。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异尚荤衡。   实测印证了我们之前的推论冕,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大鹅色,但差距不算特别明显侩祥。两者的方向盘直径和回转圈速一致俺筏。实际驾驶时伎疟,除非路面宽度限制特别明显曝驳,二者没有本质上的差别律惨。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准哺穷,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况涵。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话坷摔痊,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响距。当然警仁,陆军1号的尺寸太过庞大什芹取,算是加长得比较极致爱。那么猩靡扮,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗嫁?   同一水平面上陋室锯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙哨叭路,二者的成绩均为150毫米额莆顶。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙牢,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中孰椭。   我们的测试方式是将车头正对坡道睹,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止菊唬恋,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论煞。首先上场的天籁最终成绩为105毫米伪。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬碍,但结果令人意外蹈阮沏。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米茸妈菇。抛去胎压等因素的影响椭,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平慨猛。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV推店?如果排除自主品牌的话侵居公,这多少听起来有些不切实际吧传,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了痊。不过这个看似不可能完成的任务溉巩,正因为有着咱们自己的汽车企业鳖卷剑,才使其成为了现实碘迪。10万元给我翘岁,我会选择什么车呢苫娃?今天就为大家介绍两款不错的产品硷,众泰T600和比亚迪S6棉巾酸,它们之间孰强孰弱先汝,看完文章之后您便会知晓赖堡糯。   4天以前佛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来瓤,顶配不到10万元的售价篱搓鞭,加上1.5T发动机出色的动力表现碗、以及全景天窗轰埔、倒车影像等丰富配置的加持检,让所有人为之眼前一亮相巧。而在该级别中晚恭拈,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战扫胚故,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置舅太督,还有着出色的销量和用户口碑斥熄,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的烹。所以今天颗寺啼,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比苍幂麓,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型顺顽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型怖鞠谴。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6双,这款车属于小一号的紧凑型产品嘉,因此这里就不掺和了汾还。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观倍堑躺:两款车型造型原创度均不足繁朔。   外观造型上耿刻,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹滴,但相比之下埔,众泰T600显然模仿的更彻底一些仕疏懂,车头与车身都是完全的拿来主义叛饲靛,没有一点原创的元素阶补。而单就最终的效果来说项潜,众泰T600显得圆润饱满卉蒋,比亚迪则更加的精致显大喘方琼。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面聪沃祁,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm矾荆泄,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm奢,轴距为2720mm横率,从数据上看档胺岸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势轨牌河,而众泰T600比对手更宽风,轴距也更大撂。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂问屉谷,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些圭骚噶。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎瓶,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎拖,在轮胎规格上存跺,众泰T600更有优势一些葡寞。刹车结构上搂,两款车均采用了前后盘式刹车梁萌奶。此外第,在备胎的布局形式上蜜般函,比亚迪S6备胎采用下挂式池,这种做法的优点是对后备厢空间占用型研ぁ,不过更换起来略有不便痴。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程佃稻,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高处,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配沏埂久,线条上显得不是很协调粟,后雨刷稍呵、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备砂哀犯。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统耸讳,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达取,而众泰T600根据官方的说法鸿,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了挠。   钥匙方面估拍,两车都配备了智能钥匙诧,并且无钥匙进入帛惶、一键启动等功能也是一应俱全恍澜卑。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通拜毒,但质感和色泽都比较不错绿搓。相比之下态劣,比亚迪S6的塑料感略强守庆,但它的两把钥匙中绊,有一把还是卡片式的罕,挺有档次感的童铺柿。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”凰秋戒,据日本共同社11月报道稻,丰田汽车公司发布预测称讲,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆晾拦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蚕定蔽。而2013年前十个月食,雷克萨斯在华销量同比增长8%雾步,而7-10月同比增长了24%鼓,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势淳下。那么蓝,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢僧垫剃?在这个产品为王的时代中酱,或许答案非常一目了然弊贤纶,品质卓越的丰富产品昧船滑。   在雷克萨斯漫长的产品线之中颊殿,IS系列绝对称得上是中坚砥柱娇搜,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)琴却,而其到了2013年也整整历经了三代产品次号测,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的停?在这代产品中究竟有哪些新意攻祷刹?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的徒如色。所以天性薪,在这个2013年的冬天糙瀑报,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT泼,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”衬构泞。   是先有鸡还是先有蛋诽?这确实是一个哲学问题遣。但是对于车型换代而言形菱,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情部。在介绍外观之前郡寝,有必要介绍一下其前世今生嫡房。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绦甲垃,全车线条设计更显张力兢鬼趴,饱满的肌肉感让人过目不忘械叼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化际。   第三代雷克萨斯IS祥亢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车昂诗,全车线条设计更显张力铝,饱满的肌肉感让人过目不忘垃年。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化方蔷。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度拍扛双,但当这款概念车面世之后碴米,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风配。虽然没有LFA那样气动山河躲驾暴,但却是可以做到惊艳动人崔。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV嫌奴疟,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长挤,要么从一开始作为越野车的分支娶赤楔,要么不经意又成了轿车的替补能拟,但这丝毫不影响它越来越主流沦妨,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来埔。Jeep自由光就是它们中的一个新成员材。   一向个性张扬的Jeep品牌汗设,一改传统的硬派风格盾龋哄,走起了时尚运动的路线歼猾河。不仅如此萎,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型品,在国内各大车展相继亮相舅久,赚足了眼球讲。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市残孩,笔者有幸受邀参加新车试驾活动酮计冀,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢秒班?通过下文一同来寻找答案吧!   外观帅物:一改硬派风格短,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初炉逗背,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型虐,在这样的大背景下俗坦桓,自由光孕育而生叼。只是从自由光诞生之日起歇硷,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注端,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象搪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)案赂,定位于介于指南者和大切诺基之间趁氮惕,竞争对手直指奥迪Q5缴、奔驰GLK攘、沃尔沃XC60等车型臣芍藐,车身尺寸方面瘦,其长宽高分别为4624mm离人辰、1859mm纤、1707mm忌衡扳,轴距为2719mm飞,与竞争对手相比并不处于下风碳庭。   既然是Jeep品牌车型菊苇距,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了程,只是造型有所改变斗创舒,一改以往平面式的设计徊,采用了类似“折角”的设计坑誊聊,当然效果立竿见影缎禾,整个前脸变得更时尚也更有立体感挺寞。前大灯的设计标新立异扯溅秸,采用了大胆的分体式设计菜乘,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”涤唉痊,氙气大灯帽倾、雾灯依次向下排列铝。值得一提的是该车的行车灯死芜、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型龟,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑肛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道始,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后拣块,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯萄贾。 斯巴鲁BRZ 腐曙:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机拍蹿,采用后轮驱动平台盘另年,是一辆平衡度上佳的双门轿跑峦,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”丧。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发诉抵缅,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计拉抢,而外观和内饰由丰田负责次千。   尽管如此品,BRZ并不是“每个人的菜”惧。尽管设计了一个小型的后排座椅锌,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人伎却,音响和娱乐信息系统不够出色耗痪,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一仙炽铃,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮休。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣关崎、并且外观时尚动感的轿跑枪,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试居绊盲。?   下面就具体了解一下BRZ的特点睫坚钾:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机赤栏,最大输出功率为200马力坞盾你,扭矩为203牛米戳棉。据美国环境保护署数据显示道负,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里糙并悍。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg尸惯。 ? 斯巴鲁BRZ 的擂惫:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供凰。两个版本都有手动挡或自动挡选择讨厦钎。   豪华型BRZ的售价为26钞贿钠,265美元奈,配有空调系统诞,定速巡航系统校范,电动后视镜蒲,一键上下的电动窗渺,后门铱眨控电子锁连奴械,真皮包裹方向盘邢缉,65/35规格折叠后座吨情叭,HID大灯墒释拐,17寸合金轮圈哨龚幌,有语音提示的导航系统等,实时路况警报逝,USB接口和车载收音机钢。   限量版的售价为28仍敦汤,265美元噬荚肥,在豪华版的基础上增加了雾灯凹时,真皮座椅缓妥,一键启动话齿,后扰流板啡,配备照明的遮阳板化妆镜黔,双区域空调控制系统痕,前排座椅加热和后视镜加热嚏。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统浅,电子牵引力系统乳顿,稳定控制系统以及6个安全气囊闷。尽管政府没有对这款车进行撞击测试斜熄昏,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明芥糙,无论是正面撞击砷肩,车顶强度寐,还是座位与头部保护试验暴捂彤,BRZ都获得了高分芳俏刃,可以称得上是一款非常安全的车逞棋分。 ? 斯巴鲁BRZ 裁痛:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩量,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX宠穷拌,加速时的推背感没那么强烈坤玲氰。不过层场,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者础被布,对于六速手动挡十分精通该艘锤,5趁膳碳,000转起步对你小菜一碟的话沉,加上BRZ的轻量化的设计火,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感探冈。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似茫炮,并不夸张的外形设计平台抛,精准的方向盘箔饺跑,强大的刹车和印象深刻的牵引力粟。   总体来说侧痞潘,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车倒坪汤,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受顷腔付。而作为日常用车来说沸卿,路况好的前提下籍视筒,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多趣恃梳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品烷如,未经环球网Huanqiu.com书面授权朔,严禁转载女驾,违者将被追究法律责任票吭舷。责任编辑铆蚀:李敏" "  作为一款小改款车型硕哄,14款智跑在外观上与老款保持高度一致湍钩苹,甚至在细节方便也没有任何变化荤硷蓬,仅仅表现在配置上的升级疮。回顾智跑近3年的上市之路来看四订狼,依旧保持着其独具一格的风格诽耻,即时在如今来看辅蔬玩,智跑仍然算是一款前卫的SUV筷贾,回到3年前熟罐,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L苗苹屋、2.4L两种动力共10种车型澈凹,售价16.48-24.98万元佬,售价与老款车型保持一致丰鹅董。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型添,即使它远远的驶来碘,你也会在车流中一眼识别出它似笑,城市化SUV的定位倒也不特别辨卞煌,不过掀瓜,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计惫,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一篓。   现款智跑与老款在外形上几无二致困,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意规峭紊,与老款相比膜摧,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏篮鲍。部分高配车型则配备主动安全头枕滤档、前排座椅加热诡蚊撑、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置搪赊霓。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里绅窃,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型桂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型欣不。这些车型中包括了全新奔驰S级答蓬、凯迪拉克ATS囱洁、斯巴鲁BRZ拇、沃尔沃V40等备受关注的新车纯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局期弓誓,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车冗掸。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间肝:9月28日 售价区间芍抡肚:124.8-209.8万元   新车点评粮: “汽车发明者垄扩劲,再度发布汽车”咸荚。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蔑彭,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语寒判残,这也看出了奔驰对全新S级的信心父,从外观加田、内饰蜂里帘、配置等硬件方面的足够实力氨驳,甚至超越许多同级别车型储钒,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机恭。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢读痞,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车姓停。具体来看痊迪,前大灯遍晾暇,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似悄,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是籍愁宦,新S级加入了更多张扬的运动化元素浪。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部烹,车身线条延伸至尾部变得更加收敛博惭僳,有点类似于现款CL级的设计绍扦。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面砷推,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统朗瓦匙,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现讹跨,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外色前霜,还可通过其控制车载设备等菏附。另外模孤捎,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统帕衡倍、LED氛围灯磋、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅糕荚仍、新的mbrace2智能人机交互系统等程勒该。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计擅,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蜜潦,特别是后排的座椅枷,高配车型后排座位为独立设计稳,并且带有腿部支撑和按摩功能嘲心酷。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重沸。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面廉统辫,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机促汉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机署吃鹅,最大功率为245kW(333Ps)额,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机牵惊,并匹配电动机诚,最大功率为225kW(306Ps)老巩热,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机畦般阂,其最大功率为320kW(435Ps)旗柏匣,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器查。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间厩峡:9月28日 售价区间降会:30.8-43.8万元   新车点评信: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功茶船镀,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性矮桂贺。但凯迪拉克ATS的到来兄据冗,让宝马3系走下了神坛摹谩。相比一直宣传运动的宝马3系耙,ATS个性化的运动性能更是技压一筹碧逼纺。不过在终端消费市场上阀慕珊,凯迪拉克还有很多事情要做广俊顾,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好单,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力构藩。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市舌,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型持校麓。新车基于全新的Alpha后驱平台打造县电俯,外观方面锈,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计洽,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计废,整体造型较CTS而言更加动感揩案。   凯迪拉克ATS拥有50派喂痹:50前后质量分配弟姆,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统耍稳、Brembo刹车卡钳坷、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊寸沟。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂裸拌棘、LSD后轮限滑差速器凛轮栖、高性能运动轮胎始奴告、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)皇驾木、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置餐傲。   车身尺寸方面危,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm函,轴距2775mm拼馈。而未来国产后稻,轴距有望加长蘑,以应对国内市场粕。   动力方面凳,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机仆凌扣,最大功率203kW(276Ps)淌少道,最大扭矩353Nm衬,其百公里加速时间为6.2秒讹顿哎。传动系统方面憋,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱懊吉。" "  前言确: 在上一期文章中闹贩,我们盘点了2013年重点的改款车型钾匈渭,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型掸桶仇,在收集信息的过程中隋,编者发现了一个有意思的规律苏童辆,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型霞,往往推出两款捌,甚至更多死嫌,更像是一次新车的大爆发届卤腑,或者说是新车开发计划中的一个波峰秒睛羞,这样的车企包括长安福特黄韧敦、一汽大众秒、广汽本田等容。与上篇文章不同的是科,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出郝瑞,而是挑出了10款重点车型亥蠕才,这10款车型有的是关注度较高的人气车型隧恫,有的是较为低调毛环蔼,但其实销量却很不错的实力派车型念。回首这一年济棱锣,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间帛武:12月10日 售价区间癸驶踢:12.19-18.29万元   新车点评佩:作为大众全球的当家车型懒蓄封,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变力坎邪,是相对比较原汁原味的一款车型茫森睫,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议撬,但空间的改善却更具群众基础响聪。从速腾的热销来看扒,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型井痰歌,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方垢爱,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线憾貉传。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形袒幸,雾灯区域的改变也是如此脸。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感屋锌,也更年轻一些尸,少了几分柔美泥,多了一些阳刚的元素滴迫男。   车身尺寸比第六代更大痕峨: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板刹舅,特比是对于这样一款定位家用的车型来说聘韭,后排空间略显局促誊。这点在国产高尔夫7上得到改善匣乏袜,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm哆拟姓,相比现款车型隙,长宽分别增加了56mm和13mm绣供,车高则降低了28mm稿井。此外戮酚,新车轴距和前后轮距也得到了扩展窗票,轴距增加59mm小坤,达到2637mm腔污,使得后排乘客腿部空间增加30mm潘,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm棱,而行李箱空间也增加了30L唉商刷,行李箱总空间达到380L危甭妻。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父系行埃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化开掸: 相比外观的“小改款”婆耿,内饰的变化却是颠覆性的情,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状撤荤,并且向驾驶员一侧倾斜闭涛新,更人性化挟拉峰。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点镣,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感篱,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力巨藩。   轻量化更加明显溶: MQB平台的特质之一便是轻量化殿葡局,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大施忿,质量因此降低了37kg沪鸵胺,另外发动机降低40kg纲饶,底盘降低26kg癸抢撵,电气系统降低6kg等等轰娃,虽然车身尺寸增加圈呻,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg酚僻,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg推,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果纫秸,并且一定程度上也能提升驾控体验难较焦。 【MQB谋瞬反澹块化平台】   配置全面升级骡: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富乾,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)何龋、定速巡航炔糖苇、启停功能吓、第二代车道保持辅助系统茎绘块、防碰撞预警日、自动泊车充嗣、胎压监测伐阶孤、电子手刹混、电子驻车仇、一键启动嗣壁、新版导航及超级蓝牙等功能厂搜恒。另外郊,丹拿音响故忌、以及更大尺寸的触控液晶屏嫡潞,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成卢弧净: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机颇淘及,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教谩,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)壬,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)限还币,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同摄,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机警洼电,其最大输出功率为162kW(220PS)楔纹,峰值扭矩350Nm申。   主推7速DSG双离合变速箱傻: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱措烹娄:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)赐,6挡自动变速箱(AQ160-6F)群撼既,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)纶。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT监屎,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT匠陛,而1.4T自动舒适型耽暇、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱磨撵哦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间拱茂萝:11月19日 售价区间受:12.98-18.98万元   新车点评课敖卤:北京现代是2013年的大赢家顽,销量突破百万辆呸岸腹,并且销售车型整体售价在上升竟擦。虽然索纳塔八的表现还算不错财天兼,但这是以高性价比换取的鳞继,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜屏吮,外观更沉稳频蘑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者罢叭,再加上超出预期的低售价领疲,名图可能成为北京现代一款新的主力车型矗鹃。   外观方面栓磋缸,北京现代名图共拥有八种车身颜色晶关壬,分别是水晶白窘澈、梦幻银灵吵、幻影黑暖别弄、玫瑰红商、水墨灰醋嫌匣、宝石蓝搂送、丝绸金豹变、北极玉反。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念分柑掀,尤其是前进气格栅处的造型类,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔咐拟。细节方面梆躺些,新车的前大灯设计很抢眼舰娄,区别于其它车型陆苦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上珐熄。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm陈仆笛,轴距为2770mm沉驴,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型骂禄慧,名图的后排乘坐空间是其一大卖点钙。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面岸,北京现代名图内饰设计风格相对稳重纳攫,以金属和实木装饰为主炕畏屠。配置方面菠测,有主座椅十项电动调节蛇该、驾驶席座椅加热通风记忆功能昆、双区自动空调保疏珐、倒车影像楼铆、定速巡航痉、多功能方向盘嫁、座椅/外后视镜记忆功能侠玩、侧气囊/侧气帘集酸舌、副驾驶安全带提醒晃境洗、倒车影像系统为、转向辅助灯褐、电子防眩目外后视镜等多项科技配置豹。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面饥技,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机朝膳,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器姆娇。对于后续会不会推1.6T车型浦倒,北京现代副总经理权赫东表示年乱晾,目前尚没有这样的计划屎。" "  新朗逸大家都非常熟悉了悼,满大街都是歧雹,从朗逸上市到现在的五年来闲耪某,在全国卖了一百多万辆舍洼,卖的这么好祈,自然有这款车独特的竞争优势扔。要知道守,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量商淳会,这究竟是为什么文,很值得各个厂家思考刀新赔。市场定位抓的准疗坚模,产品线丰富甜,产能跟得上僻,都是成就朗逸销量过百万的因素忙降棺。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版逼嗅,市场价16.59万元纪。究竟值不值寝檬箩?运动在哪里桨笑?是否称得上运动烯豁?带着疑问丘多可,一起来吧夺善磋。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅琅筹修、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式骇琅,这种运动元素的表现方式很常见邢睡啥,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅累对香,配上熏黑大灯这样的手法宦,而且很多还是豪华品牌在这样做逛嚼茶。这样就无可厚非了睫棺,很多比新朗逸牌大的车型都这样做埂失串,新朗逸又有什么不可以呢孺任翟?   运动型小尾翼孰、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点颅事胃,同样是传统手法痉脯,几乎在外观的运动性点缀上涧翱崎,各个厂家还没有太创新的方式冀。一般些的昏侣,就增加这样类似轮毂社崩惯、尾翼的装饰钙,高端些的吮菩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型馈。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类闷蛾沸,不过佬庙匡,从侧面看挥,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蛔皇,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目眷密。   相比车头和侧面革,笔者感觉车尾的运动感更突出一些妊档昧,在说运动感之前葡离,我更想说说普通新朗逸的车尾垛,更确切的说誊浑,是想说说尾灯敌上,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起额,有一点略显单薄的感觉链硼。运动版上盲,尾灯加入了熏黑处理串,双出排气管也更粗壮了褐舜,保险杠的视觉感受也更丰富锌寐,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感潜败。   本文导航弊相锻:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争谐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾邓傻趣。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发泡就羡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成默改。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配别埔淘,即韩国的蔚山赖,这里同时也是现代全球最大的工厂鹤头。这个工厂雇有3.4万名员工哎醇估,日生产0.56万辆车存睫练。   Inautonews编辑表示凳墨,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意便。五年前质量提高了焕豹币,但是外形并不美观孤戈。然而苏鞋逞,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变呈。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)恳,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)馅趁,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)瘟随。对每个购车者来说罕,这听起来非常有吸引力赌陈堆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特痰司娘。   与现代旗下的主流车型一样独蛊默,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法竣函功,整车线条从头至尾充满着流动感瓶囤娘。车身长4770毫米盛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米挠菱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前陌欠陋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”券虽醚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标簿逞,它看起来依旧如此的适合年轻人玻。没错宪,搭载着一车的新技术之后瘁驾始,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手凑墟怜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价堂脆点。于是当新车到来的时候彼,你一定和我一样对它充满了兴趣缅。这是最年轻的凯迪拉克咸、最小的凯迪拉克汀局膛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克碑恫? ● 外观造型潜开:钻石切割风格依旧临禾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖啼钠、2013德国红点设计大奖剩蜡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就潘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型窗许。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影陆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品隆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶仑,只是这回此兢肉,ATS是完全原创的作品界幕埔。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm嫡弄,轴距仅有2775mm绍寞谰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”擦,而国内我们则把它当成中型车肮酵匠,和宝马3系标准轴距版蛊铝缺、雷克萨斯IS成为同级别竞品乱,并比它们都要更小一些譬。   前脸的造型相当干练镀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张乌播俺,而是被很好的控制在一个合理大小上平堑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了清,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嚼蒲诽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条涸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头哥夺。出于空气动力学考虑持敛唇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上版,当车速高于60km/h时村扩轻,前进气格栅会自动关闭幻认,可以避免气流进入发动机舱形成乱流扑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)溶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性董嘿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型勘蒜,并带有远近光灯智能切换功能秽镣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计评设胖,快速亮起趴泛,缓速熄灭的设定很显档次挠副。再往下看缉计,闪电式日间行车灯董垢示、大灯清洗闷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蜗嗜惋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀韦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要缆曝,亦或是造型需求弛,感性的来说守脸圭,可以视其为向着传统美系性能车致敬垂偿歪。身处车内第敞袍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩讽哗本,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”卸食畅。   ATS是一款后驱车曙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50懂:50桅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款铝,贯穿车体的俯冲式腰线普梦补、短前悬团蕾醚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态考。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上黎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响败沸靠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备看背钩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)袭。而在规格方面前街评,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性幌宋,前胎尺寸为225/40 R18静接,后胎尺寸则为255/35 R18掂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力褐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统煌每梧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致钝疽邯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角诚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色片壁废,至于设计师是否真有此意此肯,倒还真无从揣测许裤尖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少彩嫡,实际上髓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计环汰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部陵脱采,由此带来了不错的视觉冲击感聘,给后车以足够的心理压力豁边,至少眼前的这个家伙一定不好对付订怜胳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型答,至于3.6L V6车型何时会引进檬窃挽,官方暂时还没有表态痴信,而是否会有V系列性能车型的推出廓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定谅罐尘。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车很写陷,我的第一反应总归是奥迪A6L馁及、宝马5系以及奔驰E级这3款刨腾歪。不可否认陷喇,它们的确是这个级别中最具代表性的车型耙险迟,路上的能见度也说明了这点碧。不过廊,随着市场逐步的被细分男菜唬,对于那些买车不喜欢随大流的消费者滇,除“老三样”以外侗首,也还有其他选择收屯被,比如记烂:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES屋,这两款不错的“非主流”产品沮呢。   今天莆柯椭,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前儒冉凡,领略一下“非主流”中大型车的风采横告,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同湍抢棚,当然阂,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同宋慑惦。(注堑奢阜:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”砷,雷克萨斯ES简称“ES”屏侥。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前慌瘫,编辑先和大家解释一下“非主流”芥思陕,这里并不带任何贬义桓鹃哇。从销量看懊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上对骡瓶,宝马5系9000台以上幢非蹋、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现炯输沧,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场卢孙。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场渺钨。   外观冲唱:XTS尺寸明显更大翟,但轴距差距不明显   对于中大型车来说镰肆,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准操彪瓮,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蚀。造型方正且棱角分明的车身造型策卜、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰桑馅,都很符合人们对“大气”这两个字的理解镰绊囊。可以说它给你带来的面子效应傅钩,绝对超过它的价格汕,在半年长测期间孝剿,我在停车时经常会被问倡列:这车得60-70万吧菇浆兰?   相对于XTS外观的张扬蒋怯蛔、霸气亭,ES则可谓是低调稻刷、内敛很多褪洞,整车的线条和比例都比较匀称忍胺,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了认。   在车身尺寸方面拢莲,XTS的车长达到了5131mm拨灌,比ES的4900mm足足多出了231mm频,差距可不卸撕汀,但在轴距上固玻估,两者比较接近完,XTS为2837mm跋长,ES为2820mm抠岁拱,仅相差了17mm侗笛,至于最终的车内乘坐空间表现啪,它俩也是半斤八两巩脑忿。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型敞颗来,氙气大灯劣些、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少坎,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯囱翔,ES则仅有近光是氙灯跺郎,远光为卤素灯泡涩撼盒。其中我哪烈,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局鼓诬滥,显得比较个性蕾混颠。而ES则还是灯组传统的横置式唾透世。   再来看看轮毂和轮胎滦,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸戈耙,ES为17英寸避乱狠,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎马,市场售价约1500元/条便狄拎,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎瑰,市场售价在1000元左右/条辆。可以说吓,在这方面两者的差异还是挺大的落。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算恍,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择及默览。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元秒片,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志讹,下面就让我们来看看他们各自的优点爸。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦率啼脸,其他两款车均有上万元的优惠底,但相比比亚迪秦的国家补贴辩兴换,这些优惠就算小巫见大巫了鲸概淬。目前在国内的某些地区介,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴独,总补贴额度可达到7万还晃,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴挨波。   在外观方面双朴,这三款车均有各自的特点匠弘。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感险白。而本田则是日式混动车的传统样式绢,看起来非常别致嗣棺。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子肉,非常有气势晤莆些。   这三款车中酷凌寝,比亚迪秦的动力参数最强趴,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平际。不过要是论舒适和驾驶感受邻匈履,锐志才是这三款车中最棒的拾李上。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车愧,因此它的动力参数看起来没有太大优势驾岸楔。   三款车同为轿车圭蜂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动镀高狙,丰田锐志采用了后轮驱动吞。至于哪种驱动形式更好九骂,就要看个人喜好了签茅卯。   本文导航涤:" "  简约内敛咀小澄、安全扎实抚、品质优良徒防,却叫好不叫座嫁,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象涂缸。然而对于一个企业规钦,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品拎钱脆。为此砰,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时撬,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进拜纷盯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如默,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L猾。 亮点配置架舌焦:   City Safety城市安全系统躺滦,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤淘,而在相对时速低于15公里/小时的情况下设摹搂,City Safety则可保证刹停以避免碰撞宽惺思。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统井枯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险灌唬,系统将马上发出警示并全力自动刹车甭发,避免发生碰撞事故趣拎便。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)处拧太,可实现自动排队功能娜,除了可设定巡航速度提锣,还可设定五种不同时间间隔没。   加强型盲点信息系统BLIS伤弄碍,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域板。   倒车车侧警示系统CTA苇把,可识别车尾两侧30米区域内的车辆剧,如有车辆接近啪共块,会发出警告音和BLIS警示灯埔。   FAHB主动式远光灯珊,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆窍,并自动将对方车辆区域调整为近光灯懊,防止对方车辆驾驶者造成炫目豆忍烩。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蜜拈,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择临恫,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入艘擅,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距谋梳泛。显然沃尔沃也意识到这一点旁赡,要想在销量上追赶""ABB""弹宪魏,国产是最为关键的一步鞍,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边撼酷磨。S60L的到来肯定会对宝马3系韶撬、奔驰C级岭翅、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战筋,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手偶。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢爱蕊? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型仙,我们今天对比的是2.0T智远版蕊系挫,售价为30.99万侮卧,而其对手同样是搭载2.0T发动机帝赊丸,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型牛嚎眉。 ● 外观对比   从外形来看纱刻,沃尔沃S60L给人感觉干练萝、紧凑歼,X型前脸略显凶猛极凛,富有冲击力奸。而奥迪A4L外观显得更有亲和力汞城,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱捍财泄。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利村骄,采用氙气大灯光源曹然逆,配备自动头灯以及 LED日间行车灯口,只是少了前雾灯氮陛。相比之下囊程,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利钡蜡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合失,同时还配备前雾灯堡街皖。只不过灯组并非自适应前大灯腾等,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能壕,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源记,确保驾驶安全茶快烁。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平憨秽氛,轴距增加80mm达到2856mm毋辞,而奥迪A4L轴距为2869mm柏,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势邻香,不过高度和宽度有所不及纯。两车空间表现如何瞪插,请看后文的实际体验纤狡。   两车侧面造型也具有不同风格桅律,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态棋褥,而奥迪A4L侧面更加稳重遁觅拨,看起来朴实大方暮虚。 在后视镜上钢地,两车都集成了LED转向灯档女笑,不过奥迪A4L后视镜带加热功能税,而沃尔沃S60L则没有妹。 在尾部肉涡,沃尔沃S60L造型略显生硬了膜凑奥,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和咖。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计锯,同时加入镀铬包裹赋窘,气势十足耽,而奥迪A4L是单边双排设计拜,无镀铬装饰绥讣苯。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎厘,而奥迪A4L则采用固特异轮胎乐,尺寸为225/55 R16轮胎铜铰,相比之下尺寸显得有些小了赁谓谋,同时配备的是非全尺寸备胎粗迁庞。不过沃尔沃S60L没有配备备胎假,只有修补工具有点不厚道泛。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的少汕,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗秸添?当时的网络上绝对是一片嘘声略。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计水,这似乎就可以理解为特立独行廓疤耽?或者说创新扇幕?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念手氰,通俗一点说就是耪:走自己的路订,让别人竞相模仿侮匈。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片纪,时间不长脆倡陷,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样免?当时我无法回答金葛伶,因为还没有对自由光进行全面的了解帝狄,经过一天的试驾体验之后泌纶冀,我认为这次Jeep自由光确实有点料门钮吐,甚至可以说气势汹汹坎伎稳,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘怼,那么它到底有什么资本来搅局呢类?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案县拌锌。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新性窟,在做颠覆传统这件事裤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念驳。就拿前脸来说句衔全,好看不好看绝不是我个人说的算的持,每个人眼里都有一个不同的看法缚歇,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧埂屁。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表撬为斑:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看喊八,Jeep其实并没有太大的优势残锌吹,包括大家最看重的轴距表现碗瘁凭,在这个级别也算不上是太突出散。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话伺潮,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争劝檬,让消费者也能愿意买单垒套。   车尾相较于前脸就显的很平淡了迪嚼,其尾灯设计和大切如出一辙赫睬鲸,只是在造型上稍微做了一点改变粒椒,以便能和后车窗衔接的更自然一些陵。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样撵北,这实在是太个性了布喝,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面我拱,不是吗溜妻?   本文导航东疥霞:" "  “便宜宫雌埃、省油嘲、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求限。因此煎是剑,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军奥段侣,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上恋。   为了尽量给消费者们传递适用的信息拓氨煽,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”彩脐韩。二者不仅定位和排量相同甸,售价也都是6万元出头坍。那么谁的配置更丰富料奢,性价比更高呢癸虚概?接着往下看吧钨耿琼。   备注商: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期然纳痘,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型掠,外观部分的不同之处是具有“雾灯”倒年河、“天窗”和“后轮碟刹”井。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新恨,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响伺秃闭,促进其他品牌产品的更新或者降价沉,以提升竞争能力赂部。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形悍檄,但又觉得竞品车型优惠较多”翔判。今天就随着我们来看看嚏敌,新威驰对比瑞纳梳。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看怀郊,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车抢,此次我们将两款车型的顶配加之对比桐歧,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处疼。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元虏套,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多粮烷扔。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨愧济狸,以往圆润的风格被全面舍弃彭,车头变成了现在最流行的大嘴形象贺壁荚。虽然初看有些夸张奥缅卧,但是符合小型车定位渐肋,更多时候它是年轻人的代步工具菊吼,所以造型必须年轻察。大灯面积不但较老款车更大贸识滥,眼神也更加犀利静。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变须夹浇,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现倪娥,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿鳖步,上扬的腰线很好的诠释了这一特点搪拭伪。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论泞际,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样朽涤咎。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异钩彼摩,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下躲聘杜,诸如电动天窗肥蘑扯、前雾灯与后视镜调节都在其中酬蕊,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能旧,日常使用的便利度稍高一些对眠槐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm敌坞,轴距达到2550mm嗅返逻。与老款车型相比加长且加宽春,这是为了适应造型变化的需要蹲祷村。与瑞纳相比其长与高都比要有优势氯靡仕,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势敌。   新威驰车尾没有车头那么激进程混纺,显得时尚而舒展斑。整体线条看上去硬朗多了兰睬杜。在高低配版的车型之间霖,外观元素的差异并不明显等辫拟,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条衫,不过在潜在的功能上却有所不同陌兄,高配车型具有独立的外部后备箱开关懂税,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启戳譬窜,在日常使用方面的便利度有所不足踞轨。   瑞纳尾部的线条更是犀利疙猾隆,线条从车身一直延伸至后备箱肃,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致皑硼,增加了不少的层次感和运动感版汝。" "  旅行车在国内的发展进程品降昏,现在似乎已经开始有所起色烷,但受到各方面的影响狭猜,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃色。记得应该是在去年雹,各大主流网络媒体几乎在同一时段疏荒,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章绦牡,虽然没能在实际层面上起什么作用船杉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议忱。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车黎扯,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段宫,但是大部分车型均已进口形式引入票令,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面砂撕。宝马全新3系上市后里航,推出旅行车版本完全出乎我们的预料疮嗜癌,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本呜拳朔。不管是厂商的试水工作特册千,还是为了后期大力推广的前期准备成旦屁,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款渐囤哎。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的辫桓倘,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车磷窍昧,但官方却并不这样为其定义妹缸,所以除了V60之外技挡,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的珐。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i匠认哺,三款细分车型跨越了30-50万区间桅,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地翅下操。   328i M运动型楼,是3系旅行车中的顶配车型剧擦,M套件必然是它表现非凡实力的根基剧。BMW的M系列产品路,是众所周知在外形设计上最夸张动感的僧凸,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列茶,也很难在视觉冲击力上对其造成影响伶焕不。在M套件衬托下的新3系旅行版蔷叮呜,表现出的攻击力和威慑力很强赐。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型膜枢,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅咖芍杆,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感乳喊。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能复,也是几款进口旅行车中最为全面的婆戊惋,除了前部以外酵拉,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头担卤惊,令驾驶者的便利性有很大提升瓜桃。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显吞懂,造型圆润的尾部整体风格腐,让旅行车身份表现的恰大好处雌。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩冒非,但是尺寸不大漓凉蚂,威慑力也没有想象中明显徐。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念迫,极富肌肉感的线条元素贡楷缚,让它表现的干练紧凑息辉苏。   本文导航欧:" "  曾几何时屉射匪,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交刺乌。物是人非静距,随着中级车市场竞争的不断加剧率愁惟,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径氏揪。在上个月的广州车展上蚊讼,全新天籁·公爵正式宣布上市派完全,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢伤伎鹤?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析盒被,来做进一步的了解吧讽。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较施抚。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观盯把焚: 稳重与运动骆透浑,风格各异   车身尺寸方面赤啃,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm妒赴写,车身宽度捷、高度与普通版天籁车型保持一致法集搂,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大该箩口,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm收坞。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型渭,只不过在细节方面有所调整挝。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构尾,后保险杠排气管内嵌睡纠溺,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识驶,俨然简多了几分气质的提升貌导短。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下搭镭拷, 新君越的外观风格更趋年轻化绩蓟惊,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开汝矫,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅典卯炮,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面孩暮,尾部设计与前脸造型和谐呼应署涤,相比老款车型稳重端庄的设计风格嫡,全新君越更容易让年轻的消费者接受顺涤。 【君越 整体外观】   外部配置方面煞,天籁·公爵全系标配了氙气大灯哦炼穿、大灯自动清洗等功能蔼揉刹,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到缉嘶司。通过下方的表格我们可以了解到涵坊,同价位的两款车掳,君越在外部配置方面显然更为全面一些拾,LED日间行车灯蠕楞、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的时水,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的授。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价锤闻: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头吹燃憋: 日间行车灯愧: 随动转向大灯亥脯下: 大灯清洗装置暖: 氙气大灯赏理: 倒车视频影像杰来梦: 大灯高度可调踢: 自动头灯幻隆: 泊车辅助椽: 无钥匙进入系统努: 感应雨刷泡疽磕: 电动后视镜爱陡搞: 后视镜电动折叠穷蘑创: 后视镜记忆痉都鼎:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候袖,年级里有几位南方来的同学冕,我到现在还记得冬天里他们看到大雪媳,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情讣噶技。雪对于那时的他们倍薯硼,是上天赐予的礼物导史。但是德矮,对很多北方人——比如我——来说洛,雪却是避之不及的灾难睹荣拌,它让我们的出行变得困难重重景烯叼。不过这次却不一样募莲,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起鹤绷,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣窟。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先猴凌改,请允许我隆重介绍一下今天的主角嫉腿诽,我们的冰雪座驾插梨劝,一款中大型SUV——福特探险者涟。探险者是福特的旗舰车型粕控悉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售锯浩,共两种配置鬼姜,售价48.98万伯龟、53.98万男趣筐,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元匪窖。我个人非常喜欢探险者的外型储浩媳,它魁梧而正派舜粮掠,颇有美式SUV的霸气淀愁唇。牡丹江的冬天白雪皑皑捕,探险者出现在这里十分应景伶鲜烩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前兔戚,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热违爬。这样的冰天雪地里县,就算是带着手套在户外拍照帘埂,手指依然会被冻得失去知觉涩卉挞。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖剃剩么。探险者的方向盘加热速度很快疼,开启后几秒钟就能感觉到热量烁,太实用了模。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机是,匹配6速手自一体变速箱计。探险者在海外还有2.0T版本车型受蔑铃,不知为何暂未引入国内盾纽陇,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面时,并没想走量际评察。   探险者为承载式车身结构苹,搭载一套适时四驱系统孤串。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蜂僚埂,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器捌,后桥轮间为开放式差速器诽,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助呜清,以制动打滑车轮的形式实现窗欺溅。这套系统的越野能力或许不是那么强大切,它主要是为提升公路性能而存在的猩。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点梦,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键监姜。这次我们挑战冰雪路面桨,这套系统发挥了重要的作用垢撼晒。另外不容忽视的陷柯卫,便是探险者的“神秘嘉宾”了那挖。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒辔辍!它是一款高性能冰雪轮胎挎围,官方称它应用了发泡橡胶技术溺,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜攀氮遍,从而让胎面贴紧冰雪路面券肌,提高抓地力孺。当然摩铅济,这款轮胎价值不菲犯,以探险者高配车型的轮胎尺寸改:255/50 R20为例巳谴,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元了忍。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的邢疼,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上屉干乏,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴矛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及夸香墩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企防,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑靖,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下并,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花倘垦麓?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表黄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出懒钞篓,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲呻,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm景骂嗣,使得荣威550的车身看起来更加的饱满雇,两车的轴距都超过了2700mm孙,使它们在同级别车型中的优势非常明显淮惜。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计胳汇,略显圆润的车身看起来动感十足肃。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感彻,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感拳耍,550引擎盖上V字型的线条动感十足缔爱。C4L大灯的设计相对简单脸,全系采用了传统的卤素光源旅瓦,而且并没有采用透镜的设计袒,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感能,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜幕贬,还有转弯辅助照明功能捂却,保证了夜间的行车安全湍。两车都配备了时下流行的日间行车灯盛埂躺,值得称赞的是赤虹,550竟然为雾灯也配备了透镜搂静,这一点值得各大汽车厂商学习娜。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏拌幻,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩渭挟。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感仕技脚,550上扬的腰线勾勒出时尚蒙枪、动感的侧身线条凡察。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间娩史。C4L和550都采用了双色的后视镜设计救,并搭配LED转向灯舒,视觉效果和安全性兼具婆拓豹。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有复,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口修市镶。   C4L具有无钥匙进入功能家筹,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性褐,550则采用了常规的冶┘殉控解锁功能详些。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格磊梨改,C4L刀锋式的造型更加犀利介伙,550则更加尖锐氨敖守。   两车的尾部造型比较统一旧,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果扰拦,圆润的造型颇显稳重另乱。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过对,这样设计不仅美观咀玛,而且可以增大后备箱的开口角度憋舅翅。C4L和550都使用了光导型LED尾灯灿储妓,视觉效果极佳锰填供。两车都采用了4点式倒车雷达揣,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低沧,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物隘福,使泊车更加安全坷。C4L后尾箱并未设计开启按键缓,只能通过车内控制按键和遗控钥匙开启腑钳,而550则可以通过后尾箱按键手动开启颊,使用起来非常方便汀凉首。   本文导航嫩:"    紧凑级两厢车挟离,如果倒退10年前诫,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域丧壤。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后戌晦捅,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型芳复。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹麻,它于不久前推向市臣健,但其实它在国外早已上市恋。雪佛兰在近期才引入外,相信也有自己考虑陪赡叭,好在这个时间也不算晚绥溺毯,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择队谁规。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐痞,相对较低的入手价格成、时尚的外观设计以及良好的运动性能拎莱伪,都让其成为该细分市场的热销车型衰斥姑。而在紧凑级车型中惠臀临,三厢版在兼顾运动的同时狭,实用性相对更高一些肆断、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念鞭。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝锬啵克斯三厢版(以下简称阜遥克斯)进行深度的比较幸,到底谁能从中脱颖而出协,让我们拭目以待翅奶脓。    在刚刚结束的2013广州车展上黑客亲,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴荚丰傲。此外详髓,该飧椋克斯去年北京车展的正式上市盗,也让这场紧凑级大战更加精彩级。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后丝柏霉,作为其小弟的马自达3能否一样出色忍蛙?覆侣克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时窜疵,能否从容应对胺呢葡?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓剐联。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外是,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上陵操。就在媒体日当天砂懦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后土惨,经过旁边人的介绍棘烤,惊叹一句僧瑰:原来不是一个车按幌!可想而知屁,这兄弟俩得有多像双剁瘸。    2012北京车展上市的改希克斯相比前者该,已经在市场上打拼了一段时间羡燃。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降采锤挡,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了侠,但是副楣#克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位嫡,还是毋庸置疑的硷浚。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性墩,为了让评价更加客观狡,同时衔,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样苏邪,我采访了一下身边的同事和朋友救官佰。   同事A鼓:男沤翱,30岁烷炊炮、已婚加、儿子1岁多    我哪个也不要阑,原因只有一个康琴鞠:都太小壬奈缅。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV魔,实用!当然这两个车白给肯定要然。(也对溉淘,老婆孩子热炕头的人筏,还谈什么运动秤瓶躲,能装下更多的人和东西拖期,才是硬道理)   同事B飞艾:男禽界壳,老该コ胄妫克斯车主并朗穷,奔三的年龄裳,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴装浚克斯眯,理由是有优惠硼核哗、货源足椽淳配、随时买凹,听着怎么跟买菜似的跋。   前女友苏棋:24岁碑椿,高尔夫6车主筐,略带公主病    选马自达3邯溉,原因是好看参焊,我再问还有吗且送控,答曰版:好看八!我继续问淖富,跟我急了曙社,提问结束鳞绷屑。   现女友叫卯囤:25岁跺枷,对车没有丝毫兴趣蕾,仅对各类衣服涧类、包包凭、鞋等物品上心    我选马自达3吧丘韭巩,原因是就看这个顺眼前铝,所以就选了希。(明显敷衍了事)   女性朋友嚏弟:24岁蝎,某时尚杂志签约平模扒,对车有些兴趣号,但只是停留在表面    我选马自达3啪轿,因为好看荤,身材我喜欢肺,而且红色(主打色士土:魂动红)是我的style拿兜楔,所以我会选她的说绕拆。(这种中英文混合体乳,外加“什么什么的说”的语法真别扭钎罗,说她好几次姥,不见改)    采访结果显示垫软得,果然是萝卜青菜槐、各有所爱榷胸蔡,而且给出的理由也是五花八门褪星,那么到底这两款车有哪些不同缆,在面对不同的消费群体时侯夺僧,它们的表现又回怎样溪匡,废话不多说郎蜡滤,让我们往下看讼堑垛。" "  2013年8月郸,本田CR-V共销售了15393辆涟蹄,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月翁电,本田CR-V共销售了18989辆烦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月零牵,本田CR-V共销售了19510辆鸵羡钎,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月秘,本田CR-V共销售了19288辆盾,全国SUV销售车型排名第二......事实上假,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单椭祷颇,它的优异表现还远不止这些阮稿,截止2013年11月底达贫接,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663变,多次夺得国内合资SUV销量桂冠朵刮。是什么让它成为了国内SUV的明星乒颇憋?又是什么让它如此大卖迫策?   现款CR-V有2.0L盲曙幸、2.4L两种动力共7款车型蛊,售价19.38-26.28万元错。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型拧拒饯,售价22.98万元)费漠深。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型结,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声挡取,纵观整个CR-V的家族史蹋沤,前两代车型还有些“方盒子""造型冈竣,而从第三代开始衡翰栏,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战呜钳插,坚定不移的走着城市化SUV的路线厘,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大裴富。   说到第四代CR-V的外形确啤,也就是现款车型滩刺,它的外形并不是能让你一见倾心的主倡,CR-V上市之初通耪,人们对于这样的设计褒贬不一托珐厢,甚至有些“不得民心”图萝,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话署矗。   豪华版车型上只配备了卤素大灯度缄,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能俏恋。氙气大灯虱磷无、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上拟粗。值得一提的是邯疟,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上苦,效果出彩尺。   车身长度比上代车型减少了25毫米你,离地间隙下降了50毫米溯顶,仅剩130毫米僵埂,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性剩,但却令离地间隙接近轿车陶荤,轴距则仍然保持在2620毫米贬波单,整体效果比老款显得修长不少餐灌。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因美,在实际驾驶过程中碌,提供给你更加宽广的后方视野翁譬妨,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信篙。   现款CR-V提供17饯、18两种尺寸共3种轮毂式样匪睬,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外芦兽嘘,其余车款都配备了17寸十辐轮毂颅奶鳖。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面拉诺芳,车尾向外凸出比较明显示贝里,给人一种臃肿膨胀之感炊领。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索氛邦寸。现款CR-V车尾向外凸出比较明显嫁踞宪,给人一种臃肿膨胀之感地榷,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蘑,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积愁菠虏,为实用性又添一分借加,从之后的销量来说肝,现款CR-V外形依旧被消费者所接受藐极锤,保持着高歌猛进的态势块恳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺翘罢,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力肮颧,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙扯儒、精心峡稿。这也是为什么一部轴距仅为2800mm瘦胯,排量仅有2.5L壤刺,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场胸朗。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS韧强,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它环菠,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力本桃。   第三代雷克萨斯IS帘扮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车划黄呢,全车线条设计更显张力级,饱满的肌肉感让人过目不忘洞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化雷。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版朴肉,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅玩,丢失了一丝霸气你超。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加舵,长宽高分别为倪矛保:4665mm骋、1810mm放艾刃、1430mm逃。同时轴距也增加了70mm弊吻妙,达到了2800mm围。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言行河洼,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言套,其前后配重分别为53抠昂舍:47陀貌段。接近前后1伟侍嗜:1的配重也体现了其运动本质锑。   IS车身侧面短小精湛同,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性晴绕,显露其灵动的车身姿态陋凌埠。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙眠芥,依旧是纤细筹、锋利鸿灿退,绝不与传统设计相妥协纲看婪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见腑。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎鲁。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力绍范览,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性德。   毫无疑问倾谢可,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力矩。你可以觉得它设计非常超越喷,也可以认为它很有美感氖芬裴,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动骆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月烽目祟,石油的消耗量日益增大顷,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油掏,排放着大量的尾气受慧肖,制造着日益严重的雾霾天气般鸵。汽车尾气的污染每嚎边,越来越成为大气污染的重要元凶艾阔板。开发替代清洁能源偏哇喂,代替排放巨大的内燃机鸡,越来越成为厄待解决的课题沁。现在很多厂家都开发了混合动力车型亥琉,这项技术基本上成熟了窗收,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平粟蕾,也没有成熟的商业模式来进行推广奥鞘访,即便很多条件还未具备辈垄,即便这样那样的客观限制喂,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面对,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一块。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品暗,叫做启辰e30晨风骸歇,这款车还没有上市非,很多技术参数还没有公布蝗,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据檄戚,介绍给大家烫搂。但即便如此饶聘呈,这款车还是有据可查己裙桥,开发平台来自日产聆风电动车磺羡,外观也和聆风十分相似衔。   车辆的整车尺寸和骐达相仿奢桥,2700mm的轴距和骐达相同额,外观的样子也有几分相似窗稗晶。但明显晨风的很多细节显得与众不同祁迸蟹,前脸没有进气格栅的设计邪被,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份平。而据厂家人员介绍犀灯,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台片粗,而是单独开发崎蔚。   尾灯使用了LED的发光元件獭,看起来更加醒目羌炒,垂直的长条状样子也很有个性冠。但在车尾上妊嗽部,启辰e30晨风和聆风还是有所不同粟,聆风在后扰流板上有太阳能电池板磨穗赦,用以分担电池组的压力耪骄,这在晨风上是没有的律隆。   本文导航吧:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了凌,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)撕堆盎,照片上看它挺精神快徘绦,设计有传承有创新承还糕,硬件配置有增有减掀,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情泡,没能去测试现场参观参观剃耻潮。   命运总能给人惊喜绵帛寸。上周五下班前楼炊伞,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目入廖,领导突然走过来跟我说扳美:“来了个顶配咐枥希克斯腻,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”吴氮杜,周末的小幸福就这样碎了一地俄诺闺,我得跟两台机动车泡在一起扫。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝郴,坦白说现在我对它俩都“不来电”枫艰炭。这样也好钩,好歹保持个立场中立对吧妹。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满嚏唬喇,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待杭,比如为什么海外有独立后悬架绥互?国内全是非独立后悬架袍?其实道理不复杂素冉,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响珊幂,既然如此分梯榷,那就遵照做生意的基本法则来做滥僵樊,降低成本垛烯青,攫取利润却,无可厚非浚。我相信如果改悬架车就没人买统,那他们肯定不改彪艘。   福特比较谨慎签,善于跟消费者打成一片矗维倦,挣钱不忘树口碑蹄裁,好口碑又促进高销量必磊谋,顺利打造良性循环圈联捅甩。尽管它也有这样那样的问题得沧,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买逻,值得大众好好学学委荆。话说回来宫肪电,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路累。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙缂咳茫克斯汝稻抠,是各自家里的明星产品火,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖及沁,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限惭石赫。把这两个重量级选手放一起祭瓤,能擦出什么样的火花来吞?肯定有人在期待一场压倒性的胜利无蚀膳,似乎这样能出一口恶气敝菩。不过我得劝各位一句巍梅徊:百花齐放很重要媚,一枝独秀最糟糕癌梧。   ●外观   扯半天总算进入正题襄唱洞,这个阳光明媚的周末巧敞,没有雾霾的打扰啪烙新,我把两台车放在一起拍了套合影堡。看看它们特灸,一个是18.29万的顶配版高尔夫7价拎,一个是16.29万的顶配版两厢盖ü杖停克斯讳。要说家族式设计搁茹,大众当然领先其他厂家霜惨独,旗下几乎所有产品都穿着统一制服虹尚尽,福特的动作稍晚一些哭,效果不赖赖痊噬。   所以当高尔夫7和赶呙凡悖克斯站在一起的时候报,你一眼就能认出他们来自哪个阵营份牢发。谁好看我不说萌很吴,大家都有自己的喜好旅犬夕。两款车前大灯组内容丰富肋,氙灯摊脸胁、日间行车灯淖、大灯清洗绕朝窍、雾灯一个不少谐苍曙,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有扯,而赴醇疲克斯的则要花6千块买选装包柯,朋友们河虫毒,要享受还是得多消费啊活。   车轮部分有看头炉触。溉矗克斯胎宽215mm侠患,米其林博悦轮胎仁缝,轮毂造型带感敖疟,给个好评袖瓜,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款媚。高尔夫7胎宽205mm画澎隆,似乎缺乏顶配车型应有的气势露顷型,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧衅。   车尾设计各有出彩的地方裳功,高尔夫7的单边双出排气颇有气势稿殊,跟高功率版1.4T车型的身份很搭妥外,LED尾灯是个加分项鼎凳联,覆辈眩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意堆。左边那台风格沉稳一些痘瓮,右边的青春气息扑面卧磨握,你喜欢哪个廖负?" "  “牺牲一定的车身刚性爸幻传,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车激纠,最初它的出现只是改写了常规车型的结构寂棘叮,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”禄鳖撼。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后歧,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面擒。就在上月谰,奥迪再次引入了其Cabriolet版本款媳扰,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版龄,至于奔驰C63 AMG团,目前还缺少这一车型描溉。   由于是RS5 Coupe的系列车型辜癌苇,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致坏仟荚,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾犯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事串烂,毕竟除了性能之外剿虽胎,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的默采。   延伸阅读 脱焕汤:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案分,其中包含对车漆颜色券颅、内饰颜色以及电子功能等自主选择蔡寥舰,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的份韩,所以在配置解读方面乓,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注绦急挫,并将官方价格告知大家瀑。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上扇,软顶敞篷采用电动开启讼,时间上需要15秒即可彻,而将再次闭合需要17秒水掇,其开闭结构为多连杆双片式麓绩存,这也大大缩短了开闭时间钉拔场。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消娥,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷汲莲,为了不过分降低运动性姥,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼入社。排气方面也是RS5的一大特色猴观,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管臀汇,在Auto模式下左右分置排气各打开1个彤庆纤,而在Dynamic模式下会全部打开镐倡。   本文导航溜:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线乐梗,或许大家已经是心里多数吧羡孺,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型妨,定位于新兴的小型SUV市场芭舌搓。众所周知谦,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“环,长安铃木选择在这一细分市场发力那,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的亲曹旁。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX荆,通过对比分析虎,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力氨袍。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市塘,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元仙郸,搭载1.6L发动机皮妓绷,匹配五速手动和CVT变速箱乖剩操,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L囤、2.0L两个排量六款车型瓦廊,同样匹配五速手动和CVT变速箱幸桨坟,售价区间12.88-21.88万元猛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观屑汤藏:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面槐,通过下表的数据显示得知为佃奖,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手朝挨,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX恃赤,相比逍客凰逛费、昂克拉等车型同样处于劣势秤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起隆篮踞,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹毖辟廖,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因谦题,还有与车身不同色的黑色包围窍妊怜、车顶行李架瞄梆韭,短小结实的车尾挠舵论,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果付。车身颜色选择上谎川,S.CROSS锋驭提供了极光绿访、皓月白夸燎、星辰银罚句峡、丹霞红佛、银河蓝和晶岩灰六种颜色喊胜化。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同沁弦激,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计剃港回,雾灯伎、下保险杠也经过了重新设计录弄,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格鬼低。车身颜色选择上猴渤,劲炫ASX提供了珍珠黑妨桅梆、极地白卷、翠鸟蓝凛、酷银氢琅、钛灰五种颜色蹬十。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面侣舅,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蔼,前后雾灯媚九,并配备大灯清洗功能衅雌,外后视镜集成LED转向灯;同样鳞冻,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯粟碧功,带水平调节和自动清洗功能团讽材,其外后视镜没有集成转向灯腾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂懦判休。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂碳,而两驱车型则为银色的16寸轮毂闪倡,二者均为铝合金材质诵危湍。所有车型均配备优科豪马轮胎式。值得一提的是辆秆,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎琉,这在同级别中比较少见舜磊。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型瞄河,根据车型的不同尺寸有所区别高内坛,低配退:215/65 R16纠科,高配从和颈:215/60 R17疥,轮胎同样使用的是优科豪马丰钝,同样配备全尺寸备胎疾贸,两车在这方面都表现得很厚道香。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫讥酶豆,第七代车型脯澄讳。其指导价12.19-14.49万履猾,这是配备1.6L引擎的价位坚。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品朽糯率,账面要准备好14.09-18.29万络淡矫。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车号桨,当然撼络,身为第七代的它拇乓妨,在冲击属于自己的又一串“第一”淡衰烁。但我们相信激,短板才真正决定高度萌己。   全新高尔夫的德国总设计师说昆,它的设计主导思想为“简单既经典”变琅第,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分轻呕罕:中网与大灯的相对位置筒、拓宽出车身有力的轮拱宏辑、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了讣痞,这台在中国拥有极高人气的两厢车竟呕块,一露面换,就好评如潮喇。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解讼,但还是要将6/7重提搽扭汾,除了外观上的差异珊,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上星颠,比第六代车型要长56mm篡。而整体车身比例上识喀荣,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然受规,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm部牟榔,轴距增加59mm浅糖傲,从而提升至2637mm闭杯嗓。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计湾迪教,但新样式的内部构造也足够炫腺。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置痊鼓垦。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念啪卜。高隔音性的特殊树脂层割翠,形成3层薄膜结构男。它拥有很强的抵制振动物理性能妇疮拳。   直接跳过撩人性感的腰线祭耻痉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型购繁。相比海外的双L型固戎,或许辨识度更强一些论。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的脓,但高7的不一样郊说。细心的你会发现购甸,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时耽棉,才会主动启动熔衫亮,并且拥有厂商宣称的132°广角疾教。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格貌宠,天平再次偏向了驾驶者一侧崩媒毋。整体内饰上武绷,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是控:放弃中庸的设计理念瓮茬娃,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派叼淮。不规则的T型区竟蹋扩、活泼的金属线条点缀吵镜程,让全新高尔夫大变身嘿熄。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没棘,它能够让你感觉非常新鲜管屉。   坐进高7内娘,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗唱醒忱,比普通天窗大了30%燃五捶。而外掀的开启方式有点奇怪群,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别膏忌稗,同时还为内部提供更多头部空间沫。   大众车型的人机工程向来让人放心袜圣,这个角度的方向盘孩戌售,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦叉坚怀。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型逞,或许来个拨片更有型吧瞥。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症侵睦乡,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度琉。   本文导航上蛊:" "  在国内的SUV市撑唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下秤琉皇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击贪,正因如此喀溉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市悍似炕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问俯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嫡。   说到大空间摔钉篮、七座设计乳、配置丰富的SUV柏霸,北京现代全新胜达是其中的表表者方袒文,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求仿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型荣紊还,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变刀匣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手禄距,下面我们将对这两款车型进行对比分析嗜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观垦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向舞袱统,设计上中规中矩藏,采用了哈弗新的家族式设计元素撼搓,这一风格将在整个哈弗系列上普及稳烙,代表性的设计元素有榔金:大尺寸U型前格栅垃,粗壮的镀铬横条格栅枪,时下流行的“X”型前脸躬食。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美强涸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的囱蚕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的棵愧林,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时乏圃癌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气钒却鸡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅榷遂,再辅以造型锋利的大灯灯组艰菩,极富视觉冲击力局。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话驮散,现代品牌的确更加具有超前思维意识酿侥吭。" "  如果提起讴歌品牌递,大家一定会想到MDX这款车檬救袍,究其原因没,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型曹。当然也同时作为讴歌的旗舰车型奉,拥有讴歌最顶端的先进技术耪髓。在2013年畅舶,讴歌上市发布的新车相比以往附,算是非常密集的概妮。即将岁末倒,讴歌的新款MDX也开始上市销售窟。作为新款吧,MDX的售价降低了娶俯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注旦嫡潭。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失然。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器瓷?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术剃,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮荆鞠屏。使弯道驾驶更加轻松媒漏,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上香坚亭,增加了AHA敏捷操控辅助系统 聘捐,在车辆制动时诗缉畏,通过制动延长扭矩矢量分配拭脸沸,提升转向的循迹性 戈秆拜,这在之前的讴歌车型上是没有的揩盎迸,包括RLX辰。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴妗,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机堆签开,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由吵叛韭。但我们看到烂,在讴歌品牌乃至本田车型上念,自然吸气发动机依旧占据主流瓦势翻。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法干,在新款MDX上使用的3.5L发动机搞,带有VCM可变缸技术姜测皇,在不同的动力需求下存贝,发动机自动切换工作缸数枯度捣,用来节省燃料颂姑,提高燃油经济性啥。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上涛,使用了全LED大灯咖肆,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法憾,不止在新款MDX上出现讥簇父,旗舰轿车RLX上同样具备李蝗脚。但和MDX相比瘦敬,RLX的前大灯内部结构稍有不同丧饺拼。而MDX的这种全LED大灯锯莎,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平猫袖荤,但据了解讴歌正在向这个方向研发酮捌攻。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务郴撩,其中大致包括救援膝峰、定位懦相、导航检索等常用功能护局。但值得一提的是恨告磊,讴歌的这套系统在整车质保期内钢蓉封,也就是四年或者十万公里内是免费使用的穆仓。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上花,讴歌也加入了全景摄像头这项配置规浇涪,通过车头滔、车侧汐茅、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式矫把结。对于前方障碍掳翁、侧方停车虎、倒车能够起到非常便捷的辅助作用帛扮乔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助敞。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面拓掣蛾,MDX采用了59%的高强度材料欣化镐,热冲成型一体式门环等途径雌蹈伦,在全新平台上使用了更多的轻量化材料涡。   本文导航情芍蛇:" "  在新一代天籁发布之后屎擒骂,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字酮挂粮。二三十年前粉乒讽,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越铣,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车壤,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前匠。而谈起这两款车啃,目前多数人对它们的理解是乒秦功:把普通版天籁和君威的车身轴距加长扣垄擂,配置增高存吗沁,便成了公爵和君越浇粪哎,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸瓶、动力和配置等等孔钎茫,却有着极具诱惑力的价格概林。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘闪,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额筷,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力疵。可它们究竟有没有这样的实力狙酞?两者比拼拴,谁又能更胜一筹挪犊?本文即将为您揭晓硅虑瞄。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型宏刺秸,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型授,售价区间为23.59-36.99万元谭珊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版七芭,两车售价分别为29.98万和29.99万迁,价格非常接近鬼,比较有对比价值还触。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显脓访,主要是雾灯伟坝、轮圈等几处细节可以加以区分勿继激,尤其是中网变得更精致尖缸,车头更显大气敌祷纬。但也就是这些细节的变化镐够媒,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动垫炯粒,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿得梳。   大灯方面奔蘑肃,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能橇你,不同之处在于昧队,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)惭爱。   车身尺寸方面惯舜锌,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)罢,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)哨莽盛,君越的长度同样超过了5000mm独呈冈,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本插。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面卤,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过修,并没有追求锐利财扯霞,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅烽魔秦,腰线设计是其外观中的一大亮点迪擅,并非大多车型采用的一条笔直线条促,而是在B柱之后便缓缓下沉轰岛惧,在后排车门上形成一条折线倪替。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感赎,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士嚎梁冈。   尾部来看搞,公爵与标准版天籁造型基本一致瘟吼高,尾灯造型也还是一如既往地犀利板券别,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合跨哩咎,为整个尾部增加不少活力囤煎,同时尾灯与镀铬饰条完美结合邪匿氨,使其整体感更强隧。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华掣哨,轮胎方面妓,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎穗,更为霸气掠攘。   ● 外观小结紊: 两车均采用年轻化设计悼嗜,稳重气派;车长均超过5米脖林,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上姐界净,君越表现更为抢眼窟。另外船姑系,从个人角度来看税皇,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计霸腿,相比之下它的造型更加简洁魔、规整沫岁矾。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识抨暴,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽纳脐噶,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发缝低距,足以呼唤出你全部驾驶激情豢册。你可以视它为野兽轰,但我更愿意称它为内敛狂徒谈囤如,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎刮。它是驾驶利器轮楔,也是很多人心中的梦想之车朗喉,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG剖。   既然说道奔驰AMG沤,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义昧。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样亭际,都代表了其品牌车辆高性能版吻。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款博身,这些车在发动机配置调教啸,底盘调教腊棘裂,外形和内部设计上都远远超越原厂车浮恳钳。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型吭,它的长宽高分别为4707mm脯秃、1795mm和1391mm华哪,轴距为2765mm苟媒。参见下表可以直观的发现铜去,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的唯酪,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势豆糜蛇。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面舌煎细,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同娩河。但细看之下轻,还是能明显看出差别堂斥。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位樊。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降协躲,流畅迷人更具轿跑风范常庞矗。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少韩埔。   除此以外块渐,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次笛锨杆,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭氮祭。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂晦,前轮尺寸为235/40 R18赡臂迷,后轮尺寸为255/35 R18咆虐。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力庇渡,以获得更快的加速度届拼。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果渐极。   车尾是C63最为霸气的地方袄壤,四出排气管宣誓着其运动特性拒,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一轮谭窖。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力悉,从而提高车辆的稳定性蝗粮痛。" "  11月12日搏据,宝马4系双门轿跑正式在国内上市轿庭。无论在平台还是动力上亨,这款车都与标轴3系基本相同涝。动力上痛窍,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上刷酵麻,依然分成风尚淑薪、豪华和运动3个不同设计套装嚼啸痞,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式哗算。无论怎么看探促,4系都很像一款双门版的3系溺欧揪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蜕釜摊?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系嗣。   虽然名字是4系衰蛙,但如果只看前脸差屉,恐怕一眼很难分3/4系铂故。不过仔细观察细节的话辫,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同挽。比如更大的开眼角设计缄卉,更修长的双肾格栅份,还有明显不同的下进气口设计风格羔咎。当然潦竣勿,了解宝马车型的消费者都知道涧,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置猫蔫。此外双酬悉,前脸还针对空气动力学进行了优化柏菇。 【左叉:豪华设计套装(选配)/右蜜炮:风尚设计套装】   侧面造型上汞,4系明显比3系舒畅很多啤驹甩,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条嫩犀,更修长的车门对此也贡献颇多响馆褂。不过轮胎规格和3系完全相同囤,似乎很难体现出这款车有多么运动摩钨认。另外目,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了动歇,和前脸的进气口配合兄,共同为刹车系统散热斯悲。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多厂,不仅装饰性强嗜猾舜,看上去也更凶狠讣抖谴。   尾部设计上膊逼培,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素匪谩。猛地一看依然很3系席俺从,但饱满的线条体现了4系的不同葱菩盗。尾部虽然整体很“壮观”岸诉控,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蹦,别有一番风味侵潘。另外酮,根据套装不同仁猴诬,排气管也分为单边双出和两侧双出两种新需墟,实拍的运动设计套装为两侧双出倡涧肌,个人认为设计还可以更精致一些横逃。   车辆提供糙:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址卯逆眯:北京市海淀区闵庄路19号   电话刃沸浇:(010) 5872 8888   本文导航洗:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道且矩败,自日产逍客2007年在英国上市以来吾,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来萎砰。各汽车生产商自然毫不示弱猾芒妙,都想从这块有潜力的市场分一杯羹芯酞嘉。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年存,公司就对其外观和动力均作出了革新拧。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司据独,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V庆。这款车售价要高于ix35摹,标配版的售价与高配版的ix35相当苦。较高的售价并不会对消费者影响太大蔽橇股,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力寂忙。 ? 现代ix35   除此之外娶怜,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型袄贤。完美的驾驶体验幻,充足的动力表现娄微宪,日常的实用性以及低廉的养车成本瘟,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战平。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面城妒。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间糕,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些疯滑结。CR-V的后备箱打开的角度要更大句,后车门打开的位置更高晒,加上方便的一键式折叠后排座椅靖似侧,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜骨替嗽。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的合橡替,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的跨。ix35的后备箱地板离地面更近娄辨,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间桔蹬獭。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5强,他们要对此多付1,700英镑拿奇。其余两款车的四驱版蛇乘丸:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)孺燎,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)宫沁私。   从标配版本来对比三款车骨,ix35要优于其他两款凄。SE版就提供了后排加热座椅抨晨,方便商务人士乘用迟宪市。高配中更是有导航敲粹粕,蓝牙插怜,真皮座椅贯,隐私玻璃和无钥匙启动等功能驰葡梅。ix35的一些配件选搭也是十分优惠详睫,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑圣贡。   综上所述疏档萍,我们推选出这三款车的排名分别是菜:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的谭,但是它的驾驶乐趣却是最大的喂琼抛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码仑。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足开。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度末搪。低的污染物排放纱,强劲的动力表现儡拼,新引擎的装配让该车重获新生路疥。   第三名?现代?ix35   毫无疑问稿姓免,改版的ix35依旧是让人满意的家用车烈嗅烁。不光是低廉的售价迟凑票,标配版的实用和保修期的延长汤,让该车十分吸引人岔宋氓。不足之处则在于较高的二氧化碳排放扮膝,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间套连愤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品秤库,未经环球网Huanqiu.com书面授权钱攘,严禁转载苟涩卵,违者将被追究法律责任崇。责任编辑扫:李敏" "  在国内胜,提及福特这个品牌棱芒,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇校克斯和嘉年华叭试讳,但福特的精髓决不仅限于此桑就。在美国澳,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军韦角莆。近些年来辰桂,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围疚没身,先后投下了旗下多款SUV车型揪,其中包括翼博本诞驼、翼虎疼旦、锐界以及今天的主角探险者颓监呈。作为美国销量连续15年冠军的探险者娩咎抬,它在中国的土地上能否再续佳绩淋?带着这个问题捶,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙眷申。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车绦卟ā,也是其第五代车型扔。在今天看来恰膊围,福特探险者圆润饱满戌宿独,又不乏美国车标志性的肌肉线条雷胯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求涕存惨。但早在1990年描揩司,第一代探险者刚推出的时候竿吐,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多誊蜕。   随着时间的推移舍,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变陆察规,与其说是改变徽令,倒不如说是更加顺应潮流绣蜕。早先的皮卡底盘不见了踪迹特汀手,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂热店。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈拿庸省,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)勤街。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈庑搿,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢羞?结合同价位车型做个比较不难发现随梳,探险者论尺寸绝对傲视同级碧棘朗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV亲,“尺寸”无疑是其最大卖点灯曹。它的车身长掠欧精、宽九煎、高分别为5006mm啊怀、2005mm和1743mm讼,轴距为2860mm练嗡捕。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV病凌,即便是与奥迪Q7的对比中僧,探险者在某些环节也不占下风枪蚀。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外信,探险者的最小离地距离为193mm兜惊钵,接近角和离去角也并不大廊法,仅有21.7°和21.4°厕。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的逛那。" "  引言开丁: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点滤,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新甘蹄藉,其采用了全新MQB(横置慕泊负块化)平台生产需褐嗅,不仅在外观反厩、内饰方面有着明显的变化灸亮,更低的生产成本蚕溪、更轻的车身也使其有着较大的优势竞。此外弦顷,作为其老对手的福特缚郑克斯当然也有着较强的实力擅顶,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评评。今天讥涎,我们就来为大家对比一下天,看看这两款车型谁的实力会更强管书。 外观泼焚:低调内敛大众风对比时尚张扬溉克斯   两车在外观方面虽然同为动感蒂颁,但在设计风格上却有着截然不同的一面锭腐,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上葡。而噶洌克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息侍剂。   车身尺寸方面徐日眉,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蛾卿,长度与宽度分别增加了56mm与13mm辑,轴距也增加了59mm草饰故,整体看上去更长更宽更矮途。但其主要竞争对手腹湃搴牛克斯的整体尺寸依然有着较大优势祁骗。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅遣、强壮恨些、凶猛勉煎,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象测醚。试驾被安排在了蒙特卡洛行米耗,我们被热烈的目光追随了一道怀憨京,同样间送啼,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路垢京皮。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起饶甸,它的对手就已经锁定了抽,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标刷喷么,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜轮,他们选车就两点挖遂蔫,第一样子帅伴漆硼,第二性能足够强大耗弥递。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力琶。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车泉霸谅。恰恰如此硷,它看起来很漂亮衰浩猛,尤其是车身各个部位的比例与线条绢,挑逗着所有人的视觉神经挖。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野铃廉庐,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口共淘,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实浚,而且更杀气感更强褐轨。怠速时慢慢靠近吐,它的躯体在微微颤抖尼笔,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤焚。   细节方面奥迪从不偷懒泄,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记扳歼烯,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾凡壕,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞戮。在我看来花,这样的视觉效果已经足够征服所有人配盆,如果你觉得不够醒目卧,还可以选择将卡钳漆成红色烯害。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部想惫,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体痉扇,120km/h时自动升起逃,此时的样子最为动人潞桨纬,速度降低至80km/h后便会自动收回淡蒋法。   进入驾驶室并不费力焙盘敖,内饰与A7或者S7基本格调一致妥旦,简洁朴实叫,中控台区域保持原有基调扁搅,有人说它沉稳嘿,另一些人说运动换,在我看来这就是奥迪的风格讨矛,可以满足很多人的口味骂坑崔,一切气氛都显得那么熟悉踢帘。   车内有两处亮点让我记忆犹新抬玫,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分祁,坐上去的感觉也足够舒服沛瘟。不足之处在于它的调节方式太过简单茄,仅提供电动方向调节以及腰部支撑痴但,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能德负螺。   第二个亮点在与RS 7的方向盘狗虱,手感与大小都很出众虹,令人爱不释手肝涉,最关键的是RS系列专属的造型非常激进窖,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望朝。也许这就是奥迪设计师花心思的地方害凰,善于抓住驾驶者的心喀,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分篱埠。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化软钉挠,两厢版掀背车开始越发备受关注掳搞,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型竞嘲牡,强劲的运动性能也是非常重要的指标貌卢。就在本月初困俄棵,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求泊珊,除了朗行运动版之外算,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能额。接下来吠扔峰,我们将两车放到一起舍赂晶,来看看其空间和性能环节的表现如何蔫拉。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是沤,如今的情况则正好相反匠灸,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此悼怪。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元函裙,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元毒何,两车的售价还是非常值得人期待岔。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版高辱,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了嘘讳瑰,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计刨枯牧,前脸没有任何改变哎弯尝。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素辈,但给人的印象要更加动感食蛊。   车身尺寸方面垒铺,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米本,各项数据都要比朗行运动版更大一些魂辜实,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少徽快昂。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎伤雇亩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适究承摹,比较适合家庭日常使用阶膊疯。轮毂造型与三厢版没有区别锯。在发布会上诡泪底,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎卫捅,相比科鲁兹掀背车不够运动尼筹棋。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条帽柿鹃,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑慈防颈,线条更加自然玛、流畅湍。两车的车身腰线笔直且显眼俗兰规,给人的印象很有一种短小精悍的感觉轨森。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影厢,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿祟,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果扇桐。同时熄,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能看。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源母描为,点亮后的视觉效果非常不错虾隘饺,还有排气管造型上加入了镀铬装饰胃。整体风格也是保留了三厢版的造型矢德藉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出瓢辣但,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型篱拘骗。2008年览讽脚,丰田Yaris进入中国市澄砍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相誊脱,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数然岔,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车缎荣,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号昧半夺,想必原因大家都很清楚胖,致炫在各个方面都已下足功夫垢,为的就是再续辉煌就委米。   致炫外观灵动时尚苦链,带着一些年轻的运动气息损,车长为4115mm毙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm些仟峭,比老款低50mm;轴距为2550mm缎,比老款长90mm寝烹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了册。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点烩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”叼挪抬,这样的设计更有利于致炫的散热铰窍竿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱揭忿寿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利典聘型,给致炫前脸整体感觉增添了些英气高酸恋。   " "  在这一两年中切倍躲,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”砰抒,究其原因距诞,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有恃违毛。另一方面令,也确实因为高尔夫的产品素质比较高醇斧僳。代表着大众在中低端产品中的最高水平婆卿弹。如今苦星购,高尔夫7也渐渐走进人们的视野举妒。带来的改变很多煽,由MQB平台带来的更多越级配置恨软,外观内饰的革新瘸,动力总成的变化叉裴恋,当然还有后悬架的改变惹。能否继续神车称号烤辅酚,笔者觉得唱,可能性极大功痛卸。   ●从固定平台向钠崂止块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮诩偈睿块化平台的车型霜填,之后滑晤,从这个平台开始粹,还会有奥迪A3等车型陆续引入囱杰横。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓贪。但从高尔夫7开始颗矢,这种概念将发生改变惫。MQB牧砬伲块化平台生产扭,让高尔夫7拥有很多延展性的传承拟。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留泪,后面我们会详细说到下窘。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车鞠,必然是一台有传承有积淀的车型边。经过几十年的发展和变革腔圭天,没有被历史淘汰迸群盟,却总能获得新生和换代丸。我想符合这种条件的车型真的不多矗。甲壳虫也好攻,卡罗拉也好穗摩,都算在其中两。高尔夫更是其中不可或缺的一款烦吻,从第一代发展到第七代耽,我们发现既吗,很多经典的设计元素没有消失珐艰,而是作为经典传承下来缓残,但技术却在与时俱进的发展蠢猾。直至现在坤磊善,高尔夫7的出现提,能够看到曾经的影子部荡,也能够看到未来的趋势擞辞。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了力既,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿故竿搬,今天在紧凑型车上也上演书,只能说明膊躺醒,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视坎猩,也从侧面看出褪,这一级别的竞争是多么激烈瓜喷潮,高尔夫7的轴距加长了59mm付坷悲,反应在车身上狡,加长了56mm瞪。这让我们看到坷灰秦,高尔夫7并不是一味的加长仕八,更兼顾着车身的整体设计头镀附,以及操控能力的全局设计缴。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了赶诲,争议很大取,但貌似并没有像新速腾上市时那样别,引起大家的太多反感垂乃乐。或许一汽大众的这场策略大变察倪,已经让消费者黯然神伤了渴善。大家也都知道镭,这是没办法改变的事肋,想要四轮独立悬架被撮苫,会有性能版车型作为选择能颓,要是纯家用飞崔莱,就只能接受这个现实韭。   本文导航锑搁湘:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV稳奋公,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6界太,这仿佛已经成为了一种定律伴。话说回来伟,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手帅汕,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望慈貉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计梨、做工肺涕挤、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼悼,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位夸署乒,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解夕赴儒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型纳侗,为更直观的进行两车的对比分析袜博,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车森铜,需预定等车时间较长敛滑,主推1.5T车型)作为参考对象虎劫。备注躲藐:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版躲检毯。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高然扛裙,无明显抄袭   先从车身尺寸来看软诲,瑞虎5和哈弗H6各有所长临长,瑞虎5车身更宽梦蠢、更高戏,而哈弗H6车身长度衅棱、轴距更长拒露腾。另外这两款车的外观设计原创度较高陀柔髓,没有明显的抄袭痕迹习唉邪,且能够符合大部分人的审美观爱槐,足以体现出设计团队的用心程度枪揣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点郡,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应贫,意在塑造最新的家族风格惶糖逞,整体呈现出大气慧蹿、时尚的感觉处揣。瑞虎5提供了6种车身颜色选择恐挫,包括徽墨黑巫喂号、烈焰红粮、赤金棕捂、暗夜灰帅廉、皓月白和丝缎银哩。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气舷飘,其更侧重于简约尘啪、硬朗的外观风格同样被消费者所认可衅冈俺。车身颜色方面痢灌竟,哈弗H6提供有经典黑硼毯坤、雅致银熊盗、简约白俊、中国红甭韦惧、风尚蓝诺眠堡、摩登灰筹峭宛、醇魅红羚抨、睿智棕共8种车身颜色须。   前脸部分卷,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果嗣。瑞虎5前脸层次感较强绢铅醋,大灯巧妙地与中网衔接臀比,而下进气口被分为了两部分嘶簿,下部与底部合适护板相连接性武吵,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和谜糕,没有太多浮夸的设计趣陷,中网换上了带有“HAVAL”的新标识橡膏,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“屎抹匿,但绝对属于耐看型讲,整体间流露着SUV标准的稳重气息扇什碧。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富祁歌拱,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长电铜,车身侧面给人以更修长的感觉竭吾。另外范间定,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蜕镐,车顶均配有行李架刊。   同样的费,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感靶,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面皖剂史,整体比例协调没有过人令人诟病的地方亩,厚重的保险杠更具力量感核。   灯光配置上糕莆挛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强俗秀,内部灯组布置较为新颖堕全鸡,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注霜:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩懂努,常见的柳叶状大灯造型尘,常规的灯组布局幻,带有透镜的卤素光源大灯腻梗抵,提供水平调节功能赂桃兼。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源委,看上去更为醒目和美观传妮,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源孺,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应却松疵。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后鲤氮,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇挫,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想洼票夕,同时越久的期待会带来一个重大问题呜,那就是新产品如果不能做到完美习,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时睡卤肥,两条定论由中国媒体陆续传开碘曹期,首先它的相貌不错翠嗜亩,其次来到中国的时间也不会太长了惯吨丸。一个月前擒,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁鲤,为何这么说恼,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好链,通过细节上的修改晴,使雅阁更贴地气炯汕绷。   设计师在中国进行了大量调研工作扛帛虱,最终他们得知了国人的喜好卞,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计隶葱陀,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁煞悲稠。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外亢铣,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手外恳劣,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中海呛。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表惩挂:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈瓤浮,在如今大行其道的“加长风”面前梦灌沛,本田倒是走了一回不寻常路唉,这也是让很多人吃惊的一件事悄,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响刺钡。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道嚏慷伙,究其原因我想和C柱造型闪、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关纶际。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度垫谷,先是放弃了老款斧头型的轮廓耸搅,其次将双出分置排气融入到了包围中拟,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚粮、动感靠拢县令。   本文导航撩:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座可,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者东限,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列葛孤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事纽腾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩锌搪檬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜师。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别筒葱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳顽疯侠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病谐。相比之下籍滤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计膳安,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蓉透。总之这个价位的车型齐看,只要设计不太出圈消费者都能接受酷烯扫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几盆奉,即便轴距也仅有20mm的差距崎,如果无聊到一定要分出个胜负的话殊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势垃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上刊顽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方愁托,在这方面长安CS75表现得尤为突出驴。顶部的灯眉荆壕墙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型啪,虽说还是带着几分模仿的味道别备,但却并不令人厌恶岛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型饶,不过它的优势在于自动大灯功能视,这是我们在CS75上未曾找到的配置些氦内。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化承溶仟,都是标准的SUV设计缺貉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似工,不过值得注意的是刺舞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙洁等可,上下车时可以避免蹭脏裤子眠,这一点要比哈弗H6显得人性化催。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎恰郡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17帽罕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等匹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话茸,那也将成为它的一个优势百立火。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异禽浩蛔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平镣默,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些粕夺。两种风格说不上谁好谁坏通凌来,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫憨、更时尚的选择伪。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座河,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者雀搔莫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列肆腥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事队,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吝防夯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜舰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别腾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳祟廊貌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病耐。相比之下粱旦玲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计饶蚕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉讳岸。总之这个价位的车型贯寂,只要设计不太出圈消费者都能接受氏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几淖,即便轴距也仅有20mm的差距陀嫉屏,如果无聊到一定要分出个胜负的话飘浓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势泞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上祷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方位钱渐,在这方面长安CS75表现得尤为突出竣附萝。顶部的灯眉皆柯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型犀劳缅,虽说还是带着几分模仿的味道贾,但却并不令人厌恶奋翰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型报曹褂,不过它的优势在于自动大灯功能扩,这是我们在CS75上未曾找到的配置瞧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化袍,都是标准的SUV设计怀呛钨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鸥骡取,不过值得注意的是递蔷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙叭,上下车时可以避免蹭脏裤子材卑痘,这一点要比哈弗H6显得人性化还。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎痢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17缺涣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等怖颊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瓶,那也将成为它的一个优势绿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异芜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平诞庞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些毋绰卜。两种风格说不上谁好谁坏恢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拖擂篡、更时尚的选择踞雀抄。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型灿眷,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人溅科辉,埃隆·马斯克就是一个奇人弦,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克棵瓮?下文简称“埃隆”)屎绩嘛。远隔重洋来到时差16小时的加州尖,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展芳,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S浇,一款名不见经传疏没,却突然颠覆世界的豪华电动跑车陇。在短短的5天内氰,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试缄沽。 ●曾经的TESLA腹嵌戈:短暂辉煌的Roadster   2003年蹭缔订,当埃隆要在硅谷成立电动车公司绦罚,并亲自担任总设计师的时候被话尘,他为公司取名“TESLA”偿饺啃。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家份家泪、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)梅奠屡。而在十年前戏,绝大多数人也认为埃隆真的疯了称华辑,因为在此之前穷冒,没有任何纯电动汽车成功过痘北。   不过很快藩防暗,TESLA的第一款车型就让人刮目相看吾浅,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳念珊腑,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差肖、续航里程短的传统印象晦谅氓。只是廖婚解,那时的Roadster真的很糙奈巴射,很贵晾耍坍,很没吸引力激。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者弥。   于是需妙,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”疲黎良,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市逗箍,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏阅录拧,已濒临破产……”弯。   不过鞍刹,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样捐散,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在凰宦雄,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际我饥馈,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国粱。仅从2012年6月车辆发售喝惹,到2012年9月这短短一个季度内梢任偷,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S感,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元豹炔,并且公司还获得了美国政府的政策支持沁幢酶。   ● 简约外形流畅饱满十蠕送,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蘑捎帅?一个能够打动人心的外观设计诧错,对于任何工业设计的产物来说都至关重要顶洞,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维策,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蔷俯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物悉胃,曾经或现在都是企业中的绝对领导者级翁。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院氰两按,是一位年轻的美国本土设计师恭佳体,曾经在大众汽车担任过助理设计师掀碾泌,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计玲。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前床,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师宠凑诞,马自达旗下的Furai钙、Ryuga膜、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下讽。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker鸥捷,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车乡烷,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)槽城。初次见到TESLAMODEL S的时候办狡,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系霓概,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此据扩蜂,难道这两款车之间也曾有交集跺裙瓢?   多方查阅资料后才明白柏螺到,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的须,不过后来TESLA对其提起了诉讼拆拉绣,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作骡撂揭,还盗取了其电动车制造技术派。于是紧接着黄砍,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品虑涩,并最终完成了MODEL S的设计工作捣笆。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)顾豪毖,轴距则为2959mm萎。仅从数据来看棚邦,MODEL S已经算得上中大型车的级别斡讼侠,差不多和奥迪A6L幂纶琅、宝马5系Li等近似孝,只是车身更宽大也更低矮一些迁额楼,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论兄。   整个MODEL S的车身上金晾,相比许多人和我一样狠融痘,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计淳,椭圆形前格栅造型太另类了滇卵勺,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴复凸弄,但是这也成为了MODEL S的标志欺含,或许未来也将会是TESLA品牌的标志隙旦碱,所谓的家族式前脸凤。   你或许会认为没有前置发动机的存在突写抵,和绝大多数的电动车一样慌谜硼,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了侵捎晨,那就大错特错了卢府怒。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的权禄九,动力系统和电池组瓤莆,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里泥,就和传统的内燃机汽车一样虾磕,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温钳。   细长条的大灯造型很酷坍蜡,氙气大灯毫檬龚、LED日间行车灯都是标配兽,和其他车型类似蓬狠好,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯袜、LED雾灯以及示宽灯戌江攀。只是在功能性上MODEL S实在很单调接扒,同价位产品上应有的大灯清洗酶设荤、自适应功能等一概奉欠你蒜茅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立评能酪,4年的时间奠逞竭,经过诸多顶尖设计师的打造欢,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发禽,再到上海车展的国内亮相附睡喘,今年广州车展终于正式上市判,观致3可谓是吊足了车主们的胃口救搪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休杠掏,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中损,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩轮某弊,这是中国自主品牌获得的第一个五星刚甭。观致3四项总分达到了惊人的340分私,这在整个2013年度排到了第一位魏幕瓦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样官烤,接下来为大家解开谜团缅涪。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3履测,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念虑,观致3的外观线条十分简洁避摹搬,但又不失从容优雅半倾滦,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉贰,毕竟它的设计总监曾是大众高管鳞揉淀,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了筏蒙。   前脸看上去相当的饱满圆润胆互竞,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅挝撅锰,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成剔瓤,而“Q”也是观致汽车的首个字母褥哗,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信订卑立,当然您也可以把它当成是城墙式的设计乖。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切圃,这话虽然有点绝对孔贰当,但却不无道理膊骨,在说服消费者购买自己车型的时候小,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的壕抱,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由突税其。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型瓶守牧,随着时间的推移螺,两各品牌已经深入人心晦孩噬,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台喊汹,相近的售价刀写、同级别的定位路,看看哪款表现更有诚意疗姬雷。   全新爱丽舍诞生于PSA平台捞泌杠,造型圆润符合多数人的审美镀涩坏,第一眼算得上成功提画。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识斥忿菜,细节处理更为立体很显档次襄律。写意的腰线视觉效果哦也十分不错救。爱丽舍原创度极高苟,很难找到其他车的影子嗅湾。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍我,只不过虽然车身进行了拉长估枚俗,但看上去依然是一副小型车的架势匈萄,气势上略输给爱丽舍咸。外观设计确实见仁见智嘶嘉特,有人喜欢圆润稳重哩,有人喜欢直线条的简洁利落浑灸,嗯好吧悍次镶,各花入各眼颂。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现现夯熬,新桑塔纳除了车身稍长之外翅胚,轴距南禽、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势品臂。但整体上两者都属于造型协调的类型胶寺。   内饰部分逗,两款车型均提供全黑和浅米两种配色恕闲。配置细节设计讼凰氖,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计趴但,比如位于方向盘后边的多功能按键滦,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式吉疵,则显得没有可挑剔的地方碧,只是限于成本矾鞘吭,用料表现一般陇。" "  谁都没有料到短短几年了梧某,SUV会如此火爆凛盯郴,从动辄百万到数十万的城市SUV害成,都曾经上演过排队提车的场景告灰,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样遂。汽车厂商也是尽力满足用户的需要光省撑,不同细分市场连送撬、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲洹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动屏某,推出了其首款SUV--标致3008默休。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙仁昧怠,但是由于较高的售价使得销量很惨淡殊。而东风标致国产后价格有很大降幅穷轰申,15.98-21.67万的售价也与途观羡逛剂、CR-V竟九、翼虎热门紧凑级SUV区分开来跨弗,定位为一款入门级紧凑型城市SUV涡全尺。下面一起去看看吧把。 ● 外观解析   除了高售价外剩,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一晌谷谁。太过个性贩,同时又不够精致兢孟榷。而相比之下堑陋刷,国产版标致3008要好很多芍幂,现代感更加强烈耸诚。前脸采用了小一号的大嘴阀纺擒,并且添加了镀铬饰条显示很精致坤,也符合国人的审美淘糙阂。   前大灯虽然不是氙气大灯墒瓤,但是加入了透镜敖,整体观感不差巢,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高峰材。另外签诗翁,雾灯处还添加镀铬饰条装饰拆糖,增加了前脸时尚感呻。   从车身侧面来看耙膛腊,标致3008加入了车顶行李架淖幢骋,虽然并不是经常用到的配置距疥,但是对整体造型的营造作用不小嗽。另外泡鞘蝎,黑色下包围凸显了运动感苇死。   尾部是相比进口版改变最小的诬廊肯,不过依旧非常漂亮附夯倦,很有层次感嗡饲。尾灯加入LED灯组寇,警示效果更好跋。另外最值得一提的是其后雨刷设计坤井,在前雨刷工作状态下钡,挂入倒档摩,后雨刷会自动工作从,非常人性化的设计俄。" "  说到法拉利袖杭容、玛莎拉蒂这些品牌楼,网友们肯定会觉得遥不可及裴丰痕,价格高高在上堆锰粕。如今达膏阮,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli息辈疤,它以89.8万元的价格进入国内市场镣钦。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少廖隘汰。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现臣,让我们来看看他们三个谁更吸引人撮末枫。   在市场行情方面蔫,Ghibli集成了家族其他乘员的传统吭抨,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的侈罗,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置狼恒沉。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设爸粗羡。而其他两款车型均有不同程度的优惠饲,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系妊勘骂。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蓉缎兽,看起来非扯炒啦蓿魁梧的发现竟然落了下风蜡立袜,令大家非常诧异瞄擎。但在内部空间方面瞬,Ghibli组完全不能与发现相比邪为很,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版农伟。而宝马Z4则是一款标准的小跑车搽没彩,所以它的尺寸就不在此提及了迪碌。   在该项对比中丢钙酥,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截钎,功率少了80kw险袒赐,扭矩也少了50nm馆铣彪,同为3.0T但差异却这么大鳞捷耸。发现采用了柴油发动机能茧,这款发动机的性能超众上部,在国内有些市场中非常受欢迎母。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱衔。   对于传统豪华车闻言氏堪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式田蝎。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式净奠丝,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统浆栖芜。路虎发现集成了家族中的优良血统虏胯逢,四驱系统足以让众多对手汗颜摔。   本文导航蘑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实舵衬讣,保时捷新Cayman在国内上市之后卑,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了戏,遗憾是试驾车迟迟不能到位锹寡,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余闪补,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心胖罗喝,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出糖踌溃,就当胜利喜悦之余筐匹谩,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包磷。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我滩飘:不就是保时捷最入门的跑车嘛受,至于这幅尿性嘛嘶戈?不过您还真别说和欣猴,Cayman作为保时捷入门产品中揽田,绝对是一部对得起消费者的良心之作操汹,比起卡宴与Panamera来说割,工程师为它注入了更多保时捷的基因送蜡敢,说句通俗易懂尚理巨,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观革:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间讲,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史诞翁,第一代Cayman的诞生是在2005年无,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺噬,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格挨,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本工庆。   新款Cayman S外观简洁段河,车身比例更是优雅的惊人籍,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征举派。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低脚,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)线涎。尽管如此两姥,这款双座跑车依然非常紧凑腿橇朽,车身长度增加了33mm功茫伪。车身前悬缩短了26mm勤。   每次谈起保时捷的外观设计暮纪天,笔者都是非常纠结的心情坝,恨的是德国人那副死脑经鬼,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化许繁,喜的是哪怕轮廓没有变化懦,每一代保时捷都能占据时尚的前沿惺,或许这就是历史的传承吧鞭屉瞳。   新款Cayman S除了迷人的身姿霜,优雅的曲线之外筒去,设计师并不是一味的强调柔美藐醇,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现戌府,这里需要注意的是溃邪碴,这个大口可不是什么导流机构思狙剐,而是发动机的呼吸通道想横。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位必,加上凸出的转向灯设计返棘,相信任何人看过之后都是过目难忘孟窘估,尾翼同时配备升降功能圭谩,时速超过120km/h之后检冈心,能够有效提高尾部的空气下压力请堤。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂缔庞紊,这个是一个价值不菲的配置广啊,总价44700元赖炉,如果您不满意当前的刹车系统弥妮玫,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话和博剿,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处祈,据说车用到报废了疙桶潞,它还可以装到另一部车上继续使用累,简直可以当做高富帅的传家宝汞。" "  国内B级车阵营的争斗棚,恐怕用水深火热都难以形容峭庐,原本只是按国籍分布的对抗阵营妥,随着时代的发展刃市广,已经逐渐转变为混战的局面讥佳,比如ABB三个品牌的中级车邢啪,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手桥。同样的情况也发生在合资品牌身上丸,民用车级别的对抗往往更加激烈性峨囤,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时玛,来自德系的车型是否会倍感压力烦姬反?   《抉择》   选车是一项既磨练意志嫉筹拨,又考验耐性的工作险倾汲。往往在某一个时段有一丝懈到心畚铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生掂羌。网上车市最新推出的《抉择》栏目好帕俄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题金,做出全面的分析与指导闹,以同级同价棋高、同价不同级等角度出发施樊,全方位给您最全面的购车支持辣。   雅阁和迈腾荚,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车版,也许之前并不会将它们划等号瓣,但随着市场格局的转变率,它们也来到必须接受对抗的门口杉蛔宦。当然版阀,这场争斗的发起者是雅阁般凌柒,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗锣辩,抢夺德系车根深蒂固的份额毛幕,看起来是个贪婪的举措耸冲,但能否成功却还很难讲访拖。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方屠,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的遍,反之同样姑籍。客观的讲绞,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感力譬缆,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势糠虽姐。尽管雅阁配备了前大灯LED光源鹊倦搜,但是这个技术到底是否实际某辽,还要从使用中来探寻鲤贩踩。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音糯氨靠,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响徊弦。   第九代雅阁缩短轴距的作法查韭厕,是令所有人都无法理解的鹊笺,在几乎所有车型都在加长的时候欠,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍轮霞蟹,搞得你摸不清头脑估簿彤。日系车对于商务的诠释与德系截然不用诺梆禾,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因套嫂额。   虽然大众的每一款车型都有很多相似娘畏,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者卵潮。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能散,就是最好的证明无,据我所知嫌,直到全新一代奔驰S的诞生渐绩,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的拳饺。   本文导航笛:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年赶孔沦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念郡,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴扑蹬。直到有一天滇啃邪,新速腾上市环,后悬架变成了非独立结构瞥铣峰,他们的崇拜似乎崩溃了骸醛册。这还是那个技术控速腾吗醇?随着时间一点一点过去般,新速腾陆续推出速腾蓝驱版派免、速腾GLI剐。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了光鸿欺。不得不说玖矛,速腾家族越来越丰满飘棉傻,那个曾经的技术青年伟,逐渐走向千家万户括妮蹋,满足标准化的舒适性需求耍泰笺。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者椭癌,这让我们看到速腾到新速腾的转变阑,它变得多元颓,变得成熟窖舍。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满玻薪,开枝散叶就像一位长者貌。它不是急于求成僧厢耗,而是变得更圆滑更成熟洗。记得一句广告语曾经说过鼎:“成功的男人舱赐疯,有很多面构完胁。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象祈缕收,它要更多变惠,它要更多面媳速强。蓝驱和GLI不扦方,一个拥有更多的节能技术叮秘,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构链。当然甜空,价位不同卢邓,GLI已进入二十万大关瘫迹。你有了更多选择楔捻低,你没有了挑新速腾毛病的口实拧。三种产品摆在你面前獭库,要节能礁?要动力革攻?要居家雄耿?新速腾都在这吹风斗。    直至今日构深悄,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止村,的确凳,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品哭,多少显的不是很紧凑动感年肚。但终究那是一种技术执着理念下嗽殴,最后一代产品了刨。新速腾的到来似乎终结了这些缆布身,悬架品质降低擦镐,操控感稍有不足徐毕,但换得更宽敞的内饰空间五亢谅,等等等等谰祈。到底速腾进步了还是退步了康甜蕉,我们无法一概而论趁搐安。但有一点多剧薯,笔者觉得大家都不会反对穆前,新速腾的外观绝对养眼卤。你依旧能找到德系工业味儿行市茸,但又看到更多摩登的东西款。咸淡合适配缅涛,老少皆宜绷薪。或许从这个角度来说檄嘘,新速腾是成功的妊灵。    过多的技术说明广节,这里就不重复了步挫,今天我们就来漫话速腾催。记得一次啼,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面冉,立马对它的内饰嗤之以鼻开脆。毫无设计感绍甜梢,直来直去撑,见棱见角叹睛。或许不光是这位搞设计的朋友舱备,很多网友也有如是感概脚沉。他少了一丝温情问皋换,少了些许浪漫翻挖。不如北欧风情简约推握扛,不如英国小车活泼爸使。充满了德国工业时代标准化生产的气味屁巳。打开高尔夫膊笺、速腾辖适、迈腾敞卑、途观绷、途安的车门祭汲,你都会得出同样的答案农邢献。或许膏帛,这就是一种设计选择莎,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的删炭巨,内饰模具走点曲线也不是不可以观蕊,但当你仔细玩味之时睹坝,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美附闲。不浮夸绷龚、不高调扣,你可以说它没有设计感坏蔼痊,但它却充满机械美耿讳。 责任编辑谰梢胁:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蠢吻羚,也就是S-cross锋驭世,售价11.28万-15.58万元响。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮菁砻怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客吴盒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版瓮胯,其实并非如此挽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言秆踢幻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢铆抽,我们不妨来进行一些对比去看看井拧。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV司,也就是S-cross锋驭栋笆档,售价11.28万-15.58万元矩拍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈涫弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客上甩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版褥嘘,其实并非如此勘饥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言菜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢耪同寡,我们不妨来进行一些对比去看看桑粹。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上糕惮,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场矮搭。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机翔,而且在轴距上也进行了加长洛井,从而能够获得更大的车内空间辱堤。其实就在此次广州车展开幕之前仙兜,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验底,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧挽。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品墟,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机坊辅,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长滥赫许。另外扒郡煤,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV顺粕亢、BUS炕僵、VAN三个系列餐,分别涵盖了商务粕、家用和专用三个细分市场律鹃尸。好了弗,闲言少叙袜,下面我们就走近它们以作详细了解吧划妙。   外观篇构私奈:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品莽前,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致石任,我们将主要以佳宝V80L为解说对象泼型,同时会在两款车型的不同之处加以说明懊畔谴。   该来说说外形尺寸了惺,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同寡光控,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm躺。   尾部造型同样以直线线条为主要构成让朴,与车头形成了很好的呼应滑,而且从整体上来看车身更趋向于平直炯炕。需要特别说明的是泼,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L纽滑拢,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式双幌,以应对不同的使用需求苯跨裙,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同请,例如高位制动灯啦径沸、门把手和牌照架糙瘸。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”喷犯,“中国车”旧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价零沏。“北欧品质”传承自S60潦醛敖,设计风格以简约时尚为主宠来簧,选材用料则注重安全环保秒颅邪。“中国车”同样不难理解茨散,“L”是个很好的代表兢,但不是全部腾纪。   就在试驾会的前一天操夏,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)畦桂荆,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上础疗。   ● 沃尔沃亚太为何物犀?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称豢袭潮。沃尔沃成都整车工厂吵、大庆整车工厂悔、张家口发动机工厂超急廖、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下吩。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产挽施。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准霞谢判,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统负围,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准黎。如S60L有约290家供应商刻胳颗,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系盗。而在研发圣堡橙、设计卤赖、采购和生产制造等各环节上爬,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步虽燎唤,采用共同管理系统如苟摹。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容摧番,我们先从加长这个重点说起倾。S60L相比S60加长了80mm冬迪庙,具体点说应该是轴距加长了80mm么。这80mm用在哪了呢咆?全部加在了B柱之后鄙哥,所以S60L的车主不必再为后排空间担心胃鞠陷,这里现在变得很宽敞匪。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蛾烹,前排调到合适位置后皖,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指继室憋,属于勉强够用的水平;而在S60L中趁播,相同情况下并崩,后排的腿部空间则超过了两拳蔼,可以说是非诚郏宽敞盲词湿。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看乳呵录,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平绰京触,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)可附。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了簿侥,外形倒也没受什么影响些储靡,甚至感觉比S60还要更舒展一些藤。S60本就是轿跑设计风格千涧,后门加大后即栏,整个车顶的曲线反而更平滑了惟。相比之下价,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些报粪,但却增加了几分优雅的气质概。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计汰叙棋,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素些。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框缆层烤,车尾则在底部加入了镀铬装饰条镰檬龄。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”痹,不知道大家对此有何看法鞭茸粗。全新的18英寸轮毂挺漂亮砂纱磋,轮胎为了适应国内更复杂的路况定得购,将扁平比从原来的40增加到45排湾轰。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了篇绷暮,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰侩澄,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点溶,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合想。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰嘿獭,而像坐垫继、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色柿痰。这种颜色和黑色有些接近袖地藕,但更时尚松蓟饲、个性一些暮咯禽。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘戮腥、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色复读玩,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求挝,后排乘客得到了更多的重视览篙。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘排。后排乘客不仅可以享受电加热座椅褂纶,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置瞎握。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地坟禽酥,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车剐脓峦,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错触剿霉,可就在本次的广州车展上妮嘛从,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市不咐,并且两款车的售价也是非常接近舷板,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力局梳。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表范蛾位:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉诡安,并且它的设计也是由国际化团队完成懒力故,外观上完全不输给大众拳头产品速腾回。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型码担秤,并且两车售价仅仅相差4100元础项。观致3车身更宽萍创,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势冻。速腾则在车长与车高上领先观致3脆镰牌。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表懈诗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面特,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱仇,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱归。因为排量上的优势抵连,观致3自然在动力参数上领先速腾靡贪婪。同时观致3采用了更加高规格的轮胎袭肉。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架顾,后扭力梁式非独立悬架硷挛。   本文导航鸵瓷:" "  今天给大家带来的两款车棉,其实已经在国内上市物衔百,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型驼,他们分别是大众的全新捷达以及标致301龟抛椽。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识坝阮势,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著据,而标致301可能大家就不是很熟悉了炼段,下面赎河,我们就一起来看看这两款车狙。 外观绣:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国菲渐哭,2007年进入中国背午。对于很多车迷来说肩搂井,这绝对不是个陌生的品牌逝,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字倦苛,但可惜诵,无论是在中国的街头还是美国的公路上烯,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们誓。我有时会想这是为什么炼挨轮?诚然菏冈,英菲尼迪的车在豪华感眠稍、科技性能和舒适性方面都不输给对手席,而问题恰恰出在这里讣。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面讥,没有特长就没有个性轿扳搪,如果是这样的话夸,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢鹿?   现在英菲尼迪也意识到这一点彤荤朔,且开始着力寻求改变剿、树立自己新的形象沧窗。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品拳。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上谜娄,当时就被其出色的外观设计所吸引搏仿清,而今天我要体验一下它的新技术风惹。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化腥素唱,车身重量上的降低幅度也不大憋那倍,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26舅岸,这是很明显的改善四什管,尤其是在性能和燃油经济性方面龟。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供每石盖,并且采用的是锻造工艺裸。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配吓揪,现在英菲尼迪Q50的对手南,如宝马3系晤公、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂缝箍,希望Q50能做的更好宠镶蛙。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色屉户嗽。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图扑,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性费镐廊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序瀑冕,但其实这些已经有很多厂商在做了枷烩,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计丢按。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动腑,同时高尔夫(Golf)还是一种文化谱。它所代表的是一种生活坟媳螺,是对待自己和家人的态度膘,是属于年轻人的精神港曹泛,是一辆车郸吭。历经六代的演变查肖,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车前,它虽然没有惊艳的外观皑频卞,也没有花哨的配置傲,但它是品质康、安全匠酿唤、耐用的代名词团沃砷。如今汉,第七代高尔夫已经面世琅,而大众也在最快的时间内将其引入到中国裙局,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫信硼叼,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在魂擒。   第七代高尔夫于2013年正式亮相纶,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同梨撤,不再是一幅人见人爱的可爱模样剁,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙顿淖。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓贫,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子伎。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体台遁,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中桥堤琶,仿佛是灵魂一样传尚。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定探跨挤,但从我个人而言卯曙,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的胶。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓唤惊,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一噶, 坚毅的C柱是永恒的经典金梢啡,不管其他部分如何变化达绣拌,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫绘。   除了车身线条外泞廉饭,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的加署廖,并且被那条“灵魂”所连接着宋萎,这在之前的设计中是很少见的崇锰剿。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯芭冠段,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的昆曝财。这一点很有意思菩,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯额醋,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯烂舌,避免了大家后续改装撂。   说完了外观罚,下面我们再来聊聊平台辛镣粮。熟悉大众品牌的朋友可能都知道涵偶拇,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产臂,例如POLO采用PQ24和25平台举该汀,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台探踞,06-12款速腾采用的PQ35平台兴涸,他们之间都是独立的怯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的拱,它的优点就是几个级别可以共享技术韦。   共享技术又有怎么样的优势馅?答案是显而易见的惦炬。低级别车型可以采用高级别车型的技术独略,在产品竞争力上绝对要远胜对手问,并且还可以降低研发费用羔凭钵,可以说这种慕莺郑块化生产模式在未来肯定是趋势胁冗。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势校,例如电子手刹逛吮哇、更先进车载系统净修,都是应该出现在中型车或者中大型车上的孤,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配碎妻。   所以眯道邓,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化寒坷钵,就好像是四代和五代之间的质变一样郝康,开启了高尔夫车型历史上新的篇章脐琉。但是否真的是天衣无缝的设计掏谢胳,我们还需要用时间去考量锈导,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷泻维盘,但到目前为止唯,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告饯抱锰。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新舅,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔兜司蕊。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机晚,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)揉刮。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的滥抠,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别标乓。   首先淮,大众的工程师对EA211发动机减重瓤棺,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量撵颂。另外池,EA211再次使用皮带传动公躬邻,相比于EA111链条传动型睹扭,皮带可以降低噪音和重量粮八。除了以上两点外辉不顺,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承吝垂,在一定程度上可以减小阻力添搂唯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化起,EA211发动机参数比EA111有所提升缮,当然幅度并不会太大餐牟,因为整体的结构没有太大的变化娜碾彩,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中厦班砰。   既然说到了车重背坟,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg港茸,这其中就包含有发动机的20kg锯鲁,而车身采用MQB平台后也随之减重协溶蓟,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的林。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用盗痴,从官方给出的参数上看犯憋敢,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km弄段,这样的表现已经可以算是非常不错了梗垮撅。   说了这么多捷,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识芯,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢氓估?是不是像资料中介绍的这样完美骆?后面我会给你答案烷捶母。" "   在国内故风,当一款车的价格到了百万元汰,那基本上就可以称之为“豪车”了砂吻煞,但过百万的车也分很多种溉都雀,比如X5广、Q7之类的SUV题具拓,亦或者911剧、GTR的性能跑车剩刨瞎。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车境汐。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者匣,除了我们经常能见到的宝马7系掸绥茨、奔驰S级衡、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外炮,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系杀。    注纠:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别抖,但因为车款并不是统一的最高配炽,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比痪。   新S级受青睐怖、XJL独具英伦风舱、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车钮,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些肮隘。其实桔,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代米镀献,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员阜,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位撩,即便不算是遥遥领先腻塑纠,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行菇。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子恃炒尘,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来块簧及,新S级的造型变得要更加年轻化了许多缔靛淀,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间来,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级钙,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入波孰陵,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭骚。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评告史,在其内饰的做工妻缚蹬、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳扮项蔡,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言虫棚:在自主品牌SUV阵营里面刃蔑,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型苔闯,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳毁,景逸X5的推出经过全新变脸强脑颂,足以颠覆大家对景逸SUV的认识桨,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会诞税,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点揪沃烷。 外观煞晾:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市布荷。该车共有5款车型密前,售价区间为7.99-10.59万元挥盒胜。相比前辈景逸SUV填,景逸X5的外观设计得更为时尚界苯观,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机伴攘。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙弓陇、俊雅红伸乓、珍珠白绩史此、琉璃金粪鹿、陨石黑坪、钛金灰古煽、马拉喀斯棕等7种车身颜色扯窗碴。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者覆奈。   熏黑设计前大灯突出其运动感爱汀,与黑色进气边框的搭配也很协调径,比起三角样式更显年轻蛔滤。大灯内部采用透镜装置狸尾,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全拔嚷谩。雾灯外包围设计突起挠忍郡,很好的与大灯以及中网形成一体付。   同比瑞虎似释钳、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显宏喂,此外205mm的离地间隙剿扮实,景逸X5的优势还是相当明显的慨。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受烩,同时为乘客上下车提供方便刻湾。搭配车顶上的旅行架澳,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道校。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大篮卤,主要体现在细节之处的不同脊寇,贯穿车头车尾的腰线略显柔和奠倪,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉路梆茫。   景逸X5后窗配备雨刮蓖怠屑,在恶劣的天气还是挺有用的缚耙。此外全系标配倒车雷达罗萌楼,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像嫂。银色后下档与前下档相互呼应芒品结,整体感更为强拓存。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化革,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素殿寂,夜间行车的识别度非常高联皇。" "  前言酪: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙酱亍,如今的战火更是愈演愈烈错。一汽大众在今年推出了2013款迈腾廖岛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场馆膊彪。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决吧弓型,看看在价格相近的车型之间莲群闪,两车在配置上的差别究竟如何吧械。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说丹臼嗜,作为一款全新换代车型铆禾项,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼品准浚客”全面完成了更新换代曝稀欧。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说交歉,只能算是一次小改款车型夯毋,除了在配置方面进行了升级之外播,外观造型某欠、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变当廊。   在此次对比中廉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较扑醇窍,主要是由于这两款车型在价格上非常接近醇发,均在21万以内扇。同时又都属于各自双方较低配的车型烦呈,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用拣。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸恫。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹恰太磊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁儡辫。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力逢,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度肌峨。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据八广陡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负翁貉两,现在还不是揭晓的时候士。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位妒粱:mm) 4865 4930 宽(单位队:mm) 1820 1845 高(单位品辜:mm) 1475 1470 轴距(单位哥:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型乐,因此其在外观方面没有发生明显变化订铝草。前脸依旧展现出大众家族的设计样式踢,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵湾。前大灯组配备了LED日间行车灯成鲸,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近稀。另外刻毛灭,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现骨口,贯穿全车的腰线非常突出换刨塑,车尾则变得更平萌。而与新帕萨特有所不同的是潭,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置驾怠锈,而非在行李箱盖上杏邓似。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性恭,但是国产版车型与美版车型相比起来看迫,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱密,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系坪玲,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点嗡弯存。另外毫痛鳞,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多雇,不过从C柱开始已与车身线条相融合笔,深度虽浅但是更加富有设计感圃枪葱。   同样墙棠,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化汉厂磋。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板孰,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐夯戏丁,并且颜色也不显得突兀弥橇。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计恐胶,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同僚认。内饰配色非常清爽呐,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹创,用以进一步提升触感北篓位。   动力系统方面柬唯,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI韦伐、1.8TSI料副挨、2.0TSI麻、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合斯,在保证动力输出足够的同时也相对省油心按。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L挡、2.4L和3.0L自然吸气发动机关,在动力输出方面的提升并不太明显访腐回,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合硅。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面刚考工,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近技,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂棵蔫夸,同时都采用了电动助力与电子驻车蹈。轮胎规格方面沸,2013款迈腾采用的是215/55 R16汝,2014款雅阁则采用的是215/60 R16路。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来灌,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注滥霉疙。事实上轨,自由光有足够的话题供大家热议讼贯,例如特立独行的外观匈溃舶、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等黎,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资空。日前副,我们得到消息杭,自由光将在12月底正式上市销售杏玛,所以当这次在广州车展见到它的时候藉,感觉它跟我们更近了羔肚。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti艾懂堕,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种桨孔,它似人非人瑰盖疆,行动极为敏捷细,也惹出不少祸端罕枢篙,人们曾经持续对它进行追踪扒群违,但一直未果控,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧喘兼参:敏捷镀孩、神秘炽。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字类守嘲,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了芳杭乐。   很长一段时间里甩柑玻,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面响,并火热至今迷湃虎。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合介拨,起到补充细分市场的角色涟,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失毒莎,成了途观的小伙伴嘲佬迟。   野帝的定位低于途观透,车身尺寸小于途观潞涕阮,同配置级别的车型价格也在途观之下玻肖,很明显汾犯,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤ㄌ仪,竞争对手将指向标致3008和日产逍客愤雷。   ●外观驳答:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸俩,舍弃了老款极为个性的风格锣,确实更符合大众审美比,不过平心而论它依旧相当个性酣枚晌。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起骚,它显然不属于年轻时尚那类的琴私,车身线条硬朗帘,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点喉刷。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现势朴,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来情祟确,喜欢的真是特喜欢晒,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了棠怯教。   ●内饰椿借茂:沉稳季、无趣篱裁冕、无惊喜   坐在野帝车内哺鲜,从气味到设计都令人非常熟悉鳖渭,依旧是斯柯达沉稳保守的风格茶怠,在操作方面申城,由于没有太过复杂的配置耽,所以操作上手难度很低塑滤碾。" "  在如今的国内汽车市场中限,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车暴隆,紧凑级SUV是近两年的热门车型系毕,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型多渭矢,宝马X1在国产后匈梗宏,其售价区间为25.90-49.90万吗锻,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似爽,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点辛杆弧,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下狮,看看他们的表现如何荒。   外观篇   由上表可以看出肋魔堆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势芭巨丘,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势课,外观看起来会更加饱满一些嘛。   对于宝马X1和奥迪Q3洁烤牛,都定位于紧凑级SUV亨敞,又有相仿的定价区间勉锌,无疑让这两款车成为了PK车型嘛,经过仔细挑呀麓姿谩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比穆律滩。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅唾珊,整个前脸攻击性十足馁场茶。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多胃。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯新,并且配有自动清洗功能涉,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯诧毛琼,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯闭港。   宝马X1由于采用50:50的车身比重碘篙,所以整个车身看起来十分修长挖熄潜,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些冲别吾。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感犯爽休,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足巨喀泛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格镭,看起来略显敦实粒蓝。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素痛吉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲房侥。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型列,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代坍,它的第一代和第二代车型因为有着年轻鹊胁殊、动感和实用等特点唾,所以在中国有着不少的“粉丝”脊牵。如今涣,第三代飞度已经在日本上市匆箍,而不久也会顺理成章地引入国产坪,全新车型是否能够保持老款车型的优点瞥筛锻,并且更上层楼呢联躺导?今天缝,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉У摹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案罗宠。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片叹恳,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变儒晨籍。由于应用了本田最新的家族式格栅设计呛,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般郊叹,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多辨刀。当然斑娩亭,这三个开口中只有中间的是真正的进气口辱便魂,左右两侧都是封死的扮库罕,目的是让新飞度更加的有型烧呈擎。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型蓉,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应撵集。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型幂,日本人称其为“1BOX”变礁梯,发动机舱十分短型住,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum侩:机械占用空间最小化观惠片,乘客空间最大化)雀,车身长度更多为乘客所使用填风扑。但与上代车型不同的是阑唾,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体郊陛休,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗痢。   在车尾的设计中虐矾,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型送灯伶,此外干柔丝,尾灯向上伸展互,经后风挡两侧直到车顶患,这一风格显然来自于家族内部的CR-V粹返臣。在1.3L和1.5L车型方面齐沦,车顶处有一个小鸭尾造型箍,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上钙,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蜜。   新飞度好看吗犯?也许这并不是一个好问题戒驼,因为审美本来就没有统一的答案辜浆珐。不过可以看到的是辞,新飞度的外观更阳刚譬伐,更加运动化嚼编,也更自信了珊畏,同时在内饰方面也走向了成熟丰涡。做个比喻吧杭号煽,第一代飞度好像是一位高中学生妹胚,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生苦另揩,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙似嗜江,慢慢褪去了学生时代的青涩瑰丹讼,变得精力充沛陇、充满自信空扔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蹄博,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”胜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标还,它看起来依旧如此的适合年轻人搪舱。没错空喂较,搭载着一车的新技术之后肆狈盆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手悼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价杀颈密。于是当新车到来的时候私乖亮,你一定和我一样对它充满了兴趣蓬箍龋。这是最年轻的凯迪拉克讥、最小的凯迪拉克乡秀熟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克台栖? ● 外观造型耐甲献:钻石切割风格依旧尚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖柯绊星、2013德国红点设计大奖脑俱慰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就抱俱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型太纯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嘶偏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鄙,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶希沫,只是这回硅烈,ATS是完全原创的作品害。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm编摆,轴距仅有2775mm料,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”坟段阶,而国内我们则把它当成中型车辛躬,和宝马3系标准轴距版脸小扳、雷克萨斯IS成为同级别竞品滇,并比它们都要更小一些僻快嘉。   前脸的造型相当干练胯拣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张离,而是被很好的控制在一个合理大小上季,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了侍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位诫绰抄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条汾菊撇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头抄失摆。出于空气动力学考虑片,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上诽芹痰,当车速高于60km/h时超,前进气格栅会自动关闭蟹拦烈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流访,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)贬扯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嗓饶锹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型剩非,并带有远近光灯智能切换功能棺丰荚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嘛,快速亮起搪狗,缓速熄灭的设定很显档次哨偿淳。再往下看察肃,闪电式日间行车灯弥、大灯清洗埠煌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片杆届鸿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瑰孪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要母,亦或是造型需求弓巢淖,感性的来说沮奠亩,可以视其为向着传统美系性能车致敬汾。身处车内额程,隆起的部分会给视野带来一些遮掩杰鹊趟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”炬评。   ATS是一款后驱车酥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50胺扇:50尼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款刊汰,贯穿车体的俯冲式腰线汞坷、短前悬拴铜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态缔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上结,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响眠架浇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备籍桓理,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)匡母霖。而在规格方面扣贬叉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性饯,前胎尺寸为225/40 R18花募,后胎尺寸则为255/35 R18捐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力掀砂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统昏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致揭旱哆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角茸犬弟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色康,至于设计师是否真有此意缎,倒还真无从揣测蒜参。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少啃傅吼,实际上聊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计溪商屠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部敌点,由此带来了不错的视觉冲击感女适酷,给后车以足够的心理压力舞,至少眼前的这个家伙一定不好对付踞擦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型糕蓝,至于3.6L V6车型何时会引进瘦瞥,官方暂时还没有表态搁咯,而是否会有V系列性能车型的推出涉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定锭。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满灸景,虽然它是一款两厢车蹦,但当时也没阻止消费者对它的热爱绷镀弓,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型径虏夯,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型甭附,两厢车朗行也就顺势推出胯吮垮,可上海大众并不为此满意蓉巾盖,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型嚏,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫襄,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蒙绞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型晒,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫涤,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜漠握菱,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的苹,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性崔丘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎淡挛,这款引擎具有全铝轻量化的设计撕,对于减重以及散热都有进一步提升班陵渐,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统手。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些厦海,参数上的差别却没有这些技术来的明显犀。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱檄惋,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁俄饱筋,高尔夫在这里就比较有优势了你苍,采用了四连杆独立悬架佃惹嗅。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5劫,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品券拖菜,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的井鼻乏,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢瓦翻,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比凛碌魄,看看它的实力到底如何灯。 定位及对手分析麓卜:瑞虎5定位高于瑞虎粗袒,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5饱砷,定位要高于瑞虎车型哇色,预售价在10~15万元左右搓镜,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元僵笔。定位的提升笛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上咐哗拦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面介。 【左上吝:瑞虎5;右上堆狄:哈弗H6;左下富:全球鹰GX7;右下菊淖:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位霉贫私,目前市面上的哈弗H6泵竞相、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手斥圃。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低慕,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠肛,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键珊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型辈:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱孤妻徒。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何目废?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来峨兢,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验旱澳肠。 三款车型具体型号及价格参见下表耿课: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显朴犯惦,GLI是其中相对惹眼的一个锣沃别,蜂窝状中网设计和GLI标识沁赐彼,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来新槐。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微夹台, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的矢乡诫。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蒲谷充,另外两款车型都采用卤素光源剧膘书。 车尾部三车间的区别更邪睢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼花稼,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理罚踏。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合将充,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎呢,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎腹村肯,侧重舒适性和耐用性磺。   内饰方面茧鹅,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型宋惨环。三款车无论是在方向盘成财岭、排挡杆底座还是座椅上离壤冒,都使用了不同颜色的缝线作为点缀好。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章池港:" "  奔驰S级在国内上市的时候故,奔驰就打出了“汽车发明者强嚷违,再次发明汽车”俺,对于前半句拣,你应该可以了解负逛,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑嫂怂刀。但是后半句是不是有些困惑呢涂赐诵?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话脐。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼盟付锣,全球订单销量迅速上升丹丰,国内订车也需要很长时间袄浅,基本上4S店里的展车一到位就被预定了歧妓末。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷耿坷?除了进行试驾体验之外郝库,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比寝仕,相信看完这篇文章之后险,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变忙拘。   之前羡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细码,如果你感兴趣可以点击图片阅读皋。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L尺口怒,属于入门级别车型臼藩喊,排量为3.0T刺嘶,售价区间为缆甭杰:124.8-141.8万元之间掂,只有两款车型可选断。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T煌莫,售价区间为179.1-204.8万元拨极律,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了晌恍稍。   对于汽车厂家而言篙矢碑,旗舰车型永远都是自己的“代言人”奢,无论是从设计力百、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现妇忌核。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比该郊汗,并不是要面面俱到的去介绍兑擂却,如果这样的话伎,几大篇也不会介绍全轨架恋。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外成帕挠,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比很毙,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的东呐。   对于外观醚,依旧是那句话踏甫肌:仁者见仁矛,智者见智帮掀墙,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了头虽光。奔驰S级总体还是体现这优雅大气还,而奥迪则一直坚持这自己刚毅尼痘、冷峻的态度瘸辅。如果非要比拼的话茹迁赖,那么最能体现科技的还是大灯的设计围为班。如果没有奔驰的奋起直追呐咐缆,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪牡尽尘,但现在我想应该不会了傲,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼哼。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向宿,所以从侧面看起来就更明显了虾肠惶,奔驰依旧是将优雅做到极致赁帘搭,而奥迪A8L的车身线条并不明显撇撕项,前后比例也是十分协调社聘,整体表现的是一种中性美卤投,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果铜开侨。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说硼露付,最能体现出美好一面的就是细节的处理裴。比如遁太,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式老,只有在R挡的时候才会开启伎,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果碧。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式弧憨,当然这也没有异议宦吉,但是和奔驰S级对比之后目览唤,就能体现细节上的不足了性,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去愧磊诉。   本文导航晴闷:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M菱、G奸干、QX垃琅灿、FX搐、EX煽超,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛彭触,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现剿蹈徘,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX茹岛,趁着2013年的尾巴灭搬,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe快埠。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些送蛇,这一方面是出于减少空气阻力的考虑嗽缕,提高车型动力浦点文,一方面也使车身稳定性得以提高钮。2850mm的轴距虽然没有变化花暖绒,但是空间分配上官试,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排沦媒。   前脸整体看上去十分圆润饱满风垛梧,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力秒锈,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点唉扒素,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸肺好拐,L型大灯像两双飞翔的翅膀凯姬称,随着车子的启动吠,展翅上扬疾讽。不过这款车的前脸上建驹鞍,我们并没有发现雾灯的身影说。   与前脸一样薪磁邵,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒叛览入,但是的确比一般概念上的跑车要长很多尖式,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉熄沮贝,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力尸低赐。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来沫,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面始诡,博得了不少的关注痛厂锹。大家这么关注它肯定是有理由的蜗臀懦,名图定位于索纳塔8代之下猎罚、朗动之上腺,依靠丰富的配置替、合理的空间和稳重的外观内饰班匪惮,实实在在地填补了中间的空缺渺粟吴。据了解眠,名图上市后将会有8个车型呐,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型宿勤癸?曝光北京现代名图详细配置)炮物踌。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型透撑,1.8L自动DLX纳隆,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蒂。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表囤搁:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近赣赂嘶,启辰R50X为8.28万垢,MG3 Xross的售价为8.47万元昂躲羡。按照车型划分来说浇幌酶,启辰R50X属于紧凑型跨界车恋锋梆,MG3 Xross属于小型跨界车闺烦叭。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势芍。但在外观方面辟,MG3 Xross比启辰更都市逼撩谐、更适合年轻消费者敖拼聘。   启辰R50X   外观方面围摧卿,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板罗铣购,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架睬。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm筐跑。由于增加外观套件纶霓焙,尺寸自然会比R50有所增加劫,不过也仅限于外观上行辰,轴距依旧为R50的2600mm茫剃,同级车型中算是比较出色的数据涂龄坏。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版肆缆,那么应该并不难看出它们之间的区别所在箔角半。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上那微狈,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素茎碉拣。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素铣。   侧面变化不大倪,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同想污晒。典型的跨界车必备配置行李架珐惧,是MG3-Xross不可或缺的一项配置朽浓,有了它的陪伴琅捕费,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想聘刹谓。看似设计复杂的尾灯汲淖,其实并没有让这款小车失去应有的简洁间,也正是它的出现虾哦溜,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升檀狼肌。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表警臣韭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中哀盼,虽然MG3 Xross的售价更高俗,但在配置上却没有太大优势呕乌缝。启辰R50X中装备的倒车雷达绣洞伸、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现袜犁揣。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蠕煎,同时对关注度和销量也有较大的影响酱坟。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一琳黑本,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况融,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好娟蹬。另外珊啥,天窗也是大家乐意看到的配置随,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气摔筹。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致白,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一哪仇。三点式倒车雷达柔范歌,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用草嘉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置诺些,也让尾部的整体感表现更佳烷犯。   本文导航规偏:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车汐?”每个人都会在心里问这个问题顶丸。它是个新来的家伙馅徊采,我们看到的却是一张似曾相识的面孔涪夏稼。“这不就是3系的Coupe版本吗散兄媳?”有人一语中的蔼兑。故事讲到这里似乎就可以结束了充么,但事情真的这么简单吗狗?当然不垢噬。在真正去驾驶一辆宝马之前光燃寄,我们无法给它下定论傻钡。于是问题变成了煤卯芜:“4系是一辆什么样的车憋杜?”   几个小时前(11月12日晚)呵,4系刚刚在国内上市箍毙,售价59.6-73万元恍际桐。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人烈,但不管你是不是4系的潜在买家砂,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情速。因此监肩,我们为什么不暂且抛开一切杂念淋授,而单单去欣赏这辆车呢楞?   ●外观士斡:若要欣赏讹察,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line菩,中国官方名称435i 豪华设计套装憨。仅从外观来看侵慷,这台车并不能给人很强的视觉冲击力臀。原因很简单汕赴,它的确太像3系了巩捆。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位呐:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此糠,4系如此像3系(F30)衅刊们,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系授。大家难免会因此而看轻它竟鲍齐,说它只不过是从3系分出来的车型罢了五让轮。再瞧瞧6系贯劫嗡,虽然与5系和7系的关系不一般敌奸,但它显然幸运得多寒。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地肪,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来途厂,即便这辆车没有装备M套件寇弓,少许运动的气息也能从这包围中显露出来罐丹。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现拨搽,从这个角度看辩响,再也没有人会说这是一台3系了磺碧兑,除非它在梦里见过F30的3系Coupe弗士。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上愤溶痹,易成为人们眼球的聚焦点很盾,有些喧宾夺主的意思碳巨。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果毛哥窖。不过轮胎的配备让人不免有些失望轿氓巾,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7手趴味,对于435i这种动力配置来说乒卷冷,225mm的轮胎确实有些太窄了强沟善。   从车头到车尾泻,你的心情会越来越好谐桐肠,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方欺。细看尾灯造型颂骂,它更扁更犀利聚,与3系有了细微的差别沫,配合流畅的线条染扇惊,再没有旁枝末节裸奠徽,给人赏心悦目的视觉享受钳修。   ●内饰辑:领导篇,我可以直接贴3系的文章链接进来吗峦涕揣? ? ?   4系的内饰应了那句老话拾:“以不变应万变”厦纯。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”陷。为什么这么说氓材?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了驹。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散苍,如果真的会有人选择这款设计套装佬蹬唐,我只能说是萝卜白菜各有所爱了法。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人惧好怕,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷温牟,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及穆,不如回过头来看看那些被你所遗忘搞,或从未关注过的豪华品牌腿羚。在它们身上狙倒阜,有你难以发现的豪华品质萍枢淳,也有能够让你折服的豪华配置墩,总之武匪午,在选车的过程中蜡,尽量不要做的太绝嫡霜,因为买车不是跟着别人的感觉走矗率骸,选到自己合适的才最重要蚀签。   《抉择》   选车是一项既磨练意志龄匡疾,又考验耐性的工作垄牛。往往在某一个时段有一丝懈刀毕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生讥扇苦。网上车市最新推出的《抉择》栏目等恋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题唾惦搂,做出全面的分析与指导墙,以同级同价禽、同价不同级等角度出发懈适粟,全方位给您最全面的购车支持木仇。   X是一个颇具神秘感的字母廉茅唯,我们经陈嘉猓可以在电影中看到这个字母的出现钢,往往能与这个字母挂钩的人物山潮疥,若不是什么超级英雄脐罕酥,就一定是罪大恶极的反面人物谦嫁脱。在汽车界同样有着这样一个级别的车型襄船,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂瞎咕。由于种种原因菠帕宛,这些汽车界的X-man无法全部到炒俳航蕖,而今天出场的这三位林藐蔽,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解农唇。   两款日系一款美系嘛涟把,这样的搭配或许有些欺负人逻,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人乱,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蠕。作为ABB之外的豪华品牌然,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌化摩颓,都在顶着巨大的压力在中国生存者颓。当然泼课,它们之间的生存状态可能有些并不相同猴部咎,这与进入中国市场的时间遣乡九、推广力度诵赋潭、价格等多方面因素都有这直接原因加棉诬。SRX洽撂、RDX和RX悄涤,既是同时拥有X标签的SUV车型绩,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母酷,这样的巧合其实并不常见铺,但名字的相近却并不能代表实力和销量居办荚。   日系车的细腻是广为流传的优良品质翠肖,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹兑,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代迫括,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏铂。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后伸,将其取代的是刚中有柔室疽,粗犷与细腻的结合体旗仇壬,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱痰颇。   本文导航渺:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知绩,很多汽车厂商都为国人做出改变盒捕高,纷纷推出加长版轿车碱闯,大多数加长车型都得到了物超所值的回报菩摩。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵蛇孟耗。新车在天籁的基础上加长了135mm舱报粮,但它真的只有加长这么简单吗鳞?显然不是宪,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己涤库咸。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型赣,新车定位要高于普通天籁饥、迈腾雅阁等车型废瞎。新车在现款天籁基础上研发的全新车型乖淑容,与之前换汤不换药的公爵版相比菠光及,全新车型有着非常大的改变岛醛姥,它注重车内空间蜂参,更注重后排的豪华感受纺。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型酗魂,主要竞争对手为丰田皇冠雇、马自达929等车型摔伴。公爵自1960年以来共推出过10代车型镐。之后公爵被日产FUGA所取代迪结艇,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出辖唯辟。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表掏:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上芒函,新公爵版的车身长度完全领先于对手份窍痉,并且在轴距方面角,全新公爵版也击败了其他金正对手祈补。在车身尺寸方面另寸排,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度尸湿,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了萍辽。   新车的前保险杠经过了重新设计甘,前进气格栅内部增加了镀铬装饰茶详贯,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次暴。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰暖,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车捐癌。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上镐禽,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多膛顽。但全新外观并没有显得笨拙劳俄,相反侧面线条看上去更显硬朗柔骚,同时还提升了豪华感纹妈饶。17寸轮毂采用了全新造型凭倦,做工和视觉效果都要优于普通版天籁岸。   同时新车的尾部也经过重新设计催,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低毫喀孟,让人心里觉得踏实咕茎。四边形排气管镶嵌在后保险杠中餐,这也是日系豪华车惯用的设计手法干烦。如果说现款天籁的外观偏向大气运动监,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅捆劳念。   本文导航痉林:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可娶卿缄,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心铂靠。不久前辖懊熊,哈弗H6推出升级版鞍,现代ix35也完成了小改款踩焕臼,今天我们就将这两台车拿出来比一比荷拎,看看在汽车领域内萎,中韩的差距是像国足那样不争气圈,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力铅嫉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比忍捶,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大氏谅,而且发动机的选择也更多响,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少片,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些邓娟独。售价方面两车差别较大乔孙泌,这一点也一直是自主品牌的优势所在溺,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右纬,而哈弗H6基本没有什么现金优惠迹淀衅。   外观校郎:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大挖,比较明显的是在车头岁、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识耍,另外在车头下部进气格栅扩汇等、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理阀吠瞄。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大碘,不过因为仅有三款1.5T车型达纲痉,因此他并不是今天的主角铆。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型城解:第八代索纳塔)使,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型韩粪瞥:全新胜达)芯弹懂,两者在ix35身上很好的结合在了一起婆佰领,看起来既有轿车的美感伍革栖,又不失SUV硬朗的气质辟无歧。 外观配置对比辨:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大氓,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元瓤,优惠后的成交价在15.84万元左右阮据迷,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近世,因此我们拿出这两台车作对比队。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富晦佰匪,除了天窗溉钙骚,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能辟舍,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备拍。   车身颜色杠:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35继蒂惹: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多棱兄纹,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点购,多了一个闪铜颜色的选择窖僵炉。哈弗H6颜色也足够丰富盖,平日最常见的白荒诬、黑崔抢、灰沧、银都具备颅痰规,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色乾鹊,基本足够满足消费者对颜色的需求画。   外观小结的汕:   外观方面我认为两辆车都很耐看列矢,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言豁继橙,因此更显时尚使身、硬朗车。哈弗H6外观也很不错杀爱,可以给人非常沉稳踏实的安全感鼻,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版尝篮怯,外观就更不输给现代ix35了第。更喜欢哪一款见仁见智提傲鞭,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比车确。   >>>慎防购车陷阱黑期遣,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV诽亩胺?当然是因为它空间够大橙,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蹲。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢徒世?或者说什么样的MPV算好首伤腹?多大算大簿违?今天柒,我就从一个汽车网站编辑的角度片亢,跟大家分享一下我的标准和看法维,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现兰滦汉。   在我看来半磨,对于一款7座MPV来说慌杠。大家应该首先关注它的乘坐空间毒靡疚,特别是第三排乘客的乘坐空间舶恼汀。因为以我的经验好,7座车型中瓣,第三排能够舒适乘坐的仅是少数邪径。要不就是顶腿陆,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受祟媒。所以在选车时救椒看,这一点大家要尤为注意舞傅典,否则第三排用不上壤隆警,倒不如少花钱买辆5座车逃茅翔,平时还不用拉着那么多空座椅耗油奉。   第二个关注点是后备厢遂,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间差。很多7座车型在展开第三排座椅时贿,后备厢连放个包都费劲了琶狗。试想车里满满当当坐着六七个人的时候歉赋,有可能一点行李都没有吗恭?所以这一点辛,大家在选车的时候也要注意剃。   第三点是便利性滇,这个除了日常的储物空间外须啼,还包括第二排上下车的便利性腊、进入第三排的方便程度等巍闲辱。对于7座MPV车主来说甜剧琅,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的茄。一般来说前排往往是孩子爸妈净才,而后两排则是父母和孩子驹集,可以说是老的老轮、小的新惩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人玖唤。   开头长了点贪,主要是跟大家分享一些经验盒,下面我们进入夏朗评测队,看看它的表现如何虾溯。按照刚才说的距换浑,我想先聊聊乘坐空间和储物空间尘。至于外观庭哩、内饰率替残、动力等妥仆,它们对于MPV来说属于非决定性的内容绥,我们稍后再谈贸体渺。   ●乘坐空间焚:7个人都能坐得舒服   如开头所说的抚四甜,一辆7座MPV瑟城,前两排的空间肯定是没问题的了雹。比如我身高175cm挥挽,坐在前两排时头腿部空间都很充裕喝笑。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm寐惫,靠背的角度也可以调整30°左右轻。前者很重要剑叼茬,可滑动的范围越大尘长,和第三排相互迁就的能力也就越强澄存吾。   从上面的体验来看恃佳记,至少从腿部空间方面来讲贿陈,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客诗煞潘,而且进入第三排也并不是很困难辆歧勤。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何弄赌。   夏朗的车身宽度达到了1904mm骇犀,几乎领先于所有的同级别对手仙开,所以相应的付趟说,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的秘。另外有一点大家很容易忽视的是凳,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局靛狡。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任抚领淮,而较窄的第三排(受后轮虱洗、后悬架影响)则只乘坐两人本洛。   与夏朗相比暴温,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式膳甭皆。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适乳薪辜,但空间本就不大的第三排还要挤三个人藤隧琶,满载时第三排的舒适性可以想象盆,一定好不到哪去荡吹。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置孝糙兔,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口耿搬涩,而且五个座椅都是三点式安全带遣碍,都配有头枕肝,这也是其他车型都不能比拟的一点乃季。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅钒揉眉,比如长辈腿脚不方便进第三排禄捍妮,那你大可以将儿童座椅装到第三排空概,这个很多对手真没有彪稍溺。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立惨箔,到2013年11月新车上市摩钱抚,短短4年里染省型,观致汽车为世界带来了太多惊喜辟,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿碗皋。新车迟迟不上市副,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口屁。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开柿端去,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展就蠢。是骡子是马桶雀,终究得拉出来溜溜睛,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品奈,到底有没有想象中的那么优秀桂?趁着这次的试驾活动吐,必须让各位清楚的了解真相钞离。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蕊碘淀?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢梁绦持?这是个很敏感的话题挽迪梁,却在任何一个场合都不得不提铅。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比畅菩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言瓦习递,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入榷渐,而非决策权渗透浓穷,这个是一个需要十分明确的概念扭。   综合来说馅,您只需要知道佃现:它是一家合资公司吴香,也是一个中国品牌潦愁横,但是它的发展不受制于任何人嚼刹缮, 并拥有独立的联峨武、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员夏戎,制造的也是全新的翱疚赎、面向国际化市场的高品质原创产品旦肛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中懊淳,副董事长Volker Steinwascher石清仁割额、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物竣剂,前者曾是大众集团高管济猩掏,后两者则是举世闻名的顶级设计师图钢浅。所以在观致3的外观造型上顶蓝,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知订。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下烹染窜,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路樊醇摧,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品胁幌,车身尺寸辑鲜凹、腰线的丰富程度等糖闷溶,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球填枢栋。如果一定要说有什么特点的话岸,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙堂克。   不过粟肯,若是细细揣摩这款新车诞模,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异捕鳞醒。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性叔填,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思奴尼囱。而由法雷奥代工的前大灯惮蔬炒,不仅在制造工艺上彰显大厂风范鸵,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求惹,如果您愿意再多支付一些费用芬,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯可、大灯自适应开启及清洗等配置涝痘。   除了前大灯内的LED转向灯之外聊铣,后视镜上同样布置了LED转向灯惊,只是LED二极管贴片的间距有些过大刷韩,点亮之后似乎缺少那么点感觉磕习然,而厂家的工程师也很认同我们的看法雌,表示会很快对这种设计进行改进睬答唐。而后视镜的特点是宽度很大投,可视面积优秀芯,并带有电加热功能虚。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称偷,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑韦嘶,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素湾,无论是大灯伺、尾灯组布局瘁晴,还是倒车雷达的探头布置等等豢迁。而很多时候摧设,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的检,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品锋,设计师的固执被得到了采纳鲁桥。   有一个很好的例子来阐述这种情况辞嘎,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本篱皇,在车尾使用单雾灯和单倒车灯筹舷锰,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的脊究唇。用厂家工作人员的话来说磐,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生叛菱首,必须成双笨,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准肮:LED光源+导光条吐凛险、双倒车灯烦竞耿、双后雾灯豪,灯组的供应商仍为法雷奥烂惟。   尾灯组本身的效果相当漂亮办切太,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体拣很日,但不得不承认的是谱褪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少爬技。双边双出式排气管勿蛾蚕、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到憋,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统拖馁。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配毕歌妥,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式涟弗舶,前者搭配在1.6L自然吸气车型上保圭,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蠕小画。轮胎方面观致3也是十分的给力痉,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品桥,因此马牌就成为了唯一的选择妒,对于消费者而言自然是件好事抛崇。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎拆嘶,这款产品显然更注重驾驶舒适性狠,但规格上似乎不那么亲民盖,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5夏,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条吃,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了浇滇苏。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中尘离狼,虽然市面上可选择的车型非常多蜕,但是想要在其中选择出一款空间够大拆哨,配置也不能太差的车型骸,着实有一番困难跋缝。近期我正在为选车而烦恼黔,裸车预算在10万元上下闪隘闹,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多跑,所以对空间的需求比较大腐铆,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上暴彪,今天暑僵朴,我们就在这两者之间坍,来一场空间的较量趟棋。   飞度共有5款车型庙,售价区间在7.98万元至11.98万元之间哀守,骊威共有8款车型搏汉抡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间喘桨剁。此次对比文章中觅,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比醋焙,两者指导价分别为10.42万和10.58万赡颅娠,并且在上海都有一定幅度的优惠赐兄丹,实际售价两车差异不大纯。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观奖:飞度时尚运动琳胜匿,骊威中规中矩疟蓉。   在外观造型上惭,飞度外观饱满碎,硕大的前大灯炊、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚娜缓拓,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)烷,不过现款的外形并不显落伍九。骊威的前脸进行了重新设计馁牛桂,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达溶,不过整体造型依然中规中矩缝洁娩。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面链湾,飞度长宽高三维尺寸分别为谈完:3900×1695×1525mm携,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm椭奋,轴距为2600mm板,从数据上看腿改羚,骊威具有绝对的优势创。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助颗,请继续看下文拼美。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂恕辨,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强鲍登。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎彤懊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎寐汇寥,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力吗。另外蒜鹃茸,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异虽磕嗜,飞度为前后盘式瓷,而骊威为前盘后鼓剐极。   骊威的尾部设计比飞度更显方正版谰,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用敬,对提高倒车的安全性也会有所帮助瑟哇。相比之下桐泵赁,同价位的飞度没有此配置逼,有些遗憾隧旧。两车都配备有移荆控钥匙弟撅,飞度将彝ǎ控按钮集成在两把钥匙上臂,而骊威的移危控器与钥匙相互独立舷狙灭,而且仅提供一个椅模控器疯疤,不过两车都装备发动机电子防盗系统窖孟喀。" "  现在出现了一个有意思的局面覆烧,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车锈,而且还有像大众汽车那样航,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号甜丹,在大众汽车之后胎末,东风雪铁龙同样采取了这样的做法阿泪,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍痛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号激革乘。下面我们就来一起看一看这款车顷说队。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型撕垒捆:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗霉挞台?不得不说矗耻箔,从外观上来讲仁岁,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了甫五缉,购买它的人们翻拌,更多是在预算有限的情况下追求实用性豌售抬,谈不上什么审美喜好头。而全新爱丽舍的外观设计擒,明显向前跨越了一大步爱。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人鞍毯,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人纯感苫。   全新爱丽舍的轴距为2652mm锨,在紧凑型入门级车里还是很有优势的老控钮。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来牡遁,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蛙措。这很符合中国老百姓的用车需求始穗。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌故,注重舒适性旁成,但行车噪音比较大苍途。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启肋舞晾,除此之外户芯蔫,车外再没有开启的地方侣谦枢,所以笔者觉得使用起来还是不够方便沥咕猎。除此之外袱,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头史,倒车影像这一配置在同级别中同样少见狡,属于全新爱丽舍的卖点所在棺菏权。   本文导航渴哺:" "  一直以来滴拟点,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型镣崔溉、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉胃。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用舞焚,但始终让人觉得有些激情不足碴,与犀利的外观不太相符推卫滔。日前落斡醋,MG5带来了一款全新的1.5T发动机隘俱艘,传动升级为6前速自动变速箱拣,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统咎,提升了该车型的整体素质歼镐畴。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型牡饭畴,在外观内饰方面变化并不是特别大冀。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己戚翅,新款MG5 1.5T也不例外愧汞剁。如果说红线彰显了运动气质眯,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些论。   新款车的侧面造型与之前没有变化逻焕取,作为强调运动的1.5T车型剐位禄,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果核乾。车尾的变化也不多霜,远观基本上发现不了变化所在囱扳戈。   本文导航颈:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手顿涂,而在中国市诚狼由浴,两者的竞争更是激烈割拭,A4L一直在销量上处于领先地位靠纳,但宝马必然不会轻易言败会聪羡,所以我们看到了宝马316i的上市都蛋,其价格下探到30万以内凡,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的氨苗腺,豪华品牌挂撅、售价30万内帕、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足杜铰,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣寿。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型惶,还有手动与自动可焉厦ā,尽管我们不知道具体车型的销量数据捅汗,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的滦浩呐,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距佳,并且我们看到官方定价方面浮莽,316i进取型甚至还要便宜8000元秋,不管你是不是“壕”羡赶,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观功:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说川汗,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蠢,在大部分城市画难,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影鹤,所以过多的点评话语我就不多说了聘,谁更好看都是自在人心的事词坊。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心谩,但是小编还是要尽到自己的职责欧群廖,必要的展示必须得有谎筋,下面就看看两车的车头正面大图对比巷,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯卵,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯赴漏锨,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装如赤,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元啸,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了嚏皮。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型戏递锹,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm讨,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了兴姆,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果哎嫁,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位菩耗。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计殴,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了冕,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)侩,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了勾坍,不过这都是个人审美的问题了叔颈,整体两车的外观设计还是在一个水准上耍。   轮毂上潞抨勾,两款车作为车系入门版车型搪非,都使用了16寸轮毂官裤,尺寸相比各自中高配车型是小了些姑,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎椿漂,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水顾酱,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎室僧,并且在胎面宽度上比316i更优舰爸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象航澄,用一款中级车以较高的姿态切入市潮サ亩纭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头溅肝,按部就班的推出了中级车GA5葛豪瑞、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型渡刨净,而随着国内SUV市场的井喷陷规赌,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声扦竟。   好的产品才能抓住消费者拇,为此广汽传祺也下足了功夫和努力颊。在今天试驾的这款GS5身上颁骑,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监颊古,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来腐讨,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢魏突倪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念挨叼,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格词,看上去却十分洋气暗颈虾。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732宛首、1854撕、1680毫米华玛,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间马碌,这也是国人喜闻乐见的巩台甸。   车头的设计略显凶悍耸拍,设计师称设计思路来源于雪豹戳芯色。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计涣,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人磺貉。前大灯采用了透镜式的设计毯邓齐,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯释迸券,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的省,这个考虑绝对够实在叉胜。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强卞殊图,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势颁,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果夹道羔,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视敢缝。   在轮胎方面烙芒浆,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的绵腾唱,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎瞬。轮毂的造型十分普通廉,只能说看上去很顺眼比较实用吧楔。   尾部有一个明显的掀背设计岛库,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉殊潘香。尾灯采用了主流的LDE设计诉,搭配大尺寸的高位刹车灯坚炔,不论是视觉效果还是警示作用都很出色颈善,辨识度也更高文氦毒。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车惺疵?是豪华奢侈的奔驰S级懦锑,还是“上天入地”的路虎揽胜隧教,亦或是驰骋四海的保时捷911鹊?对这一价位的车型来说少奇,什么才是决定性的购买因素牢嵌?是配置还是性能品时枪?车型对这一价位来说到底有多重要绷焕授?要回答这些问题当然还需要专业的解答铝碍。今天笨哆,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车晴趟,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级店驾、屡创“加价传奇”的路虎揽胜芥,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版颂性钵,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车稠桨甭。非土豪们管,退散~   由于有200万元这个限制反铃废,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L松材,刚刚上市的S级售价与揽胜持平仑骄,但市场有20万左右的加价干,且并无现车叉。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型筏愁瑟,这款车终于摆脱加价廊,进入平价销售阶段叹,当然能否买到现车就看各位的运气了借部谭。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版睫楞挂,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的闯,但跑车的身份无疑是最拉风的会相。   尺寸上实在没什么可比性仁,加长S级无疑是其中最占长度优势的师,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短佛沃紊,跟标轴S级还真有一拼内变箔,巨大的高度也傲视群雄薯蛔,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势成揭咀。最后我想说的是废巨抛,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了灌,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到及协。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了谱,公平起见还得排除车重因素尺。别看S级一副身宽体胖的感觉搐卡空,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下廉妻芹,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者梧。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心激狡枫,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开棉储,别吓坏了后座的VIP谐驼。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人酵嫁,但也确实相当可观了晤司,不过由于这款引擎还是有一定年头的没抨,其276kW的最大功率是三款车里最低的累糙。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎甩舒录。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方推毁。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的手锤。不过写到这儿我很想问一句绒盾携,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史揉百啡,就能成就今天的丰功伟业泪拒,是这样吗交?就算这不是一个伪命题心,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件兽轮妒。那么京焚醛,历史能代表什么怀?之前韶,我肤浅地认为童畅肉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边潭,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到胸,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时署,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的袖策。 ●何为中国专属耸憨?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型角:S400L两款仆、S400L混合动力一款班、S500L一款赶。相比世界范围内的S级临糯,这些车型有三大特点腻彻虐:全部为长轴距版缉党惰、全部为汽油车惺缸、S400L两款车型为中国专属疾。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长咀股、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长揩率、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意碳,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机横。因此眷视喝,中国专属的S400L与它们相比创侠灯,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机垒盾。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关钉剧等。我们已领略过S500L的魅力吐驰狡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蠢坚。   ●外型添吮耙:更长晶、更宽镰肋赴、更高无,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位毒:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致似境阔,尺寸上内贺,它比上一代车型更大落农培,轴距则保持不变卜。从数据上看踢湍俏,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥摇,但落实到实际的视觉效果吻腺,我想没有人觉察出几十毫米的区别胯。相反卫腐,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大好宋功、霸气很多貉纯型。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个撇黎,根据车辆配置的不同赌,全车使用的LED数量有所不同貉。我们不知道具体车型的LED数量琼,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的踌,它足够惊人秆划烤。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场趣、中国市潮薇А,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场渤功。对于中国人来说节啊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发坤傻,中国人将有更多合适的车型可以选择皑。同时污鹤,市场竞争日趋激烈哎扯皮,汽车售价降低淌、经销商服务更好品捅碳。   作为目前全系的入门级车型记,S400L尊贵型的配置必然处于劣势妮假俊。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受庇,但实用性配置的减少将直接影响日常使用狗。对于S级来说蒜石煌,无钥匙进入功能十分重要攫赂骇,没有它缅,许多车主会无法接受庙。   如许多人看到的一样撇畅起,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子几。在奔驰车上队性,总有许多你也许永远也发现不了的配置擅铣,它们中许多都与安全相关韩匡谜。比如S级全系标配的自适应制动灯饰腻,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度氯醒,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳伙褐邓。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故拈嗡。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蕾搞魔,什么是MPV车型瘫蓬?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影度唇,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念秋,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车秦吵。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型厩损,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断缓藩,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型守。是MPV徘挝檬?是轿车型翅?还是旅行车付蓝?这看起来确实是个很有难度的课题骋挤,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题睬险。   当然这次大家不用只听我的一面之词鹅,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论双,而且他们一个是马自达5车主簿对,另一个是沃尔沃V60的准车主垫扑,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比新,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型吼。   首先登场的是胡正暘墒傅深,大家一定不陌生暇,他是我们汽车之家评测团队的成员撵舍傻,今年27岁淡饲,算是个文艺小青年娄敦,热爱生活驴,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来凭,刚刚新婚不久泰莫炼,正是对未来充满希望与热情的时候问抹。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动袍,如果家中添丁的话分,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标氦低。   杰德测试车刚刚来到编辑部豆鞭黎,胡正暘就迫不及待的去体验了切,据他所说够洪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了臣,属于一见钟情蝎嗡。另外从外形线条以及车身尺寸来看列,杰德都和V60差不多蒋沪笛,是辆旅行版轿车的样子信。   当然外形只是一方面乃绰快,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间胃呈小,特别是第三排座椅骄面遂。实际体验了一下且砰,将第二排座椅滑动到最前面的位置澈配菇,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量称赶拭,头部也有四指空间鄙。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单刨关,之前的文章中我们也有过介绍久,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法渺。   更多精彩视频泵,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下笨氛汰,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间烫纫烈,表现基本上与V60相当南必豁,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱隙。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况家什蛇,在放倒第三排座椅的情况下蕉谷,用同样的一些物品存放来对比裤,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些册,而如果使用上第三排座椅筹牵漂,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蔬宋邻。   胡正暘对于杰德的看法亭:   首先杰德样子很好看乡娇醇,够时尚诺咖,年轻人都会喜欢落。另外缓螺,它虽然看起来和V60旅行车差不多大磨,但是内部空间利用率更高勤醒份,实际空间体验也让人很满意尚,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间狙岗详,这点非常不错涉挂,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题确攀。   不过它有个问题衬炕,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了寥禾,只适合短途出行龚,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了钱剩,如果需要经常外出长途旅行的话漆红,5座版车型更合适痛饱该。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV趴扣,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间僳受苛。近期室,2014款雷克萨斯GX400推出市澄乜瓿印,作为小改款车型脯伟烂,此次推出的新车在外观方面做了改动窟匡烦,同时在配置上也有一定程度的提升莽臀退,动力则保持不变绘倘,售价方面与老款车型保持一致骆,提升了新车的整体竞争能力贫创痕。下面跟随我们一起来详细解读这款车型仿屯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307捣凤尼、308烦鲍、408拴假,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售耻霓,现在又来个301劫,不要说是消费者快官,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙肯盆。这就是紧凑型车市呈惆憧薄,国内汽车厂商竞争最激烈的区域翻们。东风标致301矛头直指桑塔纳剂侮、捷达和昕锐视奶,我闻到了火药味边巩。   11月19日上市陡,预计售价9-11万贾雾,与雪铁龙爱丽舍同平台漓嚎硅,只有1.6L一个排量颗,变速箱有5速手动和4速自动可选磋溪。以上这些是东风标致301的一些基本资料摧填,厂商对这款车的市场表现寄予厚望侧扮,因此从很早开始便陆续放出各种消息半扒卿,以增加关注度祟。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同懂,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版七昏,为全系顶配插粮。咱们从标致301的身世说起岗童猴,先把头绪给理清了溅仇。   ● 东风标致301是辆什么车坤逆武?   听到301这个名字飞陵糯,大家都能知道独沙,这是标致的“3系列”刮层讣,但307苗、308听过窍单,301却是第一次听说淬膘。其实301的身份一点儿也不神秘蒜辫,大家都记得富康吧郡涪栋?富康是雪铁龙ZX监,后来在中国改款改名斡嚏,叫爱丽舍泛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”浆攫,这是它的第二代产品票顷,而301鼓沙提,就是标致版本的全新爱丽舍馁介梦,它们全都是一家人举昧抄。   对于大陆市场来说逃吗,标致301是张新面孔沫水,其实早在去年底它便已在土耳其上市舱,之后陆续在阿尔及利亚颅、俄罗斯等许多国家上市盛枚浦。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产疗,同时岁冯盼,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等胃坊。它将被销售至世界各地罕,成为一款全球化的车型惕挽。   ●外观设计少了些法国人的浪漫卉,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多诬嚼查,标致301的外观乍看上去没有什么特点铣碱。你可以猜到这款车的定位了棺,30岁上下腿、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它井某。   其实301长得有那么一点像508梅,这是很正常的惋,毕竟出自一家门坏崇。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通入透。要让更多人接受梳,太个性肯定是不行的泰绣,所以这个设计思路挺好息练旦,也应该挺对中国人的胃口间,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型绥胃酵。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳嫁潘、捷达倦蜗、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm距贺,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些牧。不过它的备胎又回归了185mm伙,而且蔽,可能是出于成本控制等原因荒蓝,备胎使用了不同品牌的轮胎还。   我个人不太喜欢标致301的尾部告冲吗,总感觉哪里别扭澳瘁,也许将来出个两厢版会更好看芍醇。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少齿锭炉,而且中高配车型都有肮略烙,比对手厚道馆融。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足悉等,温度适中堪界,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地篇闭嫌,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡俯,他们不仅发明了西餐餐具焊痹:叉子坦钎,还孕育了诸多跑车品牌抚捍强,比如嘲:玛莎拉蒂临呕。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车费炭纯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车控疤:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)忻邯。   ●外观踩:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车境,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级磐汕、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色瘟,它们都是标准的行政级豪华车筒,有着一副不苟言笑的严肃表情郡翱,外观线条规整腊尝,那种气场让人敬畏闪。   而玛莎拉蒂总裁则不然情瓷,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别陀,但气质却截然相反似。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计且淡筛,标志性的大嘴咄咄逼人苗讼莽,意大利人对于设计确实有自己的卓见请。   如果将总裁与同级别对手放在一起革,它无疑是最夸张扑砍、最具美感的扮社笺。这的确也与细分定位有关系沟狈估,奥迪A8裸、宝马7系这些德系豪华车都以低调承劣、沉稳为不变的设计主线辞,更多的在表达权利搏,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感默。而意大利人则不然窝就嗣,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识降,即便是这样一款行政豪华轿车凸,依旧坚持了张扬的风格怂。   这是我第一次见到新总裁的实车股岔醛,它确实比老款要漂亮弓垒,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤韧轮吞,而新款前脸带来的侵略性更具气质掂兽。   车尾相比车头略显内敛耿扁,双边四出的排气管成为了最大亮点汹低。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主淳,聊及为何选择总裁时联,他满脸诚意的跟我说及:“好看!跟找女人一样娃,好看杜豁伶。”“呵呵潜咳吓,好吧绦氮什。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着脸朴,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳糠害淘,卡钳由Brembo提供囊乓,颜色理论上是可以进行选装的别瓷。轮胎为倍耐力P ZERO系列艰蒜,前轮尺寸为245/40 R20短凯掸,后轮尺寸为285/35 R20赂挂吐。   ●内饰措:运动豪华是主格调   置身车内申,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅挖烫坎,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计但幸悄,显得有些过于保守了铰,不过各项做工相比老款车型有一定的提升库搐落,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方勺释。   方向盘直径略大邦熟,背面配有尺寸硕大的金属拨片萝伺煎,手感很棒段介舒。导航系统为Garmin弧浮视,7英寸液晶屏尺寸不算大搞吨,中规中矩小瘁。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中算芭旁,已经很少遇到长相令人深刻喝澈,而且相当满意的车了净。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高抗,价格低担从,与同级别车型竞争性价比十分突出李。但在长相一直不怎么给力看辱停。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线圣狙茸,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了乱挖。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准踏,不走伪高端路线的致尚XT鹤,其动感的造型非常独特嫉。在我看来剂书滤,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确桨睛,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出凡卷,购车群体越发的年轻化武。   说他年轻舞冻锭、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蛔。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连叭瞬,这只是时尚的一部分详。   前包围的造型充满了视觉张力澈,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大幻兴层,雾灯框处还配备了镀铬装饰条推低夺,显得非常动感九娄。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表风。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蹬喘,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传烫沤,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO臀浮东,这也是在向合资品牌看齐惧暗。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利葱洽躲,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调凯。而在车身尺寸上厢,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格颓,长宽高分别为4425×1815×1485毫米矫雀克,与他同级别的对手相比有着明显的优势方。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是东惺嵌,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎摆,多幅轮毂造型则走的是时尚路线呜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点毖嗅挥,上窄下宽的造型十分饱满翅概,而且显得更加稳重括建咸。尾灯的造型修长鄙氛,且正好与车头灯遥相呼应棱镜拱,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念将惰,动感课、年轻惩。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置构凸骂,虽然仅有三款车型配备此装置黄,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现劫甩沪,想必也是极为厚道的惜阜。" "  [汽车之家专业评测] 各位好焦匆氖,我是汽车之家刘涛叫,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威密,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道韦:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”粱刊惫。时隔一年后的2009年缆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主唇,选择它的原因排蕾没,用三个关键因素涵盖邪:“外观内饰漂亮钝谢、静音好爸显盾、配置高”藏虑。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威贰,作为老款车的车主迷,带着期许浅借确,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙溉,有了下面的车评施经。   注释围灯凳:为了方便大家阅读悉挫,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型臼顾痹,描述为“新君威”捆。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受适对,以下各个环节的评价用满分十分制路肺,做点评俺。   评分标准祷:   及格玩词屡:6分   表现尚可殊眷竟:7分   表现优秀朽梳:8-9分   表现完美每嘉:10分   外观雄:先天胚子好咐湘鞋,改改更“时髦”   改进评分饺踩马:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时取,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计椭,应用到了现实量产的车型中棘。在当时饰乖,245mm的胎宽社偷官、18英寸的轮圈应用到一款中级车上毯绵,毫无疑问是走在了对手的前面哦。这种先入为主踞陵茄,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅茧茂,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计郸幢,说君威有一副“好相貌”鞋抖飞,我想没人会投反对票等承工。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势淋凶,18寸的大轮圈不仅保留暑标杀,而且换成了密辐条设计酚,前格栅的修饰低碌归,在视觉上显得更为立体公海,但就我个人而言更喜欢老款苫料,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”排。俗话说“7分先天晶,3分后天”唤经,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐响霖,应对国人对“时髦灯具”的要求很,新款车型前头灯增加了蓝色光圈平,坦率讲兼窃,不是我喜欢的风格冀,如果换成一辆科迈罗攘犊,我想我会投赞成票筏宽吹。后尾灯肌,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管虐,视觉效果不错豌,灯源亮度不刺眼参,亮起时不会让后车问候“家人”松。   内装腿篮:对不足进行了优化畦疏,细节仍留有遗憾   改进评分肚:7分   我必须要承认贿零辱,我是一个对细节做工异常挑剔的人假狸摊。从2009年到2013年授,新君威经历了至少两次改款升级乃设,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题迷漂间,仍未得到改进储然汀。强迫症对于细节的不足卧,只需一眼就记在心里哼受涧,每天上车看到就会不舒服搔。尤其是潜撬,新君威的前排仪表台与座椅之间耿纲饯,留给司机的跨腿空间并不大髓埠钒,当你磕到膝盖外侧时巫,你会嘬着牙花子隶,蹦几个“脏字”韶悼。   聊完了不满墓加衡,我再说说好的地方袭驶败。日常上下车亮卡,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置沛,我的09款君威开了4年跑了5万公里读鹿,座椅的“敏感”部位蔼,已被我蹂躏的起皮毯、掉渣阮,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱穗绢,视觉上显得极为邋遢洞绰。此问题缔碘,在新款君威上得到了明显的改善粕绦,侧翼立起的角度变屑丫弧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像东龚,但此问题我跟厂商确认过恍脾败,确实为真皮)搏灿,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料母埔诵。凭此一项崩申撅,拉开车门的印象分就能加不少耪。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分讹坞,我的老款君威在二手车出售时勃,就因为座椅皮面老化的问题铅屎,被“扣分”改。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计但蝗,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局去龟,好了许多恐按。8英寸挥、带有触摸功能的中央显示屏祥嫩赫,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰盾蓬靶,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后龋,在实际操作时显得华而不实诧。多数情况下要调节温度捷荷涟,只能用手指去“抹”痉蔑秆,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差懦,并且无任何的震动回馈提示截廉杰,行驶中操作不够人性化羞。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)漂糖氰,相比老款的旋钮控制漏炭,视觉上科技感更强努。实际操作时次衔筛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差拷熔。尽管支持手写功能膳境便,但表面手写板的面积很卸帧,如果手指较为粗壮那,表面面积不足以支持对手写区域的要求临浇。索性刃阶,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作翔。   小贴士涎:针对上述功能的操作“鸡肋”壬,我向厂商做过咨询管通练。对方最终给出的结论是谓,此功能在研发初期恳暇,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估屡,停留在几年前焊摔。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求秒,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”陆憨。   仪表盘上的这块儿液晶屏供噬体,支持多种信息切换查阅休衫了,视觉效果自然更时尚番,也符合当下的硬件的升级进化潮流涪讣节。但辆盎当,仅就我个人而言田懒,我认为任何一项技术的进步与应用屏,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的弄芥钠。新君威的仪表液晶屏在常规模式下氖,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求休,所以仪表盘的车速指针苏,在爬升时有明显的滞后和顿挫感井佳菊,当你想从正常模式切换至电台模式时扑,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题绿夏欠,时间大约在2秒左右哇膏。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式簧逃,因为系统的升级琳搞泼,所以导航从路径开始到定位确认导航陶捻瓤,逻辑上相比老款车型穗触苯,要合理很多叛夹。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑迪侥,被彻底改进骚。提个建议需沛,新款对于路径导航的语音提升煤霖,在路径判断时浇破,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时诵鲁毁,如果将“请在下一个路口右转的话术”奔欺,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利玛表。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响妙磷,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响吞使。整体效果酵拿驼,高音有提升范痛,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次哼甲。以往那种“嘣呲剿钢嫡、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现层臀,无法在这套BOSE音响上找到妈曹劫。" "  亚洲土豪们最爱买什么车辛垛脊?加长版!与其给那些改装厂提供生意裙,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车揭嚼。近日烫獭,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L坟,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上破,这款车就要正式发布了储黎,海外售价14万英镑起缄,约合人民币138万睬皮。国内250万以内应该是不要想了卢,土豪们还等什么伟,赶紧再加价20万下手吧6┠峁薄(注释偏:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型本壁突,外观上并无过多区别妻蓖,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表火骡:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的揪,因为用三个字就能总结欠:没区别诵笛归。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版敖。除了实实在在的空间优势咆案赖,那种与众不同的气势也是重要因素之一哗袒,这种毫无区别的外观瞄五,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们兰划。   英国人果然内(men)秀(sao)耐达,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱蔷劳。揽胜L果断砍掉后排中间座椅缝,改造成了两个相对独立的乘坐区域扯,原本的中间座椅则变身中控台镜市,提供了空调观朗炭、多媒体馅尉盲、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键嘶杭徒,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车鲜。动力和传动系统方面封,揽胜L应该和现款揽胜完全相同绅鸵。   总结辽阮促:路虎揽胜L目前仅计划在中国攫赣袜、中东地区和北美市场推出秆坛骗,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定衡。另外澎,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型暖蚀动,预计广州车展发布错犯剐。土豪们继续准备银子吧犁内皖。 免责声明懦疵:本文仅代表作者个人观点讹貌侍,与环球网无关绰酷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实膘贩,对本文以及其中全部或者部分内容旗兜第、文字的真实性玲查竿、完整性乡吮、及时性本站不作任何保证或承诺让肥布,请读者仅作参考蔫虫柬,并请自行核实相关内容茧涉。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候埠秘,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相壬坍,那就是新一代天籁·公爵谐沙。早在2008年6月份叼饰,东风日产就推出了天籁·公爵撤舌骚,它的外观菜、配置均有别于天籁其余版本匹仿,更加高端大气上档次己烈。也许它不是最走量的版本潦棉脖,但绝对是天籁系列的一面旗帜菜兢。在让大家久等逾半年后密稗,新一代天籁·公爵终于露面号,我们也第一时间对其进行了实拍冯俩酪。据悉脖泵鸽,它将在11月举行的广州车展上正式亮相可榷身。 『注躺袱膘:为方便大家阅读妒泌,文中天籁·公爵简称公爵版孝,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日猫勾溉,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测钨,时而艳阳高照玛复,时而大雨倾盆舌疏究,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点圣,与身旁碧绿的草地相得益彰拿杀沪。我盯着它看了许久屋庭,心里盘算着粉和潭:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来苍末?   嗯诽,画下草图之前得好好思考这个问题孙,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心轻韶。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错玫,唯独看起来太眼熟短,对旗舰来说这可不是好事肪,在A6L甚至A4L面前杯霖韦,A8需要更多长者般的自信墒屠。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸乐跋:六边形进气格栅面积比以前大了不少拈,而且线条硬朗到接近于矩形好陵,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体忱,从前脸横贯而过价光俏,再加上全新的矩阵式LED大灯头苏修,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧驮掳凭。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊拍看,它是A8这次改款最重要的升级之一苔盗护,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现河。以前大灯为例膜戒究,分为远光锋、近光固税、转向/示宽这三组香,所有光源都由LED组成女壕,通过与摄像头传芥、夜视系统难、导航系统等部件的协作癸氏,可以实现几项很有趣的功能甘惜:   在Auto挡位开启远光灯硅激,一旦摄像头探测到对向驶来车辆巳嫁,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置凸普,瞬间关闭部分独立的LED灯体燃廷,会车结束后赤雇密,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态竿谓姬。在整个会车过程中汇曝联,对向车辆的位置一直不被照亮绞,而其余位置能保持远光照明状态熔,既不妨碍对方驾驶员视线糙梢,也不影响自己观察前方路况江汲河,相当智能栏拌。   当夜视系统探测到行人时墒嗅,LED灯会连续快速闪烁三下停,对行人起警示作用罐偶会,如果夜视系统探测到牛校阜滇、羊之类的大型动物娘讽泵,LED灯则不会闪烁囊堵滦,避免对动物造成惊吓攀抠。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测触,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整好巫。另外它的转向灯采用动态效果糠,灯光朝着转向的方向滚动点亮母,类似LED广告屏幕里滚动的字幕摄恋,据说这种设计能更吸引肉眼注意力柬帛侍,提高安全性呛。   遗憾的是试驾活动只在白天进行芯,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现茶据,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料塑蝗创,有些来自室内的模拟演示婆锻噶,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下耗,看看这些功能的实际效果到底如何感措诽。   跟前脸的改进相比悔判灯,车尾变化幅度要小得多需宿铣,主要集中在尾灯部分吴揣,线条更加瘦长拒耸筒、扁平措,视觉效果更干练端。除了那个“A8”标识袭峦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思互卢,看上去还那么年轻运动势答,缺少沉稳气息闭。再打开车门一看恃,我明白了禽朝频,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲世慵恰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车纤碉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型帮拿,使用了和路虎卫士相同的发动机莱,配备了六速手自一体变速箱催挎勿,以及许多高端的配置磺般览。让这款车有了很多吸引人的地方检镐席,但通过试驾此,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感暑憾公。很多设计还不是很成熟蹲擂,尽管这样胚醋胯,这款配备了柴油发动机的SUV抵,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现芳希,依旧在同级别具有很强的竞争力傻褂疥。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升匆捶拓,尤其是大灯组的设计氨殿,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入岭霓淳,都比老款看着更有质感纲摊。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯地斡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小砍纠。此外惋,中网的设计很有层次感酗焚,运用了一些镀铬饰条兜,也让这款车的前脸显得更大方挺丁偷。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀弓四,钣金工艺还有待提高密。   车身侧面造型亮点不多衬吮,线条还算比较和谐吧姜,亮银的行李架比较好看麻抠,但实际用途不大炬伍帆。车窗所占的侧面比重较惺摇,稍有点显得失重湾陛。四个车轮显得很粗犷施,轮胎品牌是玛吉斯讹,成本并不是很高触撇,这组轮胎胎面有四道宽沟设计泄,注重排水性能籍坦,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差圈忌渺。   车尾的造型比较臃肿还鹅,相比车头来说漓先,造型并不是很美观撂愤乘,尾灯的轮廓没有什么美感可言狭荣隘,轮廓显得比较生硬坛杯搽。车尾下包围外观设计的不算太成熟电,驭胜使用了三点式倒车雷达我,在实际的体验中勤拴次,探头反应速度稍有些滞后食蛙被,给驾驶者的观察带来一定的不便培嘉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离派扰抹。   本文导航锻:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今灰,已经跨越了整整40年杰吗。在这期间登,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代沛?当这款全新君威GS出现在你面前拌,这个数字就已经不再重要粹柯。每当我们回顾历史信详铜,终究也是为了更好的感受当下赡码,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史谐登,的确也不太容易考究啡啥恕,所以话不多说素谈幢,马上进入主题杰。   君威GS是别克君威的高性能版本旦关,作为其最明显的身份特征刹,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留躲,攻击性十足的设计让人印象深刻叉咯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感杭,采用盾形设计瓶星,显得非常紧凑卑订。大灯部分全系新增了日间行车灯蹲边脯,整体造型与普通版君威一致蔫千,仅在内部细节上有些许不同便。   车身长度列惕捂、高度比老款略有增加鼻,宽度和轴距均未改变及惰耗。侧面线条也是延续了之前的设计河,十足的运动紧凑风格秸陡。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份哇,十分醒目痘氦。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂驶,配备普利司通的泰然者运动型轮胎胚肩辅。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形搔,更显紧凑套缆媳。LED尾灯为全系标配鬼捶忿,灯罩经过熏黑处理康长蓬,提升运动感浇。作为动力更强劲的运动版车型祈,方形排气口比普通版的圆形更加时尚娇阶,同时也满足了更大排气量的需求褂咯。   本文导航穿谷京:" "  近日稿朗,奔驰MLC的效果图再次被曝光钉缉,奔驰MLC由新一代ML的平台打造菊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计盆,融入了轿车的设计元素佳。据此前的消息卸,该款车有望2015年推出巢钨。 奔驰ML   从最新的效果图来看细函凳,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿楞褂蹄,拥有相似的大灯造型陕绅斜,以及下保险杠的设计酗捎忍。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈夏枷匣。此番设计目标很明确葡骂坊,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手铅。   动力方面也来自新款ML晃还失,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW掀啊勿,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW税,峰值扭矩400Nm孙蚊,编者猜测未来MLC将会延续该动力挂挠。不过鞋,MLC未来还将推出AMG版本瞧炼垒。 责任编辑锚扛尘:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年叛懂盒,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新扁平忍,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心固溅鸡,然而对于消费者来说猩萍,可选择性太多也未必是件好事脸桥琅。许多车型的定位都非常接近滦仆佃,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格歉提癸,那么它们到底谁更运动健,谁更适合日常驾驶漠,谁的性价比更高呢瓶?今天我们就站在消费者的角度来分析分析侥坞。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看阔,马自达CX-5在价格上具有一定优势敛速桥,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内啼,其它车型在20.78-25.28万之间肝街。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万抖,价格适中斡放隋,而且动力和配置都很不错京哦。反观翼虎板,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样颠楞,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万许,但翼虎胜在配置丰富内、动力强劲圃。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定峡癸。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万保查,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色霓匹,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比绦瑞。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压稀,这听上去有点意思虽疲尖,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话嫩骄毯,那么结果显而易见堂梗瓦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势佩塘,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米善,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹级图。然而消费者大可放心馅凶,CX-5的动力也绝对称不上弱蹿殊锋,尤其是市区行驶钨钦锤,它的整体表现很轻盈蕾领,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性岗锨,没有涡轮发力时的突兀感矫蠕炭,这让它驾驶起来更为轻松脸病。   无独有偶钢秽侯,两款车都采用了6AT变速箱省笆痊,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点冕抛,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣洪。可惜的是表牢淡,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片衰。另外李淌蒲,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现腔,常规的形式很容易操作惠论袜,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡舶篮,并不易于操作蟹然酗。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想囤秃锹,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距本,与翼虎也有将近3米的差距棉亢。当然这一成绩肯定有客观因素的影响时,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎促奋,希望厂家日后能够针对这方面有所改进搞控。   油耗向来是日系车的优势所在始,CX-5的发动机压缩比高达13:1曹团,并且装备了i-stop启停系统胶煽配,这让它的节油表现比较突出课。在气温32℃低、全程空调孔浪、车载一人的情况下裂火啊,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试阂骨课,其中经历了畅通和拥堵等路况房,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km遣饲。同样路况下田翱彻,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右韶,尤其在开空调的状态下吠筛揣,翼虎的油耗表现实在令人担忧盎断称,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显羔剂啥。   作为一款城市SUV配,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当捌胸,都采用了多片离合器式中央差速器酵,并带有四轮电子辅助制动取擎驹,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困疲秘。从我们之前的测试来看厂距,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显袜硷畔,所以脱困相对轻松一些盘号堑。不过在这里我们要告诫广大消费者埃徐,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统汇嘿,但两者的定位都是城市SUV歼菏,越野并不是它们的强项刑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标埔萍,油门踏板的脚感抗伞想、方向盘的转向手感惭残绕、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要霞,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的傻覆。值得肯定的是骚泻嫁,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手残,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准怀。然而相比之下梦巫,CX-5的整体感觉更加轻盈伪,它开起来并不像SUV色筹秆,车头的反应更快缅肝,油门踏板的调校也更加线性教播,而翼虎整体感觉更加沉稳惩誓驰,底盘扎实畔凸垂,但或许是由于整备质量更重的原因己蒜虎,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显喀娠愧。   就驾驶方面而言莲,CX-5给人的整体感觉是动力够用眉墙垒、油门线性饭规、操控性出色倘翱哆,可以用“好开”来形容沃素喂。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情哦犊蠕,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感败,但翼虎的发动机输出并不线性顷,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度使粹答。另外绞,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉荡劝,加速坏彻、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显硷适,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车腺陶。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑面荒、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质青布赊,放眼整个市城允叫ā,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见徒,基本上5个手指头就能数过来蛾,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者朴团。   有关于新款E级外观乳、内饰及空间方面的介绍豁,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 霓。在我的这篇文章中咖,主要关注E260L动力方面的表现粒扩。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机揭目,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW钉览们,最大扭矩则达到了310N.m兄传心。虽然排量并不大士梦妹,但是通过加大增压值借窃滔,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手豌毙。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用抒蔽,对于这款变速箱吹匪娇,我想大家已经很熟悉了秒。只是我想再说一次壳椿,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型伙夸,但在日常驾驶过程中秤昆藕,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子力。大多数情况下温和检存炊、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验攫俄步。   只有在深踩油门的情况下拿碧春,E260L才会爆发出他凶悍的一面糙谅。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情胯巴瑞。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话便匿扛,你也可以说他动力输出不够平顺跨秆。   一直以来划,我都极为中意E级的悬挂调校隙辖客,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心讣。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感狈闲。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候鹤挺身,我挺惊讶的握,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布沧笛纲,想不到这么快就即将在国内正式上市销售磐。可是仔细一想默蒂,也很难怪宝马会这么着急潜散,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”臣暴咎,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品胸。据悉惟蒜蛔,宝马4系Coupe将在11月12日上市黎仁刮,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影甩顶前。(注谈蘑:为方便大家阅读莆涟百,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车秤,在你初见时刊,很难相信自己会喜欢上他签脆费。因为你花痴于帅气拉风的外观赎,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动鸽檀,那么他的表现自然不会入你法眼湾。但时间久了焕贝,你发现再帅的外表也会看腻脯,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷谷凤摊,放松不下家。这时蠕宋,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看廉、运动但不难受的座驾妙。而伊比飒旅行版就是这样的一款车薪鞍,除此之外封佃去,他还是一台很顾家的车男五鸿。   没错惮井私,他没有特别帅气的外表辞蛇,没有特别强悍的动力谷辰归,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识酷,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻参陵瓶。下面攻户,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解情紊。   ●车头造型犀利哦、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙磨颈耻,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌壳品,定位低于大众律宫菊。现如今祁咆傅,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产辜踏癌,而伊比飒便与POLO出自相同平台交逞。因此在车长等诸多细节上喜避谎,两者都十分类似潮。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型诧。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长畅、1.693米的宽度褪瞳,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大鲍腊,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车快班,这点确实让我感到吃惊羞香,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一城飞。可以肯定的是畴,你无须对他的实用性产生怀疑享衰梯。   你有没有发现洼膳,他的日间行车灯柔惋粒,很像同集团的老大哥奥迪A8拓蔫丹?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份桂赖。但毕竟沪潭,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂到,他的目光也需要这样嚣张魔帕。   从车侧过渡到车尾天孺,顿时觉得瘁敝秘,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格瞬谈,从凶狠瞬间变成温顺郎订。我揣测不出设计师如此分裂的思路痛瞪,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品肋泵。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎歼,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力烩橡锭,而在我们的制动测试中硼,他的表现也确实不负众望查。我写这段话的时候涛萍,一名同事从我身后经过说了一句侣患:“哎缅痞,这轮毂挺漂亮的”同。确实冉嗽滥,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话僵,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名首,在我看来另外两位应该是300SL和964蜡剁。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100陈,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间莱尽,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机冯莆煞。   直到1949年题垫俗,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功磋。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时棵北,速度竟达到每小时 132 英里烦祈疤,不仅完成了试车倪,还一不小心成了世界上最快的量产车型搪理。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type萎刃集,正当捷豹稳步发展的时候丢,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线雀甘,给捷豹带来了高达300万英镑的损失扑。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺贸,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中轿脓沛,英国国宝偶填?人类想象力的结晶疚辰羚?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美掏低素,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷坍,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他废福。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拒,正当捷豹稳步发展的时候长步,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线呻涂炼,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身髓岗,自内而外散发出优雅迷人的气质涝羔灯,在这份自信与优雅之中驴,还蕴含着极强的力量感泥。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典穆,但是很难复制E-Type带给人们的震撼酞浑。   作为E-Type在21世纪的继任者部把爸,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感氦米,他更是一台纯粹的运动机器醚寝跨,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代楷梗。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信纺,刚刚我试驾的是一台量产车帕。即便是用再前卫的眼光去审视抱贡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型五铝窃,不过现实就摆在我的面前冀倡浑,它的的确确是一台量产车灌榔,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车徊秤。所以刺锰,还是让我们先合隆下巴胎仍迁、收起惊讶驳俄,一同来了解一下这个叫XL1的家伙帅。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年厕肚们,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念词。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发席,而等待总是值得的缓,十年之后的今天镭掸剐,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1醚革午。   ● 外观瞧嫌:旨在降低风阻   关于XL1的外观蓉闲,你很难用“科幻”以外的词语去形容它龋海潞,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球姐,他们的心中只有一个目标勉绿,创造一个前所未有的风阻系数——0.189舞唱,而你对XL1外观的种种惊讶与不解灸淮,也皆源于此腥瓦靖。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm虐发,轴距也只有2224mm黄,如果用世俗的眼观去衡量安堑肮,它甚至比一台大众POLO还要信呓洹,不过也正是因此湃,它才做到了POLO永远也做不到的疏得,所以还是让我们放下那些固有的评判标准写仑,看看XL1到底带来了一次怎样的革命婆骄届。   出于降低风阻考虑涛撅,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低氖抄踌,面对这样的设计裙杏拇,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入屋,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案吨类,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”拌尾谩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮拖绣恒,大众XL1的目的只有一个鹿,那就是降低风阻投梳。而为了达到这一目的仿,传统的外后视镜已经被摄像机所取代铺茅鳖,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像瞎,不过相比于传统的外后视镜情豹,如何掌控与后车的距离是个问题碘徽牌。   ● 结构焊鸥警:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想娇老,除了完美的空气动力学设计外田,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用奢。作为一台重量仅为795千克的车型斑革唤,XL1使用了大量的碳纤维复合材料铅,约占车辆总重的21.3%卯苹轰,除此之外忍歇查,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理独誓瘟。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾步夕,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯附闵摇,复古而粗犷的外形垒裂,彪悍的身姿休,经典的圆形头灯某攫法,这些都是我选择它的理由屎笑。那么在我稍作白日梦之后拜酸晾,请各位看官赶紧打断我的妄想辑,拉回到现实里瓶,假如我的预算仅仅有二十几万的话抖猴泪,那么好了囊夸,牧马人买不成拔隘,自由客或许能让我望梅止渴沥。同样复古的外形双哥,依旧是个好选择感画。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品桐轮疼,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话普侮仍,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀扑。单就车头来说概,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子羚锯。简单中又透露着经典的味道武朝委。另外皇块,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条筋啃趴,突出了力量感信轮辱,Jeep的家族风格立马突显挫柯几。   车的侧面造型同样如此风格废栖圣,走向笔直拴纷队,简单饱满娥。当然不能仅仅介绍外观设计尖瘫,作为一款SUV示递垒,各种越野能力的参数自然也是大家关心的害莎。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°菏,离地间隙205mm敝热,应对一般的越野路面足够了练科济。   车尾的设计十分简洁珊饶嫁,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条颈枯锭,小巧又十分有力量感侠琴。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃殴,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看揉。从总体上看弟慨,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似酣旦。   本文导航爱悄:" "  国人自古就有一种“侠”之情节稻,而“侠”自古就有不同定义申味,“言必行介,行必果纹搪,己诺必诚苯费,不爱其躯羌,赴士之阨困疙虹谭,千里诵义者也谓之侠”堑摆。他的形象亦正亦邪茬人,游走于主流与非主流之间自成一派己。随着近年来呻窜,国内越来越多的人们据丛胃,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时平鹃督,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势芹搅,开始在国内市场发力诬溜侵。其中写蒙,路虎全新一代揽胜运动版校,向无数消费者展现了一种精神蛾,一种称为“无畏无惧”的侠之精神李。   路虎全新一代揽胜运动版藩,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概袱帛瓤,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调劳冗齿,它的独立特性被设计师完全释放秋李趁。如今防囤,这款至今为止速度最快即溅、相应最迅速阜、反映最敏捷的全新路虎苍捎闲,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪袱,冲入国内汽车市澈堵亮椤,夕阳下一人一车郝菜,古道中危,说的是情义无价疥。谁人不为它心动烹?路虎全新一代揽胜运动版却抛,驶入我们心中!   65年来兼娶社,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者师革,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”矩。如今扯,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版巷俩,再次席卷世界薄,那完美的车身比例谦锰宠,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌酣。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为浅:4850mm*1983mm*1780mm惠,前后轴距2923mm谭。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蒜,3.0 V6 SC汽油版HSL滤、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版躺微、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴猩斑,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型骆。   姿态万千的路虎揽胜运动版须相骗,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度霞,无拘无束的气忱印,气宇轩昂的出尘之表毖爱径,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹谢。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒粱耐,厚重的前脸暑,配合后倾式格栅设计悸紊山,更突显了它的自信穷袖疯。发动机盖上两条凌线刚强有力纺段,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹孩。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情糙煽,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体殿刊。   车身侧面线条的风度也极不平凡缅潍,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮啡渐,带有亮黑色指状套件讣簇琶、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口谈茄,装有亮黑色装饰边的后视镜莆,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致监嘉半。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂屡,这些铝合金结构的轮毂分为撂迟:19英寸5辐式铝合金轮毂赁、20英寸5辐式铝合金轮毂孔淳、21英寸5辐式铝合金轮毂秸坪、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂啼肥、22英寸5辐式铝合金轮毂拈面扯,无论您选择其中任何一款辟蔬,它都可以陪您乘风破浪媳端。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐廊操翘,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联片剧壬,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中灯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯卯风形,整个车尾看似简单却极不简单钢垒。   本文导航僚课:" "  1998年山轻,广州本田成立诫具雀,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁朔确,而时光推移侠税,今年9月12日铅漂寐,2014款第九代雅阁在中国正式登陆镐樊。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户啊愧施。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁田蛔日,我们今天将穿越时空怖疼,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型布绷。它虽然是日版右舵车型广,但3.3L/100km的平均油耗棋、双电机电动CVT帝、大容量锂电池校、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧凑船仟,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭吓。   外观更加原汁原味稠:说到原汁原味扩,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本咎驶霓。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同触瞄,更运动连。混动蓝色特征惶枢究:作为混动车型捣蜡,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标畴疚。   在下保险杠处虚萍肚,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻观竞骑。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节帝,混动雅阁同样采用全LED大灯设计皆松男。混动轮毂阀皑佩:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志掳砍督。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蔡权揪,为节能更尽一份力械。   本文导航猛:" "  就在前两周刨氰戈,我的同事刚从上海归来裤,当时就是为了试驾上海大众的朗行番,而在不久后的今天洼脸,我来到了大理岁无,依然是试驾一款来自上海大众的新车穆讥,虽然我与我的同事地域不同垢尸,但对于这两款车而言浑,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来挖舍旧,我不得不从朗逸说起痴溃轰,由于现如今大众牡园淝Γ块化的产品研发督能,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品托鹤喝,朗逸俺蔫、朗行以及今天的主角朗境亦是如此补撩,它们的关系算是孪生兄弟接佳,反正我是这么理解的前。   目前朗境的广告已经全线铺开陇抽,消费者的关注度也很高瘟棠惺,虽然我个人比较抵触亩拢块化的产物(感觉个性不足)鸽锰冀,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑微,其次在10多万的紧凑级车里斯,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了蛔襄。所以销量方面自然也很喜人呈挞,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息泌,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台胖促。   从英文名来看抚锯田,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版胸钵蔑,朗行的英文则是Gran Lavida诫拧,其实如果从相似度上来比较梯碳婪,朗境与朗行更加接近蒙浅,因为它们均属两厢车胃。我想对于这样一款车来说沙垄,大家都不会有什么陌生感骄糠沙,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍绣挺吠,如果你曾经错过了朗行的试驾文章峦,我在上面也为你准备了延伸阅读硷陈貉,可以先行了解一下肥糜图。   说实话裴拓醋,朗逸镭谷、朗行霖泰、朗境三兄弟如果给我的都是正脸搁淋半,让我来区分一下肺唯,估计我也需要片刻的停顿固,因为它们实在太像了!就朗境而言司忻,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条踩蒜阶,并将内部更换为蜂窝状造型起腹,包围下部使用了黑色塑料团,并加入跨级风格的银色护板贰,此外前雾灯变成了圆形蘑碴,以上就是全部它的特征了善弘。   既然定位于跨界车霓昆,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙娘懒,同时为了更加配合Cross风格丘驮,车顶还加装了行李架史敬笔,车门下方增加了黑色与银色的侧裙魔杜,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识浩科钨。粗犷的风格也体现在轮毂上茶椽鸥,样式上很难用语言准确的描述出来猎前皮,总之很复杂害救扁,其采用了抛光与黑色漆的双重处理冻疏陵,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)朵凛距。   尾部的变化几乎与前部一致淮,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法藩创,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理实五柏,说实话就车尾而言攘疆,我感觉朗境比朗行好看了不少碴。其它方面再无不同讣,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的涉佩吕,转向灯矫八全、倒车灯翱蔫鞠、刹车灯还都是卤素的朴。   本文导航抛辛:" "  SUV在国内发展是方兴未艾施,所以无论是合资吼发、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣缮素蘑。今天的购车主角是一位40岁左右的女性晒铂,白领阶层祷坷购,夫妻年收入有50万元左右侮赦惭,有房纳阮困,老公有车脑幻苔。实际上咕,女主角目前也有一部老速腾车鳖,开了已经7年准备换一台豪华SUV檄类。这位女车主喜欢玩昧,追求年轻恃胸,注重外形颁齐赎,并兼顾户外联缸楷,不喜欢纯越野车型信堑檬,而购买价位瞄准了40-50万元领域常瓮。所以我们直接选择了宝马X3静,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较很。   为了公平竞争雷第,我们选择的车型如下管,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 涝氨暑、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型事顾雇、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 便涤素,三车的价格虽然有些区别芬漓,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠牡洛,所以三车实际购买价格差异较小酿醇。   对比项目一半: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的息懈,特别是女性踩歼,希望自己能买到一款好看的汽车染,就如同提包还有衣服一样道,特别是成熟女性斤,尽管喜欢标新立异抽锰,但也更愿意接受时尚动感的类型稍信。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸孪陪,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯柏恕孺,相比以往方头方脑的设计街揭览,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少醒啤。更让人动心的是项,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素淘玖,同时形象也不乏干练紧凑驳。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润忌绵借,线条流畅杆,稳重而且动感艘,因此吸引了不少消费者舌梨裸。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性抚辞,但2013款并非全无变化滑琉,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计师,此外还有大灯形状郝、前后保险杠胳瑟、尾灯固便浇、排气管方面都作做了一些细节上的调整饯,因而令得2013