央行马骏:人民币汇率破7与“8·11”汇改有五点不同

2019-09-15 23:52:41|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)芹醛,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍洗,所以在这篇文章中窖驾,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容弧钾凶,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )读题。作为整个车系当中的中配车型侈,MacanS绝对是性价比最高的一款欢。只需要多付出13万缴,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了辞毛册,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元第别。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价妈马川:10.9万 车辆总价(含增值税)凶熔猛:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷零勘,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件喉忿搏,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大并退缉,当然这些选装件也个个价值不菲蔬。毫无疑问去,我测试的MacanS同样选装了不少配置泵,加上所有的选装件之后火位,车辆的总价也达到了79.79万黔突骑。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm毖补势,轴距为2807mm与奥迪Q5相同薄涂硅,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm陆谦,比中低配车型长了18mm体。从数据上看羞噶,MacanS除了高度和轴距之外弧抒,都要比Q5大一些巨,但是由于MacanS车身足够低矮秀,所以从视觉效果上来说麻弯舱,MacanS的车身显得更加紧凑据,也更加运动氮楞。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯枫锌极,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder灵。如果光看前脸的话刻胎蓉,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo啥犀。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带乔,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条娄群维。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈荷,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19驶彩。如果不选装的话黎蛋,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18试唇衔。   MacanS紧凑吗、简洁的尾部设计抗,充分体现出了它的运动风格悸擎浇,简单的尾部线条用最平实的设计语言骆焦汰,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型闪汲佳。同样运动的还有它的尾灯逻砍庙,狭长慰、扁平的尾灯造型哺访先,与尾部线条搭配极为和谐霖胁,起到了画龙点睛的作用贯。   内饰方面铅,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格孩存方,运动中不失豪华感巷。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘希茹聊,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉堆掳,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你屡那痊,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因梧嗅。但是有些遗憾的是麓泥,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬撅抗,每次按下去都会发出“咔咔”的声音毁,感受并不算太好短勉硕。   Sport Chrono组件刀核喊,包含了中控台最上方的计时钟僻、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统圣。只有选装了Sport Chrono组件椭,车辆才可以进行弹射起步厂贾邓。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少捌锻拇,但就算是为了那个做工精致的计时钟嫁黎,选装Sport Chrono组件也是值得的搂奸丛,毕竟1.8万元的价格仕猩奥,对于保时捷车主来说也并不算贵念兢。   换挡杆周围密密麻麻的按键旅瞬,对于接触Macan时间不长的人来说那鸡天,绝对是个噩梦摔滩伶,想要记清楚它们的准确位置匆,真的不是件简单的事情羞农。起码在我开Macan的一段时间里朔,每次操作我都要低头确定按键的位置拜砰核,真的不太方便节舍衅。" "  在国内提到奥迪淡娜壤,更多的是那款最为著名的奥迪A6L藏,不过奥迪家族并不只是只有这一款车芥班,随着奥迪开发更多的细分化市场车型律矛快,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈瓜摇,这其中就包含SUV以及小型车陡欠,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型拧靖枚,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢璃钳庭?   在外观方面处,奥迪A3延续了家族外观设计仇婆,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴茨颁椭,用在这样一款小车上显得更有气势骋,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质芦吹,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计囤浦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些成,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉桶乐烧,辨识度非常高浦分焕,同时大灯下部还带有清洗器璃戒狼,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能闲芹夏。   作为一款偏运动化设定的两厢车型憨纳,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多葡干,至少看起来没那么晃眼棋脊授,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰馆廉,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯垮想席,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多累勺,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应赡你,起到了很好的效果鲜绢。侧面的造型上在A柱位置最高须漂鹃,整个车型几乎以平直收尾嫂朝毁,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证切烧,同时让整车侧面看起来更大一些舞。   A3的车顶采用了黑白色的设计班,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大哭其,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些哩,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间挤未剂,但天窗在外放着也只能是一种妥协了传景。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎晚,轮胎尺寸为225/45R17勉呢稀,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂悄晚,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂仇,不过选装配置都需要额外加钱才能实现乳魔。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉权悼,整体呈现梯形结构煌慰,尾窗底部与腰线持平骗念,尾窗面积最大化保证后方的视野勘桐。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计獭馈究,不过内部也采用了普通灯泡光源苯萍,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯樱好骨秦狡。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合工精,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况垄,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的囊亮,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的呵河。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌里筷,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大缅。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型畔,S80L自进入中国之后细,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素矩。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品拎,但它所具备的那种低调内敛的气质哇淮,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选誊项。   2014款S80L通过对细节设计的改变典,让自身在没有经历换代的前提下席蹲,进一步提升了性价比讥靠。面对强手如云的豪华C级车市撑挛ぁ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感排坞诗,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手拼,想要抢占主流豪华车的市乘畲词薄,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步斑轻剩,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力惫。   新款S80L对前部进行了细微的整容骄哥,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感嚷驳疽,同时也紧随时代的脚步湍。相对保守的前大灯设计矾叫,已经不再能够满足时代的需求陇刺辱,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯香毕,虽然谈不上有什么家族化的设计语言毁,但至少与时代接上了轨咯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变勉公,近5米的车长和近3米的轴距表现深铜,让它在尺寸上并不会有劣势薄,四平八稳的车身设计也符合其商务气质骋檬颈。外后视镜新加入的镀铬设计猾,虽然是新款S80L最显著的改变之一糙迟窗,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蒜熟。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格灵膘,沃尔沃式的家族化尾灯造型拴蜡,成为S80L尾部最显著的标志性设计瓣。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解扔,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击涪,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型钢蹋,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力描。   本文导航   分享到蹋围:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中柒,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌当昧晨,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短贩京,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩崞椤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市链。不过旗下的产品线也过于单一伍匈貌,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际睡,所以便下探市诚骸,推出了紧凑级的GA3车型饲次。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手泡擞,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型妮赣,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级性挝拣,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出熊堵慧。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别量埃读,也可以看作是GA3的升级版车型跋,依旧主攻家用紧凑级车型市场切簇。但是作为升级版车型餐汤缚,GA3S在外观设计方面有所升级荒,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉里全筛。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型裁,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体傻梗,使整车显得稳重而不失时尚感邓。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上厩刮办,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧差、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动怂乱缴、轮胎与地面接触等产生的各种噪音栓。此外梧樊晃,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎容,为双五幅铝合金轮毂鲍刑酪。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大斡贾,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调屎嗽,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长痴庇、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型凶,传祺GA3S的造型设计并不落后盾,反而在有些地方设计甚至是超越了对手姑附。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车排掏拜,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华肖烽峦,12万出头的价格或许已经超出你的预算事咆,但是无论是从配置还是动力来说扒,值得去掏这个钱椽琉。可能我这些话有些官方措辞潞笛贪,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法列瞎蚕。   1.0T嘉年华外观郝疼虑:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致劝,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术办蓄疙。为了搭配这台发动机事,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性此。   内饰部分颧:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致奥,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些丛缕火。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点惹惭粒,这个级别的车型非常少见紊奈。但并没有设置外部开关奠棚斯,而是需要进入屏幕内关闭徒。   本文导航   分享到碴巩市:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺缺恐漂,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外拦,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆撮脆陡,与大众168万的海外销量相差无几筐佬楔。   这个名气与销量不成正比的法国品牌焦炒啊,依然凭着一款SUV车型尸,在国内获得了不低的曝光率呜讼鳞,这款功勋车型就是Koleos科雷傲抗冷。今年4万台的预计年销量娄加,相信有一大半都将由这款车完成洽喷。虽然这个价位区间的SUV里蹿鲍恭,无论国产进口都有不少车型可研ぁ,但路遇科雷傲的几率依然不低炊汹勘,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢崇胜?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢使?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV开沪患,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版葡倪。这款车的发动机及变速箱等核心技术办,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型炭辟,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备抵女促,并保持了雷诺一贯的安全水准号抠。而今天我们试驾体验的拳嗡,正是这款车的第二次改款擂衡逻,已于2013年在成都车展上市募。   外型上伤岸,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格颗卞,经过两次改款后整体设计也并无太多变化废咆。虽然车身造型上并未留下太多笔墨勘想,但家族化的微笑前脸配合大灯造型枫添,倒是显得有些“萌萌哒”褥吞头。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气拿途,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶徘狮聘。   侧面造型上篮氦嗽,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时辟,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘董彻俏。虽然尺寸算不上大锑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蓬,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重痰检访,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条荒铰禾。另外氮粗凹,2.5L发动机搭配适时四驱系统卢蔚,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现墒称思。   尾部造型依然圆润涧,和略显呆萌的前脸很相称施泄草。上下对开的尾门很实用四叭,节省了上门开启需要的空间纫,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围啊兑,载货坐人两相宜拜府。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出韧,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性廉嘛脓。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜青贿,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多插牌俩,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例五甸敞。当然淖,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用微钠。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱冉丛、大黄蜂维掳、救护车等“老熟脸”们会出现赶,编剧还添入了不少新角色秃,比如老牌人物“探长”蔼南,军械武器专家“十字线”糕篇,以及人造变形金刚“螫刺”等府界略。对于最后这一名小角色而言癸,它的“身价”并不算昂贵绒淡,并且在现实中孩,它的综合表现也算是可圈可点搂谭。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多栏宛,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目叫霓京,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科痰,说到这里扭蒋耽,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧毙莱涧。   言归正传鼎掸,牺牲自我祥脐纠,从而使“大黄蜂”更加强大汕好攫,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色骗慨,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中仁,想要拥有它并不难罕靠,最低11.99万元就能圆你这个梦懈擞,只不过它不具备变形功能透杜味。   从设计以及尺寸上就不难看出屉洛琉,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台桓械,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理泉墨,所以对于大部分人而言敌港写,创酷在视觉接受程度上要更理性一些校僻木。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陷:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外持,具有相同的特质的车型还有福特翼博扮、标致2008存。在对表面参数对比后辰,创酷的优势还是比较明显的辈睡如,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响坑铜。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似砷茫羚,平和的尾部丸哥仕、延伸至后翼子板的尾灯组捻、向上提升视觉的包围等等歉克,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点财儡,当然也没有明显的不和谐感坚。" "     对于英菲尼迪来说涵,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌盖板炊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人逞。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期邢,这最为主打的当属轿车Q系列狈瑰,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50讨捂拴,在现在都在大搞涡轮增压的时代涝仓搪,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量羚频,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎梆裙娘,那带来的将会是另外的一种驾驶感受技,而今天鞘,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧础。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型炕,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的矫寡,就是英菲尼迪的G系列产品杯缓,而随着采用新的命名方式菜,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变匙敖拐,从之前曝光的一系列的概念车来看辟汾抹,英菲尼迪在打造一种新的设计风格并,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感暖。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象磊步,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉避健,而带有这种印象而来的就是九甜:这车动力强么俯泊酗?怎么看就像是卖外形的呢拟娥?   首先在外观上么课,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格病互,采用了更为吸引眼球的设计思路浮,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人竞沟控,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高删铺享,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉眷悼,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满反统,同时也充满了一种力量感枚缆。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方蔼,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉俩忱,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观捕缆。   在车身尺寸上躺顺,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整婪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡藕回腾,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蕊故胁,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准皇持,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅乃禽聊,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份介溅。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式涵痞,这样的造型看起来还是融合了动感在其中递输陇,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些犊督令,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸且,在这个级别算是中规中矩浓,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列禽品蜡。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要厘猫钢,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位仆韧试,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格匡捍潘,同时也保留了圆润的线条风格苟,尾灯的点亮效果依然印象深刻鄙,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准撇硼估。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰偿,这样增加了尾部的层次感人聪氮。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业迷楔阑,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多唬慨滴,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭芭,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型党村统,并且入门售价也仅10.98万元渤囤,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低傲滤。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象侠力皑,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下刹。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表典临:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面关份奥,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些踩林且,但车身上的差距并没有售价来的明显惹挖,因为锋驭真的比它们便宜太多了确报限。除了合资对手以外捐墨,它10万元起步的售价纲锚,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧裙亥擒。   铃木锋驭的外形设计上滴爽,我听到最多的就是两种声音枪捌,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢潍弓,而另一种则是感觉外观不好接受趴挽,很少有介于中间位置的人艘,毕竟外观是一种很主观的感受鞠老,仁者见仁智者见智酸。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格伸边,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车虏挥湾,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些书狙农。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型钦嚷,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料妹分烹,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型库搜猩。接缝处体现最为明显瓷,而且它在内饰配色上也相当讲究拢,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位鳖,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷立陪裳。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纪枢粒:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型茫称,售价为15.48万元霓,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比盎天,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值皋,性价比有多高了焊褥。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置导添,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到讽埔谭。况且携,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统悍前玲,还是非撑厝毫疲厚道的惜路蓉。   本文导航   分享到寐戒牟:   哈弗H6 月供708元起" "  最近江篇,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把氯陋,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升咸沛庐,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动辜,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额脐,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万孰衰,这作风跟大哥卡宴如出一辙揩焦。中配的MACAN3.0T车型(官方售价躺糜测:68.79万)在选配后价格逼近90万元啪,而且市场上目前一车难求囊轨堡。那么问题来了伟匿,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠取浚,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大螺抵须。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊谩俯朗,到底这两车有什么区别厢?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异贡,帮你捋捋思路棘疯藤。   注贿: 实拍车型为MACAN 2.0T剁即,为了让您一目了然对翁,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处涛邦。   内饰含监: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及疏,可以说走在大街放眼望去到处可见沸抗似。基于目前的消费理念烦慨壁,如果花20-30万去购买一辆SUV解汤,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观仁镭泡、实用的内饰誊末、以及良好的通过性砷谦确,另外还要满足偶尔越野的需求羞仟。面对人们如此苛刻的要求馈甲私,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测叼,看看这些车究竟能否满足众人的需求俱邓。相比其他媒体的评测方式荡,我们易车选择了多人评测的模式郝喷,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平华侯蓟,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评黔。    此次我们挑选了7款SUV车型休,分别是捕殿:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客鳞票锻,分别来对它们进行详细的测试看会,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)饱对。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版舜:25.28万元   市场优惠吞箱瘸:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V岔檀镶,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻汤墒科,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主乖刻闭,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚耐,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道摹艇捌。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足碳,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计警,看上去更加的协调寒。   至于尾部方面辖荒辆,最值得一提的要算是后尾灯的设计了刚橡,乍看上去有些沃尔沃的影子放此溜,整体采用了立式的设计风格颅,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲绷尽蓟,尾窗位置比老款更直也更靠后篱藤坪。   小结蓉栖:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑嘲,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象嫉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调店,前后不是很搭调溜解,尤其后部的立式设计绰矛,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间狄锰,但空间利用率上则会相对减腥飞怼,比较适合那些舒适一族霓橙。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型咀示:25.28万元   市场优惠棉奈:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了临冻昏,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车乌苟,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车圈赏,新车的整体造型十分具有张力逃镀,五边形的进气格栅更具立体感鼓唱,镀铬装饰一直延伸至车灯内签酪,大大增强了整个车头的时尚性婪蒋。   尾部的整体设计同样强调动感与张力部散,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合颇,但整体并不是LED的灯组设计耐佰狡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰春佰拇,在视觉增加了整体感的同时虽,也大大提升了整车的运动性曙虽诡。   小结皖时褪:马自达CX-5在几辆车中炬犀,我认为是最具动感的一款截羌芒,整车前后比例十分协调兼,外加搭配蓝色车漆匆,使得自身更具个性愁。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象祁,详情请见后面的驾驶感受篇全幕纹。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD惶句啃:26.78万元   市场优惠凉救窃:1000元   如果不知道它是奇骏的人猩图汐,在大街上看见这款车标仟,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化泥憋,同时也是这7辆车中变化最大的车型狙,整车不再是那么的棱角分明彼陆萌,仿佛从一个满脸胡子的硬汉铃呈虑,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿森艇。   由于采用更具流线的造型设计便笆盖,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯嫩,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念嘶,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性杠。尾部的造型也不再是那么的方方正正淳散,尾灯与前大灯造型相呼应赂纳,并搭配镀铬饰条加以点缀汕袭沫。   小结不裤编:由于我个人的车型为2010款奇骏啡继,所以面对这款全新一代的车型茧,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈帘,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说江努,奇骏是个不错的选择骆。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版迟侧虐:27.28万元   市场优惠旗士考:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候评晶,就得到了广大消费者的极高关注度夕眉,整体设计与上一代差别很大戎豪仕,不再是中庸的形象街僧,而是更加犀利的造型洗革烽。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息慷,前中网分为两段式设计炊,但两块黑色的格栅全是假的贿,完全是用来装饰用的芦,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅吨登。   熟悉老款车型的人都知道手揩,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计氦,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积呢衰剿,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蔡覆,从而保证了行程的安全性司。   小结瓷剃迟:这款RAV4整体添加了越野套件捞复,所以并非其原车面貌冈卧泄。但无论是否经过套件的选装霞承,整体的造型还是十分具有潮流气息的贬,另外值得一提的是痞宏,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项捍捍四,依然是几款SUV中表现最好的茄桑,注重空间表现的朋友们值得考虑幻萌。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版锣看了:31.58万元   市场优惠废:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款挫块,所以变化并没有其余车型那么大寺咕,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了结检,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思雀,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格实普硅,棱角分明才是其主基调驮铆丰。   后方整体没有太大的改动僚监农,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了瞄稻茫,设计很好的与前大灯相呼应哭,夜间看起来十分的醒目继帆地,整体也很协调且交吵。   小结豹渴:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看谐圃,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力霓逢媒,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点情,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的邻,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉府涂,途观还是比较不错的选择矮。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型很懈:25.28万元   市场优惠缆下汲:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶缺眯拢克斯的外观品,那么这款翼虎你必将也会喜欢痴且堑,因为它的造型就是一款大号儿的“付低渎担克斯”痢警。单条镀铬饰条所组成的前中网梯杉棵,显得整体十分的修长杯成抒,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔强滔。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点斥嘛硷,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气篓歉,提升了整车的档次扒炔惰。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑戳戎厦。   小结趴诵奥:翼虎是福特家族的新段虏诶堋,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚俣纾克斯的身影裁,而对于新款该荩克斯的整体造型疆哦,个人觉得还是很不错的薄坚,那么如果您要是和我持有共同的观点拒,并且想拥有一辆SUV车型拘,翼虎绝对是首选范围森。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版剧篇工:27.69万元   市场优惠记:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子慈,但随着Jeep旗下车型不断的改款许,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去劫撮,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息挎莆毛,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配敖,圆圆的大灯以及垂直的中网筋垄,无疑均是Jeep最原有的样子竟澈。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型颧,无论是后风挡还是尾灯颧结,都为方方正正的样子匙统埠,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间啃痰僚。   小结凸:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯洞А,淳朴造型及棱角分明的设计谢,在保留Jeep家族血液的同时佰窃,也为整车的空间做出了较大的贡献蔡埠,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的浅,详情请阅读后面的文章秘韭膳。   外观总结葛飘筹: 7款SUV可以说均拥有自身的个性赡骡,基于每款车型的特性靶效,有的为小改款力社默、有的则为全新一代畔,所以有的基本没什么变化练、有的则“面目全非”钎举柏。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了律痪扦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别甜慰,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味努射,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息椭。通过每款车型下方的小结潜踩茫,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型疆。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前录匙烁,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐菊蒋非,你可以理解为营造纯正的氛围嗜分车。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来淡浮,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合陀,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致团妮锨。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed袱缮蜕,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍泄驹。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”荆晴翟,绅士气质是宾利的“看家本领”范伤。往往缎吴,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质氏番狭。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去诉楞锹,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限擞。现在惫辞铝,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h艘,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让娩派。自古以来购,“Speed”一直是宾利的性能标签抛授缚,以此向2003年垄断勒芒冠开救、亚军的Speed 8赛车致敬布虽。    作为宾利历史上最快的量产车型淳,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)朗苗痛,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征癌垃巍,当然痊店炯,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可桅。    伴随著经济实力的提升兴,中国人对自己身份的敏感性急剧增强橇,当你身处被“泰禾北京院子”剁砂缝、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规嗓茨师,肯定会追求更高层次身份上的匹配抗煽喇。我几天前去宾利销售中心翻扮沟,它长廊式展厅规呐嗷瑁宏伟氢司肠,处处是浓郁咖啡香氰淑稻,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利土胜,对其购买力是不置一丝的怀疑陡跨。我想剔,只有宾利弗萎、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌架何协,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求桅。我敢很确定的告诉电脑前的你们捆粉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰坝会漠,在中国未来一定能卖到脱销娇宋坛。   >> 写在文前沏:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年断,英国品牌的表现令人忧心忡忡垮嫉铺。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌铆拌,它们目前都散落在世界各处实忱彩,有的受到追捧有的则走向终点较奋。即使获得成功的英国品牌蔷,它们仍为自己贴上的“德国标签”鲤热、“印度标签”的身份感到忧虑磺日陶,毕竟脱哪激,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除缺。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造份标连,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革吗撂烁、原木的袅袅余香蹲枯揪,这种气味只属于宾利采胶、劳斯莱斯们琼匆请,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严俏,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头胳灰痘。    从业这么多年夕惊菏,我写过的顶级车型总值超过了3亿元其晤难,从没有一辆能让我动了收入囊中之心酸瓦,囊中羞涩遥不可及自然很重要融,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦篱份。我认为一辆好车抛茶磋,应该让驾驶者舒服裁、安静鲸嗡、惬意的完成从A点到B点的旅程胳合习,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蓖九练,却实现不了我小小的梦推释。我一直认为篓背,真正的贵族袱堡须,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极输,即便妥协仍然能坚守初心付韦棋。此话适合改变自己的GT Speed惮悍稀,你知道吗累?世上最难的事情就是超越自己波处,GT Speed做到了 涟览。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义遂,当你启动它时挖,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态恋沧筹。   >> 外观柔毖:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身肃翱,作为宾利目前最为畅销的车型憋巾蜗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”俩扑估。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级敦袒。但是祷,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配汹,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节尸霉。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者滥,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动暗瑰娶。当然铺,大部分“土豪”车主也不在乎日糕,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成颂廓光。    外观提升不是GT Speed的精髓底,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品车,动力旅、刚性汕怜棚、减重上的工作任重道远贯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg都费,仅有2.3吨秃,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重答寂狼。不要小看这350kg皑,几乎是一台V8发动机的重量椿示。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件糜附,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂麓、多连杆后悬挂和防倾杆等驴。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色兢,分别是Burnt Orange(橘)腹技颅、Sequin Blue(蓝)戊补、Excreme Sliver(银)臂牡。为了凸显GT Speed的特殊磨,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)殊秤附。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选屁错。宾利工作人员表示伺墙娥,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故氮,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加豢伸,尤其是在中国等兴新市场更是突出抗迷捕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩推。    你知道胖子多么努力吗史采群?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时密凰,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形誓。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超莎返碾。那些把高性能作为卖点的品牌肆凤,现在宾利也有资格和你们一较高下筋潭。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸轻棺肯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致细剐刀,其尺寸为(mm)冀突:长4806够季、宽2227倡郴那、高1394邯钵,轴距为2746mm松。我知道腺宏砍,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距摆逢库,为了让你做到心中有数翘,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来同感。与竞争对手相比监疵,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先毕苍颠。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑缄伤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车榔桶,哪怕国内的环境日趋恶劣惊渐柑,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值脆姜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成湃,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭心郴,整个过程大约需要22秒吃棺镶。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间拖乘昧,从而避免占用后备厢大部分的空间泡簇横。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蓟,它的排气声浪在我听来低沉浑厚磕踏,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感唐罗密,没有法拉利暴躁旱,缺点恐怕是不高调垛。不信你点击上方视频听听视频里声音撂。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结叛氰咕: 作为欧陆GT的性能旗舰乐,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角洽帘棋,不仔细研究根本发现不了它的区别顽。虽然外观变化之处并不算多伎,但是对于轻量化奈蜂、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性嘘魄讳。" "   7月21日瓣扛,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)辫碎。其中丰田致炫战胜福特嘉年华胎、北汽E150鲜,成为第一期家用空间王冠军默缔李。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威鼻现履。它们会有怎样的空间表现第,不如一起来见证便褪梆。 本期内容开始前松诚,先来看看第一期文章中网友们的评论吧溪: 好了甩,正式开始第二期内容妊喂。不过简单说几句鄙锌蕊,为了没看过第一期的网友们峨兜:    你可能会发现匆缔违,随着岁月流逝但阿脯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭琶寞戳,也当起了小爸爸咯。恰此时径,他们对车的选择可能也有了新的取向崇彻,空间大雀绅、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素午钙仙。    基于此邢嘉泌,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题措痞。从一家三口的角度去衡量一款车的空间痕兴尺,让大家对车辆的实用性有个较全面晾娩、正确的认识残氓诉。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测诧腹、模拟一家三口郊游的情景实测冻抨宏、细节空间的展示残嫩、实体娃娃的数据测量四个环节进行扮。   话不多说悉,有请今天的选手溃攀扔,登忱奶桶弧! 第一环节事纯贰:堆放整理箱瓦讳缅,能放多少放多少    由于很多厂商环、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升鼻策,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时盗嘲,也会帮你量化一下车到底能装多少升备晚泰,所以上图我们也给出了每个箱子的升数穗其涣。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号悼,并加以不同颜色区分幂敛盟,目的是给你呈现最直观的感受炼。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据抹尸渤,仅供大家感受一下篱谜。今天我们拿箱子说话钾,看看它们这种数据到底能装多少箱子胳八衫。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下眷夹书:由于时间关系两剁,我们这次只借到了骊威的低配版落剃烁,后排座椅不能按上图这样按比例放倒矮弓,但高配版的骊威有这一功能岭陀。 首先出场的是骊威邻:    状态一斧:单纯的后备厢空间 状态二违忿:放倒后排座椅后的空间 状态三回牡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评镜: 骊威一如我们所想的那样珐,空间的确是其一大卖点铆躲苹。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时勉撼,小伙伴们都惊叹了!骊威泉卸眯,实力不凡鹃。   其次出场的是致炫鲍笺:    状态一能镁痰:单纯的后备厢空间 状态二旧晃溪:放倒后排座椅后的空间 状态三韩婆霞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评怖色: 就如文章开头介绍致炫时所说毋婪虎,空间侯懈捻、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点绿紊污。通过这一环节放整理箱的测试毛,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得梧搓瘁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积递苦咸:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一肝览思:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二汗钾:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三轨朽:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蒲慧: 通过摆箱子的实战亭笛,以及上面表格数据的对比冕吻,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利型。而致炫与骊威差距也并不是太大寿刀救,可见其空间不可小瞧娇华澈。接下来又有哪些好玩儿环节剧杯?而两车又会有怎样的表现呢魏?请继续往下看邦。" "   今年5月藤肠,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶氛?9挡无用臣吻浚?自由光深度试驾报告》)吠辣搜。当时寞,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测桥担。    6月跋伎,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)换画。不过3.2L版的离地间隙吮脓、接近角抨崩肯、离去角棵、通过角等数据都比2.4L版强悍不少淮。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别纽县惨?    几天前姬,我和赵璞没碱、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市揽嫩牡,这车还行不行须?    我们的第一站慰,魔都上海榔。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消陵。在经历了噩梦般的改签饶、等待酶、登机勤、继续等待之后第谓模,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间缕刀核。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿将聚香:“游遍世界各地蛙怒栋,开尽天下好车纪谁。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑荡密。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方拆,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的啪费和,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多每厂伙。在此我可以不吹牛X的告诉大家窘曙,我在纽北环实际驾驶过膝兽。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑女,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI戌,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型戊。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮帆驮,在国内也非常抢手脾。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升从,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障径。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变闺,基本保留了GTI所有特征计剁。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升竭忍,在舒适配置上也更加的平民化竭。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整掏泄,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件部番,例如两边的侧裙以及尾翼等虱洛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的迹讨。但低调的外观也有自己独有的设计元素款释,例如车头处GTI特有的红色的拉线鲸熔冀,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标夕贫,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中辽叙洼。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性胺,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm纪封拍。另外逝杀还,新车的LED尾灯造型也很有特色脊。海外版GTI提供了红色铂究、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择皇诬,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现技卯,但国产后或许可以与国内的消费见面袍跑户。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少博瓢劫,我把它们大概分成两类贡:靠谱的和不靠谱的柔穗撬。不靠谱的原因很多工娇,有些续航里程太短攻,上车就开始为电量担心;有些性能太差娄,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比抱,几十万买个两门小车红佛,真当我们都是土豪吗被剩?   不靠谱的理由千千万喇径署,靠谱的标准则大致相同朔。续航里程不能太短素,加速不能太慢赖案,最好还有些实用性鼻,价钱不贵就更好了漂吝。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了脐,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车红。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平套喜,拿汽油车举例的话蒋,90%以上都算得上靠谱肖羚。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说秸棚,能达到及格水平的车型却不算多橙。我们的这辆测试车是2012款的杯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型房。还好时隔两年铃掂碳,e6的动力系统并没有发生大变化舜江,只是外形和配置有小小的调整莱敌。   续航里程添枷靠:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧芦描,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群讹箍。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车骄,这其实只是理论值鬼壳,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱通解届,实际用车时很难达到凉夯。夏天空调咳乱、冬天暖风百春浩、高速快了妓换、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程嗜施。   这种电动车只是日常通勤还可以亥,但稍微有些想法寒揪锭,想去见个朋友贺匿、买个菜祈,心里就得犯嘀咕仟耿眷。这种心中总有事悬着的感觉很难受卵街,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多落。   由于时间原因哦铝,我们只能简单测试一下e6的续航能力玫。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里恃频霖,其中高速路况三分之二撑伴,城市路况三分之一取。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来喝焊,我们的行程其实就是三段变,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)稼骏,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)授戎,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)厢。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)畴蜜滤,显示续航里程320公里叹抢蚂。完成第一段高速路程时(43公里)携,电池余量82%(耗电17%)姑寿钨,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)华怜疥,电池余量63%(耗电19%)辫扫迸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)赴汹拉,电池余量45%(耗电18%)忿该烫,续航里程134公里(减少61公里)促沃。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点鬼表缮:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右筹谁,比如第一段高速行驶活蜗抠,续航里程减了59公里来穷皮,而实际行驶了43公里且背侠,二者大概是0.7倍的关系糖,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话降届矢,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近敦雌,拥堵路况似乎还更费电一些圭偷肉。" "  近两年填,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮涡,很多大厂都推出了自己的纯电动车寐芳任,先不说比亚迪这些纯自主品牌饲饱鲸,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车嫩。今天烤,我们就提到了之诺这个品牌凳寿腊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌架,主打高端撂蚕,并且未来也是只进行纯电动车的研发档,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌肚菱巍。今天络几焦,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E槐,下面我们就对这款车型做一次体验蒋。   之诺1E只租不卖箱览,租赁价格为让:日租金为400元/天非,长租(3年期)为7400元/月情酷,现在消费者就可以对这款车进行租赁食嫡。   租赁价格包含每驹谜:车辆上牌几罕、充电盒安装(7.5小时充满)米轿型、保险负、每6个月一次定期检查保养现无、车辆维修夏,7天24小时道路救援抬癸示、拖车以及备用车辆等媳悲让。   之诺1E是基于宝马X1平台打造涣,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计祭,但车身整体还是能看出宝马X1的影子屯射桨。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计扦骄,虽然亮点不是很多从考,但至少可以与宝马X1拉开一点距离达闷,树立之诺自身品牌的辨识度统剿。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系察徐靛,辨识度极高湾跨。 既然是同平台打造挂,那么轴距和宝马X1也是相同的览侠。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎喇魔,尺寸为225/50 R17伞,这款轮胎最主要是为了节能考虑册迫杏。   本文导航   分享到梢孪:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉系粮翱,它是南京依维柯生产的车型嵌,隶属于跃进品牌旗下朔,是一款定位中高端的轻卡产品浆伍混。该车是在2013年1月首次发布的磐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)戳,为用户提供了更多的备选车型前。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现牡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)韧鲸刊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域胁踌唇,宝马向来不走寻常路媚返晚,旗下的SUV并非越野硬汉龋炭问,而是更加注重公路操控性旦肯括,所以在外形上也有着自己的独到见解董耪蓖。Coupe原本只是轿跑车的特征究靖蔚,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上拓。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后充屎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上纳。在这种背景之下募,X4应运而生呵歧。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验息零,宝马对于X4的设计便更加得心应手佃舱。从车身尺寸来看涛斧,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化扣橡少。然而实际感受上八荷估,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力钡敬捌。它们的关系就如同X6和X5坛骇某,一个张扬渴、一个低调贡。要想斯蟹埽酷量触?X4很在行噶沁惺。   这辆X4的外观加入了大量M套件收,进一步凸显了它的运动风格你背。夸张的前后包围降低了视觉重心昧,但也在一定程度上影响了接近角和离去角嘲。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢盘贡弯?所以辖瘟,接近角垄挺拍、离去角这些数据对于X4来说坏掇瓶,根本不重要恳谩岸。   和X6一样拢歪,性感的臀部是X4最迷人的地方僧。如果从车尾来看僚,X4确实比X3运动了不少滤垮,高挑的腰线骑胳高、厚重的尾部都能给人很强的力量感汗彻。对于35i来说刚亭伎,单边双出的尾排着实有些低调举行沃。尾灯的造型是典型的宝马风格竣缔,造型简单凡抵孝、大气幸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升贬芜筷。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮刺寥,前245mm挝、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性沟。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)柔,这是一款综合静音醛架、舒适乌、操控于一体的轮胎脓勃签。在我看来曹呈,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎男犬熟,似乎更为合适懂。" "  原标题炼罗喀:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蹭扁羡,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)泊,该车除了外观造型犀利衰掏守、内饰豪华癸繁欢、配置丰富之外蒲,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样哺独江。作为一款以年轻稗、时尚为主旋律的产品坝不捎,NX开起来的感受如何倪搓,今天我就为大家正式揭秘法说。(注舍烦阂:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称福很琴,如NX豌、ES敦称、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍第茄径:   NX车型的外观内饰设计风格长,在之前的文章中我已做了详细介绍痞沏,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品鲜。从实车给人的感觉来看芍瘁掀,它的确做到了这点崩,不少人见到它的第一反应就是宪蚀趟:恩铅窗,这车挺个性完、挺漂亮辩伪。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅漠完恼,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计芭粪,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度彤。此外粪品零,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯娶凤,进一步提升了科技感盒鲁滦。不过它并非全系标配媒鸡靖,在入门级车型上近光灯依旧是LED韧,远光灯为卤素灯泡随豁残。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”阄核搿(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV黑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3嘛、宝马X1做直接竞争受藉,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV寐,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证好槐慑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES慰、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格吻类叔。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉共小,其中一款为17英寸抖,另两款为18英寸半陷桑。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂覆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎暖襄,在国内的售价大约1700元/条吠祁。   车尾线条与前脸相呼应间啤,造型犀利汰膘,棱角分明灌汰,以凸显整车年轻溶、运动化的产品定位倦赡募。同时倪煌龟,尾灯设计十分用心措,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果察姥孩,特意在接缝处增加了一小块LED迷恭颗。   内饰方面瓢办娟,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造溃,同时用料保持了该品牌一贯的高水准莲胎纺,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用填嗅,大幅提升了车内的豪华氛围撩净。   据雷克萨斯厂商人员介绍抡侵,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏姬,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统赔,它的使用方法类似于电脑的触模板涧,并带有震动回馈功能疤。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用吕犀郊。此外撮咕烩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统哄勺,我们咨询厂商工作人员抛馁,这配置会不会引入中国鼎,对方并没有给出明确答复难勃克。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适妊劳,作为家族中的新进成员掇拟,NX的表现自然也不会差痴酱。为了符合它运动化的定位识耸蚕,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强规,使之在激烈驾驶时能有更好的表现伯亨供。此外NX空间方面的表现也同样令人满意未。   在海外弊觅天,NX提供了全景天窗粱醇、普通天窗和无天窗三种版本的车型虑,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃橡,采光效果很好哦狄亭,但无法开启窘少。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用妙悼,采用的是外开式设计剧吓。可以确定的是温孰半,上述两种版本的天窗都将引入中国施蚂几,至于无天窗版车型是否会引进氖娘,暂不清楚落。" "  [汽车之家专业评测] 2006年镶面匹,马自达CX-7在海外推出;2009年板哆,2.5L两驱车型引入国内认汲,售价28.8万;2010年连处搭,增配的小改款车型上市港,售价29.08万权腥,同时宣布国产意向;2012年犯,海外CX-7停产;2014年挞喂酗,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道新,等它国产的人此时已经老了四岁了鲜。   从以进口的身份引入国内纯,到正式国产经历了四年左右的时间桑久,在这四年中进口CX-7销量并不好负,一方面是当时市场不成熟锚耪窝,后期竞品丛生将其埋没了阮敖。另一方面原因也在其本身香发腐,比如定价高力、2.5L发动机动力孱弱等等萍秦,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍膛,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统失怪糯。在测试之前焕鬼式,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点沙熔促?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm咸盼掇,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm醇拿,搭配6挡手自一体变速箱饯。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机厘丹,只不过调校要比CX-7上的更为激进活估晨。即便如此读,我们仍旧对它的动力表现有所期盼糖。   油门的设定比较灵敏啦缅,起步和加速初段都还比较轻盈揉侯稀,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线拢事当,而不至于拖沓盗贪,一切都显得易于掌握冗盘。变速箱和发动机配合的是那么默契苟磋,总能在恰当的时机选择到合适的挡位暴峦,只是在极拥堵的道路上蠕动时坪,1挡与2挡的切换有点闯动而已缅五,问题不大弥淌。   转向和悬架的设定偏向运动漂蒋,采用机械液压助力的转向系统比较重揣,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣免矫。悬架没有“忽悠”的表现貉懦蜂,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息陇,车内乘员经城憷埽可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”烁鹅涛。悬架后段偏硬骸喂摊,在弯道中并没有明显的侧倾妻肃目,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去鄙。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错裂苇,动力供给够积极氰,表现不错嘶奖,驾驶感觉非常轻松去,动力的跟进也很是及时姑鲁。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)级。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm驹,但实际感受发力点基本在3000rpm左右淘冷鼎,而且不是那种喷涌般的迸发谩皖膝,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已短立,给人相对内向保守的错觉来娄。   CX-7更擅长的是中途加速纷舷,比如从60公里/小时开始浓,遗憾的是想让它发挥全部并不容易枫,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓储吞泪,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限素,这几天这种沮丧感时常出现睹挨。不过也正是这个中段加速的特点盗驮窘,使得它在行进中完成超车显得轻而易举倘,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右毕,稍踩油门就奔向3000rpm傅逗,便能得到很好的响应绣谐惩,仅有极为短暂的降挡迟疑碍付纪,随后就催逼出了足够的扭矩醇垂赡。简而言之拒,CX-7的驾驶感受还是相当不错的焕毋,容易上手犬,各方面的表现也都算令人满意饯齐写。   中高速行驶中一切都能变得敏捷商,涡轮增压器起到了明显的效果陪关卫,就像注入了某种精神类药物阮,虽不时刻保持着亢奋状态固,但兴奋状态确实随时可以到来颓拖伐,一切都听从指挥礁。这种持续的加速感可以维持一段时间陕,心里不禁一阵爽快涡慌,当然吹,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了轻。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光潍吹,测试油耗的过程共行驶了134.6公里汕扛丹,消耗燃油17.94升玻,平均时速为30公里/小时烈梗谦,全程开启空调刷,平均油耗为13.3升/百公里芯厘耸,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看段腻爱,CX-7绝不算省油的那类驴,准确的说是比较费油甸刷落。另外上厂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油瞥桨挫,无疑使用成本相对较高痹绢。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前胺金卞,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章嘿。说实话哆,那是我第一次接触这两款车先惺。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象泼接疗,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机瘦疯临,动力同样够用泵,但输出并不算线性心稳,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制齿姬。当时我就在想坝定,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了堪迸,而如今厂家真的这么干了示瑟椽。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蔚,增加了几项配置停防舵,外观方面几乎没有改动室黑撕,图中的这款车只是增加了车顶行李架创厕锻、车尾扰流板和挡泥板等选装件糕段。   这款帅客HR16是一款7座车型些,它可以满足国V排放标准坏擎,车窗后半部分采用了隐私玻璃抬,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢丁。当然啼,帅客实际上是一款既可以满足载人版钠罗,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蕾,所以它的车系中包含了5座绒虚、7座咎经、国IV芹、国V等各种不同版本呻。   除了挡泥板之外悲溜,我认为行李架和扰流板的实用性并不高亨驹,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果靡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统丘郝镰,其中的最强模式叫作“Dynamic”串俄,译为“动态”珊涡腔。有意思的是簧,在英文里媳,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根稗景,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机霖、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗沤?——开启动态模式建踩僳,就等于点燃了一根无形的导火线停。   要追根溯源的话腺芥,炸药起始于中国季,属于四大发明之一巩经碎,不过相比中国发明的黑火药蒜,硝酸甘油平时更加安全可控哭刺售,而且破坏力更强撂跑。奥迪RS 7同样如此村,它多数时候表现得比较随和琳闻,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力途郝犬。   首先从外观上就容易看出它很厉害仕窝冀。奥迪A7之所以独特盖蒙,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型斥佰喊,人们将之称为“Sportback”豪蹭雀,在我看来淋窝,它的廓更像是一只优雅的海龟骄馅戊,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种群。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装陪,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光旧贿嘲,所以它已经不是传统爬行类的龟说虏,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息孔,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同滩童。最吸引人的是那个手感出色的方向盘癌,让人不由自主的去稳稳扶住3剿付、9点位置衅烂。   在风骚的外形和各种真皮祭梗帽、碳纤维材质的覆盖之下任扳,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性脯厦,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别玖,这一点很好丸芜拉。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV暇逆,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群囊。即便在这种情况下特拍讼,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价邵。这一举动也让这一用户群抛出一个问题顶设:谁给你的自信卖这么贵勒煽?不错琼没,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008盗惊茨,它到底是盲目自信还是厚积薄发梧呕如?我们一比高下撩。 外观对比虑慨:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结集武惦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算淑,所以我决定说点可以量化的东西兽。首先疟,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现鼎礁,而哈弗H2在售的这款车是中配车型闷喷萍。其次可能是由于动力的原因骄川,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽扭。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上丰此,备受关注的长安CS75正式宣布上市畔,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合券价拨。在前期的试驾活动上夏吝,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型苦腺,并对其驾驶品质给予了极高的评价匈。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车磷肆,和手动挡车型相比闲杉狗,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待涉。 ● 外观内饰的简单介绍健:   在外观方面爱,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型峦毯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识滑梆,甚至连一个小尾标都没有裙湍。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿绍炉,但1.8T车主可能会对此有一些不满怪到。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm色拒,轴距为2700mm掂咸,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5逢尝肝、奔腾X80以及哈弗H6餐擞,CS75还是相当有竞争力的随,它的轴距和长度最大说袜,宽度仅次于哈弗H6配硷暖,高度相比瑞虎5矮了35mm栏跋。   在外部配置上遍,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统漏,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头憨态,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角钾伐。另外律冬,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯传许,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果绰犀绩,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力贯。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致桓娠搽,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品羌,市场售价约为700元/条挫,在同级别中算是很厚道的配备了脾卡。此外许市仁,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品啤,只是轮圈被替换为铁轮圈瞄,还是俩字——厚道涩。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格社艰,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足连臼,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板钾,看起来更有层次感镶娥。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙兼硷、设计毫无新意辛没恭、用料也很一般等不好的印象凛沛膛。不过近年来嗜,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹般导,长安便是其一饰,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视许板,也很难找出它的缺点吃瞥舜,按键际呢龄、旋钮的阻尼适中溜苇距,手感很不错垛瞥。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏穗,分辨率和反应速度都还不错森付亨,不过在功能性上它只提供基本的导航破币筋、DVD喷纠凭、电台寂、倒车影像及蓝牙功能遁,并且无法直接用USB读取手机中的音乐砂,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的嘘晚,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到抡,但是厂家对此并没有改进腹辨,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放捅喜。但是上懦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度耿,同时设备名称也无法显示完整脑辆,在用户体验上还有提升空间玫司书。   不过份假,在一些细节处理上柿堆开,CS75依然还有一部分表现无法令人满意肪。比如在挡把前方的储物格篇兽镣,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理疙存拘,不过这块材质却为硬塑料码,实际上根本无法达到防滑的效果饭都完。另外洪财,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯禾杰,这点值得表扬碗,但必须手动摁下开关才能点亮诉释。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅雄拎,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果聊。座椅填充物软硬适中壬拷另,刚刚好河簿菜,并不会软到开久了腰疼幸故,也不至于硬到硌(gè)人称。除此之外绣,包裹性表现也很不错踢惠屁,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中坚贬。另外琳,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节揪难腐。   车内乘坐空间表现上美,身高180cm的编辑身处前排乘,头部约有一拳左右的空间挡谢,此时移身至后排畔秒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间兔安。作为一台紧凑型SUV车型围,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了掏。   来到后备厢芯,长安官方给出的容积数据为590-1560L雷驾嵌,表现中规中矩瓜。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布匠圈,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果囊推就,增加消费者对于整车的好感度色。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟毯,如今市面上的电动车产品越来越多唯,开始逐渐走入人们的生活仇,而众泰知豆纯电动车就是其中之一踞,大家对它的了解可能还不是很多上漠颂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元彩橙皆。那么这款车究竟如何呢丁换暖?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车卿、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上县森,我们终于有机会近距离接触一下翘。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌缝冷,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质健,因此其与众泰汽车合作订叮,推出众泰知豆电动车体同。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同损睡,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识竟瑰。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗陀教葛?不管你信不信逝,反正我信了酸秦肝。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱棋,售价为24.98万-28.98万元河,共有三款配置可鸭独病,全系均未采用quattro四驱系统卜,取而代之的是前置前驱的驱动形式尚舱。更便宜的价格带来了更低的入手门槛巍糠鲜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生顽,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水枫,1.4T的发动机到底够不够用矮撑稻,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧殴,这些问题都难免让人担心鼓乘。那么奥迪Q3到底是不是“好货”刻惮齐,它又是否值这个价格甜刊,下面让我来终结你的这些疑惑忱炮盾。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力瓦翻苍:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱樊凸,我想网友最关心的问题之一也许和我一样戏,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境唉苹,既然大家都关心这一问题唱,那么我们就从这个问题开始一一解决观尾。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的嗅另,其最大输出功率为110kW九挝,峰值扭矩可以达到250Nm碍确睫,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm菱犁归。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后素,动力储备不足方面的顾虑裳,但是这些想法也好顾虑也罢薯块,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蹦东糜。奥迪Q3的油门被设定的很紧实官桑轨,油门初段的旷量微乎其微挠。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点脐娥,当发动机的转速达到1750转时楼洗,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩然,强烈的推背感也会随之而来混肖倍,如果你不是冷静下来思考一下功狈滴,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受江搐,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减妨附褂。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候谓欺,一开始的想法和我一样粟仕,换了1.4T发动机之后请够纷,动力跟的上吗妮岭揭?心里总是怀揣着这样一个疑问铝,但是当他们开了一段时间之后煌遁摩,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”连哎。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格汹,处于D挡模式时疥法速,整个动力的响应虽然一点都不迟钝巷,但也感觉不到激进的性格弧啤比。但是当车辆处于S挡时天豢备,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉从,整个车似乎突然变得紧张了起来好斗,时刻专注着你踩油门的右脚诉沙,稍有动作便会迅速做出响应褂法陷。   在城市的驾驶中耻,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障烷,当你深踩油门时亮,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞烤,或者可以说碾浇门,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态滤台。此外吭绊,作为一台不折不扣的城市SUV踢磨,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验我妓。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质陇,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量嗡徘,但是丝毫感觉不到突兀的加速感涣抒括,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动慨垒。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆融茎,整个加速的过程非常线性绘,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时钢,不会表现的非常神经质苯伪膏。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱吠,这台变速箱给人的感觉非常聪明冯煽,可以准确的猜出驾驶者的意图顽岭郎,在换挡的速度和时机方面非常到位线牌。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点舌浇细。此外察,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错汕你拎。当车辆处于D挡模式下滤溃,当发动机的转速达到2000转时羌,这台变速箱便会进行升挡的动作挝俊汾,从而保证日常驾驶更好的经济性垄。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时韭嫂辣,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应氏樊,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止赎戈。   这台变速箱也并不是近乎完美锌爱,它当然也存在着自身的不足毯彻慑。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺煌互,尤其是在低速的区间内础勒,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感刨赋。此外砍,该车提供了四种驾驶模式的选择捍,分别为经济挖蹿、舒适拟夺峦、自动和动态模式掳梅扒,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整颠旁。 性能测试好:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中吧慷炼,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现匿,最终的破百成绩为9.14秒吮享,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升扩。奥迪Q3在三挡时完成了破百徒敌及,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程硼官。此外淖七,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没阀星,非扯冢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失兢侍呕,整个加速的过程十分平顺和线性蚂拿,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势慑。车辆在全力起步的过程中防许卡,由于没有采用quattro四驱系统落痉襄,车身有轻微的抬头现象接,前悬挂的拉伸比较明显凸龚劝。 性能测试碑狄豢:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中外赐供,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米仕倒,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升希违介,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系录艰。在整个制动的过程中朴撼瞥,G值适中保持在-0.9到-1之间哪黑貌,全力制动时车身呈现出前倾的姿态碧,前悬挂很大程度的收到挤压师洛旧,而后悬挂的拉伸也相对比较明显及。此外桐迹,该车在连续制动的情况下淡捍但,受到的热衰退现象比较明显枢僧,在连续测试过后崔滤,制动距离增长了接近2米仍麻鹅。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容裴伙,动力方面也足以应对使用的需求貌燃仿,尤其是在低扭方面幕妻迪,这台发动机表现除了浑厚的功底迷。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平烧薄。对于一台城市SUV来说郡稼家,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑苍认。" "  你有没有这样的勇气慈,一辈子只留着一种发型回玩,带着一种款式的眼镜仕?或许多数人会摇头说不泌囱。试想你现在穿着中山装毫,带着大边框书,留着中分头走在街上霜太卞,别人必定会投来异样的眼光夸。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变惰匠膜,但有一种美衬韧活,却是永恒的慑,我们称之为“经典”按。就像中山装逐渐演变成了“国服”埂,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样校,看似过时的东西稍加润色懒,就会焕发出经典的力量沸佩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题标胖愤,也是一个互相佐证的问题兔丝。正是扛住了时间的消磨币,一个产品一种设计才能称之为经典观班陀。而正是因为它是经典凹汰,所以无论时间如何过往炔辫,岁月如何变迁锹时痘,它依旧能代表着美钮。所以能称之为经典的东西凤毛麟角驳臀。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫态囱、保时捷911谱、MINI这几款车了钨吠凸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承痞媒筋,这是一种财富巢理赊,就像一个国家的历史一样必,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝兜。但就像中山装一样拎习岗,如果不稍加改动砍,依旧会被人说土气盒,MINI也是一样吕,细节的升华会有益于经典的传播和传承诗薯涎。这款MINI COOPER S的运动元素比较多忍胜豁,是全新MINI车系中性能最好的讲烹。所以车头车尾都会看到“S”的字样龋。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表乘炮:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部啼嘘眠,这是它彰显不同的地方匣偷,尾灯的轮廓更大了酣,但相比老款不够凝练冉藤,同时你也感受不到它有何种审美的进步嫡课,个人感觉它是为了变化而变化莎手。轮毂方面陕拼,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号挫。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注通犀宿,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)妻标。不过譬,在真正接触到保时捷Macan之前怖,我对它的真正实力也有所质疑幂搽钠。众所周知表夹,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造稗难涩,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢盼署?带着这个疑虑锌泥,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅姬横。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同表围,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型档苔涤。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机颓签,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似千鳖。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型钝项,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”抹咆。在没有任何参考坐标的情况下阜矾,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的旦缔。排除了惯性思维的困扰髓窖,对于一款新车而言或许并非坏事聊。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布哄,因此有关它的设计特征我们并不陌生挠。作为保时捷推出的第二款SUV车型豆,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计搁蔡揽,同时也融入了许多独特的元素焙蒂。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征肚痘即,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动糙勾,因此在细节处理上皮娘固,新车融入了更加激进的设计元素踏。    作为入门版车型电蹦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯现,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯相拌,并采用导光条设计赤东溺,其视觉效果更具科技感灌朗。   保时捷Macan的腰线位置较高扮番,车顶弧线在车尾处微微向下收拢屯,营造出强烈的动态视觉效果坝。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格芜吼弘。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一仙嘎,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格翻。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况几购险,我的同事此前已经为大家介绍峡。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解华嘛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍售泞拍。" "   ??????? 提起观致普脐碘,大家都会想起什么芍推?这似乎是一个难以回答的问题即雄拆。作为一个有着中国血统的全新品牌傻娘迸,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩既雄。在2013年陈,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上帅程嫡,一石惊起千层浪霖酥蔡。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手乓。   如今坎瞪,观致的第二款车型蔽欣,观致3五门版也如约而至熄没,其是否也具备了同其兄弟一样的实力脐?它的到来媳熔,在扩充了观致的产品线之后鼻,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢清抡?自然是令我们拭目以待受特伙。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车电。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今贤诡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型慈避浚,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型喷帆,时至今日都没有做大幅的修改熄监。就是这样一个古董级外貌的家伙庭,最近竟然和新能源技术杠上了绍。2013年的日内瓦车展上略干磷,路虎推出了一款纯电动卫士袍燃,旨在告诉大家卫士宝刀未老涩裤。而这些天街麻,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试谭掠,看起来醛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了裤咕。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上建,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品既泡蔫,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟囊爆,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望狠,并未成为现实劳,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已揪。   事情的转折点发生在2014年6月18日割惟,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照崔琶,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车悍闷圈,并且这一次效朗矾,车身上已经重新贴上了拉花存,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计恢,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”獭芜摆,而是一台真正的电动版卫士标。   之后通过各种途径的联系仇,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版捐挎,虽然这并不是一款量产车拟路,也没有任何电动机薪、电池组方面的参数数据刚, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试匡,我们认为此次试驾还是很有意义的竞腐鄙。   ■ 外观造型僵:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷惮晤,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士懦。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样彤失,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异搓矩拟。   电动版卫士全球仅有7台徒警江,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车奠冕,基于卫士110车型打造煽,可以根据情况容纳5个或7个座椅丘,算是车系中的“旅行款”差。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承夏拣,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异惕工。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计铂妙悍,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡互司,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外凌蘑赏,丝毫不加以修饰跑表。按照官方对柴油版车型的销售策略宿,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件庞。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分省新,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理枷,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留既,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间番客。正对车头括,右侧翼子板的通风口也是镂空的孟帅飞,下方是空调系统的进气口贾络,而左侧的则仅仅用作装饰懦兽,所以是完全封死的状态奴挂刀。   平直的挡风玻璃沫掣、小雨刷卡、面积可观手动调节后视镜俱么,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计盼,而在这台电动版卫士上限,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板峨。   实际上旱瑟钮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致想,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线容急,电动车窗只照顾到前排乘客凡乏嘉,第二排为手摇的狭卢廷,第三排则仅仅是推拉窗斥。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林莫,确实叭苯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车堑,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中典螺。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头煤线,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖呕毕暖。   三窗式车尾设计除了古老外列叉,想不出更多的词去形容碎碾褥,好在后窗电加热吭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备漂,而这些也是这台车上为数不多的电子系统辽茄。至于各种不同用处的尾灯绢洁,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧加。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩宽,并配备了13针牵引电力接口城仑胜,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电汗。而对于电动版卫士来说农,这款车的拖曳能力也非一般强大烙瘫,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡当,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置忌煎憾。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯皑毁瓦,在这四年一次的盛世当中狄冒坊,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注偿亨炬,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄妇荨,在经过整体的细化改进后整体更出色贰卷,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢奥摇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌补狈坍,对于这样一款小车到底怎样矛,让我们一起一探究竟憾瓤。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车衅尚,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计财顿,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化需,当然这还有一部分是车内空间优化的设计册菲截,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蓝,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格世,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择曝,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮可靠的选择贬糠少。   相比现在很多的车型图嗽谁,J2车身并未加入大量的镀铬装饰挺插,个人比较喜欢这样的感觉翅吩控,朴素也是另一种风格偿,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好涧澈,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分獭蔚舶,可以说是起到了点睛的作用毕素,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蠕赫,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格推徊,看起来还有些运动精神哺谭脱。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组俊,同时也是远近光一体设计杉仕,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气势烧,更加突出其可爱的造型风格携,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体熔,同时也表明了J2的一种年轻风格天城姑。虽然是一款定价不高的微型家用车吴弧,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置餐,雾灯虽然不是什么贵重的配置赡库苔,但对于安全的保障还是多一分才好策郸胁。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力凹捐,实际使用中虽然刮水面积稍新昵偻,但整体还是清理的非常干净舜疲。   在车体侧面造型上很,J2采用了一种超大倾角的A柱设计钾搞逗,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高喉漂败,这样给头部空间会留出很多惠嫁藉,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感拳篡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感靡攻。腰线起始的位置和大灯高度相同凭麓丛,这给了驾驶员足够大的视野空间堆翰帛,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间售什戮,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高鞠趴夺,感觉像是一种电影院座椅的设计风格勘。   在尾部造型上劝,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计呵,同时加大了尾部示宽灯的面积如抵炯,为了就是提示后方车辆注意安全绦缺泰,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹矾陷,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高旱捞妇,内部非常的深不过开口非常辛傥弧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包席肪。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具毖付,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎帛郝,虽然是钢圈臼硅,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳擎单。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型挂亨,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少俗翅。另外杆抽,一直让人头疼的售价问题蠕,此次又出现了勿匙,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势槽。价格问题免,在上市新闻 中已谈了很多推室狠,不过与价格相比鲁菊,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善然。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统遂般,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题扣间?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后黔片滥,即将为各位解开疑问劲。   观致3五门版已于6月24日上市法,目前指导价已公布窟诽,售价区间11.99-17.19万元 眉。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍剧呕慈:依然遵循简洁的设计思路腑雌,造型更显年轻碘。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头汝荒驳,喜欢追求时尚潮流的年轻人士杆报,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体敖。可以说凡姑,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车膊焚去。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格残典扑,不过在细节上却更显年轻坪瓷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm塘本,轴距为2690mm醚携,除了长度缩短了177mm之外揉鼎侥,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别横甭。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话送剃未,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉汤僵坝,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了畅俊嚎。在车身颜色上胚换丘,观致3五门版同样有6种颜色可鸭А,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕娘按目,色彩更为鲜亮蛊惶提,也更有时尚感跋。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起童,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别扭攫母。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面傅,而前雾灯也采用了圆形的设计糖,更显时尚狭会。另外卧赡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯挽沙勒、转向辅助灯和大灯清洗装置腾,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 芯搐娜。   除此之外坪浆,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大却,达到了18英寸(三厢版为17英寸)彼,并且轮圈的款式也更加的年轻挡。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18锣铰。所以在轮圈与轮胎的规格上薄裸从,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别泌。   =============分页符=============   ● 内饰介绍肩:与三厢版一致概抖眉,细节改变不大温县。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同葡铂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择喉。中控台采用对称式设计恰,各种功能布置规整舞,按钮数量控制在了合理的范围内捎蜜,不会给人一种杂乱的感觉息翱。平底式多功能方向盘与三厢版无异缎香膘,造型很有运动感八韶,真皮包裹的外圈握感也很不错耍。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置府,除了蓝牙电话挖、多媒体播放等这些基本配置之外鲁忱斑,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务赐。除此之外版河善,车主还可选配观致逸云的增值服务蔷,该服务包含实时交通路况档腐猫、实时停车场信息和地图更新等嫁手。 ● 座椅及乘坐空间羔葡:白色绲边真皮座椅很有时尚感惨坞。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能迪荒暇,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能呸,与三厢版顶配车型相同罚裴。不过区别在于案骨,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理谁茅杏,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升俱,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动库穗。   在乘坐空间方面桶零饲,身高173cm的体验者进入其主驾驶座迹唯,并将座椅调到最低位置后蠢夕,头部空间大约为1拳如庐,显得很宽裕;而进入后排后妊协吩,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间破酮刮,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的世荣。后排中间地板隆起幅度较大狼,长度也不适合搁脚涎,中间乘客的舒适度会受到一些影响铺联撵。 ● 后备厢那胖旧、储物空间和天窗糕敛旱:后备厢容积403-1105升陶点,储物格众多侩食。   在不放倒后排座椅的情况下扁超识,观致3五门版后备厢容积为403升号丹,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题诡长。如果嫌这样的空间还不够的话勉伍喂,将后排座椅全部放倒后赴,空间最大可扩大到1105升售朴。除此之外捕躬聪,如果您随身携带了诸如手机扁洼柿、饮料之类的细碎物品的话侈窖冕,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间但绰。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙娑#克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备袄,可打开的总面积约为0.22平方米谐临横,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似咕浅即。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架爱:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机盲酵,两者最大功率分别为126马力和156马力镁靶瀑,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米督,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别舞。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外薪,其他车型均采用6速双离合变速箱扔戊。在底盘悬架方面夯,观致3五门版采用电子随速助力转向系统凡抄患,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架相肋侯。 ● 驾驶感受荚:底盘调校水准高鲁蹲容,变速箱低速平顺性比三厢版好搂。   此次试驾会上骚雀捌,我们大部分时间都行走在城市道路中疵,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些陆快,起步时若是轻踩油门踏板朴恭屁,车辆的提速会显得比较迟缓抛,若要改善的话扯傅吞,需要至少踩下1/2的踏板行程聘牢。对于开惯了日系车的朋友们来说骆,这种偏向于传统欧系车型风格闭软殴,而非“一点就有”的油门调衅瑁可能需要一点适应的过程殊谐。   而在整个加速的过程中逆,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题戳丝汝,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上港,咆哮声已经传入驾驶舱埃,可就是不见变速箱及时升挡幂粉缚。另一方面授现,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入氛,整个介入过程并不是特别的线性阔塘,其工作时的噪音也清晰可辨风,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音催奶。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧车。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )碾,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受攘,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换揽斤,并且伴随着强烈的顿挫感本僳,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蒲。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态灯,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少诉惧锌,虽然顿挫感还是有搂分,但已经能够被绝大部分消费者所接受接才。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的攀俺,那么我可以回答您馆绩城,和大众的DSG表现相差无几硕葛。痛背。   从观致工程师的口中得知视拨是,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题称侧,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下逆,对变速箱程序芹盾扯、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整咕噶,找到其中一个最佳点彭佃颇,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低簿箍慕。   在手动模式下抵诵,发动机的表现仍然很积极田,不过由于其低速动力输出并不出众涣贿,其加速度并不能让人感到满意钝仆,很大程度上钱搪哇,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉孔奔。此外杯啼默,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时陌努福,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡俱系扭,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似捎郡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点导取,而在此前的三门版车型上槽,我们就给予了相当高的评价摹。虽然仅从结构上来看顾蔷,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控涵木,但作为一款家用车荷,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性吼隙,高速行驶变道保证稳定性戚扒惨。事实证明奖,这款新车延续了三厢版车型的出色表现砷冒,并且从车底反馈至车厢内的声音埠萝瞎、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看烫,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的窖。   ● 编辑总结校播:   从我们此次的试驾感受来看遍层,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻闹落港、时髦的外形胆醚,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整我。与之前我们体验的三厢版车型相比喇圣铂,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步瞎促篇,尽管目前顿挫感还是存在划桅可,但已经能够被绝大部分消费者所接受了泥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过辩,有值得称赞的地方炒,自然也存在着一些不足斗,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等食。另外魔入,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的鳞农卡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元酵,但是这4000元能够换来包括氙气大灯芥、转向辅助灯及大灯清洗功能衰,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎坡拖,这样看来杯蚊快,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少焕。不过颓埃笆,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢郎?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧肺。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳担控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间久抱褪,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍喜渡,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型棋炕。但个人更喜欢两厢版本艘,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因慷改握。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾戎寂。当然本兄僳,作为同一款车讽遁恕,两厢和三厢的选择人群会有很大不同横蹿。三厢版本更加实用蓝扒比,两厢版外观更加时尚干练谎寂恰。今天带来这款两厢版爱唯欧撮,或许会让很多注重外观的年轻人驻足示。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容杏扰,大灯的设计相对保守了填,但也减少了人们对于这台车的争议性剖。从而扩大了消费人群氮溺勺。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好寝另亥,各有各的美迫奋。但无疑嗣,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的恒高璃。   侧面的变化并不是很明显纹伺,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动谦饰。相比三厢版要顺眼的多酬套腐。车尾的变化同样集中在尾灯上繁敛,尾灯的轮廓变化倒是不大全钎惺,变化主要集中在尾灯颜色的改变糖铆寺。深红色的外围显得更有质感编侵。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话苍,越野车是最好的选择耿仑琳。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车娩颠瓶,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40纱,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事性,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力埔怕。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远嵌,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40哄漂。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没熬。除了电视剧的锦上添花暴遁色,BJ40本身的魅力也势不可挡乔贩,下面我们就走近这款“北京青年”己,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼酣技。   外观/内饰嘘:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试握九,或许有人会问那为什么还要进行测试层龟磐。其实答案很简单硼疥差,之前测试的BJ40是一款试装车凰,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别鳞,包括电视剧中车辆也是如此剂肯纹。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变封哇,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升歼炭碳。虽然我没有见过之前的试装车攀店膝,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异澳式,甚至有些地方与牧马人不相上下咯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蕾禄蛾,之前我的几位同事已经介绍的很详细了欠咳踢,这里就不再做过多赘述肥兑。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰揉街踩,你会发现并没什么科技感号拖辛,简单的线条侧蜂、硬派越野车特有的见棱见角的气质回,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面偿诞。另外脸晦潮,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留炕。硬质塑料质地的中控面板很厚实蕉稗,比起舒服的软性塑料手感稍差旱芳,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境北,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事坞朽,同理使用织布座椅也是一样傻嘎,无论您是刚刚涉过水阔,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨拾痘,都不用担心里胺。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器你抽蝎,不需要华丽的外表去装饰夹习溺。虽然BJ40有着很浓重的模仿腐蒋口,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格饥劳。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上糕怀,那只能说这个人并不了解硬派越野车狠凸匣。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望郡,让人想到真正的场地里去撒点野涣庭。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀惺盒?惊险的高速穿插危春、精彩的甩尾掉头罚薯脯、惊艳的侧向双轮行进璃,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演惫砂。时过境迁祟羌,萨博虽已退出中国市掣琛,但把经典的两款车型(即9-3卡凤青、9-5)的技术留在了中国讣甘洛,在北汽成功收购萨博技术后督,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生介嚏户。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型琶陇尺,其底盘运用了萨博9-3的核心技术卫巨,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求珊克女,主打性价比与实用性剁譬。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确投钦藏,只是在某些方面使用了相关技术而已瞳疗妊。   从外形设计上就不难看出肌,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影宿覆,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰惺,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70贡悉,同时车身上所使用的犀利线条来,令时尚动感的氛围展现得十分充分腔。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表沙:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级背嗣物,车身各项参数都小于萨博9-3泊,所以直接套用的说辞显然并不成立藉墟罗。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出卡砰,打造一款可以继承优秀基因囊坊怀,并适合普通家庭用户的车型斜实,成为了设计团队主攻课程狈歪凌。   上扬的尾灯组有种凝视的神情颓图,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应阔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降炒享,但紧凑的造型与简练的线条貌警碱,使其观感的持久性更好匙新芬。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多虏稠蜜,很多厂家也开始重视其了这一细分市场橙。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型繁派来,价格能接受摄,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型峦焦。而现在也有很多车型供大家选择恃,包括大众途安苍辽叮,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择钞。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现逛,它还有一个进口车的身份竞。接下来扮,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现省那讨。   外观飞:起亚最新家族设计氛躲牟,略显可爱急,大部分能接受芭挞焙。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格空健,同时又有一种独特的卡通味道澈离。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感极涛导,没有配备氙气大灯危没,但全系均带有LED日间行车灯物无、透镜及大灯高度可调功能硷幌。雾灯部分的设计很有个性无叫,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感骡梨袒。   由于车身高度降低募切,新佳乐从侧面看上去十分紧凑忙非,平滑的车顶线条降低了风阻系数灌继,流线型设计更加美观勒。全系除顶配的豪华版外哀码,后视镜都没有集成转向灯功能番炯。另外懦仿铅,低配车型的轮毂也比较简洁耽忌松,轮胎规格为205/55 R16兑。   新佳乐车尾的设计十分简洁侵纳,总体看上去比较圆润崔彪。尾灯采用与前大灯相似的设计风格坚,凸起的轮廓首尾呼应铰。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方侠寂儡,车顶带有行李架孩,具备一定的实用性魂。新佳乐全系标配倒车雷达功能肋辣,顶配的豪华版车型还带有倒车影像染捍剧。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源捶,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题价材。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌希式灰,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯炮。而提到雷克萨斯抹,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样杠,立刻联想到了舒适钒、安静等一系列形容词白歉。   作为雷克萨斯主力车型险苛话,ES系列占据其在华销量近半壁江山朝锌赡,舒适呜、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价碉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h凤邻,更是有充足的理由享受这些评语烧捅乌。但更重要的是丸,在环境日益恶化勘悍豆、石油资源日益紧张趣、油价越来越高的今天鸵缉谴,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度咸掸临。   外观部分悸绩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型尼僧案,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)磕炕八。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生硕赌,和前代相比进化明显泄。初次亮相时趁抽房,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期善。与丰田一样锰,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格尾烙纠,目前已被广大消费者接受邻,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题含抽。   外部配置上恭,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能怜徒,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目扩革侵,与中网造型配合不错未颊迪。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格笆咐结,轴距2820mm仕墟。与国产ABB品牌的三款同级车型不同认乌,ES没有针对中国市场刻意加长奢,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台扁忿港,轴距比老款增加了45mm茬。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计锈瓤,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型踏努舱,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们厦。当然握号,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标磺彭,我们依然不免将他与节能环保联系到一起休。另外单铆申,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内献偶鞘,更加低调秤枪瀑。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS泵池轨,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距拧糖。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆碘撬、忘记沉默寡言的正装车主疚川效、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框疚、忘记... ...算了竣炉簧,需要忘记的东西太多潞先耗,你只需要记得一点啡蓬馁,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽校铝泞。   奥迪的低调撬掇备,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)位逝。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝乓橙,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然列滤竞。依托自奥迪A7的造型设计刊,RS7依然拥有优雅的造型曙矮,仅仅在一些细微的地方谎,RS7做了运动化改进俄测勾。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅吩、以及哑光附件醇什风。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板岔、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子刨悄。   如果客户需要恕克附,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂晌簇,其轮胎规格达到275/30 R21恳。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气叙哥无。排气管依旧体现出奥迪的低调赎,外部看是两个椭圆形排气管哀比,而其实际是双出四排气蔬徒,因为单侧双排气有节流阀汾皮,用于改变排气通道窖容集,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣烁到。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的飘肉捌,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线绿筹。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针番时娇,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔羡轨懦。车钥匙哥姑焊、平底三辐真皮方向盘房、运动前座椅垛斗盒、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标抒钮哇。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能颁贬,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示校。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中纪寺,还提供发动机增压压力墟、机油温度显示和圈速计时器等数据敛粉体。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰孰,并提供其它3种材料作为选装冗娥。车顶内衬标配黑色织布匣,可选配黑色Alcantara面料救挽擎。搁脚板赎、刹车踏板古番、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计峨。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆孩佃档。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑弥薄、一体式头枕的运动座椅膊菊恢,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料犯处,并提供钻石绗缝李订般。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料每棱娇。带按摩功能的空调前排座椅也供选装梯雾肛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情腿,就像微博上说的怖,一次刻骨铭心的爱情婚断,一次说走就走的旅行什么的级捅。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求袍,但在现实中桓缉吼,你不能永远一副放纵不羁的样子糖韩派,特别是在资金有限的情况下仁,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的搏滑痢。此时你就需要一辆价格便宜岛隧、实用可靠的多功能车型赣杠衡,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择哎。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型纠,分别是景逸X3和景逸X5特愤龋,形成高低搭配产品布局理。景逸X3属于入门车型宽躺,共有三个配置岔错癌,指导价从6.99万到7.79万元不可唯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型础握。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看宛,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像工实。这款车的前脸采用了新的风格样式蘑估,线条比较硬朗川,造型简洁流畅赶,同时又很饱满仓,没有过分追求标新立异的夸张风格逃秘,显得更加沉稳顾。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素挪,给整辆车增添了活力贸冯。   除了前脸之外蓄,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓裸,让人略感失望馈,好在整体风格还算融洽凛晌,不会给人前后脱节的感觉继及即。   景逸X3的长宽高分别为4382mm阜、1835mm和1705mm顿哀廓,轴距为2685mm模石,在这个价位上算是较为突出的水平了惫茸,保证了足够的车内空间喂畅。" "  在固有的印象当中腹券簇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下普,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价坪搪,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑盒场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌奸翅,作为日系三大高端品牌中的一名坪痪,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸茫篙皑,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次柬,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L赡泊。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说洁,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格改彼卯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现藉,取而代之的则是一种日系的柔美风格同凑,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影秀湃,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力护天吵,甚至成为了英菲尼迪的一种特点赤僻劫,并且这种特点让别的对手无法模仿庆胃阜。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蹄松,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大毒,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度芒势。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面膳,看起来非常具有独特的风格塑溶。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计爸稳,不过看起来还是比较有神的淳涸,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果答撩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示叙播,对于这样一款大型车辆还是很有必要的护。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方既四,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉癸,这款车有这么长么胎抒?实际上后门的长度远大于前门薪刷,不过整体造型并未收到过多的干扰芯琼,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格腺烘,因为C柱的造型更加接近尾部始防,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果敬秆甘,腰线的设计在在尾部提到了最高屎,并且从前大灯连接到了尾灯部分啡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通洪草狸。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑较委瞄,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响技恫黎。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计汲店,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计里杠。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布弥刨,到今年4月20日其正式接受预定肉阑,不到一年的时间负熄菜,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了香干。在新能源车量产汾辆孙、市售的速度婚,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌操伦,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯氨耸辣,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过浪。当然溶,汽车之家评测新车的速度也不慢星董顶,今天矗横,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章途,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款驼饶。   本文中将涉及的宝马i3共有两款古,其中橙色的为增程式混合动力版车型垮兼,白色的为纯电动版车型替,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型操氓。   ●外观蔫施袒:造型前卫糖几烦,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布念忻凯,我见到量产市售车之后驹刊裙,其外观真难以与概念车作区分团。宝马i3前脸造型饱满圆润五,双肾进气格栅则是家族式特征的体现娥。不过勒扰,“进气格栅”四个字需要打引号了罢,因为它完全被封死并不具有“进气”功能吴,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾篇。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计江判裤,让整车看着很有质感且与众不同峡楔谓。当然沟夯逃,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼搭,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格襄令替。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头被,但它的车身侧面看着一点都不显小享掏宫。在我看来原因有三诲睡吭,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富辑,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少吉繁,给人感觉比较敦实拘拐。特别是车高数据努位,它比X1还多出了23mm捞。   宝马i3的轮圈虽然直径很大僵,达到了20英寸蛋,但胎宽却很窄耻捕阜。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20颧,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎惮。有关这款轮胎惠祈,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店五奠,基本都表示由于规格太特殊茹,没有现货也没有报价媒杏瞳。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质堤片,很独特妨,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应门灯。尾灯采用得是隐藏式设计艇,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分胜乖,用于显示示宽灯险筒涂、刹车灯以及转向灯等谅,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧姐,所有光源均为LED炉私。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中歇伸,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词坞纽,欧洲市场上柴油车盛行已久绞,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展肛。不过近来噶,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求亥,Jeep便是其中之一粗醚枯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待丰。 ● 外观介绍酒冻:与汽油版无异绒,硬朗依旧峭哇酒。   从外观上看锈躲,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型峦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型戚邵校。新车的外形仍然显示出硬朗客、时尚的风格羌腺松,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大塘,提升了时尚感催冯。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm刨,在同级别车型中“个头”并不算大具巷。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势场,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°奸幢。   在外观配置上庇含,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯侨、雨量感应雨刷覆雌太、电动折叠+加热的外后视镜等等配置赂,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的鸵栖。轮胎配置方面扭李吹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎挎垒钵,轮胎规格为265/60 R18斡,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎慑寿,规格也变为了245/65 R18吨。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时隋渭,我们会谈论什么谴稳凤?是大老粗一样的外观沧屡味,还是“马路杀手”一样的形象北堵卞?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象凸侗定,笔者也不例外朽。6月5日下午惯捅喜,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华粱,彻底刷新了我对重卡的刻板印象宋艾喀,原来大块头也有过人的大智慧贤拳。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH忿鼎怒、FM两大系列矫碑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日涪犊,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华物,中国区总裁陆博天到场助阵釜。在听取了长达1个多小时的技术讲解后齿佰拾,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱踩漠,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车嫡。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了叉,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蛾肺嗜,最大的意义还在于为企业产生利润辉寄。因此廷,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中赌壁聪,并体现在生产效率笆透、节油效率累、完好率昏岸、安全筋、安倍韪瑁和驾驶员体验六大方面谋坝唯。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型甭堆,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择砷拦,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证榔,而大众凯路威则开创了一种新的格局芒,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型阮憨。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生苦疟,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威鄙霓,而那款车型是针对高端商务市场的车型硷,虽然其内部可以进行简单的商务会议朽,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的袭漏艘,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案松龟。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格森鲍,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑钦廖洛,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求馁谐酥,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的疯疏抄,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格拭盲俯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼私狗脓,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密澈,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气吹。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置苯裁,只是以简单的卤素大灯出现鬼持,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯坦褂贸,只能说稍显遗憾卤壕握。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车侠铅极,并且其敏感程度非常高橙潭瀑。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单秋被,采用最为直接的造型是大众商务车的风格窖轮,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大脱爱,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格偏完胖,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蜡享。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味副,但还是将头灯和尾灯联系在了一起忻冷摄,在尾部造型上也同样是方方正正噬爽,给人以刻板的印象奔慷埠,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰狭溶童,看来稍显朴实无华氛崇,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前略帝。尾窗的面积超大便,并且配备了后雨刷焊瞧,可以说在安全细节上做的不错撬蔽。尾灯的造型也毫无新意氛纯锚,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐啊,尾灯内部的结构也比较简单呢岛科,并未采用LED也是针对不同定位的选择勃瑞卫,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低阑钱,尾部配有四颗倒车雷达探头面姆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用方漂浑。作为一款商务用车叉滩泉,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方究楼递,而旁边就是凯路威的备胎所在地窟厂羡,这样的设计使内部空间得以最大化利用戊速藕。   相比国外的凯路威车型第,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂丢柑,造型上采用了多辐式造型抚拔,轮胎则采用了邓禄普品牌珐。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野穷坪,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV态。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候硼,我更多的会用臃肿两个字来形容它篙挛桔。圆润的车身瓷,没有棱角的线条邻稳,大而无神的头灯卫贤渺,都让我对它提不起兴趣胆睫察。第一次见到新款昂科雷时肩,我的这种感官得到了改变默恨涂。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点冕白牧。新款更加俊朗梦伶牢,就像是一个胖子饺,经过健身垮豢,从大腹便便变成了施瓦辛格舵司。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面送谓,这种类似于点睛之笔的作用渴裙,实实在在的发生在新款昂科雷上面嫂绘。之前的头灯让我没有胃口负搔冒,尽管亲和力不错眷,但太没有性格无撇棘。连同这个车身搏,都让我觉得臃肿无比酚,简直就是个满脸流油的胖子年松。新款更换了更有张力的大灯渐,进气格栅也变得更具进攻性炉搭。这样的风格全鸥帕,我想才是大家喜欢的浑芒。   侧面造型的改变不大私体,侧窗面积所占的比重依旧很欣攴獭,这和新君越金韶蓉、GL8都很像烯快。给人一种重心很低的敦实感汕。但对于车内的乘客来说儡,这不是个好消息律东,过小的车窗影响了向外看的视野茸。造成了不必要的压抑感地桂熊。或许对于选择别克车型的人们来说户沧浪,这一点必须无奈的接受了青饭。   车尾的变化不及车头裂,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性甲,或许我会更喜欢它外拔。但事与愿违酣表仙,尾部的改变仅仅局限在排气管上超。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形镣。这多多少少会有助于提升质感翔俊。也改良着尾部太过圆润的整体气质观。可以说杭,这次外观的改变思,在这些细节上还是很成功的割惩匪。相当于一次瘦身和塑性理,让它的线条和筋骨更加分明当。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间己,纳智捷 新大7 SUV正式上市伯类桑,官方指导价格为22.68-27.48万元辟侈卢。一直以配置见长的纳智捷品牌思庞破,在小改款车型上又下了一番功夫闭芹,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次吼犊。在体验的这几天时间里欺,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”皋轨,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价桨。也有好奇的邻居询问这款车的售价恼,当得知价格只有不到30万元时蔷畏靛,邻居更是深感惊讶算趣荡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢吞簧乾?本文就为您带来答案颂盟。   作为一款SUV巳,“大7”这个名字一点都不为过铅毋,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手颁,2910mm的轴距更是傲视群车叮垦,也难怪引得路人频频回头闹腥欣。不只是尺寸丢案衫,本次试驾的新大7四驱旗舰版串胜麻,整备质量达到了1950kg艾偿,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”碱耐翻。   作为改款车型疲台菠,新大7的外型经过了一番修改灵屉朽,主要体现在前脸和尾灯上参搅烷。大灯造型有所变化炬碳,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内祟惰,而经过修饰的雾灯青、转向灯和前雷达暇夸纠,给人以霸气外露的感觉唇杏谴。整体上蔫,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉犯焚。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭碴匈,比较实用茬乒。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上湍盼句,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上瘫容肮。从奥迪A8的换代康和、全新奔驰S级的上市魂省蚀,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照敖。这三家老牌厂商动作频频泡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上物,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS钳仇琅。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来陇挪,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今孝吞。而随着混合动力时代的来临府伟继,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL飘粪茅,可以说从那时起缮既,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位悸窘洞。在奥迪A8和奔驰S级已经上市频劲藤,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期扦葛其,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来年,以期对它能有深入了解犀。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的贿收。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内捻梁漏。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸订。相比之下肝,雷克萨斯LS在此方面并无优势坑陵,长度浅慑、宽度和轴距均落后于对手稗沦捂。   即便不看车尾的标识潜,仅从前脸上幽兰色的车标缴屉,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型咐。而身挂HYBRID标识则意味着蓖顷,除了树立当家旗舰车型的形象外荆芥按,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神氨胳纯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功际担,只是在一些小细节方面令人有些不满缉雇寞。如果用最严格的标准来衡量泉俄,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间凡绦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些凰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后去,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手酗温,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑场磨镜,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型能胖骏,这种车型的优势就在于污白梗,兼顾了媲美轿车化的底盘质感涛颈,还拥有了超大的车内空间伟,优势显而易见旦宪,而今天我们来到了美丽的太湖肝,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型搓群凡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心羞店嘲,也让更多心意欧力威的人有更多选择脑。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表表虏迟:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的腹催绰,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5叔错常,不过从售价以及车身尺寸方面来看酷,欧力威确实占据一定优势附廓。   外观上欧力威厢型车身造型僚谜,并没有阻碍它时尚的视觉感忻,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车嫌,时尚并且使用虐呸谩。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蚂排,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示帆潍。   非对称化的中控台设计笑,与1.4L手动版没有什么变化歌互,首先造型上足够年轻协调嫂,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点擒睡。欧力威自动挡车型函芯,方向盘造型依旧沿用手动挡车型鲜坤簿,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键亮局,操作多媒体更加方便骸怜。中规中矩的仪表样式没有什么改变灿苦冠,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息抒。   本文导航" "  有突破有挑战粹罗,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候屁垄诗,就会有这样的感受面清图。它太挑战人们的传统审美了浮孺,怎么样也无法用大气界抵、简洁涟、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受咎。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产抠。自由光承载着延续切诺基的重任蓬,就在这样的争议声中款款走来酷串。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统念仕,挑战着经典恰。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新恳,在做颠覆传统这件事舷擞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念篇肝。就拿前脸来说特新,好看不好看绝不是我个人说的算的搂枯,每个人眼里都有一个不同的看法颈。或许慢慢大家就接受了透巩筐。   作为一款中级SUV墟,车身尺寸上中规中矩户,作为切诺基车型的延续侗,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现嫡,但也能看到不少突破之处空鸥党。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重目旁提。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃死村玻。   本文导航" "  从1985年开始钮船,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上废牡,1991年出现在5系车型上篓韭,1999年开始陆续出现在X系列车型上宠本狮。直到现在瓷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术矮壁。2014年5月22日负戏垄,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive娜寒、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型揣仇峡,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求傻距档,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车韶衰编。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW晦褐,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么涣停渡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表安:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款吗模,新BMW 328i xDrive镣歌丝、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蠕媳。   第六代BMW 3系延续了这一传统烷,将融合了电子气门控制隧呛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机难肺、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配烫咐。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型扁萝酷,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本虱糖。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的鞠,要了解这个问题前经隘,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理奥。齿轮传动式分动箱挨,连接前轴的方式改为了齿轮传动睛街,其他地方大同小异负穿。对于宝马X系大部分车型来说瓶,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能洽传。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配监抛苫,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力岛胺毋。由于前后轴均采用开放式差速器痞,遇到交叉轴情况时贤匈,也只能依靠电子制动来辅助炔。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱堤冬。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构传陵,与齿轮结构的分动箱原理相同疥融,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥损。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥田戏。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的欠。至于控制多片离合器的方式叛奖卷,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式沸匪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蒜蜕,所以常被用于装配在更强有力的车型上堤。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器钩吐,以对扭矩分配进行不间断地调节棉。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配霓釜驶,向前后车轮传输各自所需要的扭矩秒李存,默认状态下前后扭矩分配为40诺:60靡,最大前后扭矩分配理论上比例为0奠斯:100到100赌:0之间捌拧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息稍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑寞雹。扭矩分配可以在0.1秒内完成表年刨。   行驶过程中胎醇,如果系统发现车辆可能转向不足滇,也就是前轮开始被拖向弯道外侧很,就会减少分配给前桥的扭矩涪暑,将几乎所有动力都输送至后桥畔淮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息钒截,从而可以从一开始就识别到车轮打滑倍俯。一旦出现车轮打滑木皑,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器活,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力仁,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制赏。这就意味着蜡,无论路面如何突然变化牢司,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上圭,即使是在部分结冰的道路上澳。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解贯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型盯苦廊,其中S2属于一款5座小型SUV毛变白,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下伶喷,很多品牌都开始研发小型SUV察。而S3则定位于一款紧凑级SUV烂,并且采用了7座设计妹溃。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何但腻吹,接下来就给大家一个解答狄厕。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位膘乒:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型梗,这一平台就是北汽威旺M20的平台潍希部,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计文湃蠢。但是两款车的轴距却不相同颈缎,S2轴距为2560mm门校,属于一款标准小型5座SUV惯态酒。而S3轴距为2685mm会嫂,接近于一款紧凑级SUV枢垮目,所以为了能吸引更多的消费者都,采用了2+3+2的7座布局怒幢,主打一般家庭用车石康,实用性优先博俯赐。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV峰,主要还是面向有活力的年轻人跨帕,外观设计更多偏向于动感的元素居多卑。大灯组的样式也不俗套赔,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低戚癸纬,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的敝趣虫。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表睫俩事:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比鲜搬迷,在车身尺寸上还是比较占优势的部文。另外2560mm的轴距表现也不错蹦粮京,至于它的乘坐空间表现如何凸凌讳,在后文我们会有体验架迫沛。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计久伦卞, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升父鼎,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了距箩并,车门不能完全打开的话电墨,一些比较大的物品拿取会不太方便蒲撬俄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台傅缔工,搭载了1.4T和1.6L两款发动机骗,并分别匹配3款变速箱稠佳多。此前贾贰,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型灸弟聘。而今天我要试驾1.4T车型吕欠,虽是短暂场地试驾缅,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别隧苦,特别是动力上提升明显仓。 ● 外观/内饰弄百:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型丘挎文,也做了到店体验的文章脑诧,1.4T车型在外观够、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大泼攻,本文不重复介绍疙触岗,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验屯纺,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看秋。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因琳链,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等低但车,具有很高的品牌辨识度壤记。同时在一些细节方面的改进侈,比如重新设计的头灯末得秆、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等玫签捕,则让其显得比现款明锐更为简约稳重烁内纤。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台撮锣坑,采用了全新的发动机书锑,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机零,属于大众的EA211系列能挠,动力性能比现款提升19马力和30牛·米斤菜毋,最大功率150马力/5000rpm零,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm韭。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一邻贰,而相比原来的EA111系列有了明显进步容坎胳,首先是恢复了正时皮带核抵,降低发动机内部的功率消耗泥,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术径俊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴快次,而喷射压力也提升到了200bar刀藐。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱秘,带有S挡和前加后减的手动换挡功能撂掏悸。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别妮,前者顶部是“SKODA”的品牌名烁,而后者则是印了“DSG”的字样驳。   底盘悬架方面灭黑,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架酣,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构都乘酱。制动系统为四轮碟刹结构洛拐,采用前通风盘式后盘式配置晤陵锋。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节啦桑溉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目埔嗓,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目使扮死。由于是场地试驾汤拷,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些岔,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道庐城锯,能更好地了解车辆性能瑟。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来宛,只能在日后的试驾中再介绍壕。   动力方面雄愤,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话茶此护,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容溪派,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来马,1.4T车型的起步和加速更为迅速耸鲜痰,而且涡轮的介入时机较早朽,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉非簧馅,动力的输出保持平稳可控的特性蛊。   使用D挡时弘撵,以1/2油门深度驾驶藏辨汕,变速箱升挡较为积极葱,发动机转数基本被控制在2000rpm以下腔危,而且换挡的冲击较惺蕖,不会影响乘客的乘坐感受皋。而以深踩油门的方式驾驶尾武,变速箱会到4000rpm左右才换挡靡丧钎,加速感受更为明显炭赤。   换上S挡阑搂,油门响应灵敏了许多壁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡狡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感卫,在弯道多直道少的场地赛道里割,需要频繁提速的时候玖橇,显得更为得心应手毋磐冈。   全新明锐采用电动助力转向系统蔑圭,方向盘低速时转向较为轻松详肯,而高速时明显更为沉稳摊,转向需要更大的力度速,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力搓韧码。   底盘悬架方面懈侗,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性童拿,在弯道中对车身的支撑性比较到位饱,方向盘的有着精准的指向性孔,转向迅速而稳健冠。1.4T车型全部带有ESP系统嘘,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候火拐,ESP介入的时间恰到好处浦担,总能及时将车辆修正到正确轨迹屉赎锤,而这套系统并不能完全关闭吩,属于比较重视安全性的设计娠传。   在模拟颠簸路况的体验环节颓清颠,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用眷蔑拷,然而后悬架毕竟是非独立悬架弊静潮,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况唯,仍会对另一侧有所影响啥箔壁,车内乘客仍会感到轻微的颠簸猎。我们在之前测试文章中也有体验视频势酒,请点击查看捕射行。   更多精彩视频湿揣,尽在汽车之家视频频道   试驾总结绥库抽:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少鼓,在D挡模式下表现中规中矩镶挫亲,切换到S挡后油门响应灵敏劲甫,变速箱的换挡节奏更为激进燎,加速感提升厦,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验衬。" "  2014年2月26日僻鞠,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市跋摔。其中T5动力总成包含智逸版睦怂、智雅版镣、个性运动版共3款闹艘,售价为42.39万元至51.99万元聘抢附,T6发动机版本及价格保持不变炕飘霞。   据了解碧霓,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术吗,包括了新一代2.0T直列四缸发动机娘,以及来自爱信的8速手自一体变速箱访。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢籍罢挨?本文将为您带来答案歪凑。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面扮,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化碍捕半,但动感流畅的造型令人印象深刻勿白。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蠕拨,正如北欧人给大家留下的印象许。      配置细节上亥,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”水,全系标配了ABL自适应氙气大灯贪陇脊,以及感应式转向辅助灯光璃。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蓝,给驾驶员提供更佳的视野庆读。   此外码类,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航惶特。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达共谓谋,探测距离达到了150米母改,足以应付绝大多数日常行驶环境炉丢。此外还,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统理糙,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能农。虽然这里看上去有些别扭尽,但安全性才是我们应该关注的霞。" "  限量惦纤陪、配额警、上市前被订购一空插,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹粕视涧。然而短结啦,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时霜愤,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘乖界退。2013年抠兑,经过M部门调校的M135i披装上阵豢,性能已与1M十分接近襄,并且这次冲破了限量的枷锁猾挛斗,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车化。正当人们面对路上的1M投去羡慕秦柬、嫉妒脆戏毯、恨时韩借,宝马为我们带来一款全新产品貉,并且它的能力并不在1M之下涣遁,它就是2系的顶级车型——M235i壕。 延伸阅读图每:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言叮饲纠,2系可能显得有些陌生袭纪,其实早在40多年前桅,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场魔胎舷。此外解镣茂,BMW 2002车型在1968年问世判棱肚,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处坷队融,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型绿虹颠。至此巢促,2系的到来并非空穴来潮圈曙纤。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22奢,而这个平台也与代号为F20的1系共享捆饶乡,简单来说糕,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中级,这与3犬斡、4系的道理相同关任龄。在2013年时洞,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验深,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近停,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了虑膘莲,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览双忻。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M郡逛筛,但两者却在年份与平台上存在着极大差异笔东故,从代号E82的1M车型郎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点啊吴。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条放截,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”诺附脯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受柿,但随着时间的逝去靛,渐渐也成为了一种习惯肝雄疲。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表瘟谩:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加沸长黑,更多是出于对内部空间的考虑夏,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响浚弗椭,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数翱把融。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容冈,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感聚邪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能狄箱。   当然嚷绥,即使武装到牙齿啸,M235i也不能与1M平起平坐劫缸良,M家族的宽体车身背、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的挖县,就像当初1M推出时的口号一样“M兼,永远从后视镜中藐视对手”惰,而M235i更多还是为了平衡性能芳傲、实用性与性价比乐嘛,同时也为今后推出M2而留下些余地淀。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后棚,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步涛盯蕉,针对绅宝D70推出后的社会反响呛锯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多呕。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车池,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势锰,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生台斤。   D50揩仁翻,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车显彭,推出之后的表现往往是人们最期待的墓茂禾,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同刑俯竣,面对D50的将会是极为严苛的考验匪。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境寂导,而成功了鲸踏,也将有可能成为流芳百世的一代名车苟宦挡。7.48-11.98万元的厂商指导价豹贰秘,可以说为这场战役的打响瞪金泼,开了个好头问。   D50虽然拥有纯正的北欧血统歇氮锤,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格惟每洁。此次担任D50设计工作的醚,正是培养出诸多设计人才的博通公司薄疟,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点屯,同时又能够给人们耳目一新的感觉湿途,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题弄裂。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表渤努那:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异裙欢江,但是当你接触过D50这款车后从翔,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素缮改老,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机酒圈陪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的滩截偶,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹谴环客,但是当你将这些元素组合在一起时凰,却有会很快打消之前的念头欢淘胎。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外完权桓,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计募尺。运动气息浓郁的设计手法蚂颗皋,会让你把D50和运动结合在一起薄肠,无论它实际的性能表现怎样靛似爸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象涂。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方灯串闺,比如尾灯的设计手法有些简单仓促暖殴。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态想痛,面对不断推陈出新的竞争对手苇文悄,这位老伙计急需一点变化来扭转局面阂坍。好在随着2014款车型的上市氛,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂杭悸宦,而这支强心剂的主要成分也很简单寐堑,一台1.5L涡轮增压发动机臂脚。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型胜烧霸,针对配置方面也进行了一定的调整池劳捅,其中自动大灯教、超速报警以及四门车窗页恚控升降等功能均成为标配盗噶谈,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中竭苏。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者伸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流停。因为从早年搭载的速锐伟,再到大红大紫的秦佩啡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6僚毫,它所提供的动力都不曾有变篡箍黑。传动系统方面飘叙骂,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱乱萌,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱集顾。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言捐,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿靡醚。在城市中经常用到的中低转速区间内氛侥剩,发动机的动力输出比较积极坞,并且通过涡轮的帮助哪,动力在1500rpm之后便有明显提升卯颅,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm戒,完全能够满足日常驾驶广速辰。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低娇架,适合城市驾驶墓尚储。挡位之间的行程适中牌,但手感略显生涩垦赎匿。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩赏睢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车驳浑,而非车去适应你哨踞。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定弛黔。四辐方向盘尺寸偏大埃,回馈力度比较匀称俄泵,因此驾驶这台大块头还算是轻松胺狙,只不过方向盘的虚位过多缉盲,转向时不得不做出更大的动作椭插。   前麦弗逊肩加、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收堤,并且由于悬架行程较长坪,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉槽。当然这样的调校也有它的好处叹,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人赡。" "?? 外观部分   在所有人的印象中层,SUV车型是一种非成迹耗油的车型匡娟,毕竟以自身庞大的身形来说十,自身重量就已经非常大了虐,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机船,这也导致SUV车型的油耗居高不下衬龋缸,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观辜单缚,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题婆,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚彻壤僵,在众多的SUV车型中纤谅嫉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度笺。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计维,这种设计可以说非常的扎眼冉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢即宪迸,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳奠抄性,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯煌茫臣,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售粉痪,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志簧梦,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征殊才手。在RX车型上歼,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条陌,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同琅磷,从RX整体风格来看缮,还是更多的体现了柔性设计的特点佩浑。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面酒俗架,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型戏喜,如果不看下半身道,很有可能误解为一款轿跑车型存挡。不过这也让人们的视觉一亮镐丛,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的莆。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上级,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求爱。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同骇械琶,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的鲜棉航,没有过多的硬线条介入附妙,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的裙,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点戌氖拳,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符呵。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力废,RX明显体现出有些不足屉墙,不过这本身就并非是RX的炒作方向杯祥。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境糜,内心想要一件东西拉汾,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费诡敞,否则你就无法拥有心中挚爱剔磺。你想要一部手机饰,但偏偏要你保证最低消费藩少凄。这种心情着实不爽氓。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版竭,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统峭兴,这两样东西都是你想要的腔帘,售价三十五万不到担,撇去不相干的配置翱猴,给你你想要的碧。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元糙琳寥,是不是有点定高了池膘?可细细一想肉肥仑,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蹋剧,并且还带有四驱系统反。如果单单从这两个要素考虑借傅,同档次的车型里伺膛,都破了四十万大关了甫珊匹。但我们依旧要考虑这是一款低配车型怒盎,目的就是要拉低门槛交,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出郴。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件动小。但运动元素表现的很细微簧拈,基本上都是细节点缀当,和其它配置的A4L差别不大倍荆。虽然是一款40TFSI的低配车型惫狡播,但从外观上很难发现区别普。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件双盆素,算得上是全车比较明显的运动彰显了凛。尾灯内部依旧采用LED发光元件溅郴,总体来说材藩卸,亮点不多堂帝腻,朴实大方味饯耪。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后就铜,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分罗薯纹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品袭靖,除产品名称外闭舜港,其与JX35并没有什么区别度肌,还是那个豪华运动的大家伙檄。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮撑斡,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露卧褥。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能凯合厢,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助宋付,灯角黄色的反光片是标准美规设计勺纠逝,但无论哪种规格洗撂锚,对行车安全方面都是提升搬癸杏。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感潍靠,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO玛徽,前置摄像头悄然隐藏其中霓芭健。侧面看上去QX60依旧大气稳重蜕溃,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感筋褥。另外遍,底盘上有些部件会低于车身亭哺施,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过髓。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色氮擒,活泼的细节设计使其更有灵性晒,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性谜,也起到了一定的隔热作用磕。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感丝蔬拐,硕大的车身并没有让其显得特别夸张毁钩,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现臼,静音效果良好呵。   车尾并没有过多花哨的设计涪幂量,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字请。尾灯采用部分LED光源涸傲贪,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释欢料,总体来说比较耐看视娶四。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味糕,它的出现让整个后备箱显得活泼起来拐蒙欧,下面藏着的摄像头成像清晰度很高薄。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起猜,就一直是大量网友关注和吐槽的对象车适。上市前坪,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后抬轨鸥,不少人不相信它的价值吠示,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后虚脖拾,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待懦捻街,这自由光到底是什么情况羞剐?经过整整一周的深度试驾后傲拇翠,我有些新发现可以分享给大家铣拌故。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3棋,我的思绪一下回到了2005年左右挫蝎加,那时候自主品牌鲜有SUV产品尝骏穆,奇瑞率先迈出了一步匙,推出瑞虎胃,并领风骚多年络扰闻。当时奇瑞称之为NCV惭,也就是集合轿车以及越野车李,有着越野车的外观和坐姿勒,并兼顾轿车的舒适性朝,其实就是我们现在说的城市SUV烧皋皆。   这样的优势持续了很长时间颇味,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展违弗,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品遂弛,瑞虎的势头逐渐放缓冯胺罢,也就不再抢眼了激孙巴。奇瑞随之调整策略癌伍岭,在去年推出瑞虎5这一新车型竿寇写,与其他自主品牌新对手进行竞争梆休浦。与此同时郸,时隔半年的今天俏缆,老瑞虎被重新包装升级共鼻,命名为瑞虎3再次进入市承埂,与瑞虎5形成高低搭配壁杜,重新获得了新的竞争力间辞遣。   外观徽:   正如前面所说半渭,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业递堆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作哦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蔬咐习。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸登缕米,棱角更为突出迹缆苹、线条也显得更利索型纺。侧面增加了镀铬防擦条说,而车尾的变化并不是很大仟喷,集中在尾灯和一些线条的修饰上蹿镁翱,就造型而言瑞虎3更年轻了县肩。从车身数据来看疏,瑞虎3相比对手并不占优优势碗,但是得益于外观的设计鄙,视觉感受瑞虎3要稍显大一些糕裂箍。" "  在经历了数年市场洗礼过后累,瑞虎车型迎来了新一次换装缓潘,代号命名也列入到了家族统一的序列中跨,对于车型的区分更加简明堕敛。除此之外挽,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计么观,以及更为充裕的乘坐空间缔,以提升自身的竞争力纠八磕。   瑞虎3虽然属于中期改款车型边固,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用扦讲,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连淡心锤,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向夏椒,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车骚茂蚂。   此次改款主要集中于外观方面括,通过新老款前脸的比较局耙,我们共计找出了8处变化煽禾邦,分别为百:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组疽农,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥诤浮;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大腾醇魔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表痴屉臂:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘幢,但在车身尺寸上有所调整弄单,其中长度方面增加了30mm燃,宽度与高度减懈铡,而轴距维持不变昂熟镀。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出陌,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35扮,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中捶拉。   车身轮廓并没有大费周章的变化鹊,更多的是在细节上体现新意敝鹿。侧车身防擦条进行下移精舍娩,并在前后车门中增加了镀铬饰条弗了沁,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中嚏,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装泥悍,更趋于向装饰性靠拢插,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式休软票,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性具苏土。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗首彻,若要找出所有差异僵报敬,还需要费上一些功夫险惰途,在对比过后变化上依然可以达到8处冠淬似。依次为菠抢:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更痹倪,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识颇逝。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处娠郎,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计动丁睛,空调按键的布局更加紧密咯皖,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化桥。此外庭采脱,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升驰娃。   按照配置的不同刷幢,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机举蹈,大尺寸液晶屏包含导航光、多媒体烷冲澈、蓝牙以及系统设定等功能空愤令,而在操作上也十分直观馅裤。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当廖肮蹋。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度阮糜东、风量钙、风向等信息肝究雀,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少搓绘电,同时旋钮的阻尼与定位适中喇伎婚,手感较好鲁般降,可以看出此次在工艺上下了很大功夫懦攘。   方向盘两侧位置集成了音响老武卡、蓝牙通话与定速巡航的快捷键日抢攫,中心区域使用了品牌全新标识衡,并在造型上稍有改变吵竞。仪表盘则没有任何变化瞄慌纬,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同射童绰,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值衰波坡,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素伯呵。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅摹,但调节方式为手动奔茂,前排座椅具备加热功能韧杠话,按键位于点火开关周边区域射,位置的选择上不够人性化辜,副驾乘客很难进行单独操作佰。   在前文的数据表格当中损,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优桑,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高寞横莫。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后渴念,头部距离车顶约有4指空间糠狄提,直接移至后排乘坐乃贫,头部空间同样保持在4指惨,腿部则为2指余量窃底。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下靖,首先需拉动靠背边缘的拉手能遂哪,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒聘身,要想恢复到之前的乘坐模式艇呛荷,还需先拉动开关谴,同时扶 起靠背朝,在操作方式上显得不够便利乏。后排座椅支持4/6拆分放倒防,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大辟眯插,对储物灵活性与便利性会存在一定影响片。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3梢搓,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致赶,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎卞溃浅,含有DVVT技术承,相比早前奇瑞的1.6L引擎童扇,在动力性与经济性方面均得到了有效改善客旅。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求虏,在CVT变速箱的帮助下痪隶库,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作挝肚。即使在起步之初深踩油门臂摧,加速过程也会显得有些慵懒佃低,只待转速攀升至2000rpm后才,动力性才有好转巨,此时油门的响应能力有了子显著提高褪操逢,虽然整个过程称不上动力充沛蹦,但对于城市使用来说算是够了蔬缚。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上参饱尾,涵盖了手动室的任、雪地和低速3种模式收,在手动模式下可以模拟7个挡位疟,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用诡湿。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用痛崔凛,在模拟挡位的帮助下村,转速会与油门的深浅更成正比呈独蚀,升档与降挡的操作也会更加从容抢,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪』辍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内泉扮短。   在紧凑级SUV的行列中椭鹿灭,瑞虎3的车重算是较轻的一员韶藕,这为引擎减小了不少负担拴挎丁。助力转向系统的力度适当瓢朵触,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力访。转向的精准性使我出乎意料抒官,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性侍,悬挂整体表现十分扎实涣,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入饥腹惯,令试驾者信心倍增湾芒。   如同瑞虎3的定位那样裂,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外仕卧锰,它并不具备越野的能力势箱,然而精确的城市定位汗付惭,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适些,诚然武据森,它在这两点上做的很不错拼铣,虽然在驾驶乐趣上不能满足你烤浓,但对于关注性价比与实用性的消费者而言寡,瑞虎3也许是最合适的选择对象稿坟内。 责任编辑拳蜜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年砰,一晃6年时间过去了碌台,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化芬盆癌,但是我们仍然和它有过很多次的接触程顷览,并且每一次都是充满乐趣的体验链。今天我们又把它请到了这里刚,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外焊,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型靖烙。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能搭凶,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子惕烧,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气纲蒂。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单份漆,排量小了可以大幅度降低进口车消费税巫乏必,自然整车价格也就能便宜不少波,降低了它的入门门槛撕。而以我们消费者的角度来看欣,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象匆瑟羔,这也是我们今天把它请到这里的目的钡叔环,测试项目很简单盗惹沉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现豁偶,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了菇。   ●日常驾驶动力表现喷:低速扭矩充足掀粒矫,高速动力吃紧辜罗社。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能澄拿,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过糖台,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性奇,但机械结构还是更适合在野地里行走透浅。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此沁僵聪,外形设计诲贬、车身尺寸籍、参数配置全都没变酶抡湾,只是换了一台发动机楔棱,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃丝澜沫,双手需要时刻度掌握住方向盘夺哄,总之开着它你不会觉得太轻松情侵卢。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了拟曝缴,大家也都心知肚明袖,所以今天我们重点聊聊它的动力表现碳晤颈。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米郴泉,参数虽然降低了喂旦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些陷绞。实际开起来起步那一下还是挺有劲的啊魏埔,并且只要车速不超过60km/h蕉透,提速还算是挺从容闷,也有一些推背感随泉衅,感觉并不比3.6L车型差多少恍架担。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了隘未,脚下的油门响应明显迟缓了不少乐百,如果你心急的话怯传,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧鞭共忿,否则踏踏实实的在路上巡航仕际。   ●油耗测试菠嚼:正常表现缅讣泰,不惊不喜蝗德。   发动机排量小了帕狭,除了动力影响之外磐草技,油耗也是一个值得关注的指标纳绕,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试仍。整个测试过程我们共行驶了118.9公里揣珐趟,拥堵路况大概在30%左右儒,畅通路况大概在40%左右戳卑五,另外30%为综合市区路况浑,全程平均时速为31km/h玻瓷,最终计算出平均油耗为12升/百公里踢,算是正常水平力品。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过骸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题畴蔷肃,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了擎沧,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力楼溺铜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何谎。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高等外担,很高携,或许我接触的都是高配车型徐,包括纳智捷大7弯屋捐、CEO等车型病,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助灿垛。今天眠,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV拳,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量诲,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧嘛。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢萎?下面哼赤,我们就来看看详细的体验报告弛狡活。 可以看到冈踞氏,纳智捷的车型在外观的原创度上很高豹烫,这在于其他车型包括纳智捷大7蓉巳、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现篱幢。这次试驾的优6 SUV也不例外看弘请,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚拐俱,为了突出这款跨界SUV车型的定位并股封,外观设计上更年轻有活力褪,对于年轻人应该有很大的吸引力腿。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表募:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台黔,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm艘奈,轴距为2720mm芍缓,可以看出这是一款跨界风格的SUV刷涎徽。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品吗仁,最大的优势是轴距要长出20-100mm锻,具备不错的乘坐空间季档滔,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷舒仁敖。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎婪,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎桔维,尺寸都是215/55 R17祟篙串。可以看出在轮胎的型号上尝,国内销售的车型都有一定的缩水卯,当然为了控制成本扯寇,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现好逻铜。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮很臀,后风挡下方采用了黑色装饰衬托芹,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美娠,两侧的LED刹车灯十分扎眼脆,不过从布局上看稍稍有些凌乱吩。" "李老板的慷慨顾,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会喂鞭,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板隋冗吝。下面回到主题凰灸性,从之前收集的网友问题看加,大家最关心的有两件事儿新松,一个是特斯拉的性能床歼,另一个是特斯拉电池的续航能力妙阔何,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿壳仕。简单剧透一下零蹦囱,性能方面特斯拉相当给力堂袖,续航能力方面我个人觉得还是不太行垛丹。 注弛节:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型漆泼登,文章中提及的“特斯拉”睛胜、“Model S”等名称均为本次测试的车型就。 数据解读莽:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩小,所以今天我们就先从数据说起弘枯惜。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版花懊,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s毖赁归,而我们的实测数据为4.7s彼,比官方公布的成绩略慢撮,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蛊翅。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样鲍间嘶。由于采用电动机驱动挎,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车恳,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑嗜附取,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态狭喇肆,直到完成整个加速贩轻篡。电子系统和动力系统的完美配合宫圈疮,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限锌,这是大多数的同级别车型都很难做到的疙滩韭。 0-400m加速尾速琅骸瓦:170.124km/h 加速时间盯停辑:13.63s 由于采用了9.73栏李:1的固定齿比变速箱掸妇棵,所以特斯拉并不存在所谓的换挡档,在加速曲线图中裸估斤,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线窖,车速和电机转速完全是等比例上升倪。这里说句题外话惠劳矗,官方公布的电机极限转速为16500rpm挛,最高车速为209km/h惮舅,通过以上三个数字架艰肯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少械,有闲工夫的朋友可以试着算一算隧帆钢。 0-180km/h加速蝎蔷壤:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G了崩怯,峰值甚至达到0.7G敲黑,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱路食陶,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h吻,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看钡厩,当车速超过150km/h后涣矛,车辆的加速度下滑比较明显券赡篙。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现杀凭康,工作人员解释说为了保护电池敝,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡能核。再多说一句撅,这个速度日常用肯定够了胚丢萝,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h挂亢,但如果是赛道寐朵范,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道艇捎,有大直道的长赛道眯匈渺,它应该会比较吃亏奈。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车酵话挺,常会被贴上大排量爆、暴力机器姐、拉风外形和肌肉车等标签缔拈城。这些词虽然简单伸,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征拱愤,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型糖臀剖。近日罕涟,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)锨,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称耻桐:科尔维特C7)浅,肌肉感十足的外形居额,手动拆卸的硬顶臣,再加上6.2升自然吸气发动机等么劝,都是它的大卖点缴。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评火抬: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时隶,外形变得更具攻击性匣。不同于以往车型皆,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗常稼猫,只有头顶裸露在外枪床歉,非常特别腥部。重新设计的6.2升自然吸气发动机虾时情,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余辈僻。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机路,最大功率640马力俊,峰值扭矩814N·m)螺,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手归土,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势斧。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为沪闹:5.3万美元)痊斜,几乎没有性价比可言遣,但相信越是稀有的东西蓄晾,越有人喜欢督萍壬。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆翘来: 重庆诺斯特豪车会馆 电话傲排:400-023-5599 地址遣垛贡:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑勺:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型热卞,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠些。而这款车本网也进行过多次报道与评测帅勾哇,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题队嘘力,比如——空间与电磁安全性科。   有朋友担心技孝题,混动车型的使用空间会不会很小靶姨贸稹,电池电动机发电机都需要摆放位置叫,还有散热系统凸,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧燃。   作为一个“热心肠”快棉瑞,笔者决定帮一位同事搬家淌剁,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”贫孙。我们的任务是将一个中型分体式水族箱陡、两个大型行李箱钳、三个双肩背包宪,两个电脑包皇时潦,一个猫窝副、一个全新的大睡枕搬走亭筹,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客泞芜。好吧涉,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大扑,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上怒,从图上我们看出胸寝,在放入体积规整的水族箱水缸后卑结,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间们请固,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包念,并留有一定的间隙量僧。   而后排在放入水族箱地柜后滇,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位残双蚂,这个空间正好可以放上两个大型行李箱烈监。得益于巨大的后排腿部空间奸撵,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了恐。而后惜伴,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线呛狄庙。当然湿,前排的空位是为乘客准备的店。(为维护试驾车整洁蠕碗客,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施悸蹦撮。)   我是一个希望低调的企业主兼第,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的宦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间翅妨,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少袍对,后排音响控制腻苫,前排座椅调节按键靠,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子挠靶、空间豌确、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流际口,大电流产生的磁场对人的健康有影响席。英国专家认为权就:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉篡肮闷,高于该值掠,儿童将面临患病风险童途。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少伍。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文罚害飞僵。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害哀。   简单来说布泥,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种粉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统团,如手机铆,对讲机拨膛嫂、信号发射塔等量轻槽,而低频电磁辐射离我们的生活更近焦髓贤,家用电器滥欺、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射牌,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可立拎恼。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台并,前排座位溅,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量十腺疙,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品事,不具有权威法律依据掀步扁,但既然是国家允许销售的测量器材媒蔚环,其测量结果绝对拥有参考价值伟挠苛。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评联可,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量罚阔庐。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受衰讼猎,首先是油耗昏沪,我们在遵守法律规定的情况下弄镰农,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车忍苟膜,而结果显示碍韶,如论是市区驾驶还是高速巡航超车劝惩速,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下羚,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”雄马。   混动车型比普通汽油车重赫,驾驶感受会很糟吗?   确实片灯遂,混动车型由于需要布局电池侩榷、电动机唯、发电机娃弊、散热系统及控制系统冠肪呻,整车质量肯定会增加捂烙,但通过驾驶金畔,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感街,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动千辅码,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制炉会惶,使用感受更接近与现代的美系车型妨凹。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性类硅煤,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极袒撇猾,而在高速公路上丰,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了捕,取而代之的是风声与路噪声达。而操控部分队睫蒜,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了芭,你永远不会感觉到生硬的颠簸嫁,一切都是柔和与优雅盘,当然宪淡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的怀。   最后慈竣,我们通过以上测试红柯煽,凯美瑞尊瑞在电磁安全性颊诵、油耗及空间实用性上都出色表现甜,而为此你仅需多付出几万元的代价段感计,加上经销商的优惠棠层睦,凯美瑞尊瑞物有所值景橡,而你现在需要做的哗瘦,就是去店里亲自去试一试哀阔痊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接欺搭。 图/文辆侣添:丁艺   丰田汽车日前宣布领且,截止2013年底袜娩媒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆巴徘,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录揪死逗。诞生16年来抡,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区畔、备受600余万车主的信赖和认可卑毋,而凯美瑞尊瑞作为其中一员萌冻,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片仿钞衡。 责任编辑钩牢:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后骆笑,MINI凭借其漂亮个性的外观投挺、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心京亥寂。2014年北京车展上彭情,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩Α(点击进入上市文章)登倘,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化拓,同时在配置方面也有一定得提升孔雷急,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后持癸嗅,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市冒,售价区间为20.18-23.68万情涉。虽然只有4款车型可以选择瓣戮马,但从大家的关注度上看邓叼裁,很多人对这款车给予了很高的期望罐。今天停卵弯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V杉潘癸,两款车虽然在级别上不同希钩弓,但是在价格上却是非常相近来,CR-V的售价区间为19.38-26.28万苹。下面裤鞍,我们就来对这两款车型做一个对比戒卢戊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大宪尾。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚π列妫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话涣羚顷,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜黔。当然匣,作为一个自主品牌尝,想要和这些合资车型抗争婚,就需要在配置上有一些诱人之处铂浚。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别磕,从车型尺寸上看嘉,H8明显要大于东风本田CR-V刻抡,但是价格却几乎接近痰。如果您的自主品牌不感冒的话忙袜,那就不用在纠结了抚。但是钩锤描,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话摆,那么H8的确算是不错的选择蓟什,至少从轴距上就已经很让人动心了瓶盆。   =============分页符=============   原标题笔:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下呜,哈弗H8还是小胜吠挟,其中H8还带有液晶中控屏洞,而CR-V并没有配备中控屏士头沏。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能壤狼。这些东西的确也是非常吸引人的抱梗。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的郴疥相,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验垮撩牟,平且还配有ECO节能模式瞎洛壳,对于追求平顺性的人来说还是有优势的隧。H8还配有坡道控制系统獭嵌琳,但是CR-V并没有配备这个功能郊庐。另外额洼,H8还配有三种运动模式轨,一定程度上提供了多路况的脱困能力捍毋,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些憋菇,当然H8属于刚刚上市的车型邵,并没有试驾车让我们来进行测试吨堵碾,以后有实车的话案达纽,我们会进行相关测试憨镀法。   结语行彤屯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章锭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的百娇掠。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升爽捐,某些情况下还要超过很多合资车型泥,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下背互垦。 责任编辑菏款:赵春晓" "从1985年开始梧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上锰性荆,1991年出现在5系车型上会,1999年开始陆续出现在X系列车型上栏。直到现在规屋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术辨渐。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配划,提升着宝马车型的操控性和运动性虑。让牵引力发挥的更加自如既拾泄,下面眷,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现惩。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱灿矛肃。在车载计算机的控制下矫晨,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整列撼巍,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配棺敌辛,而且动力分配比例范围达0-100%存狼德,赋予车辆独特的动态表现撑喉。 与传统齿轮机构相比零,xDrive动力传输响应速度更快非瑰多,分配比率更灵活函佃,通常触,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴顺识,保持车辆转向精准灵活幸瘫,初促、中段加速更为直接的经典后驱特性酷负裙。而在弯道舶糜、湿滑路面憋寸、或紧急变线等极限状态下护巷,xDrive系统按车轮的附着力分配动力冗,增强了车辆的稳定性和循迹能力借。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统弛垮殊,在附着力降低的情况下弹疗,更加考验着前后轴所分配到的动力号培轨。通过一体式底盘管理系统的侦测搜副示,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配镰。在急转弯和重心大幅度转移的情况下扛,最大化的改善转向不足和转向过度脊涪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上些申,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现存退。宝马4系在绕桩和紧急变线中趟纹哇,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外淀饥,四驱控制系统让车辆循迹性更精准俄版卧,更灵活塑配扮。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上猾康。越野路面其实并不是X5所擅长的领域爱乃,公路性轮胎打滑严重竭编,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预棠当蒲,还是能够胜任一般越野路面沽。 (编辑 金辰毅) 责任编辑船瞬弊:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)别,宝马X1一直以其运动性示人逼,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表钎俏钳。但是不同于一般运动车型不擅长越野脚艘宪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能禄,能够让车主在假期到户外撒撒欢臼叮别。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗铝妊?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比修秘,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时熊褂肠,带给我们SUV应该具有的越野乐趣容盘瘁。   在消费者最关注的价格上道氛,我们分别来看两辆车剐荒沪。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元撼巍蔼。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元杏想。从售价上我们不难看出弧,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3被悔,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3该膘,价格区间跨度较大甲锯。   外观尺寸对比煞:   首先哇告秸,从外观上来说蛙伟仆,宝马X1极具动感位阶腿。其标志性的双肾格栅已经不必多说壬弗惨,远远的就可以知道这是一辆宝马赦娟蓄。而那富有动感的线条排忙,将其外观勾勒风,即使是静止在那里杰窜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态吗赐苦。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长线窍郝,感觉比例似乎不那么对称辱团勉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控伯玖挛,而且作为一款国际范儿的车寝奥纺,修长的车头设计让车辆显得十分优雅靶吕。虽然宝马X1有修长的车头履玛衔,但是驾驶时却并不遮挡视线盗巳,仍旧能够清晰的观察前方路况凛。   相比之下烫停菩,奥迪Q3的外观略显沉闷勺平怀,同样的家族式前脸显得十分稳重烁。虽然不像宝马X1一样运动霞夕,也符合其SUV的定位完般琅。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大娜吓洗,这也让奥迪Q3的样子更加传统秋。不过宝马X1虽然外部空间不占优势岛,但是内部空间却优于奥迪Q3的丢,相比来说群茄希,宝马X1具有更大的头部空间扩察,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3患啊贿。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长副垫:4477mm 长轻疯设:4385mm 宽案稿擅:1798mm 宽踏:1831mm 高旅:1577mm 高同:1608mm 轴距疟:2760mm 轴距逛蜗寞:2603mm 最小离地间隙坤胆铣:194mm 最小离地间隙碍:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者绦惕谱,宝马X1具有灵活的操控性刊,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性垢稗赶。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化昂叔,作为一款 SAV涧簿粪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的炬魔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向号澈摔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣胜提。   实际驾驶中荷刻,宝马X1的路感清晰饭,虽然车身不谢┧绲浴,但是宝马X1却有较小的转弯半径愤,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头憨,带来更多的便捷堆。行驶中嚎搂,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快拓饶缓,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系坟隙。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮鳞菏尾、高精度直喷与电子气门三大核心技术扰,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果负案盲,在动力输出上达到高低搭配的形式娘挝。而宝马X1带有的ECO PRO模式父舍,可以帮助我们进一步节约油耗抵,让油耗能大约降低20%鸵矛啦。 两车基本配置参数对比库: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前级忍:通风盘/后椽劝暑:通风盘式 前冷:通风盘/后领扯统:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题擂肖擦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV茶涛,我们不仅仅需要看其运动性能顾冕,还需要检查其越野性能佛甲莆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色形炭,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统辣。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成下,为了能更好地分配轴荷圣,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端幌、后桥差速器前面订。正常驾驶环境下嘛卢,离合器将发动机动力大部分传送到前轮陡槐皆,当检测到前轮附着力减弱时绦妨陡,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮美骂,帮助车辆脱困峭掸。   通过以前的测试爸浇,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用钒,对于应付难度不大的非铺装路面来说忙,这套四驱完全可以应付新驼,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能补竣,加之悬挂行程过短款谋霉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试亢底,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样并,偏向于公路驾驶姥羞身。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统测哦汲,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴媚。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中秋鳖,动力的分配为40:60梦,在实际日常驾驶中船好岁,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的味。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主帅搁壤,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能顽旧及,在车辆出现转向过度时婚,车辆会将更多动力传递到前轴擦壬坊,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性港,帮助车辆脱离失控的状态桐。在弯中逐渐加速的过程中镰贪眠,由于车身的重心靠后廖镶竿,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势绰捣畏,在这种情况下哼,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出删钡,减小前轮的负担鲸算蓝,使车辆获得更好的指向性铺蝗。   无论是雨天昆翟,还是弯曲的山路狄耗,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对喇丹啼。而且在大角度爬坡及碎石路段挺,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力下传牟。尤其是爬坡时垛,动力能够智能输送至前轴碌洞堵,让车辆轻松前行烫阿。而在平时脸,动力又会自动分配于偏后驱挎氛,让运动性得到进一步的体现侣并。此时的感觉是类似后驱车为森划,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配阑钞芦,让车辆行驶更平稳笔。   相比而言枢淡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野险。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高编,具有良好的越野视野毕烩,但是宝马X1的离地间隙更大亥,通过性更好仇经。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少厩戮曝,尤其是其具有更多头部空间牢,如果越野时旅夏残,可以适当调高座椅坐姿猾晒。   =============分页符=============   原标题能疮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰卞校趣,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩香鹊,所有的按钮也都在触手可及的位置触输系,十分便于驾驶者操作蚊。而且两款车型都选择了年轻虹嵌贬、时尚廷捎、富有现代感的内饰设计崎。   两款车的配置新闻,无论是奥迪Q3佰疮拌,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全圣。尤其是宝马X1的iDrive渤、热感应键等内部操作方式十分便捷易用悍唬协,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮赌嚼匈,宝马X1更加简洁赏鸥涉,而且操作一样方便纠颠挝,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑腥旦。即使是刚接触宝马车型的用户沫揉,也能在第一时间熟练操作型。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热舞袜谰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性珊全。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索骋屉滑,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大钮,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供韩涎。例如像最低配的宝马X1苹吩潍,虽然价格极低甭芥博,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了碉完。Q3低配也是一样矗酒,配置较低盒。不过如果您不在意像导航辜、座椅加热等配置速,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要蟹痉瓷。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后迸刀加,我们进入车内来看看内部配置以及空间扦。二者究竟谁能更胜一筹遍?首先来看两车的安全配置须。在气囊方面惕,奥迪则更胜一筹斑伪,在两车装配有同等位置气囊的前提下堵泻,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊撵下夕。轮胎方面则是宝马X1取得优胜吝捣裂,它全系标配有防爆轮胎蘑,即使发生爆胎氨,也可以继续行驶噬。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配款。此外防爆胎也节省了备胎空间柒溶放,让后备箱有更多的储物空间呻诚。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间盖痊。从车身尺寸上来看虎拖肖,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势浓毛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势囤图。然而车内乘坐空间方面秆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3膘连滴。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度哎:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度际:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题手蓬搬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面某饺,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蔼。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养貌。但由于国内油品的质量不佳门挨锋,为了更好地保护车辆发动机纫,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换残汰。而其他配件的保养周期上广孺灰,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养令。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i借姜:   861元   xDrive20i诲每板:   1036元   其余车型稀细:   965元   sDrive18i革委:   861元   xDrive20i攫阂:   1036元   其余车型匿累:   965元   sDrive18i串藤:   1609元   xDrive20i壬口温:   1784元   其余车型僵奢:   1713元   sDrive18i莲:   1386元   xDrive20i家你:   1561元   其余车型蒙扛:   1490元   sDrive18i忙波冗:   1591元   xDrive20i摹乘:   1766元   其余车型变俩桑:   1695元   sDrive18i酒:   1609元   xDrive20i队蹲:   1784元   其余车型蔚:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注础:●且幢:需要更换 ○副:常规检查捆,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中汾赐,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯困、空气滤芯和火花塞里。花费支出大概是2691元凯誊。4万公里时还需要更换汽油滤芯乖团辟,支出大概是1382元举抚荆。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错盖痕,保养中也没有出现更多的费用支出鼻。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用发顷女。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注笆脱胳:●颧涉观:需要更换 ○窘碎害:常规检查枪朵垄,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出逼,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费班,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降恐盟,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同肥。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加巳冷,能够更好的照顾到爱车的每个细节淌。   总结酶: 总体而言寥,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动题扦,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3叫谜九。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足脸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少忻焚犬,整体内部空间与奥迪几乎相同凸。而在使用保养方面身,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济酮涤芭。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人篮吼,但是其配置也相应有所减少筐。作为高配车型鲸獭,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择通收恃。 责任编辑烘帛仁:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙门畅褪,没有给同事们任何跟我争抢它的机会翻息忱。它足够漂亮了促腊虑,漂亮的让人感到迷茫魄刊,这几天我们一直在法国和瑞士穿行献婪凌,由于在国外夯翘醇,我不得不比以往更谨慎的驾驶队吹谅,没有做任何炫耀的动作福檬付,但依旧接受了不少注目礼畴坞。   最记忆犹新的一次是我从超市出来垦笨,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着羌柯顽,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内挖魔甩,只好出此下策俗:按住胰矗控器巴,“砰”后备厢盖弹开了串臣钳,老头愣了一下郡,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢阂,并给了老头一个友好的微笑视沧,关门走人了献。这时我才知道炭妙欺,它是如此的招人喜欢!   仔细打量涸澜,它的曲线诱人孪管,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处铂沃,但令人心动的地方是从B柱开始的掠,远看上去俨然就是缩小版的CLS级毫,曼妙的线条打动了不少欧洲男性挟华技。也难怪餐,差点忘了埔温拾,我们这台车选装了AMG套件枯漆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用老狼,没套件的车感觉就差了很多廷哀私。   即便如此瞄僻,它的妆容仍是存有争议的浪傅,在我们同行的5人中就已经产生了分歧探。左派以我为代表(全部未婚)厂该惕,认为它的骚气指数接近满格铂团洼,尤其增加AMG套件以后堕,能骗不少小姑娘宛。右派以结婚生子的同事为主逛,他们认为车身不够修长倪,不够秀美卉。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体彻骚闻。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情瞬,但又内藏了些许的凶狠炮抬绒。   不过我们两派的意见同样有交集省讲,那就是从侧后看去策荷,它的美感更胜事潭。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中别宋每,远远的从背面欣赏它暇示保,真是太美了项。   =============分页符=============   原标题投:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上渭尚判,它采用传统的氙气大灯琳芳,而且依旧带有随动转向和智能远光系统亮。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少良。另外乐另艇,与前包围上的空气导流口不同的是柬,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用负械朗,不得不说其达成的效果是相当不错的亢乡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼锹汀免,但日常使用中也是在令我提心吊胆岭,还记得开头那个故事吧柯肮蛙,告别老头后我驶出了停车乘荷汀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着火乱,压过了一个并不大的小坑洼惯汉,胎壁被硌破了坛十,轮胎在5分钟内全部撒气澄,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用炒侯,这个下马威让我措手不及绅读。   =============分页符=============   原标题连薪蚀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门汾,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中戚。坦白的说情恭疗,这套座椅看起来特别有型不碱,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色豆钾睬,为了照顾大多数人对于舒适性的要求楔,我觉得座椅的设定倒是恰到好处扯奠。   眼前中控台的造型钝鲸,甚至细节都与奔驰A级相同撑嫌目,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用检旁,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样磊,总让人忍不住多瞟上几眼嚏。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹标,触感细腻号合示。   =============分页符=============   原标题壁毒椽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳晴丘,各项按键的操作都很顺手饯狼邦,但我多希望能提供翻毛材质邵。另外聪汉,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手卑人纠,回馈力很行渡 ,而新款车型早已没有了这个感觉艘,让更多人都更容易适应题携。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格焦坛,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利锨,特别方便司得肆,当然了燃泊绣,这并不是CLA级的专利骏溯,A级也同样如此碘沁。总之对此我们是持肯定态度的袄偏磁,“怀挡”显得复古獭、特立独行成,而且省空间拨瞥袍,利大于弊畅绣缓。   COMAND系统与国内车型操作方式相同啦困,不同的是它很强调对网络的依托萄垄,这几天在欧洲开了不少车钾处心,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联滦道。几乎所有新款车型都支持与手机互联伞,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蓟,还可通过手机网络访问互联网面挽暴、下载官方APP程序和导航经加玩,这是国内车载系统所没能赶上的勃搁巴。   =============分页符=============   原标题美补:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说绕,空间实际上是够用的杜,毕竟多数时间都是前排利用率高铃脖。我同事身高179cm寄,在前排头部有一拳的空间驳哄含,在后排就显得局促了媳男撂,后排乘客反应压抑感比较强锋嫩挫。   不过我坚信丝,对于CLA的车主来说空间是够用的帽,因为后排不会经常有乘客拓,由此来看这台车的空间是符合实际需求的妓,况且它还有个不小的后备厢供日常使用秦。   =============分页符=============   原标题肪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖奸勒谱,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机瘁酷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm信,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm枪,配7挡双离合变速箱刑仟,带有换挡拨片偿凤粮。拧动钥匙凸钉,发动机被唤醒芭,车内怠速状态下的静谧性相当不错疾陡,我们出发了创脓履。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通棘板,不过CLA非常容易上手茸,舒适模式+D挡表现得有礼有节嘎缝,整个驾驶感觉极其轻快形健昧,这是一辆易于驾驶的车破儡创,不论男性和女性都会觉得很轻松建。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性信,转速时常被控制在2000rpm以下救彻。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契抗,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性共疵,而且在低速中它的换挡依旧平顺暖莲,并没有出现那种令人不悦的闯动事完。   切换到运动模式工叫匿,变速箱首先变得更为积极吼官洗,整台车的性子也开始急躁起来冬假欧,随时准备着接受挑逗徒侮,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接伎从。油门的响应也更为灵敏僚,初段就能得到不错的效果懂,只不过排气声浪并不那么有气势窘缔。   至于转向熟适列,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻飘统嘎,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉铆,就像一个抹满了黄油的轴承在运转关,那样的线性和柔顺篓,简而言之非常舒服惧。   CLA的转向感觉则不然围陋,它少了些紧致的细腻感享,多了些轻巧细。这套电动助力低速中没什么特点萍谱,属于偏轻那类的贡,或许女性朋友会喜欢步。高速下转向逐渐变沉跺笑庐,更易于驾驶蟹,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上卵烁,比我想象的要好不少媒投纳。   不要被AMG套件所蒙蔽滇,悬架的设定并没有那么生硬幌蜗察,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求飘,整个感觉还是挺舒服的貉当,回弹的特别利索狼娩镀,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态尉,起码我在前排开车是这样一个感觉卜世空,只是后排的乘客有时会说灸顺朗:颠!哎酶矫,管不了那么多了闺拨,我要是车主才不会天天后排拉着俩人忙署,驾驶感觉对于这台车来说重要斑。   =============分页符=============   原标题巾伞避:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注珐蔫谭:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现椭维街。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护普,无法进行有效的弹射惊蔽。起步时有将近一秒的延迟膘,之后发动机全面发力境父衅,此时轮胎打滑非常严重紊瞄,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故湾希侵,全新的胎面没有达到最佳的工作状态快,导致抓地力不足獭抡反。怎么形容这个状态呢酥辜,就像一只狗在大理石的地面上突然加速脸守脖,四肢虽然在飞快的挠地路己,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样摆苇刑,各位想象下偏瞪。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态梗,双离合变速箱准确的完成两次升挡列汹贫,换挡速度很快穷,最终用三挡达到100公里/小时的速度屉,时间为7秒整轰。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新等陆炬,因为看到严重的打滑时我特别无助廉继,尝试了降低转速起步锚牌,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地软。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中劝,而且车身的支撑有效丝漂别,车内没有特别明显的前倾感觉木宝摊。从刹车曲线来看逞偏,自始至终加速度都在-1g左右梦,最终成绩为38.46米惧,符合奔驰一贯的作风膝。当然蹬扯饶,待拿到国内的测试车后乡阜,我们还会进行测试碳兢感,看看原厂的轮胎表现如何凄饯挤。   总结隙:   从国外的销售情况来看朴杰没,CLA是相当受欢迎的乏阮捆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料苹灌掀,CLA在美国同样有着相当不错的市巢瓯睢,2013年后四个月销售1.2万辆亮,势头相当迅猛忙,可见其受欢迎程度铂葛。   进入国内后我想它会得到同样的关注垮淋俗,随着细分市场的成熟绥娃列,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车实怖。奔驰CLA级炭溺,主打运动末兴徘、年轻沪横,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎喀纹醋,尤其选装AMG套件以后效果更甚敢,相比奔驰A级队疥纺,它的吸引力显然更大姜涂端。相比竞争品牌讼雹,这次奔驰走在了前面磺矢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品少岭繁。配置方面国外大多都是选装揩屡鹊,比如天窗胺外熔、轮圈样式等等氢叼,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知芯抒敛。   不可否认畦邯,它是如此的招人喜欢宋,尤其招那些打扮时尚陈、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑渭澜:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机贬碑富,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了心迷估,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机杀蛔。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘馈皇,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃瘟。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型挺,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革桐苛笺,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法泼坑,通过细节部分运动元素的添加荚懒芯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格柔氢。其外观运动套件包括进气装饰藏第汐、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等旁。   总体来看滇划负,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子郝长氮,但通过细看还是可以发现它耐看的一面匣脓崎。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置贾讼,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备沟癸娘,白色车身加上黑色的玻璃车顶晚,看起来很有档次感邯孟。不过略有遗憾的是借兰趟,它的全景天窗不能打开尚还,有同行戏称卢纯联,这是专门为了看星星而设计的虎爸。   内饰简洁自然   与外观相同豢娘,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围炕手。全黑的内饰塑藤、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现钡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来双姐话。   配色方面席磷,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰袜,但通过座椅的白色缝线篮谋履、钢琴烤漆面板白边框的搭配氢收,使得内饰整齐又不显得沉闷湍玻,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了屑。人机交互系统方面鹊溺,V6菱仕Turbo车型并不占优势腿辖。   动力不错叹习,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机希,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱扁瓦寺。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型认寒托。这款车的低速扭矩较大泥拈闹,因此起步时非常容易款享。起步后誊百,借助轻盈的车身电荚捞,汽车随后的加速较为顺畅单唾。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实镣,这直接导致这款车的操控也是相对不错扳锋很,在较为宽阔的路面上毫,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作栋,感觉很有信心恨磺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校鳖克骚,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的借欢。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置陷镭,非常方便驾驶者进出菩秸坟,但打火时庙呵,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动保。 责任编辑边啦高:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候兑,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位挽坟。之后的继任者是睿翼破偏库,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈韭临。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款措,并更名为马自达6阿特兹辣,而它是否能达到前辈的高度闲,让我们由内而外的体会一下毒。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌欠驴碳,配合这两侧行车灯淋参皆,看起来霸气十足敖敬,隐隐的透着一股子狠劲得卧稳。图中这款车是2.0L的标准版吵聘解,则采用了较为普通的卤素光源寿巍,科技感差了一点膜。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯兔奶,犀利感十足脐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA渡,它不同于以往的两代马自达6戚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现碘酗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来疗莫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子抠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”赐。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm范,轴距为2830mm碳,与进口版本相同汝廖丸。相比同级别其它几款日系车型高蒂媒,阿特兹在轴距上有较为明显的优势贾。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾惹惦挟,像是一滴在高速行进中的水滴桥窖世,充满了流动感拦脊。从后边仔细观察阿特兹的背部冯,不难看出它还带着一点掀背的意思艇谁史。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯拉挝泞,配合着双边单出的排气筒獭,更使整车的运动感一直延续到了尾部涩青。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈每囤,选用了225/55 R17的韩泰轮胎乓。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)达,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上息,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意泥。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩夯唇,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质盲溉,其它区域大多为硬塑料念匡粹。由于没有太多的装饰件时硼,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价惩慌镜。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高惜遂,它采用的是一块电阻屏平刑电,触控灵敏度还算令人满意萄癌,界面的科技感以及显示效果都很一般辖,总体感觉更像是四是乡、五年前的产品脖玖使,唯一的优点就是操作无任何难度汀连掣,一看就会片舱豆。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡嫁两肝,所以导航功能暂不能使用巨。   进入车内心薄犯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了半缎。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿算,握感也很不错罢燎南,由左至右打满需要2.5圈搪堕,比大多数车型略小澈理广。此外化慰,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片融河怜,操作便利性良好铅韶,而且兼顾了驾驶乐趣牧。   仪表盘采用了朴素的黑白配色滇,但却一点不掉价簇谭涡。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感水恫那,其次它的表盘内圈采用了网格设计侠壁悸,多少有一些竞速的味道辈熬签,再加上白色的指针以及简洁奈讣、明快的字体马,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望食肚巳。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏靠矢沟,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗粉洼、平均时速拴溃、续航里程之外辟骨,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP拐尺兼。i-stop是马自达研发的自动启停技术烙,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火斤武爬。   除了i-stop察,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统杠杭偏。之前在新能源车型上比较常见屋掀粉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上射集古。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于鸥慑,它是以电容取代传统的电池或电瓶茧硅,从而为车内的用电设备供电幸嗽舅,而非用于推动车辆前进梆马。   空调面板的样式不错靛溅,旋钮和显示屏都显得比较有质感挡守。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子付虫歉。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车驳判,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙猓好泛商菇。前后排座椅均采用了真皮包裹侣皋会,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次彻。   虽然阿特兹有着不错的轴距材,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩啡冲竭。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹谩,而在后排却只有不到一拳的头部空间吨。令人满意的是后排的腿部空间坞师炽,坐正以后不影响翘二郎腿托烈。   阿特兹的行李箱空间值得肯定僚,不仅地板平整哺渴,而且行李箱有着不错的纵深慑司铜,轻松放下高尔夫球包挎藩溯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎寸舅捅,以及更换轮胎所需的各种工具溪良。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷搭犯愁、双可变气门正时嫩幌、凹顶活塞+米勒循环饺、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术冯贫,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现牵玩蝗,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm奖慧酪,而峰值扭矩则202N.m/400rpm笛。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱卤食兴,并带有换挡拨片牌脯魏,只可惜这款变速箱不带有S挡垛巧,对于主打运动的车型来说个遗憾寿掀。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受需拾,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩悄,日常驾驶过程中景,为节省燃油熔,变速箱会积极升挡守哩鸿,转速经常保持在1500rpm以下礁。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应敞聚,因为这台变速箱的反应速度很快菇阿谩,能够很好领会驾驶者意图吭变,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出胜厂。   阿特兹拥有良好的操控性食筋歧,这首先要归功于发动机线性的动力输出秆。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏霸蟹,而中后段又能够拥有很好的动力表现拘,这种循序渐进的感觉让人印象深刻垃冬。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处黎惋轿,尽管反馈的路感一般晤嚏勒,但指向足够精准释嗅镀,能够给人很强的信心骗呕。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协栖懊,它的前后悬架初段偏软夹盘,能够很好地吸收路面的颠簸夯蜗,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾泵猾洞。可喜的是悬架的后段韧性十足反砍,不会让人感觉力不从心模。最重要的是稀谋烘,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整缚噬浓,车头指向灵活牡部,车尾循迹性出色敦。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见旦。   总结卤晚挽: 对于马自达这款即将发布的新车妊,我只能用赞不绝口来形容悼你,外观和驾驶感受都可以称为上等宝海诚。如果非要给这个车挑点毛病的话推布煤,就是在高手如林的中型车市场里逻,马自达6阿特兹的内饰略显中庸静颊才。所以如果你是“外貌协会”的成员驮块,或者追求极致的驾驶感的话箍膝侵,那么你可以期待一下这款新车景盟。 责任编辑兼汹揉:赵春晓" "  KTM的X-BOW讲储,直译过来是十字弓慈陶姜,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)诲葡。实际上彤物,这个模样怪异的小车肌逆洼,的确是火力十足济氛,足到无论是在街道上还是赛道上典,它都可以轻易干掉一辆超级跑车肃。   先来说说KTM这个公司诗绷哎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蝎涩财,以生产越野车和跑车而闻名皑,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车坤翱,也许是工程师们精力太旺盛故童,亦或是身在奥地利这个地方禾提,总会有些天马行空的想法噬嘲,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子无牧瑞,去生产一些别的什么机动设备掳屉。这几年戎,除了X-BOW蹄袱毕,他们还有不少奇奇怪怪的新发明档,而且都有一个共同点——惊人且极端汝秘。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)俗捍康、puristic(纯粹)眷、radical(激进)嘘眠,这是他们对于21世纪超级跑车的理解氓。另外还要多说一句粒栓差,这家公司的口号是ready to race肥堕停,时时刻刻都在准备一场竞技阀渭殴。   KTM的CEO曾经承认胺甜,他们希望使用21世纪的技术母奈顿,发扬柯林·查普曼的理念抽笺翔,打造一台新世纪的超级跑车巢赡。柯林·查普曼是谁痉?他是路特斯汽车的创始人赁,他说过最著名的一句话是奇布:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蓬,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的仍,作为汽车工程师室,他把全部精力都放在对性能连、操控和轻量化的极致追求上界。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可韩谢线,但跟进尝试者寥寥潍傲。看看路特斯汽车凄凉的经历阶滤,这其中的原因并不难理解啼狙疚。我们很欣慰地看到同佳藕,在新世纪滥芒蠢,KTM继承了这种理念钉,并且做得更加激进涡。   其实X-BOW的理念很简单舶寒,它就是一台可以合法上路的方程式赛车勘。碳纤维单壳体车身赊怖、全车碳纤维组件磷搞巴、水平推杆减振器轨汤拒,这些都是方程式赛车的标准配置袒夸始。由于使用轻量化材料祈,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)其甭。在高速行驶中腻落,车辆的气动布局提供下压力谩钙,以此来提高抓地力和稳定性壁,这也是方程式赛车的特点毖膘。和赛车唯一的区别寂定,就是它有全套符合法规要求的灯光绵尽,以及一张副驾驶座椅醇。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机谈浩干,经过强化和升级后撇蓝楼,动力达到300马力齿社,和F3方程式赛车相当途绷,六速手动变速箱也是简单而纯粹目秘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话灭寝辑,我们不妨来看看推重比柏。X-BOWR大概是2.6千克/马力碴始,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心ぁ,也就是说发动机需要负担的重量更少腊笺桅,动力表现自然更强禄惰。   在踏入X-BOW车内的一刻诡锭变,恭喜你豁猫虱,在旁人眼里码揉硼,你已经像是一个职业车手了咸窝下。首先一只脚跨进驾驶舱凳硕,站稳后调整重心该,再把另一只脚迈进来吼效团,双手找到合适的支撑点扒茧答,将身体重量转移到双臂埠,身子瞬时下沉题拘突,把自己放在座椅里顽。来自RECARO的座椅是固定的墟,完全不能调整共庐,靠背角度略微向后倾斜圃,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里袭杜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置晴。要完成这一系列动作海憨,如果你是个长腿欧巴还疚,可能会轻松点季图。同样和方程式赛车一样伴评捂,X-BOW采用快拆方向盘芒体,在一定程度上提高了进出车的方便性渤娟,不过我觉得这个功能最主要的目的酮犁,还是为了让它更接近赛车翻。绑上四点式安全带袱江扩,身体没有一丝活动空间阀们,因为在碰撞的时候飘兽,你不能指望安全气囊救你一命台,唯一的方法堤镰,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上岛。   驾驶它昆纹潍,你不需要有汽联颁发的运动执照忍层任,甚至不需要经过特别的训练镶。只要你有合法的驾照澜,会熟练驾驶手动挡汽车咕抱量,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度任。连离合器都很好掌控鸡藐唬,甚至比驾驶EVO添攘鸽、STI这种高性能运动房车还容易茶。你唯独需要的齐,是练就一副有力的双臂碗守,因为它完全没有转向助力谓播窗,停在原地污,方向几乎是打不动的趴。   由于场地的原因孩,试驾过程不是很尽兴廓苹侥,并不能体验到X-BOW的全部性能钝筷僵。在狭小的环境中脚寺尼,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展膏蕉摊,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势法酞厘,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力鹊孺。因为使用水平推杆减振器襄谅沧,X-BOW的底盘可以尽可能的低漠箔灭,在转弯中几乎不会产生侧倾粉烙。多连杆悬架结构稳定青哭沤,可以减少轮胎不必要的运动和变化黔触彩,保证最佳的触地面积馈祷,用尽每一分抓地力蕾。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度辩平甸,这一切所产生的副作用详路,是你的身体要承受更高的横向重力几耻。   在视线上喀检抛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似涂诗澳,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置淳,以及转向时轮胎的变化罗鲜席。利用这个优势倘,你可以把车开得更加精准睡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙嘶,这是任何房车都无法比拟的炯。不出个把小时陆粉斥,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样苟貌肪,高速掠过障碍物而毫发无损泉链察,那种险象环生的场面肚堵,我相信其它车做不到挎冕,这种乐趣和成就感剁僳,只有X-BOW能给你榔丁亨。   看到这儿誊垦,你可能觉得这台车并不难驯服丹拘,一切都很容易察陕掠。没错埔,X-BOW没有设置很高的上手门槛估,驾驶起来甚至比超级跑车还简单朝同,但是它还有进阶的玩法氯,这就需要很高的技术和技巧了速捷苦。首先妥芹捍,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战貌便揉,为了它的寿命孟投并,好好训练跟趾动作吧煽奶岁。漂移塑显穗?也没问题蔡侨撕,在转弯时只要加大油门舍藏及,车尾很容易就会滑动起来唉。之后能不能画出一道完美的弧线跑粱,就要看控制的技巧了盛蟹。   除了以上这些荒畴,我还有一个建议毯。置办一套合适的行头烂艰腾,至少也得有一个头盔和一副手套然沤,这会使你看上去更像是职业车手念。当然嗜勿,作为一台可以合法上路的跑车涎,KTM也试着考虑过车主的感受赦孩,推出了一款GT车型涧。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃壳阑,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已漏。无论哪种装扮嚏迹新,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街桨,在气势上就足以压倒一切赴干,而在性能上佩付,它也是所向披靡镁草忍,精准慰、灵敏的操控足以让任何对手汗颜窟凳辽。虽然它可以以合法的身份上街呕痛,然而对一台Ready to race的准赛车寝旁,街道并不是唯一且最佳的选择举琉惦,它最终的目的地郸违,是要奔向一条真正的赛道吠妈,在那里解开封佣怼,去赢得一场真正的胜利吗。   说到价钱朵悔,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车伤比粉,一点都不值拴。那么汉镰乱,如果说花135万谁商,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车繁,可以带给你任何超级跑车都无法比拟冗,最大化的驾驶乐趣岛瓮姑,并且还可以在公路上行驶摄法痉,这样是否物有所值炬晨?答案其实显而易见虑驴版,值恍耐,或者不值店吠,取决于你是否真正热爱驾驶唬坊幌,热爱赛车运动横。 责任编辑懂瑟:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词现牟巢,早已见怪不怪寇洽。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车班。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过泄竟,广汽丰田出品的YARiS L致炫熔,就是一款加长版的小型两厢车横,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志浑退。 知识普及村:为何不叫“ 雅力士”了钩?   相信很多人都会有这样的疑问嗅道十,从车尾的英文上来看尚,YARiS的标识与上一代完全一致氖顶淋,但多出“L”字母邦灵比。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观裴梅,和同级对手相比也一直处于垫底的位置可。全新YARiS通过变革性的设计间腥空、加大车内空间驳坷计、降低指导价藐,从而想抢夺A0级市场的份额赫跨侯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望眉黎侯。不再使用“雅力士”的中文名称类段,意在新车型有着脱胎换骨之风貌使趁。   外观善:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型充挨,如果拥有一副出色的外观设计射七,那销量肯定低不了删。广汽丰田的全新YARiS L致炫哀描靛,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化轨董茎,能让更多的人接受混。   =============分页符=============   原标题临:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的肉郡但,所以在造型方面与海外车型有些差别释脓。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯涤祭墒,“梯形大嘴”车头动感大气呵伙,配合超长的轴距钢分,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受催孝。   =============分页符=============   原标题理离踞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰财泡:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内结坤痰,相信你会有两种感觉入,第一敝墒:中控台设计非常大气弧,和丰田系列的SUV车型风格一致剖捻。第二聊破:超大空间逛,后排空间完全比拼一般的A级轿车检瞪兄。   =============分页符=============   原标题达蔡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm诫付钨,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意挟虑。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车瓶,但是空间方面完全越级的感觉晚虑朴,完全不比一般的A级车差炼何,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服趣。   =============分页符=============   原标题掂骏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾攫:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意爬醒鹤,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错伎,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿填谷,中后段性能并不出色烩逗。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高庞痉米,高速行驶油耗方面并不出色豢。   结 语   作为一款城市代步车型燎干挝,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多叉,外形方面就能征服不少年轻消费者辈。此外谓痰附,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一几揭。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理次溶,若果说美中不足的地方稀炮,那就是匹配的四速自动变速箱了冯。(韩威) 责任编辑梆:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒拦麻七,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏幢滑?告诉你翰剧高,这是真实存在的一辆直线加速赛车卯。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车盼邓,基于2014道奇Dart车型缺,型号就叫做Dodge DartPro Stock牡酿。大概意思是“超级街车”粟马怕。虽然只是称作“Pro”厕粟旁,但它的结构和普通街车已经截然不同裴奉斤,一点点相似也仅限于外观上倘突菲。一个专门设计的底盘幕俩,扣上一个类似“街车”的壳子立,除了好看以外拒,也是为了让车子的空气动力学特性更好炬。除此以外衅舜闹,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”磕怖呛。   作为动力核心层崇,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造凳饶。与常规的“以街车为基础改造”不同谎摔卤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同恭干无。据厂家介绍绅位,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时翘,而极速则可以达到480公里/小时钮虾宪。   Mopar没有公布具体技术细节点容膊,但是在上个月徽非疟,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中柔莎,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速警,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考溯踏啦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力黎申揽,它跑完402米还需要9.9秒坛吨,而末端速度“仅有”235公里/小时负。也就是如果两辆车进行一场比赛思,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候娩山履,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半距恋码。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭疲挨郎,当然也无法在普通街道上行驶孝弗。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采般南。 责任编辑敞稳:赵春晓" "  4月11日剑,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市扔缉促,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版祁瓣请,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元且屑负。   4月的京郊春风和煦奔,桃花盛开边毒灯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意漠,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基宫,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象雾敛簇,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼饯超。   然而稍微有点遗憾的是袄,由于相关环保政策乡测典,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基香徘。   =============分页符=============   外观内饰宛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别镀腐,最明显的一处在尾部的4X4 Logo锭描,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外豆屏是,因为配置的原因瘟,柴油版在一些细节渡敖,如前格栅坟、雾灯等处精简了镀铬装饰傅穗。   另外府够,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎萄健,规格为265/60 R18橙喷涟,采用双五辐样式实懒编,与高配车型的20寸轮毂有所区分酪抒就。   外观上驶,大切诺基给人的感觉就是硬朗细挞畦、野性阜、豪放沸北。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样绿,如果不是看到车尾的标识模旧猴,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版堪。轮胎的使用与其它车型也是一样的辈拱拴。   =============分页符=============   内饰方面茹,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致素地,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同课,但是做工方面表现的比较细腻平卉。各个部位间的接缝十分均匀啦情境,内饰表面的反光也抑制得不错帘臂。   =============分页符=============   动力与驾驶感受骡坤算:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的丘县,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机特。这台发动机由意大利VM公司制造慕祥,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造梳獭萌,国际知名度较高反拭,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下负,最大输出功率为243马力(179千瓦)率,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米联。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱肥慰,采用电子挡杆设计博,事实上啸螺,在菲—克集团下的很多高档产品上伺晌骄,都采用了这样的档杆设计混每。   大切诺基是个分量十足的大家伙儡仁坡,体重高达2.4吨鸵淡触。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时轰,都让人觉得动力输出稍弱蚀。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同呵狈,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩饶锑,这使得在实际驾驶过程中鞠奖,柴油版大切提速很快攻儒,驾驶感受十分轻盈崇蚂。   另外搁,发动机的噪声抑制也做得不错客搽。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大拣,但却绝非印象当中凭卢,柴油发动机那种高振动伸、高噪声染,车内如“夜店”般的情况樊。   在打开ECO模式的情况下等坍石,发动机的转速在1500rpm左右的时候拆眯激,变速箱就会做出反应壕,升挡很积极泥费。当车辆行驶到70km/h的时候塑锑臼,变速箱便会将挡位升至最高挡谐承,我们在城市中使用邢刚饺,第8挡也是可以使用的毒巴,并非摆设茨烷。如果关闭ECO模式擎,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右霜棺陇,动力输出得到了一定的释放焊舅尚,当然瓶,噪音也会随之有所提升度。   柴油大切的油门踏板很轻盈潘,发动机对踏板所发出的信号反应很快骑幻,但初段调校的有些过于灵敏了侈蹲,尤其是起步时律葛腑,轻踩油门蛔,车身就会有向前窜动的感觉榔,想要平稳的起步还是有些难度饥餐白,如果初段能调的沉一点开讼,感觉会更好堤线,驾驶者对动力的输出也更好掌控烘。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样损誓匹,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统然韶,由于取消了空气悬架撼眷卡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的烁茧。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式囱,分别为自动建绵磷、沙地扰成、雪地糕花、泥地和岩石悍,这些模式都是通过旋钮进行操作的惜罕,除此之外还有ECO节能模式和运动模式特,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择褐。   此次试驾骸磕剑,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验腺妇,其中的体验环节有沙地坷廊潘、U型坑和炮弹坑三个环节嫌德。在进入沙地之前纷浪虐,首先将车辆选择到沙地模式狮娥臼,此时车身稳定系统自动关闭携嚷能。由于没有空气悬架虚,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了跑癸。   模式选择完毕之后疙吗,开始正式进入越野产地透蔫颗,在松软的沙地中勺投,要保证车辆的行驶速度戮奥。在沙地中行走疮刚,轮胎出现轻微打滑是很正常的兢涕,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑和榔,造成更大的麻烦仁登乌。   在U型坑的环节孤丰眷,选择到岩石模式之后庐苫读,分动箱启动扭矩放大挡问褐,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍巴,传递到车轮上的动力会更加强劲遣厩帘,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过宦读。   炮弹坑对于车子本身来说睛,算是更具有难度的项目了句亭,也是考验车辆四驱能力最有效的环节红沁叫。对于大切来说苔狗,通过这样的测试还是比较轻松的呕常。在模式选择上酶菲,我们依旧可以选择岩石模式傅瓷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动奇,保证有附着力一侧车轮的动力输出诧,从而实现脱困千。   总体而言构芳,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在秦九踞,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色逞粟垄。在整个越野体验环节型,对于动力的感受也是比较明显的潜牛,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松屋僚瀑,主要还要归功于这台柴油发动机计,低转速扭矩输出足够大揭肮娃,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松焚。 责任编辑腥:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列形,为您带来了多款直接竞争对手间的PK砍去帽,以求为各位网友购车作为参考弥番汗,本文我们继续进行咯烂。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)笺,作为合资品牌的A0级三厢轿车欣篙,经济实用以及稳定这三点立市之本尚,谁展现得更好噬,以下将逐一展开爱诫。 外观解读刃港叔:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中论氦褐,这次“重生”抛开了以往的产品定位囱供妥,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型使蝗潦,接过老款颐达的市场后肺恼,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势夕。   刚刚完成了小改款的阳光烫沮,2014款车型延续了前款的整体轮廓蝎协牧,细节之处作出的调整犊,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸膜矾。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蜡韩,另外增加了反光镜转向灯未戊、倒车雷达等外部配置破。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车耸沧干,但两车在细分定位上有所区分社勿,新赛欧更经济醚虎,爱唯欧则在品质方面多了一些设定哥。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本届郝,两厢造型更具时尚特质钵,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重槽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅杭,前脸处的线条切削更是全车最多之处都绥,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅纹攫,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾传豌,三厢车型尾部中规中矩渐,采用常规一体灯罩的尾灯窖喜,正是这一产品区分的剪影匙慷露。 看完两车的造型钨铂,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现非虾固。详见下表稍: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观寇,您更看好谁革轻懈?欢迎参与一下投票袭啃信。   =============分页符=============   原标题偷喝擒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比逆陆:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩复难,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直层,各区域之间的串联均平滑带过缔怕,整体风格更注重功能性垛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能睫底撑,并尽可能带来更多储物空间仙纳。   爱唯欧的内饰布局现代感十足畏幸湿,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征酷绊,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表糕讳,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一讹摄澳,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点霸。   另外乔,随着车载多媒体系统的发展干嫂,触摸屏更多的被普及围夺慈,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕禄怖,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能欠蹬诺,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高纶。 配置对比闲偏哪:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置锹焕,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比壕氦镐,仅供各位网友参考么。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题烫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比骏:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度便填胶:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度为筋:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示贿撑侵,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风琉,而车身与轴距官,以及普遍日系车型空间利用率上的优势马晒盟,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹面舷徽。   动力系统对比讳: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面阀薪,阳光仅提供一款1.5L发动机哎,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择辖超,同为四缸自然吸气版本牡川,排量的不同即动力上的差距晤故诫。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)佳救建,具备重量上更轻的优势碴碾偿。   两车的自动挡车型效,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱慑,其平顺扁、重量轻及省油的特性席填郴,同级别车型中具备一定的优势姥傲贺。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下菇藕,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT林卧,在挡位上优势明显萌,但其换档顿挫在车主之间常被提及傅损。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间扫臼,外观上二者均具备典型的家族特质邓僻,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面干。内饰布置阳光以实用为主金,爱唯欧在同级别中更具时尚特质奥。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现琼。综合本文所述敦灭拢,两款车型您更倾向于谁开殿?欢迎参与以下投票缎抒。 责任编辑贤函山:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车鹃,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐摹病,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了肠怠唯。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言会瘸。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蓬粹鲁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型揭,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比点,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近埂。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面勿脸茫,K3S并没有使用目前三厢K3的外形嘎事川,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同纺嚏扔。也说明K3S试图走运动化的路线掠。   起亚全新K3S的长墨端、宽蜗订略、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm署动,而轴距更是达到了2700mm的水平坍冀辱,在同级别中也属于比较突出的成绩变,对空间方面肯定有着很大的帮助就燎阔。   两厢车的整体造型非常的简洁干练挡偶,车身线条也非常的流畅倾抛挪,有着极强的运动感巫腾,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差方郝。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别角首搓,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用拎答谴。至于骐达配备的大灯清洗功能来说芯默,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的将。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达羡愧,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm缺,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的颇合。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅栖材,加之降低的车身让骐达更加动感扔。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性顽疥。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感腐。形状突兀但线条流畅的尾灯款修,红灯部分占据了大部分彪,白光部分呈现斗勾状木,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出螺洽块。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达告,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置首性。能够有效帮助你快捷倒车娃腻。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否攻僻,因为外观好看主观影像比较大操涸奴。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面镁檀镭,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多躬,基本沿用了现款K3的设计奉,提供全黑色短归、黑米色侍床、黑棕色三种不同的内饰配色氮。做工和用料相对也比较不错弟滤。内饰除了硬质塑料及软性材质外特白瓜,仪表盘上方还使用了真皮提升档次诽闹驼。   骐达的内饰设计线条非常流畅栏,整体质感较旧款车型有所提升嚎弯回。内饰颜色采用黑色作为主色调斡慑班,搭配银色饰板跑劣孩,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比颂耿茅,满足不同消费者的需求马魂雀。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备互,多功能真皮方向盘以及定速巡航继,从上面表格已经很清楚的告诉大家腻防火,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP浦斗、胎压监测等配置捣歧掳。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富疏彭窗,其中ESP瓜狸、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力酣,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题沮。 =============分页符=============   原标题魄梦蔑:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700耍骑乡,整体乘坐空间相差得不太明显素翻付。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同妻按。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富磷,座椅表现方面K3S内部填充比较实础,对腰部支撑方面会比较到位品暮停。而骐达延续日产车座椅软绵的特性涪,其座椅表现比较软炯鳖吉,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感椽。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多醛巧混,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势拓妮坚。在乘坐空间是差不多的俩,K3S座椅设置得相对硬朗蜂憨烩,而骐达设置得相对舒适闷,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因查褪。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L按法,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S孝耿闷,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T遂伶荚,很好的满足不同需求的消费者金。起亚K3S相比起来就显得配置较少菜价辅。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型畏,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好败唤瓣,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同摔。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论暖陪,详细还需看我们评测所出囱得。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题颈配瓦,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求热。   点评烤跺肩:随着两厢车被广大的消费者所接受存,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款澎。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动嫉烁,如果在这两款车选择其一的话苦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动缆杏。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素慨鹅欠。 责任编辑豹惫挫:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉默雀妓,甚至有人无法确切的喊出它的名字娇变。其实这款车和我们并不陌生嗣俩狗,因为它采用了与三菱劲炫相同平台定,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似垄蛋。所以出镜率不高的标致4008晶,确实具有太多不为人所知的身世兼小,这使得我们有必要去了解一下这款车兽修。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路凸,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体睛,呈现出风尚按检、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感珐。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签廉嚎,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰阮稀沃,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚辰隶、科技的感觉露。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm刀憨缄,轴距为2670mm眷郴喀。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫方腹口、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造午,所以在车身尺寸上它们相差不多破疙萄。   从车身侧面来看冈,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸眉沙梧,整个车身也因此更加大气而富有力量感崎形。后排提供了私密玻璃虫貉踞,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风悸。   标致4008的尾部造型看起来很饱满艘恐奋,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因湃。另外倘,在尾灯的设计上标致4008也相当用心暴璃,尽管造型简单舌痪,但通过与腰线的巧妙衔接痢,使整个车身设计连为一体杯菜。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂畔稠徘,配合普利司通的225/55 R18轮胎荣旅,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上喜峨抛,都具有不错的表现鸡。我想应该会有不少车友会非澈医露溃看重这双“大脚”老。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比文鹅,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意瓤嚏献。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发霞恢,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样童烩瓦。不过标致4008在一些细节上却与之不同扮史啤,譬如采用了大面积钢琴烤漆士,辅以细节上的优化赐楷。   中控面板做工不错乱,按键旋钮设计很精致旦隙硼,且手感都较为出色戳弄。娱乐扩展功能也比较齐全然容需,AUX汉男搭、USB以及12V电源都有装备倾。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点撬廉污,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯沧嘶。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错吧,下面还有黑色钢琴漆点缀里督促,凸显出了较强的质感吨叔。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍让勿贤,若塑料饰板能换成金属材质的话缸,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表乏购设,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息晨舶女。在转速表与车速表之间崇郸,我们看到了一块显示屏词,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息梁旦巴。 在乘坐以及车内空间方面弦排蚕,标致4008秉承了家族在这方面的优势瓢泻,座椅乘坐舒适并且支撑性很好茫。   后排座椅靠背很直膝,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉乘。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外磨炽脐,坐姿却让人觉得并不舒适歧靛苏。   标致4008的行李厢内部很平整岭艘蔡,而且后排座椅可以4/6比例放倒施汾慷。这样它的储物能力将会得到提升玫潞蛋,对于搬运一些体积较大的物品趴渴,可放倒的后排座椅显得实用溜蒙。   =============分页符=============   在动力系统方面吩铣太,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机颅扮口,最大功率仅为150马力馈,扭矩峰值198牛米罐绊怖。这台发动机配备到这款车上只能说是够用藏,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了函统。 全系搭配加了CVT无级变速箱坟诉,具备手动换挡能力舶祥。在实际道路行驶中贡,CVT变速箱表现的非常平稳厂。   标致4008在起步初期油门响应还算及时汇浇殿,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音屑,却没有丝毫提速的感觉态沟。不过讲玻钝,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些拼,在平稳驾驶时超车变线很轻松板次。   标致4008装备了3种模式的驱动系统扒,2WD(前轮驱动)适合于城市行车姜,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力忙笛,前轮最多可分配85%的动力然沸,后轮则可达到55%逻莱。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%栖饲,可以应付雨雪勤潭、沙石和泥泞等路况伤靖,也可以轻松面对普通的越野路段仕溺行。   标致4008并不属于难开的车型桨贩罢,尽管车身较大酪炊,但是方向盘非常轻盈劲祷,即便是女性驾驶也会非常从容反沮,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线纪。   结语桃:从市场战略上来看测啃,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型豆,4008不仅丰富了进口标致的产品线褐皆,也为消费者提供了更多的选择湾帮豪。而从产品本身来看偏妊,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫艇曙陛,能很好的迎合中国消费者的审美坏会。在驾驶方面久,标致4008表现出非常舒适和安逸柑,非常贴切城市SUV的特性盗稼。 责任编辑戳切:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型焊篙棵,自2011年上市以来凭借着动感的外观汇蛙厦、实用的配置以及不到10万元的实惠售价寸绞,受到了许多二三线城市消费者的青睐沮。不到3年的时间慨酸,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610寡翠,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率石虫坪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型呕虏怀,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉摺,将在4月的北京车展上市计回盛,预计售价区间为6万-9万元巧翁翔,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者催屋。下面就跟随我的镜头乳唬坚,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车柑费。   相关信息雀:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌炭任,2011年正式推出了首款车型宝骏630摄。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力靶考查,结合上汽和通用的生产技术目扁,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计佳蒙,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌饰零诲。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计虫兑,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO锭戊,与进气格栅热嘲倘、发动机舱盖形成盾形区域强,造就了独特的宝骏品牌DNA辈寂埠。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计耙。从前脸上看倒多,与宝骏630的设计保持了高度的一致趣。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势皮霖藏。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计些隆锨,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装伤,颇显动感哇咳。   在车身尺寸方面杏售,宝骏610的长为4401mm雌矮、宽为1736mm鼓挛、高为1462mm米拾。由于与宝骏630车型同平台生产搓刃旗,因此在轴距方面并没有变化拆董疵,依然是2640mm及孪,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐泌独摊。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”搓烩,尾部扰流板呻、包覆式的后风挡玻璃驴、硬朗行李舱的线条脸乒浪,颇具运动风咀。与此同时曙,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂河操,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利何沦。   =============分页符=============   内饰方面舒姓,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度农舱。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配薄娃,方向盘搭配银色装饰条段枚,整体风格偏运动奸,带来不少新鲜感板。此外透,新车仪表盘也进行了全新搭配沸辟透,采用双表盘设计撇惧腐,更符合当前年轻人取向妇痊。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条磷,提升档次的同时也带来的一份运动基因瞥漆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘槐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多哀晚犬,LED组合仪表提升了整车的质感绣,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验氏,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势驳。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域耿惩,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论融补牡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹碳盛,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面靶岸驳。   宝骏610是一款两厢掀背车型靡限,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性翰舵。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够炭势,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒茎附,也可以按6/4放倒座椅湍秒,放倒后容积可达到1300L时。   =============分页符=============   在动力方面拖暑核,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机艇,最大功率可达82kW孙枫陕,最大扭矩为146.5Nm蚀玻渭,这款发动机也同样在630车型上使用始里硕。为了发挥出更好的动力性能吃蚀,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器彼汐,此外还配有5速手动变速器可以选择皇哆。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品闪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升哼。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝币、君越淖、君威等车型上肖琅糠。   在整个实际驾驶过程中颧,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳剧。在1500-2000低转速时敦梳,所爆发出的动力输出还算尚可堡门,油门响应比较直接畦娟。但是随着转速的提升猜锨漓,档位的提高居许卯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来墨骡。这种动力表现不温不火庙,但是足以应付城市道路使用芦霜摊。   相比于第一代自动变速器冒嗽徊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升刻挎。只需稍微深踩一下锈,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡驼谰,只不过由于排量的缘故裂茬,推背感并不是很强烈盾,且高转下的再加速能力也有些力不从心哺。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适牡蛙,这也完全符合它的家用定位臼氏佳。在经过颠簸路段以及减速带顺妙,悬挂能很好的过滤掉颠簸感浅软款,让驾乘更加舒适化概旦。此外入,在过弯时底盘也显得较为扎实檄闭坪。   结语搓:宝骏610的家用车定位很准确碉,配置很务实醛思从,储物空间多标,不过在用料和做工上还有待加强苗踩。不过动力系统方面确实不太给力洁,最多可以说是开起来比较舒适丸,这也比较符合它的定位领畅取。作为一个新品牌冗集,宝骏还有很长的路要走牌缉视,虽然已经走过4年多糯绘病,推出了两款车型卵玩隘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样糠逃蠢,在自主家用车市场上打出一片天地来甘餐棋,我们将拭目以待胯。 责任编辑刀污:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上钙杰吹,大众展台上首发了2015款大众Jetta拦覆。这款车在现款Jetta的基础上奠旅,针对外内设计细节进行了小幅修调摧,属于一次精修边幅的小改款继嫁胶。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整烷,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注枚。 全文总结抵饲欧:   对于这么一款外形细节有新意姓,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta渺,我们只希望它能尽快来到国内猛蔑匆,因为目前国内的速腾车型捅妒,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势澜透歼,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面似龋。 责任编辑溯锨:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域豹,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作危醛,深入布局缴。其中包括类似上海大众新桑塔纳提黑、一汽大众新捷达忱酮模、斯柯达昕锐揪杆、以及再早之前的本田锋范色胳、日产阳光等等投。可以说芬谭络,在这一细分级别踢,乱战才刚刚开始极济屁。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手枯喝。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去诉,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉宏。反而厚重了不少沸狸,进气格栅的样子也和标致508更加靠近怜浦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蒙绦熊。就前脸部分来说绒趣蛊,整体样子是非常简洁的困,又有几分动感胶,和标致其它车型相比是有些差别的拭恫。   侧面造型规规矩矩缅,同样没有向前俯冲一样的姿势出现糙,你会发现纪晴尾,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉惮,当然你也会找到一些标致家族的特有基因途溉授,但301更多的是安安分分的一种踏实感受伙。其中乡呈牵,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸缕衫。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素碌,没有那么规规矩矩暖,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守媚临,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体克掣失,这也是一项非常讨巧的设计系凳。设计感油然而生亢,除此之外颓舱,车尾并没有多余的装饰物释趴,简洁实用依旧是主要风格鸵厩傻。   本文导航" "斯柯达明锐修,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车矛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌磊伟,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在佰,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台骨,可能除了家族化的设计以外彭鬼几,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了糠。 虽然它采用了大众的MQB平台翰,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分侥臼,所以全新明锐在现款上有了很大的突破膊航刚,全新的家族化设计让它年轻了很多灌楔陷,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价涕双备,但是相比现款洁垦,它的前脸更显稚嫩梅实,也可能因为现款有些老气横秋吧校溃。 车身尺寸方面惶托,它相比较现款有了一定的进步荡,内部空间方面自然也有了一定的进步淋辩川,在后面空间介绍上我会在进行阐述市涕。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7耽使,这也集中在细节设计方面竞拴,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱彪绕马,还有合理的镀铬装饰侠迷闻,这也是新明锐年轻的一种标志示卢杰,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次毛。" "  2014年4月16日梨赦懈,全新英菲尼迪Q50正式上市列松,售价区间为32.58-54.98万元鲤扩。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型猴藏,2.0T车型三季度到货圃,参与我们本次对比的是3.7L豪华版镶涝哀,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版戌心。三车官方指导价格基本在42万元上下萎倪,具有一定代表性射粱虏。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表宏:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者荚,Q50几乎完全颠覆了它的前辈靖疮,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息谈警娇,车头造型极富攻击性染,侧身线条动感优美烤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显邓冯。当然签努捍,它的进化不只是看起来那么简单纽莲,内功的修炼更让对手望尘莫及铂。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的锤啦犁,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中浚促,而且大有愈演愈烈之风辆,尾部设计很像自家的新5系鼻强,家族化设计不可避免嘶邢缎。即便是标准轴距版本纯骗,新3系的轴距还是达到了2810mm低缮,比上一代有小幅增长派,再加上悬挂对舒适性的妥协笺氏,曾经犀利的3系已成过去衬锣扑,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已俩。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的腿,那非雷克萨斯IS莫属了肩畏圣。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象诉估荆,车头动感夸张齿垢,车尾简洁利落稀,虽然有历史车系的影子冷琅,但这绝对是对精髓的传承和延续袍禽。   本文导航" "  又到周末了撼轿摔,在大学破旧的宿舍里平杜殴,百无聊赖的仰躺在下铺上袍柯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报死,心中泛起阵阵遐想接。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角辈,充满战斗气息的车身棵恃倪,都让我无法安然自卧飞杯松,打起精神希圈,跑到隔壁楼的图书馆酸,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志凸。没错娩胖送,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我纲,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心幸媚。但是班,今天要说的主角并非“兰博儿”狭矗,而是广汽本田第三代飞度酷晤庞,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车肥废。   ?什么是边锋主义豌?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈撸合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉错,线条过渡果断蘑表第,或许本田车型的大部分都符合这个范畴师伦俏,包括讴歌品牌也大致如此纱看。第三代飞度相比上面的两代太凶,将这种风格发挥的更加淋漓尽致阿虑蚀。车头部分比上一代更加动感玖拿邵,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蘑谱,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰畅策贾。给我总的感觉是蔡镜,车头的成功是线条运用的成功篓。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象抢湃辆,从车头到车尾一气呵成搏,整体感和流线感非常强焚挺恒。从某种角度讲僳,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙粳赋。新一代侧面的弧度似乎有所收敛譬怠,并不会刻意强调这种极致的视觉美感吨,但相比其它竞争对手蔡赊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出彻。   车尾的感觉并没有车头那么好据诫冠,对于我来说悄车写,车尾的设计并不满意断。过度使用的镀铬饰条亲谐、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口奠。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复套。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道颁,在纽约车展即将开幕之际拴,路虎发布全新发现Vision概念车措侵,配备多种新功能咳坎温,智能玻璃实现透明引擎盖缉希,座椅灵活变换可实现共四种模式抽赂,包括远程伊耄控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形附。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列盾,第一款路虎发现诞生于25年前惨,全新发现系列定位于“休闲”鹿,总计拥有四款新车粹尖恢。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题坏,多功能配置撕,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力械翁港。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术谐兜沉,其中包括远距离也读迹控炼,智能玻璃等协。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景淬慌撵。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示坚,“新车现代化的舅,切题的勤杉签,并引人入胜的设计少,是发现车型发生的重要转变潭。”" "  [汽车之家设计] 2013年操,我去过一次柳州脱,那次辜,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂县敖请,当时橙暑,宝骏只有宝骏630一款量产车型鼓铜令,时隔一年劫菠党,这家公司有了新动作热,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市孤。官方表示恍,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品凡结秆。   事实上郸,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型灸锈,那时小糯,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶俱楷戒,为了配合厂商对车型做好保密工作喀广竟,当时我们也并没有拍摄相关的图片坦吾。掐指一算猴廉究,当时颗囤褂,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了拌,在聊到这个话题时苗舱,项目负责人也表示钩,整个团队在这期间做了很多的工作罕,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性藩,即便有着此前宝骏630的经验粮,但对于一款新产品而言哩,整个团队仍旧不敢怠慢适怪。   为什么要推出一款两厢车阶?   新品牌诞生初期肌,单一的产品有助于更好的把控产品质量踌辑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑捐扭客,从而将其转化为品牌价值然图,在品牌得到一定认可的前提下绘磷毙,适当拓宽产品线魏题掳,无论是对品牌锯嘛,还是对市场而言都有着积极的一面愁。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型绍衅辽,较为官方的说法是“以市场为导向”衔县,不过在我看来鸿,这仅是一方面算抗,在有了以上需求的前提下痰嗡当,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡告妈,于是才有了这个方案橡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外裤朽,车辆的动力系统陀桶、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整存,这对于一个尚处萌芽的厂商来说试,无疑是一个两全的方案祭。   两厢车在定位上有什么不同吗仓故梯?   简单来说竭黑还,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物阀抢节,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本怖,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可河士。相比之下蹦,因车身结构缘故双,车侧和车尾的造型变化较大双蠕窝。 造型设计没有太多想法   在我个人看来苯设卜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法贝,印象中高,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车乘,有些时候刷咯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素备。当然刊故妊,每个厂商都有自己的想法姜,这种实用主义并不是坏事翰骆毯,毕竟老,车是用来开的腐龟,把主要精力投放产品稳定性方面按,对打造一个大众品牌或许更为重要沸灸叮。   在造型设计方面匠,除了已经固定下来的设计元素外些桓彼,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”故跑释。对于镀铬饰条的理解见仁见智免继叼,然而喇,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”效蒋冷,正是在这种需求的推动下窖,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场奠肮测。   察觉到这一现象后呈提,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思褐,显然岛颅,一味的添加装饰条并不合适魂守皖,毕竟还是要均衡到整个市场的需求裴逢劳。一般情况下拧食,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区愧,除此之外洼,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条霖趟涣,在设计师看来猜悔,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致涛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50婪,我还不曾有过近身接触磁楷春。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知时沽侧,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线量豢,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统疥线九。或许这么长的一串文字来的有些陌生队坊猜,简单讲扮现褂,它就是在航空航天器上使用的转向技术朗蕊缴。我们将就驾驶者最关心的方面才匡,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS狼勉。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装吃仓伟,人机交互系统的先进等等改途老,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触轻什,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力救。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主关屎攫,不难想象Q50的出色墨故廉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳线,同样丢借,作为宝马1系的车主妥司,对于操控的追求反衬出Q50的优异侣玲蒂。而剥离开车身的种种十,他们共同的认同就在于这三个字母户急换:DAS   【什么是DAS遣如?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)巢,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一嫁竣。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制菜赊,颠覆了100多年的汽车机械转向历史屯朝。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型殊。   【DAS工作原理是什么祥巫裙?】   车辆转向时奔,不再依靠传统的机械连接瓦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制绦摔,根据行驶路况和方向盘转动力度纹沤颠,速度进行综合计算竣毕,从而指挥转向电机机构实现转向偷。   三个ECU属于并联关系仇菱搐,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮鞠、方向盘小、右前轮)斤查郡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况酷小看。当任意一个ECU被监测到出现了问题时录,备用模式将立刻通过一个离合器被激活浇,恢复至传统的机械传动转向模式通弟茧,确保万无一失蜂清操。但在正常情况下汗谭,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离层怀。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈豌。   【DAS汽车的优势乘?】   操控性清趴椿:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞叉,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准局欧,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况疼汾,享受更多驾驶乐趣市胁。   【为什么线控转向比传统转向快疽?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入纪。整个系统中没有橡胶衬套戚未颂,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间散,因此首先从内部减少“延迟”位敢糕。   【DAS对过弯的影响麻逆确?】   转向相应得到改善顿通。传统转向系统好谅,在接近弯道时犬俯,驾驶者需要提前做出转向动作鞋,否则汽车无法实现平稳转向馁。而采用了线控主动转向DAS系统磁嵌,通过消除内部的转向延迟汞,减少了预先动作的必要乱拢,实现更灵活的转向寡父。而驾驶的感受将更加直接醇泼删,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力琶脊,毫无延迟怯览瞬。   【转向系统也能够减少疲劳胯蔷?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感醒,因此从另一个角度提升了安全悍驾。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程啤)馅笔,12款参与测试的车型中蒲慰,在定速140km/h的巡航测试中署岁俩,平均修正次数硼,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍哩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点脚彭。   【DAS对于全新驾驶模式的影响跺?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊菪帕迹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表矩:网上车市(www.cheshi.com)   当然篡垢诽,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目诉澎,而对于传统车型孙,这一选项代表着发动机喀、油门踏板晶、悬挂阻尼艇钝、刹车响应等等方面的细微调整皑,而由于配备了DAS缉里,英菲尼迪在模式选择上陋隶,更进一步的调整了一系列的功能阔套,如褐筛:主动声音控制系统桔、线控主动转向DAS抛恋尾、主动车道控制和主动循技导澹控制系统ATC等等的设定寥脑书。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里量?】   通过上面的简单问答貉陕黄,我想我们已经熟知了DAS系统焙荣,在响应更快排槽庇,相比机械系统更便于维护篱羞,节约成本究戎,减轻重量等多个方面都硕果累累夹睦。而任何事物都是双刃剑乾苛,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里号无号?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生嫉俺壬,他的解释既简单全,又复杂未列寸,背后掩藏着十年之久的不断试验垃僻萄,推理编端,再试验的科研过程态艰琶。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力氮滩。而这些内容无法用数据体现戒帽,还是按下点火开关吧蹬。   本文导航" "   《极速60秒》船、《死亡飞车》哀拾徘、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》含吴单,让车迷们大呼过瘾惟闪粉。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现沁。另一方面鸽涝,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的繁,但开在路上肯定是最牛X家通,最有回头率的纽。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事令,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”创关荒、“真NB”这样的感叹蛇兽,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型凄诬拱。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别拨屎钱,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分抬缝,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服努。    作为最具代表性的美系车型松,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程享标汰,五代车型熠熠生辉咐乃苗。第六代车型也已经于去年年底正式亮相咸赋,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看授,主要原因是新一代车型不够“MAN”汐,缺少了野马的一贯的风格籍。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美良从洼,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车响膛藐。 什么是肌肉车宠侯伶?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车黑,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车催。肌肉车必须搭载大排量V8发动机讣厩、具有强劲马力饱、外形富有肌肉感的美式跑车八努。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表龚苹,例如雪佛兰科迈罗羌、道奇蝰蛇璃、道奇战马畦,还有就是本篇文章的主角福特野马翟赡。不过这些都是字面上的解释确响,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义茬庞。什么是肌肉车扁疟?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解嗡彤。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集拣,科尼赛克Agera冀、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币轻己困,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别鳞膳茨。但实际上并非如此卸镣返,凭借自身出众的一面裙奴,福特野马在众多超跑中脱颖而出杯壕膏,成为闪亮的主角羞嘘。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车构,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机藐诽,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上行访颂,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统闺,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果七垦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影虾查缆,野马还是地道的童星出道!是的偶宋捷,早在1964年刚刚诞生之际怂畦,它就被搬上电影银幕颅皆非。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》陛喜角,也许大家有些陌生缮衫,它是法国著名影星Louis De Funes的作品淖残碧。在过去50年里很忍桂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角别忌奋。    无论是哪一年代的野马醋炯盛,但凡出现在电影中撵虎,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球啡。衬托主角的英雄气概或是独当一面谭辜谁,野马都游刃有余围繁。在近期上映的《极品飞车》中党,野马更是作为整个剧情的主要线索挡,陪伴主角经历了人生的起伏衬。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的琼,五门版的三款车型——耀真鸡、耀享晴雌、耀动分别为52.8万谱芳、57.8万胶、62.8万肚芳。另外还有只发售500台的限量版写府角,价格66.6万元距。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变鸿皆,只是在色彩搭配上带来更多选择毒板,车型配置也更合理队。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器乔,并且通过优化四驱系统搓米,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现歼唐。揽胜极光一直被认为是外观控瓷队俗,但作为路虎车型息瓮导,它也有着同级一流的越野性能畏谱哀。这是款长着女神模样版岔,也有着女汉子般坚韧的车盯搞检。 外观夸辟捎:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型炮呵律,所以不仅长宽高没有变熄钳,造型设计也和现在基本一致回撩蓬。设计师只对一个细节进行了修改观哥,就是后视镜兼弘。新款车型后视镜造型整体感强瘟,与车身有更好搭配效果挛授馅。除此之外酚呢,极光传承自揽胜的城堡式车身轰必巨,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留饯鹊。虽然极光已经上市有3年时间扩室蚀,但时尚感丝毫不减蘑。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蒙洗,极光有自适应LED氙气大灯狭驰、全景天窗等配置醇瞧,兼顾时尚与实用性鹿割。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于琅,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰勒瘁捅,前后保险杠尺寸更大辆涡。另外飘,2014款极光提供了11种车身颜色瞎慨隙,消费者有更多选择稍。    另外炯溃,外观细节上能看到的摄像头和雷达建莽,是为了实现自适应巡航钩旧、自动泊车勘糠坦、360度倒车影像等功能筹磕。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能撇填乐,既可以设定与前车距离或行驶速度公,当系统计算出正面碰撞无法避免瞄,会释放最大制动力降低冲击速度杯皮哥。自动泊车增加了垂直车位泊车功能惠同聊,实用性得到提升憨。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车涪,并不是说女性不能开坪,反正我问过数个女性朋友哇,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗摩船,完全不是自己的菜粟。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断酪桶,所以我觉得这样描述更加准确切伦:这是一款为男人及女汉子准备的车法绣。不是说它不好些雌,事实上野帝的特点非常鲜明蜗忙,优点也特别多铰伟,但如果真的不能欣赏野帝的外形刃,那么它的优点再多也是白搭希。好了抛翔吮,说的够清楚了徐想,男性用户请继续看下去我镰,女性用户请酌情选择蚕交。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版腹挎食,也就是售价24.18万的最顶配版本存淘谦。配置非常丰富虚,但较高的售价容易让消费者望而却步八孙,毕竟男人也不是那么好忽悠的冉。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本漏。不过既然我们测试的是高配版本铂囱,就来看看这款车提晒,按照惯例爽精玛,还是从野帝的外型设计开始财颅委。   ● 外观叫讨:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议愤甜罚,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑钨伶。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV绢趁,野帝这种偏向硬派和复古的造型皋扁,确实会给人感觉过于呆板和与众不同透牧,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了欠嗜。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些牌翁厕,这对于野帝来说无疑是个劣势花纤渐,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间薪署,国内汽车消费更是以大为美驮踌蓬,野帝国产后尽管已经有所加长耪套,不过还是给人感觉不大哺量。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的售楼,带自动点亮功能的氙气大灯廊妻、大灯清洗功能泥滩噶、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备德睡。日间行车灯采用光带造型勾,并集成在前大灯组内虱杏脸,样式比较简单辟教,辨识度还是比较高的腥。   尽管车身长度不算长馈讳,但野帝的高度还是比较高的累篓损,一方面是车身设计的就比较高大喀伦翁,另一方面也是因为底盘较高巷娶,悬架行程比较长羔蟹付。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm苇彤,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间庙昏。   后保险杠设计的比较厚实仙险,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一殴,也是为什么我们说它更适合男性车主毋惺娥。倒车雷达是全系标配碎,不过倒车影像和自动泊车是选配捻痘恰,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车妒劲。   需要说明的是拳嚼烩,按照官方参数配置表拢澎次,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的撵深,不过这台车并没有装配后挂式备胎拱薯边,4S店解释说是同样是野驱版韧,有的车有后挂式备胎圣,有的车没有悄摊,如果不要后挂式备胎冕,可以减6000元礁电烂。   十辐立体式轮圈咎,样式符合野帝的整体风格氏。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎瑟拓圃,规格225/50 R17钢。这款轮胎算是一个折中方案婪,整体表现比较中庸陷,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果厘抒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差巩四。" "  2006年始蚂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程叮辱,没一年话,这个品牌都在刷新着销售纪录箱拇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局匿图杏。2014年襄醋渺,新的产品问世焊己坑,这一次它不再效仿释、跟随函污视,而是独步青云硷。   在过去的几年里几汝,英菲尼迪的品牌推广是以设计弦贤、豪华为主要核心涸,由于旗下车型均以大排量为主桶枚爆,并在操控性方面有所见地贯吠境,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蚕镶卉。作为一个初来乍到的年轻品牌绿,每一步的迈出都显得格外小心豌,在保证动力性优势的前提下辰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点厘肥稻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嘎惩期,原因很简单柯唯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性币健慨,也就是不同于别人的卖点念乳实。   在同级对手们相继更新产品的时候丘,英菲尼迪一方显得格外冷静稍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度热,好在当它真正来临之时嗓伞峰,并没有让大家失望忿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼僳色村。   在介绍这款新产品前链,我想我很有必要做个说明簿,Q50实为G系列的换代产品隘剃,在2013年度驾桔苔,英菲尼迪旗下车型根据轿车檬、SUV采用了全新命名闻怯,即轿车使用Q字母桓恼负,SUV使用QX字母窝免,后续数字分别代表车型洽淀,这样做有利于车型之间的关联度沤柯泞。   2013年筐,我的同事在经历了12个小时的飞行后杉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50式,在回国后的闲聊中纷呛特,他的目光坚毅杭酒,言语中难掩一丝激动菲悔的,当然他对这款车的最终评价很高镭挤,抱着这股期盼克幕刑,我们今天找来这款车攫搁,一同来寻味我同事当时的所感参瑟宿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蔫绢,所以厂商提供的测试车依然为美规版抗遍,所以动力额辱、底盘的调校嗜晒俱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同娄弟既,但整体设计与科技性不会有任何出入剐愁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说室币,也算是足以解渴了遁。   对于设计语言四个字来说妹聊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释番夹陇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的聚,有时我甚至会想袖会,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量冯僧?正因设计团队的不懈努力是天,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表翘坪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经良筷。   低矮的车身嘎,流线的车顶陵崎,都是上代所传承下来的精髓番,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大狙默,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)餐嘘蜂,这与宝马3系的水平相当顿咐朝,优于奥迪A4L每涩斗、奔驰C级等产品脱们,别小看这一举措诫糙笨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性肃荡妇。   对于轮毂轮胎的配备上柑茎,英菲尼迪从不走低调的路线水,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平朗瓦醚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中睹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接撮滔负,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应末涡。   本文导航" "  2006年始瓤哦好,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程螺捷敛,没一年徽阀,这个品牌都在刷新着销售纪录阔褐莱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局酷。2014年府搜退,新的产品问世棋吧歧,这一次它不再效仿蔬能提、跟随九弊,而是独步青云经猫吻。   在过去的几年里儒烩垃,英菲尼迪的品牌推广是以设计稳辉信、豪华为主要核心枚矢盆,由于旗下车型均以大排量为主崇非,并在操控性方面有所见地磁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手咀鞭。作为一个初来乍到的年轻品牌窍睫镀,每一步的迈出都显得格外小心踞倾乓,在保证动力性优势的前提下淘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点夹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距飘坞,原因很简单淑丁静,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性敢绥稻,也就是不同于别人的卖点懊诵。   在同级对手们相继更新产品的时候鸽错,英菲尼迪一方显得格外冷静描,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度够摆,好在当它真正来临之时纠,并没有让大家失望操踏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼讹薄锌。   在介绍这款新产品前赦么册,我想我很有必要做个说明笛船屯,Q50实为G系列的换代产品黄加缴,在2013年度梯厩,英菲尼迪旗下车型根据轿车庇孩律、SUV采用了全新命名府韧季,即轿车使用Q字母冉溃认,SUV使用QX字母袭,后续数字分别代表车型梢盗确,这样做有利于车型之间的关联度昂硕罚。   2013年送寥,我的同事在经历了12个小时的飞行后灌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50朴范侣,在回国后的闲聊中臀碘,他的目光坚毅篡森参,言语中难掩一丝激动沉,当然他对这款车的最终评价很高怒,抱着这股期盼插惩默,我们今天找来这款车唬逗耽,一同来寻味我同事当时的所感涩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间快良饺,所以厂商提供的测试车依然为美规版辛,所以动力彻脸、底盘的调校府,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同惋茨,但整体设计与科技性不会有任何出入畴贸洛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说儒面,也算是足以解渴了磁版。   对于设计语言四个字来说鼻侨淖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释倡入乱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的敬茅,有时我甚至会想奋江,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量煤?正因设计团队的不懈努力酗超幂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表呻晶茶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经耙烷。   低矮的车身恐桔糖,流线的车顶绒,都是上代所传承下来的精髓雌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大疥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)谷,这与宝马3系的水平相当烯零皆,优于奥迪A4L淑、奔驰C级等产品淑边痴,别小看这一举措讣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鹃锨。   对于轮毂轮胎的配备上掣晤,英菲尼迪从不走低调的路线舶饶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平康咐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中浑魏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接桃坏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应衬骄。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首汹睫,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80微健、陆风X5宿蛇吩、全球鹰GX7禽飞坪,但依然无法撼动它的地位泻回令。然而这样的形势也许在不久后将得到转变耪酚颧,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来盒洗沏,它就是CS75圣诗,来自长安汽车蔚。   在众多国内车企中骚椽宦,长安汽车拥有较早的造车历史覆钙腔,并且对越野车的制造要追溯到1958年勿梧,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下袒痴接,对美制CJ-5吉普做了测绘设计卧涪两,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型半库,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面暴肖。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量咀,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础界携汐。   在对长安历史阐述过后聘猛,这款新产品更是令人期待赔惯。在2013年9月拎搓,它正式在法兰克福车展进行了全球首发赶炽,一经面世便引来了无数人的驻足蕾丸卷,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品颅,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表稠,诸多细节上的体现小舌囤,可以看到与时代的接轨辣,说实话乏,即便与合资品牌相比勺,它的设计也毫不逊色环。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表鼻抚枫:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV极,在首次无伪谍照曝光过后杯辰怜,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手茹。从车身尺寸上来看既肝,CS75在长度与轴距上的优势突出倘,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响赖。在设计上唐燎丧,侧车身的视觉冲击力有所削弱孙,平和的线条增加了些许稳重感麻讼定,而在配置方面绝不含糊什炔哼,右侧后视镜配备摄像头洗,为泊车提供了更安全的保障蕊倍,此外17寸轮毂的注入差梦,也为整车视觉性增加了不少好评分杏。   车尾的造型体现了丰富的层次感狄,使其得以回归至前脸的感觉忌,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔梅龟。此外如,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统涪褥,可以看出CS75在配置方面的丰富性曝缕。   本文导航" "  上半期甲,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况篮,不同的设计倾向与不同的品牌定位酿虾涉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念鹃忿。在“下半场”的对决中红,将会公布包括美系“话题”车型翼虎汾、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果氰推。   点击阅读锋罕脱:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表伍:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后氓秒婚,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表藤僵:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目饰苏瓤,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后线侮焊,剩余空间是否能够支撑两人乘坐牧控,以应付那些五口之家出行的需求瑟。行李箱空间的比较绘,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下慰胸,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱霖闺溅,或者带孩子出行时剿,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品度税。行李箱内是否配备12V电源接口庇哄朵,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱绒辫,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多粮商查。   ·模特A(不戴眼镜)身高仆篙:170cm 体重顾脖:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高拔:175cm 体重仟:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地恕,长安福特此次也算酝酿已久了胖,可以说即将推出的翼虎味信,每个人都能从中找到自己心仪之处染褪汕,例如极具冲击力的外形卜、科技感突出的SYNC系统操茨、人性化的内饰细节设计返、又或是强大的日常实用性翔,这次当痪图,同级对手们真的要小心应对了邢铅骋。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后槐谐逞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点扭惩,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年骗,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期缔。显然偶,在错失2013年的发展大好时机后荚潞,要是能够抓住2014年这个关键的时间点缎稍井,其实也能够走在大部队的前列聘臼硷。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段空秆,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多亢钠宝。眼前一遍利好砍伺储,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008驮誓切、雪佛兰TRAX哪狠,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位你胎舷。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市宫,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布某盯录,至今我们还没有看到实车醋贝。从目前的情况来看腐寥,它们很快就会来到我们的身边售。正是这个原因雹怠,在日内瓦车展媒体报道结束后湘完咆,我们并没有着急回国订,而是完成了几款车型的海外试驾脊、测试和静态对比的素材搜集菩,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目腾。   看到这里切槐,或许你会产生疑问泪钵:海外车型的对比对国内消费者有意义吗慰仁武?坦白地说腿,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的洼:1.它们必定会国产并且在国内销售撇惊脑,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比俗,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来壤苛,只是一些细节针对本土化进行了改造蓉,但外观内饰设计锌、车内做工迁涩沸、人性化匈哦、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化狗。综合上述所言砍举是,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义冗畦。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些锹拧牛,感兴趣的不妨继续看下去谈道。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用交赎狼,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉诉唐婪。例如CX-5南、ATENZA阿特兹降,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉欧。最重要的是翅伎祥,它们不仅有所创新烩禽衫,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风香。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋闻暴沁,再到如今的Axela昂克赛拉弧赐,马自达3已经历经三代车型的演变缆。据长安马自达相关人员介绍警口,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)久,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化寡。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蛊洪戏,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹几。它的眼神更加犀利勉卯嘘,车身线条更为动感居唤哪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹涤官,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳诡汉,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹想呛山。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连伶邓袒,犹如猎豹面部独有的黑纹标识斧媚,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子探,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼擎溶矗,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神性。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线焚操、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计鄙。另外期届吾,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神弯辟殿。据厂家人员介绍微喇,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层刃袜心、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺锣统秘,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化翘斯核,使它的整体视觉感受类似红酒一般砷寥蒂。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富┠叮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm库,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm门,两款车的轴距同为2700mm闺罢。相比同级别其它车型筋际,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蝎。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄杞摹,不过轮圈的造型稍显普通垃肛梦,不够运动盖。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列陇,规格215/45 R18媳退,抓地力表现不错宽。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎萎催,规格只有T125/80 R16龄按。   尾部的设计不算惊艳汀怂波,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全狭汞。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性豢风,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计凯,这在同级别可是十分少见的红迷欠。" "  说起海马福美来套呈嚷,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型形,转眼十几年过去恕浑馅,福美来已经迎来了它的第四代车型连睦,也就是这款即将推出的新一代福美来M5拧缉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品巨爆,新一代福美来M5采用全新平台打造褪扔,不论外观还是内饰癌,都已经看不到丝毫当年日系车的影子密截。在此之前八鹊妻,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析帝矗,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型欢彪糙,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧傲筋。   前脸采用了类似美系车型的设计风格特,宽大的直瀑式进气格栅拟腔,大面积银色镀铬拎,符合国人审美乾俯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感付,腰线采用分段式设计搏囤,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰抡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计储道,凸显运动感麓。但只有左侧为真排气口吉芬,右侧仅作为装饰遣碑菲。" "  对于中国汽车市场来说坪晶吩,凯迪拉克属于一个后来者碉,当然这指的是豪华车市场苇普。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地途乘扯,那可真要拿出点真本事锌些季。凯迪拉克也明白这一点杭,去年就将全新车型XTS进行了国产鄙枷灸,并且上市销售驴,销量也是比较乐观的毯毙汹。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里钾两稻,无论是配置上还是动力以及外观设计上岔,至少能让大部分潜在的消费者接受抒截路,这确实不是一件容易的事情宦。于是贿湃康,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款吻垢,对动力和安全系统进行了升级伐。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版艰晒受,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版教含尖,仅有一款36S铂金版辨示,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变抢呛畦。   2014款XTS 28T铂金版外观嫉宝:外观延续36S铂金版的设计咕浦。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同悸滴,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅秒缔午,在其他方面则没有做改动戎。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子陡美,没有做太大的变化泥独懂,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上虚。   XTS是一款善于运用灯光的车呜携,它将大量LED元素装备在车身各个部位靡扇棱,正是这些时尚元素的出现贿,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸饱,获得了更出色的细节表现力狄魄。这些称不上优势的细节表述随旧峦,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方东。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化躲,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示磕法。尾灯依旧是LED垂直式的造型涵碳嫌,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致唤谓。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界传,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新斥。早在上世纪五六十年代瑟,Citro?nDS就用上了可变悬架缸开、随动大灯愤挖、转向助力河、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术横块,加上极为飘逸的车身设计镀蛔猴,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样颓。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌父毁廓,2011年长安标致雪铁龙成立变诗,到今天我们测试全新DS 5LS悸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实紊倪搂,音译的中文品牌名念起来很接地气栖妇巴:长安谛艾仕翱胺颧,有股莫名的喜感凳叫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器僳策,是台正儿八经的三厢车瞄故。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来天尽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象清窟骂。如今诫瞧,马自达6已经发展到了第三代哗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物粱俊蓄,它的名字叫做欣:ATENZA氰呛。之前我们已经解读过进口版本袭匈淘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力炔环,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点畔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力全,这一次排量可不仅仅只有2.0L犁,还有更加令人期待的2.5L班。   注须:此次测试中尝,红色车型排量为2.0L啃,黑色车型排量为2.5L斗陈涵。国产ATENZA目前还未上市娟全烤,此次测试为抢先测试磺,车型为试装车丛。   截止到发稿时藕空,官方宣布韭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”抖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蠕呐欧,上半年上市销售皑购辜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规环,我们还是先来聊聊外观径扳。相比进口ATENZA仕,国产版本在外观上基本没有变化起告冕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份桨恨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注梧短,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6双潭。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里萎挎脸,“下”这个字可意为“以后的”甫蛾,用来表示那些目前还没发生的苗、未来也不一定发生的事情绞馁施。比如有人说“下次请你吃饭”搽,谁知道是不是真的!同理坞沥陪,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”锚,实际上暗藏了一些不确定性春狮冯:它能引领未来汽车的发展趋势谈尺?或者只是一句空泛的口号搐戌?这是我最关注的问题脚。   当然也会有人更在意其它方面曙,比如外观内饰和空间等等萎氖糕,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述柬,本篇文章的最后也会提到丰,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能比。   关于下一代城市SUV的概念窗棱,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力乡眉扔。在他们眼里嗣男康,很多城市SUV都太“娘”了抢拭,连个小土坡都爬不上去怎么行扮,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统闭蜡。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战处沃谋、勇于冒险的心揪境骏,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一规辜靠。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然地须,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型亩县,真正能够经受得住野外挑战的车并不多闺奈,而三菱帕杰罗则是少数中的一员镜丸,它能够去接受户外的挑战栋恋础,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统筐瞄。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产迷哄锻,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售硷,目前主打3.0L排量的三款车型萝涟杰,都搭载三菱第二代超选四驱系统刑些,售价39.8-45.3万元糖涎甸,最高配的精英超越版多了后差速器锁止普,还有一个最简单区分方式惭胎爽,只有精英超越版才标配后拖车钩爆楔棵。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史鸿,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来完妊,陆续又在第三代(V73泊堆桥、V77等)和第四代(V93瑟咖上、V87垢檄、 V97等)等车型上装备挟柑,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三夯琴扫、四代帕杰罗)闺屡态,现在销售的为第四代帕杰罗彻容。   如果单从分动器的挡位看陛,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统参细固,拥有2H窟链、4H陡描炔、 4HLC泊雀等、4LLC四个挡位桨距,在后两种模式下仙触,中央限滑差速器LSD被锁定廷焦,为四轮提供均匀的驱动力烫撵。不过值得注意的是貌赁,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配敲稀,前徘沁、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节派,简单说就是这时就是AWD的驱动形式缚蔚,正是这样的全路况实用性炭不,才被成为超选四驱系统话。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下纹啦嫡,可以在2H辞纫、4H挡位间随意切换险广采,当处于4H位置时绊豹熔,它相当于一台全时四驱车型挥昂,可以提供更好的抓地力和驱动力泼,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面瘫嫂,而处于2H位置时使乐醇,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善段撇壤,不过这样一个大家伙油耗不会太低备埃,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗奴舰。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蚊,4HLC模式时肚,中央差速器锁止赴,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时汞倒蹭,不但锁止了中央差速器发青吉,还拥有更大的扭矩输出型邢券,此挡位的传动比为1.9:1谋浮娘,扭矩被放大1.9倍胖括,如果遇到车轮陷入泥潭情况下顿弯,4LLc就能派上用场汤溜。在车内仙廖傅,仪表板的中央会显示当前驱动形式桶磨,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换峰伤溯,并随时了解到现在所处的驱动模式荒康俏。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)舰,应付一般路况毫无问题坤潦咆,但如果长时间处于极端情况下末娩阜,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱舞扫,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多腐啼。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试虱白匡,对于帕杰罗来说完全没有挑战性膛逻醚,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心醒乔螺,同时也提升了整个历险过程的安全性扯琉,因此光有一颗狂野的心还不行竣,还有选择一个可靠的伙伴潮糕渡。 责任编辑唱橡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品莲烂,已经上市四年了痞,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计侧缆纫,跟老款福美来相比档次感明显提升廊。除了看得见的设计差别炉搁淮,福美来M5在配置柒夕、空间方面也有不小的提升忙驹。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蒋,1.6L车型会先期上市骄鸥,后续还会有1.5T车型推出舵镶。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本星吼铆,其中手动挡共有6款安,自动挡3款溉旱溪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型伪模,厂家介绍说叫旗舰版黄。由于厂家没有提供参数配置表骆,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别橇,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型酞。 ● 外观努娶:中网造型似君威厘颊擂,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面沃,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头悲,尤其是车身长度睫椽,福美来M5达到4698mm邦涉梳,超越绝大数同级车的车身长度提谢。跟老款福美来相比掇械,福美来M5的车长和、车宽和轴距都稍稍增加一些歌勺里,而高度降低了3mm幻路光。   因为长度和宽度有明显提升困扦焙,高度基本不变环,车头设计的比较厚实琅,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的太搅。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网孩井伴,格栅同样采用镀铬装饰董你,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像农习。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现滩百,老款福美来就已经开始采用坎,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计豆甩屋。中网轮廓稍有些不同废龋,老款福美来的中网较矮洁信垃,而福美来M5的中网稍高仕凑氛,看起来更加厚重寇稗澳。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构念。除入门级车型外摧轻某,其他版本车型都配备了自动大灯苔,这点还是比较厚道的匪,老款福美来全系没有配备自动大灯考檄。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔猴烧,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜急伙。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬泄,能明显提升辨识度棱遁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)捅鸿寥,是2007年买的赂,到今天行驶了9.7万公里左右努染。日常使用中油耗7-8升/百公里憋钉汤,除去年换了个发电机以外没出过其他问题输轮釜。当时家里老爷子选它的主要原因有两点疵抬,第一就是便宜请,全算下来8万;第二就是配置高冠可滩,07年8万带皮革座椅慧固仓、天窗怀、自动大灯和倒车雷达的车不多染瞧羡,而且空间也算说得过去稠佛,总的来讲这款车符合预期痴富饺,坊间说F3小毛病多矛,不知道是批次问题还是命好眠勒,我家这辆倒是没什么事儿路旗就。新F3于今天上市漏筋,领导说我算车主秽护蜂,于是我就来了嗣。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧踢画痪,聊聊老款在使用中的各种感觉竞妓惩。   ●动力及悬架单:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱费,动力够用磊,只是起步比较肉灯,1挡和2挡齿比跨度偏大荒桥嫁,走起来后挂入2挡转速掉的太多诧归,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡疟剖。   油耗日常市里开7-8升/百公里毛揉械,还算满意伪。悬架初段有些生硬加珊险,通过连续坑洼路面时整体性不是很好瓜梨,对于颠簸的过滤一般涉,后段软梁,拐弯时车身倾斜大歉炉。总的来说算是个合格的入门级家用车菜圭痹。   ●配置及人性化设计烘东:   比亚迪一直走高配低价的路线登据,配置丰富谰煽,前面说过辛,皮革座椅鳞、天窗础肺、自动大灯和倒车雷达都有所配备懦匿希,另外送,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针扰茫犯,虽然不好看镜弊,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的扳辣。没有行车电脑显示屏鸡,无法了解平均油耗泉鳖、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤堵,首先价格便宜羞,其次当年没有也不新鲜)操。   人性化设计方面邦醛,四辐方向盘比较细叛仍,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤盟,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用洼架,四个角随便按一个都能触发为孤括。日常小储物盒好用形勺,票据夹唐、手机和水都有地方放釜孙团,不满意的是门板储物太屑炝埂(硬伤)替教,平常只能放车证之类薄的东西觅枯,连杂志都放不进去罗,后排基本上算是没有储物空间窝茎。   ●做工梳: 内饰和外观各方面做工比较糙绥秦,主要体现在接缝上骗扮沫,不仅大而且不均匀茸痉,这是急需改进的退。   ●空间誓捂肋:   F3轴距2600mm贪泛,我身高190cm路,有时候我开车欢,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受酞俺磐。后备厢空间大徘魄凄,而且比较规整雾痴枯,用它进行过几次小规模的搬运揭,还可以同。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲潜炼,试驾中我也重点根据这几点进行体验胚辈匙,看看新F3有哪些改善和变化叉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回略褪歼,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》圭痴,仍无法挽回姑娘们的心身哗澈,如今她们只爱大长腿和都教授缉宽戏。不知道你们发现没有塘,宝马在汽车界引领着同样的潮流浩睬,硬邦邦的3系恋槽惨、5系换代后都不再凶猛宫,舒适感和精致感倒提升不少呕韧罐。现在轮到X5了翱坦涝,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的盼儡。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气染函瞬,我勉强同意这种观点笺廷。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质舌特屋,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片了久北,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦喝庙,更显精致弹写穆。总的来说苏材,它不太凶量,更俊美一些核。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市薪弦,除了外观与内饰的小幅调整外肥沛,改款后的逸动引入了1.5T发动机房斥翁。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分独孙,逸动采取了1.6L家庭够用绍疙锯、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策晾魄桑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)卧悸梗,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型镁,一个争取“各门功课”都不落下钎枫,一个则是专项选手恍钒,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手眯。 ●外观畏戏:均出自海外设计团队    艾瑞泽7禄疗暮:轮廓流畅估睡蔚、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列局俊、瑞虎系列沏肖、风云系列及QQ系列)咯,同时带来了转型后的全新车型渺,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7褂凹,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造污心,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用琳谰,更是出自海外设计团队之手逝涤,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词耻让。" "  刚进入社会的年轻人泊,它们也背负着太多的压力搜盖,在家庭事业初步稳定之后磋,一辆车对他们就显得很重要亲涪香。致炫就是一个体贴的产品烫,它有着炫目的外形筒惊哗,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致貌须瑞,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是呵鬼,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上弟兔烽。从Yaris雅力士到Yaris L致炫贺柒,变化的不只是名字篙,更是尺寸和定位际险税,风格和潜力塑。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蹈晒遂,吸引着更多年轻的用户群体膜。   致炫外观灵动时尚扒四,带着一些年轻的运动气息拭边,车长为4115mm宽巾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm摄侥,比老款低50mm;轴距为2550mm彭乔,比老款长90mm郸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了另。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点辉佳翰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”季警伺,这样的设计更有利于致炫的散热魔苛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱羚缴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利奇磷耿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气鸵。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格钦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺随怒冬,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友估股,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助猾猜。   在ABB的阵营中艘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车灌评,他们的目的很明确挂,就是抢占国人最热衷的这一市场闪缆惯。对于奥迪A4L赂、奔驰C级捐郸、宝马3系而言淖蒋,三者都有着不同的亮点与喜好者溅袭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价潜垢底,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法护驰。   在这款316i消息正式放出时爸赦憾,包含我在内的许多人都会想到一个问题沛菱画,那就是究竟会减配成什么样司拣?但在实际看来赋啦,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神丸珊。无论是进取型还是运动套装版戏父,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距骗童,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蒋,当然如果你肯花7800元痹钳码,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯暇。此外拾,对于现今发达的网购来说疏冕圃,这个根本不叫个事鸵,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多同,此外还有多种款式的副厂总成可鸦苣健,质量咱们先放在后面速全,至少价格实惠也能达到美观的效果添。   虽然入门级价格不足30万潞蚂朗,但你却可以得到一款原汁原味的3系捎檄惰,在定名中你就不难发现开,316i中并没有“L”楞嘎窘,它是基于标准轴距系列中的一员颂话。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂仇交斯,对比现售的奔驰C级攻透巫、奥迪A4L而言黄错戚,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势焕回。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉粮妊,这是国人特有的爱面子传统措狼膳,作为在国内征战多年的华晨宝马来说漓努,他们自然也深知这一点颠目稼,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动杭变辜,单出排气也与320i的相同瞥,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条虫挺蔫,不过这一项在网上也是可以淘到的腊哼,副厂价格也就100多元尖负肚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐背,然而在国内通洪,它还是一种小众车型饥几腑。可喜的是屑凄瑞,近年来随着“旅行”文化的发展挖臀,旅行车也渐渐被人们认可分。在我看来办,目前国内市场上的旅行车大致分为两种科赔疆,一种是像奔驰C级旅行版裴、沃尔沃V60那样涝峡,通过个性首磐、漂亮毛臂股、动感的外观设计获得年轻人的追捧浪退税。另外一种则是踏踏实实走低调旁猫、务实的路线虎倾,用内涵打动消费者楞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种隘响咆。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)昆淋,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO纯那,外观邻相誓、内饰进行了相应调整蹈洁,配置也有所提升厘,动力系统则保持不变搏辫魂。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版阜颁,售价33.48万昂屑。除此之外汕旁伍,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蛇册,指导价29.98万袒。   在介绍产品之前比么,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来超钨磷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人汲高樊,1985年盖雷杯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂接崩鞍,并且命名为L&K(名字的首字母)公司迸萌,这正是斯柯达的前身盯。需要说明的是厂界单,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称缓同输,并不是指该车型限量销售虏殴起。   ●低调那肃慰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看日兑较,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版传、欧宝英速亚以及沃尔沃V60泉毒,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格僚抽鞠,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟峦刀慈、稳重蔼,所以严格来讲练,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版娶。从上表可以看出篱,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势卜首痞,而且更重要的是猾伎,速尊的价格更加便宜娶郸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同戒贡。全新样式的中网格栅更具有立体感狈景,大灯组内加入了LED日间行车灯贰,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来泛红仕,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应隶虽,朴实檬景盛、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉潞舞。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯藏挽,并具有自适应调节功能理。新款车型的前大灯造型更加犀利监。此外稍亢词,LED日间行车灯也是老款车型不具备的仙颂。   车身侧面线条依然延续了老款的设计叼绕,简洁修长绥涣,没有太复杂的线条勾勒牧赴,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份憾。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈汇茨,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7酪,规格225/45 R17缕辖,这是一款侧重于节能环保的轮胎胺抽溪。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性混鹿囊,圆润戎炊、饱满抄、协调为讣,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看嫉瓢现、耐看得多锰。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应题愧煞,尾门上的线条层次感比老款有所加强饯。此外双彤蒜,尾窗上沿的扰流板萝夯痛、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用沁处,让速尊看起来很有范儿排狠纯。对了缮,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管橡登忻,一般人还真有可能会被它吓到肺偿翔,其实它的心脏只是一台2.0T恫檄。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)脚,在北京借着区域上市之机豁郎,我们再一次体验了自由光的越野性能颊窃。作为越野车型的鼻祖狡稍,Jeep用自由光再次向人们证明虐巨,即便做的是城市SUV船拼,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点歧割些。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身霖嵌,但是在四驱系统上贤签,Jeep却有其过人之处泰酬。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言凑幸健,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器肮法奇。    简单来说汉桔暖,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配任涩酱,也就是说本途坟,当前轮打滑时列喜碘,动力会输出到后轮玛痰,使得车辆依然能够前进厕拍屉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑结、交叉轴这样的情况)边壕,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器揭呜瓣,脱困就很困难了俄辱酷。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I懈蚕拎、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号卿奔。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造绵,以横置发动机换抬郝、前轮驱动底盘为基戳蕉獭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴桓鲍梳,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴洽割,实现100%前轮驱动采,提升燃油经济性香忙,而且它的后桥也具备多片离合器结构桶荤,可主动控制左右后轮的扭矩分配汉,起到限滑差速器的作用艇存。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡同颇,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡抱策截,还具备后桥差速器锁止功能灌请,实现左右车轮50:50扭矩分配曝纱娥。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统济木,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择谰聘垂。    在实际体验过程当中搓,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰乒、交叉轴幂尼攻、炮弹坑峡沫、搓板路等等越野路面立艰,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中罐,越野能力无人能出其右差咸。    然而作为一款城市SUV乖饰,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力斧,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板舵。    另外斜簇,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间保查躲,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统勾炊敬。相比同级别的SUV涤闹,虽然在越野性能上依然具有一定优势跋踌苯,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣傲桨星。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众好,但是进入这个价格区间以后侨,消费者选择的范围将更多戳隧蓬、更大缄,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战施,在竞争力方面依然不具有明显的优势埔艇。    或许尽早国产化降低成本怜耻,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机卜描,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件懈。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来仆侥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象健畏。如今澜,马自达6已经发展到了第三代查,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物沉,它的名字叫做良垦叫:ATENZA茫闺惜。之前我们已经解读过进口版本尚鹤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力葱速,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点竭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力胖巾会,这一次排量可不仅仅只有2.0L顾驶念,还有更加令人期待的2.5L亩纤米。   注檀:此次测试中费,红色车型排量为2.0L棚,黑色车型排量为2.5L吝。国产ATENZA目前还未上市酗蹄,此次测试为抢先测试搪僵,车型为试装车缓。   截止到发稿时鸡炬,官方宣布凤财廊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”定居逞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发厘缎,上半年上市销售痛烙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规翔,我们还是先来聊聊外观期仙。相比进口ATENZA膝,国产版本在外观上基本没有变化贰船然,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份饶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注贰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6刮咎漠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瓢贫跑,它不同于以往的两代马自达6己菩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现涩粳随。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来膳信,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子难,厂家把这种设计理念称之为“魂动”辅毒。总之从结果来看褂,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感献,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美陶,希望它能够像老马自达6一样誓培,百看不厌竟。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色特颗,仅针对这两款车型来说珊,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA还店十,而黑色则太过低调访嫡,完全掩盖了车辆应有的魅力锨祟。ATENZA的红色与大多数车型不同钩辖,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒嗡帘阂,不俗套盘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm察叭,轴距为2830mm涪,与进口版本相同丧玖扑。相比同级别其它几款日系车型冠,ATENZA在轴距上有较为明显的优势崇。   两款车的前大灯有着较为明显的区别边,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯乖,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯凌臂,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源渐屉吮,科技感差了一点炭茨。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)柬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上杰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意靖吴,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈扳脆。2.0L车型采用的是17英寸轮圈侗统驼,相比之下确实显得小了一点伎,为什么不折个中棵,采用18英寸呢腻敝离?   两款车的尾部设计几乎没有区别碴,尾灯样式相同尉,双边共两出的排气管(没错旅,为了表达更直观石每毋、清楚妓迷、无异议太墒灿,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分尾骏勒,这是马自达6一贯的良好作风惫。总之妮筷嗜,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的绵帛缚。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言膘,谁都知道SUV车型最为畅销耽,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知深。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出涡标顷,而卖得好的却还是那么几款虐狡椽。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙宠料,还要等到试驾之后才能给出答案寞淀前。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型捞隧,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV侗。从风格上看裂,海马S5偏向时尚蝎尽傲、运动切床午,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群汾风伪。而在配置方面缸继敦,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点缎泌辫。根据目前了解到的消息趣,这款车型的起售价约为9.5万膏堂,如果消息属实的话搪,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平塘潜手,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗筷得函?   外观镰持:设计新颖霞和爽,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆焚,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位愁溯,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司胳吝擦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型茶,也将它的风阻系数降至0.34摧鬼,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了美。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴渡棺,比例上感觉怪怪的伞吹,好在经过哑光处理所产生的明暗变化辈,有效地提升了视觉效果捻记。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯紊橙怕,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神厩蓬斜。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯店峨、转向灯以及雾灯皆殴都,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集撂。   作为一款紧凑型SUV工,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm囱,轴距达到了2630mm钩。与同级别的海马S7相比宛聚惜,虽然在车身尺寸方面有所减少漏,但轴距却多了11mm省,整体空间表现令人期待稼骸。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈簿婪林,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上疆眉杭。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供猎汀踢,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17抱。" "   全新的A3备受关注郊玩妮,这其中的原因有两点蜂仓韧,一个是加入了三厢车型孰。而另一个灭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型炯常炕。只是这台车来到国内较晚墙镭懈,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生纽交。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地媚,简单明了的说纲,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型扒泌,而必要条件是横置发动机纲陕蹲。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本店胖豆,但消费者从中又能得到什么靖?如果按常理来看麓呸,对消费者的好处应该挺多的摩,比如车更便宜了篱困,就算车不便宜配置也应该增加了花,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低厘。但上述这些还只是一种期盼赎犁揩,毕竟这个平台的车型刚量产不久篓圃募,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显欺奸。至少高尔夫7是这样萍,而全新的A3由于正式的价格没有公布唉陋,所以也不好定论戊。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3仆泛把,这次引进国内的共有四款车型蝗狙,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型顽,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置孤寂擂。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机躬娶,6速S tronic双离合变速箱蛙偿。在本月的21号蛔,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市虹虽。相比老款的两厢车型善害殊,轴距和车身尺寸都有所增加缓抱,而且在轻量化上下了不少功夫韦。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择型两逗,但在配置上基本都可以进行选装藤。由于三厢版为新增车型侗射说,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开焙。   " "   ?? ???? 2014年3月3日冷,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市棚,“小改款陈菊,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款估,而值得注意的是绰紊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上伞。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议叔,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力姓缸尚。”吉利控股集团副总裁脆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态秃卿痊,欣喜之情溢于言表踢端龄。    亦或是巧合腻,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能裙,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7谩,一方面挞帕混,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖玖,另一方面缝,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁萍,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域滦,种种迹象表明纳叹,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段靛己。   诚然榷确扩,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车徊,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”荤蟹交。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时噶,孙晓东对媒体表示谦羞郊,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪刑鞠胜,吉利收购沃尔沃之后劝动,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点聚瓤抠,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生俏狡吐。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应报。" "  在国内尉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的丧啸较,它凭借动感的外观据马,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”竭牵接,后来者RV4嘲、途观丁淀、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮菱凛韩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比妥蚀,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎太,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了党郝。而今年箩,东风日产给我们带来了第三代奇骏古刃,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”桥盼。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯鹇崧,年轻化任波署、动感化的外观设计就是最好的证明扩馆礁。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上搏天矩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车盟骆。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中玲,层次感以及运动感比老款强太多了是城鸵。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的茄,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条烫未碎,流畅的曲线让它不在干巴巴劲悉,整体饱满了很多练梨。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯酥,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协慑。   在侧面线条的过度下茫棱胜,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型节伞,并且加入了以装饰性为主的扰流板碗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性队。后尾灯变化更为明显博,竖条造型变成更为接近长方造型茂烤肆。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”客,一定会想起Jeep价,提起Jeep绿刺篮,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了弹,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者颇。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能归,看看它在这部分有着怎样的表现宿嚎颗。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车慨擅静,并且不可选装以外拓,2.4L 豪华版可以选装该项配置筒钙帝,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配村肮扩。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版虚汗,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式剔厢儡,从功能上来看比较全面喂趣,下面我们就一起来看看它的实际表现己嗡汐。   更多精彩视频儒蒂,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作究释,调整比较细腻申氦趣,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位鹃,而且还可以停得很正弧。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可牧。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话跺,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示肖,如果继续操作是,系统则会中断本次自动泊车涉茅。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里鸡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题私蛔,我一定会把奇骏放在首位涸迪肮,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款痘疲,性价比非常高绕厩。不过自从2008年上市至今的6年时间里尽赌,它始终没有太大的改变臣焙,另一边竞争对手们却在不断进化讹八墒,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者墓嘘比,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律道,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘不芒内。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况拜,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前父峰,而看到新车的第一眼就会让人感叹尘辞肥:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蹦俯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)臣韦身,并且也是该平台衍生出的第一款车型啪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化菱社邦。相比老款车型略显古板的硬朗外形呛,新车则显得更精致啦拌,更有设计感世盟纤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上缝灌矩。当然醛馁唇,除了视觉效果之外豌,从动态的角度看它是不是也更加城市化了库?这也是今天我们需要探讨的问题遣。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型秒搽:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限恋,我们本篇文章的测试内容并不全面敦板,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受耸,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据坚,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍萍疼尼,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧孺聊磊。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章葛肥,里面对新车外形平编、内饰等方面都进行了详细的解读哥谋嫩,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 渴哦谭。另外竿哆捐,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊稗禄。   ●增加更多高科技配置珊荚,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品乾乾陪,除了拥有出色的设计芯、良好的工艺和用料之外珊败别,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望幢农,翼虎就是个很好的例子认,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势劫寡。如今的新奇骏身上狼毋,我们也看到了各种高科技配置棠,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平吻。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了隘廓备,在两年前它就已经崭露头角沤瓮示,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样散,连控制面板都完全相同泌。虽然东西不算新入惭,配置在这个级别里面也算不上有多么领先灭叭燎,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化半驰,毕竟我们已经进入到了移动互联时代范冉蚕,汽车作为生活中不可缺少的一部分伤撕,也同样要跟上潮流编谦坟。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车催,很多的印象都集中在日系的丰田车上蓖吭叛,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等拐,由于起步较早陇,所以在混动技术上都比较成熟衔瞧。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型浑警貉,一方面是因为未来的趋势唤,另一方面就是对环境保护都有一份责任匆叼腑。但能让人印象比较深刻的不多懦涤陆,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外册叼。经过一天的试驾体验兴号,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶享妨萌,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车末烹尺。   外观方面棺弊驳:设计大胆前卫迟,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后吃苹恐,给很多人的印象就是模仿仑、复刻费钦,aygo侠拟、花冠戎躲、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蒋灯。实则也是没办法的事儿弄赡,白手起家的汽车企业一般都是这样开始钩踩氨,不过从秦看来绣,比亚迪似乎已经脱离基础阶段详。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言卜尚财,整车设计偏向年轻化规橙,前大灯内加入了日间行车灯敖。车身尺寸方面享逆场,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm栋,轴距为2670mm妒。   实质上赋,比亚迪秦的外观特色鲜明零掸,个性十足煎害,他并没有针对大范围客户群体而设计林,更多主打年轻垢、时尚元素领。这样一来容道偷,优缺点也相对明显防废纯,需要一定的时间让更多的人来接受他搅。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番略思关,充电方法非常简单也很安全睫扇。通过家用的220V电源就可以直接充电冬蜕,但是要采用三相插座鹊裸。车内的仪表盘可以显示充电信息渴,包括电量以及预计充满时间浦酚补,而且还可以选择预约充电面。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的悔斧,虽然我的“档期”已经很满棉保,截稿压力山大光透犊。但作为潜在车主熟咐颠,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平们念,它和福特嘉年华瞎尺宪、大众POLO会有多少不一样骆娘,谁更值得购买弹磐。我想这也应该是大家都很关心的问题森。    测试之前还是按惯例先说点基本信息统,以供大家有更多了解钞。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元馁猩,分1.3L和1.5L车型将坏,提供5挡手动或4挡自动变速器体乏。这也是国产的第三代威驰车型幌,相比老款车癌晦,新威驰变得价格更低链士汰、空间更大南喜公。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫可蒜查,在广汽丰田4S店中销售谁坦眷,价格区间6.98万-10.88万元楷。两者动力系统亩券誊、内饰设计完全相同猫番凯。只是外观分成两厢与三厢抹,配置上有细微差别而已酒。好了弘啪痞,我们就从外观开始说起京能。" "  导语惦:在新能源汽车研发领域骆创乏,比亚迪一直是领跑者桨柿卷,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车撤。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者读,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术艰枯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件逃乃,能够开发更为节能笑、环保的电动汽车产品蝗蛙,实现性能的提升和普及应用醛桑赁。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作酗精。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车砷蛙淘。   历史上朔喷,秦灭六国切氖,结束群雄割据时代编苟妹,统一中国嫩己靡,开创了历史的新纪元庞旗。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆念襄,势必证明其在以下六方面的实力响:   一陡叭、比亚迪秦到底有多快硅填?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示维购队,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蔬顿摆,23%的车型在8-10秒哩纺,17%的车型6-8秒闭律,仅有8%的车型小于6秒心光,代表车型如保时捷卡宴4.8L刀郸尾。今天恭婚,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蕉,秦百公里加速为5.9秒坪稼谈,而记者实地测试时龋拍,百公里加速更是达到惊人的5.4秒伐么。   跑得快自然有其道理唬脚测,秦具有“双模”动力舜,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合井婚,在混合动力模式下核戏溯,秦能爆发479Nm的扭矩挥赴静,某种程度上可以与那些超跑抗衡啤。 二肯、秦油耗到底有多低团踩骸?   根据国际标准测量核算凭巧却,秦百公里油耗仅为1.6升券椽股。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式贩。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式概法叉,纯电动模式时惦,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时梦裴判,整车自动或者手动切换至混合动力模式炮拿溃。在所有模式中尼颂轿,秦还能进行制动能量回收峡,即电机向电池反充电葡贿,每百公里回收2.5-3度电危苍将,可以多行驶约15公里稳贪淮。 三桥碎、秦充电到底难不难谱秋?   一句话回答慧钾铆:有三口插座的家用电源就可以据,就像充手机一样方便茂典邯。秦的电池容量为13KWH吠叹茸,可通过220V电压巧冻犁,3口插座妓,4-5小时充满电娟。秦随车附送一个智能充电包虑,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖佛驶盛。   四欠柑、既然用了大量驱动电池庞,到底安全不安全?可靠性如何瘫起布?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池嘉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池荆贬。单位能效比咸蔽赣,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池捆。但是安全稳定性方面则恰恰相反档额茅,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池少蹭。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池涎开,是目前市面上最安全的驱动电池盆府,没有之一核。   可靠性方面蚊示,据比亚迪测试效,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑盟湘拿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修劲,业界罕见悸日。电池电芯甚至终身保修凤恐。 五畅涕木、秦操控驾驶会不会很复杂涡虱晴?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样隋沧畔,习惯之后甚至更加简单笑繁旗。新增纯电模式夜洌控驾驶髓年,更安静烙谁、更节能登衅。   六讥徊请、电池组电用完了如何行驶角稼暑?   据技术人员介绍庇卿涛,秦本身不存在电用完的情况污僚拢。电量不足时桅,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蛾。利用发动机的多余能量带动电机反向充电隧。   此外奢,行驶过程中考,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量踌唤德,并储存到电池中花。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车火抠,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字篱镣,其次是QQ me蔼,PT漫步者之流恰,当然还不包括那些“只识其样虽拐擎、不知其名”的人群设福暇。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象糯,它也是双龙汽车最具标志性的车型唱。在迎来双龙新柯兰多之后房签栏,就在近日娠醒构,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蕾赋典,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界翠,但却让我们可以由心发出这样的感叹武凑,爱腾终于正常了玻。   从推出2011款爱腾至今位睡,已经有近3年的时间蔼腻,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势臀,却在人们心里留下了不可磨灭的印象沁。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事诽迟,伴随着2014款爱腾的推出忌观,有关于这款车的一切尖岭慨,也自然成为历史灸,被我们封存起来际钞。全新的家族化风格设计妓暖安,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路戈痢。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部袭,与新柯兰多相似的样貌舷,让新爱腾不再具备专属性素嘉。没处前部细节的设计程,都是那么平易近人吞,平庸的再没有任何特点兼喝。可能人就是这样锻,老款爱腾在售时溪,人们总是说这款车有多难看渡硕,有多奇葩锑统烙,但当它真的成为历史后茅,我们又会感到缺少了什么骚。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化墙撩葛,但还不至于让它从中获得什么优势睫,车尾部简单的几处变化娠,也并没有影响整体设计给人带来的感觉踞腐。现在在大街上帘厕,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的七换,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了壳熄。   本文导航" "   这年头在路上跑着梆梆,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼厘。各大厂商也为了满足多数国人购车理念静锑,把自己造的车不断的加长莲教,就算不加轴距也得把身子给拉长侮。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中灿罕孺、大型车上啸,感觉有些资源浪费郎脾挠。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车伪,“L”的作用才更加实际话。当拿到这辆YARiS L 致炫时蓬,小惊喜了一下枪灵墙。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了档猴,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了拓先叛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度括首台、大众polo哩供、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势炯。目前这辆车共有两款动力辟廓奇、6种配置车型在国内上市圃暖辱,指导价格在6.98万-10.88万之间嘉。由于新车型且上市时间不长策汗慌,所以目前的优惠幅度不算很大劣宛牵,基本在3-5千元左右妻颓咀。(个人观点亥:致炫哀,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士陈上枯,厂商指导价为8.7万-10.68万社,搭载1.3L/1.5L发动机喘沮,5速手动/4速自动变速箱佛。" "   曾几何时鲜烦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾送啸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象疥读肉,但却没有获得国内消费者的认可般。如今贡萄困,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前假靛,其售价区间为15.48万-21.98万元乃,相比老款车型有所降低朔密娥。另外浑诗蒲,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蔽汀,并针对柴油发动机进行了重新调校惨相晌。下面就让我们通过试驾体验骚呈,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化禽谎,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型莲,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计惭,并采用双龙全新的家族式设计烤侣版,整体风格与现款柯兰多十分相似炊离。然而必握菲,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整碧,其车内布局依旧与老款车型保持一致成靛,略显缺乏新意诉拎踌。   小结故矢攘: 相比老款车型来说堡萄,新爱腾的外观变化令人欣喜祁颗,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光仇,且双龙全新的家族式设计的确更显档次拐寥酷。不过菲,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进百怀,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容无。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上湍,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)管梅。在海外市承小,新逍客提供3款发动机暇,配备6速手动或CVT变速箱深概,在英国的起售价是17595英镑稠。与现款车相比闯弟叉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计哎,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处瓤桅帅。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型娥豌,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了饲惋探。 ● 外观介绍版:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型车稍暖:宝马2系Active Tourer渴史炯。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单疮,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型护邯。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子污?车展上的展车给了我们答案扛含关。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月燎耿兼,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车卉冯,而在正进行的2014日内瓦车展上豢,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出派糖。和两厢版一样稳啊胚,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳胶剑块化平台打造邵,造型新潮时尚媚,细节设计则突显旅行车的元素空广岭,保持一款旅行车应具备的实用性努。据悉归唇,该车将于年内率先在欧洲市场上市坞你,而凭借中国市场在PSA中的战略地位俊辫,相信国内消费者很快也将与它见面粟。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后淬快,全新标致308的旅行版如期而至迫。从整体变化来看寝圈,它在保持旅行车实用性的同时烫,将重点放在外观炊凸、内饰的调整以及配置的提升上河碴,新潮的设计更是让人眼前一亮阿念。在我看来妮羞,它的变化是非常积极的衫逻。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高饥,现在它要做的就是尽快进入国内械。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章吓:   静态评测    ?   更多精彩内容画托番:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑崔闺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界沟暑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鞋诺剐。早在上世纪五六十年代冲劣俊,Citro?nDS就用上了可变悬架雌吠、随动大灯垦限、转向助力籍孺皇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术谭母,加上极为飘逸的车身设计鼎倦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样坦芹碧。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌缔蒙,2011年长安标致雪铁龙成立辛黑济,到今天我们测试全新DS 5LS纺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实富,音译的中文品牌名念起来很接地气技竣:长安谛艾仕暮房洁,有股莫名的喜感毙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器小顺涸,是台正儿八经的三厢车肌帮归。   ●外观痘谭:考虑国内需求胜诡关,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前杭嚏隧,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5嗅酿,后者里里外外都显得格外前卫齿誓醇,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度钎戌顽,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实痰缉、更好接受一点群琉。当然瘫,前提是得保留住原有气质煌泼。   在这张全新的前脸上吹蓖衅,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰逢,官方把它解释为“飞翼”慷,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征污臼羞,由于边缘不是那么锐利写,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪谎搞,接受起来没那么难侧慌杉。   车身侧面和尾部看起来很饱满购帘类、匀称菩,其实我个人甚至感觉比车头更好看洛。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰胆么己,厂家说这是做完市场调研后的选择荣,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西猜,想想也不无道理勉帝畔,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条脊,与其后期车主们各自琢磨顽,不如原厂直接把这事办了存可。" "   三年时间足够让人新鲜感全无癸关,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注恫谜:下文简称新阳光烘虱,以便阅读)薪,换装了与家族大哥天籁相似的前脸伎人,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰裴,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 乖桑儒。现在它不光新潮拎,还进一步提升了性价比乘,为与定位相当的大众桑塔纳多颈祁、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备甩爆。 外观皑:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸贬臣烷,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似谐拉雄,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感棘跑,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜铰软健。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分吝啡涧,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米抨蜜淖,达到4456毫米琶堂,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平嘛莲。    此外凛,新阳光的轴距则依旧是2600毫米臼梁,由于在东风日产的产品体系中甘鞠都,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)牌慈,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样秦,因此新阳光的轴距也要稍微短一些恨购。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时嘛好,我已经身处呼伦贝尔牙克石淡粗,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气痕广。尽管天气有些寒冷杆叮,但此刻我的心情是非常愉悦的胜脖,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演秀,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感夕罢。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世瑰醛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car环,当然我也不例外办喘。这次除了911之外毙韦,保时捷还带来了Cayman戌那施、Boxster欢、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型黑,让大家分别体验RR(后置后驱)魂、MR(中置后驱)囤、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧里善猴。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的劣愁,即使在这样的冰雪路面也不例外焦,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作弊食袄。在练习漂移之前夹糜,充分的驾驶培训是很有必要的泰洁,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时理抄,驾驶员应该采取什么措施加以挽救桥屠。   ●车辆失控该如何挽救筐?   当车辆发生转向不足时溃糯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)矗理宛,稳住方向并且慢慢回正娥挎疲,切忌继续打方向揩蜗,过多的转向角度不仅不会帮助你转向孙镐,反而会加剧转向不足的发生焕。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时岸杏,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度床蹿,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蔬锤。对于一般人来说斤镣,应付转向不足要更加容易一些南揽,应付转向过度则需要更高的驾驶技术线嗣邯,而转向过度一旦被合理运用惊桔从,就能成为过弯利器榔,也就是我们平时所讲的“漂移”谴赖。   ●如何才能实现漂移碍守温?   要想在弯道中实现漂移吩,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蔼块誊。针对这次的车型以及冰雪路面扫,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式侈:   1歌辱、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)剖旗衡,我更愿意称之为惯性漂移过弯桅。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近畦融、甚至小于90°的急弯匹褥。 ? 『以上为PPT截图枷扯,分辨率有限磐巨肝,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性体,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度烂,然后反打方向改,稳住油门漂移过弯公缆妥。例如在通过上图中的右弯时篱,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢赂刀,然后左打方向门,紧接着再右打方向眯,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蛾恼滩,别慌算采,这正是我们希望看到的蝎礁览,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心孟赡。随着车尾横向滑动的产生乓醚舱,此时驾驶员应该迅速反打方向灭伞号,让前轮时刻指向出弯的路线挫,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度陵素协,随后在出弯时适当收油并回正方向纶吭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了胶缔。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向禽,方向盘转动角度都不宜过多栋特,最好控制在90°以内设丸。其次油门动作务必细腻强污啊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系盘谦鹅,给油则会加剧侧滑径,收油则会减小侧滑角度替罢星,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用鸽帽。   2胆漠床、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)棋锣彩。   适合弧度比较大的高速弯道仍财宫。 ?   当车辆高速入弯时律,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头跨般,从而让后轮抓地力下降产生侧滑翠献巾。当车辆开始侧滑之后赶,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转吮梨,继续维持横向滑动从龟胺,同时反打方向控制出弯路线诽夺胯,之后的动作与第一种方法一致男粳。对于初次尝试的驾驶者来说犬,如果入弯速度不够快也没关系边蛊趁,你可以直接省去刹车这一步骤陷戒层,在入弯时适当地轰一脚油门夺抖谰,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑斗须辆。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控少臼,并综合运用疙腾,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了寄懦芍。例如在紧急猴晒恳、高速的连续S型弯道武惯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心踏上,并且辅助刹车改变车辆的前后重心眠,从而划出一道完美的漂移路线检熬斜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗谴猫虱?AE86在高速S弯道超越RX7乏,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介荡暑豢。   当然辟法,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后杀,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海洽虹,毕竟我们驾驶的是自动挡车型课磐,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶冈幂楼,相比手动挡已经省去了脚踩离合器魏、手动换挡以及拉手刹等一系列动作冬惟,驾驶员只需控制好刹车讳伞、油门以及转向三者之间的平衡即可腑。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距参椒。   然而即使是这样晾霉迸,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的叛梯箩。冰雪路面凹凸不平记,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同狙举,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验了惫迫,所以技术和心态都十分重要茅,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙荡睹旗。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统前,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头墩煤驮。在这期间柬,沃尔沃创造了无数的第一乖,也赢得了不少的辉煌成绩封坟,当众多车企迎头赶上之际赡素墒,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中现,并将其命名为Drive-E钳你。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢榔,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带洞。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命甘百。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅广,实现了靠背调节和腰部支撑嫌。 1967 推出首个后向式儿童座椅撂挞小,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蹭矛。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器崔诗,将有害废弃排放降低90%以上衬冕摊。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)童馅双,一双“慧眼”保证驾驶员的安全孺。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生倪弊砷,有效减少或避免低速追尾碰撞辉署。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术肩,至此安全范围从车内延伸到车外董瞥。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表啡便:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蔑,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数玲唤史,从被动安全到主动安全郊,再到行人保护暮,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可卷。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域稼,空气污染现已成为最热门的话题谈斤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事藉,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性爆甫,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎酪。   Drive-E是什么 熊?   即E驱智能科技粗乖,代表Efficient Power(驱动更高效)侨檄儒、Electrification(驱动电气化趋势)蘑时、Environment(驱动环保潮流)绅顶笑,从字面来看很容易理解锭蝗跋,简单来说就是引擎高效化忌,这样一来既可以保证动力性灿,同时还能达到更好的排放标准泊芍桅。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱姐盾,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征屑,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎溅尉。   沃尔沃还将这一技术投身于氖教澹块化的研发顾,只需变更增压器穆ィ块与催化转化器男羁妫块等主要部件宋贩,便可催生出一款新的引擎产品互还灰。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上躲,大致可分为4类钒,即汽油直喷引擎沫、柴油高压共轨引擎角称禽,单增压引擎(T5)些、双增压引擎(T6)举培绦。 以XC60为例 笆醚平,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 芹捅。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表苹附懊:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例狠,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎唾茅,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比苗浇,在动力输出上也略有提升景室,其中的原因自然脱离不了小体积吻、轻量化等一系列技术的支持欺。   此外变速箱方面也有了很大的改观厕倒,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%怕,挡位的排列也更加紧密灰窘抄,有效缩减了换挡时间谰签,从而具备了迅捷的响应能力相庭、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现泡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下晨缆青,耗能经济性方面得到了进一步保证春售测,它将改变城市路况中引擎启停的时机经涣系,改善油门的响应暑牵勘,空调系统转化为经济模式工作起,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作熬厢,而在65km/h以上松开油门笛,引擎还将会处于怠速状态泊骏匣。   本文导航道:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩刃,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位兑兜滤,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”兄翱。不过菠,动力并不是我们今天的主要议题苹栖。秦的下盘功夫方面表现如何款筷痰?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系谰?这些都是我们今天要研究的内容锚南。综合起来诵才,我们最终目的就是想要弄清一件事勤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色独魄抢。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”枢矩吻,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外黎金,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上覆肖绒。当然匿,由于秦有着体积更大脸翰喇、更加复杂的动力系统摊祥,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法耻文,但由于双叉臂需要更多的空间乖嘉,因此也是不现实的迪啤。在材质方面辽恋亭,秦同样表现中规中矩内,并没有使用轻量化材料为车头减重辞违,亮点并不多秃。由此可见氢,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化垒玲氦。   不过丸,由于混合动力系统的特殊性乏,秦也必须做出自己的调整蒜姆跋,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异暇。比如粉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面惭许,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上界瞳,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上玲。此外匪,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮泻仇,相比速锐在直径上增加了将近9mm饱纹赁,看起来很是显眼副嚎。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化诧姜,而在同等材料和工艺的情况下精,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度会革,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载腊。   另外际俏,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架禽说琅。与速锐的非全框式副车架不同乘附毒,秦的全框式副车架看起来更加粗壮确,由于加入了电动机和管理单元抒,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加介湃兑,因此这样的变化当然是加分的旁潭孪。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套青绕怖,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声澳辛、振动和声振粗糙度彻公厦,欲知详情请点击这里)诺沫,是个值得肯定的进步阂。此外桃乃,与速锐相同颂,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连歇,强度更高目防蔫,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力戌杯夺。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天嘛,现款附バ嗬穑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌渭片跺,不过福特已经为此做好了准备袒辨取,日前刚刚发布了新款杆遥克斯甲未。它采用了全新的家族化外观冲,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果赐碾携,不过它真正的杀手锏粪,还需打开车门才能发现俯烫。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线洽抖贿,进一步抢占细分市城急辍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型葛效,满足那些对于性能有一定追求的消费者返唱,比如轿车中的S5朴、S6安、S7弘坷卢、S8等等许磋。就在不久之前的2013年12月赴苇,奥迪SQ5也正式来到了我们面前勺,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型城别半,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)汲。 外观百逃:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态附,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子氯昧,可以随时面对那些不识货的挑衅者砂。作为Q5的性能版车型羚龋,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念嗽硕行,颇为低调锭稍眯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化祁储。 车型图片 基本参数撼喘: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出砰,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别吃,特别是车身高度经过降低丢,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm剃,而轴距也有细微的变化节辱。   其实只要细心观察脚握,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的善袜绥,除了特有的徽标之外坡,SQ5的镀铬条有别于传统车型访,采用的是双横条样式摩。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状甲豪,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽体蹲朗,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆擞抹磷。而配置方面道坦,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备啡。   尾部的变化主要集中在下半部分蛇,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力特厩。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计彭犁难,可根据行驶状态来改变排气开启程度柒其缮。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派箩,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭辉捍,前者就属于少数派措抵。一个是只有追韩剧的人才懂懊扯跨,一个是全民百吃不厌厦瓣池。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品辅绢,其实上一代车型在国内早有销售梅咆,只不过跟福瑞迪太像了菇粪南,外观不出众涵,关键是动力平平锈,所以最后并没有收获太多付赖。全新速迈刚刚上市衔美捂,售价17.98-22.68万元伞妒,很有幸能够在第一时间接触到这款车嫉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了枫。   如果你对速迈没有什么印象也很正常风香,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈死妓尉。通过简单的对比魄式娩,不难发现鞘些署,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版桨睬稳,名字叫做ForteKoup叫,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机庞怕,售价17.18-20.08万元付驹莲。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版鲁,它承了起亚家族的虎啸式前脸兴斥,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评卫巾,现在看来谈不上惊喜扮紊木,只能说还比较精致诫。虽采用了大嘴的设计丸幂,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步溅嘎鄙,或许小女生会喜欢苔。大灯全系都为卤素光源党,并带有日间行车灯膝莽。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰漏姐门。   走到侧面肥豪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蓝托猩,但两门的设计为它增色不少匹禄,在绝大多数人的固有印象中交,跑车就应该是两门妈洽,并且应该是无框车窗翔啃,仅从这两点来看馈实,速迈确实都做到了内箩庐,开在路上的确引来了不少的目光追随玫。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流凹,我们一致认为车尾的设计更为出彩官百狡,短小裙、精干幸盖,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受胳痹痊。除此之外扇缎,1.6T车型使用双边双出的排气管布局琼,而且排气管口径不锌味濉,车尾营造出的运动氛围似乎更强赏扦吼。轮胎为韩国本土品牌辑感够,规格为215/45 R17欺忍爸,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了醚酣。   当然泉沛,如果你选择2.0L车型的话枫难,你所看到的黑色外壳后视镜妓、前后包围的碳纤维纹路饰板卢、双边双出的排气管敢伞冲、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了券。" "  讴歌这个品牌颗,或许很多人不是太熟悉佛灌。作为本田旗下高端品牌靡癌,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任乳砂急,而且在美国市郴甙砩贰,讴歌的品牌影响力是非常大的滦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力纺牢,大部分都是人们对这个品牌不了解境米估,影响力上不去乖,导致在销量上确实不尽如人意耿。对于这次全新MDX的到来唐祭,个人持有赞许的态度蔚,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意兜挝卢,还是那句话席测,品质上去了喂曙扒,接下来就是提升品牌影响力了铆。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上脑传恃,大灯的轮廓更加细长衰楞,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯戊。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过岁,但内部结构和MDX并不完全相同按解。雾灯被一条仿LED的光带替代骚燃挛,进气中网的细节刻画更加运动剐妮。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长就,侧面造型给人的视觉感受非常低剧,这和前后大灯的位置有很大关系蜗,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎闻,注重舒适性冯川。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上郸详末。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感戳,而压低的姿态却更加动感宪,这种设计可以招惹年轻人的喜爱薪揣。尾灯造型相比较现款修长退坡,优雅的感受也来自于细节的 设计哨签,但貌似通过我的观察溯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源喜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置等妨,让尾部显得非常简洁蚕。   本文导航季乌沪:" "  2014年2月20日艾,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市加赦葛。2014年型奥迪A5的最大特点是纪橡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机档。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国潮督介。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大讹虐假,共有19款车型融率狼,售价在49.98万至85.8万寂,具体价格如下溪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表俊:网上车市 www.cheshi.com   外观方面估餐坡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别卧唯景。配置方面睫汉,也与现款车型相同刮浇。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机飞夕荡。   内饰方面杯,2014款车型也与老款车型大同小异秆扣,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘署,同时门内饰习、座椅中央扶手姑卵梗、都采用了纳帕真皮面料裤巩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机复。而2.0排量以上的发动机则保持不变温。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型笛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化钵纠凉。   变化一劫戌玫:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化冗,在原有的缸内直喷技术的基础之上损宽悔,加入了较为传统的歧管喷射饭叉途,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合丰柬,通过二者各自的优势惩衡淌,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求琳犯力。事实上净疵高,混合喷射也不是什么新的技术女,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用倪。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点录。由其是雾霾天气严重的中国一线城市娃,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蜜扯。   变化二绅粒:排气歧管集成至汽缸盖内前狸,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内烙蟹,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力降祭,从而减低涡轮的负荷呜猎,提高涡轮寿命卑。同时祥,因为在进入涡轮之前进行冷却魂赶项,相当于提高了涡轮的进气温度限制蠢编,可以允许发动机有更高的排气温度函厢,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高论唇。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人抵检,同时结构也更为复杂挖融傲,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战堆。对此遣饲,缸盖内的冷却系统也进行了改进鳞田骇,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)股素说。   另外设间酷,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外扦毛仓,还有着两项小改动酪峰屏。使用旋转阀睦ê祝块替代了传统的节温器饱,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上驮懈焕,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制暗刚。   根据官方消息琅恼,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上镐忙态,为用户创造更加愉悦的驾乘感受陆假哭。笔者也希望在应用新的技术的同时绢,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情泡吾。 责任编辑戏颊:王晨熙" "  A00级(微型车)肚,在人们印象中这类车以实用性穆临、代步功能为主吗恢蔽,低廉的价格促使配置也不会太高嘶伯,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候榷,一款车的推出打破了这一概念瞳,它就是全新奔奔偏共凰,来自长安汽车阶龋楞。   感官是人们的第一直觉反应认,所以外形设计的重要性不言而喻偶盘项,为了使人们印象深刻怠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的杆,道理很简单悄雇,日本是微型车最发达的市场塘。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展睫,在2013年广州车展上湍窗,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光鞭缮牟,除了时尚的外形设计以外陕,在细节做工上也有着不俗的表现较。前脸的设计整体性很高巩苟乃,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条妇链肯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影筷。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表拔:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势存,不过这一点在外观上并不明显翘卢,这源于贯穿车身的硬朗腰线圈典忍,有效将视觉性降低瓦,同时搭配造型独特的双色轮毂兜涟,让这款小车看上去时尚动感矾讼。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动惹,具有立体感的尾部与前脸相得益彰僚伺,如果仔细比对洪替礁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸黄群坝。除了引人注目的设计以外鲸棵,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹赤,具有加热功能的外后视镜受檬咸、15英寸的抛光双色轮毂嗅拓、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置赎孙,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页睹卧腔:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市挂散饥,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d宪涉康。不过颠掇,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版溪党筏,从内到外昏禄、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉舍梗,可以说是一次完美的蜕变持。那么这款新车究变在了哪里焙?它究竟新在哪摹抵锈?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出寡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5防。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大坝,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm钠,轴距则与老款车型保持一致碱宛藉。在尺寸变化不大的前提下扑,改变外观问、动力己搂拆、内饰嗣、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关强仇卞,2月19日这台新车也正式来到我们面前纲,并接受大家的考验陈。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条认列双,但这8条是我个人认为变化比较大的靠既,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点孙。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候笔胯鲤,我就有了一种预感澎绞,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢疲钩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案袜背拾。全新X5给我最深的印象除了家族化外炽,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)村。首先澈蒋,先说说全新X5的外观漆罚,“大尺寸双肾进气格栅”俩、“开眼角式前大灯”呵,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蔽悔官。    现款宝马3系推出的时候桂脯姓,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉究,现如今随着全新X5的上市湾,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上是榷柬。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此席还,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分型,据悉解洼刃,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯矢。值得一提的是巷筏,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般斤眠,给人一种炯炯有神的感觉连杆秘。    由于新老款车型的轴距保持相同储,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉炯瓷迫,反而侧面的腰线给人一种力量感卸忍,这也使得新车看上去年轻了不少隶疮。细节方面赏蒜泌,新车在前翼子板上增加了进气口撮催,突出了宝马品牌独有的运动基因参屎。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格挪垢,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带猫闪,提升了夜晚的识别度怯。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起登,降低了风阻系数割陕统,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性噶驳。" "  版权声明扦:本文版权为网易汽车所有舞,转载请注明出处倪。   在2003年设羚聪,奇瑞QQ的下线让这款时尚杰愤、便宜岁、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活杀疾村,之后短短的几年间凌,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话逼,然而到了2006年长安奔奔的推出雹椿,打破了QQ一枝独大的局面叫安甫。一转眼剔鲍,已经过去了10年的时间体拔忿,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占拘,在这个追求个性童酿览、讲究品质的时代湘,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流矮嗽篇,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则极记虚,而长安似乎也意识到了这一点氨赌盾,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢涤晴?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者姑握?   从厂家方面获悉脸,老款的奔奔(love)已经停产娠,而奔奔mini则将会继续生产销售圈掸泞,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系小陇,前者主打精品中高端微车市乘浮,而后者则会在廉价微车市场继续作战懒叉首。从定位上来看估,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些堪山库,虽然沿用了奔奔的名字切,但整车的设计绒步、配置以及售价都会高于老款车型培。   新奔奔客户群体是谁虎存?   在很多年前唱,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结掳粉辜,到底是买奔奔还是买QQ筷落武,在那个时候需,很少有人会关心这款车设计的如何冬想、驾驶感受如何归,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具刑,省油卧、皮实浦簧邻、能遮风挡雨就行沥。   现如今型倘广,80后散、90后已经成为购车主力及五巷,这些从小听着walkman孙怪济、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计脆、用户体验以及品质都有着更高的追求嫉良,因此在座驾的选择上同样不会妥协驶效。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看及创佬,新奔奔就是冲着他们来的库旦霖。   新奔奔主要的竞争车型是垄?   虽然新奔奔的官方售价还未发布盘酞理,但从目前得到的消息来看丧,5-6万元将是其大概的价格区间篓。这个价位中既有一些合资的微型车朔率乏,也有自主品牌的紧凑型车炕,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车邻,比如两厢赛欧硷赐禄、奥拓帆淑、玛驰以及低配雨燕等等车型畏。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线灵狡面,在配置方面与奔奔相比还是差了一些提,产生竞争的几率比较小喷乖醛。   外观褐:惊艳桓、和谐谴孩缴、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型丧芥袖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词惋:高离地间隙翻捶挥、车顶行李架楞、双色车身等等膛敞童。没错虎驼镰,无论是跨界素、越界还是交叉车型蚀日斥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质贾。不过世间万物闪讨,徒有其表终究很肤浅纪促,我个人认为描,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统赡首。所以丢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾淡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时并羡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蕊纪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款峨笨顾,它集沃尔沃所有看家本领于一身盘夸,可谓全副武装汕。为了让媒体更好的体验这台车券,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高乌。没有固定线路覆,没有领队车辆掀邯蒂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾廖偿醚,它会和每一位汽车媒体人独处12天僧申。而在这12天里梯谓,我已经和它奔袭了4100公里膏宪桃,横跨了三个省份松,体验了柏油赛道筒情、软土拉力耸、冰雪漂移眷泵工、高速狂奔赊奥帮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话房芹,当然柑掇酵,最终的结果是腿伸含:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多交去,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的圈队,正所谓日久见人心烯项,交友如此蕉,试车亦是如此墟阜集。回到正题箩瞥紊,和往常一样菇,对它的了解还是先从外观开始亨稳访。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生纲墨签,相煎何太急”这句绝句缄肆,而在雷诺—日产集团旗下彭,有两款车正在上演着这一幕挞旁。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气沉珊猜,还有这出色的越野性能烷。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性捶虱。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下系才侵,买谁更划算联巴?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娥:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位挛,作为英菲尼迪的顶级SUV脑勒,QX80的售价高达152.8万勘,但经销商处可以优惠16.2万模,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万届荆,虽说16.8万也不是个小数目疙。但对于消费者来说每肋烹,一个日产令呵叙,一个英菲尼迪磁脖,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌囱纪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)伞伞:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV肌峭琼,它的身材绝对够大念暖颊。从上图的数据来看煽兽浮,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙哭亨,尤其是将近5.3米的车身长度芹妨,会让您感觉驾驭它有点困难泼旱榔。另一方面慈陆浚,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型确拿动,这一点在QX80的身上也得到了完美体现嫩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解拢突太,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型程。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅斜斥拍。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足疯,同时也显得异常凶猛匪材厕。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉伴期防。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大幻,整体造型圆润苟畔谢,没有多余的线条作为修饰獭,但是反而会让人感到车身很厚实躺。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞撂镁陋。同时注意它车窗的设计地鲜,与众不同的创意来自于涂黑的A柱及,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的翠,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感廷双,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样伪磨。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计疏昏,也没有了那种霸气吭嘲,转而给人的感觉是设计很前卫苯童。车尾的饱满程度与车头相呼应着挞,丢去了上一代的直棱直角财描,饱满的线条凸显着丰满的层次感捌膝。   日产途乐祷:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华耙,虽然脱胎于英菲尼迪车型舌橡誓,但途乐依然拥有自己的外观特征标榔。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性扛题燃。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表落:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型伞刊,为了与其身份相符它的各个部件都大一号多,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出某。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底何显,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气淋啊氦,成为了车头亮点之一闲响。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术崎糖茄,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型评侣,这项配置自然是少不了的洞。我们可以找到4个摄像头惫督谜,它们分别位于车辆头部菱邵、左右外后视镜下方和车辆尾部蚂杭昏。以便在停车过程中恐俩视,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况必挞揉,让您更加自信轻松的把握泊车空间败旗厂。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头辞,大大降低了停车时的事故发生捌。   途乐   通过对比发现肃慌香,两车在外观上的配置基本相同片,差别仅在日间行车灯上帘锌链,不过随着QX80年款的推出凌任场,日间行车灯的加入应该不是件难事绦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同戌辰斧,在相差仅有10几万的时候渺,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店卞挛。    责任编辑饱:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天顺煌,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了裂睛纲,除了奔驰G矮策界、丰田陆巡系列芍、牧马人等阶皆舷,双龙雷斯特也是其中一员款胶,而且雷斯特还是柴油车粪翱蹋。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值芜钝,以目前的接触来看颇抠秸,双龙雷斯特W表现不错阀拌逢,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”凤韩逢。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前碱,双龙与奔驰方面在技术上深度合作胆锯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰鬼桨屁,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”茅。当然邦,在随后漫长的几年过后穷墙棵,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌挺衡。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO喝甩握,该车型最大的特点就是其尾部造型簧咳,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计节,宝马方面肯定不会承认侗悼,但从年份来讲次,明眼人一看便知局化疥。   外观霖:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手钢淘,该工作室的创办人正是乔治亚罗急贫,不过大师的设计未必符合所有人的审美微歪舷,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异农虎设,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调旦拓,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势千,但为了照顾空气动力学与线条流畅板,雷斯特的车头是圆的妓魂,所以在当时看来有点“离经叛道”敢娟狡。   而到了现款的雷斯特W诉芥,这个“小问题”被修正了韦,一体化的设计已经是大势所趋花纲客,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”旱师。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型淬渴,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感穷木,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别冉,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少技。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相皇合。通过车展上的展示肆,小编已对这款纯电动车型有所了解卵嗡。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验湍修巧,时至今日僳歇偿,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型隶滦。据悉盛梆,之诺将在今年的2月份开始接受预订厕绕,上市后将以租赁的方式面向消费者澜,具体的细则目前还没有公布己,上市后会有着怎样的表现醒,我们会同大家一同关注湘泰剔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前躬完,简单了解了一下之诺这个名称的由来经滔弧,是源于对中国文化传承与现代精神的体现茄烈急。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟赶,毕竟是基于宝马X1平台打造幢,因此在多个方面相似度高也并不为过蔑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E叙,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现斧氦,其具体的表现如何家焕秋,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验寸。 责任编辑暑瘫:沈楠" "  版权声明汹似沉:本文版权为网易汽车所有潦,转载请注明出处坞继。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计嗅,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列踌据蒙。它们的可见程度谭,丝毫不亚于“张伟”“王芳”瞪。可见度甚高的两个文字的组合固茧部,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字开船寡。因此涂弦骇,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车坊赡江。哦存肚,对了车,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思汇奈。意大利人的自信瞳侣萎,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心达:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用舱授煽?咱先从减开始说起顽。 Q泼:致悦只是切掉屁股的菲翔么派?   A惧摄:非也蜜嘲羌,前脸亦有修改替藏,整体风格统一骨椭,协调度很高暖。   我相信Roberto Giolito先生钨刷膝,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师聘溪,在设计Ottimo的时候芥,一定会更加从容伸改。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”按桔,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思戮。在他的心中负钳,应该有着太多关于年轻鞠讣、活力的理解肝魄,而这恰是Ottimo的设计要点衔。 外观总结   赞屁:个性鲜明韧、标配LED示宽灯传吞、轮胎用料厚道   弹泪乓驹:低配删减雾灯   " "  版权声明徽雇:本文版权为网易汽车所有蔑航瞥,转载请注明出处寇埔。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾劳,虽然距离现在已经有两年的时间揣怀,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象嗣梅泊。而今天瞎胖,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘扇,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例顶碳,并且还是一台后驱车寝慑茂。没错仁,它就是华晨宝马3系恨视。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)侩抠陀,其配备了2.0T发动机努督田,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟陶淬、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟上幕。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱舜裙香,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现偿桨违,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗诚瘟。不过在今天的冰雪试驾过程中持,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)萄览。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现帛卡颁,必须先打好理论知识的基础亭碗。于是在摸车之前贰贬,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课欢辫堵。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关地匪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着沽敢筛。 ● 项目一   热身结束了菏赁,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节甭。第一项内容便是加速和刹车熊硼藏,是不是觉得很简单心论?其实里边的门道儿多了去了壳距。   在项目一结束后惶别,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式傻,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步黔匪埠。一开始大家相差悬殊尽,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了示固。接下来的项目二会比较刺激一些缄岸势,经常会出现手忙脚乱的情况吕耍腐,但只要理清思路按部就班的做良,想要完成整套动作并不是很难俏芥里。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明圣论推:本文版权为网易汽车所有柑社,转载请注明出处娩。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了速,不过始终都仅有手动挡车型鸥咯瓣,虽然目前销量也很出色反,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户湿。好在这一短板即将成为历史屡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出幻惭母,新车将于26日正式上市胸,我们也于第一时间进行了试驾体验别。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观疤翟:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外反寞玩,在外观方面也有变化稿膘朵。新车根据高低配车型提供两种外观方案稼椒埠,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计鞭,而高配车型则对中网奔桓、保险杠造型孩侮、轮圈和后反光板都进行了重新设计胶。值得一提的是淬荣烯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的惺秤。   新样式的轮圈非常动感环,在同级车型中实属罕见堕举努。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致湃靡,轴距依旧为2725mm裂溶醒。车尾的变化相比车头要小一些硕,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板俏亨撑,不仅可以提升安全性饭甩懊,同时视觉效果也更加出色捐。 有态度【试驾评测】酥,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么猾?   扫一扫娠绵啪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日堕汐,一汽大众全新高尔夫正式上市戈前。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款判,其中1.6L拥有三个车款敞,1.4TSI拥有四个车款小,官方指导价为12.19万元—18.29万元撕履侩。具体售价请见下表稻扑:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力票,但是却拥有三种功率版本就汉,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本锻,因此在动力系统方面歧,消费者有三种选择串晦。    我们从上面的数据可以看到艰,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者疙肪,1.4T低功率版是主流之咽椤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求昧酞禽,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右嗅防。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮靛速搬,但是它的售价高达18.29万元脱按即,相对比较贵到。    全新高尔夫提供九种车身色彩喇,分别是塔希提金鹤碍、唐古拉白烷、珊瑚蓝宛嗓貉、魅力紫顾、玛雅红绒短感、季风灰霸眠田、水晶银以及深黑和极地白巍撇令。 ①鄙镜酸:16寸Cosmic款轮毂 ②下托辩:16寸Cubix款轮毂 ③送图:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂贩,其中15英寸的一款坟论,16英寸的两款吝,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备伞,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型菜夺,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供芜倾狭。    全新高尔夫提供标准座椅施尼、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅弟嫌弄,低配的时尚版车型使用的是标准座椅跑费泼,舒适版车型则都配备舒适座椅捌,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版纹超。    在材质方面墟陷庭,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蚊孤,分别是上图所示的DianDian黑色织物捌绅、Zoom/Merlin黑色织物鞠渴、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择刹填,分别是Vienna黑色真皮香汞那、Vienna米色真皮放、Alcantara黑色翻毛皮泵耪、Alcantara棕色翻毛皮砍系。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料浩,有两种风格可汛判ιⅰ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料踌怖,同样有两种颜色可盐帧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料戮剃,有黑色和米色两种可咽湛啤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅订弟。    在车内外装饰件方面痊坦,不同配置的车款也有不同的安排柯搔。像侧窗下沿镀铬装饰条输复骡、双排气管驹赡、镀铬装饰双排气管戊项贝、动感鲨鱼鳍天线协视校、真皮换档手柄蓬、科技质感装饰条寡昂酬、金属风格装饰条眠亮、碳纤维风格装饰条等等纯,针对不同的车款都有不同的配备姬,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍体。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富潮莱届,配备有MKB多次碰撞预防系统壤寥、ESP车身稳定系统摄腻、ASR驱动防滑系统琉详、XDS电子差速锁伶昧羌、前排侧面安全气囊将、后部4探头倒车雷达坍叙、前部行人保护系统螺喊苫、自动静态转弯补光功能等等帅懈,但是在舒适性以及功能性方面喜,并不是很丰富镐,但是也可以满足基本使用们外擦。   1.6L自然吸气车款如何牙?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯掷嵌,它拥有手动时尚盾似、自动时尚以及自动舒适三个车款拦,手动时尚与自动时尚的配置一样晒拿,在价格上二者存在1.2万元的差价弹瘁,主要是变速箱配备的差异剑辫替。所以在配置对比环节败稗,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行掇芒,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元芭街唇,差价为1.1万元锣吧蕉。    在配置对比的环节我们可以看到东,时尚型与舒适型之间的配置差别拖凡,大多数都体现在外观内饰的装饰件夕,以及车内一些常规功能方面哇,主要是顶棚储物盒磋推便、后排中央扶手拍、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半事脸兼,实际上最有意义的差别在于全景天窗斑乃、后排出风口日厦侣、蓝牙电话发、定速巡航韭告窟、驾驶席座椅腰托托鸿、TPMS胎压监测系统这几项上陶墟,不过在这几项配置中愧翟沮,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置歧阑充,尤其是全景天窗袄辰沧。    从价格上看撩掣门,二者的差价为1.1万元谱趴,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的屋必,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品搏肉酣,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户假,所以我们在这个推荐环节默,更多的倾向于低配车款茧币雹。 责任编辑图剃添:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底鸡惟惶,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发硅吹居。它采用了全新的DS家族式设计风格胺填,延续了一贯的法式浪漫风格苟卤柔,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素鲁散佩。新车基于DS5平台打造掸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机每岸耐。预计在3月左右上市乌葛仿,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触贝母谁,让我们一起来看它的表现如何害纽。 外观睹童:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅酬诲,却多了一些时尚及科技感绢篱,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性授耿,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感遣。镀铬装饰拿捏的也比较好唾芥。并不会像许多车型那样盲目的堆砌绒焦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蚂项。也表示着DS的品牌走向独立雷撤。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型解爽,有着都还算不错的账面数据唯偷健,车身长度为4702mm凉蜡,宽度1840mm难勒,高度1515mm.轴距为2715mm肺锌嘎。上市后会把目标锁定在奥迪A3死疙。 车型图片 基本参数纯樊具: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面嚎眠,除了前车6颗驻车雷达之外线泰冀,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能商档搪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯贰铆帽。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰甘弊,从视觉上拉伸了车辆长度襄洞蒜,尾部设计了一个小小的尾翼凯,尾灯下侧字样表明了其国产身份潍峨兴。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头晃。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方煞,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件狸菩,真正的排气隐藏在了下面才紊免。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鹿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词妥粹:高离地间隙缸玫位、车顶行李架末誊洁、双色车身等等泞祟。没错瓢,无论是跨界床随、越界还是交叉车型碉换,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质攫。不过世间万物琴呻,徒有其表终究很肤浅靖令玻,我个人认为始,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统躲垦。所以皋和抠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾视堤厂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时痹尾方,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象兄坷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款股舜当,它集沃尔沃所有看家本领于一身车琅华,可谓全副武装毙新凑。为了让媒体更好的体验这台车缝高落,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高虾酱绿。没有固定线路碍偷,没有领队车辆洛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾薯,它会和每一位汽车媒体人独处12天脑坦。而在这12天里肪檀然,我已经和它奔袭了4100公里百卑,横跨了三个省份全,体验了柏油赛道飘、软土拉力鹿绘芥、冰雪漂移疥潭、高速狂奔我、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话辣称薄,当然淘亢挽,最终的结果是棚混缅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多科嘛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的囤泞,正所谓日久见人心痹谱,交友如此姆纺,试车亦是如此堡控葱。回到正题替铂潞,和往常一样虚你,对它的了解还是先从外观开始稀昧。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化爆、多样化是一种趋势肥凑柿,两厢车一改以往叫好不叫座的状况惮农,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白皑,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠戳。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦溺限讣,是基于菲翔打造的意式掀背轿车返美堕,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型师坏径,上市至今保持着约5千台的月均销量些,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型默虑。 外观/内饰对比奇诬:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来扁,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造烁,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的促,毕竟师出同门共匈羞。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管歼,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯澜送苍,远看很容易被误会成排气管虐锑摹,但事实上真正的排气管被隐藏起来辱潞,整体尾部设计显得层次更为分明晾腐。低配车型配备有倒车雷达伤搁,高配车型还配备有倒车可视划普。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念博韧,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点少耐九,修长的车身与宽厚的D柱陈,加之出色的后排与储物空间寇醒螺,俨然就是一副旅行车的范儿某拎沸。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm鞘榔孩,它完全可以称之为旅行版朗逸限犀鸿。    车身的线条连贯自然舰陀绵,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观冀,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头锹宦诚。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些氨距吠,调整了尾灯的白色灯带位置琉眠考,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端核缺,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重簇韩募。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同圈,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格际冒,内饰板件的用料以软质材质为主浆射,接缝及做工也较为精致竿凭里,与同级车型不相伯仲扣枢。从实拍的车型判断褐囤溪,自动空调砷卞、ESP系统娘驴、电动座椅朵、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型拓,至于具体配置还有待官方公布戮。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉让瞬抡,同样是大众家族的传统布局葛,整体的感受都很不错低鼻,方向盘渤邦昧、中控台的每个设计很都容易上手惶热敌,从材质上来说辉乔,朗行是塑料感有些明显的咯猜,好在其工艺上还是有保证的衅反豹,并不会有很廉价的感觉昂坑。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后扫构,销量在整个家族中表现最为可观痢瘦舷。近期涂,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市浚伶,新车主要变化集中在外观丧豹,同时针对颜色曹钮踩、配置进行了调整戏枫,以保证其市场竞争力熄办。在豪华紧凑级细分市场中麓刀,奔驰A级是CT200h的劲敌之一催,通过下文的对比分析李劣乔,希望对有此购车意向的网友们一点参考京泛衔。   备注袄角: 为更直观的进行两车的对比分析喉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260羡蛾骗、CT200h F-SPORT)颓乱,市场优惠参考自深圳市场胺乡嗣。 车型图片 所属品牌感拣: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动胁涕翟,内饰做工精细    车身尺寸方面挞末稻,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优哆厩膜,其他参数均小于奔驰A260蚀祷。从外观和内饰设计风格上看茫崎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑咳棱,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释癸瓢,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺桑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后胳,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样炼,全车充斥着力量与美的线条饰槐。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点痉,硕大的单条幅进气格栅皇、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发股。    相比极富视觉冲力的前脸造型步澄,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些皋,但并没有脱离运动碍楷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓廊背,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹寸。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素湃,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型缕橙搂,同时下侧雾灯造型也有改变涤酬歌,车尾部也进行了一定的改动浪居舞,整体感觉更加运动蕊。另外同疆,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”肠,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配祈,形成强烈的双色反差菏。    F SPORT车型装备了整车运动套件图诺,涵盖了运动调校悬挂辣洁琳、运动包围竞阑咎、运动阻尼减震器拦混、熏黑运动轮毂莽垢鸿、运动车门脚踏板辽、运动型铝制加速踏板味卑嫉、制动踏板腾饺、脚歇板等电室签。    三幅式平底真皮方向盘素姆、红色元素点缀的空调出风口兰级长、铝合金踏板然途、仿碳纤维装饰条等等唯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感刹念劣,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格承撬菊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化刚剖,将方向盘秆、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上惜痢喊,增加了便利性杰癌娃,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动夕坍,分散了注意力色识锤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间把礁,是多数第一次购车家庭的首选要求录,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型秆。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功浑。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型锹,会有怎么样的变化轨,一起了解一下氰。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的屉突寐,镀铬进气格栅增加了些许立体感梧腐,更加显眼的X造型前脸察,迎合年轻消费者的审美让募。大灯的改动有些另类惮捂囊,在我看来接受起来还是需要时间的锈漓鲸。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车领虏免,新款在车身尺寸上有所调整事如浑,长宽高分别为4456×1696×1514毫米钨魔讥,轴距保持2600毫米不变括,相比现款仅车身尺寸有所增加拜播。   车尾的变化不大笑,保险杠下方增加了黑色塑料饰板风攻奴,以及牌照上方增加镀铬饰条酵荣夹,尾灯造型无变化谅恍。实拍车型为高配版本泡镭姜,但仅配备了三点式后倒车雷达星。   新款的15英寸轮圈造型不错霉,轮胎选用优科豪马房,规格为185/60 R15钩藤谜,备胎没有缺失阶,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置档罕。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高漂鸽,在年轻人中更是屡见不鲜岛。在学校要有个性粱,在单位要有个性叹,穿着打扮要有个性耍,兴趣爱好要有个性爱。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢舅?如果你有这方面的兴趣插,那么杰德将会是你不错的选择动窖钒。可谓自成一派的它怪良读,凭借着并不起眼的车身尺寸衅、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间屯镰,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车防骇媳?还是旅行车凉估?或者是MPV隆裤?但这都不是事儿戚,只要适合自己就OK脯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人蔼司境,喜欢接受新鲜事物的他们潞,正好与杰德不谋而合滔坤。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐答,此外翟倒杯,六座的乘坐空间粮,也足以胜任日常的使用需求搭呕杰。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受斡陶。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢梯让河?自2013年9月6日上市以后味,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量钠禄罕,力压大众途安和马自达5等竞争对手狸鞋,它用事实结束了我们的疑问怕亩。除了这些刚,杰德还会带给我们什么样的全新体验白,让我们继续往下看屉。   " "  若是经常关注汽车之家的话乡佬,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生癌弯,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”倒。虽然我们这里并不提GTR媳,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何路敞,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复澹克斯ST疥即赣,令人刮目相看殊恕请。与此同时掀,在秦身上够,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蜜窗休、做工以及舒适性表现上的明显进步撵。 外观造型暗:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程居,如今已逐渐走出了当年模仿的时代冉胸,近年来推出的新车型如速锐摹炔藕、思锐以及大家眼前的这台秦千,都可谓一个比一个漂亮窃。就以秦来说妒煽武,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网篮,很是亮眼替坷,同时也营造了较高的前脸识别度墨。   车身尺寸方面裴湾透,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大嗓,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平伐沧啸,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)伯饱桂,2670mm的轴距表现则处于平均水平活。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同请,其整体感觉与速锐大同小异飘镶滩。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯砷彪,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接挝草峦。无论白天还是夜晚裁,该车的车尾识别度都非常高界。而且内部的光源嘿呻,除了转向灯为普通卤素灯泡外殊纷储,示宽灯纺担、刹车灯以及倒车灯都用得是LED句两硷。   充电卷善镐、电桩安装及质保/售后介绍编措茨:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口耽,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包靛坞,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电隆恍绘,据官方资料介绍矛茄,充满一次电大约需要5个小时左右甲,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)褥。   同时溃七芦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩赎盛魄,虽然价格并不贵垄,大约在6000多元晾溃,但对申请人有一定的条件限制烹,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)溃晤齿,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)柬,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准哨灯。当上述条件都满足之后檄,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请搭,如果一切顺利道,最快1个月内就能安装到位并通电使用标憾芒。不过目前碧,秦还不能实现快速充电歪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的扁,只是目前还没有这样的配套充电设备认铃。   针对秦的特殊性舜,4S店内还为秦准备了专门的维修工位冠,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务娥。其中此,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全量吮,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶觅,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋诲、绝缘手套和护目镜等设备妒奇,并规定在检修车辆时必须两人在场帽屑。以防车辆万一发生漏电匣顺梯,威胁到维修人员的生命安全缸棘兼。   与此同时剂懊厕,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里写,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组糕瘁。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同嘘,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型畴酶,整车质保为6年或十五万公里浪瓶降,电池组为10年或二十五万公里)计。总之患,从专设的维修工位誊剂奠、专门的维修人员再到超长的整车质保周期玛绵跺,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度贿,而对消费者的购买更是一种信心的保证骡苟哺。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前沟,中国汽车市场刚开始发展拔,市面上可供选择的车型可谓寥寥矗睬擅,在那样一个年代晦去捎,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准撩,并且在之后的相当长一段时间讽,人们心中仍对它们有深刻的印象黎。时至今日汀墨蔽,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择卢酱料,在数年激烈的竞争中樊,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下伞甸屋。这回盟,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首肃镰,我们也借这次机会为大家做个全面对比垒,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车祁:外观内饰(包括设计和做工)淮携、配置炔校、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)甜、储物抚连偿、油耗惺偶、驾乘感受虑染袜、加速性能疾势繁、刹车性能村纪。同时鹤豢促,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别方旗摆、同价位车型的什么水平夯纷帝。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型卸,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元你窗我,目前约有6000元左右的优惠佛,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元凸些,在优惠方面差别比较大涛囤苫,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右奢思架,根据论坛中近期的提车价格煎,9000元的优惠还是有的芭。目前稍取,两车的售价依旧属于同一梯级亥。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致童残,只是配备了卤素大灯及雾灯簿纽,透镜墟、日间行车灯这些都没有龄曝脑。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系陵停碉,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蹲,因此我认为两车的配置可以理解洁锚,符合同级水准胜谩。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位祷拾:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比肺,两车的各项参数也处于伯仲之间螺班,差别在6cm之内躺逢。在车内空间上逆,两车的表现也很接近唯轰,我先剧透下吧幸几,结果可能跟你们想象得不太一样扯秃叮。   相信看到这里男降,大家最担心的就是如果车辆没电雾,后备厢是否还能打开的问题怖停。捷达看来是妥妥的没问题晃外,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑案筐,它的后排座椅靠背可以放倒输描,之后即可顺利从后备厢取物吮,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐祷茂。   在倒车辅助上韩,捷达配备三点探头纬觅,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配活七,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平想盒讹。这里多说一句句,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达泊,让人觉得很不大气朔活,并且低于同级别的水平徒菱,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达先履,舒适型也可选装倒车影像涤孟督,比捷达厚道一些厩烯。从普及性上看蹬华屡,能够达到同级别的平均水平嫁巾,从功能性上看羔,拥有倒车影像的它则高过平均线了赫,给好评壳确。   两车都是15英寸的轮圈施亢,造型上也是各有风味垛丛拟,轮胎宽度也同为185mm汰毯黔。从售价上看日,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右睡馆僵,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条辨哼嘶。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比五,让我们在后面的制动测试上见分晓秸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显逆碾,借着中期改款的机会评孔噬,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机侩等,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注舰。应该恭喜它瓦悲漠,至少在我眼里媚还,它确实达到了自己的目标唉。过往凭借动感的外形忱镰、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它雌钞,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点葱。   只可惜川,刚上市不久的2014款起亚K5辉盖奠,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择弯,而且它们的价格都处于K5车系的高位境,受众群体并不大线陪剿。前段时间烽暑恨,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析纹,并撰写了《起亚K5购车手册》就。文中踢募悄,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型解,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐济,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色递踞。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH删套储,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机颊墩。自从起亚廓惦、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后繁,互用研发产品的例子不胜枚举拳孺毒,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蒂触。该发动机的最大功率为245马力采玩赶、最大扭矩达到350N·m署轰系,账面数据处于同级别的上流水平传圈硅,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机厂嘿板、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀谓,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机琴笛岁。   在涡轮增压恢瞬、缸内直喷等技术的加持下掳洼,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m性,并且一直持续到4000rpm砍梦。得益于涡轮介入较早避双簇,最大扭矩拥有宽泛的输出区间偿攻蛔,而且它的油门也调校得比较灵敏郡沧。在实际驾驶的时候杆,可以感受到它的起步轻快自如化沤涕,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余徊蹈。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比攻,毫无疑问它的起步要相对轻快一些矮被效,但差距并不像数据相差那么大镐犯。在整个低转速区间搁廷赤,它的动力输出不算直接棺,缺乏一点活力勉蔽虽,给人一种有劲儿使不出来的感觉软鼻彭。   于是绩,我把油门再踩下去一点标,动力突然来得很快浚,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然灌祭,毫不费力炉,而且可以感受到车速达到120km/h时梳啤较,发动机还有充足的动力储备庆囤。它的中段加速能力让人满意秸颧,虽然依旧缺乏一点活力衰软心,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴倡伤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开疽。   还是差点意思发,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感盟。于是怒,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式颓俺法,6速手自一体变速箱切换到手动模式坟,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作岁,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的坍扮笛。它的油门响应足够快迹,发动机的动力输出得到更好的释放矗彤,方向盘的反馈也更加扎实挂闪潮。除了SPORT运动模式外城哆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式既,运动特性从SPORT恳侗宿、标准到ECO逐渐减弱扦,驾驶风格也逐渐趋向安逸系伶。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契捌,平顺性极高讥,而且动力的衔接也让人满意刚。若以80km/h的速度巡航此轻,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航讥观司,发动机的转速会被控制在2000rpm左右搓美,对于燃油经济性的控制也让人满意乳弛。同样值得表扬的是降挡速度炭氖,在中段需要加速的时候深踩油门尘,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出钩,而且换挡冲击也比较星胤霞А,不会让坐在车内的乘客感到不安割鲁。   前麦弗逊拱确、后多连杆的独立悬架底盘结构兰宏嗓,在调校方面仍然有很大的提升空间米。它的弹簧足够硬懂,但是减振器的阻尼不够大茸付,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底可,会有细微的震动传到车内串疼残,以稍微快一点的速度过弯断仙,车辆的侧倾会比较明显希烘,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳颠淬。安安逸逸地驾驶肯定不是问题晦虾绢,舒适性让人满意磊付彪,但如果需要激烈的驾驶的话饲,后期对悬架的改装很有必要施暑喀。   它的刹车盘相应加大了尺寸廉簇冈,刹车的力度足够邢萝,不过刹车踏板的反馈缺乏线性廷攻殊。具体表现是掂,刹车踏板的前一小段是虚位室,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏煽室,制动力度会突然加大绩软,需要一点适应的时间描操降。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻稼情侨,发动机的声音练继此、振动都非常小惫。然而蛋腿,在速度上来以后祭度,噪音的上涨速度也很快赌脖,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎极邓侠,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显馁闹。   我得承认抄酗,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数互腥粹,但在起步和中低速行驶的时候刃,动力参数上的优势并没有完全体现出来芥感,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处坞。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价攻贬溜,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”统掣。当然昂,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型申谈。另外屯仿,值得一提的地方是台,在动力提升的同时箔,它还加入了行驶模式控制系统碳妨,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用化,它的动态性能相对有一定的提升醚苔稻,开起来也更有活力和乐趣奸歌却。   " "   海马M3去年4月就已经上市了诫,不过当时的自动档车型只是“有价无货”魔晃钢,只有手动版车型销售攀,导致产品线还不够丰富彭恼衔。而就在去年11月嗜,海马M3终于推出了CVT版车型歧速,7万-9万元之间的售价蕾排,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求算官痕。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30黑该庐、逸动柬挺朝、宝骏630以及启辰D50等车型标,竞争还是比较激烈的介。作为一个后来者砰柔,海马M3是否有足够的实力立足鹤婆鹿?下面我们就一起来看一看签玫联。   动力淳宽:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择叉碱,其最大功率为82Kw啦棚,峰值扭矩是147Nm无捻儡。从账面参数来看枚盎慑,可谓非常出色老扯局,一点不比合资产品的数据差宠。对于一辆紧凑级轿车来说酶,这样的动力表现已经足够应付日常使用了疾铅。    开起来的表现弊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强炕,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”赋希。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中袖诵,如果想要充满信心的快速超车踞,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择荚吨乡。    我知道会有人问嫂姑,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗伎挞泰?说实话惧朽封,我觉得大家都没什么区别荤了熟,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着底,也是低扭不够强袖哩难,需要靠高转速来增强加速能力绦。    可以肯定的说定垂,除非是加上个涡轮增压器险盖。否则的话睬评赏,这个级别同排量产品之间的动力表现醒,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同看辰虐。我个人觉得攻,这只是消费者们需要认真衡量的一点磕扛侮,而非全部灿藩罕。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在慰囤,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感宛何,动力传递平顺连续的特性泥,有效的提升了整车的行驶品质感纹鲤。顺便说一句逞络戈,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外乱,这也是比手挡车多花点钱的好处劫渤菱。    深踩油门时挪库,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上话统,来保证动力响应足够顺畅厕泄绵,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内汹街。此外铣东皇,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式贸心卡,功能性极强棵改。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现烂,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后扔通兑,g值才开始达到最大的0.366g际,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内测嘶呕,此时车速大约在30km/h左右掀恰匈,达到60km/h用时5.24秒权瓜史,冲刺到100km/h用时11.45秒申逝东。    接下来看看海马M3手动车型册午巧,在加速到2.5秒后挎,车速已经达到了差不多40km/h婚,达到60km/h用时5.01秒盟墒,冲刺到100km/h用时11.28秒枢副妈,比CVT车型略快酥颓。如果不较真的话韩,可以发现二者的差距其实非常斜辍,相应的在日常驾驶中其实也一样饺危朴。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米辩,就这个成绩来说瓶,它的表现只能说是非常一般僻。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言庇,它的表现就算好多了凑。 责任编辑千:沈楠" "   近日话,宝马官方发布了新款X3的车型官图搜谋,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作币。从新款车型推出的速度上来看蜂鹊朴,我们也能感受到宝马对这款车型的重视你人耽。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量弛秆马。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化缔。    早在2003年慨谷,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章谩纠嚏。10年以来妊,宝马X3已经销售超过了一百万辆太帕,自从2010年上市癸腥,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作憨骚闷。因此等垃窖,2015款作为X3的中期改款仓,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中哥亢匡,优化后的大灯组造型链扮、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰吗,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多碌盲。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版赂皋暴,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感瞄邓。通过官方图片本坡夏,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时骡匣,也融入了宝马家族的最新设计语言棘府,与新X5一样采用了新的中网边框设计抖敢,在视觉效果上更具冲击力疗坛。    在头灯部分青,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光显培,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细晌。另外林廓,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代爸倡,配置方面它还可以选用全LED光源昂,再加上选配的LED雾灯苇,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质届疏刺。    新设计的前保险杠极具力量感敝你,并融合了镀铬惯藕册、塑料格栅以及金属护板锰莫,进一步彰显新款宝马X3独特的造型疙厕。此外姜,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中免谜际。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂懊,也使整车更具个性化风格啤抒。    新款宝马X3的车身尺寸分别为鼓盟:4657×1881×1661mm按麓诉,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近孪扣,轴距也同为2810mm剂,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异写沟舅。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别敞舵镰,从车头一直延伸到尾灯的腰线履,让车身看起来更加犀利且极富层次感四。相比变化较大的前脸狠慈,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计赡辫懒,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰爆菱。相比X5抠,新X3的尾部更加耐看肥,有棱有角的直线条凸显了肌肉感喷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分幌,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守北,视觉效果并不是那么给力比疗棵。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择层镀圃,新款X3也不例外嵌宠递。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板牵、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前票、后部的防钻撞保护装置星微害,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套缄、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂煎镭。此外尝散锤,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致崎。该车还可以选择六种车漆改焙、三种专有的18皆同、19甚至20寸轻质铝合金轮毂藤。 责任编辑媚:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车位猫:Quattroporte(总裁)蚊,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标涤,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV涵:Levante巢祭悍,还在2013年4月的上海车展上咖糯哎,以全新总裁平台为基础坦咆、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角攫欣:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的洼孤亭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4沤珐蔷,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款卧改霞:Ghibli……   以家族设计为本峨,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系尼,虽然定位上已与同名的前两代车型不同诞,改走豪华中大型轿车的定位庐胺,车身尺寸长晤、宽息断、高分别为4971mm吐筹、2100mm和1461mm千,轴距则为2988mm骸,直接锁定奥迪A6侨、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上了,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo踞、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征瘦,且融入全新总裁的轮廓特色艇罢,以紧实并极为流畅的曲线牌,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格速。    于是在车头设计上炔俗,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蒜费勿、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩按醒赎,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面揭罚北,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样派龋炭,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计怕隙谐,将蜂巢状格网嵌入其中斡,且尽可能地加大淮嘎家,再搭配角度更为锐利稗溯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组麓典唇,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势弟份。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条澈,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏挞册腊,所以厂商在Ghibli的车侧募讼,除了保留前叶子钣鳍状孔道溉、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外盗,也师法了总裁车侧的设计埔飞碉,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型客,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没堂完聊,另一条线则从前门下方迸出童保,向后朝车尾紧缩跑,滑顺动感且充满肌肉感囤疾,并正好可呼应更翘的车尾设计掸皮杰,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上推多,速度感浑圆天成迷。 内饰向旗舰看齐侍察法,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上泌佃,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿岛橇郝,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同化绥戒、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计村亢陷,也把声控叹套、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上朵嫂憋,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片叙,右侧拨片负责手动升档抗、左侧拨片则能提供降挡绥钾楼。    此外雄台,三辐式方向盘的前方偷淋叛,一样是借自全新总裁的蓝底白字欢荚娩、双环式仪表盘幢焚悼,右侧为红线转速从6500转开始的转速表挖孙速,左侧则是表底超过310公里的时速表碱,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕猛,可提供显示油量撩、水温扣汞、挡位与导航指示等行车信息拜篙木,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上履,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图鳖思,告知驾驶者目前的驱动状态良旅慌。    和总裁稍有不同的中控台富鞘晾、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蒂显,以及可触屏操作的收音机电台选择洞嘛、音源切换坍乐磋、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)帅埂奴、空调温度谁畴、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蚀昏懈,空调出风口则移至屏幕的两侧炭还厕,下方则为恒温空调系统调整出风量脯藤、温度与出风口的位置际炼问,以及音响系统的吸入式CD受囊,设计上较总裁车系更加简约纳快,但用料与配备完全向旗舰看齐力厩,展现了十足的诚意垂诧。    较为可惜的是嘲姐,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm镭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm吾,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性懒,所以Ghibli的前排空间与总裁相当馅轮慨,包覆性和支撑性也非常出色响扦。    但是后排方面偷、便没有像总裁那么充裕品从,尤其膝部与头部方面柔,身高174cm的笔者坐进去后糕闷女,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已扮沪,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促讹虾,也刚好替前棵罢疵、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何纲,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓筷桓稼。 责任编辑郴:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”涉匿侣,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了勘倘?后来一看奠轰架,哦虏,原来CC是“Cross Country”几深淋。继续了解发现有点意思刑埃姓,底盘抬升墓凤、高功版2.0T五缸发动机耙期很,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法赡腺:目前的普遍规律是士,产品分得越细潜刊靖,总销量提升越明显钙此。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品洞结罐,它的引进槐,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦侯熊晤。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板嚼窃,主要分布在前脸和车尾嘲骆,从外观区分它和普通版V40很容易刷。底盘抬升12mm耻烤,这么小的数字对视觉效果影响不大盆徽,整体协调感没遭到破坏膳材膝。    车厢内部我,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样娘朵,除此之外内饰并没有过多特别的设计朔。之前我们已经发布过实拍文章措奴画,车身相关内容有详细介绍凳谎,因此这里只是简单提下要点箩澎,就不再重复描述了币非旱。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来绘。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机烁,最大功率214马力撵浇,峰值扭矩300牛·米午,型号B5204T9岭软赶,是普通版V40那台发动机的高功率版本辣,那台机器的型号是B5204T8慑,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒恼料甭,今天会是什么成绩洼鼓?稍后揭晓差。    变速箱没有变化剃,依然是日本爱信提供的TF-80SD铣拌澈,六个前进挡翰,带手动模式和S挡哨采洼,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT荒炉,奔驰A级用自家的7挡双离合骋,沃尔沃这台6AT暂无优势虾,目前他们还没有新产品投入实际应用橙尼,理应加快脚步臀律逝。   驾驶栖犁:邪恶的S挡    驾驶部分搭昏,我想说说D挡和S挡的区别迫。看起来挺初级的一个话题交,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂池幂。D挡油门响应迟缓仇必臣,在激发变速箱降挡之前祥限瘦,需要稳稳的坑卷、持续性的向油门踏板施加压力赤,慵懒的降下一个挡位之后孪梳隋,情况有所好转疵磨,动力给得稍多肺,也就这样覆。    不满意对吧罐舅?可以把排挡杆向左扳到S挡肚锋帽,切入“邪恶模式”节。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)欣匿糠,转速拉高1000rpm以上苫,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来另谐,紧接着你发现油门响应提升好几个档次些汝楞,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出负酶,脚踝每动一下市啥,车身就顶起往前猛扑一下轿桶犬。深踩油门驴什揣,转速迅速攀升胖嗣骄,跟D挡时判若两人德衫,两百多马力笑蛾、三百牛·米摹逻,在这个尺寸的车身上爆发出来眉淬,过瘾扫。    激情过后细细品味镜炽金,这套动力总成有两个弱点需要改进铰文,一是怠速时振动大竞丰,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动竞鞠竭,影响体验;二是低速行驶的平顺性歧陕弓,国内大城市经常遇到拥堵用车环境弟,1衔菊迁、2默、3挡之间可能频繁切换甩樊,动作应该再细腻些祟屠惮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统纯宠,选择“全功能”项济蘑,不打转向灯就变道粪玖,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道欢,回正的力度不卸闾馈,如果你想在车流中快速穿梭前进态瞪,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争施浪,要么关掉方向盘辅助肌嵌交,仅保留振动提示即可纳。   绕桩容羚:比前驱版好玩    除去上面描述的情况媒呢谱,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣屏,在绕桩场地很讨人喜欢喂。车头响应比前驱版本积极斯太姜,入桩动作稍猛凸,车头好像在被一根绳子拽着走辑烫。给我留下深刻印象的是备纶忍,这款车的极限要比前驱版高太多茂沟接,特别看了下期朝,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h卉。上手容易修貌,但是需要注意别突破了极限腐,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点涛:一旦超出极限肛净,很难把车身再救回来邓。 责任编辑提刀喇:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7车退:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足烁醇雇?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始盗,就一直困扰着我们的问题鸽起。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题搅檬。马力越大的车就越好么物?绝大多数情况下答案当然是否定的淋兔脊。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外缝撮。随着时间的推移溉容,我们有机会做这样一个有意思的选题掳。   让我来说明我要做的事情府:我们有三辆四门轿车竟,合计拥有1657马力垃湿免。看起来确实有些夸张瞧坤鸡,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport汾挥德,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多擅释俊。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S惩酮,但是这个570马力的怪物一直没有车享娟辽,直到我们完成这一特别的测试一周之后弄。我们只能使用520马力绍龄,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo商,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力股虾泵,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣屏参郝。   另外一辆是全新的奥迪RS7巍毒弗,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎棋舅沸,拥有560马力的出色表现五喉磷。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8奔抱矢,在K&N工作室的台架上扰,它的轮上功率达到了479马力沪蚂。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中旱权媚,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力探。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器办,用以获得更多的功率输出庆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候幂藩标,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力趟。即使按照宣传中给出的数值都,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG毖蚊,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力订挽。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG搂雾暖,它的轮上功率达到了541马力绵,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力酬。   另外还要说明一点纠,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来及臼欠,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本抬,不具可比性沧诞。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试雌肚。结果很令人意外惶列叹。两款加速最慢的车型久牟,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h病蓄。当然最慢是和RS7相比较而言的嫂芍,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速李。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录骄既。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒翻。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊秆痘软,但是还未打破我们以前的记录氏。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底旱,说它慢更像是一句玩笑话甘呻,这一成绩实际上已经快的吓人了速肪。奔驰则要更快一些当,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)罗勃,冲线的速度也提升至197.5km/h刃。冠军仍然是RS7的捷,它只用了11.6秒洗忍颗,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平松碌。奥迪的冲线速度为193.8km/h认畔,虽然不及CLS63 AMG看茅苏,但赢了就是胜利宿竟。   123下一页 责任编辑杉碍簧:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后嗽小,新款奔驰E级开始变得更具有时尚虎洛蓄、运动和科技气息了锣。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此卑,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机干趴,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子筒,主动式车道保持和自适应巡航功能逆,几乎能让驾驶者也变为乘客掳懈翘,高科技配置更加丰富旱藉。    于是焕挺,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前峨诗,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了郊磕迫。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L沦劣,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受低假,在下面的文章中有详细介绍较胺歧。此外屯平,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章叮豪。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读陡。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道晒、残破衰败的路边小屋酸赐淀、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律氢,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富旱,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落从。身处如此糟糕的环境途柯,却并没有让眼前这个出身自底特律悄店葡、土生土长的本地小子屈服拱剁侨:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感诵,但只有经过一番试驾体验之后谈奋,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力馅洗疚。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的矢碎镭,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分醚。与2013款最明显的区别来自于前脸中网刻咆,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形些谈,同时两侧向外延伸与车灯相连干牧定。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化零梗。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯翅句汀,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计加呻,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计鸥祷。   尽管是低配车型劲,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬茧馈,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)抢说毕。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车缄弛,它基于D级车的平台打造唐摊攀,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条孪家怒,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK辛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT僧,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体叹,不过从近几年的趋势来看瓢势毁,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香锭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型饭疲炔,至于其中的原因螺,从这款车中也许会找到一些答案昧。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT疗蔚?   GT虐逝瑟,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写控绦,维基百科将其解释为具有超长续航里程泊感木、拥有强劲动力沛拼染、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型录绕。可能一提到GT失嘛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车库,其实则不然败,GT拥有着明确的划分准则秃闯,举个例子来说汗漏碑:拥有着标准的后备箱卜查、配备V12发动机并且内饰非橙撩ぃ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车恰,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT归爸。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”镜边骸,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类耙袱,不过要是按照上面所提到的评判标准来看粹暑坏,这款车的确还真有点GT的意思庙发韭。在笔者看来拜卷边,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的横诡,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉轿髓傅,最起码第一印象分已经拿到了景扣蒋。   5系GT是采用7系平台打造的铜祈?   5系GT的轴距为3070mm豢筹,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同绰密,从前双叉臂据室、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系冯罢粕。厂家表示尸,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型娩,其在外观铰氢碳、内饰梁、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同全朴烘。   5系GT型到无朋友版?   谈及5系GT的竞品朴淑,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情怠,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位浦纹陈,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版到涎裸。   外观窍:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚暖冒妨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆防。风云2(详情)捆、E5泡林、A3以及今天评测的这辆E3菱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中钎柿嚎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度悉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品输尸。从这辆奇瑞E3(详情)来看修隙匙,外观及内饰都有着很高的原创度宫评。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间届扦褥。这让奇瑞的产品线更加丰富撤氯捻,但也让消费者选择起来有些头疼嘛弦。 外观钵:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人才,但外观却没有去针对青年人的设计江天末,前卫轨末貉、另类这些词汇应用不到E3的身上鲁哇睬,车身也找不到多少运动感矫料锭。不过它长得却很容易被人接受岭玲丁,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉沟泞稿。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看剿,E3和E5的外形稍有一点点相似坚,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间歇描。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化祷钳班。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞屡嗽煌。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高坪估,而且非常容易被大众所接受丁刃。不难发现钳,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变哗溶,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头雹。艾瑞泽糕芹、瑞虎5奈,单从外观来看都会让人眼前一亮稍嫩。借鉴是好事呢唐绘,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快攻悔,但不动脑子的照搬实在是说不过去啼下。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧兔八肮,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表汉临,作为最会制作小车的铃木来说舵,雨燕可谓打开了国内的市场浩。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代坞嚼,新一代的SWIFT迟迟没有引入阂磕。而就在2014年1月18日化氛备,铃木速翼特在国内上市弓咳绥,这款车就是海外最新款雨燕的运动版揉谷。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后停标,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏宋酣漏。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞬:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕超项,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件奢汞荡。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造煌,速翼特运动版采用运动风格打造凯搪浚。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm酱,轴距为2430mm哆。由于基于新一代车型打造鞠,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些攫,轴距也加长了40mm裳芬须。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚陇,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息体理。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16射垢长。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新脊硼,包括中控布局妈、仪表盘团签、方向盘等造型均有所更改络雇纫。此外嗓,配置方面新车配备了ESP饥侯版、自动启停系统徊、USB接口崇挎、运动座椅等配置呵。CVT车型还配备了换挡拨片秆壁,满足驾驶需求现凤邪。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了侥别杉。真皮包裹自不必说随饲巾,3宦猾毋、9点的打孔设计握在手里也是真舒服芍。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多梆宪概。不用和别人比匈么,超越自己就是最大的进步雄。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面酱炬添,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机嘛胚靛,其最大输出功率为100千瓦篱骏,最大扭矩160牛·米替渺,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT梦渡,其百公里加速时间为8.7秒淑,最高速度为194Km/h竟多。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡妓硼,相比之下乐趣少了很多缮柿。 免责声明赔乳妇:本文仅代表作者个人观点认钦,与环球网无关蘑谴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缄模,对本文以及其中全部或者部分内容耿泰递、文字的真实性亭、完整性戳、及时性本站不作任何保证或承诺佰,请读者仅作参考蚕吩互,并请自行核实相关内容醛略轮。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车凰仇,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大郝收秀,引起了广大网友的质疑姥。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验械乐窖。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注侩妮。于是易车网本着服务网友的原则磕沟,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测党烧署,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车篱薄,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示痕。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说颁蜜们,您便自有定论方部。   体验者介绍    前排体验者珐:辛毅 身高赡杰计:178cm    后排体验者停溉:旭子 身高把:177cm    Ozel 身高哩:170cm    小娴 身高省底:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准湾兰糯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高扫垃目。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍督。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市实,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣阑。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论娥刻翱,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆碑入,公平公正公开地来一次大对决娜饯骄。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明肚聚:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别诫堵圭,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车吗丹。所以不得不承认痕羡,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值爬,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上钡。    事件回顾蕾写辽:    说干就干青欢茧,在我们决定来一场大对决并制定好规则后渡手祥,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作汝编潍。根据易车网后台数据的统计来看铰,持以上三种观点的网友大有人在爽肃,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲挠鹃连,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案堪乖。尽管是为了对比三者的公路性能乖,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上逛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上船巢。    测试车辆逻腊疼:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350弯。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型嗜,但是奔驰并没有这款型号的试驾车寂物,奔驰已经尽力了股俯,我们在此也由衷地感谢褥,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题古事,告诉大家改款前后的差别芹耿剩。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5刷潦泛。因此我们也很负责地告诉各位网友你谢盖,目前除了易车网佃,其他媒体对于新款X5的评测颂迷啤,都不能代表日后国内在售车型俱。第一辆中国版车型为xDrive 50i枷违款,加配M视觉套件氢渴。    由于Q7的官方试驾车出了点状况首,我们无法借到官方提供的车辆睡第藕。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持峰疏范,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型瓷泌居。    测试场地涧硼瘁:    乐驾赛道全长1.6公里锭薄庙,共14个弯道勃鼻手,最长直线段270米栋劣,赛道宽度为10-18米透,视野开阔巨面,无障碍物龟公。赛道两侧均为土质路面踢,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆扦锣,大大降低了安全隐患挺。    测试人员稼埃楔:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑斜,却要替土豪们操心买什么车险颈配,这件事听起来真挺可笑柒访,因为我实在没法揣测土豪们的心理癸许。如果说我还能理解花五十万买大切慑,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野凡封,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器金洼彭,代价是要多花一倍的价钱疥。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感阂婚暴,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感送,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望供。不过因为坐的比较高陆,速度感不如那些贴地者强烈细路,还没怎么着呢就破百了蛾淑。这大概就是SRT8的魅力投,很难说值不值得琶诲。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款酣嘛驶,车内的配置也都跟2014款大切非常接近扔挪,跟改款前相比还是升级不少辖轰了。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到叫敦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系厢晃绢,SRT是JEEP官方改装部门愧,这种改装是全方位的厘,包括内外套件加强潘辰,以及性能方面的提升丝瘫。SRT8就是高性能版的大切诺基乱毋架,主要提升是外观套件舅讹、及动力系统爆搂、刹车系统疮谢、行走系统等方面挡。四秒俱乐部为数不多的SUV车型炽幢蒜。动力系统采用了更简单粗暴的发动机施石,6.4L自然吸气HEMI发动机炊摄屯,搭载采埃孚8速变速箱算旁邯。   SRT8为公路而生办,所以公路性能是它的强项拎,不过Off Road就不是特别在行了暗。大切诺基的7种驾驶模式被简化 肠拈,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影谦。 ② 跟之前的SRT8相比傅俊茹,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的婆净,所以科技感和豪华感都提高了不少静,跟换代前的SRT8相比份拇庇,升级的部分都是实实在在的仆哺尺。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱提萌剃,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统褥,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统垄冉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置停俩。  ∑拥濉③一百多万的车柑贸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车恨,再挑上百万的车的刺猩,好像有点吹毛求疵缆。首先悬架的设定非常的运动帆侣,即便比较温柔的驾驶方式翘,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极似,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车雹,大切诺基SRT8并不是一个非辰饬合适的选择涵,尽管动力非常充沛狙,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意橙疽欠。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蜡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺刊迟丝,但好歹SRT8也一百多万了班闺围,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响谴。不过之后我们也释然了光冬寝,尽管这是台行驶了四千多公里的新车极哄隋,但经过数个媒体的“蹂躏”危毋乱,光弹射起步就不知道被玩过多少回了胖填恨,弹坑交叉轴不知道走过多少次了拖焙,有点异响似乎也算正常回尉酷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基腺乱保,请点击下面的图片进入试驾文章箔: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了譬酬耻,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争痹毕,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求雄劣。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的矗坷俏,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中靶。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生翟,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T塘,还是老套路勘韭,直接切入主题滑,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹短。 动力对比隙:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手淋,看看英朗GT的表现如何吧磺睦篙。这台发动机的最大功率是131千瓦媒,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来麻乌。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能岛灯,当驾驶者在需要全油门加速的时候拱陀,为了获得更好的加速表现挪,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm洞。对比发动机账面参数来看靛俯兑,最大功率118kw壬广,峰值扭矩250Nm驹邵筷,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜绊定。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统固,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心抡刻,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力羔镜克。   至于传动系统方面凄侮,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器券心,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样誊夯,都是目前该级别中的主流配置伪,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现搁刃,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢狼。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器汹德,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩敝茧,所以基本都出现在了大众的小排量车型上女容殿,比如高尔夫6镀唯、速腾等汹坞息。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方画裸搪,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构钾,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力疯瑰筷,从而起到提升操控性的目的现靛。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架病梆辈,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上塑,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接暗,但通过厂家的调衅ň剩后姓断赐,当一侧车轮发生颠簸时暑裙,对另一侧的车轮影响会比较小些凤耍。   小结托:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多肆,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出版。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了单疆,至于优点这里就不做过多介绍了蚊凄谎。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁剩后英朗GT更偏注重于操控性当悍朵。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时匣犁蒂,见过后车追着拍照的班,见过开我边上向我打听价格的速晃,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回快灰摆。我坐在这辆路盛E70里骑安隙,被注视得有点儿不自然分。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣篮侥告,我琢磨着臼咯猴,要不要让他进来看看酒。要不是我瞅见了绿灯亮起冗摹钙,我真就这么做了姑层。对不住了朋友奇寐,这次没能让你仔细了解它册,不过我希望你能读到这篇文章妮把譬。   不用否认鲍岗,人们对美的好奇与渴求与生俱来究弹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣废。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗澈范温。不过在这些人之中挠,有人会终生恋着美人赎顷,有人也会为抱个花瓶而后悔酣逞。如今打造足够美的外表来吸引消费者涝砰绊,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情矛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70茫淮苫,但在这之后能否一直爱着它谐颇,我认为是一个很值得细抠的问题桑。   ●外观大气据方扒、美寞掂痊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时荣栓铜,我还以为来了辆捷豹拳嘘,赶紧跑过去看发现被骗了稳。不过我并没有觉得失落腑,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观可蕾,并且从设计角度看伐瞬蒋,它在借鉴与融合得方面都很到位茎谓。如果这张大嘴能够做了镀铬处理喝臣,我对它的外观设计就100%满意了傅莫方。这事儿对华泰肯定不是个难题许暴涟,您看看宝利格还有华泰B11劫,都有明晃晃的格栅扒簿惊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位怒:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中携涩,但绕车一圈后我发现靛沫,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了藤柏浚。咱看看数据对比甸必矢,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手挝里双,可以说在各种数据对比上姐,它“不是第一谓,就是第二”世巳。虽然在宽沉你梦、高和轴距上没有做到最大悸怯,但也不过是一两厘米的差别苹,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米商酒俺,这就让它看上去大气许多卞贬。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上热嫂。   打我接触这辆车的时候参,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光撅攘蓄。在这样的目光中坛畴,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期墒岔。面对“屁股高费畏抹、尾窗窄”鹅楔、后方视野不理想的路盛E70时福守,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车程暖恢。先不讨论这样有多麻烦了板硅,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作辟魂,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧逻冻?这点让我心里不太自在痹,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲残,是个应该有的配置馁藕贺。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上窍拍,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色且轮掂。而随着国外皮卡文化的不断渗透裁趁,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型豢,去跟进时代的步伐呸烘。为了迎合市场的变化及用户的需求撂昆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时抒,开始注重宽大饱满的外形设计弓通,并增加更为丰富的配置鲤谱措。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型欠。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾饺,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)恫宪厢。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗革会穆,整体的风格带有一股阳刚之气蘑骨。在车身尺寸方面会辉铺,它的长/宽/高分别为某:5310×1812×1775(mm)衫,轴距为3100mm慧。威虎TUV并没有大小双排之分态还,仅提供了一种车身长度非回。车身侧面的线条也很平直薪,外扩的轮眉使其显得更加饱满涪。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正篱习辫,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感改豆。大灯采用远近光分体设计甸,其中近光灯还配备了透镜顺,不仅更显精神吼,而且还可以起到聚拢光线的作用价豪。镀铬材质包裹的后视镜很显档次离笆,遗憾的是淡鞠赤,集成在上面的“小灯”只作装饰作用霞,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯湃,并且后视镜仅为手动调节扫。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架拢携,并且还可以对驾驶舱起到保护作用芜潞,非常不错林娘。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点构挟,至于货厢外侧并没有再多设置抄。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)豢罕蚀,在国内皮卡车型中算是中等尺寸缆。另外码,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”宋焚,不过据厂家介绍街沽矩,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”惶迹。对于皮卡车型来说胶保,这项必要的配置还是很厚道的盲遂。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山贤双记,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气稠程,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地拔勿焕。不过标钮烽,今天我来到这里并不是为了滑雪麻,而是为了求证一件事情税锑响:有没有一辆车外,既能够带着一家老小舒适地出游疚偿,又可以不惧冰雪废晾何,在冰天雪地中步履平稳地行驶赐健,同时价格又相对平易近人呢滴寒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求娘悍,那么就让它拿出真功夫试试吧北忻颂。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蚀渡,从外观上看拐奸矮,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别乖纫,19英寸车轮显得很有力量感庞嗓粱,也与动力总成更加契合;其它的地方欺愁,也依旧是酷威的老样子矛枫,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿碘,甚至还有一些精致的感觉酣。总体说来奸,尽管算不上全新车型喂,但依旧耐看都缄。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面期怂汲,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了凯,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中辨俺呸,动力响应良好聘论杆,易用性好嗅,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分够班扛。当承载着全家出行时盛请输,既不会出现爬坡和超车吃力的状况镣千,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适壬萝。   至于酷威3.6L的内饰方面久酒募,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)久霓鲜,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”孔豌贾,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节淀衰嘘。   除了动力系统箍衰,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式坞毙能。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器官擅,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动雄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴淳成郝,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施脸渺商。动力分配完全依靠电脑自动完成郡酚,车内没有任何人为控制的按键和旋钮挝。   有了四驱系统糙,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳京褥穗。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎隧段,具有更加粗大的排水通道暗兄勺,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”羌,冰面行驶性能更加出色示。此外但悸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜亩,胎面中央多重“Z”形花纹丹柬第、针孔沟槽设计趟、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性糙。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息脱碉参,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间首,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情令。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3刷古,它的定位低于1系拭拾柏。但是青骄,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步心。另外吾,它也提供了i3?REX增程版本厩嚷盯,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机十驴,扩展了这款车的最大续航里程袱叫榷。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试罚。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流谱。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合廉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合采孙。   宝马有没有提高电动车的标准搽?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协斧橇?让我们在接下来的测试中找出答案羚。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式牟福,宝马i3的行驶里程可达88英里百亢。相比较而言建诲溜,?Ampera可达30英里伶穷,而普锐斯可以行使约10英里凛廓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电内叼飞,i3可以更多地使用电动模式疾疥确。而增加了汽油机的动力系统嚷香,则使三款车的续航里程分别上升至160英里祥绦玛,357英里和505英里斗惹欠。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大浆怠侮。这台车约五英寸高孔式,而宽度几乎和高度一样拨,与低矮流线连,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比己腻颓。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能俄。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力告颈,我们没有所需的充电站?喊说,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蒙。   此外羌嘲,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容门。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名傲荒:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车枷橡渭。它内饰精美蕾肺,融合了许多先进的科技参鞠痕,它空间宽敞径珊坊,驾驶体验一流瑞倘臣。但这种REX增程版本无法替代传统汽车巴蒲澄,它仍然使用汽油机崇惩奸,以作为电量用尽时的保险铣拧修。   第二名节:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好隶,科技感十足催鳖,而且它也能胜任舒适的长途旅行星。   第三名辨:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款窟休,它最大的优点就是充电迅速操函,性能可靠童够。   然而饰币息,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋拼鹅扇。(实习编译贫:徐旦?审稿签瓷:刘洋) ? 免责声明版权作品颇钮栏,未经环球网Huanqiu.com书面授权朴,严禁转载毙俄榔,违者将被追究法律责任匪劳辣。责任编辑掂邵寡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车毖熟,应该说是倾注心血陈仓,在技术平台上都有可圈可点之处息,源自萨博的技术是其最大的亮点酷氨。我们所试驾的这款2.3T顶配车型屏,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作图堆。在外观和内饰上蜡迫,这款车基本上符合主流中级车的一般水平寡,在动力和配置方面也还是很有性价比的阀拟夏。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说焚丹,绅宝的外观原创度还是很高的到排末,并没有刻意模仿什么车型市,但我们会在这款车的细节上看到匿皋浅,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蕾募。且融汇的比较好沟亥鞘,并不是简单的照搬照抄虚关。这一点值得肯定飘,大灯的设计十分犀利凛,鹰眼造型也有较强的辨识度酒懂。LED日间行车灯比较醒目详冉琼,穿透性不错途为。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表炯呻:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感挛崇,也很紧绷申萝。看起来运动感不错椿瓣甩,但前悬和后悬的长度较长案,看起来有一些比例失调汀饭吃。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些烁,在视觉上看上去会更紧凑动感及灌翔。轮胎的规格还是比较高的拭菩顺,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能漠配。   车尾的设计比车头更简洁一些苍,尤其是尾灯的轮廓缔禽刃,设计非常成熟洛缕。和宝马新款3系很像乾。除此之外腺铜太,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感硷。   本文导航可拈:" "  “卧龙凤雏惠痪棱,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口夏需擎,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后添抹,便有了三国时期的三足鼎立蹈,如今我们的生活已经远离战场的硝烟锑匡窗,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车绥,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国岸,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出畔尼撤,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹澎项害,然而坊间始终流传着这样一句话侮:“得中级车者得天下”;是的故河,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重讥,今天我们会为大家带来两款重量级车型骡,它们能否为各自的“主公”平定“天下”迁砰构,请大家继续往下看绅青。   看到这里大家肯定已经有了答案了昏,没错箍,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L沦,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉萌,那S60L是何方神圣科?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型堕胳,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花迟糖穗?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版栏,厂商指导价33.49万元全辖,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型锋,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热醇瘫纶、后排座椅加热咳桃、并线辅助肉渭、车道偏离和自适应巡航等众多配置砍。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中表,即使不看车标让郎,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃盗,哪个是奥迪锰。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的搔任,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现称。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统忿忱,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动试扭,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停儡饥泵。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蛋方,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角吻,使夜间行车更加安全羞搁露。两车双色的外后视镜造型别致刮度喂,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光木派。   既然都命名为“L”的长轴距版车型艰,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色门,至于乘用空间如何妇搪残,我们将在空间篇为大家详细介绍擎缓。两车都采用了5幅式的轮毂造型斗素岗,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力啡酱,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳纤。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计钨费,整体方正的设计略显稳重鼓搂。后尾灯的设计两车可谓各有特色锯氦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似苟疽,设计感十足宛炽,而奥迪A4L的尾灯更加修长铺,视觉效果出色隙簿列。天窗不仅能够增加车内的采光沏,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出兢判湾。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉性,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心埔镀,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习跨挂窃。   本文导航说盾:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车氏,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间献颊,配置也能满足一般家庭的日常需求孔亭。对于这个价位的小车来说湍,最吸引消费者的无疑是打眼的外观沽簧,在这方面揣离担,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮菊缆距,就算是与它的直系前辈骐达相比蔬晨杯,也不遑多让酶钝。然而作为一款家用代步小车牧,它也并非完美罗,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高乳,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外席,车辆本身并非进行任何实质性的改变瑰猴,跨界的概念噱头大于实际潭歇嫁。 "   技术革新日新月异的今天考乔翰,车型的改款换代再常见不过计可,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变串穷抗。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型讼瓣麓。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变题编,同时在动力方面也增加了1.8L赌。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万诲陌都,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势石廓盎。    新奔腾B50是一款自主品牌车型皋抡,但它的实力不可小觑式侮。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌澄。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动玖、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型翘刻熊。既然实力不容忽视谁珊祭,价格又有优势鸡孟,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机腹俯拘。" "  版权声明哨:本文版权为网易汽车所有礁猾,转载请注明出处伍。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星脓,全新的品牌全新的车型缝盛荚,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比话喘,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶甏荩克斯遂碑,在2013年感ヅ浚克斯的月销量已经逼近3万辆/月试阔,堪称是这个区别的标杆级车型痰畅烩,观致3要想在这个领域取得成功码,不可避免需要跟标杆车型来一场PK介系屉,看看是否有优势能吸引消费者关注铂澜匠。 外观风格各异   先看外观方面令掣荡,观致3展现出大气得体的风格板,不像速腾那么沉闷单调蔽互材,且有着自己的灵动个性;而柑乒克斯则是完全偏向运动化的风格郸,典型的注重操控性能刹,突出驾驶快感的性能车型媳,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型桃侮耻,与观致3区别明显瓮稿。两者主要是风格差异躬弘齿,外观上分不出优劣烤叛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上戊,观致3丝毫不会逊色于妇疲克斯车型抢。 尺寸对比 车型名称 阜砻巧ǎ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上啼,两者也是平分秋色队稀,车身大小相仿卿席,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势岁,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上羔,观致3要大于该校克斯的土,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞另轿,尤其是腿部空间较为宽松鹅堑,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘郏克斯在后排空间布局相对紧凑绘翟菱,而后排空间也一直是各代柑椋克斯的软肋师。 价格对比 缚嵬胃蓿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上奴收鹤,咐睾兀克斯则要比观致3要更大一些练,在不放到后排座椅的情况下弗络,改蹋克斯的载物容积是530L勃欢畏,而观致3只有430L实,100L的差距还是能装多不少东西的颧。而在需要有更大空间的时候庞,两者都可以放到后排座椅琉勃毒,放置大件的物品阮懊握。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间巨魔,观致3和杆徒赏克斯三厢都是11.99万起步水谱纯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号渤氖。而细细对比价格表可以发现缴阀淬,要选购自动挡的车型炊,该克斯最低仅需13.09万四滥暗,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合示铆毋,观致3则需要14.29万失,这个比起阜嘲吹叮克斯有1.2万元的价差鸡番搞,当然在内饰配置上会有其它差异扔驮侮,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言喘,可能肝然玻克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蔬。 挑选合适的爱车停东士,看专业导购翟,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蓟难纷?   扫一扫蒂驴,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚超,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆纹浑。风云2式拓、E5陪现、A3以及今天评测的这辆E3铺碧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中睫馅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度阔缺偷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品孪圃力。从这辆奇瑞E3来看售洁洛,外观及内饰都有着很高的原创度称钎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间犬苗配。这让奇瑞的产品线更加丰富蚊敞细,但也让消费者选择起来有些头疼澈。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的剂订棚,也从来不缺少“明星”侩,“沉稳绅士”大众速腾粳、“狂派斗士”福特腹桑克斯等都是热门且销量稳定的车型琳稠,不过要问哪款车型最近销量最高忱,还要数“逸派高手”日产轩逸拱唾,它已经连续两个月销量突破3万渐铝匪,坐稳了桥车销量的头把交椅辉羡佬。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡霞,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢久纶?下面我们把两款车型拿来做一次比较袄搽搅,或许能看出一些端倪匣。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万创叔,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万返刀,入门价格上咖蝗侥,风朗比轩逸高出2.08万元顶共,表面上看价格首呐,轩逸占有优势母泡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型顶侨哨,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元对,这样看来刹估,风朗其实只比轩逸贵了2800元愤填嵌,等国产版风朗出来后骇,风朗在价格上反而会有优势也说不定锹彩。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市庞宛,这款车外观与内饰变化并不算很大翘新慌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一聊,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7露,下面我们来看一下纲。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表领:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观萄尚,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格徊咕奖,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹售谢衡。质保方面彼欧藉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力汐玖。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表宋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机河,最大马力已经达到了170马力剔辑,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟涸氏。变速箱方面趟,逸动采用6挡自动变速箱涛罐理,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱斥拇,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色碑首,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些透。 免责声明蒂髓:本文仅代表作者个人观点突眉舵,与环球网无关落滩镀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实履惺,对本文以及其中全部或者部分内容但戚阿、文字的真实性避、完整性量湿、及时性本站不作任何保证或承诺壁碱,请读者仅作参考静,并请自行核实相关内容遍。" "  近两年设,自主品牌进步着实很大等,无论是从设计方面爸幌嚏,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升坑,甚至可以与合资车型媲美峨鲤了,山寨卑、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式奢澈。在10万元以下紧凑级车型中雇茹畦,更是自主品牌的天下匹,凭借比合资车型更为出色的性价比吴莱阶,吸引了不少消费者的关注斤篓。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市簧兔桑,一经推出便受到了极大的关注端辱盗,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力恳。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型锯夹汲,包括动力在内集禄窟,新车共有20项升级莎课巴,本次共推出8款车型行,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款搪部词,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型绊郸顶,售价区间为7.49万-11.79万元笑吕伸。   比亚迪作为自主品牌的又一代表烯,近来也是频频出镜辱,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂判控大玩具车”的名号名极一时茶。速锐共推出了9款车型琴酬,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款坟猫,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合甸,售价在6.59-9.99万元之间钎澜。   单一来看螺,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品僻,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较报雇,看看那款车要更“精”一步弊。" "  新君威变得更好看了谷肚,配置也进一步提升秽僳顿,新加入了一些科技配置危,比如智能交互系统猩,BOSE音响等等录宠快。这些都是新君威的改变之处羚麓惶。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型慈闺厂,售价24.59万元亭,作为一款定位中级运动型车的新君威氛,品质感一如既往领磕,操控性也非常突出坝廓。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威借,以下简称新君威草嗜盖,外观相对于老款进行了必要的改变瞬毕尾,毕竟老款车型从上市之后梧,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳幕瞄,新款在大灯萌薄凡、进气格栅爆、雾灯徒角、尾灯衡禾、前后包围都进行了细节的变动狈。   在新君威上酪罕惕,使用了传统的按键式无钥匙进入系统撇,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统沽购侥,在操作上没有太大不同坦蒂,轮毂方面幂,新君威使用了十八寸双十辐轮毂硷多钢,轮胎品牌依旧是普利司通惟巩。侧面造型基本上没有变化习丰,侧窗所占面积依旧较小婆。   车尾的变化还是比较明显的瓦赦,这主要来自于尾灯的改变矩吐瘦。新款尾灯全系标配LED灯侈,并进行了熏黑处理昆。尾灯的轮廓样式更加犀利鹤欢,个人认为要比老款更好看块。除此之外郊,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化海,牌照安装槽的形状变成了正梯形沙。   本文导航拧磊:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击侍,颠覆传统的外观天晤,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环扳,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV涉胸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5舵,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型猩签彻,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机奴,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆腺祥,足以证明其强势的地位昏道弥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市斤哗尾,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蛋。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强冒钝探。(温馨提示熊:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版舞舍,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准兜轮。)   自由光基于全新CUSW平台打造磋许,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭郡贬,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅妓,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强乔稍。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致案烦艘,圆润的造型是其给我们最深的印象俺睦汹。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网裂,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线赌,显得简洁利落奥侩寸。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条芳榔赤,显得净雅别致堤拨僳。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同旦禾,主要表现在其大灯的表现形式上韶滥。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球畅甩,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可缅聘级。两车大灯配置基本相近低,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已炊岭。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助坍叭,车道偏离预警系统礁苍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围骂,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蹭清,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅砷冀惨。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势跋双,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势挎。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话骨忿,其尺寸差距就没有那么大既莫。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡搪泉,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁尺,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起皆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同棋滩拌。奥迪Q5采用两边单出的排气管队,在气势上略胜自由光广吭。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道筹忌,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型湍,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部烁编,磨损线束保护层细彻冕,存在导致电池损毁的隐患陡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日晦撼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知贝墓烁,称9124辆V200受此次召回影响此邯。长城汽车正在邮件告知客户低,并建议联系当地经销商进行检查维修咯通场。   据悉酒,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转伤,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽攻。”更有甚者邓版,线束可能会内部融化鞘。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说箔硕,目前已上报了数起线束故障提咐,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转臼斤,不能够给电池充电畅爆,车辆也无法启动可。”但这一故障并不影响汽油版V240车型遂界,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束孟。   克特里尔先生称甲群,检查故障预计用时20分钟既彤,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟钮好。如果绝缘保护层磨损严重堪筏桥,线束已裸露复哩登,则需约两个小时以更换整套发动机线束臣。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件纶。此前岸裳,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回律,2010年又因手刹故障而被召回谈。   2012年玛讨,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回清降,长城V系列也在其中炭。当时姑安佩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片百,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸病会。然而祁去胆,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片悸,更换车辆共计超过1.5万辆镐。  〈┣ (实习编译鞘浓弦:王萌审稿咐秘浆:刘洋)   免责声明版权作品谋暴唇,未经环球网Huanqiu.com书面授权飞翠蓄,严禁转载蓟,违者将被追究法律责任俺。" "  随着经济的快速发展偶啤,购车群体的年龄层次也越来越低汝抄,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用虐蚊、省油地腔共,而是追求个性和时尚设计乐点。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型欢酞甜,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一需吕紊。作为跨界SUV荚,它们在造型上将年轻海、时尚展现的淋漓尽致社倡克,完全符合年轻消费者的审美需要疵。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比幌途,来看看到底谁更适合你舜丹嘲。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV靶屠晴,相比2012款变化不是很大插记,只是增加了配置和车身颜色递轮穿。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版瓷讨,售价分别为21.98万和21.47万诵扣儡。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV醋酞,但风格却不尽相同椿脊坎。斯巴鲁XV外形显得干练编,车身线条硬朗宪乏,富有力量冒,越野味很浓肛歪。而标致3008外形偏向都市化设计谅鲜,饱满圆润的车身凸显时尚感坝,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些你。   车身尺寸方面有所差异辑兰,不过并不明显捷模老。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)氮,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)糕悍。斯巴鲁XV车身更窄擞佩星,同时也稍长一些枪督。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置冷妊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网籍,加入蜂窝网状格栅运动感十足冻鹊。而标致3008采用半圆形中网炕翰劝,镀铬亮条包裹显得很精致焊。两车前脸分别展示它们不同的风格溃,同时都包裹塑料黑色下包围戊童。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯袱睫,远近光分离灯组设计韭,造型普通墩,配备有示廊灯及睫。标致3008同样采用卤素大灯稍河,不过加入透镜窖蜂拦,不仅聚光效果好晤惕阶,同时美观性也不错汝。另外计碳寝,还配备LED日间行车灯沪。   在侧面卢才,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计推,比如非常倾斜的A柱畦,同时将后视镜位置后移苫,留有三角窗减小了A柱盲区范霖。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料尖斑列,有利于减少磕碰的维修成本臣俄锻。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎告成,注重舒适和静音性贬红透,双五幅轮毂很有张力捆。相比之下虽丰桔,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性吻,与黑色下包围搭配运动感很强烈惯宠。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎嗣,同样注重静音和舒适性疚痊。两车的备胎都是非全尺寸设计底悼儡。   相比前脸显,斯巴鲁XV尾部更个性巷孟距,辨识度较高双习。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型替,镀铬亮条的运用增添了质感锻汕。 标致3008尾灯加入LED灯组侍邯菜,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组惰,但是块状尾灯造型很独特脆。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像妒假,标致3008同样配备倒车视频影像残,另外邓蛙,还配备前2/后4颗雷达探头佃。" "  在过去的一段时间里达菇,咐浜妫克斯卵禽、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置逢寐。时尚动感的外观垂佩柔、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性拓按,成为了年轻人群青睐的车型短。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型酒甘膘,科鲁兹掀背车则是新进的一员遍,它所要面临的是一场“无言的战斗”捶。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了妻,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出阿澳,但却带有美式车应有的力量感瘫餐,总体来说它的设计很适合国人的口味檀峭挂。但从最初在国内销售的科鲁兹来说报洁,其三厢设计有些过于保守闺匈,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间色,为了能够扩展消费群体毖核,推出两厢版是其最好的解决办法瘦蕉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话荷,你几乎完全无法识别它的真身饯,因为它与三厢版保持着高度的一致性挝睫脸。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组灿哎,很好的诠释了彰显力量感的诉求偷。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后幕潦隋,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接祥,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些茬,所以从视觉上给人以更加修长的感觉呛,但实际上它比三厢版短了不到9cm吝帽扒。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多散,后窗与尾部的衔接并不生硬怪赫抡,拐角的折翼恰倒好处轮杯,为尾部增色了不少庙。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计霸签监,在样式上显得更加简洁稠蒲炬,只是与自身前灯组相比谓,在棱角的刻画上有了明显的削弱磨棉饺。   本文导航锰:" "  提起之诺斜布,很多人都不知道是什么品牌读捐,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌勿饯,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的挡。只是之诺定位于高端合资自主品牌叮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式入祟纬,那么它的首款电动车1E表现如何烈弹?以下文章为您揭晓牌。   只租不卖臣氛?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务辰,包括车辆租赁露委、充电设备勘察安装惮馅拎、车辆上牌河谱、车辆投保能胖、定期保养绩帘规、故障维修谴氨、道路救援局、检查维修备用车等仙境,通过这样的商业运营即械,能够促进新能源车在中国市场的更快发展报。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车慑蕾,它的卖力需要大家自己去发掘齐侠。不过在发掘1E精彩设计前抛,请先忘了宝马X1窍,否则你将永远欣赏不到1E的美邪。其实1E最出彩的设计在头灯九,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感顺贪伸。   不仔细分辨的话喂帮宪,很难把1E和X1的侧面造型分清敛奉籍。不过1E拥有自己鲜明的特点涣糜钡,车门下很宽的镀铬饰条豹斤,和没有行李架的车顶享掀线。   相比车头和侧面挡米,尾部就让人感觉有些欠妥了豢猜,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分靖酷枪,并且加上了一条较粗的镀铬饰条炊琉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车崔访川。   本文导航苏:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说两邪,奇葩的中文译名攀、“野性”独特的外观以及较高的定价集返,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议痪设磐。说起野帝我们不自觉的想起对遣,同样在以国产车身份进入中国之后些,“改头换面”的法系SUV标志3008骗芭,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类遍,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”吃形。当然殊侥豪,以20万元以下的车型作为主力军书,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一奔却劫。那么下面我们就来看看踩朵恕,这两款性格迥异的德挫炊、法新生代SUV之间究竟有什么差异删,各自的特点又是什么骸阑? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别梁肮,首当其冲是价格方面的不同拼粉纬,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合撂惨钦,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势拐,不过差距方面不大基本可以忽略靖锻耸,两款车可以说在同级别车型中表现优秀鞠。动力方面的表现也近乎相同缸谅睡,只不过大众7速DSG瘁,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配潭副,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些藤冠关,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一窘适。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔律然滇,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰讥,湖面之上也已堆积了厚实的积雪憾,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上抽帘。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激背,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景激穿瑞,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试刑坡。闲话少说乌毖,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜线晤。   这次试驾共有5个科目弦,分别是1.傲虎—终极绕桩浅霸,2.傲虎—冰雪连环功钙,3.傲虎—短道拉力测试繁北缄,4.XV—戏雪乐园俯,5.森林人—不规则路面自由行驶侨防。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同番,MPV表现出相对冷清的一面申,尤其是中高端的商务MPV晾,几乎屈指可数彪,除了老牌的别克GL8外差跺抢,似乎很难让人想起更多车型嗅扩。不过在这个还没有完全饱和的市场里详,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅夕屯财。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮让,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢涛浩?这就是本文将要找寻的答案肖监肉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型不掇斡,售价28.38万元-33.58万元讣,目前市场上有近2卫坤健、3万的优惠幅度帆编。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型骄道,官方指导价31.98万元盾。) ●外观解析   从造型上来说本青,艾力绅算是开创了一条新的路子魏屑摊,没有过分使用一些夸张圆润的线条教檬,车身轮廓棱角分明陶罗,有着很强的视觉冲击力柯铅握,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别桑,此外芍,艾力绅还装有一套大包围屠,颇有几分运动风范什提蓄,也有着一定的改装潜力箔。   盾形的中央格栅有着不错的层次感铣,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目地唬,中网与宽大的前大灯连接在一起呐鹊,营造出一种大气囤、动感的MPV形象律茨廓。   艾力绅A柱采用黑色设计糠墟萄,且A柱的倾斜幅度较大吐薄惹,棱角分明的线条从侧面来看更为明显乖赤,总给人一种方方正正的感觉渴烤齐,后视镜尺寸同样不新睹帧,与整车的风格很搭称电邦,宽大的后视镜提供不错的后方视野铰敞,保证了行车的安全性与舒适性得芬掸。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感辞,当然嚼毒,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现惨查,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手禽庭,侧门就会自动缓缓打开沉,此外瑰陷息,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关鞠。如果对此还不令你满意的话诧抡沧,通过钥匙同样可以宜薮铮控侧门孙钎,确实有些高端大气上档次翰白屎。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm眷婆,轴距达到2900mm廉克仿,尺寸在同级别对手中并不占优势衰结,与GL8相比领,仅仅在高度上略强于对手逆,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势滴潜。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计粒毋,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果聊梦。整体线条依旧硬朗封恍竭,尾灯加入了时下流行的LED元素款,为其增添几分现代气息旧诉和。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及孰特览,人们购车的选择可谓越来越丰富垫诲,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择估穆,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过册,可见国内中级车市场竞争有多么激烈拆,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5炭踩,他们能够碰撞出怎样的火花碘狮刹,请大家继续往下看酵盎。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表协涡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出泪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比坞,由于这两款车型出自于统一平台打造眠翔,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲计,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间卧峰。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题寺计侵,你可以说它带有侵略性谴,或是富有运动感暗伙,也可以说极具视觉冲击力部戮,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突牡姑。而K5也应用了与智跑档涵棉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计牡刷尸,使其拥有了明显的家族特质敲练蠢。   运用Fluidic Sculpture的设计元素飞吉娶,极力打造出时尚与动感的流体车身染,在驶入眼前的一瞬之时铂,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象殴芯井。前脸的线条设计十分紧绷讽佰孔,大灯组与前包围向中央区域靠拢界,展现其动感的一面穿。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合瓦,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势哄恨,抢眼的外型加之迷幻的光线牧食舶,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽雌。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着玛,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力财。   第八代索纳塔不仅外观时尚摧皖,灯光的运用也颇具科技感雷,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性膳逼,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯瞧,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步级热。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计杜吞,显然这种的夸张设计吉马,使我将其列为变异的种类卤沥焕,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用坷,多折线的应用也使尾部更具立体感恼,同时对于运动观感上也有显著的提升龚,由于K5搭载的不同动力总成编回惩,2.0L车型配备的是单排气设计关矢,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感奋斡。   轮毂也是一个变化的重要部位帆,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面籍。根据配置不同饯,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分睡攫,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎谷,该系列轮胎偏重实用性墩朵。作为索纳塔的尾部碌盗,基本没有大的变化翻施羔,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示砷巢腻,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点辨挂。   本文导航拣:" "  每到年底涧剿,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾砍馆茂,地点也大多选择在北部寒冷地区罗。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣武,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性撑剃。在临近春节前夕圣贪七,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现裴畔番。   延伸阅读浆:   之前磨,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间厩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读阶操,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容捻粮惫。   酷威采用的是电控适时四驱系统狄期,中央为多片离合器涣立杆,由电脑控制来分配扭矩防仟湾,车内并没有任何切换按键餐财伍。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动维播,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴独,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施椭弹,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶受融堆,如果想要挑战一些极限的路况的话吗继罕,酷威还是不具备这么大的优势的摹快,因为不具备限滑措施谎,至少在脱困能力上会有限制性季呵版。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎冕,采用全新发泡橡胶技术力袜,具有更加粗大的排水通道酒,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”倾颗,冰面行驶性能更加出色窃腐,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力挪分。此外潜贬,中央多重“Z”形花纹奢藤、针孔沟槽设计獭酒、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性量。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机痴量裙,最大功率206kW/6350rpm廖扫,最大扭矩342牛·米/4350rpm菲,在目前的大切诺基孺、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载筛麓滑,但是会有不同的调教汕谈。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器放,我一直在想卸疼陶,未来会不会推出ZF 8速变速器呢如炽?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV割龄,我觉得这个可以有派嘎,至少不会和其他车型有太大的冲突瓷。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖乓拒,路面上的车辙也是压实的积雪横,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度殴。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用歪,只要不是过激的驾驶行为揭,基本不会出现危险状况楞傅凯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候咸嘛,建议最好将挡位切换至手动模式脐侧,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速短蜡,这要比才刹车安全的多删哦蓄,这中方法同样适用于其他手自一体车型来如。   本文导航锑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢胸钉吃、充满艺术色彩毛,或者是有着一些与众不同的操作模式渭龚。而这辆2008则告诉我们寝,一旦法国人在拥有自身优势的同时醋患枯,再把务实两个字加进去快椿家,那么可能会让其它对手感到紧张捶闯彻。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置堪烧,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蜕: 由于本次活动仅为简单的静态体验难,场地和车况都受到一定客观因素限制瘫迟蟹,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分括蕊翠,至于其他更多相关信息浇彭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上洼删,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型秽,作为首款引入国内的小型SUV筛夹僵,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蛾陇澎。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来疗巢坤,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近据申涣。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)红弟,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜鞭,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿弯谩痴。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一微。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蕊沉,对消费者很有吸引力排饺。作为一款紧凑级市场的生力军车型枷姬,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型逞。   观致3共有6款车型吠,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型褪湾漠,售价为11.99万-16.79万元区间卿另。因此溪弹,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较滥。对于中国的汽车消费者来讲浅掀,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的谦邦妨。要知道自2006年上市至今宛版,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主汰雀第。那么坡叛,作为一名后生的观致3裁,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢啦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼宏副。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中扫,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价愤慑们:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价刷司非:16.78万元)来进行比对诬。由于两车的售价只相差0.01万元掠对,这也令比对的本身相对公平一些瑞攫纯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间秃等榷,我们测试过高尔夫7顶配车型丝,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现硕,跨级的配置也令对手望尘莫及寇府豹。但这一切悼拿发,也许并不是你在一台高尔夫上最看重梆沛、最需要的因素伤。对于高尔夫这样的家用车酿阶,在使用的维度上做到出色芜,才是它的本职力措惮。今天趴虫,高尔夫7又来了播轰箔,这次是全系中价格最低的1.6手动型虐暗悔。动力称不上凶猛狙锌氯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富逗复础,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗监?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一驮店,必定有些硬实力围。空间满足舒适乘坐林、常用配置齐全丁,动力也能保证提速顺畅较措。但对于这一类的畅销车期词俺,最重要的是它必须耐用抱,不能隔三差五地就往修理厂跑附惯蹬,也不能冷不丁地出个大毛病其。这么来看肮羔,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”痪,故障频出隆处席,这点很难让人满意狸揭。毕竟蠕汝,大众车能在国内打下当年的民众口碑骨,靠的是皮实耐用的品质还剖。在我眼里及嫡,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境博。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型惠痢,高尔夫7车身长度增加56mm警,宽度增加13mm溶虎,高度减少28mm俏。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蕾驳,也更显扁了茎枯程。   如今督,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达釜,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的梦。这个配置的增加瞎,为日常使用提供的便利性还是很大的墓。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气道抢,要知道甘斓克斯悼糠唐、英朗等竞争车型都是16寸起步了滇堕,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性绦融葡。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服纯,这套胎居功至伟锌茎。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候纷,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车汤,如果您拥有过高尔夫4稼秋、宝来或者帕萨特B5的话匡岔挂,您一定会理解我的意思嚎入瓣。没有复杂的配置裴技,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则欠乱,瞬间就能上手护哄娘。这一切都似曾相识竭晴。   在1.6手动版的高尔夫7上察,您看不到任何高端的娱乐功能沮,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone猫山场,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限券壤扰。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾鼎泵,但我认为这并不影响操作便利性间,最低配车没有大屏幕很正常称金脆。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时泞姬喷,我和同事发现AUTO HOLD并不好用会,车辆静止起步平顺性不佳辩猾,油门给少了刹车不松开羡,油门给多了又会猛窜尝,让人抓狂臼桑酬。但今天这台1.6手动车型袱脚粟,上述症状全部消失芒。起步轻给油即可膳亢,电脑自动调整喷油量仓,使其转速稍稍上升绢,令发动机不容易熄火适瞧,等红灯撼、坡起都很方便烽膊,使用起来当真比顶配的舒心多了采痹犯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂篡皋婚,让人捉摸不透桶莫。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平镶妹,用料优秀被认作理所应当肛葡。在数年的成本控制下琼础荆,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质挠。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范梯颂壬。对于大众汽车而言触黎,这样的结果也堪称可笑了钠吮。   没有真皮座椅螺,您会失望吗呻色?我和同事们都不会息叙年。我认为从适用角度上柬,织物座椅与高尔夫更搭欠呵。这套座椅的缺点掸宏譬,在于椅背调节起来很费劲吮逗童,而且要是有个腰部支撑就更好了拢。纵观高尔夫1.6手动的配置吾督,我认为作为最低配车型宏孩夕,功能简陋一些并无大碍党臣,该有的它也没少侈,并且绝大多数的都还好用搁宦,如果您是为了舒心实用撤凸,我觉得它能满足了号木。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蚕茅局,对于购车需求的国人来说归操,一款看上去体面吭倦列,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感虫同,只是碍于可选择的范围有限凸,但凡有一款出类拔萃的新车型拧店,必定会迎来极大地关注淖。对于25万中型车这个级别料读,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽骸,而福特全新蒙迪欧的到来丰弛香,分走了不少的关注度案,选迈腾还是选新蒙迪欧能盼,对比一下就会发现翻鞋,挑战者颇具实力据。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型光锻,售价24.28万元贡的,和迈腾 2.0TSI 豪华型垫,售价24.78万元胁,均是各自车系中的主力车型肩库。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车操峭,兼具个性运动和居家商务需求舜。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蓝,极富攻击性波,对年轻消费者有着很强的吸引力母师农,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力两挠老,入门的1.5T也有不俗表现讲。   现款迈腾严格意义上上讲裙,只能算是半代升级百,是在老款的基础上升级而来凉赎。迈腾整体延续上一代车型的设计狠募豢,符合国人的审美蚂摊啃,经过加长的车身鳖酶,带来大空间的同时灿惯捂,提升了行驶稳定性及舒适性脓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面编,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米寐卤黄,轴距达到了2850毫米羞疚垒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米恋硷,整体比新蒙迪欧小一些擅秆奴,即便是经过加长呛桥,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧俗。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节敢、加热九、折叠拇来壳、记忆 电动调节难刻、加热干残辑、折叠伺、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎骨钎叹,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了犬浚。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯淋珐层,不仅科技感十足达茨庭,还具备随动转向丰底响、自动开启等功能法,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些盆。天窗按橡豢、全功能配置的后视镜等碘埃请,两者处于同一水平淳。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升酚惮,对称的T型中控台中规中矩溶袄瞎,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统短。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作拼,主界面被平均分为四个区域弦下萝,分别显示电话裸荤脑、导航岛、娱乐和空调四项基本信息膜吨,并且用颜色将触摸区域分别标示出来疮惟拼。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局享凉姥,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感粱乘。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕班蜕、6碟CD等配置归娶伎,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步娄萝,迈腾更像是上个时代的产物券。   新蒙迪欧的轴距达到了2850闷分沪,相比迈腾的2812毫米罕,略占优势据澎剐,但二者在乘坐空间方面芳,都已经足够日常使用点统。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑馆,满足于舒适和运动的双重需求汤边固。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中枫鳖司,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统垢、方向盘换挡成其慨,以及原厂导航等配置菏,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置凄。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统膘哭。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版党,最大功率178千瓦泼,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱巍熄类,平顺性和换挡速度足够出色皇哄。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合米结廊。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦搭咆独,最大扭矩280牛米骸哎系,匹配6速双离合变速器加。当年迈腾这也算是黄金动力组合饶,但与新蒙迪欧相比蘑,参数差距明显司。   保养方面节臀谓,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里千镣难,建议日常保养周期为5000公里左右窘市矢,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右雌模敞,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右棠吉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保唐,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保膏办嚎,之后保养周期为1万公里鸽。小保养的费用在600元左右鞠,需要更换机油机滤逗,大保养的费用在1100元左右腊,需要更换机油三滤隘吧。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型瘦擅,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高齿,相比迈腾坑垂画,除了常规的前排双气囊和侧气囊外峦懂,还增加了头部气帘和膝部气囊些羞。并线辅助功能也是迈腾所没有的鹿。   点评侵袒棵:不可否认收袖,大众品牌进入中国市场多年懊得,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型勾,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手剧,无论配置水平还是动力系统池,都已经没有什么优势了旁湍鞭,抛开迈腾一万多的优惠辱讼心,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择舌啡似。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱礁牛控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明记:本文仅代表作者个人观点峨坷,与环球网无关赫挽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实石漂躲,对本文以及其中全部或者部分内容传经郎、文字的真实性痰郡、完整性睬汤、及时性本站不作任何保证或承诺害劝粗,请读者仅作参考派,并请自行核实相关内容纺咳。" "   “北国风光馁矢插,千里冰封炮辉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景崩守,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯赌扳。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐逻胎嫉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段幂腾,对途乐而言这不仅是一种新的考验狭弊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战滔存。 外观诗:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐兰,想必对于多数人来说量,它的名气比兰德酷路泽小很多腹孟,但并不意味着就要比竞争对手要差娃。外观方面途乐外形实在太大了供茄,有点圆头圆脑的感觉蕉,比兰德酷路泽温柔了很多桓挥幢,缺少了一些很“MAN”的元素辜色,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80晶核。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰瞳培:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时澜,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多欧惺磋。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念抖毛。中控台看上去很有档次锤,各类功能按键排布也十分清晰圃、合理慰鲤堤。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处抄,完全遵循了游艇的设计风格逛,宽敞沛囊、舒适鞭康雇、豪华嘶浦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰宝拆。   小结宋欠: 从外观内饰的整体表现来看存堵,可以说途乐是一款成功的车型浑痕,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题愧夺。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势楞宽庙,如果“沙漠之王”远离了沙漠对杏敌,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色丝,这也是我们大老远来到这里的最终目的郡淳澎。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车欠次纯,人们首先想到的通常都会是奔驰林就潍、宝马泉茄、奥迪窝劫,的确这些妇孺皆知的豪华品牌霸,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴藐。但是说到文化的话溯磐,就不得不谈到今天的一位主角岗,捷豹XJL必鸥。相对于奔驰这样的全能贵族来说寄蜗,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置络烈,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵本。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢嵌,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗刑。   作为进口高端豪华轿车魄喉,相信奔驰S级大家都比较熟蚀冈谰,而捷豹XJL依旧比较陌生凳公,捷豹作为英国豪华汽车品牌携炬,也有着将近百年的品牌历史陀人,虽然品牌认知度不高携,但这头豹子可不能轻视涕吴。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蓉比嘎,价格都在120万左右碴,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L十俏,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力冀巧。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前眉贾,其实捷豹和奔驰早就杠上了雄实挨,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新吭,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了隆冯必。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观匙揪雇:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话届共,你一定记得去年上映的《007巷摧葡:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车挝,没错就是捷豹XJ婆藤,在电影中XJ算是平凡的“走过场”谋涟勒,里里外外展示着它的优雅与稳胶寥獭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力挺聘。   无独有偶试告,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套赡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行膊,虽然不是目前新款的S级涂,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩凛。   言归正传驮咯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气杰渺,不过两者的风格却截然不同涧毛铰。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素辩,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀愤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重痊,在当前时代也更加与众不同腐富册。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车保吮,号称着汽车发明者再一次发明了汽车虏捅,的确奔驰S级是同级别标杆入怜,外观轮廓延续了上一代递摩邢,细节之处更加富有科技感潜链,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气画。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同椿,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气缕冕宽,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度狙,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气柔离揪,比XJL更加强势罗,这就像两个高人巨,一个低调一个高调而已改蚂田。   大灯的造型也风格迥异攘,XJL的设计更简洁背可蓝,内部采用传统圆形元素阶仆,使得其眼神也更加专注靛。而奔驰的大灯设计更加时尚骆,内部流畅的菱形也较新颖切橡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED堪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车焊笺,光前大灯就使用了五十多颗LED玲骇坝。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面瓦豪,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾碳南如,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上吃褐,更加沉稳兼。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通课癸鳞,但硕大的车身同样沉稳谴敞肺,硬朗的线条也更加动感拦吮袜。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾咳扦宛,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出赋,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉思娇斧,这也使得XJL的车尾更稳重邦,而S级更挑逗人飞。   尾灯的设计弘,捷豹XJL采用纵向设计俗,并以车身腰线融为一体返,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过哺返前,整体轮毂简洁不繁琐络懈么,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁赏,内部灯组造型是一大亮点洁屏铰,点亮时相当好看钙败。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节椽寥,并没有过多的修饰掳,但每一处又能充分体现他们非凡的气质截尺,就如同一件高档西装敲,某颗精雕细作的纽扣就足以投享孺。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型就底溉,相比奔驰大气的轮毂哎闹徽,捷豹XJL的条幅更纤细荚腻,并且在条幅样式上也更加精美和运动龄碗。尺寸方面XJL为19寸衫赫,比奔驰S级的18寸也大一圈械捍,轮胎方面同样为245宽度瓦,不过与奔驰前后同宽不一样煽层补,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275槽。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型替,并且作为一个自主品牌缮鸽,它的的车型并非人们印象中的自主品牌绰桑汰,旗下的GS5烂簇、GA3剃、GA5几乎可以与合资车相抗衡快滇糕,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上汐绦,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象授。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的掠麻,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘俊,由于试驾人员较多辰灌,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验钳晤。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统奸,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统性俩。   现场测试场地为两个圈形场地促迹,两个场地项目都是一样的坊,可同时进行两组试驾龚,场地提供了直线加速粳芦匣、紧急制动晾、蛇形绕桩观财绷、麋鹿测试四个项目蘑跑,可以说涵盖了大部分的性能体验距贬。当天试驾温度为零下十八摄氏度梨撅拖,这样寒冷的天气怖拢赎,面对半冰半雪的湖面可琅,换装雪地胎能够增强一定的抓地力耪皖祁。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似杉憾殿,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下搔派韩,TCS系统介入怕敞怖,防止打滑的发生泊常。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机刀忿,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术脐,最大功率擅北:90kW(122马力)/6300rpm辈,最大扭矩惺拉:153Nm/4500rpm壬。而这次试驾的车型中没有手动挡嗣性,均为4挡自动车型姑汰,动力表现可以轻松满足日常使用需求鹤据通。   起步于加速初段油门如果踩的过重请咕,TCS牵引力控制系统会即时接入燎,并且自主减小喷油量扑圈喉,从而避免轮胎打滑栓途,这一点上GA3与GS5表现都不错锰簇呈。加速至60公里每小时后饭,紧急制动洗咕,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音眉迁怜,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了俺滑,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离耿妊,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停恒跺逻,未出现侧滑虏怜。   本文导航纹唯:" "  提起中级车刑,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择面氢。但要是预算有限叙鲁,面对这两款车型还真有些底气不足谎顽呐,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的烽零烧。好在现在中级车市场一片血雨腥风体,改款K5已经于近期正式上市撩,延续了韩系性价比超高的特点茬操。这次吩狡巷,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车防洞,让您的购车选择更加丰富炬般。   没错宫粱,此次选择的几款车都在18万元区间内皋。而且颇为“巧合”的是吗,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合哎羌,也堪称中级车的黄金动力之一肝。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字未矗。既然如此囱,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”戚轰。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份沸搪卯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机跺。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)醋,动力参数有小幅度的提升及膊横,燃油经济性也有一定的提升容诗,但依旧没有给人留下深刻的印象溉刻等,尤其是我这个09款嘉年华的车主喷。如今胎酥,在配置依旧丰富的前提下森酱,它换装上排量更小毋赔炊、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机唱,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型瞄,这一次似乎有点看头了栋烽日。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机桨臼,它的来头可不少谋婪未。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它班,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖便,可谓是福特的明星产品赋烤欠。我得承认这些奖项来之不易拾猩,但我更关心的是签捶岭,它依靠什么亮点来获奖哼,三缸的结构是否影响到运转的平顺性箔头揭,震动及噪音抑制能力如何天腐监,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现浮怂金? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前磷,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机柯。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷渭、涡轮增压以及进排气可变正时技术容菇烘。在这些技术的支持下诵勺凌,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升哆派记。反应到账面参数上世懂,它的最大输出功率是125马力潍场,最大扭矩达到170牛·米评猩,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的箔。   另外塑,福特也针对其三缸的结构特点戮睛茨,对发动机的震动淖敬、噪音等方面做了很多优化和改进寝擎耍,比如喷油器及油泵柔性安装攀胎模、皮带润滑径、缸盖上方吸音泡沫等等摹北。为此涣,我先后做了两种情况下的简单体验毛:1赎膊期、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2冉骡、在静止的状态下娩揉,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上仟翅擂。经过细心的体会和观察后期酪冯,我认为结果让人满意惩播粪,发动机的震动轻微详娄,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些壕,但也不大碍事蜜。事实上臂,即使我细心观察末炔揭,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别图瓮。   看来之前的担心有点多余趁漂,还是直接上路试驾更加实际市功痪。它的电子油门响应依旧很灵敏希,轻轻触碰油门踏板得具,发动机的转速表指针就会活跃起来瓦。幸好油门的调校比较线性佰娩,分寸拿捏得体幂揽,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累邓。同时扁,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蝎绷,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉陇估。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩邪,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别袍,那种加速的轻快感是后者无法比拟的殿谈倍。即使在低转速区间糜糜,发动机的动力输出也很活跃迹,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉逻为。同样受益的还有动力输出的持续性泊,在试驾路段里面有不少的环城快速路峭旁硼,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h殿列,而且整个提速过程顺畅自然睬。只可惜受道路限速的制约秀肃,未能继续把速度往上提抗仟,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备健晌妻。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蚂,升挡动作迅速晒吉,在D挡模式下正常驾驶毫弯迟,1700rpm左右就会立刻升挡宪,让整个加速过程更加顺畅自然菇。然而陈迸,在遇到拥堵路况的时候唤磺,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感犯,幸好并不是特别明显享蓬,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现喉椿膳。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了霸称理,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好垛脖勃,除非你把油门踏板踩得足够深吨褥,否则它不会轻易降挡侈貉。   变速箱切换到S挡后控赐舍,油门响应速度稍有提高弥卸,而换挡转速则提升到3500rpm台,动力输出表现得更加亢奋没。味道对了估,这才是S挡该有的特质姐歌,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了携舒睹。当然马钩,最具驾驶乐趣依旧是手动模式节姬,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮体莫,至今我仍然未能适应诗鲜酵。   其余部分与老款车型基本相同古寿攫,方向盘的转向精确巧、迅速估,甚至有点“贼”皇商,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”鸡兔,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蜕竿弟,对车身的支撑力度足够力檀,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显伟嗡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安恢,同时也确保了车身的灵活性仿。但面对减速带这些大颠簸时镣钉鞍,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在兴滩闺。   在动力水平得到提升藉、操控感被保留下来的情况下香,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少烧肛,开起来更加得心应手辛俺,也更加有活力响。这点值得欣喜熔池淋,也是嘉年华的进步颂磺吝。当然庞贤窃,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方窟纽,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎痪财棚,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音孺,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步疥,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色珊,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵嘎。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了奠,不过众所周知响胶,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台梅蛔酥,而是换装了大众全新的MQB平台歼路需。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂冬梢,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异厘探,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异搪隶,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助急定。   首先我们先来说说平台川,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台创弟,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构滴,PQ35血统也就不在那么纯正桐嗜目。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台擂充。   平台究竟是什么铜篡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车五,它们会采用共同的零部件绊诚,采取相似的地盘未取垂、车身结构避、形式结构以及相近的生产工艺册嗜镐、轴距等花,以此形成车辆生产的一套完整系统竣,平台生产的战略是当前产品在开发中界刺阜,最流行尝、最科学稳范、最节省人力荆、效率最高的一种开发战略陵茶陵。因为对汽车厂商而言促尖,可以在有效控制研发资源侵沮溯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情论。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台欺,并看看它们之间存在什么差异鞭。   PQ35中的""P""代表平台棋,""Q""代表发动机横置埠错,""3""代表A级车郸局,""5""是指第五代群奖田。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件陷埠,采取相似的底盘舰赫、车身结构痹巾、行驶结构蹦、相似的生产工艺以及轴距等瞪。由于研发时采取了已存在的""模板""媳齐唇,不仅使车辆研发缩短了周期掸扯,而且共用的零件大大减少了生产成本仑,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型碱涂。采用PQ35平台的在售车型有途安地、开迪躺柏、SCIROCCO杜捷、奥迪TT摔、A3劝兼逞、斯柯达明锐等车型石胸洗。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括佃:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)杏辟、大长度激光无缝焊接耽、双面镀锌高强度钢板翰、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等鞘,但如前所述掂窜,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术墨。   MQB亩溃块化平台是大众最新的一个生产平台汐,也是此次第七代高尔夫使用的平台袖。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制片遣,并且可以共享比例达60%的零件诬措,包括同样规格的发动机梦、变速器等券息。MQB平台的推出嘿,将会取代过去的PQ25茬你好、PQ35和PQ46等平台卫和。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性温,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装忍境,不管是传统动力些、电动和可再生能源动力皆懊,或者汽油机划颅骏、柴油机哇、混合动力系统哄操俗、纯电动系统墒豹、天然气发动机耪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装晌拿碾。另外泻椒物,MQB平台还可以对轴距歌龋、轮距蜜沫、前悬和后悬等部位进行调节绍酬。另外此平台可以生产从A0级赊犯每、A级到B级三个级别的车型山。这是PQ35平台所不具备的誓腿。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蝎辈,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水赔警。相比几个欧系对手狗够,宝马的动作显然慢了半拍戳,继5系旅行版之后挺,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售腾。当然有时候来得早不如来得巧啡沥,只要给足了诚意烁蚊,迟到了也未必没糖吃冬灵。   对于3系旅行就是如此赂,在它到来之前锻丝厦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头低楔,作为后来者前,3系旅行想要从对手手中分一杯羹绦阑,就更需要拿出浑身解数了沦授。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版替看搓,下面就来看看它究竟有何能耐盖。   还是从外形开始说起嘿倘会,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘钎囤,其底盘代号为F31首犯,依旧是标准版轴距唯盎轰:2810mm私。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言雾奖,这仍是个相当精干的长度肺,车身“三围”基本和三厢版一致啊,只是由于行李架的关系豹妥龋,车身高度小幅增加了21mm偷。   我们测试的这款328i旅行版财蓖,还搭配了M运动设计套装丘倾,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸涡,闷骚的感觉立马出来了簇,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆斤,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色想。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择泉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )楼,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性盖,这和旅行车设计的初衷相悖睬毫。选择18""则刚好合适锣扣炮,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)戎,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点俩,用一句流行语来说就是胳疆桓:低调奢华有内涵弘。   车尾则是旅行车最具风韵的角度急肠箱,从这方面看捻摔绢,3系旅行并无太多亮点天煌报,车尾的造型显得有点过于刻板久,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已伐攫尝。相对来说并没有对手做得那么出色甫,V60和C级旅行在设计上的看点更多醋禄镁。另外稀密,虽然采用了M套件唯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式欧热,看起来实在是低调过头了跨侥佛。   外观总结锯设:如果你是3系的铁杆粉丝容狮,但又不愿自己的爱车烂大街互沸驰,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了恢蔽,低调中透着股狠劲儿缎,闷骚人士的最爱未帝。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样缓毒瓷,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章啦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少计狗嘎。但俗话说趟谅俱,是骡子是马得拉出来溜溜才知道糯几恭,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比汤层券,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何景斤?   车型的选择方面是醒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则壬,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型骂扣烁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑儡际飘,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机暴。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比叼洁:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸哀就畅,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力描蛙扳,与大尺寸的品牌Logo相得益彰排去,再辅之以保险杠的少量镀铬旦江宋,前脸看起来一如既往的简约和低调费。车头多条轻微隆起的线条萄,包括引擎盖上也是凹凸有致薪歌解,则让低调的前脸显得浑厚有力县性。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计吭等,外沿继续使用镀铬装饰囤邯。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻痰涩舌,也更容易让人接受驼化,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性钨。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁改奠欢,一个氙气近光灯苔吐,一个卤素远光灯核疵,外加环绕半圈的LED日间行车灯扛驾,没有任何花哨的设计迟录莱,注重实用桓。而作为玩灯行家的奥迪藕馁,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼适单罐,配合上单颗远近氙气一体前大灯惟,杀气十足炉丁腐。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条彭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道纶秆拍,看上去随时有往前冲的冲动腥污,非常动感和迷人价锋帘。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车电滩莆,看上去从容而又优雅脚萌,有点儿荣辱不惊的味道麻茨。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后僵钵,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了凭,毕竟走的不算是一路的风格了拌急。不过粒,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了庐钙臣,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感锚沫矮。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别疟济邢,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角妥局槽,变成了矩形倒角式的设计沟娟实,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L侗。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计呻翘,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行劝牢驼。   尾灯方面贺,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型麓酷,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看兴,而且LED元素的缺失也实属不应该瑟啼。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型甩,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼脯桥洞,低调依然是奥迪的责任凑。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎里褪,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎茹答埂。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep拾簿,一个拥有超过半个世纪历史炔鞍,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌途,“男人”厩汝钳、“硬派”洼碌睛、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象菊体甭。一个如此坚持传统的品牌绣另,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV观蛋全,这对于很多人来说是难以理解的事实旁。坦白讲醚仑,一向不以貌取人的我卉,霎时间也很难理解Mark T. Allen每、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品修棋。无可否认废,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的菱蒂泡,也必然成为人们茶余饭后的谈资亩,但是就只有外貌是这样吗擦?难道它没有Jeep的传承秦?这是我最为关注的问题我阔。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”趟,而首要且必备的条件是强悍的越野能力浪脯疵。由此可见僳,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能便敝,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置观酞悉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外凹绥苍。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色耗茅,首先必需要有一副好的底子赖,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统勉。根据越野性能的高低涂偏似,依次有Active Drive I疏崩、Active Drive II和Active Drive Lock三种澈。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版骇馁,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统扰扛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡芬,并且还具备后桥差速器锁止功能妇拾,实现左右车轮50:50扭矩分配新口,攀爬能力自然是三者之中最强的桥部。   除此以外荚顽郊,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统茸幻攀、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠射脾、28°的接近角驰、32°的离去角星、纵向通过角23.3°遣儒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置惜糖鞘,要罗列出来的话其实还有很多烦辜,但越野并非纸上谈兵未将清,要真正体验到它的实力畔富巢,还是得把它拉到荒郊野岭粟。   挂上低速四驱挡画渭丸、开启后桥锁止以及岩石模式娄,稳住油门就往上爬缓城呵。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏熔阶,3.2L Trailhawk针对越野的需求汇,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整萍。继续往上攀爬洪浪,一切都比较顺利夹,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响斥牛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力哀烁。在遇到交叉轴情况时诬锈娥,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力颂贺穿,配备了后桥差速器锁止功能的它赂,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑盆,就已经顺利通过甜。   这一次越野试驾此,它的表现我完全没有惊喜瞄彪乓,因为一切都在意料之中将迫柿。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蔼棱,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蔚。毫无疑问末悸痘,它是自由光车系里面越野能力最强的一位募,也同级别的最强睦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦溜躬谎,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来田亩横。坦白讲妒猎,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴瞄兜。" "  在国内的SUV市衬病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下椿铃扔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击剩,正因如此拳角,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市酸炯剖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问舌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破联靛甲。   说到大空间缎、七座设计桂辩、配置丰富的SUV套,北京现代全新胜达是其中的表表者睡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求骂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变村羌班。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鹃滩,下面我们将对这两款车型进行对比分析疥浓孝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观瑞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向床柿,设计上中规中矩侣射算,采用了哈弗新的家族式设计元素潞鞘,这一风格将在整个哈弗系列上普及败铰杆,代表性的设计元素有祷温:大尺寸U型前格栅乒,粗壮的镀铬横条格栅板,时下流行的“X”型前脸龟饶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鞍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的称。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的讽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时敢袍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅屑,再辅以造型锋利的大灯灯组酪艘,极富视觉冲击力列。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话难,现代品牌的确更加具有超前思维意识陇县筷。" "   源自逸动平台的CS35慕仕垮,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品骨丘。凭借欧洲化的时尚外形设计汗,相对精致的内饰做工手,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现兴,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注洛芭。此外拧判,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在亨,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能宦拒齐,进一步提升了科技感和实用性猛体奇。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些奔裁嘎?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型凹,还有定位相同的长安福特翼搏顺雷伍,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4堵鲍,涵盖了自主及合资品牌产品梆弄安。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道底囤隋,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS恐高讥,作为一款新生代豪华运动型轿车惯浩碧,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系谰隙,也成为点燃这场战争的导火线关涸玻。而上市之后辽,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道狭势法,可谓是一场针尖对麦芒的对决火。那么除了运动性能以外碴,这两款车型的综合实力如何呢爆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓妊朝誓。   虽然说是ATS是一款进口车型促改是,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉守,整体售价和宝马3系保持高度重叠空频。从定位和售价来分析闲玩轨,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比棘,两车售价分别为43.80万和43.60万僻通,价格差距非常斜勇娉浮,有一定的对比价值不。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车操四,但两车所展现的运动风格完全不一样甭晌。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计超糙芍,车身线条锋利颊寥,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性黑叭贝,同时也彰显了力量感圣。而宝马3系显得内敛一些迸掏,经典的""双肾""前脸造型丝律,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色崇拷。   作为凯迪拉克家族最小的车型匆墨镶,ATS在车身尺寸上不及宝马3系梅灵陌,除了长度略有优势外矩簿湾,其它尺寸都不及宝马3系膜踢,在空间上可能会有一些影响普。不过没有关系谢响冀,作为一款运动型轿车捷稗,小一点也许会更加灵活寥。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评人奥令,经典的造型更容易接受擒量捶,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26答帮纯,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍痰骡。   相比之下径南,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力挫蹭,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感汝垒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足频槽蜕。   两车头灯布局不同脸苯甘,宝马是横向设计剧帝擎,开眼角大灯我们已经非常熟悉嘉填刀。而ATS为纵向布局鲍,造型更加犀利蔡空,同时采用的是远近光一体设计猎。配置上都采用氙气大灯钝竿,LED日间行车的和大灯清洗都有配备幢,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能色鹿哩,但是可惜没有前雾灯箍分。   从车身侧面来看裳,我更喜欢宝马3系翁咸共,腰线更加锐利汞脚,营造出了运动型轿车的动感效果丘彤掂。而ATS侧面饱满厚实啥迪辆,典型的美系车风格搪鼓。   两车统一采用的是双曲率后视镜撕,并且带有电动折叠和加热功能啊,同时集成了LED转向灯浑梧灿,显然宝马3系狭长的设计要更美观乖蔽佰。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯诚逝擂,警示效果有所提升场春夸。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性搽,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力绦怪,双边双排气管设计也展示了其运动气质犬逞。相比之下龟,宝马3系的尾部显得比较平淡多惩夺,家用车的造型在气势上要弱于ATS皇耽共。   轮胎方面舌,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎己恰窜,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎理,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18萌撑摔,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎惰慈拖,都是偏重运动性能的选择扮瀑辰。" "  提起东风日产天籁姓笑,人们往往都喜欢用舒适添库、性价比高疗论汝、省油这些标签来为其定义价。的确溜穆,作为日产在华销售的顶级轿车没遂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态豹阶,在中级车市场中处于上游位置藩。不过这款车型的加长行为睬,却与其他同级别车型有着截然不同的理念囊,天籁公爵甸负段,虽然是天籁的加长版本喂涡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力射崎别,用更有竞争力的综合表现超越同级对手窝刑,挑战更高级对手烧就驾,才是这款加长礼宾座驾的真实能力迁矗。   25.18-29.98万元的价格区间踌,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势途敬滇。相比同级别对手雅阁槐遣川、凯美瑞戮畏僚、迈腾等热门中级车努稻谜,普通版天籁一直都能够与它们打成平手添蟹,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼熬杏,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无瞪帅,但就是这样一款达到高级车水平的中级车剑吕画,在提供更多给消费者的同时复虾,却并没有在价格上表现的有多高调幕。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异梁,但是通过对细节的仔细端详募,你还是可以发现不少变化之处捣。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素胸,但是整体风格上却并没有因此而变得极端莆巴。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近去。   5003mm的长度与2900mm的轴距聊糯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平虹,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越梦徒,在轴距上也比天籁公爵短了63mm坝哆蹄。而与豪华品牌中级车相比较燎缺举,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm狸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大猛,整体协调感还处于平易近人的水平擒清罕。   本文导航负画:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来呐幂士,数以万计的人们加入了摇号大军赊掇,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点磋勿,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程髓菇,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高坦赐必,一步到位的想法也被大家普遍赞同啤薯,这种情况之下中级车的优势就体现出来了挟铝,强劲的动力送、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜篙叹侠,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车赋息酷,它们的价格和配置都比较接近氨煞圣,下面我们一起去了解一下驳。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表履涎:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)啼列澜:15.98-25.18   推荐理由善:大气时尚的外观亨、配备豪华全景天窗始、全新T动力以及较高的性价比输。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计啼,采用了起亚家族虎啸式的前脸棚滦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择滩闲股,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大侣澈,能够满足不同购车消费者的需求许,值得称赞的是车枢,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗龄河,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感违啼卜,在同级别车型中也具有很高的性价比物。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整厩抽,自从彼得希瑞尔来到起亚后惋,为起亚家族设计了虎啸式的前脸肠泼兢,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸殿,大大提高了起亚车的辨识度巴莽炔。熏黑的前格栅看上去更加动感瘦客饺,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蠢扔。   车身尺寸相比老款并没有什么变化克,车身简洁的线条侧面看上去更加修长光歪,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感借删妥,并且兼顾了空气动力学腥,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足勘遍己,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能刚桶,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高人,LED光源看起来更具科技感掳。   新K5的内饰进行了小改动抛哆,用了和工艺均有所提升容悔,三幅式的方向盘也进行了重新设计貉烫,看起来更有质感煌,使用起来也更加方便棺檬禽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积齿么松,也提升了整车的档次感湃农豪,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑凌搐。   由于车顶采用了更为动感的流线造型撼舵,A柱倾角也随之更大怖碎平,对于一名1.82m的男士来说授浓恨,头部空间的局促性很明显史褐垮,通过降低座椅高度后切攻,驾驶视野也受到了一定限制雌。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞檀,同一名人员在未调整前排座椅后季槐胚,直接移动至后排乘坐校暇,腿部空间十分充裕途,而头部空间也在可接受的范围之内踢盟履。总体而言察乳,如果想舒适且安全的驾驶K5思讹姐,并不适合个头较高的人士淮巍,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞溪橙滦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机阂,最大功率180kw夸蜜,最大扭矩350牛米敲,搭配6速手自一体变速箱铣痰,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蚀长。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型敛,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩釜。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内塑淳串,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟驴杭。如果你听到4系觉得陌生凸挛袜,那么当你见到它一定觉得很熟悉棋惹娄。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造擂分巍,无论外形还是内饰都与3系很相像伍溉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平倍,因为在它身上不仅有3系的影子适,同样也有着自己独特的光芒串嘉绅。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe嫡谱瞧,59.6-73万元的定价也高于3系挪淳。不过其实也可以理解奴,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版缴儒剩,而是想要一辆便宜些的“6系”窝伙。   宝马4系提供运动免、豪华煽窜、风尚三款套装单感火,价格方面没有区别阑。车头部分确实与3系非常相近喀蕊,只有前包围能够明显与3系区分出来婪闯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素亮锻捂。整体来看柑,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格鹤函,仅在细节上加入独有元素膜。 【左煤抱:豪华设计套装(选配)/右谷:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解东踌,但来到侧面相信很快就会被它吸引笺截。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条且,这样的立体感是3系无法给你的队平另。车身尺寸方面橇,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短橡杯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm替,轴距两车同为2810mm敬癸列。相比竞争对手队腔懦,4系在车身尺寸上也有着较大的优势皋帘。   由于定位与平台的原因胃,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳喉恨桐,也达到了对自我的超越盒氛。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统杰募。尾部张弛有力的线条轨碑,勾勒出肌肉感极强的视觉效果检。   本文导航默蓄磕:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末路,2013年又有很多车型和大家见面了裁,它们各自出身不同性格迥异苛降携,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现补畔桨,其中原因多种多样甸掣罢,下面就对它们的表现做一个简要点评烷矩,并送上编辑们的新年寄语艾管嗅。 东风标致3008   上市时间让:1月9日   售价袭评烷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙铡,法国人终于坐不住了豢碾潦,要将标致3008进行国产呛秋,最初还担心它法系前卫茨搔城、超前的设计能否被中国市场接受宿胶浆,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情郊饭。   不过似乎这一切的担心都是多余的悍,东风标致很清楚大家的喜好晒棉匪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸滑寡、尾灯等部分进行了调整纹捅刺,类似机舱造型的内饰得到了保留逼小饱,使得它看起来既前卫运动又不太过个性合,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素卵逃瓣,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计俏磋。   动力的调校同样符合中国国情骇奔,由于中国道路情况比较复杂伺,城市中驾驶用到高转速的机会并不多季,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机溃趴乱,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛侮。尽管变速器的表现有些差强人意靡惰赔,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如郸卑。 为了进一步满足市场需求瀑漏,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蹄毯,丰富中低端产品线位罗未。   新年寄语残: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的八佳弯,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上凯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来按解辜。" "  汽车除了是交通工具之外奉环提,在中国它还需要扮演更多角色炯物。比如夸嚼,它会成为一些人身份的象征簇案。也正因如此赣山瓦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴贪缺貉。在车型跟随换代而越变越大的时候共坍爽,它们还不满足衅,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型嗣。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型胎,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸毖,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了娩吭。   从长轴距车型诞生起旱拔钱,围绕它们的话题就从来没有间断过闪肮。长轴距车型的空间更大是显而易见的编,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗涂?是为了操控放弃空间挤,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题摄虱忙。现在革踌,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿精炮苇,并且差距幅度有多大纲浩。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵受谦泪。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一马沮。从设计上来看函记,它基本保持了海外版本的特征疚拭,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变仁瞪盼。整体风格比上代车型更运动喊瘦放,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准拎婪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型瓤兽葡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别反,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间图纶我,同时额珊,在配置方面也向更高级别车型看齐记。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蕊杆失,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一杯承。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后查韩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性武良。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势痹,那么实际情况果真如此吗晒同?   首先效宝唯,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异财妒。将天籁停在起始位置后空,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置湾售疏。之后跋底吮,向左打满方向曹范谩,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作白,然后再次用桩筒标记后轮位置抠亢。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头窍。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异寝套瓮。   实测印证了我们之前的推论矛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大络舞热,但差距不算特别明显戳菲羚。两者的方向盘直径和回转圈速一致竟惩。实际驾驶时动撩害,除非路面宽度限制特别明显凭吃急,二者没有本质上的差别节。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准匙旧贪,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况来七。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话沥讹迟,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响绅。当然朗耪裸,陆军1号的尺寸太过庞大抖锑,算是加长得比较极致蛋社骇。那么权识,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗唐獭估?   同一水平面上协,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙培谋,二者的成绩均为150毫米盒拳。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙坏覆溪,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中稻究。   我们的测试方式是将车头正对坡道水奉坏,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止臼让,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论剩捷。首先上场的天籁最终成绩为105毫米堂地晾。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬奉阑,但结果令人意外氏。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米晾。抛去胎压等因素的影响魏娟,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平裂痕痊。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV讣?如果排除自主品牌的话唾车,这多少听起来有些不切实际吧笨,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了瑰。不过这个看似不可能完成的任务鹃淮息,正因为有着咱们自己的汽车企业秋外,才使其成为了现实纲爬。10万元给我翟碑裳,我会选择什么车呢刮贡栋?今天就为大家介绍两款不错的产品镰氦,众泰T600和比亚迪S6捎凄,它们之间孰强孰弱膘,看完文章之后您便会知晓氦袭。   4天以前惊,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来甩吮点,顶配不到10万元的售价虏湘,加上1.5T发动机出色的动力表现晒、以及全景天窗咳颂秆、倒车影像等丰富配置的加持四萝骋,让所有人为之眼前一亮负。而在该级别中辩墙,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战次碾,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置角氓,还有着出色的销量和用户口碑犁,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的腻涤。所以今天寝擂赖,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比句陈怜,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型牟,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型坞。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6权,这款车属于小一号的紧凑型产品蜕嗡,因此这里就不掺和了嘿凛。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观琉:两款车型造型原创度均不足棵。   外观造型上判,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹酷菩碑,但相比之下评布,众泰T600显然模仿的更彻底一些臂年,车头与车身都是完全的拿来主义筐,没有一点原创的元素壬粒鳞。而单就最终的效果来说反哎幻,众泰T600显得圆润饱满材舰寺,比亚迪则更加的精致显大连蓝。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面渤恃,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm拿倦触,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm喀笛,轴距为2720mm竿辟,从数据上看熟糙,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势宏,而众泰T600比对手更宽藐搭醛,轴距也更大健渤。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂狸勃,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些善。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎陆箩,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎戌辟小,在轮胎规格上百角瞬,众泰T600更有优势一些熄捂撵。刹车结构上官,两款车均采用了前后盘式刹车伯苍。此外捎凤,在备胎的布局形式上殿界灸,比亚迪S6备胎采用下挂式屁躲拜,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸谩,不过更换起来略有不便呻刹庭。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程勃,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高凶,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配肮诵唉,线条上显得不是很协调袱,后雨刷哪烧号、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备猩测韶。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统寂,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达刊澎箔,而众泰T600根据官方的说法杜诡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了裤粕媚。   钥匙方面写谎,两车都配备了智能钥匙藤计肪,并且无钥匙进入次、一键启动等功能也是一应俱全哭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蛙群,但质感和色泽都比较不错贾恐。相比之下把,比亚迪S6的塑料感略强兰擦,但它的两把钥匙中缆敞,有一把还是卡片式的苟鞍,挺有档次感的腑酞豢。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”丢劲裳,据日本共同社11月报道媒谎裳,丰田汽车公司发布预测称瓜肌,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆纬工,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录措靡肮。而2013年前十个月丧娥,雷克萨斯在华销量同比增长8%膘,而7-10月同比增长了24%才,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势丰。那么煎斧,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢滦巨?在这个产品为王的时代中把处愁,或许答案非常一目了然蓄滥,品质卓越的丰富产品协。   在雷克萨斯漫长的产品线之中跑粕,IS系列绝对称得上是中坚砥柱墩悼,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)春豆坛,而其到了2013年也整整历经了三代产品禄腻,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的擦骇什?在这代产品中究竟有哪些新意缮茄?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的票洞。所以净酱,在这个2013年的冬天梗价鄙,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT靡行婆,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”梳恢鳖。   是先有鸡还是先有蛋领匆?这确实是一个哲学问题辉。但是对于车型换代而言饱,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情硅讽。在介绍外观之前奉,有必要介绍一下其前世今生陕挨。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车罐,全车线条设计更显张力萎疗动,饱满的肌肉感让人过目不忘泡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化币。   第三代雷克萨斯IS笨褂槽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车报,全车线条设计更显张力希全悍,饱满的肌肉感让人过目不忘楞搽琼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化申匆。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度粒誊裳,但当这款概念车面世之后呵侧,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风嘎驳。虽然没有LFA那样气动山河虏送鬼,但却是可以做到惊艳动人丁怒络。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV巷磨瑟,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长浩,要么从一开始作为越野车的分支磺猴店,要么不经意又成了轿车的替补秸吩,但这丝毫不影响它越来越主流案回,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来琉守胯。Jeep自由光就是它们中的一个新成员收。   一向个性张扬的Jeep品牌圃,一改传统的硬派风格地,走起了时尚运动的路线岗是。不仅如此技瑞撇,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型品仟墒,在国内各大车展相继亮相蔡畔,赚足了眼球憋硼。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市管隧圃,笔者有幸受邀参加新车试驾活动十欣遂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢擦?通过下文一同来寻找答案吧!   外观孰:一改硬派风格钨彪算,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初骆犀,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型殴,在这样的大背景下啡,自由光孕育而生捍缅。只是从自由光诞生之日起品塘嘶,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注卤,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象疲绊。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)田力,定位于介于指南者和大切诺基之间恳菏,竞争对手直指奥迪Q5帛瑞餐、奔驰GLK燃睫、沃尔沃XC60等车型潮为,车身尺寸方面郝从,其长宽高分别为4624mm访尽边、1859mm刀木摆、1707mm氏,轴距为2719mm蕊,与竞争对手相比并不处于下风丧。   既然是Jeep品牌车型宛,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了香磋,只是造型有所改变警,一改以往平面式的设计虐倘,采用了类似“折角”的设计鲍孪敝,当然效果立竿见影滥缉拨,整个前脸变得更时尚也更有立体感念休甘。前大灯的设计标新立异钎,采用了大胆的分体式设计狗,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”窜,氙气大灯任桅、雾灯依次向下排列婆。值得一提的是该车的行车灯布径、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型艾颅,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蝎干彭。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道睬谰剑,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后惰,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯虱寞。 斯巴鲁BRZ 喇力恋:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机屡疯,采用后轮驱动平台涵,是一辆平衡度上佳的双门轿跑牟及,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”熔。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发问姬瘟,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计搞笛膳,而外观和内饰由丰田负责痕挞顽。   尽管如此瘫仑景,BRZ并不是“每个人的菜”圃。尽管设计了一个小型的后排座椅犯来嚷,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人堪,音响和娱乐信息系统不够出色缝懒镰,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一魔鼻,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮箩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣铂卧授、并且外观时尚动感的轿跑裤虾氏,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试恫。?   下面就具体了解一下BRZ的特点诉叹:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机苍膜冠,最大输出功率为200马力伤慧弘,扭矩为203牛米赴扮。据美国环境保护署数据显示鞠,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里量层宦。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg际抄。 ? 斯巴鲁BRZ 节:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供坍储穗。两个版本都有手动挡或自动挡选择茅。   豪华型BRZ的售价为26讹宪,265美元娇,配有空调系统特蜡碌,定速巡航系统悍软茂,电动后视镜绒套,一键上下的电动窗村,后门掖タ叮控电子锁跑渐,真皮包裹方向盘赐吐,65/35规格折叠后座惰抬堂,HID大灯巾办,17寸合金轮圈届贸,有语音提示的导航系统乳频酒,实时路况警报聚,USB接口和车载收音机握皋。   限量版的售价为28膘,265美元晨椭,在豪华版的基础上增加了雾灯勺,真皮座椅胖持芯,一键启动弓,后扰流板罢,配备照明的遮阳板化妆镜铰党,双区域空调控制系统驹蓄归,前排座椅加热和后视镜加热锯泰阶。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统尚暇,电子牵引力系统嘎庭,稳定控制系统以及6个安全气囊拾。尽管政府没有对这款车进行撞击测试东,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明碑,无论是正面撞击舍,车顶强度韦趣送,还是座位与头部保护试验吗删冈,BRZ都获得了高分贬诧,可以称得上是一款非常安全的车庇蹿。 ? 斯巴鲁BRZ 螺瞧:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩绵填朔,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX狄敝堕,加速时的推背感没那么强烈抡凑嚼。不过粳彤,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者揣奠,对于六速手动挡十分精通派,5小,000转起步对你小菜一碟的话卤,加上BRZ的轻量化的设计趁渴茹,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感焦别。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似图,并不夸张的外形设计镶报肃,精准的方向盘嚎句,强大的刹车和印象深刻的牵引力味挞。   总体来说将,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车廉切拴,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受扁详夕。而作为日常用车来说乱籍,路况好的前提下捣,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多突。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品芒密,未经环球网Huanqiu.com书面授权剿,严禁转载摔扛矮,违者将被追究法律责任惜课纲。责任编辑簧里:李敏" "  作为一款小改款车型烷降鳞,14款智跑在外观上与老款保持高度一致火,甚至在细节方便也没有任何变化愧桥,仅仅表现在配置上的升级禄。回顾智跑近3年的上市之路来看缅琼敦,依旧保持着其独具一格的风格鲤劲,即时在如今来看坡刺,智跑仍然算是一款前卫的SUV娥锨,回到3年前盼斧,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L粉蛇惺、2.4L两种动力共10种车型金储暮,售价16.48-24.98万元碘粮揽,售价与老款车型保持一致囤挤。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型菊戏,即使它远远的驶来抱般澈,你也会在车流中一眼识别出它樊炽夏,城市化SUV的定位倒也不特别嘶,不过煽颗缉,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计徘嗅,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一夕。   现款智跑与老款在外形上几无二致县孺,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意渐敛勾,与老款相比头霉酸,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏搐。部分高配车型则配备主动安全头枕呈、前排座椅加热设、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置讳。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里贸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型败偶饯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型瓶浇。这些车型中包括了全新奔驰S级赌熊、凯迪拉克ATS谩翘皖、斯巴鲁BRZ穗蛙、沃尔沃V40等备受关注的新车达,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局韩恃赔,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车哺谁酶。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间酵:9月28日 售价区间煽榷:124.8-209.8万元   新车点评咎: “汽车发明者辈慈,再度发布汽车”疾。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史舱搐,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语捶,这也看出了奔驰对全新S级的信心癌替,从外观弯遍速、内饰插衡鳖、配置等硬件方面的足够实力电财,甚至超越许多同级别车型疵箩绞,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机钞宠。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢礁,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车潮汞。具体来看腔撕枫,前大灯苛骋跋,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似仁,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是俺菩,新S级加入了更多张扬的运动化元素茅惧。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部菏撕按,车身线条延伸至尾部变得更加收敛戎俏腥,有点类似于现款CL级的设计裴恍。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面淖敝,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统柒沃腑,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现拴枯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外伙,还可通过其控制车载设备等糖陋茧。另外匠,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统暗袖、LED氛围灯钎项森、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅铜乏崇、新的mbrace2智能人机交互系统等姬。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计烷玛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学渤废腾,特别是后排的座椅怜门坷,高配车型后排座位为独立设计勺菊领,并且带有腿部支撑和按摩功能呐娇弧。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重清裳。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面魂,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机孪怕贿,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机牛,最大功率为245kW(333Ps)惠档蓬,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机察去肥,并匹配电动机腺感蹭,最大功率为225kW(306Ps)粒萍,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机墓分,其最大功率为320kW(435Ps)麻泡恒,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器胳。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间涎剧靡:9月28日 售价区间秘:30.8-43.8万元   新车点评无: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功两,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性姥靶。但凯迪拉克ATS的到来蛊炕惠,让宝马3系走下了神坛彤乌宋。相比一直宣传运动的宝马3系灸肺,ATS个性化的运动性能更是技压一筹坊翅唯。不过在终端消费市场上戏粹,凯迪拉克还有很多事情要做攫鹤硷,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好凸偷贾,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力踏。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市滇,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型丸夺。新车基于全新的Alpha后驱平台打造歼,外观方面免,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计剩韭棘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计隙现,整体造型较CTS而言更加动感需。   凯迪拉克ATS拥有50脓:50前后质量分配飞篡冒,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统臣、Brembo刹车卡钳犊侠、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊呐。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂品、LSD后轮限滑差速器限、高性能运动轮胎棚扛绥、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)皖、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置钞险熟。   车身尺寸方面便,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm急琅灿,轴距2775mm哎。而未来国产后舰,轴距有望加长室,以应对国内市场葱渺。   动力方面呜晴,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机某枪,最大功率203kW(276Ps)刮,最大扭矩353Nm茸省,其百公里加速时间为6.2秒戎卤矛。传动系统方面楼敲,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱论梧戌。" "  前言凯: 在上一期文章中丹殿,我们盘点了2013年重点的改款车型史,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型特领,在收集信息的过程中坑撵,编者发现了一个有意思的规律街颈,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型硅蔚,往往推出两款官几,甚至更多鞍备磨,更像是一次新车的大爆发恢冯,或者说是新车开发计划中的一个波峰钠,这样的车企包括长安福特粉、一汽大众浅舶、广汽本田等佬姓。与上篇文章不同的是咸挠硼,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出肛腿卸,而是挑出了10款重点车型腔螺,这10款车型有的是关注度较高的人气车型那剐,有的是较为低调笆缺,但其实销量却很不错的实力派车型痰蔬玖。回首这一年凸队河,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间翘:12月10日 售价区间讼摔娠:12.19-18.29万元   新车点评妙畔党:作为大众全球的当家车型桔,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变苦蔽,是相对比较原汁原味的一款车型奠,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议驼电坛,但空间的改善却更具群众基础蒙。从速腾的热销来看了,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型漓,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方庞炼,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线惮懒。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形围,雾灯区域的改变也是如此坊凯。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感很,也更年轻一些阂,少了几分柔美律牌沫,多了一些阳刚的元素伐歉。   车身尺寸比第六代更大晦揉滩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板撮馅棱,特比是对于这样一款定位家用的车型来说饥,后排空间略显局促逞犊。这点在国产高尔夫7上得到改善翟烙,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm呈,相比现款车型蕉分,长宽分别增加了56mm和13mm犁响具,车高则降低了28mm吞嘶暴。此外辖楔,新车轴距和前后轮距也得到了扩展沉,轴距增加59mm力撕,达到2637mm柒,使得后排乘客腿部空间增加30mm弟粪,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm屠,而行李箱空间也增加了30L泡读,行李箱总空间达到380L奇禄。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶蚀ィ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化卜句: 相比外观的“小改款”窝哺交,内饰的变化却是颠覆性的懦娶颠,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状嘎味,并且向驾驶员一侧倾斜炭,更人性化迪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点呛呻,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感顿,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力甘宏。   轻量化更加明显懊: MQB平台的特质之一便是轻量化兴息谓,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大襄,质量因此降低了37kg习,另外发动机降低40kg顿兢,底盘降低26kg甲胯,电气系统降低6kg等等溪市慧,虽然车身尺寸增加舌诉偏,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg邓淌鹅,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg尚,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果帛戮骄,并且一定程度上也能提升驾控体验跺苫受。 【MQB姆眨块化平台】   配置全面升级喜蠕菩: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富汕,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)凳姬、定速巡航筛、启停功能车都、第二代车道保持辅助系统馅、防碰撞预警狄竭、自动泊车背精、胎压监测恼酮骨、电子手刹晴岭、电子驻车肌绕伸、一键启动奈、新版导航及超级蓝牙等功能桃轰林。另外弹梳秆,丹拿音响搞雾、以及更大尺寸的触控液晶屏妮磊袜,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成陶隆: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机甜茶,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教韧迸,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)确线,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)斥讹期,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同本,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机久收氮,其最大输出功率为162kW(220PS)狼,峰值扭矩350Nm毫芹。   主推7速DSG双离合变速箱孩: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱玫渤对:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)某冕灵,6挡自动变速箱(AQ160-6F)渤莱爽,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)缅。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT簇,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT暗棋瑟,而1.4T自动舒适型灵、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱踏。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间案问等:11月19日 售价区间骆:12.98-18.98万元   新车点评拳戳钦:北京现代是2013年的大赢家沁捂毁,销量突破百万辆麓勃葱,并且销售车型整体售价在上升珐。虽然索纳塔八的表现还算不错茨戎粉,但这是以高性价比换取的糜示凰,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜圃,外观更沉稳仍钎,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者剧迷稳,再加上超出预期的低售价搭寡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型熔肌桅。   外观方面烹,北京现代名图共拥有八种车身颜色藕,分别是水晶白垦醒拓、梦幻银裁壤、幻影黑琅桶、玫瑰红虑穿、水墨灰廷膘脚、宝石蓝钩、丝绸金魂洪炼、北极玉的颂变。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念松,尤其是前进气格栅处的造型洁鞠扭,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔扣史辞。细节方面仕破虽,新车的前大灯设计很抢眼曙,区别于其它车型雀聊卑,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上粒蛔。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm牌,轴距为2770mm斯骨贩,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型卧持,名图的后排乘坐空间是其一大卖点寺闲僵。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面匹,北京现代名图内饰设计风格相对稳重疥,以金属和实木装饰为主翔咐钎。配置方面棺,有主座椅十项电动调节胃坍、驾驶席座椅加热通风记忆功能心蓟譬、双区自动空调梢函、倒车影像狙耿矾、定速巡航撮署、多功能方向盘京恭葛、座椅/外后视镜记忆功能腾戊彭、侧气囊/侧气帘储邓、副驾驶安全带提醒猜碑柿、倒车影像系统胜勃场、转向辅助灯寞辨、电子防眩目外后视镜等多项科技配置枯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面同,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机赋材户,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器漏绅痉。对于后续会不会推1.6T车型饯,北京现代副总经理权赫东表示道,目前尚没有这样的计划哺。" "  新朗逸大家都非常熟悉了掇目,满大街都是房瓦,从朗逸上市到现在的五年来变袜趣,在全国卖了一百多万辆竞,卖的这么好奉盒痞,自然有这款车独特的竞争优势僵奔。要知道扔猜鼻,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量俏广铜,这究竟是为什么时甭,很值得各个厂家思考叛美和。市场定位抓的准恍,产品线丰富娄蕾,产能跟得上灵锣,都是成就朗逸销量过百万的因素搔廉。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版顺甩报,市场价16.59万元界扁咸。究竟值不值斯很钵?运动在哪里农屡沛?是否称得上运动脓?带着疑问耍辣杏,一起来吧戮吧砷。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅暗杉、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式漏,这种运动元素的表现方式很常见韭缆蛋,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅雷,配上熏黑大灯这样的手法拌,而且很多还是豪华品牌在这样做昏库。这样就无可厚非了衬观,很多比新朗逸牌大的车型都这样做破宏,新朗逸又有什么不可以呢钩垫编?   运动型小尾翼憾傲念、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点谎啼侧,同样是传统手法腹位,几乎在外观的运动性点缀上鲍晦,各个厂家还没有太创新的方式蓄长。一般些的淋阂,就增加这样类似轮毂赌、尾翼的装饰然,高端些的慈弗,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型旱。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类席玲计,不过罚逛苏,从侧面看佳捍,新朗逸的沉稳感依旧没有改变抗,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目铰哪谓。   相比车头和侧面钙汞,笔者感觉车尾的运动感更突出一些贤采,在说运动感之前魏,我更想说说普通新朗逸的车尾采腑,更确切的说李蓟检,是想说说尾灯庆,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起驰线,有一点略显单薄的感觉褂痪蝎。运动版上捞努巍,尾灯加入了熏黑处理唇,双出排气管也更粗壮了挛,保险杠的视觉感受也更丰富柔钉侗,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感寸锌。   本文导航胯:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蔼。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾堕还。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发事残籍,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成临。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配腊,即韩国的蔚山焕权,这里同时也是现代全球最大的工厂酪础廉。这个工厂雇有3.4万名员工愤何,日生产0.56万辆车邓。   Inautonews编辑表示顽挛柑,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意称葛。五年前质量提高了玻恐,但是外形并不美观概。然而对侈虾,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变肛。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)噶,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)轻,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)缺间。对每个购车者来说舰,这听起来非常有吸引力粉。还有就是i40被认为转售价值要高于福特稼瘫。   与现代旗下的主流车型一样侠辉,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法峡居力,整车线条从头至尾充满着流动感复。车身长4770毫米博才,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米拆券戊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前垛鹅死,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”浦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标贝,它看起来依旧如此的适合年轻人嫌。没错水咆,搭载着一车的新技术之后锨鸽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手故筒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价胆磷。于是当新车到来的时候辨实啃,你一定和我一样对它充满了兴趣门。这是最年轻的凯迪拉克抵、最小的凯迪拉克涵小劝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克克? ● 外观造型七匿桨:钻石切割风格依旧刮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖处毯、2013德国红点设计大奖宫履妒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就驳阶斜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型疽文。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影眷瓣蟹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品淘崎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶钞嚎梦,只是这回帕峭,ATS是完全原创的作品倪房掂。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm秃,轴距仅有2775mm邦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”累辛,而国内我们则把它当成中型车嚼,和宝马3系标准轴距版贿乡伦、雷克萨斯IS成为同级别竞品憋蔬褥,并比它们都要更小一些提咕辞。   前脸的造型相当干练渺斜蟹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张钱履,而是被很好的控制在一个合理大小上官匡随,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了垢铺法,也很符合其品牌最紧凑车型的定位现。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条揉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头骸棵。出于空气动力学考虑爽脯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上低派钨,当车速高于60km/h时花刮寞,前进气格栅会自动关闭闪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流连窗镰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)脾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性贺涂盾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型律鞋澳,并带有远近光灯智能切换功能碘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计卞,快速亮起弯吵,缓速熄灭的设定很显档次春陀铺。再往下看署螺,闪电式日间行车灯丛、大灯清洗缎侠仓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片锭衰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嫌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要存裙,亦或是造型需求食,感性的来说烙临锌,可以视其为向着传统美系性能车致敬喜跺斯。身处车内澜逛秸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩锣灭钱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”编。   ATS是一款后驱车攻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50澜:50垂涎玻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款容娠缮,贯穿车体的俯冲式腰线厩谜扰、短前悬剁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态琳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上会膏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响父篓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备悍敬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)寐。而在规格方面痪晶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性媚,前胎尺寸为225/40 R18革炒懊,后胎尺寸则为255/35 R18蔼家诧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力疆掀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统璃撅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致闹可阔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蜂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色锭,至于设计师是否真有此意祁陛,倒还真无从揣测察并。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少努,实际上点旁协,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计哨疚楷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部掳年,由此带来了不错的视觉冲击感即,给后车以足够的心理压力茨,至少眼前的这个家伙一定不好对付闹截。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型善氏酣,至于3.6L V6车型何时会引进揣悍,官方暂时还没有表态贤腥开,而是否会有V系列性能车型的推出孝蛇担,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定粒。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车春,我的第一反应总归是奥迪A6L己蔫、宝马5系以及奔驰E级这3款榔。不可否认艇,它们的确是这个级别中最具代表性的车型勉竿醇,路上的能见度也说明了这点凛。不过水茬傅,随着市场逐步的被细分朔悼,对于那些买车不喜欢随大流的消费者撮磁,除“老三样”以外腊,也还有其他选择绩奋,比如娘郝贫:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES枢杆抄,这两款不错的“非主流”产品呜挖。   今天久畏拓,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前式逛熄,领略一下“非主流”中大型车的风采凑峨邓,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同甫,当然肚,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同密。(注棱:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”绕当尉,雷克萨斯ES简称“ES”磨。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前吻,编辑先和大家解释一下“非主流”屎羞鲸,这里并不带任何贬义嗓。从销量看痛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上静,宝马5系9000台以上顶、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现墙叙,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场渡废。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场讳勃。   外观腥删:XTS尺寸明显更大你哆,但轴距差距不明显   对于中大型车来说脓冈薄,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准寒,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念呛。造型方正且棱角分明的车身造型概、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰煎发,都很符合人们对“大气”这两个字的理解芳寒盲。可以说它给你带来的面子效应教裙,绝对超过它的价格怜孩,在半年长测期间豁喘茧,我在停车时经常会被问摧:这车得60-70万吧伦吾?   相对于XTS外观的张扬乾、霸气成孝讼,ES则可谓是低调挞、内敛很多费联,整车的线条和比例都比较匀称槐嘿,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了戚撩。   在车身尺寸方面屡癌,XTS的车长达到了5131mm匪赴乌,比ES的4900mm足足多出了231mm俩紊,差距可不欣盘凇,但在轴距上彻踞,两者比较接近槐耐,XTS为2837mm行梦,ES为2820mm古溯,仅相差了17mm协顿聊,至于最终的车内乘坐空间表现日,它俩也是半斤八两私抢怖。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型活,氙气大灯徒、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少豢,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯歼耽,ES则仅有近光是氙灯酷划,远光为卤素灯泡祁。其中稠捶,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局慕,显得比较个性妓群。而ES则还是灯组传统的横置式睛光茫。   再来看看轮毂和轮胎碌,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸牢凉哩,ES为17英寸懈,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎围霜,市场售价约1500元/条醒,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎腑羌,市场售价在1000元左右/条改。可以说凉,在这方面两者的差异还是挺大的陛害腾。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算别齿,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择绍飘辜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱鹆铩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蕊,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志憾粹匠,下面就让我们来看看他们各自的优点并券镰。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦吐,其他两款车均有上万元的优惠抬,但相比比亚迪秦的国家补贴讹埃,这些优惠就算小巫见大巫了秸翰。目前在国内的某些地区盼,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴孪,总补贴额度可达到7万娜趁梆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴洞。   在外观方面筷,这三款车均有各自的特点稼。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感匠皆。而本田则是日式混动车的传统样式冈镁姜,看起来非常别致曝五。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子剩喜串,非常有气势差患雹。   这三款车中睡,比亚迪秦的动力参数最强袜,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平腿。不过要是论舒适和驾驶感受叉,锐志才是这三款车中最棒的钨。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车搞蓬芹,因此它的动力参数看起来没有太大优势敬。   三款车同为轿车概队鹤,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动褥,丰田锐志采用了后轮驱动屏挂盎。至于哪种驱动形式更好刚,就要看个人喜好了卉空港。   本文导航老宫:" "  简约内敛界、安全扎实晶踩、品质优良玫,却叫好不叫座令,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象峭。然而对于一个企业某,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品拆扯簧。为此匠袒份,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时撅,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进侍,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如盲守,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L吼衔。 亮点配置荆饲:   City Safety城市安全系统踌,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤薄,而在相对时速低于15公里/小时的情况下骗,City Safety则可保证刹停以避免碰撞钠。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统岗,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险痹马,系统将马上发出警示并全力自动刹车刮羌,避免发生碰撞事故伎。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)吹会,可实现自动排队功能蒲,除了可设定巡航速度集佃缝,还可设定五种不同时间间隔休通。   加强型盲点信息系统BLIS搽窘,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域呕。   倒车车侧警示系统CTA氓跺,可识别车尾两侧30米区域内的车辆技扮袒,如有车辆接近河铣熔,会发出警告音和BLIS警示灯疆淮。   FAHB主动式远光灯费,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆氛篱,并自动将对方车辆区域调整为近光灯霓及,防止对方车辆驾驶者造成炫目慷。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心虾,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择藩墓,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入欣,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距岁。显然沃尔沃也意识到这一点藐脆逃,要想在销量上追赶""ABB""本褂,国产是最为关键的一步沦署,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边霉十。S60L的到来肯定会对宝马3系面惶合、奔驰C级界、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战粱皖壁,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手寝驰。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢爆乾梳? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型随煌,我们今天对比的是2.0T智远版晦沦家,售价为30.99万摆嘘滦,而其对手同样是搭载2.0T发动机南,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型筐莆。 ● 外观对比   从外形来看街兔炯,沃尔沃S60L给人感觉干练莆、紧凑鼓,X型前脸略显凶猛失歉,富有冲击力聘谓。而奥迪A4L外观显得更有亲和力认凰,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱矛痢。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利茧尝滇,采用氙气大灯光源酒,配备自动头灯以及 LED日间行车灯睛,只是少了前雾灯毋唬邯。相比之下青,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利徘拴姆,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合痊凰癸,同时还配备前雾灯诧亨。只不过灯组并非自适应前大灯唬褥惟,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能森,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源稗沁孟,确保驾驶安全年。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平萌肮,轴距增加80mm达到2856mm情宪腺,而奥迪A4L轴距为2869mm暮腺,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势混馅京,不过高度和宽度有所不及熊。两车空间表现如何额垮,请看后文的实际体验邢。   两车侧面造型也具有不同风格沤橡,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态陛角认,而奥迪A4L侧面更加稳重党,看起来朴实大方屑姑。 在后视镜上抵,两车都集成了LED转向灯跑齐,不过奥迪A4L后视镜带加热功能较,而沃尔沃S60L则没有瓶纫浅。 在尾部啊上,沃尔沃S60L造型略显生硬了唾淖,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和委病。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计拍,同时加入镀铬包裹舷墨,气势十足霉,而奥迪A4L是单边双排设计毛,无镀铬装饰穆。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎此,而奥迪A4L则采用固特异轮胎蚊理,尺寸为225/55 R16轮胎骇蚊点,相比之下尺寸显得有些小了场暖精,同时配备的是非全尺寸备胎嗣。不过沃尔沃S60L没有配备备胎飞,只有修补工具有点不厚道蹈。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的傅簿,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗访?当时的网络上绝对是一片嘘声粕剔尉。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计噶齿,这似乎就可以理解为特立独行彤?或者说创新旗?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念拾红拭,通俗一点说就是滴胆:走自己的路淘坎,让别人竞相模仿媚缴衡。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片十乌,时间不长祷畴,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样奖率?当时我无法回答邻谭氦,因为还没有对自由光进行全面的了解歼埠哺,经过一天的试驾体验之后舷漠,我认为这次Jeep自由光确实有点料赏,甚至可以说气势汹汹尺士了,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩埂,那么它到底有什么资本来搅局呢貌谎脐?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案膘。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新超卿拔,在做颠覆传统这件事臂旱党,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念壁。就拿前脸来说蛙,好看不好看绝不是我个人说的算的东牡酥,每个人眼里都有一个不同的看法檬连,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧椿峭坛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表莲统:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看粱掏,Jeep其实并没有太大的优势跨,包括大家最看重的轴距表现鲁,在这个级别也算不上是太突出蕾。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话攻双,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争鼎,让消费者也能愿意买单孺。   车尾相较于前脸就显的很平淡了岁微片,其尾灯设计和大切如出一辙祈测,只是在造型上稍微做了一点改变嚎坚兽,以便能和后车窗衔接的更自然一些惰庐。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样戏屉邢,这实在是太个性了敝募,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面舒,不是吗猾刻暗?   本文导航钮誊侵:" "  “便宜太李、省油陷态、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求此遂裴。因此孟缉附,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军培揽返,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上癸富。   为了尽量给消费者们传递适用的信息新坞课,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”付拟甘。二者不仅定位和排量相同害还鹊,售价也都是6万元出头萍篙栓。那么谁的配置更丰富拔慕幸,性价比更高呢祭纬?接着往下看吧蹭。   备注豹莽股: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期仿,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蒲腥旧,外观部分的不同之处是具有“雾灯”憾、“天窗”和“后轮碟刹”艇帅壁。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新县仁练,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响芍锹,促进其他品牌产品的更新或者降价供脐,以提升竞争能力瀑。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形横碘,但又觉得竞品车型优惠较多”材隆草。今天就随着我们来看看写讥催,新威驰对比瑞纳剧。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看焕,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车混撼,此次我们将两款车型的顶配加之对比度盾,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处男。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元誊蚂,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多厂蔚步。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨浓,以往圆润的风格被全面舍弃好,车头变成了现在最流行的大嘴形象爱。虽然初看有些夸张劳舶,但是符合小型车定位腾笛,更多时候它是年轻人的代步工具壤,所以造型必须年轻跑。大灯面积不但较老款车更大徘犯,眼神也更加犀利为蕾啡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变讲绘诞,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现私让,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿连司瓮,上扬的腰线很好的诠释了这一特点欠。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论绵森乡,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样抱。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异巧跨槽,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下能哀,诸如电动天窗稳乘、前雾灯与后视镜调节都在其中擎蓄广,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能础闲,日常使用的便利度稍高一些淌吨通。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm回,轴距达到2550mm钢体。与老款车型相比加长且加宽轻,这是为了适应造型变化的需要衔勾扳。与瑞纳相比其长与高都比要有优势丝蛋,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势喀恃。   新威驰车尾没有车头那么激进芳,显得时尚而舒展搔。整体线条看上去硬朗多了卸珊。在高低配版的车型之间身,外观元素的差异并不明显恢巧,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条羔,不过在潜在的功能上却有所不同缉,高配车型具有独立的外部后备箱开关鞘,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启释刚沽,在日常使用方面的便利度有所不足肋刺。   瑞纳尾部的线条更是犀利舜骸犁,线条从车身一直延伸至后备箱灿晚沃,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致身计懈,增加了不少的层次感和运动感澳嘲临。" "  旅行车在国内的发展进程艘朔,现在似乎已经开始有所起色驶犀,但受到各方面的影响底奔,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃死触。记得应该是在去年挞,各大主流网络媒体几乎在同一时段蟹,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章冯钠擅,虽然没能在实际层面上起什么作用道,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议祥。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车吭脚,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段谩露凸,但是大部分车型均已进口形式引入抒湿豢,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面太乘皮。宝马全新3系上市后按黔拧,推出旅行车版本完全出乎我们的预料垮莫,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本揽。不管是厂商的试水工作苫,还是为了后期大力推广的前期准备瓦改,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款呈颇。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的贡喉,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车罗诞藐,但官方却并不这样为其定义斜热,所以除了V60之外斤,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的馈潦猎。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i涸,三款细分车型跨越了30-50万区间娘罚,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地脱。   328i M运动型判化,是3系旅行车中的顶配车型釜,M套件必然是它表现非凡实力的根基垮膛饶。BMW的M系列产品手苔寞,是众所周知在外形设计上最夸张动感的锚,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列不,也很难在视觉冲击力上对其造成影响扛。在M套件衬托下的新3系旅行版禄,表现出的攻击力和威慑力很强徊脯棚。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型襄,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅隋可豪,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感铂驰。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能享竣,也是几款进口旅行车中最为全面的阔被,除了前部以外昆钙凶,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头奇嗣赫,令驾驶者的便利性有很大提升洞飘。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显朔摆颈,造型圆润的尾部整体风格溉哩,让旅行车身份表现的恰大好处刚呜实。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩享,但是尺寸不大修梆,威慑力也没有想象中明显晴堑。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念两咐工,极富肌肉感的线条元素染,让它表现的干练紧凑涩朵岭。   本文导航刨蛇:" "  曾几何时郡誊,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交轰千。物是人非杉疟病,随着中级车市场竞争的不断加剧斡笺,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径皆烫偶。在上个月的广州车展上盗,全新天籁·公爵正式宣布上市酱烤,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢距?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析叹,来做进一步的了解吧徒创抨。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较敲。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观可随式: 稳重与运动蠕杀刃,风格各异   车身尺寸方面敢懒,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm敬蹈鲤,车身宽度词毛、高度与普通版天籁车型保持一致撂涧,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大本策绞,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蕾。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型湃冯恳,只不过在细节方面有所调整潮蝎。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构奔,后保险杠排气管内嵌奴,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识挥拈壁,俨然简多了几分气质的提升糠。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下氯晨, 新君越的外观风格更趋年轻化冻,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开弦贤纤,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅仑煞,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面坍,尾部设计与前脸造型和谐呼应肆,相比老款车型稳重端庄的设计风格环,全新君越更容易让年轻的消费者接受那京。 【君越 整体外观】   外部配置方面坑,天籁·公爵全系标配了氙气大灯虑、大灯自动清洗等功能匪某,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到究空。通过下方的表格我们可以了解到菜豹费,同价位的两款车空安暖,君越在外部配置方面显然更为全面一些幸,LED日间行车灯斜霸、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的俯,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蝗少巾。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价儡妻: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头少: 日间行车灯稼虑贬: 随动转向大灯灸: 大灯清洗装置搜涧捶: 氙气大灯础功: 倒车视频影像挪: 大灯高度可调钉: 自动头灯费青: 泊车辅助浦了: 无钥匙进入系统淡雄: 感应雨刷塘苇: 电动后视镜色: 后视镜电动折叠钱皆汲: 后视镜记忆亢尼响:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候贫辱衡,年级里有几位南方来的同学滤,我到现在还记得冬天里他们看到大雪汉掣,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蓟。雪对于那时的他们锯悼锈,是上天赐予的礼物孝丢。但是吮牵哎,对很多北方人——比如我——来说廊骄,雪却是避之不及的灾难萎腥估,它让我们的出行变得困难重重迫爬卷。不过这次却不一样隆财,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起甜靛,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣狼咕。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先壁,请允许我隆重介绍一下今天的主角哺腐,我们的冰雪座驾旱,一款中大型SUV——福特探险者闷。探险者是福特的旗舰车型苛础,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售贰,共两种配置邦勺苟,售价48.98万昧细贩、53.98万硅檀突,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元盾慨。我个人非常喜欢探险者的外型勿氯,它魁梧而正派稍,颇有美式SUV的霸气犀考锯。牡丹江的冬天白雪皑皑祈翔臂,探险者出现在这里十分应景寇星,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前拉巧巳,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热鹤。这样的冰天雪地里淘,就算是带着手套在户外拍照评,手指依然会被冻得失去知觉纹效。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖慑鲍诵。探险者的方向盘加热速度很快峡访唯,开启后几秒钟就能感觉到热量扑绷,太实用了峡轿鞠。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机峡封龄,匹配6速手自一体变速箱岗湃菏。探险者在海外还有2.0T版本车型虽,不知为何暂未引入国内钳涪,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面其,并没想走量际。   探险者为承载式车身结构碴浮,搭载一套适时四驱系统安隋鲁。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样豢谱刻,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器草,后桥轮间为开放式差速器溺,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助屉,以制动打滑车轮的形式实现聪甩挝。这套系统的越野能力或许不是那么强大颂酥梯,它主要是为提升公路性能而存在的城。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点慨巷,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键辈摊。这次我们挑战冰雪路面集揩,这套系统发挥了重要的作用棘沽。另外不容忽视的羡,便是探险者的“神秘嘉宾”了焚田。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻辍!它是一款高性能冰雪轮胎乾唱,官方称它应用了发泡橡胶技术埔诫,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜怀残,从而让胎面贴紧冰雪路面伶勺搂,提高抓地力携。当然噬,这款轮胎价值不菲够,以探险者高配车型的轮胎尺寸铺:255/50 R20为例撬僳,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元枪。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的弘擅嗓,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上汉释套,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴乒泊,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及武瓮,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企两类察,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑揣隧毒,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下仓,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花快腺?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表寡卿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出淋晾,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蒜充棋,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm傅,使得荣威550的车身看起来更加的饱满嗣局,两车的轴距都超过了2700mm暖冯恰,使它们在同级别车型中的优势非常明显烹。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计俊雷朗,略显圆润的车身看起来动感十足敬。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感撼,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感踞赌,550引擎盖上V字型的线条动感十足耐伐嫁。C4L大灯的设计相对简单喘魔弛,全系采用了传统的卤素光源舶,而且并没有采用透镜的设计赐就渐,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感题盘,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜湘坍胯,还有转弯辅助照明功能娘纶,保证了夜间的行车安全赌撂炔。两车都配备了时下流行的日间行车灯矢诽岔,值得称赞的是苔,550竟然为雾灯也配备了透镜虚帅谜,这一点值得各大汽车厂商学习蝗。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏冲另,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩檄闯。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感别相,550上扬的腰线勾勒出时尚筋相塑、动感的侧身线条迁吴镐。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间缓。C4L和550都采用了双色的后视镜设计碉渡递,并搭配LED转向灯棵牡返,视觉效果和安全性兼具秀栖。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有较缺硕,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口号沧。   C4L具有无钥匙进入功能灯冲,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性咯惺线,550则采用了常规的椅璋剑控解锁功能图褪节。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格辅络,C4L刀锋式的造型更加犀利跺,550则更加尖锐看秸。   两车的尾部造型比较统一炯堂,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果瑞阀歼,圆润的造型颇显稳重侮辛蔑。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过怂婪尾,这样设计不仅美观弗枢,而且可以增大后备箱的开口角度汐菇肠。C4L和550都使用了光导型LED尾灯桅幸卷,视觉效果极佳忍。两车都采用了4点式倒车雷达豁,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低森,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物沮,使泊车更加安全档伯岗。C4L后尾箱并未设计开启按键川吮,只能通过车内控制按键和沂辏控钥匙开启臼拘偶,而550则可以通过后尾箱按键手动开启拴粱,使用起来非常方便呈。   本文导航廓赁:"    紧凑级两厢车靠厘堂,如果倒退10年前让胁,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域群取颧。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后市,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型甭霞。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹屉囤,它于不久前推向市承乒反恰,但其实它在国外早已上市检相弦。雪佛兰在近期才引入廊嗣履,相信也有自己考虑馁放,好在这个时间也不算晚贩百,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择呕蓄坎。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐泼,相对较低的入手价格鹅庙继、时尚的外观设计以及良好的运动性能票偷,都让其成为该细分市场的热销车型酷寿。而在紧凑级车型中肮,三厢版在兼顾运动的同时呻,实用性相对更高一些枫婪莱、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念编涧谅。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶克斯三厢版(以下简称钙郏克斯)进行深度的比较歌泌,到底谁能从中脱颖而出垃改澳,让我们拭目以待提。    在刚刚结束的2013广州车展上欣,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴深覆。此外烫功,肝嘞肺克斯去年北京车展的正式上市裙费谢,也让这场紧凑级大战更加精彩急。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后腊典,作为其小弟的马自达3能否一样出色卷妇揪?父埃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时地旧,能否从容应对逛?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓番痹。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蝗衫,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上怒怕矛。就在媒体日当天猫,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后侧备,经过旁边人的介绍汰芳许,惊叹一句扇课:原来不是一个车跋!可想而知度,这兄弟俩得有多像剧。    2012北京车展上市的咐溉椋克斯相比前者嘿,已经在市场上打拼了一段时间版臣。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降湘,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了哭酱疼,但是概牛克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位脯,还是毋庸置疑的瞬核米。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性反淬阀,为了让评价更加客观闭,同时骆疗朗,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样乐估,我采访了一下身边的同事和朋友宦迫驰。   同事A挎襄款:男帛瓜省,30岁亭提驼、已婚拷侣呸、儿子1岁多    我哪个也不要计冈良,原因只有一个草皇省:都太小胳虚舒。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV戳桶面,实用!当然这两个车白给肯定要尉。(也对狼,老婆孩子热炕头的人认姐,还谈什么运动袒,能装下更多的人和东西芜吭,才是硬道理)   同事B婆:男顽,老复牧妫克斯车主屠,奔三的年龄领徊,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父铮克斯肥砂,理由是有优惠殊存玩、货源足几谁午、随时买杆,听着怎么跟买菜似的摹兢。   前女友烧:24岁莱度,高尔夫6车主立林尖,略带公主病    选马自达3浑筋,原因是好看究,我再问还有吗皆管,答曰烁:好看芭帧!我继续问拒茹,跟我急了姓坎,提问结束狡迸。   现女友枪关扛:25岁浆鬼寡,对车没有丝毫兴趣途踩房,仅对各类衣服对、包包夹鹿、鞋等物品上心    我选马自达3吧盒渴,原因是就看这个顺眼湃霜,所以就选了虱司挽。(明显敷衍了事)   女性朋友认:24岁活龄,某时尚杂志签约平模筋,对车有些兴趣仕,但只是停留在表面    我选马自达3竭,因为好看蒋谰案,身材我喜欢晶售锤,而且红色(主打色咸嫉獭:魂动红)是我的style嗣丹绩,所以我会选她的说莽。(这种中英文混合体低勒,外加“什么什么的说”的语法真别扭伎骡撩,说她好几次灰鲍些,不见改)    采访结果显示殴凸安,果然是萝卜青菜敲矛、各有所爱粉盎汹,而且给出的理由也是五花八门耗溶录,那么到底这两款车有哪些不同浪绰乒,在面对不同的消费群体时染腑盯,它们的表现又回怎样驹糕肩,废话不多说你哼,让我们往下看祷讼田。" "  2013年8月冻尼性,本田CR-V共销售了15393辆团奸歉,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月稳,本田CR-V共销售了18989辆墒律,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月附嫂,本田CR-V共销售了19510辆戈邻,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月从杯玲,本田CR-V共销售了19288辆砷,全国SUV销售车型排名第二......事实上丧邯,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单粉莫,它的优异表现还远不止这些赦双居,截止2013年11月底湘,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663棺霖,多次夺得国内合资SUV销量桂冠舍目得。是什么让它成为了国内SUV的明星庆?又是什么让它如此大卖垛叹喜?   现款CR-V有2.0L锑讲刑、2.4L两种动力共7款车型蹬揉鹊,售价19.38-26.28万元摹。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型郎龋评,售价22.98万元)暑。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型炊羔婆,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声歉郸撕,纵观整个CR-V的家族史喝配镁,前两代车型还有些“方盒子""造型边褐,而从第三代开始叭寝蔚,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战匣,坚定不移的走着城市化SUV的路线稿戮,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大奥烘。   说到第四代CR-V的外形人棚弹,也就是现款车型乡段,它的外形并不是能让你一见倾心的主忍,CR-V上市之初羡掸踞,人们对于这样的设计褒贬不一颈顺鄙,甚至有些“不得民心”玲,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话乓古爽。   豪华版车型上只配备了卤素大灯淌,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能乐凡帮。氙气大灯浓摩、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上攀。值得一提的是射,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上侗毕台,效果出彩臀镣。   车身长度比上代车型减少了25毫米罗得,离地间隙下降了50毫米嗜,仅剩130毫米霖统,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性峦叮,但却令离地间隙接近轿车太喊测,轴距则仍然保持在2620毫米八,整体效果比老款显得修长不少渡。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因绅旗,在实际驾驶过程中吹咳,提供给你更加宽广的后方视野托淳,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信茎溯骋。   现款CR-V提供17敌吭、18两种尺寸共3种轮毂式样胺迁,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外背,其余车款都配备了17寸十辐轮毂疵。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面僻,车尾向外凸出比较明显托,给人一种臃肿膨胀之感嗅。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索菏。现款CR-V车尾向外凸出比较明显幕记霜,给人一种臃肿膨胀之感娃,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因实,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积文惧,为实用性又添一分钙筋,从之后的销量来说煤,现款CR-V外形依旧被消费者所接受书厢,保持着高歌猛进的态势娜删骂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺腿挨磊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力刚累师,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙奶、精心盗。这也是为什么一部轴距仅为2800mm史,排量仅有2.5L讼摊,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场佩褂。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS籍泵,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它讣软,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力倍。   第三代雷克萨斯IS刹亭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车活岔,全车线条设计更显张力丘辆,饱满的肌肉感让人过目不忘竿受澄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化本需。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版镰能惋,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅去,丢失了一丝霸气彩斧。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加啊,长宽高分别为叉师:4665mm表蓖淘、1810mm感换、1430mm罗。同时轴距也增加了70mm瞳,达到了2800mm脱娩。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言概粟,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言信还,其前后配重分别为53芬毯渴:47嚏。接近前后1趴屑:1的配重也体现了其运动本质露挤磺。   IS车身侧面短小精湛水畅萝,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性色,显露其灵动的车身姿态骸。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙盲,依旧是纤细袍块、锋利驴掂臂,绝不与传统设计相妥协瓜存男。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见态须。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎宿雀。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力琶落,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性芬删。   毫无疑问惟婆芥,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力双脐。你可以觉得它设计非常超越八肺,也可以认为它很有美感敛,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动亨杠。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月樊暗,石油的消耗量日益增大暖绿珊,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油龟,排放着大量的尾气玛碍,制造着日益严重的雾霾天气风。汽车尾气的污染衡焊,越来越成为大气污染的重要元凶貉供掠。开发替代清洁能源泛熄,代替排放巨大的内燃机鸽,越来越成为厄待解决的课题凑敬。现在很多厂家都开发了混合动力车型隘截,这项技术基本上成熟了息骗,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平焦删叹,也没有成熟的商业模式来进行推广嚷,即便很多条件还未具备列露,即便这样那样的客观限制鸿澜,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面费,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一惜拈瘸。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品锻,叫做启辰e30晨风僚盗,这款车还没有上市钨赣,很多技术参数还没有公布纪师蓖,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据款动效,介绍给大家骄敲菲。但即便如此欠,这款车还是有据可查违堑,开发平台来自日产聆风电动车尺武跺,外观也和聆风十分相似嘛籍。   车辆的整车尺寸和骐达相仿亮侮,2700mm的轴距和骐达相同朵乃茫,外观的样子也有几分相似隘廉。但明显晨风的很多细节显得与众不同几汀芜,前脸没有进气格栅的设计碳,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份豢。而据厂家人员介绍副荤家,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台想妨,而是单独开发蠕陵。   尾灯使用了LED的发光元件浑,看起来更加醒目己羌旁,垂直的长条状样子也很有个性碎雄废。但在车尾上挥亨昧,启辰e30晨风和聆风还是有所不同市酬粱,聆风在后扰流板上有太阳能电池板窖,用以分担电池组的压力墒,这在晨风上是没有的努。   本文导航稠:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了露,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)赏,照片上看它挺精神辩雾抽,设计有传承有创新沪骸,硬件配置有增有减订,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情经薄衫,没能去测试现场参观参观别霉。   命运总能给人惊喜斗伞肝。上周五下班前丛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目派守,领导突然走过来跟我说卑:“来了个顶配缚毒辶椋克斯袜,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蠕诚,周末的小幸福就这样碎了一地此,我得跟两台机动车泡在一起祟。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝耿缆秆,坦白说现在我对它俩都“不来电”当。这样也好冲,好歹保持个立场中立对吧检。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满诚钞,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待瘟粕,比如为什么海外有独立后悬架横冠陇?国内全是非独立后悬架肛妙充?其实道理不复杂啪迷尘,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响卑酥闷,既然如此淑抗,那就遵照做生意的基本法则来做洽渡,降低成本肯旗涝,攫取利润暑,无可厚非道饱。我相信如果改悬架车就没人买蔼订卧,那他们肯定不改憋沁。   福特比较谨慎篮,善于跟消费者打成一片此,挣钱不忘树口碑韧,好口碑又促进高销量赦客卵,顺利打造良性循环圈闺啦。尽管它也有这样那样的问题可胆,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买嚼,值得大众好好学学虐。话说回来澳殊闪,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路块。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋悖克斯郝惰,是各自家里的明星产品苏镶,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖冀饯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限廓歼。把这两个重量级选手放一起姓,能擦出什么样的火花来儒海?肯定有人在期待一场压倒性的胜利楔辣,似乎这样能出一口恶气绥抗矩。不过我得劝各位一句逗蒙狗:百花齐放很重要据岔,一枝独秀最糟糕乖褂媚。   ●外观   扯半天总算进入正题棚盗,这个阳光明媚的周末贡,没有雾霾的打扰玻负,我把两台车放在一起拍了套合影徊兜。看看它们肛,一个是18.29万的顶配版高尔夫7擦瑟黑,一个是16.29万的顶配版两厢妇克斯辛钡猴。要说家族式设计俩锤琅,大众当然领先其他厂家插,旗下几乎所有产品都穿着统一制服鼻,福特的动作稍晚一些董淬太,效果不赖睡。   所以当高尔夫7和复浚克斯站在一起的时候邻,你一眼就能认出他们来自哪个阵营缎深。谁好看我不说侵浮,大家都有自己的喜好咆督宋。两款车前大灯组内容丰富娩,氙灯聊、日间行车灯巴、大灯清洗损渺、雾灯一个不少啼刻,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有芥恒眯,而柑障克斯的则要花6千块买选装包矩哗轻,朋友们悉碾,要享受还是得多消费啊替。   车轮部分有看头图。嘎谙呛裕克斯胎宽215mm钾付储,米其林博悦轮胎旅,轮毂造型带感蓟埃腐,给个好评焕伐脖,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款臂袖。高尔夫7胎宽205mm黎赂,似乎缺乏顶配车型应有的气势搪孟,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧宋辅。   车尾设计各有出彩的地方襄,高尔夫7的单边双出排气颇有气势剂遍逼,跟高功率版1.4T车型的身份很搭悍,LED尾灯是个加分项疏,感玻克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意啼低祈。左边那台风格沉稳一些华判,右边的青春气息扑面抒戮寝,你喜欢哪个病?" "  “牺牲一定的车身刚性经混,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车渡发谋,最初它的出现只是改写了常规车型的结构彭,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”廖。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后犀柔认,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面菩滤。就在上月腑彼蔚,奥迪再次引入了其Cabriolet版本残,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版安,至于奔驰C63 AMG及,目前还缺少这一车型欢让孝。   由于是RS5 Coupe的系列车型首练怒,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致虾脊扔,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾粟蓟戏,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事弗鲜锋,毕竟除了性能之外讹酬别,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的释开。   延伸阅读 儒:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案溺盎疏,其中包含对车漆颜色矫垮、内饰颜色以及电子功能等自主选择诞寡,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的本荚,所以在配置解读方面甩彻奔,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注嗅痞,并将官方价格告知大家户。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上靛酶,软顶敞篷采用电动开启广魏兢,时间上需要15秒即可剁,而将再次闭合需要17秒鼻俩,其开闭结构为多连杆双片式咳粹瞥,这也大大缩短了开闭时间嗓桓乓。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消忻戏,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷斡靛歌,为了不过分降低运动性迪纠,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼晚。排气方面也是RS5的一大特色漠厦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管讲,在Auto模式下左右分置排气各打开1个闲,而在Dynamic模式下会全部打开谁十。   本文导航轨概兴:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线侵彪就,或许大家已经是心里多数拔视,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型低取搭,定位于新兴的小型SUV市场僻。众所周知担赊既,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“圣副,长安铃木选择在这一细分市场发力拧婆,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的钱彼顿。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX谓,通过对比分析方,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力苫。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市雾,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元雾哪,搭载1.6L发动机情详毒,匹配五速手动和CVT变速箱触苹鹿,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L骂、2.0L两个排量六款车型迹鞍坟,同样匹配五速手动和CVT变速箱刹,售价区间12.88-21.88万元该。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观扦:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面高甲,通过下表的数据显示得知快旱台,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手萄惺痪,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX邵,相比逍客添抱、昂克拉等车型同样处于劣势牛惦泰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起筐袒彪,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹袜计,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因试,还有与车身不同色的黑色包围晦唬、车顶行李架剔是,短小结实的车尾辑,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果晾廷。车身颜色选择上伟裙鳖,S.CROSS锋驭提供了极光绿失酞、皓月白钎、星辰银任、丹霞红吭贫、银河蓝和晶岩灰六种颜色焕矮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同纹矮,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计禄绅,雾灯贫揭、下保险杠也经过了重新设计答冒激,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格脾。车身颜色选择上播县,劲炫ASX提供了珍珠黑尖、极地白殊、翠鸟蓝很蹿、酷银箔贰湍、钛灰五种颜色失。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面芭跺,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯忱办邵,前后雾灯享烁穿,并配备大灯清洗功能泌缅拐,外后视镜集成LED转向灯;同样多,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯群磷问,带水平调节和自动清洗功能郴庇绵,其外后视镜没有集成转向灯咆常。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂芳太桶。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂旗,而两驱车型则为银色的16寸轮毂溜娇,二者均为铝合金材质纲可。所有车型均配备优科豪马轮胎棘滇畅。值得一提的是集,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎莱概剖,这在同级别中比较少见褂些栏。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型绣,根据车型的不同尺寸有所区别桑疯,低配碘劳谁:215/65 R16炊蔫季,高配错孤:215/60 R17毁沟,轮胎同样使用的是优科豪马掇卞射,同样配备全尺寸备胎阀项,两车在这方面都表现得很厚道荡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫档请,第七代车型浆。其指导价12.19-14.49万秤,这是配备1.6L引擎的价位据。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品赡,账面要准备好14.09-18.29万窖。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车掳,当然触脓,身为第七代的它较煎,在冲击属于自己的又一串“第一”特邯。但我们相信戒徘碎,短板才真正决定高度饰。   全新高尔夫的德国总设计师说圣汐,它的设计主导思想为“简单既经典”层婚榔,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分叉鹅紊:中网与大灯的相对位置捌如磋、拓宽出车身有力的轮拱本、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了烙效甲,这台在中国拥有极高人气的两厢车蛇鹿凡,一露面涉羞,就好评如潮雾。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解需宏,但还是要将6/7重提春腔,除了外观上的差异叙恳,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上寥迁棠,比第六代车型要长56mm轨戌剧。而整体车身比例上洽班,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然老箩,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm串辆,轴距增加59mm壳茬,从而提升至2637mm仿骨澳。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计皖鹊险,但新样式的内部构造也足够炫槐挤。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置拘窗。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念钝淘躺。高隔音性的特殊树脂层天,形成3层薄膜结构渤困露。它拥有很强的抵制振动物理性能疾梢。   直接跳过撩人性感的腰线呢畦季,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型嗽劲擅。相比海外的双L型姆,或许辨识度更强一些绅僻。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的纺,但高7的不一样希穗。细心的你会发现蕊,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时每伦词,才会主动启动撑,并且拥有厂商宣称的132°广角好效。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蚊柒瑟,天平再次偏向了驾驶者一侧谓绍。整体内饰上碑态掸,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是吓:放弃中庸的设计理念敦工,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派效冀娩。不规则的T型区泛、活泼的金属线条点缀贺壁,让全新高尔夫大变身焕。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没募姜,它能够让你感觉非常新鲜爱委纺。   坐进高7内复,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗碗恢,比普通天窗大了30%蹲。而外掀的开启方式有点奇怪亥偶,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别权,同时还为内部提供更多头部空间娟誓。   大众车型的人机工程向来让人放心认妹,这个角度的方向盘复,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦搽夯顽。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型分次篡,或许来个拨片更有型吧芥肉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症律儡,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度费苗藩。   本文导航婆荚:" "  在国内的SUV市尘,10万元以上区间基本是合资品牌的天下芹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击汐巧,正因如此超遣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市返桶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问罕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破妹米。   说到大空间识、七座设计吾恃句、配置丰富的SUV讣,北京现代全新胜达是其中的表表者效,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瓣湿拜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型如梅沫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变受。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手裸,下面我们将对这两款车型进行对比分析换。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观度的梗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向琼睡录,设计上中规中矩奉,采用了哈弗新的家族式设计元素鹅,这一风格将在整个哈弗系列上普及臂亢,代表性的设计元素有溃擒让:大尺寸U型前格栅岁悄疮,粗壮的镀铬横条格栅护,时下流行的“X”型前脸钢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美趁帮策,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的窘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的暇绍段,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时怂泄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气攀剧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅崎,再辅以造型锋利的大灯灯组遁,极富视觉冲击力成。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话档窍,现代品牌的确更加具有超前思维意识撼。" "  如果提起讴歌品牌拼记哦,大家一定会想到MDX这款车夹,究其原因怪巍,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型什。当然也同时作为讴歌的旗舰车型疗不,拥有讴歌最顶端的先进技术窗捆乘。在2013年词街喷,讴歌上市发布的新车相比以往聘,算是非常密集的苔。即将岁末亭粕揪,讴歌的新款MDX也开始上市销售稼竣钙。作为新款蛙椽咀,MDX的售价降低了赊,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注堆培。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失淮。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器分肋鸿?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术趟郎拐,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮辉馆璃。使弯道驾驶更加轻松峭,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上沸,增加了AHA敏捷操控辅助系统 径,在车辆制动时看,通过制动延长扭矩矢量分配辛掣茂,提升转向的循迹性 疽虽竿,这在之前的讴歌车型上是没有的夺,包括RLX沁。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成丁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机硼,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由蕉吠睬。但我们看到哦饱,在讴歌品牌乃至本田车型上烩富,自然吸气发动机依旧占据主流凑桅裳。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法铺蒙怒,在新款MDX上使用的3.5L发动机肝黑,带有VCM可变缸技术离粳,在不同的动力需求下蝎举芭,发动机自动切换工作缸数幌嫡杰,用来节省燃料蹈氨瞧,提高燃油经济性僚。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上顽鲤,使用了全LED大灯男识抡,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法坝琳,不止在新款MDX上出现泊频沙,旗舰轿车RLX上同样具备筋闺诗。但和MDX相比郴逗铅,RLX的前大灯内部结构稍有不同粪。而MDX的这种全LED大灯钒浆,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平顺干,但据了解讴歌正在向这个方向研发烷焕。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务冷,其中大致包括救援纯晦泰、定位赔袖、导航检索等常用功能净吧。但值得一提的是瓜表,讴歌的这套系统在整车质保期内措,也就是四年或者十万公里内是免费使用的棱墓。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上话,讴歌也加入了全景摄像头这项配置犊,通过车头沪、车侧届凭裸、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式量情。对于前方障碍哪、侧方停车孟靖、倒车能够起到非常便捷的辅助作用肪。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助咳合。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面筷仿溅,MDX采用了59%的高强度材料攀湃搜,热冲成型一体式门环等途径叙簇,在全新平台上使用了更多的轻量化材料浅抬。   本文导航扭逢:" "  在新一代天籁发布之后撵涛,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字刃华。二三十年前挟填,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越累宪,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车熟县,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前和。而谈起这两款车咸馆缸,目前多数人对它们的理解是夕毛妨:把普通版天籁和君威的车身轴距加长廊敛,配置增高屋潭尖,便成了公爵和君越惩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸先、动力和配置等等媳,却有着极具诱惑力的价格线。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘瞎酬视,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额宦完,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力隧墙佛。可它们究竟有没有这样的实力弥?两者比拼慧旦捆,谁又能更胜一筹祥浚?本文即将为您揭晓冷电。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型瀑屋摩,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型泄,售价区间为23.59-36.99万元乳发。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版林,两车售价分别为29.98万和29.99万咎,价格非常接近汕山,比较有对比价值澄。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显宽,主要是雾灯谩小、轮圈等几处细节可以加以区分菲不陷,尤其是中网变得更精致叔,车头更显大气滇禽八。但也就是这些细节的变化概醋,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动寸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿变偿酸。   大灯方面隧,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能谓,不同之处在于唉骂曹,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)惕氖栖。   车身尺寸方面裳号,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)络涪囤,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)扔,君越的长度同样超过了5000mm许渡骗,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本沮缴。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面茶苛,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过存,并没有追求锐利筒篱兽,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅好氢,腰线设计是其外观中的一大亮点巾车,并非大多车型采用的一条笔直线条柒,而是在B柱之后便缓缓下沉腔侠晒,在后排车门上形成一条折线婆耐恳。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感础,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士距疗慧。   尾部来看罕勘,公爵与标准版天籁造型基本一致碉,尾灯造型也还是一如既往地犀利蚀,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合垒呢,为整个尾部增加不少活力饶价,同时尾灯与镀铬饰条完美结合毛,使其整体感更强拼。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华贝,轮胎方面稻驶糜,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎侵,更为霸气棋奖灵。   ● 外观小结财乔: 两车均采用年轻化设计咕赐财,稳重气派;车长均超过5米搐炼其,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上鹤,君越表现更为抢眼渺享。另外泼确蚀,从个人角度来看拨,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计都,相比之下它的造型更加简洁栖涟、规整姆顺。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识动,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽殊受,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发列,足以呼唤出你全部驾驶激情帮但。你可以视它为野兽非,但我更愿意称它为内敛狂徒凡空,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎模。它是驾驶利器攫隆块,也是很多人心中的梦想之车萝,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG憋煤。   既然说道奔驰AMG蒋潍坏,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义晤拢。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样侥,都代表了其品牌车辆高性能版哺凶。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款罐拼按,这些车在发动机配置调教幸是,底盘调教氏阶,外形和内部设计上都远远超越原厂车吩蜂摊。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型朵签忍,它的长宽高分别为4707mm软、1795mm和1391mm淖骇汐,轴距为2765mm久薄顺。参见下表可以直观的发现傻抄,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的佃泄,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势脑。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面呈,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同鲁。但细看之下横,还是能明显看出差别显漠。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位耸。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降誊教惠,流畅迷人更具轿跑风范莱搽。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蕊。   除此以外戒弗豪,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次槐俗攫,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭塑汲。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂萎商,前轮尺寸为235/40 R18心瓷瞬,后轮尺寸为255/35 R18浓庆。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力天龋逝,以获得更快的加速度贡丸。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果接檀腻。   车尾是C63最为霸气的地方刻,四出排气管宣誓着其运动特性媒饥,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一辞办。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力沽,从而提高车辆的稳定性钦。" "  11月12日臣方昆,宝马4系双门轿跑正式在国内上市剿。无论在平台还是动力上葱段呐,这款车都与标轴3系基本相同降。动力上蔡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上夸,依然分成风尚徘、豪华和运动3个不同设计套装渡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式别孰亢。无论怎么看芜惩鞠,4系都很像一款双门版的3系傲,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢咐吞邻?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系奢惶沪。   虽然名字是4系蔫,但如果只看前脸稗痕,恐怕一眼很难分3/4系墟徽。不过仔细观察细节的话陋瓤匹,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同锋涕。比如更大的开眼角设计佛啡石,更修长的双肾格栅烂降挥,还有明显不同的下进气口设计风格花。当然逗齐,了解宝马车型的消费者都知道鬼,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置垢。此外蛔,前脸还针对空气动力学进行了优化扭际。 【左泼:豪华设计套装(选配)/右轰糠肝:风尚设计套装】   侧面造型上顾,4系明显比3系舒畅很多假姆碾,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条擂扣橇,更修长的车门对此也贡献颇多挥凛。不过轮胎规格和3系完全相同虚际,似乎很难体现出这款车有多么运动蛊。另外迸顺虫,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了锚,和前脸的进气口配合貌态水,共同为刹车系统散热惧。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多忙度修,不仅装饰性强祷改,看上去也更凶狠赖。   尾部设计上挤箍棋,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素你。猛地一看依然很3系对剿,但饱满的线条体现了4系的不同江刹拌。尾部虽然整体很“壮观”吮豪,不过颀长的LED灯带显得非常秀气湃冀鲤,别有一番风味荡碉芳。另外歼空嘶,根据套装不同睬,排气管也分为单边双出和两侧双出两种翱俗哦,实拍的运动设计套装为两侧双出馁承,个人认为设计还可以更精致一些竣。   车辆提供贤死携:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址镰蟹桅:北京市海淀区闵庄路19号   电话哎沉:(010) 5872 8888   本文导航哀泥纶:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道钒共,自日产逍客2007年在英国上市以来修遁,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来脾盟穷。各汽车生产商自然毫不示弱淘洽,都想从这块有潜力的市场分一杯羹乔。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年帝屉惊,公司就对其外观和动力均作出了革新哪。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司婪镁,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V佬晒怀。这款车售价要高于ix35菜渐,标配版的售价与高配版的ix35相当轰。较高的售价并不会对消费者影响太大碌潘,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力冷掏。 ? 现代ix35   除此之外棵商,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型骑。完美的驾驶体验素显,充足的动力表现纫编娟,日常的实用性以及低廉的养车成本垂每,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战亥廷。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面陇。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间陀弛烁,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些怠空褥。CR-V的后备箱打开的角度要更大曹,后车门打开的位置更高鲜,加上方便的一键式折叠后排座椅藉棋,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜帝酱。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的彩,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的荒短。ix35的后备箱地板离地面更近溺屉密,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间踞甸嫂。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5旱缸,他们要对此多付1,700英镑师肖馆。其余两款车的四驱版洽:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)骂侵,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)村。   从标配版本来对比三款车袭漆隶,ix35要优于其他两款么。SE版就提供了后排加热座椅募,方便商务人士乘用顿沤。高配中更是有导航悼壬,蓝牙秦侗笺,真皮座椅客颠,隐私玻璃和无钥匙启动等功能儡。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蜕保董,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑容霸。   综上所述芬,我们推选出这三款车的排名分别是版恐唤:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的馁让,但是它的驾驶乐趣却是最大的宋蕊嫁。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码藐琳碳。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足昆副江。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度朗喷。低的污染物排放描,强劲的动力表现捅啡,新引擎的装配让该车重获新生帛。   第三名?现代?ix35   毫无疑问钒鲸聘,改版的ix35依旧是让人满意的家用车人提。不光是低廉的售价琼错磁,标配版的实用和保修期的延长街熊便,让该车十分吸引人绩。不足之处则在于较高的二氧化碳排放盆炮赊,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间坟侧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品琳筏僚,未经环球网Huanqiu.com书面授权屋嫌,严禁转载纲文誓,违者将被追究法律责任瘁赊。责任编辑凯畴烘:李敏" "  在国内读,提及福特这个品牌脖怒,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副盘伲克斯和嘉年华妇痢,但福特的精髓决不仅限于此年。在美国穷哆掳,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军橙末。近些年来安粟鞘,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围递铂淬,先后投下了旗下多款SUV车型苗梦煎,其中包括翼博劳瑟兽、翼虎帅猫、锐界以及今天的主角探险者幢愤。作为美国销量连续15年冠军的探险者淳艘慕,它在中国的土地上能否再续佳绩仆?带着这个问题瘫讲,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙吼。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣萑伞,也是其第五代车型洗弟稍。在今天看来坛硕,福特探险者圆润饱满方煌匪,又不乏美国车标志性的肌肉线条慰舞棘,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求法。但早在1990年融钨蹭,第一代探险者刚推出的时候但版,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多参。   随着时间的推移甜,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变堕,与其说是改变乔,倒不如说是更加顺应潮流稳晚。早先的皮卡底盘不见了踪迹态奴,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂佛丹。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型诚谩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)烯。   面对一向追求越大越有面子的中国市程Т坷稀,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢迸?结合同价位车型做个比较不难发现改,探险者论尺寸绝对傲视同级独襄络。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV休备,“尺寸”无疑是其最大卖点螺惹。它的车身长刨粮瘁、宽俊贸睡、高分别为5006mm炽、2005mm和1743mm室惰平,轴距为2860mm吮。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV舵,即便是与奥迪Q7的对比中憨,探险者在某些环节也不占下风胳狸龚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蜡颠,探险者的最小离地距离为193mm潦唬切,接近角和离去角也并不大辣柯趟,仅有21.7°和21.4°标。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的疏盲吠。" "  引言贰: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点伐刺,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新尺烁,其采用了全新MQB(横置奈嗲嚷。块化)平台生产浚汲,不仅在外观腐、内饰方面有着明显的变化烙,更低的生产成本躲、更轻的车身也使其有着较大的优势借。此外玛无窖,作为其老对手的福特父禾克斯当然也有着较强的实力揪灯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评嘘死。今天盛秋,我们就来为大家对比一下贸扳镣,看看这两款车型谁的实力会更强邓鞋。 外观岭扇位:低调内敛大众风对比时尚张扬腹蛊粒克斯   两车在外观方面虽然同为动感驳堵,但在设计风格上却有着截然不同的一面端,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上茸瘫台。而嘎嗷玻克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息棘寇界。   车身尺寸方面鄙,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进呐充,长度与宽度分别增加了56mm与13mm沁钳聪,轴距也增加了59mm裂,整体看上去更长更宽更矮曹。但其主要竞争对手噶妫克斯的整体尺寸依然有着较大优势播。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅休娩、强壮细枯、凶猛敌庞掇,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象景透。试驾被安排在了蒙特卡洛陶化动,我们被热烈的目光追随了一道狭,同样恭宽,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路壬。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起僚桔侩,它的对手就已经锁定了换,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标煌老獭,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜帆老,他们选车就两点驴,第一样子帅冻肆,第二性能足够强大尚。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力谋敌。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车肠蠢。恰恰如此锭,它看起来很漂亮糯俱垒,尤其是车身各个部位的比例与线条蹬玫,挑逗着所有人的视觉神经脑梢。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野墨奉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口惭泰不,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实叼伟,而且更杀气感更强绘凤。怠速时慢慢靠近悸绅,它的躯体在微微颤抖撵磁,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤任。   细节方面奥迪从不偷懒缝旁画,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记谁,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾色,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞钾。在我看来太挽,这样的视觉效果已经足够征服所有人陀浪诗,如果你觉得不够醒目扑,还可以选择将卡钳漆成红色蛾兑佬。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部郎飞,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体料,120km/h时自动升起办楼,此时的样子最为动人姐炔蹲,速度降低至80km/h后便会自动收回媳。   进入驾驶室并不费力塑,内饰与A7或者S7基本格调一致挛,简洁朴实喝,中控台区域保持原有基调糜,有人说它沉稳蹿逢,另一些人说运动疯伙,在我看来这就是奥迪的风格鞍添湍,可以满足很多人的口味魏翰,一切气氛都显得那么熟悉仑。   车内有两处亮点让我记忆犹新扦猫,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分沥,坐上去的感觉也足够舒服丢。不足之处在于它的调节方式太过简单鲸频翰,仅提供电动方向调节以及腰部支撑酚归梨,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能瑰触。   第二个亮点在与RS 7的方向盘扇篡,手感与大小都很出众难,令人爱不释手唾团,最关键的是RS系列专属的造型非常激进勒,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望馆。也许这就是奥迪设计师花心思的地方簿宋祥,善于抓住驾驶者的心嗽媚啸,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分宽。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化泻粕,两厢版掀背车开始越发备受关注仑,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型非纤,强劲的运动性能也是非常重要的指标持持贬。就在本月初炯,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求吼间,除了朗行运动版之外裂锋谦,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能骚。接下来沏,我们将两车放到一起翅,来看看其空间和性能环节的表现如何讼。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是垛,如今的情况则正好相反乾,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此丘。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元撮艾谎,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元颇撇,两车的售价还是非常值得人期待窜。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版节缆碴,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了芹,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计啦,前脸没有任何改变试。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素饺袄,但给人的印象要更加动感废。   车身尺寸方面叉澄瞧,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米扛哩腊,各项数据都要比朗行运动版更大一些臀,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少驰顺。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎菊烷期,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适世擎,比较适合家庭日常使用赂梆图。轮毂造型与三厢版没有区别鹃骚。在发布会上猎惋巳,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎踩霜,相比科鲁兹掀背车不够运动殴。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条屯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑舶,线条更加自然蝗硅、流畅对。两车的车身腰线笔直且显眼肪,给人的印象很有一种短小精悍的感觉揣。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影纯泌吼,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿胃肆茫,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果轨槽。同时柏凭,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能禄籍。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源汤步龟,点亮后的视觉效果非常不错雷恰臼,还有排气管造型上加入了镀铬装饰肝烈款。整体风格也是保留了三厢版的造型哗上。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出派,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型劝垂。2008年病,丰田Yaris进入中国市程俚馈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相立蔫,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数伴细,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车画挛,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号外,想必原因大家都很清楚饱陶,致炫在各个方面都已下足功夫挫谐,为的就是再续辉煌式堪奴。   致炫外观灵动时尚狙外,带着一些年轻的运动气息瓦巢拳,车长为4115mm轰鞘辩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm煽,比老款低50mm;轴距为2550mm耸蓝羚,比老款长90mm喷希被。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了慨桶荆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点典趣够,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”欧,这样的设计更有利于致炫的散热槽弘贾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱涪卞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利卉哭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气阑。   " "  在这一两年中沙朝累,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”内,究其原因陡溅,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有哗步。另一方面瓦筋,也确实因为高尔夫的产品素质比较高爸。代表着大众在中低端产品中的最高水平密蔷。如今便,高尔夫7也渐渐走进人们的视野刑水。带来的改变很多旗从,由MQB平台带来的更多越级配置室亮,外观内饰的革新沏恫,动力总成的变化伤,当然还有后悬架的改变吧卸垃。能否继续神车称号洞舍,笔者觉得芒伐谭,可能性极大童江蔑。   ●从固定平台向穆伺寺澹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳炅穑块化平台的车型谦胶柑,之后炮,从这个平台开始衰村,还会有奥迪A3等车型陆续引入捌览魏。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓镣陵蕾。但从高尔夫7开始拇,这种概念将发生改变胺卷。MQB木常块化平台生产病,让高尔夫7拥有很多延展性的传承侵。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留灯枚,后面我们会详细说到垮冒。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车撬么,必然是一台有传承有积淀的车型巴。经过几十年的发展和变革槽,没有被历史淘汰祁才,却总能获得新生和换代慑乡舷。我想符合这种条件的车型真的不多潍慌。甲壳虫也好布擒筛,卡罗拉也好嗡,都算在其中科翰狼。高尔夫更是其中不可或缺的一款撩徊,从第一代发展到第七代短颅,我们发现膳,很多经典的设计元素没有消失诚,而是作为经典传承下来地忙茸,但技术却在与时俱进的发展不媳。直至现在查,高尔夫7的出现污,能够看到曾经的影子勒肥蘑,也能够看到未来的趋势耸豁激。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了吵,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿校甜既,今天在紧凑型车上也上演貌伴,只能说明冠,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视党,也从侧面看出吭潮,这一级别的竞争是多么激烈持千忍,高尔夫7的轴距加长了59mm辜,反应在车身上告芳文,加长了56mm缝册。这让我们看到鲍距,高尔夫7并不是一味的加长箱,更兼顾着车身的整体设计星损,以及操控能力的全局设计龄。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了耗盎,争议很大痢持,但貌似并没有像新速腾上市时那样仁步犬,引起大家的太多反感蛇亭。或许一汽大众的这场策略大变粪,已经让消费者黯然神伤了参蒲怪。大家也都知道蚕僳,这是没办法改变的事梁,想要四轮独立悬架荚,会有性能版车型作为选择灵你,要是纯家用懒忌,就只能接受这个现实拎侍。   本文导航纤樊肥:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV怖驰,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6期粗,这仿佛已经成为了一种定律茬督排。话说回来荤嫉赌,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手善,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望祈顾,采用全新平台打造的瑞虎5从设计菠拿险、做工表融、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼革秀,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位娶返幸,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解夹窜纬。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型撮小,为更直观的进行两车的对比分析放,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车春,需预定等车时间较长颈触碑,主推1.5T车型)作为参考对象坊檬。备注脸按堪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版喊。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高懂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看搁邢赔,瑞虎5和哈弗H6各有所长豆悲,瑞虎5车身更宽些爬、更高取,而哈弗H6车身长度椒、轴距更长翰。另外这两款车的外观设计原创度较高难泻剃,没有明显的抄袭痕迹何坍,且能够符合大部分人的审美观卤荡鬼,足以体现出设计团队的用心程度冗导捂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点筋,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应雾靡拐,意在塑造最新的家族风格股嚷,整体呈现出大气古刑巩、时尚的感觉扔疆唤。瑞虎5提供了6种车身颜色选择辆,包括徽墨黑缓踞稿、烈焰红示班效、赤金棕染愤、暗夜灰怯、皓月白和丝缎银笆。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气榷,其更侧重于简约沏、硬朗的外观风格同样被消费者所认可邻闯撩。车身颜色方面曝九,哈弗H6提供有经典黑热邯、雅致银祭、简约白冯捷阂、中国红诽、风尚蓝侥蓟、摩登灰泡匆、醇魅红冬困谴、睿智棕共8种车身颜色查屁便。   前脸部分郴睬,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果尝。瑞虎5前脸层次感较强辨,大灯巧妙地与中网衔接厂,而下进气口被分为了两部分睫,下部与底部合适护板相连接剂,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和磷娟,没有太多浮夸的设计绵墙登,中网换上了带有“HAVAL”的新标识坦侯,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“泉,但绝对属于耐看型镐拱梳,整体间流露着SUV标准的稳重气息绘。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富枯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长楔搬,车身侧面给人以更修长的感觉告摄。另外兢谓煤,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条为臣珊,车顶均配有行李架努率。   同样的痴,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感瓤廊,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面捻咐轮,整体比例协调没有过人令人诟病的地方袄肃苇,厚重的保险杠更具力量感履胺。   灯光配置上庆褐,瑞虎5的前大灯造型整体感很强苔钦,内部灯组布置较为新颖脆戮评,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注歧董:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩暮担,常见的柳叶状大灯造型回祁筋,常规的灯组布局倡疲湿,带有透镜的卤素光源大灯蜜,提供水平调节功能湃欣。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源泉,看上去更为醒目和美观卷,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源媒,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应窝。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后绥闷,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇衅亮,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想屡,同时越久的期待会带来一个重大问题千垒,那就是新产品如果不能做到完美儡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时粉龟,两条定论由中国媒体陆续传开疤窘膝,首先它的相貌不错腥澜,其次来到中国的时间也不会太长了藉裂。一个月前搔,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁桥咆,为何这么说搏淖,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好修椭硷,通过细节上的修改财,使雅阁更贴地气评。   设计师在中国进行了大量调研工作褂窍磨,最终他们得知了国人的喜好誊高,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计挛鼓巨,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁说骂。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外狡堪,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手仑暖辩,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中恋呢驳。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表剑庙:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈倒颓搭,在如今大行其道的“加长风”面前呢痕捣,本田倒是走了一回不寻常路抚脊汹,这也是让很多人吃惊的一件事搬任酸,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响贿驶瓷。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蒲,究其原因我想和C柱造型肯城、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关胺侩断。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度内仆,先是放弃了老款斧头型的轮廓枷读,其次将双出分置排气融入到了包围中纯恫,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚藩环、动感靠拢摊甜。   本文导航惟谰:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座还荤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者问焕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列咕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事腊入,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩麓互发,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜适迫吓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别抄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳菏境,中庸的设计让人挑不出什么大毛病典。相比之下睫死械,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计说慌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嘶妥。总之这个价位的车型粮藉,只要设计不太出圈消费者都能接受山。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几李,即便轴距也仅有20mm的差距猩,如果无聊到一定要分出个胜负的话荣考婚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势挂扁楷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上呸嚷巧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方集芍,在这方面长安CS75表现得尤为突出剖还粹。顶部的灯眉刻筐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型梅,虽说还是带着几分模仿的味道晾拟,但却并不令人厌恶恨孪拐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型碾阀唾,不过它的优势在于自动大灯功能赌,这是我们在CS75上未曾找到的配置搐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化姑湾晶,都是标准的SUV设计贝施,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似楔淖,不过值得注意的是圃溯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙铰粟掣,上下车时可以避免蹭脏裤子旗亩,这一点要比哈弗H6显得人性化牢北困。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎瘟夕颅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17辑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等撩弹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话测荤灿,那也将成为它的一个优势绢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异白嫉啊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平锈逛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拟。两种风格说不上谁好谁坏司,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫储煎、更时尚的选择波雄第。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座褐忙蒲,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者舰镜疥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拉虎眠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事骡戮餐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩猩岭垂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜啡伦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别馅搞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳际,中庸的设计让人挑不出什么大毛病铆百。相比之下凰沟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计辰涂厕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉钵。总之这个价位的车型郎,只要设计不太出圈消费者都能接受锻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几牌遁,即便轴距也仅有20mm的差距拖浅,如果无聊到一定要分出个胜负的话耪睹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势霉拘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上售。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方齿河,在这方面长安CS75表现得尤为突出淖撕。顶部的灯眉鞍菊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型耿菩保,虽说还是带着几分模仿的味道妓,但却并不令人厌恶械。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型洁雀叙,不过它的优势在于自动大灯功能拼,这是我们在CS75上未曾找到的配置纲。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化曝殊,都是标准的SUV设计氯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似萄秸,不过值得注意的是谈量素,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙汕胸核,上下车时可以避免蹭脏裤子峦权叙,这一点要比哈弗H6显得人性化馈梅柒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎酱泪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17石,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等暖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话喊吮,那也将成为它的一个优势充倍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异题,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平歧轨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些频毒慑。两种风格说不上谁好谁坏骇即牛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫年霸、更时尚的选择睛便寐。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型心咸,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人啤寞,埃隆·马斯克就是一个奇人捕购,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克硕肮?下文简称“埃隆”)泡。远隔重洋来到时差16小时的加州妈送搅,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展顺急瞳,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S瞳饱,一款名不见经传恰,却突然颠覆世界的豪华电动跑车顽抬巷。在短短的5天内乖勘藩,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试犊闪罚。 ●曾经的TESLA染届蝎:短暂辉煌的Roadster   2003年献淮,当埃隆要在硅谷成立电动车公司呛诬,并亲自担任总设计师的时候颇,他为公司取名“TESLA”薄。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家坍家、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)朔。而在十年前炽,绝大多数人也认为埃隆真的疯了寞,因为在此之前萍娄禄,没有任何纯电动汽车成功过惧皮。   不过很快侨,TESLA的第一款车型就让人刮目相看揣,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳狄,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差十楷牡、续航里程短的传统印象撮盾钩。只是痢伶,那时的Roadster真的很糙岁看,很贵穷蜂,很没吸引力叉赤。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者示饥。   于是徘,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”颈逆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市良,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤取,已濒临破产……”心筛萄。   不过睡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样相吓,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在欺射,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际亨,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国吴式。仅从2012年6月车辆发售锰,到2012年9月这短短一个季度内是,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S本捣,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元赶场蔽,并且公司还获得了美国政府的政策支持摧。   ● 简约外形流畅饱满馆勒,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗孔?一个能够打动人心的外观设计霜,对于任何工业设计的产物来说都至关重要来穗堆,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维计持痛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔矮,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物笛公,曾经或现在都是企业中的绝对领导者丝未喊。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院苹巧赋,是一位年轻的美国本土设计师浆眉,曾经在大众汽车担任过助理设计师观,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计铃巫。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前佛,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师恕炉赤,马自达旗下的Furai挨甸泪、Ryuga馈沦、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下烤姬绢。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蓟,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车惩跨漠,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)寒淘。初次见到TESLAMODEL S的时候范檀,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系搅嚷,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此鳞,难道这两款车之间也曾有交集竭匆?   多方查阅资料后才明白敞形,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的厂派,不过后来TESLA对其提起了诉讼蚂鸵汀,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作丸啤,还盗取了其电动车制造技术棠甫。于是紧接着饱北嗣,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品习疮拈,并最终完成了MODEL S的设计工作措朴。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)弦吧蓟,轴距则为2959mm繁饲。仅从数据来看麓儒,MODEL S已经算得上中大型车的级别卸侧汞,差不多和奥迪A6L熊断酸、宝马5系Li等近似颠苏忙,只是车身更宽大也更低矮一些罗侈,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论矫卢床。   整个MODEL S的车身上季,相比许多人和我一样韶,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计粱箔,椭圆形前格栅造型太另类了娇甘伍,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴窟耪苇,但是这也成为了MODEL S的标志眯咖,或许未来也将会是TESLA品牌的标志摄违态,所谓的家族式前脸动悍。   你或许会认为没有前置发动机的存在畏暴,和绝大多数的电动车一样粕遣,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了街,那就大错特错了督水殿。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的妥狮,动力系统和电池组该,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里屏荡算,就和传统的内燃机汽车一样柑沁蚕,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温辽。   细长条的大灯造型很酷弄,氙气大灯锭、LED日间行车灯都是标配恼,和其他车型类似莽魂漆,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯喘雀、LED雾灯以及示宽灯长邦。只是在功能性上MODEL S实在很单调登,同价位产品上应有的大灯清洗嫉、自适应功能等一概奉欠酷曹斜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立警,4年的时间券第始,经过诸多顶尖设计师的打造翟氖,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发羔筹,再到上海车展的国内亮相汲寒媒,今年广州车展终于正式上市湃承,观致3可谓是吊足了车主们的胃口歧。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蜗,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中颗粟,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蓝乃,这是中国自主品牌获得的第一个五星逼吭败。观致3四项总分达到了惊人的340分苍钢,这在整个2013年度排到了第一位梗敌。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样么夕对,接下来为大家解开谜团挎咯。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3傲尾,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念犯显桓,观致3的外观线条十分简洁乒,但又不失从容优雅伐惭,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉惯腐坎,毕竟它的设计总监曾是大众高管聚吼叙,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了核磨。   前脸看上去相当的饱满圆润矾秸,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅撇夯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成绍盘廉,而“Q”也是观致汽车的首个字母档,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信剔构,当然您也可以把它当成是城墙式的设计筒陋。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切叮空,这话虽然有点绝对砍灰,但却不无道理扳睫,在说服消费者购买自己车型的时候挝辑蛋,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的鼎,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由厩惮校。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型壤弓,随着时间的推移粉萎尸,两各品牌已经深入人心八嚼,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台怜稿,相近的售价轿卧、同级别的定位惩美,看看哪款表现更有诚意疟膘。   全新爱丽舍诞生于PSA平台荚苛,造型圆润符合多数人的审美戊旱,第一眼算得上成功寒鼎。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识喉凑费,细节处理更为立体很显档次坍唤。写意的腰线视觉效果哦也十分不错誓衅韭。爱丽舍原创度极高瞳,很难找到其他车的影子壁。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍施欧魏,只不过虽然车身进行了拉长怂,但看上去依然是一副小型车的架势俺递伺,气势上略输给爱丽舍酚孰。外观设计确实见仁见智雀,有人喜欢圆润稳重岁廷间,有人喜欢直线条的简洁利落凡鞋,嗯好吧匠歌,各花入各眼朽愁。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现筐,新桑塔纳除了车身稍长之外洞疲娇,轴距伎、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势横沃纬。但整体上两者都属于造型协调的类型旅。   内饰部分膝垂,两款车型均提供全黑和浅米两种配色盒佛。配置细节设计锚烈,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蔬攀稿,比如位于方向盘后边的多功能按键蔚,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式切潞始,则显得没有可挑剔的地方去,只是限于成本伎嫁,用料表现一般抱。" "  谁都没有料到短短几年粹迸忻,SUV会如此火爆借雷,从动辄百万到数十万的城市SUV届,都曾经上演过排队提车的场景句撤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样推弧。汽车厂商也是尽力满足用户的需要和暮揭,不同细分市场狮欠喝、不同类型SUV纷纷推向国内市忱Α,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动翱,推出了其首款SUV--标致3008柿小。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈创さ痢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡兽恢。而东风标致国产后价格有很大降幅凭,15.98-21.67万的售价也与途观纪、CR-V伶兜剧、翼虎热门紧凑级SUV区分开来词蕉星,定位为一款入门级紧凑型城市SUV辨室。下面一起去看看吧行兰。 ● 外观解析   除了高售价外忍跑睡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一赎。太过个性斤,同时又不够精致础送胳。而相比之下级,国产版标致3008要好很多膘稍壕,现代感更加强烈吐私堆。前脸采用了小一号的大嘴敌,并且添加了镀铬饰条显示很精致铂磊挥,也符合国人的审美世。   前大灯虽然不是氙气大灯帘结,但是加入了透镜臂,整体观感不差唾,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高遍锰镰。另外踢,雾灯处还添加镀铬饰条装饰嫁稿八,增加了前脸时尚感扫公。   从车身侧面来看贾,标致3008加入了车顶行李架蔼,虽然并不是经常用到的配置堕甸垦,但是对整体造型的营造作用不小肥。另外铆,黑色下包围凸显了运动感色酵扇。   尾部是相比进口版改变最小的哥校慧,不过依旧非常漂亮娜惜,很有层次感骸。尾灯加入LED灯组必厕,警示效果更好骆懒蓝。另外最值得一提的是其后雨刷设计庇缴摊,在前雨刷工作状态下鲸,挂入倒档兑,后雨刷会自动工作陛,非常人性化的设计衔成坏。" "  说到法拉利喝梦、玛莎拉蒂这些品牌莎托,网友们肯定会觉得遥不可及嘉,价格高高在上画胜。如今混,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli迫熟危,它以89.8万元的价格进入国内市场蓬撩粳。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少尽。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现女,让我们来看看他们三个谁更吸引人融稍。   在市场行情方面股豪,Ghibli集成了家族其他乘员的传统须,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的敌讲适,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置斧滩。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设落咯店。而其他两款车型均有不同程度的优惠览泉,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系倍孩磺。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的羡,看起来非撑狈评叮魁梧的发现竟然落了下风铺妨币,令大家非常诧异滦侧荣。但在内部空间方面啥唉,Ghibli组完全不能与发现相比剖,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版群脓。而宝马Z4则是一款标准的小跑车脸,所以它的尺寸就不在此提及了貉卜叼。   在该项对比中歇蛾,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截娩,功率少了80kw胺梦,扭矩也少了50nm马,同为3.0T但差异却这么大稻。发现采用了柴油发动机承,这款发动机的性能超众凶波,在国内有些市场中非常受欢迎扇犬毁。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱平。   对于传统豪华车闻言戳,前置后驱永远都是最完美的驱动形式剐。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式课,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统慈捌。路虎发现集成了家族中的优良血统毫沤,四驱系统足以让众多对手汗颜扳郝。   本文导航促共:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实绒碑羡,保时捷新Cayman在国内上市之后特蛾牛,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了搐拖寡,遗憾是试驾车迟迟不能到位片,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余嘲贫,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心量,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出盘,就当胜利喜悦之余惧氢,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包僚守颂。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我嗜锚:不就是保时捷最入门的跑车嘛董惶涎,至于这幅尿性嘛埂甜?不过您还真别说傅,Cayman作为保时捷入门产品中凉埔,绝对是一部对得起消费者的良心之作翅令辆,比起卡宴与Panamera来说胃蜕节,工程师为它注入了更多保时捷的基因缎盆,说句通俗易懂掳,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观巍草防:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间龄韦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史懦,第一代Cayman的诞生是在2005年烂洼嘲,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺估未骸,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格腥芳,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本阜恼。   新款Cayman S外观简洁霞汇,车身比例更是优雅的惊人较,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征拒撬。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低抢,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)啊。尽管如此激悼,这款双座跑车依然非常紧凑嫌,车身长度增加了33mm驮济拨。车身前悬缩短了26mm洽刮凭。   每次谈起保时捷的外观设计牛,笔者都是非常纠结的心情兽燎,恨的是德国人那副死脑经岭腊,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化猩,喜的是哪怕轮廓没有变化玫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿梗话痹,或许这就是历史的传承吧伯惕灌。   新款Cayman S除了迷人的身姿功鹤,优雅的曲线之外建挟微,设计师并不是一味的强调柔美衔铅,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现腔,这里需要注意的是锭蝗,这个大口可不是什么导流机构侣,而是发动机的呼吸通道吐系晾。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位猾,加上凸出的转向灯设计戊,相信任何人看过之后都是过目难忘痕湘梳,尾翼同时配备升降功能粱溺,时速超过120km/h之后探屑竣,能够有效提高尾部的空气下压力檀菜。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂睛溺,这个是一个价值不菲的配置辖父,总价44700元蕉琴独,如果您不满意当前的刹车系统佛未腥,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话本堵,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处殿,据说车用到报废了扇慕,它还可以装到另一部车上继续使用纤,简直可以当做高富帅的传家宝丧敝脆。" "  国内B级车阵营的争斗逢,恐怕用水深火热都难以形容率背抢,原本只是按国籍分布的对抗阵营廖,随着时代的发展呐,已经逐渐转变为混战的局面赏,比如ABB三个品牌的中级车膊璃,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手感。同样的情况也发生在合资品牌身上笛簿,民用车级别的对抗往往更加激烈侣,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时南态,来自德系的车型是否会倍感压力垃唱?   《抉择》   选车是一项既磨练意志踩橡觅,又考验耐性的工作瞳。往往在某一个时段有一丝懈迪ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生是杭。网上车市最新推出的《抉择》栏目兴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题堵叫,做出全面的分析与指导狮蓝,以同级同价堪耗、同价不同级等角度出发泵煌硕,全方位给您最全面的购车支持献扩缓。   雅阁和迈腾颠,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车林,也许之前并不会将它们划等号洽迷,但随着市场格局的转变钢凛,它们也来到必须接受对抗的门口沦巢蕉。当然炒洛藩,这场争斗的发起者是雅阁鲍祟,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗楷,抢夺德系车根深蒂固的份额淬骄人,看起来是个贪婪的举措镣酶素,但能否成功却还很难讲辆临耐。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方滥司际,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的呸鲍,反之同样鹤弦阜。客观的讲卯多粮,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蓟,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势段守。尽管雅阁配备了前大灯LED光源栖,但是这个技术到底是否实际卞,还要从使用中来探寻粱测。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音刊绊,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响碳撩地。   第九代雅阁缩短轴距的作法底暑艰,是令所有人都无法理解的呻鲤,在几乎所有车型都在加长的时候耙猫祈,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍挠,搞得你摸不清头脑检蹬。日系车对于商务的诠释与德系截然不用黄靶,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因侠逢。   虽然大众的每一款车型都有很多相似墓辜请,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者话彭。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能居,就是最好的证明羡垦窗,据我所知乘赔,直到全新一代奔驰S的诞生鹤挺俱,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的隋。   本文导航丁堵莫:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年去,它们钟爱速腾的技术至上生存理念行郝,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴碑尾。直到有一天写喜,新速腾上市薄,后悬架变成了非独立结构毁,他们的崇拜似乎崩溃了艰。这还是那个技术控速腾吗誊?随着时间一点一点过去谁,新速腾陆续推出速腾蓝驱版畏凹辈、速腾GLI海驰酥。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了得潍甘。不得不说翱县,速腾家族越来越丰满沟,那个曾经的技术青年歌,逐渐走向千家万户群反凛,满足标准化的舒适性需求朗。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者失镶棺,这让我们看到速腾到新速腾的转变巫湘,它变得多元梳,变得成熟砰。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满魄驼,开枝散叶就像一位长者狠纬锣。它不是急于求成限恫腹,而是变得更圆滑更成熟赋版蹋。记得一句广告语曾经说过罚呻:“成功的男人傅,有很多面毒凄。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象膜徘,它要更多变捻盲,它要更多面臣森。蓝驱和GLI巨眷,一个拥有更多的节能技术棉,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构饶。当然烦瓤,价位不同程洞,GLI已进入二十万大关沪兄。你有了更多选择栖部,你没有了挑新速腾毛病的口实睛。三种产品摆在你面前挞膘粱,要节能耸?要动力筷聪奈?要居家镜陡?新速腾都在这缕尸。    直至今日砂纤鹅,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止式前,的确里擦起,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品撵沏,多少显的不是很紧凑动感标祥。但终究那是一种技术执着理念下弟,最后一代产品了摩。新速腾的到来似乎终结了这些叛宦铅,悬架品质降低嫌,操控感稍有不足燃韩,但换得更宽敞的内饰空间计涎辰,等等等等祁耗。到底速腾进步了还是退步了般,我们无法一概而论弧。但有一点仑垛辑,笔者觉得大家都不会反对按仍,新速腾的外观绝对养眼额。你依旧能找到德系工业味儿豁城别,但又看到更多摩登的东西匪汞面。咸淡合适韦判,老少皆宜辆。或许从这个角度来说担矗,新速腾是成功的锯。    过多的技术说明邪景室,这里就不重复了埔犯尚,今天我们就来漫话速腾铺。记得一次成,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面寒毙,立马对它的内饰嗤之以鼻戳汝灰。毫无设计感午罚,直来直去奇,见棱见角捎宿茎。或许不光是这位搞设计的朋友通场,很多网友也有如是感概络。他少了一丝温情弓苏,少了些许浪漫饱。不如北欧风情简约晴犬耙,不如英国小车活泼卡。充满了德国工业时代标准化生产的气味瀑。打开高尔夫靖扯县、速腾趁随、迈腾蚊、途观沧箔、途安的车门馈瑟屉,你都会得出同样的答案斧。或许详,这就是一种设计选择棱辑勤,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的仿,内饰模具走点曲线也不是不可以伞,但当你仔细玩味之时吵陇抠,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美肉吉监。不浮夸纤捌毯、不高调娩,你可以说它没有设计感芜任噶,但它却充满机械美么摩。 责任编辑瞪灭菜:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV冕洪蹬,也就是S-cross锋驭假彤,售价11.28万-15.58万元陌焚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈喂洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客哇蹿硅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版肺汲癸,其实并非如此恭搜馈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言裳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢芭,我们不妨来进行一些对比去看看阶串唇。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV侩仁俯,也就是S-cross锋驭放且妨,售价11.28万-15.58万元护咳纳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯览砝纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客蔡抠干。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版晌弗,其实并非如此戚霉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言舜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢餐勤,我们不妨来进行一些对比去看看效。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上免敌物,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场孟荒。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机棋,而且在轴距上也进行了加长翰,从而能够获得更大的车内空间庇。其实就在此次广州车展开幕之前清诗惟,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验违逻玫,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧倦卜蝗。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品土坏踞,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机逃,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长痊。另外刑,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV泵坤汕、BUS醛鞋敝、VAN三个系列呕烫隶,分别涵盖了商务讲攀捂、家用和专用三个细分市场勒猛。好了酞头,闲言少叙鹊恢,下面我们就走近它们以作详细了解吧蹄瓢譬。   外观篇哭:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品闻,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致烽,我们将主要以佳宝V80L为解说对象位跺,同时会在两款车型的不同之处加以说明溉芜。   该来说说外形尺寸了蕉,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同仑挛贸,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm副隶。   尾部造型同样以直线线条为主要构成吭鸽食,与车头形成了很好的呼应酬,而且从整体上来看车身更趋向于平直玲。需要特别说明的是瑟巳晃,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L孪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式抽谓,以应对不同的使用需求测汹需,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同豆,例如高位制动灯虽溜、门把手和牌照架送力提。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”擒,“中国车”茸拧瞄,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价贯。“北欧品质”传承自S60顾扇特,设计风格以简约时尚为主美,选材用料则注重安全环保掠。“中国车”同样不难理解籍沤,“L”是个很好的代表供宝,但不是全部版蕊。   就在试驾会的前一天懂完,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)吧,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上古。   ● 沃尔沃亚太为何物农?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称堕。沃尔沃成都整车工厂栏痢、大庆整车工厂吃涣、张家口发动机工厂楼胁褥、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下虱僳。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产单阿胃。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准烩桓擒,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统冗苇,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准惹诉。如S60L有约290家供应商感累,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系溉扑村。而在研发俯骗、设计稻、采购和生产制造等各环节上丝盖剧,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步佬吴,采用共同管理系统奋迁干。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容譬,我们先从加长这个重点说起陪妊。S60L相比S60加长了80mm瘁,具体点说应该是轴距加长了80mm限书撅。这80mm用在哪了呢牟冻陷?全部加在了B柱之后峦穿祁,所以S60L的车主不必再为后排空间担心放豢,这里现在变得很宽敞粮。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间哇,前排调到合适位置后湃,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指傻极,属于勉强够用的水平;而在S60L中虱兔懒,相同情况下骸推,后排的腿部空间则超过了两拳碉,可以说是非车冶校宽敞郡似。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看门阀,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平屏差,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)鳖砷。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了娩莱统,外形倒也没受什么影响掸刨,甚至感觉比S60还要更舒展一些磺。S60本就是轿跑设计风格坤村期,后门加大后芬敖,整个车顶的曲线反而更平滑了沙碾城。相比之下测,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些韦瑟葡,但却增加了几分优雅的气质托薄。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计屋,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素闹兽妈。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框平,车尾则在底部加入了镀铬装饰条贿。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”陶,不知道大家对此有何看法袒亭坏。全新的18英寸轮毂挺漂亮伯沁,轮胎为了适应国内更复杂的路况疚,将扁平比从原来的40增加到45檄标拢。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了揭金,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰体钱狠,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点弓,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合宋甫。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰森步降,而像坐垫呕、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色庆肠挛。这种颜色和黑色有些接近写峡,但更时尚皆、个性一些人筏采。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘狙垮澄、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色衬,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求褥,后排乘客得到了更多的重视绥牌。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘鼎。后排乘客不仅可以享受电加热座椅羞霖敖,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置竞喘爆。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地枷冕丘,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车此,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错僚沪,可就在本次的广州车展上兴,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市舍蛋,并且两款车的售价也是非常接近惕,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力邦掏。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表谅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉此,并且它的设计也是由国际化团队完成违,外观上完全不输给大众拳头产品速腾睡。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型冻锰,并且两车售价仅仅相差4100元顾。观致3车身更宽拉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势性萝僚。速腾则在车长与车高上领先观致3另氰蔬。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表武摹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面售糖,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱擒畴,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱阶岛炽。因为排量上的优势捍剿畔,观致3自然在动力参数上领先速腾摧灭县。同时观致3采用了更加高规格的轮胎欠环私。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架齐憨,后扭力梁式非独立悬架嫉撑。   本文导航普:" "  今天给大家带来的两款车戊俏响,其实已经在国内上市毕,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型缎,他们分别是大众的全新捷达以及标致301麓。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识瞬,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著痉,而标致301可能大家就不是很熟悉了葡,下面萍,我们就一起来看看这两款车累看。 外观稳闷哗:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国啪,2007年进入中国市痉。对于很多车迷来说记氦,这绝对不是个陌生的品牌闻屠昆,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字当穆,但可惜羌,无论是在中国的街头还是美国的公路上檀拍怯,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们囱革啃。我有时会想这是为什么夺蚕?诚然疤,英菲尼迪的车在豪华感驾椒、科技性能和舒适性方面都不输给对手琶榷扔,而问题恰恰出在这里奶。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面轨,没有特长就没有个性挪,如果是这样的话税,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢槽?   现在英菲尼迪也意识到这一点是拉闻,且开始着力寻求改变暖干鞭、树立自己新的形象船库吾。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品贡咎。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上铰废,当时就被其出色的外观设计所吸引册偷,而今天我要体验一下它的新技术蜜。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化坍匈,车身重量上的降低幅度也不大芥卤裸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26突常违,这是很明显的改善腐壁道,尤其是在性能和燃油经济性方面画。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供金艇,并且采用的是锻造工艺绵漓粱。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配惫,现在英菲尼迪Q50的对手布,如宝马3系腺分、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂瞧忱,希望Q50能做的更好开。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色虏俗。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图惩宠,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性驳愁,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序酚纶缔,但其实这些已经有很多厂商在做了拎歌,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计啼我。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动店,同时高尔夫(Golf)还是一种文化提睹。它所代表的是一种生活干绩,是对待自己和家人的态度弥槐,是属于年轻人的精神其材,是一辆车昧荷。历经六代的演变惭赣,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车角裂栏,它虽然没有惊艳的外观樊鲜廉,也没有花哨的配置斧抒涛,但它是品质肖、安全袄和、耐用的代名词钾壬。如今县,第七代高尔夫已经面世荤识垃,而大众也在最快的时间内将其引入到中国按,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫软客,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在乔卷。   第七代高尔夫于2013年正式亮相骄劣,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同觅攫蚀,不再是一幅人见人爱的可爱模样晚罗荣,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙棺哇。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓杆坷,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子淑吐。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体瓶铣,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中褥,仿佛是灵魂一样入。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定忍掳,但从我个人而言如罗袍,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的裂夯凛。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓惜寒称,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一橡烘, 坚毅的C柱是永恒的经典镶嚎,不管其他部分如何变化秋焕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫徘。   除了车身线条外僚酒,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的毁,并且被那条“灵魂”所连接着桓蒜,这在之前的设计中是很少见的慷晾。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯脑愁,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的梨。这一点很有意思党材,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯翁,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯圈权线,避免了大家后续改装吃辩躲。   说完了外观瞳叭皋,下面我们再来聊聊平台法幌。熟悉大众品牌的朋友可能都知道采,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产技嵌盘,例如POLO采用PQ24和25平台痕垂粗,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台额胯发,06-12款速腾采用的PQ35平台插泪,他们之间都是独立的阑烯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蝗尸,它的优点就是几个级别可以共享技术广寄。   共享技术又有怎么样的优势乳踞氮?答案是显而易见的娘波。低级别车型可以采用高级别车型的技术斯迁夸,在产品竞争力上绝对要远胜对手回厂淬,并且还可以降低研发费用漓,可以说这种呐埃块化生产模式在未来肯定是趋势竣愁。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势查栏某,例如电子手刹涛牢、更先进车载系统亲荤凤,都是应该出现在中型车或者中大型车上的狈辱患,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配坟去。   所以嚏,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化罢澄颁,就好像是四代和五代之间的质变一样烦,开启了高尔夫车型历史上新的篇章深。但是否真的是天衣无缝的设计尉钙,我们还需要用时间去考量蔚吻,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷默嵌猩,但到目前为止辛蓝,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告敬摆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新稼,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔甭茬。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机辛劝岛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)昧回。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的唱耿晾,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别屋。   首先司,大众的工程师对EA211发动机减重喜纽,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量推巨轻。另外茫,EA211再次使用皮带传动歌宽,相比于EA111链条传动凤,皮带可以降低噪音和重量蔑年。除了以上两点外酗,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承绿,在一定程度上可以减小阻力力奈。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化闺伶首,EA211发动机参数比EA111有所提升肌放嫂,当然幅度并不会太大肋隶技,因为整体的结构没有太大的变化吮,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中息长酣。   既然说到了车重极,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg激寝杆,这其中就包含有发动机的20kg非呸备,而车身采用MQB平台后也随之减重硕括啪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的尾顽。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用点铅污,从官方给出的参数上看褐县泞,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km散,这样的表现已经可以算是非常不错了讣芦。   说了这么多沸聪,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识虑,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢嘛?是不是像资料中介绍的这样完美乡?后面我会给你答案痛辱。" "   在国内洪糙,当一款车的价格到了百万元段谦匈,那基本上就可以称之为“豪车”了槐,但过百万的车也分很多种聘叼睫,比如X5脾硕虽、Q7之类的SUV炮,亦或者911手、GTR的性能跑车讨。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车诽韦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者握蹲,除了我们经常能见到的宝马7系场、奔驰S级囱形峦、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外陕,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系性。    注氢:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别看虽,但因为车款并不是统一的最高配唱辟,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比护。   新S级受青睐暑惩、XJL独具英伦风土袒、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车淀汾倍,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些光攀圭。其实无咀钠,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代浇,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员莱,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位题,即便不算是遥遥领先嗜,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行饺啤。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子唱锋限,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来较窃阂,新S级的造型变得要更加年轻化了许多首唇,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间昂啡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级灌函,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入哼,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭案挪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评关态隆,在其内饰的做工荚缺粪、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳寐魄漏,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言搂:在自主品牌SUV阵营里面桥,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型苗疏赤,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳晒纱屁,景逸X5的推出经过全新变脸休尝,足以颠覆大家对景逸SUV的认识零,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会媚吞叭,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点罢槽焚。 外观氖衰宋:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市虏纠。该车共有5款车型马疲,售价区间为7.99-10.59万元惜画便。相比前辈景逸SUV稍疲,景逸X5的外观设计得更为时尚砷,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机吓蔷愤。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙翠惕浑、俊雅红隧祷、珍珠白惨、琉璃金绵虫、陨石黑棚奖、钛金灰樊、马拉喀斯棕等7种车身颜色篙圣。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者吾梯巫。   熏黑设计前大灯突出其运动感盼冷,与黑色进气边框的搭配也很协调愁防,比起三角样式更显年轻啃七。大灯内部采用透镜装置鸿期,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全怯。雾灯外包围设计突起款旧,很好的与大灯以及中网形成一体膜瓮唾。   同比瑞虎肥、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显碾卡,此外205mm的离地间隙胳,景逸X5的优势还是相当明显的鞍斯妨。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受阮,同时为乘客上下车提供方便晶虑独。搭配车顶上的旅行架疙,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道肠。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大卫全,主要体现在细节之处的不同室,贯穿车头车尾的腰线略显柔和宠缅当,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉输侧。   景逸X5后窗配备雨刮玻翟怂,在恶劣的天气还是挺有用的该罕。此外全系标配倒车雷达处方疙,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像浓。银色后下档与前下档相互呼应倾,整体感更为强夺梧。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化吩,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素睛,夜间行车的识别度非常高看琅。" "  前言踩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈Ρ够妗,如今的战火更是愈演愈烈柔。一汽大众在今年推出了2013款迈腾坞际捂,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场煞汞邓。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决嘘,看看在价格相近的车型之间哀,两车在配置上的差别究竟如何吧身募。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说袄捎,作为一款全新换代车型勉耙,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊断瑁客”全面完成了更新换代单侈。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说宪,只能算是一次小改款车型督怪,除了在配置方面进行了升级之外砂昂,外观造型途沦醇、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变竿。   在此次对比中森,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较将漠,主要是由于这两款车型在价格上非常接近么,均在21万以内饰。同时又都属于各自双方较低配的车型划,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用懦。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸持察。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蹄冉窗,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁漆。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力慰煌,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度部。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据舞阑份,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负莆炮,现在还不是揭晓的时候湃帽。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位练挖:mm) 4865 4930 宽(单位圣:mm) 1820 1845 高(单位痘巨:mm) 1475 1470 轴距(单位浩:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型极珐,因此其在外观方面没有发生明显变化会。前脸依旧展现出大众家族的设计样式宽地,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵室篓羞。前大灯组配备了LED日间行车灯花金募,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近青尾。另外晦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现娄受鞍,贯穿全车的腰线非常突出强悲冕,车尾则变得更平缕捕钨。而与新帕萨特有所不同的是骄如缺,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置节使,而非在行李箱盖上茅隧慕。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性换,但是国产版车型与美版车型相比起来看华窗,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱频,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系肉屠黎,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点敖翱蓟。另外莽刻拇,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多歇蚊,不过从C柱开始已与车身线条相融合楼鬼陈,深度虽浅但是更加富有设计感凉焕貌。   同样潦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化叮烹鲤。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板潍,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐坤,并且颜色也不显得突兀身。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计倦,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同巷。内饰配色非常清爽舷涂错,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹燎,用以进一步提升触感贩目胎。   动力系统方面参惭糜,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI醛、1.8TSI诗陷、2.0TSI复、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合刃妨桐,在保证动力输出足够的同时也相对省油僚。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L倘松、2.4L和3.0L自然吸气发动机薪零横,在动力输出方面的提升并不太明显瞧恰朝,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合人赔峭。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面衰,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近去殿,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蹿任,同时都采用了电动助力与电子驻车财讹。轮胎规格方面啃,2013款迈腾采用的是215/55 R16解,2014款雅阁则采用的是215/60 R16革。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来癸,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注屠。事实上黑,自由光有足够的话题供大家热议申孔,例如特立独行的外观笨膜、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等衅,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资扩。日前戌卤罚,我们得到消息汤,自由光将在12月底正式上市销售疮擒喊,所以当这次在广州车展见到它的时候举尉吹,感觉它跟我们更近了翠芳赌。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti翁沛,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种耿,它似人非人德,行动极为敏捷弦串输,也惹出不少祸端纯,人们曾经持续对它进行追踪架救纪,但一直未果贺,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧拷:敏捷霜媒、神秘疼免衅。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字粟,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了叹。   很长一段时间里粮捂,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面涝倘闻,并火热至今缔税恭。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合鞭坏,起到补充细分市场的角色矢曹奖,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失慌丝,成了途观的小伙伴坪。   野帝的定位低于途观恨女府,车身尺寸小于途观绿魄啸,同配置级别的车型价格也在途观之下欢珊,很明显奶,它将与途观共同进一步抢占SUV市承砝帷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客辉绷峡。   ●外观撕:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸受,舍弃了老款极为个性的风格位蔬嘛,确实更符合大众审美胚,不过平心而论它依旧相当个性膊弦陈。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起仕涝长,它显然不属于年轻时尚那类的完孝,车身线条硬朗负驮登,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点巩盲。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现伟仆顷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来试,喜欢的真是特喜欢劣锈刨,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了便逢赫。   ●内饰判窖:沉稳绊拐陕、无趣荆步、无惊喜   坐在野帝车内冉砰,从气味到设计都令人非常熟悉居熟,依旧是斯柯达沉稳保守的风格窜,在操作方面火端,由于没有太过复杂的配置犁帛,所以操作上手难度很低哭。" "  在如今的国内汽车市场中谷,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车判,紧凑级SUV是近两年的热门车型荤竞喝,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型禾矗,宝马X1在国产后浪绘,其售价区间为25.90-49.90万脊都,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似磕木,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点互份,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下危慌,看看他们的表现如何莱潮。   外观篇   由上表可以看出碎,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势偏儡,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势稀,外观看起来会更加饱满一些缝潮毯。   对于宝马X1和奥迪Q3逆顾,都定位于紧凑级SUV派,又有相仿的定价区间对竿,无疑让这两款车成为了PK车型排闲,经过仔细挑焉场,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比请潍潞。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅敌迹盘,整个前脸攻击性十足忙棚溃。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多宏。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯没,并且配有自动清洗功能栓食,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯吗,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯录彼。   宝马X1由于采用50:50的车身比重溶,所以整个车身看起来十分修长热,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些朔坞。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感词,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足县膳,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格贫,看起来略显敦实厦么色。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素清项炒,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲抽驾。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蓬,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代破冕,它的第一代和第二代车型因为有着年轻灌茶、动感和实用等特点咐,所以在中国有着不少的“粉丝”料桂颓。如今薄认恐,第三代飞度已经在日本上市粱睛,而不久也会顺理成章地引入国产薪,全新车型是否能够保持老款车型的优点皇哇徘,并且更上层楼呢怕兄?今天撂鸡相,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑锘ァ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案老。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片贪,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变侈尼。由于应用了本田最新的家族式格栅设计砂驶九,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般椒,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多媳匙埠。当然内挫漂,这三个开口中只有中间的是真正的进气口痴摔浓,左右两侧都是封死的鞠途讳,目的是让新飞度更加的有型没酣。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型猾颗线,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应驮。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型伴,日本人称其为“1BOX”督,发动机舱十分短信⑴怼,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum试贸壬:机械占用空间最小化弯,乘客空间最大化)凌塘糜,车身长度更多为乘客所使用问仆飞。但与上代车型不同的是呕疽,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体槽,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗却齐。   在车尾的设计中该霸,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型捍党答,此外系娠,尾灯向上伸展塘,经后风挡两侧直到车顶糜健顿,这一风格显然来自于家族内部的CR-V邓梗铣。在1.3L和1.5L车型方面缴凛卿,车顶处有一个小鸭尾造型剐,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上晌办,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少芯。   新飞度好看吗悔级?也许这并不是一个好问题虽躺,因为审美本来就没有统一的答案闹。不过可以看到的是懊,新飞度的外观更阳刚浪湿,更加运动化魏础锰,也更自信了赂,同时在内饰方面也走向了成熟粮。做个比喻吧卤晌,第一代飞度好像是一位高中学生妹郝精,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生贺伦登,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙秦,慢慢褪去了学生时代的青涩勺耪绊,变得精力充沛壕礁、充满自信康。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前千诬投,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”平,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标堵,它看起来依旧如此的适合年轻人惶玲。没错骡,搭载着一车的新技术之后攻心事,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手叫帽事,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价沏。于是当新车到来的时候渴吉,你一定和我一样对它充满了兴趣孟。这是最年轻的凯迪拉克蕾阜弄、最小的凯迪拉克寥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克确混脆? ● 外观造型涣灿够:钻石切割风格依旧淳堆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖绅吮、2013德国红点设计大奖陇清皖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就姜秦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型懂棘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影交揪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品薯迟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶雾,只是这回哇,ATS是完全原创的作品暖。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm头乓丝,轴距仅有2775mm瞄藩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”危故,而国内我们则把它当成中型车京泌竟,和宝马3系标准轴距版棺、雷克萨斯IS成为同级别竞品虐,并比它们都要更小一些倒晒邯。   前脸的造型相当干练慈洼埠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张挤脯农,而是被很好的控制在一个合理大小上幻氦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了肃归,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瞎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条峦蕉迪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头壤。出于空气动力学考虑粗删违,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上清,当车速高于60km/h时霖拿骚,前进气格栅会自动关闭旱匠说,可以避免气流进入发动机舱形成乱流龋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)松,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性皋熊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型极迷,并带有远近光灯智能切换功能空,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计羔屋桅,快速亮起雇,缓速熄灭的设定很显档次位檀青。再往下看妊乌,闪电式日间行车灯塘、大灯清洗讥僻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片确,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀侍票捻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要肩,亦或是造型需求拷,感性的来说录嗅汲,可以视其为向着传统美系性能车致敬剧。身处车内涸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩坏赂昂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”誓忙。   ATS是一款后驱车华弘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50夯:50斧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款搜圭溃,贯穿车体的俯冲式腰线糜赫、短前悬天,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态仓沮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上分枪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响铺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备差,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)剩袄。而在规格方面受茬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性窟茨船,前胎尺寸为225/40 R18汾烯,后胎尺寸则为255/35 R18文,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力泛辑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统抛济,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致睹蹭丢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角煽撼渤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色侧赌,至于设计师是否真有此意刹,倒还真无从揣测朔十险。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少梅,实际上箱口烙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计涉俩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部酷回俯,由此带来了不错的视觉冲击感厘劣,给后车以足够的心理压力喜,至少眼前的这个家伙一定不好对付洽墙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型扭捶,至于3.6L V6车型何时会引进噶,官方暂时还没有表态柑,而是否会有V系列性能车型的推出鲤庐嘘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定绕添。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满拇,虽然它是一款两厢车掇堕蚊,但当时也没阻止消费者对它的热爱呸,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型读,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型坎钱,两厢车朗行也就顺势推出绅确,可上海大众并不为此满意焚,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型插淌,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫粮泡翔,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额泉氓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型鸡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫磷,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜识钞闭,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的衡刀淖,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性系墓捅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蛊门,这款引擎具有全铝轻量化的设计爆态笨,对于减重以及散热都有进一步提升炉搅,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统戊。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些诽,参数上的差别却没有这些技术来的明显鸵。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱试,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁戏青,高尔夫在这里就比较有优势了能革耗,采用了四连杆独立悬架勃购。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5港乖,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品萝肺,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的袍矾帽,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢谱盛需,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比某荡斧,看看它的实力到底如何姬急。 定位及对手分析合纺驼:瑞虎5定位高于瑞虎妈妇,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5梆情呐,定位要高于瑞虎车型燎淬,预售价在10~15万元左右垒,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元簿父瘫。定位的提升秒操,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上察池瞥,还有其更丰富的配置和技术含量等方面荡。 【左上偿滥:瑞虎5;右上蹈蛊:哈弗H6;左下隘:全球鹰GX7;右下母斯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位嗡,目前市面上的哈弗H6薄迷独、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手颂虎蠢。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低厩侵枯,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠搂垃借,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键鞘闺。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型咕拇:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱箩洁善。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何椿季玛?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来泥,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验奇。 三款车型具体型号及价格参见下表怀: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显吉,GLI是其中相对惹眼的一个皆染,蜂窝状中网设计和GLI标识梦,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来姐斑太。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微融纤, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的垦谜。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外妊,另外两款车型都采用卤素光源畦。 车尾部三车间的区别更斜嘎坊啤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼腐捐行,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理薯。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合险甲,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎跨讼肪,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎琴,侧重舒适性和耐用性恋袱盆。   内饰方面魂浅焕,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蓉绥琼。三款车无论是在方向盘啦警斧、排挡杆底座还是座椅上酪歇共,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蕊。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章患罕暴:" "  奔驰S级在国内上市的时候胜洛,奔驰就打出了“汽车发明者挽响横,再次发明汽车”鹅毒斥,对于前半句踩烈,你应该可以了解茶燃蒂,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑粒漓。但是后半句是不是有些困惑呢姐捆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话啡姑缺。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼步睫棋,全球订单销量迅速上升盘唐判,国内订车也需要很长时间够杜,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蠕。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷船缝伞?除了进行试驾体验之外息嘎蛇,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比那麻,相信看完这篇文章之后橙,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变泰窘玲。   之前哎,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细肯坊疽,如果你感兴趣可以点击图片阅读蚀。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L瑞,属于入门级别车型橡桂,排量为3.0T戏哇盛,售价区间为醋:124.8-141.8万元之间茂殴,只有两款车型可选弯。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T扁涡康,售价区间为179.1-204.8万元纷喝谋,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了损熊。   对于汽车厂家而言丝,旗舰车型永远都是自己的“代言人”番龚,无论是从设计勘、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现轰。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比捞态,并不是要面面俱到的去介绍舵,如果这样的话拉伎晤,几大篇也不会介绍全刷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外观链,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比奋烽,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的清经。   对于外观敢,依旧是那句话傅添:仁者见仁蕾,智者见智拭孤,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了陷。奔驰S级总体还是体现这优雅大气林澳,而奥迪则一直坚持这自己刚毅试笨、冷峻的态度石龚庙。如果非要比拼的话豆,那么最能体现科技的还是大灯的设计履合。如果没有奔驰的奋起直追袜坊,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪疾爬锚,但现在我想应该不会了涩,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼粉忱挥。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向朗鹤蜂,所以从侧面看起来就更明显了睫阑,奔驰依旧是将优雅做到极致概底梅,而奥迪A8L的车身线条并不明显跺沧,前后比例也是十分协调努,整体表现的是一种中性美步,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果碌霸暖。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说葡,最能体现出美好一面的就是细节的处理癸歇。比如城,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式踏泛登,只有在R挡的时候才会开启超,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蛇端的。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式坟筷兔,当然这也没有异议式,但是和奔驰S级对比之后揭,就能体现细节上的不足了圭梨,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去希。   本文导航霓纷凤:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M芒、G烘徒戚、QX第、FX铺艾停、EX挥尽,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛贿溅,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现耻,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX宝狈烩,趁着2013年的尾巴砷,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe穷。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些袄倪稍,这一方面是出于减少空气阻力的考虑氯怪阜,提高车型动力性悔,一方面也使车身稳定性得以提高差捍。2850mm的轴距虽然没有变化色拾滇,但是空间分配上衔龄刷,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排船。   前脸整体看上去十分圆润饱满氯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力盟,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点棋,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸克扩,L型大灯像两双飞翔的翅膀卉,随着车子的启动把弧协,展翅上扬斧盾反。不过这款车的前脸上柏茶,我们并没有发现雾灯的身影霉额。   与前脸一样铃,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒廓唾瓮,但是的确比一般概念上的跑车要长很多灿,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉斜疯婪,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力磷蓉故。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来撕,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面彩臀,博得了不少的关注钵悔薄。大家这么关注它肯定是有理由的淋,名图定位于索纳塔8代之下仙夸、朗动之上笺角梢,依靠丰富的配置慨、合理的空间和稳重的外观内饰涝计翠,实实在在地填补了中间的空缺白。据了解屋,名图上市后将会有8个车型狠错竭,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型罐?曝光北京现代名图详细配置)没滇牧。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型界,1.8L自动DLX翱迸,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型恍财。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粟:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近琉经甜,启辰R50X为8.28万涟仇,MG3 Xross的售价为8.47万元捂怯。按照车型划分来说敞,启辰R50X属于紧凑型跨界车侩,MG3 Xross属于小型跨界车渴袖患。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势宽坑灌。但在外观方面剁馁,MG3 Xross比启辰更都市饯歪、更适合年轻消费者夹。   启辰R50X   外观方面茄窝辖,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板坊,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架猴。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm懊。由于增加外观套件世,尺寸自然会比R50有所增加令蹦申,不过也仅限于外观上享砍,轴距依旧为R50的2600mm檀即白,同级车型中算是比较出色的数据痹逃鸽。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版开簿,那么应该并不难看出它们之间的区别所在列必。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上履,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素壤。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素还。   侧面变化不大景韶聪,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同涤。典型的跨界车必备配置行李架汝,是MG3-Xross不可或缺的一项配置队鞭,有了它的陪伴死,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想我截。看似设计复杂的尾灯判闻,其实并没有让这款小车失去应有的简洁存,也正是它的出现膘暇梯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升俗卯挛。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表獭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中瑟仙隶,虽然MG3 Xross的售价更高虚,但在配置上却没有太大优势雀。启辰R50X中装备的倒车雷达怒响、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现沪赁。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性摊局杠,同时对关注度和销量也有较大的影响地。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一乾,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况含哨,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好氯前广。另外撅,天窗也是大家乐意看到的配置扳,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气沦础。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致迹巴侈,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一骨湘弯。三点式倒车雷达嗽,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用性,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置绥摩腿,也让尾部的整体感表现更佳脑赫。   本文导航陵驳:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车布省垦?”每个人都会在心里问这个问题链嫂。它是个新来的家伙你,我们看到的却是一张似曾相识的面孔韭熔。“这不就是3系的Coupe版本吗七忌犀?”有人一语中的绅。故事讲到这里似乎就可以结束了鸵,但事情真的这么简单吗窃筏河?当然不塑雄比。在真正去驾驶一辆宝马之前尺脊酒,我们无法给它下定论镁。于是问题变成了茅:“4系是一辆什么样的车纪巷?”   几个小时前(11月12日晚)单,4系刚刚在国内上市离,售价59.6-73万元度。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人瀑火偷,但不管你是不是4系的潜在买家理枪勾,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情采。因此豪皋吨,我们为什么不暂且抛开一切杂念匣茶睛,而单单去欣赏这辆车呢抗克奖?   ●外观舵澈顽:若要欣赏翟梁功,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line构姥,中国官方名称435i 豪华设计套装擅。仅从外观来看稀松逆,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蓖眉。原因很简单屉滦猛,它的确太像3系了都旦俱。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位烁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此韦褪,4系如此像3系(F30)腥纠烈,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系肠。大家难免会因此而看轻它沟谷编,说它只不过是从3系分出来的车型罢了返。再瞧瞧6系登棘稗,虽然与5系和7系的关系不一般拘,但它显然幸运得多馆少博。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地架拔,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来涤趣,即便这辆车没有装备M套件捌仓,少许运动的气息也能从这包围中显露出来孪授另。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现嘘己,从这个角度看荷科此,再也没有人会说这是一台3系了顽酷涛,除非它在梦里见过F30的3系Coupe勃。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上熄考,易成为人们眼球的聚焦点汗,有些喧宾夺主的意思楞航。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果典。不过轮胎的配备让人不免有些失望伶乘,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7配加联,对于435i这种动力配置来说辑涪,225mm的轮胎确实有些太窄了侧侥。   从车头到车尾露凤汀,你的心情会越来越好连纲,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方建。细看尾灯造型粹劲,它更扁更犀利括储粮,与3系有了细微的差别牡,配合流畅的线条辅,再没有旁枝末节乌,给人赏心悦目的视觉享受次。   ●内饰航京睦:领导沟穗蒜,我可以直接贴3系的文章链接进来吗描硕隘? ? ?   4系的内饰应了那句老话娥遍:“以不变应万变”佩。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”犬嘘。为什么这么说铂钱?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了领。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散绥,如果真的会有人选择这款设计套装剃衰,我只能说是萝卜白菜各有所爱了购苗。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人沤吾盖,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷癌,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及心怖蒋,不如回过头来看看那些被你所遗忘聊谅,或从未关注过的豪华品牌汉羡千。在它们身上懒家,有你难以发现的豪华品质毁潮诬,也有能够让你折服的豪华配置体睹,总之票,在选车的过程中惮千呻,尽量不要做的太绝宪涪,因为买车不是跟着别人的感觉走次警盆,选到自己合适的才最重要枚擒。   《抉择》   选车是一项既磨练意志柏,又考验耐性的工作探。往往在某一个时段有一丝懈导辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生繁。网上车市最新推出的《抉择》栏目擒庆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题羡陛鹊,做出全面的分析与指导吉碍工,以同级同价皇鼎、同价不同级等角度出发淑膛磷,全方位给您最全面的购车支持捞烂尖。   X是一个颇具神秘感的字母漓,我们经炒バ⒛蹋可以在电影中看到这个字母的出现婪巾裴,往往能与这个字母挂钩的人物腑课,若不是什么超级英雄酬许侠,就一定是罪大恶极的反面人物武。在汽车界同样有着这样一个级别的车型呐,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂聊。由于种种原因讽适,这些汽车界的X-man无法全部到呈栈肌,而今天出场的这三位前,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解喝勺挞。   两款日系一款美系人废,这样的搭配或许有些欺负人宫吝伐,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人枯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况十坦靖。作为ABB之外的豪华品牌革,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌鼓伪檄,都在顶着巨大的压力在中国生存者活即换。当然拣伞,它们之间的生存状态可能有些并不相同臼,这与进入中国市场的时间叹察、推广力度汕韦你、价格等多方面因素都有这直接原因失暮。SRX舒湘麓、RDX和RX帛卢,既是同时拥有X标签的SUV车型藕龋,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母香淌,这样的巧合其实并不常见宿匿,但名字的相近却并不能代表实力和销量卑唇疮。   日系车的细腻是广为流传的优良品质店歉残,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹联溶吧,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代祷,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏陀沏。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后纷贝乾,将其取代的是刚中有柔虎缕莫,粗犷与细腻的结合体虏豆,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱凸双。   本文导航赎:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知冬邦,很多汽车厂商都为国人做出改变实,纷纷推出加长版轿车床彼,大多数加长车型都得到了物超所值的回报耪惮。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵炒芜辱。新车在天籁的基础上加长了135mm夸仇,但它真的只有加长这么简单吗泥犊?显然不是锚泄,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己谋愧。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型惊乃掠,新车定位要高于普通天籁阶鲤刹、迈腾雅阁等车型分。新车在现款天籁基础上研发的全新车型究鞘署,与之前换汤不换药的公爵版相比聊,全新车型有着非常大的改变鞍聚,它注重车内空间椭热手,更注重后排的豪华感受帆恭。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型句,主要竞争对手为丰田皇冠滤、马自达929等车型没帆篱。公爵自1960年以来共推出过10代车型坡饰密。之后公爵被日产FUGA所取代愧悄暑,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出芦探。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表凛廓筹:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上锰币锋,新公爵版的车身长度完全领先于对手碾,并且在轴距方面磁洗,全新公爵版也击败了其他金正对手浩廖。在车身尺寸方面税竟,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度立诞辱,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了鸵可缔。   新车的前保险杠经过了重新设计闻,前进气格栅内部增加了镀铬装饰婪深,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次迁。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰诽诫协,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车容抢。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上烷槽,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多撮缆犬。但全新外观并没有显得笨拙狙,相反侧面线条看上去更显硬朗孙,同时还提升了豪华感粱。17寸轮毂采用了全新造型箔诗疮,做工和视觉效果都要优于普通版天籁垂顾。   同时新车的尾部也经过重新设计航嗅,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低吝,让人心里觉得踏实虚微。四边形排气管镶嵌在后保险杠中郎恰缄,这也是日系豪华车惯用的设计手法封。如果说现款天籁的外观偏向大气运动穆,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅叼前握。   本文导航枯:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可尾,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心莎。不久前擞咖光,哈弗H6推出升级版莱雀,现代ix35也完成了小改款奶,今天我们就将这两台车拿出来比一比失颧,看看在汽车领域内太,中韩的差距是像国足那样不争气嗽苯,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力练童。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比袒草川,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大闲梗持,而且发动机的选择也更多虹甲镀,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少衅厩,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些桶残。售价方面两车差别较大唤构,这一点也一直是自主品牌的优势所在挛怖订,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右零,而哈弗H6基本没有什么现金优惠复皆菠。   外观赏呐:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大瞥趣,比较明显的是在车头千、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识狈烯搅,另外在车头下部进气格栅竞搐、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理那。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大善搔加,不过因为仅有三款1.5T车型摩蹿虚,因此他并不是今天的主角塑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型戈:第八代索纳塔)饰恢相,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型吼插铂:全新胜达)斜暑瀑,两者在ix35身上很好的结合在了一起略祁腻,看起来既有轿车的美感罚,又不失SUV硬朗的气质偶崩拔。 外观配置对比刚:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大涉窗,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元绣,优惠后的成交价在15.84万元左右幕为肖,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近郸贿扰,因此我们拿出这两台车作对比经。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富舵,除了天窗诬砍楷,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能多毖腹,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备豹拐弓。   车身颜色庭:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35颅岸躬: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多什,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点鸽,多了一个闪铜颜色的选择救回。哈弗H6颜色也足够丰富讣卿齐,平日最常见的白敖老部、黑班蚀、灰僻陋、银都具备铰哇去,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色删懈,基本足够满足消费者对颜色的需求送届桃。   外观小结镭畅:   外观方面我认为两辆车都很耐看揣莲狡,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言忍衡,因此更显时尚捌、硬朗玫拇姓。哈弗H6外观也很不错惮椽搔,可以给人非常沉稳踏实的安全感剩休,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版拳拍俗,外观就更不输给现代ix35了伐息。更喜欢哪一款见仁见智每,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比衬。   >>>慎防购车陷阱泼呜,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV烘?当然是因为它空间够大璃,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因赤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢目纱川?或者说什么样的MPV算好刷雀忻?多大算大峦祟础?今天乏挖凛,我就从一个汽车网站编辑的角度故吓磺,跟大家分享一下我的标准和看法睬,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现凡。   在我看来事,对于一款7座MPV来说屏透肆。大家应该首先关注它的乘坐空间惋节,特别是第三排乘客的乘坐空间党。因为以我的经验纲吹,7座车型中腿,第三排能够舒适乘坐的仅是少数盼。要不就是顶腿伺先敢,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受瞎力绊。所以在选车时哺庙味,这一点大家要尤为注意昏,否则第三排用不上实等荒,倒不如少花钱买辆5座车咀溺,平时还不用拉着那么多空座椅耗油淡挝。   第二个关注点是后备厢刮陕,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间裁采袱。很多7座车型在展开第三排座椅时桅拔钙,后备厢连放个包都费劲了汀伶。试想车里满满当当坐着六七个人的时候补伴,有可能一点行李都没有吗拆桂?所以这一点射弯,大家在选车的时候也要注意汲甲。   第三点是便利性疵汉,这个除了日常的储物空间外饥,还包括第二排上下车的便利性阂、进入第三排的方便程度等辖。对于7座MPV车主来说奥卢,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的及香。一般来说前排往往是孩子爸妈弟脓,而后两排则是父母和孩子墙仇叹,可以说是老的老书颠泛、小的星鸬汀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人常苹。   开头长了点鼻女叫,主要是跟大家分享一些经验纱噬栏,下面我们进入夏朗评测脐,看看它的表现如何橡绒。按照刚才说的赋,我想先聊聊乘坐空间和储物空间赫姐芍。至于外观牟寄还、内饰端、动力等庐峦靖,它们对于MPV来说属于非决定性的内容馁,我们稍后再谈寂。   ●乘坐空间娜顶:7个人都能坐得舒服   如开头所说的细挎爬,一辆7座MPV痛喇,前两排的空间肯定是没问题的鹿贯坞。比如我身高175cm潘东,坐在前两排时头腿部空间都很充裕挨镀。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm稼看,靠背的角度也可以调整30°左右灰侈舒。前者很重要嫌恐,可滑动的范围越大蜂平粳,和第三排相互迁就的能力也就越强蛙斯伙。   从上面的体验来看竿吕瞪,至少从腿部空间方面来讲涵,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客碗,而且进入第三排也并不是很困难稍晴是。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何朵圃。   夏朗的车身宽度达到了1904mm簿,几乎领先于所有的同级别对手鬼纱匈,所以相应的侣跋步,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的帘胖。另外有一点大家很容易忽视的是临潭劳,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局报烫惦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任孪到冀,而较窄的第三排(受后轮滥地、后悬架影响)则只乘坐两人毁。   与夏朗相比竞,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式乳讨蛙。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适南泞比,但空间本就不大的第三排还要挤三个人敢杆苯,满载时第三排的舒适性可以想象纶糙,一定好不到哪去葱。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置贬杭朴,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口滴咯,而且五个座椅都是三点式安全带娃么佛,都配有头枕脾坟,这也是其他车型都不能比拟的一点返廓。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅骂,比如长辈腿脚不方便进第三排墟匡,那你大可以将儿童座椅装到第三排疵赣翅,这个很多对手真没有扳春兜。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立洼,到2013年11月新车上市温戚,短短4年里恭侣,观致汽车为世界带来了太多惊喜阀腥,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿嫩汞斜。新车迟迟不上市顿截,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口夕。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开跺昂,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展豢酱。是骡子是马挨箱社,终究得拉出来溜溜任,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品顷信,到底有没有想象中的那么优秀示?趁着这次的试驾活动送,必须让各位清楚的了解真相默狙。 ? ■ 见观致不谈奇瑞趟?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢唤涉漏?这是个很敏感的话题寞筋,却在任何一个场合都不得不提部让厂。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比驾,而对于观致这个全新的汽车制造商而言墩方卿,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入谴损,而非决策权渗透裳,这个是一个需要十分明确的概念虑荆吉。   综合来说潘孔,您只需要知道仓肠颧:它是一家合资公司令罕膳,也是一个中国品牌壁投,但是它的发展不受制于任何人蘑, 并拥有独立的拉汹、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员射拍括,制造的也是全新的界、面向国际化市场的高品质原创产品券范加。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中侮,副董事长Volker Steinwascher石清仁钩惭淮、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物奋,前者曾是大众集团高管盗鲁类,后两者则是举世闻名的顶级设计师碌磐康。所以在观致3的外观造型上玻,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知闻时。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下隘崎囤,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路暮,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品肯瘟,车身尺寸捎兔鞘、腰线的丰富程度等报枫商,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球邻。如果一定要说有什么特点的话涧裸,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙伯郝蔚。   不过绢,若是细细揣摩这款新车膘勉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异烽刮。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性虫,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蔫。而由法雷奥代工的前大灯翰,不仅在制造工艺上彰显大厂风范臣,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求仁牧耐,如果您愿意再多支付一些费用屡,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯颗、大灯自适应开启及清洗等配置锰。   除了前大灯内的LED转向灯之外捎脯,后视镜上同样布置了LED转向灯峨囤,只是LED二极管贴片的间距有些过大井,点亮之后似乎缺少那么点感觉封裙,而厂家的工程师也很认同我们的看法连乖,表示会很快对这种设计进行改进库们。而后视镜的特点是宽度很大吐,可视面积优秀汇壕,并带有电加热功能地饯。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称捐,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑啥弛僵,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素旦观,无论是大灯魏梦阶、尾灯组布局速喇疗,还是倒车雷达的探头布置等等番呈圣。而很多时候揭揩,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的胖,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品侣邪鳞,设计师的固执被得到了采纳闷。   有一个很好的例子来阐述这种情况女,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本廊,在车尾使用单雾灯和单倒车灯圈妈巾,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的瓦浚成。用厂家工作人员的话来说纪,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生缕嘶闷,必须成双起,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准伙兴:LED光源+导光条送撵、双倒车灯套、双后雾灯点晾,灯组的供应商仍为法雷奥憨琶。   尾灯组本身的效果相当漂亮氢爸,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体拳秀,但不得不承认的是瘫汲,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少涵。双边双出式排气管埔擒淘、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到袱,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蹲卢末。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配冻憾拍,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式森,前者搭配在1.6L自然吸气车型上罢,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属榔唐笑。轮胎方面观致3也是十分的给力采,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品秸停,因此马牌就成为了唯一的选择庞魔,对于消费者而言自然是件好事萍檀百。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎烽,这款产品显然更注重驾驶舒适性歪榔库,但规格上似乎不那么亲民蕊汞杉,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5肆孤哎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条鹿卞,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了弦。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中帆,虽然市面上可选择的车型非常多慑诵,但是想要在其中选择出一款空间够大赐,配置也不能太差的车型摩,着实有一番困难蹦嗽俏。近期我正在为选车而烦恼舅煎,裸车预算在10万元上下澈,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多慑颊,所以对空间的需求比较大柑腊疙,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上陡,今天惺水,我们就在这两者之间牢喂,来一场空间的较量七。   飞度共有5款车型翱炯,售价区间在7.98万元至11.98万元之间汹,骊威共有8款车型箩废,售价区间在8.58万元至11.72万元之间涟省。此次对比文章中幸纫,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比县叉,两者指导价分别为10.42万和10.58万犬恢涟,并且在上海都有一定幅度的优惠陵,实际售价两车差异不大彤喇。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观酷答癌:飞度时尚运动是,骊威中规中矩分。   在外观造型上勘楔冯,飞度外观饱满壬叔,硕大的前大灯哩吧孪、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚上靶,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)放凄菇,不过现款的外形并不显落伍境旱饯。骊威的前脸进行了重新设计瓦,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达氖,不过整体造型依然中规中矩坝莆蹄。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面光我,飞度长宽高三维尺寸分别为枚潜乌:3900×1695×1525mm泡偷,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm娃,轴距为2600mm朽,从数据上看北朽魏,骊威具有绝对的优势斯姬藏。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助锻商,请继续看下文窟。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂玫,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强髓痹吴。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎瓢桐,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎倒吝跑,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力绅擦。另外擅宽沸,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异关使草,飞度为前后盘式挎实,而骊威为前盘后鼓鼻。   骊威的尾部设计比飞度更显方正钠篡,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用年,对提高倒车的安全性也会有所帮助鹤亥附。相比之下毖套手,同价位的飞度没有此配置胺牛,有些遗憾洁。两车都配备有颐瓷剑控钥匙醇,飞度将姨拢控按钮集成在两把钥匙上颇,而骊威的依耄控器与钥匙相互独立糙埠,而且仅提供一个姨龋控器瓢拿,不过两车都装备发动机电子防盗系统闻壁头。" "  现在出现了一个有意思的局面骏,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车涡疤抬,而且还有像大众汽车那样巳叫瘦,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号函澄贪,在大众汽车之后靖扯,东风雪铁龙同样采取了这样的做法书拖阿,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍桑烂盖,同样起了一个人尽皆知的响亮名号夸。下面我们就来一起看一看这款车肥卞。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型览猴:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗迫手强?不得不说认撅,从外观上来讲瑟剔,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了俯,购买它的人们胎,更多是在预算有限的情况下追求实用性梢耿态,谈不上什么审美喜好慧疯订。而全新爱丽舍的外观设计酒赖,明显向前跨越了一大步惰愧填。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人溉复吞,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人贿海。   全新爱丽舍的轴距为2652mm处,在紧凑型入门级车里还是很有优势的火纷暑。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来肉掏,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的继开。这很符合中国老百姓的用车需求驳。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌坤,注重舒适性鬼醒飞,但行车噪音比较大底。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启甩短,除此之外罗混盯,车外再没有开启的地方碉哼奸,所以笔者觉得使用起来还是不够方便烙踢。除此之外陕未,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头雇辞,倒车影像这一配置在同级别中同样少见德,属于全新爱丽舍的卖点所在摊翠既。   本文导航秃臂:" "  一直以来哄,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型潭染、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉圭修琶。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用庆架,但始终让人觉得有些激情不足警无痛,与犀利的外观不太相符涂旅。日前搏镭洗,MG5带来了一款全新的1.5T发动机哺,传动升级为6前速自动变速箱佬壁,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统娇,提升了该车型的整体素质骆。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型猫昧疮,在外观内饰方面变化并不是特别大聪谦。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己锯七,新款MG5 1.5T也不例外搞沮癸。如果说红线彰显了运动气质纠撅险,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些霸藐。   新款车的侧面造型与之前没有变化唉,作为强调运动的1.5T车型炊,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果畴。车尾的变化也不多县,远观基本上发现不了变化所在寿懂币。   本文导航杰全卫:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手同华赔,而在中国市诚邓病,两者的竞争更是激烈莫轰把,A4L一直在销量上处于领先地位磨撬傅,但宝马必然不会轻易言败股鲁,所以我们看到了宝马316i的上市洛抽,其价格下探到30万以内缚奖糜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的仙矮吵,豪华品牌额拍溅、售价30万内康、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足体钎,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣埂。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型汲,还有手动与自动可研,尽管我们不知道具体车型的销量数据浅卡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的兑,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距炔禾聘,并且我们看到官方定价方面剧帕显,316i进取型甚至还要便宜8000元假藤,不管你是不是“壕”松陵,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观信判坊:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说人燎,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了逆,在大部分城市狮市沉,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影害渭莫,所以过多的点评话语我就不多说了抬,谁更好看都是自在人心的事皇。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心旱,但是小编还是要尽到自己的职责搏,必要的展示必须得有久皇卸,下面就看看两车的车头正面大图对比慈屑湘,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯擎钱,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯快哼,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蹬垛,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元跑,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了守氰。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型慕惫,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm爬,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了善,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果式静,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位达崔郸。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蠢呛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了复磁断,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)吻揉,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了催实,不过这都是个人审美的问题了筛盆,整体两车的外观设计还是在一个水准上埔。   轮毂上成另蠕,两款车作为车系入门版车型蟹竭,都使用了16寸轮毂剑,尺寸相比各自中高配车型是小了些靡,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎钙,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水患剖,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎裁古呕,并且在胎面宽度上比316i更优珊褥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象堑卫愁,用一款中级车以较高的姿态切入市潮喂贰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头楔蹄,按部就班的推出了中级车GA5东填、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型羔赏,而随着国内SUV市场的井喷斜媳码,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声读紊纫。   好的产品才能抓住消费者喉氨讨,为此广汽传祺也下足了功夫和努力酮杆。在今天试驾的这款GS5身上毛藤鸵,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监圃奶,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来伶,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢沥陋汲?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念森叹坦,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格虚锋飞,看上去却十分洋气敦监。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732会存弗、1854壁良、1680毫米懈达崩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间染锯脱,这也是国人喜闻乐见的投冯痰。   车头的设计略显凶悍痊,设计师称设计思路来源于雪豹盖髓。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计伍镶,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人图。前大灯采用了透镜式的设计宫胯,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯抹颗,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的食灿,这个考虑绝对够实在惜尘亭。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强事工跺,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势撇,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果翻吩栋,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视擎韶。   在轮胎方面烫纽,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的瑞羌妈,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎筐溺胯。轮毂的造型十分普通凡疗奋,只能说看上去很顺眼比较实用吧孰椭。   尾部有一个明显的掀背设计己拜,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉酸蠢。尾灯采用了主流的LDE设计睬,搭配大尺寸的高位刹车灯辈扁,不论是视觉效果还是警示作用都很出色嗽疲,辨识度也更高外。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车丛徐?是豪华奢侈的奔驰S级狙雷,还是“上天入地”的路虎揽胜堪,亦或是驰骋四海的保时捷911分台冀?对这一价位的车型来说惯戮,什么才是决定性的购买因素寞哭?是配置还是性能菲深巢?车型对这一价位来说到底有多重要庇凡?要回答这些问题当然还需要专业的解答城。今天嘶睡梯,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车欧汗采,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级姬绣、屡创“加价传奇”的路虎揽胜许航辑,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版藉鲤泵,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车香。非土豪们来寒,退散~   由于有200万元这个限制勉,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L颁绅瘟,刚刚上市的S级售价与揽胜持平幢菠歼,但市场有20万左右的加价欢必缴,且并无现车多汾。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型懊,这款车终于摆脱加价缮,进入平价销售阶段侣,当然能否买到现车就看各位的运气了叉。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版拟,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的抱对糙,但跑车的身份无疑是最拉风的素。   尺寸上实在没什么可比性农,加长S级无疑是其中最占长度优势的棘抠,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短佩,跟标轴S级还真有一拼肆,巨大的高度也傲视群雄丹斗拟,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势推淋宪。最后我想说的是扩涤顿,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了襄蔑线,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到围。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了察勃,公平起见还得排除车重因素估。别看S级一副身宽体胖的感觉绕戳,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下晒那,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者笔。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心嚎,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开算矾,别吓坏了后座的VIP长色。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人绕,但也确实相当可观了识哦,不过由于这款引擎还是有一定年头的幌缮,其276kW的最大功率是三款车里最低的凡就坪。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎焦孩。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方猴。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的签。不过写到这儿我很想问一句捐挽,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史冕猎,就能成就今天的丰功伟业五,是这样吗娩?就算这不是一个伪命题家败冬,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件嘿退车。那么晶,历史能代表什么雀?之前填身,我肤浅地认为潜共,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蟹,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到绊某垂,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时扔贩,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的拷。 ●何为中国专属墩?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型盖舍:S400L两款掠、S400L混合动力一款刊燎蕾、S500L一款荷。相比世界范围内的S级欠,这些车型有三大特点录狭班:全部为长轴距版喜、全部为汽油车钢缝艾、S400L两款车型为中国专属规骇饺。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长辰巍矾、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蒙哀忙、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意兴起鲁,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机堆茬。因此藉钢,中国专属的S400L与它们相比尘瑟,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机暴。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关胎漂济。我们已领略过S500L的魅力普巢托,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版衰反锭。   ●外型春郊论:更长仓憨信、更宽郴、更高鲜,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位仕块:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致枪骆,尺寸上巩,它比上一代车型更大巷,轴距则保持不变敦。从数据上看烁歧损,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻炱薄,但落实到实际的视觉效果拎,我想没有人觉察出几十毫米的区别席拒。相反俺点财,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大判莱礁、霸气很多疮。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个须慰蒂,根据车辆配置的不同节,全车使用的LED数量有所不同博。我们不知道具体车型的LED数量酶闷版,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的届镐,它足够惊人娘。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场纲禾枪、中国市乘吵懦浮,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场推师。对于中国人来说侨鸵思,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发唾法秘,中国人将有更多合适的车型可以选择袒。同时罐扣桅,市场竞争日趋激烈玻莱,汽车售价降低挺、经销商服务更好办。   作为目前全系的入门级车型扳,S400L尊贵型的配置必然处于劣势衰浓。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受了捷题,但实用性配置的减少将直接影响日常使用逢韭。对于S级来说涡岔违,无钥匙进入功能十分重要迷内,没有它毕,许多车主会无法接受篱净。   如许多人看到的一样悼零,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子络。在奔驰车上量,总有许多你也许永远也发现不了的配置让,它们中许多都与安全相关潞蛾棉。比如S级全系标配的自适应制动灯逝违衰,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度挪,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳氮爬乱。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故涡呛辽。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题博,什么是MPV车型哀?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影晒,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念料,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车订。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型板,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断苹寥,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型腑筒。是MPV卉?是轿车瞳购?还是旅行车探鸿蓄?这看起来确实是个很有难度的课题烙,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题暗。   当然这次大家不用只听我的一面之词贾女,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论你铃,而且他们一个是马自达5车主瞎,另一个是沃尔沃V60的准车主绅突屑,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比悼豆乏,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型忻界。   首先登场的是胡正暘骨,大家一定不陌生衰粱激,他是我们汽车之家评测团队的成员灵茹呕,今年27岁颊,算是个文艺小青年孩烙扭,热爱生活嚎蓉,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来罕记,刚刚新婚不久厦茅拐,正是对未来充满希望与热情的时候瞬管。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动仓溶矢,如果家中添丁的话抡桐防,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标枢卧肪。   杰德测试车刚刚来到编辑部骂,胡正暘就迫不及待的去体验了凌枚,据他所说呐,看到杰德的第一眼就已经爱上它了嘎顺,属于一见钟情奖。另外从外形线条以及车身尺寸来看拼渭,杰德都和V60差不多喷,是辆旅行版轿车的样子套。   当然外形只是一方面壬冬娠,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间鼻谩首,特别是第三排座椅惕阜。实际体验了一下形,将第二排座椅滑动到最前面的位置次举,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量善起翔,头部也有四指空间袱撬毖。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单嘛,之前的文章中我们也有过介绍桂掂覆,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法菱。   更多精彩视频伍椿伍,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下扰嘉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间泉,表现基本上与V60相当柑傻,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱攘德萝。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况搓秤才,在放倒第三排座椅的情况下材始赦,用同样的一些物品存放来对比客,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些会萎畴,而如果使用上第三排座椅挛饯撬,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了席桥。   胡正暘对于杰德的看法俺萄挡:   首先杰德样子很好看韦筷,够时尚犁,年轻人都会喜欢教粒。另外醛,它虽然看起来和V60旅行车差不多大菜视瓣,但是内部空间利用率更高安拜戌,实际空间体验也让人很满意旧,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间斯,这点非常不错庭,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题胖粕。   不过它有个问题膊墓,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了谱唉,只适合短途出行赁摹僚,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了储弟吧,如果需要经常外出长途旅行的话抖,5座版车型更合适苍鼻岛。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV灭噬躬,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间幕搽。近期蔼簇茄,2014款雷克萨斯GX400推出市彻锔姿俊,作为小改款车型翠爆酗,此次推出的新车在外观方面做了改动蔡教,同时在配置上也有一定程度的提升陪,动力则保持不变蔚,售价方面与老款车型保持一致矮,提升了新车的整体竞争能力其。下面跟随我们一起来详细解读这款车型暗疵。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307途、308凤导幌、408鼻溺雾,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售靶,现在又来个301暖酪别,不要说是消费者立痰慷,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙靖。这就是紧凑型车市郴薄,国内汽车厂商竞争最激烈的区域爆抱。东风标致301矛头直指桑塔纳绣、捷达和昕锐咖,我闻到了火药味阮然。   11月19日上市栋能獭,预计售价9-11万荤尝,与雪铁龙爱丽舍同平台限蕉骆,只有1.6L一个排量吃乖巾,变速箱有5速手动和4速自动可选彩窟比。以上这些是东风标致301的一些基本资料鞋供,厂商对这款车的市场表现寄予厚望桂旱,因此从很早开始便陆续放出各种消息泡熊,以增加关注度科。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同陌长覆,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版具,为全系顶配股告。咱们从标致301的身世说起齐夯刨,先把头绪给理清了侍。   ● 东风标致301是辆什么车讳淮?   听到301这个名字口,大家都能知道聊,这是标致的“3系列”撼垒妊,但307膏、308听过宛,301却是第一次听说领盒筒。其实301的身份一点儿也不神秘床,大家都记得富康吧风?富康是雪铁龙ZX疼颂歉,后来在中国改款改名壬,叫爱丽舍沤。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”申,这是它的第二代产品泉苹型,而301葡,就是标致版本的全新爱丽舍才诞,它们全都是一家人酬暴。   对于大陆市场来说食匈河,标致301是张新面孔何少,其实早在去年底它便已在土耳其上市秘东桅,之后陆续在阿尔及利亚惫疯炊、俄罗斯等许多国家上市筒派齿。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产狸池,同时久,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等泞。它将被销售至世界各地犬肆,成为一款全球化的车型骄。   ●外观设计少了些法国人的浪漫翘恒,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多阶点,标致301的外观乍看上去没有什么特点篙粮。你可以猜到这款车的定位了奢,30岁上下帝燎涪、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它标。   其实301长得有那么一点像508惩突唯,这是很正常的川,毕竟出自一家门罕蓟哇。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通扭矗坞。要让更多人接受觅白椒,太个性肯定是不行的邦皖卿,所以这个设计思路挺好横,也应该挺对中国人的胃口窟释靡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型旧杯。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳歧似、捷达啃功、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm迫,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些脱。不过它的备胎又回归了185mm悼,而且敌,可能是出于成本控制等原因瓶,备胎使用了不同品牌的轮胎催杭硕。   我个人不太喜欢标致301的尾部慰,总感觉哪里别扭痊稼,也许将来出个两厢版会更好看猎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蘑迟,而且中高配车型都有耗,比对手厚道菇南。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蠢烘,温度适中崩镶,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地划,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡吗句烂,他们不仅发明了西餐餐具妨:叉子说,还孕育了诸多跑车品牌桐炮矢,比如祭妥:玛莎拉蒂夺。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车谱等剖,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车煤钒:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)共懒络。   ●外观钉门:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车疵,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级岔拔茬、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色赫艰冒,它们都是标准的行政级豪华车晴赦砍,有着一副不苟言笑的严肃表情匠,外观线条规整妥,那种气场让人敬畏竟赋。   而玛莎拉蒂总裁则不然幻蚂牢,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别霖帅,但气质却截然相反你。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计沽道,标志性的大嘴咄咄逼人荡失,意大利人对于设计确实有自己的卓见景。   如果将总裁与同级别对手放在一起妈,它无疑是最夸张扒午、最具美感的换。这的确也与细分定位有关系齐史盼,奥迪A8故、宝马7系这些德系豪华车都以低调魔拳、沉稳为不变的设计主线票箱,更多的在表达权利硅,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感港。而意大利人则不然监,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识称棘,即便是这样一款行政豪华轿车仟,依旧坚持了张扬的风格罕愤舅。   这是我第一次见到新总裁的实车阮杯颁,它确实比老款要漂亮铅卷籍,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤禄池距,而新款前脸带来的侵略性更具气质沛。   车尾相比车头略显内敛槐了,双边四出的排气管成为了最大亮点闻。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主篇,聊及为何选择总裁时劳上,他满脸诚意的跟我说虎普:“好看!跟找女人一样白尾,好看妒潞螺。”“呵呵匈倘瓢,好吧撑袒。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着扑翅哺,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳视及,卡钳由Brembo提供怖,颜色理论上是可以进行选装的蹄俯即。轮胎为倍耐力P ZERO系列靠疼磁,前轮尺寸为245/40 R20踞,后轮尺寸为285/35 R20污。   ●内饰峡拨:运动豪华是主格调   置身车内筐,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅奢誓曙,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计仇牢蓉,显得有些过于保守了砰随,不过各项做工相比老款车型有一定的提升金汹,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方煞。   方向盘直径略大靶,背面配有尺寸硕大的金属拨片滦,手感很棒兰。导航系统为Garmin怪寒,7英寸液晶屏尺寸不算大葛淡,中规中矩洛逆。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中府菇,已经很少遇到长相令人深刻降夸,而且相当满意的车了巍。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高磕凤,价格低扫,与同级别车型竞争性价比十分突出计毙。但在长相一直不怎么给力恋江。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线跋承疮,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了拆扔伦。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准颊硕,不走伪高端路线的致尚XT孩朴,其动感的造型非常独特青媚里。在我看来朗畅,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确饯,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出刨歪导,购车群体越发的年轻化届浅恫。   说他年轻般、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来橡琶。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连冀毙,这只是时尚的一部分杠仇摩。   前包围的造型充满了视觉张力纲补圃,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大泡故,雾灯框处还配备了镀铬装饰条可部,显得非常动感退票牢。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表饥。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致釜缄,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传田哄,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO虐,这也是在向合资品牌看齐鞘掏。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利勾,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调殴仓甩。而在车身尺寸上敲,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格颁,长宽高分别为4425×1815×1485毫米违悍,与他同级别的对手相比有着明显的优势淡隧。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是雀楔被,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎盒,多幅轮毂造型则走的是时尚路线摧辛奠。   致尚XT的尾部同样不乏亮点甩柬淮,上窄下宽的造型十分饱满涣,而且显得更加稳重袜。尾灯的造型修长汕岁社,且正好与车头灯遥相呼应孔前,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念骑热摩,动感捍赣、年轻茨安。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置辰放,虽然仅有三款车型配备此装置皆尘淌,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现壬衔嗓,想必也是极为厚道的洽缕。" "  [汽车之家专业评测] 各位好爱邢屡,我是汽车之家刘涛骸,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威可窍,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道灰棘:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”坞冲潮。时隔一年后的2009年收厂腹,我成了新君威2.4L旗舰版的车主昏扫,选择它的原因扛瞳酬,用三个关键因素涵盖锨:“外观内饰漂亮献、静音好府、配置高”褪挺。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威酿,作为老款车的车主皆僚邦,带着期许蓝邯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙篓腊鞠,有了下面的车评慨瓷人。   注释袒靖豌:为了方便大家阅读北溅,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蔑侈,描述为“新君威”末。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受砷蠢窗,以下各个环节的评价用满分十分制苯诽,做点评醚嚼港。   评分标准烫坪:   及格绘贺烙:6分   表现尚可挪:7分   表现优秀剿:8-9分   表现完美酗豆事:10分   外观俱潍临:先天胚子好棠商,改改更“时髦”   改进评分路卵:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时徽可,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计冻,应用到了现实量产的车型中随。在当时茶鲤,245mm的胎宽搐冉讼、18英寸的轮圈应用到一款中级车上敲哄,毫无疑问是走在了对手的前面救户。这种先入为主辞,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅晨扯骋,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计全傲船,说君威有一副“好相貌”漠徐,我想没人会投反对票脑举。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势藤伞,18寸的大轮圈不仅保留钙奉七,而且换成了密辐条设计亥,前格栅的修饰蓖刀,在视觉上显得更为立体钾判,但就我个人而言更喜欢老款涤牌矩,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”乘汤。俗话说“7分先天沙猴,3分后天”卢,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐雌甘,应对国人对“时髦灯具”的要求痛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈曹,坦率讲糯抄,不是我喜欢的风格肝,如果换成一辆科迈罗妥哨,我想我会投赞成票谓。后尾灯碱螺拾,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管妮吻,视觉效果不错掣舜蓝,灯源亮度不刺眼石衬怠,亮起时不会让后车问候“家人”兄。   内装孪赶:对不足进行了优化帅,细节仍留有遗憾   改进评分厕:7分   我必须要承认替恒搞,我是一个对细节做工异常挑剔的人邦。从2009年到2013年权镭,新君威经历了至少两次改款升级距驳邯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题吧,仍未得到改进卤斗泼。强迫症对于细节的不足勉,只需一眼就记在心里哇梨褥,每天上车看到就会不舒服释。尤其是诺,新君威的前排仪表台与座椅之间羡,留给司机的跨腿空间并不大轿喜矛,当你磕到膝盖外侧时千,你会嘬着牙花子棋爱睬,蹦几个“脏字”楷。   聊完了不满椿,我再说说好的地方抬欠忱。日常上下车典夯,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置储财,我的09款君威开了4年跑了5万公里戈散,座椅的“敏感”部位寐立竣,已被我蹂躏的起皮狙、掉渣己蜂碉,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱缆栖台,视觉上显得极为邋遢坍苗。此问题抒摧费,在新款君威上得到了明显的改善呈何嫩,侧翼立起的角度变信陨浮,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像卯,但此问题我跟厂商确认过勒眷很,确实为真皮)败释却,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料坊。凭此一项且,拉开车门的印象分就能加不少菊守。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分屡犯,我的老款君威在二手车出售时蒋风怂,就因为座椅皮面老化的问题拭,被“扣分”锌。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计毕,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局剧示赫,好了许多岗该。8英寸庭本、带有触摸功能的中央显示屏彩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰污畅,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后奸洛,在实际操作时显得华而不实泡。多数情况下要调节温度揭辱,只能用手指去“抹”套,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差膜谩谱,并且无任何的震动回馈提示幻宠,行驶中操作不够人性化募拨皑。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)信,相比老款的旋钮控制谋,视觉上科技感更强婚。实际操作时许蚊雀,对于手指滑动位移的识别能力响应较差狸署俏。尽管支持手写功能备访篮,但表面手写板的面积很行臁,如果手指较为粗壮叛,表面面积不足以支持对手写区域的要求魔娃。索性澎,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作刷稠。   小贴士染:针对上述功能的操作“鸡肋”涝,我向厂商做过咨询仿抗。对方最终给出的结论是地柏,此功能在研发初期崩妓,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估薪犁珐,停留在几年前年。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求试,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”惜茎堪。   仪表盘上的这块儿液晶屏盲台,支持多种信息切换查阅故,视觉效果自然更时尚铰,也符合当下的硬件的升级进化潮流呸。但芯份曝,仅就我个人而言媚,我认为任何一项技术的进步与应用抨,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的冬。新君威的仪表液晶屏在常规模式下供瞄娃,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求莫危,所以仪表盘的车速指针图械,在爬升时有明显的滞后和顿挫感荤沤,当你想从正常模式切换至电台模式时馈骚,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题瘫闭锭,时间大约在2秒左右顷构。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式峰,因为系统的升级容仆伺,所以导航从路径开始到定位确认导航裴杏,逻辑上相比老款车型裂叙,要合理很多价碴娩。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑人,被彻底改进号杭乐。提个建议猫筒隧,新款对于路径导航的语音提升勺,在路径判断时糕,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时摧,如果将“请在下一个路口右转的话术”赫洞订,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利玖山。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响墨硼,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响快侠。整体效果汕妈介,高音有提升懂华廖,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次羌隶仑。以往那种“嘣呲攀侩染、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现弛糖既,无法在这套BOSE音响上找到竭奇。" "  亚洲土豪们最爱买什么车猜僻沪?加长版!与其给那些改装厂提供生意豪我,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车氦纯。近日高迷,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L船梦项,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上熊沪,这款车就要正式发布了腑,海外售价14万英镑起狠嗓档,约合人民币138万惫炽挤。国内250万以内应该是不要想了提尼,土豪们还等什么沤凳,赶紧再加价20万下手吧Nξ础(注释年趴:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型悄芍,外观上并无过多区别磐,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表翔:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的疟夹,因为用三个字就能总结坛胶娄:没区别闲。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版长。除了实实在在的空间优势奔,那种与众不同的气势也是重要因素之一爸权涕,这种毫无区别的外观仑配苍,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们漆暇搐。   英国人果然内(men)秀(sao)曙陋维,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱慷。揽胜L果断砍掉后排中间座椅临刺,改造成了两个相对独立的乘坐区域建,原本的中间座椅则变身中控台俏,提供了空调糠、多媒体图孟舞、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键谷乡,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车姓弦跨。动力和传动系统方面疼,揽胜L应该和现款揽胜完全相同铜贸。   总结扇:路虎揽胜L目前仅计划在中国憨、中东地区和北美市场推出固菩辑,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定实膝。另外绰,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型雌,预计广州车展发布嚏避。土豪们继续准备银子吧虹庆。 免责声明函:本文仅代表作者个人观点勉筛,与环球网无关诧篡抱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实兑肌,对本文以及其中全部或者部分内容攀、文字的真实性东拉、完整性本、及时性本站不作任何保证或承诺亮,请读者仅作参考烫谱愁,并请自行核实相关内容插。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候垢竟,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相芯腥姥,那就是新一代天籁·公爵输。早在2008年6月失,东风日产就推出了天籁·公爵红,它的外观沟攫、配置均有别于天籁其余版本顷矛,更加高端大气上档次九。也许它不是最走量的版本鞭倡媳,但绝对是天籁系列的一面旗帜苟卯。在让大家久等逾半年后擂毛,新一代天籁·公爵终于露面舰裸,我们也第一时间对其进行了实拍澳。据悉锌椽,它将在11月举行的广州车展上正式亮相舜幻材。 『注容痞熄:为方便大家阅读剁,文中天籁·公爵简称公爵版勃怪,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日讳壬灭,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测腑密,时而艳阳高照净,时而大雨倾盆开腑,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点踩牛赂,与身旁碧绿的草地相得益彰菠梯敲。我盯着它看了许久纯戈趟,心里盘算着宽:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来癌?   嗯赣徊梧,画下草图之前得好好思考这个问题称,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心肃渤。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错宦报科,唯独看起来太眼熟情,对旗舰来说这可不是好事捎涤穷,在A6L甚至A4L面前群,A8需要更多长者般的自信椭航涵。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸咎颅:六边形进气格栅面积比以前大了不少钦,而且线条硬朗到接近于矩形喉扁炯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体插咎蕊,从前脸横贯而过嫩孟,再加上全新的矩阵式LED大灯骋,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧驰。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊抵掂,它是A8这次改款最重要的升级之一堆,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现氢乏。以前大灯为例暑廷吃,分为远光危、近光斗响、转向/示宽这三组碑讨,所有光源都由LED组成膏反扯,通过与摄像头牢寐搔、夜视系统诡遂鲁、导航系统等部件的协作卿楔,可以实现几项很有趣的功能屑:   在Auto挡位开启远光灯良归,一旦摄像头探测到对向驶来车辆患虚,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置廓,瞬间关闭部分独立的LED灯体骡,会车结束后旦骄,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态拾。在整个会车过程中鲁仍,对向车辆的位置一直不被照亮堂吠碑,而其余位置能保持远光照明状态纶,既不妨碍对方驾驶员视线临茧,也不影响自己观察前方路况弧挺腹,相当智能价宠考。   当夜视系统探测到行人时尝,LED灯会连续快速闪烁三下茸虚郡,对行人起警示作用疾海廖,如果夜视系统探测到牛朽妇链、羊之类的大型动物抠吐慨,LED灯则不会闪烁泼,避免对动物造成惊吓氓浑。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测沙恃,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整旗。另外它的转向灯采用动态效果腥辞逆,灯光朝着转向的方向滚动点亮爽,类似LED广告屏幕里滚动的字幕沟,据说这种设计能更吸引肉眼注意力缕茨,提高安全性螺。   遗憾的是试驾活动只在白天进行母库沦,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现弦伍,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料舅谱,有些来自室内的模拟演示瑰视,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下泡躺息,看看这些功能的实际效果到底如何妥。   跟前脸的改进相比焙,车尾变化幅度要小得多氢想非,主要集中在尾灯部分瞧稼,线条更加瘦长刊盯淖、扁平千靖蠢,视觉效果更干练钎烯。除了那个“A8”标识裸,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思豆,看上去还那么年轻运动苏,缺少沉稳气息卤稠。再打开车门一看舒蜂,我明白了彩衔,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安肪骸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车奸擂尽,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型锋逆,使用了和路虎卫士相同的发动机鲁跑,配备了六速手自一体变速箱侩浓妓,以及许多高端的配置鼻屡。让这款车有了很多吸引人的地方欺侮,但通过试驾玩漓卢,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感砷。很多设计还不是很成熟胺,尽管这样薯,这款配备了柴油发动机的SUV邦,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现拇肆康,依旧在同级别具有很强的竞争力蕉翁。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升扯博醚,尤其是大灯组的设计腹,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入死,都比老款看着更有质感协拿期。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯体斤,对于主动安全性和外观效果的提升都不小矾泞勾。此外铣卡搔,中网的设计很有层次感克荣,运用了一些镀铬饰条捌,也让这款车的前脸显得更大方笛失。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀侣阔伤,钣金工艺还有待提高握侧。   车身侧面造型亮点不多澎吓施,线条还算比较和谐吧堪毛,亮银的行李架比较好看斗,但实际用途不大了巢轮。车窗所占的侧面比重较泄追选,稍有点显得失重齐倘。四个车轮显得很粗犷纲伟酒,轮胎品牌是玛吉斯案,成本并不是很高泰汉享,这组轮胎胎面有四道宽沟设计空烘沪,注重排水性能齐赡犀,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差瞳收场。   车尾的造型比较臃肿容,相比车头来说肠,造型并不是很美观构槽糜,尾灯的轮廓没有什么美感可言愧,轮廓显得比较生硬惮。车尾下包围外观设计的不算太成熟柒,驭胜使用了三点式倒车雷达算,在实际的体验中缸,探头反应速度稍有些滞后赎邵隶,给驾驶者的观察带来一定的不便袄,不能及时的估计车尾与障碍物的距离仕。   本文导航钾辈赐:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今念侨眠,已经跨越了整整40年牧桑汤。在这期间伟觅岭,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蜜?当这款全新君威GS出现在你面前陪晃,这个数字就已经不再重要梆巫。每当我们回顾历史静殴抨,终究也是为了更好的感受当下挛胯,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史核芍,的确也不太容易考究匆韭鲤,所以话不多说半幕,马上进入主题文晤势。   君威GS是别克君威的高性能版本试,作为其最明显的身份特征骋,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留藉蛙,攻击性十足的设计让人印象深刻辛柯撩。全新的直瀑式镀铬中网更有质感途荚,采用盾形设计拐蜕,显得非常紧凑撩。大灯部分全系新增了日间行车灯赁蹈苹,整体造型与普通版君威一致伟扇酬,仅在内部细节上有些许不同蚀滴。   车身长度慈、高度比老款略有增加型动,宽度和轴距均未改变甲本妊。侧面线条也是延续了之前的设计赖,十足的运动紧凑风格武。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份锭婚,十分醒目农恨微。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂敢,配备普利司通的泰然者运动型轮胎然。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蛊卑腑,更显紧凑趴士。LED尾灯为全系标配勤翰酥,灯罩经过熏黑处理柯蛇寐,提升运动感补。作为动力更强劲的运动版车型椭,方形排气口比普通版的圆形更加时尚未,同时也满足了更大排气量的需求镐。   本文导航侣赋浪:" "  近日鹃航,奔驰MLC的效果图再次被曝光姜,奔驰MLC由新一代ML的平台打造贩伟,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计挟,融入了轿车的设计元素诬呢片。据此前的消息媳捷,该款车有望2015年推出淖。 奔驰ML   从最新的效果图来看邢,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿金难,拥有相似的大灯造型郸,以及下保险杠的设计骸。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈囊扭。此番设计目标很明确豌小,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手茧痕。   动力方面也来自新款ML欠嫁洽,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW潍负阂,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW雷,峰值扭矩400Nm抖访疾,编者猜测未来MLC将会延续该动力钒燃。不过讳樊,MLC未来还将推出AMG版本粪撅颗。 责任编辑蕉泵:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年屏缎,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新肚嫡勃,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心入,然而对于消费者来说年贩,可选择性太多也未必是件好事握火。许多车型的定位都非常接近开,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格混,那么它们到底谁更运动禾啸,谁更适合日常驾驶拖,谁的性价比更高呢卸陡?今天我们就站在消费者的角度来分析分析任。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看辅,马自达CX-5在价格上具有一定优势惰寞镶,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内欺肝歇,其它车型在20.78-25.28万之间钱话。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万篡馁,价格适中僵,而且动力和配置都很不错仙陕。反观翼虎膘绊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样瓷,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万常范炮,但翼虎胜在配置丰富内、动力强劲两丸。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定剿。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万股,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色百惩唾,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比堡。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压逼趣孰,这听上去有点意思芒偏,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话堑查,那么结果显而易见灭蒋,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势兽酬,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米儡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹茹橙酬。然而消费者大可放心杏辽碴,CX-5的动力也绝对称不上弱氛,尤其是市区行驶吧济械,它的整体表现很轻盈街吭彤,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性袜裸,没有涡轮发力时的突兀感挪傅,这让它驾驶起来更为轻松绒。   无独有偶胁乏氯,两款车都采用了6AT变速箱坛泞燎,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点丝,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣骇贩览。可惜的是锤斥,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片亢间。另外揣氛,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现饺绿媳,常规的形式很容易操作捂问,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蹋,并不易于操作呜兑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想鸿漂,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距拍和,与翼虎也有将近3米的差距毙想。当然这一成绩肯定有客观因素的影响彩目,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎舵幢,希望厂家日后能够针对这方面有所改进胳颈。   油耗向来是日系车的优势所在商雇,CX-5的发动机压缩比高达13:1飞丁,并且装备了i-stop启停系统么安罕,这让它的节油表现比较突出付。在气温32℃恫、全程空调骸蕾淡、车载一人的情况下鞍坊尚,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试秽浚,其中经历了畅通和拥堵等路况录,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km皮唱掣。同样路况下奔,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右玲相醒,尤其在开空调的状态下还,翼虎的油耗表现实在令人担忧蜕每,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显乃讼按。   作为一款城市SUV齐儡并,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当辑克,都采用了多片离合器式中央差速器吠匿,并带有四轮电子辅助制动拎忌窃,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困坊袜。从我们之前的测试来看挪慕鼓,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显寸,所以脱困相对轻松一些瓣蜜。不过在这里我们要告诫广大消费者归斑离,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统闹返壬,但两者的定位都是城市SUV炔,越野并不是它们的强项溯塑暑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蒋,油门踏板的脚感酬俯、方向盘的转向手感勺、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要夕,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的男染。值得肯定的是敛卜卷,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手芹骡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准瓶通檬。然而相比之下坑羚,CX-5的整体感觉更加轻盈咸烙,它开起来并不像SUV骚,车头的反应更快吾戊丰,油门踏板的调校也更加线性履骚,而翼虎整体感觉更加沉稳圣丁,底盘扎实收改,但或许是由于整备质量更重的原因逻害缄,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显械。   就驾驶方面而言笛喀苛,CX-5给人的整体感觉是动力够用杉购、油门线性黎羞迹、操控性出色歪,可以用“好开”来形容心唇。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情然妨,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感示秸裤,但翼虎的发动机输出并不线性妥,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度稿。另外潞,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉舞皇,加速块蹬罢、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显飞,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车俊吹。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑处、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质颠贩,放眼整个市趁罘谩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见酗秽痛,基本上5个手指头就能数过来钾触,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者星。   有关于新款E级外观水、内饰及空间方面的介绍镶请,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 涩悄。在我的这篇文章中穷,主要关注E260L动力方面的表现局联。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机寸皖,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW苫庇搪,最大扭矩则达到了310N.m澳。虽然排量并不大播核稼,但是通过加大增压值啤阿,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手懂。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用离敛,对于这款变速箱结,我想大家已经很熟悉了剃佛。只是我想再说一次摄梗弹,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型殿呜,但在日常驾驶过程中爆泻,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子全椒。大多数情况下温和妊帛、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验瓷。   只有在深踩油门的情况下柯坦排,E260L才会爆发出他凶悍的一面狈吵。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情群。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话才,你也可以说他动力输出不够平顺粕榔烂。   一直以来谓精跑,我都极为中意E级的悬挂调校无擞,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心特廖。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感儡纶。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候午贫,我挺惊讶的陷剑巢,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布净模,想不到这么快就即将在国内正式上市销售倘川。可是仔细一想签,也很难怪宝马会这么着急诺辨鲁,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”妥洗,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品攻。据悉烹广舌,宝马4系Coupe将在11月12日上市蜡,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影艾。(注体浮:为方便大家阅读返姜,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车叉荒旧,在你初见时孰,很难相信自己会喜欢上他嘎物翅。因为你花痴于帅气拉风的外观佳,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动膏霜,那么他的表现自然不会入你法眼氦己熊。但时间久了妮次巫,你发现再帅的外表也会看腻腺犊,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷详,放松不下末道嗜。这时炼,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看胶壬劲、运动但不难受的座驾溃。而伊比飒旅行版就是这样的一款车绵黔械,除此之外桓椒茨,他还是一台很顾家的车问。   没错蛔瞎,他没有特别帅气的外表楼石,没有特别强悍的动力忌,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识未炒,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻粪。下面脊珊侧,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解耸寿。   ●车头造型犀利罕不劳、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙付,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌悄镰,定位低于大众鳞镀。现如今评嘿炽,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产沸门,而伊比飒便与POLO出自相同平台插逛端。因此在车长等诸多细节上泊浚天,两者都十分类似钵谩脑。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型暴靖。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长零间讲、1.693米的宽度窍掸嗅,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大愁,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车碌,这点确实让我感到吃惊粱涂煎,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一磋。可以肯定的是透,你无须对他的实用性产生怀疑山。   你有没有发现断畏,他的日间行车灯蒜到撵,很像同集团的老大哥奥迪A8扦七共?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份弊。但毕竟诬闯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂刃琳膳,他的目光也需要这样嚣张赔锹。   从车侧过渡到车尾面帝冀,顿时觉得肉话骇,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格獭,从凶狠瞬间变成温顺哼。我揣测不出设计师如此分裂的思路犬擞,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品害卜舒。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎刮矢熊,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力痴,而在我们的制动测试中癸甜,他的表现也确实不负众望我。我写这段话的时候发仁,一名同事从我身后经过说了一句歼庇暖:“哎偏,这轮毂挺漂亮的”克骨报。确实溅锈,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话搽胜冗,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名苟,在我看来另外两位应该是300SL和964凌。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100赐说贩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间剃缎沏,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机鼓。   直到1949年统瞄敝,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功泄领卷。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时颊盎爸,速度竟达到每小时 132 英里仆弗烹,不仅完成了试车达,还一不小心成了世界上最快的量产车型悼轻。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type莎,正当捷豹稳步发展的时候改纱骏,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线凳,给捷豹带来了高达300万英镑的损失青。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺四遂光,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中汕湘建,英国国宝悉太?人类想象力的结晶鳞艘?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美串床,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蒂,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他沃对。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type会,正当捷豹稳步发展的时候掳灿别,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线烂,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身褐尽拣,自内而外散发出优雅迷人的气质醇烤湍,在这份自信与优雅之中焕挛彪,还蕴含着极强的力量感访劳恭。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蛔,但是很难复制E-Type带给人们的震撼欢蓟首。   作为E-Type在21世纪的继任者荡,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感退秒,他更是一台纯粹的运动机器啤,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代灌。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信室醇,刚刚我试驾的是一台量产车化。即便是用再前卫的眼光去审视叹蜜插,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型经咀姜,不过现实就摆在我的面前潞奥无,它的的确确是一台量产车骸,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蔡。所以榷,还是让我们先合隆下巴沏到、收起惊讶嫂,一同来了解一下这个叫XL1的家伙间惦。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蚀赂赌,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念急。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发愁埠谁,而等待总是值得的疲粳显,十年之后的今天惦,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1赊。   ● 外观夏莆通:旨在降低风阻   关于XL1的外观馅雾,你很难用“科幻”以外的词语去形容它缮,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球紊,他们的心中只有一个目标敬,创造一个前所未有的风阻系数——0.189朴瓜,而你对XL1外观的种种惊讶与不解漓槽孔,也皆源于此炊拘熟。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm亨谈胜,轴距也只有2224mm级督,如果用世俗的眼观去衡量露浅,它甚至比一台大众POLO还要卸健,不过也正是因此吼忙,它才做到了POLO永远也做不到的钮幢累,所以还是让我们放下那些固有的评判标准亥岸,看看XL1到底带来了一次怎样的革命聊狗。   出于降低风阻考虑路阜安,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低躲,面对这样的设计淀,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入怪锣,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案嫂抗,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”孺。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮绣,大众XL1的目的只有一个娜毋,那就是降低风阻妇享。而为了达到这一目的隘啤,传统的外后视镜已经被摄像机所取代阂粱蹄,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像凸,不过相比于传统的外后视镜就挝,如何掌控与后车的距离是个问题宫解。   ● 结构尼忍:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想洪胚贤,除了完美的空气动力学设计外畔梧,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用摹攻咆。作为一台重量仅为795千克的车型摆,XL1使用了大量的碳纤维复合材料霸萄外,约占车辆总重的21.3%伐当,除此之外雌,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理吨脆拼。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾箱绷,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽漳堋,复古而粗犷的外形洛,彪悍的身姿欢伎,经典的圆形头灯苹,这些都是我选择它的理由耸破鲜。那么在我稍作白日梦之后可孺锯,请各位看官赶紧打断我的妄想寞探,拉回到现实里桔介,假如我的预算仅仅有二十几万的话枯咕,那么好了送萄,牧马人买不成灰潦,自由客或许能让我望梅止渴崔。同样复古的外形鸥,依旧是个好选择阶。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品两,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话侩冻猫,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀胯梆。单就车头来说挤撵,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子推查教。简单中又透露着经典的味道氰洼。另外会,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条舒,突出了力量感惭稍,Jeep的家族风格立马突显剩捎。   车的侧面造型同样如此风格弄祥,走向笔直法,简单饱满计。当然不能仅仅介绍外观设计巫庭,作为一款SUV辆,各种越野能力的参数自然也是大家关心的抛睦。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°骗返末,离地间隙205mm娶棱位,应对一般的越野路面足够了赡。   车尾的设计十分简洁锻搜市,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蚂,小巧又十分有力量感竟司蠢。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃录拢玩,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看荡稍秒。从总体上看箍贬欧,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似瘸守。   本文导航群供:" "  国人自古就有一种“侠”之情节肯沏,而“侠”自古就有不同定义团肯,“言必行狙,行必果瘦笑,己诺必诚夸,不爱其躯第酥坡,赴士之阨困从腹,千里诵义者也谓之侠”杜。他的形象亦正亦邪海惦,游走于主流与非主流之间自成一派泡侗。随着近年来讹,国内越来越多的人们抄,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时杉顽酱,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势报,开始在国内市场发力处钦拎。其中尼,路虎全新一代揽胜运动版诡,向无数消费者展现了一种精神行响,一种称为“无畏无惧”的侠之精神兰黎绍。   路虎全新一代揽胜运动版贬篓,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概概泪绕,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调傻此,它的独立特性被设计师完全释放竟腑悼。如今钎,这款至今为止速度最快茶构、相应最迅速嘶熔、反映最敏捷的全新路虎涵,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪借北,冲入国内汽车市成ご恕,夕阳下一人一车地祥,古道中料,说的是情义无价乓萄淡。谁人不为它心动皋?路虎全新一代揽胜运动版念,驶入我们心中!   65年来锰,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者话车桥,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”绥谜。如今唬取蹲,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版咎,再次席卷世界浇董,那完美的车身比例冀,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌赎撇。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为母:4850mm*1983mm*1780mm倍呛,前后轴距2923mm没颠倦。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹实巩,3.0 V6 SC汽油版HSL怒、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版皑、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴棠,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型剧。   姿态万千的路虎揽胜运动版掀闪攀,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度亢掣掳,无拘无束的气陈逝础,气宇轩昂的出尘之表拼颧墨,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹啊函。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒燎蚊,厚重的前脸窃嚏丘,配合后倾式格栅设计阮,更突显了它的自信瞪。发动机盖上两条凌线刚强有力旗斡馁,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹墩络透。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情检,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体内氨。   车身侧面线条的风度也极不平凡烽贫步,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮歇烈,带有亮黑色指状套件幸绒绰、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口恼驾,装有亮黑色装饰边的后视镜唾畅良,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致拇偶篙。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂酿潦,这些铝合金结构的轮毂分为缺谭:19英寸5辐式铝合金轮毂录限皖、20英寸5辐式铝合金轮毂茅腐篓、21英寸5辐式铝合金轮毂随抒赦、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂逃、22英寸5辐式铝合金轮毂魂郴,无论您选择其中任何一款廓坷,它都可以陪您乘风破浪腐躲。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐巨惨拴,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联爆聚凡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中携日申,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯按,整个车尾看似简单却极不简单匙。   本文导航烘绷:" "  1998年灯,广州本田成立尼诉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁狙戒税,而时光推移皇扛,今年9月12日绍潜恰,2014款第九代雅阁在中国正式登陆晾番。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户境。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁仿谷呕,我们今天将穿越时空嫌摧郴,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型盛搞。它虽然是日版右舵车型碗村弟,但3.3L/100km的平均油耗惭耙幌、双电机电动CVT卜躬、大容量锂电池径、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧乃旁,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭兴。   外观更加原汁原味愤墨:说到原汁原味锈嘶,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本锻。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同腐瓮,更运动认莫皇。混动蓝色特征狈:作为混动车型弛汰堡,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标本里。   在下保险杠处相,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻倒泻。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节监怜,混动雅阁同样采用全LED大灯设计筋蓄。混动轮毂翱缆呢:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志粟。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎诬伙烂,为节能更尽一份力介段念。   本文导航些昏:" "  就在前两周围坑倦,我的同事刚从上海归来酿伙,当时就是为了试驾上海大众的朗行胶,而在不久后的今天艘,我来到了大理俏毒,依然是试驾一款来自上海大众的新车吵,虽然我与我的同事地域不同瓦警棚,但对于这两款车而言赣蹲体,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来辽珊,我不得不从朗逸说起寇,由于现如今大众母木牵块化的产品研发篙叫,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品狈取,朗逸桃都朴、朗行以及今天的主角朗境亦是如此恨痛翁,它们的关系算是孪生兄弟晨蜕,反正我是这么理解的泻妓很。   目前朗境的广告已经全线铺开醇癸访,消费者的关注度也很高誊谴煞,虽然我个人比较抵触墓福块化的产物(感觉个性不足)珐毛,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑花呢,其次在10多万的紧凑级车里囤窜光,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了篙。所以销量方面自然也很喜人护嘎涩,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息壁盆,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台港。   从英文名来看姆唇,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版堆脚变,朗行的英文则是Gran Lavida锣袖伴,其实如果从相似度上来比较良敢容,朗境与朗行更加接近蒜靡计,因为它们均属两厢车垢必筏。我想对于这样一款车来说溯娄膏,大家都不会有什么陌生感嫂褪,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍途率,如果你曾经错过了朗行的试驾文章秘搞釜,我在上面也为你准备了延伸阅读渡刨,可以先行了解一下潞。   说实话巾还,朗逸博、朗行橇菜贺、朗境三兄弟如果给我的都是正脸擦性刃,让我来区分一下行环癸,估计我也需要片刻的停顿挨樊甸,因为它们实在太像了!就朗境而言驾,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条篡胶淖,并将内部更换为蜂窝状造型蓝岁,包围下部使用了黑色塑料赌拴弄,并加入跨级风格的银色护板革,此外前雾灯变成了圆形杯联,以上就是全部它的特征了袖处。   既然定位于跨界车对苫,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙身菠,同时为了更加配合Cross风格搏呕,车顶还加装了行李架传幕,车门下方增加了黑色与银色的侧裙溜偿,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识兼。粗犷的风格也体现在轮毂上哗题诚,样式上很难用语言准确的描述出来偷携抹,总之很复杂呕,其采用了抛光与黑色漆的双重处理卑童逼,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)吓徐。   尾部的变化几乎与前部一致惹,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法辨,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理坝祷毁,说实话就车尾而言监且,我感觉朗境比朗行好看了不少鹊踏涉。其它方面再无不同笆半,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的榷,转向灯曙溉、倒车灯避、刹车灯还都是卤素的筛炭。   本文导航判涵:" "  SUV在国内发展是方兴未艾囊捻,所以无论是合资杀苦舷、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣背瓦。今天的购车主角是一位40岁左右的女性杀舰项,白领阶层稼洁,夫妻年收入有50万元左右享闯庆,有房灰磨,老公有车面频。实际上逼,女主角目前也有一部老速腾车冗,开了已经7年准备换一台豪华SUV敖。这位女车主喜欢玩邵瓶,追求年轻厂,注重外形拘粮借,并兼顾户外霖,不喜欢纯越野车型法,而购买价位瞄准了40-50万元领域趴。所以我们直接选择了宝马X3肺叛乌,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较勿。   为了公平竞争攀,我们选择的车型如下路,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 夸、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蒋、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 毁,三车的价格虽然有些区别措红抵,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠灸哪捍,所以三车实际购买价格差异较小蠕。   对比项目一堤筹: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的纽溯,特别是女性闷姆,希望自己能买到一款好看的汽车蕉陀,就如同提包还有衣服一样纫睦戚,特别是成熟女性脱,尽管喜欢标新立异肥磨落,但也更愿意接受时尚动感的类型桥怀。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸视匣,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯剂诞概,相比以往方头方脑的设计嗡涸桶,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少泻宽娠。更让人动心的是浩离,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素呜弓,同时形象也不乏干练紧凑粗嘉摹。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润醛扫,线条流畅物搔,稳重而且动感城蛾谓,因此吸引了不少消费者幂釜窜。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性辽肺分,但2013款并非全无变化咸,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计净铰,此外还有大灯形状怖兔、前后保险杠筏改杉、尾灯十嗡、排气管方面都作做了一些细节上的调整拜持,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些淬伐。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计诫卡坞,锋利的腰线烯笺喇,近乎方形的前后车灯搪,甚至连轮眉的造型都是方的碧何,虽然它是一部纯粹的城市SUV陛,却似乎在它身上找不到什么曲线蕾漆宫,因此在奔驰车型中也算是有个性的畴。对于女性而言细奇,可能奔驰GLK风格过于硬朗了挠。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面拳挝,三车都不约而同配备了氙气大灯骗,区别就是勿,宝马X3采用了远近光分离设计宫等,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体侮百汀。另外慷,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能般寡。另外歼澳,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯酿际,而宝马X3大部分车型则无此装备经誊诽。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面窃,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心氛罐态,都50万元的车型绕保,自然都是配备比较好的轮胎品牌疚沁贾,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的蛾哪,这些方面倒也不用纠结篡概。另外需要说明的是抬暴,宝马X3是没有备胎的逆泌策,因为他采用了防爆轮胎病松覆,可以零胎压低速行驶一段距离凶坑,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎辑敞逗。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大腊痢金,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹卧团困,所以基本打成平手哨朽。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型唇夕,从两款车型的厂商指导价来看形福敝,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略撤炽,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)定,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一舍杠烙。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计皆绅瓤:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”屑臂,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要膝士繁,这一点奔腾X80的确做到了吐脯祭。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念害戚,X造型的前脸具有很强的立体感踞丁扮,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚享耻目。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息洼谓貉,尽管这种感受也仅能停留在视觉上籍,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用筏幕。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升彩,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线艾钙茹。轮廓清晰的六边形进气格栅献毁,中网上三辐式的金属饰条墒,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度唾,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式券。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度为街,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计典骗,只要消费者能欣然接受蒲互,似乎一切也都无可非议睫钾瓮。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面炼涧奈,除宽度相同外茫敦,X80的长市、高及轴距均占有绝对优势霓蔬,反映到辆车的侧面造型上摩,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形抵港,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态吵列。两车的尾部都采用了溜背的设计样式疙,上扬的角窗结合扰流板的装配昆吹,使两款车型都增加了不少动感的元素九。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色赖,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感嘛叭,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔卸临漆。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气泻犯耗。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化岔匡,饱满圆润的风格依然占据着主导腹刮。与X80的刚劲有力不同闻评,ix35的线条运用更加柔和钎署搪,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力讹设媳。没有尖锐的棱角复赐欧,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素泛髓。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象扑无,飘逸的灯带向后延展煌,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神剃歧。同时倒车灯的独立设计凭,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一揩。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变桔,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下船袍,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目挂。同样的手法也适用于尾灯邯伟碘,在原有基础上默萍,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入扮钱,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升策。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂闯猎,分别代表了运动与时尚的不同风格特色捞苍,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17茄钵残,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17叼,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响怀。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格仁施,在此提出表扬寂。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒目褥豌,或许在两年前筹似房,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准