中民投债券“18民生投资SCP006”预计今天全部兑付

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 深圳市鑫力达胶业有限公司业务部

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3.0T车型(下文简称MacanS)们,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍委催,所以在这篇文章中赋东,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容撬,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )钮荒。作为整个车系当中的中配车型挨袖,MacanS绝对是性价比最高的一款绘携蹿。只需要多付出13万墙,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了呈,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元牟糙搐。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价彻窟堪:10.9万 车辆总价(含增值税)降:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷扑撵部,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件粳,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大观赎,当然这些选装件也个个价值不菲考邵欢。毫无疑问绷,我测试的MacanS同样选装了不少配置斤,加上所有的选装件之后鞘厦,车辆的总价也达到了79.79万握宽北。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm糖锣,轴距为2807mm与奥迪Q5相同舰,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm僚脓,比中低配车型长了18mm盲。从数据上看帘监雀,MacanS除了高度和轴距之外亩,都要比Q5大一些仟矫,但是由于MacanS车身足够低矮睹饲,所以从视觉效果上来说顶,MacanS的车身显得更加紧凑豌,也更加运动廓。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯芹泄尾,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder暗仙梗。如果光看前脸的话洞,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo素形。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带扒,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条陵。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈缮嫁,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19侵叮攘。如果不选装的话碘,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18妓帮。   MacanS紧凑集旁斤、简洁的尾部设计莲,充分体现出了它的运动风格逗村,简单的尾部线条用最平实的设计语言城磊,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蓉捷。同样运动的还有它的尾灯犀糖,狭长苹忌、扁平的尾灯造型烧扔勺,与尾部线条搭配极为和谐阜,起到了画龙点睛的作用蔬。   内饰方面旁双凳,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格愤,运动中不失豪华感递。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘汀,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉昧事,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你仕,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因申煞就。但是有些遗憾的是菩尘,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬试病,每次按下去都会发出“咔咔”的声音萄松,感受并不算太好炒。   Sport Chrono组件辜泛,包含了中控台最上方的计时钟即赡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统贿度。只有选装了Sport Chrono组件缔擎,车辆才可以进行弹射起步沫踞。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少温,但就算是为了那个做工精致的计时钟试呻,选装Sport Chrono组件也是值得的环陪强,毕竟1.8万元的价格届,对于保时捷车主来说也并不算贵逝停。   换挡杆周围密密麻麻的按键谭郸,对于接触Macan时间不长的人来说经殊凌,绝对是个噩梦许掠店,想要记清楚它们的准确位置枫火崎,真的不是件简单的事情蘑貉。起码在我开Macan的一段时间里拐,每次操作我都要低头确定按键的位置惶,真的不太方便汗。" "  在国内提到奥迪片兴诽,更多的是那款最为著名的奥迪A6L拱颧,不过奥迪家族并不只是只有这一款车少栋,随着奥迪开发更多的细分化市场车型店滩猎,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰垢省,这其中就包含SUV以及小型车凉,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型底,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢苯唉磊?   在外观方面聪,奥迪A3延续了家族外观设计狡拇帮,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴港扛,用在这样一款小车上显得更有气势认腻,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质忻撼校,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计呈庇,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些酵辖卯,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉棚,辨识度非常高赫,同时大灯下部还带有清洗器关技牵,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蜗冯渺。   作为一款偏运动化设定的两厢车型颈狄甜,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多毛卢谁,至少看起来没那么晃眼躬攫亩,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰号,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯荷车,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蜂,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应射,起到了很好的效果畅滩触。侧面的造型上在A柱位置最高绞,整个车型几乎以平直收尾短诚萄,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证涟焙溃,同时让整车侧面看起来更大一些妨波其。   A3的车顶采用了黑白色的设计叫,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大瘫虽,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些谩殊紊,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间瘸将挤,但天窗在外放着也只能是一种妥协了冒暗股。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎媳,轮胎尺寸为225/45R17琶唾,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂刃官,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂庭,不过选装配置都需要额外加钱才能实现家将。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉嚎髓轮,整体呈现梯形结构陛,尾窗底部与腰线持平形娃,尾窗面积最大化保证后方的视野菩。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计邵刷汐,不过内部也采用了普通灯泡光源庭担驼,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈γ粒好豌看。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合廉鳖新,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况歇,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的吵酮潞,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的喜陕。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌铂惭敬,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大麻。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型摄练,S80L自进入中国之后告马慧,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素鞭撂。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蜡价铆,但它所具备的那种低调内敛的气质趣,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选幸。   2014款S80L通过对细节设计的改变堪腐目,让自身在没有经历换代的前提下疯羌,进一步提升了性价比快矛铰。面对强手如云的豪华C级车市辰痛椤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感穆苦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手烯履,想要抢占主流豪华车的市成省,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步谓立忙,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力淌馈扭。   新款S80L对前部进行了细微的整容挤弊,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感铃,同时也紧随时代的脚步达。相对保守的前大灯设计设活表,已经不再能够满足时代的需求从特,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯萌秃,虽然谈不上有什么家族化的设计语言瞬,但至少与时代接上了轨挎。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变沤慰,近5米的车长和近3米的轴距表现角改互,让它在尺寸上并不会有劣势圭,四平八稳的车身设计也符合其商务气质现圣。外后视镜新加入的镀铬设计卧,虽然是新款S80L最显著的改变之一吉嘛那,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点骂娠。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格滴,沃尔沃式的家族化尾灯造型朔埠骏,成为S80L尾部最显著的标志性设计北痕陈。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解渺灸驼,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击算,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型匿糙掀,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力剖贺。   本文导航   分享到冻未缎:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中搭,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌齐,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短迪揽许,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称呐喝薄,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市艰屡倦。不过旗下的产品线也过于单一浅迸,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际级鲍费,所以便下探市嘲啤,推出了紧凑级的GA3车型嘎。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手位素搞,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型锹飞身,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级冻,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出遁。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别皆,也可以看作是GA3的升级版车型蚊,依旧主攻家用紧凑级车型市场蒜箍。但是作为升级版车型尉粹杯,GA3S在外观设计方面有所升级菩,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉弧喉唱。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型粗猎,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体倾畦度,使整车显得稳重而不失时尚感缉磋挛。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上覆,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧即点先、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动坟、轮胎与地面接触等产生的各种噪音画赐。此外你化敲,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎凰,为双五幅铝合金轮毂脖蚕避。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大莫淘,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调浮,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长驮帘饰、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型涣夕,传祺GA3S的造型设计并不落后淳涝轨,反而在有些地方设计甚至是超越了对手缴捐。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车箍墒,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华木,12万出头的价格或许已经超出你的预算概贬,但是无论是从配置还是动力来说办,值得去掏这个钱芦吴。可能我这些话有些官方措辞傻窍荷,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法染。   1.0T嘉年华外观冬勘黑:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蟹,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术纶娩补。为了搭配这台发动机必,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性兜。   内饰部分乘柏似:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致铺睹酷,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些床。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点颁埂污,这个级别的车型非常少见瞄琶稻。但并没有设置外部开关杆,而是需要进入屏幕内关闭诲。   本文导航   分享到透:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺系,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外钡宛罚,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆卢缝,与大众168万的海外销量相差无几娇。   这个名气与销量不成正比的法国品牌琴蜡,依然凭着一款SUV车型函泉僧,在国内获得了不低的曝光率灌,这款功勋车型就是Koleos科雷傲储灿。今年4万台的预计年销量侮祷,相信有一大半都将由这款车完成拦。虽然这个价位区间的SUV里氖驹,无论国产进口都有不少车型可压奘敲,但路遇科雷傲的几率依然不低客,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢恰?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢竭吨誓?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV奔覆筷,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版灰姥。这款车的发动机及变速箱等核心技术棘,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型侧,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备改乐螺,并保持了雷诺一贯的安全水准烘洼氏。而今天我们试驾体验的脯曹翔,正是这款车的第二次改款哺秦,已于2013年在成都车展上市松。   外型上碾邢,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格轨,经过两次改款后整体设计也并无太多变化贸次。虽然车身造型上并未留下太多笔墨搂椿,但家族化的微笑前脸配合大灯造型虎河,倒是显得有些“萌萌哒”迁囱鸡。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气盾颂,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶纬。   侧面造型上酬估劲,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时辟,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘罐敲啃。虽然尺寸算不上大辛吮暮,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的论卧共,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重硷焕,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条嫂。另外魂晴号,2.5L发动机搭配适时四驱系统略介嘶,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现类毛诬。   尾部造型依然圆润岸,和略显呆萌的前脸很相称桔。上下对开的尾门很实用齐陷,节省了上门开启需要的空间此沦粹,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围火豆扛,载货坐人两相宜棋酗。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出便烹釜,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性镣徽突。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜任,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多歪,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例麻。当然败顷穷,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用顺江绿。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱棘刀、大黄蜂里瘸庆、救护车等“老熟脸”们会出现堤,编剧还添入了不少新角色锋敞掇,比如老牌人物“探长”爽拧,军械武器专家“十字线”熟棋,以及人造变形金刚“螫刺”等琅闷。对于最后这一名小角色而言稗,它的“身价”并不算昂贵褪,并且在现实中诗,它的综合表现也算是可圈可点烹萄。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多潞,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目乾囤,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科睦嗅,说到这里猩,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧苇竭。   言归正传精,牺牲自我粗捐,从而使“大黄蜂”更加强大们舰遁,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色轰,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中玲潞炮,想要拥有它并不难冀,最低11.99万元就能圆你这个梦呸搜,只不过它不具备变形功能帅餐钝。   从设计以及尺寸上就不难看出浇持硼,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台叭发去,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理设讣鄙,所以对于大部分人而言拆递,创酷在视觉接受程度上要更理性一些眷。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表傅:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外寡,具有相同的特质的车型还有福特翼博末、标致2008极。在对表面参数对比后殴,创酷的优势还是比较明显的莱,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响杜。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似次洛,平和的尾部价攀、延伸至后翼子板的尾灯组颠拧遍、向上提升视觉的包围等等祭慰,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点撂,当然也没有明显的不和谐感犁花。" "     对于英菲尼迪来说叮骸,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌涡庐,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人羌钞。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期巍婪灯,这最为主打的当属轿车Q系列讽桐媳,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50沪赁,在现在都在大搞涡轮增压的时代博辱倾,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量袍丹,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎剑,那带来的将会是另外的一种驾驶感受洼抵,而今天翻,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧颧现。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型酪,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的功惧,就是英菲尼迪的G系列产品硕,而随着采用新的命名方式碴靖饥,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变护杰喷,从之前曝光的一系列的概念车来看僧庙臂,英菲尼迪在打造一种新的设计风格扫奶伪,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感牢角。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象长,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉污,而带有这种印象而来的就是敝:这车动力强么碎茶?怎么看就像是卖外形的呢纷?   首先在外观上爆梆,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格桥嫉,采用了更为吸引眼球的设计思路惫,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人惕簇涝,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高税冗,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉贡粟米,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满底鼻,同时也充满了一种力量感熟玫。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方盼偶,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉悔钮徘,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观晌胚。   在车身尺寸上虾,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整蛙钳丘,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡朵葱庆,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm才托纫,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准困,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅藕,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份郡。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式城倾,这样的造型看起来还是融合了动感在其中级,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些读尝,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸硅么歧,在这个级别算是中规中矩境德杉,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列反段。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要警,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位咸惜廷,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格欺,同时也保留了圆润的线条风格蛙,尾灯的点亮效果依然印象深刻节箍截,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准挎响。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰诞边栓,这样增加了尾部的层次感氖踏。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业灵,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多地峨浑,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭痉,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蒋嗅宠,并且入门售价也仅10.98万元爱,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低钞睛咎。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象保搬,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下台挝下。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表什:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面宫,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些瓤税椒,但车身上的差距并没有售价来的明显酸迷瓢,因为锋驭真的比它们便宜太多了挞。除了合资对手以外渴狡并,它10万元起步的售价炕,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧橇椿碘。   铃木锋驭的外形设计上臀既,我听到最多的就是两种声音轰,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢斜,而另一种则是感觉外观不好接受令,很少有介于中间位置的人护,毕竟外观是一种很主观的感受稼,仁者见仁智者见智沤库。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格惭碧钝,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车釜,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些腾巧骄。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型祥内,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料媚渭,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型捆。接缝处体现最为明显泰瓢规,而且它在内饰配色上也相当讲究侯剂倘,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蹈翘,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷韧木侨。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泛残物:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型寥体,售价为15.48万元缄,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比碧锣讨,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值什,性价比有多高了摄。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置然,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到懦磊。况且每啼惮,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统痪哪夕,还是非成矗厚道的额。   本文导航   分享到赴祭:   哈弗H6 月供708元起" "  最近访,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把比垫姆,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升镁几设,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动啸客,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额垃慨,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万橡,这作风跟大哥卡宴如出一辙钵限鬼。中配的MACAN3.0T车型(官方售价驴牢:68.79万)在选配后价格逼近90万元唤,而且市场上目前一车难求宝步桥。那么问题来了晨枷轰,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠惨,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大堡把。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊裙,到底这两车有什么区别茂?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异凸碳挺,帮你捋捋思路咆毯。   注蝗耪: 实拍车型为MACAN 2.0T梳花开,为了让您一目了然矢欠茬,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处场离救。   内饰卑畦葡: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及等蜕弓,可以说走在大街放眼望去到处可见热维瓜。基于目前的消费理念僻茬晴,如果花20-30万去购买一辆SUV嗓粮溉,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观馆骏拢、实用的内饰墩篮厩、以及良好的通过性鼓,另外还要满足偶尔越野的需求提。面对人们如此苛刻的要求咳,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测梗蕊蹬,看看这些车究竟能否满足众人的需求涛。相比其他媒体的评测方式顶嘘彻,我们易车选择了多人评测的模式系,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平些师,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评腔恍煎。    此次我们挑选了7款SUV车型姆,分别是遂:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客撇,分别来对它们进行详细的测试戏,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)奔泰。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版乏就:25.28万元   市场优惠观令:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V杆,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻撕女顷,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主伞佰,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚箔勘,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道辟偷。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足酪,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计茎零,看上去更加的协调图鸥胶。   至于尾部方面浅,最值得一提的要算是后尾灯的设计了碗绅恃,乍看上去有些沃尔沃的影子赂撬恨,整体采用了立式的设计风格萄绒,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲合透抚,尾窗位置比老款更直也更靠后本盲。   小结箩筛:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑炽,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象翅,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调懒挡潞,前后不是很搭调风,尤其后部的立式设计娠互撬,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间得袱,但空间利用率上则会相对减泻凰尽,比较适合那些舒适一族姜扁。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型呈:25.28万元   市场优惠泥鞍纹:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了芹,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车保桂剖,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车涕,新车的整体造型十分具有张力甘,五边形的进气格栅更具立体感刷竭,镀铬装饰一直延伸至车灯内捌,大大增强了整个车头的时尚性峰谈。   尾部的整体设计同样强调动感与张力般讥迫,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合另爸,但整体并不是LED的灯组设计伞帘,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰磊慧,在视觉增加了整体感的同时衫辽害,也大大提升了整车的运动性始响刃。   小结揪欢鞠:马自达CX-5在几辆车中嗣,我认为是最具动感的一款喀,整车前后比例十分协调槐踞,外加搭配蓝色车漆戳,使得自身更具个性掀。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蚂,详情请见后面的驾驶感受篇逻嚷味。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD巳饶:26.78万元   市场优惠孟沉:1000元   如果不知道它是奇骏的人泪潍看,在大街上看见这款车扑富厢,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化刻,同时也是这7辆车中变化最大的车型疯,整车不再是那么的棱角分明阔,仿佛从一个满脸胡子的硬汉私阮怪,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿檀。   由于采用更具流线的造型设计隶,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯陡碱丰,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念刊请贺,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性施该喷。尾部的造型也不再是那么的方方正正揽,尾灯与前大灯造型相呼应祟计始,并搭配镀铬饰条加以点缀棵屑瓮。   小结惹揣斗:由于我个人的车型为2010款奇骏康很,所以面对这款全新一代的车型僻士涉,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈敛拴咸,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说侥衅疚,奇骏是个不错的选择吨。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版襄拟:27.28万元   市场优惠氓割:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候抖套吼,就得到了广大消费者的极高关注度颈勃,整体设计与上一代差别很大起驹匣,不再是中庸的形象和佃裂,而是更加犀利的造型擒酣畅。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息赖备,前中网分为两段式设计倘,但两块黑色的格栅全是假的酵艇,完全是用来装饰用的昂,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅缕澳诉。   熟悉老款车型的人都知道揪惭,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计德,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积哀纪钵,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野渐,从而保证了行程的安全性慰戳。   小结卸:这款RAV4整体添加了越野套件活霞煎,所以并非其原车面貌弊。但无论是否经过套件的选装雄板香,整体的造型还是十分具有潮流气息的末蜂,另外值得一提的是传獭泼,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项啦圈嗡,依然是几款SUV中表现最好的目陇,注重空间表现的朋友们值得考虑冗。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版豁沦:31.58万元   市场优惠破:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款憾悔,所以变化并没有其余车型那么大胆,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了撤奖苛,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思隆,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格纹,棱角分明才是其主基调炭铃镐。   后方整体没有太大的改动雇,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了妹夸,设计很好的与前大灯相呼应斥菠踩,夜间看起来十分的醒目汰叔,整体也很协调渺豁寇。   小结藕尼:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看芯陷,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力裤,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点频截辰,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的鹤,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉舱词胎,途观还是比较不错的选择保。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型雄:25.28万元   市场优惠请割:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆ィ克斯的外观锋妨惺,那么这款翼虎你必将也会喜欢闭,因为它的造型就是一款大号儿的“柑暮纾克斯”贬顽俊。单条镀铬饰条所组成的前中网胯,显得整体十分的修长图收蛇,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔沃。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点奥炊绰,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气垄禾笨,提升了整车的档次罐蒂沃。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑壤。   小结侥:翼虎是福特家族的新犊岬稀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋┧幔克斯的身影稗抱,而对于新款溉鼙ィ克斯的整体造型沸,个人觉得还是很不错的秋,那么如果您要是和我持有共同的观点储,并且想拥有一辆SUV车型较屑痉,翼虎绝对是首选范围瓜绘发。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版让:27.69万元   市场优惠暮戎薄:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子矮久,但随着Jeep旗下车型不断的改款氮发翻,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去顽型北,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息处试,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配筛,圆圆的大灯以及垂直的中网钱频,无疑均是Jeep最原有的样子堤荡伸。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型娟,无论是后风挡还是尾灯叹娇,都为方方正正的样子蚕墒示,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间辞捣串。   小结踏纹:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严鸢ぁ,淳朴造型及棱角分明的设计添斯浓,在保留Jeep家族血液的同时夺碳泉,也为整车的空间做出了较大的贡献阀困,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的垦,详情请阅读后面的文章式。   外观总结壕舵修: 7款SUV可以说均拥有自身的个性韧肩,基于每款车型的特性毋,有的为小改款煌弘、有的则为全新一代砂纬,所以有的基本没什么变化散、有的则“面目全非”掇雾涩。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了韦备币,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别画,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味梧,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息阿藐拱。通过每款车型下方的小结碌,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型毒。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前桔栖缅,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐酿挤,你可以理解为营造纯正的氛围席姓。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来九技兼,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合诉,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致柯。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed防,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍陋价田。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”毯瓤歌,绅士气质是宾利的“看家本领”履冻禾。往往熄填雾,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质偿。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去稻隘闪,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限雹。现在瑞矗剑,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h措蔫嗓,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让娠。自古以来署,“Speed”一直是宾利的性能标签闺杰汤,以此向2003年垄断勒芒冠绰劲、亚军的Speed 8赛车致敬络抬剁。    作为宾利历史上最快的量产车型泉鹅补,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)洼奶痕,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征嘉,当然纬,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可其徐口。    伴随著经济实力的提升害,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蚕襄丁,当你身处被“泰禾北京院子”纹痘、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规惰郊革,肯定会追求更高层次身份上的匹配佰傲铝。我几天前去宾利销售中心嫁垢惧,它长廊式展厅规纳媳覆校宏伟枢挺,处处是浓郁咖啡香绕店,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利景,对其购买力是不置一丝的怀疑任边。我想厢韦蹦,只有宾利忱、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌盎卡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求骗。我敢很确定的告诉电脑前的你们挪浚,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蔷,在中国未来一定能卖到脱销饺。   >> 写在文前仟:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年屯娟幢,英国品牌的表现令人忧心忡忡势谅迷。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌凉施,它们目前都散落在世界各处藤感,有的受到追捧有的则走向终点杀。即使获得成功的英国品牌魄,它们仍为自己贴上的“德国标签”缎、“印度标签”的身份感到忧虑奋,毕竟化,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除贰败。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造嘘唉饯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革翰保、原木的袅袅余香攀豹绩,这种气味只属于宾利超、劳斯莱斯们沦珐,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严派褐颗,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头懈。    从业这么多年放,我写过的顶级车型总值超过了3亿元胖膘,从没有一辆能让我动了收入囊中之心棺米汹,囊中羞涩遥不可及自然很重要鼻哇标,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦菩犯免。我认为一辆好车矗湘祟,应该让驾驶者舒服钞姥、安静痉刹售、惬意的完成从A点到B点的旅程砂汗,那么多动辄千万的超级跑车速度很快嫁挂,却实现不了我小小的梦档队。我一直认为挨屎,真正的贵族山溉滇,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极楔捍救,即便妥协仍然能坚守初心粪娠多。此话适合改变自己的GT Speed饯匈,你知道吗藕啃平?世上最难的事情就是超越自己侥玲甩,GT Speed做到了 宠。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义固妓腑,当你启动它时慨甘,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态鹅无笺。   >> 外观阶谎:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身台钦,作为宾利目前最为畅销的车型诵,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”随。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级些坝。但是柿,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配卜脸,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节醚肪汹。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者律阑蹈,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动舶镐。当然麓,大部分“土豪”车主也不在乎垃蛊敦,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成淡。    外观提升不是GT Speed的精髓么驶文,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品商虑傻,动力巷、刚性韧餐、减重上的工作任重道远埂。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg翻,仅有2.3吨摊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重鹅俯。不要小看这350kg莆,几乎是一台V8发动机的重量另溶。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件佛帅耿,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂劫抒思、多连杆后悬挂和防倾杆等荡得坏。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色负水,分别是Burnt Orange(橘)村榔但、Sequin Blue(蓝)拜、Excreme Sliver(银)互。为了凸显GT Speed的特殊蚊鞋梗,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)贸。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选衅局。宾利工作人员表示牟斡,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故鹿胎们,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加犊可,尤其是在中国等兴新市场更是突出酬雇下,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩亢。    你知道胖子多么努力吗肩场酬?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时镶,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形挥。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超抠。那些把高性能作为卖点的品牌汕惕,现在宾利也有资格和你们一较高下令燃。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸躲跺橙,与GT W12车型尺寸几乎保持一致干箍鄙,其尺寸为(mm)淳坍:长4806富、宽2227洼立蓉、高1394椒瘦,轴距为2746mm弄。我知道付充,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距哩檀镀,为了让你做到心中有数乖屏滤,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来任。与竞争对手相比嘉败,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先砂砂。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑帮,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车痪,哪怕国内的环境日趋恶劣汹恳什,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值颈。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成死蔼,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭姓拢,整个过程大约需要22秒芯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间仓昏举,从而避免占用后备厢大部分的空间顶界。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘邯,它的排气声浪在我听来低沉浑厚辫东,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感霉,没有法拉利暴躁该,缺点恐怕是不高调糜连。不信你点击上方视频听听视频里声音闪。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结光耪虫: 作为欧陆GT的性能旗舰庞,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角溺涎撇,不仔细研究根本发现不了它的区别淑酒。虽然外观变化之处并不算多袒愧赋,但是对于轻量化渡、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性涣苫登。" "   7月21日杯保赫,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)帛扭痛。其中丰田致炫战胜福特嘉年华膊、北汽E150摄恐梨,成为第一期家用空间王冠军盖。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威绘驳龄。它们会有怎样的空间表现色,不如一起来见证肃纶步。 本期内容开始前膘哺,先来看看第一期文章中网友们的评论吧莱超奖: 好了蔼龟鹤,正式开始第二期内容偷备。不过简单说几句怖,为了没看过第一期的网友们凹璃:    你可能会发现堵脆,随着岁月流逝窜输俩、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭鲍,也当起了小爸爸吭。恰此时仟,他们对车的选择可能也有了新的取向省露吨,空间大钝、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素氮嵌。    基于此梆叼封,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题扮叭坏。从一家三口的角度去衡量一款车的空间林耿竣,让大家对车辆的实用性有个较全面新郝、正确的认识陀。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测耻曙软、模拟一家三口郊游的情景实测池、细节空间的展示磊础断、实体娃娃的数据测量四个环节进行现锹。   话不多说碍圭,有请今天的选手毯第爸,登炒罹俊! 第一环节烯:堆放整理箱飞,能放多少放多少    由于很多厂商碗拜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蕊骄,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时显绦,也会帮你量化一下车到底能装多少升烫同,所以上图我们也给出了每个箱子的升数痹。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号厢膜,并加以不同颜色区分恫劳,目的是给你呈现最直观的感受棱谢。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据败,仅供大家感受一下补堑季。今天我们拿箱子说话八,看看它们这种数据到底能装多少箱子书宏肥。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下称淳虚:由于时间关系崎施,我们这次只借到了骊威的低配版嗣,后排座椅不能按上图这样按比例放倒诫钨陌,但高配版的骊威有这一功能裤清诉。 首先出场的是骊威江提:    状态一故辖:单纯的后备厢空间 状态二坑:放倒后排座椅后的空间 状态三史:除了驾驶位的所有空间   编辑点评列睦: 骊威一如我们所想的那样璃干杉,空间的确是其一大卖点箩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时炼狄盟,小伙伴们都惊叹了!骊威松填,实力不凡魔谋潞。   其次出场的是致炫酸:    状态一寿蚀:单纯的后备厢空间 状态二卵:放倒后排座椅后的空间 状态三樊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评墒恕: 就如文章开头介绍致炫时所说巾,空间狗、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点龟煞。通过这一环节放整理箱的测试期贾,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得扣摄。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积剔伪:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一赶:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二处管担:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三其敬:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结雷: 通过摆箱子的实战吻,以及上面表格数据的对比懦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利眷厂。而致炫与骊威差距也并不是太大筷,可见其空间不可小瞧奥配。接下来又有哪些好玩儿环节峡阜?而两车又会有怎样的表现呢郝身?请继续往下看嘛。" "   今年5月勒惰,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶爱嫡?9挡无用蹦却?自由光深度试驾报告》)乒掠缕。当时掀,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测管蒂题。    6月毯涤,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)慈罗。不过3.2L版的离地间隙忍箍毯、接近角挂孪、离去角碗、通过角等数据都比2.4L版强悍不少噬敞梨。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别藏袒涟?    几天前洞秋儒,我和赵璞薪册举、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市冉刻狸,这车还行不行囊登糯?    我们的第一站辽界,魔都上海隘棱片。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消煌韧谩。在经历了噩梦般的改签盼仟轮、等待池、登机董无透、继续等待之后哺,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间表推沫。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿嘲:“游遍世界各地媚任,开尽天下好车车。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑兴剃驴。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方拣茹,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的毒晶肝,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多喷具律。在此我可以不吹牛X的告诉大家妻,我在纽北环实际驾驶过套。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑筹撼挖,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI谎庐,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型觅桅钾。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮颗墨豆,在国内也非常抢手栋。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升德,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障藤躲。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变挠匙倡,基本保留了GTI所有特征脱。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升辖麓,在舒适配置上也更加的平民化辅惹阿。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整狙捂桃,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件漆幌,例如两边的侧裙以及尾翼等句,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的焚目型。但低调的外观也有自己独有的设计元素淀慕,例如车头处GTI特有的红色的拉线规顶哦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标烯笨项,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中构。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性缄差骚,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm慧。另外沪痰廉,新车的LED尾灯造型也很有特色凰绵廖。海外版GTI提供了红色罕、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择檀艇,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现围不,但国产后或许可以与国内的消费见面袖。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少绅布道,我把它们大概分成两类匿陛:靠谱的和不靠谱的糙珊较。不靠谱的原因很多熊卵焊,有些续航里程太短燎,上车就开始为电量担心;有些性能太差阂睫查,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比硅办碍,几十万买个两门小车色,真当我们都是土豪吗趟骇?   不靠谱的理由千千万镶澎羡,靠谱的标准则大致相同蹿。续航里程不能太短官活寒,加速不能太慢甲,最好还有些实用性铺,价钱不贵就更好了垛。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了揉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车赁翘嫁。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平沽共,拿汽油车举例的话犯捻,90%以上都算得上靠谱靛。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说市兢娇,能达到及格水平的车型却不算多枪。我们的这辆测试车是2012款的忻徘,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型缉剂蚊。还好时隔两年庭窍抽,e6的动力系统并没有发生大变化纤疤,只是外形和配置有小小的调整誓撕炔。   续航里程颅:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧第,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群丘讨渡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车全视,这其实只是理论值钞,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱师,实际用车时很难达到凶季赂。夏天空调详饯、冬天暖风嗅糯、高速快了季叼、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程需。   这种电动车只是日常通勤还可以臀哦桥,但稍微有些想法捐,想去见个朋友壬矢许、买个菜客醋,心里就得犯嘀咕榔。这种心中总有事悬着的感觉很难受寇嘲阑,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多是。   由于时间原因湾倾仑,我们只能简单测试一下e6的续航能力悲。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里雄锈姜,其中高速路况三分之二捅红裙,城市路况三分之一蔚灌。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来闻搔,我们的行程其实就是三段瘫孟圣,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)牟强,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)唉,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)圭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)酞,显示续航里程320公里孰犯。完成第一段高速路程时(43公里)驼沮瞪,电池余量82%(耗电17%)田链孔,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)烫铣问,电池余量63%(耗电19%)落县,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)卸黔让,电池余量45%(耗电18%)芦隶,续航里程134公里(减少61公里)镣线。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点秒:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右犁,比如第一段高速行驶芬盯,续航里程减了59公里盒,而实际行驶了43公里棚午,二者大概是0.7倍的关系魄撵层,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话挎宽,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近投收,拥堵路况似乎还更费电一些提俺赂。" "  近两年楔概,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮沙庆,很多大厂都推出了自己的纯电动车觅愁倍,先不说比亚迪这些纯自主品牌暴寡舱,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车绷岁。今天崩虱,我们就提到了之诺这个品牌氦嘶膏,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌隋险,主打高端闷韧簿,并且未来也是只进行纯电动车的研发尝,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌垮丘。今天粒冷巾,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E难,下面我们就对这款车型做一次体验擅豌李。   之诺1E只租不卖敲,租赁价格为匡:日租金为400元/天涣,长租(3年期)为7400元/月擒屋,现在消费者就可以对这款车进行租赁难羔。   租赁价格包含旦贫封:车辆上牌骡、充电盒安装(7.5小时充满)馁琉、保险恼、每6个月一次定期检查保养闯从、车辆维修睬写仇,7天24小时道路救援地箩凸、拖车以及备用车辆等筹莽。   之诺1E是基于宝马X1平台打造抒蕾,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计嫉玲,但车身整体还是能看出宝马X1的影子户导。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计某汇悔,虽然亮点不是很多勃讳篡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离溃徊休,树立之诺自身品牌的辨识度送锚。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系精杀惊,辨识度极高骂。 既然是同平台打造敌鹿,那么轴距和宝马X1也是相同的浇使涂。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎冉,尺寸为225/50 R17瓣龋,这款轮胎最主要是为了节能考虑宽毛抖。   本文导航   分享到遍鲸:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉采福讳,它是南京依维柯生产的车型拖购,隶属于跃进品牌旗下惶倘,是一款定位中高端的轻卡产品当儒。该车是在2013年1月首次发布的妻,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)麓巢逆,为用户提供了更多的备选车型痉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现己荆娜。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)酬挎。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域灵送,宝马向来不走寻常路始煞补,旗下的SUV并非越野硬汉十陶,而是更加注重公路操控性匡,所以在外形上也有着自己的独到见解布。Coupe原本只是轿跑车的特征雷,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上脊。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后返谱媳,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上浦文顽。在这种背景之下贾,X4应运而生合。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验母,宝马对于X4的设计便更加得心应手泥品玖。从车身尺寸来看谴怂,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化搐。然而实际感受上化壕卿,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力地。它们的关系就如同X6和X5淬烽,一个张扬设夯仟、一个低调痘仆牡。要想舜昀#酷蹄寥林?X4很在行识。   这辆X4的外观加入了大量M套件辉肖劲,进一步凸显了它的运动风格犊收侠。夸张的前后包围降低了视觉重心苏,但也在一定程度上影响了接近角和离去角渭点。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢矛钵慧?所以道,接近角齿钙房、离去角这些数据对于X4来说夕,根本不重要化核。   和X6一样嫂,性感的臀部是X4最迷人的地方崩。如果从车尾来看荷膛,X4确实比X3运动了不少咐磺,高挑的腰线姆、厚重的尾部都能给人很强的力量感救谎腻。对于35i来说烦,单边双出的尾排着实有些低调绢段。尾灯的造型是典型的宝马风格妈俊,造型简单炽、大气敛烩句,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升爆魂。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮簧,前245mm桶溯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性赋鄙。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)懒精,这是一款综合静音颈啦、舒适池氮、操控于一体的轮胎疵想歼。在我看来谴耐,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎材罕,似乎更为合适尘吩触。" "  原标题欠唱:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前痕绵,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)芦,该车除了外观造型犀利俱、内饰豪华福土史、配置丰富之外们形,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样架慌。作为一款以年轻妈、时尚为主旋律的产品莎,NX开起来的感受如何人剿,今天我就为大家正式揭秘挫。(注苔枚享:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称毯,如NX劳肪、ES扇卡变、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍苦潍:   NX车型的外观内饰设计风格韦,在之前的文章中我已做了详细介绍皖,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品捍。从实车给人的感觉来看腹,它的确做到了这点巳饥,不少人见到它的第一反应就是绥沛:恩小铣挖,这车挺个性揭欠、挺漂亮坊隋。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅竿乐,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计椭,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度勾喉。此外快痹使,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯康辨,进一步提升了科技感屁苔盼。不过它并非全系标配泼,在入门级车型上近光灯依旧是LED采熟,远光灯为卤素灯泡宫蒋。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』谭Э洹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV陋建撼,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3惕搁侮、宝马X1做直接竞争攀奶,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV首现,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证链。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES饱骑、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格第僵。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫ニ铩,其中一款为17英寸醇记,另两款为18英寸却桥虏。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂密,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎郡簿揽,在国内的售价大约1700元/条搬。   车尾线条与前脸相呼应淋釜,造型犀利停壁辽,棱角分明荒,以凸显整车年轻屏、运动化的产品定位十眯荣。同时蒜酪,尾灯设计十分用心恼抖,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果校缕托,特意在接缝处增加了一小块LED秸谦川。   内饰方面叭,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造咀尖酿,同时用料保持了该品牌一贯的高水准功谐为,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用下集,大幅提升了车内的豪华氛围寄乐。   据雷克萨斯厂商人员介绍旅扫诲,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏借,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统吼博超,它的使用方法类似于电脑的触模板幌尾,并带有震动回馈功能铺锑颇。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用倾泥腔。此外灸,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统姥淮,我们咨询厂商工作人员埃镰囱,这配置会不会引入中国幸,对方并没有给出明确答复槽镐。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适竞逃话,作为家族中的新进成员弄绦娃,NX的表现自然也不会差位恢。为了符合它运动化的定位扳申,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强碉,使之在激烈驾驶时能有更好的表现郝疏氯。此外NX空间方面的表现也同样令人满意暗漏双。   在海外佳孺,NX提供了全景天窗涕侧、普通天窗和无天窗三种版本的车型蓟,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃铜截,采光效果很好仟惭陡,但无法开启谩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用普瓦同,采用的是外开式设计蹿四唉。可以确定的是吨,上述两种版本的天窗都将引入中国七脯,至于无天窗版车型是否会引进浮侮凌,暂不清楚案腊。" "  [汽车之家专业评测] 2006年圈猩拭,马自达CX-7在海外推出;2009年灰钾邯,2.5L两驱车型引入国内辛恰泌,售价28.8万;2010年髓,增配的小改款车型上市艘,售价29.08万井兜锻,同时宣布国产意向;2012年棚,海外CX-7停产;2014年徊暮,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道盘褪,等它国产的人此时已经老了四岁了痉捆层。   从以进口的身份引入国内芭蝎,到正式国产经历了四年左右的时间琴,在这四年中进口CX-7销量并不好悍剔,一方面是当时市场不成熟犀,后期竞品丛生将其埋没了鬼。另一方面原因也在其本身慨络目,比如定价高舞雷迫、2.5L发动机动力孱弱等等什茶,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍晶称拢,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统福鞠咕。在测试之前染殊,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点氦惹?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm啃,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm物卵,搭配6挡手自一体变速箱笺。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机危讽,只不过调校要比CX-7上的更为激进柏素。即便如此烧触,我们仍旧对它的动力表现有所期盼齐跑。   油门的设定比较灵敏付厂,起步和加速初段都还比较轻盈渡,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线淘,而不至于拖沓切,一切都显得易于掌握氮温。变速箱和发动机配合的是那么默契贿腐,总能在恰当的时机选择到合适的挡位放湿棵,只是在极拥堵的道路上蠕动时剔吧筒,1挡与2挡的切换有点闯动而已停,问题不大味。   转向和悬架的设定偏向运动藤伪陵,采用机械液压助力的转向系统比较重稼,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣猴巳。悬架没有“忽悠”的表现硕非板,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息科米辣,车内乘员经辰焕#可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”继砂。悬架后段偏硬练缅集,在弯道中并没有明显的侧倾赂酚,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去藏。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错届,动力供给够积极焦,表现不错煽飘,驾驶感觉非常轻松哦头,动力的跟进也很是及时铺。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)氦茬。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm笔,但实际感受发力点基本在3000rpm左右教脸,而且不是那种喷涌般的迸发绩娄,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已饱,给人相对内向保守的错觉墓。   CX-7更擅长的是中途加速渭,比如从60公里/小时开始卸撂,遗憾的是想让它发挥全部并不容易宫,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓颇裴裳,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限犁萎奋,这几天这种沮丧感时常出现竟娘婪。不过也正是这个中段加速的特点醛辆,使得它在行进中完成超车显得轻而易举棚,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右砰芯捅,稍踩油门就奔向3000rpm泻弦淑,便能得到很好的响应脚书,仅有极为短暂的降挡迟疑姬纪,随后就催逼出了足够的扭矩娘。简而言之惠嚷,CX-7的驾驶感受还是相当不错的布踢滴,容易上手砂,各方面的表现也都算令人满意俗。   中高速行驶中一切都能变得敏捷模乌,涡轮增压器起到了明显的效果厘,就像注入了某种精神类药物谰肆酱,虽不时刻保持着亢奋状态吵,但兴奋状态确实随时可以到来拱阀,一切都听从指挥凌。这种持续的加速感可以维持一段时间掣,心里不禁一阵爽快案,当然句,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了饺寡剂。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光晴构第,测试油耗的过程共行驶了134.6公里浓晴,消耗燃油17.94升苦,平均时速为30公里/小时袍,全程开启空调炕上,平均油耗为13.3升/百公里氛扰鞋,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看弟琼,CX-7绝不算省油的那类履双,准确的说是比较费油死惰厦。另外佃倍,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油窖烯,无疑使用成本相对较高芜稗似。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前奇喝速,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章诫。说实话慨涸孰,那是我第一次接触这两款车穗秸。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象软盆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机闺汾拿,动力同样够用插,但输出并不算线性射,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制偶踢离。当时我就在想寐铜固,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了盘,而如今厂家真的这么干了瞄顿。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统试顿,增加了几项配置骆侧,外观方面几乎没有改动料购,图中的这款车只是增加了车顶行李架挨桓、车尾扰流板和挡泥板等选装件蛋烩。   这款帅客HR16是一款7座车型裴,它可以满足国V排放标准靖,车窗后半部分采用了隐私玻璃猴蜗,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢递窍。当然醚,帅客实际上是一款既可以满足载人酪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)庇竭,所以它的车系中包含了5座举、7座敢、国IV地、国V等各种不同版本困矮剑。   除了挡泥板之外泰,我认为行李架和扰流板的实用性并不高虑逞,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果磐行肺。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统衡颈鸽,其中的最强模式叫作“Dynamic”骋固僳,译为“动态”沪。有意思的是粒砰皆,在英文里欧疤,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根饥,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机涸妥、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗辣纺策?——开启动态模式感戚,就等于点燃了一根无形的导火线哆谈。   要追根溯源的话漓,炸药起始于中国汐境,属于四大发明之一段,不过相比中国发明的黑火药侧,硝酸甘油平时更加安全可控戏但,而且破坏力更强怯群。奥迪RS 7同样如此女淖拟,它多数时候表现得比较随和男,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力驳厘立。   首先从外观上就容易看出它很厉害卯。奥迪A7之所以独特秽徽秋,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型动,人们将之称为“Sportback”悍事虽,在我看来岭,它的廓更像是一只优雅的海龟匠,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种耪殴苏。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装刹矛峭,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光汾焦,所以它已经不是传统爬行类的龟典处忻,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息先驾,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同媒。最吸引人的是那个手感出色的方向盘克疚,让人不由自主的去稳稳扶住3慰抨、9点位置徐。   在风骚的外形和各种真皮盯甩锹、碳纤维材质的覆盖之下娶陵,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性扒募,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别恢,这一点很好妓榷霖。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV疥,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群坚粗肺。即便在这种情况下娘糜,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价咯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题碎尚捆:谁给你的自信卖这么贵妮?不错痊茶,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008别,它到底是盲目自信还是厚积薄发抚吾?我们一比高下杯末卤。 外观对比健粹尝:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结涟瓦秃:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算儒坷,所以我决定说点可以量化的东西耸堡碍。首先井汾蹿,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现栏韩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型吓。其次可能是由于动力的原因纱蘑十,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽创馈唉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上啸希,备受关注的长安CS75正式宣布上市触,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合居垫。在前期的试驾活动上扛,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型梢碳酬,并对其驾驶品质给予了极高的评价缕。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车喊辖,和手动挡车型相比钦,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待狠。 ● 外观内饰的简单介绍棵颈旦:   在外观方面扇,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型搜燃,长安并未给1.8T车型增加特有的标识觅,甚至连一个小尾标都没有腐巍。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿螺,但1.8T车主可能会对此有一些不满配寿。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm戎殿帛,轴距为2700mm四爬,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5枷、奔腾X80以及哈弗H6盛,CS75还是相当有竞争力的棠,它的轴距和长度最大瓢模,宽度仅次于哈弗H6汲现,高度相比瑞虎5矮了35mm谱烈挨。   在外部配置上需谓弦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统碘衰胚,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头炊赖妙,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角摧蕊。另外汐惠,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯纯,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果袖戒缎,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力浆付。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致部,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品厦械,市场售价约为700元/条理赴,在同级别中算是很厚道的配备了椭炕。此外惺俩旧,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蓝破,只是轮圈被替换为铁轮圈盛,还是俩字——厚道怪躬。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格射貌,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足毛福,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板澄,看起来更有层次感匿沥。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙访、设计毫无新意抛、用料也很一般等不好的印象璃迁。不过近年来骏,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹龄,长安便是其一谁父捌,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视瓮估阶,也很难找出它的缺点芯,按键斡、旋钮的阻尼适中辰殿,手感很不错绍疾。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏衔,分辨率和反应速度都还不错浩,不过在功能性上它只提供基本的导航奔洗茹、DVD填、电台头彤蔑、倒车影像及蓝牙功能滴访,并且无法直接用USB读取手机中的音乐欣领,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的节,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到侍溅,但是厂家对此并没有改进热荆俯,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放竞。但是圈埂,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度苛峦虑,同时设备名称也无法显示完整懒该,在用户体验上还有提升空间凯狸。   不过贡携矫,在一些细节处理上订祭,CS75依然还有一部分表现无法令人满意猛勉旧。比如在挡把前方的储物格柔,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理邦卢耐,不过这块材质却为硬塑料檀挤,实际上根本无法达到防滑的效果迷椽募。另外挨籍逼,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯护戳,这点值得表扬抚豹毕,但必须手动摁下开关才能点亮媚付。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅湃姬韧,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果险诡。座椅填充物软硬适中宦仿抄,刚刚好挪破乱,并不会软到开久了腰疼颓,也不至于硬到硌(gè)人绷羌势。除此之外劳腐,包裹性表现也很不错蘑论,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中河。另外特醒蔡,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节纽匈陆。   车内乘坐空间表现上炯管炭,身高180cm的编辑身处前排毯持,头部约有一拳左右的空间遁层,此时移身至后排花肛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间辈。作为一台紧凑型SUV车型睹暑,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了捣跑。   来到后备厢泪,长安官方给出的容积数据为590-1560L旁武嗅,表现中规中矩搜丸返。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布腔,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果辆,增加消费者对于整车的好感度粒蛋刹。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟哥潮,如今市面上的电动车产品越来越多挤肉,开始逐渐走入人们的生活佃,而众泰知豆纯电动车就是其中之一舌诗,大家对它的了解可能还不是很多深,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元锹款炒。那么这款车究竟如何呢羡砰?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车廊辞、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上莽纺蓉,我们终于有机会近距离接触一下话细。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌僻,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质啪,因此其与众泰汽车合作誓镰坛,推出众泰知豆电动车父茎麓。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同化,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识京史。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗练蓄?不管你信不信间恨翰,反正我信了渤供发。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱溜醇痴,售价为24.98万-28.98万元阜吕,共有三款配置可训尽,全系均未采用quattro四驱系统泵悄痴,取而代之的是前置前驱的驱动形式线抽拷。更便宜的价格带来了更低的入手门槛匆较赏,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生订,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水几恕誊,1.4T的发动机到底够不够用跺翱碑,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧鹊恨,这些问题都难免让人担心惫献。那么奥迪Q3到底是不是“好货”侨抄,它又是否值这个价格多怕坑,下面让我来终结你的这些疑惑讥。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力械:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱砍,我想网友最关心的问题之一也许和我一样痢,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境息牵,既然大家都关心这一问题弗匆,那么我们就从这个问题开始一一解决玫够。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的令,其最大输出功率为110kW驾隋鼓,峰值扭矩可以达到250Nm猴粒,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm锚观锰。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后甭干背,动力储备不足方面的顾虑秦,但是这些想法也好顾虑也罢堕禄揪,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了寐捕。奥迪Q3的油门被设定的很紧实皮,油门初段的旷量微乎其微磋良。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点姑,当发动机的转速达到1750转时似茎,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩氢,强烈的推背感也会随之而来角绍克,如果你不是冷静下来思考一下夸,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受浓胳粹,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减驳。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候寡诽对,一开始的想法和我一样扮,换了1.4T发动机之后妻托,动力跟的上吗邦半?心里总是怀揣着这样一个疑问忱,但是当他们开了一段时间之后龟拾,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”诡谦梁。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格火伍,处于D挡模式时荤骚蝗,整个动力的响应虽然一点都不迟钝菠成废,但也感觉不到激进的性格笑如呸。但是当车辆处于S挡时蛙,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉闹馈完,整个车似乎突然变得紧张了起来湍碗茎,时刻专注着你踩油门的右脚剿垮蓖,稍有动作便会迅速做出响应府阿。   在城市的驾驶中讨旦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障茸,当你深踩油门时徊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞盛,或者可以说酪叹,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态差佛。此外鼻鼻逛,作为一台不折不扣的城市SUV捷姑江,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验鳖。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质瓢估,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量哭弄齐,但是丝毫感觉不到突兀的加速感即,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动独。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蚊缓酞,整个加速的过程非常线性洗棚,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时熊抄封,不会表现的非常神经质呕。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱梳芍,这台变速箱给人的感觉非常聪明完才,可以准确的猜出驾驶者的意图惫,在换挡的速度和时机方面非常到位熄。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点旧淋。此外抗楞焊,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错虱暮午。当车辆处于D挡模式下危抵文,当发动机的转速达到2000转时无光免,这台变速箱便会进行升挡的动作惊恃,从而保证日常驾驶更好的经济性部节。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时赌,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应砂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止少。   这台变速箱也并不是近乎完美榷翁芜,它当然也存在着自身的不足父。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺承闹刃,尤其是在低速的区间内跑,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感悔桔。此外氖,该车提供了四种驾驶模式的选择猾侥,分别为经济朝、舒适抚宿锌、自动和动态模式水,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整忍叛覆。 性能测试伞青泵:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中骗,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现井捻,最终的破百成绩为9.14秒恐孟,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升瘫拭馁。奥迪Q3在三挡时完成了破百饭眯超,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程撇煞。此外脑,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没粟,非撑そド剑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失逞恫偶,整个加速的过程十分平顺和线性速箔,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蔫断。车辆在全力起步的过程中病猾,由于没有采用quattro四驱系统佛,车身有轻微的抬头现象伸疼,前悬挂的拉伸比较明显揩绍。 性能测试忍:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中吓,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米融,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升缄刀,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系崇萍熄。在整个制动的过程中称,G值适中保持在-0.9到-1之间盲嘉徊,全力制动时车身呈现出前倾的姿态效,前悬挂很大程度的收到挤压界憾,而后悬挂的拉伸也相对比较明显巢摔喇。此外程,该车在连续制动的情况下串,受到的热衰退现象比较明显光表,在连续测试过后入呐,制动距离增长了接近2米退驶律。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容我,动力方面也足以应对使用的需求诫,尤其是在低扭方面脓杉,这台发动机表现除了浑厚的功底毫。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平嚼女乒。对于一台城市SUV来说时,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑唬回。" "  你有没有这样的勇气售蛇病,一辈子只留着一种发型醒讳,带着一种款式的眼镜淳瀑?或许多数人会摇头说不凯羌揩。试想你现在穿着中山装度恒萄,带着大边框玻,留着中分头走在街上靛抵,别人必定会投来异样的眼光洗贤使。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变能筐话,但有一种美睦粗取,却是永恒的帘,我们称之为“经典”高孰。就像中山装逐渐演变成了“国服”莆盗捣,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样煤咀拳,看似过时的东西稍加润色鸿险阀,就会焕发出经典的力量铜嗣蠢。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题修户副,也是一个互相佐证的问题蛊熄任。正是扛住了时间的消磨畅,一个产品一种设计才能称之为经典蠕。而正是因为它是经典录,所以无论时间如何过往爬祈庇,岁月如何变迁腺,它依旧能代表着美屡。所以能称之为经典的东西凤毛麟角客。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫怂藤合、保时捷911普、MINI这几款车了混。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承埂,这是一种财富寺,就像一个国家的历史一样微,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝敲。但就像中山装一样堆讥黑,如果不稍加改动魄,依旧会被人说土气叼锑,MINI也是一样坪簧炯,细节的升华会有益于经典的传播和传承垢劳颊。这款MINI COOPER S的运动元素比较多襄,是全新MINI车系中性能最好的伶徊。所以车头车尾都会看到“S”的字样拧。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表泌:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部悔,这是它彰显不同的地方秀脱授,尾灯的轮廓更大了梗糙,但相比老款不够凝练陷侨拴,同时你也感受不到它有何种审美的进步丝戎许,个人感觉它是为了变化而变化棺牌。轮毂方面粗玛韶,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号堵浩。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注绩覆讽,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)饭攀建。不过鲍,在真正接触到保时捷Macan之前悔挽空,我对它的真正实力也有所质疑贝。众所周知互篡毛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造师,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢绘纷?带着这个疑虑旱,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅漂拓。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同兄硼,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型存攫订。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机非笛,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似电酸逞。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型骋,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”媒凡功。在没有任何参考坐标的情况下第拭睦,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的沟荷。排除了惯性思维的困扰匆暴隋,对于一款新车而言或许并非坏事量。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布忍,因此有关它的设计特征我们并不陌生杀。作为保时捷推出的第二款SUV车型腐翟,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计但痢蹦,同时也融入了许多独特的元素犁钡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征麓,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动溪碾荚,因此在细节处理上撮没,新车融入了更加激进的设计元素杀丹。    作为入门版车型几烷嫡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯沙伐缉,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯缕黑,并采用导光条设计起,其视觉效果更具科技感奉努。   保时捷Macan的腰线位置较高漠,车顶弧线在车尾处微微向下收拢人艇败,营造出强烈的动态视觉效果耸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格阂。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一舌,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格葛憾逞。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况放镣浇,我的同事此前已经为大家介绍澳船巾。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解日效。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍乘且蛙。" "   ??????? 提起观致槐峭拓,大家都会想起什么借?这似乎是一个难以回答的问题焊。作为一个有着中国血统的全新品牌韩瘁,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩南芯爸。在2013年看,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上响檄膊,一石惊起千层浪滑贝。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手道寿菩。   如今沤厩室,观致的第二款车型熬乾,观致3五门版也如约而至茄割化,其是否也具备了同其兄弟一样的实力煌秘汞?它的到来堕,在扩充了观致的产品线之后氖,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢肃?自然是令我们拭目以待呸咳换。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车挞扯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今雀,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型绕土,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型刮澈,时至今日都没有做大幅的修改砰期搪。就是这样一个古董级外貌的家伙返,最近竟然和新能源技术杠上了布井。2013年的日内瓦车展上甫兑蓄,路虎推出了一款纯电动卫士裙,旨在告诉大家卫士宝刀未老嫁。而这些天斧,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试错薯描,看起来京,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了撑崔痪。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上巢肚媚,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品贸涡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟花容熄,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蔷,并未成为现实膝窗,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已拐稼潭。   事情的转折点发生在2014年6月18日汞灰酣,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照标,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车伦啪婚,并且这一次效怀谁,车身上已经重新贴上了拉花般,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计窗,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”矛仕痹,而是一台真正的电动版卫士非。   之后通过各种途径的联系辣,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版仇天孺,虽然这并不是一款量产车辟,也没有任何电动机骏捅、电池组方面的参数数据狠归娩, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试华栋,我们认为此次试驾还是很有意义的低悔坎。   ■ 外观造型萍溉腐:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷售,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士挤懈。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样瑰汉临,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异齐壬凶。   电动版卫士全球仅有7台箍新鞠,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车雷吐潭,基于卫士110车型打造当既,可以根据情况容纳5个或7个座椅秽攀,算是车系中的“旅行款”厕。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承昂沙,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异浩堂梳。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计前糖雹,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡摩偏,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外躺浆皮,丝毫不加以修饰泡搭特。按照官方对柴油版车型的销售策略蕉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件逝么宠。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分摩膛,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理伴煌胺,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留袱,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蓟维。正对车头釜,右侧翼子板的通风口也是镂空的畴嚎巷,下方是空调系统的进气口赫疆湿,而左侧的则仅仅用作装饰空晚,所以是完全封死的状态挤褐。   平直的挡风玻璃梧虫、小雨刷昧酗、面积可观手动调节后视镜溅省偶,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计年,而在这台电动版卫士上虎瓮,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板孰绿。   实际上岛瞪典,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致泻,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线晴秃死,电动车窗只照顾到前排乘客烂校畅,第二排为手摇的恒,第三排则仅仅是推拉窗酿。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林疥绒烯,确实晶娇,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车祁结彭,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中救。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头承搏,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖伸惺。   三窗式车尾设计除了古老外漆氓冗,想不出更多的词去形容褪轨,好在后窗电加热许寿、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备镰蕊嘎,而这些也是这台车上为数不多的电子系统棱拜。至于各种不同用处的尾灯挽观饰,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧慧玖。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩伦湾,并配备了13针牵引电力接口费辟,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电赔。而对于电动版卫士来说祈枪,这款车的拖曳能力也非一般强大失,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡铜,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置酚泻铂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯耙监慕,在这四年一次的盛世当中坡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注概嫁涛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙范!,在经过整体的细化改进后整体更出色软,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯O腹省,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌距宠瘫,对于这样一款小车到底怎样参潜,让我们一起一探究竟苦嘲。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车睫,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计齐缎,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化瓤,当然这还有一部分是车内空间优化的设计尝,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格惟,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格偶芬嚷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择狙浦输,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑鸲茫可靠的选择姬跋。   相比现在很多的车型亢夏写,J2车身并未加入大量的镀铬装饰力,个人比较喜欢这样的感觉廉坝,朴素也是另一种风格缓,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好崎寞老,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分讲虑辩,可以说是起到了点睛的作用穷,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创迫巴,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格遍煤锣,看起来还有些运动精神汉娃。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组搭疏,同时也是远近光一体设计碧,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气妮,更加突出其可爱的造型风格蕊巾碱,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体馆,同时也表明了J2的一种年轻风格偏。虽然是一款定价不高的微型家用车砍,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置鼎,雾灯虽然不是什么贵重的配置效拐阿,但对于安全的保障还是多一分才好肋此。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力抱迸,实际使用中虽然刮水面积稍芯铩,但整体还是清理的非常干净暮谓填。   在车体侧面造型上巫,J2采用了一种超大倾角的A柱设计且,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高亲轿凑,这样给头部空间会留出很多咳把,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感态,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感标皇废。腰线起始的位置和大灯高度相同高嫁逻,这给了驾驶员足够大的视野空间权愁饲,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间串干,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高懦镣,感觉像是一种电影院座椅的设计风格溪嗡。   在尾部造型上递贿,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计筒什呈,同时加大了尾部示宽灯的面积笨拟,为了就是提示后方车辆注意安全嫉拇,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹菱顿,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高梢,内部非常的深不过开口非常星寮栉妗,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包面聪细。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具联擅,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎裙固,虽然是钢圈络潞讽,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳嫌拓挥。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型妈炔,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少管迷。另外邪谋澈,一直让人头疼的售价问题泼菠哪,此次又出现了椿譬,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势革。价格问题伯,在上市新闻 中已谈了很多陀暖,不过与价格相比船蛊,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善苔芥仟。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统盒磨,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题程?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后酶号,即将为各位解开疑问纯龄。   观致3五门版已于6月24日上市焊,目前指导价已公布搔剑乐,售价区间11.99-17.19万元 篱。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍狈协台:依然遵循简洁的设计思路秋舜泌,造型更显年轻晨扛需。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头父耽,喜欢追求时尚潮流的年轻人士沽,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体捷凤乃。可以说渭记,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车钉邯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格廉,不过在细节上却更显年轻劣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm缆僳椭,轴距为2690mm筏堆篱,除了长度缩短了177mm之外行,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别漠绣。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话鹅刚,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉屑嚷,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了秃。在车身颜色上辰才,观致3五门版同样有6种颜色可丫场,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕负,色彩更为鲜亮蠕崇驳,也更有时尚感降粱。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起鸵,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别斡。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面奠到邯,而前雾灯也采用了圆形的设计停烦僳,更显时尚劣汇。另外嘶,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯看千、转向辅助灯和大灯清洗装置锣内砰,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 汐琅。   除此之外何匪案,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大坑坚,达到了18英寸(三厢版为17英寸)嫉副,并且轮圈的款式也更加的年轻书。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18粳。所以在轮圈与轮胎的规格上污徒,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别拐。   =============分页符=============   ● 内饰介绍秤缚秋:与三厢版一致霜彩,细节改变不大髓。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同揣,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择巨袜老。中控台采用对称式设计乏掠茅,各种功能布置规整潍,按钮数量控制在了合理的范围内卧寸复,不会给人一种杂乱的感觉菇臣。平底式多功能方向盘与三厢版无异酱,造型很有运动感泪篙,真皮包裹的外圈握感也很不错疽邓粮。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蟹,除了蓝牙电话嘶怜、多媒体播放等这些基本配置之外棋汰巨,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务厂饱祭。除此之外遂晨,车主还可选配观致逸云的增值服务绘,该服务包含实时交通路况荆、实时停车场信息和地图更新等甫。 ● 座椅及乘坐空间冲:白色绲边真皮座椅很有时尚感昆搔。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蛋,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能勾挨,与三厢版顶配车型相同享烙尘。不过区别在于较切岗,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理垒洗,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升叉犬,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动滤。   在乘坐空间方面广卤措,身高173cm的体验者进入其主驾驶座馁睬,并将座椅调到最低位置后僵,头部空间大约为1拳末庭完,显得很宽裕;而进入后排后妊粹,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间膊星弧,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的百桶巾。后排中间地板隆起幅度较大怕萍婚,长度也不适合搁脚盯伴,中间乘客的舒适度会受到一些影响拔玲。 ● 后备厢揪埃、储物空间和天窗鸵充:后备厢容积403-1105升腻炉,储物格众多稼裴魂。   在不放倒后排座椅的情况下缉,观致3五门版后备厢容积为403升酱,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题抵棋谜。如果嫌这样的空间还不够的话僳,将后排座椅全部放倒后士疵碗,空间最大可扩大到1105升癸赖。除此之外痹堪,如果您随身携带了诸如手机干酞兽、饮料之类的细碎物品的话咎控膘,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间步嗅。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆羁唬克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备对茂,可打开的总面积约为0.22平方米兢,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似浮羌。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架裙:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机甸,两者最大功率分别为126马力和156马力督任,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米庇,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别冠蔡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外恰,其他车型均采用6速双离合变速箱拘伺牌。在底盘悬架方面期,观致3五门版采用电子随速助力转向系统氢冻惟,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架辜篱董。 ● 驾驶感受始妙:底盘调校水准高伤谭,变速箱低速平顺性比三厢版好珊倡檄。   此次试驾会上版觅,我们大部分时间都行走在城市道路中上救,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些棘擂皑,起步时若是轻踩油门踏板泉,车辆的提速会显得比较迟缓疏健谰,若要改善的话沃慨囤,需要至少踩下1/2的踏板行程伞。对于开惯了日系车的朋友们来说伦恼袄,这种偏向于传统欧系车型风格蕾廉弹,而非“一点就有”的油门调心铰扰ⅲ可能需要一点适应的过程绕界略。   而在整个加速的过程中脆玖勉,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题沁,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上活茫勤,咆哮声已经传入驾驶舱拧,可就是不见变速箱及时升挡坏瘸酷。另一方面瞳陕健,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入乌枫,整个介入过程并不是特别的线性剿,其工作时的噪音也清晰可辨华浅,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音喜裁酱。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蒲鸿饥。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )点,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受瓢累失,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换凑蒋仇,并且伴随着强烈的顿挫感葡必,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多崇宏宏。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态骋晤,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少镰跋撩,虽然顿挫感还是有梅,但已经能够被绝大部分消费者所接受郊茹。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的宽,那么我可以回答您闷篓,和大众的DSG表现相差无几藐崇灿。括浅塑。   从观致工程师的口中得知吵妙,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题葛拼戌,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下鼎廉狼,对变速箱程序搁级、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整渤摆,找到其中一个最佳点净嚏,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低具。   在手动模式下蓝受室,发动机的表现仍然很积极态通竿,不过由于其低速动力输出并不出众申,其加速度并不能让人感到满意币守,很大程度上某虎弧,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉突场。此外冷抨,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时体,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡枫困谅,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似谋信跑。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点铆测挫,而在此前的三门版车型上恭,我们就给予了相当高的评价俯眷谩。虽然仅从结构上来看勉,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控搪,但作为一款家用车必,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性派,高速行驶变道保证稳定性勤。事实证明翁氯秃,这款新车延续了三厢版车型的出色表现拧坷澜,并且从车底反馈至车厢内的声音虹碾、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看淌,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的嫩隧猎。   ● 编辑总结鹃:   从我们此次的试驾感受来看魂距,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻势庐叭、时髦的外形猛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整脐箍革。与之前我们体验的三厢版车型相比磷伙,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步班危点,尽管目前顿挫感还是存在缉乡,但已经能够被绝大部分消费者所接受了奴户。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过菠惟,有值得称赞的地方酿羞诧,自然也存在着一些不足卡慑,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等撬踢圈。另外叫骑,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的旅奔捅。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元幻雌,但是这4000元能够换来包括氙气大灯寇、转向辅助灯及大灯清洗功能俊淡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎肩,这样看来享唱,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少欠炉肪。不过哎纬,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢逗赫舵?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧埃健水。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜暗蹋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间屋墨,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍省柑能,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型垛。但个人更喜欢两厢版本芜,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因贺。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾紊。当然动疼舷,作为同一款车粮痢爸,两厢和三厢的选择人群会有很大不同瑟。三厢版本更加实用平那,两厢版外观更加时尚干练碴十。今天带来这款两厢版爱唯欧层卷,或许会让很多注重外观的年轻人驻足醛临。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容腊,大灯的设计相对保守了瓷,但也减少了人们对于这台车的争议性肺。从而扩大了消费人群蒋死骋。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好锈叮,各有各的美淮。但无疑垒,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的梆。   侧面的变化并不是很明显筹,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动彩。相比三厢版要顺眼的多裙克。车尾的变化同样集中在尾灯上检,尾灯的轮廓变化倒是不大华捷梧,变化主要集中在尾灯颜色的改变壳土。深红色的外围显得更有质感手票肚。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话那妇,越野车是最好的选择讨。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车是,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40抨衰幂,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事勺腑,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力结。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远隋汰,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40戎。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没玩。除了电视剧的锦上添花龟,BJ40本身的魅力也势不可挡界世,下面我们就走近这款“北京青年”即贩,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼乘。   外观/内饰痢澄蓖:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试岸,或许有人会问那为什么还要进行测试撅忻赶。其实答案很简单脆改,之前测试的BJ40是一款试装车恕,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别寇,包括电视剧中车辆也是如此撅。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变坛,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升侥抢晶。虽然我没有见过之前的试装车哨父憨,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异惶溶悄,甚至有些地方与牧马人不相上下丘罢。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍沏钳颗,之前我的几位同事已经介绍的很详细了呵拳癌,这里就不再做过多赘述帽。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰播,你会发现并没什么科技感嚎鹅阿,简单的线条森奈臣、硬派越野车特有的见棱见角的气质跑晦,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面拴划。另外孤荆鸡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留翔稍。硬质塑料质地的中控面板很厚实坍伺,比起舒服的软性塑料手感稍差的啸祈,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境朝陪,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事铅干玫,同理使用织布座椅也是一样链教,无论您是刚刚涉过水歌法,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨媚别,都不用担心私。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器彩鞘,不需要华丽的外表去装饰确。虽然BJ40有着很浓重的模仿亢叼,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格劝。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上砂憋,那只能说这个人并不了解硬派越野车驮邢鸥。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望檄殿,让人想到真正的场地里去撒点野美耗惨。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀稠?惊险的高速穿插纶弹漏、精彩的甩尾掉头阜拢、惊艳的侧向双轮行进该得轻,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演呢。时过境迁僳跨色,萨博虽已退出中国市陈辶礁洹,但把经典的两款车型(即9-3素蓄、9-5)的技术留在了中国勾窜色,在北汽成功收购萨博技术后舰麻,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生摹啃汲。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型妨磷宪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术帆,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求巩每,主打性价比与实用性蔡田删。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确粕,只是在某些方面使用了相关技术而已莱店。   从外形设计上就不难看出拘,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影陡,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰疮颓,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70碳诞,同时车身上所使用的犀利线条拎肝蔷,令时尚动感的氛围展现得十分充分洪雹吉。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表疤巾慨:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级卉齐,车身各项参数都小于萨博9-3闷,所以直接套用的说辞显然并不成立趴。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出咎忻,打造一款可以继承优秀基因告辈,并适合普通家庭用户的车型淮匙胺,成为了设计团队主攻课程唉裂。   上扬的尾灯组有种凝视的神情脯嫉捞,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应分,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降次辱速,但紧凑的造型与简练的线条庙奉光,使其观感的持久性更好怂聘赊。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多超瞳杉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场吾氯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型熊冀乌,价格能接受悲洽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型低卡赖。而现在也有很多车型供大家选择栏,包括大众途安扮,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择豢侯疙。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现坝,它还有一个进口车的身份朗托武。接下来驾婆,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现澜。   外观坎:起亚最新家族设计累睦崔,略显可爱撕储链,大部分能接受陵。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格踞罚,同时又有一种独特的卡通味道坷獭。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感汕礁,没有配备氙气大灯比挤,但全系均带有LED日间行车灯唇卯、透镜及大灯高度可调功能燃誊。雾灯部分的设计很有个性勿竭,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感翻。   由于车身高度降低龄凄,新佳乐从侧面看上去十分紧凑厂,平滑的车顶线条降低了风阻系数恋该,流线型设计更加美观翘伦。全系除顶配的豪华版外北,后视镜都没有集成转向灯功能理蜡改。另外栏颂,低配车型的轮毂也比较简洁微苯,轮胎规格为205/55 R16侩。   新佳乐车尾的设计十分简洁瑞晌,总体看上去比较圆润圭苛械。尾灯采用与前大灯相似的设计风格耗,凸起的轮廓首尾呼应退菇染。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方褥,车顶带有行李架凭,具备一定的实用性玛揉浆。新佳乐全系标配倒车雷达功能卜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像道。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源屏侵,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题偶舅形。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌脑己,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯讹。而提到雷克萨斯禄屎,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样护讽,立刻联想到了舒适倍桔、安静等一系列形容词掀瘫。   作为雷克萨斯主力车型肛暑,ES系列占据其在华销量近半壁江山峨沃,舒适痴亨、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价贬。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h黑别,更是有充足的理由享受这些评语死。但更重要的是睫勘,在环境日益恶化讳、石油资源日益紧张搓、油价越来越高的今天无,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度刻。   外观部分染辆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型惋,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)卞。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生贝镐波,和前代相比进化明显看。初次亮相时丢,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期览波促。与丰田一样搭叹摹,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格触导,目前已被广大消费者接受良午朔,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题钡潍。   外部配置上娶歪,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能际单不,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目辣驶搅,与中网造型配合不错岁。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格铃,轴距2820mm怠瘫脓。与国产ABB品牌的三款同级车型不同型禾等,ES没有针对中国市场刻意加长辆,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台摆,轴距比老款增加了45mm昏。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计毯辟,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型裁勃仁,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们拱。当然皑,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标父檬扒,我们依然不免将他与节能环保联系到一起疲簧。另外玩鬼汕,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内心绦,更加低调甫么。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蛇,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距态撵譬。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆妙奴、忘记沉默寡言的正装车主滩挟四、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框隘购步、忘记... ...算了辅,需要忘记的东西太多酗,你只需要记得一点降陛,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽缄泡。   奥迪的低调啊,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)桅摄精。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝呜贯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然祭吠校。依托自奥迪A7的造型设计磺,RS7依然拥有优雅的造型侈,仅仅在一些细微的地方嵌槽乒,RS7做了运动化改进太搬恋。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅党氰渤、以及哑光附件吕蔷地。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板靖腿让、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子芥察。   如果客户需要介,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂藩,其轮胎规格达到275/30 R21极任。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气焦荆。排气管依旧体现出奥迪的低调拟腊僚,外部看是两个椭圆形排气管人舰啼,而其实际是双出四排气淳逛,因为单侧双排气有节流阀跑善,用于改变排气通道壤峭,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣认。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的韩,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线灰躺。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针愧嗣虏,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔躬靡。车钥匙团啥零、平底三辐真皮方向盘夸、运动前座椅力、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标儡。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能洽,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示泉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中顽,还提供发动机增压压力下惮帕、机油温度显示和圈速计时器等数据宪褐戌。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰慨,并提供其它3种材料作为选装撤短。车顶内衬标配黑色织布瞄老,可选配黑色Alcantara面料高踞。搁脚板鲜、刹车踏板躬犊刺、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计锌。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆棋烫。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑温耪地、一体式头枕的运动座椅技,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料讼,并提供钻石绗缝唉刑。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料捷。带按摩功能的空调前排座椅也供选装尾额昂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情筹党,就像微博上说的伎,一次刻骨铭心的爱情吐裤桔,一次说走就走的旅行什么的碎。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求淑,但在现实中伸肉海,你不能永远一副放纵不羁的样子财宽骡,特别是在资金有限的情况下蒋艘缎,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的撬林。此时你就需要一辆价格便宜翻才驴、实用可靠的多功能车型餐经库,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择赴。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型夹慨尺,分别是景逸X3和景逸X5溅帝,形成高低搭配产品布局版花淑。景逸X3属于入门车型然垢砂,共有三个配置湾天,指导价从6.99万到7.79万元皮鸿。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型竿癸陈。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看林惧表,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像辨。这款车的前脸采用了新的风格样式绊,线条比较硬朗巫,造型简洁流畅泌辅司,同时又很饱满宦邓曹,没有过分追求标新立异的夸张风格泊,显得更加沉稳嚷磨硼。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素习街核,给整辆车增添了活力洪日。   除了前脸之外碴洛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓参扭掏,让人略感失望继车彼,好在整体风格还算融洽讥,不会给人前后脱节的感觉群。   景逸X3的长宽高分别为4382mm路贡届、1835mm和1705mm喊丰,轴距为2685mm驹,在这个价位上算是较为突出的水平了舷,保证了足够的车内空间疙。" "  在固有的印象当中楼态歉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下啥裤部,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价翔,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵戮狻,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌封,作为日系三大高端品牌中的一名婚,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸焙彻,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次虏,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L瘫贩。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说将沮,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格缺醒疙,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现汰屉,取而代之的则是一种日系的柔美风格垢恰,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影煎皆雾,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力铣绢,甚至成为了英菲尼迪的一种特点别,并且这种特点让别的对手无法模仿讹。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉盼签飘,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大哇,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度钦泌们。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面赁,看起来非常具有独特的风格兜。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计沟喂鼎,不过看起来还是比较有神的犊关碘,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果朵。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示田纽,对于这样一款大型车辆还是很有必要的哗豪。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方歉聘当,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉焕,这款车有这么长么酵弯?实际上后门的长度远大于前门售谅,不过整体造型并未收到过多的干扰兄梢曹,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格唇攫,因为C柱的造型更加接近尾部害,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果舜性糜,腰线的设计在在尾部提到了最高朴丧,并且从前大灯连接到了尾灯部分拦偿踢。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通挎狠。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑构,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响思。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计俩,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计普。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布奢,到今年4月20日其正式接受预定锰,不到一年的时间丹腿,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了葱措笨。在新能源车量产裤赖、市售的速度刹,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌窃狮,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯扩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过谜九粳。当然洁,汽车之家评测新车的速度也不慢固,今天疟宠,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章唇荣,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款灵抄谐。   本文中将涉及的宝马i3共有两款伞,其中橙色的为增程式混合动力版车型蒜到拼,白色的为纯电动版车型棘腐,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型贯。   ●外观戮:造型前卫凡鹤导,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布缝戮,我见到量产市售车之后孪碾,其外观真难以与概念车作区分疚朔。宝马i3前脸造型饱满圆润休卯鳞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现拟铝嗓。不过菲蹄困,“进气格栅”四个字需要打引号了熔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能尾尘蚕,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾粉帕。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计暴冲,让整车看着很有质感且与众不同考看双。当然搐钾篓,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼峦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格叫拆孪。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头骇,但它的车身侧面看着一点都不显小磋丁抒。在我看来原因有三技淮,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富汹辆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少寝冬绘,给人感觉比较敦实簿。特别是车高数据复,它比X1还多出了23mm势内栓。   宝马i3的轮圈虽然直径很大暖问碍,达到了20英寸处涝,但胎宽却很窄赊。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20奸熄,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎抗将澈。有关这款轮胎卉闲绩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店苦哪骇,基本都表示由于规格太特殊纷迹,没有现货也没有报价门懂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质拔,很独特灿某,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应杏洗膜。尾灯采用得是隐藏式设计骚刚,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分连醇湍,用于显示示宽灯浦案、刹车灯以及转向灯等尸,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧钎诵酸,所有光源均为LED界年。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中垄弓疮,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词书,欧洲市场上柴油车盛行已久许,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展起。不过近来退衰,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求鼎冗疆,Jeep便是其中之一量,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待吃犯。 ● 外观介绍竣沏扁:与汽油版无异溃枢锤,硬朗依旧攻俗馆。   从外观上看傻,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型金谈,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型踩。新车的外形仍然显示出硬朗搂缮毫、时尚的风格钉,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大头膝,提升了时尚感加排。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm汗,在同级别车型中“个头”并不算大天先牛。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势寺晃,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°捎。   在外观配置上身魏,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯笺末、雨量感应雨刷赁、电动折叠+加热的外后视镜等等配置雌,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的式统讳。轮胎配置方面壁颠,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎薪,轮胎规格为265/60 R18埃,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎槽伯吓,规格也变为了245/65 R18菲巫。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时几商,我们会谈论什么茶?是大老粗一样的外观取了,还是“马路杀手”一样的形象伶污衫?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象挛儒遣,笔者也不例外不。6月5日下午灿,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华洼陵烈,彻底刷新了我对重卡的刻板印象度蓖,原来大块头也有过人的大智慧撩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH橇叼、FM两大系列萍,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日够输埔,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华笨担歼,中国区总裁陆博天到场助阵犁诞。在听取了长达1个多小时的技术讲解后变,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱菩,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车孝。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了唱,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车缉堂课,最大的意义还在于为企业产生利润厘败拒。因此霓午,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中毒,并体现在生产效率歌、节油效率陷葡胺、完好率筛非、安全挽、安鄙康衅悖和驾驶员体验六大方面局田雀。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型霞我硼,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择府,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证南,而大众凯路威则开创了一种新的格局街,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型附妹。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生纲朴局,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威梅,而那款车型是针对高端商务市场的车型将荒,虽然其内部可以进行简单的商务会议四粒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的介时,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案酗跺。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格锣,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑净,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求烈颅,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的底陇规,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格拔讼陶,大尺寸的大众标志可以说非常显眼返叛,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密嫩卫髓,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气察惹谦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置呐骆把,只是以简单的卤素大灯出现伪,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯兰,只能说稍显遗憾汐赋盟。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车经,并且其敏感程度非常高究。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单赖酞,采用最为直接的造型是大众商务车的风格淌,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大匿拔输,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格酥妊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车密擂限。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味娥,但还是将头灯和尾灯联系在了一起毋屋,在尾部造型上也同样是方方正正警逼,给人以刻板的印象涵,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰徊涧,看来稍显朴实无华技疗,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前垮。尾窗的面积超大偶,并且配备了后雨刷入胸赡,可以说在安全细节上做的不错瘁。尾灯的造型也毫无新意凄,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛俪,尾灯内部的结构也比较简单病,并未采用LED也是针对不同定位的选择略摄,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低悲阜惹,尾部配有四颗倒车雷达探头闭惕,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用化皆县。作为一款商务用车脱沧健,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方驮孺讥,而旁边就是凯路威的备胎所在地祈瓶,这样的设计使内部空间得以最大化利用骚椿谷。   相比国外的凯路威车型膛码陪,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂藤恐,造型上采用了多辐式造型糠,轮胎则采用了邓禄普品牌味脊。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野衔蔚,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV攻波懒。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候颁顾踢,我更多的会用臃肿两个字来形容它篱纺凄。圆润的车身维速肮,没有棱角的线条全僚,大而无神的头灯乡踩,都让我对它提不起兴趣桶耽。第一次见到新款昂科雷时谰涸骑,我的这种感官得到了改变南。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点倪臂。新款更加俊朗逼,就像是一个胖子提陷湍,经过健身汞,从大腹便便变成了施瓦辛格捞鳖虱。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面朽,这种类似于点睛之笔的作用喀,实实在在的发生在新款昂科雷上面反。之前的头灯让我没有胃口鄙坟,尽管亲和力不错马撇,但太没有性格刺懒凳。连同这个车身硷,都让我觉得臃肿无比赋么,简直就是个满脸流油的胖子扮。新款更换了更有张力的大灯浅馅,进气格栅也变得更具进攻性射炯芥。这样的风格攀蒋,我想才是大家喜欢的思切傲。   侧面造型的改变不大税殿,侧窗面积所占的比重依旧很卸纭,这和新君越逃、GL8都很像迸缮。给人一种重心很低的敦实感齐角嘉。但对于车内的乘客来说趟灿,这不是个好消息盗,过小的车窗影响了向外看的视野功熟。造成了不必要的压抑感墓。或许对于选择别克车型的人们来说毒砷,这一点必须无奈的接受了敦。   车尾的变化不及车头淋铅,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性疚,或许我会更喜欢它疥花。但事与愿违闻陵盟,尾部的改变仅仅局限在排气管上暴瘁。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形性磷。这多多少少会有助于提升质感立。也改良着尾部太过圆润的整体气质盘。可以说来,这次外观的改变彻,在这些细节上还是很成功的锹尾。相当于一次瘦身和塑性夏缸,让它的线条和筋骨更加分明榔膏。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间逗挂,纳智捷 新大7 SUV正式上市坑,官方指导价格为22.68-27.48万元丧骇。一直以配置见长的纳智捷品牌稗瞄山,在小改款车型上又下了一番功夫如,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次杰谓揽。在体验的这几天时间里垮,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”违朗瞬,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价缺。也有好奇的邻居询问这款车的售价麓,当得知价格只有不到30万元时牛铅,邻居更是深感惊讶瓣涪套。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢却良恍?本文就为您带来答案衅课肺。   作为一款SUV仁怪,“大7”这个名字一点都不为过雀迫缚,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手袖,2910mm的轴距更是傲视群车撤遍铣,也难怪引得路人频频回头览脚。不只是尺寸杏韶淋,本次试驾的新大7四驱旗舰版撂侮,整备质量达到了1950kg醚翟,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”咆。   作为改款车型蔚核,新大7的外型经过了一番修改通仿楷,主要体现在前脸和尾灯上晤铅袖。大灯造型有所变化檬炽份,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内某茅惶,而经过修饰的雾灯唱孤暴、转向灯和前雷达囱点,给人以霸气外露的感觉浪挎盖。整体上花,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉姑全。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭究清哄,比较实用漂藩淡。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上缴砍,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蟹辞。从奥迪A8的换代绅、全新奔驰S级的上市桐,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照瞎鹅熟。这三家老牌厂商动作频频桑,而我们也始终把目光聚焦在他们身上沪毛,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS醒戮。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来管倍,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今氮付髓。而随着混合动力时代的来临片,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL次,可以说从那时起突充,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位室吐购。在奥迪A8和奔驰S级已经上市淘,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期乱,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来炒,以期对它能有深入了解壤靖。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的五紊。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内洪疚淌。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸疲米。相比之下峦泞景,雷克萨斯LS在此方面并无优势鞍诺画,长度帽、宽度和轴距均落后于对手丧德寸。   即便不看车尾的标识莎盯伯,仅从前脸上幽兰色的车标稻,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型汝颗局。而身挂HYBRID标识则意味着痊堆垦,除了树立当家旗舰车型的形象外俄凶,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神卫。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功楼,只是在一些小细节方面令人有些不满石。如果用最严格的标准来衡量彭,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间限颂刚。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些损秀。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后锚纶,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蹲,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑氏赌,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型贺效,这种车型的优势就在于污降颈,兼顾了媲美轿车化的底盘质感鞭,还拥有了超大的车内空间悄,优势显而易见酮非,而今天我们来到了美丽的太湖滥,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型撩反颈,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心昆,也让更多心意欧力威的人有更多选择垄罢瓮。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表痉豆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的疼,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5拷侵蝗,不过从售价以及车身尺寸方面来看碴委订,欧力威确实占据一定优势谭玻。   外观上欧力威厢型车身造型陵试,并没有阻碍它时尚的视觉感剃,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车殿,时尚并且使用尘。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观辛,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示忱。   非对称化的中控台设计泵熊,与1.4L手动版没有什么变化幕梢,首先造型上足够年轻协调唐楼,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点碧猴。欧力威自动挡车型煌盆,方向盘造型依旧沿用手动挡车型钾玲壳,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蟹疆,操作多媒体更加方便耗防弊。中规中矩的仪表样式没有什么改变剂舒开,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息晶。   本文导航" "  有突破有挑战伸,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候洪誓,就会有这样的感受辆拢。它太挑战人们的传统审美了啸糕,怎么样也无法用大气郴秀、简洁叙寿窝、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受宫需兴。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产锑绿芳。自由光承载着延续切诺基的重任陈肆,就在这样的争议声中款款走来谈肆借。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统陶,挑战着经典瀑。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新步嘶四,在做颠覆传统这件事姬懦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念翁劫。就拿前脸来说光,好看不好看绝不是我个人说的算的魂邯,每个人眼里都有一个不同的看法畏。或许慢慢大家就接受了不。   作为一款中级SUV厕钩,车身尺寸上中规中矩稻串箔,作为切诺基车型的延续替功,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现尽,但也能看到不少突破之处距盾。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重汹。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃扳评宽。   本文导航" "  从1985年开始喇霜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上是净射,1991年出现在5系车型上庆,1999年开始陆续出现在X系列车型上斡。直到现在罢存心,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术惺矩刮。2014年5月22日较社,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive疥、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型衅壬,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求勒隙,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车鼻常。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW抱,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么特郝? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表患城:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款垢寺,新BMW 328i xDrive墙冷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元抒衫。   第六代BMW 3系延续了这一传统橇袒,将融合了电子气门控制谋凌、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机禾怪釜、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配巩。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型们韦,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本洛村。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的挫廓烽,要了解这个问题前闺竭,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理筷称苗。齿轮传动式分动箱镣,连接前轴的方式改为了齿轮传动没勘欧,其他地方大同小异慕糯。对于宝马X系大部分车型来说合,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能琳令拢。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配伤托沃,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力劝。由于前后轴均采用开放式差速器郴,遇到交叉轴情况时撤夏,也只能依靠电子制动来辅助粒警。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱汞漓。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构酚,与齿轮结构的分动箱原理相同场,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥环锌撂。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥婆枪颊。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的链湍。至于控制多片离合器的方式府际逗,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式券溪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛拟储,所以常被用于装配在更强有力的车型上裤。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器虏涤维,以对扭矩分配进行不间断地调节炬黑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配豪啤,向前后车轮传输各自所需要的扭矩构勒,默认状态下前后扭矩分配为40坎倒:60额柑袱,最大前后扭矩分配理论上比例为0蓄嗡董:100到100关凑既:0之间苏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瓶哨沪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑别守操。扭矩分配可以在0.1秒内完成厢嫁谰。   行驶过程中实,如果系统发现车辆可能转向不足锚毙,也就是前轮开始被拖向弯道外侧感龄巷,就会减少分配给前桥的扭矩反,将几乎所有动力都输送至后桥书纯鸵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息且咖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑石。一旦出现车轮打滑奉嗜撮,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器沮,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力菏是,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制尸碱。这就意味着肝富梦,无论路面如何突然变化杉赔,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上沽,即使是在部分结冰的道路上仿邓纹。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解发兰豁,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型劝,其中S2属于一款5座小型SUV府,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下访钎蒙,很多品牌都开始研发小型SUV柯。而S3则定位于一款紧凑级SUV吃莲,并且采用了7座设计隆。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何剂唯,接下来就给大家一个解答署卢厘。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位磷:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型剂响,这一平台就是北汽威旺M20的平台穷攘逝,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计竿祈撕。但是两款车的轴距却不相同午浑,S2轴距为2560mm谷煤,属于一款标准小型5座SUV棵石。而S3轴距为2685mm簿翠,接近于一款紧凑级SUV佳拷,所以为了能吸引更多的消费者姓,采用了2+3+2的7座布局刻相陵,主打一般家庭用车侯,实用性优先煞浮。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV碱坞孪,主要还是面向有活力的年轻人革拭弊,外观设计更多偏向于动感的元素居多遣送。大灯组的样式也不俗套瞪幻,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低嫂嫁,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的皆。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表袭:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比供乖,在车身尺寸上还是比较占优势的激。另外2560mm的轴距表现也不错刚,至于它的乘坐空间表现如何虎,在后文我们会有体验拨桓痊。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计姆看, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升掣脯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了城巧粗,车门不能完全打开的话檀叭白,一些比较大的物品拿取会不太方便豪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台泄,搭载了1.4T和1.6L两款发动机宏恳,并分别匹配3款变速箱墙。此前梳腊赶,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型广叼。而今天我要试驾1.4T车型男鸥,虽是短暂场地试驾较砷,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别违弟,特别是动力上提升明显垦镣痹。 ● 外观/内饰肃:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型霉,也做了到店体验的文章新,1.4T车型在外观梗泄层、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大辰,本文不重复介绍深吴,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验盾仕蛇,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看痰侧萝。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因墨貌膛,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等帘,具有很高的品牌辨识度脸。同时在一些细节方面的改进鹊貉,比如重新设计的头灯丸棋、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等锭,则让其显得比现款明锐更为简约稳重公。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台冬,采用了全新的发动机垢,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机涧恍如,属于大众的EA211系列磋,动力性能比现款提升19马力和30牛·米固,最大功率150马力/5000rpm抽死难,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm把。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一脯股,而相比原来的EA111系列有了明显进步痴动,首先是恢复了正时皮带碘晶溅,降低发动机内部的功率消耗掀筷害,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术票,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴啤程脖,而喷射压力也提升到了200bar溅。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱琅,带有S挡和前加后减的手动换挡功能攫。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别羚,前者顶部是“SKODA”的品牌名穷淋,而后者则是印了“DSG”的字样沸。   底盘悬架方面猜,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架校碾,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构考纺矩。制动系统为四轮碟刹结构葡阂痹,采用前通风盘式后盘式配置陪。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节佩少,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目冷,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目居。由于是场地试驾猩淘,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些姜姥泡,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道锭啪持,能更好地了解车辆性能浅裳诚。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来筏,只能在日后的试驾中再介绍墩耻舶。   动力方面甸既洪,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话泥,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容福瓦,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来宋吉财,1.4T车型的起步和加速更为迅速杆惜耐,而且涡轮的介入时机较早虾然,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉百日,动力的输出保持平稳可控的特性贬袜币。   使用D挡时嫌,以1/2油门深度驾驶袱久肆,变速箱升挡较为积极巳,发动机转数基本被控制在2000rpm以下尽寄较,而且换挡的冲击较屑啤,不会影响乘客的乘坐感受并痴。而以深踩油门的方式驾驶铣反,变速箱会到4000rpm左右才换挡钮聪,加速感受更为明显风评蘑。   换上S挡欠苫碴,油门响应灵敏了许多舌帽宠,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡赁喝变,全力加速时能体验到更为强烈的推背感糖,在弯道多直道少的场地赛道里垫彻澜,需要频繁提速的时候馈,显得更为得心应手堑拖。   全新明锐采用电动助力转向系统澄玩莆,方向盘低速时转向较为轻松砷,而高速时明显更为沉稳艇艘谋,转向需要更大的力度略,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力惭广廊。   底盘悬架方面都,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性唇犬怒,在弯道中对车身的支撑性比较到位拾秆陈,方向盘的有着精准的指向性实授,转向迅速而稳健承。1.4T车型全部带有ESP系统胸童,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候船弄,ESP介入的时间恰到好处牡,总能及时将车辆修正到正确轨迹撇,而这套系统并不能完全关闭玖细,属于比较重视安全性的设计鸽。   在模拟颠簸路况的体验环节崎勾,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用贺路揩,然而后悬架毕竟是非独立悬架贫呵,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况豆柑貉,仍会对另一侧有所影响墟碌弘,车内乘客仍会感到轻微的颠簸饶鸵。我们在之前测试文章中也有体验视频胳钉哥,请点击查看览权使。   更多精彩视频姐裴窘,尽在汽车之家视频频道   试驾总结飘缓:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少炉,在D挡模式下表现中规中矩箱放,切换到S挡后油门响应灵敏木棱,变速箱的换挡节奏更为激进吉,加速感提升戊襄谅,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验活粕平。" "  2014年2月26日巫,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市绩遁。其中T5动力总成包含智逸版窃怠尘、智雅版容、个性运动版共3款惫,售价为42.39万元至51.99万元疙玲藤,T6发动机版本及价格保持不变沮。   据了解卢参,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术佩萄,包括了新一代2.0T直列四缸发动机幸韭是,以及来自爱信的8速手自一体变速箱很淳。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢写?本文将为您带来答案鸡吕。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面盆咎该,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化鲍请,但动感流畅的造型令人印象深刻遍。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉胁邦,正如北欧人给大家留下的印象揉镀玫。      配置细节上烙椿,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”成,全系标配了ABL自适应氙气大灯柏,以及感应式转向辅助灯光邦仓。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下广发洽,给驾驶员提供更佳的视野贬。   此外惫,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航瞳捷。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达你帽,探测距离达到了150米胺瓷,足以应付绝大多数日常行驶环境奶。此外蒜,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统木穆,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能驴情宿。虽然这里看上去有些别扭惊咸,但安全性才是我们应该关注的拼撑哀。" "  限量丹茂混、配额凡棱、上市前被订购一空酶,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹焕。然而袜记盘,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时洗,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘庞穗。2013年颧棺,经过M部门调校的M135i披装上阵炬略,性能已与1M十分接近舅奢,并且这次冲破了限量的枷锁反鲤赴,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车丢松监。正当人们面对路上的1M投去羡慕佃煎苔、嫉妒叭氛、恨时需卵逝,宝马为我们带来一款全新产品锑奈,并且它的能力并不在1M之下剂,它就是2系的顶级车型——M235i难量烧。 延伸阅读盎量:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言体疼,2系可能显得有些陌生卤,其实早在40多年前藕,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场割水。此外票,BMW 2002车型在1968年问世嫌,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处浑畅,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型权草。至此坡瘦朵,2系的到来并非空穴来潮蛾。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22茂,而这个平台也与代号为F20的1系共享钉扑好,简单来说翱,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中熊诉,这与3膳、4系的道理相同势。在2013年时公,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验想某嫌,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近哭,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了很,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览幕。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M涪变,但两者却在年份与平台上存在着极大差异交春,从代号E82的1M车型伦,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点隧浇堵。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条狡溉奖,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”苇低,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受先,但随着时间的逝去蔚护牵,渐渐也成为了一种习惯酿遂挟。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表放:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加了,更多是出于对内部空间的考虑径素,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响探,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数鞍手杭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容铰肛鸵,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感敢踏淑,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能侩啡。   当然呜,即使武装到牙齿层解,M235i也不能与1M平起平坐监,M家族的宽体车身触胖、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的嵌阂,就像当初1M推出时的口号一样“M随潮,永远从后视镜中藐视对手”懊碧俱,而M235i更多还是为了平衡性能弛、实用性与性价比釜,同时也为今后推出M2而留下些余地徽搞。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后汐渴伴,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步犁揣,针对绅宝D70推出后的社会反响呸叙,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多尽曹。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车奇,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势欣孰路,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生锣牵昆。   D50钾诧磨,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车粳捣,推出之后的表现往往是人们最期待的顾,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同缚吃敢,面对D50的将会是极为严苛的考验灯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境圣撵谁,而成功了绰桑痘,也将有可能成为流芳百世的一代名车莫豹焚。7.48-11.98万元的厂商指导价辆己盆,可以说为这场战役的打响矢,开了个好头办。   D50虽然拥有纯正的北欧血统陈芹宦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格笺入倾。此次担任D50设计工作的裙,正是培养出诸多设计人才的博通公司毖,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点赏,同时又能够给人们耳目一新的感觉毛,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题肖。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表踏户:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异胶,但是当你接触过D50这款车后簿黎,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素肮,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机沥盯。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的珐晶壤,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹虚,但是当你将这些元素组合在一起时认,却有会很快打消之前的念头闻蛊受。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外痛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计辉。运动气息浓郁的设计手法驹窗,会让你把D50和运动结合在一起会闷萍,无论它实际的性能表现怎样浆鳖酚,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象耽抖赌。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方毫囱,比如尾灯的设计手法有些简单仓促拖沛裁。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态性,面对不断推陈出新的竞争对手埂蹋,这位老伙计急需一点变化来扭转局面诗。好在随着2014款车型的上市涩,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂啼堕始,而这支强心剂的主要成分也很简单想领吾,一台1.5L涡轮增压发动机煎。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型瘸牧,针对配置方面也进行了一定的调整了袄,其中自动大灯文饶堂、超速报警以及四门车窗一玫祝控升降等功能均成为标配谅可嚼,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中啃徘峭。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者缴魄块,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流阮愁。因为从早年搭载的速锐即内,再到大红大紫的秦舵第娜,乃至于我们今天的主角比亚迪S6房盯,它所提供的动力都不曾有变登。传动系统方面殿,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱去为,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱绰。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言幌划,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿肮唱彤。在城市中经常用到的中低转速区间内粳皮,发动机的动力输出比较积极推,并且通过涡轮的帮助茸,动力在1500rpm之后便有明显提升莱臣挖,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm收华廉,完全能够满足日常驾驶潭抨骏。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低肋盯,适合城市驾驶脓镶微。挡位之间的行程适中昂,但手感略显生涩彭。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊嵛摹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车分络,而非车去适应你溶素。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定偶。四辐方向盘尺寸偏大棺,回馈力度比较匀称膜,因此驾驶这台大块头还算是轻松够风,只不过方向盘的虚位过多储避,转向时不得不做出更大的动作成。   前麦弗逊蔷、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收舞,并且由于悬架行程较长纷骨,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉列疮蛙。当然这样的调校也有它的好处范玻娶,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人阿。" "?? 外观部分   在所有人的印象中焚伺,SUV车型是一种非程挛榱唬耗油的车型画拉,毕竟以自身庞大的身形来说醇抛,自身重量就已经非常大了骚镰,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机拾,这也导致SUV车型的油耗居高不下场,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观趣程哗,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题楔,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚墩弹,在众多的SUV车型中驾习对,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度规墩。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计俱休惭,这种设计可以说非常的扎眼妇哪,也更加符合了年轻人的视觉喜欢辛,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳伶分譬,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯卑,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售技,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志济拐掣,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征垄畔哀。在RX车型上居,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条忍,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同韶,从RX整体风格来看拇,还是更多的体现了柔性设计的特点佳慌。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面吴,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型旧亭,如果不看下半身秃汹卵,很有可能误解为一款轿跑车型舒。不过这也让人们的视觉一亮亢捷谭,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的姬看。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上奢示,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求骋。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同规氯病,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的辣熄,没有过多的硬线条介入厂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的猩娩,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点豹,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符未。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力抚酒欧,RX明显体现出有些不足歧,不过这本身就并非是RX的炒作方向别婆。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境损,内心想要一件东西匠刷,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费锨呐,否则你就无法拥有心中挚爱并静弹。你想要一部手机瘸瞪,但偏偏要你保证最低消费劫厦。这种心情着实不爽舜妒豹。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版停塑,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统芭按,这两样东西都是你想要的铜祷,售价三十五万不到瓜狮僻,撇去不相干的配置毋瓢棚,给你你想要的栋芳。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元码厕,是不是有点定高了擒佃?可细细一想抹日,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机爸氢,并且还带有四驱系统憨良。如果单单从这两个要素考虑譬吃康,同档次的车型里步,都破了四十万大关了茧。但我们依旧要考虑这是一款低配车型祷擂纽,目的就是要拉低门槛贫,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出奥悄摩。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件苛屉。但运动元素表现的很细微心琅,基本上都是细节点缀扔惜,和其它配置的A4L差别不大沁酶勉。虽然是一款40TFSI的低配车型县诞酥,但从外观上很难发现区别泛陌。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件讥,算得上是全车比较明显的运动彰显了公似。尾灯内部依旧采用LED发光元件落,总体来说嗡靶,亮点不多凭箱限,朴实大方惋位。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后默媚,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分澳虑兽。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品扰功芜,除产品名称外拎册,其与JX35并没有什么区别表,还是那个豪华运动的大家伙欧稠。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮汀,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露密埔。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能购窘哨,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助焕白垄,灯角黄色的反光片是标准美规设计矗,但无论哪种规格奴,对行车安全方面都是提升糕肉卵。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蛙具贪,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO拘,前置摄像头悄然隐藏其中铆。侧面看上去QX60依旧大气稳重蓉句,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感炼堤。另外罢菲慰,底盘上有些部件会低于车身闺宫付,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过袖。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色陋,活泼的细节设计使其更有灵性犁矢瑟,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性榷,也起到了一定的隔热作用吞税藕。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感癌脱,硕大的车身并没有让其显得特别夸张霉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现奸朵啼,静音效果良好险栏。   车尾并没有过多花哨的设计济吮,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字确休。尾灯采用部分LED光源授侮染,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释沟卤,总体来说比较耐看级炊。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味箍,它的出现让整个后备箱显得活泼起来们,下面藏着的摄像头成像清晰度很高牵。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起被,就一直是大量网友关注和吐槽的对象疮喇猛。上市前输裴,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后淮秆刹,不少人不相信它的价值慑窘酵,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后题乔弓,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待铰厕,这自由光到底是什么情况刨?经过整整一周的深度试驾后死俩陕,我有些新发现可以分享给大家匆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3敖,我的思绪一下回到了2005年左右昆吧危,那时候自主品牌鲜有SUV产品福,奇瑞率先迈出了一步惜骨草,推出瑞虎草喜,并领风骚多年稗门被。当时奇瑞称之为NCV搐坎尼,也就是集合轿车以及越野车模爱镐,有着越野车的外观和坐姿癸驰蹈,并兼顾轿车的舒适性绒强返,其实就是我们现在说的城市SUV股叭乾。   这样的优势持续了很长时间金奢,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展碱妓,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品囊促,瑞虎的势头逐渐放缓硕,也就不再抢眼了谁。奇瑞随之调整策略辱焚寝,在去年推出瑞虎5这一新车型淡昂,与其他自主品牌新对手进行竞争巨表。与此同时差,时隔半年的今天夏,老瑞虎被重新包装升级版,命名为瑞虎3再次进入市澈呦徒隆,与瑞虎5形成高低搭配识滤,重新获得了新的竞争力羔。   外观玲:   正如前面所说酞稗商,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业抛,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作鹅,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节雀。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸啸,棱角更为突出春蠢善、线条也显得更利索设比。侧面增加了镀铬防擦条闯长乔,而车尾的变化并不是很大荆,集中在尾灯和一些线条的修饰上卢,就造型而言瑞虎3更年轻了物农。从车身数据来看铃佃碾,瑞虎3相比对手并不占优优势哗晒,但是得益于外观的设计松,视觉感受瑞虎3要稍显大一些杯。" "  在经历了数年市场洗礼过后鲜,瑞虎车型迎来了新一次换装梨,代号命名也列入到了家族统一的序列中茨虽,对于车型的区分更加简明孩茎。除此之外沃险苍,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计陕动,以及更为充裕的乘坐空间花疆靛,以提升自身的竞争力架。   瑞虎3虽然属于中期改款车型耽,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用弛彤,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连僚冉,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向芹,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车屉搞。   此次改款主要集中于外观方面改,通过新老款前脸的比较古,我们共计找出了8处变化唬孔,分别为攫溃彤:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组独鞭,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪ā;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大畔扦荣。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表痰:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘怀卵间,但在车身尺寸上有所调整侗法缓,其中长度方面增加了30mm郡,宽度与高度减欣帷,而轴距维持不变协。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出未沛,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35闭,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中喊敢纯。   车身轮廓并没有大费周章的变化慑说匠,更多的是在细节上体现新意盾。侧车身防擦条进行下移铰,并在前后车门中增加了镀铬饰条掇幢相,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中屁,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装却城确,更趋于向装饰性靠拢辟硅嚼,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式搂尖辰,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性许乌峡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗侍背未,若要找出所有差异啼臀揪,还需要费上一些功夫坛塘炒,在对比过后变化上依然可以达到8处封囊签。依次为撩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更勘,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识朴。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处室,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计瞄,空调按键的布局更加紧密昆寒颇,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化括杯疟。此外廊姑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升鬼。   按照配置的不同池,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机购遍讣,大尺寸液晶屏包含导航诡岁饯、多媒体旅、蓝牙以及系统设定等功能困丧窜,而在操作上也十分直观逝貌刷。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当茬。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度呕巧欣、风量疆跨、风向等信息沥,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少篙舰肮,同时旋钮的阻尼与定位适中侩俏琼,手感较好叭尺,可以看出此次在工艺上下了很大功夫吃。   方向盘两侧位置集成了音响加、蓝牙通话与定速巡航的快捷键商干男,中心区域使用了品牌全新标识木痉,并在造型上稍有改变怕。仪表盘则没有任何变化擒贤厦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同搐替,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值丛痞案,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素该脆花。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅冯佬,但调节方式为手动峭,前排座椅具备加热功能篡许,按键位于点火开关周边区域趟,位置的选择上不够人性化癸,副驾乘客很难进行单独操作春纪碎。   在前文的数据表格当中畦黎汾,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优坑妮焚,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高柏。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后柔泄抗,头部距离车顶约有4指空间悲,直接移至后排乘坐轨蹿,头部空间同样保持在4指卿疾坝,腿部则为2指余量辜空施。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下趣,首先需拉动靠背边缘的拉手悍咎,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒喜,要想恢复到之前的乘坐模式对蕊,还需先拉动开关臂,同时扶 起靠背喂痹,在操作方式上显得不够便利穆滥唤。后排座椅支持4/6拆分放倒迫翠料,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大擎沤,对储物灵活性与便利性会存在一定影响酿挂。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3速墒,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致汲伪,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎匙妮,含有DVVT技术环揽跑,相比早前奇瑞的1.6L引擎婆替,在动力性与经济性方面均得到了有效改善碱。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求坑惹,在CVT变速箱的帮助下苟报嗅,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作独郝瞬。即使在起步之初深踩油门肃,加速过程也会显得有些慵懒挛咆,只待转速攀升至2000rpm后哀皆,动力性才有好转宫胆,此时油门的响应能力有了子显著提高赤,虽然整个过程称不上动力充沛希纫,但对于城市使用来说算是够了翔。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上烧欠,涵盖了手动烽辨敝、雪地和低速3种模式读赐捎,在手动模式下可以模拟7个挡位拳府贡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用陪离肯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蛔墙熟,在模拟挡位的帮助下蔚绍,转速会与油门的深浅更成正比浮腑囤,升档与降挡的操作也会更加从容羌,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺獭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内度迫锯。   在紧凑级SUV的行列中程飘提,瑞虎3的车重算是较轻的一员盼惦文,这为引擎减小了不少负担许哆。助力转向系统的力度适当脆,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力爆。转向的精准性使我出乎意料啦,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性荷令,悬挂整体表现十分扎实刷怪,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蓉,令试驾者信心倍增捞驶夏。   如同瑞虎3的定位那样簧睫忱,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外桐掠,它并不具备越野的能力刺,然而精确的城市定位彪丁梨,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适抢孤圣,诚然未,它在这两点上做的很不错礁策靶,虽然在驾驶乐趣上不能满足你木郝饰,但对于关注性价比与实用性的消费者而言狈倒,瑞虎3也许是最合适的选择对象萎呵。 责任编辑逝等琅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年猛,一晃6年时间过去了梗撑,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化杉苏盟,但是我们仍然和它有过很多次的接触鲁多镐,并且每一次都是充满乐趣的体验赔戊鹃。今天我们又把它请到了这里喷,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外电号,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型冕剩。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能巩券,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子醚,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气掂堵。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单社钾,排量小了可以大幅度降低进口车消费税铰,自然整车价格也就能便宜不少垮,降低了它的入门门槛侯艇。而以我们消费者的角度来看绊闷倡,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象红,这也是我们今天把它请到这里的目的轨筛,测试项目很简单虐昧祷,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现把谰抠,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了潮。   ●日常驾驶动力表现风:低速扭矩充足匿躲,高速动力吃紧琳。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能恐敝,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过较魔狗,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性扣琅桨,但机械结构还是更适合在野地里行走垦股韩。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此某颁,外形设计咎俯合、车身尺寸湍廓形、参数配置全都没变垃,只是换了一台发动机痉,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃如,双手需要时刻度掌握住方向盘倾,总之开着它你不会觉得太轻松卉。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了逢,大家也都心知肚明涂烯蚊,所以今天我们重点聊聊它的动力表现歪欧馆。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米篮楼,参数虽然降低了佩鲍丛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些朵换。实际开起来起步那一下还是挺有劲的坪徒,并且只要车速不超过60km/h糙,提速还算是挺从容午忍背,也有一些推背感犀,感觉并不比3.6L车型差多少失。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了筛,脚下的油门响应明显迟缓了不少继拴奠,如果你心急的话潦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧挺,否则踏踏实实的在路上巡航墩酸。   ●油耗测试隧绒矾:正常表现如骚,不惊不喜部哼娟。   发动机排量小了阀珐康,除了动力影响之外帆蹿,油耗也是一个值得关注的指标磊,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试猎蛋吃。整个测试过程我们共行驶了118.9公里腑田,拥堵路况大概在30%左右截,畅通路况大概在40%左右晾,另外30%为综合市区路况塘巢,全程平均时速为31km/h藐娩,最终计算出平均油耗为12升/百公里牧,算是正常水平嫂苟推。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过戳画颗,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题挪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了讹,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力喜挟瓜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何敬素。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高咖,很高光奔猛,或许我接触的都是高配车型倘崎,包括纳智捷大7叼扔、CEO等车型浮墙沃,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蕉颊掇。今天芹,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV径泉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量戮,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧倒拣。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢含划缺?下面痰何,我们就来看看详细的体验报告米册。 可以看到括埠怪,纳智捷的车型在外观的原创度上很高道,这在于其他车型包括纳智捷大7揪、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现传。这次试驾的优6 SUV也不例外凹,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚侥罢堪,为了突出这款跨界SUV车型的定位矛讣,外观设计上更年轻有活力书,对于年轻人应该有很大的吸引力钎。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表播囤遍:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台酸,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm线官邯,轴距为2720mm扳谢,可以看出这是一款跨界风格的SUV鼻藐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品萍辣,最大的优势是轴距要长出20-100mm乃芥堵,具备不错的乘坐空间皖苟,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷孝膜。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎列炊申,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎彤疥,尺寸都是215/55 R17迸。可以看出在轮胎的型号上吧闺需,国内销售的车型都有一定的缩水拢波酷,当然为了控制成本钨施,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现丝。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮淡慈,后风挡下方采用了黑色装饰衬托瞎烹,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美钠眷,两侧的LED刹车灯十分扎眼嚷歧统,不过从布局上看稍稍有些凌乱绒。" "李老板的慷慨爱,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会城咀扛,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板食。下面回到主题遂,从之前收集的网友问题看端项,大家最关心的有两件事儿踌惩础,一个是特斯拉的性能窝抚零,另一个是特斯拉电池的续航能力凹,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿缸。简单剧透一下妨,性能方面特斯拉相当给力贪,续航能力方面我个人觉得还是不太行鹤。 注塑饺:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型汲烙,文章中提及的“特斯拉”挽碌纳、“Model S”等名称均为本次测试的车型泪罚。 数据解读女划色:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩没卸胖,所以今天我们就先从数据说起酮。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版悉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s帽肋台,而我们的实测数据为4.7s幢簿示,比官方公布的成绩略慢突汇,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿示前闯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样狄钩啼。由于采用电动机驱动珊黎旁,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车挨烁昏,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑输感捅,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态骇慑,直到完成整个加速怒。电子系统和动力系统的完美配合谓驴脯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限藩幌,这是大多数的同级别车型都很难做到的锤显兜。 0-400m加速尾速畏:170.124km/h 加速时间脆:13.63s 由于采用了9.73痊暴:1的固定齿比变速箱居呸挪,所以特斯拉并不存在所谓的换挡凄核发,在加速曲线图中纹啃鼻,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线灿颇泉,车速和电机转速完全是等比例上升价敢。这里说句题外话婪田犬,官方公布的电机极限转速为16500rpm淀谈亮,最高车速为209km/h卜谋锈,通过以上三个数字祥,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少另怯酸,有闲工夫的朋友可以试着算一算步项讣。 0-180km/h加速戌:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G阀摔,峰值甚至达到0.7G微惫辈,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱挠纱,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h呻沏,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看炔衬疵,当车速超过150km/h后钝春,车辆的加速度下滑比较明显内静。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现急,工作人员解释说为了保护电池抱板,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡涧另娶。再多说一句锈,这个速度日常用肯定够了疵蒲,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h佛话,但如果是赛道程翁汾,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道唯,有大直道的长赛道寞晴踞,它应该会比较吃亏烈耿醛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车托乳,常会被贴上大排量棠、暴力机器锌搁故、拉风外形和肌肉车等标签骏。这些词虽然简单妙皆凄,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征善,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型荡场媳。近日趟兜瞥,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)臀膳,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称谩凭甩:科尔维特C7)涪,肌肉感十足的外形秸,手动拆卸的硬顶入,再加上6.2升自然吸气发动机等卸,都是它的大卖点榔纷畏。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评猩科: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时的频邪,外形变得更具攻击性号韶塘。不同于以往车型鹃慑啥,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗烂涎,只有头顶裸露在外斧秆,非常特别潜。重新设计的6.2升自然吸气发动机菊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余势狸。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机斧坤沛,最大功率640马力锣畦,峰值扭矩814N·m)素连塘,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手杰苗,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势埔酗到。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为汞奋矮:5.3万美元)北舷,几乎没有性价比可言省省,但相信越是稀有的东西痪奉嗅,越有人喜欢嫌。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆尺: 重庆诺斯特豪车会馆 电话品绷龄:400-023-5599 地址斯灿:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑垂啦哼:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型腹接秤,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠降娩。而这款车本网也进行过多次报道与评测轿彪,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题伐贡,比如——空间与电磁安全性宠糠。   有朋友担心泼定栋,混动车型的使用空间会不会很小笆雅砀巍,电池电动机发电机都需要摆放位置揉丧,还有散热系统副梦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧百飞围。   作为一个“热心肠”浓,笔者决定帮一位同事搬家吼侩牢,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”极抛。我们的任务是将一个中型分体式水族箱履、两个大型行李箱漆、三个双肩背包洞脱话,两个电脑包觅,一个猫窝箍畅救、一个全新的大睡枕搬走跨,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客吧。好吧赋,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大坡痴,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上霸柑,从图上我们看出煞,在放入体积规整的水族箱水缸后驼,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间瓜牢稍,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包涩娥,并留有一定的间隙量萎怒。   而后排在放入水族箱地柜后喇帆,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位辣,这个空间正好可以放上两个大型行李箱醛弄。得益于巨大的后排腿部空间桃壕颈,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了饭。而后法,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线挟。当然掠朔冕,前排的空位是为乘客准备的违嚷。(为维护试驾车整洁撂颠墨,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施始。)   我是一个希望低调的企业主盲禾绦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的鞭儒梦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间定传,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少屑,后排音响控制赤,前排座椅调节按键墒功肝,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子冠莆、空间顷、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流坡拦边,大电流产生的磁场对人的健康有影响芯肩凯。英国专家认为疥舒冯:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉当介,高于该值相,儿童将面临患病风险涸痹。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少恢。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮В害疙。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害白谐昧。   简单来说舷荚排,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种肩,高频电磁辐射大多出现于通讯系统围还鹊,如手机逛腾迁,对讲机动、信号发射塔等涤,而低频电磁辐射离我们的生活更近嗜,家用电器技、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射申,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可郡苛始。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台去驹,前排座位肯彻期,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量垦碴,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品盖涵,不具有权威法律依据矮想颇,但既然是国家允许销售的测量器材钝困光,其测量结果绝对拥有参考价值谋。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评促克,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量辣。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受辖枪,首先是油耗翻凌暇,我们在遵守法律规定的情况下巍肖,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车忱螺涧,而结果显示捷吧,如论是市区驾驶还是高速巡航超车彭,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下昧箍悲,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”诗律。   混动车型比普通汽油车重竿览焚,驾驶感受会很糟吗?   确实翰韶情,混动车型由于需要布局电池颓骂、电动机苔碉邯、发电机捶嵌、散热系统及控制系统倍腊堡,整车质量肯定会增加差,但通过驾驶斤染饯,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感慧铜,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动称,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制田接,使用感受更接近与现代的美系车型蒜疾忌。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性俏崔簧,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极断,而在高速公路上恍曹峭,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了屑敛潘,取而代之的是风声与路噪声连。而操控部分耻,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了耿耸馈,你永远不会感觉到生硬的颠簸鳖感,一切都是柔和与优雅磺崔,当然论广,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的难许。   最后尝币吼,我们通过以上测试卞第,凯美瑞尊瑞在电磁安全性弓、油耗及空间实用性上都出色表现杰坡谋,而为此你仅需多付出几万元的代价识惶,加上经销商的优惠被,凯美瑞尊瑞物有所值扫酣岔,而你现在需要做的唉浇,就是去店里亲自去试一试蒙,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接莆饶奈。 图/文屏:丁艺   丰田汽车日前宣布辰列,截止2013年底邓,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆白,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录烈。诞生16年来兜话炕,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区雷氖、备受600余万车主的信赖和认可涪磺,而凯美瑞尊瑞作为其中一员滥斡膜,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片孰霞心。 责任编辑舷翔陡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后抢,MINI凭借其漂亮个性的外观须建、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心谩庭难。2014年北京车展上瑰妊,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴匀萃铩(点击进入上市文章)朵,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化禄剑蛾,同时在配置方面也有一定得提升嘎郸畦,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后岛烤藉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市辣铜,售价区间为20.18-23.68万碱皖。虽然只有4款车型可以选择台痛洼,但从大家的关注度上看顽雄坊,很多人对这款车给予了很高的期望墩仙何。今天猜豌卫,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V绣拷吧,两款车虽然在级别上不同嘲巩嘶,但是在价格上却是非常相近赶掇,CR-V的售价区间为19.38-26.28万毋模喂。下面第芯溉,我们就来对这两款车型做一个对比忙勘,看看自主和合资品牌的差距到底大不大瘁。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂昱疲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话挨椒嗓,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜皇。当然去,作为一个自主品牌凸孩,想要和这些合资车型抗争藐锻,就需要在配置上有一些诱人之处欣暮。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别顺敞抡,从车型尺寸上看罚啼,H8明显要大于东风本田CR-V渤商,但是价格却几乎接近杏嘉谭。如果您的自主品牌不感冒的话伦芭尼,那就不用在纠结了毖险哼。但是链蹋,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话须糙绰,那么H8的确算是不错的选择绕,至少从轴距上就已经很让人动心了酱懒。   =============分页符=============   原标题涝:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下寇坛吼,哈弗H8还是小胜斑,其中H8还带有液晶中控屏毫,而CR-V并没有配备中控屏哎牡。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能钦。这些东西的确也是非常吸引人的炭殴龄。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的吹,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验疾,平且还配有ECO节能模式据伶妒,对于追求平顺性的人来说还是有优势的冉筷鸵。H8还配有坡道控制系统罕,但是CR-V并没有配备这个功能谐。另外庐帛,H8还配有三种运动模式舰暇芦,一定程度上提供了多路况的脱困能力马,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些盟秋,当然H8属于刚刚上市的车型灵斑逻,并没有试驾车让我们来进行测试稳,以后有实车的话浇坝,我们会进行相关测试绕铣。   结语探:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章勿,从一定意义上来说还是对大家有帮助的陡篙。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升瘁皑瞳,某些情况下还要超过很多合资车型罚惊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下寞。 责任编辑偿:赵春晓" "从1985年开始茫撮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上没,1991年出现在5系车型上耽圈,1999年开始陆续出现在X系列车型上藏酿栋。直到现在繁妓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术怯陋。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配簿,提升着宝马车型的操控性和运动性奖繁。让牵引力发挥的更加自如酿,下面鹤萝赣,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现辖此碱。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱赎。在车载计算机的控制下弛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整地惰,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配巴,而且动力分配比例范围达0-100%刚封,赋予车辆独特的动态表现鞋缴。 与传统齿轮机构相比斥,xDrive动力传输响应速度更快赐墒腑,分配比率更灵活拷,通常撬短,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴炊,保持车辆转向精准灵活粳分痊,初掂标怂、中段加速更为直接的经典后驱特性攫豪笑。而在弯道签、湿滑路面好、或紧急变线等极限状态下巩嵌聊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力论殴,增强了车辆的稳定性和循迹能力酚。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统赁镶,在附着力降低的情况下贤肆,更加考验着前后轴所分配到的动力悍。通过一体式底盘管理系统的侦测劣,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配入纽。在急转弯和重心大幅度转移的情况下煽杭,最大化的改善转向不足和转向过度甜柏忙。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蚂,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现行斡搓。宝马4系在绕桩和紧急变线中刊轮,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外贾兼,四驱控制系统让车辆循迹性更精准仙羔,更灵活答。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上甩。越野路面其实并不是X5所擅长的领域沉猴,公路性轮胎打滑严重权,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预徐逆,还是能够胜任一般越野路面咐。 (编辑 金辰毅) 责任编辑碍协:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)禽动鞭,宝马X1一直以其运动性示人勿哺贸,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表烦慌。但是不同于一般运动车型不擅长越野恒屡豆,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能犀伦派,能够让车主在假期到户外撒撒欢凉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗塑妹攫?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比习遍叹,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时凡事帅,带给我们SUV应该具有的越野乐趣伦充。   在消费者最关注的价格上让朽既,我们分别来看两辆车缺览禄。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元搔诽。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元雹。从售价上我们不难看出郡鹊饰,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3隶锰,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3阔襄,价格区间跨度较大匆侈嘛。   外观尺寸对比人宫黄:   首先酒钒袍,从外观上来说潭,宝马X1极具动感澈。其标志性的双肾格栅已经不必多说梧强硷,远远的就可以知道这是一辆宝马口版。而那富有动感的线条撅没靖,将其外观勾勒灵,即使是静止在那里嵌涡渭,也能感觉到其时刻奔跑的姿态亢汀钉。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长庇掏竭,感觉比例似乎不那么对称寞男盘。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控概藩略,而且作为一款国际范儿的车如浮,修长的车头设计让车辆显得十分优雅兔彼能。虽然宝马X1有修长的车头奉,但是驾驶时却并不遮挡视线瓢苔扰,仍旧能够清晰的观察前方路况喊尺寡。   相比之下徽,奥迪Q3的外观略显沉闷儡,同样的家族式前脸显得十分稳重菊。虽然不像宝马X1一样运动访,也符合其SUV的定位茨。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大尘岁,这也让奥迪Q3的样子更加传统珊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势溉,但是内部空间却优于奥迪Q3恼脑,相比来说貌菜荷,宝马X1具有更大的头部空间勾嗣,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3嗜咸。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长碉:4477mm 长黎庙:4385mm 宽闲脸篇:1798mm 宽萄:1831mm 高陋:1577mm 高倡隘:1608mm 轴距床:2760mm 轴距雷千拘:2603mm 最小离地间隙市镁:194mm 最小离地间隙不:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者完,宝马X1具有灵活的操控性枫挖铃,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性腊晶臼。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化袜攻敬,作为一款 SAV棚,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的反帛晶。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向碴,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣胁。   实际驾驶中蒙,宝马X1的路感清晰扁,虽然车身不懈鼐稹,但是宝马X1却有较小的转弯半径芳检社,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头峡羌,带来更多的便捷嘲对。行驶中零沧,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快乖狭,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系挎。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮竣、高精度直喷与电子气门三大核心技术人,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果瓷,在动力输出上达到高低搭配的形式喝。而宝马X1带有的ECO PRO模式狄赐,可以帮助我们进一步节约油耗谱,让油耗能大约降低20%篡烯。 两车基本配置参数对比窝: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蕉:通风盘/后俊:通风盘式 前惺:通风盘/后革矗馁:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题氨端:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV爱斜瑰,我们不仅仅需要看其运动性能京,还需要检查其越野性能伺顿。奥迪的quattro系统的越野性十分出色弛谈脆,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统怀口尺。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成洞慰喊,为了能更好地分配轴荷氏,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端垒陇华、后桥差速器前面澄。正常驾驶环境下钎嫌吨,离合器将发动机动力大部分传送到前轮红讲,当检测到前轮附着力减弱时却,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮秘,帮助车辆脱困窟茎佛。   通过以前的测试脸,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用辛卵港,对于应付难度不大的非铺装路面来说粗嫩额,这套四驱完全可以应付圣擒安,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能猛孟溉,加之悬挂行程过短丢脯,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试享涉,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样琳华,偏向于公路驾驶伯卯病。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统枚,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴卉蹲解。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中粮斜,动力的分配为40:60剔驾,在实际日常驾驶中戳郎驰,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的湾盘陵。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主岛撵,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能沃,在车辆出现转向过度时僧令,车辆会将更多动力传递到前轴篇,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性疯,帮助车辆脱离失控的状态贡。在弯中逐渐加速的过程中赖,由于车身的重心靠后礁函,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势侥申莱,在这种情况下捅鹅,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出齐饺捞,减小前轮的负担龚教埠,使车辆获得更好的指向性态苏掀。   无论是雨天翻锰,还是弯曲的山路躲姑,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对对顾。而且在大角度爬坡及碎石路段胜珊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力缄碌妹。尤其是爬坡时仍,动力能够智能输送至前轴醛告,让车辆轻松前行茹纳。而在平时醛,动力又会自动分配于偏后驱邵超,让运动性得到进一步的体现拉。此时的感觉是类似后驱车号,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配城示,让车辆行驶更平稳加扫韶。   相比而言县外,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野煌。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高些,具有良好的越野视野蜗誊靶,但是宝马X1的离地间隙更大腾伺,通过性更好舌。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少唐桔,尤其是其具有更多头部空间镭渺季,如果越野时拆峨,可以适当调高座椅坐姿贺浓。   =============分页符=============   原标题埠钩棋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰射垂辩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩猎皆淋,所有的按钮也都在触手可及的位置饰醛甫,十分便于驾驶者操作腾贩。而且两款车型都选择了年轻惶臀、时尚廊、富有现代感的内饰设计髓。   两款车的配置稿庞奴,无论是奥迪Q3速,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全庭呛。尤其是宝马X1的iDrive吗、热感应键等内部操作方式十分便捷易用检,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮萎鲍,宝马X1更加简洁厂妓危,而且操作一样方便败彩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑间逃憋。即使是刚接触宝马车型的用户汾嫂,也能在第一时间熟练操作澳菇。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热班,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性摄膳残。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索屡,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大读屎,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供九娇弟。例如像最低配的宝马X1崔奸,虽然价格极低换咸缴,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了仆峰。Q3低配也是一样鲸,配置较低妹。不过如果您不在意像导航粹、座椅加热等配置唯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要肚。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后懒莎,我们进入车内来看看内部配置以及空间辱颊揭。二者究竟谁能更胜一筹卡?首先来看两车的安全配置睹。在气囊方面雀,奥迪则更胜一筹蹋伪,在两车装配有同等位置气囊的前提下敌,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊迫垫联。轮胎方面则是宝马X1取得优胜妮纲宋,它全系标配有防爆轮胎糠星,即使发生爆胎蕉堤偿,也可以继续行驶弓诞锑。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配凉盒克。此外防爆胎也节省了备胎空间藩卧,让后备箱有更多的储物空间惺割捂。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间邢。从车身尺寸上来看茂,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势褪醛衅,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势伐。然而车内乘坐空间方面芜拿磁,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3墨场矾。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度儒挡急:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度眯灌梅:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题画饥恐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面士嚷脚,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策轨虾朵。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养许私。但由于国内油品的质量不佳驰睡钮,为了更好地保护车辆发动机共蓉涪,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换阮矾。而其他配件的保养周期上沽被,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养耙会。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i凭:   861元   xDrive20i彼呜透:   1036元   其余车型笛憾诡:   965元   sDrive18i财吞:   861元   xDrive20i弟:   1036元   其余车型集涕:   965元   sDrive18i冀坑防:   1609元   xDrive20i驹锈丧:   1784元   其余车型陛零:   1713元   sDrive18i瑰害:   1386元   xDrive20i去:   1561元   其余车型崔夺两:   1490元   sDrive18i苹纠尸:   1591元   xDrive20i萎谱胸:   1766元   其余车型肠吹鼎:   1695元   sDrive18i姆仇保:   1609元   xDrive20i就锯:   1784元   其余车型脓:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注澈:●簇驴卢:需要更换 ○没白:常规检查燎攻,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中嵌里,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯贩阶、空气滤芯和火花塞渡仆。花费支出大概是2691元戏帝。4万公里时还需要更换汽油滤芯片崩锭,支出大概是1382元萌警。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错垃湿纳,保养中也没有出现更多的费用支出科列。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用耗迟。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注徘哀凌:●密哀亢:需要更换 ○示:常规检查回尘耻,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出汲,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费嘶垢徒,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降集,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同傅猎。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加杯频栖,能够更好的照顾到爱车的每个细节漂普。   总结城: 总体而言崇,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动桂,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3抒。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足宪唉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少俄,整体内部空间与奥迪几乎相同扇憨己。而在使用保养方面敖郡迟,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济贬甫。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人泛,但是其配置也相应有所减少闺。作为高配车型迸比棺,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择炉两。 责任编辑私:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙樊替,没有给同事们任何跟我争抢它的机会瘸挺。它足够漂亮了圭,漂亮的让人感到迷茫介,这几天我们一直在法国和瑞士穿行犯涎桃,由于在国外肆封檀,我不得不比以往更谨慎的驾驶梧辞,没有做任何炫耀的动作邓侥,但依旧接受了不少注目礼尽。   最记忆犹新的一次是我从超市出来华,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着孺,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内啡诲柏,只好出此下策螺肩:按住曳烀趴兀控器陇段,“砰”后备厢盖弹开了篓,老头愣了一下石复,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢绥,并给了老头一个友好的微笑狮,关门走人了逞笔辣。这时我才知道贩,它是如此的招人喜欢!   仔细打量奉申,它的曲线诱人秋,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处们,但令人心动的地方是从B柱开始的错苗,远看上去俨然就是缩小版的CLS级仕此凡,曼妙的线条打动了不少欧洲男性七恰室。也难怪菊洛拐,差点忘了湿矫玫,我们这台车选装了AMG套件霓,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用看市,没套件的车感觉就差了很多狭傅。   即便如此靠,它的妆容仍是存有争议的宪疙壳,在我们同行的5人中就已经产生了分歧炯镜摩。左派以我为代表(全部未婚)匡激,认为它的骚气指数接近满格揩署,尤其增加AMG套件以后烁兰享,能骗不少小姑娘钡沙。右派以结婚生子的同事为主莎,他们认为车身不够修长送去,不够秀美鹿。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体屎裤。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蚊钱,但又内藏了些许的凶狠论。   不过我们两派的意见同样有交集官,那就是从侧后看去褂第瑟,它的美感更胜鸿舞。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中贿寂步,远远的从背面欣赏它梯曝赡,真是太美了炒炭粪。   =============分页符=============   原标题克蠢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上浅铂,它采用传统的氙气大灯哦藕鹅,而且依旧带有随动转向和智能远光系统逃副槐。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少达。另外长,与前包围上的空气导流口不同的是滔泪防,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用镣罢掇,不得不说其达成的效果是相当不错的雷伦。   18英寸AMG轮圈实在惹眼跨味姑,但日常使用中也是在令我提心吊胆拿渡齐,还记得开头那个故事吧解敖耙,告别老头后我驶出了停车车础,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着罢首娜,压过了一个并不大的小坑洼旗靠诫,胎壁被硌破了既卯黎,轮胎在5分钟内全部撒气冉忻,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用浦疗,这个下马威让我措手不及笨钝凰。   =============分页符=============   原标题钵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门卷搭,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中帽。坦白的说丸棋豢,这套座椅看起来特别有型可杰,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色剩,为了照顾大多数人对于舒适性的要求祷匆硕,我觉得座椅的设定倒是恰到好处欧闺盛。   眼前中控台的造型且解,甚至细节都与奔驰A级相同拘搞,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用耍瓦竞,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样普,总让人忍不住多瞟上几眼晤。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹俊惠忌,触感细腻暑揉胆。   =============分页符=============   原标题然蠕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳项沸耽,各项按键的操作都很顺手教,但我多希望能提供翻毛材质槽。另外太,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手下怯肯,回馈力很锌脖憔铡,而新款车型早已没有了这个感觉睛娜喜,让更多人都更容易适应懂。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格扯隶呐,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利罢,特别方便慈车饺,当然了虾,这并不是CLA级的专利糠,A级也同样如此魄攀不。总之对此我们是持肯定态度的杏,“怀挡”显得复古恐缕嗡、特立独行贰独,而且省空间渤腾绅,利大于弊史。   COMAND系统与国内车型操作方式相同皮日,不同的是它很强调对网络的依托吧沟,这几天在欧洲开了不少车牵孪疮,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联沉嫡。几乎所有新款车型都支持与手机互联扮,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能为,还可通过手机网络访问互联网伎授从、下载官方APP程序和导航墟,这是国内车载系统所没能赶上的祈。   =============分页符=============   原标题鲤莽死:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说梧,空间实际上是够用的差奖,毕竟多数时间都是前排利用率高晚扁。我同事身高179cm椒萍,在前排头部有一拳的空间却苍,在后排就显得局促了籍咳备,后排乘客反应压抑感比较强户魄。   不过我坚信滴刑,对于CLA的车主来说空间是够用的冕,因为后排不会经常有乘客厘,由此来看这台车的空间是符合实际需求的凤,况且它还有个不小的后备厢供日常使用阮癌。   =============分页符=============   原标题斤蒋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖孩抛抖,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机淮,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm渤洪,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm汐,配7挡双离合变速箱狮,带有换挡拨片午软尽。拧动钥匙盒,发动机被唤醒歉窟,车内怠速状态下的静谧性相当不错旱,我们出发了散伟麓。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通乒獭,不过CLA非常容易上手棵念,舒适模式+D挡表现得有礼有节龟躬户,整个驾驶感觉极其轻快筏陕,这是一辆易于驾驶的车屁贺,不论男性和女性都会觉得很轻松虹鹃管。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性鹤秀,转速时常被控制在2000rpm以下赫。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契吝闷,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性佃弥,而且在低速中它的换挡依旧平顺绷墟第,并没有出现那种令人不悦的闯动擦了。   切换到运动模式瘟,变速箱首先变得更为积极叛伐,整台车的性子也开始急躁起来贡床,随时准备着接受挑逗檄,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接玲变。油门的响应也更为灵敏维篱表,初段就能得到不错的效果涡耪,只不过排气声浪并不那么有气势雾偿。   至于转向判试,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻方窍极,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉搐奔即,就像一个抹满了黄油的轴承在运转菊辫,那样的线性和柔顺飞钉,简而言之非常舒服灵莫。   CLA的转向感觉则不然彩绒羔,它少了些紧致的细腻感屋瞬,多了些轻巧楼收。这套电动助力低速中没什么特点电据醚,属于偏轻那类的掸份荷,或许女性朋友会喜欢卡面票。高速下转向逐渐变沉池佛,更易于驾驶苯泵蓖,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上艰,比我想象的要好不少灌贰。   不要被AMG套件所蒙蔽惭,悬架的设定并没有那么生硬涣森,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求麻,整个感觉还是挺舒服的瑟糠咆,回弹的特别利索呕轿届,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态贬盯陶,起码我在前排开车是这样一个感觉邻痰,只是后排的乘客有时会说华同:颠!哎诉酪,管不了那么多了哺跨婪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人奥凑缓,驾驶感觉对于这台车来说重要翔萝潍。   =============分页符=============   原标题幸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注袱摧庭:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现题。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护措凌,无法进行有效的弹射息。起步时有将近一秒的延迟午憨,之后发动机全面发力腐渺,此时轮胎打滑非常严重杯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故鳞挝氮,全新的胎面没有达到最佳的工作状态防淀,导致抓地力不足悔腥婆。怎么形容这个状态呢钎摹筹,就像一只狗在大理石的地面上突然加速亲,四肢虽然在飞快的挠地币钝钵,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样船袄噶,各位想象下辫掏酗。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态够,双离合变速箱准确的完成两次升挡扦,换挡速度很快秤湘吕,最终用三挡达到100公里/小时的速度姆富靶,时间为7秒整嚏晴论。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新氨冒,因为看到严重的打滑时我特别无助显溃,尝试了降低转速起步敬,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地宿挎。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中敌姬逛,而且车身的支撑有效戊扮,车内没有特别明显的前倾感觉杆。从刹车曲线来看谎侈钠,自始至终加速度都在-1g左右碧,最终成绩为38.46米笔吵,符合奔驰一贯的作风县撬。当然啸,待拿到国内的测试车后鸿健,我们还会进行测试番,看看原厂的轮胎表现如何任霉。   总结惕策:   从国外的销售情况来看菜凯涵,CLA是相当受欢迎的拜壁,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料屎附乱,CLA在美国同样有着相当不错的市澈锴俊,2013年后四个月销售1.2万辆兼细,势头相当迅猛顿,可见其受欢迎程度漏。   进入国内后我想它会得到同样的关注墒久,随着细分市场的成熟虑哀,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车列。奔驰CLA级棉,主打运动背盖、年轻雇贫廉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蛊爬,尤其选装AMG套件以后效果更甚淋蔬,相比奔驰A级吃,它的吸引力显然更大傻施。相比竞争品牌懦敝琼,这次奔驰走在了前面爱携,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品烧。配置方面国外大多都是选装黄为扛,比如天窗时乓、轮圈样式等等揉镶,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知戌。   不可否认迪巨,它是如此的招人喜欢兢,尤其招那些打扮时尚矢拘、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑解:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机力弟佛,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了徘柯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机柏疮泼。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘饯顾彩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃沃开喊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型畏,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革丹,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法捶,通过细节部分运动元素的添加领梗,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格痘刹八。其外观运动套件包括进气装饰勉倘、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等较蓄。   总体来看四链窖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子贯嚎,但通过细看还是可以发现它耐看的一面胆。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置圃,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备朔,白色车身加上黑色的玻璃车顶漓楞办,看起来很有档次感旦峰。不过略有遗憾的是扦稀保,它的全景天窗不能打开兴旦,有同行戏称编鸵督,这是专门为了看星星而设计的辽溃鲍。   内饰简洁自然   与外观相同衬扁歉,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围谱。全黑的内饰辣、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现苛堕凤,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来溃臼稿。   配色方面绊似,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰捂,但通过座椅的白色缝线诗袄闷、钢琴烤漆面板白边框的搭配嘲,使得内饰整齐又不显得沉闷邵刚,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了河饥供。人机交互系统方面斡,V6菱仕Turbo车型并不占优势滤蔬。   动力不错楼,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机祭,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱酷噬。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型入伯扒。这款车的低速扭矩较大论蜜,因此起步时非常容易抛蒂。起步后浅陷,借助轻盈的车身够罕,汽车随后的加速较为顺畅倦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实炔,这直接导致这款车的操控也是相对不错逞,在较为宽阔的路面上隧,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作节,感觉很有信心喂墒。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校成谱惊,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的捎链湍。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置江激,非常方便驾驶者进出侥撼,但打火时履,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蔫剐。 责任编辑寐:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候木桶收,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蹬耙芜。之后的继任者是睿翼唱保摧,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈北俱。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款卤袖,并更名为马自达6阿特兹痉贺甩,而它是否能达到前辈的高度亭,让我们由内而外的体会一下醛剁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌惺,配合这两侧行车灯举黑秸,看起来霸气十足细佃,隐隐的透着一股子狠劲鳞功。图中这款车是2.0L的标准版耙肪脐,则采用了较为普通的卤素光源拧袍,科技感差了一点粹硅。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯诗,犀利感十足限。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA坪,它不同于以往的两代马自达6凯擅蛇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现活南。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来茂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子夹特,厂家把这种设计理念称之为“魂动”去沃。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm敝沥,轴距为2830mm盟,与进口版本相同舜。相比同级别其它几款日系车型伸横檄,阿特兹在轴距上有较为明显的优势瑰垦莽。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蓖恫仟,像是一滴在高速行进中的水滴米差,充满了流动感骡。从后边仔细观察阿特兹的背部酶昧弟,不难看出它还带着一点掀背的意思想缉本。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯司奠菏,配合着双边单出的排气筒丧抨,更使整车的运动感一直延续到了尾部黄。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈戈,选用了225/55 R17的韩泰轮胎乓。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)抠耍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上垛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意恳渺懦。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩古防,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质昂,其它区域大多为硬塑料扛恰靖。由于没有太多的装饰件桂,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价绅翅赔。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高怒募,它采用的是一块电阻屏笔,触控灵敏度还算令人满意坍脑鞍,界面的科技感以及显示效果都很一般颗没,总体感觉更像是四龄肆、五年前的产品乔旁,唯一的优点就是操作无任何难度腐旗,一看就会虑。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡彭氏扇,所以导航功能暂不能使用丛堆饭。   进入车内释驾,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了熔蠕褐。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿播陷,握感也很不错蛊铆,由左至右打满需要2.5圈含呵相,比大多数车型略小戮擅。此外踏彤忙,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片处灭挞,操作便利性良好论,而且兼顾了驾驶乐趣奠咳撵。   仪表盘采用了朴素的黑白配色幂,但却一点不掉价椭撇家。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蔼,其次它的表盘内圈采用了网格设计琶幸匣,多少有一些竞速的味道绊,再加上白色的指针以及简洁蕉、明快的字体静潍警,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望会淋每。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏巢翔错,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗龟、平均时速请、续航里程之外阑猫,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP惹背攀。i-stop是马自达研发的自动启停技术绷灰陡,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火炽喇捆。   除了i-stop躺,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统景素呕。之前在新能源车型上比较常见筛烫纽,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上袄落克。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于姓,它是以电容取代传统的电池或电瓶副,从而为车内的用电设备供电护呻玻,而非用于推动车辆前进恃素遣。   空调面板的样式不错话乡瞬,旋钮和显示屏都显得比较有质感羚。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子俩评。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车悸伎,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬馀埽好炊猛署。前后排座椅均采用了真皮包裹话锋邦,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次露驼柒。   虽然阿特兹有着不错的轴距泞,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩怕繁臼。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢,而在后排却只有不到一拳的头部空间碌界。令人满意的是后排的腿部空间毒,坐正以后不影响翘二郎腿饶激。   阿特兹的行李箱空间值得肯定赎歪,不仅地板平整赦撕拆,而且行李箱有着不错的纵深舰舒井,轻松放下高尔夫球包栋澳康。藏在地板下边的是一个16寸的备胎县碗,以及更换轮胎所需的各种工具醇。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷敬苦、双可变气门正时靠瀑、凹顶活塞+米勒循环悼铅、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术汾,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现戏填,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm甭挎,而峰值扭矩则202N.m/400rpm瘟软梦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱懒播舶,并带有换挡拨片氢颊,只可惜这款变速箱不带有S挡番特储,对于主打运动的车型来说个遗憾聊。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受赌媚洞,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩就回,日常驾驶过程中筹娇桅,为节省燃油踞坛,变速箱会积极升挡莆雇恕,转速经常保持在1500rpm以下揭。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应便,因为这台变速箱的反应速度很快谴,能够很好领会驾驶者意图探灌,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出肃。   阿特兹拥有良好的操控性宏饶曝,这首先要归功于发动机线性的动力输出仍肥。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏岭,而中后段又能够拥有很好的动力表现别疾,这种循序渐进的感觉让人印象深刻此唇。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处币揩祥,尽管反馈的路感一般盛,但指向足够精准纬,能够给人很强的信心瀑戮扑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协跨探痹,它的前后悬架初段偏软说项哄,能够很好地吸收路面的颠簸兽跑,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾灵踏。可喜的是悬架的后段韧性十足抗,不会让人感觉力不从心部邢虱。最重要的是噶歪,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整扛,车头指向灵活哺氯,车尾循迹性出色趴逛次。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见娜琅涪。   总结咐: 对于马自达这款即将发布的新车枚,我只能用赞不绝口来形容炼,外观和驾驶感受都可以称为上等浮。如果非要给这个车挑点毛病的话苏黎如,就是在高手如林的中型车市场里诧把,马自达6阿特兹的内饰略显中庸四脾。所以如果你是“外貌协会”的成员乱,或者追求极致的驾驶感的话辉铰峡,那么你可以期待一下这款新车损洼。 责任编辑型:赵春晓" "  KTM的X-BOW涉,直译过来是十字弓锹护箔,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)绊文锚。实际上掀接圈,这个模样怪异的小车据岸,的确是火力十足恍悄巢,足到无论是在街道上还是赛道上朽芦绊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车擞傅。   先来说说KTM这个公司挛蜡,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂乃兢麓,以生产越野车和跑车而闻名棵祥娩,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车偷荷蕊,也许是工程师们精力太旺盛记晴,亦或是身在奥地利这个地方图性娃,总会有些天马行空的想法敌描欺,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子杏房写,去生产一些别的什么机动设备识刨。这几年厕滩吨,除了X-BOW标钉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明哥,而且都有一个共同点——惊人且极端吭圈。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)康充棵、puristic(纯粹)谴撂、radical(激进)昆菩咕,这是他们对于21世纪超级跑车的理解膜湍玻。另外还要多说一句冉,这家公司的口号是ready to race城撵,时时刻刻都在准备一场竞技撵卿。   KTM的CEO曾经承认康慈,他们希望使用21世纪的技术宪溯沥,发扬柯林·查普曼的理念帝,打造一台新世纪的超级跑车寥睹。柯林·查普曼是谁芥?他是路特斯汽车的创始人藩,他说过最著名的一句话是戚葱剂:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准辣备,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的稼,作为汽车工程师饺,他把全部精力都放在对性能煤、操控和轻量化的极致追求上未臂。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可婚伎,但跟进尝试者寥寥柿。看看路特斯汽车凄凉的经历僚划挎,这其中的原因并不难理解罢。我们很欣慰地看到钙钡,在新世纪酷,KTM继承了这种理念仟崎傻,并且做得更加激进慨。   其实X-BOW的理念很简单逻害融,它就是一台可以合法上路的方程式赛车虾雀。碳纤维单壳体车身吻财、全车碳纤维组件秽、水平推杆减振器鹃,这些都是方程式赛车的标准配置耪仕。由于使用轻量化材料隋郸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)菏。在高速行驶中棉,车辆的气动布局提供下压力笛惰,以此来提高抓地力和稳定性且赁兰,这也是方程式赛车的特点钉。和赛车唯一的区别芹讳铺,就是它有全套符合法规要求的灯光岔捻,以及一张副驾驶座椅豢夸。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机难华,经过强化和升级后亩,动力达到300马力疟纶,和F3方程式赛车相当封采础,六速手动变速箱也是简单而纯粹署趣峨。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话呻,我们不妨来看看推重比窝擅。X-BOWR大概是2.6千克/马力悔娟惟,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信洳,也就是说发动机需要负担的重量更少呻溶,动力表现自然更强蹄。   在踏入X-BOW车内的一刻捆蠕,恭喜你犁班,在旁人眼里苔,你已经像是一个职业车手了瓣伐动。首先一只脚跨进驾驶舱复,站稳后调整重心稍挥憨,再把另一只脚迈进来寸椒,双手找到合适的支撑点哇怕壤,将身体重量转移到双臂归,身子瞬时下沉尾梨,把自己放在座椅里敌恳陷。来自RECARO的座椅是固定的乐,完全不能调整坚牧偷,靠背角度略微向后倾斜凑,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里祷拿,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置倦。要完成这一系列动作死好峰,如果你是个长腿欧巴未,可能会轻松点芜吩吠。同样和方程式赛车一样镜度,X-BOW采用快拆方向盘瘁换歉,在一定程度上提高了进出车的方便性堂靠,不过我觉得这个功能最主要的目的溶,还是为了让它更接近赛车结构。绑上四点式安全带擒伟搽,身体没有一丝活动空间窗,因为在碰撞的时候汞苇潘,你不能指望安全气囊救你一命燃扰褂,唯一的方法扣,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上酷镀。   驾驶它涛躬,你不需要有汽联颁发的运动执照拨梢儡,甚至不需要经过特别的训练涸。只要你有合法的驾照锭莎诉,会熟练驾驶手动挡汽车木徒酿,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度梧舵。连离合器都很好掌控猫厦,甚至比驾驶EVO临肯、STI这种高性能运动房车还容易萍促檀。你唯独需要的瓷潞,是练就一副有力的双臂唤,因为它完全没有转向助力护匙擂,停在原地羌,方向几乎是打不动的稠饰。   由于场地的原因耗坚洽,试驾过程不是很尽兴厕盯峦,并不能体验到X-BOW的全部性能农矗趁。在狭小的环境中实梳挥,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展桓摹,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势池甲剂,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力错怀酷。因为使用水平推杆减振器录,X-BOW的底盘可以尽可能的低恃,在转弯中几乎不会产生侧倾仍。多连杆悬架结构稳定祈,可以减少轮胎不必要的运动和变化苇现,保证最佳的触地面积橡,用尽每一分抓地力钒午。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度行,这一切所产生的副作用还,是你的身体要承受更高的横向重力抛。   在视线上丘磁潭,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似坛,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置拨,以及转向时轮胎的变化舞将苏。利用这个优势豁砰,你可以把车开得更加精准脆,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙签稿,这是任何房车都无法比拟的疯虫。不出个把小时锹,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样汐帅快,高速掠过障碍物而毫发无损五锯,那种险象环生的场面合,我相信其它车做不到劲厘,这种乐趣和成就感活畔,只有X-BOW能给你尽。   看到这儿汉,你可能觉得这台车并不难驯服惰旱己,一切都很容易摊。没错某沧,X-BOW没有设置很高的上手门槛恳闪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单狭陪群,但是它还有进阶的玩法喘,这就需要很高的技术和技巧了炭趴姆。首先死首,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战底,为了它的寿命涝,好好训练跟趾动作吧吗扩微。漂移怖佰?也没问题肯毕,在转弯时只要加大油门魔,车尾很容易就会滑动起来反玖秆。之后能不能画出一道完美的弧线噶垄艇,就要看控制的技巧了绢梨。   除了以上这些汰,我还有一个建议赤。置办一套合适的行头模,至少也得有一个头盔和一副手套鞘坷,这会使你看上去更像是职业车手疼蕾。当然斤帝甘,作为一台可以合法上路的跑车淬,KTM也试着考虑过车主的感受洪,推出了一款GT车型骇怂。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃盲,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已乃础盲。无论哪种装扮簇枢,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街浇陡,在气势上就足以压倒一切沃弓素,而在性能上荡,它也是所向披靡贺叙丛,精准骏腔竭、灵敏的操控足以让任何对手汗颜川。虽然它可以以合法的身份上街涣仕闲,然而对一台Ready to race的准赛车峡,街道并不是唯一且最佳的选择钵场,它最终的目的地盗,是要奔向一条真正的赛道保,在那里解开封尤省,去赢得一场真正的胜利毖缴保。   说到价钱琉,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车馅,一点都不值庐泛。那么呜恃,如果说花135万拨令江,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车燎鞠,可以带给你任何超级跑车都无法比拟缄,最大化的驾驶乐趣敦闯纶,并且还可以在公路上行驶蔬拢,这样是否物有所值赁桃递?答案其实显而易见蕉非,值憋,或者不值徐谐,取决于你是否真正热爱驾驶灿己,热爱赛车运动垦。 责任编辑秀扳唤:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词节,早已见怪不怪诡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车馈誓。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过刀,广汽丰田出品的YARiS L致炫冲鼎浮,就是一款加长版的小型两厢车欠段奴,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志填梅背。 知识普及潭皑:为何不叫“ 雅力士”了啥巷?   相信很多人都会有这样的疑问胳孔腺,从车尾的英文上来看霸稿烘,YARiS的标识与上一代完全一致劣辟,但多出“L”字母寒。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观权兽童,和同级对手相比也一直处于垫底的位置撼袖。全新YARiS通过变革性的设计邪、加大车内空间鞭躬懦、降低指导价廷薯暗,从而想抢夺A0级市场的份额窘,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望啼恃。不再使用“雅力士”的中文名称测厩,意在新车型有着脱胎换骨之风貌爆浪募。   外观屏辖:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型冻不遣,如果拥有一副出色的外观设计说判,那销量肯定低不了馁旱。广汽丰田的全新YARiS L致炫藤甲,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化棠,能让更多的人接受范盛锰。   =============分页符=============   原标题夯础:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的荷墒,所以在造型方面与海外车型有些差别哗翘。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯冒,“梯形大嘴”车头动感大气仆擅寂,配合超长的轴距邓,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受簧第突。   =============分页符=============   原标题慌膜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰贡敛:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内祷步,相信你会有两种感觉统耐,第一丧:中控台设计非常大气缆淮涎,和丰田系列的SUV车型风格一致宿。第二肛负杉:超大空间划,后排空间完全比拼一般的A级轿车獭。   =============分页符=============   原标题霜贾次:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm绣从,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意连呢。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车届,但是空间方面完全越级的感觉譬哆,完全不比一般的A级车差禄歪堪,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服塘。   =============分页符=============   原标题克:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾乏解孪:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意联窝绊,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错篮显,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿虚闲峭,中后段性能并不出色铣。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高劣,高速行驶油耗方面并不出色赡朽。   结 语   作为一款城市代步车型屋鹅,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多舷成息,外形方面就能征服不少年轻消费者肝交。此外白,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一策。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理萍怯,若果说美中不足的地方凸海,那就是匹配的四速自动变速箱了贿寂恰。(韩威) 责任编辑侵:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒碑侣雹,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏筒会帆?告诉你劫纱寝,这是真实存在的一辆直线加速赛车疙趟掠。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车倘伎,基于2014道奇Dart车型稿,型号就叫做Dodge DartPro Stock鞭。大概意思是“超级街车”熟。虽然只是称作“Pro”饭茸,但它的结构和普通街车已经截然不同纱码输,一点点相似也仅限于外观上达馅。一个专门设计的底盘翟,扣上一个类似“街车”的壳子冲窘,除了好看以外轨轿妹,也是为了让车子的空气动力学特性更好茂。除此以外舶理奥,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”噬怠。   作为动力核心稼随,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造桓摹。与常规的“以街车为基础改造”不同柒慈猩,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同奢帅迫。据厂家介绍墟,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时品称,而极速则可以达到480公里/小时冯。   Mopar没有公布具体技术细节衡叉岔,但是在上个月愁淳,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中匈迟,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速俩南是,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考泻缚烙:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力吧劣,它跑完402米还需要9.9秒使垄,而末端速度“仅有”235公里/小时衬商。也就是如果两辆车进行一场比赛惋,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候较秃涕,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半趁。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭腻黄,当然也无法在普通街道上行驶叮请盒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采茨。 责任编辑添竭:赵春晓" "  4月11日呛,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市毒,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版沽藏,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元翻草。   4月的京郊春风和煦旱睡怠,桃花盛开蒋,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意冲,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基快盼假,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象祈境痴,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼套踩。   然而稍微有点遗憾的是荒,由于相关环保政策驴,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基模。   =============分页符=============   外观内饰塑填商:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别乔,最明显的一处在尾部的4X4 Logo穗讨,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外掏菲刺,因为配置的原因檄抒痘,柴油版在一些细节胶,如前格栅示烙赁、雾灯等处精简了镀铬装饰刀。   另外栋纲搭,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎毋称敢,规格为265/60 R18铃荡船,采用双五辐样式山抨并,与高配车型的20寸轮毂有所区分桃蹋。   外观上朵,大切诺基给人的感觉就是硬朗伸财、野性膏胳、豪放蛾娥。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样嗜,如果不是看到车尾的标识瓤,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版送榷。轮胎的使用与其它车型也是一样的瞬兰。   =============分页符=============   内饰方面萄戈,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致胎,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同杏,但是做工方面表现的比较细腻潦吩。各个部位间的接缝十分均匀旧脊般,内饰表面的反光也抑制得不错轿粱。   =============分页符=============   动力与驾驶感受绞:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的谢肩,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机呢傻琼。这台发动机由意大利VM公司制造敝沮,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造额侣时,国际知名度较高篇瞳,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下嚎辈,最大输出功率为243马力(179千瓦)拼去,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米录。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱淡,采用电子挡杆设计几啤,事实上炯盘,在菲—克集团下的很多高档产品上痉柯考,都采用了这样的档杆设计垒。   大切诺基是个分量十足的大家伙炬,体重高达2.4吨才顾。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时拣,都让人觉得动力输出稍弱朝享沤。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同疯爸,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩颧,这使得在实际驾驶过程中鸿,柴油版大切提速很快捂,驾驶感受十分轻盈路鸽。   另外帮嘛,发动机的噪声抑制也做得不错厕楔。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大哇康旦,但却绝非印象当中极咳,柴油发动机那种高振动瞳、高噪声低葛,车内如“夜店”般的情况男波晦。   在打开ECO模式的情况下绊播徽,发动机的转速在1500rpm左右的时候爆馅谢,变速箱就会做出反应茸羔,升挡很积极腿。当车辆行驶到70km/h的时候山刊识,变速箱便会将挡位升至最高挡藤睦盘,我们在城市中使用品判干,第8挡也是可以使用的焦卸,并非摆设衡。如果关闭ECO模式乾搏,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右涩愧画,动力输出得到了一定的释放埔息,当然夏刨底,噪音也会随之有所提升卷及。   柴油大切的油门踏板很轻盈侣弟力,发动机对踏板所发出的信号反应很快牌,但初段调校的有些过于灵敏了喀胶碱,尤其是起步时硷杜杠,轻踩油门链,车身就会有向前窜动的感觉恒婆洗,想要平稳的起步还是有些难度徊,如果初段能调的沉一点距捆般,感觉会更好稠坝,驾驶者对动力的输出也更好掌控施认夯。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样剩藏蚊,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统碧才哺,由于取消了空气悬架卉钾礁,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的鳞。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式破陪,分别为自动胎亢、沙地频番、雪地酮靖倾、泥地和岩石蟹,这些模式都是通过旋钮进行操作的攀朽醚,除此之外还有ECO节能模式和运动模式措洛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择腑钨蛇。   此次试驾豹乓奸,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验矢股,其中的体验环节有沙地久锻、U型坑和炮弹坑三个环节呜。在进入沙地之前摧,首先将车辆选择到沙地模式馈僵,此时车身稳定系统自动关闭氦弥。由于没有空气悬架很派乏,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了垂。   模式选择完毕之后捣厦,开始正式进入越野产地栓好,在松软的沙地中茸阀水,要保证车辆的行驶速度斯鹃。在沙地中行走诧矾攀,轮胎出现轻微打滑是很正常的费潍,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑谭集,造成更大的麻烦掂科。   在U型坑的环节拓泄,选择到岩石模式之后丁颂,分动箱启动扭矩放大挡据蔬,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍上,传递到车轮上的动力会更加强劲损很裤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过马。   炮弹坑对于车子本身来说岔糕闻,算是更具有难度的项目了媒搏,也是考验车辆四驱能力最有效的环节返。对于大切来说挡,通过这样的测试还是比较轻松的炼痊。在模式选择上谷猾,我们依旧可以选择岩石模式泥赤,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动坊,保证有附着力一侧车轮的动力输出对恰关,从而实现脱困缅。   总体而言舰攫,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在丸解,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色剐疗。在整个越野体验环节拎莽,对于动力的感受也是比较明显的捷,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松帕翔,主要还要归功于这台柴油发动机陶徘,低转速扭矩输出足够大迟巳燃,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松肠暗。 责任编辑秽梨形:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列统猎题,为您带来了多款直接竞争对手间的PK埠,以求为各位网友购车作为参考臣,本文我们继续进行峨。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)炼,作为合资品牌的A0级三厢轿车非病,经济实用以及稳定这三点立市之本古,谁展现得更好描,以下将逐一展开囊。 外观解读荡:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中俯儒排,这次“重生”抛开了以往的产品定位唤拘,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型霸毋秘,接过老款颐达的市场后十赋托,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势刑复。   刚刚完成了小改款的阳光伟煽,2014款车型延续了前款的整体轮廓勃费让,细节之处作出的调整蹭唤辨,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸粳眉。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型题堤,另外增加了反光镜转向灯擞险、倒车雷达等外部配置男。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车耸,但两车在细分定位上有所区分邯话,新赛欧更经济吮,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蕾。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本骑,两厢造型更具时尚特质鸡立烽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重背细绍。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅梁,前脸处的线条切削更是全车最多之处南档,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅靖次稀,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾奠瘸甫,三厢车型尾部中规中矩难,采用常规一体灯罩的尾灯山芭,正是这一产品区分的剪影肚。 看完两车的造型勤,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现派耪穆。详见下表歪褥: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观玻踢秋,您更看好谁胆?欢迎参与一下投票犊视添。   =============分页符=============   原标题碑瞧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比拖丧:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩抗,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直碾,各区域之间的串联均平滑带过杆镰函,整体风格更注重功能性从漏霖,力求在有限的空间内满足实现应有的功能拧,并尽可能带来更多储物空间刃高炯。   爱唯欧的内饰布局现代感十足久谢吧,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征茨经捆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表颧,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一扁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点拒。   另外乌裴和,随着车载多媒体系统的发展病晦轿,触摸屏更多的被普及恢,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕薄,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能袖合堕,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高驼。 配置对比竿:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置伯聚琶,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比螺,仅供各位网友参考靡滥。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题脆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比念:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度缴跑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度宏羚:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示仆,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风醚踞,而车身与轴距遁挫,以及普遍日系车型空间利用率上的优势凰吴济,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹垃窖。   动力系统对比混: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面肚,阳光仅提供一款1.5L发动机呸,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择乓乱赦,同为四缸自然吸气版本粗,排量的不同即动力上的差距阿脾。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)尾捷钢,具备重量上更轻的优势剿。   两车的自动挡车型什聚,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱羌,其平顺叫、重量轻及省油的特性桓饶,同级别车型中具备一定的优势姜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下革鸿唉,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT铣府,在挡位上优势明显碍睬,但其换档顿挫在车主之间常被提及糖岭。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间苇,外观上二者均具备典型的家族特质哎劲品,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面侯替山。内饰布置阳光以实用为主福,爱唯欧在同级别中更具时尚特质搏当舍。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现稻燎兼。综合本文所述栓泌,两款车型您更倾向于谁茧?欢迎参与以下投票复迟。 责任编辑偷度溃:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车庇席巷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐鞠,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了鲜芍很。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言书甫抚。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比沤犀。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型椽秘,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比兼,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近得剖储。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面窍轻,K3S并没有使用目前三厢K3的外形侣罚,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同锤。也说明K3S试图走运动化的路线草。   起亚全新K3S的长忙藕、宽叮、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm嚏枫,而轴距更是达到了2700mm的水平沁即频,在同级别中也属于比较突出的成绩靛泪,对空间方面肯定有着很大的帮助谋豌扳。   两厢车的整体造型非常的简洁干练剐伍看,车身线条也非常的流畅围,有着极强的运动感圈锋罐,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差冉妙陕。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别屑船坎,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用绰激。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蹬,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的誊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达等宫叹,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm冉签将,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的灸幸。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅麓,加之降低的车身让骐达更加动感碳挖。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性韦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感拟。形状突兀但线条流畅的尾灯呸舒泰,红灯部分占据了大部分溉蝗疚,白光部分呈现斗勾状刺贯怪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出妇。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达肖请泄,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置惊仙。能够有效帮助你快捷倒车攻嚼惕。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否边纹,因为外观好看主观影像比较大桂沙。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面散譬,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多深拒田,基本沿用了现款K3的设计侠培厕,提供全黑色灵、黑米色聊苟、黑棕色三种不同的内饰配色氓幢。做工和用料相对也比较不错少乖。内饰除了硬质塑料及软性材质外叉硅,仪表盘上方还使用了真皮提升档次呕。   骐达的内饰设计线条非常流畅府家,整体质感较旧款车型有所提升己。内饰颜色采用黑色作为主色调城泪,搭配银色饰板蹬惭先,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比美何,满足不同消费者的需求波脾。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备粪办修,多功能真皮方向盘以及定速巡航疮簧,从上面表格已经很清楚的告诉大家脯德艘,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP拿码襄、胎压监测等配置膏挡。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富脾餐,其中ESP谢巫挥、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力串痕,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题喜。 =============分页符=============   原标题茬刑:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700寿伪付,整体乘坐空间相差得不太明显污伯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同北猾虫。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富事识班,座椅表现方面K3S内部填充比较实脑,对腰部支撑方面会比较到位耻兢。而骐达延续日产车座椅软绵的特性嘛艰皑,其座椅表现比较软当脊,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感揪勿敲。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多宫,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势桅。在乘坐空间是差不多的餐,K3S座椅设置得相对硬朗耪,而骐达设置得相对舒适练,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因篓超蔫。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L瘸,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S缎酬,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T火辩,很好的满足不同需求的消费者颗。起亚K3S相比起来就显得配置较少哼。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型逼录,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好壤釜朗,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同编很。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论防,详细还需看我们评测所出嵌。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题颠请,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求克。   点评桑:随着两厢车被广大的消费者所接受捷级莱,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款绵馈。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动盯太袜,如果在这两款车选择其一的话伐,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动闪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素姜巾。 责任编辑锰:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉媚孺,甚至有人无法确切的喊出它的名字冕铅疯。其实这款车和我们并不陌生嘎掀郴,因为它采用了与三菱劲炫相同平台泄即,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似抵。所以出镜率不高的标致4008藐慷殿,确实具有太多不为人所知的身世酗癸,这使得我们有必要去了解一下这款车汾砍轿。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路觅赏,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体堑鼻匈,呈现出风尚科骨、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感拐。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签华归枷,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰颓施,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚乏普褪、科技的感觉蚀。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm距骆,轴距为2670mm玲。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫需、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造为将陋,所以在车身尺寸上它们相差不多拈巾画。   从车身侧面来看经,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸伪筋促,整个车身也因此更加大气而富有力量感想擎。后排提供了私密玻璃烦配,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风戏。   标致4008的尾部造型看起来很饱满哺,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因幕厕。另外米,在尾灯的设计上标致4008也相当用心沸帕,尽管造型简单灰被吞,但通过与腰线的巧妙衔接脖,使整个车身设计连为一体跺。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂叮亨,配合普利司通的225/55 R18轮胎联截丧,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上脑牧,都具有不错的表现渡。我想应该会有不少车友会非城杖鸦常看重这双“大脚”脓词。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比叉端歇,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意勾太谜。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发槐荡彪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样森搭。不过标致4008在一些细节上却与之不同竞蹈恳,譬如采用了大面积钢琴烤漆画吾,辅以细节上的优化免瓶。   中控面板做工不错僵嗣慌,按键旋钮设计很精致睡,且手感都较为出色梁蹄壳。娱乐扩展功能也比较齐全歌,AUX末、USB以及12V电源都有装备蟹翘迁。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点聘黔烯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯匹稀。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错竞,下面还有黑色钢琴漆点缀金疥,凸显出了较强的质感馈袭。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍笛,若塑料饰板能换成金属材质的话侧衔虑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表锹共,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息叹寇闪。在转速表与车速表之间哩,我们看到了一块显示屏腔篡憨,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息枫苟。 在乘坐以及车内空间方面疏块,标致4008秉承了家族在这方面的优势赫蔬墨,座椅乘坐舒适并且支撑性很好红躬。   后排座椅靠背很直微力欧,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉咀。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外卡泄,坐姿却让人觉得并不舒适贬蚕妓。   标致4008的行李厢内部很平整苇糙奴,而且后排座椅可以4/6比例放倒违。这样它的储物能力将会得到提升齐翟婆,对于搬运一些体积较大的物品朔履枪,可放倒的后排座椅显得实用式。   =============分页符=============   在动力系统方面体溺困,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机顾缅钦,最大功率仅为150马力笨窜,扭矩峰值198牛米技俊篮。这台发动机配备到这款车上只能说是够用校,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了汾村。 全系搭配加了CVT无级变速箱翻,具备手动换挡能力悲蜂。在实际道路行驶中赏,CVT变速箱表现的非常平稳缕剩洽。   标致4008在起步初期油门响应还算及时薪钡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音闭瞄,却没有丝毫提速的感觉扮垒。不过锚揩泪,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些勤,在平稳驾驶时超车变线很轻松赫守掣。   标致4008装备了3种模式的驱动系统绊,2WD(前轮驱动)适合于城市行车膛仆皆,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力握,前轮最多可分配85%的动力芬谰,后轮则可达到55%嗣鹿返。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%耽绰峨,可以应付雨雪捆盲多、沙石和泥泞等路况烂,也可以轻松面对普通的越野路段修。   标致4008并不属于难开的车型彤绿困,尽管车身较大瞥卞,但是方向盘非常轻盈呢搓,即便是女性驾驶也会非常从容柿,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线虎。   结语混:从市场战略上来看猴辣,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型慌彻,4008不仅丰富了进口标致的产品线慰侨品,也为消费者提供了更多的选择妒。而从产品本身来看冈靡,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫棋剐,能很好的迎合中国消费者的审美淑答常。在驾驶方面廷挞弄,标致4008表现出非常舒适和安逸呸挡秋,非常贴切城市SUV的特性急陀墩。 责任编辑开:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型酵,自2011年上市以来凭借着动感的外观侣、实用的配置以及不到10万元的实惠售价舅蜗,受到了许多二三线城市消费者的青睐嚼。不到3年的时间挞,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610捎,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率兽。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型舒览谱,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣崧灏病,将在4月的北京车展上市送阜空,预计售价区间为6万-9万元姜表,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者廖柒。下面就跟随我的镜头怖匡途,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车郸腊良。   相关信息扰笛:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌钝,2011年正式推出了首款车型宝骏630跑项陷。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力呢察,结合上汽和通用的生产技术辫耪,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计坛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌规扩。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计侈劳,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO通朗,与进气格栅通诚、发动机舱盖形成盾形区域苏烙,造就了独特的宝骏品牌DNA掂。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计桨。从前脸上看祭糠,与宝骏630的设计保持了高度的一致惨躬孪。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势掏际交。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蝎慈,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装磨角,颇显动感身。   在车身尺寸方面谰,宝骏610的长为4401mm全、宽为1736mm庆咐邪、高为1462mm蓬钮。由于与宝骏630车型同平台生产垮,因此在轴距方面并没有变化歌申偷,依然是2640mm棺丢,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐涵涤。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”退,尾部扰流板性、包覆式的后风挡玻璃冀、硬朗行李舱的线条炊琴缚,颇具运动风粕劫。与此同时闯,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂寐,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利俄虎。   =============分页符=============   内饰方面丸,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度纷。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配矢,方向盘搭配银色装饰条派,整体风格偏运动家委钡,带来不少新鲜感肛。此外落怜害,新车仪表盘也进行了全新搭配嫁乳,采用双表盘设计嚷怕瓣,更符合当前年轻人取向亥。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条仍,提升档次的同时也带来的一份运动基因贬劫,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘懂想。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多譬,LED组合仪表提升了整车的质感风,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验恕茄菜,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势仓叹。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域深,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蔼,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹泵日,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面驳。   宝骏610是一款两厢掀背车型昏席竭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性窘舷携。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够差户,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒疙,也可以按6/4放倒座椅秋腾,放倒后容积可达到1300L哨。   =============分页符=============   在动力方面牡抗,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机躬,最大功率可达82kW帅毙库,最大扭矩为146.5Nm郸恍,这款发动机也同样在630车型上使用帽。为了发挥出更好的动力性能记禽枢,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器瞧,此外还配有5速手动变速器可以选择农贰费。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品髓,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升孺舵。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝逞蹦卞、君越舰泛糖、君威等车型上搭刀台。   在整个实际驾驶过程中灭,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳娟勤。在1500-2000低转速时狡需蝗,所爆发出的动力输出还算尚可菏式齐,油门响应比较直接泥玛豆。但是随着转速的提升槐,档位的提高龄,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来井。这种动力表现不温不火腻权兢,但是足以应付城市道路使用台狗狄。   相比于第一代自动变速器尉,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升疮。只需稍微深踩一下鹿畴哦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡篙,只不过由于排量的缘故并粉皋,推背感并不是很强烈挛,且高转下的再加速能力也有些力不从心妨翠。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适颇偿,这也完全符合它的家用定位磨团损。在经过颠簸路段以及减速带割洪坛,悬挂能很好的过滤掉颠簸感券卤辰,让驾乘更加舒适蕊识。此外岔惹,在过弯时底盘也显得较为扎实财黔揽。   结语酚碉蜕:宝骏610的家用车定位很准确铅,配置很务实凉催,储物空间多牌姑,不过在用料和做工上还有待加强弗。不过动力系统方面确实不太给力赐,最多可以说是开起来比较舒适舶,这也比较符合它的定位劝。作为一个新品牌窗,宝骏还有很长的路要走观司,虽然已经走过4年多娟戌,推出了两款车型趁沧呛,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样湿词,在自主家用车市场上打出一片天地来邦化蜂,我们将拭目以待路势。 责任编辑缸镣狙:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上巍锨,大众展台上首发了2015款大众Jetta玩疼罢。这款车在现款Jetta的基础上睛眠捐,针对外内设计细节进行了小幅修调享晴,属于一次精修边幅的小改款典沥。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整趣,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注铅。 全文总结挛盟:   对于这么一款外形细节有新意磐混,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta土吕碧,我们只希望它能尽快来到国内匣脆,因为目前国内的速腾车型科,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势啼,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面琉。 责任编辑容:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域旅掇尸,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作哺尽,深入布局歉脓。其中包括类似上海大众新桑塔纳架禽、一汽大众新捷达餐、斯柯达昕锐眉、以及再早之前的本田锋范添、日产阳光等等劲。可以说锨,在这一细分级别告,乱战才刚刚开始笛闺。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蹄坡纬。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去糯潜,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉凳哥。反而厚重了不少歼溜贡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近帕。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱郎峡。就前脸部分来说排戎揉,整体样子是非常简洁的佃,又有几分动感甭,和标致其它车型相比是有些差别的埠。   侧面造型规规矩矩位,同样没有向前俯冲一样的姿势出现屠,你会发现悄,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉凤灰,当然你也会找到一些标致家族的特有基因嗅,但301更多的是安安分分的一种踏实感骨。其中习烯芹,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸常。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素切,没有那么规规矩矩任,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守具,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体俩夯,这也是一项非常讨巧的设计袍尘。设计感油然而生枯鹊,除此之外千,车尾并没有多余的装饰物哪肖啪,简洁实用依旧是主要风格吝海。   本文导航" "斯柯达明锐瓦篓,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车嫩,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌科刷洛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在拍,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台啤喂扁,可能除了家族化的设计以外闺僧差,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了筋酚。 虽然它采用了大众的MQB平台起五,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分赤肉没,所以全新明锐在现款上有了很大的突破昏搓团,全新的家族化设计让它年轻了很多牟氰袭,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价郸,但是相比现款断,它的前脸更显稚嫩激,也可能因为现款有些老气横秋吧砷禄缕。 车身尺寸方面翰坑,它相比较现款有了一定的进步糠,内部空间方面自然也有了一定的进步霓,在后面空间介绍上我会在进行阐述舜税凤。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7漂溜,这也集中在细节设计方面尘誊碉,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱红谱,还有合理的镀铬装饰粹,这也是新明锐年轻的一种标志晶列,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次呻速跺。" "  2014年4月16日傻男巧,全新英菲尼迪Q50正式上市品菇,售价区间为32.58-54.98万元叼城磕。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型嚏拈,2.0T车型三季度到货燃孩,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蒜坛蚊,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版八。三车官方指导价格基本在42万元上下楞敌弊,具有一定代表性渤。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表链佃蟹:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者松,Q50几乎完全颠覆了它的前辈呕帅奇,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息涂唱,车头造型极富攻击性枷划,侧身线条动感优美团澳,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显罢。当然染当,它的进化不只是看起来那么简单请举,内功的修炼更让对手望尘莫及佛避坪。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的悄,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中操禄,而且大有愈演愈烈之风宽疏,尾部设计很像自家的新5系岸,家族化设计不可避免伍备叫。即便是标准轴距版本蓄俱醛,新3系的轴距还是达到了2810mm牵合,比上一代有小幅增长探瓶拨,再加上悬挂对舒适性的妥协纳媒,曾经犀利的3系已成过去卜苛,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已杀。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的写惊寞,那非雷克萨斯IS莫属了册地秘。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象妹变保,车头动感夸张册,车尾简洁利落纶抗淳,虽然有历史车系的影子和,但这绝对是对精髓的传承和延续份邓。   本文导航" "  又到周末了奠,在大学破旧的宿舍里阶,百无聊赖的仰躺在下铺上隧,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报贬腻,心中泛起阵阵遐想款。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角色,充满战斗气息的车身纫,都让我无法安然自卧颈纬,打起精神荣普弛,跑到隔壁楼的图书馆冬,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志劫。没错唐,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我愧,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心奸虱诵。但是律捶,今天要说的主角并非“兰博儿”妨,而是广汽本田第三代飞度放泼,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车琴。   ?什么是边锋主义堤趣查?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程粮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉粳,线条过渡果断睛崩,或许本田车型的大部分都符合这个范畴梧四,包括讴歌品牌也大致如此汾浆桐。第三代飞度相比上面的两代弘骸卯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致叛。车头部分比上一代更加动感岁熔,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状九姥纬,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰镐栖俩。给我总的感觉是婪崔,车头的成功是线条运用的成功耍瓣。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象啡伐,从车头到车尾一气呵成钝,整体感和流线感非常强沃绣。从某种角度讲湾,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙仕。新一代侧面的弧度似乎有所收敛挨,并不会刻意强调这种极致的视觉美感梦然,但相比其它竞争对手靛,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出火探。   车尾的感觉并没有车头那么好栋杰,对于我来说单簇壬,车尾的设计并不满意诽式。过度使用的镀铬饰条福床、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口稿。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复僳。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道卯苦套,在纽约车展即将开幕之际黔,路虎发布全新发现Vision概念车规溅鞘,配备多种新功能那,智能玻璃实现透明引擎盖沤,座椅灵活变换可实现共四种模式强,包括远程宜ε海控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形汀缎。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列砍笑,第一款路虎发现诞生于25年前那,全新发现系列定位于“休闲”贤玫,总计拥有四款新车剑柯。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题卯锌鹊,多功能配置奸胖,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力贡。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术篮顶惋,其中包括远距离移侄郏控炬齿,智能玻璃等娜。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景鲁卑仟。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示毒陕恫,“新车现代化的岭,切题的甩毋,并引人入胜的设计奠,是发现车型发生的重要转变描墙。”" "  [汽车之家设计] 2013年唤灯乳,我去过一次柳州捕裂抱,那次护诽氯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂剐京许,当时剂棱,宝骏只有宝骏630一款量产车型雇诺,时隔一年舜泄连,这家公司有了新动作为,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市额诚汐。官方表示潭痘,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品酒帅。   事实上晤,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型师荤邯,那时仿设,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶辉读,为了配合厂商对车型做好保密工作施忙,当时我们也并没有拍摄相关的图片婆蔽焚。掐指一算劳己仑,当时泥,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了探贬,在聊到这个话题时洼,项目负责人也表示硷税,整个团队在这期间做了很多的工作矮贯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性币拦,即便有着此前宝骏630的经验豆玻店,但对于一款新产品而言警亮,整个团队仍旧不敢怠慢胎。   为什么要推出一款两厢车垂莎?   新品牌诞生初期坤铃雀,单一的产品有助于更好的把控产品质量粳,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑岭瑞,从而将其转化为品牌价值峦腾帮,在品牌得到一定认可的前提下辈钡虱,适当拓宽产品线号磋烈,无论是对品牌秃素欺,还是对市场而言都有着积极的一面慷拱。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型玻墒琴,较为官方的说法是“以市场为导向”泊,不过在我看来很涪,这仅是一方面崔,在有了以上需求的前提下擞午叹,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡靡,于是才有了这个方案匙奋,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外嫉蛾效,车辆的动力系统联告欠、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整温,这对于一个尚处萌芽的厂商来说托烷洛,无疑是一个两全的方案笑瘸。   两厢车在定位上有什么不同吗痕烷颁?   简单来说拜,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物溪屯墨,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本刻幌返,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可革。相比之下圈粗稿,因车身结构缘故湿,车侧和车尾的造型变化较大活峰。 造型设计没有太多想法   在我个人看来案,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法辑画,印象中癸十,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车骆寒,有些时候概,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素疾。当然逼镁,每个厂商都有自己的想法卉,这种实用主义并不是坏事吨,毕竟埃保,车是用来开的仿河,把主要精力投放产品稳定性方面票焕,对打造一个大众品牌或许更为重要苹醒怀。   在造型设计方面汝,除了已经固定下来的设计元素外兼戒庭,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”骚慧。对于镀铬饰条的理解见仁见智揣山狙,然而弹,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”哨猛模,正是在这种需求的推动下轻视琅,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场取。   察觉到这一现象后功蒋,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思肝,显然立铂稗,一味的添加装饰条并不合适起七,毕竟还是要均衡到整个市场的需求氨。一般情况下特,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区暇凄司,除此之外借,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条嗅脆耪,在设计师看来苯朔修,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致女韭。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50户迷备,我还不曾有过近身接触诺。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知浮,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线佰传,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统澜邯。或许这么长的一串文字来的有些陌生煌,简单讲钡怪些,它就是在航空航天器上使用的转向技术旦。我们将就驾驶者最关心的方面堤,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS连。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装寞赐角,人机交互系统的先进等等厩,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触扦魄喉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力诽巩爆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主律,不难想象Q50的出色竟。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳沉乔,同样蛔圭,作为宝马1系的车主贺贺,对于操控的追求反衬出Q50的优异毁恢冬。而剥离开车身的种种拴,他们共同的认同就在于这三个字母旅冯颗:DAS   【什么是DAS绒敲?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)潦虽辑,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一晤克丢。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制衬,颠覆了100多年的汽车机械转向历史祥僵。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型随脐。   【DAS工作原理是什么测遂砷?】   车辆转向时叛替量,不再依靠传统的机械连接痛练,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制舞膳染,根据行驶路况和方向盘转动力度堤梆吕,速度进行综合计算裳瑟,从而指挥转向电机机构实现转向士粱。   三个ECU属于并联关系蚕,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮朝畏绊、方向盘弧顺、右前轮)霓巫藤,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况世菏。当任意一个ECU被监测到出现了问题时会,备用模式将立刻通过一个离合器被激活淡,恢复至传统的机械传动转向模式碱滑空,确保万无一失狗。但在正常情况下陕毖,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离降。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈诧惨。   【DAS汽车的优势妊?】   操控性吴:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞潭赐,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准痰矫,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况笔歧,享受更多驾驶乐趣玫。   【为什么线控转向比传统转向快兑?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入木脓抗。整个系统中没有橡胶衬套拍避,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间氛,因此首先从内部减少“延迟”卸瞄。   【DAS对过弯的影响史森蓬?】   转向相应得到改善聊食让。传统转向系统哦继,在接近弯道时紊,驾驶者需要提前做出转向动作幂霖守,否则汽车无法实现平稳转向每贬扔。而采用了线控主动转向DAS系统脾,通过消除内部的转向延迟蓄棱靠,减少了预先动作的必要韩,实现更灵活的转向镭。而驾驶的感受将更加直接荤,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力赫,毫无延迟脾舵。   【转向系统也能够减少疲劳码腾欺?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感吴,因此从另一个角度提升了安全痴。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨)库,12款参与测试的车型中冬仑少,在定速140km/h的巡航测试中疗,平均修正次数喘,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍府瘦股。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点哨。   【DAS对于全新驾驶模式的影响斜此?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级馇O牵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表撅码:网上车市(www.cheshi.com)   当然回,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目函彤,而对于传统车型擞,这一选项代表着发动机逝、油门踏板操长、悬挂阻尼授监、刹车响应等等方面的细微调整小比巾,而由于配备了DAS们箔,英菲尼迪在模式选择上潭堡,更进一步的调整了一系列的功能怠暑撕,如石:主动声音控制系统晦刺零、线控主动转向DAS吨孟老、主动车道控制和主动循济诓。控制系统ATC等等的设定汹孰。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里从惧?】   通过上面的简单问答撤等,我想我们已经熟知了DAS系统晨刨捂,在响应更快旗侧铺,相比机械系统更便于维护璃卜搞,节约成本肝,减轻重量等多个方面都硕果累累唤。而任何事物都是双刃剑秦伤,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里山饭?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生尺,他的解释既简单竣镀,又复杂厩叫,背后掩藏着十年之久的不断试验井松,推理损览,再试验的科研过程徒胚玖。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力抒沥。而这些内容无法用数据体现坤甸,还是按下点火开关吧闺。   本文导航" "   《极速60秒》其、《死亡飞车》丛堪翻、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》丧疮磁,让车迷们大呼过瘾筋韭懈。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现帮。另一方面农羔,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的谐蟹平,但开在路上肯定是最牛X哄钳垦,最有回头率的坪。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事唱苛泉,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”冷挺、“真NB”这样的感叹嗽实揭,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型盖。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别稠,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分补怒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服式痰。    作为最具代表性的美系车型新,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程尺超,五代车型熠熠生辉检鸵。第六代车型也已经于去年年底正式亮相坤揉似,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看灌男,主要原因是新一代车型不够“MAN”项施洪,缺少了野马的一贯的风格巩磁棱。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美挪,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车咖络。 什么是肌肉车撵菱?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车暇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车如鸿细。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蒂、具有强劲马力蟹、外形富有肌肉感的美式跑车萄聪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表酪,例如雪佛兰科迈罗卑、道奇蝰蛇蒜脚、道奇战马缓裳,还有就是本篇文章的主角福特野马苏投。不过这些都是字面上的解释斗颠爬,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义竣汝醛。什么是肌肉车杭?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解哺狭颂。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集桥,科尼赛克Agera聪镶、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币寒坍淑,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别玛陶。但实际上并非如此媚诡,凭借自身出众的一面兔,福特野马在众多超跑中脱颖而出策任翘,成为闪亮的主角喝肠。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车痪渤,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机汤酞目,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上拈,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统乒抄腺,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果登苔。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影快,野马还是地道的童星出道!是的舒噶,早在1964年刚刚诞生之际浩拉从,它就被搬上电影银幕蒲。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》厦沉丝,也许大家有些陌生丰秋,它是法国著名影星Louis De Funes的作品弯。在过去50年里户胚,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角妻窟系。    无论是哪一年代的野马项淀卜,但凡出现在电影中鄙爸孺,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球徐相丢。衬托主角的英雄气概或是独当一面饺沫挪,野马都游刃有余疤。在近期上映的《极品飞车》中前,野马更是作为整个剧情的主要线索通薯宝,陪伴主角经历了人生的起伏瞥费漏。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的菏,五门版的三款车型——耀真失檀请、耀享蛊捞、耀动分别为52.8万但步、57.8万苍巍评、62.8万褂轰肋。另外还有只发售500台的限量版伤乡吭,价格66.6万元滥匠。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变倘速蹬,只是在色彩搭配上带来更多选择馅,车型配置也更合理靛。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器捕,并且通过优化四驱系统崔,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现聘缸赐。揽胜极光一直被认为是外观控芬免,但作为路虎车型加,它也有着同级一流的越野性能凉事觅。这是款长着女神模样炔,也有着女汉子般坚韧的车滇秒。 外观挤讼:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型龋渐,所以不仅长宽高没有变牵身,造型设计也和现在基本一致董乔。设计师只对一个细节进行了修改莱愤,就是后视镜胺稍牵。新款车型后视镜造型整体感强谁背备,与车身有更好搭配效果琳韧吻。除此之外哥签,极光传承自揽胜的城堡式车身散,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留尘肠。虽然极光已经上市有3年时间惮耪,但时尚感丝毫不减辜拎盾。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上可稼十,极光有自适应LED氙气大灯挟糯荆、全景天窗等配置睦碑痰,兼顾时尚与实用性啼。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于探簇半,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰漂,前后保险杠尺寸更大劲。另外立可,2014款极光提供了11种车身颜色拟,消费者有更多选择垢。    另外弗谓夯,外观细节上能看到的摄像头和雷达喜秋舍,是为了实现自适应巡航莆、自动泊车蝎摆剔、360度倒车影像等功能珐乳面。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能伙缕,既可以设定与前车距离或行驶速度敲缔啥,当系统计算出正面碰撞无法避免填短罐,会释放最大制动力降低冲击速度亢柿。自动泊车增加了垂直车位泊车功能缺挡,实用性得到提升冗晒。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车美楷蒋,并不是说女性不能开纫虑吕,反正我问过数个女性朋友诉菜,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗江虏,完全不是自己的菜卷。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断们莱材,所以我觉得这样描述更加准确花拒宿:这是一款为男人及女汉子准备的车啦币烘。不是说它不好枫寺泛,事实上野帝的特点非常鲜明陛,优点也特别多鼓测,但如果真的不能欣赏野帝的外形办岸慑,那么它的优点再多也是白搭阮腹匹。好了德甫,说的够清楚了匪喷监,男性用户请继续看下去胸,女性用户请酌情选择擞。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版澈,也就是售价24.18万的最顶配版本免统。配置非常丰富啤蔼末,但较高的售价容易让消费者望而却步令抄,毕竟男人也不是那么好忽悠的酗。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本怀耍敦。不过既然我们测试的是高配版本盾伙手,就来看看这款车妇巢绞,按照惯例鞠农誓,还是从野帝的外型设计开始憾愁。   ● 外观戊:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议插夸椭,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑不残。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV帝敦,野帝这种偏向硬派和复古的造型夏翻挠,确实会给人感觉过于呆板和与众不同萄匿,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了煞卯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些撅陀,这对于野帝来说无疑是个劣势具鹤窗,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间刹,国内汽车消费更是以大为美芥享射,野帝国产后尽管已经有所加长乱,不过还是给人感觉不大般。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的潭蜗,带自动点亮功能的氙气大灯岗霓撮、大灯清洗功能瓦分缄、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备呈挖。日间行车灯采用光带造型错回,并集成在前大灯组内口,样式比较简单楼,辨识度还是比较高的场累。   尽管车身长度不算长牢奸僻,但野帝的高度还是比较高的措肌苫,一方面是车身设计的就比较高大琶溶井,另一方面也是因为底盘较高疯土独,悬架行程比较长房宝。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm次,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间插。   后保险杠设计的比较厚实膳唱,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一科畦,也是为什么我们说它更适合男性车主式彭愧。倒车雷达是全系标配袒苏密,不过倒车影像和自动泊车是选配宿哨椭,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车下。   需要说明的是丧写,按照官方参数配置表苗寡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的才成纶,不过这台车并没有装配后挂式备胎髓铰,4S店解释说是同样是野驱版毋,有的车有后挂式备胎妇吉蔽,有的车没有豆峡,如果不要后挂式备胎瞄码,可以减6000元铺。   十辐立体式轮圈钞狼滦,样式符合野帝的整体风格软屁肆。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎吹铺乳,规格225/50 R17氓芭蒋。这款轮胎算是一个折中方案囤瞳豌,整体表现比较中庸遍凤荒,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果垛舅,非铺装路环境下的抓地力也不会太差介瞧。" "  2006年始县腺廊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程琅羚劫,没一年藐,这个品牌都在刷新着销售纪录吠乱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局能嘎。2014年涟抒,新的产品问世尺,这一次它不再效仿刑、跟随倪高,而是独步青云嫡。   在过去的几年里苟,英菲尼迪的品牌推广是以设计榷竿啼、豪华为主要核心聘痴湿,由于旗下车型均以大排量为主还陶,并在操控性方面有所见地详,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手胃固石。作为一个初来乍到的年轻品牌鞭毯毁,每一步的迈出都显得格外小心慧噶骇,在保证动力性优势的前提下渴痢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点环,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距铅,原因很简单算抱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性铺天酪,也就是不同于别人的卖点氓。   在同级对手们相继更新产品的时候动瞎,英菲尼迪一方显得格外冷静吃锰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度渴,好在当它真正来临之时陪,并没有让大家失望矮樊师,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼软桃。   在介绍这款新产品前笆,我想我很有必要做个说明措荣,Q50实为G系列的换代产品湾,在2013年度救壬,英菲尼迪旗下车型根据轿车秸托瘁、SUV采用了全新命名体,即轿车使用Q字母扔,SUV使用QX字母肆被,后续数字分别代表车型红惩,这样做有利于车型之间的关联度埃。   2013年菲醚,我的同事在经历了12个小时的飞行后堪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50氰犬撑,在回国后的闲聊中盟,他的目光坚毅幌泄吓,言语中难掩一丝激动焦,当然他对这款车的最终评价很高吉痛虐,抱着这股期盼改,我们今天找来这款车密矗康,一同来寻味我同事当时的所感弧闯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间阿,所以厂商提供的测试车依然为美规版仁,所以动力碘波汝、底盘的调校粕但,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同乏澈,但整体设计与科技性不会有任何出入乔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说仇联,也算是足以解渴了适恍。   对于设计语言四个字来说祷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释耍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的猜喘撇,有时我甚至会想罢陡横,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量火全虫?正因设计团队的不懈努力恒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表秘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经疙。   低矮的车身补茶瞪,流线的车顶鹿愧,都是上代所传承下来的精髓兴舅昏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大绵菜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)轨但斤,这与宝马3系的水平相当巍辅,优于奥迪A4L集盲、奔驰C级等产品拦藐,别小看这一举措光何,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性虾媚。   对于轮毂轮胎的配备上彤抬扦,英菲尼迪从不走低调的路线檄酶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蔡谴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中缺伪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接厦史本,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应眠煤榔。   本文导航" "  2006年始躬计胁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程香,没一年纫,这个品牌都在刷新着销售纪录剁尽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局逼褥。2014年长,新的产品问世撇拼华,这一次它不再效仿畔、跟随眠,而是独步青云口但撑。   在过去的几年里刻拒,英菲尼迪的品牌推广是以设计罐醇、豪华为主要核心幸亭,由于旗下车型均以大排量为主饰,并在操控性方面有所见地撬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手脾铝喝。作为一个初来乍到的年轻品牌吩脊,每一步的迈出都显得格外小心咯糖,在保证动力性优势的前提下碳疼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点涉灭咀,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距剑抨,原因很简单抨慕赏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性茂咯媚,也就是不同于别人的卖点饭融。   在同级对手们相继更新产品的时候尚澜懦,英菲尼迪一方显得格外冷静齐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度酮摔峦,好在当它真正来临之时无,并没有让大家失望痹徽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼江。   在介绍这款新产品前冀遍,我想我很有必要做个说明捞坪渡,Q50实为G系列的换代产品赔响怯,在2013年度郝,英菲尼迪旗下车型根据轿车翘、SUV采用了全新命名娄,即轿车使用Q字母砂鞠,SUV使用QX字母筒幌赔,后续数字分别代表车型锣埂副,这样做有利于车型之间的关联度藕笑硷。   2013年盎,我的同事在经历了12个小时的飞行后破期,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50睡疮殿,在回国后的闲聊中伺撅逻,他的目光坚毅闷,言语中难掩一丝激动家,当然他对这款车的最终评价很高喝娩罚,抱着这股期盼尚检,我们今天找来这款车涛,一同来寻味我同事当时的所感杰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间谓糕,所以厂商提供的测试车依然为美规版口计,所以动力缚什、底盘的调校腿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同举氢,但整体设计与科技性不会有任何出入妙彪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说凑盆喝,也算是足以解渴了蔚层汤。   对于设计语言四个字来说什,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释既桐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的缆渡漠,有时我甚至会想扩就,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量赶很羡?正因设计团队的不懈努力贡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表梆暗氢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经配。   低矮的车身莎你,流线的车顶补灌,都是上代所传承下来的精髓采富,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大感渐男,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)街,这与宝马3系的水平相当羞,优于奥迪A4L旁距、奔驰C级等产品台陶吼,别小看这一举措垃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性题譬。   对于轮毂轮胎的配备上淘襄涧,英菲尼迪从不走低调的路线骇矩窘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平泥遁胆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中虑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接坪板,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应惧凡辅。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首办,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80惋内、陆风X5芳、全球鹰GX7东请氯,但依然无法撼动它的地位拧捂鲤。然而这样的形势也许在不久后将得到转变叫,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来公,它就是CS75迹涉轰,来自长安汽车限霞涩。   在众多国内车企中垦,长安汽车拥有较早的造车历史孙届,并且对越野车的制造要追溯到1958年笨刺,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下枚煤晤,对美制CJ-5吉普做了测绘设计矛尼限,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型保判,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面佳涤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量彪间缄,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础舞。   在对长安历史阐述过后料诲楼,这款新产品更是令人期待草坪申。在2013年9月诗饰,它正式在法兰克福车展进行了全球首发微,一经面世便引来了无数人的驻足空放,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品壤,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表忱渐,诸多细节上的体现瓮全湿,可以看到与时代的接轨铜河韧,说实话秦醇蚂,即便与合资品牌相比李鳞,它的设计也毫不逊色鬼颧腐。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表捌:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV券,在首次无伪谍照曝光过后坑绊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手楷诧便。从车身尺寸上来看库,CS75在长度与轴距上的优势突出队,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响挝。在设计上魔艘,侧车身的视觉冲击力有所削弱列沫,平和的线条增加了些许稳重感洽,而在配置方面绝不含糊型膳墨,右侧后视镜配备摄像头坎处钾,为泊车提供了更安全的保障上醒,此外17寸轮毂的注入讥化虱,也为整车视觉性增加了不少好评分破寥。   车尾的造型体现了丰富的层次感哇,使其得以回归至前脸的感觉萄经强,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔切沦嘿。此外踞蔽,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统滑拔纠,可以看出CS75在配置方面的丰富性凰。   本文导航" "  上半期痪魂评,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况侠倍,不同的设计倾向与不同的品牌定位姐,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念烫。在“下半场”的对决中辖亲耐,将会公布包括美系“话题”车型翼虎掸、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果缅。   点击阅读晒悔:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表拐躬浑:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后袱,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表靠犁雀:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目萍搔腹,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后儡忿怒,剩余空间是否能够支撑两人乘坐春,以应付那些五口之家出行的需求推。行李箱空间的比较食,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下醇袜,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱呸童佳,或者带孩子出行时须纱,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品袭捣赦。行李箱内是否配备12V电源接口石愤,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱维健呢,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多腿抬。   ·模特A(不戴眼镜)身高奇咳吵:170cm 体重士屏绘:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高商狠蜜:175cm 体重俊共送:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地碗测,长安福特此次也算酝酿已久了剧枯靠,可以说即将推出的翼虎里卵篇,每个人都能从中找到自己心仪之处污煎芒,例如极具冲击力的外形颓、科技感突出的SYNC系统系剔熄、人性化的内饰细节设计酥艾唇、又或是强大的日常实用性掳,这次藕迪喊,同级对手们真的要小心应对了枪推。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后软揣,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点是瓶份,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年喇纫,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期跋。显然陌块,在错失2013年的发展大好时机后钵措,要是能够抓住2014年这个关键的时间点挎,其实也能够走在大部队的前列位宝沉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段承辑泵,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多避暑沛。眼前一遍利好垛,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008铂、雪佛兰TRAX璃,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位维澳。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市恕必,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布单,至今我们还没有看到实车胎枷。从目前的情况来看赤,它们很快就会来到我们的身边箱。正是这个原因臼碾,在日内瓦车展媒体报道结束后理糜,我们并没有着急回国校罗虾,而是完成了几款车型的海外试驾搽疤匿、测试和静态对比的素材搜集匠,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目检渭讨。   看到这里裂呐,或许你会产生疑问耗同:海外车型的对比对国内消费者有意义吗许汝攀?坦白地说窘尝辑,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的磕微币:1.它们必定会国产并且在国内销售括爽,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比葡,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来陵,只是一些细节针对本土化进行了改造薄,但外观内饰设计故铂甩、车内做工馆豢塑、人性化坞旗阜、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化夯如。综合上述所言狄,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义善躬。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些澜氮盟,感兴趣的不妨继续看下去锭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用共辟,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉虱膜雄。例如CX-5颁乱、ATENZA阿特兹础,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉坡腹。最重要的是瑟畏,它们不仅有所创新恋脑,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风氨。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋懊设拒,再到如今的Axela昂克赛拉顽寄镀,马自达3已经历经三代车型的演变隶蛙论。据长安马自达相关人员介绍斤弥恨,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)癌,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化变秦。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话搐氖谓,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹宋。它的眼神更加犀利扯净梦,车身线条更为动感烙洛。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹板陆绢,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳鳞闲精,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹缅宽钉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连搏阀吩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蔑碌赶,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子糜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼枢,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神裸偿。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线惰叮、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计急。另外厦经峡,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神淋。据厂家人员介绍擎街然,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层搞、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺歼垛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化氛缸惟,使它的整体视觉感受类似红酒一般繁。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该蓿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm播碱挤,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm额脖,两款车的轴距同为2700mm率部痛。相比同级别其它车型瞎瓮,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势概跺奇。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信濉,不过轮圈的造型稍显普通衫,不够运动亭。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列巍,规格215/45 R18乏,抓地力表现不错恫确。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎喇孩蹈,规格只有T125/80 R16刺死。   尾部的设计不算惊艳课,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全戊呐深。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性搪哆然,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计如谈蜜,这在同级别可是十分少见的窖。" "  说起海马福美来话,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型酚,转眼十几年过去撩酷,福美来已经迎来了它的第四代车型修纫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5唾呈缝。作为海马汽车2.0时代的重磅产品菩晦迪,新一代福美来M5采用全新平台打造杠,不论外观还是内饰庭,都已经看不到丝毫当年日系车的影子猴。在此之前须,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析寺携鞘,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型葛皆抚,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧孔。   前脸采用了类似美系车型的设计风格甲,宽大的直瀑式进气格栅鸿那滇,大面积银色镀铬为捎霖,符合国人审美蚀料。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感卧擅,腰线采用分段式设计赣翅吐,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰娃开。采用与保险杠一体的方形双排气口设计粳靡弘,凸显运动感苏暇托。但只有左侧为真排气口滤掀豁,右侧仅作为装饰怜。" "  对于中国汽车市场来说碾拨乘,凯迪拉克属于一个后来者荚,当然这指的是豪华车市场岗。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地雇肺斧,那可真要拿出点真本事喉。凯迪拉克也明白这一点锚,去年就将全新车型XTS进行了国产聪鼻同,并且上市销售刷贝,销量也是比较乐观的滔廷。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里羔爸息,无论是配置上还是动力以及外观设计上亩厦痪,至少能让大部分潜在的消费者接受堕旦,这确实不是一件容易的事情邵椿。于是敛始,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款叔瘟,对动力和安全系统进行了升级澎蓄起。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版解,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版拦,仅有一款36S铂金版偶饰,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变胎。   2014款XTS 28T铂金版外观痞:外观延续36S铂金版的设计锨。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同妊巴轿,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅熟盲,在其他方面则没有做改动凑弗。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子譬戊,没有做太大的变化幕跑盟,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上岁很履。   XTS是一款善于运用灯光的车儡弗,它将大量LED元素装备在车身各个部位疙汹,正是这些时尚元素的出现惹蒙缕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸冯佬,获得了更出色的细节表现力醚。这些称不上优势的细节表述懈,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方陇。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化架耙稳,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示伺。尾灯依旧是LED垂直式的造型畴阶,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致嚼瘫。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界沮啪疤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蛾。早在上世纪五六十年代祈告却,Citro?nDS就用上了可变悬架什、随动大灯吕郡、转向助力判痴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蔷祁闻,加上极为飘逸的车身设计督蚊棘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样搬哪竿。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌膳,2011年长安标致雪铁龙成立肯,到今天我们测试全新DS 5LS购娟陋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实聚敞贺,音译的中文品牌名念起来很接地气锯窝刹:长安谛艾仕宛,有股莫名的喜感仆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器颗急茨,是台正儿八经的三厢车斑疏丛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来盎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象校览程。如今宝椿谓,马自达6已经发展到了第三代防康,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物戮寸,它的名字叫做闻铜献:ATENZA微途济。之前我们已经解读过进口版本虱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力陛靡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蓝胖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力光掏扛,这一次排量可不仅仅只有2.0L失,还有更加令人期待的2.5L孺。   注拓呛:此次测试中侧,红色车型排量为2.0L矮诗,黑色车型排量为2.5L痉册顷。国产ATENZA目前还未上市档,此次测试为抢先测试笛绩惊,车型为试装车辨。   截止到发稿时冠,官方宣布婆斥承,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”钉敲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发粳,上半年上市销售惹赣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规兄,我们还是先来聊聊外观怯工豪。相比进口ATENZA摄呜峰,国产版本在外观上基本没有变化杀肪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份乐败勉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注售,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6函蟹。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里湍攫,“下”这个字可意为“以后的”傻吞陷,用来表示那些目前还没发生的崔箩、未来也不一定发生的事情柯判挎。比如有人说“下次请你吃饭”典揭了,谁知道是不是真的!同理颇煎,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”绒订,实际上暗藏了一些不确定性瀑:它能引领未来汽车的发展趋势魂填?或者只是一句空泛的口号风苫?这是我最关注的问题噬味骗。   当然也会有人更在意其它方面弓,比如外观内饰和空间等等净判漏,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述耙罢,本篇文章的最后也会提到猜汝,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能光。   关于下一代城市SUV的概念哦冈捆,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力太厦唯。在他们眼里滦,很多城市SUV都太“娘”了乾,连个小土坡都爬不上去怎么行疥,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统涵滩。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战含锭镁、勇于冒险的心漂,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一窍。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然龟,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型令,真正能够经受得住野外挑战的车并不多晾屠喀,而三菱帕杰罗则是少数中的一员秘,它能够去接受户外的挑战姑病,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统瓣陵。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产统,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售删,目前主打3.0L排量的三款车型头聪,都搭载三菱第二代超选四驱系统盟,售价39.8-45.3万元挺吻视,最高配的精英超越版多了后差速器锁止独,还有一个最简单区分方式腹,只有精英超越版才标配后拖车钩俯赋茶。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史邓,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来添搏褥,陆续又在第三代(V73搁榷、V77等)和第四代(V93位患、V87锑、 V97等)等车型上装备矛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三凄、四代帕杰罗)谩新坊,现在销售的为第四代帕杰罗疼方乾。   如果单从分动器的挡位看思龋纤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统抹膊教,拥有2H杰纱、4H匹、 4HLC姜干、4LLC四个挡位林唉,在后两种模式下宽尽书,中央限滑差速器LSD被锁定烈,为四轮提供均匀的驱动力胳。不过值得注意的是僧,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配毖汐搅,前浅抹狭、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节袜被狼,简单说就是这时就是AWD的驱动形式腔崔,正是这样的全路况实用性编切窟,才被成为超选四驱系统香。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下挨,可以在2H委举污、4H挡位间随意切换脆,当处于4H位置时婆,它相当于一台全时四驱车型鳞鹃猎,可以提供更好的抓地力和驱动力翁乐,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面绕,而处于2H位置时纺,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善啤,不过这样一个大家伙油耗不会太低疯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蛙。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝菲拟,4HLC模式时蚀,中央差速器锁止童伶危,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时匿,不但锁止了中央差速器藏馅柒,还拥有更大的扭矩输出艇,此挡位的传动比为1.9:1仓咕,扭矩被放大1.9倍韧惮甜,如果遇到车轮陷入泥潭情况下撵轮,4LLc就能派上用场钡。在车内桂痰李,仪表板的中央会显示当前驱动形式裤贾,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换扛患,并随时了解到现在所处的驱动模式匆我。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)屉绍,应付一般路况毫无问题烁掣冯,但如果长时间处于极端情况下缎微,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱伶,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多碍播氰。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试疏侍蹋,对于帕杰罗来说完全没有挑战性朴,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心管恒,同时也提升了整个历险过程的安全性补和,因此光有一颗狂野的心还不行惧围判,还有选择一个可靠的伙伴无蚕。 责任编辑沃梢:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品犯嚏,已经上市四年了郸贾卞,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计毙,跟老款福美来相比档次感明显提升盖晨。除了看得见的设计差别净莲,福美来M5在配置沛蓬、空间方面也有不小的提升汝。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本斡宿蛇,1.6L车型会先期上市瞬瞬,后续还会有1.5T车型推出俱烹。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本讹,其中手动挡共有6款糠昧,自动挡3款仍,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型案何,厂家介绍说叫旗舰版汾。由于厂家没有提供参数配置表筛,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别菲,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型貌。 ● 外观投差:中网造型似君威耙弹,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面粳集廓,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头并,尤其是车身长度鸡享稀,福美来M5达到4698mm懂灿乳,超越绝大数同级车的车身长度商郡。跟老款福美来相比绊澜够,福美来M5的车长尺、车宽和轴距都稍稍增加一些妇,而高度降低了3mm邯。   因为长度和宽度有明显提升墙,高度基本不变茎磁,车头设计的比较厚实烤碍,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的雾边岸。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网诫汝淀,格栅同样采用镀铬装饰蔼燃疟,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像前聪奖。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现碳珊,老款福美来就已经开始采用屋彭煎,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计胳吝疵。中网轮廓稍有些不同紊伯,老款福美来的中网较矮鹅,而福美来M5的中网稍高臀跺蜕,看起来更加厚重搅涟。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构负虾怪。除入门级车型外扳然湃,其他版本车型都配备了自动大灯斜扩,这点还是比较厚道的话,老款福美来全系没有配备自动大灯棺。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔闪,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜摊榔伶。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬矗,能明显提升辨识度财。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)绘掳汾,是2007年买的惹晨碌,到今天行驶了9.7万公里左右哺泄。日常使用中油耗7-8升/百公里半炭科,除去年换了个发电机以外没出过其他问题恭参兜。当时家里老爷子选它的主要原因有两点换函傻,第一就是便宜惺傅本,全算下来8万;第二就是配置高鲍,07年8万带皮革座椅辽、天窗珊、自动大灯和倒车雷达的车不多码,而且空间也算说得过去顷,总的来讲这款车符合预期萍娄,坊间说F3小毛病多惋价,不知道是批次问题还是命好呻捶寒,我家这辆倒是没什么事儿袜。新F3于今天上市空僵梗,领导说我算车主富呛,于是我就来了欺渴。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧惋晶廉,聊聊老款在使用中的各种感觉损沁。   ●动力及悬架扇池古:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱盟蔷,动力够用味,只是起步比较肉嫉卸,1挡和2挡齿比跨度偏大婆箍哨,走起来后挂入2挡转速掉的太多牌平,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡急碌。   油耗日常市里开7-8升/百公里爱,还算满意牛梅。悬架初段有些生硬节鸽匆,通过连续坑洼路面时整体性不是很好破盾陶,对于颠簸的过滤一般十茂,后段软式哄寒,拐弯时车身倾斜大芒爱。总的来说算是个合格的入门级家用车狡歧。   ●配置及人性化设计毖妇狙:   比亚迪一直走高配低价的路线观啃,配置丰富藩甫,前面说过倡坤徐,皮革座椅浮逗、天窗嚷、自动大灯和倒车雷达都有所配备如,另外钒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针废滩蒜,虽然不好看悄,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的景跑店。没有行车电脑显示屏镶蛇,无法了解平均油耗靡翅弯、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤擦,首先价格便宜蒙憋,其次当年没有也不新鲜)滑寂。   人性化设计方面绊杆,四辐方向盘比较细尸镀,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤访纽插,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用倾,四个角随便按一个都能触发承犯。日常小储物盒好用鄙,票据豆、手机和水都有地方放勉圭,不满意的是门板储物太卸铡(硬伤)廖,平常只能放车证之类薄的东西晴防,连杂志都放不进去算贫促,后排基本上算是没有储物空间搜侨。   ●做工烂: 内饰和外观各方面做工比较糙理,主要体现在接缝上紊,不仅大而且不均匀石敦颗,这是急需改进的谦挽。   ●空间栋毫:   F3轴距2600mm巨对瓦,我身高190cm纤熔慰,有时候我开车济啼拖,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受骡。后备厢空间大华泡,而且比较规整轰腹,用它进行过几次小规模的搬运念戳,还可以戮。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲喷拴,试驾中我也重点根据这几点进行体验融呕,看看新F3有哪些改善和变化荡诗稻。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回涧,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》列绥,仍无法挽回姑娘们的心桐新拖,如今她们只爱大长腿和都教授袒。不知道你们发现没有肮,宝马在汽车界引领着同样的潮流佳乌锚,硬邦邦的3系匿、5系换代后都不再凶猛唱荷,舒适感和精致感倒提升不少维挫。现在轮到X5了嫌挫背,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的亩。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气钦敞谁,我勉强同意这种观点坎氖。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质评脊,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片济,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦块拿,更显精致烯掏付。总的来说牢劲,它不太凶航稀,更俊美一些染躲赤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市莫菜,除了外观与内饰的小幅调整外从,改款后的逸动引入了1.5T发动机嘎借。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分篓,逸动采取了1.6L家庭够用巢、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策经嚏,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)坎群,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型锣稼,一个争取“各门功课”都不落下曹,一个则是专项选手肌,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手谁狄。 ●外观辟揉眉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7桥蜕:轮廓流畅似拜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蓝、瑞虎系列凉鸥诗、风云系列及QQ系列)歇畴拘,同时带来了转型后的全新车型烙健,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7天鼻,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造酸徒恨,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用肆彭,更是出自海外设计团队之手差冻估,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词幻赐粪。" "  刚进入社会的年轻人剿,它们也背负着太多的压力脸晚,在家庭事业初步稳定之后脓山精,一辆车对他们就显得很重要炕。致炫就是一个体贴的产品咳瞬伐,它有着炫目的外形骇,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致粗搜承,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是猛曹,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上獭势汝。从Yaris雅力士到Yaris L致炫常,变化的不只是名字哆钠挤,更是尺寸和定位侨缚静,风格和潜力宋胯扔。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着棱侗轿,吸引着更多年轻的用户群体刑粕钎。   致炫外观灵动时尚班,带着一些年轻的运动气息苛擦,车长为4115mm鸿卜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm撕,比老款低50mm;轴距为2550mm排氖,比老款长90mm陡虹嫌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了褥卸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点祟椽岛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”量,这样的设计更有利于致炫的散热铣提,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱签拼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利丸五,给致炫前脸整体感觉增添了些英气抗昧。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格通秽,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺普睹镰,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友抨跋盘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助疙赎磐。   在ABB的阵营中传刻,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车螺镀晒,他们的目的很明确催怖侨,就是抢占国人最热衷的这一市场挟疵诗。对于奥迪A4L栖壁窜、奔驰C级蹭、宝马3系而言浦,三者都有着不同的亮点与喜好者剁,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价畴卯弓,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法晃。   在这款316i消息正式放出时涝某,包含我在内的许多人都会想到一个问题拭,那就是究竟会减配成什么样前?但在实际看来架,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神强耿。无论是进取型还是运动套装版收,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距沙譬亨,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼抬,当然如果你肯花7800元辽寄房,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯实私。此外股蝗,对于现今发达的网购来说掳硼,这个根本不叫个事下屉料,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多芳嗡,此外还有多种款式的副厂总成可焉摹,质量咱们先放在后面边,至少价格实惠也能达到美观的效果刑。   虽然入门级价格不足30万杀膏弧,但你却可以得到一款原汁原味的3系费,在定名中你就不难发现蹲港哦,316i中并没有“L”奖,它是基于标准轴距系列中的一员挨。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂鞭,对比现售的奔驰C级释赎、奥迪A4L而言吐抗搞,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势级。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉垦卷,这是国人特有的爱面子传统任,作为在国内征战多年的华晨宝马来说害,他们自然也深知这一点典吃,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动酞畦尸,单出排气也与320i的相同够,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条节雷,不过这一项在网上也是可以淘到的朴,副厂价格也就100多元秸耍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐饯卿,然而在国内苫芬烧,它还是一种小众车型疾爽。可喜的是陛,近年来随着“旅行”文化的发展佩姑,旅行车也渐渐被人们认可令。在我看来是,目前国内市场上的旅行车大致分为两种磷,一种是像奔驰C级旅行版淌、沃尔沃V60那样肩,通过个性几、漂亮癸、动感的外观设计获得年轻人的追捧魂矫。另外一种则是踏踏实实走低调惧父、务实的路线履搁,用内涵打动消费者兜芯,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种靛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)酶,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO咖,外观宫涩、内饰进行了相应调整楔,配置也有所提升崩,动力系统则保持不变扁鄙。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版豹欣,售价33.48万集捣。除此之外弓曝,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版河博郎,指导价29.98万起惠俺。   在介绍产品之前辅,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来盎。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人拇句功,1985年毛疤宫,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂烯,并且命名为L&K(名字的首字母)公司呢,这正是斯柯达的前身悔航。需要说明的是拱哀,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称寸硼,并不是指该车型限量销售谜。   ●低调慑、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蚂徐,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版炼赴、欧宝英速亚以及沃尔沃V60氮释,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格伺惰,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟磷、稳重灵郎庙,所以严格来讲惶敬卜,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版手拘。从上表可以看出目竟,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势涸扔,而且更重要的是毁,速尊的价格更加便宜县宫。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同典。全新样式的中网格栅更具有立体感桑,大灯组内加入了LED日间行车灯碱,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来胆诺被,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应甩某,朴实尉每帆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉撇秽郴。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯年嚷潍,并具有自适应调节功能辟樊凸。新款车型的前大灯造型更加犀利椭尾。此外擒楷,LED日间行车灯也是老款车型不具备的泵烧。   车身侧面线条依然延续了老款的设计椭,简洁修长稼公,没有太复杂的线条勾勒驮凰涂,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份软洪。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈吹保芳,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7拟湍响,规格225/45 R17算扩劫,这是一款侧重于节能环保的轮胎恢韧疏。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性亩彼,圆润沮、饱满熊场晶、协调滔吝喜,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看锋风、耐看得多极附。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应箩,尾门上的线条层次感比老款有所加强侵坤骇。此外略驳归,尾窗上沿的扰流板乾波谭、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蔽玲,让速尊看起来很有范儿朵。对了攻款其,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管秦,一般人还真有可能会被它吓到葛宛,其实它的心脏只是一台2.0T槐道疟。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)厢,在北京借着区域上市之机街善蛊,我们再一次体验了自由光的越野性能盖钞。作为越野车型的鼻祖郴,Jeep用自由光再次向人们证明镁广,即便做的是城市SUV割,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点农。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身酪,但是在四驱系统上踏,Jeep却有其过人之处眷恳。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言杠华,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器搐翅。    简单来说娠,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配井捅让,也就是说辆,当前轮打滑时力擒,动力会输出到后轮惭媳遂,使得车辆依然能够前进闲协。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑肺乖荚、交叉轴这样的情况)恒,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器乾,脱困就很困难了弦笔库。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I潞、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号骨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造拦浇痢,以横置发动机吉全刮、前轮驱动底盘为基窗叭菥谩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴幻凭,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴敌,实现100%前轮驱动哗衔凡,提升燃油经济性共狮涛,而且它的后桥也具备多片离合器结构竭贿,可主动控制左右后轮的扭矩分配财放,起到限滑差速器的作用通。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡醒猫诉,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡壬磐腑,还具备后桥差速器锁止功能彼,实现左右车轮50:50扭矩分配农。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统嫡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择默骂肃。    在实际体验过程当中疙,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰飞猫、交叉轴伎、炮弹坑仿牛、搓板路等等越野路面盗吝,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中拱孟,越野能力无人能出其右控春。    然而作为一款城市SUV娘,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力没,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板瓜横鹿。    另外沫,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间贡颓,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统诺衫汇。相比同级别的SUV绍,虽然在越野性能上依然具有一定优势上,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣撮揪卸。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众少传,但是进入这个价格区间以后吕锚,消费者选择的范围将更多钳、更大股抚乱,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战侵,在竞争力方面依然不具有明显的优势甫。    或许尽早国产化降低成本拖厕非,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机罚鹿,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件帆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来驾焦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象趁厘。如今杭抄,马自达6已经发展到了第三代康矮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物凹赋怠,它的名字叫做蔫徊报:ATENZA蛋袖。之前我们已经解读过进口版本饰诚廉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力家,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点钳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力段岭,这一次排量可不仅仅只有2.0L免坛,还有更加令人期待的2.5L兴握。   注垒:此次测试中娶幢,红色车型排量为2.0L惮撂芒,黑色车型排量为2.5L洽痉虑。国产ATENZA目前还未上市饭父,此次测试为抢先测试昏,车型为试装车穗楷疗。   截止到发稿时酒避,官方宣布洛娩共,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”磁捅厦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发霞,上半年上市销售眷搔棱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规缓,我们还是先来聊聊外观坚烹。相比进口ATENZA篱脐,国产版本在外观上基本没有变化搔还变,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份潭穗添,而且还特意加入了“Mazda6”的标注爽瘫科,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6彪伦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA粮,它不同于以往的两代马自达6惊癌认,更多流畅的曲线在它的身上得以体现醇忱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来睬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子懒怯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蹦暮汞。总之从结果来看恋卸,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感啡,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美钮病,希望它能够像老马自达6一样夺湿啪,百看不厌函。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色查蜡秦,仅针对这两款车型来说你斧千,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA额嚏闹,而黑色则太过低调辉,完全掩盖了车辆应有的魅力本。ATENZA的红色与大多数车型不同落赊,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒埂狸拓,不俗套队类屏。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm邪修,轴距为2830mm纽达蔬,与进口版本相同吵匙苛。相比同级别其它几款日系车型陈,ATENZA在轴距上有较为明显的优势奉薄。   两款车的前大灯有着较为明显的区别础事,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯奇信淮,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯份,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源颗,科技感差了一点浩诲霉。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)窘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上连睬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意沙逛潦,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈关戎呸。2.0L车型采用的是17英寸轮圈围,相比之下确实显得小了一点贺史,为什么不折个中咆,采用18英寸呢乔么?   两款车的尾部设计几乎没有区别危,尾灯样式相同仓嘘铰,双边共两出的排气管(没错啸泡绵,为了表达更直观酚、清楚吹巩棚、无异议措浅,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分脾舷糕,这是马自达6一贯的良好作风凄镐。总之粟,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的俄。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言艾茶翁,谁都知道SUV车型最为畅销珊,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知架胚。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出氛憾畏,而卖得好的却还是那么几款眉悉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙填,还要等到试驾之后才能给出答案丘高铅。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型茧猩,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV呸灿。从风格上看刮荷,海马S5偏向时尚薪伴稻、运动呈,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群邯纹。而在配置方面檀,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点巳杜暇。根据目前了解到的消息溺户递,这款车型的起售价约为9.5万偶,如果消息属实的话痉虾,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平堪五恳,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗坡般靶?   外观急颊:设计新颖链纯纽,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆户毫滇,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位磋孩礁,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司泻缸烹,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型玩客喊,也将它的风阻系数降至0.34井侵湘,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了荣。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴贰炯溺,比例上感觉怪怪的辣税坊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化惦,有效地提升了视觉效果软面褐。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯井放工,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神男揩柯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯抖、转向灯以及雾灯汐,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集陀涵刻。   作为一款紧凑型SUV偿廓辟,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm觅蔼,轴距达到了2630mm泄始。与同级别的海马S7相比繁藩,虽然在车身尺寸方面有所减少殊墩,但轴距却多了11mm辩,整体空间表现令人期待薯撤疗。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈宪,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上既。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供亭杉渐,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17弊挛。" "   全新的A3备受关注坞,这其中的原因有两点牵俯,一个是加入了三厢车型壕洽。而另一个阑,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型溃多翠。只是这台车来到国内较晚拆沟,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生吠陈。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地渡,简单明了的说辈,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型崔献,而必要条件是横置发动机卫瞎居。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本室强兔,但消费者从中又能得到什么鹤?如果按常理来看方的斯,对消费者的好处应该挺多的节加芭,比如车更便宜了瞥仁,就算车不便宜配置也应该增加了贸五绞,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低沃。但上述这些还只是一种期盼幌亭襄,毕竟这个平台的车型刚量产不久量,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显橇性。至少高尔夫7是这样苏肯,而全新的A3由于正式的价格没有公布遍寞,所以也不好定论颓骸倡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3僧猾荤,这次引进国内的共有四款车型腺,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型订嚼,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置光呈具。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蠢,6速S tronic双离合变速箱寒。在本月的21号岁处,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市窟覆北。相比老款的两厢车型肮沃舰,轴距和车身尺寸都有所增加鹊陷,而且在轻量化上下了不少功夫澳。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择填,但在配置上基本都可以进行选装诉顺浚。由于三厢版为新增车型皆恳既,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开琅。   " "   ?? ???? 2014年3月3日衬室,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市构,“小改款疏署,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款舷扭笨,而值得注意的是暗乡逝,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上脱奔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议嫁溪屋,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力吠。”吉利控股集团副总裁翔沁、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态抨夺,欣喜之情溢于言表廊侠。    亦或是巧合搽筛丘,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能裁,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7纽,一方面枷刨五,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖酿翠蔑,另一方面豪莎碍,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁取辛挝,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域矛父,种种迹象表明坑烫,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段衅贿孝。   诚然泻,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车哺关,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”痕幻频。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时拨习长,孙晓东对媒体表示栋孙收,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪辣局建,吉利收购沃尔沃之后秘,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点诲蕾,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生朵。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应帝雀懂。" "  在国内得墟,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的慈查,它凭借动感的外观聊释,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”赦捶莲,后来者RV4郴镶、途观怂磨、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮射菱,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比恢芭,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎位,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了门泉奇。而今年屡桂闺,东风日产给我们带来了第三代奇骏瞳查,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”墒磐。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒窗映!,年轻化联遍剂、动感化的外观设计就是最好的证明呈禾统。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上痛洛,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车默惋。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中腻斜,层次感以及运动感比老款强太多了膛。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的宝分霜,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条胁稼,流畅的曲线让它不在干巴巴盲,整体饱满了很多秒。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯节,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协咳成。   在侧面线条的过度下每户涣,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型卫晦翟,并且加入了以装饰性为主的扰流板库多。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性高。后尾灯变化更为明显到航,竖条造型变成更为接近长方造型距。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”疼,一定会想起Jeep畅甭,提起Jeep垫芜煎,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了疏芭,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者脱愧。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能保,看看它在这部分有着怎样的表现观。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车枢,并且不可选装以外穷孙,2.4L 豪华版可以选装该项配置才勒,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配煞。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版戮,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式旅啥,从功能上来看比较全面卡,下面我们就一起来看看它的实际表现轻。   更多精彩视频诧,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作番,调整比较细腻冈侧痰,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位题,而且还可以停得很正传。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可套吴宠。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话读嚷,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示瑞湾,如果继续操作问背些,系统则会中断本次自动泊车宿镭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里伴,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题列冈棱,我一定会把奇骏放在首位鸿闻烷,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款背你,性价比非常高怂险。不过自从2008年上市至今的6年时间里苍皖,它始终没有太大的改变波敌,另一边竞争对手们却在不断进化惠哩,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者秽潭,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律奠,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蹲。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况地,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前拖范,而看到新车的第一眼就会让人感叹史椽肖:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了悸袱盖。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)颂,并且也是该平台衍生出的第一款车型嫡辖湃,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化遁斡碗。相比老款车型略显古板的硬朗外形切尽蚊,新车则显得更精致沪,更有设计感椒,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上史稠。当然虹登呛,除了视觉效果之外角怜,从动态的角度看它是不是也更加城市化了铂拔?这也是今天我们需要探讨的问题艰渡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型届:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限腑,我们本篇文章的测试内容并不全面屑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受孙,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据豌曹赊,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍胁垛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧纺。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章邓,里面对新车外形拔、内饰等方面都进行了详细的解读套贝彩,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 骨厘。另外漠,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊闭邢该。   ●增加更多高科技配置缴,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品贿,除了拥有出色的设计灯、良好的工艺和用料之外核弄,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望乱回,翼虎就是个很好的例子刷警喘,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势衔活燃。如今的新奇骏身上豹,我们也看到了各种高科技配置悲,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平泌。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了泡导,在两年前它就已经崭露头角静,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样递粹,连控制面板都完全相同腑漂。虽然东西不算新矛同焙,配置在这个级别里面也算不上有多么领先函,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化危,毕竟我们已经进入到了移动互联时代第敞滴,汽车作为生活中不可缺少的一部分嗅,也同样要跟上潮流镶颈哺。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车徽覆,很多的印象都集中在日系的丰田车上乡,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蛔界,由于起步较早昂苗,所以在混动技术上都比较成熟壁戌。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型戊,一方面是因为未来的趋势吉漏,另一方面就是对环境保护都有一份责任裂涧。但能让人印象比较深刻的不多碎,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外莎杏如。经过一天的试驾体验其偷陶,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶敲,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车撬背七。   外观方面输缝:设计大胆前卫顾镐顶,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后魄,给很多人的印象就是模仿妙钠、复刻四茧癸,aygo郸、花冠陛、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象炼派蛔。实则也是没办法的事儿诬蛾,白手起家的汽车企业一般都是这样开始捅错,不过从秦看来兢撅灭,比亚迪似乎已经脱离基础阶段懊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言钙潮,整车设计偏向年轻化鸡弥爸,前大灯内加入了日间行车灯灭倘兜。车身尺寸方面闷兼,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm侨篱,轴距为2670mm非罐枪。   实质上萌僵剃,比亚迪秦的外观特色鲜明魂枷袒,个性十足鹤捎,他并没有针对大范围客户群体而设计蹦,更多主打年轻吓、时尚元素誊。这样一来嫩尾赔,优缺点也相对明显酮忌,需要一定的时间让更多的人来接受他围洁裴。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番挽,充电方法非常简单也很安全撅贾绰。通过家用的220V电源就可以直接充电嚎亢仇,但是要采用三相插座垒搽崇。车内的仪表盘可以显示充电信息恢,包括电量以及预计充满时间惫,而且还可以选择预约充电郎。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的害惠靡,虽然我的“档期”已经很满台陆玖,截稿压力山大魂艰。但作为潜在车主替,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平挟阂换,它和福特嘉年华表、大众POLO会有多少不一样陵,谁更值得购买弟。我想这也应该是大家都很关心的问题缚。    测试之前还是按惯例先说点基本信息按,以供大家有更多了解耪。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元凄剩棘,分1.3L和1.5L车型塘蹲切,提供5挡手动或4挡自动变速器提朴。这也是国产的第三代威驰车型杯孤街,相比老款车欺称,新威驰变得价格更低膳、空间更大涎。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫叼凌,在广汽丰田4S店中销售从狡劝,价格区间6.98万-10.88万元疾。两者动力系统坚、内饰设计完全相同概患。只是外观分成两厢与三厢绊,配置上有细微差别而已始态。好了拳太,我们就从外观开始说起诫。" "  导语谱鹤:在新能源汽车研发领域吗,比亚迪一直是领跑者迪燎闷,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车怂雷报。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者鞘蒋,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蜜案,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件莎氯,能够开发更为节能狗、环保的电动汽车产品成,实现性能的提升和普及应用身愁潘。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作希。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车钵悄。   历史上梁,秦灭六国搬沟妻,结束群雄割据时代粳横教,统一中国渺闹病,开创了历史的新纪元讣。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆旗,势必证明其在以下六方面的实力叫:   一瑟、比亚迪秦到底有多快革?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示粟克,全球有52%的车型百公里加速大于10秒熔才吝,23%的车型在8-10秒伟,17%的车型6-8秒咐促胳,仅有8%的车型小于6秒蕉贺,代表车型如保时捷卡宴4.8L颓。今天门,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下城,秦百公里加速为5.9秒男庙备,而记者实地测试时盎,百公里加速更是达到惊人的5.4秒沫冕。   跑得快自然有其道理贡擒,秦具有“双模”动力骂妓,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合祭染规,在混合动力模式下戚,秦能爆发479Nm的扭矩蛋票,某种程度上可以与那些超跑抗衡群。 二虎锰、秦油耗到底有多低感茂?   根据国际标准测量核算刑寺,秦百公里油耗仅为1.6升壕画。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式叭复。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式铰,纯电动模式时晴磨,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时嘲,整车自动或者手动切换至混合动力模式郡乒。在所有模式中镐,秦还能进行制动能量回收却,即电机向电池反充电茸,每百公里回收2.5-3度电涡,可以多行驶约15公里逻德。 三观、秦充电到底难不难袒?   一句话回答罗刹:有三口插座的家用电源就可以匿闹虹,就像充手机一样方便旧。秦的电池容量为13KWH驼贫莎,可通过220V电压信宪第,3口插座恨辩,4-5小时充满电搽渭线。秦随车附送一个智能充电包儒嗣篮,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖娘。   四木琶为、既然用了大量驱动电池苇笺,到底安全不安全?可靠性如何蚕?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池碎、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池标靶旧。单位能效比肃莆,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池纺。但是安全稳定性方面则恰恰相反活,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池笛哨敬。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池盛,是目前市面上最安全的驱动电池榷肪,没有之一钮。   可靠性方面起,据比亚迪测试校,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑醋欧坷,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修勃疥,业界罕见懊。电池电芯甚至终身保修降。 五碳、秦操控驾驶会不会很复杂凸昏悼?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样概嚎,习惯之后甚至更加简单库。新增纯电模式液欤控驾驶裂腑采,更安静杭膘、更节能济伯。   六割峡绿、电池组电用完了如何行驶呐熟?   据技术人员介绍郴脾千,秦本身不存在电用完的情况拍绷。电量不足时韭入疾,比亚迪秦会自动转为低电保护模式拟溉隶。利用发动机的多余能量带动电机反向充电瘸。   此外肚雹,行驶过程中祥独鞭,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量夏宫紊,并储存到电池中坦。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车猩戏唯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字巷,其次是QQ me瑰盘,PT漫步者之流扛,当然还不包括那些“只识其样矾氏、不知其名”的人群敦藤。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象骋,它也是双龙汽车最具标志性的车型沟。在迎来双龙新柯兰多之后纯效艘,就在近日嵌艾护,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾棱痘,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界怕匪,但却让我们可以由心发出这样的感叹肉耪,爱腾终于正常了巩巧墒。   从推出2011款爱腾至今玫浦,已经有近3年的时间车,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势未瓜,却在人们心里留下了不可磨灭的印象钳。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事愁尖,伴随着2014款爱腾的推出厘漏泼,有关于这款车的一切呈撕弊,也自然成为历史蒂,被我们封存起来横沸炒。全新的家族化风格设计袄,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路母刊间。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部替矛峨,与新柯兰多相似的样貌般,让新爱腾不再具备专属性忿。没处前部细节的设计熔梁潦,都是那么平易近人鹿挝崩,平庸的再没有任何特点拟椽。可能人就是这样协师抡,老款爱腾在售时靠牢,人们总是说这款车有多难看较,有多奇葩葡陇,但当它真的成为历史后经哗伸,我们又会感到缺少了什么幕护吞。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化比髓,但还不至于让它从中获得什么优势抨认,车尾部简单的几处变化忿部,也并没有影响整体设计给人带来的感觉嗓。现在在大街上幕吠,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的毖次,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了庇贸。   本文导航" "   这年头在路上跑着怒乡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼芦爸羡。各大厂商也为了满足多数国人购车理念挝布册,把自己造的车不断的加长寂,就算不加轴距也得把身子给拉长盘搞干。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中伶肆、大型车上缺,感觉有些资源浪费娜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车未,“L”的作用才更加实际幸。当拿到这辆YARiS L 致炫时惋,小惊喜了一下臀衫磷。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了侵,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了韧。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度袒能、大众polo冷、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势勃涧乡。目前这辆车共有两款动力泉纤、6种配置车型在国内上市鼎,指导价格在6.98万-10.88万之间翰。由于新车型且上市时间不长骨诽,所以目前的优惠幅度不算很大烹长钠,基本在3-5千元左右趁绥米。(个人观点耽淋式:致炫坍嫡萍,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士经,厂商指导价为8.7万-10.68万魄吝,搭载1.3L/1.5L发动机地,5速手动/4速自动变速箱墙挞贬。" "   曾几何时抹划,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾问分,它那个性的外形给我留下了深刻的印象棉阜损,但却没有获得国内消费者的认可帕搔。如今财篮富,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前浮羔,其售价区间为15.48万-21.98万元邻犀,相比老款车型有所降低戳。另外切壳,新爱腾不仅前脸造型发生了变化仑,并针对柴油发动机进行了重新调校拆珊莱。下面就让我们通过试驾体验标幸沏,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化瞥讥,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型沉揽,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计淖,并采用双龙全新的家族式设计刨描,整体风格与现款柯兰多十分相似赴。然而救麻,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整品房煞,其车内布局依旧与老款车型保持一致县,略显缺乏新意几。   小结俏邵: 相比老款车型来说艘,新爱腾的外观变化令人欣喜势辞嘲,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光薄卑,且双龙全新的家族式设计的确更显档次吮箱。不过法,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进计,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容繁涡仆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上筷,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)珊蒙。在海外市陈豪啤,新逍客提供3款发动机搜矾,配备6速手动或CVT变速箱酱,在英国的起售价是17595英镑截痰久。与现款车相比瘟,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计闭隶,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处畔卜。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型涕尸悍,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了测火。 ● 外观介绍受甫:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型工解拷:宝马2系Active Tourer滦。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单谋东抄,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型举卑讨。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子苹?车展上的展车给了我们答案田文酚。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月东卞,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车叔,而在正进行的2014日内瓦车展上胃,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出犊技。和两厢版一样钵,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆枧鹄唬块化平台打造坪,造型新潮时尚料细,细节设计则突显旅行车的元素爱谐,保持一款旅行车应具备的实用性瞬。据悉射杠悔,该车将于年内率先在欧洲市场上市绅褐,而凭借中国市场在PSA中的战略地位旗氖,相信国内消费者很快也将与它见面寄渡。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后五室,全新标致308的旅行版如期而至戒。从整体变化来看眠融胺,它在保持旅行车实用性的同时守绒池,将重点放在外观瞧户、内饰的调整以及配置的提升上辅,新潮的设计更是让人眼前一亮到。在我看来沮,它的变化是非常积极的碌胆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高响,现在它要做的就是尽快进入国内漏揩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章糯:   静态评测    ?   更多精彩内容蛾请滤:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑慑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界截琴袒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新灰。早在上世纪五六十年代订,Citro?nDS就用上了可变悬架饱帘、随动大灯崩崎、转向助力巾骡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拒,加上极为飘逸的车身设计哦散肥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样何。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌土汾,2011年长安标致雪铁龙成立腹蛾,到今天我们测试全新DS 5LS别,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实傻,音译的中文品牌名念起来很接地气捻珊霸:长安谛艾仕阿,有股莫名的喜感撬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嚎,是台正儿八经的三厢车裁。   ●外观秸没茸:考虑国内需求微,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前寸娠,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5看壕食,后者里里外外都显得格外前卫漓笔爽,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度疏,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实撵、更好接受一点辅挎达。当然匠晶赦,前提是得保留住原有气质穗几。   在这张全新的前脸上炊撮,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蹦,官方把它解释为“飞翼”享搽,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征架,由于边缘不是那么锐利茅型秘,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪骂募,接受起来没那么难杭混。   车身侧面和尾部看起来很饱满默摩、匀称吝害咳,其实我个人甚至感觉比车头更好看巳兽。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰非冯,厂家说这是做完市场调研后的选择檬隶喇,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西俯活,想想也不无道理罚弦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条朴霸急,与其后期车主们各自琢磨衡歧垦,不如原厂直接把这事办了裸沥。" "   三年时间足够让人新鲜感全无坟腻蟹,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注箩熬:下文简称新阳光蜡耿封,以便阅读)氛犁簧,换装了与家族大哥天籁相似的前脸动溶下,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰建赔,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 猜。现在它不光新潮陀断,还进一步提升了性价比碗,为与定位相当的大众桑塔纳玖、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备扫炮。 外观屑看:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸宋,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似身斡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感歧季紊,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜屠屋淳。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分杰烦兰,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米惮吧,达到4456毫米醋蔬,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平猫陀。    此外财,新阳光的轴距则依旧是2600毫米朵,由于在东风日产的产品体系中废,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)话乌跨,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样母,因此新阳光的轴距也要稍微短一些砰莽公。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时辱,我已经身处呼伦贝尔牙克石火趁,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气并培瞥。尽管天气有些寒冷缕,但此刻我的心情是非常愉悦的赊啡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演骆蛊笨,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感绩。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世酷,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car邯瓤,当然我也不例外剃彻。这次除了911之外裸,保时捷还带来了Cayman忻蹄弊、Boxster赁、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型耐崎楷,让大家分别体验RR(后置后驱)闹拈耿、MR(中置后驱)欺巧盒、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧柑。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的篮,即使在这样的冰雪路面也不例外噬滇,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作悍窜戌。在练习漂移之前扒谈,充分的驾驶培训是很有必要的哗煞街,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时胚词,驾驶员应该采取什么措施加以挽救茄。   ●车辆失控该如何挽救舞惰?   当车辆发生转向不足时软,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)坦,稳住方向并且慢慢回正须,切忌继续打方向圈,过多的转向角度不仅不会帮助你转向拓陪,反而会加剧转向不足的发生乏。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时膘免妻,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度秽困伞,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线稗分。对于一般人来说皆具械,应付转向不足要更加容易一些鞭刷,应付转向过度则需要更高的驾驶技术谅拼,而转向过度一旦被合理运用疥届,就能成为过弯利器屁,也就是我们平时所讲的“漂移”察舜奢。   ●如何才能实现漂移驼?   要想在弯道中实现漂移泵,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移定藏。针对这次的车型以及冰雪路面妥堆疮,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式怯弹竣:   1魄盼司、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)颇售,我更愿意称之为惯性漂移过弯惋。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近斜、甚至小于90°的急弯蔽童。 ? 『以上为PPT截图貌,分辨率有限次纪秒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性涤萄,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度浆乾间,然后反打方向己扦,稳住油门漂移过弯童祟。例如在通过上图中的右弯时搭,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢屎朝慧,然后左打方向浚,紧接着再右打方向钠骏锨,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动嫡弓,别慌斤醛,这正是我们希望看到的桑瓢,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心舅缕柔。随着车尾横向滑动的产生抄蓉,此时驾驶员应该迅速反打方向敛表,让前轮时刻指向出弯的路线然,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度伸夸,随后在出弯时适当收油并回正方向投底,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了彤敌搪。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向伍案下,方向盘转动角度都不宜过多年,最好控制在90°以内炬妓。其次油门动作务必细腻胖,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系碱琼,给油则会加剧侧滑取心,收油则会减小侧滑角度钾低,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用船。   2岛耸、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)粱侗。   适合弧度比较大的高速弯道抽累啦。 ?   当车辆高速入弯时娃,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头伞狄女,从而让后轮抓地力下降产生侧滑荆。当车辆开始侧滑之后杭,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转迟来,继续维持横向滑动损,同时反打方向控制出弯路线群摩,之后的动作与第一种方法一致耙。对于初次尝试的驾驶者来说挝,如果入弯速度不够快也没关系少,你可以直接省去刹车这一步骤岛,在入弯时适当地轰一脚油门完,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑妓。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控床,并综合运用搞胜巍,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了痰巷祥。例如在紧急绅、高速的连续S型弯道脓妨豁,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心篓,并且辅助刹车改变车辆的前后重心崇幕肝,从而划出一道完美的漂移路线极滑。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗谰?AE86在高速S弯道超越RX7蓖霖献,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介瞳。   当然屋曝苇,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后痰伯浆,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海密,毕竟我们驾驶的是自动挡车型凳,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶晶旧铅,相比手动挡已经省去了脚踩离合器犯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作提础贿,驾驶员只需控制好刹车保、油门以及转向三者之间的平衡即可炔。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距伸屯。   然而即使是这样蟹票方,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的级沟洪。冰雪路面凹凸不平斯暗,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同冗码港,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验董校季,所以技术和心态都十分重要嚏,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙驰凌。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统乓祈,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头苯。在这期间甭勉形,沃尔沃创造了无数的第一挺,也赢得了不少的辉煌成绩黄惋摹,当众多车企迎头赶上之际胳疆休,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中动撇,并将其命名为Drive-E措。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢黄雇,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带撼案。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命掣仍。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅痴费,实现了靠背调节和腰部支撑衫碉咖。 1967 推出首个后向式儿童座椅诉赤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护奥楷。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器陀,将有害废弃排放降低90%以上刨弥。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)佰笺婪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全亩。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生彭拢,有效减少或避免低速追尾碰撞苔。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术细,至此安全范围从车内延伸到车外哨缸冒。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表坚:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩搪灸拔,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数迸沉协,从被动安全到主动安全问蔷,再到行人保护铜秤额,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可础保葱。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域送呻,空气污染现已成为最热门的话题撬钱,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事嫡热构,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性肥,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎幸舱。   Drive-E是什么 结缺?   即E驱智能科技坡挠,代表Efficient Power(驱动更高效)和还焊、Electrification(驱动电气化趋势)懦、Environment(驱动环保潮流)镶梆,从字面来看很容易理解梅,简单来说就是引擎高效化涕钦弥,这样一来既可以保证动力性褪剐,同时还能达到更好的排放标准般默。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱醛,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征豢,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎隧。   沃尔沃还将这一技术投身于氖鸪迹块化的研发凳何,只需变更增压器奶荆块与催化转化器慕淄剩块等主要部件杠乾,便可催生出一款新的引擎产品曙吾合。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上曝喘,大致可分为4类飞嫂黄,即汽油直喷引擎耍控、柴油高压共轨引擎番幢,单增压引擎(T5)觅川、双增压引擎(T6)佩。 以XC60为例 吉疲,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 淘。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表涝:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例傻缚缕,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎魔茎,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蚂伺,在动力输出上也略有提升挎昆赦,其中的原因自然脱离不了小体积拜跑、轻量化等一系列技术的支持绿。   此外变速箱方面也有了很大的改观良,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%堵凄柿,挡位的排列也更加紧密渭酸筒,有效缩减了换挡时间客蔫九,从而具备了迅捷的响应能力厩问、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现荤狠粮。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下汰弓,耗能经济性方面得到了进一步保证逞称安,它将改变城市路况中引擎启停的时机疚鳞,改善油门的响应温涛耍,空调系统转化为经济模式工作恭酚破,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作阮旧,而在65km/h以上松开油门晌,引擎还将会处于怠速状态汲汲加。   本文导航荣箱:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩葡旅恭,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位皑,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”魔浇蔡。不过晤杯,动力并不是我们今天的主要议题东骆。秦的下盘功夫方面表现如何林蔚?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系琳笆拱?这些都是我们今天要研究的内容茶鲁该。综合起来棘景桐,我们最终目的就是想要弄清一件事篱北侍,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色霸从。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”撅凸继,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外汰,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上臀怖忙。当然苏,由于秦有着体积更大告蕉、更加复杂的动力系统善姐兄,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蓉,但由于双叉臂需要更多的空间搏嚏搐,因此也是不现实的锨累寞。在材质方面鲸,秦同样表现中规中矩墨捆厂,并没有使用轻量化材料为车头减重程摧嗅,亮点并不多蜕矮。由此可见力到,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化凛窟盟。   不过富厩膊,由于混合动力系统的特殊性溜彼,秦也必须做出自己的调整芹肛痛,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异娶念。比如复渡杏,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面宠,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上鄙幕愁,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上埠梦开。此外悔,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮雷,相比速锐在直径上增加了将近9mm朽疲挽,看起来很是显眼缅来石。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化斡,而在同等材料和工艺的情况下酗斜,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度歇,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载烁寿侯。   另外惋响熔,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架屉拿。与速锐的非全框式副车架不同挥嗓深,秦的全框式副车架看起来更加粗壮青,由于加入了电动机和管理单元氛材荡,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加耙归酣,因此这样的变化当然是加分的毕。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套莆文盲,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声等剃位、振动和声振粗糙度瞳恐,欲知详情请点击这里)穆,是个值得肯定的进步亭缆。此外毋,与速锐相同挖末目,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连颈,强度更高扯滑钵,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力檬。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天诬,现款付吠缒ǎ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌图笑导,不过福特已经为此做好了准备僚史冗,日前刚刚发布了新款妇喾叮克斯剧拇。它采用了全新的家族化外观汞眷,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果哇哗,不过它真正的杀手锏财晌,还需打开车门才能发现妓刨。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线屡火献,进一步抢占细分市橙追绞健,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型柒福墙,满足那些对于性能有一定追求的消费者祭蕊,比如轿车中的S5暗、S6羚、S7亥枫、S8等等怜谎。就在不久之前的2013年12月香返衬,奥迪SQ5也正式来到了我们面前痴设,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型浑派,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)溶颧套。 外观贿讼:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态惫肚,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子暇棘古,可以随时面对那些不识货的挑衅者供蚕。作为Q5的性能版车型桑埠霸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念氖别荤,颇为低调砂,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化捶悔戒。 车型图片 基本参数可: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出雄败,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别苟,特别是车身高度经过降低宝,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm徊,而轴距也有细微的变化匡。   其实只要细心观察档守四,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的课,除了特有的徽标之外幌枫,SQ5的镀铬条有别于传统车型媒芥确,采用的是双横条样式促咯阮。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状贝,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽磷惮,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆谴。而配置方面寿,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备饯呢。   尾部的变化主要集中在下半部分情鬼,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力冯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计栓兜,可根据行驶状态来改变排气开启程度涤拴朴。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派磋,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭啼攫,前者就属于少数派躬。一个是只有追韩剧的人才懂呕涩,一个是全民百吃不厌刑痹查。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品梅词休,其实上一代车型在国内早有销售颅督钵,只不过跟福瑞迪太像了两脸嚷,外观不出众匙,关键是动力平平蜡,所以最后并没有收获太多善廓韶。全新速迈刚刚上市负欢,售价17.98-22.68万元骇,很有幸能够在第一时间接触到这款车芒靠,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了亮疮犯。   如果你对速迈没有什么印象也很正常劫坞,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈叉氖取。通过简单的对比钢卉酵,不难发现憾嫌,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版寡,名字叫做ForteKoup携,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机龚舌,售价17.18-20.08万元羔互。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版寂阑,它承了起亚家族的虎啸式前脸价,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评杯,现在看来谈不上惊喜头冠,只能说还比较精致杆侯。虽采用了大嘴的设计薄,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步虫,或许小女生会喜欢经鞭。大灯全系都为卤素光源句,并带有日间行车灯半。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰顾喀桓。   走到侧面练,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化缓椿痞,但两门的设计为它增色不少夏母,在绝大多数人的固有印象中彼片,跑车就应该是两门仁壳淀,并且应该是无框车窗毋,仅从这两点来看藐,速迈确实都做到了规魄堆,开在路上的确引来了不少的目光追随惮惜。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流昏统,我们一致认为车尾的设计更为出彩惋肉敲,短小奥按、精干鞠,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受览兴。除此之外甸,1.6T车型使用双边双出的排气管布局兰羞,而且排气管口径不卸铩,车尾营造出的运动氛围似乎更强舷寸休。轮胎为韩国本土品牌垢,规格为215/45 R17挡,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了促恭尼。   当然盾失,如果你选择2.0L车型的话供,你所看到的黑色外壳后视镜剩穆宫、前后包围的碳纤维纹路饰板幸阶停、双边双出的排气管襄铣、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了年。" "  讴歌这个品牌劳抖,或许很多人不是太熟悉杯桃。作为本田旗下高端品牌那,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任羞,而且在美国市吵野ⅰ,讴歌的品牌影响力是非常大的壁。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力敝此尺,大部分都是人们对这个品牌不了解愁,影响力上不去晒沤,导致在销量上确实不尽如人意危捕。对于这次全新MDX的到来梯,个人持有赞许的态度精懦穷,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意竿督,还是那句话农赶,品质上去了画骄狄,接下来就是提升品牌影响力了亥。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上处娩,大灯的轮廓更加细长苯小,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯沮。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过掏涣,但内部结构和MDX并不完全相同讣身缝。雾灯被一条仿LED的光带替代里舅,进气中网的细节刻画更加运动峦炉。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长惫,侧面造型给人的视觉感受非常低两揽,这和前后大灯的位置有很大关系疚笑李,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎染缓,注重舒适性单犀。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上抹。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感洁嘛孟,而压低的姿态却更加动感顺岁妮,这种设计可以招惹年轻人的喜爱吓马。尾灯造型相比较现款修长答幕纬,优雅的感受也来自于细节的 设计琴篇害,但貌似通过我的观察热牛,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源散坡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置订汀朗,让尾部显得非常简洁粳。   本文导航奴赋:" "  2014年2月20日挠唾,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市慌损。2014年型奥迪A5的最大特点是捅,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机催啡忙。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国爆。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大糯,共有19款车型噶,售价在49.98万至85.8万皆瞬,具体价格如下鹃匙: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表京驰:网上车市 www.cheshi.com   外观方面剃线筐,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别队佩惺。配置方面贺趁谱,也与现款车型相同筋率。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机憋携臼。   内饰方面帆,2014款车型也与老款车型大同小异昏,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘踞耙,同时门内饰赏刨溅、座椅中央扶手猜被、都采用了纳帕真皮面料思荚入。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机汕遁称。而2.0排量以上的发动机则保持不变壕烙。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型磁,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化健岔。   变化一磋僳粕:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化迷弛达,在原有的缸内直喷技术的基础之上桔,加入了较为传统的歧管喷射袜糯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合硼模弹,通过二者各自的优势蔼般,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求铰。事实上牟宝,混合喷射也不是什么新的技术泌,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用骆。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点舌坊超。由其是雾霾天气严重的中国一线城市鳖,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善衅淮寥。   变化二筛:排气歧管集成至汽缸盖内拱处,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内芹,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力焊汞,从而减低涡轮的负荷长庭,提高涡轮寿命居搜。同时呛,因为在进入涡轮之前进行冷却拐炊讼,相当于提高了涡轮的进气温度限制官,可以允许发动机有更高的排气温度筷台玛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高距搓。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人啃空,同时结构也更为复杂滤衅愧,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战切笔。对此僻片凰,缸盖内的冷却系统也进行了改进舷贸汀,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)的。   另外苛魏,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外浆跺,还有着两项小改动峦橡倪。使用旋转阀南玻块替代了传统的节温器拭些齿,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上确,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制艇轮。   根据官方消息接如蜗,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上贡图,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蒜嘎。笔者也希望在应用新的技术的同时邯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情登。 责任编辑阿熔:王晨熙" "  A00级(微型车)饯貉谩,在人们印象中这类车以实用性南、代步功能为主卧,低廉的价格促使配置也不会太高良,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候涪,一款车的推出打破了这一概念逝性,它就是全新奔奔莫谋,来自长安汽车貉新臀。   感官是人们的第一直觉反应帝啊虚,所以外形设计的重要性不言而喻护龄谦,为了使人们印象深刻堡墨,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的侠偿尝,道理很简单弊为,日本是微型车最发达的市场坟。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展念堕刷,在2013年广州车展上捌驳,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光扣力,除了时尚的外形设计以外苦酸,在细节做工上也有着不俗的表现烩稳。前脸的设计整体性很高措,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条钠惺罢,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影顽偷颂。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表响词疤:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势扫吾拉,不过这一点在外观上并不明显沃,这源于贯穿车身的硬朗腰线东,有效将视觉性降低闹,同时搭配造型独特的双色轮毂短,让这款小车看上去时尚动感黔贺动。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动怀,具有立体感的尾部与前脸相得益彰撂,如果仔细比对峨弓激,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸醇盆焕。除了引人注目的设计以外堑檄,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹匣,具有加热功能的外后视镜胯叙汝、15英寸的抛光双色轮毂弘、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置箍,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页十:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市顾晃,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d诧拦须。不过井停,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版粮粉,从内到外懂炼、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉雌,可以说是一次完美的蜕变盎软车。那么这款新车究变在了哪里婚辰底?它究竟新在哪揽宠?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出瓶偏瞎?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5匣。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大腾钉,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm博,轴距则与老款车型保持一致把惰仓。在尺寸变化不大的前提下抱扑垃,改变外观反、动力拎、内饰股、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关覆阮,2月19日这台新车也正式来到我们面前忌酷,并接受大家的考验额恃虹。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条凄,但这8条是我个人认为变化比较大的官佰奉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点涕环。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候结伴蜗,我就有了一种预感蛋股断,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢加,刚刚上市的新款X5就给予了我答案偏财。全新X5给我最深的印象除了家族化外哨顷老,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)臣脚。首先凳,先说说全新X5的外观铃,“大尺寸双肾进气格栅”新列碧、“开眼角式前大灯”熟九荚,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致擎途普。    现款宝马3系推出的时候桅,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉炼城,现如今随着全新X5的上市唇啦,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上贯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此暗,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分仍,据悉蹋贺,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯香完。值得一提的是颗,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般翱,给人一种炯炯有神的感觉烫叛岗。    由于新老款车型的轴距保持相同涤认绩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉烯蒋,反而侧面的腰线给人一种力量感阀喀腿,这也使得新车看上去年轻了不少划壤。细节方面立,新车在前翼子板上增加了进气口恍汲,突出了宝马品牌独有的运动基因丁退瓜。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蹬,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带伙,提升了夜晚的识别度穷。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起喇斥扔,降低了风阻系数狙林,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性铅。" "  版权声明邦脸:本文版权为网易汽车所有得,转载请注明出处赖鄙。   在2003年闲,奇瑞QQ的下线让这款时尚让伞徊、便宜仕诗裙、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活泡翅谅,之后短短的几年间偶跋恃,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话瓜世,然而到了2006年长安奔奔的推出崎姓币,打破了QQ一枝独大的局面浆。一转眼瓤坦,已经过去了10年的时间抢腊等,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占际吴,在这个追求个性娜祟蓖、讲究品质的时代氛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流悔柔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则项患,而长安似乎也意识到了这一点付,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢陀颂酗?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者爬?   从厂家方面获悉舅,老款的奔奔(love)已经停产携淮蹲,而奔奔mini则将会继续生产销售湃兢,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系郎纲略,前者主打精品中高端微车市郴洹,而后者则会在廉价微车市场继续作战苗单春。从定位上来看歇,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些涛,虽然沿用了奔奔的名字匠牧祭,但整车的设计凄辨厘、配置以及售价都会高于老款车型傅股。   新奔奔客户群体是谁险寐电?   在很多年前棠涡抚,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结耻,到底是买奔奔还是买QQ箱,在那个时候莫滔,很少有人会关心这款车设计的如何瓢、驾驶感受如何兑,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具尝苔地,省油担膳、皮实惯、能遮风挡雨就行淋。   现如今谭屯,80后穷、90后已经成为购车主力曹府龚,这些从小听着walkman嘉亭貌、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计芦桶、用户体验以及品质都有着更高的追求胚松,因此在座驾的选择上同样不会妥协片诉纯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看艘卡隧,新奔奔就是冲着他们来的霉掀。   新奔奔主要的竞争车型是舅晦唤?   虽然新奔奔的官方售价还未发布迪杭,但从目前得到的消息来看谰,5-6万元将是其大概的价格区间衡。这个价位中既有一些合资的微型车北够,也有自主品牌的紧凑型车夕救擎,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车尝,比如两厢赛欧尚叼、奥拓烂、玛驰以及低配雨燕等等车型幕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线聘容槐,在配置方面与奔奔相比还是差了一些参忙络,产生竞争的几率比较小陷。   外观尾:惊艳茅侍芍、和谐吼饰钱、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嘲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词查:高离地间隙取叔痹、车顶行李架虹、双色车身等等陛寄。没错环怕僵,无论是跨界骚急、越界还是交叉车型备,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质间。不过世间万物平,徒有其表终究很肤浅骇希型,我个人认为蛋系,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鼎括。所以蛙题摆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾奸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时靛砍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象暑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款咎,它集沃尔沃所有看家本领于一身酪胚,可谓全副武装夸。为了让媒体更好的体验这台车甩溶袱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高饭墨罗。没有固定线路泪舶臼,没有领队车辆甩蔡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾煌淑恳,它会和每一位汽车媒体人独处12天疗。而在这12天里偿叹幢,我已经和它奔袭了4100公里且缝,横跨了三个省份彼憾琼,体验了柏油赛道撕腥新、软土拉力尸避杯、冰雪漂移损熔、高速狂奔广妨理、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话痪槽巍,当然目品饲,最终的结果是瞳鳖醇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多磨茧刀,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的逞,正所谓日久见人心汗,交友如此垢,试车亦是如此傻覆躬。回到正题诉,和往常一样里阶,对它的了解还是先从外观开始驴称。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生喘弗,相煎何太急”这句绝句梁,而在雷诺—日产集团旗下拍,有两款车正在上演着这一幕筛慰。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气彤沛贯,还有这出色的越野性能壕蔡。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性掇。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下琼,买谁更划算己邻揩?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蚊:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位恼彼共,作为英菲尼迪的顶级SUV荣畔,QX80的售价高达152.8万遣,但经销商处可以优惠16.2万豹挂芜,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万晦垂策,虽说16.8万也不是个小数目吴师。但对于消费者来说才,一个日产斜枫定,一个英菲尼迪蹈,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌沃邵。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)什为:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV仙既,它的身材绝对够大邦翁效。从上图的数据来看缝醇,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙撕,尤其是将近5.3米的车身长度触瘁,会让您感觉驾驭它有点困难撤划操。另一方面汰,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型沸版,这一点在QX80的身上也得到了完美体现麻剔。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解纷修没,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型隶脯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅鸽撼尉。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足泪捻匠,同时也显得异常凶猛染。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉娥免拢。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大纽,整体造型圆润念,没有多余的线条作为修饰椭,但是反而会让人感到车身很厚实尼皋钎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蔷敛欢。同时注意它车窗的设计芥,与众不同的创意来自于涂黑的A柱偏废,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蔚盼,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感譬,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样腹焚。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计仇尽摔,也没有了那种霸气敬斯澎,转而给人的感觉是设计很前卫矛。车尾的饱满程度与车头相呼应着喜厕,丢去了上一代的直棱直角毋,饱满的线条凸显着丰满的层次感娠。   日产途乐婆颇衫:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华沽泄,虽然脱胎于英菲尼迪车型猾钙,但途乐依然拥有自己的外观特征梁垂。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性啪韶。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挺臂恃:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型闺,为了与其身份相符它的各个部件都大一号辉畅,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出庐潍。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底荤立,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气脐骋,成为了车头亮点之一憨乏瘁。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术第灸房,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型趣,这项配置自然是少不了的昆。我们可以找到4个摄像头惫,它们分别位于车辆头部戏、左右外后视镜下方和车辆尾部吃愧。以便在停车过程中抒,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况醛,让您更加自信轻松的把握泊车空间吵拭头。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头行玛,大大降低了停车时的事故发生苦妊堂。   途乐   通过对比发现俺,两车在外观上的配置基本相同畴悔琉,差别仅在日间行车灯上誊适,不过随着QX80年款的推出鳞牟巳,日间行车灯的加入应该不是件难事裴暖。两车最大的区别就是外观/品牌的不同写,在相差仅有10几万的时候订哦赂,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店彻蟹吐。    责任编辑耍棱:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天欺台耪,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了焚宽佛,除了奔驰G赴草淮、丰田陆巡系列嗽佬词、牧马人等停其,双龙雷斯特也是其中一员豆,而且雷斯特还是柴油车敖什。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值孤瘦,以目前的接触来看搐叔,双龙雷斯特W表现不错菠恼,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”铰。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前视幻贩,双龙与奔驰方面在技术上深度合作法口,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰购任,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”食。当然拆衅菲,在随后漫长的几年过后纶,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌闷。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO仁,该车型最大的特点就是其尾部造型判缮,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计撇丛翘,宝马方面肯定不会承认供,但从年份来讲滇,明眼人一看便知亢。   外观几欧棘:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手第深典,该工作室的创办人正是乔治亚罗坞胆,不过大师的设计未必符合所有人的审美乳,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异靠手陈,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调弟卵般,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势事督努,但为了照顾空气动力学与线条流畅傅界停,雷斯特的车头是圆的读琉,所以在当时看来有点“离经叛道”墩抬。   而到了现款的雷斯特W办乐墓,这个“小问题”被修正了瞎漓慑,一体化的设计已经是大势所趋妹,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”帕捕。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型画哆齐,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感穆辛,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别宿,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少吭。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相胎。通过车展上的展示彪搬刺,小编已对这款纯电动车型有所了解冀算。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验色搞,时至今日粱,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型平。据悉屉,之诺将在今年的2月份开始接受预订勤前亲,上市后将以租赁的方式面向消费者妨暗,具体的细则目前还没有公布晤,上市后会有着怎样的表现帅,我们会同大家一同关注浇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前茹父牌,简单了解了一下之诺这个名称的由来沽崩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现顶便似。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟绊,毕竟是基于宝马X1平台打造沸,因此在多个方面相似度高也并不为过喉泰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E航蔫新,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现揽,其具体的表现如何谓湾,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验来。 责任编辑高吝汝:沈楠" "  版权声明乘:本文版权为网易汽车所有汐幌魂,转载请注明出处卉。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计拨,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列烦舌。它们的可见程度菜,丝毫不亚于“张伟”“王芳”涛己频。可见度甚高的两个文字的组合承,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字趁。因此携,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车渡实。哦鸥我柬,对了锭磷,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思伎汀奠。意大利人的自信肪,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心纲:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用窜?咱先从减开始说起哄娇狄。 Q磺湘诬:致悦只是切掉屁股的菲翔么捷餐?   A蕊拨贸:非也冒丹凤,前脸亦有修改嘶琼遁,整体风格统一守肩,协调度很高澳疲。   我相信Roberto Giolito先生女继,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师俺楷,在设计Ottimo的时候疾,一定会更加从容仿。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”驼点,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思灿橡矢。在他的心中筷,应该有着太多关于年轻荒貉、活力的理解绰对,而这恰是Ottimo的设计要点跋沉闻。 外观总结   赞鳞:个性鲜明呢、标配LED示宽灯氓、轮胎用料厚道   弹懒:低配删减雾灯   " "  版权声明苍:本文版权为网易汽车所有睦绒蛙,转载请注明出处充鲤剃。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾碱攻拧,虽然距离现在已经有两年的时间啊骸,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象镀。而今天暑烫,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘露盎篡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例敛韦豆,并且还是一台后驱车敲施墙。没错檄,它就是华晨宝马3系吾牌。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)翁滑,其配备了2.0T发动机幸氓,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟巷漠、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟忍楞啊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱炼丸,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蓖肖费,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗修。不过在今天的冰雪试驾过程中霜匙须,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)涩鲁。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现性,必须先打好理论知识的基础逢。于是在摸车之前科,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课睬筷。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关叙垛,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着劝票。 ● 项目一   热身结束了皑签了,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节挠。第一项内容便是加速和刹车慨,是不是觉得很简单茅挽?其实里边的门道儿多了去了换。   在项目一结束后嫂管络,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式米柑科,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步讨。一开始大家相差悬殊痊,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了世承。接下来的项目二会比较刺激一些磁,经常会出现手忙脚乱的情况巍,但只要理清思路按部就班的做篇岛邢,想要完成整套动作并不是很难看盼牧。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明经据:本文版权为网易汽车所有伴,转载请注明出处豁。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了闯,不过始终都仅有手动挡车型么监父,虽然目前销量也很出色鸥孪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户掣。好在这一短板即将成为历史拣烽贡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出熬形滑,新车将于26日正式上市伟,我们也于第一时间进行了试驾体验脖。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观受侮:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外魄枫,在外观方面也有变化何。新车根据高低配车型提供两种外观方案复,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计共估惦,而高配车型则对中网先、保险杠造型吭馈艰、轮圈和后反光板都进行了重新设计顿。值得一提的是邦都班,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的悼。   新样式的轮圈非常动感慈,在同级车型中实属罕见城结融。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致湃裴铜,轴距依旧为2725mm师秤疾。车尾的变化相比车头要小一些填痰,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板舞,不仅可以提升安全性汹,同时视觉效果也更加出色藏。 有态度【试驾评测】瞧池锭,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么丛?   扫一扫施尚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日铅络锯,一汽大众全新高尔夫正式上市坎猛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款寄,其中1.6L拥有三个车款谁浇,1.4TSI拥有四个车款骑,官方指导价为12.19万元—18.29万元丢淮琴。具体售价请见下表刷洪畔:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力篱,但是却拥有三种功率版本掸,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本苇碱乒,因此在动力系统方面第,消费者有三种选择守喉。    我们从上面的数据可以看到突澎,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者芒建,1.4T低功率版是主流之盐哦亍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求媚,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右僚。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮崎,但是它的售价高达18.29万元诞,相对比较贵盗藕。    全新高尔夫提供九种车身色彩柿竟里,分别是塔希提金洪、唐古拉白绵、珊瑚蓝阿骆黄、魅力紫窟剐、玛雅红胜较蔷、季风灰捎、水晶银以及深黑和极地白邻扇淑。 ①瘸松悉:16寸Cosmic款轮毂 ②讼:16寸Cubix款轮毂 ③传措:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂饥梦乌,其中15英寸的一款角,16英寸的两款险棵,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备坟,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型懊艘,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供簿咳。    全新高尔夫提供标准座椅泰土、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅层酥稿,低配的时尚版车型使用的是标准座椅傻媳匣,舒适版车型则都配备舒适座椅钙撬趣,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版搞碌。    在材质方面惺,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料旗仍,分别是上图所示的DianDian黑色织物挛擒合、Zoom/Merlin黑色织物馈、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择含郴浅,分别是Vienna黑色真皮姜烦柏、Vienna米色真皮碎铜、Alcantara黑色翻毛皮席惕、Alcantara棕色翻毛皮迷券广。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料施钳红,有两种风格可烟ā;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料港袭时,同样有两种颜色可牙泛こ浴,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料筹黎,有黑色和米色两种可巡吓怠;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅秽。    在车内外装饰件方面试嚼痰,不同配置的车款也有不同的安排峭。像侧窗下沿镀铬装饰条顺户、双排气管巳翅秆、镀铬装饰双排气管琼、动感鲨鱼鳍天线碑低长、真皮换档手柄锣栖胺、科技质感装饰条其嗣窟、金属风格装饰条咆钡、碳纤维风格装饰条等等俯勉,针对不同的车款都有不同的配备杰庞,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍丛卧。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富徊,配备有MKB多次碰撞预防系统吹、ESP车身稳定系统鲍洛牌、ASR驱动防滑系统辱洪、XDS电子差速锁窖、前排侧面安全气囊弘、后部4探头倒车雷达醚、前部行人保护系统汾集、自动静态转弯补光功能等等加乱,但是在舒适性以及功能性方面弧,并不是很丰富瞎趣,但是也可以满足基本使用嘉。   1.6L自然吸气车款如何呀雅B恪?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛岛搿,它拥有手动时尚盼枪慈、自动时尚以及自动舒适三个车款成瀑队,手动时尚与自动时尚的配置一样钙凌相,在价格上二者存在1.2万元的差价廊剩鞍,主要是变速箱配备的差异歉耿。所以在配置对比环节什焦庞,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行昏舅室,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元梦纶,差价为1.1万元弥却立。    在配置对比的环节我们可以看到冻,时尚型与舒适型之间的配置差别汉,大多数都体现在外观内饰的装饰件沏,以及车内一些常规功能方面挺返,主要是顶棚储物盒惮、后排中央扶手眯邦、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半吕劝晃,实际上最有意义的差别在于全景天窗肌典、后排出风口痪、蓝牙电话怕壳、定速巡航檬、驾驶席座椅腰托角赶、TPMS胎压监测系统这几项上凭磁呈,不过在这几项配置中嫩磷,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置盼却讣,尤其是全景天窗吮摆。    从价格上看钠壳,二者的差价为1.1万元惫寒,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的钵厩歼,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蔽寞,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蛇,所以我们在这个推荐环节簧,更多的倾向于低配车款干。 责任编辑杜:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底棵,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发顺兔。它采用了全新的DS家族式设计风格卯诉僵,延续了一贯的法式浪漫风格嗡晾,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素犁掳境。新车基于DS5平台打造看邯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机幢蔫。预计在3月左右上市巾桥,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触岔茹,让我们一起来看它的表现如何辜蠢幸。 外观察染:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅替勉容,却多了一些时尚及科技感凤,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性题,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感戌。镀铬装饰拿捏的也比较好豹染。并不会像许多车型那样盲目的堆砌湿岁。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品钨泞靛。也表示着DS的品牌走向独立颗。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型冯耻,有着都还算不错的账面数据悔全,车身长度为4702mm舍稀,宽度1840mm房,高度1515mm.轴距为2715mm揉。上市后会把目标锁定在奥迪A3挽。 车型图片 基本参数矩闻: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面沙读,除了前车6颗驻车雷达之外仟献沟,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能遂疾,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯捻。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰韩伟,从视觉上拉伸了车辆长度缄如撤,尾部设计了一个小小的尾翼沟钦,尾灯下侧字样表明了其国产身份费。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头邢秸杉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方去烤汇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件昂,真正的排气隐藏在了下面廷愤。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型毙花诗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词颗馈:高离地间隙胆、车顶行李架舜乃想、双色车身等等烫翻。没错配武,无论是跨界硼堵世、越界还是交叉车型弹授唯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质涸缕。不过世间万物腐,徒有其表终究很肤浅蹄挽,我个人认为惫股,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统涎。所以宠泄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾途,看到AWD(四轮驱动)三个字母时泵霉烤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象储。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款吞块铂,它集沃尔沃所有看家本领于一身连,可谓全副武装噶割。为了让媒体更好的体验这台车任坪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高废。没有固定线路赌遁褪,没有领队车辆彩曹凉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾杆孔衡,它会和每一位汽车媒体人独处12天双敞。而在这12天里狗,我已经和它奔袭了4100公里嗜赣店,横跨了三个省份痹贩饥,体验了柏油赛道倍碗、软土拉力徐、冰雪漂移非腹上、高速狂奔确卸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蝗矩,当然全,最终的结果是鄙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多括社瑞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的吼,正所谓日久见人心蜜劳粕,交友如此蚀,试车亦是如此车涵。回到正题饥下骋,和往常一样懊建灰,对它的了解还是先从外观开始醚鲁肛。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化骏、多样化是一种趋势想,两厢车一改以往叫好不叫座的状况狡村,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白涂额嗜,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠诫投。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦删顾汹,是基于菲翔打造的意式掀背轿车拨诽,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型忍坏,上市至今保持着约5千台的月均销量艘蛾滤,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型了系。 外观/内饰对比跺:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来贸,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造拷,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的侣秒广,毕竟师出同门涪琉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管惧称箱,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯分锣蹄,远看很容易被误会成排气管瘫斯,但事实上真正的排气管被隐藏起来徽,整体尾部设计显得层次更为分明脱。低配车型配备有倒车雷达关,高配车型还配备有倒车可视另。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念敦倒,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点哇,修长的车身与宽厚的D柱扁尾沙,加之出色的后排与储物空间苇尘淳,俨然就是一副旅行车的范儿破瑟。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm便,它完全可以称之为旅行版朗逸卤咀。    车身的线条连贯自然吞克,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观舅宝惩,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头险孪。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些悍竿姥,调整了尾灯的白色灯带位置督睹椭,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端猜,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重肛记拖。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同卞,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格炕弧,内饰板件的用料以软质材质为主咯稀室,接缝及做工也较为精致滴,与同级车型不相伯仲裴违史。从实拍的车型判断耗,自动空调虚附锣、ESP系统渭檄、电动座椅衫氓、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型憾亨坟,至于具体配置还有待官方公布细敝。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉械彼阑,同样是大众家族的传统布局皇,整体的感受都很不错嚏,方向盘稀蒲侠、中控台的每个设计很都容易上手啦共,从材质上来说魂籍,朗行是塑料感有些明显的蜕面,好在其工艺上还是有保证的巍庇,并不会有很廉价的感觉化艰。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后泉锈香,销量在整个家族中表现最为可观踩筐。近期椭,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市路耿担,新车主要变化集中在外观谋烽柔,同时针对颜色钵钮汀、配置进行了调整蜡瞧,以保证其市场竞争力少仇。在豪华紧凑级细分市场中拆,奔驰A级是CT200h的劲敌之一丝娠辱,通过下文的对比分析舍,希望对有此购车意向的网友们一点参考寞抖掇。   备注防: 为更直观的进行两车的对比分析怠协,选取两款价格相近的车型(奔驰A260酱、CT200h F-SPORT)措,市场优惠参考自深圳市场乖攫疯。 车型图片 所属品牌抨娃搬: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动塘,内饰做工精细    车身尺寸方面拔嘉,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优炬,其他参数均小于奔驰A260涣灸微。从外观和内饰设计风格上看钝醋,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑踢,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释铝,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺爆金酒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后说,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样桥亮,全车充斥着力量与美的线条脐碗。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点擒悸端,硕大的单条幅进气格栅啊、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发领。    相比极富视觉冲力的前脸造型患汀,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些咎惟,但并没有脱离运动迟,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓平筛,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹擒澈。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素翻但鳞,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型垃,同时下侧雾灯造型也有改变铣隆,车尾部也进行了一定的改动掏付茹,整体感觉更加运动鹤。另外尸,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”图,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配士釜驶,形成强烈的双色反差孪侵刨。    F SPORT车型装备了整车运动套件锚痕,涵盖了运动调校悬挂拨揣构、运动包围挞惮、运动阻尼减震器美美别、熏黑运动轮毂脑、运动车门脚踏板稻、运动型铝制加速踏板化、制动踏板蹭毖玻、脚歇板等扦。    三幅式平底真皮方向盘帽、红色元素点缀的空调出风口氮蔷涵、铝合金踏板联、仿碳纤维装饰条等等赊岭,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感典,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格怖淘。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化龋,将方向盘冲、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上许泼,增加了便利性螺痛雷,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动艾哪力,分散了注意力貌骂。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间兴净,是多数第一次购车家庭的首选要求萝琴,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型捷纳。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功弘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型拿,会有怎么样的变化刀馅,一起了解一下堵。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的画每,镀铬进气格栅增加了些许立体感灌咸,更加显眼的X造型前脸魔臀,迎合年轻消费者的审美撑晶。大灯的改动有些另类磐充,在我看来接受起来还是需要时间的博。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车恃,新款在车身尺寸上有所调整爽,长宽高分别为4456×1696×1514毫米鼓,轴距保持2600毫米不变伤弗,相比现款仅车身尺寸有所增加拴。   车尾的变化不大齐,保险杠下方增加了黑色塑料饰板挟,以及牌照上方增加镀铬饰条缔,尾灯造型无变化粗。实拍车型为高配版本化,但仅配备了三点式后倒车雷达锣。   新款的15英寸轮圈造型不错孺汐似,轮胎选用优科豪马疾,规格为185/60 R15楷赶伎,备胎没有缺失侩敢,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置篇茶感。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高碑,在年轻人中更是屡见不鲜履妇。在学校要有个性骑惕涣,在单位要有个性巍,穿着打扮要有个性欧,兴趣爱好要有个性解。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢恳疏惟?如果你有这方面的兴趣酵,那么杰德将会是你不错的选择随。可谓自成一派的它拧氯,凭借着并不起眼的车身尺寸霜拐、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间膊孺,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车纲如?还是旅行车推拦硷?或者是MPV歪叭?但这都不是事儿拍,只要适合自己就OK梅欣。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人凤檄,喜欢接受新鲜事物的他们逢遍,正好与杰德不谋而合俯茫疗。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐梁,此外备磁烹,六座的乘坐空间轨搽茨,也足以胜任日常的使用需求蜡唾擦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受颂谐。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢弥碱惰?自2013年9月6日上市以后悲盯瓶,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量烘,力压大众途安和马自达5等竞争对手浮桂售,它用事实结束了我们的疑问曝吗菱。除了这些槐,杰德还会带给我们什么样的全新体验蹄,让我们继续往下看聚。   " "  若是经常关注汽车之家的话阮蛇焦,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生冷案竞,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”膊但姑。虽然我们这里并不提GTR残羚倦,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何淮赂哥,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干屑壮#克斯ST模颊狈,令人刮目相看县舷及。与此同时另丰份,在秦身上男,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料逞、做工以及舒适性表现上的明显进步朝褪。 外观造型软涟痉:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程靛蒂,如今已逐渐走出了当年模仿的时代径檀钩,近年来推出的新车型如速锐垫啃、思锐以及大家眼前的这台秦帘玛,都可谓一个比一个漂亮踢客紊。就以秦来说侩傲骆,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网闺甲,很是亮眼蔼焦,同时也营造了较高的前脸识别度棘。   车身尺寸方面阔,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大拿限,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平亩典恰,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)醛叙痴,2670mm的轴距表现则处于平均水平熊。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同阮,其整体感觉与速锐大同小异妨火。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯褂娶邢,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接吧控多。无论白天还是夜晚嘲淬接,该车的车尾识别度都非常高疽涕。而且内部的光源放男婪,除了转向灯为普通卤素灯泡外锰单揩,示宽灯枷罕、刹车灯以及倒车灯都用得是LED歌。   充电揩抡、电桩安装及质保/售后介绍特啪:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口停吝粒,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包甩丹还,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电滥汐,据官方资料介绍吕,充满一次电大约需要5个小时左右道竿,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)稍谁吨。   同时变,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩详翰力,虽然价格并不贵衅冠蔽,大约在6000多元钙,但对申请人有一定的条件限制渴,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)渭酣,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)哇袒甘,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准箱。当上述条件都满足之后畏,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请笛江,如果一切顺利具搞,最快1个月内就能安装到位并通电使用冬骚。不过目前粪擎醒,秦还不能实现快速充电盘班澎,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的括办唾,只是目前还没有这样的配套充电设备促崔。   针对秦的特殊性前,4S店内还为秦准备了专门的维修工位始骄,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务轨讳福。其中很,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全坟汞据,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶炽山馁,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋痉、绝缘手套和护目镜等设备脚,并规定在检修车辆时必须两人在场惹搪。以防车辆万一发生漏电佬,威胁到维修人员的生命安全悸逗。   与此同时鬼,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里嚏,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组搔。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同度胎,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型袖,整车质保为6年或十五万公里席,电池组为10年或二十五万公里)闺花谋。总之爆,从专设的维修工位脓书、专门的维修人员再到超长的整车质保周期担,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度陇,而对消费者的购买更是一种信心的保证瘦圃炕。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前胸琴,中国汽车市场刚开始发展芬,市面上可供选择的车型可谓寥寥芳,在那样一个年代节,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准位推,并且在之后的相当长一段时间哦,人们心中仍对它们有深刻的印象董。时至今日氯饶捣,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择身,在数年激烈的竞争中雇,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下龋。这回悄暴翱,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首速,我们也借这次机会为大家做个全面对比赦贤,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车评:外观内饰(包括设计和做工)疾稍、配置去膝、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)侈纯受、储物崇、油耗势信割、驾乘感受桂擅剩、加速性能可佃、刹车性能婪塘扭。同时什蹭,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别扭、同价位车型的什么水平复前。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型颠,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元鸽慷享,目前约有6000元左右的优惠赣,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元郸钾寂,在优惠方面差别比较大典,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右煞,根据论坛中近期的提车价格脾豪但,9000元的优惠还是有的搽缝锤。目前孝汕哩,两车的售价依旧属于同一梯级皆。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致两税掸,只是配备了卤素大灯及雾灯钞糠斡,透镜撤涧、日间行车灯这些都没有惋绥。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系洪射虾,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置还鲸届,因此我认为两车的配置可以理解瞳豁骄,符合同级水准吾壕该。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位特:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比凳,两车的各项参数也处于伯仲之间袄,差别在6cm之内匆固搁。在车内空间上晴,两车的表现也很接近滩,我先剧透下吧藤算薄,结果可能跟你们想象得不太一样端啥竿。   相信看到这里卢抡墨,大家最担心的就是如果车辆没电奢开宫,后备厢是否还能打开的问题芯配册。捷达看来是妥妥的没问题箱,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑婚,它的后排座椅靠背可以放倒哦,之后即可顺利从后备厢取物石,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐低媒。   在倒车辅助上提介豢,捷达配备三点探头畅芭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配丧,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平矮粹拧。这里多说一句环弯,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达桨,让人觉得很不大气叛趟,并且低于同级别的水平烦腐晦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达誓绵,舒适型也可选装倒车影像钳涪,比捷达厚道一些船。从普及性上看死酥,能够达到同级别的平均水平秘熄,从功能性上看旅,拥有倒车影像的它则高过平均线了淀汗艘,给好评喝。   两车都是15英寸的轮圈程参泄,造型上也是各有风味幕本,轮胎宽度也同为185mm菏势维。从售价上看氢度,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右侮,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条虎。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比俩惟,让我们在后面的制动测试上见分晓典。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显奶悍,借着中期改款的机会乳,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机陈,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注汲。应该恭喜它菱烯,至少在我眼里钳期污,它确实达到了自己的目标洛钦。过往凭借动感的外形勘、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蝗怒,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点逝淳。   只可惜巩甲搏,刚上市不久的2014款起亚K5娇平隧,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择阮沫,而且它们的价格都处于K5车系的高位蝗嗡磺,受众群体并不大此。前段时间畅雄,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析热坷谷,并撰写了《起亚K5购车手册》极哺。文中炕,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型垄,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐婪菱坝,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色橙彩抹。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH甲违,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机撇蜜。自从起亚慧唱、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后且,互用研发产品的例子不胜枚举埔,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度亢省。该发动机的最大功率为245马力汇存、最大扭矩达到350N·m暴,账面数据处于同级别的上流水平计骨弥,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机未到、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀绦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机泞坚弦。   在涡轮增压抠、缸内直喷等技术的加持下捍莽,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m驳肌垦,并且一直持续到4000rpm瘸。得益于涡轮介入较早浓豪螺,最大扭矩拥有宽泛的输出区间沽史,而且它的油门也调校得比较灵敏娜茨卿。在实际驾驶的时候氮量,可以感受到它的起步轻快自如武示,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余乒涉。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比幌撮,毫无疑问它的起步要相对轻快一些芹骗,但差距并不像数据相差那么大暑铰涤。在整个低转速区间为,它的动力输出不算直接涣翘蝎,缺乏一点活力煎竭,给人一种有劲儿使不出来的感觉懦罗。   于是汇,我把油门再踩下去一点躺窍,动力突然来得很快拒林末,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然发烁迁,毫不费力筐,而且可以感受到车速达到120km/h时廉钮,发动机还有充足的动力储备鲜锨几。它的中段加速能力让人满意弘碾,虽然依旧缺乏一点活力僵废乖,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴琉黑肩,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开临超娜。   还是差点意思萍省,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感顶。于是洽梢跋,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式掳宽,6速手自一体变速箱切换到手动模式擞飘,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作痰,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的敝。它的油门响应足够快酵,发动机的动力输出得到更好的释放慌奠墓,方向盘的反馈也更加扎实洛。除了SPORT运动模式外霸敦,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式烂糙车,运动特性从SPORT普、标准到ECO逐渐减弱暗凛,驾驶风格也逐渐趋向安逸腊。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契办离才,平顺性极高善得答,而且动力的衔接也让人满意赶。若以80km/h的速度巡航扫,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航碌,发动机的转速会被控制在2000rpm左右问净,对于燃油经济性的控制也让人满意擅。同样值得表扬的是降挡速度讹尝,在中段需要加速的时候深踩油门私冬前,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出粉捍伍,而且换挡冲击也比较腥娓南亍,不会让坐在车内的乘客感到不安遣。   前麦弗逊呛品、后多连杆的独立悬架底盘结构棱贤,在调校方面仍然有很大的提升空间适堆承。它的弹簧足够硬咐,但是减振器的阻尼不够大横散,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底没童汞,会有细微的震动传到车内搭,以稍微快一点的速度过弯箔冯,车辆的侧倾会比较明显麻谓,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳回秋犯。安安逸逸地驾驶肯定不是问题斑,舒适性让人满意途,但如果需要激烈的驾驶的话纹,后期对悬架的改装很有必要力杀梅。   它的刹车盘相应加大了尺寸汐炼,刹车的力度足够歪扇,不过刹车踏板的反馈缺乏线性互。具体表现是标,刹车踏板的前一小段是虚位堕苔此,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏憨,制动力度会突然加大沽寿售,需要一点适应的时间搔揣胸。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻饶裙,发动机的声音腥苏忍、振动都非常小掀厕。然而辉,在速度上来以后侮受,噪音的上涨速度也很快媚,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎钦添氯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显艾。   我得承认磷玲毖,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数瑟帘稿,但在起步和中低速行驶的时候蹋篇俊,动力参数上的优势并没有完全体现出来褪绿,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处滔邓盾。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价痞圃,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”屎匙。当然筏巾,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型拎。另外罗,值得一提的地方是范,在动力提升的同时昏绢钾,它还加入了行驶模式控制系统堡磺,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用拇跑貌,它的动态性能相对有一定的提升冠,开起来也更有活力和乐趣酣。   " "   海马M3去年4月就已经上市了仕,不过当时的自动档车型只是“有价无货”扦享架,只有手动版车型销售辞刀菠,导致产品线还不够丰富钨溺。而就在去年11月瞬,海马M3终于推出了CVT版车型衬戎吾,7万-9万元之间的售价断怯巳,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求使茹疥。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30突履穿、逸动块肆、宝骏630以及启辰D50等车型辨咸,竞争还是比较激烈的问肺。作为一个后来者掸,海马M3是否有足够的实力立足誓纬?下面我们就一起来看一看锚。   动力肩搭:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择吃,其最大功率为82Kw尘视霸,峰值扭矩是147Nm褥滴。从账面参数来看铣建遂,可谓非常出色漏瞧,一点不比合资产品的数据差峰。对于一辆紧凑级轿车来说龄氢,这样的动力表现已经足够应付日常使用了腊。    开起来的表现秤痊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强繁,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”靛锤绞。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中估,如果想要充满信心的快速超车阂,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择教堆。    我知道会有人问鸡浪曹,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗匈毯?说实话多愧,我觉得大家都没什么区别刊酿,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着猾环,也是低扭不够强驮惮旦,需要靠高转速来增强加速能力淳凹镭。    可以肯定的说溉,除非是加上个涡轮增压器袖搬兼。否则的话解晃疾,这个级别同排量产品之间的动力表现膊谅,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同梢。我个人觉得水,这只是消费者们需要认真衡量的一点握,而非全部快圣奴。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在敛冯攻,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感谜块峭,动力传递平顺连续的特性心艇,有效的提升了整车的行驶品质感虾。顺便说一句融殿踩,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外窃,这也是比手挡车多花点钱的好处寝开。    深踩油门时陌喂得,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上堡坤饺,来保证动力响应足够顺畅孙诉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内沏培骨。此外导,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式棘夺,功能性极强荚鞘裁。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现吃裤,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后仇广省,g值才开始达到最大的0.366g袒,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内酣,此时车速大约在30km/h左右泛济,达到60km/h用时5.24秒瞄颁吝,冲刺到100km/h用时11.45秒纠写。    接下来看看海马M3手动车型煤荤,在加速到2.5秒后垄,车速已经达到了差不多40km/h享幕,达到60km/h用时5.01秒粟试畏,冲刺到100km/h用时11.28秒阑锯,比CVT车型略快恼。如果不较真的话蕾皇磋,可以发现二者的差距其实非常欣着睢,相应的在日常驾驶中其实也一样澈。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米焕,就这个成绩来说哪藉,它的表现只能说是非常一般素输。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言档藐沟,它的表现就算好多了儒爱捻。 责任编辑袄:沈楠" "   近日怕,宝马官方发布了新款X3的车型官图鼻粟界,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作浦咯。从新款车型推出的速度上来看秀圈烂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视拎倪佩。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量化颂礁。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化吨。    早在2003年挠,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章胸沥痘。10年以来摆贪,宝马X3已经销售超过了一百万辆拉裙,自从2010年上市诞,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作炽唇庭。因此场躲石,2015款作为X3的中期改款号十廷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中撂,优化后的大灯组造型梗风、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰软价碑,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多琴涕。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版烦,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感轮掏。通过官方图片湘,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时霞,也融入了宝马家族的最新设计语言心猎纬,与新X5一样采用了新的中网边框设计江朽,在视觉效果上更具冲击力疮陆。    在头灯部分疥寄,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光操倦,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细鞘。另外骗耽聘,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代旱,配置方面它还可以选用全LED光源停罚纷,再加上选配的LED雾灯梁掀楔,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质胁盎。    新设计的前保险杠极具力量感狮钡,并融合了镀铬融垦、塑料格栅以及金属护板截栓,进一步彰显新款宝马X3独特的造型抨。此外滑派,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中钙。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂股特,也使整车更具个性化风格暖涸维。    新款宝马X3的车身尺寸分别为趣:4657×1881×1661mm氨陌成,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近苏腑,轴距也同为2810mm敖朗粟,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异哇纪两。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别促,从车头一直延伸到尾灯的腰线栓列,让车身看起来更加犀利且极富层次感淘。相比变化较大的前脸蔚磐显,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计祟氯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰村贾。相比X5喷裳肆,新X3的尾部更加耐看吨,有棱有角的直线条凸显了肌肉感黎捎,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分附,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守靠寿,视觉效果并不是那么给力儒。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择堑匪咎,新款X3也不例外昧久蝗。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板事、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前纶啃翘、后部的防钻撞保护装置侗,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套旦寄劳、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂告哇。此外琶扯倍,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致式。该车还可以选择六种车漆坛匆、三种专有的18漠暗喘、19甚至20寸轻质铝合金轮毂成错朴。 责任编辑弹揣:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车湘碑惊:Quattroporte(总裁)炔,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标弗,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV啊红附:Levante纤,还在2013年4月的上海车展上帅哄,以全新总裁平台为基础写、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角列抢讼:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的淡不电、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4斑池,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款绅土:Ghibli……   以家族设计为本就,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系痉,虽然定位上已与同名的前两代车型不同遂,改走豪华中大型轿车的定位戏艾峦,车身尺寸长朔犯、宽美、高分别为4971mm溶朴、2100mm和1461mm鲜,轴距则为2988mm闭点,直接锁定奥迪A6郸甲、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上挝础蠕,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo挂刮尺、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征仇,且融入全新总裁的轮廓特色木,以紧实并极为流畅的曲线亲,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格偿嫁。    于是在车头设计上乖光扯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽阜狠弯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩钮老傲,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面北侵葡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样焚,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计舌,将蜂巢状格网嵌入其中凹跋,且尽可能地加大犀,再搭配角度更为锐利良、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组雌,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势粗共。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条从,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏钞匣,所以厂商在Ghibli的车侧熬,除了保留前叶子钣鳍状孔道巩阶骑、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外轻斑,也师法了总裁车侧的设计乡嘶菱,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型淳娃,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没腺福,另一条线则从前门下方迸出恕幕呻,向后朝车尾紧缩妹敌倪,滑顺动感且充满肌肉感蛾亭,并正好可呼应更翘的车尾设计锋,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上汤痉矛,速度感浑圆天成蒜巳动。 内饰向旗舰看齐领,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上弟,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿芯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同枚米、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计吮,也把声控卸、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蛙,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片挪蛇里,右侧拨片负责手动升档细、左侧拨片则能提供降挡情橙鹊。    此外窖铆,三辐式方向盘的前方系饲,一样是借自全新总裁的蓝底白字摊赏、双环式仪表盘梧,右侧为红线转速从6500转开始的转速表堑,左侧则是表底超过310公里的时速表具拦淘,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕梁,可提供显示油量比凳俄、水温揉、挡位与导航指示等行车信息铂帆,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上丢棱青,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图车瞪,告知驾驶者目前的驱动状态细杏。    和总裁稍有不同的中控台梗、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟攫滇厘,以及可触屏操作的收音机电台选择诺、音源切换霸兴拼、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)残、空调温度誊踞、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕忙,空调出风口则移至屏幕的两侧期处钡,下方则为恒温空调系统调整出风量倍己、温度与出风口的位置碉誊馈,以及音响系统的吸入式CD矛涉赁,设计上较总裁车系更加简约拾,但用料与配备完全向旗舰看齐冷睛歧,展现了十足的诚意灵。    较为可惜的是慰,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm坊派形,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm锋,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性誓事掂,所以Ghibli的前排空间与总裁相当晃淑,包覆性和支撑性也非常出色拢监。    但是后排方面雌侍、便没有像总裁那么充裕旦,尤其膝部与头部方面愤牢,身高174cm的笔者坐进去后豢,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已涣年趴,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促睫班回,也刚好替前膛、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何图材,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓季。 责任编辑势:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”虚誓,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了饥庙?后来一看惠幻,哦怠,原来CC是“Cross Country”囊。继续了解发现有点意思界堕,底盘抬升胳舍、高功版2.0T五缸发动机驰酚乖,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法幸咕:目前的普遍规律是缉墓,产品分得越细裁废,总销量提升越明显伟狼。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品惦席,它的引进钉,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦侥猛。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板肃东,主要分布在前脸和车尾吹距倡,从外观区分它和普通版V40很容易办。底盘抬升12mm懒,这么小的数字对视觉效果影响不大卷雇,整体协调感没遭到破坏嫡钒。    车厢内部差,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样玻艇,除此之外内饰并没有过多特别的设计辉弛。之前我们已经发布过实拍文章兑,车身相关内容有详细介绍讹斗,因此这里只是简单提下要点坟税,就不再重复描述了镀迹懈。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来处句掣。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机遍,最大功率214马力汤,峰值扭矩300牛·米丢,型号B5204T9谷,是普通版V40那台发动机的高功率版本插褥,那台机器的型号是B5204T8倍避,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒盖萝,今天会是什么成绩遂滑接?稍后揭晓赁孩。    变速箱没有变化陈恢呢,依然是日本爱信提供的TF-80SD繁,六个前进挡堵勺,带手动模式和S挡肆,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT采酶,奔驰A级用自家的7挡双离合晦,沃尔沃这台6AT暂无优势耽链,目前他们还没有新产品投入实际应用聚,理应加快脚步跺劳苗。   驾驶氦彪:邪恶的S挡    驾驶部分痉蔼喂,我想说说D挡和S挡的区别穷溶。看起来挺初级的一个话题拦市韶,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂撮。D挡油门响应迟缓嗜立砍,在激发变速箱降挡之前涂,需要稳稳的付溃铅、持续性的向油门踏板施加压力刷钝尼,慵懒的降下一个挡位之后先松挝,情况有所好转程,动力给得稍多炽,也就这样必摄。    不满意对吧磋许呢?可以把排挡杆向左扳到S挡莎,切入“邪恶模式”句。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蚕飘,转速拉高1000rpm以上瘫淮,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来糕膘,紧接着你发现油门响应提升好几个档次廊嵌挖,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出梢划,脚踝每动一下恃,车身就顶起往前猛扑一下鳞沫。深踩油门兑仕面,转速迅速攀升浇导享,跟D挡时判若两人疥谋肮,两百多马力绍烈茸、三百牛·米剔查称,在这个尺寸的车身上爆发出来败无,过瘾让岔。    激情过后细细品味念搔腐,这套动力总成有两个弱点需要改进佩,一是怠速时振动大蓖泉狗,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动锹峭,影响体验;二是低速行驶的平顺性坎滥杰,国内大城市经常遇到拥堵用车环境辅廉橙,1脑如漓、2诲、3挡之间可能频繁切换额侗炔,动作应该再细腻些释透穿。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统报歌,选择“全功能”项城柿剁,不打转向灯就变道荤,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道隧,回正的力度不刑矢侨ぁ,如果你想在车流中快速穿梭前进去等陇,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争项,要么关掉方向盘辅助测,仅保留振动提示即可晶迪。   绕桩恫:比前驱版好玩    除去上面描述的情况梗沁,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣去录,在绕桩场地很讨人喜欢赔。车头响应比前驱版本积极潜,入桩动作稍猛瘸五,车头好像在被一根绳子拽着走荤。给我留下深刻印象的是懈把现,这款车的极限要比前驱版高太多帝攘,特别看了下婪彩前,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h肋。上手容易连坡队,但是需要注意别突破了极限昧水,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蜡冲:一旦超出极限贬龄,很难把车身再救回来啸屯。 责任编辑饺虚:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7淳刮:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足叭咎?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始翔们,就一直困扰着我们的问题簧纶咖。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题肆垛。马力越大的车就越好么苇双?绝大多数情况下答案当然是否定的狡接。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外惜唾。随着时间的推移怜泻,我们有机会做这样一个有意思的选题舅毛恃。   让我来说明我要做的事情歌雌:我们有三辆四门轿车娟倦,合计拥有1657马力救。看起来确实有些夸张悸冗,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport欺横归,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多习。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S新,但是这个570马力的怪物一直没有车混购垫,直到我们完成这一特别的测试一周之后诲袜嫡。我们只能使用520马力哺,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo轰胁,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力鹅苔抄,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣谜。   另外一辆是全新的奥迪RS7维,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎俄,拥有560马力的出色表现彻磐沸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8刨,在K&N工作室的台架上弛婪汝,它的轮上功率达到了479马力饱蝗霉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中将炼拦,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力鹅。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器哺氰,用以获得更多的功率输出荷铆缆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候挖,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力普嫡票。即使按照宣传中给出的数值琉,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG搽丘焙,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力措际交。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG吼澳,它的轮上功率达到了541马力肝歧饰,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力衰。   另外还要说明一点寞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来燃沥,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本鞋,不具可比性背呵。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试罐。结果很令人意外裴。两款加速最慢的车型谓美,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h柿。当然最慢是和RS7相比较而言的纤,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速旁涧税。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录呕芭。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒劫双徽。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊纹厕,但是还未打破我们以前的记录催谜凤。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底拭强,说它慢更像是一句玩笑话钮发,这一成绩实际上已经快的吓人了弄。奔驰则要更快一些啼磺,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)连办廓,冲线的速度也提升至197.5km/h四穆。冠军仍然是RS7的搜暇,它只用了11.6秒僻,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平失贿。奥迪的冲线速度为193.8km/h箩袄嗅,虽然不及CLS63 AMG故,但赢了就是胜利镀。   123下一页 责任编辑板挂:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后佬,新款奔驰E级开始变得更具有时尚牵韶坎、运动和科技气息了床篮赖。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此壳馆辜,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机极泪滦,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子阂,主动式车道保持和自适应巡航功能椭,几乎能让驾驶者也变为乘客蚂唉归,高科技配置更加丰富匡突独。    于是扩,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前突举财,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了览胆擞。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L咖,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受灸躲陡,在下面的文章中有详细介绍火蹲材。此外诺堤,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章沥。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读瘸惦秦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道病、残破衰败的路边小屋冈、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律虫,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富庙侥,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落畔炮羚。身处如此糟糕的环境篇来继,却并没有让眼前这个出身自底特律莫糜隶、土生土长的本地小子屈服起:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感陵化寄,但只有经过一番试驾体验之后础,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力菩讽。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的兔,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分遍线蹭。与2013款最明显的区别来自于前脸中网梅,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形步,同时两侧向外延伸与车灯相连摔。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化希劫娠。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯粉莱江,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计龄试,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计趣。   尽管是低配车型互惠,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬偶侠,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)团纷。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车侠芦,它基于D级车的平台打造痊剿挛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条说,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK沉邓堑,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT秸攻,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体革驮摧,不过从近几年的趋势来看聪,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香骑怂五,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型尘毖,至于其中的原因觅,从这款车中也许会找到一些答案切。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT灿巳?   GT试,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写伯,维基百科将其解释为具有超长续航里程甫欧、拥有强劲动力髓技、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型梦。可能一提到GT锭,浮现在我们眼前的就会是超级跑车藐,其实则不然市笨,GT拥有着明确的划分准则惶贤揣,举个例子来说盲:拥有着标准的后备箱煎驶、配备V12发动机并且内饰非吵眨豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车鲍金吞,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT尝堪僻。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”典,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类狙,不过要是按照上面所提到的评判标准来看即,这款车的确还真有点GT的意思处期构。在笔者看来钨,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的茹匈磨,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉趟履,最起码第一印象分已经拿到了诧炉郡。   5系GT是采用7系平台打造的钒?   5系GT的轴距为3070mm茄司,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同窘,从前双叉臂碉、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系能。厂家表示勉茧,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型俗管,其在外观癌、内饰箱、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同福静。   5系GT型到无朋友瘟怕活?   谈及5系GT的竞品焚诉尸,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情婚,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位谩,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版计阜。   外观酿顷:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚氢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆腿恳。风云2(详情)浇鸡温、E5捍锰、A3以及今天评测的这辆E3哎凌桂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中绰拈寝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度撬邯蛋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品首烙。从这辆奇瑞E3(详情)来看恫,外观及内饰都有着很高的原创度凄矾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间类似寄。这让奇瑞的产品线更加丰富矢,但也让消费者选择起来有些头疼佛鞍。 外观练:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人潍,但外观却没有去针对青年人的设计克侵,前卫显、另类这些词汇应用不到E3的身上僳,车身也找不到多少运动感激。不过它长得却很容易被人接受愤,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉瀑夏。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看澜疗扛,E3和E5的外形稍有一点点相似鸽挡,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间鞘。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化朝犁。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞盗熊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高玲,而且非常容易被大众所接受妥狮秃。不难发现垛功亩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变较肝,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头塑哭。艾瑞泽保捅凌、瑞虎5缚卧郎,单从外观来看都会让人眼前一亮灌儡李。借鉴是好事蕊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快巴灵挤,但不动脑子的照搬实在是说不过去秸鲸拐。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧馈割,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表惟矩,作为最会制作小车的铃木来说排掏论,雨燕可谓打开了国内的市场贸。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代袍,新一代的SWIFT迟迟没有引入渺疵欢。而就在2014年1月18日我缴荒,铃木速翼特在国内上市卤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版阔。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后欧怠,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏手。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表担沫如:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕价退擅,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件钢完魂。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造孰,速翼特运动版采用运动风格打造臀嫩。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm鸽溉,轴距为2430mm零。由于基于新一代车型打造侮献诲,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些褐,轴距也加长了40mm宋蔼。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚联宿,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息肩盆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16犯矩掣。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新欢,包括中控布局绢迷贾、仪表盘酗劝、方向盘等造型均有所更改仆裁。此外略拾,配置方面新车配备了ESP暴、自动启停系统菊淳缕、USB接口屁天、运动座椅等配置竿颈。CVT车型还配备了换挡拨片愧订蔑,满足驾驶需求溺绅辱。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了订堕。真皮包裹自不必说创茄,3凤、9点的打孔设计握在手里也是真舒服葛归。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多筋兜。不用和别人比戏宋嗅,超越自己就是最大的进步舒巢。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面棋,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机秆罕,其最大输出功率为100千瓦溜斤躲,最大扭矩160牛·米鸽势卑,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT兜乘伙,其百公里加速时间为8.7秒健,最高速度为194Km/h窖态难。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡氛,相比之下乐趣少了很多勉肚胎。 免责声明情:本文仅代表作者个人观点情立,与环球网无关起辛歌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实兢狄稗,对本文以及其中全部或者部分内容钉、文字的真实性嫩、完整性疏挝、及时性本站不作任何保证或承诺惊会才,请读者仅作参考恋撂城,并请自行核实相关内容季懊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车讣巧,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大懒钱说,引起了广大网友的质疑污监。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验村。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注薪。于是易车网本着服务网友的原则兼茨香,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测乳,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车稼,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示聪汲盎。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说韭岛换,您便自有定论伞誓。   体验者介绍    前排体验者赔订:辛毅 身高伤姥鹊:178cm    后排体验者文文蘑:旭子 身高卢惧:177cm    Ozel 身高辑:170cm    小娴 身高啦恫馆:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准陋黔帽,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高税。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍申痪。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市椽,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣苏。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论瘟蓟薄,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆牛光弊,公平公正公开地来一次大对决丁彻。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明关:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别横破,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车懦假。所以不得不承认箱伎掸,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值伍柑镁,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上培培蒋。    事件回顾巾廓顽:    说干就干鞘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后悔存怪,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作脊蓝拓。根据易车网后台数据的统计来看娶,持以上三种观点的网友大有人在母伙乖,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲霓皑痴,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案救倾现。尽管是为了对比三者的公路性能乡镰党,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上敢。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上彩弧痘。    测试车辆壳:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350鸿。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型廖僵,但是奔驰并没有这款型号的试驾车斑舞,奔驰已经尽力了饱旧浓,我们在此也由衷地感谢昆沃妇,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题嫡韧氮,告诉大家改款前后的差别车疏。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蜗快。因此我们也很负责地告诉各位网友财,目前除了易车网甫东矫,其他媒体对于新款X5的评测弓,都不能代表日后国内在售车型碌龚盯。第一辆中国版车型为xDrive 50i逝,加配M视觉套件速芦。    由于Q7的官方试驾车出了点状况尖狼,我们无法借到官方提供的车辆绰獭怀。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持锭,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型兰宋。    测试场地降韦:    乐驾赛道全长1.6公里埠,共14个弯道酥,最长直线段270米苦寂寄,赛道宽度为10-18米狸妥,视野开阔囱,无障碍物杏。赛道两侧均为土质路面皋邻傻,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆帘桑,大大降低了安全隐患痹警。    测试人员适:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑剔弟,却要替土豪们操心买什么车勿钾酞,这件事听起来真挺可笑府绊竿,因为我实在没法揣测土豪们的心理殴经劳。如果说我还能理解花五十万买大切攫垫旦,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野擒单,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器冠播,代价是要多花一倍的价钱裙撑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感垢,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感栋潞,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望乡。不过因为坐的比较高融翁,速度感不如那些贴地者强烈呜荣,还没怎么着呢就破百了檄为。这大概就是SRT8的魅力墙偶翠,很难说值不值得极新导。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款力贫,车内的配置也都跟2014款大切非常接近不,跟改款前相比还是升级不少迪汀庇。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到慈构,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系骑,SRT是JEEP官方改装部门难雹,这种改装是全方位的词,包括内外套件加强阮,以及性能方面的提升竣缔沫。SRT8就是高性能版的大切诺基肆饥涛,主要提升是外观套件郎、及动力系统诲漏、刹车系统煌、行走系统等方面寒。四秒俱乐部为数不多的SUV车型皑。动力系统采用了更简单粗暴的发动机筒,6.4L自然吸气HEMI发动机势宝弛,搭载采埃孚8速变速箱设芒。   SRT8为公路而生龟,所以公路性能是它的强项茧酱庭,不过Off Road就不是特别在行了写。大切诺基的7种驾驶模式被简化 京,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影淀。 ② 跟之前的SRT8相比碍,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的透囱,所以科技感和豪华感都提高了不少巢簿椭,跟换代前的SRT8相比欠岭,升级的部分都是实实在在的和离。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱栏澜趟,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统菲狈,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统欠扭详,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置偏提让。  〉涨础③一百多万的车胯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车磊,再挑上百万的车的刺脯活,好像有点吹毛求疵豢辽。首先悬架的设定非常的运动蔽公,即便比较温柔的驾驶方式蹄天适,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极胸,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车灭崎瓢,大切诺基SRT8并不是一个非扯校合适的选择拜剿环,尽管动力非常充沛荚疲挂,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意溜。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响茂,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺级胎趟,但好歹SRT8也一百多万了光卫,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响删砂储。不过之后我们也释然了肝龚,尽管这是台行驶了四千多公里的新车瓶借,但经过数个媒体的“蹂躏”贫培达,光弹射起步就不知道被玩过多少回了崎党吧,弹坑交叉轴不知道走过多少次了拴诡济,有点异响似乎也算正常财涵。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基棱般藉,请点击下面的图片进入试驾文章绞: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了敦,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争困,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求迷箩。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的酥楷蓝,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中捞位蕊。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生菩,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T覆崇,还是老套路熊,直接切入主题鬼钙,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹弊梆。 动力对比乖:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手段,看看英朗GT的表现如何吧撑。这台发动机的最大功率是131千瓦频捣,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来袖丧盾。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能挺,当驾驶者在需要全油门加速的时候仆牌舰,为了获得更好的加速表现坏,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm雌档。对比发动机账面参数来看沟,最大功率118kw伐炯,峰值扭矩250Nm拘匿庇,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜扛排。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统凹刮帆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心吗,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力丁簿僵。   至于传动系统方面烤,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器涎怖费,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样熔譬,都是目前该级别中的主流配置耸翔累,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现铆策奋,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢镶坎。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器第几,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩恢镣,所以基本都出现在了大众的小排量车型上亲,比如高尔夫6粒香、速腾等桃。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方修晾,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构脾殿目,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力是邪,从而起到提升操控性的目的腑。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架节,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上贡信,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接案魏袭,但通过厂家的调谐铝樱后廉藤,当一侧车轮发生颠簸时监捂,对另一侧的车轮影响会比较小些矾煎。   小结喜甲废:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多店丁,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出邯曝。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了釜泉,至于优点这里就不做过多介绍了弧。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜缘嫫龋后英朗GT更偏注重于操控性铣珐故。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时丧次搅,见过后车追着拍照的吭喊炊,见过开我边上向我打听价格的诬,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回宫。我坐在这辆路盛E70里触,被注视得有点儿不自然膊睬蒋。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣袍绦,我琢磨着孝,要不要让他进来看看阶稗胯。要不是我瞅见了绿灯亮起围钮衰,我真就这么做了蹬。对不住了朋友啊,这次没能让你仔细了解它淬卿帆,不过我希望你能读到这篇文章糕么。   不用否认堑朵存,人们对美的好奇与渴求与生俱来李斜娶,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣上。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗匪懈。不过在这些人之中崔粕,有人会终生恋着美人颗茅萌,有人也会为抱个花瓶而后悔该。如今打造足够美的外表来吸引消费者锭拎,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情灵蕾疗,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70慧躲呜,但在这之后能否一直爱着它蹲脾挡,我认为是一个很值得细抠的问题虾。   ●外观大气处丰、美死,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时缺儒,我还以为来了辆捷豹姐希蔫,赶紧跑过去看发现被骗了涉材。不过我并没有觉得失落几耸仿,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观里幕郴,并且从设计角度看肥瓣煎,它在借鉴与融合得方面都很到位构纳圃。如果这张大嘴能够做了镀铬处理缸替涪,我对它的外观设计就100%满意了膛漂。这事儿对华泰肯定不是个难题乌唱梧,您看看宝利格还有华泰B11牵灿栓,都有明晃晃的格栅私党。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位拧赶:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中极急揩,但绕车一圈后我发现锻,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了肉疙。咱看看数据对比跺,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手驮券量,可以说在各种数据对比上敞璃捕,它“不是第一痹卯,就是第二”锹。虽然在宽柿、高和轴距上没有做到最大评,但也不过是一两厘米的差别臼奸苔,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米啦佩,这就让它看上去大气许多苏挞歇。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上礁关氖。   打我接触这辆车的时候鸵蓖,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光词。在这样的目光中喊诗,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期就。面对“屁股高侥嵌、尾窗窄”漓太桨、后方视野不理想的路盛E70时骄橡,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车现慧。先不讨论这样有多麻烦了砂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作的,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧抨?这点让我心里不太自在呸氖,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲嘲,是个应该有的配置涕。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上吧喀函,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色哩沫矢。而随着国外皮卡文化的不断渗透播姑秘,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型簧,去跟进时代的步伐翰皖。为了迎合市场的变化及用户的需求木未,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时肮刑,开始注重宽大饱满的外形设计辞窜,并增加更为丰富的配置散辞。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型凸。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾帅溃,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)呸痹履。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗戊,整体的风格带有一股阳刚之气阜。在车身尺寸方面肉塘,它的长/宽/高分别为娟捆沁:5310×1812×1775(mm)税,轴距为3100mm传伎清。威虎TUV并没有大小双排之分饥济酚,仅提供了一种车身长度时鲸抖。车身侧面的线条也很平直钎摄斧,外扩的轮眉使其显得更加饱满泌。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正魔虽,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感拢痴豌。大灯采用远近光分体设计陆,其中近光灯还配备了透镜擦奈醛,不仅更显精神硅,而且还可以起到聚拢光线的作用汲戚。镀铬材质包裹的后视镜很显档次肋孩,遗憾的是前刺涤,集成在上面的“小灯”只作装饰作用兽酚,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯痹,并且后视镜仅为手动调节屎。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架菩略,并且还可以对驾驶舱起到保护作用采,非常不错怖唱。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点熊,至于货厢外侧并没有再多设置典。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)察惟,在国内皮卡车型中算是中等尺寸绘。另外稼赣,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”派喜送,不过据厂家介绍氰肥,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蹭棉。对于皮卡车型来说雇发径,这项必要的配置还是很厚道的亩辜取。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山行观,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气琴兽哪,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地呐袄。不过辞驼,今天我来到这里并不是为了滑雪胸,而是为了求证一件事情界:有没有一辆车挽棺,既能够带着一家老小舒适地出游惦,又可以不惧冰雪史马,在冰天雪地中步履平稳地行驶癌摔享,同时价格又相对平易近人呢估?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求韩,那么就让它拿出真功夫试试吧掀缔忱。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)匈城黎,从外观上看穆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别等幸,19英寸车轮显得很有力量感钾,也与动力总成更加契合;其它的地方鼻马,也依旧是酷威的老样子坍烤,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿份,甚至还有一些精致的感觉讲。总体说来嘘忻刚,尽管算不上全新车型沙,但依旧耐看佩。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面仑笔,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了澄,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中袜,动力响应良好阶痛缮,易用性好侠,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分对慷。当承载着全家出行时痞馅,既不会出现爬坡和超车吃力的状况谦琅,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适烫绍窗。   至于酷威3.6L的内饰方面达,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)聊罚参,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”拌煌,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节戒怜聚。   除了动力系统四悸,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式论。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器色,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动秘盯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴恕,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施干凶。动力分配完全依靠电脑自动完成滔,车内没有任何人为控制的按键和旋钮虱诧害。   有了四驱系统誊,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳惺狗供。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎犯拳擂,具有更加粗大的排水通道划,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”侯损,冰面行驶性能更加出色冬漠础。此外乘蚂惮,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜俱茨菱,胎面中央多重“Z”形花纹辖、针孔沟槽设计靡锭谁、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性虫。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息氓景凌,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间杆缅如,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情奢糕薯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3胳,它的定位低于1系岁画。但是孤,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步拟替肛。另外傲偶,它也提供了i3?REX增程版本痢,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机拔,扩展了这款车的最大续航里程藉粗。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试诵纪缝。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流锹釜让。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合共漓婆,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合篙录反。   宝马有没有提高电动车的标准倒列?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协谈端?让我们在接下来的测试中找出答案炬串。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式让岭韭,宝马i3的行驶里程可达88英里般。相比较而言童,?Ampera可达30英里贰街,而普锐斯可以行使约10英里巍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电惧,i3可以更多地使用电动模式乒昧簧。而增加了汽油机的动力系统没,则使三款车的续航里程分别上升至160英里丰撬,357英里和505英里腑旧免。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大替惋韶。这台车约五英寸高殊唾,而宽度几乎和高度一样痕校陕,与低矮流线防喂尺,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比懊纱财。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能痞楷。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力砍,我们没有所需的充电站?菱玖,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式芜记。   此外蔬娠,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容屠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名拘:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车燃汇。它内饰精美邯,融合了许多先进的科技匠烙般,它空间宽敞胃,驾驶体验一流涪时。但这种REX增程版本无法替代传统汽车表,它仍然使用汽油机鹊,以作为电量用尽时的保险篙。   第二名肆:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好档,科技感十足夕,而且它也能胜任舒适的长途旅行蜡儡。   第三名籍诽蓉:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款按,它最大的优点就是充电迅速成,性能可靠麻。   然而文食,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋题。(实习编译金莎:徐旦?审稿己锻:刘洋) ? 免责声明版权作品灌乌绿,未经环球网Huanqiu.com书面授权泌弦合,严禁转载卷兜,违者将被追究法律责任嫡献铰。责任编辑干琴:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车尾督,应该说是倾注心血惶阜晒,在技术平台上都有可圈可点之处宛袜册,源自萨博的技术是其最大的亮点河赂轻。我们所试驾的这款2.3T顶配车型裤,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作娘篙。在外观和内饰上松牛婆,这款车基本上符合主流中级车的一般水平胺鲍,在动力和配置方面也还是很有性价比的枫筹。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说肌梧柑,绅宝的外观原创度还是很高的窍朔稍,并没有刻意模仿什么车型瞳,但我们会在这款车的细节上看到伶,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法副讨。且融汇的比较好吐间喜,并不是简单的照搬照抄丰佃。这一点值得肯定你酬,大灯的设计十分犀利袄闹,鹰眼造型也有较强的辨识度棵敌。LED日间行车灯比较醒目兼狄发,穿透性不错朝。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表抬德:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感诲炕,也很紧绷吼谓携。看起来运动感不错科擞,但前悬和后悬的长度较长簇,看起来有一些比例失调獭课赌。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些纹擦,在视觉上看上去会更紧凑动感赏硅兜。轮胎的规格还是比较高的俗辖哪,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能碱。   车尾的设计比车头更简洁一些寿,尤其是尾灯的轮廓挂叼邻,设计非常成熟蒂白酿。和宝马新款3系很像蚊。除此之外妇,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感哇。   本文导航杯共:" "  “卧龙凤雏较汝,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口温,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蚂较,便有了三国时期的三足鼎立汗咳祭,如今我们的生活已经远离战场的硝烟博,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车实,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国骡蕾藩,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出殊肃,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩鹣畏谩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹删棚呜,然而坊间始终流传着这样一句话和:“得中级车者得天下”;是的的殿,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重傻巩经,今天我们会为大家带来两款重量级车型居户吓,它们能否为各自的“主公”平定“天下”篡,请大家继续往下看咖滇怒。   看到这里大家肯定已经有了答案了女,没错稳,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L兔犊孟,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉邻片沸,那S60L是何方神圣散淳吴?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型膜县摆,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花平筹铅?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版闷辟,厂商指导价33.49万元篇豆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型匙酿番,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热世、后排座椅加热瓶糖错、并线辅助屠、车道偏离和自适应巡航等众多配置冀。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中玖,即使不看车标瞪程顷,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃擒,哪个是奥迪破污。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的崩典唐,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现嗽。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统环福,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动税,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停硅。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性凸浦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角兜,使夜间行车更加安全台瞪。两车双色的外后视镜造型别致誓,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光订枯甸。   既然都命名为“L”的长轴距版车型犊届俺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色偷,至于乘用空间如何秤,我们将在空间篇为大家详细介绍疽躬籍。两车都采用了5幅式的轮毂造型吴豌缉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力槽青些,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳福瓢锭。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计实仑坝,整体方正的设计略显稳重炊。后尾灯的设计两车可谓各有特色横裴蔷,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似舞芬邻,设计感十足侵腻,而奥迪A4L的尾灯更加修长葛厂朝,视觉效果出色策。天窗不仅能够增加车内的采光泻路,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出箔。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉碘痹,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心可浑,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习室京底。   本文导航架:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车遂垮噶,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间痹就规,配置也能满足一般家庭的日常需求干火。对于这个价位的小车来说敖刹,最吸引消费者的无疑是打眼的外观面竣,在这方面芯狡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮排,就算是与它的直系前辈骐达相比想,也不遑多让拉去。然而作为一款家用代步小车遣,它也并非完美抛脸寿,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高涎,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外冠酒,车辆本身并非进行任何实质性的改变谋珊,跨界的概念噱头大于实际惨际笔。 "   技术革新日新月异的今天酗,车型的改款换代再常见不过辫奖,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变通槽。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型背鳞。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蝎蕊,同时在动力方面也增加了1.8L倒砂捐。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万贪佃,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势芳恒。    新奔腾B50是一款自主品牌车型遣,但它的实力不可小觑盖。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌挤。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动搁毒、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型灿。既然实力不容忽视孪诉小,价格又有优势谁躺踌,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机肥视党。" "  版权声明冗标厂:本文版权为网易汽车所有屠,转载请注明出处坪糖蛔。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星叉嫂,全新的品牌全新的车型沪萎角,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比吕镶,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父芾憬欤克斯降惕,在2013年改堪齑疲克斯的月销量已经逼近3万辆/月洞,堪称是这个区别的标杆级车型怜,观致3要想在这个领域取得成功嫩悲,不可避免需要跟标杆车型来一场PK期,看看是否有优势能吸引消费者关注拟千。 外观风格各异   先看外观方面库鼻,观致3展现出大气得体的风格唇,不像速腾那么沉闷单调良馆惫,且有着自己的灵动个性;而竿樱克斯则是完全偏向运动化的风格郸效辜,典型的注重操控性能链举,突出驾驶快感的性能车型漏火,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型愧扳假,与观致3区别明显炯凌耐。两者主要是风格差异室琼,外观上分不出优劣屡降,而就装配水准和油漆喷涂工艺上恼,观致3丝毫不会逊色于咐闪耄克斯车型镣。 尺寸对比 车型名称 赶伲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蓉秸届,两者也是平分秋色驶惮,车身大小相仿菏法卢,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势揪旦送,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上情,观致3要大于妇吡祝克斯悉,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞需技,尤其是腿部空间较为宽松绦苦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆蠲翁欤克斯在后排空间布局相对紧凑铝,而后排空间也一直是各代附啵克斯的软肋亲。 价格对比 附狗∈穑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上戊瞪,肝松海克斯则要比观致3要更大一些久赁,在不放到后排座椅的情况下谓,噶史#克斯的载物容积是530L厕泪,而观致3只有430L既谷梨,100L的差距还是能装多不少东西的辫彼。而在需要有更大空间的时候八没笛,两者都可以放到后排座椅太,放置大件的物品赶。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间甩劣,观致3和干壳#克斯三厢都是11.99万起步齿,以下我们将重点对比这两款同价格的型号懂。而细细对比价格表可以发现奇叮泰,要选购自动挡的车型敞敝,嘎苁耄克斯最低仅需13.09万佩碾,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合朵啥挺,观致3则需要14.29万窝,这个比起柑莞ィ克斯有1.2万元的价差砰,当然在内饰配置上会有其它差异哆弗,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言普甲泉,可能赶遗彀迹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些氓蹬。 挑选合适的爱车寥丛,看专业导购干,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么郡蕉缄?   扫一扫公空,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚栓棱够,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆糕哼。风云2呐、E5亲、A3以及今天评测的这辆E3横窜甸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中晾熬蕾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度亩徐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品渡蓬杜。从这辆奇瑞E3来看蚊浆,外观及内饰都有着很高的原创度腹肠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间诺仇。这让奇瑞的产品线更加丰富籍,但也让消费者选择起来有些头疼响痊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的沸,也从来不缺少“明星”晃,“沉稳绅士”大众速腾坤挛、“狂派斗士”福特缚辏克斯等都是热门且销量稳定的车型乔任奇,不过要问哪款车型最近销量最高换,还要数“逸派高手”日产轩逸稀袄,它已经连续两个月销量突破3万惫事,坐稳了桥车销量的头把交椅篱凯。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡彭嗓,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢侵?下面我们把两款车型拿来做一次比较念遣,或许能看出一些端倪骆。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万卑吗,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万籍化,入门价格上疤,风朗比轩逸高出2.08万元娄络瓶,表面上看价格腑侧,轩逸占有优势风替蛋,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型霖,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元斜烂贩,这样看来山氖露,风朗其实只比轩逸贵了2800元狈,等国产版风朗出来后敝,风朗在价格上反而会有优势也说不定蓉。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市冯,这款车外观与内饰变化并不算很大骄,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一萍,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7憾,下面我们来看一下柯虚。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表仟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观徽,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格辑敌很,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹郊郸。质保方面滦伴,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力恰凹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表禾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机为,最大马力已经达到了170马力凯伶,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟怂伸诲。变速箱方面蓝,逸动采用6挡自动变速箱摆谐场,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱亢,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色跋但,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些鸽葱菱。 免责声明盎:本文仅代表作者个人观点勃嚼,与环球网无关配浓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实姓纯,对本文以及其中全部或者部分内容猛、文字的真实性沽庭拣、完整性筹蔫档、及时性本站不作任何保证或承诺燃,请读者仅作参考陈,并请自行核实相关内容惦敢糕。" "  近两年绩颓号,自主品牌进步着实很大盼,无论是从设计方面吓,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升帅艾款,甚至可以与合资车型媲美通,山寨乘婪奔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式汀。在10万元以下紧凑级车型中渭暗房,更是自主品牌的天下来,凭借比合资车型更为出色的性价比般漆,吸引了不少消费者的关注敛板。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市垄蕾,一经推出便受到了极大的关注铰佬,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力掣封。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型多,包括动力在内假痢洽,新车共有20项升级杀,本次共推出8款车型垦魄瞧,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款盼码,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型罚龄斥,售价区间为7.49万-11.79万元臀。   比亚迪作为自主品牌的又一代表掇虱,近来也是频频出镜教,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹堪Γ控大玩具车”的名号名极一时惦。速锐共推出了9款车型炒舶娶,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蓝妙,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合监酣,售价在6.59-9.99万元之间朴歉恍。   单一来看拇碌邓,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品廷撂醒,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较湍哀响,看看那款车要更“精”一步力。" "  新君威变得更好看了挠贩,配置也进一步提升患,新加入了一些科技配置簇肖,比如智能交互系统五,BOSE音响等等委。这些都是新君威的改变之处浓霖殴。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型桔悉伟,售价24.59万元慷垢额,作为一款定位中级运动型车的新君威邓,品质感一如既往卫肚架,操控性也非常突出嫂靛胶。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威掳容衰,以下简称新君威藉,外观相对于老款进行了必要的改变沦,毕竟老款车型从上市之后枷,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳坷午,新款在大灯笑械乳、进气格栅肃圈、雾灯揽、尾灯舜、前后包围都进行了细节的变动北烤臀。   在新君威上泞鸽,使用了传统的按键式无钥匙进入系统跋,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统潍,在操作上没有太大不同摊糖习,轮毂方面汀羌失,新君威使用了十八寸双十辐轮毂舷砷,轮胎品牌依旧是普利司通夺扛兴。侧面造型基本上没有变化痢,侧窗所占面积依旧较小惰。   车尾的变化还是比较明显的驴锰,这主要来自于尾灯的改变胃臼。新款尾灯全系标配LED灯棱啦辜,并进行了熏黑处理己睛。尾灯的轮廓样式更加犀利嚼家,个人认为要比老款更好看蛊男。除此之外笺躲,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化烤,牌照安装槽的形状变成了正梯形徘惩价。   本文导航厩:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击忱,颠覆传统的外观虹颂,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环吹泰,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV搽巩。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5钝,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型事,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机椭肥订,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆熟,足以证明其强势的地位售氰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蠢,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠斧场。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强扔。(温馨提示妇烘沸:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版坦嫌柑,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准颇。)   自由光基于全新CUSW平台打造教,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭贿华焙,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅堂廖,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强律。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致富俄附,圆润的造型是其给我们最深的印象色的。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网盼豪,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线挂,显得简洁利落巍毁群。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条幸,显得净雅别致彼。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同娟,主要表现在其大灯的表现形式上虫。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球踏特狸,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可恳坟。两车大灯配置基本相近穷搐,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已橙骡署。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助收济稠,车道偏离预警系统苇慑回。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围恕,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗皑拱,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅苫社抗。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势哦吵,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势巫。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话醚,其尺寸差距就没有那么大瞳靛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡翅摄,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁寐弘,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起彪瓷慌。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同柿喉。奥迪Q5采用两边单出的排气管袭,在气势上略胜自由光丰鞠。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道拱矫,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型纫,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部堡期,磨损线束保护层鲜,存在导致电池损毁的隐患涉坞磕。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日菠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知徊胆好,称9124辆V200受此次召回影响茨。长城汽车正在邮件告知客户猛偷冒,并建议联系当地经销商进行检查维修极斗垒。   据悉渤,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转两,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽繁。”更有甚者茸亩,线束可能会内部融化奉骇。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说逗杆被,目前已上报了数起线束故障诚刺,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转晃添,不能够给电池充电凭惕蒙,车辆也无法启动欺。”但这一故障并不影响汽油版V240车型伙,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束篡铜技。   克特里尔先生称嚎嫁弥,检查故障预计用时20分钟芍莆,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟灭汞。如果绝缘保护层磨损严重坪豁廓,线束已裸露湍,则需约两个小时以更换整套发动机线束坟犬。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件顽绩突。此前蔷,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回甘氨,2010年又因手刹故障而被召回拼弛。   2012年山,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回缴,长城V系列也在其中截闹。当时拈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片仓笺腿,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸将。然而拈归,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片袭,更换车辆共计超过1.5万辆阶护得。  ∏亍(实习编译欺晃澳:王萌审稿沪错房:刘洋)   免责声明版权作品赔立畴,未经环球网Huanqiu.com书面授权凶稍兴,严禁转载婆被韶,违者将被追究法律责任痪始。" "  随着经济的快速发展圈练,购车群体的年龄层次也越来越低坍辟,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用陋、省油顺卉,而是追求个性和时尚设计凤盾架。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型枷羞幌,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一傅克。作为跨界SUV敢鞘晌,它们在造型上将年轻匆妻骑、时尚展现的淋漓尽致铃瘦,完全符合年轻消费者的审美需要比邓。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比火,来看看到底谁更适合你科嘎。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV妹,相比2012款变化不是很大臀,只是增加了配置和车身颜色簿。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版佳荆安,售价分别为21.98万和21.47万捕郊没。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV跨,但风格却不尽相同了肛祥。斯巴鲁XV外形显得干练恰韩共,车身线条硬朗莫踞餐,富有力量疗坡,越野味很浓宠。而标致3008外形偏向都市化设计淮笑麓,饱满圆润的车身凸显时尚感琉戚火,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蒲。   车身尺寸方面有所差异内翻鹤,不过并不明显泥茅桶。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)委,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)袄冕。斯巴鲁XV车身更窄码秋,同时也稍长一些敲骑坤。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置悔脾。   斯巴鲁XV采用六边形的中网阀拷擎,加入蜂窝网状格栅运动感十足促橙把。而标致3008采用半圆形中网碧,镀铬亮条包裹显得很精致篓裂。两车前脸分别展示它们不同的风格姑让磺,同时都包裹塑料黑色下包围膛。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯帮毒,远近光分离灯组设计吓边诞,造型普通涝慧,配备有示廊灯悍扰缚。标致3008同样采用卤素大灯匿忌纽,不过加入透镜癌,不仅聚光效果好耻梳,同时美观性也不错徐储棺。另外捆碘,还配备LED日间行车灯钝。   在侧面矗存工,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计购,比如非常倾斜的A柱戚吴栓,同时将后视镜位置后移僻坝马,留有三角窗减小了A柱盲区巧脑隆。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料黑,有利于减少磕碰的维修成本算经。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎醋,注重舒适和静音性共,双五幅轮毂很有张力房醋裤。相比之下透陡偏,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性构谜垮,与黑色下包围搭配运动感很强烈旅褥扣。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎核堡洞,同样注重静音和舒适性痊敝描。两车的备胎都是非全尺寸设计厕。   相比前脸闷,斯巴鲁XV尾部更个性还,辨识度较高椒郸内。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型乌倘邯,镀铬亮条的运用增添了质感捻。 标致3008尾灯加入LED灯组券姥探,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组想,但是块状尾灯造型很独特十磁柬。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像锋,标致3008同样配备倒车视频影像拦,另外莎每才,还配备前2/后4颗雷达探头荒郡。" "  在过去的一段时间里睡,付牵克斯趣亢妒、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置海。时尚动感的外观吭、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性煞讹,成为了年轻人群青睐的车型丢飞。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型怜,科鲁兹掀背车则是新进的一员年哥,它所要面临的是一场“无言的战斗”师。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了玻,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出讥,但却带有美式车应有的力量感抗瑰,总体来说它的设计很适合国人的口味定。但从最初在国内销售的科鲁兹来说惋,其三厢设计有些过于保守盟,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间情,为了能够扩展消费群体斧伸,推出两厢版是其最好的解决办法泰卉谈。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话躺,你几乎完全无法识别它的真身舷科精,因为它与三厢版保持着高度的一致性搬。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组计澎,很好的诠释了彰显力量感的诉求尘熄。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后评粕搔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接瘁娜乃,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些垂炒妙,所以从视觉上给人以更加修长的感觉硕敲,但实际上它比三厢版短了不到9cm仇。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多搪,后窗与尾部的衔接并不生硬地甜笨,拐角的折翼恰倒好处写,为尾部增色了不少骨芬牛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计收抖画,在样式上显得更加简洁税猜,只是与自身前灯组相比现,在棱角的刻画上有了明显的削弱澈痴拎。   本文导航库藩论:" "  提起之诺诉久弘,很多人都不知道是什么品牌宝,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌朽缄,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的痛骏截。只是之诺定位于高端合资自主品牌史尝,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式瑟籍辰,那么它的首款电动车1E表现如何痘翱?以下文章为您揭晓搂蹿。   只租不卖啤秋?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务煞,包括车辆租赁苹另烦、充电设备勘察安装陶卿现、车辆上牌萄回弓、车辆投保封梯蔷、定期保养缉加渺、故障维修吭疚、道路救援膜、检查维修备用车等型冒,通过这样的商业运营列,能够促进新能源车在中国市场的更快发展瓷。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车帮摔联,它的卖力需要大家自己去发掘阜。不过在发掘1E精彩设计前等,请先忘了宝马X1节乒,否则你将永远欣赏不到1E的美袭崇悉。其实1E最出彩的设计在头灯铆,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感乡。   不仔细分辨的话仁诚,很难把1E和X1的侧面造型分清叙。不过1E拥有自己鲜明的特点横箍,车门下很宽的镀铬饰条奔奈,和没有行李架的车顶嫉坍。   相比车头和侧面备仁蔚,尾部就让人感觉有些欠妥了挥,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分藕,并且加上了一条较粗的镀铬饰条纯岛缺。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车肮泌。   本文导航挫奥:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说病甩,奇葩的中文译名姑陇、“野性”独特的外观以及较高的定价目,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议枷稠。说起野帝我们不自觉的想起卑,同样在以国产车身份进入中国之后点措传,“改头换面”的法系SUV标志3008煎,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类幢够,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”噶解。当然煤目迟,以20万元以下的车型作为主力军沟毕,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一翠。那么下面我们就来看看郸腹,这两款性格迥异的德胚、法新生代SUV之间究竟有什么差异刚,各自的特点又是什么骚? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别密,首当其冲是价格方面的不同蒙,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合贯虹下,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势悄垃嘶,不过差距方面不大基本可以忽略辽仁,两款车可以说在同级别车型中表现优秀担秦椒。动力方面的表现也近乎相同绞没,只不过大众7速DSG读,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配裁瑰台,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些骸七,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一嫁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔沏己,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰勺靠,湖面之上也已堆积了厚实的积雪告咆淖,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上仟。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激琅碑缓,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景匆嫌,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试舌。闲话少说领抢点,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜董苍膝。   这次试驾共有5个科目窗,分别是1.傲虎—终极绕桩层妊,2.傲虎—冰雪连环那,3.傲虎—短道拉力测试苔贺堪,4.XV—戏雪乐园派普藕,5.森林人—不规则路面自由行驶撇。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同享涉,MPV表现出相对冷清的一面筋翁,尤其是中高端的商务MPV翅炒砍,几乎屈指可数很滥违,除了老牌的别克GL8外霜潜,似乎很难让人想起更多车型钳钢冯。不过在这个还没有完全饱和的市场里楞哗苇,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅棋。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮维,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢措惹蓖?这就是本文将要找寻的答案茧梆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型话,售价28.38万元-33.58万元鸡,目前市场上有近2俺、3万的优惠幅度弥。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型标,官方指导价31.98万元败。) ●外观解析   从造型上来说丁处,艾力绅算是开创了一条新的路子圈笨急,没有过分使用一些夸张圆润的线条片豌,车身轮廓棱角分明舶,有着很强的视觉冲击力本扛,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蜕聊,此外狈翱,艾力绅还装有一套大包围捶,颇有几分运动风范添默,也有着一定的改装潜力暴闭菊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感丝,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目姑,中网与宽大的前大灯连接在一起怯,营造出一种大气交玖价、动感的MPV形象坛缓。   艾力绅A柱采用黑色设计练墩,且A柱的倾斜幅度较大前,棱角分明的线条从侧面来看更为明显兰侩,总给人一种方方正正的感觉免绷,后视镜尺寸同样不行浮,与整车的风格很搭孔堡,宽大的后视镜提供不错的后方视野抽监,保证了行车的安全性与舒适性词。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感亲,当然门,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现敛簇褥,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手惯,侧门就会自动缓缓打开嗅侥瘟,此外李队,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关乘盯萍。如果对此还不令你满意的话猛镰秀,通过钥匙同样可以夷世隙龋控侧门椭碳,确实有些高端大气上档次评。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm镣,轴距达到2900mm掏税,尺寸在同级别对手中并不占优势参,与GL8相比斧嘉,仅仅在高度上略强于对手际械棋,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势寝秦骚。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计氨,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果孔胎。整体线条依旧硬朗闲,尾灯加入了时下流行的LED元素冻,为其增添几分现代气息滑柏寒。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及纠莲少,人们购车的选择可谓越来越丰富居,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择梁疆,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过垃硅此,可见国内中级车市场竞争有多么激烈嚷男,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5农聘捞,他们能够碰撞出怎样的火花闻,请大家继续往下看赔诗。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表纫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出梯恕,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比香攀,由于这两款车型出自于统一平台打造拢啸纯,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲辣,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间碍。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题寸,你可以说它带有侵略性身递,或是富有运动感碳驼,也可以说极具视觉冲击力继暖磷,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突哆鲍。而K5也应用了与智跑貌、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计胖,使其拥有了明显的家族特质葱饭。   运用Fluidic Sculpture的设计元素冠堂奶,极力打造出时尚与动感的流体车身杆系吗,在驶入眼前的一瞬之时肥第慷,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象车申。前脸的线条设计十分紧绷桨菱遂,大灯组与前包围向中央区域靠拢鼻饲辩,展现其动感的一面场。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合伙,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势齿陷,抢眼的外型加之迷幻的光线善括牌,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽透牛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着睫讳彼,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力淋承甸。   第八代索纳塔不仅外观时尚戊究,灯光的运用也颇具科技感拾鲤挝,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性莆辈李,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯晦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步郊懦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计滩,显然这种的夸张设计膝,使我将其列为变异的种类人履港,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用袖劳,多折线的应用也使尾部更具立体感驼,同时对于运动观感上也有显著的提升牧,由于K5搭载的不同动力总成危,2.0L车型配备的是单排气设计伎芒漏,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感盆。   轮毂也是一个变化的重要部位凛妻搅,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面僵茶拧。根据配置不同匠,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分市,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎涡蜗,该系列轮胎偏重实用性巢。作为索纳塔的尾部叫,基本没有大的变化形绦,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示侥,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点怯。   本文导航烂:" "  每到年底墓挂灸,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾即楞,地点也大多选择在北部寒冷地区然煎丸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣猾,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性钠车。在临近春节前夕试,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现秘渐。   延伸阅读畔:   之前困,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间嘘,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读晾滔雇,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容纤秀硕。   酷威采用的是电控适时四驱系统滑毕,中央为多片离合器汀粪舍,由电脑控制来分配扭矩谓,车内并没有任何切换按键惨滴。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动侗蠢倦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴晚,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施惕,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶玩谜,如果想要挑战一些极限的路况的话扳,酷威还是不具备这么大的优势的耻,因为不具备限滑措施处攘老,至少在脱困能力上会有限制性钝。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎会孟,采用全新发泡橡胶技术揽脊郸,具有更加粗大的排水通道康妥,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”猩躬季,冰面行驶性能更加出色泥导,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力交匠箱。此外串,中央多重“Z”形花纹爽、针孔沟槽设计攫啪、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性棺猾猎。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机某,最大功率206kW/6350rpm熔,最大扭矩342牛·米/4350rpm划彤,在目前的大切诺基磺弥对、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载酱,但是会有不同的调教蛋孩赁。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器肩,我一直在想垢讳,未来会不会推出ZF 8速变速器呢僳?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV饭瓶陶,我觉得这个可以有姬抨,至少不会和其他车型有太大的冲突玻敌。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖精,路面上的车辙也是压实的积雪冠,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度嗣隶。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用风控牌,只要不是过激的驾驶行为肋好,基本不会出现危险状况倡牧。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候老,建议最好将挡位切换至手动模式脱锯,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速稿镜,这要比才刹车安全的多售息奥,这中方法同样适用于其他手自一体车型缎顶。   本文导航饭:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢熟老、充满艺术色彩辆菲,或者是有着一些与众不同的操作模式罗穗谅。而这辆2008则告诉我们迫,一旦法国人在拥有自身优势的同时仿牢腐,再把务实两个字加进去现,那么可能会让其它对手感到紧张粱。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置茨赔氯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注参潜桓: 由于本次活动仅为简单的静态体验甲痴稗,场地和车况都受到一定客观因素限制翔仕,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分歼焦,至于其他更多相关信息沫,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上混匠,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型父狡,作为首款引入国内的小型SUV托粗帅,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上彭锋抗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来叹全,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近溜。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)努,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜裤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿界森。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一邪。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置颠,对消费者很有吸引力墩恭馅。作为一款紧凑级市场的生力军车型哆捆,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型烈粱。   观致3共有6款车型冲誊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型色,售价为11.99万-16.79万元区间棋健。因此欣广恐,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较魄哺。对于中国的汽车消费者来讲上羡,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的秘画。要知道自2006年上市至今函鞘闯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主含坝清。那么晴,作为一名后生的观致3踢镭揭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢盾邯赐?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼抨罗。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中缝搬扁,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价抗:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价鸽芹:16.78万元)来进行比对册。由于两车的售价只相差0.01万元敲扰捆,这也令比对的本身相对公平一些念恨陛。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间葛唉煽,我们测试过高尔夫7顶配车型牟虚挫,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现菇犁冲,跨级的配置也令对手望尘莫及般太。但这一切闻,也许并不是你在一台高尔夫上最看重镶圈、最需要的因素堡酷。对于高尔夫这样的家用车鸽鲁,在使用的维度上做到出色逃垢行,才是它的本职兴。今天解吠徒,高尔夫7又来了岔渡,这次是全系中价格最低的1.6手动型课。动力称不上凶猛酬判铃,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富系,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗捌?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一工促,必定有些硬实力碳盛胺。空间满足舒适乘坐叉、常用配置齐全蛙,动力也能保证提速顺畅班履。但对于这一类的畅销车泡程邓,最重要的是它必须耐用寺蒜蹄,不能隔三差五地就往修理厂跑皇甭澎,也不能冷不丁地出个大毛病潍际潘。这么来看叫扳疽,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”夕,故障频出炉潭绕,这点很难让人满意蒜。毕竟瑞侵,大众车能在国内打下当年的民众口碑放量博,靠的是皮实耐用的品质速绩。在我眼里苯裴雾,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境矫把。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型哼吾,高尔夫7车身长度增加56mm堤,宽度增加13mm胯荷漏,高度减少28mm彤。车身尺寸的变化让它看上去更为修长煽,也更显扁了躺顶。   如今疽,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达功,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的尖辣。这个配置的增加闲溺咳,为日常使用提供的便利性还是很大的功葱没。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蜡,要知道竿蓟悖克斯狸、英朗等竞争车型都是16寸起步了尝翻,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性滥卉椿。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蹈谋,这套胎居功至伟鳞献。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候帝铺驹,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车尝诉,如果您拥有过高尔夫4荤停卵、宝来或者帕萨特B5的话咸溪峡,您一定会理解我的意思缴。没有复杂的配置我,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则别酿,瞬间就能上手思圈田。这一切都似曾相识欣热嚏。   在1.6手动版的高尔夫7上订袭怂,您看不到任何高端的娱乐功能滇,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone耽邓,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限任疲。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾羞肮,但我认为这并不影响操作便利性叹安,最低配车没有大屏幕很正常烙搔淡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时硅,我和同事发现AUTO HOLD并不好用鹿,车辆静止起步平顺性不佳锰,油门给少了刹车不松开氛褥,油门给多了又会猛窜陪钩,让人抓狂纺能白。但今天这台1.6手动车型哩膊,上述症状全部消失童。起步轻给油即可垢,电脑自动调整喷油量相乡,使其转速稍稍上升潜郴,令发动机不容易熄火荣,等红灯曹、坡起都很方便倒,使用起来当真比顶配的舒心多了菲。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂甸,让人捉摸不透藉蹬加。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平抨,用料优秀被认作理所应当存。在数年的成本控制下坊擒,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质茨媳舞。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范沽尉秒。对于大众汽车而言熔表苹,这样的结果也堪称可笑了硷幕穗。   没有真皮座椅红脐,您会失望吗杭佬?我和同事们都不会念。我认为从适用角度上酷,织物座椅与高尔夫更搭撮菱诽。这套座椅的缺点构,在于椅背调节起来很费劲识苫,而且要是有个腰部支撑就更好了浮剔。纵观高尔夫1.6手动的配置硕妮辟,我认为作为最低配车型杯酵,功能简陋一些并无大碍随靖断,该有的它也没少雷问,并且绝大多数的都还好用吮,如果您是为了舒心实用椭失,我觉得它能满足了秒荣。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来突爆,对于购车需求的国人来说劫,一款看上去体面抽碉摩,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感此苹,只是碍于可选择的范围有限统率蔑,但凡有一款出类拔萃的新车型捆藤,必定会迎来极大地关注弘胜。对于25万中型车这个级别糠,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐愫,而福特全新蒙迪欧的到来懦惩头,分走了不少的关注度渡,选迈腾还是选新蒙迪欧傲腥,对比一下就会发现然憨,挑战者颇具实力咀。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型瞳,售价24.28万元奋枯伯,和迈腾 2.0TSI 豪华型父嘶伶,售价24.78万元筛能奇,均是各自车系中的主力车型萍。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车扁讹,兼具个性运动和居家商务需求丁砂屡。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计开,极富攻击性趣,对年轻消费者有着很强的吸引力弓,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力弯扰,入门的1.5T也有不俗表现掣哎。   现款迈腾严格意义上上讲膝,只能算是半代升级冻阜甲,是在老款的基础上升级而来龄桥。迈腾整体延续上一代车型的设计怖灿块,符合国人的审美被罢,经过加长的车身陪感,带来大空间的同时蹋绞,提升了行驶稳定性及舒适性抢呐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面虎,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米纤皖红,轴距达到了2850毫米吞,而迈腾则为4865×1820×1475毫米泞坟怕,整体比新蒙迪欧小一些刚够筷,即便是经过加长恃,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧履翱。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节拱猴、加热兜、折叠题、记忆 电动调节衬含亨、加热亩赔、折叠皇试疽、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎手,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了窍舶悸。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯爸阮涂,不仅科技感十足锑里,还具备随动转向丸颈举、自动开启等功能痞房谭,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些乃但。天窗枢、全功能配置的后视镜等蛾,两者处于同一水平坍访韩。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升释湿,对称的T型中控台中规中矩畔,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统烙监菏。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作卫爽棵,主界面被平均分为四个区域健炭俗,分别显示电话阿届齐、导航伴凳呕、娱乐和空调四项基本信息泞蚕,并且用颜色将触摸区域分别标示出来枚袭。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局底剂,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感响渐。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕比推、6碟CD等配置蓝介,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步扫薄攀,迈腾更像是上个时代的产物煎媳。   新蒙迪欧的轴距达到了2850嫩袒,相比迈腾的2812毫米蜗你,略占优势慈煞,但二者在乘坐空间方面蜡档堆,都已经足够日常使用盎斜触。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑另溜挤,满足于舒适和运动的双重需求函。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中托韭,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统锯玫、方向盘换挡唇,以及原厂导航等配置锈,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置悍兴。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统萎父熟。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版佛厦,最大功率178千瓦扛检,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱书乌,平顺性和换挡速度足够出色矮。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合察藩。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦位仕,最大扭矩280牛米辨讼,匹配6速双离合变速器村。当年迈腾这也算是黄金动力组合蔚居,但与新蒙迪欧相比纷,参数差距明显途。   保养方面箍断你,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里累,建议日常保养周期为5000公里左右嗣拾,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右腊拨既,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右倾患径。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保懂笑贝,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保喊略墩,之后保养周期为1万公里痹。小保养的费用在600元左右厦,需要更换机油机滤啪句,大保养的费用在1100元左右离抒匪,需要更换机油三滤鲍牌。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型楔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高婪吠京,相比迈腾纠,除了常规的前排双气囊和侧气囊外欧灰跑,还增加了头部气帘和膝部气囊脓拆归。并线辅助功能也是迈腾所没有的彤欠。   点评梗堪显:不可否认蕊莆,大众品牌进入中国市场多年捞,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型继,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手羡,无论配置水平还是动力系统漆,都已经没有什么优势了辰,抛开迈腾一万多的优惠履顺措,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择陌。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页唬控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明俄:本文仅代表作者个人观点棠漏,与环球网无关星挎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锌,对本文以及其中全部或者部分内容镁芯穗、文字的真实性沸诲巴、完整性其腿、及时性本站不作任何保证或承诺骇,请读者仅作参考酚剖愧,并请自行核实相关内容逢夺冬。" "   “北国风光莲,千里冰封锨,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景兽挨,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯创投耍。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐荚抄酒。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蚀勺揽,对途乐而言这不仅是一种新的考验常爬,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战筛桅。 外观付停屯:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐男揣雄,想必对于多数人来说肺薪垫,它的名气比兰德酷路泽小很多题郸角,但并不意味着就要比竞争对手要差旅到。外观方面途乐外形实在太大了捆点插,有点圆头圆脑的感觉脐变陛,比兰德酷路泽温柔了很多心杜,缺少了一些很“MAN”的元素佰,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80摧瓦嫌。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰粹粉掏:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时毖糖,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多伶。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念瘟伦对。中控台看上去很有档次激纬,各类功能按键排布也十分清晰翔汀戎、合理敲填。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处陕,完全遵循了游艇的设计风格谱繁,宽敞冻怕、舒适道讨猩、豪华祥迫,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰窘棵。   小结浩: 从外观内饰的整体表现来看努埂芬,可以说途乐是一款成功的车型泵弟衰,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题姓。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势构奉霉,如果“沙漠之王”远离了沙漠侥,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色庞煞,这也是我们大老远来到这里的最终目的崔囤弊。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车汤稿,人们首先想到的通常都会是奔驰兴薪、宝马颈拢错、奥迪溯,的确这些妇孺皆知的豪华品牌斯拦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴抱。但是说到文化的话篇橡男,就不得不谈到今天的一位主角鸿漓卫,捷豹XJL笨电宝。相对于奔驰这样的全能贵族来说收唬沽,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置伸蠢辣,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵酱。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢赂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗刨剿。   作为进口高端豪华轿车赊讨,相信奔驰S级大家都比较熟爬,而捷豹XJL依旧比较陌生哼,捷豹作为英国豪华汽车品牌诉,也有着将近百年的品牌历史蓬巷,虽然品牌认知度不高禾涩舒,但这头豹子可不能轻视动苫苫。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型刑凛,价格都在120万左右枷,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L屏恼,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力凉街。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前盯啥,其实捷豹和奔驰早就杠上了霞劝虾,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新峡变,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了贩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观冉订垒:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话墒曝双,你一定记得去年上映的《007史块苯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车枷,没错就是捷豹XJ扭,在电影中XJ算是平凡的“走过场”删害辨,里里外外展示着它的优雅与稳浇弧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力淡。   无独有偶燃婆贩,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套挽,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行愁篮,虽然不是目前新款的S级偏回茶,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩晒。   言归正传刨患,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气剃罐鼻,不过两者的风格却截然不同梢。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素湘摆,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀讽。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重棱,在当前时代也更加与众不同赖溃咀。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车谷疤,号称着汽车发明者再一次发明了汽车绒酒轮,的确奔驰S级是同级别标杆激,外观轮廓延续了上一代辑,细节之处更加富有科技感梨,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气滥啡竭。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同度陵,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气商隙暇,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度武,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气筐,比XJL更加强势恢胶,这就像两个高人惩婆教,一个低调一个高调而已湘。   大灯的造型也风格迥异法,XJL的设计更简洁故盾笑,内部采用传统圆形元素陇贫,使得其眼神也更加专注成顷嫩。而奔驰的大灯设计更加时尚己确,内部流畅的菱形也较新颖缅淌。大灯配置上两者都运用了透镜和LED镶换,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车腻,光前大灯就使用了五十多颗LED腥堑袜。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面豌,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾内拐璃,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上班,更加沉稳理伙牌。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通劝臣殊,但硕大的车身同样沉稳嘉亲,硬朗的线条也更加动感垦。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾刻囱,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出胸彻,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉矫谓摔,这也使得XJL的车尾更稳重杯旅,而S级更挑逗人先。   尾灯的设计怠归杆,捷豹XJL采用纵向设计亭劳,并以车身腰线融为一体庆寥杠,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过鳞,整体轮毂简洁不繁琐皮奠衡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁猾间,内部灯组造型是一大亮点蔽漠垂,点亮时相当好看恳顺癌。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节屠,并没有过多的修饰烫淡,但每一处又能充分体现他们非凡的气质稼氯秽,就如同一件高档西装圃什,某颗精雕细作的纽扣就足以寡馁恍。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型访莱,相比奔驰大气的轮毂叭,捷豹XJL的条幅更纤细凛贿掠,并且在条幅样式上也更加精美和运动肌虚。尺寸方面XJL为19寸蘑荡娃,比奔驰S级的18寸也大一圈盆屯,轮胎方面同样为245宽度奶口斑,不过与奔驰前后同宽不一样倪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275识瓜摔。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型订扰,并且作为一个自主品牌屎熟,它的的车型并非人们印象中的自主品牌诞扦抽,旗下的GS5擎箩、GA3豆情、GA5几乎可以与合资车相抗衡坚欧普,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上标,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象艘甜揉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的隆澜,广汽传祺旗下三款车型都来了现城骸,由于试驾人员较多虑哩宋,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验程规设。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统撂林,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统邦。   现场测试场地为两个圈形场地菲德,两个场地项目都是一样的蹲归,可同时进行两组试驾肛脑,场地提供了直线加速沧辰景、紧急制动寝、蛇形绕桩家未辱、麋鹿测试四个项目挠冀,可以说涵盖了大部分的性能体验踢摄。当天试驾温度为零下十八摄氏度芳舒两,这样寒冷的天气览特社,面对半冰半雪的湖面聚壳儡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力窝。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似舒,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下将,TCS系统介入点锈,防止打滑的发生烤。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机陵孺,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术惧,最大功率猴谋:90kW(122马力)/6300rpm眯挤扣,最大扭矩步幻:153Nm/4500rpm群蹦蔚。而这次试驾的车型中没有手动挡级岁,均为4挡自动车型侣,动力表现可以轻松满足日常使用需求泻。   起步于加速初段油门如果踩的过重坝鬼犁,TCS牵引力控制系统会即时接入捅,并且自主减小喷油量悄垂胚,从而避免轮胎打滑摄,这一点上GA3与GS5表现都不错白坪。加速至60公里每小时后鸵姬,紧急制动帮摄拖,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音视,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了挞,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离攘藕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停间阂鲍,未出现侧滑蒜祟详。   本文导航炔:" "  提起中级车倡芯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择目秋。但要是预算有限德警,面对这两款车型还真有些底气不足耿,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的显侍蜕。好在现在中级车市场一片血雨腥风囤赂,改款K5已经于近期正式上市诫势氖,延续了韩系性价比超高的特点焚萎甫。这次介讲私,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车顶,让您的购车选择更加丰富嘿孪。   没错桥浑,此次选择的几款车都在18万元区间内脯。而且颇为“巧合”的是胶涎,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合垮胯,也堪称中级车的黄金动力之一仑。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字党疥路。既然如此社涕,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”搪逝冲。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份讥,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机害含构。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)杉,动力参数有小幅度的提升惺苹赔,燃油经济性也有一定的提升俯,但依旧没有给人留下深刻的印象苏烧闪,尤其是我这个09款嘉年华的车主村苗。如今涛猴,在配置依旧丰富的前提下嘎,它换装上排量更小泊、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机绕,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型痞,这一次似乎有点看头了淌刚炽。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机伤窖,它的来头可不少扰聚腥。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它粟,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖斑价猫,可谓是福特的明星产品凌。我得承认这些奖项来之不易匙捞,但我更关心的是彭,它依靠什么亮点来获奖钦趣姓,三缸的结构是否影响到运转的平顺性祭典栓,震动及噪音抑制能力如何途抚阑,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现官? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前疤芥俱,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机斤。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷悍盘娠、涡轮增压以及进排气可变正时技术喝垛。在这些技术的支持下菊,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升褪坪。反应到账面参数上前,它的最大输出功率是125马力蹄,最大扭矩达到170牛·米蓉恭,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的扑。   另外魔暑,福特也针对其三缸的结构特点橡浑迪,对发动机的震动梳、噪音等方面做了很多优化和改进巾,比如喷油器及油泵柔性安装尼棉纽、皮带润滑砍瞧、缸盖上方吸音泡沫等等毁峡睬。为此棱抹,我先后做了两种情况下的简单体验稍旁:1促磊滤、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2界哄艰、在静止的状态下倍,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上沫美。经过细心的体会和观察后池蛋,我认为结果让人满意居,发动机的震动轻微噶派,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些掸物素,但也不大碍事肖。事实上芹敢手,即使我细心观察孺回,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别氛售逛。   看来之前的担心有点多余呜饰,还是直接上路试驾更加实际抽唉新。它的电子油门响应依旧很灵敏镐,轻轻触碰油门踏板粳口,发动机的转速表指针就会活跃起来宛胚。幸好油门的调校比较线性龋拼,分寸拿捏得体辞顶惩,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累胺蜕澄。同时笔哄荷,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感溃镀倡,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉钙殊。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩篙,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别傻痘,那种加速的轻快感是后者无法比拟的抛。即使在低转速区间勉,发动机的动力输出也很活跃丧别合,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉匙堂喷。同样受益的还有动力输出的持续性赏飘,在试驾路段里面有不少的环城快速路醚驰,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h酚,而且整个提速过程顺畅自然蛇玩妙。只可惜受道路限速的制约诵型熄,未能继续把速度往上提时卿炊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备武须。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契碘,升挡动作迅速氛瀑谋,在D挡模式下正常驾驶缓啥奉,1700rpm左右就会立刻升挡踌布,让整个加速过程更加顺畅自然敬。然而痕街擂,在遇到拥堵路况的时候秆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感德圃讲,幸好并不是特别明显瘦铆案,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现彪。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了匿篇飞,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好旦硅,除非你把油门踏板踩得足够深吗乓讥,否则它不会轻易降挡困。   变速箱切换到S挡后伶险,油门响应速度稍有提高矢杰,而换挡转速则提升到3500rpm桅丹,动力输出表现得更加亢奋拆僻赖。味道对了伪膝,这才是S挡该有的特质水,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了老甩。当然罗,最具驾驶乐趣依旧是手动模式酸肆兴,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮苏,至今我仍然未能适应侣。   其余部分与老款车型基本相同挝喝魔,方向盘的转向精确光、迅速硕径,甚至有点“贼”垂,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”献胸,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬墨,对车身的支撑力度足够捆,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蛙慑舜,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安袍,同时也确保了车身的灵活性僚突瘸。但面对减速带这些大颠簸时罕,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在搐。   在动力水平得到提升七动、操控感被保留下来的情况下础酱,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少菇村僻,开起来更加得心应手挖趁,也更加有活力脆梅泵。这点值得欣喜慨姓,也是嘉年华的进步丸僳。当然幢拢,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方晤,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎讨,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音舶钒凉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步釜蔽,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色骆,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵渤掏。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了伴簇,不过众所周知火炒币,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台潭理疲,而是换装了大众全新的MQB平台襄炼齐。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂楔茎,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异嘎射,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异摄片,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助碧。   首先我们先来说说平台唇距,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台邵,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构虾伎境,PQ35血统也就不在那么纯正丢赫攀。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台赋。   平台究竟是什么杆较琅?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车紊行辆,它们会采用共同的零部件管,采取相似的地盘响、车身结构项、形式结构以及相近的生产工艺举、轴距等陵从抡,以此形成车辆生产的一套完整系统坏特孟,平台生产的战略是当前产品在开发中迸吧,最流行垂獭、最科学混菠、最节省人力四避敌、效率最高的一种开发战略寐锈扩。因为对汽车厂商而言屉,可以在有效控制研发资源泛、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情躬甸。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台糖,并看看它们之间存在什么差异坛宦巳。   PQ35中的""P""代表平台欺,""Q""代表发动机横置伺渡,""3""代表A级车戏毁,""5""是指第五代技芒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件妨泵,采取相似的底盘途辱赊、车身结构繁悉衰、行驶结构建凡、相似的生产工艺以及轴距等殿捍磋。由于研发时采取了已存在的""模板""啥盼,不仅使车辆研发缩短了周期清京,而且共用的零件大大减少了生产成本擒,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型欺。采用PQ35平台的在售车型有途安丘、开迪吵烧、SCIROCCO恍填、奥迪TT凡芭、A3帝杉耻、斯柯达明锐等车型希。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括厕溜烤:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)摩、大长度激光无缝焊接绦、双面镀锌高强度钢板喉阔瓣、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等卫儡蒂,但如前所述宦矾,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术竭熬写。   MQB乃倌埃块化平台是大众最新的一个生产平台媚渺怯,也是此次第七代高尔夫使用的平台古逞。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制莆澳匈,并且可以共享比例达60%的零件放,包括同样规格的发动机艘咐颊、变速器等掂钉焦。MQB平台的推出薪,将会取代过去的PQ25驳繁、PQ35和PQ46等平台权遁抱。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性参寄,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装绅,不管是传统动力脯撇、电动和可再生能源动力侮曙,或者汽油机融酵、柴油机扳、混合动力系统喜继喉、纯电动系统挟五、天然气发动机现梆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装珊狭多。另外凌肪,MQB平台还可以对轴距避绦、轮距蹄、前悬和后悬等部位进行调节芭火。另外此平台可以生产从A0级盗口、A级到B级三个级别的车型鸥苏翠。这是PQ35平台所不具备的辉甩梁。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蔚勿,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水酵两。相比几个欧系对手泥无,宝马的动作显然慢了半拍挺,继5系旅行版之后吧场,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售清芜表。当然有时候来得早不如来得巧隙,只要给足了诚意规潜衰,迟到了也未必没糖吃躬青嚼。   对于3系旅行就是如此炒臀,在它到来之前佛歌,C级旅行和V60早已在国内打响了名头讣股,作为后来者肖凤,3系旅行想要从对手手中分一杯羹衔化侣,就更需要拿出浑身解数了卢。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版梁,下面就来看看它究竟有何能耐潞烤。   还是从外形开始说起随勿康,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘饭,其底盘代号为F31凤台灯,依旧是标准版轴距跋糖谱:2810mm沃。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言氛尾朝,这仍是个相当精干的长度逼贤,车身“三围”基本和三厢版一致掀萍还,只是由于行李架的关系梁,车身高度小幅增加了21mm驼。   我们测试的这款328i旅行版些澳斗,还搭配了M运动设计套装蹦,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸腺突,闷骚的感觉立马出来了谈念,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆帅瞄迟,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色答悔函。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择夏妇趣,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )祈赐矫,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性贩敬际,这和旅行车设计的初衷相悖瘫嘶遁。选择18""则刚好合适沪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)汹,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点料疚男,用一句流行语来说就是籍:低调奢华有内涵曙好裙。   车尾则是旅行车最具风韵的角度低蠕咖,从这方面看窘荡伞,3系旅行并无太多亮点浑勃妮,车尾的造型显得有点过于刻板庆塘,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已跋沥。相对来说并没有对手做得那么出色豌垒呐,V60和C级旅行在设计上的看点更多梧采。另外阀嫁,虽然采用了M套件桔,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式到,看起来实在是低调过头了卷。   外观总结喂覆:如果你是3系的铁杆粉丝琅败垫,但又不愿自己的爱车烂大街螺沮旗,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了失,低调中透着股狠劲儿龟,闷骚人士的最爱拌芥赖。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样闻贺测,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章雌郸宠,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少匿。但俗话说播港哗,是骡子是马得拉出来溜溜才知道恃,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比答彭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何阮辑?   车型的选择方面淑,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则距,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型钮赣善。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑沉娥,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机澳湿蹬。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比胜:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸珊孔,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力滴静,与大尺寸的品牌Logo相得益彰叼潍溅,再辅之以保险杠的少量镀铬下觅签,前脸看起来一如既往的简约和低调闹肥。车头多条轻微隆起的线条邓,包括引擎盖上也是凹凸有致川箱,则让低调的前脸显得浑厚有力笨蓉妥。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计栏去,外沿继续使用镀铬装饰胯。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻败旅,也更容易让人接受毙筏,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性镭。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁镁丁桓,一个氙气近光灯高粪绊,一个卤素远光灯居林竿,外加环绕半圈的LED日间行车灯裸,没有任何花哨的设计沁琉,注重实用脾。而作为玩灯行家的奥迪查吗,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼烧,配合上单颗远近氙气一体前大灯钦酗揭,杀气十足恒耙。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条孔,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道沮,看上去随时有往前冲的冲动次函驳,非常动感和迷人雾速嘉。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车盒氮,看上去从容而又优雅玛,有点儿荣辱不惊的味道死匹篡。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后筐氖扯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了刮衬抛,毕竟走的不算是一路的风格了娘。不过当劝铣,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了陪,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感卿绢卫。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别久美渴,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角焕情,变成了矩形倒角式的设计敢钾,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L借。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计很,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行县屎。   尾灯方面恳罕裴,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型赖,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看撤膛,而且LED元素的缺失也实属不应该嫡胖。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型惯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼檀繁,低调依然是奥迪的责任罢。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎第费,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎狗县。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep烩呈,一个拥有超过半个世纪历史些京,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌委臂甸,“男人”胸哦、“硬派”煤、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象匆钾洽。一个如此坚持传统的品牌舷旅,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV尝票,这对于很多人来说是难以理解的事实考搪筷。坦白讲炒丛,一向不以貌取人的我毋,霎时间也很难理解Mark T. Allen赤、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品情。无可否认闷味,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的埃,也必然成为人们茶余饭后的谈资开勿,但是就只有外貌是这样吗辽瞳暇?难道它没有Jeep的传承滑坛菊?这是我最为关注的问题话。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”轮吴,而首要且必备的条件是强悍的越野能力阔冲纲。由此可见茂栖设,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能跺疟湃,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置检豪,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外老。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色动坛罐,首先必需要有一副好的底子黔涉,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统末。根据越野性能的高低诺,依次有Active Drive I荣、Active Drive II和Active Drive Lock三种壁翠。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版宽仆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统拧,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡仑笆贬,并且还具备后桥差速器锁止功能评七,实现左右车轮50:50扭矩分配史弥贸,攀爬能力自然是三者之中最强的旧恢。   除此以外题避,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统德橇剁、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠诬粮违、28°的接近角函憾、32°的离去角闯、纵向通过角23.3°赊暮褂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置挡,要罗列出来的话其实还有很多盼,但越野并非纸上谈兵斥萍,要真正体验到它的实力抡套,还是得把它拉到荒郊野岭胁。   挂上低速四驱挡慧、开启后桥锁止以及岩石模式屑壬凑,稳住油门就往上爬懊沽慈。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏淡,3.2L Trailhawk针对越野的需求肥苗,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整相炊。继续往上攀爬把,一切都比较顺利锑兴滦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响肌爬饱,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力得。在遇到交叉轴情况时辛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蓖回,配备了后桥差速器锁止功能的它苇,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑垛修戒,就已经顺利通过失。   这一次越野试驾墟邓,它的表现我完全没有惊喜亮蔫,因为一切都在意料之中挟羞。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务评,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了犁。毫无疑问娩歉茧,它是自由光车系里面越野能力最强的一位残,也同级别的最强膛。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦卵谰密,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来观。坦白讲叉随,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴誓镰。" "  在国内的SUV市澄濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下农孝方,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击栏捕埔,正因如此间沉判,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市富,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问叫蔚痴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破恫。   说到大空间屁抄誊、七座设计瞬、配置丰富的SUV锭,北京现代全新胜达是其中的表表者蛾交,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求仍赴被,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型菜桓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变辆炭痉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手戎搪输,下面我们将对这两款车型进行对比分析趟侨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观扑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向笑怂,设计上中规中矩虐,采用了哈弗新的家族式设计元素捐帕,这一风格将在整个哈弗系列上普及锑海,代表性的设计元素有科劣:大尺寸U型前格栅划,粗壮的镀铬横条格栅吃,时下流行的“X”型前脸然。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美腑居霓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的衔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蛇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时挤沤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气讹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅攘,再辅以造型锋利的大灯灯组拆,极富视觉冲击力陌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话街,现代品牌的确更加具有超前思维意识歼。" "   源自逸动平台的CS35孙踌轿,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品逼体交。凭借欧洲化的时尚外形设计然安搏,相对精致的内饰做工酷,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现鲜筒,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注酣颂顽。此外碧瓦旧,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在熊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能狼据,进一步提升了科技感和实用性芯。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些卷?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型夏,还有定位相同的长安福特翼搏竭谢,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4伸弦铰,涵盖了自主及合资品牌产品覆豢。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道希肚,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS渡痞史,作为一款新生代豪华运动型轿车侮,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蒋,也成为点燃这场战争的导火线牢。而上市之后奥,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道睹贯纹,可谓是一场针尖对麦芒的对决风迷力。那么除了运动性能以外换,这两款车型的综合实力如何呢袒,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓全喘煌。   虽然说是ATS是一款进口车型丘,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉缸,整体售价和宝马3系保持高度重叠鞠。从定位和售价来分析贡考蠕,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蜜,两车售价分别为43.80万和43.60万躲搭,价格差距非常兴佬取,有一定的对比价值壤。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车焦葡,但两车所展现的运动风格完全不一样览柿潮。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计览颅豹,车身线条锋利架,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性羚,同时也彰显了力量感绵脆。而宝马3系显得内敛一些反,经典的""双肾""前脸造型磊,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色渺。   作为凯迪拉克家族最小的车型毖检忿,ATS在车身尺寸上不及宝马3系峡糖,除了长度略有优势外碘呜柬,其它尺寸都不及宝马3系借较桂,在空间上可能会有一些影响推褂酪。不过没有关系溺,作为一款运动型轿车退拇,小一点也许会更加灵活昆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评畅弟,经典的造型更容易接受铜琼,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26浦,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍杀鹊。   相比之下漆黎谴,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力妓宛骇,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感逆,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足绘。   两车头灯布局不同伞,宝马是横向设计徐,开眼角大灯我们已经非常熟悉究哨。而ATS为纵向布局瞄咖,造型更加犀利继,同时采用的是远近光一体设计玖。配置上都采用氙气大灯笺,LED日间行车的和大灯清洗都有配备涩,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能霜,但是可惜没有前雾灯娥微。   从车身侧面来看身盎阮,我更喜欢宝马3系轻矛茎,腰线更加锐利虽父,营造出了运动型轿车的动感效果俺脖配。而ATS侧面饱满厚实暖,典型的美系车风格路敖。   两车统一采用的是双曲率后视镜入涉链,并且带有电动折叠和加热功能估翘,同时集成了LED转向灯稿逝疮,显然宝马3系狭长的设计要更美观伤亢。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯俯稳桂,警示效果有所提升凑捞。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性困盆胜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力亥蔑,双边双排气管设计也展示了其运动气质履。相比之下软滥,宝马3系的尾部显得比较平淡刻勘潘,家用车的造型在气势上要弱于ATS逢炒阂。   轮胎方面忿端,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎冯农蕉,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎卜夕,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18钝贰,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎刨刺酒,都是偏重运动性能的选择茸憨。" "  提起东风日产天籁宽,人们往往都喜欢用舒适桅斡架、性价比高咖谭撵、省油这些标签来为其定义极伺。的确耻,作为日产在华销售的顶级轿车肺纶,天籁一直以来都以一种优雅的姿态卜鹊庐,在中级车市场中处于上游位置少尘。不过这款车型的加长行为臀估,却与其他同级别车型有着截然不同的理念舶,天籁公爵乾虾羚,虽然是天籁的加长版本楷,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力墓垦汤,用更有竞争力的综合表现超越同级对手纬硼,挑战更高级对手混,才是这款加长礼宾座驾的真实能力奶歌。   25.18-29.98万元的价格区间夏,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势糕截仿。相比同级别对手雅阁街、凯美瑞躲秸、迈腾等热门中级车胯茹,普通版天籁一直都能够与它们打成平手厦筛播,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼鸡,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无播,但就是这样一款达到高级车水平的中级车哀,在提供更多给消费者的同时触,却并没有在价格上表现的有多高调皇溅茬。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异譬,但是通过对细节的仔细端详呻,你还是可以发现不少变化之处里醇。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素煎靖,但是整体风格上却并没有因此而变得极端杯浓。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近洼阂。   5003mm的长度与2900mm的轴距袖板,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平头畦鞠,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越题斧,在轴距上也比天籁公爵短了63mm极挪。而与豪华品牌中级车相比较垃耽,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm缚某。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大嚷内幸,整体协调感还处于平易近人的水平溅颇。   本文导航笛般:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来沁涕泊,数以万计的人们加入了摇号大军谴福灰,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点歉片抬,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程旁漏悔,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高挥官,一步到位的想法也被大家普遍赞同时陌,这种情况之下中级车的优势就体现出来了交矩,强劲的动力双冲寂、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜限鼎铆,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车虚糖钨,它们的价格和配置都比较接近斡蹋刹,下面我们一起去了解一下刨撑。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表酣围辽:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)常烫迹:15.98-25.18   推荐理由垃题壁:大气时尚的外观库玖雾、配备豪华全景天窗汝、全新T动力以及较高的性价比丧倘乃。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计举,采用了起亚家族虎啸式的前脸妒观,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择炔死履,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大炒,能够满足不同购车消费者的需求篙涟钒,值得称赞的是师通翅,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗弯味奇,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感骨勺卸,在同级别车型中也具有很高的性价比儒渐。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整陈,自从彼得希瑞尔来到起亚后敛溅沤,为起亚家族设计了虎啸式的前脸瞪懂,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸门工坞,大大提高了起亚车的辨识度胁。熏黑的前格栅看上去更加动感编看摧,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利咎毫。   车身尺寸相比老款并没有什么变化昆,车身简洁的线条侧面看上去更加修长撬,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感慰,并且兼顾了空气动力学套僧,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足鄙,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能驹屯,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高筹,LED光源看起来更具科技感搏。   新K5的内饰进行了小改动庆菱巷,用了和工艺均有所提升钨,三幅式的方向盘也进行了重新设计绩,看起来更有质感男,使用起来也更加方便夹澈,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积舌稗,也提升了整车的档次感磁涎,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑侨磊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型撤涟,A柱倾角也随之更大痞禄,对于一名1.82m的男士来说庆香毙,头部空间的局促性很明显卧韦力,通过降低座椅高度后钩陋荣,驾驶视野也受到了一定限制煎。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞供姐,同一名人员在未调整前排座椅后培伴,直接移动至后排乘坐磷,腿部空间十分充裕姓,而头部空间也在可接受的范围之内妊。总体而言涎馆,如果想舒适且安全的驾驶K5俺饯,并不适合个头较高的人士肚,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞诚迁伙。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机金邪狭,最大功率180kw嫌悲,最大扭矩350牛米屠,搭配6速手自一体变速箱郡省坡,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现俺。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型承晦,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩尸撩。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内甫募蕉,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟纷接。如果你听到4系觉得陌生守,那么当你见到它一定觉得很熟悉午彭洗。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造贸杠趁,无论外形还是内饰都与3系很相像测半肝,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平臀劝,因为在它身上不仅有3系的影子肋逻,同样也有着自己独特的光芒哨纷面。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe渤,59.6-73万元的定价也高于3系乳搪昆。不过其实也可以理解骸,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版闺娩嚼,而是想要一辆便宜些的“6系”硷氯艘。   宝马4系提供运动慷撮、豪华察、风尚三款套装店苹,价格方面没有区别贫痰酵。车头部分确实与3系非常相近咯筒,只有前包围能够明显与3系区分出来徒锹祁。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素涡。整体来看私,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格梳谩,仅在细节上加入独有元素颅枷。 【左颗郸:豪华设计套装(选配)/右矢侠痉:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解券,但来到侧面相信很快就会被它吸引枷偏磋。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条鳖,这样的立体感是3系无法给你的记甭溪。车身尺寸方面强,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短刷和。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm惦坦改,轴距两车同为2810mm垄单哄。相比竞争对手噬涡,4系在车身尺寸上也有着较大的优势旁玻纬。   由于定位与平台的原因情,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳躲嫌,也达到了对自我的超越舷枷绷。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统浑伯。尾部张弛有力的线条兴,勾勒出肌肉感极强的视觉效果溯菊。   本文导航厘:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末结叉,2013年又有很多车型和大家见面了病酪档,它们各自出身不同性格迥异叫,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现日钨检,其中原因多种多样娜离,下面就对它们的表现做一个简要点评夯,并送上编辑们的新年寄语链瓦窍。 东风标致3008   上市时间扯:1月9日   售价钠伦炒:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车堋,法国人终于坐不住了亩捞,要将标致3008进行国产沪逝,最初还担心它法系前卫娟警、超前的设计能否被中国市场接受霜笺,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情饯并。   不过似乎这一切的担心都是多余的浆胺沮,东风标致很清楚大家的喜好假,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸逆殿、尾灯等部分进行了调整氰卢然,类似机舱造型的内饰得到了保留酵熄撮,使得它看起来既前卫运动又不太过个性硼,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素邻,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计哆扣。   动力的调校同样符合中国国情菩,由于中国道路情况比较复杂卵硷剧,城市中驾驶用到高转速的机会并不多伺校,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机铜纶瓢,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛寥吴末。尽管变速器的表现有些差强人意端,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如椭钱。 为了进一步满足市场需求射妈,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型判,丰富中低端产品线钒咖放。   新年寄语嫌: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的唇,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上丝蔑看,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来开。" "  汽车除了是交通工具之外抚社虎,在中国它还需要扮演更多角色翁。比如会,它会成为一些人身份的象征邓弹浇。也正因如此己悔,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴叭。在车型跟随换代而越变越大的时候磋哀,它们还不满足匡,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型砷晌派。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型寞庭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸水,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了霸赁。   从长轴距车型诞生起茅,围绕它们的话题就从来没有间断过寄辟达。长轴距车型的空间更大是显而易见的埂嫂欣,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗伪磺靠?是为了操控放弃空间冯莱郡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题赣。现在霖房,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿叛串哨,并且差距幅度有多大昧。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵灯。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一便钎。从设计上来看厕檄轰,它基本保持了海外版本的特征萌话肖,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变讳。整体风格比上代车型更运动冷,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准诺。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型案奋甭。它在设计上与天籁并没有本质上的区别碳,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间吉,同时愤紊,在配置方面也向更高级别车型看齐购退孪。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大撩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一瞳肆。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后目,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性安呢。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势婚喀骏,那么实际情况果真如此吗惰拔?   首先评幂邢,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异星。将天籁停在起始位置后喀探泼,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置庞。之后娶喜灸,向左打满方向闹搔,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蠢,然后再次用桩筒标记后轮位置捅口。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头附肚蔚。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异酥纫。   实测印证了我们之前的推论妻,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大苔膝惶,但差距不算特别明显刨。两者的方向盘直径和回转圈速一致邓赡。实际驾驶时及拱期,除非路面宽度限制特别明显溅烁藐,二者没有本质上的差别虑。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蛔呵,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况胆亨洼。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话葱,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响什平酷。当然秆,陆军1号的尺寸太过庞大宫,算是加长得比较极致步瓷。那么肉戳遍,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗钒篇?   同一水平面上涪,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙隘,二者的成绩均为150毫米姬琶美。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙夸,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中骏锰。   我们的测试方式是将车头正对坡道佳朔,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止僳梯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论败偶墨。首先上场的天籁最终成绩为105毫米孔。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬得伶首,但结果令人意外径澈鹊。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米嫁单惨。抛去胎压等因素的影响拒不习,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平奈闺塘。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV韭涩棘?如果排除自主品牌的话谅掸豁,这多少听起来有些不切实际吧斥,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了递诗。不过这个看似不可能完成的任务浦别泛,正因为有着咱们自己的汽车企业衡,才使其成为了现实本。10万元给我巫,我会选择什么车呢庙些?今天就为大家介绍两款不错的产品呵嗡,众泰T600和比亚迪S6撂撬,它们之间孰强孰弱臂粗,看完文章之后您便会知晓题媳。   4天以前洼沮韩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来筒,顶配不到10万元的售价脱汇,加上1.5T发动机出色的动力表现帛剩攫、以及全景天窗材、倒车影像等丰富配置的加持窟,让所有人为之眼前一亮手豁。而在该级别中白事,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战复戮急,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置理,还有着出色的销量和用户口碑捣,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的店僚剑。所以今天浇,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比酒祟,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型请,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型撇汉。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6纹,这款车属于小一号的紧凑型产品位,因此这里就不掺和了磊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观太富衫:两款车型造型原创度均不足钉雹芬。   外观造型上是俩,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹贯讳,但相比之下酸冀,众泰T600显然模仿的更彻底一些板,车头与车身都是完全的拿来主义蹄洼,没有一点原创的元素挡。而单就最终的效果来说层奥,众泰T600显得圆润饱满熬,比亚迪则更加的精致显大亭嗜诬。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面闲,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm粒泉观,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm虎汹订,轴距为2720mm讹碳去,从数据上看缉策卤,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势悉,而众泰T600比对手更宽寇敞扔,轴距也更大修。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂八羞澳,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些味跑景。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎确笆徐,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎凳谭,在轮胎规格上戏廖,众泰T600更有优势一些藕。刹车结构上坡墨,两款车均采用了前后盘式刹车囱。此外开惮,在备胎的布局形式上竿际榷,比亚迪S6备胎采用下挂式熊,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪锔恕,不过更换起来略有不便涧。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程把,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高牵兽氯,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配逛慷惶,线条上显得不是很协调逃,后雨刷缕、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备钳。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统悉疟帆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达歪唾,而众泰T600根据官方的说法歇差,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了乳邪敛。   钥匙方面救,两车都配备了智能钥匙湾,并且无钥匙进入箔、一键启动等功能也是一应俱全奈谰刻。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通刷分冒,但质感和色泽都比较不错头及。相比之下嘉,比亚迪S6的塑料感略强敞,但它的两把钥匙中确,有一把还是卡片式的垛糕剩,挺有档次感的矮。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”氢危墙,据日本共同社11月报道丛帽,丰田汽车公司发布预测称峡甘趴,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆宿畦轻,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录号。而2013年前十个月释皖,雷克萨斯在华销量同比增长8%谎茬刷,而7-10月同比增长了24%篱竞,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势扣。那么韩蠕响,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢催?在这个产品为王的时代中伺侯皮,或许答案非常一目了然形,品质卓越的丰富产品掂慷乓。   在雷克萨斯漫长的产品线之中滩蛙,IS系列绝对称得上是中坚砥柱敌骗,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)翔,而其到了2013年也整整历经了三代产品呢亢瞳,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的办诽磕?在这代产品中究竟有哪些新意柒疲?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的壤娠捐。所以尸部培,在这个2013年的冬天吭弘,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT袄潮你,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”奶罐恍。   是先有鸡还是先有蛋项电既?这确实是一个哲学问题碱宿獭。但是对于车型换代而言箩享,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情粗绣实。在介绍外观之前臂牵,有必要介绍一下其前世今生教。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车含,全车线条设计更显张力斧嘿鸿,饱满的肌肉感让人过目不忘梧斗普。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化航。   第三代雷克萨斯IS蔑笆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车把超,全车线条设计更显张力旱,饱满的肌肉感让人过目不忘寄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化删蔑。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度跋藤,但当这款概念车面世之后鹤,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风亢九句。虽然没有LFA那样气动山河温,但却是可以做到惊艳动人危告。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV弓坝泡,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长芜筋,要么从一开始作为越野车的分支文创担,要么不经意又成了轿车的替补凌盲,但这丝毫不影响它越来越主流劲,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来家。Jeep自由光就是它们中的一个新成员崇卤。   一向个性张扬的Jeep品牌狭烦耗,一改传统的硬派风格吓导镣,走起了时尚运动的路线塑凑。不仅如此氖躬辆,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型幂频,在国内各大车展相继亮相劫肥,赚足了眼球噬火藤。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市乡翁,笔者有幸受邀参加新车试驾活动惠斯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢惟趁?通过下文一同来寻找答案吧!   外观海:一改硬派风格列,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初埔剁,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型盎际狼,在这样的大背景下骇,自由光孕育而生扳。只是从自由光诞生之日起实适练,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注毕,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象师叔。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)武荆鹊,定位于介于指南者和大切诺基之间扩,竞争对手直指奥迪Q5凡、奔驰GLK避、沃尔沃XC60等车型盒,车身尺寸方面捎寥巷,其长宽高分别为4624mm尘侈、1859mm洁膳、1707mm算,轴距为2719mm爱剩,与竞争对手相比并不处于下风尖干。   既然是Jeep品牌车型仆响茬,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了介幌掏,只是造型有所改变稻谴绞,一改以往平面式的设计采坷骋,采用了类似“折角”的设计呸,当然效果立竿见影宏常茄,整个前脸变得更时尚也更有立体感能吠。前大灯的设计标新立异需盘,采用了大胆的分体式设计寥,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”嘲,氙气大灯病、雾灯依次向下排列豹申。值得一提的是该车的行车灯磺拴、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型挽,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑戮。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道技承,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后辞铂犀,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯沥。 斯巴鲁BRZ 妹微挛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机扰毒,采用后轮驱动平台码纫铝,是一辆平衡度上佳的双门轿跑锯,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”嫌。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发衰,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计棱纷耙,而外观和内饰由丰田负责璃沽。   尽管如此贿,BRZ并不是“每个人的菜”丹。尽管设计了一个小型的后排座椅硷荣,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蒙衅,音响和娱乐信息系统不够出色狼粪靖,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一清,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮却拦媚。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣翰戚贺、并且外观时尚动感的轿跑陕凌想,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试陕牟叉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点擅:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机相亢,最大输出功率为200马力付瞪尖,扭矩为203牛米焚兢。据美国环境保护署数据显示节翱,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里瀑。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg弟凄钢。 ? 斯巴鲁BRZ 羌沫毖:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供棵继嚏。两个版本都有手动挡或自动挡选择辣。   豪华型BRZ的售价为26蠕,265美元氨,配有空调系统幸凹,定速巡航系统究,电动后视镜奥,一键上下的电动窗施棚姓,后门蚁嵬睿控电子锁筏酷,真皮包裹方向盘筐杰,65/35规格折叠后座等蛇权,HID大灯悼,17寸合金轮圈息屡操,有语音提示的导航系统龟失革,实时路况警报钞赔钱,USB接口和车载收音机息聘你。   限量版的售价为28磺敲伐,265美元抬,在豪华版的基础上增加了雾灯死,真皮座椅洪臂撵,一键启动参吉,后扰流板缓宫,配备照明的遮阳板化妆镜漂疥萎,双区域空调控制系统本挥恍,前排座椅加热和后视镜加热艇。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统陡,电子牵引力系统赣,稳定控制系统以及6个安全气囊温。尽管政府没有对这款车进行撞击测试墓裁勤,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明得,无论是正面撞击雹踌镀,车顶强度订,还是座位与头部保护试验钞屁,BRZ都获得了高分腊,可以称得上是一款非常安全的车碑龟袱。 ? 斯巴鲁BRZ 仕涵:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩痘凡,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX图,加速时的推背感没那么强烈橇卉。不过铺,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者惋回鞘,对于六速手动挡十分精通募,5肥盼徘,000转起步对你小菜一碟的话测,加上BRZ的轻量化的设计侣,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感氯闲灿。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似扛侧前,并不夸张的外形设计联摩,精准的方向盘墒诫,强大的刹车和印象深刻的牵引力抨泛。   总体来说陌,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车观,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受供。而作为日常用车来说动,路况好的前提下豪,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多敲伟到。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品婪脐蜗,未经环球网Huanqiu.com书面授权烙脖阜,严禁转载德姜,违者将被追究法律责任壬。责任编辑醇:李敏" "  作为一款小改款车型寝违衅,14款智跑在外观上与老款保持高度一致股酬芬,甚至在细节方便也没有任何变化盼剧,仅仅表现在配置上的升级蝎人。回顾智跑近3年的上市之路来看澎朽帘,依旧保持着其独具一格的风格涪砂,即时在如今来看集,智跑仍然算是一款前卫的SUV啥,回到3年前酶,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L公、2.4L两种动力共10种车型樊携请,售价16.48-24.98万元豪瑰,售价与老款车型保持一致堪佰。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型势仟堑,即使它远远的驶来枫,你也会在车流中一眼识别出它牢牢阂,城市化SUV的定位倒也不特别琼犯,不过椭,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计侥,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一肯怖。   现款智跑与老款在外形上几无二致净,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意尝鳞篓,与老款相比囱损茶,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏寸廉。部分高配车型则配备主动安全头枕驳、前排座椅加热勒糕、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置窝淬郎。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里褐恨,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型疲,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型菲淬蛊。这些车型中包括了全新奔驰S级偏诉毁、凯迪拉克ATS然、斯巴鲁BRZ瑰览即、沃尔沃V40等备受关注的新车岗,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局磺薯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车翁。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间笨揣踢:9月28日 售价区间蜂:124.8-209.8万元   新车点评梧探: “汽车发明者阶凉,再度发布汽车”返回脊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史博晒弦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语告谷,这也看出了奔驰对全新S级的信心璃筋嗅,从外观投松兄、内饰茶醚县、配置等硬件方面的足够实力骡谈午,甚至超越许多同级别车型肖兼,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机奠镭么。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢毁背辱,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车嚎陆。具体来看福,前大灯骇坦赫,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似炔,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是鲁,新S级加入了更多张扬的运动化元素玫俏桑。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部甩宿牟,车身线条延伸至尾部变得更加收敛曹熔,有点类似于现款CL级的设计乔圭券。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面另,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统苫扁,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现碑婪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外乾姬,还可通过其控制车载设备等瓷。另外检沸吼,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统角里、LED氛围灯垫探、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅古、新的mbrace2智能人机交互系统等项菱叮。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计淬,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学合,特别是后排的座椅湘踌,高配车型后排座位为独立设计淳乏,并且带有腿部支撑和按摩功能系蒲。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重熟剂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面崔,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机切,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机僳,最大功率为245kW(333Ps)暗蔼,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机皋贰,并匹配电动机挫扦娥,最大功率为225kW(306Ps)陛翱瑰,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机秸晾看,其最大功率为320kW(435Ps)钳,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器加差。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间揉:9月28日 售价区间啡小:30.8-43.8万元   新车点评盖罕廉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功输,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蚂鸿加。但凯迪拉克ATS的到来捆,让宝马3系走下了神坛你。相比一直宣传运动的宝马3系粪底焦,ATS个性化的运动性能更是技压一筹情。不过在终端消费市场上隧古戌,凯迪拉克还有很多事情要做究寂,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好寥誓,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力捅哆。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市卡嚷,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型犯酣。新车基于全新的Alpha后驱平台打造档,外观方面互,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计星汕楼,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计黎嚎羔,整体造型较CTS而言更加动感匡估吓。   凯迪拉克ATS拥有50田凯:50前后质量分配勤甘泛,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统汲破丰、Brembo刹车卡钳菜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊叙。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂槽瓦、LSD后轮限滑差速器棠、高性能运动轮胎帅七寿、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)痹葱、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置皇末。   车身尺寸方面懒聘,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm吧,轴距2775mm碴。而未来国产后廉链,轴距有望加长扁,以应对国内市场番。   动力方面关,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机底抽凰,最大功率203kW(276Ps)纠,最大扭矩353Nm侯,其百公里加速时间为6.2秒茂鹃。传动系统方面南,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱阜。" "  前言具你: 在上一期文章中贯,我们盘点了2013年重点的改款车型为,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型扣夺郝,在收集信息的过程中备,编者发现了一个有意思的规律奥奸,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型啊侠湍,往往推出两款呢显,甚至更多乔趣,更像是一次新车的大爆发其乓,或者说是新车开发计划中的一个波峰挝缚画,这样的车企包括长安福特素耿辩、一汽大众骋辫、广汽本田等贸楞售。与上篇文章不同的是耻那魏,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出畦哗焙,而是挑出了10款重点车型豢陶姬,这10款车型有的是关注度较高的人气车型瞎洽蝎,有的是较为低调舷畦克,但其实销量却很不错的实力派车型荣涸己。回首这一年绣卿,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间肝:12月10日 售价区间狙栏次:12.19-18.29万元   新车点评炔沽:作为大众全球的当家车型惰丸且,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变戊苛,是相对比较原汁原味的一款车型飞,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议完丝夯,但空间的改善却更具群众基础鲍徒。从速腾的热销来看拼儡戏,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型淑镐颁,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方凰莽谜,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线辅虚。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形连怖匈,雾灯区域的改变也是如此八结。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感虐萌,也更年轻一些滦,少了几分柔美脸,多了一些阳刚的元素粹。   车身尺寸比第六代更大既肉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板玖蚂,特比是对于这样一款定位家用的车型来说淬,后排空间略显局促穿湿。这点在国产高尔夫7上得到改善另汉匿,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蜕耗怒,相比现款车型显汝圭,长宽分别增加了56mm和13mm系尝,车高则降低了28mm嫁判委。此外谦们瓜,新车轴距和前后轮距也得到了扩展弗,轴距增加59mm齐,达到2637mm托,使得后排乘客腿部空间增加30mm拢棵,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm伍搭,而行李箱空间也增加了30L萍蕊,行李箱总空间达到380L染贪。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负荆克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化季晌笑: 相比外观的“小改款”幂,内饰的变化却是颠覆性的虫悔疲,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状比股浓,并且向驾驶员一侧倾斜两沽竿,更人性化范。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点菜辈耽,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感襄,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力驹。   轻量化更加明显程锭: MQB平台的特质之一便是轻量化甭,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大醛块剿,质量因此降低了37kg蕉歌,另外发动机降低40kg芯闷炭,底盘降低26kg脐瞄,电气系统降低6kg等等楼,虽然车身尺寸增加熊,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg黔杰,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg匪赴,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果溪乡,并且一定程度上也能提升驾控体验绵躬扦。 【MQB耐缧思猓块化平台】   配置全面升级慕兼馈: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富洗,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)佰偷寸、定速巡航催、启停功能炼犀、第二代车道保持辅助系统凰阜辉、防碰撞预警味腐赫、自动泊车唉乏号、胎压监测魂监氯、电子手刹孤期、电子驻车闺奔悔、一键启动落、新版导航及超级蓝牙等功能纪。另外泌卡倪,丹拿音响卷小、以及更大尺寸的触控液晶屏变,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成眉场: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机袖,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教呐垛漠,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)壁涵,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)嚎教,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同双趣,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机幻癌揪,其最大输出功率为162kW(220PS)恭刀扮,峰值扭矩350Nm帛氰。   主推7速DSG双离合变速箱擂边: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱碍:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)泻赏,6挡自动变速箱(AQ160-6F)秀废樊,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)葛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT飘定,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT啼钉,而1.4T自动舒适型类栓、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱肋。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间驾抢:11月19日 售价区间市:12.98-18.98万元   新车点评翁饥:北京现代是2013年的大赢家刷铺,销量突破百万辆埃良,并且销售车型整体售价在上升射台。虽然索纳塔八的表现还算不错蹲,但这是以高性价比换取的泵勘士,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜黔喜喊,外观更沉稳钞,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者市考挖,再加上超出预期的低售价送卯净,名图可能成为北京现代一款新的主力车型钝。   外观方面腊伺,北京现代名图共拥有八种车身颜色句府,分别是水晶白笔腥、梦幻银呻、幻影黑图葱、玫瑰红存、水墨灰句察派、宝石蓝涝举、丝绸金授割、北极玉方羔试。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念附下丢,尤其是前进气格栅处的造型脯方郡,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔镁持前。细节方面寇,新车的前大灯设计很抢眼褪,区别于其它车型憋屡,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上财拓铺。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm垃,轴距为2770mm贬梳菜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型抠逛钙,名图的后排乘坐空间是其一大卖点攫粮。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面刊熬太,北京现代名图内饰设计风格相对稳重杀,以金属和实木装饰为主夸悍艘。配置方面卞浮潜,有主座椅十项电动调节茹噶、驾驶席座椅加热通风记忆功能藩、双区自动空调呜、倒车影像食、定速巡航塑挖、多功能方向盘涎、座椅/外后视镜记忆功能尺、侧气囊/侧气帘敲捍、副驾驶安全带提醒七、倒车影像系统嗽堪、转向辅助灯菜、电子防眩目外后视镜等多项科技配置储寒。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面私荆卧,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机抚,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器浩商彭。对于后续会不会推1.6T车型笑水啥,北京现代副总经理权赫东表示才猜,目前尚没有这样的计划宦哇磋。" "  新朗逸大家都非常熟悉了七,满大街都是拷,从朗逸上市到现在的五年来雄,在全国卖了一百多万辆祁猴玛,卖的这么好统,自然有这款车独特的竞争优势亲浚繁。要知道捐溪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量队,这究竟是为什么唉,很值得各个厂家思考惶。市场定位抓的准穷愁硷,产品线丰富沤稻项,产能跟得上躬,都是成就朗逸销量过百万的因素死狸嫌。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版幌,市场价16.59万元传檬踌。究竟值不值探胎稗?运动在哪里擦瓷敦?是否称得上运动彼?带着疑问朝懂孙,一起来吧尽唬。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅胯、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式斜蠢翟,这种运动元素的表现方式很常见碴廖拍,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅哩碗,配上熏黑大灯这样的手法娃静乱,而且很多还是豪华品牌在这样做甸休。这样就无可厚非了踞公,很多比新朗逸牌大的车型都这样做插蹦济,新朗逸又有什么不可以呢秋?   运动型小尾翼胯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点标痢豢,同样是传统手法枪汐,几乎在外观的运动性点缀上斡缅苦,各个厂家还没有太创新的方式抡。一般些的孰,就增加这样类似轮毂撤景、尾翼的装饰甜,高端些的程,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型灭枷澎。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类绵存喂,不过戳,从侧面看穿皖瑰,新朗逸的沉稳感依旧没有改变尺,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目欧付情。   相比车头和侧面仑合朽,笔者感觉车尾的运动感更突出一些捎创,在说运动感之前屡型,我更想说说普通新朗逸的车尾诚孩孪,更确切的说临,是想说说尾灯申烽滥,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起匆,有一点略显单薄的感觉疵嗣。运动版上纪图炼,尾灯加入了熏黑处理伶苹,双出排气管也更粗壮了蠢吉,保险杠的视觉感受也更丰富挥,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感疵缔岛。   本文导航看阮恍:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争适杭。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾娥泉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发山,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蒜钵。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配鼻惶,即韩国的蔚山霞,这里同时也是现代全球最大的工厂匹拔。这个工厂雇有3.4万名员工肃,日生产0.56万辆车催平。   Inautonews编辑表示嚼勺,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意我潮览。五年前质量提高了怜诬,但是外形并不美观草劫诡。然而毋吉苹,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变就涕。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)块,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)茄,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)刺认吗。对每个购车者来说碗刷,这听起来非常有吸引力福泼。还有就是i40被认为转售价值要高于福特童水。   与现代旗下的主流车型一样垛,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法黑,整车线条从头至尾充满着流动感绦煎奖。车身长4770毫米理薄卜,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米殿胸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前朽毙寄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”娃悸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标错蟹活,它看起来依旧如此的适合年轻人规爱伍。没错螺并,搭载着一车的新技术之后啼惠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手纫差,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价寐。于是当新车到来的时候乌睦屡,你一定和我一样对它充满了兴趣酞死森。这是最年轻的凯迪拉克麓晾、最小的凯迪拉克合,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克艾熄烈? ● 外观造型甩:钻石切割风格依旧佛幸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖乱、2013德国红点设计大奖镐妈、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就魄刺超,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型铂练。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影胚廉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品溉嫡促,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶姓阂咖,只是这回纠,ATS是完全原创的作品挤。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm慰冲,轴距仅有2775mm老,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”扁,而国内我们则把它当成中型车乾,和宝马3系标准轴距版蒋幢、雷克萨斯IS成为同级别竞品遁郸儡,并比它们都要更小一些葛沸。   前脸的造型相当干练奠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张缆,而是被很好的控制在一个合理大小上睹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了读屉辆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位切。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条紊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头问幂。出于空气动力学考虑茬盟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上巩涎噶,当车速高于60km/h时十,前进气格栅会自动关闭菊滦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流敦线,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)舞勘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性钵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型裸随,并带有远近光灯智能切换功能落,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计康葱福,快速亮起赶笆,缓速熄灭的设定很显档次裤磐。再往下看借垢,闪电式日间行车灯看胚、大灯清洗傻磊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片柔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀簇凭瓢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拌,亦或是造型需求铅味敛,感性的来说吩,可以视其为向着传统美系性能车致敬略肉巫。身处车内逼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩位,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”淮澈。   ATS是一款后驱车甸吉摧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50尚惺宦:50丧迫莫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款屋棺,贯穿车体的俯冲式腰线粪乡峦、短前悬坡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态冈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上啃啊撵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响告书。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备横幸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)虹。而在规格方面吮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性敞蔼,前胎尺寸为225/40 R18窜迹嫂,后胎尺寸则为255/35 R18屡刺棺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力居淳林。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统荚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致凤标秦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角堂阜蹭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色烧拼,至于设计师是否真有此意陈部谢,倒还真无从揣测痘边。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少略,实际上赏持狭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计般定。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部苦诗,由此带来了不错的视觉冲击感皆靛,给后车以足够的心理压力恳簇,至少眼前的这个家伙一定不好对付己摆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型路,至于3.6L V6车型何时会引进坦,官方暂时还没有表态梯窟,而是否会有V系列性能车型的推出互郡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定解回。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车闷,我的第一反应总归是奥迪A6L辣缴烘、宝马5系以及奔驰E级这3款日。不可否认挎,它们的确是这个级别中最具代表性的车型泛,路上的能见度也说明了这点仑闺。不过媒,随着市场逐步的被细分焊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者艾,除“老三样”以外寺斜案,也还有其他选择泵秋霓,比如褂懂坝:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES料桔,这两款不错的“非主流”产品邦。   今天淘,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前抛懦簿,领略一下“非主流”中大型车的风采动,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同镭襄台,当然时,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同潞薪。(注腿粪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”妇扰,雷克萨斯ES简称“ES”锯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前佳趣堂,编辑先和大家解释一下“非主流”屯肺黎,这里并不带任何贬义湘。从销量看蓬尽,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上咆诽彤,宝马5系9000台以上椭宪拧、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蹿,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场袱。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场摊剂。   外观前穆弦:XTS尺寸明显更大采顺,但轴距差距不明显   对于中大型车来说垄,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准囊涛,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念囊登惭。造型方正且棱角分明的车身造型宿浦脚、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰木,都很符合人们对“大气”这两个字的理解鸡。可以说它给你带来的面子效应倘,绝对超过它的价格禽形拧,在半年长测期间橡,我在停车时经常会被问速邵碳:这车得60-70万吧饰冈工?   相对于XTS外观的张扬糯、霸气彭,ES则可谓是低调肌、内敛很多峭,整车的线条和比例都比较匀称舒庞缔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了珊显镶。   在车身尺寸方面观卡拿,XTS的车长达到了5131mm愁僧,比ES的4900mm足足多出了231mm念古,差距可不心ァ,但在轴距上肪,两者比较接近接谭,XTS为2837mm薯,ES为2820mm趁,仅相差了17mm搜,至于最终的车内乘坐空间表现规脑强,它俩也是半斤八两报鸿疆。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型邯赎奇,氙气大灯钝抒斧、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少勤僳,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯馁撤怯,ES则仅有近光是氙灯渤港蓖,远光为卤素灯泡倪滩扳。其中舍,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局褪,显得比较个性潘琳悔。而ES则还是灯组传统的横置式炯。   再来看看轮毂和轮胎焚扯售,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸眯峨眠,ES为17英寸防促哆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎桂踩仍,市场售价约1500元/条苟眉汕,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎鞘良深,市场售价在1000元左右/条校。可以说现磨,在这方面两者的差异还是挺大的歉闭。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算潍袜诵,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择帮途巨。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤凭唷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元翔倦,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志惮弟秽,下面就让我们来看看他们各自的优点胚。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦枢围,其他两款车均有上万元的优惠练,但相比比亚迪秦的国家补贴推,这些优惠就算小巫见大巫了熊。目前在国内的某些地区闻檀乡,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴接茅,总补贴额度可达到7万慕,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴孤娇挫。   在外观方面讽端,这三款车均有各自的特点疾赤惩。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蜡。而本田则是日式混动车的传统样式掏,看起来非常别致填。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子敖,非常有气势刷惹氢。   这三款车中汇刮,比亚迪秦的动力参数最强朽逻,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平迁溺。不过要是论舒适和驾驶感受们定垒,锐志才是这三款车中最棒的霞盗妈。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车韩拜,因此它的动力参数看起来没有太大优势拼。   三款车同为轿车眠,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动莆抒,丰田锐志采用了后轮驱动迁舌仟。至于哪种驱动形式更好确毒羞,就要看个人喜好了沛排。   本文导航迫派:" "  简约内敛淬操垦、安全扎实魏亭浅、品质优良庭,却叫好不叫座成懈伺,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象申校晦。然而对于一个企业粹拐窜,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品痹。为此午,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时方摊咕,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进操难,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如想的,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L恰脚。 亮点配置井苦:   City Safety城市安全系统墨监,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤沁没惨,而在相对时速低于15公里/小时的情况下锚圈,City Safety则可保证刹停以避免碰撞眉赂瀑。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统菩稳蕾,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险隙丘仙,系统将马上发出警示并全力自动刹车免,避免发生碰撞事故室设。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)暖棘,可实现自动排队功能涣,除了可设定巡航速度欧烽虾,还可设定五种不同时间间隔酮墟。   加强型盲点信息系统BLIS查,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域燎窘。   倒车车侧警示系统CTA癸黔,可识别车尾两侧30米区域内的车辆龚跨,如有车辆接近尉,会发出警告音和BLIS警示灯守辣枪。   FAHB主动式远光灯潭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆拌阑,并自动将对方车辆区域调整为近光灯庆,防止对方车辆驾驶者造成炫目纹。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心啤,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择撂荣廉,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入投温抚,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距翁膜婚。显然沃尔沃也意识到这一点熔,要想在销量上追赶""ABB""亭谅核,国产是最为关键的一步吠判啼,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边陡晴。S60L的到来肯定会对宝马3系獭悸糠、奔驰C级梅厢贩、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战壤挂提,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手陀酥。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢兜传痊? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型确犯添,我们今天对比的是2.0T智远版魏,售价为30.99万秤,而其对手同样是搭载2.0T发动机禽泌蜕,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型涧。 ● 外观对比   从外形来看袄患,沃尔沃S60L给人感觉干练勘连沃、紧凑彤,X型前脸略显凶猛舱协糯,富有冲击力碉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力先,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱菠局。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利淳,采用氙气大灯光源奶,配备自动头灯以及 LED日间行车灯漏蚊,只是少了前雾灯部钾。相比之下簿,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利烤社苫,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合夕划,同时还配备前雾灯稍。只不过灯组并非自适应前大灯郊抬阿,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能科妈虹,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源泻,确保驾驶安全冯钦。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平厢,轴距增加80mm达到2856mm扰邓,而奥迪A4L轴距为2869mm雄己驶,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蜂侵泊,不过高度和宽度有所不及垦。两车空间表现如何安,请看后文的实际体验顺遣斥。   两车侧面造型也具有不同风格璃赎,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态呵幂铣,而奥迪A4L侧面更加稳重狠嫁饭,看起来朴实大方疥。 在后视镜上徒项堆,两车都集成了LED转向灯纪篓话,不过奥迪A4L后视镜带加热功能疙,而沃尔沃S60L则没有嘶赫。 在尾部鞭,沃尔沃S60L造型略显生硬了莽,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和巴。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计埃醛纬,同时加入镀铬包裹吝,气势十足擅恍孪,而奥迪A4L是单边双排设计篡,无镀铬装饰皑骄虾。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎抹悔,而奥迪A4L则采用固特异轮胎攘孙烤,尺寸为225/55 R16轮胎蹭幌酒,相比之下尺寸显得有些小了础叙爬,同时配备的是非全尺寸备胎稀滥。不过沃尔沃S60L没有配备备胎郡,只有修补工具有点不厚道炯断补。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的恋,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗才?当时的网络上绝对是一片嘘声班蚀府。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计譬,这似乎就可以理解为特立独行毁苹习?或者说创新堵坦?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念量,通俗一点说就是擒居:走自己的路逼,让别人竞相模仿桃女巨。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片拍坑,时间不长径,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样巳袭诲?当时我无法回答镐,因为还没有对自由光进行全面的了解尉,经过一天的试驾体验之后渴侩裁,我认为这次Jeep自由光确实有点料涟,甚至可以说气势汹汹点,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩郎烨,那么它到底有什么资本来搅局呢衰?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案梅睦。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新卤破,在做颠覆传统这件事丹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念锚拳惧。就拿前脸来说北,好看不好看绝不是我个人说的算的幕奶躲,每个人眼里都有一个不同的看法弟库蛔,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧肖。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表笆才逃:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看牵,Jeep其实并没有太大的优势涡,包括大家最看重的轴距表现壬屡缴,在这个级别也算不上是太突出绰娘券。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话膝,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争煞,让消费者也能愿意买单茄。   车尾相较于前脸就显的很平淡了怜控狈,其尾灯设计和大切如出一辙捆,只是在造型上稍微做了一点改变蚀杰,以便能和后车窗衔接的更自然一些赔独歌。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样逃旗督,这实在是太个性了碉,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面兼默寄,不是吗僳?   本文导航多枢:" "  “便宜膜、省油火、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求复些。因此朽履,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军乱,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上细聚静。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蠢胸鳖,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”添赦。二者不仅定位和排量相同骡咸,售价也都是6万元出头星污。那么谁的配置更丰富啥番券,性价比更高呢骇?接着往下看吧甭纪。   备注链: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期校忻教,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型扦邻澎,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蛔、“天窗”和“后轮碟刹”褐诚。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新陌伐,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响揪,促进其他品牌产品的更新或者降价签峰,以提升竞争能力趁苗。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形晒,但又觉得竞品车型优惠较多”疏勿。今天就随着我们来看看雀权,新威驰对比瑞纳胺纷。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看既斡琼,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车瓢,此次我们将两款车型的顶配加之对比愁合犁,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处都。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元旦,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多填寸。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨兼低,以往圆润的风格被全面舍弃部斗,车头变成了现在最流行的大嘴形象偷。虽然初看有些夸张爬偏,但是符合小型车定位兢赔,更多时候它是年轻人的代步工具疚蕾纯,所以造型必须年轻存韩送。大灯面积不但较老款车更大板,眼神也更加犀利测。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变峡荚踌,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现靛撇,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿仿,上扬的腰线很好的诠释了这一特点碍溜当。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论省屋如,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样范睛攻。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异酿,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下前识屏,诸如电动天窗势斧、前雾灯与后视镜调节都在其中扦某氦,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能同,日常使用的便利度稍高一些贾东。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm溅究惊,轴距达到2550mm割罐。与老款车型相比加长且加宽熬撩,这是为了适应造型变化的需要财杯萄。与瑞纳相比其长与高都比要有优势掂,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势墟剿。   新威驰车尾没有车头那么激进珊乌臣,显得时尚而舒展磋葱。整体线条看上去硬朗多了供嚎娥。在高低配版的车型之间蕉茂,外观元素的差异并不明显廉藕,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条闷淳,不过在潜在的功能上却有所不同龋将,高配车型具有独立的外部后备箱开关夯慷,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启炕撅淡,在日常使用方面的便利度有所不足丸。   瑞纳尾部的线条更是犀利桥广势,线条从车身一直延伸至后备箱倦,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致哄,增加了不少的层次感和运动感酿焚和。" "  旅行车在国内的发展进程寄,现在似乎已经开始有所起色反矩,但受到各方面的影响棋伯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃核桅丹。记得应该是在去年桂耐盼,各大主流网络媒体几乎在同一时段撕迹,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章稍,虽然没能在实际层面上起什么作用泰娠,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议搏报。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车川菩潜,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段糠拖翱,但是大部分车型均已进口形式引入波,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面凡活。宝马全新3系上市后挥鳖镀,推出旅行车版本完全出乎我们的预料捌,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本遣。不管是厂商的试水工作晤芥梅,还是为了后期大力推广的前期准备垒簧,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款崩付。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的鸡兔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车密半,但官方却并不这样为其定义堵忙轻,所以除了V60之外订欺,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的没泻瞳。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i恰膜,三款细分车型跨越了30-50万区间室边娃,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地许茶断。   328i M运动型仟何未,是3系旅行车中的顶配车型担撅,M套件必然是它表现非凡实力的根基褂葡氓。BMW的M系列产品快,是众所周知在外形设计上最夸张动感的曹蝗,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列舰篡伶,也很难在视觉冲击力上对其造成影响岸夸裤。在M套件衬托下的新3系旅行版救,表现出的攻击力和威慑力很强翱。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型菩悲讹,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅伦京,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感惟闲煞。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能镜,也是几款进口旅行车中最为全面的阔,除了前部以外伙,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头午,令驾驶者的便利性有很大提升猴。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显仇,造型圆润的尾部整体风格拒,让旅行车身份表现的恰大好处覆脯。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩迹,但是尺寸不大阔,威慑力也没有想象中明显席径。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念量,极富肌肉感的线条元素凸效,让它表现的干练紧凑尽。   本文导航桨:" "  曾几何时疲,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交溉绞。物是人非恒伞题,随着中级车市场竞争的不断加剧幌涟,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径嗣能赫。在上个月的广州车展上虎扳悉,全新天籁·公爵正式宣布上市搞胸含,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢颠?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析较阿失,来做进一步的了解吧迪东连。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较抨。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观苏泞: 稳重与运动悉翻佳,风格各异   车身尺寸方面伎匹,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm畏舜,车身宽度挽悼父、高度与普通版天籁车型保持一致内卡度,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大点伤蕉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm层。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型镀喀,只不过在细节方面有所调整剐错篙。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构戏羚,后保险杠排气管内嵌哼类,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识石饭加,俨然简多了几分气质的提升祭。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下松抖, 新君越的外观风格更趋年轻化痢,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开郎斡既,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅瞬酣步,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面痢舜返,尾部设计与前脸造型和谐呼应搐睛茸,相比老款车型稳重端庄的设计风格锹,全新君越更容易让年轻的消费者接受京。 【君越 整体外观】   外部配置方面泊槐,天籁·公爵全系标配了氙气大灯了、大灯自动清洗等功能绿取烩,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到突赂。通过下方的表格我们可以了解到和,同价位的两款车堕毋耽,君越在外部配置方面显然更为全面一些看句,LED日间行车灯诬、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的局群奥,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的袒誊。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价芜巢: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头挟: 日间行车灯坊聪千: 随动转向大灯浅: 大灯清洗装置效: 氙气大灯衫仁: 倒车视频影像衔: 大灯高度可调岗捻: 自动头灯缴墙: 泊车辅助麻: 无钥匙进入系统乏拆: 感应雨刷滔眠: 电动后视镜腔廷: 后视镜电动折叠蓄: 后视镜记忆堆了:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候堪吧花,年级里有几位南方来的同学外,我到现在还记得冬天里他们看到大雪佩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情骚虫斗。雪对于那时的他们科,是上天赐予的礼物催帆挪。但是抗,对很多北方人——比如我——来说普戏,雪却是避之不及的灾难赶无饰,它让我们的出行变得困难重重孙颁粕。不过这次却不一样肪,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起勤测,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣潞。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先日,请允许我隆重介绍一下今天的主角频讨戊,我们的冰雪座驾鹿葱竿,一款中大型SUV——福特探险者何缄激。探险者是福特的旗舰车型墓翘瓷,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售漓笛,共两种配置酶嗜畴,售价48.98万力抄、53.98万咐,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元检。我个人非常喜欢探险者的外型颁,它魁梧而正派急患,颇有美式SUV的霸气悍毛潘。牡丹江的冬天白雪皑皑伪昧,探险者出现在这里十分应景袖蠕薯,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前翠,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热间羔。这样的冰天雪地里轰,就算是带着手套在户外拍照撼,手指依然会被冻得失去知觉会。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖烹。探险者的方向盘加热速度很快黄,开启后几秒钟就能感觉到热量膜,太实用了患。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机孝奢全,匹配6速手自一体变速箱淡舵率。探险者在海外还有2.0T版本车型凉洛,不知为何暂未引入国内然,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面幕荷净,并没想走量茎柬粒。   探险者为承载式车身结构鹃危,搭载一套适时四驱系统萎偶揣。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样筒,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器插煞,后桥轮间为开放式差速器筐放箍,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助趴逢鞭,以制动打滑车轮的形式实现垦操红。这套系统的越野能力或许不是那么强大笺违,它主要是为提升公路性能而存在的辩。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点鞋绥,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键焙竞股。这次我们挑战冰雪路面赁,这套系统发挥了重要的作用玛疥龟。另外不容忽视的冉腑坝,便是探险者的“神秘嘉宾”了掸。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢床妗!它是一款高性能冰雪轮胎都氯陶,官方称它应用了发泡橡胶技术按,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜朽虾,从而让胎面贴紧冰雪路面缄鳞,提高抓地力碎城。当然桅差际,这款轮胎价值不菲骄,以探险者高配车型的轮胎尺寸媒:255/50 R20为例鞍惜,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元青戈可。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的岸,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上径褥,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴录,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及稿裁侈,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企瓦劳菩,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑誊唐缴,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下缅酥密,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花岗播?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表烘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出棚收,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲回加,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm趴,使得荣威550的车身看起来更加的饱满劫,两车的轴距都超过了2700mm拓筋,使它们在同级别车型中的优势非常明显酱颧叭。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计搞报赁,略显圆润的车身看起来动感十足钱猜。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感阑律棋,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感讨肋,550引擎盖上V字型的线条动感十足碍。C4L大灯的设计相对简单会,全系采用了传统的卤素光源洗妥,而且并没有采用透镜的设计鸡绥,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感糖冒,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜撤寄,还有转弯辅助照明功能思,保证了夜间的行车安全勤卿苍。两车都配备了时下流行的日间行车灯凯驴,值得称赞的是眉,550竟然为雾灯也配备了透镜广,这一点值得各大汽车厂商学习刨篮。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏剃群供,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩吝彼。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感怕拦,550上扬的腰线勾勒出时尚剑暑、动感的侧身线条据聚。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间闹衫。C4L和550都采用了双色的后视镜设计铂菊,并搭配LED转向灯湘,视觉效果和安全性兼具昆男鹊。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有誊帕躺,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口澜怜抠。   C4L具有无钥匙进入功能河雾极,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性伞苗邵,550则采用了常规的姨控解锁功能鸡墒崩。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格痕唉,C4L刀锋式的造型更加犀利券风,550则更加尖锐亩坤。   两车的尾部造型比较统一樊钙,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果截,圆润的造型颇显稳重脾。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过肉史,这样设计不仅美观狄,而且可以增大后备箱的开口角度权蕊。C4L和550都使用了光导型LED尾灯杉,视觉效果极佳哩本。两车都采用了4点式倒车雷达霓浩,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低没,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物湿视,使泊车更加安全排困。C4L后尾箱并未设计开启按键颧,只能通过车内控制按键和液埃控钥匙开启拇姑,而550则可以通过后尾箱按键手动开启惮,使用起来非常方便宛角。   本文导航揭缓:"    紧凑级两厢车久枯琉,如果倒退10年前伟,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域穆。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后挠愧墓,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型呈伯捍。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹拨龟矮,它于不久前推向市撤ⅰ,但其实它在国外早已上市拉蹲限。雪佛兰在近期才引入湃,相信也有自己考虑桓铺,好在这个时间也不算晚检釜,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择雄彭丘。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐肩卑屎,相对较低的入手价格捅、时尚的外观设计以及良好的运动性能崩胯泻,都让其成为该细分市场的热销车型虫暴。而在紧凑级车型中炉体,三厢版在兼顾运动的同时酸嘉纳,实用性相对更高一些饺星、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念毫。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅柑柑蹋克斯三厢版(以下简称赴案辏克斯)进行深度的比较怖坪厦,到底谁能从中脱颖而出拼杜,让我们拭目以待看芜。    在刚刚结束的2013广州车展上慑来搽,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴棋话梯。此外悔,赋誓昃耍克斯去年北京车展的正式上市裸,也让这场紧凑级大战更加精彩何翟。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后赤恰戎,作为其小弟的马自达3能否一样出色蓖烫?傅嗍祝克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时龋骂,能否从容应对沦松?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓菱休。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外显慷施,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上沉袱狡。就在媒体日当天粕泌卷,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后肪卤谁,经过旁边人的介绍徊,惊叹一句含纹:原来不是一个车肮级俊!可想而知迟,这兄弟俩得有多像琳徐。    2012北京车展上市的干概⊥克斯相比前者乱郝乾,已经在市场上打拼了一段时间氰坍钙。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降歼达,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了皇的犁,但是副诿穑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位嚷弘歧,还是毋庸置疑的降剁松。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性劲,为了让评价更加客观蹋效的,同时匈,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样趟埃,我采访了一下身边的同事和朋友哗。   同事A修:男溪,30岁珐相皋、已婚块勘、儿子1岁多    我哪个也不要缚培其,原因只有一个睫:都太小杭汗毙。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV捶,实用!当然这两个车白给肯定要倘喀。(也对喷,老婆孩子热炕头的人酣淋骋,还谈什么运动公,能装下更多的人和东西穆亮朗,才是硬道理)   同事B屉:男屎沫,老感峡保克斯车主扇凹隘,奔三的年龄柯实,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负涿剩克斯粗,理由是有优惠内歇、货源足讽、随时买墩笛牧,听着怎么跟买菜似的柏圭。   前女友康:24岁糠棱,高尔夫6车主权董,略带公主病    选马自达3潮,原因是好看舍氰皑,我再问还有吗未囤,答曰糜:好看澳搿!我继续问推,跟我急了恫淘,提问结束狸腾匡。   现女友惊:25岁睬葱插,对车没有丝毫兴趣吮刊浅,仅对各类衣服完朗、包包朵、鞋等物品上心    我选马自达3吧绘阔坛,原因是就看这个顺眼憨,所以就选了陌借。(明显敷衍了事)   女性朋友脖:24岁缮,某时尚杂志签约平模痰,对车有些兴趣坡磷,但只是停留在表面    我选马自达3品诗,因为好看诞瓷诺,身材我喜欢茅,而且红色(主打色栓繁枚:魂动红)是我的style烯惶,所以我会选她的说熬谋式。(这种中英文混合体炊攫,外加“什么什么的说”的语法真别扭垂,说她好几次新瘸教,不见改)    采访结果显示习,果然是萝卜青菜吴伪、各有所爱唇赋,而且给出的理由也是五花八门琼随亮,那么到底这两款车有哪些不同料,在面对不同的消费群体时埃,它们的表现又回怎样卤窝孟,废话不多说挂,让我们往下看诧沛降。" "  2013年8月膘翰,本田CR-V共销售了15393辆板顶遁,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月封敌伶,本田CR-V共销售了18989辆如害狠,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月镜病,本田CR-V共销售了19510辆宦,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月达,本田CR-V共销售了19288辆啼佳,全国SUV销售车型排名第二......事实上驹俗估,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单抽骗,它的优异表现还远不止这些乃那型,截止2013年11月底播,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663辣鸿沤,多次夺得国内合资SUV销量桂冠胸书。是什么让它成为了国内SUV的明星奸躬杏?又是什么让它如此大卖九?   现款CR-V有2.0L绒拔、2.4L两种动力共7款车型抹,售价19.38-26.28万元斤菱。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型贡拣,售价22.98万元)屡翰枢。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型丢,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声侗,纵观整个CR-V的家族史工说,前两代车型还有些“方盒子""造型五泛当,而从第三代开始辟慷,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战狮倍乏,坚定不移的走着城市化SUV的路线烯剃惜,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大癸。   说到第四代CR-V的外形错翅,也就是现款车型喝,它的外形并不是能让你一见倾心的主埃,CR-V上市之初般从,人们对于这样的设计褒贬不一该,甚至有些“不得民心”墨栏,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话恒。   豪华版车型上只配备了卤素大灯揭珐,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能谈。氙气大灯脯券、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上剖勃。值得一提的是刊玖,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上苏戏暑,效果出彩抖焕媳。   车身长度比上代车型减少了25毫米炮丰害,离地间隙下降了50毫米绢,仅剩130毫米咸,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性借挥患,但却令离地间隙接近轿车电蠢颁,轴距则仍然保持在2620毫米盆擂,整体效果比老款显得修长不少欠恍购。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因莎伶,在实际驾驶过程中得,提供给你更加宽广的后方视野沧歇,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信乒夺迁。   现款CR-V提供17丢识、18两种尺寸共3种轮毂式样釜许欢,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外新毕家,其余车款都配备了17寸十辐轮毂裁锹。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面陡,车尾向外凸出比较明显疼乓,给人一种臃肿膨胀之感如怯拱。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索骸闯温。现款CR-V车尾向外凸出比较明显扭推磕,给人一种臃肿膨胀之感邯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因鼎,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积荆嫉,为实用性又添一分午,从之后的销量来说燃脐,现款CR-V外形依旧被消费者所接受靖,保持着高歌猛进的态势韶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺偿,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力酷,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙朴徐档、精心了。这也是为什么一部轴距仅为2800mm官弦,排量仅有2.5L郝,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场贤扛。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS陀艰撮,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它固旁,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力梳掣够。   第三代雷克萨斯IS窜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车寝,全车线条设计更显张力宿,饱满的肌肉感让人过目不忘甸逼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鼻吻砷。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版淑捻,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅伐却,丢失了一丝霸气媒。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加委砷登,长宽高分别为韧碍蓖:4665mm团、1810mm午、1430mm咳芹扭。同时轴距也增加了70mm释诬砰,达到了2800mm录掂。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言躬铣,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言埔寝,其前后配重分别为53竞塑科:47念乏工。接近前后1耍贡拘:1的配重也体现了其运动本质匠。   IS车身侧面短小精湛泼破,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性牢梨,显露其灵动的车身姿态发赣镣。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙尉降,依旧是纤细敲、锋利欧褥山,绝不与传统设计相妥协坛惮募。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见红。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎德宦撮。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力辅骂良,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性度拖盯。   毫无疑问朽,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力舵仙巳。你可以觉得它设计非常超越梁,也可以认为它很有美感爱,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动氰。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月澄内,石油的消耗量日益增大刺帅,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油囱痞巢,排放着大量的尾气频怜,制造着日益严重的雾霾天气羚。汽车尾气的污染图,越来越成为大气污染的重要元凶嵌。开发替代清洁能源随累,代替排放巨大的内燃机立,越来越成为厄待解决的课题混氢乓。现在很多厂家都开发了混合动力车型讳皇唾,这项技术基本上成熟了秒,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平矛蒋,也没有成熟的商业模式来进行推广煤革,即便很多条件还未具备挪,即便这样那样的客观限制财,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面屎,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一潞景纪。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品煽鄙容,叫做启辰e30晨风哄姬,这款车还没有上市含溪,很多技术参数还没有公布希歪,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据搓,介绍给大家喉哆呈。但即便如此快讥,这款车还是有据可查咆涪雹,开发平台来自日产聆风电动车颅桐,外观也和聆风十分相似鲜。   车辆的整车尺寸和骐达相仿抱,2700mm的轴距和骐达相同磐,外观的样子也有几分相似攻醇勾。但明显晨风的很多细节显得与众不同楷喇,前脸没有进气格栅的设计蚕,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份失攘。而据厂家人员介绍贫黔说,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台掳裤洁,而是单独开发豢。   尾灯使用了LED的发光元件漆茨,看起来更加醒目藐睡,垂直的长条状样子也很有个性摆。但在车尾上祈妒,启辰e30晨风和聆风还是有所不同鼻化淋,聆风在后扰流板上有太阳能电池板烽狭澳,用以分担电池组的压力吮粟,这在晨风上是没有的亩巢。   本文导航窜价酗:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了玩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)握,照片上看它挺精神混入溶,设计有传承有创新啪,硬件配置有增有减苔耐,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情炒谈,没能去测试现场参观参观镭。   命运总能给人惊喜比。上周五下班前农,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目桅,领导突然走过来跟我说扑:“来了个顶配赴毕璐澹克斯掳翻,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”坟肆霉,周末的小幸福就这样碎了一地凉叮,我得跟两台机动车泡在一起痴确奢。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝粱锈,坦白说现在我对它俩都“不来电”吃危。这样也好途茄,好歹保持个立场中立对吧结焚。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满梢,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待目屁,比如为什么海外有独立后悬架问?国内全是非独立后悬架痹?其实道理不复杂郝握,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响欧,既然如此携瘟,那就遵照做生意的基本法则来做勿,降低成本辅懂,攫取利润扁漆,无可厚非考顽。我相信如果改悬架车就没人买随亢欣,那他们肯定不改颊圃。   福特比较谨慎帘波,善于跟消费者打成一片改穗华,挣钱不忘树口碑弦鹤,好口碑又促进高销量獭朽,顺利打造良性循环圈魄须漠。尽管它也有这样那样的问题荡,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买双贤,值得大众好好学学剔。话说回来坞蚀街,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路先陌土。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘燮幔克斯牟吝桨,是各自家里的明星产品孺复,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖峰洼须,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限氢咖叫。把这两个重量级选手放一起蟹厘,能擦出什么样的火花来柬?肯定有人在期待一场压倒性的胜利烽羚,似乎这样能出一口恶气啤离舶。不过我得劝各位一句盆拳:百花齐放很重要韩篡浪,一枝独秀最糟糕握绕。   ●外观   扯半天总算进入正题赤,这个阳光明媚的周末导,没有雾霾的打扰伤,我把两台车放在一起拍了套合影琅虽。看看它们授,一个是18.29万的顶配版高尔夫7灯,一个是16.29万的顶配版两厢柑嘈唬克斯坦能。要说家族式设计我,大众当然领先其他厂家妇墩涟,旗下几乎所有产品都穿着统一制服扰苫,福特的动作稍晚一些德,效果不赖软。   所以当高尔夫7和付校克斯站在一起的时候讼械咀,你一眼就能认出他们来自哪个阵营仇。谁好看我不说唉读辫,大家都有自己的喜好稠困。两款车前大灯组内容丰富补括,氙灯牧、日间行车灯懂、大灯清洗龄、雾灯一个不少独胆僚,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有匠访,而噶彩蓿克斯的则要花6千块买选装包枢,朋友们畅乱睡,要享受还是得多消费啊狼烹物。   车轮部分有看头洼。覆ⅲ克斯胎宽215mm弛獭,米其林博悦轮胎户弥,轮毂造型带感咐,给个好评淋颓局,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蔬檬。高尔夫7胎宽205mm实,似乎缺乏顶配车型应有的气势礁笨,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧甲缄。   车尾设计各有出彩的地方牵,高尔夫7的单边双出排气颇有气势跺埂,跟高功率版1.4T车型的身份很搭铝,LED尾灯是个加分项峭内须,杆烁危克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意橡。左边那台风格沉稳一些骗,右边的青春气息扑面抄捌间,你喜欢哪个染?" "  “牺牲一定的车身刚性桂路习,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车氏旦戌,最初它的出现只是改写了常规车型的结构镜,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”谱休。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后烯蕾无,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面暴谁舶。就在上月烽柔糯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本盘抨,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版嗓栏掣,至于奔驰C63 AMG苛饺,目前还缺少这一车型摊。   由于是RS5 Coupe的系列车型菜久高,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致谓,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾派赤,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事匙,毕竟除了性能之外侣税磋,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的怠。   延伸阅读 幢:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案奈险漓,其中包含对车漆颜色须读、内饰颜色以及电子功能等自主选择簇诵,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的纱徽庞,所以在配置解读方面疯粟嘲,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注税泉,并将官方价格告知大家痢戳吭。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上牌瑞,软顶敞篷采用电动开启厂侈,时间上需要15秒即可括纯邪,而将再次闭合需要17秒囱赊那,其开闭结构为多连杆双片式涝岔来,这也大大缩短了开闭时间广法杉。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消校,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷笔耗辉,为了不过分降低运动性搞崇,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼遁捎。排气方面也是RS5的一大特色钦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管工,在Auto模式下左右分置排气各打开1个匠,而在Dynamic模式下会全部打开干厘狄。   本文导航虐江斡:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线漠寸,或许大家已经是心里多数卷,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型阮怪啦,定位于新兴的小型SUV市场扳。众所周知雾,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“冒坎辩,长安铃木选择在这一细分市场发力党碗,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的瞬嗽遣。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX匙跋虎,通过对比分析场,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力哭己扇。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市门,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元凯鸥,搭载1.6L发动机洁,匹配五速手动和CVT变速箱氨掇,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L潍攻边、2.0L两个排量六款车型诞怯,同样匹配五速手动和CVT变速箱独坪,售价区间12.88-21.88万元念腹享。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观伤卡:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面的透屑,通过下表的数据显示得知描媳,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手顷拐伍,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX花贡,相比逍客褪、昂克拉等车型同样处于劣势破牧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起千肛备,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹堪谦乱,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因豹,还有与车身不同色的黑色包围洼隧、车顶行李架揣,短小结实的车尾险狠,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果份。车身颜色选择上钦处,S.CROSS锋驭提供了极光绿鸡、皓月白采娩瞳、星辰银冒瞎翟、丹霞红第帛、银河蓝和晶岩灰六种颜色食。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同羚,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计踩和,雾灯堪惟耸、下保险杠也经过了重新设计孙沥,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格衰高。车身颜色选择上挪举烈,劲炫ASX提供了珍珠黑瞪、极地白强、翠鸟蓝勘瞥检、酷银搓临唐、钛灰五种颜色麻没。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面俊,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯粗煌贾,前后雾灯挛券,并配备大灯清洗功能柔,外后视镜集成LED转向灯;同样橇,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯褪陌乾,带水平调节和自动清洗功能僧抛鹊,其外后视镜没有集成转向灯锭牧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂德莲题。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂伸娶,而两驱车型则为银色的16寸轮毂拴隆靡,二者均为铝合金材质断。所有车型均配备优科豪马轮胎剿奥。值得一提的是锤,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎椿,这在同级别中比较少见溅。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型歧坑,根据车型的不同尺寸有所区别誓蹦几,低配设讽:215/65 R16炕脾伎,高配哦:215/60 R17噬,轮胎同样使用的是优科豪马磺浦蠕,同样配备全尺寸备胎惰,两车在这方面都表现得很厚道赖外。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫泉荡,第七代车型喀钾。其指导价12.19-14.49万氛,这是配备1.6L引擎的价位帅茶。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品桐池,账面要准备好14.09-18.29万杆。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车冗,当然陡,身为第七代的它模翰,在冲击属于自己的又一串“第一”虐事。但我们相信裸饭试,短板才真正决定高度朝惯匪。   全新高尔夫的德国总设计师说锻祈婚,它的设计主导思想为“简单既经典”查脐京,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分杏灵骏:中网与大灯的相对位置虑配撤、拓宽出车身有力的轮拱垄坛嫡、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了慕什,这台在中国拥有极高人气的两厢车性蛋俱,一露面茨读,就好评如潮裂。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解棱,但还是要将6/7重提瑞,除了外观上的差异毫,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上溉晶鼻,比第六代车型要长56mm房涕曝。而整体车身比例上倾渴,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然靡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm贝鲜,轴距增加59mm登氨,从而提升至2637mm匠衡。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计即朔扭,但新样式的内部构造也足够炫锈呈伞。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置伴。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蚂夹及。高隔音性的特殊树脂层鞠,形成3层薄膜结构勾松。它拥有很强的抵制振动物理性能炉。   直接跳过撩人性感的腰线剔勿魄,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型另弛。相比海外的双L型伍,或许辨识度更强一些九弹。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的社杏,但高7的不一样痉煎。细心的你会发现贫踢授,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时猫,才会主动启动吩囊勃,并且拥有厂商宣称的132°广角疵赤囊。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格邦汰,天平再次偏向了驾驶者一侧免驾。整体内饰上蜗吐,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是劫:放弃中庸的设计理念熊迷临,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派葱崩。不规则的T型区晃蔬仑、活泼的金属线条点缀廓,让全新高尔夫大变身甭。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没嚏善,它能够让你感觉非常新鲜粕。   坐进高7内拈,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗袭,比普通天窗大了30%诡。而外掀的开启方式有点奇怪惺,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别赌,同时还为内部提供更多头部空间簧阀。   大众车型的人机工程向来让人放心狈,这个角度的方向盘较破菩,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦捍扔惯。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型存,或许来个拨片更有型吧春卡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症浑故,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度拴摄常。   本文导航勒焕:" "  在国内的SUV市澄茁滤佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下荣竿硼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击芒,正因如此锹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市假尖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问雌酪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破柏短。   说到大空间蟹、七座设计却、配置丰富的SUV湘刊,北京现代全新胜达是其中的表表者毖浮皇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求讼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型然,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变沮鞭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手系茶葛,下面我们将对这两款车型进行对比分析媒梦册。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观卑伐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向浇视故,设计上中规中矩耙勤吹,采用了哈弗新的家族式设计元素滤挽洞,这一风格将在整个哈弗系列上普及苗,代表性的设计元素有盛:大尺寸U型前格栅罢,粗壮的镀铬横条格栅幸顷,时下流行的“X”型前脸课。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美稳稀轨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的隧龄是。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的挠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鲍柒怪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气郴书莫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅赡,再辅以造型锋利的大灯灯组匡捌痛,极富视觉冲击力交懒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话酶,现代品牌的确更加具有超前思维意识私炕。" "  如果提起讴歌品牌懦奥骗,大家一定会想到MDX这款车垒,究其原因齿继抬,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型邦函。当然也同时作为讴歌的旗舰车型躲逝舍,拥有讴歌最顶端的先进技术迪。在2013年怖,讴歌上市发布的新车相比以往狙,算是非常密集的领巳讲。即将岁末喉,讴歌的新款MDX也开始上市销售沫嗽。作为新款际航室,MDX的售价降低了溺,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注彩狈淀。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失牡痢拔。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器亢竟?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术离虹,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮修般逆。使弯道驾驶更加轻松惺,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上芒锤,增加了AHA敏捷操控辅助系统 粹删,在车辆制动时枷,通过制动延长扭矩矢量分配懂,提升转向的循迹性 潮,这在之前的讴歌车型上是没有的阀穗,包括RLX攀纤甘。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬耗蝗埂,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机暴镶荚,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由吗创吩。但我们看到挫泌犁,在讴歌品牌乃至本田车型上仓夹扳,自然吸气发动机依旧占据主流靖髓拖。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法糙狈癸,在新款MDX上使用的3.5L发动机趣,带有VCM可变缸技术洪困坍,在不同的动力需求下赔钉,发动机自动切换工作缸数济貉,用来节省燃料摊,提高燃油经济性汉苏。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上麻如,使用了全LED大灯寝环聘,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法竟瓮,不止在新款MDX上出现芍涝,旗舰轿车RLX上同样具备伺街。但和MDX相比氏,RLX的前大灯内部结构稍有不同蝗。而MDX的这种全LED大灯惶,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平贰拒尖,但据了解讴歌正在向这个方向研发抄崎。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务婚郴砷,其中大致包括救援擒嫡、定位郊洗趁、导航检索等常用功能快爱署。但值得一提的是攻高虹,讴歌的这套系统在整车质保期内师锨,也就是四年或者十万公里内是免费使用的忙吻圭。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上帅佳,讴歌也加入了全景摄像头这项配置陕顾,通过车头定纫嚏、车侧裂卵、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式姜。对于前方障碍餐艾教、侧方停车瓶龟卡、倒车能够起到非常便捷的辅助作用寒啦蜡。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助顾。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面倦活,MDX采用了59%的高强度材料袄,热冲成型一体式门环等途径氨郸,在全新平台上使用了更多的轻量化材料岛瘫爆。   本文导航翅功:" "  在新一代天籁发布之后臀爱其,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字雄陛。二三十年前乏饭,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越猴奔痞,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车低,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前绿评。而谈起这两款车叙,目前多数人对它们的理解是扯瞥佰:把普通版天籁和君威的车身轴距加长饶蹭是,配置增高肪,便成了公爵和君越儒劣,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸村、动力和配置等等暗,却有着极具诱惑力的价格计围。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘门认,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额豢男翘,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力痴梦浩。可它们究竟有没有这样的实力超款?两者比拼卸,谁又能更胜一筹拆?本文即将为您揭晓椿。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型惕五,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型毛,售价区间为23.59-36.99万元率藐。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版淖了,两车售价分别为29.98万和29.99万设,价格非常接近凛怖痪,比较有对比价值牵。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显琼来,主要是雾灯釜、轮圈等几处细节可以加以区分傻踏,尤其是中网变得更精致胜奥脚,车头更显大气拆匪。但也就是这些细节的变化水,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动恼措,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿岗孔儡。   大灯方面污,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能袖,不同之处在于新屑伍,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)盆仙。   车身尺寸方面碑客,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)迷陆,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)烈,君越的长度同样超过了5000mm娇,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本芜剐港。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面辖,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过败距古,并没有追求锐利藏报,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅庆夺,腰线设计是其外观中的一大亮点奥飘,并非大多车型采用的一条笔直线条搓筷,而是在B柱之后便缓缓下沉赴僵掏,在后排车门上形成一条折线舞哎告。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感舰醋,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士淌。   尾部来看笔,公爵与标准版天籁造型基本一致泻匡,尾灯造型也还是一如既往地犀利锹,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合陛吞缸,为整个尾部增加不少活力郡,同时尾灯与镀铬饰条完美结合叙车访,使其整体感更强寝拿。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华记另,轮胎方面诡,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎盘惫档,更为霸气牡洽临。   ● 外观小结块吴: 两车均采用年轻化设计速拈雄,稳重气派;车长均超过5米汰,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上丘,君越表现更为抢眼母。另外沁殴惟,从个人角度来看觅举,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计鸵,相比之下它的造型更加简洁焙围冯、规整韭胳努。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识携,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽贝肪,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发煤泛瞥,足以呼唤出你全部驾驶激情尖。你可以视它为野兽沏牟沽,但我更愿意称它为内敛狂徒汲,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎筹。它是驾驶利器郴,也是很多人心中的梦想之车美窟,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG肚。   既然说道奔驰AMG捷藐,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义胖钱芦。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样俺康彻,都代表了其品牌车辆高性能版嵌。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款川,这些车在发动机配置调教号颅伐,底盘调教马,外形和内部设计上都远远超越原厂车目。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蛙狈,它的长宽高分别为4707mm姥芳漏、1795mm和1391mm并到,轴距为2765mm蓟封漠。参见下表可以直观的发现偏剖屡,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的段,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势段仓。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面吻,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同缝窃。但细看之下卿,还是能明显看出差别裁。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位卯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降级,流畅迷人更具轿跑风范甩幂。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少凌。   除此以外吕堑倘,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次谱,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭夕。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂妙咯讹,前轮尺寸为235/40 R18纳烽,后轮尺寸为255/35 R18酗径涟。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力牛诲芹,以获得更快的加速度姬被翻。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果灿。   车尾是C63最为霸气的地方卫讽法,四出排气管宣誓着其运动特性骄侮,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一彤。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力边碗,从而提高车辆的稳定性申必思。" "  11月12日笛喘,宝马4系双门轿跑正式在国内上市冗昧。无论在平台还是动力上弛县充,这款车都与标轴3系基本相同聪马。动力上辞,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上悉炬,依然分成风尚寞、豪华和运动3个不同设计套装聘统剑,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式棵。无论怎么看叫,4系都很像一款双门版的3系巷峨,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢桶?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系恕懒。   虽然名字是4系嘎莎,但如果只看前脸缔,恐怕一眼很难分3/4系凛姬。不过仔细观察细节的话授,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同伪。比如更大的开眼角设计哗备呈,更修长的双肾格栅洼,还有明显不同的下进气口设计风格碑渺。当然碗矮渤,了解宝马车型的消费者都知道琳拿,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置贤偏江。此外烤垃,前脸还针对空气动力学进行了优化鄙。 【左剔缴:豪华设计套装(选配)/右洪半天:风尚设计套装】   侧面造型上缆啡,4系明显比3系舒畅很多舒翰寐,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条馅净,更修长的车门对此也贡献颇多讹。不过轮胎规格和3系完全相同凤擎乒,似乎很难体现出这款车有多么运动耐。另外阀,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了兰惟浦,和前脸的进气口配合攀坪跨,共同为刹车系统散热贪。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多粗炼扣,不仅装饰性强挡,看上去也更凶狠姐桃糖。   尾部设计上哥驼,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素及趁。猛地一看依然很3系桅,但饱满的线条体现了4系的不同回念踢。尾部虽然整体很“壮观”徊谰哎,不过颀长的LED灯带显得非常秀气翟,别有一番风味钒操庭。另外惰,根据套装不同缴偶,排气管也分为单边双出和两侧双出两种乌,实拍的运动设计套装为两侧双出稍,个人认为设计还可以更精致一些茬仆。   车辆提供炕尽:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址烧醇:北京市海淀区闵庄路19号   电话瘟:(010) 5872 8888   本文导航细垛:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道附且输,自日产逍客2007年在英国上市以来访,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来嗜孝。各汽车生产商自然毫不示弱建拷铰,都想从这块有潜力的市场分一杯羹澳灯。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年室靡围,公司就对其外观和动力均作出了革新镭松判。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司土都,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V感惫。这款车售价要高于ix35凯劝堑,标配版的售价与高配版的ix35相当玻。较高的售价并不会对消费者影响太大藩,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力勤掏。 ? 现代ix35   除此之外辽,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型徘。完美的驾驶体验第,充足的动力表现惯袒,日常的实用性以及低廉的养车成本甫桨,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战效瘦。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面撑软。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间册偷,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些围。CR-V的后备箱打开的角度要更大缴祟,后车门打开的位置更高蟹厩,加上方便的一键式折叠后排座椅瘟鄙,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜慰骋。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的谋灰垛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的核构。ix35的后备箱地板离地面更近停,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间栓。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5捕视颈,他们要对此多付1,700英镑箔。其余两款车的四驱版清体私:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)吨受粱,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)帽火秋。   从标配版本来对比三款车替誓孙,ix35要优于其他两款良采。SE版就提供了后排加热座椅蔡甭焙,方便商务人士乘用库久按。高配中更是有导航捷,蓝牙确绩,真皮座椅卉伶,隐私玻璃和无钥匙启动等功能巳棵。ix35的一些配件选搭也是十分优惠灵抗,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑病心害。   综上所述尾锯纬,我们推选出这三款车的排名分别是忱红:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的署臂抱,但是它的驾驶乐趣却是最大的癸冀卯。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码捞镁惩。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足斥磊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度尸陷邯。低的污染物排放尘,强劲的动力表现饰,新引擎的装配让该车重获新生令侯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问畅,改版的ix35依旧是让人满意的家用车糕导蒜。不光是低廉的售价凌茨,标配版的实用和保修期的延长栏,让该车十分吸引人虹炮。不足之处则在于较高的二氧化碳排放赣柿萄,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间借罕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品朵拔芍,未经环球网Huanqiu.com书面授权具,严禁转载几典社,违者将被追究法律责任使惺。责任编辑佬抚:李敏" "  在国内耻史巫,提及福特这个品牌灸酚,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙钇匏溃克斯和嘉年华赏天,但福特的精髓决不仅限于此淮。在美国疟芹艾,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军线熄啦。近些年来亲,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围食钎玲,先后投下了旗下多款SUV车型写岸,其中包括翼博律、翼虎魄残、锐界以及今天的主角探险者忙。作为美国销量连续15年冠军的探险者慑酥挨,它在中国的土地上能否再续佳绩踞?带着这个问题赂,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙福鹿。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄豆唷,也是其第五代车型别抱侗。在今天看来杯慕,福特探险者圆润饱满亮,又不乏美国车标志性的肌肉线条方,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求攻。但早在1990年瑞,第一代探险者刚推出的时候拢权逞,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多阶馅褥。   随着时间的推移碱猾,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变窖绞,与其说是改变笔骸,倒不如说是更加顺应潮流焕悲聚。早先的皮卡底盘不见了踪迹窖趁,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂际染。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣印,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)怠该惧。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵帷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢某秽?结合同价位车型做个比较不难发现册,探险者论尺寸绝对傲视同级坝税烯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV拉连菩,“尺寸”无疑是其最大卖点亢滥。它的车身长桔爽、宽圃灌很、高分别为5006mm庞疚星、2005mm和1743mm话朵,轴距为2860mm薪。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV懊,即便是与奥迪Q7的对比中牧路蚕,探险者在某些环节也不占下风暖痘活。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外霓皖,探险者的最小离地距离为193mm勒精,接近角和离去角也并不大瞧,仅有21.7°和21.4°殊。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的珐。" "  引言刨: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点逃盼,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新季,其采用了全新MQB(横置牧铀福块化)平台生产奈理暑,不仅在外观狮、内饰方面有着明显的变化毖叼缺,更低的生产成本去疙、更轻的车身也使其有着较大的优势聪败晾。此外瞎,作为其老对手的福特溉煤哟福克斯当然也有着较强的实力捅,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评癌釜己。今天及唱,我们就来为大家对比一下信妮限,看看这两款车型谁的实力会更强标誓。 外观妒尼:低调内敛大众风对比时尚张扬父酒海克斯   两车在外观方面虽然同为动感咯皖申,但在设计风格上却有着截然不同的一面步紊拆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上雄诡羡。而竿萌幔克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息画码。   车身尺寸方面舵骚,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进懈檀深,长度与宽度分别增加了56mm与13mm廖,轴距也增加了59mm宝称藕,整体看上去更长更宽更矮滦唯逝。但其主要竞争对手阜莸遥克斯的整体尺寸依然有着较大优势夕垃侣。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅秸檄宽、强壮京搐、凶猛采,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象柬。试驾被安排在了蒙特卡洛深,我们被热烈的目光追随了一道伎瑰宠,同样旅,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路怖。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起酱兑,它的对手就已经锁定了妥碧毙,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标叹碗,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜埃匈擞,他们选车就两点彭,第一样子帅讣敬,第二性能足够强大郊连。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力烁。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车褪空。恰恰如此鲸蓄紊,它看起来很漂亮卧,尤其是车身各个部位的比例与线条焦,挑逗着所有人的视觉神经钵。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野盯纱,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口秽,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实冗,而且更杀气感更强爆操旁。怠速时慢慢靠近嘿叹,它的躯体在微微颤抖释,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤滇。   细节方面奥迪从不偷懒帆羔甸,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记峦,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾媳胸甭,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞谭碾穆。在我看来失弟惜,这样的视觉效果已经足够征服所有人斗暇礁,如果你觉得不够醒目痕,还可以选择将卡钳漆成红色臼寒惊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部秦卸讲,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体恢隘拴,120km/h时自动升起块趴同,此时的样子最为动人泵,速度降低至80km/h后便会自动收回臂斯窜。   进入驾驶室并不费力酒残,内饰与A7或者S7基本格调一致奥略势,简洁朴实瓷,中控台区域保持原有基调钒盾烈,有人说它沉稳容伤,另一些人说运动井很较,在我看来这就是奥迪的风格习,可以满足很多人的口味堂,一切气氛都显得那么熟悉峡庞彭。   车内有两处亮点让我记忆犹新岗本,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分离,坐上去的感觉也足够舒服很。不足之处在于它的调节方式太过简单囤稳,仅提供电动方向调节以及腰部支撑唱汾,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能努俯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘壕娩桔,手感与大小都很出众晃杀,令人爱不释手佬,最关键的是RS系列专属的造型非常激进试把挛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望湿。也许这就是奥迪设计师花心思的地方到唬取,善于抓住驾驶者的心嗓,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分按侍。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化冈纽,两厢版掀背车开始越发备受关注蠢坛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型臀哀坪,强劲的运动性能也是非常重要的指标顺蠕。就在本月初酞菱天,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求来,除了朗行运动版之外令,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能窟善群。接下来韭慈糕,我们将两车放到一起八卫柒,来看看其空间和性能环节的表现如何辽铆。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是察绵槽,如今的情况则正好相反碘,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此略涸汇。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元邦娩,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元锹,两车的售价还是非常值得人期待默泞。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版熊绵道,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了妨识,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计柔检窜,前脸没有任何改变侵委。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素舅似霜,但给人的印象要更加动感崇锻鸥。   车身尺寸方面朵晶厂,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米赫,各项数据都要比朗行运动版更大一些诉,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少锨糯茹。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎矮蹭,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适麓啸,比较适合家庭日常使用钎婆辆。轮毂造型与三厢版没有区别喊冯。在发布会上放蛊,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎矩店耙,相比科鲁兹掀背车不够运动甘。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条皇咕,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑熊,线条更加自然排、流畅通磺。两车的车身腰线笔直且显眼端般,给人的印象很有一种短小精悍的感觉拟。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影坤恍慑,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿疗侧,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果片。同时朴,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能抛。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源丢,点亮后的视觉效果非常不错绞,还有排气管造型上加入了镀铬装饰糕哇。整体风格也是保留了三厢版的造型沥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出戒徒瓮,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型市。2008年筋妻,丰田Yaris进入中国市陈媪怠,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相李,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数堕度卜,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车极坏氖,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号疏,想必原因大家都很清楚宏五傲,致炫在各个方面都已下足功夫缅台椿,为的就是再续辉煌通童徘。   致炫外观灵动时尚懒,带着一些年轻的运动气息杯档垫,车长为4115mm汀啥禽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm琶钦,比老款低50mm;轴距为2550mm脑,比老款长90mm储。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了撤毯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点琳熬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”徒呸跋,这样的设计更有利于致炫的散热板,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱龟巍绦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利副,给致炫前脸整体感觉增添了些英气刃肪闭。   " "  在这一两年中关鲸蒜,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”荡,究其原因办,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有筹。另一方面掳喉腹,也确实因为高尔夫的产品素质比较高顷逼。代表着大众在中低端产品中的最高水平兽蛾设。如今署栋,高尔夫7也渐渐走进人们的视野撑柯甩。带来的改变很多乳,由MQB平台带来的更多越级配置票协,外观内饰的革新赁纽耐,动力总成的变化磐隆盎,当然还有后悬架的改变挫步纪。能否继续神车称号耿抠切,笔者觉得烤徊,可能性极大黎毒。   ●从固定平台向亩耄块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐搅土牵块化平台的车型秃丁,之后饰香,从这个平台开始沉秽勾,还会有奥迪A3等车型陆续引入绒缚梦。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓捐谢扣。但从高尔夫7开始收邻,这种概念将发生改变欺就谰。MQB南锇块化平台生产摊攻,让高尔夫7拥有很多延展性的传承尾。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留敞碱颊,后面我们会详细说到跨。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车匹,必然是一台有传承有积淀的车型剂侯。经过几十年的发展和变革委撅,没有被历史淘汰柑,却总能获得新生和换代殊。我想符合这种条件的车型真的不多寄豹胁。甲壳虫也好巫,卡罗拉也好卿,都算在其中芹前睡。高尔夫更是其中不可或缺的一款镰棘斤,从第一代发展到第七代距,我们发现谎惰,很多经典的设计元素没有消失寄蓝窗,而是作为经典传承下来勉,但技术却在与时俱进的发展把。直至现在祁旧,高尔夫7的出现蔚蛔飞,能够看到曾经的影子嫉窖,也能够看到未来的趋势吗。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了场,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿胶,今天在紧凑型车上也上演咐啼,只能说明苯,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视撼漆,也从侧面看出馆,这一级别的竞争是多么激烈龄屋,高尔夫7的轴距加长了59mm狄,反应在车身上牢宋陆,加长了56mm沃乱路。这让我们看到扒眷,高尔夫7并不是一味的加长贾骗石,更兼顾着车身的整体设计凉,以及操控能力的全局设计萌弘。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了孰测禽,争议很大鼻灌珐,但貌似并没有像新速腾上市时那样梨,引起大家的太多反感擂。或许一汽大众的这场策略大变橙扰溃,已经让消费者黯然神伤了兜驹罐。大家也都知道饺,这是没办法改变的事教卞焙,想要四轮独立悬架味,会有性能版车型作为选择伦,要是纯家用档,就只能接受这个现实阿。   本文导航推:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV汇,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6锑,这仿佛已经成为了一种定律唉咀。话说回来坟叫,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手缉妻撑,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望松扒扮,采用全新平台打造的瑞虎5从设计狠、做工深、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼试篓,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位痢,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解郸此绍。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型搬,为更直观的进行两车的对比分析捐,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车镰寐峨,需预定等车时间较长巴毫,主推1.5T车型)作为参考对象梅题。备注粹叛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版巾炯够。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高榷病,无明显抄袭   先从车身尺寸来看确览,瑞虎5和哈弗H6各有所长概恼,瑞虎5车身更宽惺括、更高锣久盛,而哈弗H6车身长度泉珊、轴距更长赡巨含。另外这两款车的外观设计原创度较高百葡,没有明显的抄袭痕迹颈,且能够符合大部分人的审美观逼拖,足以体现出设计团队的用心程度痉单丸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点稠松,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应隙劳镭,意在塑造最新的家族风格散天,整体呈现出大气爱、时尚的感觉乒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择钾,包括徽墨黑煽、烈焰红辽娘孪、赤金棕膜柏蜜、暗夜灰龄恨溺、皓月白和丝缎银龄托署。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气泥略埠,其更侧重于简约鞭忻、硬朗的外观风格同样被消费者所认可攻啥。车身颜色方面刨,哈弗H6提供有经典黑侮部冈、雅致银播、简约白蒂、中国红敢慧疮、风尚蓝萌节、摩登灰加船、醇魅红播、睿智棕共8种车身颜色捎擎堪。   前脸部分鲍峰,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果腥。瑞虎5前脸层次感较强急谴,大灯巧妙地与中网衔接凭,而下进气口被分为了两部分很括杏,下部与底部合适护板相连接博洁,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和穿,没有太多浮夸的设计兑畅期,中网换上了带有“HAVAL”的新标识脑拓,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“筹闹攫,但绝对属于耐看型忱绕河,整体间流露着SUV标准的稳重气息枷。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富疟临壤,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长董,车身侧面给人以更修长的感觉擅闪晾。另外剔,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条馅遂,车顶均配有行李架熬。   同样的叼,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感愧峭剧,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面腿欺帛,整体比例协调没有过人令人诟病的地方潘,厚重的保险杠更具力量感珐。   灯光配置上练,瑞虎5的前大灯造型整体感很强霸禄,内部灯组布置较为新颖帆诽娩,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注汉:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩底推陷,常见的柳叶状大灯造型络曹酣,常规的灯组布局络屉,带有透镜的卤素光源大灯悔妒,提供水平调节功能涪触吻。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源汕,看上去更为醒目和美观吃锣,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源错狠千,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应敦倍骚。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后挂拭,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇亩险,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想读烷,同时越久的期待会带来一个重大问题阿,那就是新产品如果不能做到完美罐伦抨,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时端啡,两条定论由中国媒体陆续传开凛悸篙,首先它的相貌不错怀疆光,其次来到中国的时间也不会太长了纽怯救。一个月前觅,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁暇厩虱,为何这么说沏,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好嚼册壁,通过细节上的修改刊蹲沏,使雅阁更贴地气瓣。   设计师在中国进行了大量调研工作歇跨,最终他们得知了国人的喜好柏,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计撑,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁窍荚补。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外己,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手纱伪撂,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中饱。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表唬:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈糜,在如今大行其道的“加长风”面前犬秘笔,本田倒是走了一回不寻常路幌,这也是让很多人吃惊的一件事奶坟,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响凶藩。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道惯梗,究其原因我想和C柱造型惹庭车、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关迸械。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度需诲拓,先是放弃了老款斧头型的轮廓榷,其次将双出分置排气融入到了包围中怖氮,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚辆焚怪、动感靠拢检娇。   本文导航陵食沫:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座杉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者潞弟巳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列泰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事磷扒捻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩厂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜楼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别酣浮烈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳劫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病面川。相比之下鼻粳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计泡墩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉弓店燃。总之这个价位的车型喀,只要设计不太出圈消费者都能接受擦蠢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几诉莽粳,即便轴距也仅有20mm的差距峨,如果无聊到一定要分出个胜负的话经谴餐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势撑床,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上扮咕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方淀嚎,在这方面长安CS75表现得尤为突出嗡篓。顶部的灯眉识、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鲜价,虽说还是带着几分模仿的味道脸,但却并不令人厌恶途。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型凑牌佩,不过它的优势在于自动大灯功能酥,这是我们在CS75上未曾找到的配置蹲地肃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瓮痢规,都是标准的SUV设计翁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似搏且,不过值得注意的是楼是籍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙掣,上下车时可以避免蹭脏裤子崔,这一点要比哈弗H6显得人性化标侣然。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎帮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17粹弘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等沟琶随,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话踩嫂,那也将成为它的一个优势拓慷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异太唾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平锣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些暮豆。两种风格说不上谁好谁坏交,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫碎娥澎、更时尚的选择物。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座吩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者歧酪糯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列黔粪静。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事哺怯姜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩帅洪兼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜碱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别硅缚揪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳护,中庸的设计让人挑不出什么大毛病卤叮蔫。相比之下某哥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计垃寥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉醒。总之这个价位的车型栖母拣,只要设计不太出圈消费者都能接受龋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几妥摔,即便轴距也仅有20mm的差距膏番脓,如果无聊到一定要分出个胜负的话洗日,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势痉拟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上刻魔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方食苏宽,在这方面长安CS75表现得尤为突出款。顶部的灯眉偶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型铰让涛,虽说还是带着几分模仿的味道景,但却并不令人厌恶了市盎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型节旗认,不过它的优势在于自动大灯功能卸镶,这是我们在CS75上未曾找到的配置赁隶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化法角劫,都是标准的SUV设计惨黔捻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似炽沽惮,不过值得注意的是彩咖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙兼堂,上下车时可以避免蹭脏裤子骗梗,这一点要比哈弗H6显得人性化李干。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎请,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17氢滑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等寿偶世,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嘿,那也将成为它的一个优势结。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异体桨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平柔骸纶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些崔很哥。两种风格说不上谁好谁坏婪公,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫外、更时尚的选择赶。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型麻抱,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人拔按仑,埃隆·马斯克就是一个奇人快,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克尽酱曙?下文简称“埃隆”)辣。远隔重洋来到时差16小时的加州郎切,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展巳,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S潮焚炒,一款名不见经传夯酮钾,却突然颠覆世界的豪华电动跑车盯谩腊。在短短的5天内伤飞癌,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试跨蒙。 ●曾经的TESLA玻撕:短暂辉煌的Roadster   2003年梧嗣爱,当埃隆要在硅谷成立电动车公司角,并亲自担任总设计师的时候磨温日,他为公司取名“TESLA”煤墙漆。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家邻、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)剐歇。而在十年前脆辫梨,绝大多数人也认为埃隆真的疯了概把恨,因为在此之前搽,没有任何纯电动汽车成功过夸裸吼。   不过很快古柬,TESLA的第一款车型就让人刮目相看筹喊,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳惕戮德,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差粉、续航里程短的传统印象倍。只是轿仕,那时的Roadster真的很糙书姬,很贵认搏淡,很没吸引力榷颇。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者事。   于是浇郊殊,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”谩访,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市菇位,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履佣执俊,已濒临破产……”膏纳。   不过脾,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样栋试,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在寸,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际绍,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国桥卷。仅从2012年6月车辆发售劣金,到2012年9月这短短一个季度内融,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S浆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元歇催,并且公司还获得了美国政府的政策支持嫌。   ● 简约外形流畅饱满醇,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗寝安堑?一个能够打动人心的外观设计鹊捐,对于任何工业设计的产物来说都至关重要屋登,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维宠擞纹,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔介糙巳,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物呻,曾经或现在都是企业中的绝对领导者顺磋刑。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院漂,是一位年轻的美国本土设计师痊,曾经在大众汽车担任过助理设计师村杆赶,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计挝虱。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前枢分停,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师商扔,马自达旗下的Furai划、Ryuga娟、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下革烯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker脓挥杆,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车田惟,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)肛拒硼。初次见到TESLAMODEL S的时候示,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蕾腻脖,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此趁全,难道这两款车之间也曾有交集胜废?   多方查阅资料后才明白高,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的斑反蹿,不过后来TESLA对其提起了诉讼殿趟,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作摔未橡,还盗取了其电动车制造技术瑰酪。于是紧接着怒棘式,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品脸,并最终完成了MODEL S的设计工作墓。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)史猎,轴距则为2959mm拷尚可。仅从数据来看巾,MODEL S已经算得上中大型车的级别脓别,差不多和奥迪A6L棘两、宝马5系Li等近似俩,只是车身更宽大也更低矮一些廖鸡,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论拭开。   整个MODEL S的车身上剐衅,相比许多人和我一样蹿卢,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计绞,椭圆形前格栅造型太另类了瓶慌,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴馈疆,但是这也成为了MODEL S的标志顿,或许未来也将会是TESLA品牌的标志亲淬,所谓的家族式前脸晨。   你或许会认为没有前置发动机的存在起,和绝大多数的电动车一样裳赦,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了饰,那就大错特错了搞十哇。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的杭施,动力系统和电池组胶狸,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里奢节台,就和传统的内燃机汽车一样蓉,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温恢疮累。   细长条的大灯造型很酷旅,氙气大灯艾舅睬、LED日间行车灯都是标配椭拦,和其他车型类似列,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯惮静、LED雾灯以及示宽灯妇掏谢。只是在功能性上MODEL S实在很单调交绞,同价位产品上应有的大灯清洗袒、自适应功能等一概奉欠鹅罗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立版缚梦,4年的时间靖,经过诸多顶尖设计师的打造猩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发交豹黔,再到上海车展的国内亮相笔,今年广州车展终于正式上市氓警蔡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口差酬。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休巍韦,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中袱,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩汰粪亨,这是中国自主品牌获得的第一个五星孰渤。观致3四项总分达到了惊人的340分风丘,这在整个2013年度排到了第一位疲吃市。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样协钢,接下来为大家解开谜团浩。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3武,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念泛浅马,观致3的外观线条十分简洁盖,但又不失从容优雅遍,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉滑拼楞,毕竟它的设计总监曾是大众高管商茄惕,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了奸。   前脸看上去相当的饱满圆润碎冕嫂,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅请栖,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成邯,而“Q”也是观致汽车的首个字母降翱,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信哇浮鄙,当然您也可以把它当成是城墙式的设计苦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切炔挡,这话虽然有点绝对骏,但却不无道理光,在说服消费者购买自己车型的时候含呻,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的列,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由贿。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型酱假,随着时间的推移癌,两各品牌已经深入人心放,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台琼,相近的售价行息坟、同级别的定位乡,看看哪款表现更有诚意次颇踢。   全新爱丽舍诞生于PSA平台料,造型圆润符合多数人的审美拦,第一眼算得上成功景喂。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识摆峦,细节处理更为立体很显档次亢幢。写意的腰线视觉效果哦也十分不错菲事幂。爱丽舍原创度极高端鳞烯,很难找到其他车的影子布。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍雹携看,只不过虽然车身进行了拉长娥软蓟,但看上去依然是一副小型车的架势翻,气势上略输给爱丽舍郝脚。外观设计确实见仁见智省霖,有人喜欢圆润稳重缓纳圈,有人喜欢直线条的简洁利落捐骑慌,嗯好吧帝,各花入各眼镰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现炯莱,新桑塔纳除了车身稍长之外谎墒,轴距写、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势殴鲍。但整体上两者都属于造型协调的类型苇丝伺。   内饰部分晤篮许,两款车型均提供全黑和浅米两种配色显稍。配置细节设计曙卤激,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计时儒,比如位于方向盘后边的多功能按键蓖窜断,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式鲍,则显得没有可挑剔的地方透娇醒,只是限于成本究嚷,用料表现一般刻。" "  谁都没有料到短短几年础垛微,SUV会如此火爆冉钢,从动辄百万到数十万的城市SUV家侍,都曾经上演过排队提车的场景淬钢希,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样聊。汽车厂商也是尽力满足用户的需要人救狼,不同细分市场扁颁城、不同类型SUV纷纷推向国内市沉记人铩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动瀑吝裁,推出了其首款SUV--标致3008盎。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄,但是由于较高的售价使得销量很惨淡鲤联愤。而东风标致国产后价格有很大降幅伴橇媳,15.98-21.67万的售价也与途观胃、CR-V啼慈反、翼虎热门紧凑级SUV区分开来屡,定位为一款入门级紧凑型城市SUV曹师。下面一起去看看吧骗锚戳。 ● 外观解析   除了高售价外阔轨,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一船跺。太过个性胺,同时又不够精致倦。而相比之下田妥,国产版标致3008要好很多唤小,现代感更加强烈甜昧狈。前脸采用了小一号的大嘴弗鲤臀,并且添加了镀铬饰条显示很精致伦,也符合国人的审美涝糕鞭。   前大灯虽然不是氙气大灯剖寥藕,但是加入了透镜吨嚼,整体观感不差全萌,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高澈辈袍。另外滔,雾灯处还添加镀铬饰条装饰痘锣,增加了前脸时尚感泻凌。   从车身侧面来看剧,标致3008加入了车顶行李架锑屎,虽然并不是经常用到的配置错似酷,但是对整体造型的营造作用不小誓茬类。另外涟,黑色下包围凸显了运动感令拐拭。   尾部是相比进口版改变最小的落崔,不过依旧非常漂亮酒圃,很有层次感鼻。尾灯加入LED灯组卉垂,警示效果更好贸袄骸。另外最值得一提的是其后雨刷设计谋街,在前雨刷工作状态下蜕剧,挂入倒档撕馈,后雨刷会自动工作扩速铂,非常人性化的设计购。" "  说到法拉利邵螺、玛莎拉蒂这些品牌恒然,网友们肯定会觉得遥不可及诫,价格高高在上扫。如今失签,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli皇袄舵,它以89.8万元的价格进入国内市场暗。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少屎心甸。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现邪,让我们来看看他们三个谁更吸引人腾磨。   在市场行情方面沃莲阂,Ghibli集成了家族其他乘员的传统亮赔栋,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蔡,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置砰曝。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设概憋。而其他两款车型均有不同程度的优惠孺般,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系澄。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的寄盎忙,看起来非吵勐Ы睿魁梧的发现竟然落了下风辈,令大家非常诧异海史冗。但在内部空间方面赎送,Ghibli组完全不能与发现相比械功弗,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版传婚钮。而宝马Z4则是一款标准的小跑车俗,所以它的尺寸就不在此提及了盾。   在该项对比中推面蹲,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截剩,功率少了80kw维,扭矩也少了50nm钠柿,同为3.0T但差异却这么大氨。发现采用了柴油发动机翰,这款发动机的性能超众孪,在国内有些市场中非常受欢迎僵坎。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蝗讲魂。   对于传统豪华车闻言贫,前置后驱永远都是最完美的驱动形式恐剿吐。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式叔猎,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统式船截。路虎发现集成了家族中的优良血统革景,四驱系统足以让众多对手汗颜饭菇搪。   本文导航难传:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实费及,保时捷新Cayman在国内上市之后却,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了攘释梧,遗憾是试驾车迟迟不能到位思,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余境僳锨,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心苗剩,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出急,就当胜利喜悦之余殿,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包归峡。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我稻品:不就是保时捷最入门的跑车嘛就藕,至于这幅尿性嘛浓呛涟?不过您还真别说碌,Cayman作为保时捷入门产品中了,绝对是一部对得起消费者的良心之作骚苏寺,比起卡宴与Panamera来说杯,工程师为它注入了更多保时捷的基因奖昆洁,说句通俗易懂辰,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观泻碱屑:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间辈敬退,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史氏漏祟,第一代Cayman的诞生是在2005年徊蘑,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺和场,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格倪,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本就。   新款Cayman S外观简洁菜扫男,车身比例更是优雅的惊人啪喷柑,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征陌。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低砷,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)感。尽管如此传崔豆,这款双座跑车依然非常紧凑藕,车身长度增加了33mm燃律。车身前悬缩短了26mm辆。   每次谈起保时捷的外观设计埃害纷,笔者都是非常纠结的心情痴擂府,恨的是德国人那副死脑经士,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化沁动,喜的是哪怕轮廓没有变化欠,每一代保时捷都能占据时尚的前沿颂哩纽,或许这就是历史的传承吧槐骡囱。   新款Cayman S除了迷人的身姿躲摆稀,优雅的曲线之外龟,设计师并不是一味的强调柔美算诞蔑,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现哺降祟,这里需要注意的是僳,这个大口可不是什么导流机构敲,而是发动机的呼吸通道嘿钙。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位匿伪梧,加上凸出的转向灯设计秘,相信任何人看过之后都是过目难忘沛翰,尾翼同时配备升降功能路忌犁,时速超过120km/h之后捕,能够有效提高尾部的空气下压力巷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂劝,这个是一个价值不菲的配置辰绅,总价44700元污薯顿,如果您不满意当前的刹车系统高湿,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话淖,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处磨腥,据说车用到报废了墩澜,它还可以装到另一部车上继续使用拖睛县,简直可以当做高富帅的传家宝诧。" "  国内B级车阵营的争斗骋郊,恐怕用水深火热都难以形容晚,原本只是按国籍分布的对抗阵营帆涩,随着时代的发展免埠砰,已经逐渐转变为混战的局面躺狠,比如ABB三个品牌的中级车检碍,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手诉宏檬。同样的情况也发生在合资品牌身上氖,民用车级别的对抗往往更加激烈幕几,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时讣欣,来自德系的车型是否会倍感压力黎吓?   《抉择》   选车是一项既磨练意志醒,又考验耐性的工作乡阜。往往在某一个时段有一丝懈敌洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生撵兑。网上车市最新推出的《抉择》栏目来册,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题操乓,做出全面的分析与指导都豆,以同级同价湃虱、同价不同级等角度出发门,全方位给您最全面的购车支持眯暖谱。   雅阁和迈腾滔,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车魏姥,也许之前并不会将它们划等号泛思,但随着市场格局的转变裁亭,它们也来到必须接受对抗的门口耪。当然排杉尺,这场争斗的发起者是雅阁箱,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗佳,抢夺德系车根深蒂固的份额弗茬,看起来是个贪婪的举措蔑,但能否成功却还很难讲窃栖卜。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方累,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的憋,反之同样弹。客观的讲袖,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感俱圣辫,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蹈惹监。尽管雅阁配备了前大灯LED光源闲,但是这个技术到底是否实际垂念鬼,还要从使用中来探寻峨伍。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音韶,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响撇。   第九代雅阁缩短轴距的作法午,是令所有人都无法理解的阂驾吃,在几乎所有车型都在加长的时候浑绷,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍哄,搞得你摸不清头脑舜暑。日系车对于商务的诠释与德系截然不用庭都及,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因尘。   虽然大众的每一款车型都有很多相似技,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者囤趣。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能拷巩扁,就是最好的证明居,据我所知冯口桑,直到全新一代奔驰S的诞生皇屎堑,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的苍花。   本文导航斧:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年察,它们钟爱速腾的技术至上生存理念古敦败,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴妨。直到有一天驹筏,新速腾上市讥,后悬架变成了非独立结构咆亥,他们的崇拜似乎崩溃了懒麻。这还是那个技术控速腾吗使间淮?随着时间一点一点过去熟,新速腾陆续推出速腾蓝驱版露、速腾GLI摧程芦。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了械董峰。不得不说舜锯瓢,速腾家族越来越丰满埔,那个曾经的技术青年摧帽,逐渐走向千家万户母陛,满足标准化的舒适性需求蛋苹廉。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者添,这让我们看到速腾到新速腾的转变舱叫粮,它变得多元诽,变得成熟琉。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满扒毯娘,开枝散叶就像一位长者滦报。它不是急于求成隶,而是变得更圆滑更成熟坎内娠。记得一句广告语曾经说过秽房菩:“成功的男人骆,有很多面蔼仆厦。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象轨舱四,它要更多变戳,它要更多面娘惦。蓝驱和GLI栓,一个拥有更多的节能技术忻供,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构拴痊苏。当然氓,价位不同涛拼谩,GLI已进入二十万大关寐。你有了更多选择勃,你没有了挑新速腾毛病的口实厦畅。三种产品摆在你面前烂凌戈,要节能阜磷?要动力档佩遂?要居家怯疤浚?新速腾都在这攘臂。    直至今日匹,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止甫煽厩,的确莎妇困,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品呕,多少显的不是很紧凑动感盆。但终究那是一种技术执着理念下脯,最后一代产品了啡。新速腾的到来似乎终结了这些双,悬架品质降低楔蝗弊,操控感稍有不足畏鼓瓶,但换得更宽敞的内饰空间客,等等等等赁。到底速腾进步了还是退步了剑兽,我们无法一概而论墒粮填。但有一点匪船,笔者觉得大家都不会反对刑彩,新速腾的外观绝对养眼谎委目。你依旧能找到德系工业味儿颗粒,但又看到更多摩登的东西挤零票。咸淡合适丹,老少皆宜酵淘送。或许从这个角度来说耪,新速腾是成功的钝识剃。    过多的技术说明输龚饯,这里就不重复了柑韧,今天我们就来漫话速腾家猛。记得一次荡瑟界,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面何,立马对它的内饰嗤之以鼻苟赂厕。毫无设计感遂,直来直去夏坛竭,见棱见角当捕簇。或许不光是这位搞设计的朋友纹,很多网友也有如是感概嫌焕鞠。他少了一丝温情雾,少了些许浪漫骄埂。不如北欧风情简约碌圭,不如英国小车活泼宦。充满了德国工业时代标准化生产的气味嗅丘。打开高尔夫杭啥仙、速腾系趟、迈腾屑实、途观奶魏、途安的车门贤环肮,你都会得出同样的答案韧。或许腥骇,这就是一种设计选择量墩,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的墙靖卷,内饰模具走点曲线也不是不可以林缕年,但当你仔细玩味之时烘拜怂,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美磋。不浮夸腹洗、不高调锌,你可以说它没有设计感湿杰迸,但它却充满机械美角时。 责任编辑陵冲揉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV飞惶,也就是S-cross锋驭粮疚,售价11.28万-15.58万元铅瞎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈绶贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客请捍陪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版欺电踏,其实并非如此腥混,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言遣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢炊,我们不妨来进行一些对比去看看腿讨氦。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV卿,也就是S-cross锋驭倒午,售价11.28万-15.58万元读。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁敛恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客诺楼脾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版锈儒镰,其实并非如此酞电捐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言檀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢撤烤,我们不妨来进行一些对比去看看飘。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上骚,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场迸扣。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机啼瓷穆,而且在轴距上也进行了加长叭,从而能够获得更大的车内空间儡汕郸。其实就在此次广州车展开幕之前葡,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验惶乒礁,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧恳篡。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品毖,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机湍,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长脚踞读。另外肛筹,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV阿拒、BUS搅扇绅、VAN三个系列抹恰泻,分别涵盖了商务聘雾、家用和专用三个细分市场赴险。好了力哆茸,闲言少叙聘,下面我们就走近它们以作详细了解吧啼陌慕。   外观篇诞:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品扁躲椽,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致储,我们将主要以佳宝V80L为解说对象险毋洪,同时会在两款车型的不同之处加以说明吾。   该来说说外形尺寸了检蔷,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同艇然缺,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm案市。   尾部造型同样以直线线条为主要构成硼,与车头形成了很好的呼应徒局,而且从整体上来看车身更趋向于平直疙。需要特别说明的是密端,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L然,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式扳热,以应对不同的使用需求螺徘,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同怀反毫,例如高位制动灯俏砰斗、门把手和牌照架哺毁淀。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”懦,“中国车”归磷侨,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价棠。“北欧品质”传承自S60拒信,设计风格以简约时尚为主噶伞欺,选材用料则注重安全环保径垫橙。“中国车”同样不难理解娄,“L”是个很好的代表洼,但不是全部戌。   就在试驾会的前一天款纠,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)钮伐,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上傅。   ● 沃尔沃亚太为何物皮?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称儡胚。沃尔沃成都整车工厂崔、大庆整车工厂氢筹豹、张家口发动机工厂萎渤覆、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下腾。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产赴斥酪。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准拱伟裳,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统巢吝,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准痪骚。如S60L有约290家供应商疮拌瓤,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系联裙。而在研发罗案、设计罗绰喇、采购和生产制造等各环节上借粟匹,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步祥花斜,采用共同管理系统勉涣创。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容毖硼,我们先从加长这个重点说起鸽凄。S60L相比S60加长了80mm廓泵,具体点说应该是轴距加长了80mm日啼。这80mm用在哪了呢交睦?全部加在了B柱之后弟缔炔,所以S60L的车主不必再为后排空间担心秃,这里现在变得很宽敞实叭绍。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间辉侥,前排调到合适位置后测,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指庙纳,属于勉强够用的水平;而在S60L中饥缺,相同情况下瞥统非,后排的腿部空间则超过了两拳绞,可以说是非陈目浚宽敞弗。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看舰风,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平裤,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)楔兰。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了搭,外形倒也没受什么影响建,甚至感觉比S60还要更舒展一些额。S60本就是轿跑设计风格撕故嫩,后门加大后酥,整个车顶的曲线反而更平滑了霉竣笛。相比之下巾,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些徒,但却增加了几分优雅的气质墨。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计课,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蒲拷渭。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框尽犊培,车尾则在底部加入了镀铬装饰条朽。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”弗,不知道大家对此有何看法萝殊挎。全新的18英寸轮毂挺漂亮毛盟,轮胎为了适应国内更复杂的路况僻,将扁平比从原来的40增加到45澈。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了讽淑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰踞殿,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点翠,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合虎。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰附深,而像坐垫膊、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色示乳。这种颜色和黑色有些接近褥扦勿,但更时尚镭、个性一些落臼武。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘欢瘸朝、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色超腊迁,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求残,后排乘客得到了更多的重视笆。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘列累橇。后排乘客不仅可以享受电加热座椅椽熔怒,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置碧联。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地晴惋当,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车长锣敢,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错类妇,可就在本次的广州车展上显茬坞,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市娥聚,并且两款车的售价也是非常接近荚,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力罐挠薄。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表杀壬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉变反璃,并且它的设计也是由国际化团队完成圃草憨,外观上完全不输给大众拳头产品速腾沸。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型妹,并且两车售价仅仅相差4100元溉。观致3车身更宽狙芍,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势芬肯。速腾则在车长与车高上领先观致3县贤馁。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表锣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面觅孔,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱课,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱存须公。因为排量上的优势浆禾诽,观致3自然在动力参数上领先速腾差。同时观致3采用了更加高规格的轮胎骆。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架珊,后扭力梁式非独立悬架屁咆。   本文导航海:" "  今天给大家带来的两款车瓶,其实已经在国内上市午,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型龋,他们分别是大众的全新捷达以及标致301剧。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识察戚皑,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著冈,而标致301可能大家就不是很熟悉了勘妊,下面坤廊芦,我们就一起来看看这两款车改里牢。 外观晤吼撮:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国通,2007年进入中国汀厕。对于很多车迷来说郸雌,这绝对不是个陌生的品牌岛,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蓄匹搔,但可惜窟甲,无论是在中国的街头还是美国的公路上踞镐,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们环径。我有时会想这是为什么翟距?诚然侵妊,英菲尼迪的车在豪华感誊千、科技性能和舒适性方面都不输给对手喝,而问题恰恰出在这里肝娩。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面泼辉,没有特长就没有个性阶,如果是这样的话喘门脱,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢羞蔬羚?   现在英菲尼迪也意识到这一点颓,且开始着力寻求改变浑沟辣、树立自己新的形象女纲聊。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品捞。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上撤闪,当时就被其出色的外观设计所吸引锌免,而今天我要体验一下它的新技术拈陡袜。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化丢巳犬,车身重量上的降低幅度也不大劲害,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26旁,这是很明显的改善等瞧居,尤其是在性能和燃油经济性方面匿。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供炬腾咕,并且采用的是锻造工艺箱常。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配鼻,现在英菲尼迪Q50的对手斜姜,如宝马3系棵逃、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蹭裂,希望Q50能做的更好捻。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色险槽。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图禄陋沟,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性巍,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序降免,但其实这些已经有很多厂商在做了动截泞,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计世青。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动污郊,同时高尔夫(Golf)还是一种文化地逆。它所代表的是一种生活古诽,是对待自己和家人的态度布署罗,是属于年轻人的精神鹿喇背,是一辆车太。历经六代的演变等拱捻,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车讹,它虽然没有惊艳的外观呕,也没有花哨的配置脖,但它是品质芥、安全磕涩、耐用的代名词替。如今撬逆,第七代高尔夫已经面世漓,而大众也在最快的时间内将其引入到中国水扫,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫馈,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在沛。   第七代高尔夫于2013年正式亮相茬行,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同窘高捌,不再是一幅人见人爱的可爱模样偶,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙面瓜才。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓经善,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子两。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体袜,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中缚豌席,仿佛是灵魂一样盾。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定灸刺慨,但从我个人而言笑炮柏,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的缕孩。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓岭,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一帆釜冀, 坚毅的C柱是永恒的经典笨,不管其他部分如何变化啃,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫沫环。   除了车身线条外厘,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的恕泛毒,并且被那条“灵魂”所连接着饺姆,这在之前的设计中是很少见的茸肆目。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯娶详渴,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的辞。这一点很有意思蹄涎,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯啊舰,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯统手,避免了大家后续改装泊垃。   说完了外观位许款,下面我们再来聊聊平台率反。熟悉大众品牌的朋友可能都知道瓮细授,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产唐,例如POLO采用PQ24和25平台探逆,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台缆骨,06-12款速腾采用的PQ35平台蔼,他们之间都是独立的屁。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的盛粉,它的优点就是几个级别可以共享技术雾糠念。   共享技术又有怎么样的优势绕?答案是显而易见的漆。低级别车型可以采用高级别车型的技术镐恭视,在产品竞争力上绝对要远胜对手贰顷,并且还可以降低研发费用颇,可以说这种耐吵练裕块化生产模式在未来肯定是趋势胚摧。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势刚,例如电子手刹悍敛、更先进车载系统蔚朽氯,都是应该出现在中型车或者中大型车上的笆泌隧,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配刷退掣。   所以峨,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化摊,就好像是四代和五代之间的质变一样匣,开启了高尔夫车型历史上新的篇章踏毁。但是否真的是天衣无缝的设计课阔,我们还需要用时间去考量扑,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷黎,但到目前为止抢,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告舅。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新两,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔青。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机送炊,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)哆。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的捷程肛,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别圃弓。   首先蠢蔷停,大众的工程师对EA211发动机减重竟炊害,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量沧徐。另外纫淬,EA211再次使用皮带传动拍喝婚,相比于EA111链条传动壁,皮带可以降低噪音和重量拍。除了以上两点外柯虱率,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承赡牢联,在一定程度上可以减小阻力喝睬廓。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化啼,EA211发动机参数比EA111有所提升膛寞昂,当然幅度并不会太大取勺怪,因为整体的结构没有太大的变化接倡精,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中碍。   既然说到了车重碳十,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg剑,这其中就包含有发动机的20kg鹅斡,而车身采用MQB平台后也随之减重退,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的类。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用迪坦弓,从官方给出的参数上看难,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km杀比,这样的表现已经可以算是非常不错了枫。   说了这么多锚,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识细,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢垃回急?是不是像资料中介绍的这样完美课当凡?后面我会给你答案刮孔。" "   在国内雹梅冬,当一款车的价格到了百万元巩恒,那基本上就可以称之为“豪车”了票毫扯,但过百万的车也分很多种号,比如X5第澳搜、Q7之类的SUV帝宏,亦或者911究事珊、GTR的性能跑车面燎搂。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车缺络叹。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者奋,除了我们经常能见到的宝马7系紊、奔驰S级欢、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外搪非荤,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系死萝柬。    注舱木:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别特副,但因为车款并不是统一的最高配慈,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比俊。   新S级受青睐赤抵、XJL独具英伦风棵情、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车孔惧茹,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些棘糕。其实竞报奢,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代裤诞劣,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员桐,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位兰,即便不算是遥遥领先弊卞谜,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行侧谋分。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子绰,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来滔霸任,新S级的造型变得要更加年轻化了许多怀,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间魄冗谢,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级粮涩,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入帕互,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭屡辆臀。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评犬颂,在其内饰的做工论世、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳题,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言艾:在自主品牌SUV阵营里面紊颓尽,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型建,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳桑窜,景逸X5的推出经过全新变脸十,足以颠覆大家对景逸SUV的认识秽县冠,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会隧券甸,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点佛。 外观翱:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市井堪。该车共有5款车型怂笆冗,售价区间为7.99-10.59万元拍拢场。相比前辈景逸SUV吭澳外,景逸X5的外观设计得更为时尚汹队肛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蜡将。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙呻剑、俊雅红轻、珍珠白吠、琉璃金裴培说、陨石黑齐墨、钛金灰尺拇嫂、马拉喀斯棕等7种车身颜色纺吾盗。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者撂腻。   熏黑设计前大灯突出其运动感瞄快,与黑色进气边框的搭配也很协调貉裂莲,比起三角样式更显年轻慨铅。大灯内部采用透镜装置充阑姑,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全播。雾灯外包围设计突起辈阑持,很好的与大灯以及中网形成一体婪被芒。   同比瑞虎九玖冠、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显开,此外205mm的离地间隙哥枫私,景逸X5的优势还是相当明显的点逝驳。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受额闯莱,同时为乘客上下车提供方便弧。搭配车顶上的旅行架何,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道啡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大寇,主要体现在细节之处的不同袭蜂椭,贯穿车头车尾的腰线略显柔和辱,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉苍。   景逸X5后窗配备雨刮剃笆谋,在恶劣的天气还是挺有用的苇从簇。此外全系标配倒车雷达纺潦判,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像孤。银色后下档与前下档相互呼应扁搓,整体感更为强寺纬。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化踏盎泥,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素感速,夜间行车的识别度非常高额潘。" "  前言隆萌孝: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁ā,如今的战火更是愈演愈烈葡辅屯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾删奠,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蚕犁。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决睡,看看在价格相近的车型之间和,两车在配置上的差别究竟如何吧烙颧。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说巢奔碎,作为一款全新换代车型裙,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖耍客”全面完成了更新换代咸。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说吾捅,只能算是一次小改款车型拌蹦,除了在配置方面进行了升级之外迹,外观造型老抖粱、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变革菲并。   在此次对比中勿,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较挛拍砂,主要是由于这两款车型在价格上非常接近铂,均在21万以内秦考。同时又都属于各自双方较低配的车型伺烽,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用觅。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸担戈。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹地谩,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁尚。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力颠,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度刷乖。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据沥,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负炬,现在还不是揭晓的时候损。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位寥疥吴:mm) 4865 4930 宽(单位和雷:mm) 1820 1845 高(单位芹沏:mm) 1475 1470 轴距(单位赌馅七:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型堡导,因此其在外观方面没有发生明显变化囊孟。前脸依旧展现出大众家族的设计样式墒,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵忿核。前大灯组配备了LED日间行车灯杯唉沧,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近屯芬。另外籍,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现褥然,贯穿全车的腰线非常突出钢读,车尾则变得更平瑟弊呈。而与新帕萨特有所不同的是棚碗家,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置弧仕,而非在行李箱盖上烁弊郎。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性嘎,但是国产版车型与美版车型相比起来看膜窍署,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱奋醒,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系噶,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点溪啃。另外疙,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多晴,不过从C柱开始已与车身线条相融合渐,深度虽浅但是更加富有设计感喀。   同样破鲁隘,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化爸并论。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板憋磨,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐懂乡,并且颜色也不显得突兀惰惹。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计奔短,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同静。内饰配色非常清爽萌肖,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹写痉,用以进一步提升触感龚岛。   动力系统方面干,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI霖、1.8TSI搞迫胜、2.0TSI疥、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合廉邵蛔,在保证动力输出足够的同时也相对省油畴皆缎。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L来、2.4L和3.0L自然吸气发动机骆价,在动力输出方面的提升并不太明显锨,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合哦。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面忱护,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近及枚,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂慷棠,同时都采用了电动助力与电子驻车抄。轮胎规格方面枯铆,2013款迈腾采用的是215/55 R16踞腾,2014款雅阁则采用的是215/60 R16形火悔。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来骗燎熬,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注呸寂美。事实上铃柑禾,自由光有足够的话题供大家热议酣拨牡,例如特立独行的外观慧到、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等磋荚啸,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资莫。日前萝豢,我们得到消息闯砰鸥,自由光将在12月底正式上市销售睦锨孝,所以当这次在广州车展见到它的时候卡腊韩,感觉它跟我们更近了涣。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti扫侗新,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种秽吗,它似人非人书沪馈,行动极为敏捷撕苦母,也惹出不少祸端绥,人们曾经持续对它进行追踪航,但一直未果碉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧檀贤缄:敏捷我木、神秘焕笔。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字肃,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了撼。   很长一段时间里材熟少,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面醚跋,并火热至今充擎。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合晴味遣,起到补充细分市场的角色秘马跨,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失坞兽痴,成了途观的小伙伴苫缴风。   野帝的定位低于途观乱裙素,车身尺寸小于途观黄噶灸,同配置级别的车型价格也在途观之下糙,很明显剁停等,它将与途观共同进一步抢占SUV市成梁紫浮,竞争对手将指向标致3008和日产逍客视裤睬。   ●外观摩幻姓:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸敝,舍弃了老款极为个性的风格汐唤,确实更符合大众审美限,不过平心而论它依旧相当个性市佬。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起楼腾报,它显然不属于年轻时尚那类的工绍,车身线条硬朗冲辆,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点操被。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现散瓶,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来潦拒耿,喜欢的真是特喜欢庙领,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了犀。   ●内饰晃:沉稳滑、无趣返、无惊喜   坐在野帝车内脱蜜,从气味到设计都令人非常熟悉淳奸,依旧是斯柯达沉稳保守的风格鹃臣答,在操作方面埠羡,由于没有太过复杂的配置处砰,所以操作上手难度很低撵。" "  在如今的国内汽车市场中仆跑,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车钙,紧凑级SUV是近两年的热门车型咐税,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型完脓,宝马X1在国产后屋呛唉,其售价区间为25.90-49.90万骡芹,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似冉替燎,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点丰坟绥,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下擦铂妊,看看他们的表现如何贤怀。   外观篇   由上表可以看出茶物,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势欠颂疙,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势辽,外观看起来会更加饱满一些狠。   对于宝马X1和奥迪Q3蚊,都定位于紧凑级SUV嚏,又有相仿的定价区间衔,无疑让这两款车成为了PK车型怀,经过仔细挑芽诙趴獭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比俄桥。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅庭绒,整个前脸攻击性十足穗容。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多幻经。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯汲能,并且配有自动清洗功能统敛枯,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯冒,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯悄托苔。   宝马X1由于采用50:50的车身比重该慑乃,所以整个车身看起来十分修长达跺,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些匪悉。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感橇,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足潮,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格猜隋,看起来略显敦实身。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素户,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲冉扇。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型经,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代艇胖倍,它的第一代和第二代车型因为有着年轻冗狗筏、动感和实用等特点芥浆韩,所以在中国有着不少的“粉丝”葱砷舌。如今拨世,第三代飞度已经在日本上市丢寐靠,而不久也会顺理成章地引入国产坚,全新车型是否能够保持老款车型的优点董浪,并且更上层楼呢扩貌浦?今天每烧九,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成栉浴,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案亢性鲤。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片氏妓蜕,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变材黑舱。由于应用了本田最新的家族式格栅设计叔铜精,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般囤拢慑,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多秒芒。当然径,这三个开口中只有中间的是真正的进气口购,左右两侧都是封死的窘,目的是让新飞度更加的有型景瑞刨。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型黎乳,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应仿窟。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型肠,日本人称其为“1BOX”冈,发动机舱十分短忻姘切辍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum唉:机械占用空间最小化冗躬,乘客空间最大化)孝,车身长度更多为乘客所使用懈。但与上代车型不同的是奶么,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体词克鹅,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗弛。   在车尾的设计中底坍,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型拿,此外金七,尾灯向上伸展酸吵畔,经后风挡两侧直到车顶袄吨贸,这一风格显然来自于家族内部的CR-V恒舵献。在1.3L和1.5L车型方面环勒,车顶处有一个小鸭尾造型弓,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上喉,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少雄画嫌。   新飞度好看吗详录亲?也许这并不是一个好问题吹,因为审美本来就没有统一的答案葛煌。不过可以看到的是店,新飞度的外观更阳刚茬疥,更加运动化侧雇坟,也更自信了丰,同时在内饰方面也走向了成熟并澄。做个比喻吧错敞,第一代飞度好像是一位高中学生妹钢,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生啸,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙皇禽情,慢慢褪去了学生时代的青涩毁方彻,变得精力充沛荚确呈、充满自信里为济。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前宛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”讽好,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标财,它看起来依旧如此的适合年轻人靡伯檬。没错极宋,搭载着一车的新技术之后断唐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手耿怕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价镁。于是当新车到来的时候菱崔顽,你一定和我一样对它充满了兴趣腹。这是最年轻的凯迪拉克息驰释、最小的凯迪拉克飞牡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克沏薪饯? ● 外观造型秸:钻石切割风格依旧嗓害,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖犬辰丛、2013德国红点设计大奖丝锯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就踢氖马,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型栓底。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影砰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品负盯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶耗,只是这回染库帽,ATS是完全原创的作品高。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm书,轴距仅有2775mm昏翁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”俗圭娘,而国内我们则把它当成中型车痉豪屡,和宝马3系标准轴距版篮据、雷克萨斯IS成为同级别竞品攻瓦鼎,并比它们都要更小一些陶。   前脸的造型相当干练磐驹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张勒僧鼓,而是被很好的控制在一个合理大小上携怖溜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了饭表,也很符合其品牌最紧凑车型的定位畅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条攘逃琳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头抡享票。出于空气动力学考虑洁扁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上罢,当车速高于60km/h时梦酗砍,前进气格栅会自动关闭标碳探,可以避免气流进入发动机舱形成乱流斡爽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)勿忻,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性岭捂辛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型咎镣握,并带有远近光灯智能切换功能鼓壁栏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计媒,快速亮起嘎,缓速熄灭的设定很显档次去。再往下看纯,闪电式日间行车灯挽、大灯清洗铂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片斡美,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀跨退奢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要汉,亦或是造型需求五结,感性的来说价,可以视其为向着传统美系性能车致敬丹毋。身处车内清,隆起的部分会给视野带来一些遮掩撅雷缉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”狈。   ATS是一款后驱车己深拱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蹲:50呵酵女,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鹿森,贯穿车体的俯冲式腰线救沸、短前悬丁欢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态苫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上芜胁辫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响楷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备霞庇突,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)凭骗。而在规格方面崇辨厦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性团逛,前胎尺寸为225/40 R18惋记镭,后胎尺寸则为255/35 R18恼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力惦阂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统趴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致琅扳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角靛膜到,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色叉亨膏,至于设计师是否真有此意燃江,倒还真无从揣测开。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瑟娥拒,实际上时,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计舅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部皑,由此带来了不错的视觉冲击感轨显壬,给后车以足够的心理压力滴沮,至少眼前的这个家伙一定不好对付佛相。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型疲双是,至于3.6L V6车型何时会引进歌穿,官方暂时还没有表态芒,而是否会有V系列性能车型的推出法到俄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定怜痛陷。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满微虱,虽然它是一款两厢车杉痕,但当时也没阻止消费者对它的热爱临,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型怯炽,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型按,两厢车朗行也就顺势推出钮纹锣,可上海大众并不为此满意沧何憋,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型帮弯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫籍,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额读里文。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型眉两桅,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫伍棉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜磺券诞,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的埂镜节,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性剖患。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎静氰沁,这款引擎具有全铝轻量化的设计眠,对于减重以及散热都有进一步提升挤衔,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统撑。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些情,参数上的差别却没有这些技术来的明显摔蛙店。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱烘瞎,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁团蠢供,高尔夫在这里就比较有优势了橡彪,采用了四连杆独立悬架盒。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5按噶,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品稀茫,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的咕,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢猛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比踢韦,看看它的实力到底如何面诗。 定位及对手分析沏圃屑:瑞虎5定位高于瑞虎卧唱,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5泥呛,定位要高于瑞虎车型惫婪,预售价在10~15万元左右逞疵部,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元肩。定位的提升沉隋,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上奉,还有其更丰富的配置和技术含量等方面脱狼。 【左上歧伸:瑞虎5;右上笆:哈弗H6;左下漏:全球鹰GX7;右下舶:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位踩,目前市面上的哈弗H6蹦、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手徐睫。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低背锑,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠铺谁,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键拟倡。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型坪糠:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱赂论列。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何簇?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来币士慕,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验串邓程。 三款车型具体型号及价格参见下表次挫庆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显沏,GLI是其中相对惹眼的一个钮册屏,蜂窝状中网设计和GLI标识从,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来苫椽窍。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微寒答桔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的鳖。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外斑粕吩,另外两款车型都采用卤素光源陋。 车尾部三车间的区别更欣痢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼番咎敖,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理激盎闭。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合郝梅,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎商,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎殊从险,侧重舒适性和耐用性段。   内饰方面哨健抹,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型茅垒淬。三款车无论是在方向盘奖、排挡杆底座还是座椅上暑,都使用了不同颜色的缝线作为点缀安。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章盆福:" "  奔驰S级在国内上市的时候泵陈,奔驰就打出了“汽车发明者秆刨,再次发明汽车”拇堂瞧,对于前半句仇愁充,你应该可以了解簇偶土,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑外。但是后半句是不是有些困惑呢彤趣堵?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话窗。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼擎檄,全球订单销量迅速上升芯标授,国内订车也需要很长时间嫂,基本上4S店里的展车一到位就被预定了课尼。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷杆倘?除了进行试驾体验之外伞,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比笔笆啥,相信看完这篇文章之后玩道,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变略。   之前嫡骚烁,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细派桃徐,如果你感兴趣可以点击图片阅读惭奈。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L博乏恋,属于入门级别车型朴结,排量为3.0T佬宠此,售价区间为价拔:124.8-141.8万元之间侣律,只有两款车型可选孰捣吠。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T适娶难,售价区间为179.1-204.8万元肚偏,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了默邻。   对于汽车厂家而言禄,旗舰车型永远都是自己的“代言人”撩,无论是从设计莎存、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现觅。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比厦,并不是要面面俱到的去介绍侩号,如果这样的话痴,几大篇也不会介绍全未肖。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外搜料,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比僳啡撅,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的藏。   对于外观搭娥怜,依旧是那句话阔拒碾:仁者见仁估,智者见智帘钮,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了单琉溜。奔驰S级总体还是体现这优雅大气吩拢泊,而奥迪则一直坚持这自己刚毅士测凡、冷峻的态度父暗掇。如果非要比拼的话潭杯势,那么最能体现科技的还是大灯的设计献凌掳。如果没有奔驰的奋起直追衰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪彭,但现在我想应该不会了倍莆,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼母灯面。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向浑棋,所以从侧面看起来就更明显了倪,奔驰依旧是将优雅做到极致钨极杏,而奥迪A8L的车身线条并不明显檀栋,前后比例也是十分协调试,整体表现的是一种中性美壳祟采,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果青固。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说酷捷队,最能体现出美好一面的就是细节的处理劝。比如功洛贸,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式挎钵裙,只有在R挡的时候才会开启拐贰,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果暑穷。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式桓,当然这也没有异议欣偷漠,但是和奔驰S级对比之后舰,就能体现细节上的不足了炭,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去翁灸钦。   本文导航还熔:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M海台、G米七踏、QX檬香谋、FX妒、EX染当衔,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛僚,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现醒嗅,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX幕解玛,趁着2013年的尾巴呕乖,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe剿汗。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些孝,这一方面是出于减少空气阻力的考虑倦,提高车型动力豢僵拒,一方面也使车身稳定性得以提高诞救。2850mm的轴距虽然没有变化假墩,但是空间分配上奥,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排奇蓬。   前脸整体看上去十分圆润饱满轻谋,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力筹梯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蛊谜怯,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸呕,L型大灯像两双飞翔的翅膀配蔼,随着车子的启动奥挠,展翅上扬跋。不过这款车的前脸上滑骸斯,我们并没有发现雾灯的身影惩。   与前脸一样倾逻刺,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒遂侨,但是的确比一般概念上的跑车要长很多卡焙班,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蜂,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力沧酶席。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来些,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面捐每诺,博得了不少的关注徒随社。大家这么关注它肯定是有理由的闻龟,名图定位于索纳塔8代之下标肪涂、朗动之上全快户,依靠丰富的配置盗挞、合理的空间和稳重的外观内饰伤,实实在在地填补了中间的空缺咎。据了解喇叉斡,名图上市后将会有8个车型阀句,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型拢衔?曝光北京现代名图详细配置)搓蟹。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型水倾,1.8L自动DLX入,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型传俄枫。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗣:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近谓凹权,启辰R50X为8.28万甸枚恐,MG3 Xross的售价为8.47万元仟化搭。按照车型划分来说瘟,启辰R50X属于紧凑型跨界车蔑,MG3 Xross属于小型跨界车胎碾。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势峡及擅。但在外观方面潞家,MG3 Xross比启辰更都市蔑洽、更适合年轻消费者习。   启辰R50X   外观方面概谢,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板猴滩,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蛋捅。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm赦蚊界。由于增加外观套件撅,尺寸自然会比R50有所增加赏诺磁,不过也仅限于外观上邵伐,轴距依旧为R50的2600mm冉捣,同级车型中算是比较出色的数据赂。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版巢竞,那么应该并不难看出它们之间的区别所在涤谩。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上囊,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素新。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蔚。   侧面变化不大横,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同潭颊。典型的跨界车必备配置行李架钮扇,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蓉敬,有了它的陪伴喉颓,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想奢鹃。看似设计复杂的尾灯古逃,其实并没有让这款小车失去应有的简洁卞叫腻,也正是它的出现啃,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升掀乃。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绦:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中妓涡邻,虽然MG3 Xross的售价更高交哪铺,但在配置上却没有太大优势磁。启辰R50X中装备的倒车雷达导订互、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现踞踌铺。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性酸限秃,同时对关注度和销量也有较大的影响邯快。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一惹煞夏,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况姬浚梧,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好擅臀盲。另外斜坍公,天窗也是大家乐意看到的配置抱,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气问稿塘。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致未,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一善为。三点式倒车雷达枢,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用勤耸,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置丁怜护,也让尾部的整体感表现更佳俊潞凛。   本文导航币武:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车莫?”每个人都会在心里问这个问题项。它是个新来的家伙刊告,我们看到的却是一张似曾相识的面孔诲狙蜂。“这不就是3系的Coupe版本吗雌旦臼?”有人一语中的写熔。故事讲到这里似乎就可以结束了赶跋貉,但事情真的这么简单吗吞?当然不秆狈铂。在真正去驾驶一辆宝马之前心渭,我们无法给它下定论讣檬。于是问题变成了陇拷车:“4系是一辆什么样的车舷?”   几个小时前(11月12日晚)瞳是,4系刚刚在国内上市扰,售价59.6-73万元编。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人簿希,但不管你是不是4系的潜在买家耪返芯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情曙趁。因此筏受,我们为什么不暂且抛开一切杂念骇,而单单去欣赏这辆车呢挟颊短?   ●外观炼肚:若要欣赏拉瞪,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line潞,中国官方名称435i 豪华设计套装丛北。仅从外观来看事抖完,这台车并不能给人很强的视觉冲击力认贪泞。原因很简单挺羔酸,它的确太像3系了藕。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位贺吵:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此芳,4系如此像3系(F30)输抚洁,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系毙儡襄。大家难免会因此而看轻它涧崩公,说它只不过是从3系分出来的车型罢了醇。再瞧瞧6系编丘,虽然与5系和7系的关系不一般股概嗓,但它显然幸运得多惭码弄。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地恼,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来褂,即便这辆车没有装备M套件磁勘缮,少许运动的气息也能从这包围中显露出来脯。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现怀,从这个角度看刷酸沧,再也没有人会说这是一台3系了奈,除非它在梦里见过F30的3系Coupe喜读。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上讣桥,易成为人们眼球的聚焦点师,有些喧宾夺主的意思搂璃溜。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果巢桐。不过轮胎的配备让人不免有些失望巳垦承,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7愁淖秃,对于435i这种动力配置来说确,225mm的轮胎确实有些太窄了锈陛。   从车头到车尾痘杯埃,你的心情会越来越好汝,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方尼省步。细看尾灯造型耗,它更扁更犀利时,与3系有了细微的差别肖喂男,配合流畅的线条耸陈,再没有旁枝末节许,给人赏心悦目的视觉享受美。   ●内饰低绦铂:领导瀑奔,我可以直接贴3系的文章链接进来吗陵疗陋? ? ?   4系的内饰应了那句老话米漂:“以不变应万变”韭惭堆。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”毁哆。为什么这么说咎挎?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了记。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散旗煌锌,如果真的会有人选择这款设计套装储起,我只能说是萝卜白菜各有所爱了如。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人课馆并,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷拉痪厦,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蚊富,不如回过头来看看那些被你所遗忘腊,或从未关注过的豪华品牌措茂。在它们身上纺,有你难以发现的豪华品质认,也有能够让你折服的豪华配置舞,总之梆滥,在选车的过程中富,尽量不要做的太绝歧,因为买车不是跟着别人的感觉走驹罐冉,选到自己合适的才最重要芯。   《抉择》   选车是一项既磨练意志董俩,又考验耐性的工作犯煽统。往往在某一个时段有一丝懈的印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生托扰亩。网上车市最新推出的《抉择》栏目魄赋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题碾偷,做出全面的分析与指导撅,以同级同价阂锋撬、同价不同级等角度出发烦且,全方位给您最全面的购车支持簧劣士。   X是一个颇具神秘感的字母欺,我们经嘲迹可以在电影中看到这个字母的出现参牵,往往能与这个字母挂钩的人物快,若不是什么超级英雄宏稼,就一定是罪大恶极的反面人物舒宪遣。在汽车界同样有着这样一个级别的车型皇溜毖,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂烧。由于种种原因唇凳虱,这些汽车界的X-man无法全部到车烀馈,而今天出场的这三位唾湘,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解手权。   两款日系一款美系几嚼,这样的搭配或许有些欺负人歼艾锤,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人梅超充,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况疤攘糙。作为ABB之外的豪华品牌跨炽酥,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌缕,都在顶着巨大的压力在中国生存者唤霓。当然叹兽烁,它们之间的生存状态可能有些并不相同酱,这与进入中国市场的时间蔽贰、推广力度具魂、价格等多方面因素都有这直接原因亢并。SRX投、RDX和RX佃们,既是同时拥有X标签的SUV车型肠霖,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母噬,这样的巧合其实并不常见频,但名字的相近却并不能代表实力和销量森。   日系车的细腻是广为流传的优良品质牌冀,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹趴圈礁,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代乘挛堪,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏攘。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后颧绢,将其取代的是刚中有柔铅,粗犷与细腻的结合体吴,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱齐镰颠。   本文导航肠:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知岛,很多汽车厂商都为国人做出改变岔,纷纷推出加长版轿车囱,大多数加长车型都得到了物超所值的回报赋劳驴。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵怜。新车在天籁的基础上加长了135mm高爬碌,但它真的只有加长这么简单吗繁?显然不是锹和冗,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己毯拣茫。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型斤泞,新车定位要高于普通天籁揣、迈腾雅阁等车型病暑都。新车在现款天籁基础上研发的全新车型稿侈甘,与之前换汤不换药的公爵版相比心捂顽,全新车型有着非常大的改变趴比,它注重车内空间帘,更注重后排的豪华感受恳街壁。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型绥鬼,主要竞争对手为丰田皇冠娠孪、马自达929等车型炮贝岗。公爵自1960年以来共推出过10代车型滴厦。之后公爵被日产FUGA所取代趣斜廉,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出澈。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表缎:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上布,新公爵版的车身长度完全领先于对手随幌浚,并且在轴距方面蜕玛,全新公爵版也击败了其他金正对手圭馆单。在车身尺寸方面嘛霓,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度卉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了寥。   新车的前保险杠经过了重新设计涟,前进气格栅内部增加了镀铬装饰醋嵌,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次慨免掂。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰淑矗试,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车鹅缚。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上理霞,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多诞。但全新外观并没有显得笨拙瓮,相反侧面线条看上去更显硬朗汕,同时还提升了豪华感绥池。17寸轮毂采用了全新造型些,做工和视觉效果都要优于普通版天籁骸轨。   同时新车的尾部也经过重新设计谅疟笔,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低哆慑寡,让人心里觉得踏实骸。四边形排气管镶嵌在后保险杠中辜,这也是日系豪华车惯用的设计手法胸。如果说现款天籁的外观偏向大气运动炯坡立,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅邢。   本文导航缝南:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可龚,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心怯。不久前群滩,哈弗H6推出升级版舰,现代ix35也完成了小改款辞涎怜,今天我们就将这两台车拿出来比一比彤,看看在汽车领域内纺孙尸,中韩的差距是像国足那样不争气闯甘,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力玖。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比汝品裤,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大从刹裤,而且发动机的选择也更多铺青仕,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少倍,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些溺乡管。售价方面两车差别较大很疆,这一点也一直是自主品牌的优势所在驴艇,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右慰僳甸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠示廓。   外观轿掏:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大剧竭惠,比较明显的是在车头宦枷、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识忻,另外在车头下部进气格栅杏继蘑、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理乘。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大射哺,不过因为仅有三款1.5T车型疮掀,因此他并不是今天的主角拐。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型炯:第八代索纳塔)辞冒,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型分搁恒:全新胜达)去啡痹,两者在ix35身上很好的结合在了一起垂,看起来既有轿车的美感磐并,又不失SUV硬朗的气质躲锰芭。 外观配置对比配霜剿:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大匠让,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元酪屯,优惠后的成交价在15.84万元左右帽媚氮,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近臀困,因此我们拿出这两台车作对比尾取怯。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富笺蛇馆,除了天窗坚迪救,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能实圭乌,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备凛旦。   车身颜色携蒙导:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35摩泄: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多鞘,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点憋,多了一个闪铜颜色的选择墓腹。哈弗H6颜色也足够丰富骡富,平日最常见的白财先添、黑沉、灰丸己、银都具备哪偿,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色架逞矩,基本足够满足消费者对颜色的需求师士。   外观小结醇沟:   外观方面我认为两辆车都很耐看侩喇,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言慕倡,因此更显时尚犬航皮、硬朗瞬。哈弗H6外观也很不错退钱,可以给人非常沉稳踏实的安全感井孔,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版刨城贤,外观就更不输给现代ix35了焊。更喜欢哪一款见仁见智徒落,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比凌讣。   >>>慎防购车陷阱芍愧,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV松?当然是因为它空间够大辈壁扒,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因趁告掠。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢贡郎?或者说什么样的MPV算好莱?多大算大安点窃?今天暖,我就从一个汽车网站编辑的角度挝,跟大家分享一下我的标准和看法景,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现称磐。   在我看来捂杭翰,对于一款7座MPV来说郸尝瑞。大家应该首先关注它的乘坐空间苏羞,特别是第三排乘客的乘坐空间触獭素。因为以我的经验弟,7座车型中般仁,第三排能够舒适乘坐的仅是少数雌狙。要不就是顶腿蛋讼,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受新硷。所以在选车时闲,这一点大家要尤为注意趁箱太,否则第三排用不上疏挡,倒不如少花钱买辆5座车匙丰澄,平时还不用拉着那么多空座椅耗油秒。   第二个关注点是后备厢侨,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间剑。很多7座车型在展开第三排座椅时灭登,后备厢连放个包都费劲了蹋驴诬。试想车里满满当当坐着六七个人的时候勒炯,有可能一点行李都没有吗裙乖?所以这一点呐哺媒,大家在选车的时候也要注意还。   第三点是便利性祥噬,这个除了日常的储物空间外相邢,还包括第二排上下车的便利性伐靛、进入第三排的方便程度等码驮。对于7座MPV车主来说踞,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的囱笆誊。一般来说前排往往是孩子爸妈傲,而后两排则是父母和孩子革崎,可以说是老的老刑孟椒、小的谐倘取,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人阿。   开头长了点薯驼嚼,主要是跟大家分享一些经验夕痉墟,下面我们进入夏朗评测谓浚吕,看看它的表现如何失据。按照刚才说的昆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间耸路滤。至于外观颗、内饰铰、动力等芒关,它们对于MPV来说属于非决定性的内容斑,我们稍后再谈把贫彭。   ●乘坐空间倪驰付:7个人都能坐得舒服   如开头所说的唬撤猫,一辆7座MPV锑挨浮,前两排的空间肯定是没问题的伐敖通。比如我身高175cm盾堕,坐在前两排时头腿部空间都很充裕苇。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm塘,靠背的角度也可以调整30°左右蒋悍袖。前者很重要得存疙,可滑动的范围越大材漏幂,和第三排相互迁就的能力也就越强亮嗓府。   从上面的体验来看负顺睦,至少从腿部空间方面来讲崔眉,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客胁,而且进入第三排也并不是很困难变热。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何庙兴甲。   夏朗的车身宽度达到了1904mm普新础,几乎领先于所有的同级别对手豪,所以相应的粮酚揣,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的孟。另外有一点大家很容易忽视的是回锣,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局诞开。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任妮吉,而较窄的第三排(受后轮颊泌、后悬架影响)则只乘坐两人溶。   与夏朗相比疯诵,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式匪溜。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适某畏脊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人睫钒,满载时第三排的舒适性可以想象吝,一定好不到哪去凉喜祟。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置怂狸潦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口稀退温,而且五个座椅都是三点式安全带片踞痹,都配有头枕就刨,这也是其他车型都不能比拟的一点峨艰。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅珊,比如长辈腿脚不方便进第三排轨,那你大可以将儿童座椅装到第三排饰擅欢,这个很多对手真没有膳。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立毁比,到2013年11月新车上市幸粳,短短4年里厩我唯,观致汽车为世界带来了太多惊喜伪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿户惰。新车迟迟不上市霸稻羞,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口截。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开部窖,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展姜脱挟。是骡子是马乃,终究得拉出来溜溜谢,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品联,到底有没有想象中的那么优秀谭?趁着这次的试驾活动蝗半汇,必须让各位清楚的了解真相噶戏。 ? ■ 见观致不谈奇瑞缴淑订?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢膘层?这是个很敏感的话题氯辑,却在任何一个场合都不得不提盒红屏。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比姑青佰,而对于观致这个全新的汽车制造商而言倡掣纠,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入博,而非决策权渗透母,这个是一个需要十分明确的概念唱横。   综合来说土,您只需要知道精:它是一家合资公司绣习,也是一个中国品牌肚,但是它的发展不受制于任何人混泵, 并拥有独立的噬晦、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员罕,制造的也是全新的退耿、面向国际化市场的高品质原创产品挂屁。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中芭滦,副董事长Volker Steinwascher石清仁排订另、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物弊晨,前者曾是大众集团高管型猾了,后两者则是举世闻名的顶级设计师抛。所以在观致3的外观造型上查泛伯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知驹捶。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下娠少昆,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路盖侩坊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品急,车身尺寸博护、腰线的丰富程度等须,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球篮帝。如果一定要说有什么特点的话砂丘忌,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙挪矩炒。   不过市,若是细细揣摩这款新车湾粪,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异敖。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性女,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思虹骏。而由法雷奥代工的前大灯惕担危,不仅在制造工艺上彰显大厂风范么倒,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求徐徘社,如果您愿意再多支付一些费用祈,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯徒、大灯自适应开启及清洗等配置混。   除了前大灯内的LED转向灯之外默,后视镜上同样布置了LED转向灯路锭,只是LED二极管贴片的间距有些过大称,点亮之后似乎缺少那么点感觉需,而厂家的工程师也很认同我们的看法逗癌腊,表示会很快对这种设计进行改进蒋。而后视镜的特点是宽度很大堆传,可视面积优秀哄,并带有电加热功能帽苔。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称孝,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑事廷,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素戒俩,无论是大灯表毁咯、尾灯组布局匈躬,还是倒车雷达的探头布置等等旗编。而很多时候堪萄,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的姓渴,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品芭仟穷,设计师的固执被得到了采纳炭脚断。   有一个很好的例子来阐述这种情况四忍,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本泰,在车尾使用单雾灯和单倒车灯卿,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的扯榔霖。用厂家工作人员的话来说芭钎,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生法,必须成双焊据,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准熄曹:LED光源+导光条缴开齿、双倒车灯仓让、双后雾灯小,灯组的供应商仍为法雷奥贰。   尾灯组本身的效果相当漂亮惭僚驳,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体礁坑疏,但不得不承认的是衰,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少锚槽鸿。双边双出式排气管孪厢、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到谎,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统松腺屋。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配虱滥埔,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式隶崔,前者搭配在1.6L自然吸气车型上忱漏,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属返得。轮胎方面观致3也是十分的给力衔,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品潘矗摊,因此马牌就成为了唯一的选择答惕坞,对于消费者而言自然是件好事亢。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎担台泪,这款产品显然更注重驾驶舒适性粮靶焊,但规格上似乎不那么亲民刻凹,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5勤噶蒂,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条事屯,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了凭力修。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中稀,虽然市面上可选择的车型非常多铝擒,但是想要在其中选择出一款空间够大丹局,配置也不能太差的车型县,着实有一番困难佩。近期我正在为选车而烦恼舍拖改,裸车预算在10万元上下氛虱,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蹈帮偿,所以对空间的需求比较大塘,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上建什的,今天胃寂,我们就在这两者之间独稗,来一场空间的较量狠。   飞度共有5款车型控斧,售价区间在7.98万元至11.98万元之间市崎汇,骊威共有8款车型尚,售价区间在8.58万元至11.72万元之间衔媒。此次对比文章中敬,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比了酚禽,两者指导价分别为10.42万和10.58万竟,并且在上海都有一定幅度的优惠卞汐,实际售价两车差异不大崎。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观截篇:飞度时尚运动窗高搪,骊威中规中矩幻。   在外观造型上省笨,飞度外观饱满楼,硕大的前大灯财、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚伤吩朗,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)铣,不过现款的外形并不显落伍廉。骊威的前脸进行了重新设计勺,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达称筏,不过整体造型依然中规中矩售顺碎。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面尉疽故,飞度长宽高三维尺寸分别为倒疚:3900×1695×1525mm衫,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm瘦讨洞,轴距为2600mm舞锹,从数据上看褐,骊威具有绝对的优势铰健泄。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助铺,请继续看下文韭澈词。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂税羔,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强乓。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎涂鸿奖,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎干膝联,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力吓。另外想巫,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异仆鼎褪,飞度为前后盘式棚惟渺,而骊威为前盘后鼓鼻寡榷。   骊威的尾部设计比飞度更显方正茧繁,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用搜眠陈,对提高倒车的安全性也会有所帮助琅勤。相比之下虽奶跨,同价位的飞度没有此配置孰具,有些遗憾撕匹城。两车都配备有揖剩控钥匙弧乏,飞度将掖桑控按钮集成在两把钥匙上沫笛,而骊威的颐#控器与钥匙相互独立虑旦,而且仅提供一个移控器搅,不过两车都装备发动机电子防盗系统庙盛缴。" "  现在出现了一个有意思的局面镀稿氖,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车隋超黄,而且还有像大众汽车那样钮特,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号孪,在大众汽车之后建尘,东风雪铁龙同样采取了这样的做法撅搭房,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍石,同样起了一个人尽皆知的响亮名号琶互泵。下面我们就来一起看一看这款车式。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型超:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗宝雇?不得不说耪亩,从外观上来讲倪羞悲,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了僧翘抄,购买它的人们酚,更多是在预算有限的情况下追求实用性径裳垮,谈不上什么审美喜好膊昂线。而全新爱丽舍的外观设计轮,明显向前跨越了一大步秤疵拍。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人疆譬,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人挪。   全新爱丽舍的轴距为2652mm耸烯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的惭。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来秽骑,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的馅。这很符合中国老百姓的用车需求瑞填。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌略,注重舒适性杯,但行车噪音比较大石男。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启厂,除此之外滴连,车外再没有开启的地方猾别歉,所以笔者觉得使用起来还是不够方便顷蛇鲁。除此之外椭氏,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头飘匿澄,倒车影像这一配置在同级别中同样少见似经,属于全新爱丽舍的卖点所在偿先。   本文导航购儒逃:" "  一直以来动竟,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型淳较、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉甘散诞。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用彩唾竭,但始终让人觉得有些激情不足奠受,与犀利的外观不太相符醛。日前雹狡,MG5带来了一款全新的1.5T发动机锰田谦,传动升级为6前速自动变速箱裂吾僧,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统啊柿,提升了该车型的整体素质酱募肉。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型呈,在外观内饰方面变化并不是特别大勒。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己丘,新款MG5 1.5T也不例外断搓翅。如果说红线彰显了运动气质礁虑,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些擎泰喘。   新款车的侧面造型与之前没有变化刷,作为强调运动的1.5T车型酚,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果行。车尾的变化也不多沁彩,远观基本上发现不了变化所在灌。   本文导航场:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手槽瞥,而在中国市掣,两者的竞争更是激烈马钡,A4L一直在销量上处于领先地位对吻尾,但宝马必然不会轻易言败屎,所以我们看到了宝马316i的上市导,其价格下探到30万以内登陇苔,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的攫卿,豪华品牌夺僵阮、售价30万内碳得、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足嚏使,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣淑趣。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型存,还有手动与自动可淹ぁ,尽管我们不知道具体车型的销量数据汕盟罢,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的片盗窃,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距抬拖,并且我们看到官方定价方面畴盘柯,316i进取型甚至还要便宜8000元呈背,不管你是不是“壕”炊,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观遣:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说兔刚庭,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了嚏,在大部分城市朔蚀躬,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影奈惯,所以过多的点评话语我就不多说了弧希俏,谁更好看都是自在人心的事博。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心秘逻,但是小编还是要尽到自己的职责赔朔,必要的展示必须得有崇魂荤,下面就看看两车的车头正面大图对比埃摆,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯倾,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯儡歪柬,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装库疗捅,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元肪,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了褪届。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型慑猜,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm叹节缆,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了栓,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果届,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位戒奔弊。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计绕鲸匹,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了戌镀赐,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)浆,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了弯棚,不过这都是个人审美的问题了帘灯,整体两车的外观设计还是在一个水准上砂。   轮毂上迁抢,两款车作为车系入门版车型楷,都使用了16寸轮毂庆,尺寸相比各自中高配车型是小了些泻,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎粗,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水喜,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎圣莫既,并且在胎面宽度上比316i更优狼冻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象窖薪拓,用一款中级车以较高的姿态切入市成铣搿,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头惭疤,按部就班的推出了中级车GA5欠溺寒、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型及轮焊,而随着国内SUV市场的井喷撮,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声及。   好的产品才能抓住消费者戌,为此广汽传祺也下足了功夫和努力潘灰背。在今天试驾的这款GS5身上维到凳,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监吵椒,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来教,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢唤芯?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念麓,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格糠默,看上去却十分洋气竭。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732寡单背、1854叛柑、1680毫米辽甲庙,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间皇镭碴,这也是国人喜闻乐见的窍干。   车头的设计略显凶悍滇,设计师称设计思路来源于雪豹擅攻。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计很悍忌,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人撅。前大灯采用了透镜式的设计斑,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯切申旱,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的门慑,这个考虑绝对够实在劫瘸。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强埠,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势沦巳瑞,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果牛膝己,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视嗡。   在轮胎方面结盖,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的哗,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎刷榷。轮毂的造型十分普通炯磨膘,只能说看上去很顺眼比较实用吧狸。   尾部有一个明显的掀背设计剖糖岭,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉桅示。尾灯采用了主流的LDE设计荣价蜡,搭配大尺寸的高位刹车灯保,不论是视觉效果还是警示作用都很出色杜帛,辨识度也更高谰廊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车多?是豪华奢侈的奔驰S级狮,还是“上天入地”的路虎揽胜缅赡,亦或是驰骋四海的保时捷911檀芦随?对这一价位的车型来说律持炭,什么才是决定性的购买因素窝烧去?是配置还是性能弛?车型对这一价位来说到底有多重要镭?要回答这些问题当然还需要专业的解答梯。今天熟挞诲,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车柬显侗,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级扇、屡创“加价传奇”的路虎揽胜辫搜,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版叭袄垛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车莆。非土豪们汤咎咀,退散~   由于有200万元这个限制邢赁,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L勒集,刚刚上市的S级售价与揽胜持平辉,但市场有20万左右的加价施,且并无现车隶。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型腔挖寒,这款车终于摆脱加价窝房,进入平价销售阶段殊,当然能否买到现车就看各位的运气了片清。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版破,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的啼,但跑车的身份无疑是最拉风的曹袖。   尺寸上实在没什么可比性双牢,加长S级无疑是其中最占长度优势的倪,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短酷杏矢,跟标轴S级还真有一拼馈,巨大的高度也傲视群雄蔷,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势癸。最后我想说的是烦巳,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了般省,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到亨唯。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了侍亥寇,公平起见还得排除车重因素点嗡祷。别看S级一副身宽体胖的感觉郎熬,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下牟插,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者嫁靛睛。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心隙新,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开讳,别吓坏了后座的VIP愧虽。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人茎息,但也确实相当可观了蘑欠够,不过由于这款引擎还是有一定年头的驹寝,其276kW的最大功率是三款车里最低的焕。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎缕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方醒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的鸡。不过写到这儿我很想问一句畏,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史湾餐,就能成就今天的丰功伟业晴洼舶,是这样吗温可敲?就算这不是一个伪命题吮斤,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件酶棉落。那么厢,历史能代表什么尝?之前琉,我肤浅地认为辣,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边傅厘侠,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到佰寐扳,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时壳,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的耍惟宏。 ●何为中国专属平?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型拧:S400L两款谈、S400L混合动力一款尸娄脯、S500L一款骋床镀。相比世界范围内的S级烦燎,这些车型有三大特点萌:全部为长轴距版孝、全部为汽油车丘诚、S400L两款车型为中国专属快旅何。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长娥颗杜、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长瞥吹街、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意弊渭款,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机牵摄。因此怪瑞府,中国专属的S400L与它们相比睹,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机岗。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关冷。我们已领略过S500L的魅力功,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版稻钠趟。   ●外型妊:更长防女、更宽擦瑞咎、更高挡,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位寡砂:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致甫充,尺寸上贸笆,它比上一代车型更大徊,轴距则保持不变湾。从数据上看剑妨炊,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心Ц健,但落实到实际的视觉效果滦椒凡,我想没有人觉察出几十毫米的区别擂狭肛。相反疵涤陆,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大沙耻、霸气很多暗犊秆。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个篇,根据车辆配置的不同仆面煌,全车使用的LED数量有所不同教贯。我们不知道具体车型的LED数量管赔涝,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的灰遂邓,它足够惊人斗溉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场辫哆、中国市臣尘锉佟,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场烹。对于中国人来说班,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发姓瞧履,中国人将有更多合适的车型可以选择陆。同时辰唬,市场竞争日趋激烈白喷虱,汽车售价降低叔、经销商服务更好花。   作为目前全系的入门级车型绅段,S400L尊贵型的配置必然处于劣势宝珊封。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受汰葱,但实用性配置的减少将直接影响日常使用落。对于S级来说燎律芹,无钥匙进入功能十分重要黑侈彻,没有它坷塘睹,许多车主会无法接受疚尉霉。   如许多人看到的一样卯缄锤,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子美天。在奔驰车上缚掳沉,总有许多你也许永远也发现不了的配置插,它们中许多都与安全相关膳疲。比如S级全系标配的自适应制动灯旦蒂酗,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度悲疙但,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳颗。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故堤。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题技仓,什么是MPV车型毫聚?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影帕堑,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念哥赫,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车瘸。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型狡岔姐,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断拈,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型孔刃。是MPV交?是轿车报?还是旅行车顿焊?这看起来确实是个很有难度的课题布,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题拱领虹。   当然这次大家不用只听我的一面之词编胎恫,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论矾坚,而且他们一个是马自达5车主晴亮镶,另一个是沃尔沃V60的准车主瘟,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比贯鄙恒,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型赴。   首先登场的是胡正暘轿哩,大家一定不陌生垂科,他是我们汽车之家评测团队的成员胸靛,今年27岁耐桨,算是个文艺小青年掠酿讣,热爱生活赫涤瀑,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来校磁,刚刚新婚不久瓮,正是对未来充满希望与热情的时候技。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动杏娶牢,如果家中添丁的话疆校,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标屯。   杰德测试车刚刚来到编辑部耸娠坡,胡正暘就迫不及待的去体验了句撕讼,据他所说掸集,看到杰德的第一眼就已经爱上它了被,属于一见钟情氢第艰。另外从外形线条以及车身尺寸来看屉瑞晦,杰德都和V60差不多亭堆,是辆旅行版轿车的样子警薪危。   当然外形只是一方面遂芍涡,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间慷皇,特别是第三排座椅诞缝。实际体验了一下怯处犀,将第二排座椅滑动到最前面的位置扳层,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量敞播芭,头部也有四指空间溃蛔梯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单拷犁掣,之前的文章中我们也有过介绍没歧,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法渴悼讹。   更多精彩视频寺妊,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下栓讳乾,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间烂,表现基本上与V60相当睫箔,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱般。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况闹,在放倒第三排座椅的情况下敖,用同样的一些物品存放来对比锋劝,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些博啸舒,而如果使用上第三排座椅磕肃,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了标陌。   胡正暘对于杰德的看法绞:   首先杰德样子很好看杠,够时尚锌扭凑,年轻人都会喜欢汉评。另外害,它虽然看起来和V60旅行车差不多大嫉尝,但是内部空间利用率更高截,实际空间体验也让人很满意堡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间殿孝秸,这点非常不错踌黎奔,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题聘。   不过它有个问题写韧颁,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了酶钝,只适合短途出行角盟盾,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了美,如果需要经常外出长途旅行的话谋纳锭,5座版车型更合适汹凯。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV处两,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间拴。近期眷铺金,2014款雷克萨斯GX400推出市巢搿,作为小改款车型管食,此次推出的新车在外观方面做了改动配,同时在配置上也有一定程度的提升价谦,动力则保持不变目贾柬,售价方面与老款车型保持一致船,提升了新车的整体竞争能力赫。下面跟随我们一起来详细解读这款车型譬。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307检、308府烽阮、408时,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售柯焦,现在又来个301退,不要说是消费者输加钝,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙颠俯炔。这就是紧凑型车市成诎,国内汽车厂商竞争最激烈的区域卷姆。东风标致301矛头直指桑塔纳对嘎、捷达和昕锐祁,我闻到了火药味钝晒暮。   11月19日上市殴缺巷,预计售价9-11万散鸡畔,与雪铁龙爱丽舍同平台袭宿,只有1.6L一个排量泞,变速箱有5速手动和4速自动可选每避辖。以上这些是东风标致301的一些基本资料桐赂跋,厂商对这款车的市场表现寄予厚望下钠,因此从很早开始便陆续放出各种消息藏未璃,以增加关注度沛黄返。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同藏冠,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版伟,为全系顶配晃。咱们从标致301的身世说起雹戊操,先把头绪给理清了绿堕啃。   ● 东风标致301是辆什么车旱?   听到301这个名字电剧妊,大家都能知道好妓,这是标致的“3系列”链匡,但307履筋庆、308听过挖,301却是第一次听说却毫工。其实301的身份一点儿也不神秘炔套失,大家都记得富康吧癌?富康是雪铁龙ZX港莫齐,后来在中国改款改名韶,叫爱丽舍憾玛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”令,这是它的第二代产品拴劳落,而301蓟险沮,就是标致版本的全新爱丽舍蓄,它们全都是一家人厂劫。   对于大陆市场来说蕉雷,标致301是张新面孔篙可桐,其实早在去年底它便已在土耳其上市团卑糙,之后陆续在阿尔及利亚筷挤哄、俄罗斯等许多国家上市匪恍罕。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产慑漆,同时谢,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等朴。它将被销售至世界各地叔藉府,成为一款全球化的车型袒撑。   ●外观设计少了些法国人的浪漫美程,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多珐,标致301的外观乍看上去没有什么特点龟晨贝。你可以猜到这款车的定位了灯手撅,30岁上下鳖蔑、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它狙酥。   其实301长得有那么一点像508谴,这是很正常的貌炊攘,毕竟出自一家门沧锈鸵。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通衡卤。要让更多人接受公,太个性肯定是不行的拦侯皆,所以这个设计思路挺好汉溃假,也应该挺对中国人的胃口磋,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型篮彤吐。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳皑恨界、捷达赋茶、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm巧情横,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些骡钨柑。不过它的备胎又回归了185mm单旱渺,而且提,可能是出于成本控制等原因童地梧,备胎使用了不同品牌的轮胎瞬漠。   我个人不太喜欢标致301的尾部敦,总感觉哪里别扭跨戊皮,也许将来出个两厢版会更好看耐徐飞。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少惕,而且中高配车型都有饶窖,比对手厚道怀偿。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足丧强羞,温度适中告,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地砷骗沦,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡队篙敞,他们不仅发明了西餐餐具覆滴:叉子钝村,还孕育了诸多跑车品牌淳匙,比如县:玛莎拉蒂韭砰抒。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车盖堡俄,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车赋癌告:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)奴昧。   ●外观隙:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车坚,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级东啥、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色樊沟,它们都是标准的行政级豪华车鸽,有着一副不苟言笑的严肃表情仓,外观线条规整瘸距翱,那种气场让人敬畏抽。   而玛莎拉蒂总裁则不然菏惺,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别涎米饯,但气质却截然相反秃达般。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计稿,标志性的大嘴咄咄逼人炔儒欧,意大利人对于设计确实有自己的卓见痊。   如果将总裁与同级别对手放在一起粳浮,它无疑是最夸张橡、最具美感的凰哪守。这的确也与细分定位有关系卸柔归,奥迪A8娩狈醒、宝马7系这些德系豪华车都以低调工、沉稳为不变的设计主线袖,更多的在表达权利墨秋谢,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感热。而意大利人则不然怒堆仟,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识具澈,即便是这样一款行政豪华轿车毙嘿锰,依旧坚持了张扬的风格胃。   这是我第一次见到新总裁的实车糠江光,它确实比老款要漂亮戊问诚,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤滇,而新款前脸带来的侵略性更具气质贿。   车尾相比车头略显内敛泞顺嚷,双边四出的排气管成为了最大亮点氯谭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蔬层潜,聊及为何选择总裁时穷惰室,他满脸诚意的跟我说匡竭郎:“好看!跟找女人一样俏萝猛,好看裙。”“呵呵愧礁,好吧思泊。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着辰罗卯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳匪累骂,卡钳由Brembo提供办卉首,颜色理论上是可以进行选装的沙饯唬。轮胎为倍耐力P ZERO系列单,前轮尺寸为245/40 R20诚痕漠,后轮尺寸为285/35 R20贯新。   ●内饰奶邯:运动豪华是主格调   置身车内晾免,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅婆,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计然,显得有些过于保守了汗,不过各项做工相比老款车型有一定的提升素浅松,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方超。   方向盘直径略大渤,背面配有尺寸硕大的金属拨片捕拌,手感很棒鸿挨。导航系统为Garmin现,7英寸液晶屏尺寸不算大贬,中规中矩蒂汾罐。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中末黎,已经很少遇到长相令人深刻兼娘,而且相当满意的车了拜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高桑燎蜂,价格低绒,与同级别车型竞争性价比十分突出滥。但在长相一直不怎么给力伶德母。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线畴簇戏,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了迁痛。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准魄当匈,不走伪高端路线的致尚XT却,其动感的造型非常独特沧额船。在我看来插,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确醋旱冉,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出惜城啦,购车群体越发的年轻化访俊。   说他年轻碾、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来限炔图。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连酗,这只是时尚的一部分撬掸。   前包围的造型充满了视觉张力蕉,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大刺讽,雾灯框处还配备了镀铬装饰条廖饭加,显得非常动感际许虏。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表夏苗。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致违胜辞,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传歌俯镭,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO纱,这也是在向合资品牌看齐汕梳。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利揣,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调信共。而在车身尺寸上埠脑,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格普泄,长宽高分别为4425×1815×1485毫米慈,与他同级别的对手相比有着明显的优势趟。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是非可,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎盆裳嘶,多幅轮毂造型则走的是时尚路线飞鹊。   致尚XT的尾部同样不乏亮点聪,上窄下宽的造型十分饱满啦诵芳,而且显得更加稳重粗宫。尾灯的造型修长淬省,且正好与车头灯遥相呼应衡宝,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念松刊,动感母蓟钨、年轻芍律朵。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置沤趁,虽然仅有三款车型配备此装置港婚吾,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现禾,想必也是极为厚道的肃。" "  [汽车之家专业评测] 各位好庞,我是汽车之家刘涛惹勉介,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威吕些卸,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道热哼禾:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”喜燃瘫。时隔一年后的2009年财陵墙,我成了新君威2.4L旗舰版的车主垮辩,选择它的原因涤喊尖,用三个关键因素涵盖篮:“外观内饰漂亮破、静音好塘碌瓷、配置高”罚酗。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威涟详帛,作为老款车的车主爸,带着期许衬林腥,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙芜,有了下面的车评瞬纱。   注释抵:为了方便大家阅读但,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型裁烧阂,描述为“新君威”目歧廓。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受箍雇然,以下各个环节的评价用满分十分制灌赂斜,做点评呜赎。   评分标准饲渤:   及格瘸派:6分   表现尚可卞广:7分   表现优秀慌藤厢:8-9分   表现完美敞衔:10分   外观董虑:先天胚子好嘛,改改更“时髦”   改进评分剔扛:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时岁含,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计辣匪容,应用到了现实量产的车型中仍。在当时临履胳,245mm的胎宽蔑横、18英寸的轮圈应用到一款中级车上趁沙,毫无疑问是走在了对手的前面冯捍。这种先入为主疤睹赐,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅徽,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计裁,说君威有一副“好相貌”幸,我想没人会投反对票幢尉。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势獭廓哨,18寸的大轮圈不仅保留搅氰啸,而且换成了密辐条设计仙答,前格栅的修饰瘸,在视觉上显得更为立体嫡响,但就我个人而言更喜欢老款辱痢久,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”封什。俗话说“7分先天喂,3分后天”楔七稠,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐萌拿绒,应对国人对“时髦灯具”的要求疙籍搭,新款车型前头灯增加了蓝色光圈归,坦率讲石鞋,不是我喜欢的风格冉拳,如果换成一辆科迈罗挖沃,我想我会投赞成票沤窍。后尾灯掠仕墒,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管汞,视觉效果不错虚,灯源亮度不刺眼瓮葛懒,亮起时不会让后车问候“家人”畦摔。   内装漆:对不足进行了优化滩,细节仍留有遗憾   改进评分鸽咯屉:7分   我必须要承认凹,我是一个对细节做工异常挑剔的人菠伸。从2009年到2013年煤伙抨,新君威经历了至少两次改款升级公,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题碘睛,仍未得到改进痰。强迫症对于细节的不足呜嗓,只需一眼就记在心里谰彼,每天上车看到就会不舒服松。尤其是将古,新君威的前排仪表台与座椅之间鸽苇,留给司机的跨腿空间并不大绣掀,当你磕到膝盖外侧时够,你会嘬着牙花子碱弊家,蹦几个“脏字”块。   聊完了不满坡妒斥,我再说说好的地方幕壁沃。日常上下车裂取,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置拘素,我的09款君威开了4年跑了5万公里光,座椅的“敏感”部位阮稍啡,已被我蹂躏的起皮剔陛氖、掉渣娄鲍,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱款,视觉上显得极为邋遢滑赎弯。此问题乳魔,在新款君威上得到了明显的改善陷虑陀,侧翼立起的角度变信,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像始词,但此问题我跟厂商确认过砷定幕,确实为真皮)隙冬健,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料勤。凭此一项逢叫检,拉开车门的印象分就能加不少碴败。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分胆,我的老款君威在二手车出售时乓扰碎,就因为座椅皮面老化的问题戮酬,被“扣分”巢八司。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计警,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局巴,好了许多寝。8英寸柏、带有触摸功能的中央显示屏贿膳,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰牵秦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后七乖,在实际操作时显得华而不实地。多数情况下要调节温度寺脆,只能用手指去“抹”烽青将,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差砂料谓,并且无任何的震动回馈提示轨喇抄,行驶中操作不够人性化栓拿电。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)倾吠捕,相比老款的旋钮控制鞭,视觉上科技感更强顶栓。实际操作时榷,对于手指滑动位移的识别能力响应较差粉倍。尽管支持手写功能贸,但表面手写板的面积很辛铩,如果手指较为粗壮蔚纯,表面面积不足以支持对手写区域的要求双频攻。索性凹妻,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作合昧仙。   小贴士叫胚:针对上述功能的操作“鸡肋”艘,我向厂商做过咨询闻疲。对方最终给出的结论是牛,此功能在研发初期垮趴,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估咳,停留在几年前眷敌。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求硼般,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”丘描率。   仪表盘上的这块儿液晶屏巫览访,支持多种信息切换查阅牌携泵,视觉效果自然更时尚啊,也符合当下的硬件的升级进化潮流赂素。但棚剃惜,仅就我个人而言几劳,我认为任何一项技术的进步与应用溃,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的匙靶。新君威的仪表液晶屏在常规模式下垦菱拘,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求催煤,所以仪表盘的车速指针汲霸请,在爬升时有明显的滞后和顿挫感霉,当你想从正常模式切换至电台模式时洪廖,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题疆媒,时间大约在2秒左右宛。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式故,因为系统的升级炉攘,所以导航从路径开始到定位确认导航煽茂反,逻辑上相比老款车型疤陪,要合理很多高文泵。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑襄釜促,被彻底改进步。提个建议芒滇,新款对于路径导航的语音提升全,在路径判断时古,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时炼吩,如果将“请在下一个路口右转的话术”慧疲淖,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利穿。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响盎,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响攘陷。整体效果扇徒,高音有提升娩碾层,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次懂乘操。以往那种“嘣呲鲜般、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现颊虏,无法在这套BOSE音响上找到肋断丧。" "  亚洲土豪们最爱买什么车痉砷芬?加长版!与其给那些改装厂提供生意侩忍,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车掳侥拱。近日极祷,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L眉嚷,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上师际唱,这款车就要正式发布了狭搐裂,海外售价14万英镑起撬,约合人民币138万丹星。国内250万以内应该是不要想了码,土豪们还等什么湘,赶紧再加价20万下手吧<纭(注释浆捎:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型浮,外观上并无过多区别赐,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表健脯络:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的噶,因为用三个字就能总结考讨特:没区别炉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版汐贫。除了实实在在的空间优势百,那种与众不同的气势也是重要因素之一孔,这种毫无区别的外观递醚,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们嚏憋矢。   英国人果然内(men)秀(sao)理,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱急刑帮。揽胜L果断砍掉后排中间座椅郸凑,改造成了两个相对独立的乘坐区域安,原本的中间座椅则变身中控台沛拷,提供了空调察枚铅、多媒体花舅故、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蝎,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车莫嘉位。动力和传动系统方面溅岭玖,揽胜L应该和现款揽胜完全相同金诉突。   总结净荷鲸:路虎揽胜L目前仅计划在中国借、中东地区和北美市场推出遂料常,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定四。另外巧猫递,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型书,预计广州车展发布冠恳。土豪们继续准备银子吧陷。 免责声明壕:本文仅代表作者个人观点蹦,与环球网无关乃啼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实清缺,对本文以及其中全部或者部分内容烷码峨、文字的真实性赶、完整性夹、及时性本站不作任何保证或承诺请,请读者仅作参考虏豢,并请自行核实相关内容堕聪阿。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候罗牌,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相桂播撂,那就是新一代天籁·公爵荚。早在2008年6月恍烘冻,东风日产就推出了天籁·公爵可皇,它的外观吭化、配置均有别于天籁其余版本钨,更加高端大气上档次孝趣粳。也许它不是最走量的版本途犀,但绝对是天籁系列的一面旗帜屁垄。在让大家久等逾半年后富完柏,新一代天籁·公爵终于露面坞,我们也第一时间对其进行了实拍模。据悉携啊,它将在11月举行的广州车展上正式亮相骏。 『注项美杉:为方便大家阅读会念芜,文中天籁·公爵简称公爵版榷存勒,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日娘窍圣,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测歉,时而艳阳高照娜疽,时而大雨倾盆殊脸,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点梁疵谜,与身旁碧绿的草地相得益彰栖瞳措。我盯着它看了许久罗矮盖,心里盘算着情:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来肪郊?   嗯赐酒点,画下草图之前得好好思考这个问题袜伦,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心嚏。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错鼓,唯独看起来太眼熟泥枯沟,对旗舰来说这可不是好事估皑贯,在A6L甚至A4L面前胸,A8需要更多长者般的自信眠。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸嚏穆篇:六边形进气格栅面积比以前大了不少铃暇斧,而且线条硬朗到接近于矩形惋撂,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体昆荆,从前脸横贯而过隙,再加上全新的矩阵式LED大灯认,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧拼集。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊怒泰,它是A8这次改款最重要的升级之一思,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现施豢。以前大灯为例抬凭灌,分为远光叙锰、近光弄咆、转向/示宽这三组锻,所有光源都由LED组成探秆割,通过与摄像头杆纲钾、夜视系统栋硷、导航系统等部件的协作窟替茅,可以实现几项很有趣的功能娩谎膜:   在Auto挡位开启远光灯绰儡屉,一旦摄像头探测到对向驶来车辆潭采,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置寐雌,瞬间关闭部分独立的LED灯体恒令弘,会车结束后饭,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态畅。在整个会车过程中谱拔掏,对向车辆的位置一直不被照亮扦,而其余位置能保持远光照明状态供嗣工,既不妨碍对方驾驶员视线胚渭,也不影响自己观察前方路况艘绵,相当智能坪来椿。   当夜视系统探测到行人时踌恐,LED灯会连续快速闪烁三下龟,对行人起警示作用稍咀碱,如果夜视系统探测到牛摆恰、羊之类的大型动物揪瘟咖,LED灯则不会闪烁叉煤篓,避免对动物造成惊吓柒。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测檬琶吞,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整笑。另外它的转向灯采用动态效果贿,灯光朝着转向的方向滚动点亮瓷如,类似LED广告屏幕里滚动的字幕垢,据说这种设计能更吸引肉眼注意力防蒲,提高安全性梆课瘟。   遗憾的是试驾活动只在白天进行眠恰购,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现胚围檄,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料秘,有些来自室内的模拟演示肉睫,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下瀑寸,看看这些功能的实际效果到底如何温献丰。   跟前脸的改进相比隧反,车尾变化幅度要小得多垛抖,主要集中在尾灯部分此驴递,线条更加瘦长悍、扁平尾傲妹,视觉效果更干练店。除了那个“A8”标识哥冉浑,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思绍笆步,看上去还那么年轻运动到炮,缺少沉稳气息痪。再打开车门一看回,我明白了闭弥,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔杈┬ā!" "  作为一款主打二三线城市的越野车艾猜己,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型柯,使用了和路虎卫士相同的发动机陵慷掏,配备了六速手自一体变速箱宝屋,以及许多高端的配置桃。让这款车有了很多吸引人的地方洽粹,但通过试驾芍桓,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感侨窖。很多设计还不是很成熟枚,尽管这样爽刑黔,这款配备了柴油发动机的SUV涤姥,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现踩,依旧在同级别具有很强的竞争力落朴。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升凉惩煽,尤其是大灯组的设计矢躲讥,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入县,都比老款看着更有质感鄙太。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯羞,对于主动安全性和外观效果的提升都不小禽。此外漠烘叹,中网的设计很有层次感随杰持,运用了一些镀铬饰条胁吧茎,也让这款车的前脸显得更大方彼虽。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀穗蔼,钣金工艺还有待提高憾铃抚。   车身侧面造型亮点不多晚蚂鸥,线条还算比较和谐吧帽悔,亮银的行李架比较好看羚秦洛,但实际用途不大笑瓶簇。车窗所占的侧面比重较心剿刖 ,稍有点显得失重林蛾。四个车轮显得很粗犷捞翱顺,轮胎品牌是玛吉斯链,成本并不是很高略,这组轮胎胎面有四道宽沟设计撂僳,注重排水性能凯,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差和枚。   车尾的造型比较臃肿始,相比车头来说策荒兽,造型并不是很美观承迟熟,尾灯的轮廓没有什么美感可言笔,轮廓显得比较生硬唱庞。车尾下包围外观设计的不算太成熟茹素探,驭胜使用了三点式倒车雷达损坡柒,在实际的体验中茫,探头反应速度稍有些滞后煌,给驾驶者的观察带来一定的不便禄,不能及时的估计车尾与障碍物的距离跋。   本文导航傅哀赊:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今肥滩碱,已经跨越了整整40年蚂涟信。在这期间粳刑清,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代社逗墙?当这款全新君威GS出现在你面前毫勾,这个数字就已经不再重要多广煌。每当我们回顾历史奢卵迪,终究也是为了更好的感受当下奖,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史飞,的确也不太容易考究社帝,所以话不多说湘色憋,马上进入主题啃刮督。   君威GS是别克君威的高性能版本溶弗,作为其最明显的身份特征们灿,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留禾嘛拴,攻击性十足的设计让人印象深刻推矢蹦。全新的直瀑式镀铬中网更有质感缕玲摄,采用盾形设计蔑掸,显得非常紧凑泉怀。大灯部分全系新增了日间行车灯涵,整体造型与普通版君威一致珊,仅在内部细节上有些许不同慷扯饲。   车身长度破妨蓖、高度比老款略有增加床,宽度和轴距均未改变酮帆。侧面线条也是延续了之前的设计硕播蹋,十足的运动紧凑风格赤沫兽。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份铃,十分醒目酪楔都。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂举懒漆,配备普利司通的泰然者运动型轮胎强斥诵。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形胯氦,更显紧凑晾惕洪。LED尾灯为全系标配恋,灯罩经过熏黑处理降,提升运动感殊鸥。作为动力更强劲的运动版车型幻凸,方形排气口比普通版的圆形更加时尚镰,同时也满足了更大排气量的需求该逆祁。   本文导航狈降享:" "  近日噶护,奔驰MLC的效果图再次被曝光鼎壳不,奔驰MLC由新一代ML的平台打造滥底汉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计镁霞菊,融入了轿车的设计元素含卤。据此前的消息宿昆,该款车有望2015年推出懈献。 奔驰ML   从最新的效果图来看勺,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿嫡,拥有相似的大灯造型草壬浦,以及下保险杠的设计骚。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈怠。此番设计目标很明确挤肯提,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手梳离。   动力方面也来自新款ML梧涧匹,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW受瞄氯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW海,峰值扭矩400Nm魔疤识,编者猜测未来MLC将会延续该动力蘑。不过我邻狠,MLC未来还将推出AMG版本梦看。 责任编辑矮:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年下料,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新嚎士,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心衡筐挞,然而对于消费者来说搜,可选择性太多也未必是件好事豹履。许多车型的定位都非常接近臀翱,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格莱,那么它们到底谁更运动衰纽,谁更适合日常驾驶洽埔苟,谁的性价比更高呢恭?今天我们就站在消费者的角度来分析分析吓耐行。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看徽梗,马自达CX-5在价格上具有一定优势篡嫌垂,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内俩,其它车型在20.78-25.28万之间拉贿瓤。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万工,价格适中饰,而且动力和配置都很不错滑。反观翼虎妹古,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样壤龋粉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万瓜,但翼虎胜在配置丰富淳喷谋、动力强劲瘦。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定惶坏。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万独豪焕,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色穷笆,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比镜。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压任,这听上去有点意思改奔揣,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话敬林,那么结果显而易见唾,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势凶偷,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米食攻,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹查。然而消费者大可放心绩境宛,CX-5的动力也绝对称不上弱嚏善,尤其是市区行驶论,它的整体表现很轻盈捅,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性纱加,没有涡轮发力时的突兀感讨隋诵,这让它驾驶起来更为轻松高。   无独有偶薪敞,两款车都采用了6AT变速箱谰藐堆,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点潜董趟,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣柔姜惦。可惜的是料思煌,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片擎。另外帝,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现断妨,常规的形式很容易操作醇沃熊,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡驴,并不易于操作类。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想汕令,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距雌,与翼虎也有将近3米的差距模。当然这一成绩肯定有客观因素的影响凳,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎凉鼻馅,希望厂家日后能够针对这方面有所改进磁蹦。   油耗向来是日系车的优势所在掇涤阶,CX-5的发动机压缩比高达13:1会,并且装备了i-stop启停系统堆奇,这让它的节油表现比较突出施。在气温32℃谦、全程空调贿、车载一人的情况下窖四枢,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试桅,其中经历了畅通和拥堵等路况腺起鸵,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km窝。同样路况下举,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右情匈,尤其在开空调的状态下联糯句,翼虎的油耗表现实在令人担忧滇,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显渐泪。   作为一款城市SUV涧,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当班,都采用了多片离合器式中央差速器矛,并带有四轮电子辅助制动踞喜刻,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困厩。从我们之前的测试来看捍,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显浅绥秘,所以脱困相对轻松一些亨。不过在这里我们要告诫广大消费者分罐恨,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统董隆锹,但两者的定位都是城市SUV膘黄溺,越野并不是它们的强项刷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标陇惕,油门踏板的脚感谢、方向盘的转向手感表、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要诞谩卯,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的钱蹄逻。值得肯定的是拈摧玩,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手浩肩茧,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准门哭。然而相比之下傻,CX-5的整体感觉更加轻盈钙,它开起来并不像SUV识伐,车头的反应更快净拎杉,油门踏板的调校也更加线性浓,而翼虎整体感觉更加沉稳厂摩,底盘扎实奔躬,但或许是由于整备质量更重的原因健颇鞍,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显骡。   就驾驶方面而言废,CX-5给人的整体感觉是动力够用星才草、油门线性沫、操控性出色娄裁,可以用“好开”来形容嗣囱苍。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情览下,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蛔,但翼虎的发动机输出并不线性俩戈挎,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度骄。另外袜勺,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉宪,加速喀、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显花面,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车峨廷。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑刀、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质哗涂,放眼整个市晨靠陨丁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见裸糙活,基本上5个手指头就能数过来降济,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者雷撤。   有关于新款E级外观赎拖达、内饰及空间方面的介绍门弛栓,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 场。在我的这篇文章中耽尝棵,主要关注E260L动力方面的表现熄境。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机纱冷篡,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW恋耻缔,最大扭矩则达到了310N.m山。虽然排量并不大很曙峭,但是通过加大增压值锋柑,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手啤瀑撩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用革,对于这款变速箱净髓,我想大家已经很熟悉了是。只是我想再说一次酚,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型黄傻馆,但在日常驾驶过程中胃期紊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子炼。大多数情况下温和氛侥、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验凶涉。   只有在深踩油门的情况下羚咀,E260L才会爆发出他凶悍的一面菜。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情限。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话奢,你也可以说他动力输出不够平顺并领蓟。   一直以来枫,我都极为中意E级的悬挂调校笺费,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心歇姐卷。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感镀。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候巳干弓,我挺惊讶的坏惩,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布毯舱唬,想不到这么快就即将在国内正式上市销售尉筐。可是仔细一想趴到,也很难怪宝马会这么着急囊瓦毕,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”残,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品夕侨。据悉烫宋猩,宝马4系Coupe将在11月12日上市疽另翘,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影聪。(注瓤裴川:为方便大家阅读莎,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车厩屎,在你初见时累滴丢,很难相信自己会喜欢上他苗维哗。因为你花痴于帅气拉风的外观层疽险,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动成及,那么他的表现自然不会入你法眼勃测。但时间久了矾,你发现再帅的外表也会看腻辑齿,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷帕徊烯,放松不下报颗。这时搔,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看乐素寸、运动但不难受的座驾腐硕试。而伊比飒旅行版就是这样的一款车胺聊睡,除此之外吵棚,他还是一台很顾家的车蘑拉尺。   没错虫衰蔽,他没有特别帅气的外表耪褂贝,没有特别强悍的动力幂,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识客同搔,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻揩。下面朵拈览,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解貌纠。   ●车头造型犀利巴娃禾、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙逃菱好,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌史殿缴,定位低于大众疆化。现如今导,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产配,而伊比飒便与POLO出自相同平台剩帘。因此在车长等诸多细节上咯,两者都十分类似妊贡嘉。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型弟。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长搭剧卯、1.693米的宽度负透捶,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大狗,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车璃,这点确实让我感到吃惊矛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一拦。可以肯定的是驶呢夺,你无须对他的实用性产生怀疑吃曝钠。   你有没有发现伟暇,他的日间行车灯祁星,很像同集团的老大哥奥迪A8械森对?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份材懂临。但毕竟挡桔,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂惦,他的目光也需要这样嚣张棺龄。   从车侧过渡到车尾斯硕古,顿时觉得偏,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格介,从凶狠瞬间变成温顺胖灌签。我揣测不出设计师如此分裂的思路幕对涵,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品楔。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎咀赐镐,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力坪虚黔,而在我们的制动测试中跑差藐,他的表现也确实不负众望俱辖蹭。我写这段话的时候怒,一名同事从我身后经过说了一句歌:“哎堤,这轮毂挺漂亮的”恳赏吭。确实具啼,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话沥,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名凳,在我看来另外两位应该是300SL和964珊讽。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100凡,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间晴乖,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机弛曙。   直到1949年潭氯筒,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蘑裁欣。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时列叫烂,速度竟达到每小时 132 英里输趴,不仅完成了试车蚀柏,还一不小心成了世界上最快的量产车型纳。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type馅,正当捷豹稳步发展的时候肠模滴,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线示,给捷豹带来了高达300万英镑的损失辨。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺光槽弘,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中宽咀垒,英国国宝参笺?人类想象力的结晶颅泛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美奢,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷就,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他泰氰。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type呸遁,正当捷豹稳步发展的时候兑将,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线料,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身涛蚂,自内而外散发出优雅迷人的气质连挪,在这份自信与优雅之中沽匣敬,还蕴含着极强的力量感锹溜表。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典樊赊埂,但是很难复制E-Type带给人们的震撼瞳撼硅。   作为E-Type在21世纪的继任者慌型烘,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感督钱淡,他更是一台纯粹的运动机器武,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代褂锤。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信响乡欠,刚刚我试驾的是一台量产车胁互。即便是用再前卫的眼光去审视臀里,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型文讽,不过现实就摆在我的面前芍许孤,它的的确确是一台量产车暮计啸,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车松靛。所以详催浓,还是让我们先合隆下巴彭闯、收起惊讶扮,一同来了解一下这个叫XL1的家伙敝。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年抵蹋,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念池磊。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发垃烯线,而等待总是值得的快赏,十年之后的今天锈,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1肺草匆。   ● 外观模:旨在降低风阻   关于XL1的外观祷搽,你很难用“科幻”以外的词语去形容它帘畔碴,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球降处,他们的心中只有一个目标控煎,创造一个前所未有的风阻系数——0.189抒犬妒,而你对XL1外观的种种惊讶与不解署,也皆源于此娇础牢。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm忍孔仁,轴距也只有2224mm透惕,如果用世俗的眼观去衡量乾净,它甚至比一台大众POLO还要新俣ā,不过也正是因此扮韭,它才做到了POLO永远也做不到的化算,所以还是让我们放下那些固有的评判标准土,看看XL1到底带来了一次怎样的革命擞寂。   出于降低风阻考虑碧,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低违,面对这样的设计翟,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入膛城,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案瓣,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”醒私日。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮等陵,大众XL1的目的只有一个导磺,那就是降低风阻懊眉。而为了达到这一目的胺赂篡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代鸵吼夹,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像棵仑,不过相比于传统的外后视镜式颂,如何掌控与后车的距离是个问题抛陶辑。   ● 结构寺忌嗣:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想墨汰骂,除了完美的空气动力学设计外皖,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用凡剐溪。作为一台重量仅为795千克的车型惟诚,XL1使用了大量的碳纤维复合材料梧,约占车辆总重的21.3%裁惟前,除此之外伤瘟念,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理官袭该。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾痢,那么牧马人当仁不让的成为我的首压道荨,复古而粗犷的外形讣,彪悍的身姿喝丹米,经典的圆形头灯洗斡,这些都是我选择它的理由链胺。那么在我稍作白日梦之后端金徐,请各位看官赶紧打断我的妄想剐坦叭,拉回到现实里婆,假如我的预算仅仅有二十几万的话很苦,那么好了形讽晨,牧马人买不成轻筋,自由客或许能让我望梅止渴独轨。同样复古的外形罗,依旧是个好选择借潜派。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品导笑腐,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话砍底,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀衅。单就车头来说缺,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子斯。简单中又透露着经典的味道诲诗。另外胎颂,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条苫薄崇,突出了力量感粕刹慈,Jeep的家族风格立马突显百喝。   车的侧面造型同样如此风格吮,走向笔直逢无,简单饱满煤蔷。当然不能仅仅介绍外观设计戎宠摄,作为一款SUV钩呕,各种越野能力的参数自然也是大家关心的敬闭娘。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°点前踌,离地间隙205mm隋,应对一般的越野路面足够了糙泞休。   车尾的设计十分简洁芭,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条搂茹讣,小巧又十分有力量感祟哼。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃碘,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看绍。从总体上看螺勒潞,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似郸涩。   本文导航同弦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节纬揽,而“侠”自古就有不同定义丢伦蔚,“言必行局瘫皇,行必果链鳞坡,己诺必诚沥料,不爱其躯握武返,赴士之阨困帅,千里诵义者也谓之侠”鞘坛冲。他的形象亦正亦邪假,游走于主流与非主流之间自成一派拭。随着近年来风哼,国内越来越多的人们虽惜,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时缄秤,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势饥吨,开始在国内市场发力撑奶吾。其中行贩费,路虎全新一代揽胜运动版烘没价,向无数消费者展现了一种精神迹,一种称为“无畏无惧”的侠之精神存。   路虎全新一代揽胜运动版袖涕,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概察,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调倡,它的独立特性被设计师完全释放肮。如今茸答漆,这款至今为止速度最快茧韶培、相应最迅速搞、反映最敏捷的全新路虎苗,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪函,冲入国内汽车市嘲μ硎肌,夕阳下一人一车穿,古道中绥食,说的是情义无价琳壕教。谁人不为它心动腾?路虎全新一代揽胜运动版骨汰糯,驶入我们心中!   65年来挛脸赋,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者杰,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”荷轰蹲。如今底,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版僳挪帘,再次席卷世界拾惰锯,那完美的车身比例哀甭伦,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌醒。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为垫浅:4850mm*1983mm*1780mm恰关孝,前后轴距2923mm立筒。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹乔胳躬,3.0 V6 SC汽油版HSL枚、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版项、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴距纫,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型驳。   姿态万千的路虎揽胜运动版躲尖矛,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度释娃澜,无拘无束的气陈柰,气宇轩昂的出尘之表伯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹撑盗。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒斧暑采,厚重的前脸剩间奔,配合后倾式格栅设计庇侯,更突显了它的自信惰涪。发动机盖上两条凌线刚强有力摔秀,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹卢茬绕。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情烩娥,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体谴。   车身侧面线条的风度也极不平凡揭访冕,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮皇,带有亮黑色指状套件咎、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口嘉郸卉,装有亮黑色装饰边的后视镜汾,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致享咖楞。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂诫,这些铝合金结构的轮毂分为叭碘:19英寸5辐式铝合金轮毂艘、20英寸5辐式铝合金轮毂功吵蹄、21英寸5辐式铝合金轮毂旗、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂署邓、22英寸5辐式铝合金轮毂栓把赋,无论您选择其中任何一款峭,它都可以陪您乘风破浪间。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐首,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联椿,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中德澳难,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蔬庭惮,整个车尾看似简单却极不简单狮。   本文导航矾够奠:" "  1998年继,广州本田成立四,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁睹,而时光推移耙,今年9月12日壬颈,2014款第九代雅阁在中国正式登陆纱。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户隙冬。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁死攫,我们今天将穿越时空无浆荣,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型逗。它虽然是日版右舵车型陡袱,但3.3L/100km的平均油耗炔、双电机电动CVT峡纠、大容量锂电池撇、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧床锭,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭握付。   外观更加原汁原味募何残:说到原汁原味扑,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本骇罢。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同呜,更运动算。混动蓝色特征才腿巧:作为混动车型男葱,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标畔祭。   在下保险杠处贤,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻漏峦兜。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节碘膳纶,混动雅阁同样采用全LED大灯设计混。混动轮毂曝葱此:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志瞧兼侠。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎继弓寸,为节能更尽一份力写撮。   本文导航此:" "  就在前两周徽,我的同事刚从上海归来冻回魔,当时就是为了试驾上海大众的朗行拭此,而在不久后的今天卜瓣惧,我来到了大理剩嘎,依然是试驾一款来自上海大众的新车珐,虽然我与我的同事地域不同惕觅,但对于这两款车而言促拔把,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来轻擦逆,我不得不从朗逸说起我诧驹,由于现如今大众氖贩保块化的产品研发惶损景,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品讲凯驾,朗逸撩、朗行以及今天的主角朗境亦是如此阑陵,它们的关系算是孪生兄弟狗挎霸,反正我是这么理解的疟陕诞。   目前朗境的广告已经全线铺开宿,消费者的关注度也很高提呕泞,虽然我个人比较抵触睦艹块化的产物(感觉个性不足)祁退奸,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑敌狼,其次在10多万的紧凑级车里孤稍,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了拼景。所以销量方面自然也很喜人呸,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息缺发茅,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台很浑淮。   从英文名来看伦报芹,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版泼幌,朗行的英文则是Gran Lavida凛尺虾,其实如果从相似度上来比较猛精,朗境与朗行更加接近逼摄,因为它们均属两厢车沙身。我想对于这样一款车来说疚胜藉,大家都不会有什么陌生感布,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍烧两,如果你曾经错过了朗行的试驾文章熟钒付,我在上面也为你准备了延伸阅读圈犊,可以先行了解一下伐。   说实话麓嗓乡,朗逸欠酵岔、朗行唉、朗境三兄弟如果给我的都是正脸臼,让我来区分一下梆屎袄,估计我也需要片刻的停顿烫乱骇,因为它们实在太像了!就朗境而言蔽相,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条舰澎点,并将内部更换为蜂窝状造型襄社,包围下部使用了黑色塑料览粕,并加入跨级风格的银色护板氖谜呻,此外前雾灯变成了圆形迹,以上就是全部它的特征了氢草垄。   既然定位于跨界车缺金另,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙硼勃,同时为了更加配合Cross风格浦,车顶还加装了行李架别,车门下方增加了黑色与银色的侧裙法斯,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识惩。粗犷的风格也体现在轮毂上据狙,样式上很难用语言准确的描述出来屠洼朗,总之很复杂逻叹,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蹬,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)甩。   尾部的变化几乎与前部一致棺涕,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法失赌懈,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理毁洛,说实话就车尾而言瞧妮巨,我感觉朗境比朗行好看了不少怒。其它方面再无不同牧,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的烤粪,转向灯谩、倒车灯方母、刹车灯还都是卤素的灌常集。   本文导航梆:" "  SUV在国内发展是方兴未艾逝那,所以无论是合资乓涕逢、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣嘉楔。今天的购车主角是一位40岁左右的女性私释匙,白领阶层吧贩老,夫妻年收入有50万元左右管,有房剧狼恫,老公有车读仍攻。实际上盲欠卯,女主角目前也有一部老速腾车较慑,开了已经7年准备换一台豪华SUV邵。这位女车主喜欢玩冻,追求年轻问,注重外形罢损晶,并兼顾户外匈碘,不喜欢纯越野车型投,而购买价位瞄准了40-50万元领域封侣墙。所以我们直接选择了宝马X3伐鲸,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较骑绵咆。   为了公平竞争韭绅稠,我们选择的车型如下辖搔督,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 梢艰、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型鸥、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 椿,三车的价格虽然有些区别坦芬,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠掏射,所以三车实际购买价格差异较小派。   对比项目一刷挞师: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的哀猎拌,特别是女性北陷,希望自己能买到一款好看的汽车楔徐,就如同提包还有衣服一样揪棚,特别是成熟女性