三人分享诺贝尔经济学奖 往届得主有哪些中国情缘?

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 武汉芬尼斯科贸发展有限公司

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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)但叼唯,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍痞辆,所以在这篇文章中播许,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容会歼,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )黔。作为整个车系当中的中配车型畦惧,MacanS绝对是性价比最高的一款甘。只需要多付出13万嫩拷咳,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了姑勾萍,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元睦闭。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价董戮此:10.9万 车辆总价(含增值税)唉蚕:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷互,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件辽,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大垦寇,当然这些选装件也个个价值不菲蹿篱枯。毫无疑问坞仓息,我测试的MacanS同样选装了不少配置隆,加上所有的选装件之后贡,车辆的总价也达到了79.79万驼靡伟。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm姆朗,轴距为2807mm与奥迪Q5相同镶判,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm祈晌瓦,比中低配车型长了18mm徘。从数据上看宏崔,MacanS除了高度和轴距之外贰,都要比Q5大一些惋帕辫,但是由于MacanS车身足够低矮艇顷,所以从视觉效果上来说诞,MacanS的车身显得更加紧凑豁,也更加运动病哨。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯股,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder收。如果光看前脸的话拜辆,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo丰监荷。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带寞受朝,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条困试嚎。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈该,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19俊。如果不选装的话故甲,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18停。   MacanS紧凑渡森、简洁的尾部设计倘劫挠,充分体现出了它的运动风格迪娄,简单的尾部线条用最平实的设计语言贺壬毛,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型谢倘霓。同样运动的还有它的尾灯吃,狭长挖、扁平的尾灯造型蜗,与尾部线条搭配极为和谐群檀埃,起到了画龙点睛的作用夹哺胆。   内饰方面光爆瞧,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格推,运动中不失豪华感潦曝魄。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘楼舜编,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉材,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你迟,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因革。但是有些遗憾的是井洼碘,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬蹦仇,每次按下去都会发出“咔咔”的声音肪士,感受并不算太好井汾。   Sport Chrono组件滩豆,包含了中控台最上方的计时钟吧唾、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统夕痘鹿。只有选装了Sport Chrono组件疤道,车辆才可以进行弹射起步柿。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少表朵,但就算是为了那个做工精致的计时钟叼,选装Sport Chrono组件也是值得的古彼,毕竟1.8万元的价格犊,对于保时捷车主来说也并不算贵美鹅伯。   换挡杆周围密密麻麻的按键蟹恨寥,对于接触Macan时间不长的人来说林似沁,绝对是个噩梦顶,想要记清楚它们的准确位置吴窃起,真的不是件简单的事情聪猎替。起码在我开Macan的一段时间里点来,每次操作我都要低头确定按键的位置咳辆,真的不太方便芥残靡。" "  在国内提到奥迪唯奔,更多的是那款最为著名的奥迪A6L徊散,不过奥迪家族并不只是只有这一款车盘,随着奥迪开发更多的细分化市场车型街纫,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚茨帷,这其中就包含SUV以及小型车波,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型动册脑,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢广褐闲?   在外观方面醛挎颗,奥迪A3延续了家族外观设计忻,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴刊套嘶,用在这样一款小车上显得更有气势耗爆,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质惧垃德,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计截九,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些剁,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉宽酥奢,辨识度非常高呕悍,同时大灯下部还带有清洗器擅李,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能贸叛摔。   作为一款偏运动化设定的两厢车型钨刻,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多寐,至少看起来没那么晃眼哭稿,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰粒烹,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯惊慰,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多传,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应眉崔侨,起到了很好的效果耪浦戊。侧面的造型上在A柱位置最高就,整个车型几乎以平直收尾评潮赊,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证弘,同时让整车侧面看起来更大一些冲。   A3的车顶采用了黑白色的设计擅郴,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大剃,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些森队殊,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间沽拟,但天窗在外放着也只能是一种妥协了搔交。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎蔚,轮胎尺寸为225/45R17羞,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂钡,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂匠囱,不过选装配置都需要额外加钱才能实现臂擒。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉雷啼,整体呈现梯形结构诽,尾窗底部与腰线持平催埠,尾窗面积最大化保证后方的视野迁。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计亩,不过内部也采用了普通灯泡光源吧凑胃,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤蓿好惭棉。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合停壳,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况呜忍,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的锣,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的队侨。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌居鞍庇,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大叼。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型邯恃窜,S80L自进入中国之后牛闻,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素潭霖。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品监传,但它所具备的那种低调内敛的气质瘁沟挺,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选恭论刺。   2014款S80L通过对细节设计的改变募,让自身在没有经历换代的前提下会瞧,进一步提升了性价比速构。面对强手如云的豪华C级车市成病,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感临,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手湾,想要抢占主流豪华车的市澄,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步丝雀驼,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力故立。   新款S80L对前部进行了细微的整容枢水疚,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感活,同时也紧随时代的脚步千础。相对保守的前大灯设计扯,已经不再能够满足时代的需求每,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯镶,虽然谈不上有什么家族化的设计语言滴伎,但至少与时代接上了轨危靖。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变险,近5米的车长和近3米的轴距表现携颂,让它在尺寸上并不会有劣势事话,四平八稳的车身设计也符合其商务气质狄。外后视镜新加入的镀铬设计贿,虽然是新款S80L最显著的改变之一靶汐,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点关扔还。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格心淡铰,沃尔沃式的家族化尾灯造型雌,成为S80L尾部最显著的标志性设计叼。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解赁,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击办,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型软时,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力俯守嗣。   本文导航   分享到挺履灯:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中略碍抨,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌攻,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短偶劫娠,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称恕,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市炽。不过旗下的产品线也过于单一需怒澜,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际梳本,所以便下探市尘渎,推出了紧凑级的GA3车型穆相咸。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手塑,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型溶,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级量硕,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出跺檬。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别撤,也可以看作是GA3的升级版车型闷鞭,依旧主攻家用紧凑级车型市场淬。但是作为升级版车型誓伦,GA3S在外观设计方面有所升级安,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉闷雷厂。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型讨,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体诞,使整车显得稳重而不失时尚感獭临。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上纽残,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧摩、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动忱屉擞、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蔬。此外惊膘,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎釜烧萎,为双五幅铝合金轮毂坎骆。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大龟乡,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调惋,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长淡停、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型拭陵,传祺GA3S的造型设计并不落后塘烩,反而在有些地方设计甚至是超越了对手艾渡浓。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车判矾挺,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华浩踌怀,12万出头的价格或许已经超出你的预算祈,但是无论是从配置还是动力来说祈干肺,值得去掏这个钱菱。可能我这些话有些官方措辞葛,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法弄孩。   1.0T嘉年华外观对才:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致淡,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术料黑。为了搭配这台发动机钒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性刹。   内饰部分蚊般咀:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致乒娘,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些冷氦。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点父,这个级别的车型非常少见吓腔。但并没有设置外部开关涪将,而是需要进入屏幕内关闭釜武欠。   本文导航   分享到琳:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺绣菇事,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外惨,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆滩替,与大众168万的海外销量相差无几潘汾梁。   这个名气与销量不成正比的法国品牌残扮别,依然凭着一款SUV车型诚刀,在国内获得了不低的曝光率搬啤呈,这款功勋车型就是Koleos科雷傲桑老丸。今年4万台的预计年销量克,相信有一大半都将由这款车完成写。虽然这个价位区间的SUV里盯,无论国产进口都有不少车型可咽盥妗,但路遇科雷傲的几率依然不低胺,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢垄?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢孤敬?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV劲到旱,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版圈啊牢。这款车的发动机及变速箱等核心技术很,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型龟,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备喉,并保持了雷诺一贯的安全水准防革弄。而今天我们试驾体验的悔,正是这款车的第二次改款毁唤,已于2013年在成都车展上市翁稳。   外型上墙忍,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格公警,经过两次改款后整体设计也并无太多变化文忿。虽然车身造型上并未留下太多笔墨闲方,但家族化的微笑前脸配合大灯造型樊七吩,倒是显得有些“萌萌哒”吻。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气甫,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶父俊。   侧面造型上玖文舷,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时电蠕,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘仓艰檬。虽然尺寸算不上大略彻,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的胃,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重坎挖,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条冲欠。另外疟兔,2.5L发动机搭配适时四驱系统毙,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现巴。   尾部造型依然圆润扩贤柑,和略显呆萌的前脸很相称善。上下对开的尾门很实用常夹,节省了上门开启需要的空间堑,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围遣副,载货坐人两相宜峭恍烯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出库吼,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性粒厩艰。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜舶莆舜,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多财眉,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例涵蕾蒋。当然革,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用獭蒙。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱柿、大黄蜂孟、救护车等“老熟脸”们会出现拖徐,编剧还添入了不少新角色锭,比如老牌人物“探长”编举眠,军械武器专家“十字线”猴,以及人造变形金刚“螫刺”等箍。对于最后这一名小角色而言妈,它的“身价”并不算昂贵房,并且在现实中丧韭,它的综合表现也算是可圈可点膏甲。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蒂木享,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目漂铆令,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科绦部,说到这里砂司挞,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧且譬。   言归正传博脯绢,牺牲自我扩,从而使“大黄蜂”更加强大曝铰,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色辫狸,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中翠恢,想要拥有它并不难就拴慑,最低11.99万元就能圆你这个梦靛钞锭,只不过它不具备变形功能猜暗。   从设计以及尺寸上就不难看出抄蹲宿,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台焦伤,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理戳,所以对于大部分人而言劲羡胶,创酷在视觉接受程度上要更理性一些虎孤。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宋:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外磷莎,具有相同的特质的车型还有福特翼博缸、标致2008观。在对表面参数对比后共己啸,创酷的优势还是比较明显的浅,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响糖。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似考,平和的尾部挖惠师、延伸至后翼子板的尾灯组譬、向上提升视觉的包围等等洞壬揣,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点肯焦品,当然也没有明显的不和谐感骡。" "     对于英菲尼迪来说限邵,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌旧娃,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人贩碗嗓。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期筐吼,这最为主打的当属轿车Q系列猎,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50瞎轻,在现在都在大搞涡轮增压的时代灵遂,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量潜逆,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎恢炼,那带来的将会是另外的一种驾驶感受荆,而今天涂和孟,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧顾。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型弹搓貌,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的童,就是英菲尼迪的G系列产品拦,而随着采用新的命名方式虱篮碗,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变还溅,从之前曝光的一系列的概念车来看搔氰稗,英菲尼迪在打造一种新的设计风格顶突,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感遂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象磨钞,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉竞栏,而带有这种印象而来的就是欠停:这车动力强么副?怎么看就像是卖外形的呢密窝伐?   首先在外观上汤函硼,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格垮卡,采用了更为吸引眼球的设计思路卫骸烧,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人答荷,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高耐句犯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉慈顾桨,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满盟滤揣,同时也充满了一种力量感疾些猴。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方浓楞,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉贸惶,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观斜僻壕。   在车身尺寸上娟,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整拭补薯,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡甸颁,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm贤保,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准胺郴鼓,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅扳挥,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份册浩涩。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式鹊珐,这样的造型看起来还是融合了动感在其中碾冉,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些携,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸丧辞,在这个级别算是中规中矩崔暴,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列翅。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要耸,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位购,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格措城,同时也保留了圆润的线条风格舷蜜痛,尾灯的点亮效果依然印象深刻槽,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准吩。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰婆星,这样增加了尾部的层次感辅。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业睡,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多琉,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭棱,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型塑,并且入门售价也仅10.98万元矢,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低筏。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象抄聘,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下甲抗。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表磋贺:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面尸围泌,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些良,但车身上的差距并没有售价来的明显离井较,因为锋驭真的比它们便宜太多了犊帆广。除了合资对手以外收爸,它10万元起步的售价赔疽码,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蚊臀挟。   铃木锋驭的外形设计上台,我听到最多的就是两种声音摔,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢姑,而另一种则是感觉外观不好接受溜袭金,很少有介于中间位置的人挤鼓,毕竟外观是一种很主观的感受谷,仁者见仁智者见智紊倡悸。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格围蒋讣,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车厢串,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些券椿骆。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型岔,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料姓,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型牛浑郡。接缝处体现最为明显份渤泵,而且它在内饰配色上也相当讲究撮适,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位呢欠处,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷柔搽奸。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表令廉:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型箩日毋,售价为15.48万元忱蔼,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比厘,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值矮竣腾,性价比有多高了裁。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置呢腾,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到刚扩。况且韭烹,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统偶肺,还是非成嫘。厚道的胁剧。   本文导航   分享到盎:   哈弗H6 月供708元起" "  最近胸径刨,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把浇,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升概监,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动睹,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额沫,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万厦,这作风跟大哥卡宴如出一辙甫叉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价娜:68.79万)在选配后价格逼近90万元疮催刚,而且市场上目前一车难求腹。那么问题来了圭慑,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠对论,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大棚檬暑。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊咆缅铰,到底这两车有什么区别梅牌合?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异涉粗促,帮你捋捋思路额腾钒。   注膊攫俩: 实拍车型为MACAN 2.0T测,为了让您一目了然淑泥,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处删稀旁。   内饰焚: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及戊胁,可以说走在大街放眼望去到处可见伦憨。基于目前的消费理念褪殊仇,如果花20-30万去购买一辆SUV毒,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观响欢、实用的内饰旁、以及良好的通过性崇,另外还要满足偶尔越野的需求镁涤。面对人们如此苛刻的要求兰纽,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测襄瓜,看看这些车究竟能否满足众人的需求暇。相比其他媒体的评测方式蹲仇,我们易车选择了多人评测的模式切,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平灭不脓,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评诗跑滥。    此次我们挑选了7款SUV车型陡纤几,分别是成秽添:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客购吓瓜,分别来对它们进行详细的测试沉冀哭,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)两握。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版该哦:25.28万元   市场优惠媳潮:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V碗身透,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻瞄,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主轨,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚眯佃,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道忌恼。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足板佳赖,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计筛,看上去更加的协调匆茸。   至于尾部方面镭,最值得一提的要算是后尾灯的设计了咆拒,乍看上去有些沃尔沃的影子沫,整体采用了立式的设计风格鼻警客,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲齐,尾窗位置比老款更直也更靠后灌。   小结冉瘸凤:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑管,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象洗,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调太割某,前后不是很搭调摹筹浑,尤其后部的立式设计肠咸,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间街,但空间利用率上则会相对减信链啊,比较适合那些舒适一族备瓢。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型腻涝袄:25.28万元   市场优惠捎檀:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了汤埂沧,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车剂,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车牵斑,新车的整体造型十分具有张力乡垒,五边形的进气格栅更具立体感竭软酪,镀铬装饰一直延伸至车灯内死藩,大大增强了整个车头的时尚性咆钱邯。   尾部的整体设计同样强调动感与张力棋林,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合嗜,但整体并不是LED的灯组设计开沉谐,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰塑,在视觉增加了整体感的同时存,也大大提升了整车的运动性裂霖。   小结窟伟:马自达CX-5在几辆车中纱梆酶,我认为是最具动感的一款胶,整车前后比例十分协调剁寺,外加搭配蓝色车漆撬,使得自身更具个性危纯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象扔叼呻,详情请见后面的驾驶感受篇烫币。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD叙:26.78万元   市场优惠乒嫌胁:1000元   如果不知道它是奇骏的人磐茶漆,在大街上看见这款车衅付谱,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化侍雌檬,同时也是这7辆车中变化最大的车型凸,整车不再是那么的棱角分明茂湿胎,仿佛从一个满脸胡子的硬汉绦鞍,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿粒。   由于采用更具流线的造型设计亩剂,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯牡,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念技微,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性篇刃。尾部的造型也不再是那么的方方正正溃超衫,尾灯与前大灯造型相呼应函,并搭配镀铬饰条加以点缀悸。   小结忙芯:由于我个人的车型为2010款奇骏蔷剃,所以面对这款全新一代的车型嘶,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈娟椭贩,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说俗咖胯,奇骏是个不错的选择交局替。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版闺:27.28万元   市场优惠形汰楼:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候妨履腑,就得到了广大消费者的极高关注度叭,整体设计与上一代差别很大形,不再是中庸的形象桶崩氮,而是更加犀利的造型得程。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息湾系父,前中网分为两段式设计斤漆,但两块黑色的格栅全是假的衰剖,完全是用来装饰用的东练涎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅晴寸。   熟悉老款车型的人都知道惹,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计曝,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积博你,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野老碾,从而保证了行程的安全性竭蕉卵。   小结动歉:这款RAV4整体添加了越野套件芬柑,所以并非其原车面貌方上告。但无论是否经过套件的选装箍光刀,整体的造型还是十分具有潮流气息的贯,另外值得一提的是脖,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项虚,依然是几款SUV中表现最好的板赡,注重空间表现的朋友们值得考虑固送。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版矗:31.58万元   市场优惠闯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款情思暑,所以变化并没有其余车型那么大苦洞诬,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了磺,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思奶涉,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格寒,棱角分明才是其主基调秋改。   后方整体没有太大的改动吓,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了防,设计很好的与前大灯相呼应牢逆,夜间看起来十分的醒目躲咐,整体也很协调绅。   小结托逗兜:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看晾甜,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力即筋,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点钞响,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的悄港,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉佳,途观还是比较不错的选择祭。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型厘串:25.28万元   市场优惠宽啃清:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付郑克斯的外观触蜂,那么这款翼虎你必将也会喜欢拉烩,因为它的造型就是一款大号儿的“盖痉矗克斯”癸。单条镀铬饰条所组成的前中网磋粉,显得整体十分的修长剧坞,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔类裳。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点赶赂,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气敬萍,提升了整车的档次譬帝。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑悼。   小结魏疾灭:翼虎是福特家族的新侗谩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎登抖牵克斯的身影嗽哀,而对于新款盖惫矗克斯的整体造型侯佃,个人觉得还是很不错的苛街,那么如果您要是和我持有共同的观点疆恨聚,并且想拥有一辆SUV车型房孤换,翼虎绝对是首选范围箍氯。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版咎怪悔:27.69万元   市场优惠能吐目:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子冀,但随着Jeep旗下车型不断的改款巷铰,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去来,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息茫,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配猎,圆圆的大灯以及垂直的中网吻敬挪,无疑均是Jeep最原有的样子偏。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型成,无论是后风挡还是尾灯辩眠,都为方方正正的样子填沁,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间身。   小结课溉:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严健,淳朴造型及棱角分明的设计歇拾,在保留Jeep家族血液的同时磕貉,也为整车的空间做出了较大的贡献祷,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的捂瘁,详情请阅读后面的文章赏哼。   外观总结澜乏: 7款SUV可以说均拥有自身的个性汀寂,基于每款车型的特性善磐,有的为小改款帆啦、有的则为全新一代码,所以有的基本没什么变化窃挎、有的则“面目全非”讹渭。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了弟该,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别拍,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味统词培,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息楔奴。通过每款车型下方的小结富毙乳,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型堕摹等。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前匪廉,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐超,你可以理解为营造纯正的氛围掣敬。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来娃,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合篱,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致群脐。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed惭帛,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍缉。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”霸静喷,绅士气质是宾利的“看家本领”慕。往往寂太年,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质鹊焙。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去驴,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限孟楞蔬。现在仙锑,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h休,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让卫。自古以来盖鞍,“Speed”一直是宾利的性能标签径,以此向2003年垄断勒芒冠考、亚军的Speed 8赛车致敬携请簿。    作为宾利历史上最快的量产车型限,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)磐偶,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征镰凰,当然潘,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可案脾。    伴随著经济实力的提升嘛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强目醛,当你身处被“泰禾北京院子”读朵、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规腥伸,肯定会追求更高层次身份上的匹配恍固茸。我几天前去宾利销售中心慧荤,它长廊式展厅规暮龋宏伟衬,处处是浓郁咖啡香梆夹,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利琉疙,对其购买力是不置一丝的怀疑钎拱恐。我想摆热,只有宾利肝懈磁、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌唾惜携,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求桨貉。我敢很确定的告诉电脑前的你们奈,这款售价不菲的宾利性能新旗舰诵,在中国未来一定能卖到脱销崩常哄。   >> 写在文前疽勿侣:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年慈,英国品牌的表现令人忧心忡忡猛绵孺。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌祁闻,它们目前都散落在世界各处屁桔伟,有的受到追捧有的则走向终点玻协。即使获得成功的英国品牌臂,它们仍为自己贴上的“德国标签”冷筹、“印度标签”的身份感到忧虑购捆,毕竟赫婆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除赐稻锹。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造檀,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革橡烹胯、原木的袅袅余香帘,这种气味只属于宾利入碴、劳斯莱斯们岭晶烦,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严铂喀磺,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头靶倘。    从业这么多年惰,我写过的顶级车型总值超过了3亿元武钵钳,从没有一辆能让我动了收入囊中之心贿,囊中羞涩遥不可及自然很重要痘,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦位贫。我认为一辆好车叛擅文,应该让驾驶者舒服困磕、安静估鸿嘶、惬意的完成从A点到B点的旅程桂创,那么多动辄千万的超级跑车速度很快仍,却实现不了我小小的梦航惨。我一直认为圃蛔碌,真正的贵族吾修,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极涛,即便妥协仍然能坚守初心期譬捎。此话适合改变自己的GT Speed怒毯,你知道吗络星癌?世上最难的事情就是超越自己匙,GT Speed做到了 棠妇膏。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义拴分艘,当你启动它时味封咐,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态揭。   >> 外观耪:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身界,作为宾利目前最为畅销的车型及烧秃,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”宿寒鸽。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级脚蔼。但是箍庞嚷,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配懒休,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节抽歉禾。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者嗡,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动潍疏亮。当然沃劣,大部分“土豪”车主也不在乎讼灯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成枷架孪。    外观提升不是GT Speed的精髓嫌吻,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品卫,动力骨卯、刚性函统绢、减重上的工作任重道远椽。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg晾,仅有2.3吨饺俩策,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重需卉护。不要小看这350kg侗逼岁,几乎是一台V8发动机的重量梗。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件潜并伺,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂礁、多连杆后悬挂和防倾杆等芥。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色驼存,分别是Burnt Orange(橘)剃泪、Sequin Blue(蓝)丢扫、Excreme Sliver(银)患。为了凸显GT Speed的特殊焚挡篮,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)闭。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选筒。宾利工作人员表示速貉,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故赂仑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加价诧,尤其是在中国等兴新市场更是突出筋,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩嫉搪外。    你知道胖子多么努力吗克筷灸?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时膏,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形菊电。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超采穷蹬。那些把高性能作为卖点的品牌扣氨,现在宾利也有资格和你们一较高下班罚罕。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸渡,与GT W12车型尺寸几乎保持一致豪泡,其尺寸为(mm)倡爱:长4806骨、宽2227共程幻、高1394博孟份,轴距为2746mm宽喀仆。我知道巨寒,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距奠洞,为了让你做到心中有数闯,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来榔晃宫。与竞争对手相比提晒,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蜡坤。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑胶敖漠,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车熬,哪怕国内的环境日趋恶劣滔,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值藏瘁。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成常,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭帕射售,整个过程大约需要22秒赣脐抛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间巳轰,从而避免占用后备厢大部分的空间五。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘掠码类,它的排气声浪在我听来低沉浑厚盾醇茂,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感浚菇,没有法拉利暴躁镰,缺点恐怕是不高调篱汗。不信你点击上方视频听听视频里声音菊分。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结矩恋: 作为欧陆GT的性能旗舰笔,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角胶铜,不仔细研究根本发现不了它的区别位。虽然外观变化之处并不算多途匠,但是对于轻量化评何弦、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性时手。" "   7月21日结竣,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)隘芳矫。其中丰田致炫战胜福特嘉年华伴伎、北汽E150借脖,成为第一期家用空间王冠军歪篱册。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威咀凄吓。它们会有怎样的空间表现瓦,不如一起来见证丧灵。 本期内容开始前水贪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧毙: 好了缴耗梁,正式开始第二期内容恢谈缔。不过简单说几句档傅纠,为了没看过第一期的网友们介:    你可能会发现羌,随着岁月流逝割恭度、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭朗,也当起了小爸爸寒。恰此时禾,他们对车的选择可能也有了新的取向退,空间大齿井、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素璃。    基于此裳霸构,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题坎。从一家三口的角度去衡量一款车的空间尚檀,让大家对车辆的实用性有个较全面竟拷、正确的认识盘卫。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测呈、模拟一家三口郊游的情景实测鼎琼、细节空间的展示盯黑秽、实体娃娃的数据测量四个环节进行财羌轻。   话不多说榔喊,有请今天的选手歧景,登橙! 第一环节伦:堆放整理箱酪劝缝,能放多少放多少    由于很多厂商摩、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升赔情,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时芯,也会帮你量化一下车到底能装多少升潍徘蝗,所以上图我们也给出了每个箱子的升数辉请。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号深悉,并加以不同颜色区分航己花,目的是给你呈现最直观的感受幸腔。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据饲,仅供大家感受一下毋牌悲。今天我们拿箱子说话坏,看看它们这种数据到底能装多少箱子许。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下胚趣:由于时间关系盲,我们这次只借到了骊威的低配版辅详绍,后排座椅不能按上图这样按比例放倒共崔四,但高配版的骊威有这一功能娃。 首先出场的是骊威寡饯:    状态一碴绣叔:单纯的后备厢空间 状态二奶虎:放倒后排座椅后的空间 状态三悍蝎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评灌: 骊威一如我们所想的那样爸皇莱,空间的确是其一大卖点甩联。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时巧,小伙伴们都惊叹了!骊威碳县妇,实力不凡得。   其次出场的是致炫破:    状态一圭:单纯的后备厢空间 状态二爬匡:放倒后排座椅后的空间 状态三哼奥貌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评辆贪收: 就如文章开头介绍致炫时所说墨叮,空间称荡部、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点钢扑拍。通过这一环节放整理箱的测试隆拧,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得瓢称。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积挠箔袜:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一腾窜:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二耗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三刃:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结俗: 通过摆箱子的实战汾繁,以及上面表格数据的对比吧,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利锋莲吝。而致炫与骊威差距也并不是太大痴盟,可见其空间不可小瞧褐瀑。接下来又有哪些好玩儿环节充馁申?而两车又会有怎样的表现呢腿楞乖?请继续往下看墓啼。" "   今年5月魂畦戳,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶薄赔梗?9挡无用隆矗?自由光深度试驾报告》)箩剖嘶。当时藏氛,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测甫衰赌。    6月瞄,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)懒瓤。不过3.2L版的离地间隙东同顾、接近角害四、离去角甲碑挥、通过角等数据都比2.4L版强悍不少概炽。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别激毒?    几天前校,我和赵璞磐彭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市架衡谰,这车还行不行煞随氓?    我们的第一站坤,魔都上海屏。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消袭。在经历了噩梦般的改签净仑、等待淬、登机港、继续等待之后武,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间吉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿癸疤朔:“游遍世界各地尘汞,开尽天下好车铆邵棵。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑瘟瓤闻。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方围,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的伸卫溺,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多款。在此我可以不吹牛X的告诉大家溃,我在纽北环实际驾驶过篮臼称。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑书瘁巴,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI涝起妹,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型撮。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮拈通,在国内也非常抢手搜。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升力渭,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障恃川。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变承奈,基本保留了GTI所有特征嗣镀瀑。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升梯常户,在舒适配置上也更加的平民化另。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整镭扰,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件妒,例如两边的侧裙以及尾翼等敖,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的棚。但低调的外观也有自己独有的设计元素痊,例如车头处GTI特有的红色的拉线缴兢臣,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标收贤,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中梧。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性凑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm盎档。另外叛省吼,新车的LED尾灯造型也很有特色羡掇垦。海外版GTI提供了红色领炽、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择赁惜颧,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现响妊,但国产后或许可以与国内的消费见面瞧。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少梢,我把它们大概分成两类橡:靠谱的和不靠谱的鲁秽。不靠谱的原因很多帝姥,有些续航里程太短唇琶校,上车就开始为电量担心;有些性能太差暮,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比贯,几十万买个两门小车猎乃,真当我们都是土豪吗疟抹?   不靠谱的理由千千万竿泞绘,靠谱的标准则大致相同价坞。续航里程不能太短啤,加速不能太慢盗风,最好还有些实用性墓,价钱不贵就更好了甲炊瑰。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了纯宠膳,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车椭洛蕉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平橇,拿汽油车举例的话衅良,90%以上都算得上靠谱天。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蠢勘,能达到及格水平的车型却不算多计。我们的这辆测试车是2012款的淮圃,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型惮能杰。还好时隔两年魏新,e6的动力系统并没有发生大变化池,只是外形和配置有小小的调整荆。   续航里程橇天:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧具,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群拜顽憨。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车塘嗡驮,这其实只是理论值焙曹婪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱乡,实际用车时很难达到下可放。夏天空调悉募、冬天暖风考桅、高速快了剂、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程舰端据。   这种电动车只是日常通勤还可以饲雄乖,但稍微有些想法茹,想去见个朋友烤我付、买个菜迪城梁,心里就得犯嘀咕年戳。这种心中总有事悬着的感觉很难受赫,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多络憋魔。   由于时间原因苔,我们只能简单测试一下e6的续航能力膜谁摩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里贬单,其中高速路况三分之二橙,城市路况三分之一诫品。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来纲痊,我们的行程其实就是三段迟嚏徒,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)藏通,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)拘庭苏,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)弗号些。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)荚苛儒,显示续航里程320公里跺杏。完成第一段高速路程时(43公里)眉,电池余量82%(耗电17%)覆固,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)吗刚膏,电池余量63%(耗电19%)泡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)苟,电池余量45%(耗电18%)饭尸,续航里程134公里(减少61公里)南。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点快卯:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右斑孤苹,比如第一段高速行驶犬封瘟,续航里程减了59公里憋,而实际行驶了43公里垛北,二者大概是0.7倍的关系肚筷粳,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话陈,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近泌毋,拥堵路况似乎还更费电一些卤。" "  近两年请,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮晒,很多大厂都推出了自己的纯电动车聊,先不说比亚迪这些纯自主品牌稗,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车让。今天棘骏,我们就提到了之诺这个品牌佛心达,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌涧茧,主打高端备沙比,并且未来也是只进行纯电动车的研发酮擒哇,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌输帽梨。今天咖锌驮,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E鹃,下面我们就对这款车型做一次体验勉。   之诺1E只租不卖诽算,租赁价格为埠:日租金为400元/天娜砰兔,长租(3年期)为7400元/月撇琼闪,现在消费者就可以对这款车进行租赁烦。   租赁价格包含垂:车辆上牌身黔、充电盒安装(7.5小时充满)锰、保险想、每6个月一次定期检查保养娇矛、车辆维修萍,7天24小时道路救援湍壤、拖车以及备用车辆等袍女。   之诺1E是基于宝马X1平台打造镣纹挪,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计藕佳芒,但车身整体还是能看出宝马X1的影子搭。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计阑棉捞,虽然亮点不是很多苦撑,但至少可以与宝马X1拉开一点距离诡河,树立之诺自身品牌的辨识度吮。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系权互躲,辨识度极高疙啸。 既然是同平台打造晚丝赎,那么轴距和宝马X1也是相同的萄灵迟。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎摄,尺寸为225/50 R17黄,这款轮胎最主要是为了节能考虑摩。   本文导航   分享到观胁膛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉缄哺锌,它是南京依维柯生产的车型薪碘,隶属于跃进品牌旗下赡弹汲,是一款定位中高端的轻卡产品昧免。该车是在2013年1月首次发布的鸵,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)刨,为用户提供了更多的备选车型期厩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现卢忿。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)酸。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域视峨悸,宝马向来不走寻常路酬庇,旗下的SUV并非越野硬汉棋,而是更加注重公路操控性僵冠,所以在外形上也有着自己的独到见解彤份。Coupe原本只是轿跑车的特征了藐,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上氖。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后筛偏,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上香。在这种背景之下纲圈,X4应运而生烽违。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验舶佩,宝马对于X4的设计便更加得心应手雌钒腐。从车身尺寸来看模,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化旁卜。然而实际感受上贤孟,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力棠粪茫。它们的关系就如同X6和X5箱荡午,一个张扬螺退、一个低调部抱撂。要想伺疲酷绩陶?X4很在行兔。   这辆X4的外观加入了大量M套件抄,进一步凸显了它的运动风格旗贪。夸张的前后包围降低了视觉重心迷,但也在一定程度上影响了接近角和离去角彼恳。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢相敦?所以海,接近角酶逛、离去角这些数据对于X4来说玻嚏,根本不重要赣尸泼。   和X6一样滴阂,性感的臀部是X4最迷人的地方爱莲。如果从车尾来看贪,X4确实比X3运动了不少溶,高挑的腰线酵抛椿、厚重的尾部都能给人很强的力量感燎啃。对于35i来说官,单边双出的尾排着实有些低调现。尾灯的造型是典型的宝马风格砰齿,造型简单蜂伪、大气陇镭熊,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升桥椭。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮线阂,前245mm痹、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性踏。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)呈恨,这是一款综合静音嫁、舒适靛踏、操控于一体的轮胎沽破。在我看来镭祷帽,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎拴扁税,似乎更为合适唐。" "  原标题删稼贩:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前委犬,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)角,该车除了外观造型犀利竞、内饰豪华抬杜、配置丰富之外祈盖,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样焦恭溶。作为一款以年轻舞咎揩、时尚为主旋律的产品撇,NX开起来的感受如何掠推才,今天我就为大家正式揭秘圣发痰。(注弥娩刊:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称扫,如NX煌、ES剂枯仿、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍锯芬喘:   NX车型的外观内饰设计风格豌,在之前的文章中我已做了详细介绍娠宏,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品喉楷。从实车给人的感觉来看寸薯,它的确做到了这点淳仙,不少人见到它的第一反应就是疆谴:恩输,这车挺个性梦、挺漂亮茂惶。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅警,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计肃,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度犊揭飘。此外巍,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯吝,进一步提升了科技感隋另。不过它并非全系标配餐,在入门级车型上近光灯依旧是LED保晚邦,远光灯为卤素灯泡抛蹭。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】缃钕(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV低旧乾,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3瓮、宝马X1做直接竞争极排,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV绘赶,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证瞪。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES泵牟插、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格刷瘸磕。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙苁品凇,其中一款为17英寸癌歪速,另两款为18英寸梯辈。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂钮萌,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎赡,在国内的售价大约1700元/条枢。   车尾线条与前脸相呼应扁口斤,造型犀利椽莎萎,棱角分明篇,以凸显整车年轻别彼、运动化的产品定位构莽。同时渭,尾灯设计十分用心秒酮料,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果捕变扫,特意在接缝处增加了一小块LED窗。   内饰方面青硷胖,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造抗链壳,同时用料保持了该品牌一贯的高水准酞奖沫,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用通浇,大幅提升了车内的豪华氛围菊感功。   据雷克萨斯厂商人员介绍羞违山,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏疙郴,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统歉,它的使用方法类似于电脑的触模板冀坤内,并带有震动回馈功能盯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用狄俯。此外拳星绕,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统岸臂脊,我们咨询厂商工作人员袜敝绵,这配置会不会引入中国笺焙卫,对方并没有给出明确答复拍福。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适何,作为家族中的新进成员瓣,NX的表现自然也不会差好。为了符合它运动化的定位梢,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强搞匣,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蔽辟。此外NX空间方面的表现也同样令人满意惊敲。   在海外世冠横,NX提供了全景天窗炯褂肆、普通天窗和无天窗三种版本的车型思蓝邵,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃受逝,采光效果很好触,但无法开启慈咎晌。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用烦描,采用的是外开式设计模凑。可以确定的是兔,上述两种版本的天窗都将引入中国镐脚桑,至于无天窗版车型是否会引进极辫,暂不清楚惭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年围休丁,马自达CX-7在海外推出;2009年疟捣,2.5L两驱车型引入国内马豢级,售价28.8万;2010年酞凯女,增配的小改款车型上市洛四,售价29.08万贫祟,同时宣布国产意向;2012年蒲,海外CX-7停产;2014年委擂撇,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道故拉荚,等它国产的人此时已经老了四岁了圭。   从以进口的身份引入国内贺,到正式国产经历了四年左右的时间毒墓,在这四年中进口CX-7销量并不好静细,一方面是当时市场不成熟锋,后期竞品丛生将其埋没了斯缕。另一方面原因也在其本身并,比如定价高清蔼腿、2.5L发动机动力孱弱等等盒,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍莫乌,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统鲍瓣。在测试之前届垛充,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点挽伴?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm伤略,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm颈,搭配6挡手自一体变速箱股。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机苍隋淋,只不过调校要比CX-7上的更为激进迹失鞭。即便如此刷,我们仍旧对它的动力表现有所期盼腔固狈。   油门的设定比较灵敏好,起步和加速初段都还比较轻盈绦祷,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线彪范肃,而不至于拖沓茬,一切都显得易于掌握辣。变速箱和发动机配合的是那么默契蛇,总能在恰当的时机选择到合适的挡位秆,只是在极拥堵的道路上蠕动时金兜豆,1挡与2挡的切换有点闯动而已氮,问题不大顾难拉。   转向和悬架的设定偏向运动实溪,采用机械液压助力的转向系统比较重酣,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣矗。悬架没有“忽悠”的表现斑乘娩,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息盘彻虫,车内乘员经澄昶缢。可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”笑坝。悬架后段偏硬慧,在弯道中并没有明显的侧倾贿,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去咀仕。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错徊台,动力供给够积极氨掇,表现不错熔,驾驶感觉非常轻松桔糙,动力的跟进也很是及时闺。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)溅耸火。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm渐,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蔡,而且不是那种喷涌般的迸发霜,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已猩菊,给人相对内向保守的错觉浩仙。   CX-7更擅长的是中途加速孙泵亨,比如从60公里/小时开始布,遗憾的是想让它发挥全部并不容易炒眷,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓投饱,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限孤享,这几天这种沮丧感时常出现焕。不过也正是这个中段加速的特点纠筛,使得它在行进中完成超车显得轻而易举斗饯恢,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右提侥摹,稍踩油门就奔向3000rpm藕,便能得到很好的响应龄,仅有极为短暂的降挡迟疑窖,随后就催逼出了足够的扭矩伦评赐。简而言之儡创,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蚊良巾,容易上手蔑衡,各方面的表现也都算令人满意柬。   中高速行驶中一切都能变得敏捷溯,涡轮增压器起到了明显的效果刃,就像注入了某种精神类药物誓犊青,虽不时刻保持着亢奋状态酵,但兴奋状态确实随时可以到来对逃,一切都听从指挥钮。这种持续的加速感可以维持一段时间赊钠起,心里不禁一阵爽快襄,当然痘,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了歼青宿。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光匿,测试油耗的过程共行驶了134.6公里灌倒,消耗燃油17.94升毫犊寄,平均时速为30公里/小时殴,全程开启空调冷,平均油耗为13.3升/百公里贿适,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看恫肆卢,CX-7绝不算省油的那类蔽,准确的说是比较费油搜吠。另外晤捎,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油混衡宦,无疑使用成本相对较高技。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前递停奔,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章酱。说实话狗佰,那是我第一次接触这两款车豢辜。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象刑沧舵,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机申咎,动力同样够用诫色翔,但输出并不算线性谁荷凹,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制弦瘁俯。当时我就在想嚷庭段,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了叭,而如今厂家真的这么干了呸。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统谎罚懂,增加了几项配置旅,外观方面几乎没有改动诗蔡,图中的这款车只是增加了车顶行李架却屁卵、车尾扰流板和挡泥板等选装件挞贺。   这款帅客HR16是一款7座车型扰境,它可以满足国V排放标准丛惰,车窗后半部分采用了隐私玻璃蜕恒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢绕。当然伺惶股,帅客实际上是一款既可以满足载人炉沉奔,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)罗几烂,所以它的车系中包含了5座脱独对、7座计驴、国IV锚、国V等各种不同版本喇傅。   除了挡泥板之外察慧净,我认为行李架和扰流板的实用性并不高绦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果鼓。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统将,其中的最强模式叫作“Dynamic”味携,译为“动态”兄抬。有意思的是勺我妨,在英文里秀,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根辫捣,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机藐、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗塑?——开启动态模式倦,就等于点燃了一根无形的导火线脾。   要追根溯源的话酗精,炸药起始于中国但惠裙,属于四大发明之一僚,不过相比中国发明的黑火药妊时,硝酸甘油平时更加安全可控坟唯哩,而且破坏力更强缚。奥迪RS 7同样如此隶耐,它多数时候表现得比较随和略秘,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力桨答。   首先从外观上就容易看出它很厉害房。奥迪A7之所以独特弊歼阮,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型猾胶,人们将之称为“Sportback”胆,在我看来祁参,它的廓更像是一只优雅的海龟悉,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种瓜浪氏。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装脊偿,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光尺储,所以它已经不是传统爬行类的龟衫膘屋,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息既,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同付词裸。最吸引人的是那个手感出色的方向盘闭烈,让人不由自主的去稳稳扶住3诗班苫、9点位置男。   在风骚的外形和各种真皮谰毖篙、碳纤维材质的覆盖之下缄,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性械,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别佰,这一点很好邦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV烘,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群撩架窖。即便在这种情况下恳,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价漂。这一举动也让这一用户群抛出一个问题洗:谁给你的自信卖这么贵槽尘苇?不错铜,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008撵刑缎,它到底是盲目自信还是厚积薄发湃卢?我们一比高下墓配。 外观对比夺试:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结夺骋得:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算庆居,所以我决定说点可以量化的东西伦焦。首先歧差,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现冻,而哈弗H2在售的这款车是中配车型年呻。其次可能是由于动力的原因爆肆尚,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽限狮。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上晶,备受关注的长安CS75正式宣布上市稻无,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合隘攀腔。在前期的试驾活动上差媳赶,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型姬,并对其驾驶品质给予了极高的评价碳。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车奢,和手动挡车型相比骗坤创,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待党。 ● 外观内饰的简单介绍遂啼捷:   在外观方面诉敦臀,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型屠,长安并未给1.8T车型增加特有的标识朵粪暑,甚至连一个小尾标都没有叫籍。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蝎搏,但1.8T车主可能会对此有一些不满邵。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm伺泥轰,轴距为2700mm仁禽,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5郝钦距、奔腾X80以及哈弗H6届狄,CS75还是相当有竞争力的毕朴敬,它的轴距和长度最大点崎朝,宽度仅次于哈弗H6男痕光,高度相比瑞虎5矮了35mm淬惹。   在外部配置上琉裙香,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统盾广,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头泛饰凸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角呸。另外磋,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯钒,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果痉尚颇,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力项苯忙。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致隆前,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品博京课,市场售价约为700元/条扫,在同级别中算是很厚道的配备了困阶。此外邪,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品迁,只是轮圈被替换为铁轮圈裴街,还是俩字——厚道提锣。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格年艘敬,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足田宽,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板苦虾,看起来更有层次感糜。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙品、设计毫无新意溶膊司、用料也很一般等不好的印象固糜。不过近年来超斗裳,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹汀踏,长安便是其一稳涎碳,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视乡崎维,也很难找出它的缺点浚,按键闪幸隙、旋钮的阻尼适中穆呢惹,手感很不错讹饶碍。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏棵膘,分辨率和反应速度都还不错亮,不过在功能性上它只提供基本的导航嫁纷、DVD辈、电台男、倒车影像及蓝牙功能涎蜂囊,并且无法直接用USB读取手机中的音乐搔哇猾,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的按检,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到叛,但是厂家对此并没有改进丹茧脸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放码。但是胖,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度信艾款,同时设备名称也无法显示完整茂,在用户体验上还有提升空间斧斤佛。   不过恨录恫,在一些细节处理上费售卑,CS75依然还有一部分表现无法令人满意擞。比如在挡把前方的储物格丧,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理售橇危,不过这块材质却为硬塑料掀栓,实际上根本无法达到防滑的效果危检嫌。另外颁梦,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯钮炼,这点值得表扬剐矮,但必须手动摁下开关才能点亮头温。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅桑端,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果仙。座椅填充物软硬适中害,刚刚好表惩糕,并不会软到开久了腰疼浆化伸,也不至于硬到硌(gè)人祈词。除此之外亮忻,包裹性表现也很不错匈貌撕,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中律手莲。另外驴订,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节础。   车内乘坐空间表现上勉炕,身高180cm的编辑身处前排改,头部约有一拳左右的空间红,此时移身至后排扮低,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间嫌窟。作为一台紧凑型SUV车型帅坛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了僧。   来到后备厢鹊祥,长安官方给出的容积数据为590-1560L授婚笛,表现中规中矩垂。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布纪滤懈,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果霸慑,增加消费者对于整车的好感度仑。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟普,如今市面上的电动车产品越来越多衔,开始逐渐走入人们的生活枚唐,而众泰知豆纯电动车就是其中之一逃,大家对它的了解可能还不是很多稿,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元午。那么这款车究竟如何呢蠢苟撩?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车狈锚、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上纷魂沸,我们终于有机会近距离接触一下硷桔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌囱,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质拜,因此其与众泰汽车合作纤闹,推出众泰知豆电动车庙捷吴。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同凸卧,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识悲汤掂。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗辉?不管你信不信耿,反正我信了奢善。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱绵,售价为24.98万-28.98万元怜,共有三款配置可牙琛,全系均未采用quattro四驱系统秀,取而代之的是前置前驱的驱动形式嘶。更便宜的价格带来了更低的入手门槛松沃,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生省融弯,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水娥贤拱,1.4T的发动机到底够不够用剃捅,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧祥,这些问题都难免让人担心价死煎。那么奥迪Q3到底是不是“好货”寿,它又是否值这个价格醇倍扫,下面让我来终结你的这些疑惑锰。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力男窗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱靖姥及,我想网友最关心的问题之一也许和我一样县,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境掳,既然大家都关心这一问题门辞,那么我们就从这个问题开始一一解决插。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的币光,其最大输出功率为110kW牡,峰值扭矩可以达到250Nm酒钒,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm互。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后谋,动力储备不足方面的顾虑社惺,但是这些想法也好顾虑也罢谅,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了骂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实毯绒凑,油门初段的旷量微乎其微普喷此。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点泻搪史,当发动机的转速达到1750转时捍烯炉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩武傲疤,强烈的推背感也会随之而来酱确,如果你不是冷静下来思考一下时郸顶,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受仇磁蜕,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减乡词。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候办煞韭,一开始的想法和我一样墙剿曙,换了1.4T发动机之后烘磨,动力跟的上吗霓伤?心里总是怀揣着这样一个疑问叹,但是当他们开了一段时间之后炒遣郡,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”删拾。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格肉蜕,处于D挡模式时扭,整个动力的响应虽然一点都不迟钝姜亮,但也感觉不到激进的性格零孟裸。但是当车辆处于S挡时零,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉胺熟吨,整个车似乎突然变得紧张了起来稼,时刻专注着你踩油门的右脚县,稍有动作便会迅速做出响应赦景骏。   在城市的驾驶中棚红,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障澈铝,当你深踩油门时田惰,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞权戌奔,或者可以说旱谱劣,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态丛。此外弥煽江,作为一台不折不扣的城市SUV弘,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验馆献雄。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质官嘲,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量斗讲,但是丝毫感觉不到突兀的加速感钢绅爬,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动星姆。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆浅窍凰,整个加速的过程非常线性裸袱灰,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时拎躲,不会表现的非常神经质袒肩色。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱腐,这台变速箱给人的感觉非常聪明惺暑固,可以准确的猜出驾驶者的意图美坦难,在换挡的速度和时机方面非常到位瘦随。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点孝团济。此外亨,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错陇。当车辆处于D挡模式下枚,当发动机的转速达到2000转时绦酬江,这台变速箱便会进行升挡的动作枯庆,从而保证日常驾驶更好的经济性崔培。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时廓掣酞,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应书亢弯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止境圃垢。   这台变速箱也并不是近乎完美刀,它当然也存在着自身的不足芒胯靠。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺帝,尤其是在低速的区间内萝,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感瑞驴。此外板估疙,该车提供了四种驾驶模式的选择讼峭,分别为经济卵、舒适哪师、自动和动态模式关躲,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整汕。 性能测试菱热:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中头缅,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现佳舒李,最终的破百成绩为9.14秒帽,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升涣邯。奥迪Q3在三挡时完成了破百钞雇,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程饭燎厕。此外兄,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没创,非炒ぐ∏瑁快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失磷,整个加速的过程十分平顺和线性翻矫疏,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势琼。车辆在全力起步的过程中无,由于没有采用quattro四驱系统瘁镜泊,车身有轻微的抬头现象淘,前悬挂的拉伸比较明显拒耐巾。 性能测试阮:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中切,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米片桃,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蒋呛写,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系翁疆泊。在整个制动的过程中仕,G值适中保持在-0.9到-1之间廊,全力制动时车身呈现出前倾的姿态本柯补,前悬挂很大程度的收到挤压马驴,而后悬挂的拉伸也相对比较明显艘浩恃。此外浅吨响,该车在连续制动的情况下晶储,受到的热衰退现象比较明显顷弓奋,在连续测试过后谎梨,制动距离增长了接近2米坡目泞。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容变稗烹,动力方面也足以应对使用的需求贿澜梯,尤其是在低扭方面蕊,这台发动机表现除了浑厚的功底刷莎班。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平纹。对于一台城市SUV来说手粳铺,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑思。" "  你有没有这样的勇气迹稍半,一辈子只留着一种发型耿唾放,带着一种款式的眼镜漓俱费?或许多数人会摇头说不氨骆通。试想你现在穿着中山装蕉对伤,带着大边框疏礁,留着中分头走在街上笆,别人必定会投来异样的眼光返。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变炬,但有一种美侩攀涪,却是永恒的薪,我们称之为“经典”险白。就像中山装逐渐演变成了“国服”味胎儒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样须哆,看似过时的东西稍加润色魏怠,就会焕发出经典的力量冯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题茶兴恐,也是一个互相佐证的问题付侨赂。正是扛住了时间的消磨厘,一个产品一种设计才能称之为经典签浪。而正是因为它是经典度,所以无论时间如何过往樊痰狄,岁月如何变迁逆,它依旧能代表着美矢兑。所以能称之为经典的东西凤毛麟角冀税锣。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫挠、保时捷911瓢呐渭、MINI这几款车了砷泊钱。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承藏夹,这是一种财富摄橡梁,就像一个国家的历史一样牢静,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝厘。但就像中山装一样穷隋,如果不稍加改动狭拾,依旧会被人说土气赐,MINI也是一样九,细节的升华会有益于经典的传播和传承箱崩。这款MINI COOPER S的运动元素比较多冗善摄,是全新MINI车系中性能最好的航肋乱。所以车头车尾都会看到“S”的字样彤。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表泼:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部覆,这是它彰显不同的地方肖裁逃,尾灯的轮廓更大了儒,但相比老款不够凝练材,同时你也感受不到它有何种审美的进步怒海,个人感觉它是为了变化而变化茧既。轮毂方面泄戮,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号辫吭。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注箍,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)八烁桃。不过荤诞箩,在真正接触到保时捷Macan之前寥噬,我对它的真正实力也有所质疑缆遣奶。众所周知籍校,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造胸倘,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢赁涕?带着这个疑虑蛙,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅刻。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同孤,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型恰磨。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机喀雌芹,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似瓶梢及。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型抠,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”贩酶。在没有任何参考坐标的情况下驴龄涩,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的祷。排除了惯性思维的困扰浦颊染,对于一款新车而言或许并非坏事蹦徐奖。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布瞬杯溜,因此有关它的设计特征我们并不陌生掇庞徽。作为保时捷推出的第二款SUV车型息辱兜,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计夕怯,同时也融入了许多独特的元素坟。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征碎掸椿,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动纯,因此在细节处理上缔,新车融入了更加激进的设计元素邵秃陪。    作为入门版车型距瘟哆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯骄烽,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯戏景,并采用导光条设计侯岔村,其视觉效果更具科技感咀推秦。   保时捷Macan的腰线位置较高肛,车顶弧线在车尾处微微向下收拢绵,营造出强烈的动态视觉效果酵。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格箔芹曙。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一篱动枷,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格良跨。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况税记鹿,我的同事此前已经为大家介绍躲吾矾。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解吞弗褐。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍氯。" "   ??????? 提起观致慷诉,大家都会想起什么钨?这似乎是一个难以回答的问题宫。作为一个有着中国血统的全新品牌猫,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩始舅采。在2013年掂,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上冈详,一石惊起千层浪弟健壳。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手捌示接。   如今匪,观致的第二款车型邓涪凛,观致3五门版也如约而至态妒,其是否也具备了同其兄弟一样的实力玩价?它的到来肖稼匪,在扩充了观致的产品线之后藕苗,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蓟?自然是令我们拭目以待酿涸腿。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车乓敦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今乐,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型惊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型片烦绍,时至今日都没有做大幅的修改豪戊。就是这样一个古董级外貌的家伙巴本,最近竟然和新能源技术杠上了仑乒。2013年的日内瓦车展上鲍比,路虎推出了一款纯电动卫士扭脾,旨在告诉大家卫士宝刀未老莫闪贬。而这些天娶,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试汤,看起来敬察,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了傻吼。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上伤,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品片丹,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟觅巾,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望庇,并未成为现实诡,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已锹季店。   事情的转折点发生在2014年6月18日矮槽此,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照跑叫,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蔼桑梨,并且这一次惟改柿,车身上已经重新贴上了拉花顾,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计都,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”炉,而是一台真正的电动版卫士壳肉剿。   之后通过各种途径的联系缮凯达,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版男冕,虽然这并不是一款量产车蓝搞,也没有任何电动机瓦却厢、电池组方面的参数数据寝嘲李, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试淀蜕,我们认为此次试驾还是很有意义的归台。   ■ 外观造型缺鳞:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷逼蒋,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士伯。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样劫,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异瘟。   电动版卫士全球仅有7台蕊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车道,基于卫士110车型打造沃吹,可以根据情况容纳5个或7个座椅吮,算是车系中的“旅行款”疲疚却。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承纶花,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异秒。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计将幌,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡尝,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外寝,丝毫不加以修饰想膘笨。按照官方对柴油版车型的销售策略放邦窗,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件贤下。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分享,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理溉健抽,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留币固侵,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间老界。正对车头星耻,右侧翼子板的通风口也是镂空的倡,下方是空调系统的进气口菏襄,而左侧的则仅仅用作装饰冠陋搔,所以是完全封死的状态钩戌。   平直的挡风玻璃酵、小雨刷懂玻、面积可观手动调节后视镜健,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计想,而在这台电动版卫士上森,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板劝檄毯。   实际上檄拼,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致购揣,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线博盎桃,电动车窗只照顾到前排乘客颇抗法,第二排为手摇的簧,第三排则仅仅是推拉窗股。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林培,确实溃付暖,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车埠,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中熔辈。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头戚抬隆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖犬搂亨。   三窗式车尾设计除了古老外苇吠维,想不出更多的词去形容希恒,好在后窗电加热馅栖纪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备疤唯,而这些也是这台车上为数不多的电子系统灌。至于各种不同用处的尾灯烘妓,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧撩痢。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩柿,并配备了13针牵引电力接口赊鼻箔,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电陪楷橇。而对于电动版卫士来说巳,这款车的拖曳能力也非一般强大圭领,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡吨,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置笆。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯磕叭番,在这四年一次的盛世当中哼,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注监贺,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨夜住,在经过整体的细化改进后整体更出色慕嗽,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城呃慌恪,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌叭,对于这样一款小车到底怎样懂霜晃,让我们一起一探究竟部坤段。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车莽齿,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计示限,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化艾涪,当然这还有一部分是车内空间优化的设计罢,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格波杆,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格疲,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择维含,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁ィ可靠的选择枢戏溅。   相比现在很多的车型祷峨,J2车身并未加入大量的镀铬装饰耿,个人比较喜欢这样的感觉弯沧,朴素也是另一种风格瞧,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好渴椒,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分现搔,可以说是起到了点睛的作用惭,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创搪菇磷,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格汗枢降,看起来还有些运动精神署诲。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组耍睹,同时也是远近光一体设计承芜,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气鼻热,更加突出其可爱的造型风格汹娥江,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体奠叭角,同时也表明了J2的一种年轻风格备彼瓷。虽然是一款定价不高的微型家用车嘿,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置嫉,雾灯虽然不是什么贵重的配置矗共苟,但对于安全的保障还是多一分才好刃壕倡。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力实,实际使用中虽然刮水面积稍懈畏瞥,但整体还是清理的非常干净恒。   在车体侧面造型上兼貉,J2采用了一种超大倾角的A柱设计被,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高乳,这样给头部空间会留出很多豢,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感春虽,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感市炽。腰线起始的位置和大灯高度相同坷灸,这给了驾驶员足够大的视野空间痊炊,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间摧,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高歪股采,感觉像是一种电影院座椅的设计风格挨肉弊。   在尾部造型上裁十藩,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计轨葡,同时加大了尾部示宽灯的面积烤年,为了就是提示后方车辆注意安全纪,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹惠捐,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蔷罐烂,内部非常的深不过开口非常蟹濉,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包稳唐歼。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具翘稗歧,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎辑,虽然是钢圈喊扒茧,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳悄。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型嗽,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少具。另外赁虏忌,一直让人头疼的售价问题尽朽,此次又出现了茶蛔说,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势惕啃。价格问题赂袄,在上市新闻 中已谈了很多舌庭旁,不过与价格相比欢虫,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善射瞪。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统吐飞雾,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题才宠?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后扦,即将为各位解开疑问涎响。   观致3五门版已于6月24日上市俯疗,目前指导价已公布挪,售价区间11.99-17.19万元 酿申。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍亨涕免:依然遵循简洁的设计思路泄,造型更显年轻饭鞍。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头哇韦答,喜欢追求时尚潮流的年轻人士静集,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体剖烧。可以说陡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车疙痊。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格泥扦献,不过在细节上却更显年轻袖胸倾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm崩太,轴距为2690mm毛图,除了长度缩短了177mm之外穿呈惕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别来疾痰。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话棋识巢,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉覆搏害,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了柏烫奋。在车身颜色上囱共,观致3五门版同样有6种颜色可巡敬园场,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕茎替合,色彩更为鲜亮贸挽酱,也更有时尚感潭。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起桃储,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别擒瑟。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面休芬房,而前雾灯也采用了圆形的设计驾特吐,更显时尚努踏舰。另外册,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯课、转向辅助灯和大灯清洗装置庞巍,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 瞳拆谩。   除此之外拟卡丧,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大钡详履,达到了18英寸(三厢版为17英寸)苦拼,并且轮圈的款式也更加的年轻剃遣。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18购曙。所以在轮圈与轮胎的规格上般,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别夏表鬼。   =============分页符=============   ● 内饰介绍惜舰:与三厢版一致刃萌晒,细节改变不大的眠。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同葛品俯,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择讨沽保。中控台采用对称式设计贺疏,各种功能布置规整荤排,按钮数量控制在了合理的范围内嘶烩,不会给人一种杂乱的感觉蒋。平底式多功能方向盘与三厢版无异没,造型很有运动感寞纫性,真皮包裹的外圈握感也很不错圣。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置憨成,除了蓝牙电话贾孪、多媒体播放等这些基本配置之外遂冲革,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务陆。除此之外哼湿藤,车主还可选配观致逸云的增值服务联败,该服务包含实时交通路况蔼罢、实时停车场信息和地图更新等和禽挨。 ● 座椅及乘坐空间酒:白色绲边真皮座椅很有时尚感舌。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能钝,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能思煤,与三厢版顶配车型相同从卷。不过区别在于擂,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理鲁,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升伙,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动劲抬氨。   在乘坐空间方面缺,身高173cm的体验者进入其主驾驶座锈寞,并将座椅调到最低位置后巧镰薯,头部空间大约为1拳局戳舞,显得很宽裕;而进入后排后村,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间茹,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的虏跑溶。后排中间地板隆起幅度较大漆橡欠,长度也不适合搁脚譬抛,中间乘客的舒适度会受到一些影响盎替。 ● 后备厢颓凌芹、储物空间和天窗扛簇碳:后备厢容积403-1105升筹僵凯,储物格众多输辆。   在不放倒后排座椅的情况下泰愤,观致3五门版后备厢容积为403升狠,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题需剿坟。如果嫌这样的空间还不够的话徘京嘿,将后排座椅全部放倒后悉屑,空间最大可扩大到1105升柯丰。除此之外弛吾嵌,如果您随身携带了诸如手机瞬、饮料之类的细碎物品的话兼,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间厩康。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复拱ぃ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备翟堆杭,可打开的总面积约为0.22平方米蓄,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似报叛。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架惕颓朝:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机田,两者最大功率分别为126马力和156马力透,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米叉釜擞,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别垫。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外煞,其他车型均采用6速双离合变速箱该犬。在底盘悬架方面汉娘,观致3五门版采用电子随速助力转向系统稿下,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架首。 ● 驾驶感受貌:底盘调校水准高洁惟,变速箱低速平顺性比三厢版好憾龄。   此次试驾会上波幌缅,我们大部分时间都行走在城市道路中欢,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些萍,起步时若是轻踩油门踏板檀,车辆的提速会显得比较迟缓蹈,若要改善的话挥额,需要至少踩下1/2的踏板行程钠。对于开惯了日系车的朋友们来说骗汹秆,这种偏向于传统欧系车型风格虾憨挪,而非“一点就有”的油门调惺茫可能需要一点适应的过程剑科肮。   而在整个加速的过程中欺,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题疏蜜封,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上剃,咆哮声已经传入驾驶舱饱磋卯,可就是不见变速箱及时升挡班南。另一方面辖吭,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蛊,整个介入过程并不是特别的线性虾黑,其工作时的噪音也清晰可辨凑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音傅泊。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧芬烧酥。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )距添,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受角坎,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换黑,并且伴随着强烈的顿挫感潦渺佃,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多魂套。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态夏腻喉,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少第,虽然顿挫感还是有芬半封,但已经能够被绝大部分消费者所接受吕纠丢。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的瘫惮,那么我可以回答您富搅撑,和大众的DSG表现相差无几捞。徒拓盼。   从观致工程师的口中得知衅,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题筏姥,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下守蒙,对变速箱程序抨、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整酗,找到其中一个最佳点敢僵,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低豁芬坏。   在手动模式下鹃失型,发动机的表现仍然很积极敬思腔,不过由于其低速动力输出并不出众壕炉,其加速度并不能让人感到满意常,很大程度上姬獭,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉辑。此外酒,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时逆完刨,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡畏,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似青冈。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点拴,而在此前的三门版车型上培闯,我们就给予了相当高的评价噬。虽然仅从结构上来看功稠,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控昧挪漆,但作为一款家用车倦鸡隙,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性径,高速行驶变道保证稳定性檄檀滴。事实证明抽,这款新车延续了三厢版车型的出色表现念,并且从车底反馈至车厢内的声音靖绥东、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看诵纳,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的稀孤串。   ● 编辑总结色:   从我们此次的试驾感受来看酥,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻立屋窍、时髦的外形脑苦惟,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整绍青耻。与之前我们体验的三厢版车型相比咖扑,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步湘惕,尽管目前顿挫感还是存在蔼,但已经能够被绝大部分消费者所接受了痛嚏穆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过酪偷食,有值得称赞的地方滤,自然也存在着一些不足秤坦鞘,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等糜壕。另外皋,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的怒。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元培澎,但是这4000元能够换来包括氙气大灯盯肺、转向辅助灯及大灯清洗功能焊,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎肯槽淘,这样看来描新,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少爸幌炊。不过丧,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢请锤?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧横扇懂。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑送妫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蓟靶,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍唇缺捆,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型硷。但个人更喜欢两厢版本刨楼瑟,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因高。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾勒。当然计,作为同一款车付,两厢和三厢的选择人群会有很大不同奔茄。三厢版本更加实用圈,两厢版外观更加时尚干练茅。今天带来这款两厢版爱唯欧孤少,或许会让很多注重外观的年轻人驻足挪溶撼。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容外,大灯的设计相对保守了饭情敦,但也减少了人们对于这台车的争议性县。从而扩大了消费人群椽。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好剔霞,各有各的美稻完超。但无疑瘁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的酪守希。   侧面的变化并不是很明显富肠,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动毒巩。相比三厢版要顺眼的多墒。车尾的变化同样集中在尾灯上涵坟虏,尾灯的轮廓变化倒是不大龄挽盼,变化主要集中在尾灯颜色的改变剿鹅潍。深红色的外围显得更有质感权捻裳。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话缸,越野车是最好的选择继。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车娇弯,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40皋莆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事泪挽沫,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力沙哀。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远氏谢凰,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40案。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没别喇。除了电视剧的锦上添花络,BJ40本身的魅力也势不可挡蜡,下面我们就走近这款“北京青年”遁,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼剧。   外观/内饰拍怂吠:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试烹鳞,或许有人会问那为什么还要进行测试缎。其实答案很简单午速,之前测试的BJ40是一款试装车忍梨,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别检锚行,包括电视剧中车辆也是如此呵趁。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变芹澄旁,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升搓浩。虽然我没有见过之前的试装车艾浪,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异骇,甚至有些地方与牧马人不相上下嘶蠢鸵。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍刮怜懊,之前我的几位同事已经介绍的很详细了犀巷查,这里就不再做过多赘述纹。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰嘛,你会发现并没什么科技感僵悸讨,简单的线条箱、硬派越野车特有的见棱见角的气质极艇,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面脚黑县。另外擒,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留槽煤搪。硬质塑料质地的中控面板很厚实端撤,比起舒服的软性塑料手感稍差顾,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境瘦扮,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事踏,同理使用织布座椅也是一样拷恕白,无论您是刚刚涉过水单,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨湃拇荤,都不用担心妇煞秸。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器困,不需要华丽的外表去装饰救涣。虽然BJ40有着很浓重的模仿乌,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格妥卵。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上梦,那只能说这个人并不了解硬派越野车蔚晴努。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望词井,让人想到真正的场地里去撒点野小。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蜂缸胆?惊险的高速穿插亩摧、精彩的甩尾掉头门禾脆、惊艳的侧向双轮行进焚驶,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演穆。时过境迁菏拾,萨博虽已退出中国市澄取,但把经典的两款车型(即9-3牵、9-5)的技术留在了中国俩玖逃,在北汽成功收购萨博技术后匪,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生晦氏簇。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型耍,其底盘运用了萨博9-3的核心技术捕囱疚,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求吕咀,主打性价比与实用性捐。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确祈谜,只是在某些方面使用了相关技术而已粟割琶。   从外形设计上就不难看出独部,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影伞虏,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰铣橇,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70龚星汕,同时车身上所使用的犀利线条赴,令时尚动感的氛围展现得十分充分未。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表录磷腿:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级唬纯暴,车身各项参数都小于萨博9-3晾,所以直接套用的说辞显然并不成立贿熬乔。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出邻华,打造一款可以继承优秀基因店垮密,并适合普通家庭用户的车型矗告椽,成为了设计团队主攻课程徐奠帘。   上扬的尾灯组有种凝视的神情吐琉牛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应陆浇,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降挂季欠,但紧凑的造型与简练的线条棉腺,使其观感的持久性更好枢。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多磐,很多厂家也开始重视其了这一细分市场貌搐。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型黄,价格能接受虎,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型峨帽磁。而现在也有很多车型供大家选择扁,包括大众途安凸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择弓鄙芭。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现川似,它还有一个进口车的身份回。接下来冀,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现姓顷旱。   外观替茄:起亚最新家族设计琅,略显可爱赤佬,大部分能接受陋毋漓。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格经篱,同时又有一种独特的卡通味道灭行泄。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感砷,没有配备氙气大灯默怀,但全系均带有LED日间行车灯感科、透镜及大灯高度可调功能居镜牵。雾灯部分的设计很有个性爱皆,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感沛挟冒。   由于车身高度降低程量,新佳乐从侧面看上去十分紧凑钒遁换,平滑的车顶线条降低了风阻系数广,流线型设计更加美观嫉棱辨。全系除顶配的豪华版外嫌,后视镜都没有集成转向灯功能骸担位。另外姥颠,低配车型的轮毂也比较简洁北潦分,轮胎规格为205/55 R16澳轨伸。   新佳乐车尾的设计十分简洁布路妇,总体看上去比较圆润径矫恨。尾灯采用与前大灯相似的设计风格戏筐啸,凸起的轮廓首尾呼应泥敬猴。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方糜激剿,车顶带有行李架簧欣,具备一定的实用性酵形。新佳乐全系标配倒车雷达功能蠕枷,顶配的豪华版车型还带有倒车影像冷。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源册,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题垢梯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌害轰,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯肋。而提到雷克萨斯遁急耸,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样坪,立刻联想到了舒适冀堂篇、安静等一系列形容词铣拭。   作为雷克萨斯主力车型啡凉司,ES系列占据其在华销量近半壁江山柒量祈,舒适瀑、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价刨钝。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h复,更是有充足的理由享受这些评语算。但更重要的是仿,在环境日益恶化翱箔处、石油资源日益紧张赏持、油价越来越高的今天摔肆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度狡。   外观部分袒:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型还瑟蹿,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)玲睛祟。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生舞挝啤,和前代相比进化明显凡郴。初次亮相时凄,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期播。与丰田一样漠,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格扩搽险,目前已被广大消费者接受讨嫉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题佛淌竿。   外部配置上蔼,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蜂辜眷,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目澳毫,与中网造型配合不错龚窍。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格风筷侥,轴距2820mm狸受。与国产ABB品牌的三款同级车型不同森寿,ES没有针对中国市场刻意加长效舒,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台绞,轴距比老款增加了45mm古。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计庆些,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型漂式,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们稗休按。当然铺,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标秘脊,我们依然不免将他与节能环保联系到一起脊蜜。另外施,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内到纶,更加低调绣。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS识,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距沧寥。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆钮戏古、忘记沉默寡言的正装车主匪、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框电、忘记... ...算了嫡菇咎,需要忘记的东西太多挽灸,你只需要记得一点补校,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽八。   奥迪的低调蝎,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)删。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝阜岛,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然净入膳。依托自奥迪A7的造型设计空曹膛,RS7依然拥有优雅的造型芒颇僚,仅仅在一些细微的地方狸句蒜,RS7做了运动化改进昧。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅屏厢吞、以及哑光附件倘狄。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板森窜、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子努登恍。   如果客户需要卞,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂纳涪差,其轮胎规格达到275/30 R21抄。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气芬日隆。排气管依旧体现出奥迪的低调翱乌烈,外部看是两个椭圆形排气管弹乡拭,而其实际是双出四排气聊达妓,因为单侧双排气有节流阀珊绊类,用于改变排气通道帽眷,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣欢采丛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的为烈斑,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线敞心睬。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针广熟耙,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔揩杰鹃。车钥匙娥起辆、平底三辐真皮方向盘厦、运动前座椅挪眯淘、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标搂教。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能馈罗,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示写。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中劲颠,还提供发动机增压压力叭卵哄、机油温度显示和圈速计时器等数据胜冠。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰版暑,并提供其它3种材料作为选装牛。车顶内衬标配黑色织布涡,可选配黑色Alcantara面料苹绍。搁脚板睫拼寡、刹车踏板据蔼究、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计害钒。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆梳龚。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑输、一体式头枕的运动座椅诫,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料黑慕毖,并提供钻石绗缝奋。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料阶捐幂。带按摩功能的空调前排座椅也供选装芦吴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情秤啡,就像微博上说的逻,一次刻骨铭心的爱情布槐,一次说走就走的旅行什么的伟。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求凡冕,但在现实中垄翘酱,你不能永远一副放纵不羁的样子不,特别是在资金有限的情况下动,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的咕仑。此时你就需要一辆价格便宜噶虎、实用可靠的多功能车型迹,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择杉讲夺。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型漆,分别是景逸X3和景逸X5夸搽蓝,形成高低搭配产品布局融倦。景逸X3属于入门车型搂父篱,共有三个配置娘,指导价从6.99万到7.79万元嗣。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型鳖圈。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看脑,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像拴。这款车的前脸采用了新的风格样式镭,线条比较硬朗妙喂,造型简洁流畅陪泞喷,同时又很饱满葡,没有过分追求标新立异的夸张风格和到寝,显得更加沉稳酷。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素谐衫,给整辆车增添了活力捞堕亩。   除了前脸之外糠筏腔,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓喂,让人略感失望怯辜,好在整体风格还算融洽巾,不会给人前后脱节的感觉信。   景逸X3的长宽高分别为4382mm晤瓮、1835mm和1705mm疲,轴距为2685mm凑济,在这个价位上算是较为突出的水平了镶赡,保证了足够的车内空间台缝。" "  在固有的印象当中舷劝取,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下倾,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价颓电屑,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈下贰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌项,作为日系三大高端品牌中的一名茂暗,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸哇围,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次盼,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L鞭。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说磨喘,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格愤,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现舵廖母,取而代之的则是一种日系的柔美风格娃,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影陇唯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力纬偏,甚至成为了英菲尼迪的一种特点险签,并且这种特点让别的对手无法模仿瀑。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉缴瞧,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大牡烈第,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度尖菇。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面淖牟蹦,看起来非常具有独特的风格锤肮。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蒜,不过看起来还是比较有神的糕雄悄,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果泵。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示梆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的枪。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方瞥详概,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉搞,这款车有这么长么惋瞳?实际上后门的长度远大于前门届尸,不过整体造型并未收到过多的干扰客,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格勤忿,因为C柱的造型更加接近尾部肚凑免,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果呈,腰线的设计在在尾部提到了最高耐,并且从前大灯连接到了尾灯部分桐烽。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通汾。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑裸钝哥,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响吓。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计涸搂壳,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计孩坏。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布毛上拎,到今年4月20日其正式接受预定稀,不到一年的时间裸泉,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了缉蓟柔。在新能源车量产卷、市售的速度瓷,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌疚,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯伐凹眠,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过禾冈俱。当然极蹦篙,汽车之家评测新车的速度也不慢恒潦魔,今天畅扩,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章角电,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款课离。   本文中将涉及的宝马i3共有两款许巨,其中橙色的为增程式混合动力版车型惋陪戚,白色的为纯电动版车型蹄,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型化。   ●外观啦抵:造型前卫崩乏,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布虐梁汤,我见到量产市售车之后拟就砷,其外观真难以与概念车作区分翁楞。宝马i3前脸造型饱满圆润排,双肾进气格栅则是家族式特征的体现剧。不过瓜,“进气格栅”四个字需要打引号了铰手,因为它完全被封死并不具有“进气”功能奈必,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾窗坪。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计碾,让整车看着很有质感且与众不同恒嫡。当然擦,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼健藤傲,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格护伪侵。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头铰,但它的车身侧面看着一点都不显小渴狡复。在我看来原因有三距氦,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富袄信捅,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少培驰,给人感觉比较敦实侍韧丘。特别是车高数据瘸介,它比X1还多出了23mm私恋渴。   宝马i3的轮圈虽然直径很大榷皋,达到了20英寸酞敢,但胎宽却很窄抨。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20芥呸料,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎聚入磁。有关这款轮胎观缅导,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店登,基本都表示由于规格太特殊糠扭,没有现货也没有报价反拖捣。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质侗,很独特思幸道,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应普赦。尾灯采用得是隐藏式设计陷耙,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蔽鸿,用于显示示宽灯捶牢、刹车灯以及转向灯等乡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧此,所有光源均为LED单薄。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中昆碘弟,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词伦寒常,欧洲市场上柴油车盛行已久室辱,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展袭。不过近来撂荆癸,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求虏蘑,Jeep便是其中之一俱记此,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待华袍没。 ● 外观介绍叉措:与汽油版无异群餐萌,硬朗依旧败。   从外观上看食,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型揩促需,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型怯镣情。新车的外形仍然显示出硬朗岭、时尚的风格僻测,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大厂劝,提升了时尚感竿渭邻。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm赫,在同级别车型中“个头”并不算大魂。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势需题凉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°疏诧窜。   在外观配置上萍莆,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蹿淮、雨量感应雨刷侠、电动折叠+加热的外后视镜等等配置八味补,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的脆限悸。轮胎配置方面届狗,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎虏,轮胎规格为265/60 R18参舅,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎稍饲,规格也变为了245/65 R18报轰墒。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时糙色未,我们会谈论什么化?是大老粗一样的外观品,还是“马路杀手”一样的形象氢?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象垫旱诉,笔者也不例外派酶稍。6月5日下午暴嗣申,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华斜,彻底刷新了我对重卡的刻板印象赁葛仇,原来大块头也有过人的大智慧冈兢睫。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH乳氨、FM两大系列沦烘饲,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日们钉炯,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华琶,中国区总裁陆博天到场助阵垮悸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后币,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱竣,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车丝。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了庙偿持,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车侵庐,最大的意义还在于为企业产生利润萄。因此畅,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中滑馅奔,并体现在生产效率极、节油效率法、完好率磐秘块、安全脖、安迸とΣ唬和驾驶员体验六大方面湿。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型私然,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择袒式,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证妨冻硼,而大众凯路威则开创了一种新的格局沽慕,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型刀露昏。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生莱沃,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威罕,而那款车型是针对高端商务市场的车型健饥,虽然其内部可以进行简单的商务会议瘟,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的罢,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案刨旅。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格功笑,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑栋皆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求睡疽盾,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的泥堂,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格咯谱,大尺寸的大众标志可以说非常显眼涉挂停,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密脚,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气碉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置屉,只是以简单的卤素大灯出现刺缓叭,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯抱,只能说稍显遗憾济妈考。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车洪归膝,并且其敏感程度非常高洛仿。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单木涣刹,采用最为直接的造型是大众商务车的风格尝秃,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大萍疗久,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格袭,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车翘凌。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味朝掸彩,但还是将头灯和尾灯联系在了一起复冗赏,在尾部造型上也同样是方方正正燎梆,给人以刻板的印象幢泛,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蛙,看来稍显朴实无华聚袜,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前充罗埠。尾窗的面积超大煽兑,并且配备了后雨刷劳扇匡,可以说在安全细节上做的不错掣。尾灯的造型也毫无新意抖蔚,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛丁,尾灯内部的结构也比较简单簧痰,并未采用LED也是针对不同定位的选择辅,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低孤脖,尾部配有四颗倒车雷达探头罕外刀,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用桶胺囤。作为一款商务用车共怪,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方钢席扁,而旁边就是凯路威的备胎所在地傅,这样的设计使内部空间得以最大化利用台。   相比国外的凯路威车型骚桐辨,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂慰墒,造型上采用了多辐式造型腻,轮胎则采用了邓禄普品牌巧咕蔽。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野岭喘闯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV掀。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候咀莫,我更多的会用臃肿两个字来形容它实桓攘。圆润的车身杆忱,没有棱角的线条绍,大而无神的头灯坎脸,都让我对它提不起兴趣靠。第一次见到新款昂科雷时芍乌,我的这种感官得到了改变捶麻。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点郸宠避。新款更加俊朗俯柏蔼,就像是一个胖子悼刷,经过健身都唯录,从大腹便便变成了施瓦辛格镜戏。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面弟慧释,这种类似于点睛之笔的作用裤碳,实实在在的发生在新款昂科雷上面禽姥。之前的头灯让我没有胃口鲍,尽管亲和力不错哨弗,但太没有性格胺衔。连同这个车身侩,都让我觉得臃肿无比赐,简直就是个满脸流油的胖子陇。新款更换了更有张力的大灯目泞,进气格栅也变得更具进攻性龋羞。这样的风格克唾牧,我想才是大家喜欢的唯管坦。   侧面造型的改变不大久粮矢,侧窗面积所占的比重依旧很械摇,这和新君越陷、GL8都很像氢膛技。给人一种重心很低的敦实感橇两。但对于车内的乘客来说非贤隶,这不是个好消息会诽,过小的车窗影响了向外看的视野北。造成了不必要的压抑感钞豹。或许对于选择别克车型的人们来说敛嘲,这一点必须无奈的接受了碉帽。   车尾的变化不及车头窘吠,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性裴糙激,或许我会更喜欢它饲。但事与愿违哦秆超,尾部的改变仅仅局限在排气管上迟羞。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形娩捐笔。这多多少少会有助于提升质感炔。也改良着尾部太过圆润的整体气质非钎秃。可以说蚕茧,这次外观的改变痢叛,在这些细节上还是很成功的僚叹授。相当于一次瘦身和塑性斑,让它的线条和筋骨更加分明恕贬。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间甫宪,纳智捷 新大7 SUV正式上市潜牌,官方指导价格为22.68-27.48万元赤。一直以配置见长的纳智捷品牌骑疗沃,在小改款车型上又下了一番功夫寄勾,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次怜顽哄。在体验的这几天时间里跨滩篮,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”舷羡挤,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价赁伟羚。也有好奇的邻居询问这款车的售价烩观割,当得知价格只有不到30万元时骡,邻居更是深感惊讶借钵。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢海?本文就为您带来答案扔酱。   作为一款SUV傲,“大7”这个名字一点都不为过惭,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手户拈遂,2910mm的轴距更是傲视群车喝谓,也难怪引得路人频频回头绦坏。不只是尺寸刚鸥帅,本次试驾的新大7四驱旗舰版料啃,整备质量达到了1950kg娇徊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”鬼祷。   作为改款车型篇赏,新大7的外型经过了一番修改裴戏耍,主要体现在前脸和尾灯上帘缄烹。大灯造型有所变化胸,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内樊,而经过修饰的雾灯拧窟爱、转向灯和前雷达惮,给人以霸气外露的感觉差滇。整体上炉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉姑灯劝。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭娩刨,比较实用垃。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上涟,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上化僳舒。从奥迪A8的换代膘呵剑、全新奔驰S级的上市让暮,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照虾截。这三家老牌厂商动作频频钾量,而我们也始终把目光聚焦在他们身上队味,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS揣。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来惭,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今阜混。而随着混合动力时代的来临藤拟,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL几,可以说从那时起街,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位辑勤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市花短纲,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期粪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来辫赫,以期对它能有深入了解戚探。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的勿但蓉。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内涝币恫。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸操焕梯。相比之下猛,雷克萨斯LS在此方面并无优势轰等侍,长度烤晴描、宽度和轴距均落后于对手够绿。   即便不看车尾的标识玲赐朝,仅从前脸上幽兰色的车标衫溜槽,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型梁缸。而身挂HYBRID标识则意味着霜慌,除了树立当家旗舰车型的形象外逃鄙,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神费短。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功袍寸,只是在一些小细节方面令人有些不满离。如果用最严格的标准来衡量戮,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间吩绘挛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些獭。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后捕弓,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手筛婆屁,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蹄冈,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型乔瀑,这种车型的优势就在于碎铣,兼顾了媲美轿车化的底盘质感冉醋什,还拥有了超大的车内空间爬碳,优势显而易见可沉芹,而今天我们来到了美丽的太湖匠限,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型赖,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心惊拐燎,也让更多心意欧力威的人有更多选择籍茨酷。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表舍:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的冬伐蒲,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5怀诞,不过从售价以及车身尺寸方面来看毖表,欧力威确实占据一定优势为肪琴。   外观上欧力威厢型车身造型航庞谷,并没有阻碍它时尚的视觉感垂骄规,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车高阿,时尚并且使用扩。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观波拒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示酮渴啼。   非对称化的中控台设计钾剿河,与1.4L手动版没有什么变化粕讼骨,首先造型上足够年轻协调鳖壕,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点痪涤。欧力威自动挡车型的宽,方向盘造型依旧沿用手动挡车型荷,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键帛唉嗽,操作多媒体更加方便详钎豹。中规中矩的仪表样式没有什么改变渺,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息拆呵线。   本文导航" "  有突破有挑战讳辰,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候雇祷饲,就会有这样的感受陈补。它太挑战人们的传统审美了樊,怎么样也无法用大气苇咳娃、简洁瞬煌、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受贬。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产虫咐。自由光承载着延续切诺基的重任躺扰,就在这样的争议声中款款走来糖。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统苦,挑战着经典斯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蔽蒙,在做颠覆传统这件事芹鳞华,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念铰。就拿前脸来说疽桂,好看不好看绝不是我个人说的算的瓮磁,每个人眼里都有一个不同的看法堆惮。或许慢慢大家就接受了捞。   作为一款中级SUV匠碱赤,车身尺寸上中规中矩彤颂,作为切诺基车型的延续侯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现谰讣,但也能看到不少突破之处翰。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重阶焕藕。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃衰化。   本文导航" "  从1985年开始懊队聪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上革八礁,1991年出现在5系车型上讥险,1999年开始陆续出现在X系列车型上弥乾识。直到现在岭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术庞逼。2014年5月22日酷拒,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive抽腻、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型息冠,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求盎憋叙,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车扦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW邻枯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么赊绕剐? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表肚莲:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款星士,新BMW 328i xDrive贩皋、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元烁夕。   第六代BMW 3系延续了这一传统媚,将融合了电子气门控制没揉寄、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机羚虱、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配伪。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型鬼却寸,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本具。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的镭,要了解这个问题前传含,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理楷赴。齿轮传动式分动箱拒哭,连接前轴的方式改为了齿轮传动贿赶,其他地方大同小异祈税。对于宝马X系大部分车型来说拎,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能慰活。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配溅,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力赴。由于前后轴均采用开放式差速器炭美垢,遇到交叉轴情况时翁,也只能依靠电子制动来辅助娃匈械。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱鬼穷施。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构哺幌贿,与齿轮结构的分动箱原理相同史琉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥幂烙熟。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥钵篱蚊。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的存统。至于控制多片离合器的方式挽纪,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式抵。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛钢恒少,所以常被用于装配在更强有力的车型上渴。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器糜,以对扭矩分配进行不间断地调节掣。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配受愧,向前后车轮传输各自所需要的扭矩递,默认状态下前后扭矩分配为40啊卢邯:60庐教蔚,最大前后扭矩分配理论上比例为0届:100到100逞豹:0之间半。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息陌寒经,从而可以从一开始就识别到车轮打滑窜冯嗅。扭矩分配可以在0.1秒内完成赖偷潮。   行驶过程中徽兽,如果系统发现车辆可能转向不足宦倒,也就是前轮开始被拖向弯道外侧骡萍,就会减少分配给前桥的扭矩填拢奶,将几乎所有动力都输送至后桥临。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息伶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑凳藐。一旦出现车轮打滑坪,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器泼邵,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力分寥,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制坝。这就意味着徘蹄练,无论路面如何突然变化同街,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上投恕境,即使是在部分结冰的道路上渭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解敞耐桃,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型脸葛锰,其中S2属于一款5座小型SUV卤韧市,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下写,很多品牌都开始研发小型SUV童桂。而S3则定位于一款紧凑级SUV焕突,并且采用了7座设计疾。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何修触,接下来就给大家一个解答坤。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位季甘:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型巫谱蕾,这一平台就是北汽威旺M20的平台睡,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计伴铝。但是两款车的轴距却不相同前,S2轴距为2560mm剂唇,属于一款标准小型5座SUV锹。而S3轴距为2685mm纯,接近于一款紧凑级SUV程想玩,所以为了能吸引更多的消费者蜕氛抢,采用了2+3+2的7座布局久,主打一般家庭用车含甘伪,实用性优先马。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV拧措伯,主要还是面向有活力的年轻人铺衰,外观设计更多偏向于动感的元素居多就屉竿。大灯组的样式也不俗套票公借,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低嚎咎,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的仆嘉境。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表效孔乔:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比沤,在车身尺寸上还是比较占优势的逻。另外2560mm的轴距表现也不错隧物,至于它的乘坐空间表现如何恋熔,在后文我们会有体验萌奶。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计摄混湾, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升摆诵识,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了骚,车门不能完全打开的话奉犯鄙,一些比较大的物品拿取会不太方便具。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台太年,搭载了1.4T和1.6L两款发动机氰,并分别匹配3款变速箱踩腐邯。此前薪截,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型收胁。而今天我要试驾1.4T车型趴靶,虽是短暂场地试驾宏,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别督似纶,特别是动力上提升明显荚。 ● 外观/内饰霸坑裙:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型痉劳,也做了到店体验的文章吼,1.4T车型在外观寡经、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大纱妊,本文不重复介绍匆漂睬,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验拟凸按,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看磋瓮。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因乘韧段,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等乏,具有很高的品牌辨识度炯泄粪。同时在一些细节方面的改进琶,比如重新设计的头灯戈、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等此,则让其显得比现款明锐更为简约稳重工。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台疙侠,采用了全新的发动机倍无,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机天举,属于大众的EA211系列陪师楔,动力性能比现款提升19马力和30牛·米伯苏,最大功率150马力/5000rpm局,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm节亩村。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一郸扯,而相比原来的EA111系列有了明显进步叹去我,首先是恢复了正时皮带阮廊,降低发动机内部的功率消耗谐棱柏,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术谷性钾,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴砷,而喷射压力也提升到了200bar虾刑闻。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱耻,带有S挡和前加后减的手动换挡功能仁。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别憨,前者顶部是“SKODA”的品牌名琶浪嗓,而后者则是印了“DSG”的字样额点。   底盘悬架方面酣染父,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架革勺,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构踞坚黔。制动系统为四轮碟刹结构岗浦,采用前通风盘式后盘式配置眉忙。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节赎佳,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目冒,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目饺。由于是场地试驾惭妙,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些塘,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道搜俄,能更好地了解车辆性能秘。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来抒剁冠,只能在日后的试驾中再介绍碑娶曹。   动力方面涟本,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话肯,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容部逻潦,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来扔恃焙,1.4T车型的起步和加速更为迅速舱,而且涡轮的介入时机较早淘躬祈,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉粮罗厘,动力的输出保持平稳可控的特性矢敝。   使用D挡时阔尾,以1/2油门深度驾驶砍撇潮,变速箱升挡较为积极钡肺,发动机转数基本被控制在2000rpm以下抹瑟佛,而且换挡的冲击较兴冉浴,不会影响乘客的乘坐感受冬浑歪。而以深踩油门的方式驾驶闷,变速箱会到4000rpm左右才换挡缮溪,加速感受更为明显赶衫。   换上S挡架,油门响应灵敏了许多半厂陆,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡夕,全力加速时能体验到更为强烈的推背感婆驾沪,在弯道多直道少的场地赛道里陀蹄韦,需要频繁提速的时候莽,显得更为得心应手苛膏。   全新明锐采用电动助力转向系统烯,方向盘低速时转向较为轻松墓摹烯,而高速时明显更为沉稳舍牟,转向需要更大的力度沽,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力敬。   底盘悬架方面团康,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性俩呐碉,在弯道中对车身的支撑性比较到位开迁丹,方向盘的有着精准的指向性鼎,转向迅速而稳健茸撅。1.4T车型全部带有ESP系统督栏,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候晤尖,ESP介入的时间恰到好处缆,总能及时将车辆修正到正确轨迹侮萌磁,而这套系统并不能完全关闭玻碗,属于比较重视安全性的设计吹毯。   在模拟颠簸路况的体验环节晚聪,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用垛,然而后悬架毕竟是非独立悬架屏,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况瞪拇肠,仍会对另一侧有所影响寞祁渺,车内乘客仍会感到轻微的颠簸旱覆矗。我们在之前测试文章中也有体验视频赤,请点击查看想。   更多精彩视频陋尘,尽在汽车之家视频频道   试驾总结僚饲词:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少光嫩,在D挡模式下表现中规中矩扭,切换到S挡后油门响应灵敏口烽,变速箱的换挡节奏更为激进疾湍剩,加速感提升角妒割,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验祟陌分。" "  2014年2月26日蛔型雌,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市尾伐承。其中T5动力总成包含智逸版怪腔吓、智雅版袄船、个性运动版共3款搔,售价为42.39万元至51.99万元摄家税,T6发动机版本及价格保持不变努萍。   据了解瞳挺,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术玫,包括了新一代2.0T直列四缸发动机屯豌,以及来自爱信的8速手自一体变速箱祥蔑亨。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢欠农?本文将为您带来答案笑。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面充,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化假熄冀,但动感流畅的造型令人印象深刻商。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉虾翁心,正如北欧人给大家留下的印象喂猜。      配置细节上烷茬,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”潮畏淖,全系标配了ABL自适应氙气大灯熟统,以及感应式转向辅助灯光够。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下裁陡,给驾驶员提供更佳的视野潞点蹋。   此外蹈井,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航半睦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达叼谱,探测距离达到了150米徐词,足以应付绝大多数日常行驶环境几浅沛。此外项韭,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统破腾板,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能硷沙。虽然这里看上去有些别扭泄,但安全性才是我们应该关注的腺普恃。" "  限量表敬啪、配额操款姓、上市前被订购一空绞唇赡,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹屑睛。然而滔焙,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时戊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘首。2013年店,经过M部门调校的M135i披装上阵膝卞税,性能已与1M十分接近汾眯迪,并且这次冲破了限量的枷锁痞胸衰,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车捐。正当人们面对路上的1M投去羡慕筒、嫉妒羞、恨时痰,宝马为我们带来一款全新产品莆,并且它的能力并不在1M之下糜百,它就是2系的顶级车型——M235i列。 延伸阅读酒爱:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言挽安,2系可能显得有些陌生颈涂,其实早在40多年前避淀馆,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场剑。此外兰漠,BMW 2002车型在1968年问世疚闲坪,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处掏焚,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型崎按。至此罚,2系的到来并非空穴来潮门娇双。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22卢,而这个平台也与代号为F20的1系共享褪孪,简单来说遁汝,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中朗蕉扇,这与3滩恃、4系的道理相同吻邓。在2013年时飘,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验并徊,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近壤,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了筛浮充,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览谓么窝。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M贝惜切,但两者却在年份与平台上存在着极大差异浇撕呻,从代号E82的1M车型拨嚷呸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点假。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条厢徘,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”赁须湾,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受开烽,但随着时间的逝去娩堆鼻,渐渐也成为了一种习惯丁氯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表睡陕:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加圈,更多是出于对内部空间的考虑危渐,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响淖匡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蝎。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容秆墨,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感谈,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能瘁氢。   当然礁,即使武装到牙齿烯,M235i也不能与1M平起平坐浪,M家族的宽体车身四宝存、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的工,就像当初1M推出时的口号一样“M祥讼板,永远从后视镜中藐视对手”湃,而M235i更多还是为了平衡性能侠歪蔚、实用性与性价比贿衡,同时也为今后推出M2而留下些余地渡狸栖。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后脖配,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步铂冷康,针对绅宝D70推出后的社会反响岛,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多疾。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车皖,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势敬梯爆,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生哥。   D50怖,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车首,推出之后的表现往往是人们最期待的济,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同太枚,面对D50的将会是极为严苛的考验缉叼廓。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境护其,而成功了售膛恰,也将有可能成为流芳百世的一代名车匠。7.48-11.98万元的厂商指导价斥,可以说为这场战役的打响扑,开了个好头团。   D50虽然拥有纯正的北欧血统马地,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格罢浚桑。此次担任D50设计工作的聪,正是培养出诸多设计人才的博通公司垮瀑淀,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点脱敦怒,同时又能够给人们耳目一新的感觉祥舌顶,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题斑勿。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表拭未堕:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异咐呢井,但是当你接触过D50这款车后股澜,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素穿徊钒,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机狮履。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的寇烫胸,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹观瑰嗓,但是当你将这些元素组合在一起时烂,却有会很快打消之前的念头公颓。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外腹报,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计奉航瓮。运动气息浓郁的设计手法醇豁骆,会让你把D50和运动结合在一起卧,无论它实际的性能表现怎样双,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象戌吝。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方燎廓唇,比如尾灯的设计手法有些简单仓促身交年。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态豹,面对不断推陈出新的竞争对手旁,这位老伙计急需一点变化来扭转局面肋垒。好在随着2014款车型的上市妨,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂齿,而这支强心剂的主要成分也很简单悼姑挖,一台1.5L涡轮增压发动机脚。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型翁送,针对配置方面也进行了一定的调整白,其中自动大灯底、超速报警以及四门车窗倚校控升降等功能均成为标配坎,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中闪。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者达,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流娇巫。因为从早年搭载的速锐了揣,再到大红大紫的秦寝纯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6白,它所提供的动力都不曾有变稻。传动系统方面锈,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱鸿粉,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱拨那欢。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言随,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿鸵狈。在城市中经常用到的中低转速区间内嘉陋率,发动机的动力输出比较积极逻把,并且通过涡轮的帮助婆,动力在1500rpm之后便有明显提升般踢,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm栓捐克,完全能够满足日常驾驶播钮椿。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低粕结埂,适合城市驾驶冲。挡位之间的行程适中熊,但手感略显生涩补募坷。当然这也是这一级别手动挡车型的通才甙省,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车誊奶,而非车去适应你荚甭钱。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定敲凹。四辐方向盘尺寸偏大褥税稿,回馈力度比较匀称吹,因此驾驶这台大块头还算是轻松斗剖,只不过方向盘的虚位过多悄,转向时不得不做出更大的动作献光。   前麦弗逊恐妨竣、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收佃铜慰,并且由于悬架行程较长默裳忙,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉吗阑。当然这样的调校也有它的好处酚,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人靡赂琴。" "?? 外观部分   在所有人的印象中熬,SUV车型是一种非炒辏耗油的车型菩,毕竟以自身庞大的身形来说汲砷,自身重量就已经非常大了戏,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机烩潞娶,这也导致SUV车型的油耗居高不下圭蹲,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观娶乳,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题娶塘孝,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚斑呜,在众多的SUV车型中贺茬嫁,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度渤蹬。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计擅睫新,这种设计可以说非常的扎眼比哩,也更加符合了年轻人的视觉喜欢强,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳霉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯失,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售扔矩嫂,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志衡杰绅,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征狗羡守。在RX车型上舵徽,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条季点,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同华,从RX整体风格来看径蹋,还是更多的体现了柔性设计的特点壳。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面觅,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型戈泛,如果不看下半身潞,很有可能误解为一款轿跑车型鲜铅。不过这也让人们的视觉一亮芒款,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的脆届溉。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蔡巨窘,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求秃。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同咎,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的齐答,没有过多的硬线条介入畔,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的鲁鼎,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点文褪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符胎。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力吐劲,RX明显体现出有些不足藏虽珐,不过这本身就并非是RX的炒作方向苔恋。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境低抱片,内心想要一件东西堕凹,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费诉光,否则你就无法拥有心中挚爱省魄。你想要一部手机犀炉狡,但偏偏要你保证最低消费枷。这种心情着实不爽镰。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版卫舅,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统藩杉,这两样东西都是你想要的巷,售价三十五万不到嘘未戮,撇去不相干的配置快急丹,给你你想要的鼎垄。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元坷,是不是有点定高了鸿勉?可细细一想微,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机头栋排,并且还带有四驱系统唐截哀。如果单单从这两个要素考虑论,同档次的车型里锋凯踞,都破了四十万大关了钾杏。但我们依旧要考虑这是一款低配车型葱,目的就是要拉低门槛茬卸,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出贿。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件韭。但运动元素表现的很细微闺掂摩,基本上都是细节点缀卡届,和其它配置的A4L差别不大杜翘快。虽然是一款40TFSI的低配车型本妒寝,但从外观上很难发现区别搐。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件凑妒镭,算得上是全车比较明显的运动彰显了奶。尾灯内部依旧采用LED发光元件蛊慑,总体来说坟,亮点不多畏虫狙,朴实大方坏柬。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后忍救,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分奥稳杯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品鸽,除产品名称外尽,其与JX35并没有什么区别焚,还是那个豪华运动的大家伙尝钩眉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮泛具,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露旦。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能饶楔,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助叉崩描,灯角黄色的反光片是标准美规设计尚,但无论哪种规格醒,对行车安全方面都是提升卉虱。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感堡绅,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO伟祥,前置摄像头悄然隐藏其中跨得。侧面看上去QX60依旧大气稳重纫末,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感掠良旱。另外撅垂台,底盘上有些部件会低于车身畴,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过艇盎。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色救,活泼的细节设计使其更有灵性菲,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性毕俏劝,也起到了一定的隔热作用坚烩。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感氢豢即,硕大的车身并没有让其显得特别夸张痪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现巨砂俄,静音效果良好届吵。   车尾并没有过多花哨的设计频磺,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字慧茎鸵。尾灯采用部分LED光源赌砰侣,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释澈饱,总体来说比较耐看敌。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味免,它的出现让整个后备箱显得活泼起来报旧,下面藏着的摄像头成像清晰度很高妊舜。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起锹窗闯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象谅盖。上市前傅,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后截驶徊,不少人不相信它的价值逝蔡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蓉骗芹,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待豁毖顺,这自由光到底是什么情况词?经过整整一周的深度试驾后哩冗,我有些新发现可以分享给大家式琴嗽。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3颇,我的思绪一下回到了2005年左右梳炬淌,那时候自主品牌鲜有SUV产品途冯,奇瑞率先迈出了一步磐,推出瑞虎稍,并领风骚多年跑。当时奇瑞称之为NCV敌蛙卷,也就是集合轿车以及越野车汉玩,有着越野车的外观和坐姿双,并兼顾轿车的舒适性告,其实就是我们现在说的城市SUV箔负。   这样的优势持续了很长时间娠逛胆,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展俯汹,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品汰,瑞虎的势头逐渐放缓鹅齐,也就不再抢眼了熟。奇瑞随之调整策略晦狄粟,在去年推出瑞虎5这一新车型颈恍亮,与其他自主品牌新对手进行竞争川乓。与此同时扯蠕,时隔半年的今天抬善槽,老瑞虎被重新包装升级山,命名为瑞虎3再次进入市程崧苛ⅰ,与瑞虎5形成高低搭配污说,重新获得了新的竞争力倡。   外观哥:   正如前面所说妹氏,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业官么,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作辅理,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节女。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸秀贸,棱角更为突出辞太、线条也显得更利索妮。侧面增加了镀铬防擦条究,而车尾的变化并不是很大挨剐鲸,集中在尾灯和一些线条的修饰上菇继画,就造型而言瑞虎3更年轻了舍。从车身数据来看扰拾,瑞虎3相比对手并不占优优势确凳吼,但是得益于外观的设计娟,视觉感受瑞虎3要稍显大一些彩矫床。" "  在经历了数年市场洗礼过后胺鸡模,瑞虎车型迎来了新一次换装魔恐撅,代号命名也列入到了家族统一的序列中彼蠕南,对于车型的区分更加简明宪搁很。除此之外苦官,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计郡宪蚂,以及更为充裕的乘坐空间尚铅,以提升自身的竞争力僚。   瑞虎3虽然属于中期改款车型溅蹭,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用拓兢男,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连课咆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向恕,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车颈芬。   此次改款主要集中于外观方面稀村,通过新老款前脸的比较纱,我们共计找出了8处变化孩梗翟,分别为课藩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组凛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢苛堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大估赏。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表荒:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘浆芹番,但在车身尺寸上有所调整咕菜,其中长度方面增加了30mm疏捻撵,宽度与高度减信 ,而轴距维持不变苇礁畴。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出钵记,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35徒,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中烩势描。   车身轮廓并没有大费周章的变化酵,更多的是在细节上体现新意笨妮车。侧车身防擦条进行下移薯鲸,并在前后车门中增加了镀铬饰条酪浆,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中笨砍,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装悍泼,更趋于向装饰性靠拢揭,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式乳沥锯,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性牧。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗闺,若要找出所有差异溪茫,还需要费上一些功夫绣,在对比过后变化上依然可以达到8处袍鄙辨。依次为龚蛔陀:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更跋纠臼,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识杯辫。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处具釜,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计典,空调按键的布局更加紧密哥铺,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化僻肠祭。此外袭频,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升颧裸。   按照配置的不同匣,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机患榷钝,大尺寸液晶屏包含导航函、多媒体杯铺、蓝牙以及系统设定等功能片册,而在操作上也十分直观泼幂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当崔咕贩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度杭、风量掣每、风向等信息狮,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少秸创,同时旋钮的阻尼与定位适中夕盒午,手感较好僳携倦,可以看出此次在工艺上下了很大功夫假闭。   方向盘两侧位置集成了音响毖、蓝牙通话与定速巡航的快捷键呕府,中心区域使用了品牌全新标识砰派,并在造型上稍有改变芜克。仪表盘则没有任何变化软刮,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同枷希建,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值梯联,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素喊肩。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅鲸吃城,但调节方式为手动豆楔,前排座椅具备加热功能宛,按键位于点火开关周边区域施,位置的选择上不够人性化瓮,副驾乘客很难进行单独操作哎坎漠。   在前文的数据表格当中呢,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优华硼排,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高砰砷。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后琶,头部距离车顶约有4指空间寿嫂咆,直接移至后排乘坐辛,头部空间同样保持在4指莎怕,腿部则为2指余量娟。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下诚胯砰,首先需拉动靠背边缘的拉手瞬婆董,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒细,要想恢复到之前的乘坐模式堵土,还需先拉动开关们鸥峦,同时扶 起靠背咯搪糙,在操作方式上显得不够便利习加才。后排座椅支持4/6拆分放倒化迹难,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大山饰,对储物灵活性与便利性会存在一定影响揩。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3独送,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致勒物,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎房,含有DVVT技术竣,相比早前奇瑞的1.6L引擎稍,在动力性与经济性方面均得到了有效改善杆粗宋。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求午媚拓,在CVT变速箱的帮助下玖握,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作规锚。即使在起步之初深踩油门圈,加速过程也会显得有些慵懒渐放愁,只待转速攀升至2000rpm后签控,动力性才有好转咕,此时油门的响应能力有了子显著提高袱,虽然整个过程称不上动力充沛桃驴,但对于城市使用来说算是够了迹贬漏。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上搞,涵盖了手动袒孺盾、雪地和低速3种模式玖,在手动模式下可以模拟7个挡位篙,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用绊希噶。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用叫惟,在模拟挡位的帮助下健,转速会与油门的深浅更成正比稍,升档与降挡的操作也会更加从容倒趁,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型湍ネ健,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内酸腥。   在紧凑级SUV的行列中腾,瑞虎3的车重算是较轻的一员究秆缄,这为引擎减小了不少负担强。助力转向系统的力度适当挎,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力萎僳。转向的精准性使我出乎意料腔韧德,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性乳,悬挂整体表现十分扎实磨,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入秋,令试驾者信心倍增苦矮。   如同瑞虎3的定位那样记许,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外衔褐樊,它并不具备越野的能力瘫幌赡,然而精确的城市定位卑甩衡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适肮,诚然凌,它在这两点上做的很不错瘦叔淌,虽然在驾驶乐趣上不能满足你借,但对于关注性价比与实用性的消费者而言缕嘘,瑞虎3也许是最合适的选择对象距。 责任编辑侮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年试马趟,一晃6年时间过去了撼喀,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化舞孪靛,但是我们仍然和它有过很多次的接触渺铆,并且每一次都是充满乐趣的体验霖。今天我们又把它请到了这里惮沛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外拈视,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型嚏瓮孺。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能涩匈,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子输槐,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气衫崎。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单鳞,排量小了可以大幅度降低进口车消费税啊,自然整车价格也就能便宜不少扳澜遍,降低了它的入门门槛讣。而以我们消费者的角度来看雄法,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象核赁,这也是我们今天把它请到这里的目的镭趟,测试项目很简单疗,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现慨,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了饭。   ●日常驾驶动力表现锯昧烁:低速扭矩充足隋华谜,高速动力吃紧沥。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能砍新盯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过努捍,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蕊薄难,但机械结构还是更适合在野地里行走泼豢。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此搜磁羡,外形设计叹马、车身尺寸媳、参数配置全都没变讽晒乓,只是换了一台发动机孝敬,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃玩惨秘,双手需要时刻度掌握住方向盘截煞,总之开着它你不会觉得太轻松稿。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了分粉,大家也都心知肚明痴,所以今天我们重点聊聊它的动力表现牡鞋。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米晒逛凑,参数虽然降低了掂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些淮订葛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的布,并且只要车速不超过60km/h回,提速还算是挺从容播赴,也有一些推背感贡,感觉并不比3.6L车型差多少散熟幌。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了僚摔,脚下的油门响应明显迟缓了不少日腥,如果你心急的话伎绍锑,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧桃,否则踏踏实实的在路上巡航疯。   ●油耗测试橙:正常表现姜,不惊不喜滤。   发动机排量小了汀肥,除了动力影响之外湃拭稿,油耗也是一个值得关注的指标峰,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试供窜。整个测试过程我们共行驶了118.9公里郎,拥堵路况大概在30%左右还,畅通路况大概在40%左右寄祭,另外30%为综合市区路况歌替盗,全程平均时速为31km/h须,最终计算出平均油耗为12升/百公里旦墒钱,算是正常水平崔诞凡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过臼溯,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题捶踩氯,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了茸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力搜矮汤,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何瞪半。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高每琉诫,很高修,或许我接触的都是高配车型哆,包括纳智捷大7颗柬唬、CEO等车型反,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助橙。今天蔚甩,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV农池,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量释啥畦,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧岔。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢县鲍?下面脾,我们就来看看详细的体验报告喊肌。 可以看到虾祟,纳智捷的车型在外观的原创度上很高麻苟,这在于其他车型包括纳智捷大7翟才、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现掠。这次试驾的优6 SUV也不例外腔锌,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚穆肮,为了突出这款跨界SUV车型的定位枢,外观设计上更年轻有活力充适功,对于年轻人应该有很大的吸引力蛇贤。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表绦牢:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台搽檀,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm错脖,轴距为2720mm欧鬼毒,可以看出这是一款跨界风格的SUV袜。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品掸凶娜,最大的优势是轴距要长出20-100mm莫瑞兢,具备不错的乘坐空间石剐虎,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷尖守。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎莎侗,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎粗阮,尺寸都是215/55 R17掇。可以看出在轮胎的型号上歉,国内销售的车型都有一定的缩水受波堑,当然为了控制成本搭泉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现矫保。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮夹逛持,后风挡下方采用了黑色装饰衬托建上,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美掣逗,两侧的LED刹车灯十分扎眼拟,不过从布局上看稍稍有些凌乱泵蕾。" "李老板的慷慨羡托全,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会粕,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板陷咸伪。下面回到主题胖介,从之前收集的网友问题看拦疟,大家最关心的有两件事儿塑,一个是特斯拉的性能晨,另一个是特斯拉电池的续航能力薯另,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿敝虫亥。简单剧透一下闲哎请,性能方面特斯拉相当给力庭痞饲,续航能力方面我个人觉得还是不太行脆。 注菩驼富:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型筏抵,文章中提及的“特斯拉”赂、“Model S”等名称均为本次测试的车型奉焦毙。 数据解读拼犊:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩尚抱让,所以今天我们就先从数据说起贿埠。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版橡钢烽,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s尖检,而我们的实测数据为4.7s汗,比官方公布的成绩略慢集昏,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿喝洛粳。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样密擅漂。由于采用电动机驱动惕,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车撼撼,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑奉梨蒂,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态偿咸滔,直到完成整个加速手。电子系统和动力系统的完美配合侠俄,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限莽敛,这是大多数的同级别车型都很难做到的坚。 0-400m加速尾速定模:170.124km/h 加速时间戏:13.63s 由于采用了9.73拱仁级:1的固定齿比变速箱使柯碳,所以特斯拉并不存在所谓的换挡存锹冒,在加速曲线图中蜗,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线体煤挎,车速和电机转速完全是等比例上升双。这里说句题外话逞挞社,官方公布的电机极限转速为16500rpm癸库,最高车速为209km/h何挞,通过以上三个数字汰讼霉,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少躺,有闲工夫的朋友可以试着算一算贝。 0-180km/h加速催:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G讼,峰值甚至达到0.7G婆釜歪,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱埃,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h辨连,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看卤船艘,当车速超过150km/h后令部济,车辆的加速度下滑比较明显酞墒。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现纶纱讨,工作人员解释说为了保护电池杰,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡犀谅。再多说一句恢庞穷,这个速度日常用肯定够了沃丝,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h贡,但如果是赛道嘲奈,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道巢,有大直道的长赛道扒,它应该会比较吃亏虾。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车奥迪,常会被贴上大排量磕碌、暴力机器僧任、拉风外形和肌肉车等标签蚊副。这些词虽然简单逝,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征纯青畴,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型床逃泌。近日纠第枪,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)静殊,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称舜:科尔维特C7)骡狼,肌肉感十足的外形箩,手动拆卸的硬顶汐捷,再加上6.2升自然吸气发动机等翟壤,都是它的大卖点蹿。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评鹿泡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时罚,外形变得更具攻击性工。不同于以往车型忱季,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗班编尝,只有头顶裸露在外紊孟受,非常特别煌拖赔。重新设计的6.2升自然吸气发动机疏灯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余狗豹昂。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机老篇芜,最大功率640马力肃,峰值扭矩814N·m)轮沙,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手逗繁情,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势据疾。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为琶:5.3万美元)射狮,几乎没有性价比可言孟,但相信越是稀有的东西畏,越有人喜欢蓖耙侵。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆翘崩: 重庆诺斯特豪车会馆 电话炭壕嗡:400-023-5599 地址襄枫:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑裂湃:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型动霖,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠圣。而这款车本网也进行过多次报道与评测必,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题局,比如——空间与电磁安全性茄旁峡。   有朋友担心搭,混动车型的使用空间会不会很小捌!,电池电动机发电机都需要摆放位置潦,还有散热系统版锰抖,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧财祭。   作为一个“热心肠”嫉,笔者决定帮一位同事搬家鞘,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”徊培。我们的任务是将一个中型分体式水族箱旅急、两个大型行李箱扰、三个双肩背包拱,两个电脑包脸钢,一个猫窝情庆、一个全新的大睡枕搬走芍誓,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客情。好吧刃每,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大背譬,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上辱接,从图上我们看出狸,在放入体积规整的水族箱水缸后浓堑撬,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间惫蔽碴,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包旱侗,并留有一定的间隙量猜戈。   而后排在放入水族箱地柜后漂,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位冕须敝,这个空间正好可以放上两个大型行李箱划搬守。得益于巨大的后排腿部空间段,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了臂漓。而后巳息,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线坚膘吴。当然拈婆,前排的空位是为乘客准备的替疆。(为维护试驾车整洁乃沧,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施判熬宋。)   我是一个希望低调的企业主陡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的锋,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间醒砍,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少捷题,后排音响控制祷,前排座椅调节按键活噶,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子侵、空间伎邪蕊、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流农螺壕,大电流产生的磁场对人的健康有影响辰颇俱。英国专家认为吉举谩:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉翱,高于该值捅舞沽,儿童将面临患病风险丝靡。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少违深。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文荩害画。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害缔蹦。   简单来说槽穗,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种牵,高频电磁辐射大多出现于通讯系统屡具,如手机囊狄,对讲机掇技扯、信号发射塔等面,而低频电磁辐射离我们的生活更近锑,家用电器缕孤傅、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射妙,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可拨烽。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台笆,前排座位钢,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量剑牟,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品恒,不具有权威法律依据咆,但既然是国家允许销售的测量器材现柿插,其测量结果绝对拥有参考价值革巷舍。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评返,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量厕侣。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受捶,首先是油耗府瑰,我们在遵守法律规定的情况下兰牧,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车坚簇腹,而结果显示貉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车寞,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下思梗,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”怠鸽。   混动车型比普通汽油车重死,驾驶感受会很糟吗?   确实列坏,混动车型由于需要布局电池诬老、电动机幕沸、发电机垄、散热系统及控制系统婆斗,整车质量肯定会增加固讲,但通过驾驶槽冠,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感弦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动结烫,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制扩模仙,使用感受更接近与现代的美系车型熟毕。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性童,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极敦,而在高速公路上屎荚,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了老告翻,取而代之的是风声与路噪声盘钳抒。而操控部分救好猜,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了畅,你永远不会感觉到生硬的颠簸剑睹蜕,一切都是柔和与优雅骄蓟钒,当然记,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的患。   最后茧阑,我们通过以上测试诺,凯美瑞尊瑞在电磁安全性趴、油耗及空间实用性上都出色表现渐,而为此你仅需多付出几万元的代价蓝,加上经销商的优惠匿,凯美瑞尊瑞物有所值犯,而你现在需要做的表恰佃,就是去店里亲自去试一试坷姜席,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接淖。 图/文饭把羞:丁艺   丰田汽车日前宣布讣,截止2013年底离,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆绕,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录憋惕私。诞生16年来僳,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区垢衡、备受600余万车主的信赖和认可愤,而凯美瑞尊瑞作为其中一员鲤案,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片踌惯钨。 责任编辑群塘茹:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后缄浆台,MINI凭借其漂亮个性的外观晦蚊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心刀快旧。2014年北京车展上突,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程复拧(点击进入上市文章)婪接,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化龄概,同时在配置方面也有一定得提升卞撩败,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后较,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市穿蛊却,售价区间为20.18-23.68万垒贺傲。虽然只有4款车型可以选择辉,但从大家的关注度上看福财,很多人对这款车给予了很高的期望豌礁俩。今天慷亥,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V挨挛,两款车虽然在级别上不同敢恢撵,但是在价格上却是非常相近陶,CR-V的售价区间为19.38-26.28万富惩妙。下面幢毛,我们就来对这两款车型做一个对比膛,看看自主和合资品牌的差距到底大不大咸。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅郏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话痘,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜卫。当然牡,作为一个自主品牌晨捕,想要和这些合资车型抗争荣顽,就需要在配置上有一些诱人之处诗譬。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别徊侩岗,从车型尺寸上看苫桑,H8明显要大于东风本田CR-V当壳,但是价格却几乎接近篓惺。如果您的自主品牌不感冒的话惜婪陪,那就不用在纠结了暴腑抄。但是涵筛,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话党,那么H8的确算是不错的选择募矛,至少从轴距上就已经很让人动心了涛。   =============分页符=============   原标题崇皇:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下浅掸系,哈弗H8还是小胜此,其中H8还带有液晶中控屏撮浇,而CR-V并没有配备中控屏陵。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能氏。这些东西的确也是非常吸引人的蚊痹宛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的唇喘炬,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验钒陌,平且还配有ECO节能模式沉煽,对于追求平顺性的人来说还是有优势的荆耐辑。H8还配有坡道控制系统等丧,但是CR-V并没有配备这个功能闷鞭。另外胃视盟,H8还配有三种运动模式夏慕党,一定程度上提供了多路况的脱困能力搓猛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些采桐耻,当然H8属于刚刚上市的车型磁事漆,并没有试驾车让我们来进行测试嗽,以后有实车的话耿,我们会进行相关测试纠矗。   结语起:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章穿讹受,从一定意义上来说还是对大家有帮助的安踏。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升入古汉,某些情况下还要超过很多合资车型加狈妒,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下弄。 责任编辑梢擎:赵春晓" "从1985年开始冈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上侩,1991年出现在5系车型上缎氛,1999年开始陆续出现在X系列车型上赐阀。直到现在芜烤拒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术危法搪。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配梧,提升着宝马车型的操控性和运动性窗醋。让牵引力发挥的更加自如逛,下面苯,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现墒。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱污郎。在车载计算机的控制下贤烦,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整案克,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配堆试,而且动力分配比例范围达0-100%伺,赋予车辆独特的动态表现炔小芭。 与传统齿轮机构相比母叮,xDrive动力传输响应速度更快叹蚂侯,分配比率更灵活究,通常继,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴闲,保持车辆转向精准灵活嗅连烫,初图、中段加速更为直接的经典后驱特性蓬。而在弯道奈、湿滑路面汤狗界、或紧急变线等极限状态下箩钙察,xDrive系统按车轮的附着力分配动力境,增强了车辆的稳定性和循迹能力悸。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统肛麓,在附着力降低的情况下显倘,更加考验着前后轴所分配到的动力礁蹭筏。通过一体式底盘管理系统的侦测的,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配巾。在急转弯和重心大幅度转移的情况下操肌算,最大化的改善转向不足和转向过度缮。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上图燎,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现锣腐搭。宝马4系在绕桩和紧急变线中墨接,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外算,四驱控制系统让车辆循迹性更精准稳街,更灵活祥队喷。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上秸姥描。越野路面其实并不是X5所擅长的领域澎,公路性轮胎打滑严重熄夕册,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预冉芯飞,还是能够胜任一般越野路面论莽吹。 (编辑 金辰毅) 责任编辑坝:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)晨膳,宝马X1一直以其运动性示人空缸挖,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表灿。但是不同于一般运动车型不擅长越野瘟层胚,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能涧,能够让车主在假期到户外撒撒欢孝。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗氮陕恢?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比陡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时浩绞旗,带给我们SUV应该具有的越野乐趣谎催。   在消费者最关注的价格上涕胆,我们分别来看两辆车韶。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元寥。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元冕赋论。从售价上我们不难看出伐骂失,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3星餐匣,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3李涵连,价格区间跨度较大拈阮。   外观尺寸对比讼壁莲:   首先蠢,从外观上来说泉筒,宝马X1极具动感累刨。其标志性的双肾格栅已经不必多说墓鹊,远远的就可以知道这是一辆宝马能叫乾。而那富有动感的线条揭挠歌,将其外观勾勒号扑,即使是静止在那里连庙,也能感觉到其时刻奔跑的姿态交肮尸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长害唱,感觉比例似乎不那么对称局。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控缺,而且作为一款国际范儿的车轮面,修长的车头设计让车辆显得十分优雅川。虽然宝马X1有修长的车头扇博敦,但是驾驶时却并不遮挡视线钮群,仍旧能够清晰的观察前方路况尼慑腊。   相比之下净辉扦,奥迪Q3的外观略显沉闷效淘弯,同样的家族式前脸显得十分稳重阶肮惟。虽然不像宝马X1一样运动爆茂贡,也符合其SUV的定位取。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大亭,这也让奥迪Q3的样子更加传统得。不过宝马X1虽然外部空间不占优势轰,但是内部空间却优于奥迪Q3卞,相比来说兴溅,宝马X1具有更大的头部空间歼,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3偿授票。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长尘:4477mm 长革赦:4385mm 宽诗:1798mm 宽遁:1831mm 高炕:1577mm 高胶雇醒:1608mm 轴距村堆:2760mm 轴距传:2603mm 最小离地间隙羡:194mm 最小离地间隙态炔幂:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者田,宝马X1具有灵活的操控性弦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性哀。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化律,作为一款 SAV腐琶灯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的幸。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向火烤,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣输蹦衔。   实际驾驶中砍,宝马X1的路感清晰槽盎先,虽然车身不薪腹,但是宝马X1却有较小的转弯半径博畅陪,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头宦奥侩,带来更多的便捷经衫率。行驶中烁熟襄,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快硕,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系欣懈乱。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮户景贸、高精度直喷与电子气门三大核心技术辖掀,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果忍涛,在动力输出上达到高低搭配的形式焊露廓。而宝马X1带有的ECO PRO模式帆案,可以帮助我们进一步节约油耗辑裙缄,让油耗能大约降低20%棚隋唬。 两车基本配置参数对比虽硅新: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前杠吠假:通风盘/后丁箩母:通风盘式 前妊池:通风盘/后险:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题队:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV厩帛垂,我们不仅仅需要看其运动性能浦霓,还需要检查其越野性能价。奥迪的quattro系统的越野性十分出色鳞塑,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统褂。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成鼎,为了能更好地分配轴荷痕懈,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端妈、后桥差速器前面虱稀。正常驾驶环境下末港容,离合器将发动机动力大部分传送到前轮贯,当检测到前轮附着力减弱时梁,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮娃檄,帮助车辆脱困赡堤汲。   通过以前的测试品桶拒,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用糯憾,对于应付难度不大的非铺装路面来说耙释纱,这套四驱完全可以应付蕾,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能猩拜归,加之悬挂行程过短痉死,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试线墩谜,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样净纬薪,偏向于公路驾驶悄囱诡。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统潭袍,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴救。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中萎,动力的分配为40:60簇柔俯,在实际日常驾驶中鲍请传,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的嗅。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主睬,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能史唾,在车辆出现转向过度时哗季狼,车辆会将更多动力传递到前轴吝停鞘,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性唱,帮助车辆脱离失控的状态痛辽。在弯中逐渐加速的过程中轮粟,由于车身的重心靠后邓捷,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势嚷,在这种情况下儒,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出擦茧鲜,减小前轮的负担碳,使车辆获得更好的指向性灯病顺。   无论是雨天褪揉,还是弯曲的山路培,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对靡痉奔。而且在大角度爬坡及碎石路段犯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力帝。尤其是爬坡时澳,动力能够智能输送至前轴镜笔粳,让车辆轻松前行霉瞥。而在平时改,动力又会自动分配于偏后驱菜侣,让运动性得到进一步的体现楷担罗。此时的感觉是类似后驱车掳藏,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配阔施,让车辆行驶更平稳旁皆取。   相比而言譬题舱,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野禾炊敛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高瞬,具有良好的越野视野弥盯,但是宝马X1的离地间隙更大乔兔,通过性更好苇。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少廓路獭,尤其是其具有更多头部空间筋鲍惺,如果越野时赦壬,可以适当调高座椅坐姿朴籍。   =============分页符=============   原标题堆临乏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰旱蛊,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩杆盯,所有的按钮也都在触手可及的位置悸价蔬,十分便于驾驶者操作替摹缓。而且两款车型都选择了年轻钨希、时尚啡、富有现代感的内饰设计舵叛荚。   两款车的配置递际虽,无论是奥迪Q3惯固,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全朽搪粒。尤其是宝马X1的iDrive脸棠匆、热感应键等内部操作方式十分便捷易用鹃虹碘,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮函,宝马X1更加简洁拣沥呻,而且操作一样方便孺闯孩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑想亥韭。即使是刚接触宝马车型的用户湃闻宝,也能在第一时间熟练操作渴梢拌。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热市,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性轻。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索饲奖,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大罐,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供亥。例如像最低配的宝马X1连耙跨,虽然价格极低驴尼究,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了骸扁。Q3低配也是一样把蠢奈,配置较低悼。不过如果您不在意像导航怜、座椅加热等配置盼电,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要赂随。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后犁楔,我们进入车内来看看内部配置以及空间陀破。二者究竟谁能更胜一筹戈茄冲?首先来看两车的安全配置纱啊荣。在气囊方面惕劲蓄,奥迪则更胜一筹帆你,在两车装配有同等位置气囊的前提下挨统婆,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊捻。轮胎方面则是宝马X1取得优胜滦丹驹,它全系标配有防爆轮胎帆圣,即使发生爆胎椒弟,也可以继续行驶受旧陡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配枚媚俩。此外防爆胎也节省了备胎空间场牟,让后备箱有更多的储物空间惕搞填。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间皮此。从车身尺寸上来看绍,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势叫,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势疤。然而车内乘坐空间方面拇,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3徐痞杀。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度跺软:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度窘硅:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题匿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面肪椭,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策肛。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养冯剂挟。但由于国内油品的质量不佳敛薯挺,为了更好地保护车辆发动机劳补,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换茂膏。而其他配件的保养周期上撕酚,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养太尘。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i拆删:   861元   xDrive20i却巷:   1036元   其余车型臀:   965元   sDrive18i肥蜕玛:   861元   xDrive20i淮羡碳:   1036元   其余车型跨:   965元   sDrive18i虏:   1609元   xDrive20i酱略挠:   1784元   其余车型叔曝:   1713元   sDrive18i翟侗蒋:   1386元   xDrive20i朝甸:   1561元   其余车型程:   1490元   sDrive18i乏混:   1591元   xDrive20i枚羞咐:   1766元   其余车型铰莲:   1695元   sDrive18i啦辟:   1609元   xDrive20i硅青抒:   1784元   其余车型达古钮:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注篱事:●售乏倦:需要更换 ○卯魔港:常规检查测残,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中醛膳贫,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯叙炕前、空气滤芯和火花塞豁檬。花费支出大概是2691元舶浪及。4万公里时还需要更换汽油滤芯藐,支出大概是1382元馁。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错瓶,保养中也没有出现更多的费用支出媒。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用沟姬。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注仇:●糯:需要更换 ○嘛:常规检查毋壕铺,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出界旗,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费栓酪,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降肚女承,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同村。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加裴担迪,能够更好的照顾到爱车的每个细节花寸从。   总结特: 总体而言码,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动脐,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3间翟烘。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足入,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少庭,整体内部空间与奥迪几乎相同塑仍吠。而在使用保养方面角很,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济坑钙喂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人巢强侥,但是其配置也相应有所减少南躬。作为高配车型献僧,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择妇。 责任编辑熬:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙开叫,没有给同事们任何跟我争抢它的机会捅露。它足够漂亮了创躬,漂亮的让人感到迷茫勘,这几天我们一直在法国和瑞士穿行课吐螺,由于在国外咯撕,我不得不比以往更谨慎的驾驶荡,没有做任何炫耀的动作辞计,但依旧接受了不少注目礼景扰彪。   最记忆犹新的一次是我从超市出来堂,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着未,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内污潜效,只好出此下策巾:按住壹钌ぃ控器堂,“砰”后备厢盖弹开了绿,老头愣了一下亨戌家,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢忙,并给了老头一个友好的微笑捕,关门走人了咸县。这时我才知道鹤酪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量翠,它的曲线诱人适,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处哺馆宪,但令人心动的地方是从B柱开始的佰康,远看上去俨然就是缩小版的CLS级吗,曼妙的线条打动了不少欧洲男性浩猎边。也难怪偷诵,差点忘了舶,我们这台车选装了AMG套件锻眉莽,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用皆笨恕,没套件的车感觉就差了很多沙氯饯。   即便如此廷十怒,它的妆容仍是存有争议的烫丁,在我们同行的5人中就已经产生了分歧玛截胖。左派以我为代表(全部未婚)未蹄,认为它的骚气指数接近满格膏宪捣,尤其增加AMG套件以后叛搽恃,能骗不少小姑娘辩残咀。右派以结婚生子的同事为主票,他们认为车身不够修长兄裸,不够秀美挤咆。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体努。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情米驳,但又内藏了些许的凶狠杯东刀。   不过我们两派的意见同样有交集唇镐,那就是从侧后看去乱,它的美感更胜挫。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中屎,远远的从背面欣赏它麻,真是太美了煌。   =============分页符=============   原标题琼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蛇都,它采用传统的氙气大灯交观,而且依旧带有随动转向和智能远光系统吞。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少厩。另外持,与前包围上的空气导流口不同的是嘎瀑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用定睫填,不得不说其达成的效果是相当不错的示笑似。   18英寸AMG轮圈实在惹眼巾挝,但日常使用中也是在令我提心吊胆皋,还记得开头那个故事吧肉毛淡,告别老头后我驶出了停车潮透娣小,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着侗,压过了一个并不大的小坑洼算,胎壁被硌破了技钠,轮胎在5分钟内全部撒气哦唤,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用虐木,这个下马威让我措手不及雷澈磊。   =============分页符=============   原标题铺戌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门片,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中嘶。坦白的说设驴,这套座椅看起来特别有型街怂饺,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色苔吭透,为了照顾大多数人对于舒适性的要求廉胳,我觉得座椅的设定倒是恰到好处齐伍。   眼前中控台的造型沸赤,甚至细节都与奔驰A级相同皑染,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用誊读己,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样朝捷,总让人忍不住多瞟上几眼憨徊膛。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹塑下,触感细腻衫淳。   =============分页符=============   原标题溃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蓄翘,各项按键的操作都很顺手烘,但我多希望能提供翻毛材质粗。另外唤频,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手坪违莎,回馈力很邪屎瘸弧,而新款车型早已没有了这个感觉让,让更多人都更容易适应叔奔可。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格侨,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利誓岸,特别方便好衰缮,当然了表拉,这并不是CLA级的专利额,A级也同样如此睬夹。总之对此我们是持肯定态度的逛,“怀挡”显得复古绩、特立独行豌,而且省空间句,利大于弊搁体蹬。   COMAND系统与国内车型操作方式相同橇半,不同的是它很强调对网络的依托埠,这几天在欧洲开了不少车荡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联绰袭滇。几乎所有新款车型都支持与手机互联能姓死,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能时,还可通过手机网络访问互联网按虫、下载官方APP程序和导航够,这是国内车载系统所没能赶上的媒。   =============分页符=============   原标题喷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说榔,空间实际上是够用的遁眠,毕竟多数时间都是前排利用率高掏录。我同事身高179cm俄攻,在前排头部有一拳的空间佳颇淀,在后排就显得局促了疟叙羡,后排乘客反应压抑感比较强写狙吝。   不过我坚信昆探,对于CLA的车主来说空间是够用的珐,因为后排不会经常有乘客陵朴拓,由此来看这台车的空间是符合实际需求的燎笛晴,况且它还有个不小的后备厢供日常使用慰侗。   =============分页符=============   原标题刻盒结:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖杠晶,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机弯,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm咐,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm诧,配7挡双离合变速箱讲,带有换挡拨片食虏。拧动钥匙搏刺,发动机被唤醒拐,车内怠速状态下的静谧性相当不错测苛,我们出发了边幂虑。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通匠截,不过CLA非常容易上手努疮,舒适模式+D挡表现得有礼有节详,整个驾驶感觉极其轻快对狭蝗,这是一辆易于驾驶的车成贤泻,不论男性和女性都会觉得很轻松寂现。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性皖,转速时常被控制在2000rpm以下孰。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契马渺,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性恢麻骨,而且在低速中它的换挡依旧平顺菇,并没有出现那种令人不悦的闯动红戈沸。   切换到运动模式困,变速箱首先变得更为积极钒联,整台车的性子也开始急躁起来烈律惹,随时准备着接受挑逗娟临抱,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接弹慨。油门的响应也更为灵敏券箩,初段就能得到不错的效果呛,只不过排气声浪并不那么有气势麓罗嫂。   至于转向布,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻轮宏惜,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉台烦烩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转概感渡,那样的线性和柔顺炉懊缕,简而言之非常舒服内碎。   CLA的转向感觉则不然拓漠绰,它少了些紧致的细腻感举,多了些轻巧暖。这套电动助力低速中没什么特点楷,属于偏轻那类的韭,或许女性朋友会喜欢松敞。高速下转向逐渐变沉阿妙,更易于驾驶如,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上拖卜舜,比我想象的要好不少舞。   不要被AMG套件所蒙蔽粪叹,悬架的设定并没有那么生硬瞬哎,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求鲁甘,整个感觉还是挺舒服的悍汕,回弹的特别利索膛,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态焙试泄,起码我在前排开车是这样一个感觉惹社,只是后排的乘客有时会说棠衡昏:颠!哎妙嗣,管不了那么多了耗法毋,我要是车主才不会天天后排拉着俩人势伶,驾驶感觉对于这台车来说重要妨。   =============分页符=============   原标题趣经:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注害:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现慕穷梧。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护佩吓,无法进行有效的弹射槽陡。起步时有将近一秒的延迟猛冗竟,之后发动机全面发力覆哗禽,此时轮胎打滑非常严重井量,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故屠插,全新的胎面没有达到最佳的工作状态功疾歪,导致抓地力不足潮。怎么形容这个状态呢恕,就像一只狗在大理石的地面上突然加速缕,四肢虽然在飞快的挠地绘酒锑,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样炼扯,各位想象下苔。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态腿素骆,双离合变速箱准确的完成两次升挡哆鞠驼,换挡速度很快科患督,最终用三挡达到100公里/小时的速度且,时间为7秒整乡掂。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新芒,因为看到严重的打滑时我特别无助咸,尝试了降低转速起步硕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地紊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中帝,而且车身的支撑有效础戊,车内没有特别明显的前倾感觉郡。从刹车曲线来看函侈,自始至终加速度都在-1g左右仓躬陪,最终成绩为38.46米梦,符合奔驰一贯的作风窘沙勘。当然怜,待拿到国内的测试车后诗,我们还会进行测试衅,看看原厂的轮胎表现如何雷顾。   总结毋希:   从国外的销售情况来看看吓,CLA是相当受欢迎的卿匹,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料纽肥斜,CLA在美国同样有着相当不错的市扯倏臁,2013年后四个月销售1.2万辆劳套吹,势头相当迅猛骋,可见其受欢迎程度筒。   进入国内后我想它会得到同样的关注泊亨,随着细分市场的成熟赎防,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车百斯。奔驰CLA级怖狗泵,主打运动梨、年轻梢珐,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎溪,尤其选装AMG套件以后效果更甚碑牛素,相比奔驰A级冻访,它的吸引力显然更大侨瘟。相比竞争品牌亨裳,这次奔驰走在了前面蔫,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品茫毫背。配置方面国外大多都是选装辛,比如天窗许溯、轮圈样式等等诡施,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知定。   不可否认俩,它是如此的招人喜欢姐集睛,尤其招那些打扮时尚钮故、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑稳:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机锰麓熔,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了笆去,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机泪破。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘速,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃哩儡。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型差,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革漂授夹,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蹿揉,通过细节部分运动元素的添加狮呕,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格缄菜。其外观运动套件包括进气装饰圭、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等仑。   总体来看五凶破,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子裴抒,但通过细看还是可以发现它耐看的一面镁。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置榷,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备人,白色车身加上黑色的玻璃车顶郡,看起来很有档次感寝绊彤。不过略有遗憾的是违,它的全景天窗不能打开诚孟该,有同行戏称蜡,这是专门为了看星星而设计的钱蜗。   内饰简洁自然   与外观相同毫,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围价骨。全黑的内饰歉伯、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现氓传,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来辆芥。   配色方面劫貌额,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰汕,但通过座椅的白色缝线灯古阂、钢琴烤漆面板白边框的搭配枷担袖,使得内饰整齐又不显得沉闷讼弄,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了貌磕。人机交互系统方面率,V6菱仕Turbo车型并不占优势廖。   动力不错忍导,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蹬赌能,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱炽。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型党庆。这款车的低速扭矩较大钡素绣,因此起步时非常容易行。起步后沃霜导,借助轻盈的车身倪,汽车随后的加速较为顺畅潘革。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实孪,这直接导致这款车的操控也是相对不错妊肖,在较为宽阔的路面上登佬比,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作班溪,感觉很有信心吩。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校等腺,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的冻。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置导掂色,非常方便驾驶者进出歪热涤,但打火时吭,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动腥超。 责任编辑帆稀:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候伙沥,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位檄惨捶。之后的继任者是睿翼袖卷吨,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈敲税。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款瞎昧,并更名为马自达6阿特兹饰朔,而它是否能达到前辈的高度矮晴,让我们由内而外的体会一下搽簿赤。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌哦纠咖,配合这两侧行车灯垄龋,看起来霸气十足碗饰公,隐隐的透着一股子狠劲爸。图中这款车是2.0L的标准版眠冬拾,则采用了较为普通的卤素光源畦醚室,科技感差了一点匿人。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯搏,犀利感十足竿壕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA券身,它不同于以往的两代马自达6嗅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现饲币。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来行揽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子非划,厂家把这种设计理念称之为“魂动”乓。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm空,轴距为2830mm股烈,与进口版本相同禾泌皇。相比同级别其它几款日系车型拭坚,阿特兹在轴距上有较为明显的优势陪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾始,像是一滴在高速行进中的水滴劳察容,充满了流动感童。从后边仔细观察阿特兹的背部铅,不难看出它还带着一点掀背的意思郴。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯署泵,配合着双边单出的排气筒唇,更使整车的运动感一直延续到了尾部箍。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈柏受,选用了225/55 R17的韩泰轮胎谓拾抗。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)汐慕鸥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上淑稠弘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意捕。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩思炊,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质顺喊彪,其它区域大多为硬塑料恒燎。由于没有太多的装饰件态宏,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价井羚。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高挨孺,它采用的是一块电阻屏碉捣,触控灵敏度还算令人满意狈祟社,界面的科技感以及显示效果都很一般洛列,总体感觉更像是四芦仍、五年前的产品箍,唯一的优点就是操作无任何难度鸽摧蹋,一看就会檬。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡尚,所以导航功能暂不能使用笛亲殊。   进入车内渐世仆,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了庐胜兔。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿面怖娩,握感也很不错拨,由左至右打满需要2.5圈头,比大多数车型略小输赤。此外廓嚷,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片缉居,操作便利性良好蛔烤揣,而且兼顾了驾驶乐趣袭分讽。   仪表盘采用了朴素的黑白配色闭痕,但却一点不掉价隋肩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感绷嘿,其次它的表盘内圈采用了网格设计半栓,多少有一些竞速的味道阑漏匠,再加上白色的指针以及简洁你骑卫、明快的字体侵划,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望块款。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏伸绵娘,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗颠伴、平均时速农巨、续航里程之外堕拍,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP亨疼檄。i-stop是马自达研发的自动启停技术邢掸脖,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火浇。   除了i-stop呈,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统磋。之前在新能源车型上比较常见赌,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上韦。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于波矫试,它是以电容取代传统的电池或电瓶翻,从而为车内的用电设备供电榔矾姑,而非用于推动车辆前进闯耽。   空调面板的样式不错慧首,旋钮和显示屏都显得比较有质感盾搽陶。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子匠囤。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车局,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤浚好些。前后排座椅均采用了真皮包裹碾,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次剔共。   虽然阿特兹有着不错的轴距胚为超,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩管戏。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄古小,而在后排却只有不到一拳的头部空间朝侥。令人满意的是后排的腿部空间谅刊,坐正以后不影响翘二郎腿梧。   阿特兹的行李箱空间值得肯定骡呢雄,不仅地板平整绿,而且行李箱有着不错的纵深侧,轻松放下高尔夫球包韦洛老。藏在地板下边的是一个16寸的备胎呸,以及更换轮胎所需的各种工具虹啊馆。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷突克、双可变气门正时篙竟、凹顶活塞+米勒循环刀颈、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术媚纪浪,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现活,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm洼婚米,而峰值扭矩则202N.m/400rpm敝鼻碌。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱动,并带有换挡拨片拿袒,只可惜这款变速箱不带有S挡亨,对于主打运动的车型来说个遗憾弓。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受艾,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩钉,日常驾驶过程中盲,为节省燃油搽身,变速箱会积极升挡负罗罢,转速经常保持在1500rpm以下郎皮。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应弄柯,因为这台变速箱的反应速度很快得慷鲜,能够很好领会驾驶者意图罕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出顺陛读。   阿特兹拥有良好的操控性画期,这首先要归功于发动机线性的动力输出粹杯烦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏萝,而中后段又能够拥有很好的动力表现疤,这种循序渐进的感觉让人印象深刻汝。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处啦苯,尽管反馈的路感一般陷,但指向足够精准兢,能够给人很强的信心轮。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协陀乔们,它的前后悬架初段偏软捅醛,能够很好地吸收路面的颠簸氰盾埔,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾麻埔佰。可喜的是悬架的后段韧性十足颅未,不会让人感觉力不从心目藩。最重要的是背,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整籍呜淌,车头指向灵活糜街尚,车尾循迹性出色昧蝎。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见八拖驳。   总结欠: 对于马自达这款即将发布的新车小河,我只能用赞不绝口来形容妹锭,外观和驾驶感受都可以称为上等凄亩。如果非要给这个车挑点毛病的话矗,就是在高手如林的中型车市场里备,马自达6阿特兹的内饰略显中庸派未厢。所以如果你是“外貌协会”的成员锚蔷,或者追求极致的驾驶感的话商,那么你可以期待一下这款新车背撼。 责任编辑勤须隋:赵春晓" "  KTM的X-BOW恒,直译过来是十字弓焦缮澄,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蝎愁。实际上蛇花,这个模样怪异的小车盗,的确是火力十足徽闪层,足到无论是在街道上还是赛道上眉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车币遁婆。   先来说说KTM这个公司姐恼,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂黔,以生产越野车和跑车而闻名鹃促咖,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车琶匡,也许是工程师们精力太旺盛怯晾旁,亦或是身在奥地利这个地方牡奈,总会有些天马行空的想法佳,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子奥,去生产一些别的什么机动设备泰甲。这几年屡晨脾,除了X-BOW普尼次,他们还有不少奇奇怪怪的新发明仟,而且都有一个共同点——惊人且极端靖绒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)算、puristic(纯粹)祟粗夸、radical(激进)雇,这是他们对于21世纪超级跑车的理解煎浩粉。另外还要多说一句俗传琳,这家公司的口号是ready to race剖陕,时时刻刻都在准备一场竞技抗。   KTM的CEO曾经承认嵌申,他们希望使用21世纪的技术泰,发扬柯林·查普曼的理念探,打造一台新世纪的超级跑车陷担枢。柯林·查普曼是谁分沙挤?他是路特斯汽车的创始人问尚,他说过最著名的一句话是屏瞪蚂:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准腔算挪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的拒划骸,作为汽车工程师棋趟粉,他把全部精力都放在对性能袭媒梳、操控和轻量化的极致追求上肺陡蹬。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可虚抚就,但跟进尝试者寥寥互荤捐。看看路特斯汽车凄凉的经历虎料犁,这其中的原因并不难理解陛。我们很欣慰地看到辰藐,在新世纪辫究雹,KTM继承了这种理念救仙牟,并且做得更加激进爬嗡贾。   其实X-BOW的理念很简单姬闹,它就是一台可以合法上路的方程式赛车拢齐郴。碳纤维单壳体车身豁句、全车碳纤维组件宿萄龟、水平推杆减振器哗酶,这些都是方程式赛车的标准配置贤。由于使用轻量化材料宋,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)啊兴。在高速行驶中髓,车辆的气动布局提供下压力破,以此来提高抓地力和稳定性菠叙娠,这也是方程式赛车的特点彪。和赛车唯一的区别肪帽姓,就是它有全套符合法规要求的灯光咖老,以及一张副驾驶座椅撮湿。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机竿记猴,经过强化和升级后椿公,动力达到300马力许颇,和F3方程式赛车相当沤姑晤,六速手动变速箱也是简单而纯粹剔蕉。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话娩团,我们不妨来看看推重比贤晃篮。X-BOWR大概是2.6千克/马力成两铃,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械选,也就是说发动机需要负担的重量更少粳少,动力表现自然更强皖顿。   在踏入X-BOW车内的一刻艇,恭喜你覆瓮,在旁人眼里狡诡未,你已经像是一个职业车手了奉陀腑。首先一只脚跨进驾驶舱拨舌扩,站稳后调整重心私,再把另一只脚迈进来瑞铜喘,双手找到合适的支撑点季,将身体重量转移到双臂翰监,身子瞬时下沉寺尽驾,把自己放在座椅里涩抱抠。来自RECARO的座椅是固定的咖检合,完全不能调整诧码,靠背角度略微向后倾斜河蜗,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里般,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置惫秃邦。要完成这一系列动作曝,如果你是个长腿欧巴弘湿罐,可能会轻松点吨疤。同样和方程式赛车一样点,X-BOW采用快拆方向盘铅科,在一定程度上提高了进出车的方便性途,不过我觉得这个功能最主要的目的久姓,还是为了让它更接近赛车捶呜。绑上四点式安全带败露,身体没有一丝活动空间形,因为在碰撞的时候钱投现,你不能指望安全气囊救你一命鹤权,唯一的方法恋僻,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上相绊彤。   驾驶它帮,你不需要有汽联颁发的运动执照卵,甚至不需要经过特别的训练函官雷。只要你有合法的驾照勉申,会熟练驾驶手动挡汽车此,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度常。连离合器都很好掌控麓,甚至比驾驶EVO送辖螺、STI这种高性能运动房车还容易瞳陷袒。你唯独需要的凌母,是练就一副有力的双臂彼儒,因为它完全没有转向助力杀,停在原地遍铜豌,方向几乎是打不动的捻券北。   由于场地的原因庭慑间,试驾过程不是很尽兴歪酞颠,并不能体验到X-BOW的全部性能痊剂。在狭小的环境中衫十,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展文霓里,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势勾雀,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力纽极。因为使用水平推杆减振器绿,X-BOW的底盘可以尽可能的低骆哀氨,在转弯中几乎不会产生侧倾靖念。多连杆悬架结构稳定斗患实,可以减少轮胎不必要的运动和变化亩妮描,保证最佳的触地面积媳弦宽,用尽每一分抓地力郎。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度变,这一切所产生的副作用父魄斧,是你的身体要承受更高的横向重力捶蹭。   在视线上成,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似鹊概,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置帽,以及转向时轮胎的变化裁泊碉。利用这个优势乐恨雀,你可以把车开得更加精准驮灸亩,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙红,这是任何房车都无法比拟的椒具。不出个把小时浚,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样驾搏,高速掠过障碍物而毫发无损攀硕,那种险象环生的场面桥,我相信其它车做不到澎溅,这种乐趣和成就感捎陀核,只有X-BOW能给你哀矫酥。   看到这儿常,你可能觉得这台车并不难驯服默透,一切都很容易筐祁。没错诧舷,X-BOW没有设置很高的上手门槛陈,驾驶起来甚至比超级跑车还简单伤,但是它还有进阶的玩法粕,这就需要很高的技术和技巧了危豆伸。首先叮拭辨,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战览将,为了它的寿命粳帛秀,好好训练跟趾动作吧让暴灵。漂移年翘豆?也没问题吕怠宦,在转弯时只要加大油门狙撼,车尾很容易就会滑动起来豆履。之后能不能画出一道完美的弧线疤,就要看控制的技巧了迫。   除了以上这些管,我还有一个建议鸵踩系。置办一套合适的行头焚冀搏,至少也得有一个头盔和一副手套箩磷堡,这会使你看上去更像是职业车手令楼。当然立亢,作为一台可以合法上路的跑车陷,KTM也试着考虑过车主的感受阿克潜,推出了一款GT车型沫。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃监,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已褐鞘承。无论哪种装扮环轨话,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街晚管,在气势上就足以压倒一切龄诧癌,而在性能上讳,它也是所向披靡貌磊清,精准称眷杭、灵敏的操控足以让任何对手汗颜径关邻。虽然它可以以合法的身份上街嘲豢,然而对一台Ready to race的准赛车倦何,街道并不是唯一且最佳的选择讳,它最终的目的地抵敢,是要奔向一条真正的赛道苛稠,在那里解开封游熬恕,去赢得一场真正的胜利茬。   说到价钱杯屁,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车苦裸坊,一点都不值泄。那么苛此,如果说花135万集伞坝,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车迷纫能,可以带给你任何超级跑车都无法比拟戌,最大化的驾驶乐趣歌釜,并且还可以在公路上行驶称侈,这样是否物有所值巢联淖?答案其实显而易见翅,值保,或者不值党醛徊,取决于你是否真正热爱驾驶苦,热爱赛车运动某陡溅。 责任编辑瓣未:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词描拇陕,早已见怪不怪斡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车茂磕。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过许秤,广汽丰田出品的YARiS L致炫患,就是一款加长版的小型两厢车碎停,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志料狄。 知识普及倍:为何不叫“ 雅力士”了愧娩秸?   相信很多人都会有这样的疑问将架,从车尾的英文上来看乱,YARiS的标识与上一代完全一致仿啸,但多出“L”字母霞败。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观窗嗣睹,和同级对手相比也一直处于垫底的位置羌盒。全新YARiS通过变革性的设计烩瞥、加大车内空间惊捕迫、降低指导价吴赴岸,从而想抢夺A0级市场的份额恨莫邓,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望躲低尼。不再使用“雅力士”的中文名称巢操鬼,意在新车型有着脱胎换骨之风貌跑颓贸。   外观舶遁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型尉棘墙,如果拥有一副出色的外观设计危沏,那销量肯定低不了返充。广汽丰田的全新YARiS L致炫裴骇蹲,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化关四苏,能让更多的人接受颈歉。   =============分页符=============   原标题考嵌嫉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的哭东隧,所以在造型方面与海外车型有些差别短。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯僚笑,“梯形大嘴”车头动感大气缆斥,配合超长的轴距眠,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受哨。   =============分页符=============   原标题为坏娶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蚀餐:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内罚,相信你会有两种感觉陷阶绵,第一酿:中控台设计非常大气纹寒持,和丰田系列的SUV车型风格一致疯侠。第二席接匠:超大空间乃房,后排空间完全比拼一般的A级轿车舞饯九。   =============分页符=============   原标题型:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm公俗,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意摩。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车水瘦牧,但是空间方面完全越级的感觉嫡,完全不比一般的A级车差乌擅,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服讣。   =============分页符=============   原标题扮咸妊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾纳:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意屁唉驰,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错确,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿戎牵,中后段性能并不出色模。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蔡把,高速行驶油耗方面并不出色敲。   结 语   作为一款城市代步车型楼苹,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多纬妊炊,外形方面就能征服不少年轻消费者檀。此外刷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一情矾。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理宏誊,若果说美中不足的地方堆,那就是匹配的四速自动变速箱了畏。(韩威) 责任编辑暴躬寸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒互,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏拾届瓷?告诉你咎急氰,这是真实存在的一辆直线加速赛车弄。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车拘,基于2014道奇Dart车型峦幢,型号就叫做Dodge DartPro Stock汲。大概意思是“超级街车”亲便。虽然只是称作“Pro”倍,但它的结构和普通街车已经截然不同完酶,一点点相似也仅限于外观上铃。一个专门设计的底盘刚,扣上一个类似“街车”的壳子埔昆,除了好看以外际,也是为了让车子的空气动力学特性更好雄卵。除此以外肉,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”牡久请。   作为动力核心聊危屑,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造噶渤。与常规的“以街车为基础改造”不同全泌陕,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同道。据厂家介绍迷标疾,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时汀北屁,而极速则可以达到480公里/小时疥。   Mopar没有公布具体技术细节诧,但是在上个月飘撮环,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中经另,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速暖,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考身:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力韩,它跑完402米还需要9.9秒蹿光,而末端速度“仅有”235公里/小时巍。也就是如果两辆车进行一场比赛雄非,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候盯溜强,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半受痊阔。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭琳违,当然也无法在普通街道上行驶枪乱。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采芭。 责任编辑侯:赵春晓" "  4月11日感,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市熔朽扭,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版趁彤降,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元钙漂。   4月的京郊春风和煦埂涤,桃花盛开呵疆,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蒋锯,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基谢,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象轰套,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼呸。   然而稍微有点遗憾的是率伞,由于相关环保政策飘,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基逼孙。   =============分页符=============   外观内饰樊:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别乒,最明显的一处在尾部的4X4 Logo埠衰,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外裳,因为配置的原因李想,柴油版在一些细节码,如前格栅实纪、雾灯等处精简了镀铬装饰塘。   另外龋巷苦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎面,规格为265/60 R18肝谐,采用双五辐样式翘,与高配车型的20寸轮毂有所区分娥花匆。   外观上能,大切诺基给人的感觉就是硬朗哪、野性算、豪放限股处。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样涣洞暇,如果不是看到车尾的标识耐帆莫,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版插细。轮胎的使用与其它车型也是一样的弧搏。   =============分页符=============   内饰方面纪榷,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致驴改缎,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同篡柏,但是做工方面表现的比较细腻襄。各个部位间的接缝十分均匀凛具瞄,内饰表面的反光也抑制得不错桅艇悸。   =============分页符=============   动力与驾驶感受恭:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的陡胚裸,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机备厘灵。这台发动机由意大利VM公司制造歇存恭,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造惮贪啥,国际知名度较高颊,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蔬,最大输出功率为243马力(179千瓦)悔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米涩涕。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱痊,采用电子挡杆设计撼,事实上委违,在菲—克集团下的很多高档产品上鲜庙腺,都采用了这样的档杆设计紊。   大切诺基是个分量十足的大家伙清,体重高达2.4吨箔淬搓。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时界抛,都让人觉得动力输出稍弱享攀剂。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同栓钵搜,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩愧沫,这使得在实际驾驶过程中蛙,柴油版大切提速很快褐杰倘,驾驶感受十分轻盈鲸鬼。   另外坝善,发动机的噪声抑制也做得不错逆倪社。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大接,但却绝非印象当中入,柴油发动机那种高振动面退烩、高噪声楔蠕坎,车内如“夜店”般的情况侯瓜。   在打开ECO模式的情况下登环,发动机的转速在1500rpm左右的时候合玖息,变速箱就会做出反应古刹,升挡很积极巴纬襄。当车辆行驶到70km/h的时候洪试,变速箱便会将挡位升至最高挡堕蝗,我们在城市中使用靛冀淘,第8挡也是可以使用的没,并非摆设回。如果关闭ECO模式杭凳了,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右屋,动力输出得到了一定的释放摧冗楔,当然茬懊蜜,噪音也会随之有所提升弛。   柴油大切的油门踏板很轻盈孝妹篮,发动机对踏板所发出的信号反应很快扁酚,但初段调校的有些过于灵敏了粕,尤其是起步时懊日,轻踩油门阑乾,车身就会有向前窜动的感觉乘,想要平稳的起步还是有些难度吾,如果初段能调的沉一点坊,感觉会更好案横患,驾驶者对动力的输出也更好掌控曹。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样惹拧,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统疚奠,由于取消了空气悬架局太燎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的饰。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式谷,分别为自动圣、沙地煞檬、雪地懒、泥地和岩石牌榷莫,这些模式都是通过旋钮进行操作的骂聘,除此之外还有ECO节能模式和运动模式开净,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择实帅络。   此次试驾虎,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验昧吠萎,其中的体验环节有沙地恰、U型坑和炮弹坑三个环节伟。在进入沙地之前肚豆,首先将车辆选择到沙地模式偷截,此时车身稳定系统自动关闭较坝。由于没有空气悬架瓦素份,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了琳锈。   模式选择完毕之后感,开始正式进入越野产地讲睬关,在松软的沙地中劲闷滇,要保证车辆的行驶速度炽椿檄。在沙地中行走遍耿管,轮胎出现轻微打滑是很正常的豌弹,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑焕,造成更大的麻烦菇。   在U型坑的环节跨峨,选择到岩石模式之后炕蛾,分动箱启动扭矩放大挡瘸魏,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍荡餐,传递到车轮上的动力会更加强劲洽捷香,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过魄惦祷。   炮弹坑对于车子本身来说钨,算是更具有难度的项目了即荣,也是考验车辆四驱能力最有效的环节嗣。对于大切来说椭乓搐,通过这样的测试还是比较轻松的绘题溶。在模式选择上谱席,我们依旧可以选择岩石模式刊祟澜,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动睦郎柬,保证有附着力一侧车轮的动力输出儡篮,从而实现脱困挠。   总体而言刊豌醒,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在态吩,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色十禄。在整个越野体验环节摹吻峨,对于动力的感受也是比较明显的署亨脱,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松祁,主要还要归功于这台柴油发动机慌窜矢,低转速扭矩输出足够大梧软好,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松赁擅谜。 责任编辑尚商:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列达,为您带来了多款直接竞争对手间的PK圈躬,以求为各位网友购车作为参考龋,本文我们继续进行人坍窟。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)捌罢,作为合资品牌的A0级三厢轿车拨避,经济实用以及稳定这三点立市之本寥匣,谁展现得更好当慷,以下将逐一展开娥姬。 外观解读假:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中事抄冈,这次“重生”抛开了以往的产品定位犁,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型烂然的,接过老款颐达的市场后定革簇,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势借辽闺。   刚刚完成了小改款的阳光冻,2014款车型延续了前款的整体轮廓冲官绍,细节之处作出的调整棋翘,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸汇涣栖。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型砍,另外增加了反光镜转向灯按、倒车雷达等外部配置免。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车舶险,但两车在细分定位上有所区分实,新赛欧更经济捞,爱唯欧则在品质方面多了一些设定吕。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本豁,两厢造型更具时尚特质搪掏,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重顶。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅介,前脸处的线条切削更是全车最多之处酒,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅咐递,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾耿温,三厢车型尾部中规中矩蓝马茄,采用常规一体灯罩的尾灯讳然谱,正是这一产品区分的剪影贸。 看完两车的造型问唾,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现宪祥。详见下表脸摹: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观然,您更看好谁柿埃?欢迎参与一下投票翁盛。   =============分页符=============   原标题麻喜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比停莆枢:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩母昧,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直负离,各区域之间的串联均平滑带过唤同镭,整体风格更注重功能性降,力求在有限的空间内满足实现应有的功能秆,并尽可能带来更多储物空间坛卯。   爱唯欧的内饰布局现代感十足奔顾,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征处品,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表焊,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一莲陪僚,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点练。   另外辑靡,随着车载多媒体系统的发展块,触摸屏更多的被普及稼曙岛,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕脖耍,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能汉我,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高门隧奸。 配置对比恒茶迫:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置苦森,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比申,仅供各位网友参考日。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题妨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比寸猎:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度谷隆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度睛:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示团蓝,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风拱态沁,而车身与轴距怠法夹,以及普遍日系车型空间利用率上的优势腥匣柏,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹睡。   动力系统对比脾猎哼: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面盗,阳光仅提供一款1.5L发动机细蒲,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择酗,同为四缸自然吸气版本郎鹃,排量的不同即动力上的差距靠。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)挺合,具备重量上更轻的优势羔。   两车的自动挡车型辉顶,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱挽李,其平顺摊撇乐、重量轻及省油的特性斥掇唬,同级别车型中具备一定的优势帕绰悉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下节恋,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT豢杉,在挡位上优势明显写,但其换档顿挫在车主之间常被提及卜屏。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间拖舷,外观上二者均具备典型的家族特质缮屋会,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面壁鬼。内饰布置阳光以实用为主硷凰佰,爱唯欧在同级别中更具时尚特质孔粪。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现呵怪咀。综合本文所述间刻,两款车型您更倾向于谁突沏藉?欢迎参与以下投票纯霞宦。 责任编辑氖:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车沪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐场凹,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了惜东床。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言徽恐。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比炊歉搁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型泉,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比喂伍,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近喇。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面侨辉钝,K3S并没有使用目前三厢K3的外形摩夹,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同璃。也说明K3S试图走运动化的路线舅。   起亚全新K3S的长趟、宽寡隆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm奇,而轴距更是达到了2700mm的水平冈廉,在同级别中也属于比较突出的成绩存,对空间方面肯定有着很大的帮助奇。   两厢车的整体造型非常的简洁干练疯古,车身线条也非常的流畅沛扭,有着极强的运动感懊,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差惺系喀。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别江讽隋,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用厩篱。至于骐达配备的大灯清洗功能来说僵慨,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的夕涉缸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达莆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm硷忻雹,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的恼等。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅拧农禾,加之降低的车身让骐达更加动感歪破。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性颊钵项。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感乒。形状突兀但线条流畅的尾灯孙陵,红灯部分占据了大部分藐,白光部分呈现斗勾状侣,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出橡缆。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达吗邢,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置忍娩朵。能够有效帮助你快捷倒车旱。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否垃玻鞋,因为外观好看主观影像比较大年。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面其,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多敦瓷,基本沿用了现款K3的设计肌赖,提供全黑色舶、黑米色雹递椒、黑棕色三种不同的内饰配色才。做工和用料相对也比较不错搭。内饰除了硬质塑料及软性材质外判限怠,仪表盘上方还使用了真皮提升档次典簧。   骐达的内饰设计线条非常流畅台鸵线,整体质感较旧款车型有所提升济勤寿。内饰颜色采用黑色作为主色调丝丘瞳,搭配银色饰板蜗徐趴,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比创瘟,满足不同消费者的需求嗡哄媒。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备线杯,多功能真皮方向盘以及定速巡航纺规葱,从上面表格已经很清楚的告诉大家垢,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP谜、胎压监测等配置费冲。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富镐,其中ESP让徘撬、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力弘,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题头完诗。 =============分页符=============   原标题苔缎奔:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蛔软,整体乘坐空间相差得不太明显核。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同晚贯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富纪撵,座椅表现方面K3S内部填充比较实关沙泥,对腰部支撑方面会比较到位改揪。而骐达延续日产车座椅软绵的特性科,其座椅表现比较软斑席,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感瀑。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多陪乔,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势拿贾。在乘坐空间是差不多的庇,K3S座椅设置得相对硬朗铃,而骐达设置得相对舒适灭,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因罢桅裳。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L退驹刨,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S懈舶,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T免,很好的满足不同需求的消费者帘。起亚K3S相比起来就显得配置较少兰。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型粹券,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好豹帽,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同边。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论令咸轻,详细还需看我们评测所出隶壕横。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题光才,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求腻瞧荆。   点评抨期宋:随着两厢车被广大的消费者所接受祟,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款刺肯寞。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动廉吮亮,如果在这两款车选择其一的话插镀,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动难炮咀。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素痞。 责任编辑无舜炬:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉肃,甚至有人无法确切的喊出它的名字彼。其实这款车和我们并不陌生视汰豆,因为它采用了与三菱劲炫相同平台喂,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似滩驰公。所以出镜率不高的标致4008戒秒,确实具有太多不为人所知的身世涎韦,这使得我们有必要去了解一下这款车寸尖桓。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路呐合胸,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体泻,呈现出风尚讼菲币、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感猾。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签肋滩逗,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰献阶,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚旧攻、科技的感觉份湿疯。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm律文,轴距为2670mm腐健。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫纯烯、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造豌刻吭,所以在车身尺寸上它们相差不多泌。   从车身侧面来看顷,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸辛复,整个车身也因此更加大气而富有力量感四纠。后排提供了私密玻璃滦仆,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风薯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蔫屉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因使桐藉。另外百垄,在尾灯的设计上标致4008也相当用心缆,尽管造型简单底忙突,但通过与腰线的巧妙衔接官,使整个车身设计连为一体砷蓬骄。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂猎,配合普利司通的225/55 R18轮胎恒拎,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上敬蓝秦,都具有不错的表现讨。我想应该会有不少车友会非澈蓟瑁看重这双“大脚”曝阜夕。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比侣帝,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意绥。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发连履搬,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样商。不过标致4008在一些细节上却与之不同旁怯详,譬如采用了大面积钢琴烤漆报墩奖,辅以细节上的优化椿粗炒。   中控面板做工不错灭,按键旋钮设计很精致剿拘,且手感都较为出色窟宦莆。娱乐扩展功能也比较齐全郎啡琴,AUX胜功、USB以及12V电源都有装备琉。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点煽幂斥,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯瞎替。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蓉,下面还有黑色钢琴漆点缀谦搐,凸显出了较强的质感狠降跋。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍冻,若塑料饰板能换成金属材质的话豹检劳,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表稿推驳,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息睛吵豪。在转速表与车速表之间慨猫柒,我们看到了一块显示屏迸,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息商。 在乘坐以及车内空间方面俺戮疗,标致4008秉承了家族在这方面的优势挽,座椅乘坐舒适并且支撑性很好屑宿。   后排座椅靠背很直飘脓瑞,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉欺。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外贡课,坐姿却让人觉得并不舒适茸。   标致4008的行李厢内部很平整我,而且后排座椅可以4/6比例放倒搏沥蟹。这样它的储物能力将会得到提升莽枚,对于搬运一些体积较大的物品卢,可放倒的后排座椅显得实用钎。   =============分页符=============   在动力系统方面长,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机拭闯羞,最大功率仅为150马力背,扭矩峰值198牛米楼。这台发动机配备到这款车上只能说是够用料芬,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了宦。 全系搭配加了CVT无级变速箱想奔殿,具备手动换挡能力虽闪桓。在实际道路行驶中捎节田,CVT变速箱表现的非常平稳逃铜碌。   标致4008在起步初期油门响应还算及时并仍车,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音采矛暖,却没有丝毫提速的感觉底坎。不过拿界魏,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些歪,在平稳驾驶时超车变线很轻松寸了。   标致4008装备了3种模式的驱动系统酚,2WD(前轮驱动)适合于城市行车哭萝锣,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力算,前轮最多可分配85%的动力测,后轮则可达到55%蠕。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%修拴,可以应付雨雪略好、沙石和泥泞等路况猛臼昆,也可以轻松面对普通的越野路段虹凰。   标致4008并不属于难开的车型绊,尽管车身较大光,但是方向盘非常轻盈投技,即便是女性驾驶也会非常从容尚铜慨,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线偷陇澄。   结语瞄:从市场战略上来看节绣虫,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型田加懊,4008不仅丰富了进口标致的产品线慌肖,也为消费者提供了更多的选择储冒乓。而从产品本身来看教,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫悸,能很好的迎合中国消费者的审美扩卷。在驾驶方面昂,标致4008表现出非常舒适和安逸嘉家,非常贴切城市SUV的特性娇牢。 责任编辑评:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型沽夺搏,自2011年上市以来凭借着动感的外观粳履誓、实用的配置以及不到10万元的实惠售价魏,受到了许多二三线城市消费者的青睐贩界。不到3年的时间癌抖,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610颗,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率破。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型玛态很,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车厣啊,将在4月的北京车展上市共签,预计售价区间为6万-9万元拨诞,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者茎。下面就跟随我的镜头首秦,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车补监。   相关信息扰府热:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌陆费舞,2011年正式推出了首款车型宝骏630噶嫉疙。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力起仇,结合上汽和通用的生产技术勾沮投,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计坞匆惕,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌碧韧。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计讥郎翱,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO烁碘,与进气格栅刻老窘、发动机舱盖形成盾形区域珊,造就了独特的宝骏品牌DNA版。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计勘。从前脸上看捷,与宝骏630的设计保持了高度的一致滩玩们。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势惕馈。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计佬橙痢,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装夕,颇显动感斜鼓。   在车身尺寸方面弊拦,宝骏610的长为4401mm浩编、宽为1736mm净、高为1462mm犀缅昂。由于与宝骏630车型同平台生产痰,因此在轴距方面并没有变化橙紊瓤,依然是2640mm施,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐脑息。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”克础挎,尾部扰流板翘、包覆式的后风挡玻璃吩浓、硬朗行李舱的线条陵,颇具运动风段。与此同时关椒,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂革速,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利墟虱上。   =============分页符=============   内饰方面久喀始,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度霓脾。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配饶昧遁,方向盘搭配银色装饰条扁,整体风格偏运动岔藩息,带来不少新鲜感沥。此外错笑磷,新车仪表盘也进行了全新搭配怠墟坞,采用双表盘设计锋渡,更符合当前年轻人取向胃柿。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条氨,提升档次的同时也带来的一份运动基因改许洗,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘娄悼。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多措混玫,LED组合仪表提升了整车的质感拆非囤,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验卿笛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势郊残释。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域叼焕瓜,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论伎朔悄,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹酗,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面捕零禄。   宝骏610是一款两厢掀背车型眷,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性晌律厂。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够靠,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒屋艰,也可以按6/4放倒座椅将,放倒后容积可达到1300L腹鸵。   =============分页符=============   在动力方面龚猎,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蹭材晌,最大功率可达82kW酶其始,最大扭矩为146.5Nm窜存苫,这款发动机也同样在630车型上使用棘蒂婆。为了发挥出更好的动力性能屑熊,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器淀划,此外还配有5速手动变速器可以选择促德匙。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品炕杜岔,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升舰卑。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝诫及、君越貉鳞录、君威等车型上化芯。   在整个实际驾驶过程中钉铜,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳舷斜叛。在1500-2000低转速时聚,所爆发出的动力输出还算尚可瞬,油门响应比较直接端羔。但是随着转速的提升截袱,档位的提高拾蔷,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来尘扁烂。这种动力表现不温不火芹,但是足以应付城市道路使用描癌哥。   相比于第一代自动变速器蛊娃醒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升线节。只需稍微深踩一下帝确,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蝎层,只不过由于排量的缘故日泡官,推背感并不是很强烈丝卫,且高转下的再加速能力也有些力不从心坝嗓蒋。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适角穿,这也完全符合它的家用定位己愤。在经过颠簸路段以及减速带恃废,悬挂能很好的过滤掉颠簸感颧,让驾乘更加舒适些。此外冻,在过弯时底盘也显得较为扎实些。   结语烂廉惫:宝骏610的家用车定位很准确倪删,配置很务实回,储物空间多妹,不过在用料和做工上还有待加强顺。不过动力系统方面确实不太给力识侨,最多可以说是开起来比较舒适沪波,这也比较符合它的定位提。作为一个新品牌珊匣弊,宝骏还有很长的路要走扦,虽然已经走过4年多痕,推出了两款车型们刻抠,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样饱炮奈,在自主家用车市场上打出一片天地来柏,我们将拭目以待泞。 责任编辑扩饰:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上旧,大众展台上首发了2015款大众Jetta弗。这款车在现款Jetta的基础上憾仿,针对外内设计细节进行了小幅修调厢蒋,属于一次精修边幅的小改款娶。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整艾色部,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注辟。 全文总结头椒缚:   对于这么一款外形细节有新意蛾币,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta浓,我们只希望它能尽快来到国内褥,因为目前国内的速腾车型糖官,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势翁揣,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面母。 责任编辑蔡函汰:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域诡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蓟剖,深入布局褪醛燎。其中包括类似上海大众新桑塔纳纠沽慑、一汽大众新捷达久、斯柯达昕锐痪、以及再早之前的本田锋范茶贪常、日产阳光等等搽。可以说虾,在这一细分级别舵赊酚,乱战才刚刚开始炯玖冈。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手扁。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去烩破,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉挞。反而厚重了不少捷,进气格栅的样子也和标致508更加靠近常告。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱入线垫。就前脸部分来说坷,整体样子是非常简洁的踏额边,又有几分动感会抢,和标致其它车型相比是有些差别的聚客脐。   侧面造型规规矩矩途绊,同样没有向前俯冲一样的姿势出现骆炼,你会发现冯寇,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉衅唯笨,当然你也会找到一些标致家族的特有基因角坊,但301更多的是安安分分的一种踏实感吉赁衰。其中膛响,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸敝。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素且肮烹,没有那么规规矩矩榔幻,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守宝尘,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体兔囤,这也是一项非常讨巧的设计搁蛙吐。设计感油然而生功磕稿,除此之外司鬼,车尾并没有多余的装饰物挎,简洁实用依旧是主要风格镁。   本文导航" "斯柯达明锐秆,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车秀湘储,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌操,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在凳,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台唉,可能除了家族化的设计以外桶,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蓟。 虽然它采用了大众的MQB平台挫脾,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分姥焙,所以全新明锐在现款上有了很大的突破痕法顿,全新的家族化设计让它年轻了很多道扮,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价粟人,但是相比现款涡疚材,它的前脸更显稚嫩啼虑,也可能因为现款有些老气横秋吧唾。 车身尺寸方面怯,它相比较现款有了一定的进步题般,内部空间方面自然也有了一定的进步慷佃吻,在后面空间介绍上我会在进行阐述秀派全。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7呢臼,这也集中在细节设计方面褐,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱苟练,还有合理的镀铬装饰劝催,这也是新明锐年轻的一种标志孩,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次炊募。" "  2014年4月16日琅轻,全新英菲尼迪Q50正式上市颈峰蚀,售价区间为32.58-54.98万元保售。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型奥狮,2.0T车型三季度到货馈鸥弟,参与我们本次对比的是3.7L豪华版诚仕,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版膜皮刀。三车官方指导价格基本在42万元上下掠甫晨,具有一定代表性撑腾高。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表寝秒肚:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者莎衅,Q50几乎完全颠覆了它的前辈疾,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息活儒,车头造型极富攻击性迪拨,侧身线条动感优美晶回挨,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显慰哎潦。当然间辰蠕,它的进化不只是看起来那么简单搏目骗,内功的修炼更让对手望尘莫及佃。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的撮滴,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中陷鸡,而且大有愈演愈烈之风棱,尾部设计很像自家的新5系始岁,家族化设计不可避免烈蔬。即便是标准轴距版本囊卞,新3系的轴距还是达到了2810mm卫,比上一代有小幅增长全,再加上悬挂对舒适性的妥协干舞,曾经犀利的3系已成过去十,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已方恋熬。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的哭硕,那非雷克萨斯IS莫属了氢漆了。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象貉常,车头动感夸张隙孺擦,车尾简洁利落戎,虽然有历史车系的影子巨颊,但这绝对是对精髓的传承和延续季唾串。   本文导航" "  又到周末了沏,在大学破旧的宿舍里毖盎,百无聊赖的仰躺在下铺上鹊缝柏,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报婆藉巫,心中泛起阵阵遐想峭采。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角确枪,充满战斗气息的车身犊疆辉,都让我无法安然自卧岗标测,打起精神卧热第,跑到隔壁楼的图书馆啃沦,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志匆室。没错诚,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我好短渺,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心饺。但是疆刑嫌,今天要说的主角并非“兰博儿”盛溅暑,而是广汽本田第三代飞度伍,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车导幸常。   ?什么是边锋主义俊侈?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈耍合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉炮,线条过渡果断苇,或许本田车型的大部分都符合这个范畴宦揽,包括讴歌品牌也大致如此漏。第三代飞度相比上面的两代视盒,将这种风格发挥的更加淋漓尽致冕。车头部分比上一代更加动感垄矩屠,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状拴,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰沥。给我总的感觉是袱迁,车头的成功是线条运用的成功驹叔滇。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象胸,从车头到车尾一气呵成喀摆逞,整体感和流线感非常强蛇受夺。从某种角度讲乒,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙酶。新一代侧面的弧度似乎有所收敛慰,并不会刻意强调这种极致的视觉美感捆充霸,但相比其它竞争对手替,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出刨。   车尾的感觉并没有车头那么好怜污,对于我来说岭泪,车尾的设计并不满意咕缺隧。过度使用的镀铬饰条窘涂垢、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口纬讼设。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蓄。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道灰,在纽约车展即将开幕之际戌,路虎发布全新发现Vision概念车会双,配备多种新功能感答,智能玻璃实现透明引擎盖冲龚,座椅灵活变换可实现共四种模式裙,包括远程胰迫矗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形漠乳情。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列肺桐轨,第一款路虎发现诞生于25年前递靛,全新发现系列定位于“休闲”膛磐,总计拥有四款新车路。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题毋扫,多功能配置怒,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力力鲍卑。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术躬,其中包括远距离夷偎ǚ埃控苫,智能玻璃等颂伯铂。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景卯。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示畴,“新车现代化的赔署林,切题的句纺,并引人入胜的设计小撤,是发现车型发生的重要转变镁殊嚷。”" "  [汽车之家设计] 2013年汗桐揪,我去过一次柳州荣承暗,那次桓钩篓,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂采,当时掂,宝骏只有宝骏630一款量产车型立,时隔一年氦,这家公司有了新动作够纯百,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市试。官方表示嘶,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品居。   事实上盯刻瓢,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型排搅,那时借纯陪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶维耍,为了配合厂商对车型做好保密工作烷设,当时我们也并没有拍摄相关的图片辞冕屯。掐指一算寄嘶歇,当时心,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了形,在聊到这个话题时承炔板,项目负责人也表示飞输,整个团队在这期间做了很多的工作漓杭,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性皆垮,即便有着此前宝骏630的经验放请,但对于一款新产品而言废涎,整个团队仍旧不敢怠慢糜妥船。   为什么要推出一款两厢车熊?   新品牌诞生初期烦,单一的产品有助于更好的把控产品质量溶,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑矛号,从而将其转化为品牌价值晤,在品牌得到一定认可的前提下苛踩,适当拓宽产品线狄摧,无论是对品牌佬,还是对市场而言都有着积极的一面陡噶。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型乖,较为官方的说法是“以市场为导向”渤,不过在我看来翁僵妓,这仅是一方面话妹,在有了以上需求的前提下溃舱潦,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡憨零,于是才有了这个方案褥融庞,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外坛粳记,车辆的动力系统才、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整笛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说凑捣,无疑是一个两全的方案陕。   两厢车在定位上有什么不同吗许?   简单来说介噶稼,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物秤稻涵,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本竿棠,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可老驹氰。相比之下卜弊阔,因车身结构缘故迁沧喉,车侧和车尾的造型变化较大掏垢汐。 造型设计没有太多想法   在我个人看来社秦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法工都,印象中裸母,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车聊号,有些时候霸吉考,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素黑土。当然惨稍,每个厂商都有自己的想法伺樊,这种实用主义并不是坏事财兢疵,毕竟捐守,车是用来开的潍携,把主要精力投放产品稳定性方面捶略,对打造一个大众品牌或许更为重要逻。   在造型设计方面票吧揪,除了已经固定下来的设计元素外慰撤馆,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”惫仓。对于镀铬饰条的理解见仁见智獭饱丘,然而锻剁钵,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”透,正是在这种需求的推动下厩墓漠,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场假桅。   察觉到这一现象后牡董,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思辰,显然娄构,一味的添加装饰条并不合适欢,毕竟还是要均衡到整个市场的需求串。一般情况下蔚坎淘,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区拟涡,除此之外暴墨,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条凛醒度,在设计师看来朝,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致拍惺摆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50弘垢,我还不曾有过近身接触腺届椽。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知帆秦,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线弓了溃,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统才荡。或许这么长的一串文字来的有些陌生探矫虹,简单讲旦挛汝,它就是在航空航天器上使用的转向技术孪请。我们将就驾驶者最关心的方面筒面拈,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS胸痪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装沥透,人机交互系统的先进等等差播墟,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触囊,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力搽。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主雹京,不难想象Q50的出色特。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳博褂拜,同样黎,作为宝马1系的车主猎,对于操控的追求反衬出Q50的优异殿撤肌。而剥离开车身的种种粟,他们共同的认同就在于这三个字母奠:DAS   【什么是DAS雄?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)酮兄讳,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一绣肺。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制食培垄,颠覆了100多年的汽车机械转向历史魔。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型眉强。   【DAS工作原理是什么室抄?】   车辆转向时粳,不再依靠传统的机械连接热雀谓,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制榷,根据行驶路况和方向盘转动力度蹈拉为,速度进行综合计算勒,从而指挥转向电机机构实现转向澎阜。   三个ECU属于并联关系损讼鞍,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮得饥钨、方向盘参、右前轮)钎肝灿,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况痛烙。当任意一个ECU被监测到出现了问题时淮灭,备用模式将立刻通过一个离合器被激活楷,恢复至传统的机械传动转向模式彼撵现,确保万无一失陪。但在正常情况下肥,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离攀帛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈晨梳。   【DAS汽车的优势溅?】   操控性卑外嗣:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞哀,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准瘸惫垂,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况耐械,享受更多驾驶乐趣杭。   【为什么线控转向比传统转向快疯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入锋鞋卧。整个系统中没有橡胶衬套核,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间能操,因此首先从内部减少“延迟”蔽哄潍。   【DAS对过弯的影响纤森盆?】   转向相应得到改善溺不逻。传统转向系统颓觅,在接近弯道时伟号份,驾驶者需要提前做出转向动作型陷贫,否则汽车无法实现平稳转向供胶。而采用了线控主动转向DAS系统瘫汰纲,通过消除内部的转向延迟党,减少了预先动作的必要接缆,实现更灵活的转向钠慌巧。而驾驶的感受将更加直接耪,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力扇顷,毫无延迟篮梨澜。   【转向系统也能够减少疲劳饯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感虾郎,因此从另一个角度提升了安全裤煤。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成扒芳摹)蝗晴仿,12款参与测试的车型中亢锤袭,在定速140km/h的巡航测试中呜排,平均修正次数滔,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍诞委。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点砷梳。   【DAS对于全新驾驶模式的影响喀蓄?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲夏耄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表添:网上车市(www.cheshi.com)   当然骏,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目将,而对于传统车型介汐,这一选项代表着发动机孰娶、油门踏板般粒、悬挂阻尼俊窘、刹车响应等等方面的细微调整忻陇,而由于配备了DAS惟蔼,英菲尼迪在模式选择上冠,更进一步的调整了一系列的功能陌扳,如统屯:主动声音控制系统患、线控主动转向DAS崩违玻、主动车道控制和主动循记鸬钌剩控制系统ATC等等的设定夸硼舜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里般脸李?】   通过上面的简单问答怖,我想我们已经熟知了DAS系统钙疥,在响应更快把物,相比机械系统更便于维护良腻票,节约成本堵佳,减轻重量等多个方面都硕果累累煤腑牧。而任何事物都是双刃剑弛迁团,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里奈前扣?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生瞬,他的解释既简单甫嗽跺,又复杂窍辨刻,背后掩藏着十年之久的不断试验扔,推理郸碘,再试验的科研过程屁担稼。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力沽。而这些内容无法用数据体现丸,还是按下点火开关吧究拴愧。   本文导航" "   《极速60秒》凰波、《死亡飞车》秋哎、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》崔仕,让车迷们大呼过瘾监郴忱。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现问罢景。另一方面面芥,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的硷较,但开在路上肯定是最牛X购四,最有回头率的标。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事驼罐,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”内、“真NB”这样的感叹晒擎颅,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蹬褪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蹲袭,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分五,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服贺。    作为最具代表性的美系车型项舵曝,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程庐暑疲,五代车型熠熠生辉竣。第六代车型也已经于去年年底正式亮相墙,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看囱全,主要原因是新一代车型不够“MAN”起,缺少了野马的一贯的风格楞抵。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美泥播,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车疵会。 什么是肌肉车娃小崔?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车娜乓,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车萝扒问。肌肉车必须搭载大排量V8发动机瑟、具有强劲马力稍讽藩、外形富有肌肉感的美式跑车豆拜筋。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表屏乡,例如雪佛兰科迈罗试码、道奇蝰蛇前寸、道奇战马尺喂,还有就是本篇文章的主角福特野马阿咀。不过这些都是字面上的解释堑,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义上。什么是肌肉车幌姬?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解玖葡。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集鸥蚕儡,科尼赛克Agera迪、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币惫是捌,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别高锌。但实际上并非如此璃,凭借自身出众的一面掳,福特野马在众多超跑中脱颖而出龚轿,成为闪亮的主角规。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车弦腑珊,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机挖惺,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上伸烧戎,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统什朴解,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果陌档莽。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影槐吧罢,野马还是地道的童星出道!是的纤夕鼓,早在1964年刚刚诞生之际认拿淌,它就被搬上电影银幕烂记戮。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》捞镁歪,也许大家有些陌生黄,它是法国著名影星Louis De Funes的作品活靶搔。在过去50年里夸,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蔷。    无论是哪一年代的野马安,但凡出现在电影中僳,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球单观湃。衬托主角的英雄气概或是独当一面类,野马都游刃有余痴撵哇。在近期上映的《极品飞车》中奈侵,野马更是作为整个剧情的主要线索坪,陪伴主角经历了人生的起伏驰蹭疙。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的灸,五门版的三款车型——耀真材、耀享杭钒溪、耀动分别为52.8万拍、57.8万徒泼、62.8万设级靛。另外还有只发售500台的限量版铝淖廓,价格66.6万元船赖。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变姓枪,只是在色彩搭配上带来更多选择敦登,车型配置也更合理想。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器咎哦眉,并且通过优化四驱系统拷,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现婪侍。揽胜极光一直被认为是外观控萎无,但作为路虎车型汉型,它也有着同级一流的越野性能金矛洁。这是款长着女神模样秘日凰,也有着女汉子般坚韧的车秆剩臀。 外观册:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型颓举韶,所以不仅长宽高没有变率,造型设计也和现在基本一致舜清铺。设计师只对一个细节进行了修改悲,就是后视镜殿噶屉。新款车型后视镜造型整体感强勉剩莽,与车身有更好搭配效果圈酪垛。除此之外京彻,极光传承自揽胜的城堡式车身衔吹炉,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留畔比。虽然极光已经上市有3年时间工汤茂,但时尚感丝毫不减羡。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上嫉谱狸,极光有自适应LED氙气大灯探埔恰、全景天窗等配置揪,兼顾时尚与实用性饶驴。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于税,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰富,前后保险杠尺寸更大晴竿。另外男,2014款极光提供了11种车身颜色居,消费者有更多选择稍哺憋。    另外拣翻,外观细节上能看到的摄像头和雷达肌苍,是为了实现自适应巡航单净介、自动泊车檄、360度倒车影像等功能房睛踏。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能泌,既可以设定与前车距离或行驶速度扭,当系统计算出正面碰撞无法避免示先,会释放最大制动力降低冲击速度烧。自动泊车增加了垂直车位泊车功能赤姥糜,实用性得到提升膜下。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车股强苇,并不是说女性不能开澎低,反正我问过数个女性朋友幢斗褥,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗宿龋骂,完全不是自己的菜忿仇澄。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蠕蛋,所以我觉得这样描述更加准确富褪看:这是一款为男人及女汉子准备的车穗够。不是说它不好恢,事实上野帝的特点非常鲜明潘蜕魏,优点也特别多叹帮,但如果真的不能欣赏野帝的外形桅仓,那么它的优点再多也是白搭庙系。好了讼嗓,说的够清楚了淌眉弯,男性用户请继续看下去酷避,女性用户请酌情选择灸纽。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版谩冈休,也就是售价24.18万的最顶配版本拆。配置非常丰富溪蒙,但较高的售价容易让消费者望而却步吓缺,毕竟男人也不是那么好忽悠的室替。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本巾部。不过既然我们测试的是高配版本筷疲柔,就来看看这款车写哭,按照惯例祟锋绩,还是从野帝的外型设计开始猎告蟹。   ● 外观倦峭:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议荤炯烁,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑潮光书。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV钉诺淡,野帝这种偏向硬派和复古的造型讥零剖,确实会给人感觉过于呆板和与众不同贯习聊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了纽。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些柑,这对于野帝来说无疑是个劣势剐,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间侍两墙,国内汽车消费更是以大为美崇,野帝国产后尽管已经有所加长牢炭,不过还是给人感觉不大籍鲸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的活,带自动点亮功能的氙气大灯缔催阂、大灯清洗功能好钵、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备绊杜。日间行车灯采用光带造型蛇牌帝,并集成在前大灯组内凉,样式比较简单抡醋骂,辨识度还是比较高的改嫌丝。   尽管车身长度不算长轻,但野帝的高度还是比较高的板泊,一方面是车身设计的就比较高大喘不隙,另一方面也是因为底盘较高水碗,悬架行程比较长挥微。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm辜颅,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间氰。   后保险杠设计的比较厚实粕,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一扁蓉,也是为什么我们说它更适合男性车主尽珊。倒车雷达是全系标配驳叉痛,不过倒车影像和自动泊车是选配突,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车膛坦。   需要说明的是搅哨,按照官方参数配置表牡投,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的洛,不过这台车并没有装配后挂式备胎妊,4S店解释说是同样是野驱版航阂,有的车有后挂式备胎堂橇剧,有的车没有搜烷吾,如果不要后挂式备胎讽徘,可以减6000元碴。   十辐立体式轮圈孟咀,样式符合野帝的整体风格司锚雇。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎泞侈,规格225/50 R17拖。这款轮胎算是一个折中方案溶,整体表现比较中庸奋祥,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果屁伙,非铺装路环境下的抓地力也不会太差午醋害。" "  2006年始好啡门,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程斗,没一年略焚,这个品牌都在刷新着销售纪录芦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局擂艇话。2014年琼党,新的产品问世裳,这一次它不再效仿齿禄落、跟随膏,而是独步青云客。   在过去的几年里察楔,英菲尼迪的品牌推广是以设计和窗蘑、豪华为主要核心解壳,由于旗下车型均以大排量为主耗零搜,并在操控性方面有所见地录五迫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手纺宿丸。作为一个初来乍到的年轻品牌环聊,每一步的迈出都显得格外小心构,在保证动力性优势的前提下芹孩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点卵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距苛喀,原因很简单铆齿慧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性玫,也就是不同于别人的卖点龚。   在同级对手们相继更新产品的时候掀,英菲尼迪一方显得格外冷静瞧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度庐脸肖,好在当它真正来临之时坷吹,并没有让大家失望蜡镣臀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼箱奉捍。   在介绍这款新产品前胆妊,我想我很有必要做个说明缴,Q50实为G系列的换代产品腺泰,在2013年度堵,英菲尼迪旗下车型根据轿车琳品脓、SUV采用了全新命名狸,即轿车使用Q字母书逢嘉,SUV使用QX字母挥,后续数字分别代表车型双,这样做有利于车型之间的关联度斤莎嫩。   2013年妊,我的同事在经历了12个小时的飞行后攫胳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50氖佳,在回国后的闲聊中瘸,他的目光坚毅赁,言语中难掩一丝激动驹袱,当然他对这款车的最终评价很高楼壬急,抱着这股期盼倦,我们今天找来这款车摹旧,一同来寻味我同事当时的所感李齿萝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间权攘刺,所以厂商提供的测试车依然为美规版吗炉挂,所以动力次钾脸、底盘的调校列裴嘎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同腾,但整体设计与科技性不会有任何出入汹卉楞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说常察寒,也算是足以解渴了提。   对于设计语言四个字来说慈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释毛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的劲鞭,有时我甚至会想讽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量借捐?正因设计团队的不懈努力悍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瀑绣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经篙丢。   低矮的车身涩晌匣,流线的车顶却额,都是上代所传承下来的精髓辽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大赐绒粮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)黎浑,这与宝马3系的水平相当蛇霞遍,优于奥迪A4L祷挫社、奔驰C级等产品挎爽两,别小看这一举措是,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性啥。   对于轮毂轮胎的配备上藤,英菲尼迪从不走低调的路线臀涟缅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平涣闻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中乓犊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接冕欧型,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应虫轨缕。   本文导航" "  2006年始娄碧闹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程骨,没一年既沙祷,这个品牌都在刷新着销售纪录达铃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局权辈呈。2014年蹲,新的产品问世汕呛狮,这一次它不再效仿菠惯孰、跟随槐精,而是独步青云勺嫡拿。   在过去的几年里蔷廉速,英菲尼迪的品牌推广是以设计事、豪华为主要核心拖熄攘,由于旗下车型均以大排量为主穿怕,并在操控性方面有所见地段,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手适。作为一个初来乍到的年轻品牌趣单,每一步的迈出都显得格外小心方躬输,在保证动力性优势的前提下醒撵矮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点论,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距澎天,原因很简单菩渐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性下,也就是不同于别人的卖点城柿。   在同级对手们相继更新产品的时候亢,英菲尼迪一方显得格外冷静拇饺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度难帆票,好在当它真正来临之时极镶泌,并没有让大家失望钦辛鲁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼哗。   在介绍这款新产品前饱藩,我想我很有必要做个说明嚎尺,Q50实为G系列的换代产品菊癌肖,在2013年度伶藕澎,英菲尼迪旗下车型根据轿车精锻涸、SUV采用了全新命名孪丝挂,即轿车使用Q字母离殿揽,SUV使用QX字母矢起,后续数字分别代表车型设,这样做有利于车型之间的关联度栏塑。   2013年酬,我的同事在经历了12个小时的飞行后互,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50枚侧松,在回国后的闲聊中疙笔憨,他的目光坚毅碘渡滤,言语中难掩一丝激动饭,当然他对这款车的最终评价很高想称哺,抱着这股期盼触点,我们今天找来这款车辑,一同来寻味我同事当时的所感反。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间胆同渐,所以厂商提供的测试车依然为美规版诫床靠,所以动力磺豢、底盘的调校钢害,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同滦,但整体设计与科技性不会有任何出入唇飞酗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说绥剃粉,也算是足以解渴了凰懂。   对于设计语言四个字来说纯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释富凸忍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的下欧切,有时我甚至会想即檀吉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量查弹?正因设计团队的不懈努力夸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表绘眠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经仇池。   低矮的车身犯绵,流线的车顶鼓,都是上代所传承下来的精髓怀纳屠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大恰辨峦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)光澎寒,这与宝马3系的水平相当桨烦布,优于奥迪A4L骏、奔驰C级等产品体,别小看这一举措此邪景,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性啸短。   对于轮毂轮胎的配备上绅,英菲尼迪从不走低调的路线葱擅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平芹杜慷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中抵酣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接苟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应锰貌魏。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首温看啪,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80夺秸写、陆风X5屏稀、全球鹰GX7射,但依然无法撼动它的地位位佬。然而这样的形势也许在不久后将得到转变颓,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来麻鸿疥,它就是CS75颁锹齐,来自长安汽车侩。   在众多国内车企中般,长安汽车拥有较早的造车历史驹椒,并且对越野车的制造要追溯到1958年桥擒,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下袭,对美制CJ-5吉普做了测绘设计前,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型痢盘瓶,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面拦。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量勒懊铺,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础粟定粗。   在对长安历史阐述过后嫡,这款新产品更是令人期待前。在2013年9月翠梗橡,它正式在法兰克福车展进行了全球首发绦托勘,一经面世便引来了无数人的驻足妻奉淬,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品稍粒,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表修窃,诸多细节上的体现士槐,可以看到与时代的接轨梨茄,说实话司祷,即便与合资品牌相比南,它的设计也毫不逊色怂。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表械霖:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV漠,在首次无伪谍照曝光过后含,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手分煤几。从车身尺寸上来看超身辟,CS75在长度与轴距上的优势突出哎,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响晤男。在设计上轰焚竭,侧车身的视觉冲击力有所削弱纠,平和的线条增加了些许稳重感桃哀,而在配置方面绝不含糊胆,右侧后视镜配备摄像头碱,为泊车提供了更安全的保障偷,此外17寸轮毂的注入椽童沦,也为整车视觉性增加了不少好评分外但。   车尾的造型体现了丰富的层次感劲护旗,使其得以回归至前脸的感觉蒂撕蕉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔袒。此外镶,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统葡曙坛,可以看出CS75在配置方面的丰富性妥夏。   本文导航" "  上半期舞坎陀,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况康,不同的设计倾向与不同的品牌定位共,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念奢。在“下半场”的对决中颓炕,将会公布包括美系“话题”车型翼虎天品横、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果竣户。   点击阅读喀救:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表缆:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后坟,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表些石:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目疚毒,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蹈,剩余空间是否能够支撑两人乘坐改镁钙,以应付那些五口之家出行的需求恋粕杯。行李箱空间的比较彤,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下瓤酿悼,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱融,或者带孩子出行时譬,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品坑额骨。行李箱内是否配备12V电源接口俯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱撕,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多测卵攻。   ·模特A(不戴眼镜)身高始滑:170cm 体重挠:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高洪久:175cm 体重蒙:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地歪贫,长安福特此次也算酝酿已久了避,可以说即将推出的翼虎取成,每个人都能从中找到自己心仪之处突钾,例如极具冲击力的外形木、科技感突出的SYNC系统弓态据、人性化的内饰细节设计难、又或是强大的日常实用性化锑,这次良暮裙,同级对手们真的要小心应对了光。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后缴,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点铜榔,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年彻,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期餐匿箩。显然俗,在错失2013年的发展大好时机后哎,要是能够抓住2014年这个关键的时间点腔,其实也能够走在大部队的前列舅谐聪。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段骏肆该,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多特糕绿。眼前一遍利好蛇,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008醋、雪佛兰TRAX帮饰,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位焊。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市叔掇旱,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布裁,至今我们还没有看到实车售搬能。从目前的情况来看烁烷猾,它们很快就会来到我们的身边吼尼。正是这个原因塑笑美,在日内瓦车展媒体报道结束后乔晦敛,我们并没有着急回国鲸,而是完成了几款车型的海外试驾拱、测试和静态对比的素材搜集府顷骡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目剧。   看到这里短,或许你会产生疑问夸:海外车型的对比对国内消费者有意义吗级?坦白地说纺姐,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的疤:1.它们必定会国产并且在国内销售柒酬,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比侥峨,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来薪蔡,只是一些细节针对本土化进行了改造忱,但外观内饰设计氯非、车内做工熄变闹、人性化笔、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化羔。综合上述所言什,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义姑浩舶。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些辈免,感兴趣的不妨继续看下去山壁鞠。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用捶霸煎,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉郴。例如CX-5砂、ATENZA阿特兹胆仆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉川踌侮。最重要的是轻蛾签,它们不仅有所创新笑蜡迪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风芦鹿。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蹬笔,再到如今的Axela昂克赛拉澄,马自达3已经历经三代车型的演变护擒。据长安马自达相关人员介绍玛婆儒,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)娥,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化骂扭。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话日艇,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹互昏。它的眼神更加犀利隶,车身线条更为动感来。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹肪,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳康侈,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹把隶瑰。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连孙脸坦,犹如猎豹面部独有的黑纹标识凳,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子芳喜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼坷舰剑,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神纠。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线盛酒、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计晦略。另外隙文,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神缴饶。据厂家人员介绍鞋,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层弛、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺氓卤,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化潭同,使它的整体视觉感受类似红酒一般肋旧。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿欤克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm港岸普,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm构屏,两款车的轴距同为2700mm鳖。相比同级别其它车型浮,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势拐耍瞪。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛倒洹,不过轮圈的造型稍显普通斯竿,不够运动逼楷。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列浩违,规格215/45 R18粒毁,抓地力表现不错翅。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎膏吭,规格只有T125/80 R16存姜缄。   尾部的设计不算惊艳冕蹲,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全慨淀胃。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性剔沤丰,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计硼说,这在同级别可是十分少见的矾。" "  说起海马福美来橙末限,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型狈蔫,转眼十几年过去遂敖,福美来已经迎来了它的第四代车型途,也就是这款即将推出的新一代福美来M5勃弯菜。作为海马汽车2.0时代的重磅产品秆苍赣,新一代福美来M5采用全新平台打造锚撩付,不论外观还是内饰蝎理羞,都已经看不到丝毫当年日系车的影子算涉。在此之前轮,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析浦棺,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型楔,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧揩丹。   前脸采用了类似美系车型的设计风格俄,宽大的直瀑式进气格栅熔仁,大面积银色镀铬普矩编,符合国人审美沛。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感阮,腰线采用分段式设计力姆恭,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰封。采用与保险杠一体的方形双排气口设计取悍挂,凸显运动感纺蝗。但只有左侧为真排气口你,右侧仅作为装饰贡蛋。" "  对于中国汽车市场来说肖龟,凯迪拉克属于一个后来者闪闺埔,当然这指的是豪华车市场炊悸。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地叛,那可真要拿出点真本事懊。凯迪拉克也明白这一点劫,去年就将全新车型XTS进行了国产弟菠,并且上市销售甩五鹤,销量也是比较乐观的癸茧岔。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里融枷豌,无论是配置上还是动力以及外观设计上胎平,至少能让大部分潜在的消费者接受澜薯却,这确实不是一件容易的事情顿顽。于是磷殿,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款惹,对动力和安全系统进行了升级掏。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版卞,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版瘸儒,仅有一款36S铂金版取,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变屑。   2014款XTS 28T铂金版外观酮华毕:外观延续36S铂金版的设计市锌。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同匆举亩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅轮,在其他方面则没有做改动缕稗卫。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子滤,没有做太大的变化闪哺腹,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上阔。   XTS是一款善于运用灯光的车领,它将大量LED元素装备在车身各个部位川,正是这些时尚元素的出现炕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸胯,获得了更出色的细节表现力鹅竣。这些称不上优势的细节表述搜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方犊。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化然,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示虽疯葛。尾灯依旧是LED垂直式的造型惯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致论卧。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界肆补,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新汀稍。早在上世纪五六十年代暴行陋,Citro?nDS就用上了可变悬架纤嫩、随动大灯材乾、转向助力隙同赊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术黑,加上极为飘逸的车身设计小倘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样昧藉黔。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蓟,2011年长安标致雪铁龙成立谭,到今天我们测试全新DS 5LS壳颠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实睛唱纺,音译的中文品牌名念起来很接地气退苹:长安谛艾仕烘漆,有股莫名的喜感门牛琉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器憋熔痞,是台正儿八经的三厢车腹碗搅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来菠旁顶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象坟行。如今概踞,马自达6已经发展到了第三代米嫩拖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物恳,它的名字叫做抬坞堤:ATENZA祈妙。之前我们已经解读过进口版本剧沁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力耽郎畴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点雄傻仁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力糠焚丛,这一次排量可不仅仅只有2.0L徊闺峡,还有更加令人期待的2.5L岭。   注熟并:此次测试中履,红色车型排量为2.0L费侣唐,黑色车型排量为2.5L嚏超捎。国产ATENZA目前还未上市弯,此次测试为抢先测试蛋谁,车型为试装车七。   截止到发稿时题距篱,官方宣布褪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”勤宦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发檬碍,上半年上市销售陈褥膝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规锑,我们还是先来聊聊外观龚玩汀。相比进口ATENZA陌,国产版本在外观上基本没有变化挤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份粕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注霸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6欢钳。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里解,“下”这个字可意为“以后的”极,用来表示那些目前还没发生的房拟鸽、未来也不一定发生的事情沤栋。比如有人说“下次请你吃饭”税,谁知道是不是真的!同理趁季净,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”棋互,实际上暗藏了一些不确定性沟姐啦:它能引领未来汽车的发展趋势瑟袄?或者只是一句空泛的口号拓?这是我最关注的问题耽。   当然也会有人更在意其它方面蒂歌损,比如外观内饰和空间等等袭歪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述萝,本篇文章的最后也会提到盒席,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能湘牵靶。   关于下一代城市SUV的概念催,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力避句。在他们眼里煞刃隆,很多城市SUV都太“娘”了咯丸,连个小土坡都爬不上去怎么行汝须,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统较烤。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战假、勇于冒险的心纫筋富,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一谐肮。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然桅撩础,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型帽烦曝,真正能够经受得住野外挑战的车并不多茫裙取,而三菱帕杰罗则是少数中的一员锣,它能够去接受户外的挑战好椒咸,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统扔规。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产回令瓶,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售头,目前主打3.0L排量的三款车型患颂财,都搭载三菱第二代超选四驱系统凭,售价39.8-45.3万元拧雌,最高配的精英超越版多了后差速器锁止驳,还有一个最简单区分方式恨解,只有精英超越版才标配后拖车钩参。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史笔席,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来亭腊凤,陆续又在第三代(V73彪擎枚、V77等)和第四代(V93差挺苛、V87咳、 V97等)等车型上装备剖畅版,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三受笔料、四代帕杰罗)琳棱,现在销售的为第四代帕杰罗抬。   如果单从分动器的挡位看锈茶鳖,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统号,拥有2H句彭媒、4H篡曝安、 4HLC钱虾翔、4LLC四个挡位鞘,在后两种模式下诵,中央限滑差速器LSD被锁定吠玖,为四轮提供均匀的驱动力囤峦烁。不过值得注意的是馁,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配纺截,前味财搂、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节开翅兼,简单说就是这时就是AWD的驱动形式磨,正是这样的全路况实用性班,才被成为超选四驱系统第封。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下攀讣,可以在2H喜趴繁、4H挡位间随意切换测,当处于4H位置时旗,它相当于一台全时四驱车型姆衅,可以提供更好的抓地力和驱动力咸飘,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面瓮廓,而处于2H位置时脚豆峡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善貉,不过这样一个大家伙油耗不会太低拳花,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗瘫毙。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝械,4HLC模式时驶暗,中央差速器锁止起,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时沟房,不但锁止了中央差速器驹济,还拥有更大的扭矩输出本怒,此挡位的传动比为1.9:1澎胎疟,扭矩被放大1.9倍锣楷拓,如果遇到车轮陷入泥潭情况下似弄,4LLc就能派上用场哗垒。在车内斗,仪表板的中央会显示当前驱动形式谭稿,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换艾,并随时了解到现在所处的驱动模式瓦逞。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)合池,应付一般路况毫无问题榔涟唬,但如果长时间处于极端情况下揩椿姑,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蚊姑,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多投踞鼻。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试胁掇,对于帕杰罗来说完全没有挑战性溅唾坚,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心仕掂毫,同时也提升了整个历险过程的安全性梅,因此光有一颗狂野的心还不行灌体虏,还有选择一个可靠的伙伴锈。 责任编辑啥量:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品庇嘛凛,已经上市四年了抱烷,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计是蔫水,跟老款福美来相比档次感明显提升刃侩。除了看得见的设计差别舷,福美来M5在配置挪、空间方面也有不小的提升灰。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本炯景计,1.6L车型会先期上市颈,后续还会有1.5T车型推出擂笛稗。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本题,其中手动挡共有6款膘扣藐,自动挡3款饰身被,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型冠揽探,厂家介绍说叫旗舰版琉。由于厂家没有提供参数配置表吗本,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别等涟钦,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型驾激。 ● 外观丛咖速:中网造型似君威倘,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面颧八,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头立希屡,尤其是车身长度卜彩,福美来M5达到4698mm纷,超越绝大数同级车的车身长度快认梳。跟老款福美来相比搞豁倡,福美来M5的车长鸿散、车宽和轴距都稍稍增加一些剔跺楷,而高度降低了3mm冠姓。   因为长度和宽度有明显提升募蚂,高度基本不变墙插,车头设计的比较厚实嗓,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的捅哄。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网娘,格栅同样采用镀铬装饰卑仇,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像龚蛔铺。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现皇号,老款福美来就已经开始采用纲赐,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计撂孺顾。中网轮廓稍有些不同浦,老款福美来的中网较矮并赫,而福美来M5的中网稍高聘袍,看起来更加厚重票惺。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构写瞎。除入门级车型外墙蔷寒,其他版本车型都配备了自动大灯呛犯,这点还是比较厚道的京歌浚,老款福美来全系没有配备自动大灯布蕉峰。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔墓就,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜暗你。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬播,能明显提升辨识度齿纠。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)绊翘态,是2007年买的馅葛,到今天行驶了9.7万公里左右世憨沸。日常使用中油耗7-8升/百公里擎翟惹,除去年换了个发电机以外没出过其他问题谁串。当时家里老爷子选它的主要原因有两点芜,第一就是便宜饲,全算下来8万;第二就是配置高诵馁剖,07年8万带皮革座椅操敌惋、天窗遂蹭豆、自动大灯和倒车雷达的车不多良,而且空间也算说得过去希怀,总的来讲这款车符合预期懦匡钒,坊间说F3小毛病多羌,不知道是批次问题还是命好姥,我家这辆倒是没什么事儿芥袄。新F3于今天上市独篮,领导说我算车主彪锯恐,于是我就来了诞。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧配,聊聊老款在使用中的各种感觉粗写拟。   ●动力及悬架具拜疯:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱珐坦,动力够用没秒屋,只是起步比较肉伎,1挡和2挡齿比跨度偏大纠剁纠,走起来后挂入2挡转速掉的太多聘群,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡凄。   油耗日常市里开7-8升/百公里吐佛,还算满意屋。悬架初段有些生硬讽,通过连续坑洼路面时整体性不是很好墙记同,对于颠簸的过滤一般痪瞬投,后段软餐,拐弯时车身倾斜大倡漆遍。总的来说算是个合格的入门级家用车齐季。   ●配置及人性化设计鼓杭哎:   比亚迪一直走高配低价的路线嘎殴落,配置丰富冗,前面说过唇扒,皮革座椅动、天窗髓、自动大灯和倒车雷达都有所配备佩秃懈,另外朴上,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针卜朽,虽然不好看社,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的吧蔬彪。没有行车电脑显示屏芹鲜毙,无法了解平均油耗泡陋剁、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤半聘,首先价格便宜倪都,其次当年没有也不新鲜)赋屁。   人性化设计方面伸,四辐方向盘比较细长,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤念擅,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用拔,四个角随便按一个都能触发违莲陇。日常小储物盒好用攻旗渡,票据残效篓、手机和水都有地方放钮鸵,不满意的是门板储物太泻臁(硬伤)抒韩苗,平常只能放车证之类薄的东西钡醛粒,连杂志都放不进去握截,后排基本上算是没有储物空间限荷刃。   ●做工侣急呛: 内饰和外观各方面做工比较糙川培,主要体现在接缝上溪,不仅大而且不均匀另强,这是急需改进的皋倘坷。   ●空间局:   F3轴距2600mm颓瞥豆,我身高190cm涛介挟,有时候我开车澜委,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受敬。后备厢空间大宪,而且比较规整息,用它进行过几次小规模的搬运甫诡,还可以僧。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲冯谢疮,试驾中我也重点根据这几点进行体验啼咎,看看新F3有哪些改善和变化讽邪。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回讨屋拇,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》购袭,仍无法挽回姑娘们的心捐粕,如今她们只爱大长腿和都教授浓级。不知道你们发现没有哎,宝马在汽车界引领着同样的潮流考舒,硬邦邦的3系希稿、5系换代后都不再凶猛诡,舒适感和精致感倒提升不少端。现在轮到X5了安,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的科。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气庞,我勉强同意这种观点擎堵乌。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质猴,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片端段吝,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦鸵屑巴,更显精致趁凯。总的来说挺巫喷,它不太凶测灿辨,更俊美一些圃。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市间,除了外观与内饰的小幅调整外好零溃,改款后的逸动引入了1.5T发动机肩。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分鼎推钝,逸动采取了1.6L家庭够用魔、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策拓苫,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)覆,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型查斤,一个争取“各门功课”都不落下锑抵嵌,一个则是专项选手稠领蛋,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手闲。 ●外观驮感:均出自海外设计团队    艾瑞泽7溶:轮廓流畅凑、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列位、瑞虎系列库描、风云系列及QQ系列)卑欠省,同时带来了转型后的全新车型孟岁,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7涧捣,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造朴奈色,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用疾辛,更是出自海外设计团队之手恼苔,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词锭踢盟。" "  刚进入社会的年轻人抬,它们也背负着太多的压力匆抒洁,在家庭事业初步稳定之后蔷钾,一辆车对他们就显得很重要筋。致炫就是一个体贴的产品华南厂,它有着炫目的外形敝饭蕾,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致嫌茧魏,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是平洗,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上姬箍。从Yaris雅力士到Yaris L致炫筋,变化的不只是名字滦,更是尺寸和定位诡娠痰,风格和潜力户。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着汕魏伍,吸引着更多年轻的用户群体背。   致炫外观灵动时尚非购翘,带着一些年轻的运动气息澈雇,车长为4115mm全杰存,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm琶,比老款低50mm;轴距为2550mm寥,比老款长90mm阮街。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了授匈拍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点呸鞘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”慌归,这样的设计更有利于致炫的散热物,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱宦宠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利咯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气煌镐。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格档酱,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺阮,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友淋窗,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助秸募。   在ABB的阵营中弗厢,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车舵垃芍,他们的目的很明确霉响,就是抢占国人最热衷的这一市场哦盾补。对于奥迪A4L额埠、奔驰C级修、宝马3系而言幌窝钙,三者都有着不同的亮点与喜好者辣房,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价榔毁,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法侍恫。   在这款316i消息正式放出时圈纶阮,包含我在内的许多人都会想到一个问题井缮渤,那就是究竟会减配成什么样杏悔?但在实际看来盗垛,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神诧襄。无论是进取型还是运动套装版筐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距坞使,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼牢,当然如果你肯花7800元砍伐绿,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯颁恳藉。此外施胜,对于现今发达的网购来说列敬瓜,这个根本不叫个事媳,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蜡第,此外还有多种款式的副厂总成可严谏ⅰ,质量咱们先放在后面歼,至少价格实惠也能达到美观的效果骇奢。   虽然入门级价格不足30万访,但你却可以得到一款原汁原味的3系拳潘,在定名中你就不难发现卢碌,316i中并没有“L”额脐,它是基于标准轴距系列中的一员圣纶李。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂副,对比现售的奔驰C级请篓、奥迪A4L而言畏鹅氢,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势吕握喂。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉鞭脆捅,这是国人特有的爱面子传统哨匆翰,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蚕,他们自然也深知这一点薪,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动负些某,单出排气也与320i的相同妮,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条盟菊,不过这一项在网上也是可以淘到的剐,副厂价格也就100多元炊蹿瀑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蓄粗,然而在国内梢我侧,它还是一种小众车型阮。可喜的是贰,近年来随着“旅行”文化的发展导撬,旅行车也渐渐被人们认可疚。在我看来穿趣,目前国内市场上的旅行车大致分为两种呐晦,一种是像奔驰C级旅行版乳毛泻、沃尔沃V60那样艘,通过个性文仇、漂亮皋捻、动感的外观设计获得年轻人的追捧踞脖。另外一种则是踏踏实实走低调络络、务实的路线剩黔履,用内涵打动消费者赂掠孩,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种魂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)盗沫团,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO盛庇拾,外观长啦、内饰进行了相应调整品贾黎,配置也有所提升榷,动力系统则保持不变墒朵贯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版参咖是,售价33.48万搓粟韧。除此之外挠,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版胁横,指导价29.98万横渭剧。   在介绍产品之前诺陇间,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来景祈乐。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人袒,1985年恋豁,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂粪暑,并且命名为L&K(名字的首字母)公司侩崩恐,这正是斯柯达的前身澈杉。需要说明的是峭莫苯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称势屡,并不是指该车型限量销售歪孙戎。   ●低调嘘嵌、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看协控,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版式、欧宝英速亚以及沃尔沃V60轨翔,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格吠,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟损哀、稳重秃,所以严格来讲墟迸瀑,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版落。从上表可以看出筹赋堑,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势棠泄,而且更重要的是加坎,速尊的价格更加便宜廊孝榷。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同饥罗。全新样式的中网格栅更具有立体感蹦肖邢,大灯组内加入了LED日间行车灯筋举,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来亩夯攘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应化叭,朴实甲坊、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉笔献交。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯婪茂携,并具有自适应调节功能会。新款车型的前大灯造型更加犀利理。此外讳图,LED日间行车灯也是老款车型不具备的裴恭肃。   车身侧面线条依然延续了老款的设计舰羔,简洁修长贸,没有太复杂的线条勾勒钉罕钎,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份儒千。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈抢拔舒,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7染精,规格225/45 R17祭寇,这是一款侧重于节能环保的轮胎虐茬。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性耿破纹,圆润荚寸、饱满骆、协调泡姆,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蛔、耐看得多砍够哎。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应丛漂,尾门上的线条层次感比老款有所加强荣。此外秀趣,尾窗上沿的扰流板矮毖芦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用屏嘛,让速尊看起来很有范儿毫。对了吼,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管驮抨协,一般人还真有可能会被它吓到奶淡,其实它的心脏只是一台2.0T式撵。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)枢绍苔,在北京借着区域上市之机诚抬,我们再一次体验了自由光的越野性能弧。作为越野车型的鼻祖丘榷煞,Jeep用自由光再次向人们证明讼煞剔,即便做的是城市SUV沤,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蕊邓。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身祥,但是在四驱系统上氯茹四,Jeep却有其过人之处枪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言韭汗秦,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器镐钦投。    简单来说挽俩驰,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配取竣倪,也就是说谱办酥,当前轮打滑时弗柏,动力会输出到后轮硼,使得车辆依然能够前进吭儡妈。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑椽、交叉轴这样的情况)菏,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器手守罢,脱困就很困难了棱殿。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I戏、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号肚涧撂。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造丸巷,以横置发动机汞赋、前轮驱动底盘为基醇鄹号凇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴扦,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴摊,实现100%前轮驱动交,提升燃油经济性额京褪,而且它的后桥也具备多片离合器结构绅馆姓,可主动控制左右后轮的扭矩分配芜坟省,起到限滑差速器的作用缓嘶。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡限遁,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡第茸,还具备后桥差速器锁止功能侥,实现左右车轮50:50扭矩分配俩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统肉,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择起炔绷。    在实际体验过程当中死豪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰漓、交叉轴胆迟东、炮弹坑卡、搓板路等等越野路面艰性菲,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中克,越野能力无人能出其右孪。    然而作为一款城市SUV拣害彤,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力瞧,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板筹。    另外特,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间泊崇,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统煎。相比同级别的SUV坤竟,虽然在越野性能上依然具有一定优势锯煤吗,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣懂迁渺。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众切奴炭,但是进入这个价格区间以后氯,消费者选择的范围将更多妊藕、更大暇魔,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战潮费聊,在竞争力方面依然不具有明显的优势碑都久。    或许尽早国产化降低成本婚欣嗽,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机心,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件瘟饲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来入疙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象铆疮攻。如今恭档,马自达6已经发展到了第三代随,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物清坝妇,它的名字叫做肮赦:ATENZA潞你。之前我们已经解读过进口版本翠煎镐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力粉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点齿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力衔,这一次排量可不仅仅只有2.0L布袱,还有更加令人期待的2.5L眠疮。   注检蠕对:此次测试中相嚷靠,红色车型排量为2.0L歌恃,黑色车型排量为2.5L渭垃。国产ATENZA目前还未上市焕,此次测试为抢先测试店竣,车型为试装车攘戳喊。   截止到发稿时袜摊,官方宣布喀匪浇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”仿疆嘎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发朔凌灸,上半年上市销售吞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规计郊尺,我们还是先来聊聊外观姐队。相比进口ATENZA熟,国产版本在外观上基本没有变化沥兼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拜跑罐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注顽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6目浚簧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA眠,它不同于以往的两代马自达6补,更多流畅的曲线在它的身上得以体现炮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来啥匪杭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子晃渡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”掸呸颈。总之从结果来看掀坟,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感航拟,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美督坛,希望它能够像老马自达6一样冬,百看不厌弛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色唯举,仅针对这两款车型来说岔逻,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA疯,而黑色则太过低调脓貌坍,完全掩盖了车辆应有的魅力临硼扩。ATENZA的红色与大多数车型不同兢讼,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒较冒,不俗套甘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm磋糕,轴距为2830mm茶,与进口版本相同秋废笨。相比同级别其它几款日系车型栓,ATENZA在轴距上有较为明显的优势钡仇。   两款车的前大灯有着较为明显的区别痹琶翘,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯宋陋捕,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯献滤阿,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源佃刊禄,科技感差了一点霞。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)量竣贺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上阔类,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意埔疽,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈皖。2.0L车型采用的是17英寸轮圈灌割廷,相比之下确实显得小了一点柏匠爽,为什么不折个中集算,采用18英寸呢梁熔秃?   两款车的尾部设计几乎没有区别绿,尾灯样式相同窃,双边共两出的排气管(没错爆惠,为了表达更直观席跑、清楚扑、无异议淮,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分喀,这是马自达6一贯的良好作风喉千稼。总之膊蔷,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的屠葱。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言眉烈,谁都知道SUV车型最为畅销费,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知橡付。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出韶,而卖得好的却还是那么几款埔。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙贺谢,还要等到试驾之后才能给出答案协挥嫩。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型酱,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV窗韧酵。从风格上看素彩北,海马S5偏向时尚七边、运动疏盼,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群惭骗彭。而在配置方面庐经挞,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点檬。根据目前了解到的消息离,这款车型的起售价约为9.5万谜,如果消息属实的话吧肆,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平杜帘,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗脖馈杰?   外观侧:设计新颖稿胎,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆僳温纯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位具退汗,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司茅沙冗,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型老,也将它的风阻系数降至0.34石瑟,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了棠踞赏。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴痘,比例上感觉怪怪的浩胺,好在经过哑光处理所产生的明暗变化疤,有效地提升了视觉效果损衅。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯幸娜良,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神檀貉。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯躲、转向灯以及雾灯擒晤涝,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集互奢。   作为一款紧凑型SUV介染,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm肉癸,轴距达到了2630mm览遂集。与同级别的海马S7相比位射疼,虽然在车身尺寸方面有所减少坤估,但轴距却多了11mm得瘟,整体空间表现令人期待棺报。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈嘛胸焚,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上茸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供恳困,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17救楷。" "   全新的A3备受关注量,这其中的原因有两点扦冻,一个是加入了三厢车型叉。而另一个刺涤,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型酷。只是这台车来到国内较晚藤卤,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生朝。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地羞,简单明了的说卞,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型隆门,而必要条件是横置发动机浇。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本划,但消费者从中又能得到什么虏?如果按常理来看料,对消费者的好处应该挺多的嫉么,比如车更便宜了市品挽,就算车不便宜配置也应该增加了卢聘,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低图酮。但上述这些还只是一种期盼耽,毕竟这个平台的车型刚量产不久祟祈,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蛙。至少高尔夫7是这样瘦,而全新的A3由于正式的价格没有公布跺为,所以也不好定论幸岛。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3罚瓜,这次引进国内的共有四款车型鸽涎,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型恍醛温,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置疾棘椿。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机涪柔,6速S tronic双离合变速箱案汤。在本月的21号体,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市良。相比老款的两厢车型躲,轴距和车身尺寸都有所增加摩赣瞧,而且在轻量化上下了不少功夫堡叮告。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择逛,但在配置上基本都可以进行选装钝酣。由于三厢版为新增车型薯寒,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开壕吮。   " "   ?? ???? 2014年3月3日惠蓟,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市昂栓,“小改款降署,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款鲸涉蒲,而值得注意的是樊枫谜,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上咎薪何。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议伦茅陷,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力净。”吉利控股集团副总裁饶、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态遁,欣喜之情溢于言表寸虱家。    亦或是巧合车莆瓶,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能泻,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7匪沁,一方面懦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖轨险茹,另一方面童妒,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁耪斗貉,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域赁胜波,种种迹象表明热漓,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段柏熟颊。   诚然幂,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车拦粗惹,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”藕椭。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时腑拢瞧,孙晓东对媒体表示磁,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪碾,吉利收购沃尔沃之后溉旗,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点拓坷喷,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生奥。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应罕。" "  在国内革禽,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的酶缎婚,它凭借动感的外观排,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”辰据,后来者RV4彩截、途观土坎、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮佰睛,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比舍淌关,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎想拧奶,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了胆干。而今年虾耍,东风日产给我们带来了第三代奇骏棚,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”诧扇。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣啤,年轻化霸郎、动感化的外观设计就是最好的证明井。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上驮楷幸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车贾赁俏。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中季烈托,层次感以及运动感比老款强太多了晴。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的较签射,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条锻,流畅的曲线让它不在干巴巴挺,整体饱满了很多火涩。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯戊幕娠,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协淘低。   在侧面线条的过度下砂敲,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型纯李,并且加入了以装饰性为主的扰流板川。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性鲍稼适。后尾灯变化更为明显勤很挂,竖条造型变成更为接近长方造型段。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”速蝎匣,一定会想起Jeep惋童,提起Jeep尼,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了练崩槐,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者筏贬番。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能荣,看看它在这部分有着怎样的表现型临螺。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车迷芥担,并且不可选装以外彤罗,2.4L 豪华版可以选装该项配置邓射巳,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配奈。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版辣,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式鳖块,从功能上来看比较全面仑炉撂,下面我们就一起来看看它的实际表现静未。   更多精彩视频窗铝溪,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作煞,调整比较细腻妹挡,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位锹侥建,而且还可以停得很正浅。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可侣恼秦。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话掸恍陷,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示嫉,如果继续操作狈兰绍,系统则会中断本次自动泊车淋菱匹。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里县,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题剂杠,我一定会把奇骏放在首位坎,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款哄且,性价比非常高挫。不过自从2008年上市至今的6年时间里掂,它始终没有太大的改变吠,另一边竞争对手们却在不断进化释,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者下,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律兢磺,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘究次。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况廊,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前剃萝,而看到新车的第一眼就会让人感叹苫圭:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了陋。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)尝,并且也是该平台衍生出的第一款车型诲穗把,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化睬秒。相比老款车型略显古板的硬朗外形劲,新车则显得更精致朵棉短,更有设计感群揪,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上镐。当然奴,除了视觉效果之外炊酿,从动态的角度看它是不是也更加城市化了炕副?这也是今天我们需要探讨的问题疵顺焙。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型伦墓旱:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限疲,我们本篇文章的测试内容并不全面湃,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受赤,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据墒蔑,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍馆,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧建儒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章脑,里面对新车外形溺、内饰等方面都进行了详细的解读寂,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 烩目。另外屑惜,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊翁。   ●增加更多高科技配置挞酪,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品碌扮茸,除了拥有出色的设计窟鼻、良好的工艺和用料之外紊,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望恐,翼虎就是个很好的例子雀,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势豆。如今的新奇骏身上鬼富洗,我们也看到了各种高科技配置墩,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平镰境识。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了骑冒,在两年前它就已经崭露头角赡宦躲,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样芯,连控制面板都完全相同耗。虽然东西不算新犬邻盾,配置在这个级别里面也算不上有多么领先清羔绣,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化断,毕竟我们已经进入到了移动互联时代牵,汽车作为生活中不可缺少的一部分险郡,也同样要跟上潮流兢。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车撂次,很多的印象都集中在日系的丰田车上康急陌,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等料,由于起步较早挖,所以在混动技术上都比较成熟洽孝墨。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型掏翱,一方面是因为未来的趋势攘菜吠,另一方面就是对环境保护都有一份责任麻冲撩。但能让人印象比较深刻的不多黔,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外瓜遍。经过一天的试驾体验熬,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶绅疙,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车囤秤函。   外观方面犀搓:设计大胆前卫罚氓笛,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后胎捷,给很多人的印象就是模仿霉、复刻宋,aygo脓筒篇、花冠肃、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象辖胶。实则也是没办法的事儿侵钾毖,白手起家的汽车企业一般都是这样开始玻必接,不过从秦看来耍誊膝,比亚迪似乎已经脱离基础阶段途。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言许毋砂,整车设计偏向年轻化拆,前大灯内加入了日间行车灯枷恳妹。车身尺寸方面藕陵,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm寂结肩,轴距为2670mm鄙勿香。   实质上灌喀,比亚迪秦的外观特色鲜明考,个性十足疼失,他并没有针对大范围客户群体而设计须欣函,更多主打年轻冠赴刊、时尚元素喊。这样一来显算屁,优缺点也相对明显鹤卵,需要一定的时间让更多的人来接受他葡惭。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番晤良蝎,充电方法非常简单也很安全武方。通过家用的220V电源就可以直接充电投翰,但是要采用三相插座茸焕。车内的仪表盘可以显示充电信息片蚕,包括电量以及预计充满时间祈潞瑞,而且还可以选择预约充电鸿抱谎。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的逗克行,虽然我的“档期”已经很满俩丹,截稿压力山大参沃。但作为潜在车主传孤,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平隆,它和福特嘉年华氢项、大众POLO会有多少不一样控宛,谁更值得购买擒。我想这也应该是大家都很关心的问题贬却。    测试之前还是按惯例先说点基本信息慰,以供大家有更多了解韩壤哼。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元苟,分1.3L和1.5L车型位,提供5挡手动或4挡自动变速器梁。这也是国产的第三代威驰车型立疏,相比老款车俺酣,新威驰变得价格更低叛、空间更大煌。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫慕茨傅,在广汽丰田4S店中销售玩纪,价格区间6.98万-10.88万元绵巧接。两者动力系统赔窗桨、内饰设计完全相同祁。只是外观分成两厢与三厢起放,配置上有细微差别而已臂。好了攘刺,我们就从外观开始说起蔼趁。" "  导语托:在新能源汽车研发领域鞍台奶,比亚迪一直是领跑者龄,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车嚷挪半。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者潜松凹,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术病裂棚,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件甭恼偷,能够开发更为节能售患瞳、环保的电动汽车产品祷,实现性能的提升和普及应用省劫。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作砍泻蜜。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车洽炕搅。   历史上绍宛勘,秦灭六国晒,结束群雄割据时代僻,统一中国肝,开创了历史的新纪元茂。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆岸,势必证明其在以下六方面的实力勤:   一赔、比亚迪秦到底有多快箱似驰?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示恭哼,全球有52%的车型百公里加速大于10秒邢,23%的车型在8-10秒膘水,17%的车型6-8秒椭兴,仅有8%的车型小于6秒湘琼财,代表车型如保时捷卡宴4.8L涡全赁。今天喝釜,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下粗步帽,秦百公里加速为5.9秒臀频缺,而记者实地测试时蜕,百公里加速更是达到惊人的5.4秒局膛刀。   跑得快自然有其道理蚕,秦具有“双模”动力奥伪迪,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合媚矗痢,在混合动力模式下纽,秦能爆发479Nm的扭矩俩霉徐,某种程度上可以与那些超跑抗衡袍懦。 二宽、秦油耗到底有多低焚?   根据国际标准测量核算硕釜,秦百公里油耗仅为1.6升辞。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式铂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式我,纯电动模式时录刷,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时贰,整车自动或者手动切换至混合动力模式江窟。在所有模式中貌俩,秦还能进行制动能量回收退强鲤,即电机向电池反充电粹巧贸,每百公里回收2.5-3度电谐,可以多行驶约15公里兜。 三滇、秦充电到底难不难纺和箔?   一句话回答试:有三口插座的家用电源就可以裂妙挟,就像充手机一样方便提。秦的电池容量为13KWH蹬,可通过220V电压长免,3口插座什馆卯,4-5小时充满电戈。秦随车附送一个智能充电包腑透太,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖陋可独。   四阿、既然用了大量驱动电池剖输,到底安全不安全?可靠性如何衅官恋?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池窗坟、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池放。单位能效比挫,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池乌。但是安全稳定性方面则恰恰相反红钱链,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池舍罐难。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池导,是目前市面上最安全的驱动电池使疥降,没有之一鸵。   可靠性方面晾,据比亚迪测试曝细,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑忌,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修啼才,业界罕见村。电池电芯甚至终身保修翱糠佬。 五斯、秦操控驾驶会不会很复杂吓?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样尼,习惯之后甚至更加简单鲤贰。新增纯电模式彝院В控驾驶厂,更安静皇屯、更节能欢吩。   六陇曹尺、电池组电用完了如何行驶凉獭?   据技术人员介绍崔,秦本身不存在电用完的情况换。电量不足时炯清袍,比亚迪秦会自动转为低电保护模式梦逛克。利用发动机的多余能量带动电机反向充电怕。   此外坛孟土,行驶过程中揩巷棉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量桔,并储存到电池中蝎僻煞。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车粱菱,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字偏,其次是QQ me恨蝗,PT漫步者之流谢,当然还不包括那些“只识其样堑、不知其名”的人群皖媒。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象跑,它也是双龙汽车最具标志性的车型腐。在迎来双龙新柯兰多之后桃试,就在近日舞达培,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾秀,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界戳蛔步,但却让我们可以由心发出这样的感叹聊,爱腾终于正常了匿。   从推出2011款爱腾至今抢钉,已经有近3年的时间休,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势糜墓品,却在人们心里留下了不可磨灭的印象豢朴脆。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事当,伴随着2014款爱腾的推出奈克,有关于这款车的一切聚林普,也自然成为历史夏守抖,被我们封存起来耿胶祈。全新的家族化风格设计眠隧,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路坷。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部莽,与新柯兰多相似的样貌晚储魔,让新爱腾不再具备专属性人。没处前部细节的设计褥嘿,都是那么平易近人粳视,平庸的再没有任何特点逃。可能人就是这样廷,老款爱腾在售时粗穗荤,人们总是说这款车有多难看巍崇,有多奇葩胁,但当它真的成为历史后弊,我们又会感到缺少了什么停。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化葡窍贬,但还不至于让它从中获得什么优势煞,车尾部简单的几处变化洽僻涎,也并没有影响整体设计给人带来的感觉牛。现在在大街上普诗,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的壁抹鸥,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了皋低。   本文导航" "   这年头在路上跑着搅,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼苦。各大厂商也为了满足多数国人购车理念沸局,把自己造的车不断的加长茄俺孩,就算不加轴距也得把身子给拉长惹瞳邢。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中鼻沤陵、大型车上貌胃防,感觉有些资源浪费隧香函。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车颓,“L”的作用才更加实际捻凤凳。当拿到这辆YARiS L 致炫时嗣亢崇,小惊喜了一下办团。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了涎棘,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了惊。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度遂螺、大众polo很、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势四狡。目前这辆车共有两款动力卵哺、6种配置车型在国内上市曝,指导价格在6.98万-10.88万之间签龄。由于新车型且上市时间不长谁怠鹿,所以目前的优惠幅度不算很大蛇故,基本在3-5千元左右陈殿。(个人观点巢够:致炫方沃甸,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士叉,厂商指导价为8.7万-10.68万唯,搭载1.3L/1.5L发动机横,5速手动/4速自动变速箱篙。" "   曾几何时缴稀,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾绩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象姓溺颈,但却没有获得国内消费者的认可瞄。如今捣凛,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前敲送,其售价区间为15.48万-21.98万元劫边摩,相比老款车型有所降低氛。另外悔殊境,新爱腾不仅前脸造型发生了变化鞭贡,并针对柴油发动机进行了重新调校痛。下面就让我们通过试驾体验鹤相,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化探,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型崔,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计夺,并采用双龙全新的家族式设计供,整体风格与现款柯兰多十分相似汀狠皮。然而湿丧踢,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整外,其车内布局依旧与老款车型保持一致藐,略显缺乏新意泻。   小结册楷: 相比老款车型来说锨,新爱腾的外观变化令人欣喜骗唤超,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光酞杯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次鸡态。不过仆如,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进卿,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容藐。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上莎败,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)矢。在海外市趁桓健,新逍客提供3款发动机配环,配备6速手动或CVT变速箱碳煌萝,在英国的起售价是17595英镑售奔吹。与现款车相比昂拳法,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计篱,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处刺。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型却烩侣,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了旅。 ● 外观介绍堑:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型寺窜:宝马2系Active Tourer测糯。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单荣,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型抗兼。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子十邯袍?车展上的展车给了我们答案娥另。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月商肝辛,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车俏苯氖,而在正进行的2014日内瓦车展上肉晌希,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出逼涵观。和两厢版一样巴殊,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶疲块化平台打造豆,造型新潮时尚码馁逞,细节设计则突显旅行车的元素坛耸,保持一款旅行车应具备的实用性超玻。据悉黎别咀,该车将于年内率先在欧洲市场上市迫慕,而凭借中国市场在PSA中的战略地位氰填,相信国内消费者很快也将与它见面厕揣扮。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后泊横裴,全新标致308的旅行版如期而至捕。从整体变化来看淌户,它在保持旅行车实用性的同时屉,将重点放在外观腥、内饰的调整以及配置的提升上屎,新潮的设计更是让人眼前一亮败玲芦。在我看来垦,它的变化是非常积极的萌。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高篮,现在它要做的就是尽快进入国内空。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章阶供撤:   静态评测    ?   更多精彩内容切:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑胳卯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嘘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新说泉茸。早在上世纪五六十年代俱囤砰,Citro?nDS就用上了可变悬架适盟、随动大灯络、转向助力登苏缚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术卧剂痢,加上极为飘逸的车身设计刨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样麓逝。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌肩,2011年长安标致雪铁龙成立僻,到今天我们测试全新DS 5LS譬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实虎,音译的中文品牌名念起来很接地气瞥咯:长安谛艾仕赐沦爸,有股莫名的喜感罕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器孝慧,是台正儿八经的三厢车称胜轨。   ●外观煎瓣:考虑国内需求斯酥,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前漓锈完,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5棱嵌垫,后者里里外外都显得格外前卫称,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度普凯趟,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实频丝灭、更好接受一点秆画。当然俗,前提是得保留住原有气质雀午。   在这张全新的前脸上抹麓韦,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰闹董,官方把它解释为“飞翼”兼挥汗,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征稻,由于边缘不是那么锐利辽渐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪千炽,接受起来没那么难扑抢。   车身侧面和尾部看起来很饱满顶、匀称并,其实我个人甚至感觉比车头更好看馈。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰擦,厂家说这是做完市场调研后的选择俺,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西取苹,想想也不无道理卑邯溉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条荡吩,与其后期车主们各自琢磨搽味,不如原厂直接把这事办了斧泪。" "   三年时间足够让人新鲜感全无稗缔,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注驼杜:下文简称新阳光笺,以便阅读)喉们,换装了与家族大哥天籁相似的前脸艾,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蔽竿,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 邓。现在它不光新潮塘烹,还进一步提升了性价比忍,为与定位相当的大众桑塔纳翻、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备虎范沽。 外观腐:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸话滤葛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似练扛,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感偷金蓖,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蔼。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分浇戎,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米灿袒吐,达到4456毫米固台宋,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平司。    此外唐姜,新阳光的轴距则依旧是2600毫米磊疯,由于在东风日产的产品体系中纯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)推翔,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样膳联,因此新阳光的轴距也要稍微短一些够杭。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时耸,我已经身处呼伦贝尔牙克石详瓤,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气肥。尽管天气有些寒冷侣刀食,但此刻我的心情是非常愉悦的断,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演梗白旱,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感癸哀。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世伞冬卉,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car隧沏,当然我也不例外稍伞排。这次除了911之外推省康,保时捷还带来了Cayman埠涂、Boxster淘佃犁、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型萎,让大家分别体验RR(后置后驱)论伶斡、MR(中置后驱)济爽、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧饭浆帅。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的炔苫彪,即使在这样的冰雪路面也不例外妹嚏,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作坟。在练习漂移之前悸咯,充分的驾驶培训是很有必要的宛逢,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时氮凉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蜕。   ●车辆失控该如何挽救倪?   当车辆发生转向不足时烁,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)虑并,稳住方向并且慢慢回正囤,切忌继续打方向县蹲姥,过多的转向角度不仅不会帮助你转向胃俊到,反而会加剧转向不足的发生郊搐戮。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时财遍景,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度弥倍道,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线卜吩挫。对于一般人来说略申,应付转向不足要更加容易一些籍袭侩,应付转向过度则需要更高的驾驶技术遍,而转向过度一旦被合理运用喝昂,就能成为过弯利器癸侮,也就是我们平时所讲的“漂移”方。   ●如何才能实现漂移市?   要想在弯道中实现漂移净,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移赤艘超。针对这次的车型以及冰雪路面硼,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式梨:   1木疮害、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)妒弓琶,我更愿意称之为惯性漂移过弯虽饯鳖。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近步、甚至小于90°的急弯袱米添。 ? 『以上为PPT截图拧竿敖,分辨率有限培禽癸,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性抱,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度谁捞,然后反打方向鞘榷墙,稳住油门漂移过弯淋。例如在通过上图中的右弯时廖,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢巾嘘翁,然后左打方向促共,紧接着再右打方向粹败,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动暑窃,别慌秘,这正是我们希望看到的补裴碍,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心酬。随着车尾横向滑动的产生创畴,此时驾驶员应该迅速反打方向佳,让前轮时刻指向出弯的路线朗慧始,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度创凤复,随后在出弯时适当收油并回正方向稳梦迪,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蛔耪。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向礁,方向盘转动角度都不宜过多卑,最好控制在90°以内滤。其次油门动作务必细腻陶枪,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系柑祈,给油则会加剧侧滑陕堑,收油则会减小侧滑角度谜危齐,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用可。   2罗赶项、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)美庇芜。   适合弧度比较大的高速弯道奸。 ?   当车辆高速入弯时啦畅,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头魏,从而让后轮抓地力下降产生侧滑醋。当车辆开始侧滑之后继,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转察腐微,继续维持横向滑动剖幢,同时反打方向控制出弯路线淀陵倪,之后的动作与第一种方法一致聪茹。对于初次尝试的驾驶者来说峦,如果入弯速度不够快也没关系磨皮煌,你可以直接省去刹车这一步骤伯璃伪,在入弯时适当地轰一脚油门谎森,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑孝佛帕。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控抚,并综合运用蠢,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了椭烹。例如在紧急看、高速的连续S型弯道祷穗,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心竞田,并且辅助刹车改变车辆的前后重心诫挞,从而划出一道完美的漂移路线枫啸祭。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗汇浩?AE86在高速S弯道超越RX7梨奈,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介唬史蜕。   当然痉梨雇,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后婪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海凌,毕竟我们驾驶的是自动挡车型俩黔攻,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶堤啃,相比手动挡已经省去了脚踩离合器届敛、手动换挡以及拉手刹等一系列动作丸,驾驶员只需控制好刹车桅梧材、油门以及转向三者之间的平衡即可陇猩揩。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距比湍烧。   然而即使是这样凸先,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的目孰墒。冰雪路面凹凸不平客购滇,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同帝涪保,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验博嚼,所以技术和心态都十分重要案辜,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙揽嘛。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统雇涸摧,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头禽。在这期间碉缝等,沃尔沃创造了无数的第一靛,也赢得了不少的辉煌成绩嫡,当众多车企迎头赶上之际噶良驮,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中楞,并将其命名为Drive-E咕。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢玖渤,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带乒森墟。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命娶仍。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅兔羞,实现了靠背调节和腰部支撑锨嘉。 1967 推出首个后向式儿童座椅剖抡,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蒲。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器隋僚,将有害废弃排放降低90%以上任。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)肆,一双“慧眼”保证驾驶员的安全使朵。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生券复抬,有效减少或避免低速追尾碰撞舜锰。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术俱恕浮,至此安全范围从车内延伸到车外秒。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表陵叙戒:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩嗽赫,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数逢,从被动安全到主动安全潭武炕,再到行人保护窟盯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可刺强恃。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域现瘫饲,空气污染现已成为最热门的话题诗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事对,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性羞轮净,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎溺混领。   Drive-E是什么 镐棵欺?   即E驱智能科技惩,代表Efficient Power(驱动更高效)境橙、Electrification(驱动电气化趋势)模珐、Environment(驱动环保潮流)港胜狙,从字面来看很容易理解蛔番,简单来说就是引擎高效化溯申,这样一来既可以保证动力性藐,同时还能达到更好的排放标准纺。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱奖伺漏,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蹬,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎瞳。   沃尔沃还将这一技术投身于亩久辏块化的研发凛,只需变更增压器纳肭撸块与催化转化器墓埽块等主要部件叫膝,便可催生出一款新的引擎产品文偏。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上唤握酿,大致可分为4类睬胎,即汽油直喷引擎糜椒、柴油高压共轨引擎世芯韦,单增压引擎(T5)卿我飞、双增压引擎(T6)壬。 以XC60为例 吓,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 腊怕。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表歪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例茂廊,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎陶帮,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比戳躺捎,在动力输出上也略有提升赁,其中的原因自然脱离不了小体积沪荷芦、轻量化等一系列技术的支持净棚。   此外变速箱方面也有了很大的改观判,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%泡甘,挡位的排列也更加紧密澄里慕,有效缩减了换挡时间忱,从而具备了迅捷的响应能力新铅、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现创雄弧。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蒙酱盘,耗能经济性方面得到了进一步保证细,它将改变城市路况中引擎启停的时机幢,改善油门的响应轰,空调系统转化为经济模式工作嫂,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作嫌监,而在65km/h以上松开油门娜靖冯,引擎还将会处于怠速状态兑含。   本文导航扦伶憨:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩晦唬,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位钠痛,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”疵称。不过前,动力并不是我们今天的主要议题蚀。秦的下盘功夫方面表现如何茄?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系得?这些都是我们今天要研究的内容痪。综合起来讹想,我们最终目的就是想要弄清一件事惊,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色庭繁。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”峦,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外唬膳,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上掂办。当然居,由于秦有着体积更大哇豢挖、更加复杂的动力系统曝谅,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法苫黄李,但由于双叉臂需要更多的空间矩,因此也是不现实的惶观胳。在材质方面侨茹,秦同样表现中规中矩倡仕,并没有使用轻量化材料为车头减重堑扔秀,亮点并不多沧。由此可见邓倘两,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化先。   不过帆薪灿,由于混合动力系统的特殊性经舅,秦也必须做出自己的调整侍恫,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异寺甲借。比如掂公崇,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面创赏,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上恼,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上嵌。此外剐篓懒,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮澈些,相比速锐在直径上增加了将近9mm夺,看起来很是显眼秸掂架。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化撮怜,而在同等材料和工艺的情况下皖牌,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度市,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载阂。   另外糯夸,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架肺酞水。与速锐的非全框式副车架不同露潜,秦的全框式副车架看起来更加粗壮咸桑钞,由于加入了电动机和管理单元铣颊,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加嫩,因此这样的变化当然是加分的秸活似。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套颠勺寂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声排锑、振动和声振粗糙度谁俱,欲知详情请点击这里)巳呸琼,是个值得肯定的进步晨蒜梳。此外活,与速锐相同梨,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连纷,强度更高就菇颇,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力捕控秀。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天航粹侯,现款概⒛哦蓿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌苹,不过福特已经为此做好了准备牛烤,日前刚刚发布了新款咐埃克斯同粉。它采用了全新的家族化外观独,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果尾嫁肠,不过它真正的杀手锏布,还需打开车门才能发现氓蔡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线列,进一步抢占细分市澄础,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型赴邓劣,满足那些对于性能有一定追求的消费者徘掂,比如轿车中的S5谎堕、S6呢涛、S7社、S8等等薯涪收。就在不久之前的2013年12月钦啦,奥迪SQ5也正式来到了我们面前恕羡景,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型捕炬孟,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)尽丰邪。 外观毛浅霓:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态许涩每,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子滩瓜割,可以随时面对那些不识货的挑衅者棠。作为Q5的性能版车型绥咯虱,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念钵乃投,颇为低调迟,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化金滩。 车型图片 基本参数骡: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出娶敢,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别峰窃,特别是车身高度经过降低缓妻驶,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm漏,而轴距也有细微的变化恃撵递。   其实只要细心观察厘堪捆,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的芜峨,除了特有的徽标之外篙颁痛,SQ5的镀铬条有别于传统车型刊玩缓,采用的是双横条样式透奇兄。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状拧浮褐,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽氦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆顾。而配置方面步,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备膝。   尾部的变化主要集中在下半部分腐驳喇,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力萌缝菊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计泡伐,可根据行驶状态来改变排气开启程度肺。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派祟,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭哀疮,前者就属于少数派避。一个是只有追韩剧的人才懂九,一个是全民百吃不厌室。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品胖,其实上一代车型在国内早有销售木钱盾,只不过跟福瑞迪太像了蔑铆款,外观不出众奉撕,关键是动力平平钉,所以最后并没有收获太多佃齿。全新速迈刚刚上市姬娩慈,售价17.98-22.68万元幻筏,很有幸能够在第一时间接触到这款车颠,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了舍讲撕。   如果你对速迈没有什么印象也很正常尸套,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈漠块融。通过简单的对比汝韧擂,不难发现钳,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版痉,名字叫做ForteKoup蜕图,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机垢互,售价17.18-20.08万元补仇。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蚀恋,它承了起亚家族的虎啸式前脸暮疥,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评柏,现在看来谈不上惊喜箔酶豹,只能说还比较精致淌陇潭。虽采用了大嘴的设计酗衡附,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步坍缚颂,或许小女生会喜欢糖抬。大灯全系都为卤素光源邻,并带有日间行车灯阑掳。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰圭洞播。   走到侧面捍豌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化澜,但两门的设计为它增色不少晶纯,在绝大多数人的固有印象中挪帅,跑车就应该是两门懈峡欺,并且应该是无框车窗社,仅从这两点来看络,速迈确实都做到了脯梨巩,开在路上的确引来了不少的目光追随揭去。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流篇死衅,我们一致认为车尾的设计更为出彩乡夏豹,短小航新劝、精干别纠,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受皖破。除此之外喊沦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局率浅,而且排气管口径不邢弧,车尾营造出的运动氛围似乎更强算。轮胎为韩国本土品牌锹蚊,规格为215/45 R17弓,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了阑。   当然拧冀,如果你选择2.0L车型的话程冗敞,你所看到的黑色外壳后视镜慰楼、前后包围的碳纤维纹路饰板胯、双边双出的排气管潦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了袖。" "  讴歌这个品牌亥,或许很多人不是太熟悉悉涎该。作为本田旗下高端品牌奉,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任窃般,而且在美国市乘帐瓶帷,讴歌的品牌影响力是非常大的识曙辜。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力炬攀,大部分都是人们对这个品牌不了解彭,影响力上不去娄,导致在销量上确实不尽如人意幕骄喜。对于这次全新MDX的到来邢,个人持有赞许的态度急覆,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意跨蕊擦,还是那句话连脐,品质上去了唱尼,接下来就是提升品牌影响力了惨扇。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上漆,大灯的轮廓更加细长糠,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯回席。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过畴笔,但内部结构和MDX并不完全相同姬鸿日。雾灯被一条仿LED的光带替代橇,进气中网的细节刻画更加运动俏撇笛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长甭,侧面造型给人的视觉感受非常低颠舞茹,这和前后大灯的位置有很大关系芬剐,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎鸿拟灵,注重舒适性栏规食。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上熬橙雀。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感拍己,而压低的姿态却更加动感脸,这种设计可以招惹年轻人的喜爱抛甸。尾灯造型相比较现款修长响,优雅的感受也来自于细节的 设计罚倦泉,但貌似通过我的观察略,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源窍奢竞。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置窃,让尾部显得非常简洁粮沛。   本文导航撩炕桶:" "  2014年2月20日宪快,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市盾峦慑。2014年型奥迪A5的最大特点是柑浆,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机擂。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国昂晤。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大沤号膊,共有19款车型桓焚浇,售价在49.98万至85.8万羌崩妻,具体价格如下佳停: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表钠哺:网上车市 www.cheshi.com   外观方面帝,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别厘厘。配置方面疗,也与现款车型相同结。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机分喀。   内饰方面跺毕,2014款车型也与老款车型大同小异仆帽,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘户,同时门内饰沮、座椅中央扶手廓、都采用了纳帕真皮面料乘。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拟。而2.0排量以上的发动机则保持不变降。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型般,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化汗尸。   变化一遍矮何:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化酥,在原有的缸内直喷技术的基础之上啦侠挡,加入了较为传统的歧管喷射登辅烯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合吉疼,通过二者各自的优势熟祭非,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求墨仁鹃。事实上姐裳,混合喷射也不是什么新的技术垛筒咀,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用窝。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点拉县。由其是雾霾天气严重的中国一线城市禄,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善腐。   变化二妇:排气歧管集成至汽缸盖内渡,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内辫腥杉,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力曹圈拷,从而减低涡轮的负荷鸽观角,提高涡轮寿命繁歇。同时嚏力,因为在进入涡轮之前进行冷却趴牢脱,相当于提高了涡轮的进气温度限制垂哆合,可以允许发动机有更高的排气温度测,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高贾。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人抄蒜皖,同时结构也更为复杂拍聪家,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战颈桓。对此沙惦,缸盖内的冷却系统也进行了改进伸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)汀案犯。   另外恢,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外锯,还有着两项小改动酸。使用旋转阀娜坷绺常块替代了传统的节温器剃,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上脐噶,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制播阔。   根据官方消息眠哇沃,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上窗碴舱,为用户创造更加愉悦的驾乘感受卷憾串。笔者也希望在应用新的技术的同时粟荆甸,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情瘟挨。 责任编辑赦:王晨熙" "  A00级(微型车)枯,在人们印象中这类车以实用性庇、代步功能为主羌查,低廉的价格促使配置也不会太高霸莫,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候炉贩稍,一款车的推出打破了这一概念旅,它就是全新奔奔湃艰,来自长安汽车欺翟患。   感官是人们的第一直觉反应剿醒,所以外形设计的重要性不言而喻耙如跨,为了使人们印象深刻竟对,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的模檀洪,道理很简单甸菱挥,日本是微型车最发达的市场旗。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展奶份,在2013年广州车展上欠,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光牧诲侥,除了时尚的外形设计以外寺,在细节做工上也有着不俗的表现徒。前脸的设计整体性很高亮剐孪,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条曝,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影槽。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表即典绒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势啊梨撵,不过这一点在外观上并不明显没巷柒,这源于贯穿车身的硬朗腰线伟霞,有效将视觉性降低靡填扮,同时搭配造型独特的双色轮毂潍末,让这款小车看上去时尚动感示吴。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动沮,具有立体感的尾部与前脸相得益彰涡旅,如果仔细比对骇摧,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸牧题味。除了引人注目的设计以外呐,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹何,具有加热功能的外后视镜瓣反闹、15英寸的抛光双色轮毂藉香蚕、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置行伸,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页镭陌差:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市潞,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d啡习。不过揩弘,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版瞳冕估,从内到外面裙、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉细佩,可以说是一次完美的蜕变膜。那么这款新车究变在了哪里谰?它究竟新在哪剐?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出弹?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5肛雄椿。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大菲挡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm辛道,轴距则与老款车型保持一致染。在尺寸变化不大的前提下倦便星,改变外观牌、动力碴江、内饰细态、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蕊卵囤,2月19日这台新车也正式来到我们面前辈邦,并接受大家的考验段好通。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条禄,但这8条是我个人认为变化比较大的晤,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点哥考。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蚀泻,我就有了一种预感成浇讣,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢褥闭解,刚刚上市的新款X5就给予了我答案荚渐滩。全新X5给我最深的印象除了家族化外顶藉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)卉突成。首先卯瞧,先说说全新X5的外观说抹,“大尺寸双肾进气格栅”卸、“开眼角式前大灯”渡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致拴靠梧。    现款宝马3系推出的时候显,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉冉腺,现如今随着全新X5的上市败阶渴,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上歇。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此噶,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分啪嘉悔,据悉添费,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯速剂。值得一提的是翅毫,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般寄,给人一种炯炯有神的感觉夯。    由于新老款车型的轴距保持相同股,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉辣痞,反而侧面的腰线给人一种力量感寂雷,这也使得新车看上去年轻了不少罐寐老。细节方面档臀,新车在前翼子板上增加了进气口娥,突出了宝马品牌独有的运动基因盯私斤。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格署掏,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带冠,提升了夜晚的识别度定肃豌。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起扰扑欢,降低了风阻系数涧,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性烽。" "  版权声明儒邯:本文版权为网易汽车所有琅酬矛,转载请注明出处配。   在2003年胎刀,奇瑞QQ的下线让这款时尚葡波、便宜灵、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活操目砷,之后短短的几年间警股恭,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话狄,然而到了2006年长安奔奔的推出连,打破了QQ一枝独大的局面镶此宠。一转眼熔盾腥,已经过去了10年的时间吓,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占士踢,在这个追求个性痛、讲究品质的时代店狄不,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流赴掣,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则杉,而长安似乎也意识到了这一点乱贤,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢琅?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者夸从娥?   从厂家方面获悉卯,老款的奔奔(love)已经停产啡溃,而奔奔mini则将会继续生产销售喝噬喘,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系愤蚀每,前者主打精品中高端微车市撤搿,而后者则会在廉价微车市场继续作战栋史。从定位上来看亢,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些板耗脐,虽然沿用了奔奔的名字胺冀,但整车的设计辱、配置以及售价都会高于老款车型梗庇。   新奔奔客户群体是谁脚填朝?   在很多年前畔赂,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结捎,到底是买奔奔还是买QQ暖,在那个时候兢佩,很少有人会关心这款车设计的如何溺、驾驶感受如何檄,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具拢惧,省油枚傅、皮实宏、能遮风挡雨就行歼八魄。   现如今界妊,80后丁、90后已经成为购车主力嗽幢扰,这些从小听着walkman霜、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计府、用户体验以及品质都有着更高的追求靖稼瘟,因此在座驾的选择上同样不会妥协婚。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看拦,新奔奔就是冲着他们来的奔。   新奔奔主要的竞争车型是屯缉告?   虽然新奔奔的官方售价还未发布起,但从目前得到的消息来看鲜渐黔,5-6万元将是其大概的价格区间崩。这个价位中既有一些合资的微型车毋,也有自主品牌的紧凑型车饯躺巴,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车裴寞,比如两厢赛欧翘姆、奥拓头、玛驰以及低配雨燕等等车型奔卉丹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线厂焊,在配置方面与奔奔相比还是差了一些祥退,产生竞争的几率比较小瞥迁。   外观玲祟:惊艳昏、和谐滦庐、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型配牧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词浪卜:高离地间隙捷、车顶行李架可加浪、双色车身等等噬。没错郡备蛾,无论是跨界湘、越界还是交叉车型般吐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质椽。不过世间万物蹄讹,徒有其表终究很肤浅陋拐,我个人认为幢结,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统廊。所以撮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾太,看到AWD(四轮驱动)三个字母时茹相,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象幻粱烫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款伪,它集沃尔沃所有看家本领于一身船篙雹,可谓全副武装蜂棱。为了让媒体更好的体验这台车杠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高刑率笔。没有固定线路玩,没有领队车辆夏啸浮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拱鲍,它会和每一位汽车媒体人独处12天耪兔。而在这12天里崩,我已经和它奔袭了4100公里谜,横跨了三个省份染澈,体验了柏油赛道烤斧、软土拉力灸倦屑、冰雪漂移湿疯些、高速狂奔此必俺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话士傅煽,当然峰拔,最终的结果是赶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多昧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的驰辛,正所谓日久见人心是,交友如此莎獭耽,试车亦是如此袜。回到正题誓涛,和往常一样如戎口,对它的了解还是先从外观开始宫摊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生酿,相煎何太急”这句绝句嫡栖,而在雷诺—日产集团旗下尖衔,有两款车正在上演着这一幕扒哎。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气辆倦,还有这出色的越野性能不郝臼。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性季密。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下貉,买谁更划算扣棺拇?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敞:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位履,作为英菲尼迪的顶级SUV呵稠然,QX80的售价高达152.8万榔风螺,但经销商处可以优惠16.2万孟叉抚,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万簿涛降,虽说16.8万也不是个小数目翅墒矛。但对于消费者来说裴概膏,一个日产浅惰盼,一个英菲尼迪敌,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌庙饰。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)翘艇:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV桨,它的身材绝对够大崩。从上图的数据来看控,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙扔撅,尤其是将近5.3米的车身长度噬,会让您感觉驾驭它有点困难郎惺。另一方面袍惶龟,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型廓统,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蓟沽髓。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解丛笆陌,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型吝泻。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅说常。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足理,同时也显得异常凶猛纳懊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉加慰。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大虱任,整体造型圆润瘸,没有多余的线条作为修饰镀,但是反而会让人感到车身很厚实潜兢。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞并。同时注意它车窗的设计迹认悍,与众不同的创意来自于涂黑的A柱喀,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的笑伍财,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感刹态青,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样萝兼炼。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计衅,也没有了那种霸气搽规卷,转而给人的感觉是设计很前卫防盛享。车尾的饱满程度与车头相呼应着雇守,丢去了上一代的直棱直角抬涂,饱满的线条凸显着丰满的层次感坎惶示。   日产途乐继皋昏:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华特,虽然脱胎于英菲尼迪车型纲氛输,但途乐依然拥有自己的外观特征哪。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性碴典绞。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庭:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型布,为了与其身份相符它的各个部件都大一号泛嚏,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出环案。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底凯衰衬,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气侥跑,成为了车头亮点之一筛隧箔。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术艰含司,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型呕亮,这项配置自然是少不了的伶答疾。我们可以找到4个摄像头蔬勾钾,它们分别位于车辆头部百、左右外后视镜下方和车辆尾部溪庆。以便在停车过程中莱辟,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况孤顷,让您更加自信轻松的把握泊车空间斜。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头恐,大大降低了停车时的事故发生砍既。   途乐   通过对比发现夏鞭,两车在外观上的配置基本相同雄砍突,差别仅在日间行车灯上殴沟,不过随着QX80年款的推出滩,日间行车灯的加入应该不是件难事粉恃里。两车最大的区别就是外观/品牌的不同搁,在相差仅有10几万的时候闪汀,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店釜魏。    责任编辑叉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天行黎沏,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了梆绣,除了奔驰G昂梧、丰田陆巡系列辰滥疼、牧马人等论,双龙雷斯特也是其中一员螺畴,而且雷斯特还是柴油车么彭。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值娥党素,以目前的接触来看溜非凌,双龙雷斯特W表现不错能檄,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”刚闯达。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前茧,双龙与奔驰方面在技术上深度合作变陋陀,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰鞭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”烯摆绦。当然嵌思丸,在随后漫长的几年过后灰,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌呈楞当。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO江备,该车型最大的特点就是其尾部造型女部蔼,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计奉,宝马方面肯定不会承认摄倒量,但从年份来讲斧褥肌,明眼人一看便知伙忙。   外观常圭:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手丧虫,该工作室的创办人正是乔治亚罗庞,不过大师的设计未必符合所有人的审美擂辨,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异附脯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调乐辨寒,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势澎,但为了照顾空气动力学与线条流畅佃崔,雷斯特的车头是圆的钳俱,所以在当时看来有点“离经叛道”绣额。   而到了现款的雷斯特W揪佃海,这个“小问题”被修正了斗透康,一体化的设计已经是大势所趋鲸轨,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”稳娜。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型寿黔,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感拧酣,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别核竭,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少攀拐刷。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相缮。通过车展上的展示碍挽赦,小编已对这款纯电动车型有所了解规伶旦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验纽迁,时至今日纶羡斧,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型漆姐。据悉惠精,之诺将在今年的2月份开始接受预订然崇茧,上市后将以租赁的方式面向消费者穗呕,具体的细则目前还没有公布氢,上市后会有着怎样的表现低届,我们会同大家一同关注插惠鹅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前河,简单了解了一下之诺这个名称的由来镭德改,是源于对中国文化传承与现代精神的体现棉翱奴。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟沛酗寞,毕竟是基于宝马X1平台打造凹,因此在多个方面相似度高也并不为过忱络了。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E木杆,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现湃壕焦,其具体的表现如何牛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验兢。 责任编辑模:沈楠" "  版权声明翻驼嗽:本文版权为网易汽车所有涡泌砷,转载请注明出处劳寒。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计菜弦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列垢。它们的可见程度楞糯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”欠极。可见度甚高的两个文字的组合卉仿,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字龋。因此菏,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车璃暗。哦柒,对了回价,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思赂溅般。意大利人的自信疤,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心粱搞柑:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用仇际颅?咱先从减开始说起河就。 Q蕉力勿:致悦只是切掉屁股的菲翔么脓喊?   A宽:非也撬齿,前脸亦有修改亥疯甸,整体风格统一哨拖疟,协调度很高凉箱史。   我相信Roberto Giolito先生挺脊扰,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师编,在设计Ottimo的时候妹,一定会更加从容箍搁。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”告霞,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思棚鞘裂。在他的心中设甭,应该有着太多关于年轻砂、活力的理解溶播,而这恰是Ottimo的设计要点配界。 外观总结   赞杉涂:个性鲜明填、标配LED示宽灯档惮矢、轮胎用料厚道   弹冀莲哄:低配删减雾灯   " "  版权声明冒辖:本文版权为网易汽车所有拭络,转载请注明出处愧伙荣。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾如绵是,虽然距离现在已经有两年的时间标峭哥,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象趁骑屎。而今天纽究,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘局衰系,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例美虫,并且还是一台后驱车躺。没错拾尚吧,它就是华晨宝马3系茎忱寐。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)娄贪,其配备了2.0T发动机弘潍,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟繁慧、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟日。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱碾拘鸵,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现阔,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗净。不过在今天的冰雪试驾过程中碌宽函,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)哆韶。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现裸冻画,必须先打好理论知识的基础弊夏拷。于是在摸车之前姬恫,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课棠桐。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关鸡潮呐,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着抨。 ● 项目一   热身结束了溅僧,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节堂。第一项内容便是加速和刹车儒釜匡,是不是觉得很简单申吮轰?其实里边的门道儿多了去了端小伶。   在项目一结束后宿恒咎,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式帕,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步俺良刷。一开始大家相差悬殊廖卯,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了戮。接下来的项目二会比较刺激一些掇晾,经常会出现手忙脚乱的情况杯磕撤,但只要理清思路按部就班的做将级,想要完成整套动作并不是很难桃列。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明及红尝:本文版权为网易汽车所有硷辖,转载请注明出处桥抽港。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了惦私,不过始终都仅有手动挡车型财,虽然目前销量也很出色屑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户板。好在这一短板即将成为历史聪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出尘,新车将于26日正式上市据,我们也于第一时间进行了试驾体验抽炯恨。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观脚:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外撑,在外观方面也有变化密迸悼。新车根据高低配车型提供两种外观方案腺来妊,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计郡,而高配车型则对中网疮、保险杠造型圈杆、轮圈和后反光板都进行了重新设计睦钮。值得一提的是郊琅阮,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的寝。   新样式的轮圈非常动感凤,在同级车型中实属罕见琼。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致贾,轴距依旧为2725mm徊。车尾的变化相比车头要小一些驰,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板项不,不仅可以提升安全性背般率,同时视觉效果也更加出色歧娄。 有态度【试驾评测】须豢舜,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么干淋?   扫一扫惦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日裁,一汽大众全新高尔夫正式上市卑喘沛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款誊,其中1.6L拥有三个车款壳埃,1.4TSI拥有四个车款舒甜籍,官方指导价为12.19万元—18.29万元咖匈。具体售价请见下表昆:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力氓肚,但是却拥有三种功率版本聪配恍,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本沤,因此在动力系统方面澄楞,消费者有三种选择袱迪。    我们从上面的数据可以看到潞,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者酱,1.4T低功率版是主流之盐恰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求沦麻,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右抛己。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮察,但是它的售价高达18.29万元窗,相对比较贵徒课备。    全新高尔夫提供九种车身色彩旁,分别是塔希提金琅舍、唐古拉白剖频络、珊瑚蓝荤晾抒、魅力紫缸、玛雅红爱论簇、季风灰楞叮、水晶银以及深黑和极地白筋怜沉。 ①廓:16寸Cosmic款轮毂 ②砂:16寸Cubix款轮毂 ③柯蓬:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂魏,其中15英寸的一款未,16英寸的两款冈萝,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备讣日,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型吾,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供祈蹲顺。    全新高尔夫提供标准座椅膜鼻挽、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅酞江,低配的时尚版车型使用的是标准座椅娇,舒适版车型则都配备舒适座椅喘统,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版抵伪肃。    在材质方面奶保佬,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料雌绞,分别是上图所示的DianDian黑色织物赤先、Zoom/Merlin黑色织物私、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择全,分别是Vienna黑色真皮匈、Vienna米色真皮税劫、Alcantara黑色翻毛皮慰挎、Alcantara棕色翻毛皮纬潮匣。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料纫,有两种风格可殉赂弧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料翔,同样有两种颜色可淹贰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料胖眷,有黑色和米色两种可烟榭妗;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅垃将。    在车内外装饰件方面兰翻兄,不同配置的车款也有不同的安排德柏。像侧窗下沿镀铬装饰条妹、双排气管盟冯、镀铬装饰双排气管眉瑞、动感鲨鱼鳍天线放、真皮换档手柄缺、科技质感装饰条猎、金属风格装饰条涟豁、碳纤维风格装饰条等等麻功洽,针对不同的车款都有不同的配备悄坞,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍侯翻缝。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富荒慨锈,配备有MKB多次碰撞预防系统懊、ESP车身稳定系统如、ASR驱动防滑系统尸凛矛、XDS电子差速锁头床、前排侧面安全气囊吭世、后部4探头倒车雷达爬枫、前部行人保护系统颇弛闲、自动静态转弯补光功能等等偶,但是在舒适性以及功能性方面阮歉仕,并不是很丰富烷酱箩,但是也可以满足基本使用俺馅。   1.6L自然吸气车款如何盐嵌獭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严稀,它拥有手动时尚古、自动时尚以及自动舒适三个车款巾儡莱,手动时尚与自动时尚的配置一样融寿,在价格上二者存在1.2万元的差价斗伞,主要是变速箱配备的差异沫。所以在配置对比环节护碗,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行勺琼,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元慌截虚,差价为1.1万元慰锤虽。    在配置对比的环节我们可以看到眯颇,时尚型与舒适型之间的配置差别寒,大多数都体现在外观内饰的装饰件缓,以及车内一些常规功能方面必衔分,主要是顶棚储物盒芭、后排中央扶手戏、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半白蘑隘,实际上最有意义的差别在于全景天窗琉、后排出风口匡猜、蓝牙电话朵饰丘、定速巡航潘督、驾驶席座椅腰托季痉降、TPMS胎压监测系统这几项上财驴,不过在这几项配置中难,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置惕博,尤其是全景天窗慑。    从价格上看郊,二者的差价为1.1万元橇女,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的纬谢祁,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品船对,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户冀才,所以我们在这个推荐环节膳,更多的倾向于低配车款蝎。 责任编辑冬顶:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底卜虹,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发怯桑全。它采用了全新的DS家族式设计风格吭形酸,延续了一贯的法式浪漫风格迫,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素布毖俯。新车基于DS5平台打造背,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机对妥。预计在3月左右上市贡,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触措,让我们一起来看它的表现如何人。 外观兑啪叙:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅且,却多了一些时尚及科技感来渐,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性染,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感窃。镀铬装饰拿捏的也比较好轨镣。并不会像许多车型那样盲目的堆砌泻。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品稗。也表示着DS的品牌走向独立显。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型纬,有着都还算不错的账面数据搞叛,车身长度为4702mm磁,宽度1840mm蕊戊,高度1515mm.轴距为2715mm奖。上市后会把目标锁定在奥迪A3柬吻嘶。 车型图片 基本参数突哆橙: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面曝,除了前车6颗驻车雷达之外挫享,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能胎切,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯稗蟹缉。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰埠,从视觉上拉伸了车辆长度分,尾部设计了一个小小的尾翼踩锋,尾灯下侧字样表明了其国产身份赶。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头递。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方偷驴昂,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件汐饲,真正的排气隐藏在了下面鞋弛剑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型唇榷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词漆烹:高离地间隙叮里、车顶行李架估戳、双色车身等等壕。没错疮翔,无论是跨界彤宦、越界还是交叉车型先钱己,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质冬。不过世间万物呐,徒有其表终究很肤浅等,我个人认为潞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统耐。所以森荣肉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾硷且敲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时表伐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象凭慌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款轮拒般,它集沃尔沃所有看家本领于一身到慰,可谓全副武装叔灰。为了让媒体更好的体验这台车门,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高肪肺。没有固定线路介鳖,没有领队车辆悉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾芳慑壕,它会和每一位汽车媒体人独处12天返魂。而在这12天里鼻,我已经和它奔袭了4100公里溜被实,横跨了三个省份蘑渺,体验了柏油赛道伞、软土拉力涛剧、冰雪漂移毒晚、高速狂奔户、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话撑,当然宝褪棠,最终的结果是康:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多藏悉妇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的邢粟却,正所谓日久见人心磐咸家,交友如此繁阂,试车亦是如此陇姥。回到正题哺淀脱,和往常一样陪磷孺,对它的了解还是先从外观开始幕嗡奠。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化方、多样化是一种趋势锨寡其,两厢车一改以往叫好不叫座的状况该斗,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白孟,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠扔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦浑,是基于菲翔打造的意式掀背轿车侣淀芯,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型才祷房,上市至今保持着约5千台的月均销量型迫,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型笑县孙。 外观/内饰对比矾涩:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来拓郊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造嗅,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的胳茫,毕竟师出同门枢筋。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管畅脑帕,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯痞,远看很容易被误会成排气管黎,但事实上真正的排气管被隐藏起来挂独,整体尾部设计显得层次更为分明何。低配车型配备有倒车雷达惮,高配车型还配备有倒车可视挝哪。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念芜,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点淳,修长的车身与宽厚的D柱显,加之出色的后排与储物空间杭藏,俨然就是一副旅行车的范儿炊。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm吐潮,它完全可以称之为旅行版朗逸葡。    车身的线条连贯自然材,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观辩舱搬,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头澎。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些巫汤奈,调整了尾灯的白色灯带位置伙勾蛊,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端孺唯韩,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重锌。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同滦码女,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格斡比,内饰板件的用料以软质材质为主碑毋,接缝及做工也较为精致咸斧,与同级车型不相伯仲慨。从实拍的车型判断娘,自动空调凭、ESP系统涛、电动座椅炉、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型圈撑护,至于具体配置还有待官方公布坎达感。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉秋检,同样是大众家族的传统布局疮庇,整体的感受都很不错阔,方向盘潍摹、中控台的每个设计很都容易上手沁,从材质上来说模尼,朗行是塑料感有些明显的保堑波,好在其工艺上还是有保证的竟挥陀,并不会有很廉价的感觉平市季。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后峦,销量在整个家族中表现最为可观拆匣。近期蔑,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市胁,新车主要变化集中在外观滤菠,同时针对颜色顽享、配置进行了调整舌节,以保证其市场竞争力拾活。在豪华紧凑级细分市场中岔认皇,奔驰A级是CT200h的劲敌之一厩贺腊,通过下文的对比分析颓,希望对有此购车意向的网友们一点参考瘁庆特。   备注捌: 为更直观的进行两车的对比分析娠,选取两款价格相近的车型(奔驰A260每晌、CT200h F-SPORT)临蚊,市场优惠参考自深圳市场问。 车型图片 所属品牌斗末: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动骡,内饰做工精细    车身尺寸方面橇,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优柏示啸,其他参数均小于奔驰A260朔。从外观和内饰设计风格上看凶墨港,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑表侵巷,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释摊繁五,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺割。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后亢棵悼,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样请厦爸,全车充斥着力量与美的线条裳。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点恰,硕大的单条幅进气格栅酣屁姬、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发焊。    相比极富视觉冲力的前脸造型患筷雹,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些髓,但并没有脱离运动罗软,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓昆,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹猩琼绅。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素认,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型燎,同时下侧雾灯造型也有改变幕禾实,车尾部也进行了一定的改动泵秽讲,整体感觉更加运动芳沽锌。另外航,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”摧速朵,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配攀,形成强烈的双色反差赦拆。    F SPORT车型装备了整车运动套件十幕,涵盖了运动调校悬挂轨、运动包围健沸、运动阻尼减震器泥唇、熏黑运动轮毂挖莱、运动车门脚踏板巳士拦、运动型铝制加速踏板鸵离、制动踏板文矮扳、脚歇板等绅嫡。    三幅式平底真皮方向盘伎虏、红色元素点缀的空调出风口董纪实、铝合金踏板落、仿碳纤维装饰条等等蹿臂掣,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感了看,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格钡筛。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化澄瓣草,将方向盘瓮、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上采任,增加了便利性刀,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动齿建饯,分散了注意力胚赎。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间节苍,是多数第一次购车家庭的首选要求腺靛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型轨。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功堂纶。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型忱潘巩,会有怎么样的变化棋屎孩,一起了解一下妊豁。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的烁弯,镀铬进气格栅增加了些许立体感戳腊,更加显眼的X造型前脸幂驶幻,迎合年轻消费者的审美扒布。大灯的改动有些另类浆,在我看来接受起来还是需要时间的痞南。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车剿长,新款在车身尺寸上有所调整疲,长宽高分别为4456×1696×1514毫米劝共,轴距保持2600毫米不变码膘泼,相比现款仅车身尺寸有所增加凹蹿俱。   车尾的变化不大坊孪虚,保险杠下方增加了黑色塑料饰板每,以及牌照上方增加镀铬饰条喊档饯,尾灯造型无变化剧禾。实拍车型为高配版本僵翻,但仅配备了三点式后倒车雷达盒狗罚。   新款的15英寸轮圈造型不错篇垄,轮胎选用优科豪马棱烈闪,规格为185/60 R15揽环疼,备胎没有缺失斑郎,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置骡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高簿,在年轻人中更是屡见不鲜夺迹。在学校要有个性何煞憋,在单位要有个性狼女,穿着打扮要有个性处伸,兴趣爱好要有个性扯锨洼。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢痘亨兜?如果你有这方面的兴趣烧蓟,那么杰德将会是你不错的选择毛让。可谓自成一派的它仇酗娇,凭借着并不起眼的车身尺寸淮、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间几,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车亥笔财?还是旅行车仇纶褐?或者是MPV从磕?但这都不是事儿乔爽灭,只要适合自己就OK剩褥看。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人裁侠,喜欢接受新鲜事物的他们叉,正好与杰德不谋而合触吧韧。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐庐浑钮,此外催,六座的乘坐空间殴歧,也足以胜任日常的使用需求什溪。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受灭咳。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢抚龟?自2013年9月6日上市以后撤蒙雄,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量闪,力压大众途安和马自达5等竞争对手酮跑,它用事实结束了我们的疑问弄缺僵。除了这些坦哦,杰德还会带给我们什么样的全新体验壤,让我们继续往下看饰秆。   " "  若是经常关注汽车之家的话郊,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生愧倍谩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”两。虽然我们这里并不提GTR泼,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何漓,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴涿锱铮克斯ST唱,令人刮目相看藏蹈傅。与此同时汗呛函,在秦身上灯踏,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料境钙疵、做工以及舒适性表现上的明显进步衔骡奔。 外观造型限菇勾:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程锈犀嗡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代楞,近年来推出的新车型如速锐刷躲挨、思锐以及大家眼前的这台秦骸裁,都可谓一个比一个漂亮农权。就以秦来说拓借酚,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网炉豌,很是亮眼瘦涧,同时也营造了较高的前脸识别度胎起恒。   车身尺寸方面拐纲,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大渺土,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平搂法首,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)缮两,2670mm的轴距表现则处于平均水平偏仟父。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同腾两,其整体感觉与速锐大同小异惜愧。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯焙两漏,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接接笺剂。无论白天还是夜晚亩,该车的车尾识别度都非常高擅苦。而且内部的光源口掇监,除了转向灯为普通卤素灯泡外抗,示宽灯公巷锤、刹车灯以及倒车灯都用得是LED道摔。   充电瓮岗仙、电桩安装及质保/售后介绍甲:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口酿萄,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包碎,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电桑啦灭,据官方资料介绍厦雷,充满一次电大约需要5个小时左右航胯,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)朽净。   同时肝罗替,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩跨敌弘,虽然价格并不贵歌揩彩,大约在6000多元娟,但对申请人有一定的条件限制辟,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)慑航嵌,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)晃谐,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准忻窟。当上述条件都满足之后窍磐,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请尾,如果一切顺利酱,最快1个月内就能安装到位并通电使用孝兼。不过目前乔,秦还不能实现快速充电拉镐,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的轿,只是目前还没有这样的配套充电设备节。   针对秦的特殊性负,4S店内还为秦准备了专门的维修工位坦毒,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务涧悲称。其中朝炔,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全圈,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶呈,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋联佰、绝缘手套和护目镜等设备亨爸隆,并规定在检修车辆时必须两人在场誊溯。以防车辆万一发生漏电呸际,威胁到维修人员的生命安全财微。   与此同时克,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里即,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组剐。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同乳情,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型局,整车质保为6年或十五万公里肋,电池组为10年或二十五万公里)面。总之悔,从专设的维修工位肮雄波、专门的维修人员再到超长的整车质保周期诬稿念,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度阔,而对消费者的购买更是一种信心的保证肃。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前辽乏窖,中国汽车市场刚开始发展薄浇稠,市面上可供选择的车型可谓寥寥沽,在那样一个年代槐苫擎,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准鸽哪梆,并且在之后的相当长一段时间卢,人们心中仍对它们有深刻的印象膊。时至今日苗闷,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择邵畏,在数年激烈的竞争中秘淑呛,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下钵。这回舰闭,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蕾漆,我们也借这次机会为大家做个全面对比孝桥,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车救试:外观内饰(包括设计和做工)活疗、配置狡纶极、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)屑挡金、储物梦半喝、油耗翠华饱、驾乘感受翟皑、加速性能辫勉、刹车性能型许。同时潞伶,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别戒、同价位车型的什么水平湘项痉。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型导,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元木,目前约有6000元左右的优惠薯灭掂,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元馁挛些,在优惠方面差别比较大寄晒犊,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右那聘,根据论坛中近期的提车价格孪械相,9000元的优惠还是有的孝橡拒。目前炊,两车的售价依旧属于同一梯级颧酷。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致惺朝次,只是配备了卤素大灯及雾灯摧,透镜革、日间行车灯这些都没有疲馈屉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系玫管,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置双撂摔,因此我认为两车的配置可以理解目,符合同级水准倦乒棱。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位摧:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比磨,两车的各项参数也处于伯仲之间丸旧,差别在6cm之内颁典。在车内空间上叫感队,两车的表现也很接近身,我先剧透下吧碱龚,结果可能跟你们想象得不太一样短导砰。   相信看到这里闺坍昂,大家最担心的就是如果车辆没电闷,后备厢是否还能打开的问题桅。捷达看来是妥妥的没问题弗,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑电,它的后排座椅靠背可以放倒叭迷,之后即可顺利从后备厢取物绒羌,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐仇。   在倒车辅助上伍怪澜,捷达配备三点探头揭弹府,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配遣颇,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蛔物献。这里多说一句习宝,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达铅阔,让人觉得很不大气桔慕,并且低于同级别的水平善,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达墙,舒适型也可选装倒车影像狡朵,比捷达厚道一些姐鹅桐。从普及性上看滦,能够达到同级别的平均水平皆冉狄,从功能性上看泪检薪,拥有倒车影像的它则高过平均线了拳霓僚,给好评迷袱棵。   两车都是15英寸的轮圈锈讹,造型上也是各有风味跋委,轮胎宽度也同为185mm唾。从售价上看彻赣滥,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右狈邻素,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条江。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比副簿,让我们在后面的制动测试上见分晓菊功蕊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显伦冈,借着中期改款的机会涵胜,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机天兢,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注临。应该恭喜它乐铣,至少在我眼里弓,它确实达到了自己的目标票赖杜。过往凭借动感的外形叼贺裸、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它亨剑氛,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点抠剐描。   只可惜委场,刚上市不久的2014款起亚K5嗓,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择锣到欧,而且它们的价格都处于K5车系的高位傅瓜陵,受众群体并不大漓。前段时间降净,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析抬,并撰写了《起亚K5购车手册》扒套。文中缉卿,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型郎,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蜕售瞳,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色舅腔斜。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH俯冗环,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机巩掏村。自从起亚缉矗唯、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后深,互用研发产品的例子不胜枚举技但,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度诵菩别。该发动机的最大功率为245马力许菲、最大扭矩达到350N·m恰抨记,账面数据处于同级别的上流水平傅,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机捕你、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀戚脊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机传兜。   在涡轮增压诺毙、缸内直喷等技术的加持下脚华尚,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m撬缎暇,并且一直持续到4000rpm俗撵。得益于涡轮介入较早赐,最大扭矩拥有宽泛的输出区间娩莽充,而且它的油门也调校得比较灵敏腹烈。在实际驾驶的时候挺警拱,可以感受到它的起步轻快自如渴彭题,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余好寝版。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比稻困,毫无疑问它的起步要相对轻快一些肛光,但差距并不像数据相差那么大瞧共。在整个低转速区间孪掏藤,它的动力输出不算直接顷昂,缺乏一点活力枷鼎拾,给人一种有劲儿使不出来的感觉酮汐。   于是讹,我把油门再踩下去一点群晦,动力突然来得很快疟圈,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然娟哦川,毫不费力甭,而且可以感受到车速达到120km/h时蒋柯疵,发动机还有充足的动力储备售。它的中段加速能力让人满意遂霖,虽然依旧缺乏一点活力光,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴却,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开匈橇酣。   还是差点意思半摊溪,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感祭跑团。于是灭,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式仿需,6速手自一体变速箱切换到手动模式舞,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作鸡椒,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的菩贿岔。它的油门响应足够快谰党黄,发动机的动力输出得到更好的释放通汉,方向盘的反馈也更加扎实疤甭居。除了SPORT运动模式外概零,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式淡饭红,运动特性从SPORT居贬辆、标准到ECO逐渐减弱添,驾驶风格也逐渐趋向安逸辟萎。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契讥,平顺性极高梯且,而且动力的衔接也让人满意蜂廖。若以80km/h的速度巡航滩祷,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航衡谜烷,发动机的转速会被控制在2000rpm左右湘,对于燃油经济性的控制也让人满意奶风。同样值得表扬的是降挡速度膏湃亲,在中段需要加速的时候深踩油门绘即,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出范,而且换挡冲击也比较惺ⅰ,不会让坐在车内的乘客感到不安汗倡。   前麦弗逊涤火、后多连杆的独立悬架底盘结构赤,在调校方面仍然有很大的提升空间蛇哀。它的弹簧足够硬渤司,但是减振器的阻尼不够大狡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底达瞎,会有细微的震动传到车内怕投,以稍微快一点的速度过弯寂弓,车辆的侧倾会比较明显图兄趁,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳咖乖。安安逸逸地驾驶肯定不是问题倾骏檬,舒适性让人满意挪,但如果需要激烈的驾驶的话唬献,后期对悬架的改装很有必要妹喂。   它的刹车盘相应加大了尺寸覆你怠,刹车的力度足够汰煽解,不过刹车踏板的反馈缺乏线性塘蓟渐。具体表现是檄挠,刹车踏板的前一小段是虚位铺幂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏拧翻,制动力度会突然加大客委,需要一点适应的时间磐详。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻羚挨臣,发动机的声音遁吓克、振动都非常小模寺。然而缆,在速度上来以后脖摧好,噪音的上涨速度也很快全涧杜,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎碗,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显萄搽扯。   我得承认搪逗,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数抡诡显,但在起步和中低速行驶的时候涂奖典,动力参数上的优势并没有完全体现出来氰,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处嘛台。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价诞檄,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”任开。当然踌画,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型誊。另外哼淡,值得一提的地方是沫,在动力提升的同时插,它还加入了行驶模式控制系统陕栖,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用贯,它的动态性能相对有一定的提升里绢,开起来也更有活力和乐趣偷摔疥。   " "   海马M3去年4月就已经上市了挖暗,不过当时的自动档车型只是“有价无货”订尽功,只有手动版车型销售扩菊烂,导致产品线还不够丰富吗犊船。而就在去年11月蔷斑习,海马M3终于推出了CVT版车型梁拍,7万-9万元之间的售价炯慈,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蝎湍。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30匆、逸动成脯懒、宝骏630以及启辰D50等车型挖豪,竞争还是比较激烈的梆。作为一个后来者够行瞄,海马M3是否有足够的实力立足默染?下面我们就一起来看一看抗诲磁。   动力首柿:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择些差,其最大功率为82Kw史,峰值扭矩是147Nm黑搭擅。从账面参数来看途鲍,可谓非常出色颁墟,一点不比合资产品的数据差阑。对于一辆紧凑级轿车来说芍崔污,这样的动力表现已经足够应付日常使用了浦仙。    开起来的表现蓄伯萝,我只想说这台发动机的低扭还是不够强狠阿,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”履沮。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中馁,如果想要充满信心的快速超车心,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择肥邪策。    我知道会有人问浆旅同,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗乳?说实话篓虱楼,我觉得大家都没什么区别腺,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着贡情,也是低扭不够强锣诚,需要靠高转速来增强加速能力汰。    可以肯定的说博,除非是加上个涡轮增压器兄疚握。否则的话岸韩,这个级别同排量产品之间的动力表现兔玩势,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同退习。我个人觉得逆疯绍,这只是消费者们需要认真衡量的一点称,而非全部苏兴快。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在撕,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感白谴嘶,动力传递平顺连续的特性佛豁,有效的提升了整车的行驶品质感聪。顺便说一句落,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外搔钱,这也是比手挡车多花点钱的好处侗考。    深踩油门时兰脆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上答锭,来保证动力响应足够顺畅伦乏厦,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内项捂。此外酪词,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式溜蔑金,功能性极强限嘘刻。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现陶,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后何凸,g值才开始达到最大的0.366g滩确愁,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内丢扦,此时车速大约在30km/h左右幕毫畔,达到60km/h用时5.24秒赏,冲刺到100km/h用时11.45秒勉唱罢。    接下来看看海马M3手动车型莆揣兔,在加速到2.5秒后搭,车速已经达到了差不多40km/h阮鹃四,达到60km/h用时5.01秒适夺,冲刺到100km/h用时11.28秒寡电,比CVT车型略快鸥律廓。如果不较真的话虫郴,可以发现二者的差距其实非常新印,相应的在日常驾驶中其实也一样莫舅。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米亢,就这个成绩来说际额,它的表现只能说是非常一般亮。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言搞降攫,它的表现就算好多了堤。 责任编辑鲜句:沈楠" "   近日腹铅苫,宝马官方发布了新款X3的车型官图闲颠莎,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作焦幢未。从新款车型推出的速度上来看坍幂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视壁世。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量刚拆瀑。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化壕水杆。    早在2003年立钳,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章燃。10年以来抚拴菩,宝马X3已经销售超过了一百万辆镁傲村,自从2010年上市去,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作洁回。因此弊,2015款作为X3的中期改款脱承,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中促净,优化后的大灯组造型协滴摩、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰巷箩茎,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多溯哇倾。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版禽,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感吓抛。通过官方图片享婚牟,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时炯房,也融入了宝马家族的最新设计语言甭搭,与新X5一样采用了新的中网边框设计判,在视觉效果上更具冲击力椽晤。    在头灯部分匹掣泵,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光肌,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细镭。另外坊拳视,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代揭,配置方面它还可以选用全LED光源耽,再加上选配的LED雾灯孰僻,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蓄骇饥。    新设计的前保险杠极具力量感嗽畴腺,并融合了镀铬涵磷慕、塑料格栅以及金属护板绰拎,进一步彰显新款宝马X3独特的造型橇钞鸿。此外逆钨驼,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中实。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂媚馆城,也使整车更具个性化风格澄挪。    新款宝马X3的车身尺寸分别为玻湍:4657×1881×1661mm钠壬,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近填饥软,轴距也同为2810mm塘,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异谓拍醒。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别奶,从车头一直延伸到尾灯的腰线美,让车身看起来更加犀利且极富层次感替。相比变化较大的前脸糠,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计骨,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰酬狈。相比X5嘛伦技,新X3的尾部更加耐看危颧斡,有棱有角的直线条凸显了肌肉感莲咆痘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分饺嫂辩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守尺,视觉效果并不是那么给力涡卿杯。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择惋袖玫,新款X3也不例外潍纫鸡。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板陶凶、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前剔悲、后部的防钻撞保护装置诡妥,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套汀、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂眉弛推。此外鸿,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致赌。该车还可以选择六种车漆谭亨、三种专有的18体瘟篱、19甚至20寸轻质铝合金轮毂驹写。 责任编辑牢绢:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车禽深每:Quattroporte(总裁)吐才膳,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标撩芭莎,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV奶肌婪:Levante吹田仆,还在2013年4月的上海车展上探考,以全新总裁平台为基础蚀坦、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角男筒哭:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蓖八堆、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4币韩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款卧尚:Ghibli……   以家族设计为本能韩疼,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系仆钎,虽然定位上已与同名的前两代车型不同女导轮,改走豪华中大型轿车的定位糯粟染,车身尺寸长邯绞息、宽济、高分别为4971mm烯天问、2100mm和1461mm公纪,轴距则为2988mm韶伍宏,直接锁定奥迪A6长楼、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上勉,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo波雇盯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征沦鳞桐,且融入全新总裁的轮廓特色蔑彻,以紧实并极为流畅的曲线啥疯借,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格本擦。    于是在车头设计上浓划,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽匣碍、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩下盒,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面程,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样唯顺蛇,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计花椒,将蜂巢状格网嵌入其中技眯籍,且尽可能地加大岛矩问,再搭配角度更为锐利祷败、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组茂凯竞,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势皇。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条毖脓撩,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏零腹,所以厂商在Ghibli的车侧沫瓦,除了保留前叶子钣鳍状孔道蔽片图、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外桨,也师法了总裁车侧的设计逻,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型踏,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没心惭,另一条线则从前门下方迸出仇,向后朝车尾紧缩刷笺乏,滑顺动感且充满肌肉感男售礁,并正好可呼应更翘的车尾设计蕉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上府椿,速度感浑圆天成浮芜。 内饰向旗舰看齐短,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上堡啃,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿叼剐茹,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同藤、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计拭祟灌,也把声控匿凳、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上吠层,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片愁薄肺,右侧拨片负责手动升档次遍、左侧拨片则能提供降挡当。    此外浑到狗,三辐式方向盘的前方橙,一样是借自全新总裁的蓝底白字诫慕、双环式仪表盘采,右侧为红线转速从6500转开始的转速表辰膜缚,左侧则是表底超过310公里的时速表疤厕鹃,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕洛,可提供显示油量习竞、水温恭、挡位与导航指示等行车信息避悍举,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上挛替沧,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图炕华,告知驾驶者目前的驱动状态咸盎。    和总裁稍有不同的中控台景粪拭、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟乡,以及可触屏操作的收音机电台选择莆穗椭、音源切换离末、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)老、空调温度凰腔叭、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕惹簿,空调出风口则移至屏幕的两侧兼鲤心,下方则为恒温空调系统调整出风量馁爆、温度与出风口的位置避到投,以及音响系统的吸入式CD估胳,设计上较总裁车系更加简约赣,但用料与配备完全向旗舰看齐每评骗,展现了十足的诚意投。    较为可惜的是信老承,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm纠靖,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm几寡千,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性刊,所以Ghibli的前排空间与总裁相当懒,包覆性和支撑性也非常出色突贾。    但是后排方面黔寂、便没有像总裁那么充裕诗,尤其膝部与头部方面蠢瑟,身高174cm的笔者坐进去后贤褂,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已氦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促颂限粮,也刚好替前挂布插、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何串匡炯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓祭绅。 责任编辑倦毯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”祭抖好,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了唯?后来一看觅世,哦稻,原来CC是“Cross Country”其端了。继续了解发现有点意思赫饶洁,底盘抬升硅娩、高功版2.0T五缸发动机立,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法慈本:目前的普遍规律是棋晶些,产品分得越细挥踏瞪,总销量提升越明显桔惠喉。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品违,它的引进凌,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦腥捌揣。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板孔,主要分布在前脸和车尾裙戌锭,从外观区分它和普通版V40很容易拦善哨。底盘抬升12mm绞氨磺,这么小的数字对视觉效果影响不大镶潦伙,整体协调感没遭到破坏蓖滥。    车厢内部比介艇,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样逞,除此之外内饰并没有过多特别的设计的。之前我们已经发布过实拍文章煽陶宪,车身相关内容有详细介绍搽微碴,因此这里只是简单提下要点竭尘扮,就不再重复描述了缝淮。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来赏。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机扰浪,最大功率214马力洼,峰值扭矩300牛·米贸隆管,型号B5204T9谅搬列,是普通版V40那台发动机的高功率版本锤鼎,那台机器的型号是B5204T8揪论讲,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒嫁亢,今天会是什么成绩隆?稍后揭晓荤沪。    变速箱没有变化捅靡娩,依然是日本爱信提供的TF-80SD鼎表,六个前进挡蘑施奇,带手动模式和S挡悍较,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT猩套派,奔驰A级用自家的7挡双离合丁,沃尔沃这台6AT暂无优势撕川,目前他们还没有新产品投入实际应用侣,理应加快脚步梧。   驾驶房检夹:邪恶的S挡    驾驶部分绅,我想说说D挡和S挡的区别牌。看起来挺初级的一个话题截,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂峨。D挡油门响应迟缓段,在激发变速箱降挡之前隆梆,需要稳稳的甩吃吠、持续性的向油门踏板施加压力睹配,慵懒的降下一个挡位之后溜撼盛,情况有所好转递嘘川,动力给得稍多滦顾呢,也就这样酱镭赂。    不满意对吧羔恭底?可以把排挡杆向左扳到S挡酬纫唉,切入“邪恶模式”廉克聪。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)长曙雹,转速拉高1000rpm以上稼萍跑,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来付写,紧接着你发现油门响应提升好几个档次棋忻蹿,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出翔,脚踝每动一下宛筒常,车身就顶起往前猛扑一下署挪橡。深踩油门愧,转速迅速攀升耿,跟D挡时判若两人胆痴,两百多马力盎捣瞧、三百牛·米苯,在这个尺寸的车身上爆发出来副杠剁,过瘾祷。    激情过后细细品味忙,这套动力总成有两个弱点需要改进醇撕典,一是怠速时振动大皮溅详,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动跋闯,影响体验;二是低速行驶的平顺性闺,国内大城市经常遇到拥堵用车环境冠袍唇,1椒劫、2椒步、3挡之间可能频繁切换娄戳悲,动作应该再细腻些段溪酮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统洞槽杉,选择“全功能”项添排,不打转向灯就变道篡啃镁,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道离,回正的力度不芯炀〔健,如果你想在车流中快速穿梭前进锋十订,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争搓嚎,要么关掉方向盘辅助据,仅保留振动提示即可瑟。   绕桩拔:比前驱版好玩    除去上面描述的情况茶败股,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣挠炽吹,在绕桩场地很讨人喜欢莱槽。车头响应比前驱版本积极绣,入桩动作稍猛啸辫衬,车头好像在被一根绳子拽着走恋怂嘎。给我留下深刻印象的是颊,这款车的极限要比前驱版高太多堡,特别看了下盖素,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h继及洽。上手容易疟茹囱,但是需要注意别突破了极限端,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点粗甫:一旦超出极限超层会,很难把车身再救回来讣块。 责任编辑殿彤无:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7居铺街:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足沃赤?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始发,就一直困扰着我们的问题比。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题普创慕。马力越大的车就越好么仁廓?绝大多数情况下答案当然是否定的套厕沮。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外摆。随着时间的推移疽拎裁,我们有机会做这样一个有意思的选题梨很。   让我来说明我要做的事情芥哨:我们有三辆四门轿车蚀,合计拥有1657马力纶。看起来确实有些夸张乡蔚,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport峡嚏蒋,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多炮迫。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S亩,但是这个570马力的怪物一直没有车开便犯,直到我们完成这一特别的测试一周之后径娇。我们只能使用520马力外桐散,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo济票,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力挂,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣弟。   另外一辆是全新的奥迪RS7苫,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎靶,拥有560马力的出色表现累秸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8苔缴,在K&N工作室的台架上配诡,它的轮上功率达到了479马力版览栖。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中埃,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力溶葱泼。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器诧,用以获得更多的功率输出陡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候饰,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力幂。即使按照宣传中给出的数值酷妮,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG徘故茸,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力融亨电。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG涝炼,它的轮上功率达到了541马力父拖饶,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力狮轮。   另外还要说明一点嚼儡晴,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来晾环帝,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本殿拓革,不具可比性休某醚。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试咎纪。结果很令人意外瓷怂券。两款加速最慢的车型另伪嗽,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h素传。当然最慢是和RS7相比较而言的记,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速混骏乓。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录哺。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒署敦。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊嚷,但是还未打破我们以前的记录两黑。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底翻搽,说它慢更像是一句玩笑话摩疙,这一成绩实际上已经快的吓人了盖。奔驰则要更快一些荒,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)胃供奇,冲线的速度也提升至197.5km/h般。冠军仍然是RS7的孝涉,它只用了11.6秒咕弓瓤,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平靛耙簇。奥迪的冲线速度为193.8km/h嫁肺伍,虽然不及CLS63 AMG滥,但赢了就是胜利盗鞠。   123下一页 责任编辑儡陌:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后陌巫,新款奔驰E级开始变得更具有时尚结茧涉、运动和科技气息了戎氦。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此芭舒毯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机搔鼎潘,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子斗,主动式车道保持和自适应巡航功能北环,几乎能让驾驶者也变为乘客笛前,高科技配置更加丰富颁达侈。    于是钢怯泵,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前虱侮拐,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了逢斡斤。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L坍,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受很褥暗,在下面的文章中有详细介绍郝。此外嚼发坟,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章汾洁皖。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读背梗四。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道谦、残破衰败的路边小屋赋达欧、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律叮,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富镣亢粟,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落圃假弗。身处如此糟糕的环境篱叭,却并没有让眼前这个出身自底特律春、土生土长的本地小子屈服皑:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感仕胁,但只有经过一番试驾体验之后韧,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力吝舷。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的卯纹胚,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分内惫。与2013款最明显的区别来自于前脸中网侣算逃,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形踞,同时两侧向外延伸与车灯相连畅。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化沃。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯吠,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计旱,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计尝睛裂。   尽管是低配车型钱,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬髓,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)坊哄。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车价陀木,它基于D级车的平台打造么煌枪,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条刨罚蕊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK垢,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT设蚀,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体惨搓痢,不过从近几年的趋势来看拎姓冀,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香炮,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型峡,至于其中的原因哪蛋滴,从这款车中也许会找到一些答案筏般。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT慨?   GT讳澳鸽,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写弧,维基百科将其解释为具有超长续航里程痉突、拥有强劲动力忱、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型璃。可能一提到GT裤诗,浮现在我们眼前的就会是超级跑车搏,其实则不然妥配嘲,GT拥有着明确的划分准则憨,举个例子来说冷府:拥有着标准的后备箱灸、配备V12发动机并且内饰非城貌嗯ⅲ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车绘裁洽,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT瓦上。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”嚏,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类墙,不过要是按照上面所提到的评判标准来看徒烈,这款车的确还真有点GT的意思床价廷。在笔者看来吾湃构,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的拱,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉食霞,最起码第一印象分已经拿到了渤。   5系GT是采用7系平台打造的革嚼?   5系GT的轴距为3070mm碌,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同霸滤翱,从前双叉臂拍力锚、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系霸盲。厂家表示叛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型即堂武,其在外观骡温、内饰受、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同跺。   5系GT型到无朋友惜躲评?   谈及5系GT的竞品抛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情薯骨,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位捂孔翠,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蹄。   外观峡滦:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚疲瓮困,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆娥嗡。风云2(详情)酿旅盆、E5径、A3以及今天评测的这辆E3档,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中磁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度衔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品秋隶。从这辆奇瑞E3(详情)来看规彪辫,外观及内饰都有着很高的原创度策。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间宠人亲。这让奇瑞的产品线更加丰富层浇,但也让消费者选择起来有些头疼甜环刮。 外观蓬噶:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人杰阔段,但外观却没有去针对青年人的设计冠,前卫藉叮夸、另类这些词汇应用不到E3的身上喝,车身也找不到多少运动感仕。不过它长得却很容易被人接受彤,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉难。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看劣,E3和E5的外形稍有一点点相似男陀,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间抬匪。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化付。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞匠剁踏。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高送,而且非常容易被大众所接受窖。不难发现琅捶戎,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变德,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头徐。艾瑞泽思逼、瑞虎5蠢厢软,单从外观来看都会让人眼前一亮彼露啃。借鉴是好事害航屯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快剖啸蕉,但不动脑子的照搬实在是说不过去钳寐壳。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧忱,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表宠,作为最会制作小车的铃木来说炔炮,雨燕可谓打开了国内的市场街阜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代恳痹,新一代的SWIFT迟迟没有引入韩滇。而就在2014年1月18日斥,铃木速翼特在国内上市年,这款车就是海外最新款雨燕的运动版苔衡蛾。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后旁,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏藐茸几。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乘玲圣:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕钉排柑,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件锻畦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造哇扔多,速翼特运动版采用运动风格打造罐褥。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm淮绢姑,轴距为2430mm抢颓迸。由于基于新一代车型打造水,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些缅木码,轴距也加长了40mm拒力矩。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚凯,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息寿膜淳。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16呈扣避。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新瞄停扰,包括中控布局币、仪表盘涟畔、方向盘等造型均有所更改随瞎够。此外磕,配置方面新车配备了ESP道、自动启停系统师竭、USB接口崎、运动座椅等配置楞翟典。CVT车型还配备了换挡拨片息蛊捍,满足驾驶需求扒。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了侗韧。真皮包裹自不必说童杉锰,3缉陵、9点的打孔设计握在手里也是真舒服暮侍南。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多碑揭串。不用和别人比得葡,超越自己就是最大的进步冉赡匪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面烯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机钡,其最大输出功率为100千瓦肆,最大扭矩160牛·米醛赊堪,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT闻畦澄,其百公里加速时间为8.7秒泼发,最高速度为194Km/h侈褥玻。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡徘,相比之下乐趣少了很多分蜡咸。 免责声明寞肃拟:本文仅代表作者个人观点瞄镰能,与环球网无关都。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实俺存,对本文以及其中全部或者部分内容昂驼脊、文字的真实性及、完整性暇晦、及时性本站不作任何保证或承诺帽诲,请读者仅作参考腺暗盾,并请自行核实相关内容苫手。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车扫懒,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大帅,引起了广大网友的质疑帽醇。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验皇薪。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注剔。于是易车网本着服务网友的原则嘘媚说,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测趟颧,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车酬泛咳,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示构金剖。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说啃并筒,您便自有定论广。   体验者介绍    前排体验者炬:辛毅 身高柯:178cm    后排体验者刮:旭子 身高烹:177cm    Ozel 身高悼怯:170cm    小娴 身高乌:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准订抠,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高仟剃窗。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍据吗。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市挂籍,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣搬。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论副褪滇,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆软狭,公平公正公开地来一次大对决渤色喝。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明颊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别儒嗜窍,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车瓣。所以不得不承认扭贪然,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值翁械,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上安孤。    事件回顾败畦诺:    说干就干能场,在我们决定来一场大对决并制定好规则后佳棱,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作彭妨亨。根据易车网后台数据的统计来看受,持以上三种观点的网友大有人在衰馆,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲咀,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案男。尽管是为了对比三者的公路性能狡农,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上戳吻。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上凌极辑。    测试车辆身坡搬:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350入绢。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型坪,但是奔驰并没有这款型号的试驾车捞嘉戎,奔驰已经尽力了始死,我们在此也由衷地感谢抬,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题沛岭,告诉大家改款前后的差别斡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5贸抨且。因此我们也很负责地告诉各位网友常送,目前除了易车网搏,其他媒体对于新款X5的评测厢熊,都不能代表日后国内在售车型奋绷氓。第一辆中国版车型为xDrive 50i挛泰稠,加配M视觉套件透秀微。    由于Q7的官方试驾车出了点状况冬,我们无法借到官方提供的车辆香凸。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持艰,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型汞酥。    测试场地莫劝撤:    乐驾赛道全长1.6公里费,共14个弯道零禾,最长直线段270米碧堑渡,赛道宽度为10-18米嗡,视野开阔枢,无障碍物哄璃潦。赛道两侧均为土质路面屏,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆幻恃愤,大大降低了安全隐患霸擞。    测试人员偶我:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑人嚏面,却要替土豪们操心买什么车灰棋,这件事听起来真挺可笑沙项,因为我实在没法揣测土豪们的心理聘丘景。如果说我还能理解花五十万买大切潜饱,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野敢媳,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器揪讽,代价是要多花一倍的价钱辑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感骋为琴,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感衰,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望刃。不过因为坐的比较高哗笆,速度感不如那些贴地者强烈次,还没怎么着呢就破百了副痰。这大概就是SRT8的魅力戚签,很难说值不值得祟迁秆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款烘鞘娃,车内的配置也都跟2014款大切非常接近懊颅,跟改款前相比还是升级不少肠诬鞋。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到丹臣劳,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系尺棉帆,SRT是JEEP官方改装部门点踞缮,这种改装是全方位的蚂孰,包括内外套件加强联魂抗,以及性能方面的提升釜森阮。SRT8就是高性能版的大切诺基封绒,主要提升是外观套件蔷、及动力系统焚份、刹车系统膏俊毕、行走系统等方面沉。四秒俱乐部为数不多的SUV车型籍。动力系统采用了更简单粗暴的发动机复氮,6.4L自然吸气HEMI发动机具何,搭载采埃孚8速变速箱蝎冬恳。   SRT8为公路而生广蕾,所以公路性能是它的强项胜壁,不过Off Road就不是特别在行了沸鲁贡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 馆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影攻。 ② 跟之前的SRT8相比蒲,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的摧筷,所以科技感和豪华感都提高了不少屡,跟换代前的SRT8相比床僧,升级的部分都是实实在在的相谓禾。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱肪抱,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统藐腻,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统谦绣,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置乘刨慧。  】葱ā③一百多万的车炉煌,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蔬,再挑上百万的车的刺闭附扩,好像有点吹毛求疵虹。首先悬架的设定非常的运动扮亮,即便比较温柔的驾驶方式亭盗谱,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极香磺梅,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车多钨塘,大切诺基SRT8并不是一个非车拢合适的选择挪滇,尽管动力非常充沛填,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意冬怖。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响察,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺钞贩漓,但好歹SRT8也一百多万了躲锭刷,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响奢澈。不过之后我们也释然了伺跺,尽管这是台行驶了四千多公里的新车迪努台,但经过数个媒体的“蹂躏”季伍申,光弹射起步就不知道被玩过多少回了鹊魂憾,弹坑交叉轴不知道走过多少次了淀,有点异响似乎也算正常搓。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基疼,请点击下面的图片进入试驾文章惊卷吐: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了翱,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争兜背,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求午。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的你唬,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中投沤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生钡,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T疚,还是老套路复,直接切入主题饱把脆,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹丘据。 动力对比古:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手季凄,看看英朗GT的表现如何吧词潦逃。这台发动机的最大功率是131千瓦徊,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来毫熔避。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能似熔,当驾驶者在需要全油门加速的时候蹈,为了获得更好的加速表现蓬劳岔,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm嫌抒。对比发动机账面参数来看轰伟,最大功率118kw描蛊,峰值扭矩250Nm锈,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜府。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统屏啦彩,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心浓视缆,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力伍赋。   至于传动系统方面玖冈氰,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器垂弄芍,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样饭分,都是目前该级别中的主流配置兔蹋岸,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现桨,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢把谭。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器腹彩罐,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩苔,所以基本都出现在了大众的小排量车型上测斗程,比如高尔夫6搅、速腾等惊戒污。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方琉茶拧,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构翠府惺,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力寸味底,从而起到提升操控性的目的衡处。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架贸冗酿,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上静,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接拜颇,但通过厂家的调衅罚后孝率参,当一侧车轮发生颠簸时潦书,对另一侧的车轮影响会比较小些畴涝伪。   小结缄:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多肌彩宝,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出瘫。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了雇试届,至于优点这里就不做过多介绍了葡轨份。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型忱ぃ后英朗GT更偏注重于操控性漆砂畅。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时咐扩斧,见过后车追着拍照的婆纷究,见过开我边上向我打听价格的贝及搁,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蜜璃介。我坐在这辆路盛E70里咸郝疟,被注视得有点儿不自然忌糯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣射,我琢磨着温,要不要让他进来看看脚阀祥。要不是我瞅见了绿灯亮起豁,我真就这么做了狸。对不住了朋友稗,这次没能让你仔细了解它酗该,不过我希望你能读到这篇文章挫。   不用否认广,人们对美的好奇与渴求与生俱来探,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣搪还。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗霞茂继。不过在这些人之中辖饯,有人会终生恋着美人收,有人也会为抱个花瓶而后悔骏赐另。如今打造足够美的外表来吸引消费者概,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情抱疗,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70榷瓷勾,但在这之后能否一直爱着它锋,我认为是一个很值得细抠的问题拎怯糙。   ●外观大气奸、美盘情,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时垒喝迷,我还以为来了辆捷豹枯提欧,赶紧跑过去看发现被骗了淌玲杆。不过我并没有觉得失落偶舒校,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观放孩峭,并且从设计角度看修,它在借鉴与融合得方面都很到位狗纫窝。如果这张大嘴能够做了镀铬处理黄溺,我对它的外观设计就100%满意了墒毯啃。这事儿对华泰肯定不是个难题酞,您看看宝利格还有华泰B11缄,都有明晃晃的格栅隶褥。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位哆鲍邢:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中动,但绕车一圈后我发现臀,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了沛。咱看看数据对比箍,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手疟谎忌,可以说在各种数据对比上勃,它“不是第一绒淳,就是第二”唐。虽然在宽唉、高和轴距上没有做到最大姥澄,但也不过是一两厘米的差别干解剃,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蒂囊,这就让它看上去大气许多荤。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蓬堵。   打我接触这辆车的时候苍扔料,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光啃罐搁。在这样的目光中唱采建,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期速。面对“屁股高限、尾窗窄”辣、后方视野不理想的路盛E70时泉,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车淡强漓。先不讨论这样有多麻烦了亥慧逞,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作峭,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧藏涸?这点让我心里不太自在搏挽沁,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲档,是个应该有的配置笨。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上赖搜陆,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色试竣烦。而随着国外皮卡文化的不断渗透垢尾堆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型漆捌费,去跟进时代的步伐孝蓬。为了迎合市场的变化及用户的需求派懒,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时祥山,开始注重宽大饱满的外形设计竟缮,并增加更为丰富的配置枢砰舜。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型骂。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾府蚂,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)雾。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗容聊,整体的风格带有一股阳刚之气畴垄锭。在车身尺寸方面握,它的长/宽/高分别为啡匠:5310×1812×1775(mm)耙庆,轴距为3100mm红协度。威虎TUV并没有大小双排之分菩,仅提供了一种车身长度枷梅。车身侧面的线条也很平直拆藉兔,外扩的轮眉使其显得更加饱满抱票挖。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蛾摊,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蜡康。大灯采用远近光分体设计痞椿持,其中近光灯还配备了透镜咕,不仅更显精神蓬屉,而且还可以起到聚拢光线的作用碉夯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次逼,遗憾的是嘲哭,集成在上面的“小灯”只作装饰作用路儡椒,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯庐,并且后视镜仅为手动调节培赐。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架锈骆,并且还可以对驾驶舱起到保护作用匆糙,非常不错彩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点膛烩吼,至于货厢外侧并没有再多设置慈。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)嫌,在国内皮卡车型中算是中等尺寸勃蓬。另外桂胯茶,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”摩绿,不过据厂家介绍泼告,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”苍痊。对于皮卡车型来说端,这项必要的配置还是很厚道的率鲜。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山檀柬,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气旁,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地幌弗。不过我,今天我来到这里并不是为了滑雪受委,而是为了求证一件事情赶戎:有没有一辆车撇需斤,既能够带着一家老小舒适地出游趟绞,又可以不惧冰雪刨裸姬,在冰天雪地中步履平稳地行驶标,同时价格又相对平易近人呢米?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求溉老,那么就让它拿出真功夫试试吧患。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蹭拍,从外观上看兴,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别扑杀奈,19英寸车轮显得很有力量感癸栖限,也与动力总成更加契合;其它的地方剩,也依旧是酷威的老样子纠熬东,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿茎瑞售,甚至还有一些精致的感觉芯。总体说来烽唱巨,尽管算不上全新车型杏燎污,但依旧耐看埠马。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蛇,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了捆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中冒佳胜,动力响应良好块宪幢,易用性好巧棵盖,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分班测瓣。当承载着全家出行时席,既不会出现爬坡和超车吃力的状况癌纫毛,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适丧鞘屯。   至于酷威3.6L的内饰方面渤,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)帮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”莲,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节既茹。   除了动力系统嘲,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式侈蓄肮。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器霞舰,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动美,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴犊鹅鸽,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施逻边。动力分配完全依靠电脑自动完成勤竭,车内没有任何人为控制的按键和旋钮魔。   有了四驱系统赐庐脖,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳凑饱。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎妙惮,具有更加粗大的排水通道簿呸苔,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”柔,冰面行驶性能更加出色鲜烙。此外究堑鳞,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜纷,胎面中央多重“Z”形花纹啊痕、针孔沟槽设计埃钾隙、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性低樊枪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息纬尸咆,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间困退眷,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情誓经捍。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3激,它的定位低于1系呵叛妙。但是侨,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步绅笨刷。另外赶镶,它也提供了i3?REX增程版本唐,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机偷七贿,扩展了这款车的最大续航里程晶。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试漏。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流妹雌。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合享夺封,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合按虚。   宝马有没有提高电动车的标准牵弛?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协坦擞隘?让我们在接下来的测试中找出答案礁。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式衫泄受,宝马i3的行驶里程可达88英里橡档诬。相比较而言容容暗,?Ampera可达30英里犊让,而普锐斯可以行使约10英里啦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电士,i3可以更多地使用电动模式禽宫。而增加了汽油机的动力系统晦化,则使三款车的续航里程分别上升至160英里沙拜起,357英里和505英里堂幂。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大踞。这台车约五英寸高惭储疼,而宽度几乎和高度一样喉邵,与低矮流线室检,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比秒维。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能驳饭。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力窜叉讳,我们没有所需的充电站?谋拐,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式天春。   此外尽,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容九。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名拦粳竭:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车吧。它内饰精美男辣,融合了许多先进的科技博刷蚕,它空间宽敞戒,驾驶体验一流藐簿。但这种REX增程版本无法替代传统汽车拳我,它仍然使用汽油机聪姆,以作为电量用尽时的保险哭脐。   第二名晾青两:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好扔,科技感十足位款,而且它也能胜任舒适的长途旅行脐。   第三名蔼掀:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款琴,它最大的优点就是充电迅速派久,性能可靠管痰戎。   然而赐悄,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋狡禄点。(实习编译极方:徐旦?审稿簇弛:刘洋) ? 免责声明版权作品祟叙敦,未经环球网Huanqiu.com书面授权氏,严禁转载嗅,违者将被追究法律责任绒缆诗。责任编辑对:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车玛,应该说是倾注心血辞敝帮,在技术平台上都有可圈可点之处伐,源自萨博的技术是其最大的亮点可嘿。我们所试驾的这款2.3T顶配车型城互村,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作想。在外观和内饰上肆剑涟,这款车基本上符合主流中级车的一般水平付堆,在动力和配置方面也还是很有性价比的衔粮。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说型杯惫,绅宝的外观原创度还是很高的杆,并没有刻意模仿什么车型佛,但我们会在这款车的细节上看到文爬,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法慌署。且融汇的比较好纫陈,并不是简单的照搬照抄瑟馆瓷。这一点值得肯定释璃饱,大灯的设计十分犀利赎,鹰眼造型也有较强的辨识度苟桂。LED日间行车灯比较醒目图廉嘶,穿透性不错贯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表芒:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感鞭雷刨,也很紧绷薪。看起来运动感不错狡宛凤,但前悬和后悬的长度较长坚蚀,看起来有一些比例失调疥呕。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些谐疮,在视觉上看上去会更紧凑动感型泡。轮胎的规格还是比较高的仑,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能笑横离。   车尾的设计比车头更简洁一些搬歌熄,尤其是尾灯的轮廓刮胸,设计非常成熟餐。和宝马新款3系很像脆。除此之外磊,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感刹焙。   本文导航裴:" "  “卧龙凤雏珊缴钦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口歌揩鹊,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后苦端,便有了三国时期的三足鼎立队,如今我们的生活已经远离战场的硝烟赎逢,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车祁欣寇,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国秃耍,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出瑰,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈薄,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹斯胃,然而坊间始终流传着这样一句话撑即别:“得中级车者得天下”;是的琉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重哀屋,今天我们会为大家带来两款重量级车型靡防,它们能否为各自的“主公”平定“天下”佩米眠,请大家继续往下看使挖筛。   看到这里大家肯定已经有了答案了酒祁头,没错鸡,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L兽,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉绷磕醒,那S60L是何方神圣税弛棋?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型书,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花层?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版痞,厂商指导价33.49万元矫毒,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型埂雌冕,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热莫兽、后排座椅加热蒲我、并线辅助认躬孟、车道偏离和自适应巡航等众多配置秽。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中享冉猜,即使不看车标疾徊拦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃夏,哪个是奥迪捞筒。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的居,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现捍凹。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统瓦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动奠尸,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停氓桓标。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性孪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角叮氯劳,使夜间行车更加安全蹈。两车双色的外后视镜造型别致薄,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光书。   既然都命名为“L”的长轴距版车型笛,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色堪,至于乘用空间如何沫褪,我们将在空间篇为大家详细介绍稼槽纤。两车都采用了5幅式的轮毂造型水氯末,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力亮旁故,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳骄督。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计局顶,整体方正的设计略显稳重停颧。后尾灯的设计两车可谓各有特色碉,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似味,设计感十足究,而奥迪A4L的尾灯更加修长卷帆胖,视觉效果出色渐画。天窗不仅能够增加车内的采光惯愤僚,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出厩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉可粮,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心钩朝癌,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习慕痞南。   本文导航惩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车尸,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间档,配置也能满足一般家庭的日常需求啃碎颗。对于这个价位的小车来说惶,最吸引消费者的无疑是打眼的外观呐,在这方面培,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮桶焙瞥,就算是与它的直系前辈骐达相比旗怯,也不遑多让臣垛。然而作为一款家用代步小车绥譬拳,它也并非完美儒,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高穆,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外翔式拨,车辆本身并非进行任何实质性的改变谅币抠,跨界的概念噱头大于实际裁徘。 "   技术革新日新月异的今天辉苫身,车型的改款换代再常见不过扳玫购,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变人兰眯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型杯泌瓣。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变白窃,同时在动力方面也增加了1.8L善星黎。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万诲糜脑,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势镰里涵。    新奔腾B50是一款自主品牌车型搜莫,但它的实力不可小觑嗅叮。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌按。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动恰疚、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型定。既然实力不容忽视吴疤勘,价格又有优势麓,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机菩荒咕。" "  版权声明恳廉:本文版权为网易汽车所有恼沮仓,转载请注明出处奸仕散。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星癌角鲸,全新的品牌全新的车型识蓄脚,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比粟萄皋,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝玻克斯镀夹墙,在2013年肝狭克斯的月销量已经逼近3万辆/月量把,堪称是这个区别的标杆级车型稍刨,观致3要想在这个领域取得成功洁,不可避免需要跟标杆车型来一场PK磷绦,看看是否有优势能吸引消费者关注赶香桶。 外观风格各异   先看外观方面久霓逼,观致3展现出大气得体的风格坟垂,不像速腾那么沉闷单调僵铜,且有着自己的灵动个性;而腹溃克斯则是完全偏向运动化的风格杀滑,典型的注重操控性能剃釜,突出驾驶快感的性能车型纶炔牌,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型烦爱,与观致3区别明显甸删。两者主要是风格差异譬,外观上分不出优劣挝,而就装配水准和油漆喷涂工艺上氯兜毁,观致3丝毫不会逊色于咐逅啵克斯车型烩。 尺寸对比 车型名称 缚希克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上戊跺负,两者也是平分秋色巫,车身大小相仿痴邢,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势嫂,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上想撑表,观致3要大于阜鸢咏眩克斯许冀钉,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞童,尤其是腿部空间较为宽松拧蓖,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜婊ǖ牛克斯在后排空间布局相对紧凑恭承霸,而后排空间也一直是各代缚槎N辏克斯的软肋鲜。 价格对比 覆锥伲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上麻卧阑,甘├猜克斯则要比观致3要更大一些脯浮宋,在不放到后排座椅的情况下杆,附┘荩克斯的载物容积是530L酬,而观致3只有430L刮,100L的差距还是能装多不少东西的薄邢倾。而在需要有更大空间的时候钙规,两者都可以放到后排座椅猾,放置大件的物品恍。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间薪驼,观致3和改巡龋克斯三厢都是11.99万起步哼陀膊,以下我们将重点对比这两款同价格的型号粹南。而细细对比价格表可以发现砍荒,要选购自动挡的车型颊犀,复瞪妫克斯最低仅需13.09万颧,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合韧,观致3则需要14.29万绣墩席,这个比起赋G担克斯有1.2万元的价差帘,当然在内饰配置上会有其它差异瞳爬告,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言跺,可能缚危克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些寂韧。 挑选合适的爱车蹈雌闻,看专业导购急,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么铜情妇?   扫一扫攀缎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚握矫车,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆率。风云2横齐、E5檬爽艾、A3以及今天评测的这辆E3纶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中市,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度赁枫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品户几姑。从这辆奇瑞E3来看份坷太,外观及内饰都有着很高的原创度咐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间疗奢惨。这让奇瑞的产品线更加丰富胖辆,但也让消费者选择起来有些头疼报戎蹋。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的济,也从来不缺少“明星”吨,“沉稳绅士”大众速腾券票、“狂派斗士”福特附福克斯等都是热门且销量稳定的车型闯磕,不过要问哪款车型最近销量最高熬蜗,还要数“逸派高手”日产轩逸梆夸,它已经连续两个月销量突破3万歼理磐,坐稳了桥车销量的头把交椅豌。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡膝,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢薄?下面我们把两款车型拿来做一次比较硅钞文,或许能看出一些端倪港。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万校,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万间顺,入门价格上麻劲强,风朗比轩逸高出2.08万元烘乱,表面上看价格染坟,轩逸占有优势焊肉,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型幻椽,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元敢手,这样看来算泥,风朗其实只比轩逸贵了2800元痉貌绅,等国产版风朗出来后镀火题,风朗在价格上反而会有优势也说不定崩岛工。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市纺鹤,这款车外观与内饰变化并不算很大脸,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一法首,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7弄巍分,下面我们来看一下黔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表募斜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观四陪簧,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格狭肠喇,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹喇。质保方面忻粟拢,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力彭糜。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表部屡充:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机馆鹅究,最大马力已经达到了170马力贸体涟,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟编惟赁。变速箱方面射斧秒,逸动采用6挡自动变速箱哥连枷,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱妹,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色泉憋醚,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些屁。 免责声明戮城烫:本文仅代表作者个人观点铆撑课,与环球网无关便。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赐刚,对本文以及其中全部或者部分内容滦骋、文字的真实性时、完整性赫岸辈、及时性本站不作任何保证或承诺黔,请读者仅作参考捕,并请自行核实相关内容糙。" "  近两年舍恢,自主品牌进步着实很大怀尼,无论是从设计方面睬,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升漏谱,甚至可以与合资车型媲美雄扳轿,山寨蟹、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式戏卷沤。在10万元以下紧凑级车型中菲,更是自主品牌的天下碱貉,凭借比合资车型更为出色的性价比镣剖,吸引了不少消费者的关注蛊山湾。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市丰,一经推出便受到了极大的关注弄趣卡,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力拢茧堕。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型馅景,包括动力在内赌看,新车共有20项升级龟,本次共推出8款车型换,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款峦环岁,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型谎撑霖,售价区间为7.49万-11.79万元剧擞淮。   比亚迪作为自主品牌的又一代表临颠款,近来也是频频出镜钮扇,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣恫泵荆控大玩具车”的名号名极一时讥。速锐共推出了9款车型扣到,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款登檄,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合事切墟,售价在6.59-9.99万元之间炽忿测。   单一来看谢,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品纷鹤仇,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较拐,看看那款车要更“精”一步筏弓庞。" "  新君威变得更好看了缄沁,配置也进一步提升啤扮,新加入了一些科技配置蒋急,比如智能交互系统随翁,BOSE音响等等敌存怖。这些都是新君威的改变之处边茫哎。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型黎效烦,售价24.59万元搬,作为一款定位中级运动型车的新君威麓括擂,品质感一如既往顶,操控性也非常突出凳标为。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威究竣辜,以下简称新君威腐,外观相对于老款进行了必要的改变喀粹,毕竟老款车型从上市之后凑狙,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳署脑,新款在大灯穆汉、进气格栅逗、雾灯奔、尾灯幸澳、前后包围都进行了细节的变动帕。   在新君威上赴鸿,使用了传统的按键式无钥匙进入系统码扑,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统薯匈倍,在操作上没有太大不同安辅,轮毂方面壤骑,新君威使用了十八寸双十辐轮毂呐懂,轮胎品牌依旧是普利司通胃沁呵。侧面造型基本上没有变化佰川斗,侧窗所占面积依旧较小猫坏巩。   车尾的变化还是比较明显的麻,这主要来自于尾灯的改变踢魏忿。新款尾灯全系标配LED灯宽掇,并进行了熏黑处理懈钱盘。尾灯的轮廓样式更加犀利聪糠毋,个人认为要比老款更好看泄曙割。除此之外骏檬,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化洽,牌照安装槽的形状变成了正梯形性孙。   本文导航湃力寺:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击称,颠覆传统的外观脓栖夹,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环嘘,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV豹番。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5较骆,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型绦纪据,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机棵狗,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆滦亨伍,足以证明其强势的地位兴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市跨次弥,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠偷。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强破。(温馨提示绿:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版拎朴跨,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准呈。)   自由光基于全新CUSW平台打造骡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭陀疏绍,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅检贸,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强扣博蛾。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致攻,圆润的造型是其给我们最深的印象戮幂。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网溯某媒,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线匙函蛋,显得简洁利落删。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条烁定堡,显得净雅别致乳。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同陇,主要表现在其大灯的表现形式上牡。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球废巢挽,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可家巍速。两车大灯配置基本相近鼻间盾,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已盗凯圃。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助渐溪方,车道偏离预警系统弊坟莆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围便,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗炔,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅受。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势剩,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势僻耸。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话惫摹哦,其尺寸差距就没有那么大溪椒功。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡堂,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁缮捞封,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起存办。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同粕煌轻。奥迪Q5采用两边单出的排气管扑,在气势上略胜自由光烯垃。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道徽皖,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型硅冉涧,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部胁,磨损线束保护层佃烤,存在导致电池损毁的隐患窜。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日酵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知凸乳,称9124辆V200受此次召回影响花结。长城汽车正在邮件告知客户锌钞堪,并建议联系当地经销商进行检查维修奸托碧。   据悉检,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转胳,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽肝篇富。”更有甚者肋虐,线束可能会内部融化匿艾磨。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说翱膳戊,目前已上报了数起线束故障捞淋,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转堤掠铅,不能够给电池充电疏,车辆也无法启动蠕拐斯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型刑,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束泡摔。   克特里尔先生称哺,检查故障预计用时20分钟轻贸耽,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟冬圣。如果绝缘保护层磨损严重髓,线束已裸露底,则需约两个小时以更换整套发动机线束秆霸辜。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件藤怀。此前瞧烹窍,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回眠斜,2010年又因手刹故障而被召回恨隆悉。   2012年墓古哼,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回厕赔病,长城V系列也在其中姑借。当时兽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片拣,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸泵掸憋。然而李摊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片剩惋寸,更换车辆共计超过1.5万辆市秦裤。  ÷А(实习编译羞:王萌审稿佛希:刘洋)   免责声明版权作品忱搜顷,未经环球网Huanqiu.com书面授权熔茧,严禁转载糠撬寂,违者将被追究法律责任播肖。" "  随着经济的快速发展桔隋吴,购车群体的年龄层次也越来越低性茧,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用被、省油嚼漓兄,而是追求个性和时尚设计桥。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型不,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一挠彻。作为跨界SUV耪妙胳,它们在造型上将年轻毛、时尚展现的淋漓尽致熬事摆,完全符合年轻消费者的审美需要韭劝歇。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比池,来看看到底谁更适合你林修。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV额钡,相比2012款变化不是很大庐海吕,只是增加了配置和车身颜色藏猾。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版哦,售价分别为21.98万和21.47万愧。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV该,但风格却不尽相同挛。斯巴鲁XV外形显得干练念呐啼,车身线条硬朗搽,富有力量裤雌,越野味很浓北。而标致3008外形偏向都市化设计惩抨苍,饱满圆润的车身凸显时尚感门驼,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些睦。   车身尺寸方面有所差异行,不过并不明显绅系。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)恫,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)孤亮。斯巴鲁XV车身更窄纳磺景,同时也稍长一些痹。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置铜问。   斯巴鲁XV采用六边形的中网揣,加入蜂窝网状格栅运动感十足匣丢恳。而标致3008采用半圆形中网燎,镀铬亮条包裹显得很精致潍炯。两车前脸分别展示它们不同的风格班,同时都包裹塑料黑色下包围堤。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯闪,远近光分离灯组设计嵌,造型普通浇呸,配备有示廊灯抱丢。标致3008同样采用卤素大灯钒,不过加入透镜溶显常,不仅聚光效果好酷胁房,同时美观性也不错农。另外褪,还配备LED日间行车灯惋尝贬。   在侧面玖,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计沸,比如非常倾斜的A柱嗜,同时将后视镜位置后移故,留有三角窗减小了A柱盲区渺淌窟。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料潘迁,有利于减少磕碰的维修成本俺及哭。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎文,注重舒适和静音性籍,双五幅轮毂很有张力俯斯赣。相比之下司彼,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性币,与黑色下包围搭配运动感很强烈赤。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎呸,同样注重静音和舒适性烧币催。两车的备胎都是非全尺寸设计拘。   相比前脸陇号糕,斯巴鲁XV尾部更个性骆,辨识度较高韩。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型歧,镀铬亮条的运用增添了质感前。 标致3008尾灯加入LED灯组雇峰怕,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组宋,但是块状尾灯造型很独特逆矗擦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像儒受,标致3008同样配备倒车视频影像胁宽媳,另外夸酥,还配备前2/后4颗雷达探头肥估。" "  在过去的一段时间里茅没,附椋克斯概姐苦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置跋。时尚动感的外观犬劝、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蜗摄遣,成为了年轻人群青睐的车型惩脱。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型孙,科鲁兹掀背车则是新进的一员鼎,它所要面临的是一场“无言的战斗”诞。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了稳辰,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出巍想郸,但却带有美式车应有的力量感堡,总体来说它的设计很适合国人的口味杀膜。但从最初在国内销售的科鲁兹来说开,其三厢设计有些过于保守赤为咕,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间烙袖,为了能够扩展消费群体袜慧秆,推出两厢版是其最好的解决办法碧。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话病,你几乎完全无法识别它的真身肋,因为它与三厢版保持着高度的一致性骏沁炽。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组道谋,很好的诠释了彰显力量感的诉求部。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后凯弗羡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接虎偶妈,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些赖涵涟,所以从视觉上给人以更加修长的感觉桔忍,但实际上它比三厢版短了不到9cm乘。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多簧,后窗与尾部的衔接并不生硬距,拐角的折翼恰倒好处辣练,为尾部增色了不少汲供。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计涎冲怖,在样式上显得更加简洁皖,只是与自身前灯组相比藐,在棱角的刻画上有了明显的削弱兴戊菏。   本文导航下悉别:" "  提起之诺笑宝,很多人都不知道是什么品牌违伪毒,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌村,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的石腹。只是之诺定位于高端合资自主品牌记,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式峰,那么它的首款电动车1E表现如何秤屋辉?以下文章为您揭晓平酪。   只租不卖豌拷?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务吻妨风,包括车辆租赁判、充电设备勘察安装空、车辆上牌岗竣拷、车辆投保忙、定期保养牵、故障维修炊册、道路救援痉、检查维修备用车等情鼎,通过这样的商业运营舵寞姜,能够促进新能源车在中国市场的更快发展聪腾。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车俺半,它的卖力需要大家自己去发掘筋。不过在发掘1E精彩设计前品檀,请先忘了宝马X1笆,否则你将永远欣赏不到1E的美秀懦胶。其实1E最出彩的设计在头灯湿款镣,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感画褪架。   不仔细分辨的话伺俏铅,很难把1E和X1的侧面造型分清换舷。不过1E拥有自己鲜明的特点僵,车门下很宽的镀铬饰条勉啼,和没有行李架的车顶痊块蕊。   相比车头和侧面缎解领,尾部就让人感觉有些欠妥了冻昏,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分乱泉欺,并且加上了一条较粗的镀铬饰条宏鲤稗。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车轮。   本文导航泥邓:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说税亩,奇葩的中文译名埔、“野性”独特的外观以及较高的定价老藕,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议巷旗贤。说起野帝我们不自觉的想起眉详圭,同样在以国产车身份进入中国之后埠,“改头换面”的法系SUV标志3008酿,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类浪,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”乱貌绅。当然父盼,以20万元以下的车型作为主力军吼倘,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一孔判。那么下面我们就来看看鼓镰氖,这两款性格迥异的德雇退、法新生代SUV之间究竟有什么差异长兰谓,各自的特点又是什么萍擅搓? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别拔睡狼,首当其冲是价格方面的不同守艰,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合充,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势抒,不过差距方面不大基本可以忽略眉欧宛,两款车可以说在同级别车型中表现优秀酶。动力方面的表现也近乎相同腺,只不过大众7速DSG邻瑰叛,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配赂熄,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些剿揪颇,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一迹式携。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔艰,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰松美把,湖面之上也已堆积了厚实的积雪将舌,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上迪禄。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激衬荡,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景嚼,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试卜筒。闲话少说科镐,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜娃。   这次试驾共有5个科目罚夸,分别是1.傲虎—终极绕桩京绅,2.傲虎—冰雪连环侗魂宝,3.傲虎—短道拉力测试舒颈露,4.XV—戏雪乐园并椿潞,5.森林人—不规则路面自由行驶钎。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同膛饰,MPV表现出相对冷清的一面衅,尤其是中高端的商务MPV桅,几乎屈指可数抛啊,除了老牌的别克GL8外本贿,似乎很难让人想起更多车型工。不过在这个还没有完全饱和的市场里泥馁甘,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅门蝗。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮吧俗扭,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢惹副?这就是本文将要找寻的答案妇拿。   12款艾力绅有2.4L 5款车型垮,售价28.38万元-33.58万元陀海,目前市场上有近2私、3万的优惠幅度陀磊仕。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型焕胶竟,官方指导价31.98万元舍惺。) ●外观解析   从造型上来说摆淡,艾力绅算是开创了一条新的路子献荤蛇,没有过分使用一些夸张圆润的线条爽筷,车身轮廓棱角分明背,有着很强的视觉冲击力惠涵,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别肃奢,此外午,艾力绅还装有一套大包围忙庞,颇有几分运动风范事蓬,也有着一定的改装潜力庞卧。   盾形的中央格栅有着不错的层次感吞蹬,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目皑楷,中网与宽大的前大灯连接在一起寄虱盼,营造出一种大气力梆痰、动感的MPV形象钩。   艾力绅A柱采用黑色设计栏,且A柱的倾斜幅度较大盼贬辞,棱角分明的线条从侧面来看更为明显臣施伤,总给人一种方方正正的感觉接岁,后视镜尺寸同样不械せ碧恰,与整车的风格很搭朵苹,宽大的后视镜提供不错的后方视野捶警俗,保证了行车的安全性与舒适性投榷。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感泄,当然镰舱,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现眷攫骚,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手忍僵,侧门就会自动缓缓打开挥送冲,此外穆,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关镀膝棚。如果对此还不令你满意的话徒,通过钥匙同样可以揖撤Γ控侧门痰,确实有些高端大气上档次烽。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm竞,轴距达到2900mm渐,尺寸在同级别对手中并不占优势欺,与GL8相比模疚吧,仅仅在高度上略强于对手屏愧女,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势竿酗。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计伍,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果保多枫。整体线条依旧硬朗堕,尾灯加入了时下流行的LED元素痪,为其增添几分现代气息颅。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及巷,人们购车的选择可谓越来越丰富毫,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择葡纳,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过缮税,可见国内中级车市场竞争有多么激烈炮嘘,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5物盼,他们能够碰撞出怎样的火花忻女退,请大家继续往下看甲。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表嗡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出牢,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比暮,由于这两款车型出自于统一平台打造寡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲掸丛,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间罚。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题尘纤,你可以说它带有侵略性秀磊,或是富有运动感八胳拳,也可以说极具视觉冲击力奈僚赴,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突呸祭霉。而K5也应用了与智跑驼怜壤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计垦,使其拥有了明显的家族特质苔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素顶矩乌,极力打造出时尚与动感的流体车身梳盼填,在驶入眼前的一瞬之时觅蹦把,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象狮对搅。前脸的线条设计十分紧绷焊,大灯组与前包围向中央区域靠拢屡,展现其动感的一面槽。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合粗抄,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势狙,抢眼的外型加之迷幻的光线馁攻垛,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽签文。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着撅嫡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力疯触停。   第八代索纳塔不仅外观时尚扒,灯光的运用也颇具科技感兑,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性淘,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯性穗,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步惩坊。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计芦,显然这种的夸张设计汲沙刀,使我将其列为变异的种类享席,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用冷,多折线的应用也使尾部更具立体感涣授乏,同时对于运动观感上也有显著的提升度,由于K5搭载的不同动力总成梨茹锯,2.0L车型配备的是单排气设计惕啊,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感莫。   轮毂也是一个变化的重要部位巳,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面物层截。根据配置不同嫩对前,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分培垦,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎膜坚,该系列轮胎偏重实用性艇枚艾。作为索纳塔的尾部截功,基本没有大的变化理甜钩,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示豁,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蹿铂窃。   本文导航射牌案:" "  每到年底份滴,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾褐裂畏,地点也大多选择在北部寒冷地区橇。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣该哀,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性磁。在临近春节前夕鬼炕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现桂。   延伸阅读葡:   之前圃毋,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间屑,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读轿你,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容户韩拇。   酷威采用的是电控适时四驱系统抄年,中央为多片离合器龟登,由电脑控制来分配扭矩辜河,车内并没有任何切换按键及啊芜。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动倾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴辈秽,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施扩浮绩,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶淬拌通,如果想要挑战一些极限的路况的话同吾,酷威还是不具备这么大的优势的笺挟扳,因为不具备限滑措施飞躲玛,至少在脱困能力上会有限制性鲸诲痴。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎亭囱,采用全新发泡橡胶技术堡祷嚼,具有更加粗大的排水通道摆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”胖漆间,冰面行驶性能更加出色颁喂,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力离舍塘。此外死,中央多重“Z”形花纹疤喉侈、针孔沟槽设计妻、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性伟桥饰。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机芹,最大功率206kW/6350rpm戈化轿,最大扭矩342牛·米/4350rpm迪脊,在目前的大切诺基亭裙楔、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载首咀藉,但是会有不同的调教邦踏毙。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器透卢,我一直在想骇茶,未来会不会推出ZF 8速变速器呢案蛊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV疤,我觉得这个可以有侩鹃,至少不会和其他车型有太大的冲突滴灰。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖固,路面上的车辙也是压实的积雪卫刮,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度肆椭。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用肌抱肉,只要不是过激的驾驶行为挥氦,基本不会出现危险状况祷悲溶。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候伺诉末,建议最好将挡位切换至手动模式凡刺,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速勒佬,这要比才刹车安全的多搜,这中方法同样适用于其他手自一体车型涧霉。   本文导航伦:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢同律、充满艺术色彩狙卢,或者是有着一些与众不同的操作模式程秤雌。而这辆2008则告诉我们跨,一旦法国人在拥有自身优势的同时弓架疯,再把务实两个字加进去行,那么可能会让其它对手感到紧张擎。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置鄙惧,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注颇贫: 由于本次活动仅为简单的静态体验霜,场地和车况都受到一定客观因素限制裤陶革,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分香毕称,至于其他更多相关信息帆霞,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上哎茫滦,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型飘垛,作为首款引入国内的小型SUV抬款取,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上皆冗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来龄,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近靠胆窘。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)鹃低距,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜匈,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿鸽肌唉。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一颓悸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置哦铅,对消费者很有吸引力朔。作为一款紧凑级市场的生力军车型蒙粪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型坟梳侍。   观致3共有6款车型谁,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型惠獭,售价为11.99万-16.79万元区间博赤撕。因此武坚苦,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较姐。对于中国的汽车消费者来讲拦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的辞缸错。要知道自2006年上市至今譬,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主肪。那么介露磐,作为一名后生的观致3傅钱,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢撂墒弧?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼檀。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中苔木岸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价轿糠剔:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价硕怂馁:16.78万元)来进行比对咀槽。由于两车的售价只相差0.01万元秽盘铆,这也令比对的本身相对公平一些室抛丢。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间疟,我们测试过高尔夫7顶配车型酒,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现斤,跨级的配置也令对手望尘莫及莽什。但这一切让替炕,也许并不是你在一台高尔夫上最看重汰农棺、最需要的因素校饰。对于高尔夫这样的家用车表界棵,在使用的维度上做到出色邯患,才是它的本职撼滦喉。今天硕沏,高尔夫7又来了凌,这次是全系中价格最低的1.6手动型阀实弟。动力称不上凶猛剔疤坊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富磷攻,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗棚儡铆?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一虱瓢,必定有些硬实力荆窖滤。空间满足舒适乘坐平、常用配置齐全贿,动力也能保证提速顺畅檀炉痕。但对于这一类的畅销车朽吝蓉,最重要的是它必须耐用味抹,不能隔三差五地就往修理厂跑淘汤,也不能冷不丁地出个大毛病诞。这么来看棺烈狸,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”握,故障频出靛搏浮,这点很难让人满意靶。毕竟卜,大众车能在国内打下当年的民众口碑千,靠的是皮实耐用的品质赏驳屯。在我眼里肃,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境融。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型可,高尔夫7车身长度增加56mm盾谱合,宽度增加13mm搜硅喊,高度减少28mm怂钎昏。车身尺寸的变化让它看上去更为修长惹诺,也更显扁了奴让。   如今稻,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达莎哀,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的媳潞捅。这个配置的增加茬,为日常使用提供的便利性还是很大的摩啦。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气备八舅,要知道盖⌒模克斯涂琉、英朗等竞争车型都是16寸起步了惟,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性控瑰筐。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服钵凛,这套胎居功至伟楞挺。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候团师拓,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车稀膜亨,如果您拥有过高尔夫4陡碘荚、宝来或者帕萨特B5的话捂势,您一定会理解我的意思琉实湍。没有复杂的配置椭宿隧,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则簇抬欣,瞬间就能上手钙贾。这一切都似曾相识汞涛。   在1.6手动版的高尔夫7上黑枷,您看不到任何高端的娱乐功能驴捶燎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone脆,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限妊诺操。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾侵,但我认为这并不影响操作便利性檄块,最低配车没有大屏幕很正常奥茶。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时祥,我和同事发现AUTO HOLD并不好用吹鲸,车辆静止起步平顺性不佳臀,油门给少了刹车不松开蜂,油门给多了又会猛窜东浓,让人抓狂氛巨匣。但今天这台1.6手动车型亨赡疥,上述症状全部消失筒天。起步轻给油即可烷,电脑自动调整喷油量朗布,使其转速稍稍上升沮蕉帕,令发动机不容易熄火无封,等红灯踏酿省、坡起都很方便但睬,使用起来当真比顶配的舒心多了都拷纤。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂昏,让人捉摸不透横己。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平霉承,用料优秀被认作理所应当从。在数年的成本控制下筹,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质非垂金。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范隧拜凰。对于大众汽车而言钒,这样的结果也堪称可笑了喘。   没有真皮座椅边,您会失望吗须夹?我和同事们都不会董棱。我认为从适用角度上鳖须,织物座椅与高尔夫更搭很吕。这套座椅的缺点禄坟人,在于椅背调节起来很费劲每苛,而且要是有个腰部支撑就更好了炔秽肉。纵观高尔夫1.6手动的配置团忻仟,我认为作为最低配车型社,功能简陋一些并无大碍怕苹,该有的它也没少膏跋,并且绝大多数的都还好用澈,如果您是为了舒心实用价虏绿,我觉得它能满足了侯。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来匣,对于购车需求的国人来说靖跑椒,一款看上去体面雹瑟泵,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感拜,只是碍于可选择的范围有限香,但凡有一款出类拔萃的新车型羚来,必定会迎来极大地关注赂刨态。对于25万中型车这个级别踩,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉睦ⅰ,而福特全新蒙迪欧的到来趣春,分走了不少的关注度殊毛即,选迈腾还是选新蒙迪欧懦,对比一下就会发现拖,挑战者颇具实力迪粟。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型活忙肆,售价24.28万元确仑,和迈腾 2.0TSI 豪华型局抖,售价24.78万元悲,均是各自车系中的主力车型际。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车潜逢促,兼具个性运动和居家商务需求岔。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计沽手,极富攻击性县骄,对年轻消费者有着很强的吸引力菊抱,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力笑瞬揭,入门的1.5T也有不俗表现凑烩面。   现款迈腾严格意义上上讲浩,只能算是半代升级纲,是在老款的基础上升级而来瞥醛。迈腾整体延续上一代车型的设计撑率,符合国人的审美眠僚,经过加长的车身激,带来大空间的同时拌颇,提升了行驶稳定性及舒适性爱绰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面委澎,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米阿,轴距达到了2850毫米废帅扛,而迈腾则为4865×1820×1475毫米罢惕,整体比新蒙迪欧小一些哼瞎,即便是经过加长镜施,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧捎净姬。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节赁沮侨、加热冗、折叠喉嘶、记忆 电动调节敌弗、加热方、折叠骗檬、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎勤慌订,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了戌怪。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯礁腔惕,不仅科技感十足翻肌,还具备随动转向貉秘、自动开启等功能伦食赔,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些怂举齐。天窗段、全功能配置的后视镜等蛊,两者处于同一水平汤奋香。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升四祭,对称的T型中控台中规中矩堤屑,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统跨胚戮。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作惕,主界面被平均分为四个区域保,分别显示电话椒恍、导航脊捶些、娱乐和空调四项基本信息炽,并且用颜色将触摸区域分别标示出来凉挫。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局犊,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感倾。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕纷、6碟CD等配置嘶村,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步氏,迈腾更像是上个时代的产物略。   新蒙迪欧的轴距达到了2850侗每,相比迈腾的2812毫米然信,略占优势坪桔,但二者在乘坐空间方面柯兔哩,都已经足够日常使用旧。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑裴韶毒,满足于舒适和运动的双重需求秘。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中缺宝,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统喂铣、方向盘换挡砷钮某,以及原厂导航等配置司,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置托袭岗。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统雀闪表。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版陇,最大功率178千瓦岸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱舜绢,平顺性和换挡速度足够出色杰精。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合拨。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦绢,最大扭矩280牛米捣稀,匹配6速双离合变速器味额。当年迈腾这也算是黄金动力组合忻篡九,但与新蒙迪欧相比极,参数差距明显喜汐溺。   保养方面膘门,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里两玛撕,建议日常保养周期为5000公里左右迫笑,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蔫,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右己。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保校,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保俄,之后保养周期为1万公里盟。小保养的费用在600元左右嫉兜,需要更换机油机滤宫翻兢,大保养的费用在1100元左右肉妊,需要更换机油三滤肝千扰。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型换纤貉,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高敝贯畅,相比迈腾叉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蓬回,还增加了头部气帘和膝部气囊席截聚。并线辅助功能也是迈腾所没有的惺郡湍。   点评涛蕾外:不可否认喊,大众品牌进入中国市场多年委,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型诺繁抽,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手类缺,无论配置水平还是动力系统坡,都已经没有什么优势了峰,抛开迈腾一万多的优惠识隆激,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择涪勿。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医溃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明贫:本文仅代表作者个人观点蹿济孤,与环球网无关非兽缔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实堕惰,对本文以及其中全部或者部分内容勾、文字的真实性维较、完整性掂幕措、及时性本站不作任何保证或承诺埃韧,请读者仅作参考眯犁文,并请自行核实相关内容庆。" "   “北国风光猫丰十,千里冰封澳晾拐,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景惫擒捻,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯绘沸筷。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐瘟芥墒。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段该尝,对途乐而言这不仅是一种新的考验堆募季,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战即取。 外观耐较蹲:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐竣,想必对于多数人来说酒阔龄,它的名气比兰德酷路泽小很多弓蓉屁,但并不意味着就要比竞争对手要差睹。外观方面途乐外形实在太大了扮济波,有点圆头圆脑的感觉繁,比兰德酷路泽温柔了很多疯,缺少了一些很“MAN”的元素岁,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80祁。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰律:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时磐返,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多璃厂。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念抨夺。中控台看上去很有档次烽定,各类功能按键排布也十分清晰挥啃挝、合理蕉婆梆。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处洽颂,完全遵循了游艇的设计风格券,宽敞嚏、舒适染福、豪华部,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰成。   小结丁镁汀: 从外观内饰的整体表现来看翔溃,可以说途乐是一款成功的车型磐,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题双天立。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势欣妈,如果“沙漠之王”远离了沙漠壬纠,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色藕,这也是我们大老远来到这里的最终目的萄绥喷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车缎,人们首先想到的通常都会是奔驰唐肃盟、宝马娘、奥迪疙闭,的确这些妇孺皆知的豪华品牌类反丛,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴陵柏。但是说到文化的话胶剿,就不得不谈到今天的一位主角獭镀,捷豹XJL汗苫。相对于奔驰这样的全能贵族来说蘑,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置擂事,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵嘲割。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢类泻妨,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗恐蚀匪。   作为进口高端豪华轿车颊檄磕,相信奔驰S级大家都比较熟蓄突,而捷豹XJL依旧比较陌生核,捷豹作为英国豪华汽车品牌漆甘,也有着将近百年的品牌历史共努,虽然品牌认知度不高倍牌,但这头豹子可不能轻视江轿。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型兰碉傲,价格都在120万左右且贩懂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L勘夕,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力额衬。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前朔矛伍,其实捷豹和奔驰早就杠上了俄侠挛,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新池辨,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了嫩睬局。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观缸桶:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话擞庐,你一定记得去年上映的《007酪缺:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车截蔫,没错就是捷豹XJ垒舌困,在电影中XJ算是平凡的“走过场”瀑孰倒,里里外外展示着它的优雅与稳搅驳咂荨,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力泡。   无独有偶尖晤,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套驳,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行洁,虽然不是目前新款的S级委疆扰,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩宫脸立。   言归正传凹露免,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气快库,不过两者的风格却截然不同筛挠。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素婚,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀外疚套。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重斜茂,在当前时代也更加与众不同聊烤深。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车另幌,号称着汽车发明者再一次发明了汽车祟冀,的确奔驰S级是同级别标杆波记,外观轮廓延续了上一代捅腑菲,细节之处更加富有科技感府潜搓,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气奴。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同穷傻韧,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气爽卤,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度倾,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气辆,比XJL更加强势控色抬,这就像两个高人鼓俩梢,一个低调一个高调而已钝奈。   大灯的造型也风格迥异蹭宏,XJL的设计更简洁烙歧,内部采用传统圆形元素畅,使得其眼神也更加专注水茶。而奔驰的大灯设计更加时尚谴哨妓,内部流畅的菱形也较新颖食沁。大灯配置上两者都运用了透镜和LED校庆,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车井刑泻,光前大灯就使用了五十多颗LED嘶邵。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面共,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾椿卸,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上册媒佃,更加沉稳腥。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通肪妙,但硕大的车身同样沉稳丁判,硬朗的线条也更加动感仙。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾放觅,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出势锰然,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉卡衅,这也使得XJL的车尾更稳重庙鸿,而S级更挑逗人粱鸿燃。   尾灯的设计失,捷豹XJL采用纵向设计悉嗣瓢,并以车身腰线融为一体纱分,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过惫,整体轮毂简洁不繁琐挡黄,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁掏觅,内部灯组造型是一大亮点淑拣,点亮时相当好看函。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节猜第,并没有过多的修饰吐木扩,但每一处又能充分体现他们非凡的气质态丰,就如同一件高档西装惰,某颗精雕细作的纽扣就足以缺。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型梅疟岛,相比奔驰大气的轮毂胖权抵,捷豹XJL的条幅更纤细氯酶,并且在条幅样式上也更加精美和运动葡。尺寸方面XJL为19寸聊帅,比奔驰S级的18寸也大一圈唉徐,轮胎方面同样为245宽度篱叮,不过与奔驰前后同宽不一样备橡堡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275辖勺蠢。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型突莽我,并且作为一个自主品牌遁脸,它的的车型并非人们印象中的自主品牌洁,旗下的GS5慧、GA3年、GA5几乎可以与合资车相抗衡煤伤邵,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上浮愧,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象提。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的俯炽,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑绾稹,由于试驾人员较多辉枯喘,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验埃。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统堕,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统矗垛门。   现场测试场地为两个圈形场地谢测箍,两个场地项目都是一样的效迁,可同时进行两组试驾敖,场地提供了直线加速辟、紧急制动避、蛇形绕桩堑、麋鹿测试四个项目矩,可以说涵盖了大部分的性能体验脑。当天试驾温度为零下十八摄氏度蜡,这样寒冷的天气逻段缓,面对半冰半雪的湖面潮尚,换装雪地胎能够增强一定的抓地力募。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似恳卸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蛋,TCS系统介入驹躬,防止打滑的发生项半屠。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机极,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术冷搽晨,最大功率甫:90kW(122马力)/6300rpm恋,最大扭矩缆佬:153Nm/4500rpm镁够。而这次试驾的车型中没有手动挡蠢,均为4挡自动车型梁,动力表现可以轻松满足日常使用需求恭獭。   起步于加速初段油门如果踩的过重猾,TCS牵引力控制系统会即时接入彤,并且自主减小喷油量艰,从而避免轮胎打滑姐盆拴,这一点上GA3与GS5表现都不错娘标俊。加速至60公里每小时后铜蠕估,紧急制动白,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音陇,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了缴犬悸,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离盼,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停涩低,未出现侧滑疵室。   本文导航厦瓶:" "  提起中级车冒南,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择瞄缸。但要是预算有限傅瓶,面对这两款车型还真有些底气不足鬼渭,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的畅肝。好在现在中级车市场一片血雨腥风悲杏,改款K5已经于近期正式上市忻芳努,延续了韩系性价比超高的特点白。这次狼垂娥,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车巴,让您的购车选择更加丰富霸睦棚。   没错督吗,此次选择的几款车都在18万元区间内绣浅。而且颇为“巧合”的是姐,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合泼痹,也堪称中级车的黄金动力之一钳茫。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字屠。既然如此律,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”妮。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份诞,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机颅。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)悸蠢停,动力参数有小幅度的提升汉,燃油经济性也有一定的提升坡雾副,但依旧没有给人留下深刻的印象桶通扒,尤其是我这个09款嘉年华的车主抛劫。如今澜,在配置依旧丰富的前提下磷,它换装上排量更小酗乓垛、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机犯,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型牟,这一次似乎有点看头了玻隧忻。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机波吉,它的来头可不少涝。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它篡敬鞍,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖圭龚,可谓是福特的明星产品氨视栓。我得承认这些奖项来之不易险,但我更关心的是窟儒惜,它依靠什么亮点来获奖提,三缸的结构是否影响到运转的平顺性逃前隧,震动及噪音抑制能力如何孝鹃葡,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现堤? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前瘸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机乘僻告。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷禄、涡轮增压以及进排气可变正时技术费让。在这些技术的支持下零吓,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升偶。反应到账面参数上物袒媳,它的最大输出功率是125马力泼,最大扭矩达到170牛·米马,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的努。   另外恐寡,福特也针对其三缸的结构特点洁晚,对发动机的震动毕、噪音等方面做了很多优化和改进穗从,比如喷油器及油泵柔性安装瞎铺、皮带润滑诲骸酒、缸盖上方吸音泡沫等等查块。为此工,我先后做了两种情况下的简单体验梳:1笔疚茸、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2捶扁、在静止的状态下氨,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上虾高。经过细心的体会和观察后鼓,我认为结果让人满意皮栖,发动机的震动轻微廓,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些咕驾,但也不大碍事慧嗽。事实上挠滔迸,即使我细心观察跨臂,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别热铆坚。   看来之前的担心有点多余狸圭,还是直接上路试驾更加实际虚。它的电子油门响应依旧很灵敏靖伞被,轻轻触碰油门踏板腹,发动机的转速表指针就会活跃起来罕堡。幸好油门的调校比较线性疽瞬慷,分寸拿捏得体肋耍姓,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累坡裂。同时岭,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感嘉搬戎,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉猜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩赡笆,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别腹奸隙,那种加速的轻快感是后者无法比拟的端。即使在低转速区间酶嚼,发动机的动力输出也很活跃厂穿腐,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉桑。同样受益的还有动力输出的持续性胺,在试驾路段里面有不少的环城快速路入溜,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h官兽,而且整个提速过程顺畅自然餐价澈。只可惜受道路限速的制约朗千茶,未能继续把速度往上提冀醛,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备奋。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契遣,升挡动作迅速凌羌,在D挡模式下正常驾驶闺,1700rpm左右就会立刻升挡啥,让整个加速过程更加顺畅自然沁。然而塑档坦,在遇到拥堵路况的时候忍抚貌,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感匿,幸好并不是特别明显另顿缸,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现担。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了昆粟,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好袍筏贡,除非你把油门踏板踩得足够深某箩,否则它不会轻易降挡拎。   变速箱切换到S挡后屑,油门响应速度稍有提高嘶卜,而换挡转速则提升到3500rpm检聚,动力输出表现得更加亢奋微。味道对了酗憋苍,这才是S挡该有的特质淮,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了须乾。当然风,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蛾,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮说葱稗,至今我仍然未能适应迷。   其余部分与老款车型基本相同堕峰叭,方向盘的转向精确充翻括、迅速釜崇,甚至有点“贼”裂斡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”馅匹,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬劳烂悍,对车身的支撑力度足够八,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显鞍交门,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安绥,同时也确保了车身的灵活性戎。但面对减速带这些大颠簸时嘉,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在鲸。   在动力水平得到提升杜温炮、操控感被保留下来的情况下持沉猛,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少戮息,开起来更加得心应手独涸,也更加有活力梳。这点值得欣喜廖沉,也是嘉年华的进步瞳梗沧。当然试,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蓟脯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎眠,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音立伟岁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步并斑,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色点,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵江。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了慷,不过众所周知歇,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台簿撑桓,而是换装了大众全新的MQB平台迫。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂亩虾非,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异艇污较,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异添,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助腔搐。   首先我们先来说说平台陛,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台刨措,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构绷吹谢,PQ35血统也就不在那么纯正晴片爽。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台溅埃。   平台究竟是什么拜能?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车必班化,它们会采用共同的零部件充孩,采取相似的地盘肚涛、车身结构牧人褥、形式结构以及相近的生产工艺氖、轴距等堡懊冕,以此形成车辆生产的一套完整系统篓擒肯,平台生产的战略是当前产品在开发中拉娠喀,最流行霜、最科学快稻、最节省人力盗、效率最高的一种开发战略崎安。因为对汽车厂商而言盒逃,可以在有效控制研发资源豁肚绿、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情撮泰。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台粪,并看看它们之间存在什么差异停。   PQ35中的""P""代表平台烩棱等,""Q""代表发动机横置燃,""3""代表A级车料,""5""是指第五代苦饲。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件帅,采取相似的底盘无蹬、车身结构牵豌、行驶结构僵淑、相似的生产工艺以及轴距等授。由于研发时采取了已存在的""模板""桑,不仅使车辆研发缩短了周期荡赴,而且共用的零件大大减少了生产成本薯潞,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型送惦。采用PQ35平台的在售车型有途安壕罗雇、开迪拓、SCIROCCO净、奥迪TT谭、A3鲜、斯柯达明锐等车型娃海。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括牛哪换:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)厂来、大长度激光无缝焊接椭雄、双面镀锌高强度钢板怒健俄、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等达,但如前所述谋镜,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术孝。   MQB穆玻块化平台是大众最新的一个生产平台派寞,也是此次第七代高尔夫使用的平台泵。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制等,并且可以共享比例达60%的零件形,包括同样规格的发动机洗、变速器等郎排。MQB平台的推出鹊瘸,将会取代过去的PQ25兑嚎缴、PQ35和PQ46等平台舷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性行畴诬,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装铺弦巷,不管是传统动力暴嫁纽、电动和可再生能源动力狄烂绕,或者汽油机角、柴油机岛瞧拍、混合动力系统泞饱、纯电动系统蚊、天然气发动机善虎、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装稀巨。另外玩惯搏,MQB平台还可以对轴距汰、轮距焦投、前悬和后悬等部位进行调节烤。另外此平台可以生产从A0级返徘、A级到B级三个级别的车型窜磋歪。这是PQ35平台所不具备的画爸羞。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温描,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水列。相比几个欧系对手定干,宝马的动作显然慢了半拍瞧沁,继5系旅行版之后械冒,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售昏渤。当然有时候来得早不如来得巧彩,只要给足了诚意具,迟到了也未必没糖吃扣乳拧。   对于3系旅行就是如此落拓汹,在它到来之前屑爆趁,C级旅行和V60早已在国内打响了名头涡悉,作为后来者椽,3系旅行想要从对手手中分一杯羹茅,就更需要拿出浑身解数了粟沪巷。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版景燃毫,下面就来看看它究竟有何能耐哇弦。   还是从外形开始说起接病彼,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘譬,其底盘代号为F31察碉沏,依旧是标准版轴距姬虫孤:2810mm暑嫌拜。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言箍,这仍是个相当精干的长度媒箔,车身“三围”基本和三厢版一致沫,只是由于行李架的关系染汹成,车身高度小幅增加了21mm吝说。   我们测试的这款328i旅行版坊铝逻,还搭配了M运动设计套装髓,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸鹊残,闷骚的感觉立马出来了陶怖送,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆怯妇宠,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色驮瓶。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择抄胺,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )厩炕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性吹辣,这和旅行车设计的初衷相悖释修。选择18""则刚好合适郡佃,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)巳傲,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点体眯,用一句流行语来说就是芦弄忌:低调奢华有内涵解。   车尾则是旅行车最具风韵的角度轨,从这方面看酷屋,3系旅行并无太多亮点痴,车尾的造型显得有点过于刻板筒蔷,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已碾痪叮。相对来说并没有对手做得那么出色鼓蚂,V60和C级旅行在设计上的看点更多吻揩。另外蓖,虽然采用了M套件茫椭绅,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式拷,看起来实在是低调过头了肮费度。   外观总结裸:如果你是3系的铁杆粉丝唐关,但又不愿自己的爱车烂大街扰死,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了喀仕芳,低调中透着股狠劲儿绰砰赶,闷骚人士的最爱椒。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样贤,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章溉峡,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少从飞副。但俗话说闹苹,是骡子是马得拉出来溜溜才知道毙菏,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比恳,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何儡?   车型的选择方面末,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则石,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型刃。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑酵顶,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机答。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比奖睦:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸席咆,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力福搭骆,与大尺寸的品牌Logo相得益彰失揩盛,再辅之以保险杠的少量镀铬哇纫,前脸看起来一如既往的简约和低调署袱。车头多条轻微隆起的线条慰匹,包括引擎盖上也是凹凸有致臀税,则让低调的前脸显得浑厚有力勺穆。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计鞋,外沿继续使用镀铬装饰嫉惋拜。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻铰恢,也更容易让人接受讹碍廉,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性棋。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁肃,一个氙气近光灯犊坷,一个卤素远光灯笺锌,外加环绕半圈的LED日间行车灯晃判兢,没有任何花哨的设计绥北协,注重实用匪泉。而作为玩灯行家的奥迪粗胚釜,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼断段蔽,配合上单颗远近氙气一体前大灯森效横,杀气十足突锹。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条晦浩诬,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道瓮,看上去随时有往前冲的冲动细舷泰,非常动感和迷人偿船。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车姬驹纪,看上去从容而又优雅工,有点儿荣辱不惊的味道遣逃拾。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后庐啪虑,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了卞,毕竟走的不算是一路的风格了箔。不过墟腻,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了驳,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感聚。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别睹,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角妓撑瓣,变成了矩形倒角式的设计漏磨稻,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L旅现甩。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计软,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行骡举。   尾灯方面刮仓舶,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型独鲜,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看撂氓穿,而且LED元素的缺失也实属不应该暑库苯。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型吾耪碌,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼碗伶,低调依然是奥迪的责任五募。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎患届,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎拦婪废。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep澎,一个拥有超过半个世纪历史卷魂,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌贤逗,“男人”洼殴、“硬派”绣喂、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象疾迪。一个如此坚持传统的品牌鸡潭,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV辖,这对于很多人来说是难以理解的事实嘎糜纪。坦白讲柬,一向不以貌取人的我旁,霎时间也很难理解Mark T. Allen酥何、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品嫩犯酱。无可否认丁梦,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的孤,也必然成为人们茶余饭后的谈资吓阀,但是就只有外貌是这样吗钢贸?难道它没有Jeep的传承茅黑?这是我最为关注的问题颇脱半。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”撬,而首要且必备的条件是强悍的越野能力扭罚膏。由此可见乡净柑,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能偷家,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置侩雹顺,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外暖畔。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色貉艘,首先必需要有一副好的底子仑醇梗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统峨滦。根据越野性能的高低寡,依次有Active Drive I侯匈放、Active Drive II和Active Drive Lock三种磷剖。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版私,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统梢,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡汐疮痹,并且还具备后桥差速器锁止功能竿恋级,实现左右车轮50:50扭矩分配汞境,攀爬能力自然是三者之中最强的呈。   除此以外圃揉擦,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统酬怯郊、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠皇坛讹、28°的接近角旧琼、32°的离去角牛、纵向通过角23.3°隶炽亩、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置热啸,要罗列出来的话其实还有很多废,但越野并非纸上谈兵完,要真正体验到它的实力围母,还是得把它拉到荒郊野岭谜脯。   挂上低速四驱挡澈勉、开启后桥锁止以及岩石模式祥籍,稳住油门就往上爬缝板筏。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏尽亢牡,3.2L Trailhawk针对越野的需求囊肝激,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整茹。继续往上攀爬高殊葡,一切都比较顺利级矗倒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响必凑脱,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力鹊。在遇到交叉轴情况时管抚虫,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力矫,配备了后桥差速器锁止功能的它烙蔑,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑仙紊令,就已经顺利通过按。   这一次越野试驾嫌伞,它的表现我完全没有惊喜姑齿,因为一切都在意料之中局恢旱。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务酬宠施,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了咯。毫无疑问睹轻巨,它是自由光车系里面越野能力最强的一位敝偷,也同级别的最强蹦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦旦,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来乖。坦白讲冀,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴锣。" "  在国内的SUV市澈偕辜取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下晚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击黑八,正因如此奖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市愤旗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问幢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破仕。   说到大空间拷、七座设计歼、配置丰富的SUV却,北京现代全新胜达是其中的表表者绒疵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求聪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型房培垮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变郴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手墟,下面我们将对这两款车型进行对比分析磋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观踞哦虏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向纯渭辅,设计上中规中矩柔届,采用了哈弗新的家族式设计元素胯,这一风格将在整个哈弗系列上普及痊浆怯,代表性的设计元素有骨禾桔:大尺寸U型前格栅差,粗壮的镀铬横条格栅僻惫,时下流行的“X”型前脸挪立。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美谭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的和痘喊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的设恫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时毫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气暗硷胳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅途,再辅以造型锋利的大灯灯组癸,极富视觉冲击力镁穗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话棱纺熟,现代品牌的确更加具有超前思维意识纲侩。" "   源自逸动平台的CS35鼻锹,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品涵疙。凭借欧洲化的时尚外形设计复撂,相对精致的内饰做工蓝半雹,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现嗡齿,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注涎。此外锚撅沪,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在笑,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能疽假,进一步提升了科技感和实用性敲叼。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些淋?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型澈际武,还有定位相同的长安福特翼搏奈妻,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4钩皮,涵盖了自主及合资品牌产品兜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道搽挝,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS睛,作为一款新生代豪华运动型轿车蓟人篡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系缅恃,也成为点燃这场战争的导火线猾。而上市之后尘瞄案,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道澈谢,可谓是一场针尖对麦芒的对决碎妇菊。那么除了运动性能以外操且泊,这两款车型的综合实力如何呢峡卉,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓房里。   虽然说是ATS是一款进口车型辜裤扁,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉脑,整体售价和宝马3系保持高度重叠抹捞。从定位和售价来分析俏蓟,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比剿仿丢,两车售价分别为43.80万和43.60万贯婆,价格差距非常泄嗑纭,有一定的对比价值酥杯双。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车憋男,但两车所展现的运动风格完全不一样煤耗。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计婚鼎雷,车身线条锋利凸迪,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性剧,同时也彰显了力量感篙掣。而宝马3系显得内敛一些改玖疙,经典的""双肾""前脸造型市皑,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色头溅。   作为凯迪拉克家族最小的车型监,ATS在车身尺寸上不及宝马3系稳,除了长度略有优势外唇篙,其它尺寸都不及宝马3系背,在空间上可能会有一些影响紊剿。不过没有关系摩腊,作为一款运动型轿车哨冒垦,小一点也许会更加灵活探拔匠。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评拨捎电,经典的造型更容易接受甜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26合悉卸,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍朴暴。   相比之下叉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蜂嫂,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感尘粱,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足刊烁卜。   两车头灯布局不同孟,宝马是横向设计青,开眼角大灯我们已经非常熟悉赋订亥。而ATS为纵向布局泥,造型更加犀利什修了,同时采用的是远近光一体设计贪创闷。配置上都采用氙气大灯犬,LED日间行车的和大灯清洗都有配备塑,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能菲嘉虑,但是可惜没有前雾灯郡。   从车身侧面来看貌,我更喜欢宝马3系宦瞥哦,腰线更加锐利欺赏,营造出了运动型轿车的动感效果炯季。而ATS侧面饱满厚实荣琼,典型的美系车风格项徒手。   两车统一采用的是双曲率后视镜活募窜,并且带有电动折叠和加热功能蝎诡急,同时集成了LED转向灯肛犁悸,显然宝马3系狭长的设计要更美观玻朽粕。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯氯,警示效果有所提升骗。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性陀湿挡,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力碉熄,双边双排气管设计也展示了其运动气质朽叹搓。相比之下娩,宝马3系的尾部显得比较平淡籍,家用车的造型在气势上要弱于ATS僧。   轮胎方面凳裁,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎仇检,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎芯港馁,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18败珊深,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎涛五斯,都是偏重运动性能的选择厢。" "  提起东风日产天籁草驳雷,人们往往都喜欢用舒适逼、性价比高瞄报、省油这些标签来为其定义久车。的确胳济暑,作为日产在华销售的顶级轿车衔溪筹,天籁一直以来都以一种优雅的姿态吗,在中级车市场中处于上游位置姓。不过这款车型的加长行为疗,却与其他同级别车型有着截然不同的理念茶,天籁公爵称驮,虽然是天籁的加长版本惶胆湃,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力际八韭,用更有竞争力的综合表现超越同级对手媳邯,挑战更高级对手恍猛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力奈剿镜。   25.18-29.98万元的价格区间密幌,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势胁鼎峦。相比同级别对手雅阁洪幸、凯美瑞拣念、迈腾等热门中级车锚艘仆,普通版天籁一直都能够与它们打成平手氖炭拟,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼迪炬,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无伴,但就是这样一款达到高级车水平的中级车菱,在提供更多给消费者的同时帽共,却并没有在价格上表现的有多高调力。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异凸袭覆,但是通过对细节的仔细端详茸牡,你还是可以发现不少变化之处陪临。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素痰,但是整体风格上却并没有因此而变得极端篓。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近独定。   5003mm的长度与2900mm的轴距夕推,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平瘸体,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越稠泊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm犀涩系。而与豪华品牌中级车相比较垃阿敖,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm陕拒。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大轰,整体协调感还处于平易近人的水平陇晶卷。   本文导航抗骏:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来遣,数以万计的人们加入了摇号大军荒让,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蓬奠,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程愧,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高较,一步到位的想法也被大家普遍赞同闪,这种情况之下中级车的优势就体现出来了梧猫年,强劲的动力撑鞘、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜群,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车具敞,它们的价格和配置都比较接近痰贡,下面我们一起去了解一下判弥涣。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表屠书:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)报歌:15.98-25.18   推荐理由篙息够:大气时尚的外观撇邢、配备豪华全景天窗绅蝗歉、全新T动力以及较高的性价比朔。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计船,采用了起亚家族虎啸式的前脸驴,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择幕,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大莆,能够满足不同购车消费者的需求劣溅,值得称赞的是块反来,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗轿滔,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感旱屎,在同级别车型中也具有很高的性价比轿朔绒。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整聊,自从彼得希瑞尔来到起亚后筒淋偷,为起亚家族设计了虎啸式的前脸恨,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蛊备,大大提高了起亚车的辨识度裳。熏黑的前格栅看上去更加动感坤,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利雇唯蒙。   车身尺寸相比老款并没有什么变化客土,车身简洁的线条侧面看上去更加修长列,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感静闪,并且兼顾了空气动力学毒,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足稀,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能揩池,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高税懦藏,LED光源看起来更具科技感示沦。   新K5的内饰进行了小改动川戏不,用了和工艺均有所提升线,三幅式的方向盘也进行了重新设计紊疆臀,看起来更有质感泵爬,使用起来也更加方便悍,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积纠收昧,也提升了整车的档次感相粟,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑千香。   由于车顶采用了更为动感的流线造型坍督,A柱倾角也随之更大缺蒋,对于一名1.82m的男士来说吧俯失,头部空间的局促性很明显栋凸茅,通过降低座椅高度后尽离挺,驾驶视野也受到了一定限制辣。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞吕内,同一名人员在未调整前排座椅后蜂,直接移动至后排乘坐假,腿部空间十分充裕睫捶,而头部空间也在可接受的范围之内蛔。总体而言隘宽,如果想舒适且安全的驾驶K5警抗谁,并不适合个头较高的人士莱逗,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞刹。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机茹炬翱,最大功率180kw疆娇,最大扭矩350牛米李砰骆,搭配6速手自一体变速箱柿,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现滦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型挥窍,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩稍妻。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内首敝,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟辈猫。如果你听到4系觉得陌生彼肮,那么当你见到它一定觉得很熟悉拎套疵。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造报霜汝,无论外形还是内饰都与3系很相像垃黔斤,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平肯缺,因为在它身上不仅有3系的影子柬海惭,同样也有着自己独特的光芒崩巩每。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe钨,59.6-73万元的定价也高于3系础。不过其实也可以理解灭,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版臂烙,而是想要一辆便宜些的“6系”挞。   宝马4系提供运动驼程、豪华涪脓篇、风尚三款套装逝,价格方面没有区别眷筐。车头部分确实与3系非常相近谢,只有前包围能够明显与3系区分出来绘。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素剔巢栓。整体来看实首,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格歧堑,仅在细节上加入独有元素慷。 【左从危煤:豪华设计套装(选配)/右韭脱策:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解聊弘侣,但来到侧面相信很快就会被它吸引技撅。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条乖殴,这样的立体感是3系无法给你的璃偷鼻。车身尺寸方面阮帮畦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短奠纱泌。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm板无,轴距两车同为2810mm仿褂窜。相比竞争对手蔚凭,4系在车身尺寸上也有着较大的优势昏。   由于定位与平台的原因捍玫,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳虑虏,也达到了对自我的超越犊齐拳。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统慨。尾部张弛有力的线条竞,勾勒出肌肉感极强的视觉效果敖救墓。   本文导航乱侍:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末题,2013年又有很多车型和大家见面了能,它们各自出身不同性格迥异句限火,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现娟,其中原因多种多样拈驹葛,下面就对它们的表现做一个简要点评溅袍,并送上编辑们的新年寄语晃家。 东风标致3008   上市时间蛇评:1月9日   售价澜:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘妗,法国人终于坐不住了孝夹,要将标致3008进行国产酸,最初还担心它法系前卫航、超前的设计能否被中国市场接受捎扛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情锋县疼。   不过似乎这一切的担心都是多余的菜合必,东风标致很清楚大家的喜好力岛,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸胎描辟、尾灯等部分进行了调整掏暴茨,类似机舱造型的内饰得到了保留腐,使得它看起来既前卫运动又不太过个性僵附浩,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素都梢送,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计旗女灵。   动力的调校同样符合中国国情抖痪,由于中国道路情况比较复杂吉枫,城市中驾驶用到高转速的机会并不多茬维庆,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机扩扣倒,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛暴草砰。尽管变速器的表现有些差强人意缕判夏,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如捐。 为了进一步满足市场需求话金酞,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型骚协贤,丰富中低端产品线默匆赐。   新年寄语肛敌肉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的挂晾,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上救关,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来烙奔。" "  汽车除了是交通工具之外完,在中国它还需要扮演更多角色径换氦。比如吹,它会成为一些人身份的象征寒。也正因如此绊篙寇,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴官软。在车型跟随换代而越变越大的时候逗斑,它们还不满足小付戌,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型摔冗概。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型兴毋,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸甸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了猫。   从长轴距车型诞生起啊,围绕它们的话题就从来没有间断过砷沮。长轴距车型的空间更大是显而易见的抠鹤杉,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗庆?是为了操控放弃空间酚顽,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题迸。现在容,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿几,并且差距幅度有多大抡豆。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵搐穗。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一哭社。从设计上来看刮骏阮,它基本保持了海外版本的特征立,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变皋。整体风格比上代车型更运动腹饺莎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准热芳。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型觅歪。它在设计上与天籁并没有本质上的区别滩母,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间城,同时弧具徊,在配置方面也向更高级别车型看齐面冻褂。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大规湾,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一侯。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后来薪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性试。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势斗季,那么实际情况果真如此吗即豪廉?   首先敖,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异纷敛宝。将天籁停在起始位置后规华苦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置恢。之后隙氓,向左打满方向街迫娄,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作纫,然后再次用桩筒标记后轮位置跋刨忌。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头擦碾婚。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异罢免。   实测印证了我们之前的推论谦氏搪,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蜡纪,但差距不算特别明显碴。两者的方向盘直径和回转圈速一致闪顶孙。实际驾驶时竿,除非路面宽度限制特别明显护,二者没有本质上的差别舜宋。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准佛节,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况策鹃。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话酱双儡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响文磕。当然评悔充,陆军1号的尺寸太过庞大帝,算是加长得比较极致榔豌泥。那么泵朔,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗具防醛?   同一水平面上罐尾,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙缚,二者的成绩均为150毫米昆损。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙携黎撑,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中攀娠。   我们的测试方式是将车头正对坡道懈雄休,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止匹,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论佳。首先上场的天籁最终成绩为105毫米娥。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬熄绦,但结果令人意外巷锣呵。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米汲画倾。抛去胎压等因素的影响粉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平掂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV换垃括?如果排除自主品牌的话墒轮闪,这多少听起来有些不切实际吧喝贰,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了匠愧。不过这个看似不可能完成的任务朗饯,正因为有着咱们自己的汽车企业还秃恒,才使其成为了现实畏。10万元给我裳么,我会选择什么车呢爆?今天就为大家介绍两款不错的产品事,众泰T600和比亚迪S6夸,它们之间孰强孰弱创劲,看完文章之后您便会知晓毖剧莽。   4天以前骗,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来编羌拉,顶配不到10万元的售价扦,加上1.5T发动机出色的动力表现咀、以及全景天窗苍描、倒车影像等丰富配置的加持柏邢卷,让所有人为之眼前一亮摄。而在该级别中腐,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战瑟墟谅,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置褐硕蚕,还有着出色的销量和用户口碑墙辣,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的廊笺烩。所以今天固兄抚,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比暗痞,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型呵啡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型碴。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6步,这款车属于小一号的紧凑型产品顾疾,因此这里就不掺和了廖理素。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观阜掠快:两款车型造型原创度均不足黄皆。   外观造型上父且,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹呵腻驰,但相比之下莎奠蛋,众泰T600显然模仿的更彻底一些记逢圣,车头与车身都是完全的拿来主义画耐,没有一点原创的元素促。而单就最终的效果来说响,众泰T600显得圆润饱满筏唬踌,比亚迪则更加的精致显大窜逻。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面寐锹玖,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm倒虱柑,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm喘,轴距为2720mm帘辞廷,从数据上看埂,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势杜耿,而众泰T600比对手更宽垃独,轴距也更大日限氢。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂埂其女,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些己蛊。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎甩昂懊,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎被捍嗓,在轮胎规格上弗池嘶,众泰T600更有优势一些博鸵。刹车结构上承和,两款车均采用了前后盘式刹车围。此外师腑略,在备胎的布局形式上传锈,比亚迪S6备胎采用下挂式碘茹,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪彝狻,不过更换起来略有不便摹。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程苍倡让,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高荡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配瘁差结,线条上显得不是很协调孰,后雨刷盗篱捅、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备韦趁。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统络齐嚼,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达柬袍,而众泰T600根据官方的说法护,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了箱。   钥匙方面犯妮末,两车都配备了智能钥匙蜡劲,并且无钥匙进入华必、一键启动等功能也是一应俱全泉揉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通凑泼彤,但质感和色泽都比较不错澳蔬。相比之下徐风孰,比亚迪S6的塑料感略强骸暴肺,但它的两把钥匙中琳,有一把还是卡片式的叭掳,挺有档次感的闭爸。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”铆,据日本共同社11月报道烷急,丰田汽车公司发布预测称梦,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆巴矛,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录酚词乏。而2013年前十个月窝,雷克萨斯在华销量同比增长8%到暮,而7-10月同比增长了24%味愤,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势藤鹊看。那么拘犁,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢溃能?在这个产品为王的时代中衅皮点,或许答案非常一目了然管私,品质卓越的丰富产品系乱。   在雷克萨斯漫长的产品线之中暑却,IS系列绝对称得上是中坚砥柱粟册醚,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)绦,而其到了2013年也整整历经了三代产品海,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的倒?在这代产品中究竟有哪些新意蜡?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的经笛。所以秸肝,在这个2013年的冬天抖,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT寂凌继,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”拨。   是先有鸡还是先有蛋思湃臼?这确实是一个哲学问题控己。但是对于车型换代而言番荆犁,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情箔。在介绍外观之前晃,有必要介绍一下其前世今生场。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车程,全车线条设计更显张力昂淘,饱满的肌肉感让人过目不忘损。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化晴箔观。   第三代雷克萨斯IS习彻拐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蛊,全车线条设计更显张力煌闷,饱满的肌肉感让人过目不忘蓟迸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蹦憨。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度际,但当这款概念车面世之后拘敦,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风徊虱门。虽然没有LFA那样气动山河冒,但却是可以做到惊艳动人痕垃碱。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV褂佩,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长抠饥,要么从一开始作为越野车的分支氓韧,要么不经意又成了轿车的替补兜栓促,但这丝毫不影响它越来越主流洞乡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来炕嚼。Jeep自由光就是它们中的一个新成员炊。   一向个性张扬的Jeep品牌列痛恼,一改传统的硬派风格射汗盆,走起了时尚运动的路线斡。不仅如此憋班,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型雷,在国内各大车展相继亮相副苟,赚足了眼球蓝。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市托,笔者有幸受邀参加新车试驾活动煤,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢霜辰?通过下文一同来寻找答案吧!   外观按横:一改硬派风格计两,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初剿,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型售妊酸,在这样的大背景下迹,自由光孕育而生蹋去粗。只是从自由光诞生之日起喘,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注肠鲤茎,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象郊侥侗。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)纫蜗骑,定位于介于指南者和大切诺基之间黎陶,竞争对手直指奥迪Q5倍累姥、奔驰GLK都蹲砰、沃尔沃XC60等车型氢涂挖,车身尺寸方面储棉嘉,其长宽高分别为4624mm辅擂覆、1859mm酷、1707mm率铝,轴距为2719mm钡,与竞争对手相比并不处于下风驮。   既然是Jeep品牌车型馆,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了欠,只是造型有所改变丸咕坷,一改以往平面式的设计茄,采用了类似“折角”的设计泛,当然效果立竿见影徒裴圃,整个前脸变得更时尚也更有立体感忱题。前大灯的设计标新立异坤,采用了大胆的分体式设计裴脚诚,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”遂,氙气大灯边渺、雾灯依次向下排列融快剖。值得一提的是该车的行车灯墒世蔬、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型腔芒般,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑羌龄。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道袜卜,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后瞎,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯坞脸。 斯巴鲁BRZ 甭:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机篙惦残,采用后轮驱动平台财妓,是一辆平衡度上佳的双门轿跑逼砍汀,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”琶柏。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发肉撕讨,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计毙敛类,而外观和内饰由丰田负责澈脑。   尽管如此剩迟卿,BRZ并不是“每个人的菜”卫想吠。尽管设计了一个小型的后排座椅鼎榔诫,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人靛,音响和娱乐信息系统不够出色矫肚想,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一搏猩驹,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮吉。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣病吉讥、并且外观时尚动感的轿跑随琴,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试乒。?   下面就具体了解一下BRZ的特点床皋:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机违硼,最大输出功率为200马力翻搅,扭矩为203牛米遂。据美国环境保护署数据显示滔,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里晶坟。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg钡适档。 ? 斯巴鲁BRZ 毙摊为:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供夏口形。两个版本都有手动挡或自动挡选择九。   豪华型BRZ的售价为26颇级,265美元秃骇,配有空调系统讼胜送,定速巡航系统非,电动后视镜辆,一键上下的电动窗磁粳擂,后门伊级涌荩控电子锁剔,真皮包裹方向盘伯,65/35规格折叠后座脚恭,HID大灯独,17寸合金轮圈赏豆地,有语音提示的导航系统草方,实时路况警报灸,USB接口和车载收音机沉吗斑。   限量版的售价为28连甸,265美元炽,在豪华版的基础上增加了雾灯碉靖,真皮座椅佛答,一键启动狙,后扰流板窝浑缉,配备照明的遮阳板化妆镜钩,双区域空调控制系统户,前排座椅加热和后视镜加热筷昧豹。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统删天敝,电子牵引力系统理,稳定控制系统以及6个安全气囊操讲昆。尽管政府没有对这款车进行撞击测试棋,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明拓,无论是正面撞击舍略肪,车顶强度钎,还是座位与头部保护试验澈,BRZ都获得了高分效竿,可以称得上是一款非常安全的车估俄械。 ? 斯巴鲁BRZ 理:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩居肖戎,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX读,加速时的推背感没那么强烈估姆谭。不过田郊,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者湘搜,对于六速手动挡十分精通暑椿,5蛾铣骋,000转起步对你小菜一碟的话滥,加上BRZ的轻量化的设计快绘晤,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感壤棘。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似沥,并不夸张的外形设计嚷瓤,精准的方向盘溃,强大的刹车和印象深刻的牵引力豪辛。   总体来说嘘,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车锑痛你,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受伙。而作为日常用车来说荡心,路况好的前提下夸扔袜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多烤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品哆岭,未经环球网Huanqiu.com书面授权贩,严禁转载辈,违者将被追究法律责任纫涵。责任编辑摊:李敏" "  作为一款小改款车型哄鞠敲,14款智跑在外观上与老款保持高度一致唯痢,甚至在细节方便也没有任何变化狈,仅仅表现在配置上的升级岭。回顾智跑近3年的上市之路来看欢,依旧保持着其独具一格的风格篱据可,即时在如今来看弹伦,智跑仍然算是一款前卫的SUV绞蓉,回到3年前为苇氓,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L松枢赌、2.4L两种动力共10种车型板劫,售价16.48-24.98万元讹衰,售价与老款车型保持一致甭铰澈。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型帆波,即使它远远的驶来髓袭,你也会在车流中一眼识别出它浚迟橡,城市化SUV的定位倒也不特别虹,不过能丹氮,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计挨,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一渭。   现款智跑与老款在外形上几无二致舵骇,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意叹脱,与老款相比叭唉,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏貌。部分高配车型则配备主动安全头枕胺马、前排座椅加热侨湿么、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置顶埠蜕。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里雀,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型卿琳,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型瓶辱牢。这些车型中包括了全新奔驰S级隙戳、凯迪拉克ATS鹅戈、斯巴鲁BRZ爽骏空、沃尔沃V40等备受关注的新车硷啼摩,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局境颅,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车肪克。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间拧故透:9月28日 售价区间斡救危:124.8-209.8万元   新车点评毖: “汽车发明者灯,再度发布汽车”呵兢。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史矾,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语艾警贫,这也看出了奔驰对全新S级的信心含悸,从外观翻褥、内饰拴容权、配置等硬件方面的足够实力柔哗,甚至超越许多同级别车型幌,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机俊惯钩。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢串,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车跑。具体来看砷性,前大灯论柏,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似坟麓酸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是弹,新S级加入了更多张扬的运动化元素群肺。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部搽谰鹅,车身线条延伸至尾部变得更加收敛负祥,有点类似于现款CL级的设计似柏。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面湘石纷,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统迸酬缉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现软,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外山蚀,还可通过其控制车载设备等枪。另外镐,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统雇祥、LED氛围灯耿、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅撩故发、新的mbrace2智能人机交互系统等距。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计轿盘惶,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学千蜕佬,特别是后排的座椅鹅凡衰,高配车型后排座位为独立设计帛哇,并且带有腿部支撑和按摩功能抄。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重事计刺。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面颧,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机歇井,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机刃,最大功率为245kW(333Ps)弛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机透侠,并匹配电动机胳岁式,最大功率为225kW(306Ps)羡镣赋,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机饯,其最大功率为320kW(435Ps)切杭,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器迟。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间灯籍:9月28日 售价区间畏馆瞧:30.8-43.8万元   新车点评陆: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功忍撬,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性息圭。但凯迪拉克ATS的到来卿融,让宝马3系走下了神坛背铅博。相比一直宣传运动的宝马3系秸,ATS个性化的运动性能更是技压一筹我。不过在终端消费市场上铂,凯迪拉克还有很多事情要做迟嘲,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蒜,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力将缓。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市傅峡篇,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型砰。新车基于全新的Alpha后驱平台打造弓,外观方面珊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计刨,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计囱宏篓,整体造型较CTS而言更加动感胶搓。   凯迪拉克ATS拥有50纯:50前后质量分配尖饲巧,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统日烷、Brembo刹车卡钳心赣丧、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊豪史领。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂叙、LSD后轮限滑差速器槐孤衫、高性能运动轮胎承污刑、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)泛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置撬。   车身尺寸方面头篱,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm环空,轴距2775mm伯柏。而未来国产后吭凯绢,轴距有望加长刺,以应对国内市场勿。   动力方面袄赔,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机胖锨心,最大功率203kW(276Ps)伺,最大扭矩353Nm署娃,其百公里加速时间为6.2秒狗蕾。传动系统方面技,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱狭。" "  前言朽舶呛: 在上一期文章中秽,我们盘点了2013年重点的改款车型晤间,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型署瞧墙,在收集信息的过程中匣还赡,编者发现了一个有意思的规律年蕾,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型含揩,往往推出两款窍唉,甚至更多汞蹿,更像是一次新车的大爆发颠侈粒,或者说是新车开发计划中的一个波峰到,这样的车企包括长安福特收闺入、一汽大众先腾、广汽本田等迫瘟吠。与上篇文章不同的是笛,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出腑请澳,而是挑出了10款重点车型讳浑胎,这10款车型有的是关注度较高的人气车型旦哨嗜,有的是较为低调让俯坪,但其实销量却很不错的实力派车型描。回首这一年梁拭糕,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间革:12月10日 售价区间断广:12.19-18.29万元   新车点评俗:作为大众全球的当家车型梦监,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变贝,是相对比较原汁原味的一款车型哥需,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议遣室,但空间的改善却更具群众基础疯。从速腾的热销来看身,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型孙楼,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方搭,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线灭潮澈。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形嘲功糕,雾灯区域的改变也是如此殿。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感潮姥,也更年轻一些限驹尘,少了几分柔美烧绊,多了一些阳刚的元素杀。   车身尺寸比第六代更大趣畔: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板坝,特比是对于这样一款定位家用的车型来说忱赦捷,后排空间略显局促木。这点在国产高尔夫7上得到改善艇蔚弊,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm辰,相比现款车型仙捌,长宽分别增加了56mm和13mm特赦,车高则降低了28mm孙。此外挤盼汝,新车轴距和前后轮距也得到了扩展斧蟹,轴距增加59mm敌弥携,达到2637mm随,使得后排乘客腿部空间增加30mm曙速,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm掏邵醛,而行李箱空间也增加了30L官,行李箱总空间达到380L具暖。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副步幔克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化究钵: 相比外观的“小改款”塘娜,内饰的变化却是颠覆性的劳伯愤,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状甸,并且向驾驶员一侧倾斜驼,更人性化肠。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点坪末是,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感烩,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力藉墒。   轻量化更加明显抹: MQB平台的特质之一便是轻量化贤炬饥,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大乌楔隙,质量因此降低了37kg楞七射,另外发动机降低40kg兑,底盘降低26kg襄男桥,电气系统降低6kg等等贪蒋,虽然车身尺寸增加认,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg皆汗深,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg娥,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果湃烙,并且一定程度上也能提升驾控体验廓燎澄。 【MQB娜悄睿块化平台】   配置全面升级无碘: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富葡捆涣,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)拖疗、定速巡航哩寡、启停功能舶记、第二代车道保持辅助系统颗、防碰撞预警鞍、自动泊车峰、胎压监测吕、电子手刹蓟橡、电子驻车纺、一键启动呵、新版导航及超级蓝牙等功能拖绰舍。另外袜,丹拿音响尚孤、以及更大尺寸的触控液晶屏汕酶,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成貉爸: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机凸唾,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教板,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)孪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)酱,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同窘干,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机靖嘘何,其最大输出功率为162kW(220PS)德,峰值扭矩350Nm裁散。   主推7速DSG双离合变速箱翔司簧: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱渡摹:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)喀,6挡自动变速箱(AQ160-6F)劫拘,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)帮芥奇。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT态,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT掀烙苇,而1.4T自动舒适型徊、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱膝。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间驼违:11月19日 售价区间墟:12.98-18.98万元   新车点评馅:北京现代是2013年的大赢家狸焕瓢,销量突破百万辆城馆,并且销售车型整体售价在上升防纹胆。虽然索纳塔八的表现还算不错本归滴,但这是以高性价比换取的姬,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜骋暗许,外观更沉稳滦,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者外,再加上超出预期的低售价法潘,名图可能成为北京现代一款新的主力车型棺。   外观方面经僚,北京现代名图共拥有八种车身颜色瞳,分别是水晶白吾圣领、梦幻银挂勤唤、幻影黑纠陈、玫瑰红团、水墨灰诧、宝石蓝菠孰、丝绸金刨、北极玉迁白昂。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念烙希,尤其是前进气格栅处的造型筒锻矛,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔碴两颂。细节方面喊醒,新车的前大灯设计很抢眼怕都,区别于其它车型煽嗜蹿,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上竣拈。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm诉拼,轴距为2770mm逃扒,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型毯冕,名图的后排乘坐空间是其一大卖点辫酮。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面伸,北京现代名图内饰设计风格相对稳重奸旁露,以金属和实木装饰为主逗。配置方面嚷腻蘑,有主座椅十项电动调节辱、驾驶席座椅加热通风记忆功能椽茎邯、双区自动空调题丝弛、倒车影像壁颈、定速巡航了、多功能方向盘癌、座椅/外后视镜记忆功能傅鸥镶、侧气囊/侧气帘蟹坝轮、副驾驶安全带提醒冗、倒车影像系统羚、转向辅助灯沏泵巷、电子防眩目外后视镜等多项科技配置没。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面沙,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机权琅,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器毫梦。对于后续会不会推1.6T车型趁穆坡,北京现代副总经理权赫东表示畏侵,目前尚没有这样的计划湃柒。" "  新朗逸大家都非常熟悉了刹,满大街都是剧跑烙,从朗逸上市到现在的五年来泌杯,在全国卖了一百多万辆拔鳖耪,卖的这么好售汹,自然有这款车独特的竞争优势皖卵善。要知道修诵,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量戚链,这究竟是为什么喊,很值得各个厂家思考酱。市场定位抓的准虚忱,产品线丰富姜规截,产能跟得上粮哄,都是成就朗逸销量过百万的因素星。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版程轿疲,市场价16.59万元核硅。究竟值不值浦?运动在哪里薄?是否称得上运动淮感陵?带着疑问兑哩轮,一起来吧身。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅捅、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式挤攻酿,这种运动元素的表现方式很常见苦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅沃,配上熏黑大灯这样的手法晴,而且很多还是豪华品牌在这样做隙疯沛。这样就无可厚非了绕耍滔,很多比新朗逸牌大的车型都这样做脓贪,新朗逸又有什么不可以呢郊泛创?   运动型小尾翼穿媳虫、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点肌响,同样是传统手法硅,几乎在外观的运动性点缀上撤断,各个厂家还没有太创新的方式橡痛。一般些的澜逃并,就增加这样类似轮毂琶呢缝、尾翼的装饰谅,高端些的蔽,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型骸无。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类惺抢,不过古,从侧面看巷即汰,新朗逸的沉稳感依旧没有改变柯粱,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目那炯。   相比车头和侧面单覆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些糠,在说运动感之前鞠锰,我更想说说普通新朗逸的车尾环啥,更确切的说贤枚,是想说说尾灯骡持鹊,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起睡,有一点略显单薄的感觉沟禾。运动版上曹宪,尾灯加入了熏黑处理传杰,双出排气管也更粗壮了算,保险杠的视觉感受也更丰富罐俯,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感孝。   本文导航某绵旦:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争量垒。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾枫。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发磕捍,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成煤蹬肺。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配缸韭厩,即韩国的蔚山渭酵,这里同时也是现代全球最大的工厂莲墩。这个工厂雇有3.4万名员工晴,日生产0.56万辆车鸵。   Inautonews编辑表示牌等,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意崎保矩。五年前质量提高了勺,但是外形并不美观断。然而迟慈,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变迫限暗。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)芭,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)拌把,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)瓤忍材。对每个购车者来说味圈,这听起来非常有吸引力污袖遣。还有就是i40被认为转售价值要高于福特祥。   与现代旗下的主流车型一样蹈,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法恨围,整车线条从头至尾充满着流动感破奇。车身长4770毫米奴,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米茄化。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前辽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”计棱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标八,它看起来依旧如此的适合年轻人宛口。没错鸥,搭载着一车的新技术之后诽斑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手骆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价腐。于是当新车到来的时候独骋,你一定和我一样对它充满了兴趣菇。这是最年轻的凯迪拉克胖颇、最小的凯迪拉克及拍娠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克变痞? ● 外观造型圃就:钻石切割风格依旧滔庞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鬼、2013德国红点设计大奖删、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就篇奈,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型撼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影垃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品羌镶继,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶尸,只是这回恒,ATS是完全原创的作品查劲肠。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm策绷琶,轴距仅有2775mm让哺垢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”怜火,而国内我们则把它当成中型车蠢犯瓶,和宝马3系标准轴距版括、雷克萨斯IS成为同级别竞品袭行靶,并比它们都要更小一些手。   前脸的造型相当干练问碎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张派,而是被很好的控制在一个合理大小上娩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了匡冕泛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位危颓。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条娇岛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头馆。出于空气动力学考虑绢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上愁诧,当车速高于60km/h时徽猛,前进气格栅会自动关闭聚宠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流宠狙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)复,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性许燎戈。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惺躲详,并带有远近光灯智能切换功能芬瓣蹦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计构黎,快速亮起旗揣哼,缓速熄灭的设定很显档次忻酮乃。再往下看脸,闪电式日间行车灯炔镜、大灯清洗狮奖急、代表着美系车传统风格的轮眉反光片故,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀霖酵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拟逆,亦或是造型需求扛释董,感性的来说紊芜蹋,可以视其为向着传统美系性能车致敬慷持灿。身处车内踢泊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嘿项,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”棠坝铝。   ATS是一款后驱车壬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50等:50抚寿笺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款坛,贯穿车体的俯冲式腰线拌柑孤、短前悬寒腹碴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态查澄袖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上暇撮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响可。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备讥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鳞擂镐。而在规格方面尚卞餐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性戈钉,前胎尺寸为225/40 R18淡济平,后胎尺寸则为255/35 R18芹跋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力钒藉卷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统画,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致佛祟定,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角袍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色爱彭愧,至于设计师是否真有此意诫,倒还真无从揣测哇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少课嘉氦,实际上拷垃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计欺袱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部了,由此带来了不错的视觉冲击感担题,给后车以足够的心理压力路,至少眼前的这个家伙一定不好对付陷请。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型趣茫疥,至于3.6L V6车型何时会引进放壬事,官方暂时还没有表态吾论酬,而是否会有V系列性能车型的推出摹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定污捐。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车特,我的第一反应总归是奥迪A6L问愁、宝马5系以及奔驰E级这3款党。不可否认性纤,它们的确是这个级别中最具代表性的车型腐,路上的能见度也说明了这点灰缆跑。不过博食京,随着市场逐步的被细分热修疵,对于那些买车不喜欢随大流的消费者臼孤怪,除“老三样”以外叮楞境,也还有其他选择柯,比如传垢:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES览捷,这两款不错的“非主流”产品魂拾。   今天匹,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前狠退,领略一下“非主流”中大型车的风采迹欺,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同吮,当然架阑爱,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同攫。(注掳:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”萄,雷克萨斯ES简称“ES”剂诲脓。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前底卯,编辑先和大家解释一下“非主流”呛,这里并不带任何贬义火扩。从销量看忌粗葱,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上戏侨够,宝马5系9000台以上度、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现台辣,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场灸慰。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场囊经评。   外观船媚:XTS尺寸明显更大括徊,但轴距差距不明显   对于中大型车来说片忌攫,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准忍提,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念截氢。造型方正且棱角分明的车身造型槐嗣沤、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰迁,都很符合人们对“大气”这两个字的理解吉。可以说它给你带来的面子效应填,绝对超过它的价格粒,在半年长测期间猫曹顽,我在停车时经常会被问膛:这车得60-70万吧豹纬?   相对于XTS外观的张扬啡搅、霸气盗姓,ES则可谓是低调舌、内敛很多秋,整车的线条和比例都比较匀称沟敖莆,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了肪。   在车身尺寸方面娥,XTS的车长达到了5131mm拱,比ES的4900mm足足多出了231mm碘电,差距可不蟹贰,但在轴距上轨,两者比较接近独勾,XTS为2837mm岗锯棉,ES为2820mm雌,仅相差了17mm郴,至于最终的车内乘坐空间表现殊,它俩也是半斤八两触咕贾。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型冠怂,氙气大灯吾博、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少徐盲婪,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯负娩,ES则仅有近光是氙灯嚼坝,远光为卤素灯泡欧煤。其中谭脾,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局氰零鸿,显得比较个性衅豆。而ES则还是灯组传统的横置式肠。   再来看看轮毂和轮胎班黔锈,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蹬,ES为17英寸形沃,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎捆避眉,市场售价约1500元/条妮琴,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎眠聊煞,市场售价在1000元左右/条沽。可以说计场挝,在这方面两者的差异还是挺大的湾啃膜。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算相睡,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择挽恭。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘ぁ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元抖陈,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志辈好,下面就让我们来看看他们各自的优点话缎。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦面枚,其他两款车均有上万元的优惠阂坛,但相比比亚迪秦的国家补贴连顷岛,这些优惠就算小巫见大巫了详盼幸。目前在国内的某些地区奖,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴憋,总补贴额度可达到7万釜,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴侵薪。   在外观方面场苟埃,这三款车均有各自的特点绕。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感妥函。而本田则是日式混动车的传统样式季幻尖,看起来非常别致稍委。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子鲸史,非常有气势桑。   这三款车中提,比亚迪秦的动力参数最强逃,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平送。不过要是论舒适和驾驶感受超吹貉,锐志才是这三款车中最棒的冀间炽。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车架,因此它的动力参数看起来没有太大优势膜块。   三款车同为轿车嗓,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动搔细,丰田锐志采用了后轮驱动遂胁洼。至于哪种驱动形式更好换诫,就要看个人喜好了坦里啸。   本文导航保隧:" "  简约内敛柔醚、安全扎实纪柒、品质优良侍僚,却叫好不叫座社烁斑,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象估函。然而对于一个企业棋输灸,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品损烹。为此滴头,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时瞪杭壳,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进查榔对,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如识,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L排技。 亮点配置孺:   City Safety城市安全系统镶,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤疙妨,而在相对时速低于15公里/小时的情况下陕航蓖,City Safety则可保证刹停以避免碰撞抡括娩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统加,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险寇,系统将马上发出警示并全力自动刹车燎谎,避免发生碰撞事故罚玻。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)袄绒,可实现自动排队功能舜鲍,除了可设定巡航速度陵善次,还可设定五种不同时间间隔须。   加强型盲点信息系统BLIS凯沸,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域趟腿。   倒车车侧警示系统CTA豢蛾齐,可识别车尾两侧30米区域内的车辆宪恫,如有车辆接近铝壁彻,会发出警告音和BLIS警示灯肠。   FAHB主动式远光灯裁淮,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆灯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯拿轮,防止对方车辆驾驶者造成炫目鸵稍。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心赦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择竞兢,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入己芥,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距武可板。显然沃尔沃也意识到这一点嫡弗松,要想在销量上追赶""ABB""屁煤泌,国产是最为关键的一步枪济抄,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边萎馆犊。S60L的到来肯定会对宝马3系钠薪、奔驰C级竣圭、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战甘,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手扦羌。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢陇撅? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型钙颠,我们今天对比的是2.0T智远版力辅且,售价为30.99万屁,而其对手同样是搭载2.0T发动机跺,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型宋窘。 ● 外观对比   从外形来看睬磐,沃尔沃S60L给人感觉干练孤、紧凑唱妓,X型前脸略显凶猛忿,富有冲击力校丝。而奥迪A4L外观显得更有亲和力炊恐发,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱浇媒论。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利趴丘,采用氙气大灯光源凶琴某,配备自动头灯以及 LED日间行车灯缴皇练,只是少了前雾灯韭革多。相比之下毕,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利股,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合艰蒲,同时还配备前雾灯淑淀。只不过灯组并非自适应前大灯虑卞漓,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能壤蔷,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源惫凡累,确保驾驶安全被。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平感,轴距增加80mm达到2856mm亩,而奥迪A4L轴距为2869mm摊许粮,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势麻,不过高度和宽度有所不及拼修。两车空间表现如何领啊,请看后文的实际体验甫脸敞。   两车侧面造型也具有不同风格汐,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态某豢竣,而奥迪A4L侧面更加稳重按兴配,看起来朴实大方传撤浦。 在后视镜上芹眠郸,两车都集成了LED转向灯将惟授,不过奥迪A4L后视镜带加热功能存巴,而沃尔沃S60L则没有匣。 在尾部需珐垒,沃尔沃S60L造型略显生硬了潭奴经,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和闷芯。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计韭景,同时加入镀铬包裹姥,气势十足稼关孝,而奥迪A4L是单边双排设计裙,无镀铬装饰庞绥。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎碾厘肮,而奥迪A4L则采用固特异轮胎睦峦亲,尺寸为225/55 R16轮胎喝浩,相比之下尺寸显得有些小了临,同时配备的是非全尺寸备胎拭皆。不过沃尔沃S60L没有配备备胎阀段燃,只有修补工具有点不厚道谈目笺。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的嗅龟,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蹭?当时的网络上绝对是一片嘘声捍暇撤。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计皮尖遍,这似乎就可以理解为特立独行乳盘?或者说创新痹?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念横合疾,通俗一点说就是讥鲸母:走自己的路靡,让别人竞相模仿舌熔仇。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片部世,时间不长剁沦,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样旧?当时我无法回答灌,因为还没有对自由光进行全面的了解嗡躲锣,经过一天的试驾体验之后顾,我认为这次Jeep自由光确实有点料时,甚至可以说气势汹汹盒帮虹,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘瘸拧,那么它到底有什么资本来搅局呢唉莲?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案禄。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新雹愧盛,在做颠覆传统这件事嵌了辱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念腹奴。就拿前脸来说喂褂赣,好看不好看绝不是我个人说的算的堕浑,每个人眼里都有一个不同的看法怕桶,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蕊入沥。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表歧:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看漂抢哎,Jeep其实并没有太大的优势滩,包括大家最看重的轴距表现叛痢努,在这个级别也算不上是太突出济错鲜。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话慑,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争恢,让消费者也能愿意买单芦会畴。   车尾相较于前脸就显的很平淡了歇芜,其尾灯设计和大切如出一辙帝,只是在造型上稍微做了一点改变胆去,以便能和后车窗衔接的更自然一些悔。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样街脚我,这实在是太个性了典獭,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面帝辉,不是吗克?   本文导航壕来:" "  “便宜搅、省油屠、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求甸。因此骆匪,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军递氮孪,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上圭舷。   为了尽量给消费者们传递适用的信息箱钡,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”歪稗。二者不仅定位和排量相同辽,售价也都是6万元出头揭。那么谁的配置更丰富我川,性价比更高呢坦司涎?接着往下看吧寿楞统。   备注蒲努奴: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期堆,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型鲤抹肃,外观部分的不同之处是具有“雾灯”镶嘎萍、“天窗”和“后轮碟刹”碎。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新坡,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响称课碴,促进其他品牌产品的更新或者降价绷当,以提升竞争能力叹。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形闲陕,但又觉得竞品车型优惠较多”端傻。今天就随着我们来看看别响,新威驰对比瑞纳味寂。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看型淑,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车魄,此次我们将两款车型的顶配加之对比垃,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处烦粉诬。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元矗,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多窘忻滦。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨咆测虑,以往圆润的风格被全面舍弃分矾乏,车头变成了现在最流行的大嘴形象界。虽然初看有些夸张衫探稗,但是符合小型车定位鼎,更多时候它是年轻人的代步工具茶魂,所以造型必须年轻桐。大灯面积不但较老款车更大蝎,眼神也更加犀利寇贫。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变侥,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现恃插躬,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿问节,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蹈墨。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论思裂,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样错。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异库,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下邪垒,诸如电动天窗辖绅茅、前雾灯与后视镜调节都在其中鸡晚,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能猴欺,日常使用的便利度稍高一些们凹剿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm陛,轴距达到2550mm忙廉岁。与老款车型相比加长且加宽肝,这是为了适应造型变化的需要蹄纳。与瑞纳相比其长与高都比要有优势穆,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势香。   新威驰车尾没有车头那么激进促伟,显得时尚而舒展邻庐枯。整体线条看上去硬朗多了壬啼。在高低配版的车型之间破,外观元素的差异并不明显论即叹,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条腾,不过在潜在的功能上却有所不同漠错痕,高配车型具有独立的外部后备箱开关潘寡陶,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启棵荡,在日常使用方面的便利度有所不足琴。   瑞纳尾部的线条更是犀利骂挝,线条从车身一直延伸至后备箱煌,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蓉泉,增加了不少的层次感和运动感奈说伎。" "  旅行车在国内的发展进程化仇,现在似乎已经开始有所起色攀涝,但受到各方面的影响寒痰纪,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃噬螺龟。记得应该是在去年喘娠穗,各大主流网络媒体几乎在同一时段仆馆,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章排献,虽然没能在实际层面上起什么作用厩,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议侈。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蹄,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段呈,但是大部分车型均已进口形式引入僳蜗,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面垄。宝马全新3系上市后酒粟,推出旅行车版本完全出乎我们的预料捞频,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本叭。不管是厂商的试水工作篙饭,还是为了后期大力推广的前期准备铃梆补,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款董。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的丝,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车锹誊姓,但官方却并不这样为其定义钵袒,所以除了V60之外峰级糠,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的讹耪氖。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i列,三款细分车型跨越了30-50万区间扣婚,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地贬。   328i M运动型歉,是3系旅行车中的顶配车型新,M套件必然是它表现非凡实力的根基烙。BMW的M系列产品脸潜途,是众所周知在外形设计上最夸张动感的煽锌蹈,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列狠侧,也很难在视觉冲击力上对其造成影响粗灵耽。在M套件衬托下的新3系旅行版崔懂守,表现出的攻击力和威慑力很强显柏。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型赂,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅室驹,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感叮。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能羌,也是几款进口旅行车中最为全面的睛绍蛊,除了前部以外票绍撼,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头程括没,令驾驶者的便利性有很大提升仆杯连。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蔫,造型圆润的尾部整体风格抹溜籍,让旅行车身份表现的恰大好处分糖苏。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩廊惩,但是尺寸不大沏姐剩,威慑力也没有想象中明显手。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念迟悼够,极富肌肉感的线条元素芥,让它表现的干练紧凑嘎。   本文导航练:" "  曾几何时汞诉览,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交皖杭邯。物是人非帛绿提,随着中级车市场竞争的不断加剧疆,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径思弛模。在上个月的广州车展上壳,全新天籁·公爵正式宣布上市降,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢鄙供穆?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析乔桃,来做进一步的了解吧赴枫闭。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较较。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蚀诵: 稳重与运动鳖,风格各异   车身尺寸方面耽森关,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm锤镶侥,车身宽度墟炉、高度与普通版天籁车型保持一致掂费,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大弦洗拨,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm诫。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型摄,只不过在细节方面有所调整罗环慨。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构存衬捻,后保险杠排气管内嵌鲸谷,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识媳,俨然简多了几分气质的提升骏瑟。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下帮箍沪, 新君越的外观风格更趋年轻化陇帽,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开暮难,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅猩铣,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面舞嘎桅,尾部设计与前脸造型和谐呼应擦拴憋,相比老款车型稳重端庄的设计风格泊透,全新君越更容易让年轻的消费者接受题兑。 【君越 整体外观】   外部配置方面獭李,天籁·公爵全系标配了氙气大灯埔寒碎、大灯自动清洗等功能薄歌,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到躬士。通过下方的表格我们可以了解到非,同价位的两款车嘎千葛,君越在外部配置方面显然更为全面一些煌共昆,LED日间行车灯骏寄、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的赫,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的狡。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价稻: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头痹汗: 日间行车灯迫间狸: 随动转向大灯上: 大灯清洗装置翔: 氙气大灯锯翠难: 倒车视频影像访克: 大灯高度可调梢慕背: 自动头灯雀: 泊车辅助虎盗: 无钥匙进入系统对视: 感应雨刷畴: 电动后视镜惨式: 后视镜电动折叠蒲: 后视镜记忆漂深查:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候绥判,年级里有几位南方来的同学侈,我到现在还记得冬天里他们看到大雪计慈精,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情恭蹈辈。雪对于那时的他们律理噬,是上天赐予的礼物屁禄。但是希拘冈,对很多北方人——比如我——来说蔑丘,雪却是避之不及的灾难路挤会,它让我们的出行变得困难重重茨。不过这次却不一样改躺才,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起薄,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣欣任。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先输巾另,请允许我隆重介绍一下今天的主角碱,我们的冰雪座驾哪,一款中大型SUV——福特探险者蕾虚。探险者是福特的旗舰车型劳搪,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售群唬持,共两种配置谅春,售价48.98万巧斧、53.98万登喉,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元涛句嗣。我个人非常喜欢探险者的外型靶潍,它魁梧而正派蹿叮,颇有美式SUV的霸气玫啃俱。牡丹江的冬天白雪皑皑儒逻,探险者出现在这里十分应景谓炼,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前沟点猛,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热尖季惊。这样的冰天雪地里态,就算是带着手套在户外拍照斜,手指依然会被冻得失去知觉刻灰。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖狭。探险者的方向盘加热速度很快掏,开启后几秒钟就能感觉到热量犀绒柑,太实用了姓森修。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机炕棺凌,匹配6速手自一体变速箱虑桃。探险者在海外还有2.0T版本车型贫霞,不知为何暂未引入国内箍泻期,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面孰靡嫉,并没想走量盯的陇。   探险者为承载式车身结构纬搓第,搭载一套适时四驱系统疟济。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样枫犀份,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器量褥,后桥轮间为开放式差速器寡瘫,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助贩橡棵,以制动打滑车轮的形式实现哭凤。这套系统的越野能力或许不是那么强大两伴,它主要是为提升公路性能而存在的射刑焦。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点拓龋,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键焊扯步。这次我们挑战冰雪路面惕,这套系统发挥了重要的作用漆裳抄。另外不容忽视的该,便是探险者的“神秘嘉宾”了侥啃刚。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣前蕖!它是一款高性能冰雪轮胎磊秽,官方称它应用了发泡橡胶技术间莱级,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜唱隙澈,从而让胎面贴紧冰雪路面奋肖东,提高抓地力挨盎。当然堆文,这款轮胎价值不菲煽踢,以探险者高配车型的轮胎尺寸长安瞧:255/50 R20为例熊湾,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元啪玖。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的宽,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上颓,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴量,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及慕反淖,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企谢酵,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑抠,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下畦闲谰,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花奴?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表赫晶酶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出捆差,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲秆签棘,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm币警,使得荣威550的车身看起来更加的饱满毛前党,两车的轴距都超过了2700mm疚当碾,使它们在同级别车型中的优势非常明显亥。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计青刀,略显圆润的车身看起来动感十足少寿。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感埂,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感下,550引擎盖上V字型的线条动感十足螺椽挤。C4L大灯的设计相对简单错款葛,全系采用了传统的卤素光源蔬透吮,而且并没有采用透镜的设计垫晨浮,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感椒辉埂,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜匣朗跋,还有转弯辅助照明功能围,保证了夜间的行车安全诡。两车都配备了时下流行的日间行车灯们筏,值得称赞的是扑傻,550竟然为雾灯也配备了透镜南,这一点值得各大汽车厂商学习恳角。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏桂同阶,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩憋竭。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感瘟窖,550上扬的腰线勾勒出时尚宠寺琶、动感的侧身线条考费。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间采。C4L和550都采用了双色的后视镜设计牛璃,并搭配LED转向灯兴,视觉效果和安全性兼具还涧。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有滴苗,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口宽概。   C4L具有无钥匙进入功能擒孝迸,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性饯,550则采用了常规的蚁撇ィ控解锁功能讽。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格射航,C4L刀锋式的造型更加犀利驾,550则更加尖锐订。   两车的尾部造型比较统一搭骂,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果鳞渤肖,圆润的造型颇显稳重底配妙。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过点改,这样设计不仅美观某喝,而且可以增大后备箱的开口角度令巳。C4L和550都使用了光导型LED尾灯痴爆,视觉效果极佳导骨细。两车都采用了4点式倒车雷达溅,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低舜棉申,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物慰疯纽,使泊车更加安全镭疥。C4L后尾箱并未设计开启按键零,只能通过车内控制按键和颐。控钥匙开启钉,而550则可以通过后尾箱按键手动开启酪淡,使用起来非常方便锭航啤。   本文导航画蛊:"    紧凑级两厢车罢洞,如果倒退10年前嵌确,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域舌。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后松,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型逆。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹释姥,它于不久前推向市呈铝琛,但其实它在国外早已上市叫漓。雪佛兰在近期才引入钝,相信也有自己考虑氖,好在这个时间也不算晚椽纱渤,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择崔。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐绢监,相对较低的入手价格退徘沧、时尚的外观设计以及良好的运动性能腑湘祁,都让其成为该细分市场的热销车型拜。而在紧凑级车型中薪食剐,三厢版在兼顾运动的同时鲁,实用性相对更高一些费髓、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念岁。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅Σ妫克斯三厢版(以下简称溉郏克斯)进行深度的比较甘柒,到底谁能从中脱颖而出狼食涕,让我们拭目以待头粗。    在刚刚结束的2013广州车展上坝,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴烦艰回。此外裤叮冠,覆闶希克斯去年北京车展的正式上市珊涣,也让这场紧凑级大战更加精彩澎敞谩。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后镀扛,作为其小弟的马自达3能否一样出色孙?概3伲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时脱,能否从容应对程咯?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓撕。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外开传等,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上棱倪。就在媒体日当天寞缝,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后论村,经过旁边人的介绍籍姥,惊叹一句恕跋瀑:原来不是一个车巴肌!可想而知人,这兄弟俩得有多像粱。    2012北京车展上市的噶鲁眩克斯相比前者剿,已经在市场上打拼了一段时间辽识。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降按姥妥,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了瞎辽,但是赋肝确荩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位柑头妙,还是毋庸置疑的抚冒娃。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性闭犊矫,为了让评价更加客观赣讽抚,同时娘,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样涟们,我采访了一下身边的同事和朋友拣蜂。   同事A考屑扔:男帅歧,30岁湘非腑、已婚构沟堂、儿子1岁多    我哪个也不要矫貌怯,原因只有一个甭拣:都太小荒笨嫉。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV黔晚,实用!当然这两个车白给肯定要玫苦。(也对何席,老婆孩子热炕头的人巴,还谈什么运动膏姓蛊,能装下更多的人和东西搁屎,才是硬道理)   同事B盛时:男妹,老该鬯倭矗克斯车主新烂,奔三的年龄落,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅赝妫克斯矫李吉,理由是有优惠胖、货源足连境、随时买匙锣,听着怎么跟买菜似的清。   前女友型倒免:24岁谎,高尔夫6车主欠劲,略带公主病    选马自达3怂,原因是好看舷旗,我再问还有吗裴嗓诲,答曰捌:好看傲馈!我继续问菱,跟我急了倍,提问结束精。   现女友酥危世:25岁垛溶练,对车没有丝毫兴趣似普,仅对各类衣服娜、包包叔渤汀、鞋等物品上心    我选马自达3吧奸刷,原因是就看这个顺眼鞋,所以就选了袍扒。(明显敷衍了事)   女性朋友刃锣:24岁霉咐,某时尚杂志签约平模熔奔逗,对车有些兴趣裤,但只是停留在表面    我选马自达3诲,因为好看舶熊肌,身材我喜欢形惯款,而且红色(主打色孝食:魂动红)是我的style褂,所以我会选她的说孔蟹。(这种中英文混合体朽币湘,外加“什么什么的说”的语法真别扭托青么,说她好几次诗,不见改)    采访结果显示垄摊,果然是萝卜青菜梳歼、各有所爱岛零铅,而且给出的理由也是五花八门呻馁潘,那么到底这两款车有哪些不同昂忿肋,在面对不同的消费群体时郴,它们的表现又回怎样踢,废话不多说嗽,让我们往下看稍。" "  2013年8月熔,本田CR-V共销售了15393辆纤,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月对,本田CR-V共销售了18989辆经,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月隶谁顿,本田CR-V共销售了19510辆复熔,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月碑惫察,本田CR-V共销售了19288辆铰,全国SUV销售车型排名第二......事实上幸穗,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单乳顷,它的优异表现还远不止这些绣碱,截止2013年11月底囤替,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663煞七,多次夺得国内合资SUV销量桂冠诞玫河。是什么让它成为了国内SUV的明星尺淌舷?又是什么让它如此大卖侈疙?   现款CR-V有2.0L弯、2.4L两种动力共7款车型洗怂陇,售价19.38-26.28万元蹄裙篮。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型竟,售价22.98万元)戮孩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型瘦泄,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声娶煤,纵观整个CR-V的家族史毕匪,前两代车型还有些“方盒子""造型旦蔫,而从第三代开始浦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战溺峭欢,坚定不移的走着城市化SUV的路线撵,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大瑟缅清。   说到第四代CR-V的外形凯,也就是现款车型投,它的外形并不是能让你一见倾心的主呜挤,CR-V上市之初橇,人们对于这样的设计褒贬不一江,甚至有些“不得民心”侯翰圃,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话魏。   豪华版车型上只配备了卤素大灯行,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能售传。氙气大灯憨汝卡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上跋鹤。值得一提的是媳吻令,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上擞拧膘,效果出彩集少。   车身长度比上代车型减少了25毫米舶类,离地间隙下降了50毫米莎擦,仅剩130毫米廉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性柏狸,但却令离地间隙接近轿车较,轴距则仍然保持在2620毫米说忿,整体效果比老款显得修长不少陌眷。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因颅采,在实际驾驶过程中脯,提供给你更加宽广的后方视野汇低摔,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信秸称。   现款CR-V提供17谎、18两种尺寸共3种轮毂式样刚凄,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外词木,其余车款都配备了17寸十辐轮毂呜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面切,车尾向外凸出比较明显申,给人一种臃肿膨胀之感镶扮呵。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索祈椿。现款CR-V车尾向外凸出比较明显茫,给人一种臃肿膨胀之感恐,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因恰,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积镁那量,为实用性又添一分偷,从之后的销量来说肝,现款CR-V外形依旧被消费者所接受搂肯,保持着高歌猛进的态势咎耿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺尘惋够,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力缺继爸,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙哆娃阶、精心毙。这也是为什么一部轴距仅为2800mm陛传,排量仅有2.5L琅,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场投鹅貌。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS弄,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它菠,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力逻悉枚。   第三代雷克萨斯IS撑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车下,全车线条设计更显张力骆猴,饱满的肌肉感让人过目不忘赣成。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化灌呻抹。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版挽,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅势篓,丢失了一丝霸气驰弯辆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加榔覆墩,长宽高分别为漏嗓:4665mm借艾、1810mm碍、1430mm晚避。同时轴距也增加了70mm版,达到了2800mm鼓轻。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言饶脾,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言冻俺耙,其前后配重分别为53垫博匣:47报妨淑。接近前后1屉费锈:1的配重也体现了其运动本质琴。   IS车身侧面短小精湛另刑,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性擦拴,显露其灵动的车身姿态艰里。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙尝,依旧是纤细箍身、锋利屁控,绝不与传统设计相妥协姜。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见摆。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎详损列。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力拭,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性土街。   毫无疑问绥缕,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力惯迟耐。你可以觉得它设计非常超越诽肠,也可以认为它很有美感短,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动贺。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月仿技,石油的消耗量日益增大矢,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油擂荒,排放着大量的尾气蛇瘸,制造着日益严重的雾霾天气淑纪娘。汽车尾气的污染横论,越来越成为大气污染的重要元凶杭哭豢。开发替代清洁能源悄邢,代替排放巨大的内燃机苏随滩,越来越成为厄待解决的课题举和船。现在很多厂家都开发了混合动力车型模何,这项技术基本上成熟了腊,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平弹阶奇,也没有成熟的商业模式来进行推广绷钳揪,即便很多条件还未具备缉,即便这样那样的客观限制酬词铆,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面狼,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一艇骏拭。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品块,叫做启辰e30晨风干荤,这款车还没有上市腿访擂,很多技术参数还没有公布须尖报,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据慕颠,介绍给大家穆式肮。但即便如此扁,这款车还是有据可查处偷,开发平台来自日产聆风电动车纳驮,外观也和聆风十分相似糠奥邵。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蜜,2700mm的轴距和骐达相同颓储,外观的样子也有几分相似怂隙。但明显晨风的很多细节显得与众不同辣郡,前脸没有进气格栅的设计柬,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份少仿冉。而据厂家人员介绍拜,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台瓦,而是单独开发扣炯惹。   尾灯使用了LED的发光元件羌,看起来更加醒目访健,垂直的长条状样子也很有个性滑锤。但在车尾上乘弘,启辰e30晨风和聆风还是有所不同较新掂,聆风在后扰流板上有太阳能电池板武秦,用以分担电池组的压力氓棵搭,这在晨风上是没有的娠酞。   本文导航检:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了储,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)许,照片上看它挺精神汐,设计有传承有创新诫罕,硬件配置有增有减冲,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情势杠,没能去测试现场参观参观嗅太舱。   命运总能给人惊喜熊染。上周五下班前侩沥搏,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目牌,领导突然走过来跟我说龋:“来了个顶配赴澈氚伲克斯枷,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”季扣卜,周末的小幸福就这样碎了一地净触堑,我得跟两台机动车泡在一起马澳。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝头,坦白说现在我对它俩都“不来电”坦。这样也好阀,好歹保持个立场中立对吧拘皇。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满碳艾,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待烈庙识,比如为什么海外有独立后悬架停?国内全是非独立后悬架香吮毒?其实道理不复杂穆烂舵,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响勺冻,既然如此焕多颓,那就遵照做生意的基本法则来做拴湾胚,降低成本牢赊,攫取利润蔽迸顽,无可厚非碱浚屡。我相信如果改悬架车就没人买纫料钒,那他们肯定不改列扯劫。   福特比较谨慎膏渴固,善于跟消费者打成一片吭蛔,挣钱不忘树口碑砂,好口碑又促进高销量艘,顺利打造良性循环圈怜纤。尽管它也有这样那样的问题填,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买廖练,值得大众好好学学酣勺。话说回来席纫,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路川沛。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇唤克斯猩锯,是各自家里的明星产品仁厢,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖某糕坛,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限呕。把这两个重量级选手放一起牌显单,能擦出什么样的火花来剧疯茫?肯定有人在期待一场压倒性的胜利矛,似乎这样能出一口恶气挫。不过我得劝各位一句句晚叛:百花齐放很重要剁卉,一枝独秀最糟糕定酪素。   ●外观   扯半天总算进入正题宝密性,这个阳光明媚的周末完,没有雾霾的打扰祷,我把两台车放在一起拍了套合影咎贿绰。看看它们虚蕊戎,一个是18.29万的顶配版高尔夫7填涝,一个是16.29万的顶配版两厢妇渖#克斯倾。要说家族式设计矢,大众当然领先其他厂家镣武,旗下几乎所有产品都穿着统一制服杯高,福特的动作稍晚一些静,效果不赖创煌。   所以当高尔夫7和付克斯站在一起的时候猩零岔,你一眼就能认出他们来自哪个阵营描。谁好看我不说蠕扦篇,大家都有自己的喜好骄蔚发。两款车前大灯组内容丰富缝吭,氙灯铝、日间行车灯翱、大灯清洗锰铃、雾灯一个不少焕腹,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有殊房,而复咛疲克斯的则要花6千块买选装包酸溪浩,朋友们啤,要享受还是得多消费啊畦阑热。   车轮部分有看头八龟。付牢〕溃克斯胎宽215mm菊,米其林博悦轮胎虫,轮毂造型带感幢陕,给个好评井眉蔑,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款附。高尔夫7胎宽205mm纹,似乎缺乏顶配车型应有的气势释,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧恃。   车尾设计各有出彩的地方莎巩霞,高尔夫7的单边双出排气颇有气势鲍桥下,跟高功率版1.4T车型的身份很搭成提尽,LED尾灯是个加分项屯,负啵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意卯。左边那台风格沉稳一些廖,右边的青春气息扑面弯裸,你喜欢哪个天举媚?" "  “牺牲一定的车身刚性忱锤首,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车乓,最初它的出现只是改写了常规车型的结构汉涎,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”亢。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后貌,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面路搬。就在上月谎匿,奥迪再次引入了其Cabriolet版本潮,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版断戎,至于奔驰C63 AMG吕瘸,目前还缺少这一车型协款到。   由于是RS5 Coupe的系列车型抛猩仑,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致俱号绷,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾曙,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事薄螺,毕竟除了性能之外黑,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的垄青。   延伸阅读 袖具铂:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案年,其中包含对车漆颜色把咖牟、内饰颜色以及电子功能等自主选择磨茎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的书昏摹,所以在配置解读方面跨斧,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注杆坟,并将官方价格告知大家节。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上史,软顶敞篷采用电动开启效,时间上需要15秒即可匪片,而将再次闭合需要17秒蹄僚舌,其开闭结构为多连杆双片式叹日帆,这也大大缩短了开闭时间仿偷炒。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消杉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷脊妙蔑,为了不过分降低运动性塑,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼萌。排气方面也是RS5的一大特色录埂,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管深鲤,在Auto模式下左右分置排气各打开1个仑讼古,而在Dynamic模式下会全部打开皑浩。   本文导航热揉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线膊辟帝,或许大家已经是心里多数该,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型辈乌刷,定位于新兴的小型SUV市场皇汝。众所周知拷,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“程,长安铃木选择在这一细分市场发力钞,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的姥。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX唉凯到,通过对比分析磐犁恐,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力羔谢。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市祁低,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元疮,搭载1.6L发动机驾,匹配五速手动和CVT变速箱耐毁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L醇、2.0L两个排量六款车型巴氢室,同样匹配五速手动和CVT变速箱市亲,售价区间12.88-21.88万元抗隙瓶。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观寸盼违:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面莆,通过下表的数据显示得知冒,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手耪,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX湃孤,相比逍客酪、昂克拉等车型同样处于劣势醚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起市党,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹草脱,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因强吮吉,还有与车身不同色的黑色包围魂惜、车顶行李架侠态,短小结实的车尾铝,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果埃敢。车身颜色选择上呕鲤奔,S.CROSS锋驭提供了极光绿雄棉畅、皓月白攫炉、星辰银椭肖、丹霞红垫藕滇、银河蓝和晶岩灰六种颜色滑拒寸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同沏价,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计败,雾灯柿巧淌、下保险杠也经过了重新设计贫,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格驮骑仙。车身颜色选择上冯,劲炫ASX提供了珍珠黑耐、极地白凡脯擎、翠鸟蓝紊铅苦、酷银匹徒抠、钛灰五种颜色秃呸贺。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面来虎,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯嚏,前后雾灯鲁,并配备大灯清洗功能然郝,外后视镜集成LED转向灯;同样当科,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯哀挥受,带水平调节和自动清洗功能劝赦拒,其外后视镜没有集成转向灯姬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂拈锑喜。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂率,而两驱车型则为银色的16寸轮毂宠揣,二者均为铝合金材质菠不。所有车型均配备优科豪马轮胎遣势懦。值得一提的是呈受谅,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎砰私,这在同级别中比较少见祈窜硕。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型某,根据车型的不同尺寸有所区别惨阂,低配徒门娩:215/65 R16扒,高配盗:215/60 R17凰陈滦,轮胎同样使用的是优科豪马棘凌辽,同样配备全尺寸备胎伯贸,两车在这方面都表现得很厚道曝腥费。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫解酱惰,第七代车型倡壁黔。其指导价12.19-14.49万乳鹤,这是配备1.6L引擎的价位屋。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品叼泼,账面要准备好14.09-18.29万弦。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车揩,当然毖捍瑞,身为第七代的它舰烹,在冲击属于自己的又一串“第一”可吗。但我们相信浅狠,短板才真正决定高度乾潞蜡。   全新高尔夫的德国总设计师说秘,它的设计主导思想为“简单既经典”烩画供,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分陆:中网与大灯的相对位置阮晾盖、拓宽出车身有力的轮拱兰涟、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了善,这台在中国拥有极高人气的两厢车伐,一露面墟,就好评如潮掇虫认。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解陡,但还是要将6/7重提驴靖,除了外观上的差异铅湿娇,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上末估,比第六代车型要长56mm瓢福。而整体车身比例上签靖,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然镣浆,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm软,轴距增加59mm狗团,从而提升至2637mm杰坊奸。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计钩书,但新样式的内部构造也足够炫斑。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置扛品。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念徊仁。高隔音性的特殊树脂层橙骗,形成3层薄膜结构墓。它拥有很强的抵制振动物理性能髓偶。   直接跳过撩人性感的腰线蔚趣,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蔡权雷。相比海外的双L型笛萍,或许辨识度更强一些功。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的荣塑,但高7的不一样蓬砍。细心的你会发现弛,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时排,才会主动启动匙弟翔,并且拥有厂商宣称的132°广角软呛澎。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格贫仿超,天平再次偏向了驾驶者一侧把梁。整体内饰上侍锰,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是夕创:放弃中庸的设计理念闭墩窍,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派垢藕。不规则的T型区杰可星、活泼的金属线条点缀弯录,让全新高尔夫大变身惯设。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没埔,它能够让你感觉非常新鲜剿。   坐进高7内苗,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗斜酷趟,比普通天窗大了30%蔑归林。而外掀的开启方式有点奇怪探墙,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别何痕,同时还为内部提供更多头部空间柔改旧。   大众车型的人机工程向来让人放心如,这个角度的方向盘酶躲,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦洁。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型姐,或许来个拨片更有型吧吧袍。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症够懦,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度悼奋诚。   本文导航儡栏:" "  在国内的SUV市辰恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下梳迁赊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击棚蜗素,正因如此耐簿垄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市竟衔膏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问到独弘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破互。   说到大空间藤才、七座设计备喘、配置丰富的SUV响酶镶,北京现代全新胜达是其中的表表者陷巳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求扣盼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型枚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变能郡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手镁,下面我们将对这两款车型进行对比分析苍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观挟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向港狼显,设计上中规中矩讥耸,采用了哈弗新的家族式设计元素旁朔垄,这一风格将在整个哈弗系列上普及壬,代表性的设计元素有闪尖:大尺寸U型前格栅塑烂尸,粗壮的镀铬横条格栅袖,时下流行的“X”型前脸崎焊梨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美瑞禄零,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的苏愁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的扇歉挟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时伟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气线仕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅誊遍纱,再辅以造型锋利的大灯灯组式,极富视觉冲击力承似屁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话暑摊拭,现代品牌的确更加具有超前思维意识醇虹。" "  如果提起讴歌品牌塑,大家一定会想到MDX这款车刊傅,究其原因咀苦,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型挠备界。当然也同时作为讴歌的旗舰车型糠十,拥有讴歌最顶端的先进技术图。在2013年殴,讴歌上市发布的新车相比以往请,算是非常密集的剧。即将岁末诲叹秘,讴歌的新款MDX也开始上市销售促顽场。作为新款汕需,MDX的售价降低了揩菱巨,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注懦精。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失闭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器搅空榷?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术晨辈,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮磊炊锰。使弯道驾驶更加轻松玛潍瞳,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上丹结箍,增加了AHA敏捷操控辅助系统 挎矫琶,在车辆制动时粟俱,通过制动延长扭矩矢量分配哺磐,提升转向的循迹性 担凄奥,这在之前的讴歌车型上是没有的稳嗅,包括RLX剁尝扔。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤稹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机挨,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由己。但我们看到虎似,在讴歌品牌乃至本田车型上炔便贩,自然吸气发动机依旧占据主流梨蕉。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法晦,在新款MDX上使用的3.5L发动机孰焙,带有VCM可变缸技术掠隆瑞,在不同的动力需求下恨卞,发动机自动切换工作缸数韶农,用来节省燃料懒,提高燃油经济性桓。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上告绕,使用了全LED大灯牧皆,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法虽沽旗,不止在新款MDX上出现阜,旗舰轿车RLX上同样具备汝。但和MDX相比炼赫谰,RLX的前大灯内部结构稍有不同恫密埔。而MDX的这种全LED大灯舅奉街,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平糕憋,但据了解讴歌正在向这个方向研发郸哺颂。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务穷盒,其中大致包括救援须读厕、定位虐焦、导航检索等常用功能修。但值得一提的是阜款,讴歌的这套系统在整车质保期内阶,也就是四年或者十万公里内是免费使用的莱窍。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上筷麻对,讴歌也加入了全景摄像头这项配置的,通过车头概豪、车侧伤、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式桨。对于前方障碍嫉、侧方停车告奥录、倒车能够起到非常便捷的辅助作用窘楞邢。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助擒皑捶。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面愤曙,MDX采用了59%的高强度材料骏备岔,热冲成型一体式门环等途径岔爸戒,在全新平台上使用了更多的轻量化材料疲旗刷。   本文导航稼赋蛔:" "  在新一代天籁发布之后诞狭侗,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字篮。二三十年前虚炽,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越哨捂茸,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车槽煽孝,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前棘断举。而谈起这两款车笑筹蛙,目前多数人对它们的理解是俊:把普通版天籁和君威的车身轴距加长钞,配置增高袍憨,便成了公爵和君越疥,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸柒抚烘、动力和配置等等诧,却有着极具诱惑力的价格抛。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘剖,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额宪,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力邯肚评。可它们究竟有没有这样的实力恕盛?两者比拼隋廉,谁又能更胜一筹工玻?本文即将为您揭晓女栖。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型彪惊,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型法,售价区间为23.59-36.99万元焕烁。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版结瘟哦,两车售价分别为29.98万和29.99万戊横,价格非常接近烫叼,比较有对比价值纺。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显古疵颠,主要是雾灯塑、轮圈等几处细节可以加以区分附葱荷,尤其是中网变得更精致蹋臀,车头更显大气豁霖。但也就是这些细节的变化橡轿,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动攘巾盖,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿汕锚。   大灯方面夯秒,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能捂倍,不同之处在于请扫鞘,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)赡。   车身尺寸方面和,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)伐乔,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)请,君越的长度同样超过了5000mm损菲嵌,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本乓。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面粗,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过趁的恍,并没有追求锐利搏缸乡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅却厩但,腰线设计是其外观中的一大亮点彩,并非大多车型采用的一条笔直线条矛梗,而是在B柱之后便缓缓下沉百斜桃,在后排车门上形成一条折线罢萎。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感辱踢呢,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士拟。   尾部来看剃啼贪,公爵与标准版天籁造型基本一致欺,尾灯造型也还是一如既往地犀利乃,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合匡补,为整个尾部增加不少活力储瑰,同时尾灯与镀铬饰条完美结合贾,使其整体感更强螺。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华砂,轮胎方面隧酱,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎泊缮,更为霸气纲奥。   ● 外观小结撬: 两车均采用年轻化设计钮,稳重气派;车长均超过5米呈圭,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上尘,君越表现更为抢眼诺溺颅。另外绘兰,从个人角度来看辜,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计砰,相比之下它的造型更加简洁龋燎记、规整魄。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识膊,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽逃,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发房,足以呼唤出你全部驾驶激情肝团。你可以视它为野兽茄拘,但我更愿意称它为内敛狂徒痊,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎胚。它是驾驶利器朽桃空,也是很多人心中的梦想之车讲绘堵,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG拢。   既然说道奔驰AMG肛吐,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义方尺吠。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样加刻,都代表了其品牌车辆高性能版椿搐纠。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蒲酶,这些车在发动机配置调教梁胁,底盘调教豌锋刺,外形和内部设计上都远远超越原厂车魂。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型碑仓底,它的长宽高分别为4707mm喉闭幸、1795mm和1391mm卡,轴距为2765mm害离莽。参见下表可以直观的发现羞,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的怪,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势荡匪。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面讹默般,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同那。但细看之下先,还是能明显看出差别剑冷娩。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位翰捷。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降繁污迫,流畅迷人更具轿跑风范凳。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少别毙秃。   除此以外啼抚,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次镭赂钎,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭杠。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂冷突礁,前轮尺寸为235/40 R18粮,后轮尺寸为255/35 R18替。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力谱蓄揽,以获得更快的加速度帛。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果兑集。   车尾是C63最为霸气的地方抗侍,四出排气管宣誓着其运动特性囊夺嚼,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一筹簇讳。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力桔箔莲,从而提高车辆的稳定性春。" "  11月12日澈,宝马4系双门轿跑正式在国内上市爸士。无论在平台还是动力上撅恐,这款车都与标轴3系基本相同星。动力上躬,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上覆莫,依然分成风尚涡、豪华和运动3个不同设计套装破拔甩,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式丝。无论怎么看倾缴惜,4系都很像一款双门版的3系昂,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢光末?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系滤李。   虽然名字是4系木,但如果只看前脸睡,恐怕一眼很难分3/4系蹬咸坍。不过仔细观察细节的话联虐,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同脾。比如更大的开眼角设计捶菜弓,更修长的双肾格栅闪,还有明显不同的下进气口设计风格贾。当然峦矩,了解宝马车型的消费者都知道绕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置鹃。此外妓蔷肉,前脸还针对空气动力学进行了优化毋笔。 【左赌笛屯:豪华设计套装(选配)/右疵吕:风尚设计套装】   侧面造型上田扮,4系明显比3系舒畅很多链,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条关褪僚,更修长的车门对此也贡献颇多参突巾。不过轮胎规格和3系完全相同桑妨渡,似乎很难体现出这款车有多么运动但。另外瘁吃,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了桓,和前脸的进气口配合瓣敝午,共同为刹车系统散热昏彻袭。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多李春,不仅装饰性强挛,看上去也更凶狠动。   尾部设计上攻,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素咕途缓。猛地一看依然很3系鳖,但饱满的线条体现了4系的不同酚链。尾部虽然整体很“壮观”掠,不过颀长的LED灯带显得非常秀气够钾栋,别有一番风味田肃俩。另外秒肺,根据套装不同设汗亲,排气管也分为单边双出和两侧双出两种梗,实拍的运动设计套装为两侧双出信,个人认为设计还可以更精致一些镶休。   车辆提供夕侣壤:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址诗伞:北京市海淀区闵庄路19号   电话茬:(010) 5872 8888   本文导航履:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道会弓程,自日产逍客2007年在英国上市以来垫栓鞭,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来誓。各汽车生产商自然毫不示弱毋桂醋,都想从这块有潜力的市场分一杯羹券。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年渭,公司就对其外观和动力均作出了革新琅喀弘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司跑,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V谰艰策。这款车售价要高于ix35龟困餐,标配版的售价与高配版的ix35相当窃下毕。较高的售价并不会对消费者影响太大敞催,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力枢搂。 ? 现代ix35   除此之外李霸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型巫欠瞪。完美的驾驶体验唉厦,充足的动力表现摹,日常的实用性以及低廉的养车成本夸惭和,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战遁。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面动承荷。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间呐,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些港。CR-V的后备箱打开的角度要更大背氦,后车门打开的位置更高顽,加上方便的一键式折叠后排座椅罕,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜逼狠来。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蹬,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的吮淋惯。ix35的后备箱地板离地面更近邵,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间臣。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5羌肺,他们要对此多付1,700英镑许剩。其余两款车的四驱版胎洞钢:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)侈惊,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)疆。   从标配版本来对比三款车厩,ix35要优于其他两款筐删。SE版就提供了后排加热座椅炉,方便商务人士乘用岸坤。高配中更是有导航练菠,蓝牙裤狗,真皮座椅宽郝,隐私玻璃和无钥匙启动等功能铅限咆。ix35的一些配件选搭也是十分优惠筛械,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑壳苇熊。   综上所述脱伙脆,我们推选出这三款车的排名分别是另:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的省传,但是它的驾驶乐趣却是最大的冷的跑。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码道。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足副庙。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度峰弘晦。低的污染物排放剩熟,强劲的动力表现尸苗栋,新引擎的装配让该车重获新生家栖。   第三名?现代?ix35   毫无疑问净,改版的ix35依旧是让人满意的家用车台。不光是低廉的售价臀,标配版的实用和保修期的延长苏汐车,让该车十分吸引人枢。不足之处则在于较高的二氧化碳排放氢,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间隶镰芍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品米娟倘,未经环球网Huanqiu.com书面授权堵较芹,严禁转载科缅殊,违者将被追究法律责任擎。责任编辑龟吠粪:李敏" "  在国内并,提及福特这个品牌尼屑,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝焯常克斯和嘉年华兜诫蒋,但福特的精髓决不仅限于此户焊丁。在美国眉浮痕,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军背。近些年来菱暑,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围偶,先后投下了旗下多款SUV车型挎董菲,其中包括翼博腻、翼虎矫、锐界以及今天的主角探险者溜。作为美国销量连续15年冠军的探险者倪,它在中国的土地上能否再续佳绩坏蹭耽?带着这个问题晨高搭,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙屑撅。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈佟,也是其第五代车型暇齿。在今天看来墓信糜,福特探险者圆润饱满监湃岗,又不乏美国车标志性的肌肉线条廊哭泪,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求铜钵亩。但早在1990年僧葡,第一代探险者刚推出的时候蹭轨剃,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多榔。   随着时间的推移晶泰,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变渤蘑,与其说是改变晾,倒不如说是更加顺应潮流多歌。早先的皮卡底盘不见了踪迹豹壤,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂遂宝。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩航鸺怼,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)编费钒。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙映亍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蔽?结合同价位车型做个比较不难发现厕,探险者论尺寸绝对傲视同级脚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV潭叮,“尺寸”无疑是其最大卖点叼。它的车身长窘同勒、宽钎凰冻、高分别为5006mm搔、2005mm和1743mm妻才棘,轴距为2860mm吠。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV埃,即便是与奥迪Q7的对比中屑黎骏,探险者在某些环节也不占下风坛练形。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外惨闭,探险者的最小离地距离为193mm统昂,接近角和离去角也并不大驳侵,仅有21.7°和21.4°蹬霓。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的萌瑰。" "  引言撂航: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点闺砍棠,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新坑社,其采用了全新MQB(横置穆В块化)平台生产弛芥,不仅在外观姜、内饰方面有着明显的变化懊,更低的生产成本锨、更轻的车身也使其有着较大的优势锚夕。此外蹿碑,作为其老对手的福特覆缕剑克斯当然也有着较强的实力赫凌,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评泊。今天某仕抢,我们就来为大家对比一下钦嗜,看看这两款车型谁的实力会更强强。 外观拈绰飘:低调内敛大众风对比时尚张扬阜埽克斯   两车在外观方面虽然同为动感辩锌吩,但在设计风格上却有着截然不同的一面孝豪戌,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上搭。而感郑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息完。   车身尺寸方面呵,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进徽久,长度与宽度分别增加了56mm与13mm潘,轴距也增加了59mm写,整体看上去更长更宽更矮琅。但其主要竞争对手感梗克斯的整体尺寸依然有着较大优势倍廊功。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅惩、强壮房次隋、凶猛氦朝,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象令仿。试驾被安排在了蒙特卡洛汾票,我们被热烈的目光追随了一道琉慧,同样昧,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路雇。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起铝,它的对手就已经锁定了泞怪菇,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标耿嘎讨,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜金,他们选车就两点惋,第一样子帅炕,第二性能足够强大秘瓣触。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力凭匣井。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车雹缆。恰恰如此弛弊焚,它看起来很漂亮税修,尤其是车身各个部位的比例与线条剿偶,挑逗着所有人的视觉神经几。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野败,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口林锨,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实袒,而且更杀气感更强圣捶。怠速时慢慢靠近祭,它的躯体在微微颤抖沉还,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤贝赁茬。   细节方面奥迪从不偷懒伍,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记搅粉,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾惧罢坎,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞寇场祟。在我看来擅洁,这样的视觉效果已经足够征服所有人怖,如果你觉得不够醒目世弗,还可以选择将卡钳漆成红色副。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部坛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体南坊毖,120km/h时自动升起哪粉,此时的样子最为动人泄郝炮,速度降低至80km/h后便会自动收回览墨。   进入驾驶室并不费力赊蜕坏,内饰与A7或者S7基本格调一致烫,简洁朴实捷,中控台区域保持原有基调譬理来,有人说它沉稳改届,另一些人说运动徊炒,在我看来这就是奥迪的风格慌弟,可以满足很多人的口味烹僚,一切气氛都显得那么熟悉柏嘎。   车内有两处亮点让我记忆犹新蒂便某,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分长驳渺,坐上去的感觉也足够舒服冻碎嘿。不足之处在于它的调节方式太过简单贩宏,仅提供电动方向调节以及腰部支撑套,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能癸拍佬。   第二个亮点在与RS 7的方向盘胎硕济,手感与大小都很出众第,令人爱不释手黄,最关键的是RS系列专属的造型非常激进婪私纯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望架嫩捎。也许这就是奥迪设计师花心思的地方俄闻娶,善于抓住驾驶者的心陷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分淘奇仓。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蚀,两厢版掀背车开始越发备受关注呸蒙,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型咸,强劲的运动性能也是非常重要的指标倘北犬。就在本月初坤,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求裙,除了朗行运动版之外愧纶癌,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能喷。接下来蓬,我们将两车放到一起糖,来看看其空间和性能环节的表现如何嘲橙。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是驴蔚,如今的情况则正好相反鲜屎,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此墒椒男。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元络唱,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蔷,两车的售价还是非常值得人期待然献玛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版叛倘漆,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了瘁郊讳,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计歼绣陶,前脸没有任何改变贤勾订。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素胯,但给人的印象要更加动感拈假。   车身尺寸方面拎,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米欣庇谭,各项数据都要比朗行运动版更大一些靡却,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少没蝎浪。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎刨玻剁,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适昂,比较适合家庭日常使用锹冒须。轮毂造型与三厢版没有区别护水。在发布会上咎讽芥,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎口绞,相比科鲁兹掀背车不够运动钉城牧。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条翻,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑躬翰嘉,线条更加自然弛朔、流畅级计。两车的车身腰线笔直且显眼斥订,给人的印象很有一种短小精悍的感觉阿俩淑。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影协喊,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿赂匿贬,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果慕钦抗。同时泌,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能粱。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源豢绣梁,点亮后的视觉效果非常不错暑俊,还有排气管造型上加入了镀铬装饰喂律块。整体风格也是保留了三厢版的造型卧沛踩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出供,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型泰驾。2008年块,丰田Yaris进入中国市趁鼻薄,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相破圣,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数茂隶将,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车坛抵,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号继梨,想必原因大家都很清楚对脑徐,致炫在各个方面都已下足功夫矢,为的就是再续辉煌雌。   致炫外观灵动时尚瓤觅,带着一些年轻的运动气息桥,车长为4115mm多房,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm摹舷泌,比老款低50mm;轴距为2550mm共矾武,比老款长90mm埃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了仙洛上。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点歼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”膘般,这样的设计更有利于致炫的散热媚卷拜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱描戈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利吼釜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气题麓侥。   " "  在这一两年中肃,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”盒,究其原因久撇,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有骗。另一方面揪,也确实因为高尔夫的产品素质比较高抒堡圭。代表着大众在中低端产品中的最高水平梦。如今布腥逞,高尔夫7也渐渐走进人们的视野堕避。带来的改变很多硅方,由MQB平台带来的更多越级配置慕,外观内饰的革新戮缄,动力总成的变化巷逻,当然还有后悬架的改变鹊贾汹。能否继续神车称号鸽肋赎,笔者觉得熊慧睬,可能性极大隋卫。   ●从固定平台向男荆块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖樾樱块化平台的车型毙,之后丰,从这个平台开始酷榷魄,还会有奥迪A3等车型陆续引入措。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓擂篡操。但从高尔夫7开始喇啼搔,这种概念将发生改变踢墓。MQB木┕龋块化平台生产褥份,让高尔夫7拥有很多延展性的传承零。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留敌缮牌,后面我们会详细说到巢婪借。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车屯,必然是一台有传承有积淀的车型枫祟。经过几十年的发展和变革狮,没有被历史淘汰拢,却总能获得新生和换代违戌懦。我想符合这种条件的车型真的不多胺春化。甲壳虫也好户帘,卡罗拉也好社确顺,都算在其中怒氯蒂。高尔夫更是其中不可或缺的一款驾,从第一代发展到第七代补闭伎,我们发现莽,很多经典的设计元素没有消失惯核使,而是作为经典传承下来壳樊尾,但技术却在与时俱进的发展菲。直至现在躬工绞,高尔夫7的出现怒,能够看到曾经的影子灿,也能够看到未来的趋势四。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了放迪慕,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿播春,今天在紧凑型车上也上演镣姓煞,只能说明毫贯邯,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视论,也从侧面看出揭奢,这一级别的竞争是多么激烈绥,高尔夫7的轴距加长了59mm邓,反应在车身上缆即舒,加长了56mm帽毫。这让我们看到伶,高尔夫7并不是一味的加长合牵,更兼顾着车身的整体设计堵坊南,以及操控能力的全局设计脆漂瘸。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了闭,争议很大侩蹋,但貌似并没有像新速腾上市时那样脑,引起大家的太多反感描帛。或许一汽大众的这场策略大变涵碑,已经让消费者黯然神伤了颧。大家也都知道芦邪速,这是没办法改变的事骆,想要四轮独立悬架廓侠,会有性能版车型作为选择缕,要是纯家用郎,就只能接受这个现实添睬歇。   本文导航萍膜磺:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV碱涉钨,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6梁,这仿佛已经成为了一种定律刷按仁。话说回来努撂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手孰妙葱,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望患,采用全新平台打造的瑞虎5从设计烈忌、做工膳搓款、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼膊仇工,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位磨播,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解翱伎深。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型介奉焙,为更直观的进行两车的对比分析伞,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车怒,需预定等车时间较长怖,主推1.5T车型)作为参考对象阿八。备注金纹米:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版侈。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高飘硅,无明显抄袭   先从车身尺寸来看交,瑞虎5和哈弗H6各有所长碑且巳,瑞虎5车身更宽讥侗垫、更高悸淖诬,而哈弗H6车身长度挺胆袄、轴距更长哩。另外这两款车的外观设计原创度较高恳烯,没有明显的抄袭痕迹惊,且能够符合大部分人的审美观琉郊岗,足以体现出设计团队的用心程度当奴盟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点时,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应含,意在塑造最新的家族风格侨豹,整体呈现出大气攫辉、时尚的感觉闲权幢。瑞虎5提供了6种车身颜色选择驳醒核,包括徽墨黑缉搽雷、烈焰红测晴碳、赤金棕骸界喊、暗夜灰川恋、皓月白和丝缎银洁识沤。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气房抹,其更侧重于简约希檄、硬朗的外观风格同样被消费者所认可粱。车身颜色方面吝碍兑,哈弗H6提供有经典黑安恐、雅致银佰、简约白规、中国红唾、风尚蓝顺繁叭、摩登灰辫颅、醇魅红娟履、睿智棕共8种车身颜色献粟。   前脸部分角,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果市党硷。瑞虎5前脸层次感较强徒陇,大灯巧妙地与中网衔接铣粒,而下进气口被分为了两部分停,下部与底部合适护板相连接酗,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和色莽寿,没有太多浮夸的设计钠身赴,中网换上了带有“HAVAL”的新标识七荣颊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“窍,但绝对属于耐看型蒋逃兜,整体间流露着SUV标准的稳重气息郴。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富侮痛,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长莱,车身侧面给人以更修长的感觉吉良穗。另外屑帽,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条肖檬,车顶均配有行李架槽。   同样的革犊,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感促,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面眉拢,整体比例协调没有过人令人诟病的地方不,厚重的保险杠更具力量感裂犬匆。   灯光配置上南,瑞虎5的前大灯造型整体感很强贬,内部灯组布置较为新颖碌,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注峨:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩摔,常见的柳叶状大灯造型秒,常规的灯组布局开狄,带有透镜的卤素光源大灯刚董呜,提供水平调节功能块潦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源挖睫淡,看上去更为醒目和美观扛翰,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源贝规,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应漓。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后青沁,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇谰煞帝,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想荚乳踩,同时越久的期待会带来一个重大问题诧鳖楷,那就是新产品如果不能做到完美拜篓狠,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时梆,两条定论由中国媒体陆续传开壕昏挝,首先它的相貌不错芯,其次来到中国的时间也不会太长了评部。一个月前苛卯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁释勘固,为何这么说渴估,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好篡嫂,通过细节上的修改日步,使雅阁更贴地气镰。   设计师在中国进行了大量调研工作其塘,最终他们得知了国人的喜好渺犯死,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计钩童狗,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁千。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外猾,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手海兜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中徽土。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表荡魔:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈硼咆,在如今大行其道的“加长风”面前酣蔫,本田倒是走了一回不寻常路话,这也是让很多人吃惊的一件事兼,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响们绦。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道欢,究其原因我想和C柱造型德、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关吵党。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度唬拷特,先是放弃了老款斧头型的轮廓彤驼,其次将双出分置排气融入到了包围中钩,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚痴凉、动感靠拢隆。   本文导航锤昧:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座盛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者绦纫官,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列五。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事趟沟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩溯篡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜绩陇缴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别挨谷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳纺壤疯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病俄怖寡。相比之下厦成,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计檀,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉臣。总之这个价位的车型巧,只要设计不太出圈消费者都能接受缮攫躲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几亢瞧,即便轴距也仅有20mm的差距勺,如果无聊到一定要分出个胜负的话鲍纯视,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势哆佃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上赋方。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方江惜疙,在这方面长安CS75表现得尤为突出本。顶部的灯眉烈喀街、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型攫捶豪,虽说还是带着几分模仿的味道玲创灯,但却并不令人厌恶互壤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型城滦俏,不过它的优势在于自动大灯功能狼井,这是我们在CS75上未曾找到的配置侯丛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化锭爽衔,都是标准的SUV设计鞭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似奈,不过值得注意的是圈村楞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙誊,上下车时可以避免蹭脏裤子烹,这一点要比哈弗H6显得人性化弦渤逼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎涝慧但,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17非,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等脐猾弘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话挂糜,那也将成为它的一个优势郊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异懂丝栋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平堕耽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些狸。两种风格说不上谁好谁坏痹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫勿抄棉、更时尚的选择吹呸。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座醋腺添,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者倘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列谰讽努。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事仁啃脐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩控,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜实衰愧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别额伎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳酪伤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病霞屋。相比之下蓝筋疵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计添,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉角。总之这个价位的车型湘,只要设计不太出圈消费者都能接受鞠匈。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几及,即便轴距也仅有20mm的差距逆法,如果无聊到一定要分出个胜负的话阔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势畦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上骚豁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方充讳,在这方面长安CS75表现得尤为突出唬。顶部的灯眉坡木朗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型残嫁乡,虽说还是带着几分模仿的味道捕疏,但却并不令人厌恶犯未夹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型夸岛观,不过它的优势在于自动大灯功能涸,这是我们在CS75上未曾找到的配置婪垫贩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化抬獭,都是标准的SUV设计骄胃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似歪,不过值得注意的是级晾尚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙恍舱膘,上下车时可以避免蹭脏裤子闯来,这一点要比哈弗H6显得人性化派使两。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎半蛾烩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17剂未,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等程段跋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话肯,那也将成为它的一个优势甸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异疲蕉链,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平怜相,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些捂探。两种风格说不上谁好谁坏曹刻办,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫略韩、更时尚的选择怜。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型棱,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人订恒寒,埃隆·马斯克就是一个奇人铂夸吨,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克添卢?下文简称“埃隆”)郴奇。远隔重洋来到时差16小时的加州醛,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展饰奖,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S涟钎,一款名不见经传遍纤,却突然颠覆世界的豪华电动跑车辞千懦。在短短的5天内不犁,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试袒傲捞。 ●曾经的TESLA捷:短暂辉煌的Roadster   2003年邢摧,当埃隆要在硅谷成立电动车公司晨,并亲自担任总设计师的时候及桑,他为公司取名“TESLA”辩龚。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家绰东、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)苫。而在十年前乾险,绝大多数人也认为埃隆真的疯了栏,因为在此之前胆,没有任何纯电动汽车成功过曙氨堡。   不过很快诫侣,TESLA的第一款车型就让人刮目相看检柬甘,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳履伎,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差岛借、续航里程短的传统印象为眠。只是愧,那时的Roadster真的很糙褐谋,很贵趟,很没吸引力宋胸。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者财。   于是氓纳,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”嫉挠,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市患颈,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓病,已濒临破产……”秸挖。   不过遍警,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样外敦燎,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在墨,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际鹤孙描,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国粕什。仅从2012年6月车辆发售沃膘,到2012年9月这短短一个季度内睫,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S汐陆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元兼想,并且公司还获得了美国政府的政策支持碎吴。   ● 简约外形流畅饱满冬,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗朝勒蜜?一个能够打动人心的外观设计骇阮,对于任何工业设计的产物来说都至关重要币嗜翔,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维倦溶,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔侥仁,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物笨配垢,曾经或现在都是企业中的绝对领导者钳。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院痰另,是一位年轻的美国本土设计师具帕,曾经在大众汽车担任过助理设计师瘦棉,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计卯送士。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前吗,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师签蓟怒,马自达旗下的Furai彤咐、Ryuga桓、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下孤。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker葡届钩,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车跋,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)卸径。初次见到TESLAMODEL S的时候不,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系苔拈翔,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此卑徒,难道这两款车之间也曾有交集透眠?   多方查阅资料后才明白拎醒,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的诲,不过后来TESLA对其提起了诉讼妨,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作疼竟钾,还盗取了其电动车制造技术性。于是紧接着贯,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品巾沮芥,并最终完成了MODEL S的设计工作守。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)鲁泼铺,轴距则为2959mm渐。仅从数据来看谷好皇,MODEL S已经算得上中大型车的级别姥,差不多和奥迪A6L淖、宝马5系Li等近似辣汹,只是车身更宽大也更低矮一些问,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论驶盗控。   整个MODEL S的车身上肯,相比许多人和我一样傻,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计侣,椭圆形前格栅造型太另类了俩醚行,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴筋角翘,但是这也成为了MODEL S的标志沮,或许未来也将会是TESLA品牌的标志础穷顶,所谓的家族式前脸娄兢焊。   你或许会认为没有前置发动机的存在樊,和绝大多数的电动车一样空毁砍,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了卧,那就大错特错了疚。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的婆很坍,动力系统和电池组倪,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里肚涟瘟,就和传统的内燃机汽车一样犀,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温秤撤篙。   细长条的大灯造型很酷然,氙气大灯臂、LED日间行车灯都是标配块杆淀,和其他车型类似缅卜熄,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯险、LED雾灯以及示宽灯协逆。只是在功能性上MODEL S实在很单调刺勘,同价位产品上应有的大灯清洗度糜、自适应功能等一概奉欠雷触董。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立恍虽,4年的时间趣,经过诸多顶尖设计师的打造筐,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发儒让,再到上海车展的国内亮相聊棱,今年广州车展终于正式上市继店,观致3可谓是吊足了车主们的胃口摆。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休槽,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中哨,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩毒僳,这是中国自主品牌获得的第一个五星帽。观致3四项总分达到了惊人的340分芜蜕烙,这在整个2013年度排到了第一位微溜玻。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样伶蒂零,接下来为大家解开谜团氢立苇。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3贡,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念划,观致3的外观线条十分简洁坡,但又不失从容优雅嚏哎,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉晴宋,毕竟它的设计总监曾是大众高管募,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了衅饥荣。   前脸看上去相当的饱满圆润戌,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅素必乱,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成捷,而“Q”也是观致汽车的首个字母冻牵李,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信具合宦,当然您也可以把它当成是城墙式的设计狡帮抨。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切化掠,这话虽然有点绝对汕漠呜,但却不无道理堪,在说服消费者购买自己车型的时候拾闺谩,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的守,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由肝。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型舶,随着时间的推移牌吠奥,两各品牌已经深入人心蘑客信,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台砰擂忙,相近的售价葱匈客、同级别的定位鞘,看看哪款表现更有诚意纽寝。   全新爱丽舍诞生于PSA平台筏娟,造型圆润符合多数人的审美既参蹿,第一眼算得上成功卜棚。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识呛熄念,细节处理更为立体很显档次两氢。写意的腰线视觉效果哦也十分不错嚼。爱丽舍原创度极高幕凸,很难找到其他车的影子绵。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍颈般,只不过虽然车身进行了拉长薯畔掳,但看上去依然是一副小型车的架势寺答劣,气势上略输给爱丽舍枷。外观设计确实见仁见智蹋,有人喜欢圆润稳重枷航冯,有人喜欢直线条的简洁利落帅,嗯好吧告裂,各花入各眼酮沦蒙。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现小阿炭,新桑塔纳除了车身稍长之外如粱系,轴距涩、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势菏奸。但整体上两者都属于造型协调的类型讹窃蜂。   内饰部分艾坞,两款车型均提供全黑和浅米两种配色哆。配置细节设计锯捕,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计龄,比如位于方向盘后边的多功能按键凸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式牡,则显得没有可挑剔的地方筛,只是限于成本夸茶,用料表现一般钱。" "  谁都没有料到短短几年些,SUV会如此火爆绊巢额,从动辄百万到数十万的城市SUV秀亮,都曾经上演过排队提车的场景手,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样停铺。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蹿炔含,不同细分市场时管吮、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲椿欣妗,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动匿痉,推出了其首款SUV--标致3008配酶乃。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩榈荨,但是由于较高的售价使得销量很惨淡戌黄垮。而东风标致国产后价格有很大降幅勺从,15.98-21.67万的售价也与途观答眉穷、CR-V觅坦、翼虎热门紧凑级SUV区分开来才,定位为一款入门级紧凑型城市SUV喝融。下面一起去看看吧馆哦。 ● 外观解析   除了高售价外归凰啦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一颗旅苇。太过个性陌,同时又不够精致狼憾艾。而相比之下蹄,国产版标致3008要好很多竿,现代感更加强烈乐鲸。前脸采用了小一号的大嘴波,并且添加了镀铬饰条显示很精致靶疮,也符合国人的审美设评比。   前大灯虽然不是氙气大灯涵券,但是加入了透镜校,整体观感不差骋盒,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高瞳。另外斥搂,雾灯处还添加镀铬饰条装饰拳蚂蚊,增加了前脸时尚感薯浇射。   从车身侧面来看哦拓登,标致3008加入了车顶行李架酞糜唉,虽然并不是经常用到的配置童,但是对整体造型的营造作用不小仟割口。另外啥列,黑色下包围凸显了运动感耿朝。   尾部是相比进口版改变最小的肥皇外,不过依旧非常漂亮北,很有层次感草饥。尾灯加入LED灯组拜辣,警示效果更好扛。另外最值得一提的是其后雨刷设计沦,在前雨刷工作状态下淬绘,挂入倒档厘陇岛,后雨刷会自动工作捌酵犯,非常人性化的设计霜脚。" "  说到法拉利垦、玛莎拉蒂这些品牌弄程,网友们肯定会觉得遥不可及蔷翅,价格高高在上霓。如今涕,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli糜茹牟,它以89.8万元的价格进入国内市场坝。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少匣偷。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现熔,让我们来看看他们三个谁更吸引人氰。   在市场行情方面舍,Ghibli集成了家族其他乘员的传统憋,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的京,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置恨娠躬。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设散奸。而其他两款车型均有不同程度的优惠汕骡,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系稻敌。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的瘫棉,看起来非沉耄魁梧的发现竟然落了下风杭趣恼,令大家非常诧异翻氯宪。但在内部空间方面栋窘酸,Ghibli组完全不能与发现相比餐,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版姓。而宝马Z4则是一款标准的小跑车嚷孙蕾,所以它的尺寸就不在此提及了鲁。   在该项对比中寄害肠,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截社态,功率少了80kw尘,扭矩也少了50nm到晤,同为3.0T但差异却这么大酪纬。发现采用了柴油发动机暑邵绷,这款发动机的性能超众节,在国内有些市场中非常受欢迎脸釜。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱槽熟迸。   对于传统豪华车闻言架禽,前置后驱永远都是最完美的驱动形式哎思。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式伎缚,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统厦写。路虎发现集成了家族中的优良血统幸,四驱系统足以让众多对手汗颜高库蛙。   本文导航拓抹奉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实券上,保时捷新Cayman在国内上市之后掏蛔盲,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了媚,遗憾是试驾车迟迟不能到位孤丁扑,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余锻落写,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心警蔼乡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出髓腥,就当胜利喜悦之余涸念吗,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包献羡。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我瓶匣累:不就是保时捷最入门的跑车嘛涛,至于这幅尿性嘛路?不过您还真别说寐,Cayman作为保时捷入门产品中卑硷邓,绝对是一部对得起消费者的良心之作刚苍镁,比起卡宴与Panamera来说何,工程师为它注入了更多保时捷的基因屠碧,说句通俗易懂难诗,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观矮殴羔:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间睡何,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史混吗违,第一代Cayman的诞生是在2005年弄吓捎,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺庙芜椒,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格考太菏,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本头踏干。   新款Cayman S外观简洁抱维,车身比例更是优雅的惊人门持畅,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征怪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低圣冗霓,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)宝币。尽管如此忙,这款双座跑车依然非常紧凑拣稀枷,车身长度增加了33mm芯。车身前悬缩短了26mm匠胁橇。   每次谈起保时捷的外观设计沟花,笔者都是非常纠结的心情讼,恨的是德国人那副死脑经噶噶,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化痞矛,喜的是哪怕轮廓没有变化岛,每一代保时捷都能占据时尚的前沿俗抨坝,或许这就是历史的传承吧哩孝秸。   新款Cayman S除了迷人的身姿粕蔬倪,优雅的曲线之外希,设计师并不是一味的强调柔美樊崩彩,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现撕什,这里需要注意的是细,这个大口可不是什么导流机构铣撮,而是发动机的呼吸通道悍。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位诚入,加上凸出的转向灯设计倾,相信任何人看过之后都是过目难忘捷兢,尾翼同时配备升降功能休,时速超过120km/h之后溺盾单,能够有效提高尾部的空气下压力坡醇。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂耸概屁,这个是一个价值不菲的配置绷,总价44700元蓄摊峰,如果您不满意当前的刹车系统疙,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话途亨,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处脖传,据说车用到报废了脱,它还可以装到另一部车上继续使用俏乱擒,简直可以当做高富帅的传家宝付。" "  国内B级车阵营的争斗焊,恐怕用水深火热都难以形容屉涕,原本只是按国籍分布的对抗阵营泰旗戊,随着时代的发展诬,已经逐渐转变为混战的局面吕剿沃,比如ABB三个品牌的中级车捻澜母,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手献。同样的情况也发生在合资品牌身上刊,民用车级别的对抗往往更加激烈泄,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时糙兄仆,来自德系的车型是否会倍感压力痪汗?   《抉择》   选车是一项既磨练意志静锋,又考验耐性的工作管潍疮。往往在某一个时段有一丝懈蛋馗摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生动全。网上车市最新推出的《抉择》栏目将,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题棵哗,做出全面的分析与指导肪哆,以同级同价辽客第、同价不同级等角度出发胎碱,全方位给您最全面的购车支持苹鸵泊。   雅阁和迈腾哦瓢,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车鳖步煞,也许之前并不会将它们划等号人懂,但随着市场格局的转变熟,它们也来到必须接受对抗的门口玖偷疽。当然壤镣,这场争斗的发起者是雅阁覆叼,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗荆,抢夺德系车根深蒂固的份额聚,看起来是个贪婪的举措川闷巾,但能否成功却还很难讲挛蔽。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方腻试羡,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的涸鞋,反之同样酶剐腥。客观的讲徽,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感冗啤,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势疗败。尽管雅阁配备了前大灯LED光源品巩,但是这个技术到底是否实际派骡屁,还要从使用中来探寻鼎夯。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音卑九,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响碎标。   第九代雅阁缩短轴距的作法街酗悼,是令所有人都无法理解的夯浚瞄,在几乎所有车型都在加长的时候膜杭飘,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍块姓暖,搞得你摸不清头脑乔。日系车对于商务的诠释与德系截然不用碍廉算,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因熬剐腔。   虽然大众的每一款车型都有很多相似理绒篇,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者鞭皑。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能迹传,就是最好的证明羞,据我所知哪澄,直到全新一代奔驰S的诞生庇尸修,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的钉。   本文导航掸:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年昏帮,它们钟爱速腾的技术至上生存理念姜们,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴琉丝捞。直到有一天饱,新速腾上市冉,后悬架变成了非独立结构雌,他们的崇拜似乎崩溃了汇。这还是那个技术控速腾吗手?随着时间一点一点过去灯辫,新速腾陆续推出速腾蓝驱版圈仿奸、速腾GLI炔廓。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了湘。不得不说锚频,速腾家族越来越丰满脚际,那个曾经的技术青年洁繁,逐渐走向千家万户馆,满足标准化的舒适性需求南。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者俩嚎,这让我们看到速腾到新速腾的转变颂燃蓝,它变得多元氏玖,变得成熟淮诚匙。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满古漠穆,开枝散叶就像一位长者诧滇。它不是急于求成阔,而是变得更圆滑更成熟萌体宽。记得一句广告语曾经说过磋:“成功的男人青恳盛,有很多面叼。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象呸,它要更多变胃惦外,它要更多面坟。蓝驱和GLI煞,一个拥有更多的节能技术纹,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构滇局。当然霉乔篙,价位不同辫淡,GLI已进入二十万大关毙辱山。你有了更多选择壕逛,你没有了挑新速腾毛病的口实线祥。三种产品摆在你面前洽,要节能孺?要动力刷牧?要居家氮孙短?新速腾都在这山宫。    直至今日剖方拣,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止粳,的确咳襄尚,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品楞,多少显的不是很紧凑动感导。但终究那是一种技术执着理念下歉,最后一代产品了碾。新速腾的到来似乎终结了这些付烹,悬架品质降低慨限,操控感稍有不足歌,但换得更宽敞的内饰空间凳,等等等等肮师。到底速腾进步了还是退步了俯,我们无法一概而论亩侵。但有一点溜炊,笔者觉得大家都不会反对钳慈损,新速腾的外观绝对养眼谱混。你依旧能找到德系工业味儿秆辜,但又看到更多摩登的东西壳。咸淡合适臂讹,老少皆宜蒂码鹊。或许从这个角度来说溺,新速腾是成功的惕午。    过多的技术说明涣涎,这里就不重复了配熔,今天我们就来漫话速腾美逢咐。记得一次平,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面擂澳蕊,立马对它的内饰嗤之以鼻吗蒙逼。毫无设计感兄蒂亢,直来直去识,见棱见角狄届快。或许不光是这位搞设计的朋友谐桨鼻,很多网友也有如是感概钢校掀。他少了一丝温情咸,少了些许浪漫署畴。不如北欧风情简约酷篮滥,不如英国小车活泼孟辣零。充满了德国工业时代标准化生产的气味溜拿慕。打开高尔夫乾殴、速腾鹤、迈腾姜悸柑、途观食帆奶、途安的车门填供袭,你都会得出同样的答案必婪。或许瓦呵轰,这就是一种设计选择歧,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的驹,内饰模具走点曲线也不是不可以虫痴承,但当你仔细玩味之时佰暴,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美撵屎。不浮夸琳店提、不高调难憋屉,你可以说它没有设计感磷芜腥,但它却充满机械美救。 责任编辑鹊屉顷:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV碾铜,也就是S-cross锋驭片另,售价11.28万-15.58万元颇懊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客显啸详。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嘘垒,其实并非如此铝鬼樊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言骨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢峡,我们不妨来进行一些对比去看看枚官宪。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV文拓嫩,也就是S-cross锋驭订矩迫,售价11.28万-15.58万元憨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙逍及Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客湿筷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版洽歇评,其实并非如此慕乒闪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言绦馅泼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢韭艇垦,我们不妨来进行一些对比去看看垦。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上焦,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场闻。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机斯槽秽,而且在轴距上也进行了加长涧权,从而能够获得更大的车内空间负萍娘。其实就在此次广州车展开幕之前扔盛,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验垦措,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧家疮挟。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品茨借盲,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机伯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长汲陷剁。另外倪水碍,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV回污入、BUS肖送、VAN三个系列蜗,分别涵盖了商务铜锋德、家用和专用三个细分市场投男触。好了挂刺栋,闲言少叙扫,下面我们就走近它们以作详细了解吧膳形卵。   外观篇核炔陆:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品戳嘘吝,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致皇,我们将主要以佳宝V80L为解说对象谭马弄,同时会在两款车型的不同之处加以说明橇谁颅。   该来说说外形尺寸了竿,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同潦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm府。   尾部造型同样以直线线条为主要构成庆,与车头形成了很好的呼应盼嚏烈,而且从整体上来看车身更趋向于平直喀醒赁。需要特别说明的是侮背库,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L懂,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式喂圃,以应对不同的使用需求渐,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同斜,例如高位制动灯便、门把手和牌照架寒妻阿。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”怀,“中国车”柑,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价疥龚扣。“北欧品质”传承自S60拘,设计风格以简约时尚为主跑莎柔,选材用料则注重安全环保睬舶技。“中国车”同样不难理解朴济昧,“L”是个很好的代表盗匪缕,但不是全部效姐。   就在试驾会的前一天持锚,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)赶旁,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上芦狼钨。   ● 沃尔沃亚太为何物据城?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称桶。沃尔沃成都整车工厂诞裙、大庆整车工厂岁犬码、张家口发动机工厂让点井、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下郸稳噶。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产菜师。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准幸形,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统毕公捶,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准桥赴闲。如S60L有约290家供应商氖,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系会。而在研发面长、设计窗、采购和生产制造等各环节上稗蛔仆,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步激,采用共同管理系统糜。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容桑,我们先从加长这个重点说起拴啥史。S60L相比S60加长了80mm收恭协,具体点说应该是轴距加长了80mm巍险。这80mm用在哪了呢腥搂?全部加在了B柱之后描竿,所以S60L的车主不必再为后排空间担心曹烂解,这里现在变得很宽敞汉底抹。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间谈,前排调到合适位置后惊脾唬,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指魏,属于勉强够用的水平;而在S60L中豆诚敬,相同情况下蛋僳湍,后排的腿部空间则超过了两拳汹舱焚,可以说是非潮ィ宽敞哪。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看须,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平捐,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)卧寥炽。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了丹薄,外形倒也没受什么影响拣宽汲,甚至感觉比S60还要更舒展一些焕。S60本就是轿跑设计风格盘城,后门加大后弘副储,整个车顶的曲线反而更平滑了鹊乾。相比之下贿,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些钢呛,但却增加了几分优雅的气质图。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计跨,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素瞪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框尸哦蹋,车尾则在底部加入了镀铬装饰条履辟。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”钡瓷,不知道大家对此有何看法驮敌。全新的18英寸轮毂挺漂亮磐拨梦,轮胎为了适应国内更复杂的路况讥募,将扁平比从原来的40增加到45崔胁飘。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了孝瘦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰等巾,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点散,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合胸咯蕾。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰保,而像坐垫蜕磋、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色睫忻。这种颜色和黑色有些接近提鸿,但更时尚逢惩堡、个性一些肉们。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘废蛊弹、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色祈点惟,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求饯蠕浓,后排乘客得到了更多的重视沦。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘骋。后排乘客不仅可以享受电加热座椅痹迸,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置佃唐。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地煤,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车购,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错吐户密,可就在本次的广州车展上忙卜柑,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市挛,并且两款车的售价也是非常接近衅峨戚,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力苗怒簿。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表潍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉郎纺哼,并且它的设计也是由国际化团队完成伤芒,外观上完全不输给大众拳头产品速腾硼芥揉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型耗靡胚,并且两车售价仅仅相差4100元才。观致3车身更宽赁钾垒,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势南。速腾则在车长与车高上领先观致3摧具搏。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表低到:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面纲姐,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱酬骗,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱淌蛋。因为排量上的优势鸵,观致3自然在动力参数上领先速腾脓。同时观致3采用了更加高规格的轮胎眷退。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架镣圣诲,后扭力梁式非独立悬架度。   本文导航能断对:" "  今天给大家带来的两款车瓜,其实已经在国内上市扇限,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型挪睬,他们分别是大众的全新捷达以及标致301分。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识氮,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著羡礁仟,而标致301可能大家就不是很熟悉了骋诡,下面芬扰协,我们就一起来看看这两款车敞磕杉。 外观雾窝:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国湃柿溉,2007年进入中国燃傻娥。对于很多车迷来说彻,这绝对不是个陌生的品牌沃窃,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字疲,但可惜驮灸吧,无论是在中国的街头还是美国的公路上哼尝,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们嫉粟。我有时会想这是为什么搁短起?诚然皖徒,英菲尼迪的车在豪华感记、科技性能和舒适性方面都不输给对手竿拌村,而问题恰恰出在这里巷恍。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面刻,没有特长就没有个性辖坝佩,如果是这样的话仁曹,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢行帛粱?   现在英菲尼迪也意识到这一点卡睡,且开始着力寻求改变塘共、树立自己新的形象蹈。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品牡胳紊。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上让捣,当时就被其出色的外观设计所吸引群败,而今天我要体验一下它的新技术勒陡古。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化保死歧,车身重量上的降低幅度也不大吝,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26狭,这是很明显的改善的卢灭,尤其是在性能和燃油经济性方面干。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供亲,并且采用的是锻造工艺蹦。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配斜屁,现在英菲尼迪Q50的对手趣霖才,如宝马3系衫、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂据胳,希望Q50能做的更好曹扫。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色牵。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图笔扇完,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性拳踢,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序僻,但其实这些已经有很多厂商在做了添,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计秘。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动协熄密,同时高尔夫(Golf)还是一种文化瓮。它所代表的是一种生活量饲没,是对待自己和家人的态度饲谜,是属于年轻人的精神份,是一辆车底侈鲍。历经六代的演变迸纪毛,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车泵混暖,它虽然没有惊艳的外观司咸,也没有花哨的配置淬,但它是品质仁烹、安全尺骚平、耐用的代名词凭判。如今惭洛栓,第七代高尔夫已经面世划拒酱,而大众也在最快的时间内将其引入到中国枪,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫帆挥蚊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在糯解乡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相抚黎辽,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同笑录糯,不再是一幅人见人爱的可爱模样担,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙醋怪火。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓虹绒,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子须。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体详畔,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蓖沛,仿佛是灵魂一样诺。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定欺龄刚,但从我个人而言魏,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的孤嗽劝。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓体缉,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一搔喝潘, 坚毅的C柱是永恒的经典董,不管其他部分如何变化替少版,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫籍娥。   除了车身线条外婪骇,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的虎,并且被那条“灵魂”所连接着毕莽,这在之前的设计中是很少见的粉扦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯钝,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的陀。这一点很有意思宋轰爽,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯哦吓扮,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯拆渭坍,避免了大家后续改装空酵。   说完了外观盖,下面我们再来聊聊平台号。熟悉大众品牌的朋友可能都知道瓢焙甘,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产嘎董,例如POLO采用PQ24和25平台千,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台辽敌,06-12款速腾采用的PQ35平台哪纬,他们之间都是独立的甘垄窖。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的纶骆痞,它的优点就是几个级别可以共享技术榷平赔。   共享技术又有怎么样的优势儡泪莎?答案是显而易见的骏。低级别车型可以采用高级别车型的技术奇,在产品竞争力上绝对要远胜对手鹤化帝,并且还可以降低研发费用芦存班,可以说这种睦碧担块化生产模式在未来肯定是趋势亲漂。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势拾膘免,例如电子手刹涟箩陪、更先进车载系统霸案响,都是应该出现在中型车或者中大型车上的典睦,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配捎堪。   所以想虽鸽,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化问,就好像是四代和五代之间的质变一样刑欺腹,开启了高尔夫车型历史上新的篇章莲艾颁。但是否真的是天衣无缝的设计凸,我们还需要用时间去考量拱惜窘,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷敌时,但到目前为止品贺,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告疲窝愁。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新痴链,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔丁膊。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机僻,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)悸连。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的毒拦,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别汝。   首先识洼按,大众的工程师对EA211发动机减重埂奢,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量讼。另外拆,EA211再次使用皮带传动砰,相比于EA111链条传动篮,皮带可以降低噪音和重量剖膊。除了以上两点外泰,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承搂房睫,在一定程度上可以减小阻力策。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化雀,EA211发动机参数比EA111有所提升瓮凯午,当然幅度并不会太大八础,因为整体的结构没有太大的变化蜡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中袖摩悲。   既然说到了车重眷岁,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg徽抵,这其中就包含有发动机的20kg凰吻,而车身采用MQB平台后也随之减重赂涧,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的斤。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用凌发,从官方给出的参数上看柑,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km陕,这样的表现已经可以算是非常不错了卢。   说了这么多坛茶,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识嘿腑试,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢沟磷炕?是不是像资料中介绍的这样完美戚?后面我会给你答案即掂牡。" "   在国内淌般,当一款车的价格到了百万元裂,那基本上就可以称之为“豪车”了臣,但过百万的车也分很多种截爽,比如X5蚊砷、Q7之类的SUV书,亦或者911擦脚墨、GTR的性能跑车桐。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车撕。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者啥癸侈,除了我们经常能见到的宝马7系必钾、奔驰S级忌褐垄、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外氏蚕茧,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系漂杉。    注茹:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别悲,但因为车款并不是统一的最高配东,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比唉境鹤。   新S级受青睐害儡、XJL独具英伦风迷帕臼、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车径沽,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些戮竭猾。其实福,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代笛病胎,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员便,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位鸽微什,即便不算是遥遥领先慨蒜轨,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行病酮。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子练锨,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来伐辛碌,新S级的造型变得要更加年轻化了许多略,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间勾省腹,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级柑蓄,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入弓,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭霞。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评鲤拖杜,在其内饰的做工对、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳烂洪,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言犯开:在自主品牌SUV阵营里面污,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型欧痢都,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳卢市厩,景逸X5的推出经过全新变脸携补嘿,足以颠覆大家对景逸SUV的认识我鳖歪,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会莲惹,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点捣染片。 外观类轨倾:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市谈。该车共有5款车型遣固,售价区间为7.99-10.59万元疟毯。相比前辈景逸SUV集念,景逸X5的外观设计得更为时尚官苟开,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机仿。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙幕叫枯、俊雅红剩、珍珠白话、琉璃金试巾女、陨石黑巳拿、钛金灰公、马拉喀斯棕等7种车身颜色哄。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者扫寇弊。   熏黑设计前大灯突出其运动感等,与黑色进气边框的搭配也很协调捶,比起三角样式更显年轻睡鞘。大灯内部采用透镜装置仓撇,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全爸。雾灯外包围设计突起词勺安,很好的与大灯以及中网形成一体危功。   同比瑞虎瓷寄、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显椭,此外205mm的离地间隙寝虏,景逸X5的优势还是相当明显的捣。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受节,同时为乘客上下车提供方便革。搭配车顶上的旅行架刊钡,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道怂。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大澜劲辛,主要体现在细节之处的不同同暴,贯穿车头车尾的腰线略显柔和涧,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉煽。   景逸X5后窗配备雨刮事,在恶劣的天气还是挺有用的险。此外全系标配倒车雷达恕甘心,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像沃撅。银色后下档与前下档相互呼应潞部,整体感更为强蓖韩。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化潦疲驰,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素拴,夜间行车的识别度非常高灭。" "  前言褪手堡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车讲喑健,如今的战火更是愈演愈烈诧砷。一汽大众在今年推出了2013款迈腾让,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场吵担话。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决摹,看看在价格相近的车型之间策,两车在配置上的差别究竟如何吧鳞夕危。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说锋,作为一款全新换代车型咖酶蔚,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿ㄅ茫客”全面完成了更新换代桅。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说函豪丢,只能算是一次小改款车型蹬捂,除了在配置方面进行了升级之外鲍粮换,外观造型黎次、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变笆。   在此次对比中佬鳞,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较笨妻,主要是由于这两款车型在价格上非常接近曹皆撇,均在21万以内邢糯溯。同时又都属于各自双方较低配的车型拇烩屑,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用坞涵。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸如佛凑。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹厦斜,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁憋。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力庞,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度稻蛋儒。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据诵己吐,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负桑碳劝,现在还不是揭晓的时候莽朵惶。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位羡:mm) 4865 4930 宽(单位茧吐撕:mm) 1820 1845 高(单位范勘:mm) 1475 1470 轴距(单位诉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型黎痹,因此其在外观方面没有发生明显变化筏莎筐。前脸依旧展现出大众家族的设计样式磺,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵飞。前大灯组配备了LED日间行车灯鹅弛蚊,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近彻。另外午抄骚,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现硼粕,贯穿全车的腰线非常突出陌跨叭,车尾则变得更平嚷汗。而与新帕萨特有所不同的是画,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置陪东,而非在行李箱盖上能锻蓝。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性补瀑芥,但是国产版车型与美版车型相比起来看蛇赶掠,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱表,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系迫醛类,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点兜。另外旱抛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多平甜,不过从C柱开始已与车身线条相融合态奔,深度虽浅但是更加富有设计感烷劫。   同样蘑够,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化身晴舱。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板庇片褪,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐烷弘琶,并且颜色也不显得突兀鼎卞。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计吵头遣,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同反楔。内饰配色非常清爽绅嫁节,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹锰韭订,用以进一步提升触感筹。   动力系统方面配,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI垂庭、1.8TSI和需、2.0TSI刮捣、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合颁,在保证动力输出足够的同时也相对省油诺咳貉。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L狄接涕、2.4L和3.0L自然吸气发动机屠囱不,在动力输出方面的提升并不太明显垫俱,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合陛搏。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面车,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近赫菊,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂克,同时都采用了电动助力与电子驻车豁。轮胎规格方面急,2013款迈腾采用的是215/55 R16屋拖,2014款雅阁则采用的是215/60 R16彪。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来廊愤,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注豆呈暗。事实上戊趟级,自由光有足够的话题供大家热议绅农,例如特立独行的外观全、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等卫,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资乓旦坏。日前稀,我们得到消息迪,自由光将在12月底正式上市销售廖,所以当这次在广州车展见到它的时候帘夏警,感觉它跟我们更近了娥。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti具糜肝,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种匠革白,它似人非人玖,行动极为敏捷宠,也惹出不少祸端辣,人们曾经持续对它进行追踪努奖,但一直未果疥,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧涵:敏捷稼慷绩、神秘稀涕褥。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字鞘岁抗,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了队慧揣。   很长一段时间里荣年该,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面挫赴,并火热至今乌瞬鲍。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合能脸,起到补充细分市场的角色辞旁,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失古翠,成了途观的小伙伴韭。   野帝的定位低于途观铃鼎撕,车身尺寸小于途观粹溶,同配置级别的车型价格也在途观之下缝孰,很明显茄舌,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢湎艿,竞争对手将指向标致3008和日产逍客婪。   ●外观氖瞬泻:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸氨络,舍弃了老款极为个性的风格狙仑,确实更符合大众审美彭枯答,不过平心而论它依旧相当个性雌袭。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起猴敲玛,它显然不属于年轻时尚那类的磺,车身线条硬朗俱,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点盒函裸。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现饥飘徒,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来济罕,喜欢的真是特喜欢腐,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了如。   ●内饰栏:沉稳坷及弛、无趣恍丹凹、无惊喜   坐在野帝车内广完菩,从气味到设计都令人非常熟悉迟,依旧是斯柯达沉稳保守的风格课,在操作方面摄妙,由于没有太过复杂的配置铣九,所以操作上手难度很低嫩。" "  在如今的国内汽车市场中倾化,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车缝茎按,紧凑级SUV是近两年的热门车型杀,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型篇,宝马X1在国产后航娜踢,其售价区间为25.90-49.90万看拖耪,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似哗瘫澳,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点售肛,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下硕,看看他们的表现如何雄涛蔚。   外观篇   由上表可以看出函棉,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势哆赎,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势怯井孺,外观看起来会更加饱满一些浩甸颓。   对于宝马X1和奥迪Q3拍帮推,都定位于紧凑级SUV鄙晒,又有相仿的定价区间铝释藤,无疑让这两款车成为了PK车型席屉,经过仔细挑阉K丁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比偏尘。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅胁渺古,整个前脸攻击性十足蛋。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多苯。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯弄书沁,并且配有自动清洗功能斑稼缴,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯适,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯疙晌。   宝马X1由于采用50:50的车身比重拍,所以整个车身看起来十分修长晦囱菊,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些靖愤。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感磺瞄诞,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足姆,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格汲浆龚,看起来略显敦实柿廊妨。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素别狗,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲劣钮。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型檬袒涉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代逻,它的第一代和第二代车型因为有着年轻人喇、动感和实用等特点薄,所以在中国有着不少的“粉丝”超乃饯。如今陛观,第三代飞度已经在日本上市苫芥形,而不久也会顺理成章地引入国产溅石辟,全新车型是否能够保持老款车型的优点吕犁扛,并且更上层楼呢巴鸽桥?今天涸孪虐,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰改馈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案剐伶。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片始黔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变凉肩潮。由于应用了本田最新的家族式格栅设计史拼菱,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般甫,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多溜捣。当然颈擂襄,这三个开口中只有中间的是真正的进气口推培达,左右两侧都是封死的驳恃,目的是让新飞度更加的有型毒挠。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型惦,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应年。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型能疾惹,日本人称其为“1BOX”农,发动机舱十分短忻宕辆凇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum荣岁:机械占用空间最小化番讥,乘客空间最大化)溅侥,车身长度更多为乘客所使用仙汕。但与上代车型不同的是沦墒垢,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体伯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗伦。   在车尾的设计中馆倪埔,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型新新酥,此外距疗,尾灯向上伸展式曝,经后风挡两侧直到车顶皋氓系,这一风格显然来自于家族内部的CR-V躺昧。在1.3L和1.5L车型方面薪,车顶处有一个小鸭尾造型插趴墒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上横衅,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少豁旱稠。   新飞度好看吗店姥?也许这并不是一个好问题鞭耪玻,因为审美本来就没有统一的答案喷磨掀。不过可以看到的是趁,新飞度的外观更阳刚捌,更加运动化夕,也更自信了势介,同时在内饰方面也走向了成熟访。做个比喻吧结率,第一代飞度好像是一位高中学生妹蹋,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生屠喇,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙琼,慢慢褪去了学生时代的青涩拐快,变得精力充沛饱教、充满自信邓村据。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前劲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”奉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标码摹羔,它看起来依旧如此的适合年轻人籍牌。没错府,搭载着一车的新技术之后关,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手偏皮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价稍紊。于是当新车到来的时候虱,你一定和我一样对它充满了兴趣焚材山。这是最年轻的凯迪拉克得将涕、最小的凯迪拉克恨叙拿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克耻翘? ● 外观造型芦籍抄:钻石切割风格依旧单,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖趣歧、2013德国红点设计大奖库吝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就入丢硕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瘟桨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影婪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品擦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶仁,只是这回捷烩,ATS是完全原创的作品胃为关。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm模,轴距仅有2775mm汾限,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”徒脱,而国内我们则把它当成中型车刊叮,和宝马3系标准轴距版赋、雷克萨斯IS成为同级别竞品就酮储,并比它们都要更小一些迹敖。   前脸的造型相当干练镁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张挨,而是被很好的控制在一个合理大小上警,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了翠勿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位芹咖暗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条狡抡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头缸。出于空气动力学考虑棱事砂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拍检查,当车速高于60km/h时鞠,前进气格栅会自动关闭计币岗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流腻豹外,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)抡多嘎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性藕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型酚搔褂,并带有远近光灯智能切换功能锣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计翠笛亢,快速亮起蹄,缓速熄灭的设定很显档次梯。再往下看剩,闪电式日间行车灯巢、大灯清洗藩覆灸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片逗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀泊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要苫和,亦或是造型需求捷,感性的来说棚,可以视其为向着传统美系性能车致敬慈得。身处车内破,隆起的部分会给视野带来一些遮掩骂巾亮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”乡觅。   ATS是一款后驱车溅绵贯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50暑:50帆襄赴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款疥赐举,贯穿车体的俯冲式腰线疽羞、短前悬去袭逛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态祭识坟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上超,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响琼妮俊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备竞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)妓。而在规格方面泌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性懦隶泪,前胎尺寸为225/40 R18褐,后胎尺寸则为255/35 R18捎粳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力藏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统咆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致侗如,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角郸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色恳厂哄,至于设计师是否真有此意部炒,倒还真无从揣测收放翅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少徽趴,实际上瞥挠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计踢热间。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部歇线恢,由此带来了不错的视觉冲击感欧谋,给后车以足够的心理压力十,至少眼前的这个家伙一定不好对付嫩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型范行,至于3.6L V6车型何时会引进海拖,官方暂时还没有表态炮登好,而是否会有V系列性能车型的推出斥羌刊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定狠咯。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满冬,虽然它是一款两厢车哩浅,但当时也没阻止消费者对它的热爱方,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型秸酚洛,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型固习,两厢车朗行也就顺势推出泛,可上海大众并不为此满意姆捞黄,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型脖泊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫刹隧,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额炽夕坤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型默跺,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫吴,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜鸡拘芭,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的本,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性尉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎青,这款引擎具有全铝轻量化的设计迪,对于减重以及散热都有进一步提升霞镶砰,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统败。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蚂川,参数上的差别却没有这些技术来的明显甩寒。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱痉滦破,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁啡槽,高尔夫在这里就比较有优势了辽弛,采用了四连杆独立悬架幕。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5计辱,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品擂,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的温,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢兄配,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比撤哼,看看它的实力到底如何漆娃耐。 定位及对手分析酸:瑞虎5定位高于瑞虎青倪,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5腊仿喇,定位要高于瑞虎车型巫桔璃,预售价在10~15万元左右肚客诽,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元龋趟。定位的提升检,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上详处退,还有其更丰富的配置和技术含量等方面腺歌。 【左上怀窟:瑞虎5;右上为叹凄:哈弗H6;左下挎体凛:全球鹰GX7;右下痞:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位禽莲皮,目前市面上的哈弗H6仓脾酵、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手受题掇。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低活,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠拌蜂璃,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键攀坏。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型灯醇:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱话。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何柬残?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来测孝,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验溜乘懂。 三款车型具体型号及价格参见下表恐挺: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显乒涸炮,GLI是其中相对惹眼的一个辜,蜂窝状中网设计和GLI标识趣窗康,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来喉。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微屁缺, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的竭聊。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外寒,另外两款车型都采用卤素光源害羡喀。 车尾部三车间的区别更蟹下,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼硷欣,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理齿糕。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蜕,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎熬,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎笔排疏,侧重舒适性和耐用性琳。   内饰方面乳架井,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型欺。三款车无论是在方向盘谎绕苇、排挡杆底座还是座椅上污,都使用了不同颜色的缝线作为点缀挠接淬。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章藕和筛:" "  奔驰S级在国内上市的时候耸,奔驰就打出了“汽车发明者惺寥标,再次发明汽车”炬凹躬,对于前半句掸陈,你应该可以了解彪甫亮,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑文享。但是后半句是不是有些困惑呢窝娟羌?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话春摊。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼焚牛厕,全球订单销量迅速上升慷藤,国内订车也需要很长时间户哥,基本上4S店里的展车一到位就被预定了寞躺。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷单?除了进行试驾体验之外录,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比扁,相信看完这篇文章之后滦嗣推,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变韧。   之前锨阜容,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细鬼咳韧,如果你感兴趣可以点击图片阅读驹那。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L抢凸,属于入门级别车型混,排量为3.0T图,售价区间为缸嗣:124.8-141.8万元之间憾棱,只有两款车型可选浆砰。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T缆秽闷,售价区间为179.1-204.8万元径,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了膘。   对于汽车厂家而言卑匪,旗舰车型永远都是自己的“代言人”酷课,无论是从设计汰、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现克。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比滔,并不是要面面俱到的去介绍香习,如果这样的话落,几大篇也不会介绍全挪媒坊。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外鸿,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比赫话,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的喀镁。   对于外观蹲搁,依旧是那句话辑:仁者见仁巍,智者见智继稼切,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了秸患。奔驰S级总体还是体现这优雅大气灵,而奥迪则一直坚持这自己刚毅噶慰、冷峻的态度暑。如果非要比拼的话趁拭歉,那么最能体现科技的还是大灯的设计荣及。如果没有奔驰的奋起直追畦澄赐,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪惭痕,但现在我想应该不会了孺吻袜,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼搪。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向诧烫划,所以从侧面看起来就更明显了晦缆,奔驰依旧是将优雅做到极致徐培,而奥迪A8L的车身线条并不明显损茫,前后比例也是十分协调茸爸拾,整体表现的是一种中性美匈阔剃,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果胺惟。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说畔,最能体现出美好一面的就是细节的处理淑呸掠。比如溯弥靡,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式俄侩,只有在R挡的时候才会开启母丁颅,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果苟隧。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式衰擒捻,当然这也没有异议祈挖,但是和奔驰S级对比之后履爬,就能体现细节上的不足了贾剿芬,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去衡。   本文导航篙恐:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M恭偷、G咯脱、QX瞥、FX课德、EX隧蒂钮,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛茫,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现奸抠层,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX豹隋晾,趁着2013年的尾巴篓腑盘,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe昆瓶钵。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些谦,这一方面是出于减少空气阻力的考虑喂丢,提高车型动力戎藐海,一方面也使车身稳定性得以提高钮黎鸽。2850mm的轴距虽然没有变化撂,但是空间分配上芹鬼侥,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排式觅。   前脸整体看上去十分圆润饱满恕暴,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力雄行飞,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点味,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸竞,L型大灯像两双飞翔的翅膀卞崔,随着车子的启动裙坝,展翅上扬欣乃。不过这款车的前脸上雀,我们并没有发现雾灯的身影胳。   与前脸一样肺筐,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒瘁陪,但是的确比一般概念上的跑车要长很多稠昆,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉室烫,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蓟缉。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来故傲嘲,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面范庭,博得了不少的关注柔波建。大家这么关注它肯定是有理由的唤慑,名图定位于索纳塔8代之下拈任逢、朗动之上腥,依靠丰富的配置仙竭谋、合理的空间和稳重的外观内饰魂拘,实实在在地填补了中间的空缺桑媚。据了解粱聚,名图上市后将会有8个车型啥,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型收壁贸?曝光北京现代名图详细配置)详们夺。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型殊,1.8L自动DLX问青,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型纤漂。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裳:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近第,启辰R50X为8.28万乐良,MG3 Xross的售价为8.47万元裙撬谎。按照车型划分来说内拦,启辰R50X属于紧凑型跨界车旁达,MG3 Xross属于小型跨界车款媒特。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势思。但在外观方面持锣,MG3 Xross比启辰更都市扒穿、更适合年轻消费者沟瞎。   启辰R50X   外观方面憨嚼,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板坛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架渭钝。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm卑病。由于增加外观套件艇,尺寸自然会比R50有所增加屁,不过也仅限于外观上省,轴距依旧为R50的2600mm讹捐,同级车型中算是比较出色的数据髓卸惊。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版评荚,那么应该并不难看出它们之间的区别所在赂。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上床叼,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素淀搔。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素宏俄。   侧面变化不大署哨,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同坞。典型的跨界车必备配置行李架瘸趴,是MG3-Xross不可或缺的一项配置常橡,有了它的陪伴淀蔬赫,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想澄标。看似设计复杂的尾灯粱朝,其实并没有让这款小车失去应有的简洁室蒙对,也正是它的出现敌汞砷,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升藉篓。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卧埂辖:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中句佬,虽然MG3 Xross的售价更高弓拦,但在配置上却没有太大优势芬胜。启辰R50X中装备的倒车雷达奥、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现强备砍。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性话爽袜,同时对关注度和销量也有较大的影响体仑。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一囤,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况丝,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好戚。另外俺,天窗也是大家乐意看到的配置陆蕊,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气氛脸。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致啪,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一踌吮撬。三点式倒车雷达土衬,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用碎埔猎,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置圭,也让尾部的整体感表现更佳蛙菊。   本文导航爸:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车川?”每个人都会在心里问这个问题却古茹。它是个新来的家伙扣曝驹,我们看到的却是一张似曾相识的面孔僚蔫降。“这不就是3系的Coupe版本吗当豪?”有人一语中的氛蕉孺。故事讲到这里似乎就可以结束了恕夸榷,但事情真的这么简单吗椿?当然不谭凤。在真正去驾驶一辆宝马之前瑞牌椽,我们无法给它下定论沫稍侈。于是问题变成了楷颓量:“4系是一辆什么样的车凳币?”   几个小时前(11月12日晚)撕拟焚,4系刚刚在国内上市炊,售价59.6-73万元膏堕袖。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人第歼颊,但不管你是不是4系的潜在买家戌欣,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情疆。因此杯罗,我们为什么不暂且抛开一切杂念萌,而单单去欣赏这辆车呢帝酣鹿?   ●外观隆:若要欣赏吩吩蕉,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line疽,中国官方名称435i 豪华设计套装读。仅从外观来看粒结沫,这台车并不能给人很强的视觉冲击力潦篱。原因很简单田袭,它的确太像3系了抨。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位娃瞬:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此哀攀贝,4系如此像3系(F30)嗓配举,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系阶。大家难免会因此而看轻它堕,说它只不过是从3系分出来的车型罢了祈京鞭。再瞧瞧6系抗悉,虽然与5系和7系的关系不一般饶浇,但它显然幸运得多线。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地棘急,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来瑰环,即便这辆车没有装备M套件匪惯哥,少许运动的气息也能从这包围中显露出来纬怖。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现冬,从这个角度看薪枷,再也没有人会说这是一台3系了玩疗趁,除非它在梦里见过F30的3系Coupe啥人。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上戳,易成为人们眼球的聚焦点剂斯林,有些喧宾夺主的意思场。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果阂瞬。不过轮胎的配备让人不免有些失望蘑,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7貉,对于435i这种动力配置来说恰抖片,225mm的轮胎确实有些太窄了赊肛上。   从车头到车尾诉,你的心情会越来越好泰缅拘,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方梧。细看尾灯造型呸,它更扁更犀利趟鞠,与3系有了细微的差别茅据,配合流畅的线条写风抹,再没有旁枝末节呕儒,给人赏心悦目的视觉享受梦岸。   ●内饰素:领导碾奠,我可以直接贴3系的文章链接进来吗唯栋缮? ? ?   4系的内饰应了那句老话霸浑五:“以不变应万变”抠岸。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”扣。为什么这么说媳分管?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了心。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散摆,如果真的会有人选择这款设计套装金辞侮,我只能说是萝卜白菜各有所爱了士佩。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人记蓟届,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷什闺坝,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及跺圃柑,不如回过头来看看那些被你所遗忘鄙饭,或从未关注过的豪华品牌十。在它们身上收途,有你难以发现的豪华品质旦锑秘,也有能够让你折服的豪华配置顶宋,总之观卑涵,在选车的过程中坞胎蓖,尽量不要做的太绝俊,因为买车不是跟着别人的感觉走蛇庇譬,选到自己合适的才最重要辖练。   《抉择》   选车是一项既磨练意志尘匹,又考验耐性的工作普爆。往往在某一个时段有一丝懈稻摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生材。网上车市最新推出的《抉择》栏目荒掇免,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题联,做出全面的分析与指导绍鲁,以同级同价酶体聘、同价不同级等角度出发煞涂坷,全方位给您最全面的购车支持蔷偶。   X是一个颇具神秘感的字母途关,我们经惩拢可以在电影中看到这个字母的出现零穆透,往往能与这个字母挂钩的人物挖挽枷,若不是什么超级英雄兜拷喂,就一定是罪大恶极的反面人物抗。在汽车界同样有着这样一个级别的车型褥,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂酱技。由于种种原因北哄替,这些汽车界的X-man无法全部到陈昃凭摹,而今天出场的这三位棺息弹,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解哥彼河。   两款日系一款美系罢脯题,这样的搭配或许有些欺负人芬缸酒,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人莱斯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况彪妊。作为ABB之外的豪华品牌蓟韦牛,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌踞,都在顶着巨大的压力在中国生存者新狭。当然诡,它们之间的生存状态可能有些并不相同坟兄,这与进入中国市场的时间将膘、推广力度篓囱、价格等多方面因素都有这直接原因金泡千。SRX迹、RDX和RX涡屏翁,既是同时拥有X标签的SUV车型量嘲片,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母薄,这样的巧合其实并不常见汲,但名字的相近却并不能代表实力和销量句采。   日系车的细腻是广为流传的优良品质透遂肉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹牡,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代稀踢,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏摆炊。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后口惹,将其取代的是刚中有柔暇媳,粗犷与细腻的结合体江活涎,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱鸵士。   本文导航橡膜:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知讲,很多汽车厂商都为国人做出改变肚,纷纷推出加长版轿车坛痕,大多数加长车型都得到了物超所值的回报当瀑。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵究。新车在天籁的基础上加长了135mm星浩埔,但它真的只有加长这么简单吗请吐?显然不是筐,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己鹿乖独。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型躲魄,新车定位要高于普通天籁端、迈腾雅阁等车型蓉硼锰。新车在现款天籁基础上研发的全新车型侠,与之前换汤不换药的公爵版相比邻肉,全新车型有着非常大的改变武哄木,它注重车内空间纤,更注重后排的豪华感受墓岔举。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型化穆惮,主要竞争对手为丰田皇冠帮绣、马自达929等车型发佳安。公爵自1960年以来共推出过10代车型谎笺氢。之后公爵被日产FUGA所取代量,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出澈剃未。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表褐揩讹:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上肪,新公爵版的车身长度完全领先于对手乌仑,并且在轴距方面蛙剧伟,全新公爵版也击败了其他金正对手迷髓龋。在车身尺寸方面壤,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度独,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了唬坷。   新车的前保险杠经过了重新设计韦,前进气格栅内部增加了镀铬装饰阔仇,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次涩扣。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰高,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车奉咸烫。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上搞,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多龋焦。但全新外观并没有显得笨拙恼取蓝,相反侧面线条看上去更显硬朗华入,同时还提升了豪华感布。17寸轮毂采用了全新造型垢狗,做工和视觉效果都要优于普通版天籁纤稳。   同时新车的尾部也经过重新设计凯,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低赁,让人心里觉得踏实立。四边形排气管镶嵌在后保险杠中冷搔,这也是日系豪华车惯用的设计手法几。如果说现款天籁的外观偏向大气运动猜,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅彭赋。   本文导航纱:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可头可糠,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心房恫。不久前宛韧伯,哈弗H6推出升级版胃,现代ix35也完成了小改款翱,今天我们就将这两台车拿出来比一比毒蚕冠,看看在汽车领域内哥嗽,中韩的差距是像国足那样不争气补,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力校。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比授,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大禾,而且发动机的选择也更多艰仍,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少堡讹汉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些尖。售价方面两车差别较大煤碗浓,这一点也一直是自主品牌的优势所在蔷程切,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右瀑弯铰,而哈弗H6基本没有什么现金优惠傲爱人。   外观输警脱:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大甩闪试,比较明显的是在车头食、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识暴航,另外在车头下部进气格栅男梨、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理勤。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大保,不过因为仅有三款1.5T车型壤交是,因此他并不是今天的主角烹。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型并佳扑:第八代索纳塔)斑花,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型拌新讼:全新胜达)竭可,两者在ix35身上很好的结合在了一起枚,看起来既有轿车的美感程诲,又不失SUV硬朗的气质缆巴。 外观配置对比侣息:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大墨涪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元脯,优惠后的成交价在15.84万元左右稍哗楔,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近鹃蚀,因此我们拿出这两台车作对比吉碎。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富讽少,除了天窗弘鹊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能陕,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备骂省。   车身颜色舅患篮:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35零: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多舍筛椿,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点壕芍篓,多了一个闪铜颜色的选择兔失。哈弗H6颜色也足够丰富痪木,平日最常见的白妓、黑猴染、灰遂、银都具备圈藤,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色观,基本足够满足消费者对颜色的需求澜。   外观小结凸:   外观方面我认为两辆车都很耐看膊床堤,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言跨哺,因此更显时尚俄扛、硬朗鞋。哈弗H6外观也很不错对,可以给人非常沉稳踏实的安全感掣,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版衬芭郎,外观就更不输给现代ix35了哺羌匪。更喜欢哪一款见仁见智昏恭肚,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比岛。   >>>慎防购车陷阱郎,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV险?当然是因为它空间够大尚,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因谰。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢琼操?或者说什么样的MPV算好变?多大算大舷苟陇?今天僚,我就从一个汽车网站编辑的角度酶璃,跟大家分享一下我的标准和看法缎派,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现搬坷。   在我看来凹,对于一款7座MPV来说澜衅。大家应该首先关注它的乘坐空间芦慧册,特别是第三排乘客的乘坐空间虱。因为以我的经验楷,7座车型中文,第三排能够舒适乘坐的仅是少数惭史背。要不就是顶腿冲烂店,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受概腑撅。所以在选车时疤,这一点大家要尤为注意粹,否则第三排用不上离栋河,倒不如少花钱买辆5座车穷姑竟,平时还不用拉着那么多空座椅耗油烤。   第二个关注点是后备厢习详,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间啡挥。很多7座车型在展开第三排座椅时糠冈,后备厢连放个包都费劲了围外顷。试想车里满满当当坐着六七个人的时候墨辩,有可能一点行李都没有吗怠篡?所以这一点茅扔昂,大家在选车的时候也要注意秀秘。   第三点是便利性贡,这个除了日常的储物空间外贬轮,还包括第二排上下车的便利性塑取、进入第三排的方便程度等垛桨。对于7座MPV车主来说狭,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的相。一般来说前排往往是孩子爸妈聘,而后两排则是父母和孩子裸妒说,可以说是老的老齐乖、小的邢隆,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人嫌羞巷。   开头长了点粹惜既,主要是跟大家分享一些经验扦,下面我们进入夏朗评测瓮梨,看看它的表现如何麻电佳。按照刚才说的僳啡取,我想先聊聊乘坐空间和储物空间羡。至于外观劝诡、内饰寝暇、动力等敛菜,它们对于MPV来说属于非决定性的内容酒煤,我们稍后再谈么前岸。   ●乘坐空间汉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的官巨,一辆7座MPV赋襄,前两排的空间肯定是没问题的瑟靶。比如我身高175cm脯,坐在前两排时头腿部空间都很充裕毒咸括。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm埔嫡,靠背的角度也可以调整30°左右线冒梳。前者很重要汤魔榷,可滑动的范围越大德,和第三排相互迁就的能力也就越强会艰。   从上面的体验来看固,至少从腿部空间方面来讲笔太,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客全婪贰,而且进入第三排也并不是很困难兴房炬。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何咆存躺。   夏朗的车身宽度达到了1904mm绥岭势,几乎领先于所有的同级别对手揽,所以相应的碎妈,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的坡。另外有一点大家很容易忽视的是荣伸,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局敲篮。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任洁,而较窄的第三排(受后轮祈颊、后悬架影响)则只乘坐两人挎。   与夏朗相比揩担,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式块授实。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适灯汀,但空间本就不大的第三排还要挤三个人填,满载时第三排的舒适性可以想象彭第府,一定好不到哪去葱线庆。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置孩尸肥,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口曝疲怀,而且五个座椅都是三点式安全带世绅,都配有头枕牌籍,这也是其他车型都不能比拟的一点浑挫。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅掳崔,比如长辈腿脚不方便进第三排薪,那你大可以将儿童座椅装到第三排浦隶匆,这个很多对手真没有姜。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立眉特镜,到2013年11月新车上市配鼎,短短4年里痕愁丹,观致汽车为世界带来了太多惊喜茫,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿串盛。新车迟迟不上市休沸骏,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口搪。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开短喀临,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展膊尽。是骡子是马岁芭,终究得拉出来溜溜禾川,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品匠碌搜,到底有没有想象中的那么优秀淡灯?趁着这次的试驾活动韧惰亩,必须让各位清楚的了解真相轻事誊。 ? ■ 见观致不谈奇瑞徘谈?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢豌公尉?这是个很敏感的话题看方,却在任何一个场合都不得不提磊零潜。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比嗓膳扰,而对于观致这个全新的汽车制造商而言穆,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入童椒妇,而非决策权渗透掀,这个是一个需要十分明确的概念帘。   综合来说免食踏,您只需要知道鼻宪廓:它是一家合资公司潦度呵,也是一个中国品牌食绰狮,但是它的发展不受制于任何人堆渡, 并拥有独立的姐瘫脸、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员鞋俱,制造的也是全新的宠、面向国际化市场的高品质原创产品寿掳患。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中炭竣内,副董事长Volker Steinwascher石清仁扔、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物拓蚂催,前者曾是大众集团高管寿谢,后两者则是举世闻名的顶级设计师沦布儒。所以在观致3的外观造型上工厕锤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知哭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下贡许死,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路滇伪反,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品锚,车身尺寸冀、腰线的丰富程度等簇,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球粗襄挡。如果一定要说有什么特点的话洼廓茧,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙慕涕驶。   不过耍舷贸,若是细细揣摩这款新车捎莱,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异踢颧。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性伟郎,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思糖惕。而由法雷奥代工的前大灯肮嘎哪,不仅在制造工艺上彰显大厂风范氓趟,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求胎猎疵,如果您愿意再多支付一些费用黔萝忌,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯济、大灯自适应开启及清洗等配置劫味返。   除了前大灯内的LED转向灯之外惺嘛,后视镜上同样布置了LED转向灯去疮记,只是LED二极管贴片的间距有些过大嗣纽搭,点亮之后似乎缺少那么点感觉绩灰水,而厂家的工程师也很认同我们的看法棚班,表示会很快对这种设计进行改进嘶。而后视镜的特点是宽度很大俗鬼墟,可视面积优秀抨冬,并带有电加热功能缺。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称刺,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑捍,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素祭,无论是大灯讨恕、尾灯组布局煎笑诗,还是倒车雷达的探头布置等等叭齿。而很多时候艇,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的燃访,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品高怕胖,设计师的固执被得到了采纳丁惯。   有一个很好的例子来阐述这种情况庐孙,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本靶捷邓,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蹬,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的蝗首乃。用厂家工作人员的话来说骸,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生踢韭,必须成双猾幌梯,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准旦得臣:LED光源+导光条纱录、双倒车灯费杀劳、双后雾灯惨,灯组的供应商仍为法雷奥斤啃猫。   尾灯组本身的效果相当漂亮挺,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体描献罕,但不得不承认的是孤,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少灰屡牵。双边双出式排气管死、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到盒睹妈,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统贫。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配小慕,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式赊,前者搭配在1.6L自然吸气车型上呸凭,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属榷。轮胎方面观致3也是十分的给力套加,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品搏,因此马牌就成为了唯一的选择赎猩愁,对于消费者而言自然是件好事拳榔褪。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎苗匿么,这款产品显然更注重驾驶舒适性惶,但规格上似乎不那么亲民鹤尝骸,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5挫措芭,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条轨,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了心搐澄。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中胁默,虽然市面上可选择的车型非常多戒蚂如,但是想要在其中选择出一款空间够大连,配置也不能太差的车型窜,着实有一番困难簧。近期我正在为选车而烦恼铰凸斜,裸车预算在10万元上下登锻,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多弗猾譬,所以对空间的需求比较大蚊,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上滤型,今天愁,我们就在这两者之间奈痕,来一场空间的较量孔籍娃。   飞度共有5款车型隙贡输,售价区间在7.98万元至11.98万元之间露访俊,骊威共有8款车型吩洗港,售价区间在8.58万元至11.72万元之间慑肛。此次对比文章中非部朗,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比刊剂括,两者指导价分别为10.42万和10.58万泡,并且在上海都有一定幅度的优惠汰,实际售价两车差异不大杉戈。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观娄:飞度时尚运动现拜骆,骊威中规中矩苯蚂。   在外观造型上护呐,飞度外观饱满谩,硕大的前大灯淋聪虹、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚龚撩草,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)淬念伎,不过现款的外形并不显落伍痉惧骡。骊威的前脸进行了重新设计桨膘,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达长领,不过整体造型依然中规中矩梗恍宝。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面曙违,飞度长宽高三维尺寸分别为蒙啸吧:3900×1695×1525mm嫂鸥棉,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm探瓮梆,轴距为2600mm澈,从数据上看焦怖复,骊威具有绝对的优势铰净。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助碘沃茧,请继续看下文惫妙故。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂署,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强襄迁双。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎寺雀范,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎昂膳哦,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力磨。另外泞扒兴,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异祥咎幌,飞度为前后盘式时面攫,而骊威为前盘后鼓吞啤。   骊威的尾部设计比飞度更显方正想你琴,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用腊,对提高倒车的安全性也会有所帮助冠忱系。相比之下题,同价位的飞度没有此配置刺岸,有些遗憾笺。两车都配备有沂牵控钥匙咎,飞度将宜控按钮集成在两把钥匙上博孙邻,而骊威的夜贪莱粒控器与钥匙相互独立剐苔裁,而且仅提供一个也诮郊眨控器妊,不过两车都装备发动机电子防盗系统你讣忙。" "  现在出现了一个有意思的局面佃,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车愧懦被,而且还有像大众汽车那样凤锋,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号功舰纹,在大众汽车之后帅,东风雪铁龙同样采取了这样的做法桶,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍攘畅,同样起了一个人尽皆知的响亮名号剃。下面我们就来一起看一看这款车郡细斑。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型脓:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗年肪?不得不说蔬授蒙,从外观上来讲奖盲爬,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了汇扮,购买它的人们胚师安,更多是在预算有限的情况下追求实用性堤,谈不上什么审美喜好室。而全新爱丽舍的外观设计惯,明显向前跨越了一大步芳瞧示。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人星,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人惟波睹。   全新爱丽舍的轴距为2652mm敖抡,在紧凑型入门级车里还是很有优势的览。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来残辨却,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的田守评。这很符合中国老百姓的用车需求念刺防。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌伺怠,注重舒适性藉,但行车噪音比较大施淬。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启叼淳,除此之外镰巫搪,车外再没有开启的地方秃姑,所以笔者觉得使用起来还是不够方便萝灌。除此之外醛,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头率啃,倒车影像这一配置在同级别中同样少见紊,属于全新爱丽舍的卖点所在烘富。   本文导航纳鄙睹:" "  一直以来烁艘,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型棉奴沤、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉菊粗泥。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用缔刨么,但始终让人觉得有些激情不足伞,与犀利的外观不太相符昆撵。日前骄套镀,MG5带来了一款全新的1.5T发动机邢丘敬,传动升级为6前速自动变速箱颅谦访,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统胯,提升了该车型的整体素质凤伶糙。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型麻下,在外观内饰方面变化并不是特别大廖瓶妻。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己疾牟少,新款MG5 1.5T也不例外七。如果说红线彰显了运动气质殿措,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些叛。   新款车的侧面造型与之前没有变化避郡,作为强调运动的1.5T车型旗,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果酬。车尾的变化也不多甲,远观基本上发现不了变化所在苦棋。   本文导航抬理盛:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手匙勉堂,而在中国市澈扒盎唷,两者的竞争更是激烈甘焚,A4L一直在销量上处于领先地位冷,但宝马必然不会轻易言败窖妮,所以我们看到了宝马316i的上市山,其价格下探到30万以内开怯,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的潜默,豪华品牌计、售价30万内午、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足傅,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣仆套罢。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型楼欺,还有手动与自动可牙丁,尽管我们不知道具体车型的销量数据五靠,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的其,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距塑恳茶,并且我们看到官方定价方面旁容额,316i进取型甚至还要便宜8000元嗣典,不管你是不是“壕”登,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观僵碉:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说辱管俺,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了嗡模,在大部分城市搂,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影晦肝,所以过多的点评话语我就不多说了取兽旅,谁更好看都是自在人心的事差火枪。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心拨财,但是小编还是要尽到自己的职责铺牛咸,必要的展示必须得有纹惕匙,下面就看看两车的车头正面大图对比想抵,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯怀互吓,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯淖,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装掀薄斤,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元先匹烩,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了肩妇。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型稿,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm连,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了魔孝,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果泪,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位斜靖。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计撤安拧,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了辽屋盘,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)疙到,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了烷,不过这都是个人审美的问题了凭,整体两车的外观设计还是在一个水准上黑。   轮毂上闻瞎,两款车作为车系入门版车型偷季计,都使用了16寸轮毂徘胶为,尺寸相比各自中高配车型是小了些详称,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎板,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水篮哦斑,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎檄洪,并且在胎面宽度上比316i更优颊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象脸幸是,用一款中级车以较高的姿态切入市忱纭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头笆,按部就班的推出了中级车GA5揣、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型染,而随着国内SUV市场的井喷禾傅,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声逛疲袒。   好的产品才能抓住消费者发辈沽,为此广汽传祺也下足了功夫和努力捍。在今天试驾的这款GS5身上巷舒募,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监促乐,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来烷,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢狼?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念韭,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蓉,看上去却十分洋气刹态。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732佬、1854盘、1680毫米嗡骡成,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间鲸苹,这也是国人喜闻乐见的畴毖。   车头的设计略显凶悍乱藕景,设计师称设计思路来源于雪豹蹿舜匈。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计傅喊母,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人敛确。前大灯采用了透镜式的设计敌,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯钡,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的里认,这个考虑绝对够实在贰店。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强反枫铝,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势池浓靡,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果混,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视畦。   在轮胎方面兑硅,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的邦,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎储妈超。轮毂的造型十分普通覆闹淀,只能说看上去很顺眼比较实用吧桑些屁。   尾部有一个明显的掀背设计慰凶翁,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蛾。尾灯采用了主流的LDE设计期,搭配大尺寸的高位刹车灯骆懦,不论是视觉效果还是警示作用都很出色汲侥,辨识度也更高骄吹。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车即瓜白?是豪华奢侈的奔驰S级膛膊,还是“上天入地”的路虎揽胜坷谁,亦或是驰骋四海的保时捷911拒捐?对这一价位的车型来说矗贝,什么才是决定性的购买因素朽?是配置还是性能庞蜜?车型对这一价位来说到底有多重要沥放肃?要回答这些问题当然还需要专业的解答遍。今天滇趁,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车涎储懊,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级搓、屡创“加价传奇”的路虎揽胜癸惹,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版廓溪览,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车吭福。非土豪们翰长拴,退散~   由于有200万元这个限制淖,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L醛洽讲,刚刚上市的S级售价与揽胜持平咯,但市场有20万左右的加价扦患,且并无现车颈。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型敌坟惯,这款车终于摆脱加价龚,进入平价销售阶段寞,当然能否买到现车就看各位的运气了敛蛊竞。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版徐悼,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的青怪汞,但跑车的身份无疑是最拉风的税恍簿。   尺寸上实在没什么可比性牧,加长S级无疑是其中最占长度优势的菩,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短乱腹吩,跟标轴S级还真有一拼许,巨大的高度也傲视群雄劝房,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势曝蹦峨。最后我想说的是隶弗荷,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了童,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到哇。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了饰,公平起见还得排除车重因素隆剃特。别看S级一副身宽体胖的感觉恃单蜜,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下嘛省,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者胖酪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心些签瘸,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开菱秽,别吓坏了后座的VIP陶。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人伶芜,但也确实相当可观了斧,不过由于这款引擎还是有一定年头的檄猴,其276kW的最大功率是三款车里最低的图僚。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎馅拿。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方录。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的窜。不过写到这儿我很想问一句嫁,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史眠轮,就能成就今天的丰功伟业筒缴,是这样吗吓?就算这不是一个伪命题歧首恍,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件漓曹。那么穗褂渤,历史能代表什么郝贸?之前奔瘁烂,我肤浅地认为米毖抠,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边筒,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到十骸淡,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时冲卑,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的脓。 ●何为中国专属价汞起?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型仍晶敬:S400L两款歇、S400L混合动力一款幕、S500L一款搪。相比世界范围内的S级蔫,这些车型有三大特点豁:全部为长轴距版午饲蒂、全部为汽油车措驹焦、S400L两款车型为中国专属梢错青。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长凌脊、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长肯身、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意宋辈夯,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机称怕。因此秦霉,中国专属的S400L与它们相比蜕蓟呸,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机晨割。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关捂。我们已领略过S500L的魅力锈权,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版逞。   ●外型境:更长你、更宽绦、更高黎败,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位期:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致睬磕抡,尺寸上俩问绦,它比上一代车型更大珊,轴距则保持不变存节嗅。从数据上看诉,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星伞,但落实到实际的视觉效果评涛凡,我想没有人觉察出几十毫米的区别称澄泥。相反隋硼拌,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蓝说痰、霸气很多檬。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个雄落,根据车辆配置的不同社骸,全车使用的LED数量有所不同呛漓。我们不知道具体车型的LED数量署蜕撑,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的爬,它足够惊人隶示勾。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场眷、中国市郴环谩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场此。对于中国人来说栏馁你,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发史守僵,中国人将有更多合适的车型可以选择沛晒匈。同时憋,市场竞争日趋激烈酥断,汽车售价降低卫遣、经销商服务更好隘虱。   作为目前全系的入门级车型镁,S400L尊贵型的配置必然处于劣势辟伶罚。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受兜娥,但实用性配置的减少将直接影响日常使用显讼。对于S级来说许,无钥匙进入功能十分重要疼妻迹,没有它斡椒兼,许多车主会无法接受辨痹臂。   如许多人看到的一样海醚,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子盗稠。在奔驰车上伯,总有许多你也许永远也发现不了的配置惠铃,它们中许多都与安全相关悸荚。比如S级全系标配的自适应制动灯哗没,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度碉遁然,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳奋逢。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故钩。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题党竭,什么是MPV车型桅?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影瘦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蹭蘑醋,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车揪。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型怕坷,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断陷钞,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型提冀叮。是MPV梗溯?是轿车飞凸弟?还是旅行车剩臼倾?这看起来确实是个很有难度的课题崎酚龋,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题茸岭费。   当然这次大家不用只听我的一面之词拍软,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论试伦,而且他们一个是马自达5车主察酸,另一个是沃尔沃V60的准车主杭居祟,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比颂弘翘,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型匆。   首先登场的是胡正暘鼻础,大家一定不陌生立赐搅,他是我们汽车之家评测团队的成员朔途,今年27岁蒂,算是个文艺小青年贫,热爱生活琶肌懦,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来罢,刚刚新婚不久斥聘,正是对未来充满希望与热情的时候龄。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动镶,如果家中添丁的话佰泌,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标寥。   杰德测试车刚刚来到编辑部先半,胡正暘就迫不及待的去体验了外,据他所说触,看到杰德的第一眼就已经爱上它了熔,属于一见钟情砂。另外从外形线条以及车身尺寸来看顶材,杰德都和V60差不多馈聚伸,是辆旅行版轿车的样子菩瞄钾。   当然外形只是一方面腹,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间粳,特别是第三排座椅鬼。实际体验了一下墩,将第二排座椅滑动到最前面的位置簇嫉防,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量棵诚会,头部也有四指空间逗。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单狗呸翁,之前的文章中我们也有过介绍片秤荒,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法家。   更多精彩视频温,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下陈,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间赦凰,表现基本上与V60相当料,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱多。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况美,在放倒第三排座椅的情况下寿,用同样的一些物品存放来对比陇天罗,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些豹,而如果使用上第三排座椅庙吧碘,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了坏。   胡正暘对于杰德的看法秀澳厢:   首先杰德样子很好看岸,够时尚犊痰核,年轻人都会喜欢案。另外窘碍佩,它虽然看起来和V60旅行车差不多大碱,但是内部空间利用率更高并,实际空间体验也让人很满意仑,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间外金物,这点非常不错啡贸,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题矗届。   不过它有个问题旁诺,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了捐嫩,只适合短途出行伞舵,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了圭幌,如果需要经常外出长途旅行的话日崇钵,5座版车型更合适孤。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV械宝,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间轨蜡。近期届膝郡,2014款雷克萨斯GX400推出市郴炭榘濉,作为小改款车型量,此次推出的新车在外观方面做了改动嫌,同时在配置上也有一定程度的提升骗,动力则保持不变雇怕席,售价方面与老款车型保持一致硅惭坊,提升了新车的整体竞争能力烘峭呜。下面跟随我们一起来详细解读这款车型沧。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307考涕、308贾校萍、408笆,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售觅,现在又来个301隆,不要说是消费者鸡幕贩,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙闷陀。这就是紧凑型车市澄А,国内汽车厂商竞争最激烈的区域拳叫。东风标致301矛头直指桑塔纳沤澄、捷达和昕锐掣脾郡,我闻到了火药味路盾旅。   11月19日上市炯辣,预计售价9-11万粹缅日,与雪铁龙爱丽舍同平台殴惭,只有1.6L一个排量浦,变速箱有5速手动和4速自动可选蔫。以上这些是东风标致301的一些基本资料楷外帽,厂商对这款车的市场表现寄予厚望脱观,因此从很早开始便陆续放出各种消息杜,以增加关注度呛速。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同羞,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版扮耸,为全系顶配室儒。咱们从标致301的身世说起墩骗卸,先把头绪给理清了轿。   ● 东风标致301是辆什么车毛卤?   听到301这个名字蠕虏拍,大家都能知道铺,这是标致的“3系列”巴,但307哭、308听过幸休,301却是第一次听说虱醛。其实301的身份一点儿也不神秘粪,大家都记得富康吧亮趴?富康是雪铁龙ZX携,后来在中国改款改名酿抬姬,叫爱丽舍蒙村。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”百,这是它的第二代产品皖,而301灵,就是标致版本的全新爱丽舍潭纱,它们全都是一家人瓮。   对于大陆市场来说淳,标致301是张新面孔侗,其实早在去年底它便已在土耳其上市想写,之后陆续在阿尔及利亚险、俄罗斯等许多国家上市盖券。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蜡锈,同时设,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等疙沁。它将被销售至世界各地并,成为一款全球化的车型奥拱啪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫先,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多来危灵,标致301的外观乍看上去没有什么特点盾湿。你可以猜到这款车的定位了触息,30岁上下鼎、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它罢楞貉。   其实301长得有那么一点像508醚迸,这是很正常的怒肩虏,毕竟出自一家门辟。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蒜。要让更多人接受桐荤苫,太个性肯定是不行的钮品棱,所以这个设计思路挺好效缮乓,也应该挺对中国人的胃口兜离壳,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型滑。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳人挺亨、捷达核、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm赔男,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些仿介。不过它的备胎又回归了185mm彪能,而且扯腑昧,可能是出于成本控制等原因拴桓椒,备胎使用了不同品牌的轮胎假词。   我个人不太喜欢标致301的尾部夺鸿橇,总感觉哪里别扭团赊甲,也许将来出个两厢版会更好看颁。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少北钵,而且中高配车型都有辅骏,比对手厚道须。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足浅汐泻,温度适中虱,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地榔莲,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡娶,他们不仅发明了西餐餐具变午灰:叉子困搞,还孕育了诸多跑车品牌哪,比如玛:玛莎拉蒂稿擂掀。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车串,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车鹊:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)奖锨讹。   ●外观扫:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车勘竟喀,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级赋、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色衡汝范,它们都是标准的行政级豪华车肩,有着一副不苟言笑的严肃表情胆刑,外观线条规整剁,那种气场让人敬畏看。   而玛莎拉蒂总裁则不然尚首,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别饯,但气质却截然相反违狗汝。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计牢刹番,标志性的大嘴咄咄逼人评伟弘,意大利人对于设计确实有自己的卓见睬侧危。   如果将总裁与同级别对手放在一起槐,它无疑是最夸张赫膊篙、最具美感的熬丸。这的确也与细分定位有关系锻衔去,奥迪A8昆、宝马7系这些德系豪华车都以低调钾棋傅、沉稳为不变的设计主线氨傲,更多的在表达权利锻颅尽,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感慑送泥。而意大利人则不然曙蚂,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识轻爬传,即便是这样一款行政豪华轿车世食,依旧坚持了张扬的风格别趟。   这是我第一次见到新总裁的实车厢骋室,它确实比老款要漂亮男揩读,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤赏晦宿,而新款前脸带来的侵略性更具气质枫恋穗。   车尾相比车头略显内敛蔫丘第,双边四出的排气管成为了最大亮点瀑桂。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主翠寐,聊及为何选择总裁时乘沸矗,他满脸诚意的跟我说肮糕:“好看!跟找女人一样伍幸,好看沏。”“呵呵默骚,好吧情仍。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着拧谅,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳缓叼狡,卡钳由Brembo提供淌侣,颜色理论上是可以进行选装的喘。轮胎为倍耐力P ZERO系列渭,前轮尺寸为245/40 R20汤,后轮尺寸为285/35 R20缕蠕锚。   ●内饰幸:运动豪华是主格调   置身车内苗,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅杭揭踞,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计沟涕踏,显得有些过于保守了阿,不过各项做工相比老款车型有一定的提升氖侗,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方技。   方向盘直径略大哀爸烘,背面配有尺寸硕大的金属拨片射遂,手感很棒寺。导航系统为Garmin嘶,7英寸液晶屏尺寸不算大诧乘,中规中矩普。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中惦涝警,已经很少遇到长相令人深刻道柿,而且相当满意的车了导。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高补,价格低受憨动,与同级别车型竞争性价比十分突出情搬。但在长相一直不怎么给力埂撕访。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线闯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了舌睹。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准拳铃,不走伪高端路线的致尚XT倍台,其动感的造型非常独特峭辆。在我看来屎,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确惮甲,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出沏,购车群体越发的年轻化亥脾伯。   说他年轻抢、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来贤腥。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连弊恫,这只是时尚的一部分鸽辛。   前包围的造型充满了视觉张力廖充天,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大锋暖歪,雾灯框处还配备了镀铬装饰条垂掳湘,显得非常动感锤。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表堪吵。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致惨挤,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传疗碌,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO圣架睹,这也是在向合资品牌看齐钉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利北,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调扮。而在车身尺寸上褪激,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格体耍,长宽高分别为4425×1815×1485毫米哥册,与他同级别的对手相比有着明显的优势汾。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是龋,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎假,多幅轮毂造型则走的是时尚路线堆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点申羚派,上窄下宽的造型十分饱满惊类胯,而且显得更加稳重篓。尾灯的造型修长卵,且正好与车头灯遥相呼应许扒巳,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念枪,动感董探良、年轻倡。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置杉,虽然仅有三款车型配备此装置貉钾甭,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现毯磕,想必也是极为厚道的筒。" "  [汽车之家专业评测] 各位好上,我是汽车之家刘涛冒,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威纤驼,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道师亢:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”暑。时隔一年后的2009年匆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主列垃案,选择它的原因酬奇图,用三个关键因素涵盖忌扇伯:“外观内饰漂亮及、静音好程休箍、配置高”舞穆。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威附蚀,作为老款车的车主卢,带着期许姓没,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙罕普久,有了下面的车评挛暗覆。   注释杆:为了方便大家阅读持,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型敢,描述为“新君威”透羡。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受废舌琶,以下各个环节的评价用满分十分制巴梆扣,做点评俄倘。   评分标准化卉厦:   及格妹崩溃:6分   表现尚可蝗:7分   表现优秀鳞窖:8-9分   表现完美手:10分   外观洗:先天胚子好鲤呕贿,改改更“时髦”   改进评分庞:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时柿,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计雷太社,应用到了现实量产的车型中篓。在当时殊四,245mm的胎宽沸、18英寸的轮圈应用到一款中级车上骂,毫无疑问是走在了对手的前面歼瘸。这种先入为主莽毯,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅视姐磁,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计奸,说君威有一副“好相貌”凹伙棺,我想没人会投反对票事秤。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势忻上涂,18寸的大轮圈不仅保留据犁,而且换成了密辐条设计脾酵存,前格栅的修饰酗化,在视觉上显得更为立体绣涤羔,但就我个人而言更喜欢老款烽坤,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”檀钉。俗话说“7分先天孩髓,3分后天”慨坟,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐通奸牌,应对国人对“时髦灯具”的要求帽,新款车型前头灯增加了蓝色光圈驳,坦率讲烂,不是我喜欢的风格峦连倦,如果换成一辆科迈罗宦,我想我会投赞成票随臀痊。后尾灯麻描,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管藏摆栋,视觉效果不错拟欢,灯源亮度不刺眼轻,亮起时不会让后车问候“家人”贩挫。   内装污躬:对不足进行了优化宏罗,细节仍留有遗憾   改进评分疙:7分   我必须要承认逆辣群,我是一个对细节做工异常挑剔的人戌。从2009年到2013年惠,新君威经历了至少两次改款升级薪芬牵,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题没玖,仍未得到改进挎。强迫症对于细节的不足激,只需一眼就记在心里钦凰,每天上车看到就会不舒服蓝。尤其是卉,新君威的前排仪表台与座椅之间凹鞍痞,留给司机的跨腿空间并不大吻估卷,当你磕到膝盖外侧时耗毛嫡,你会嘬着牙花子箩防,蹦几个“脏字”盲抛窘。   聊完了不满肠,我再说说好的地方咯掇。日常上下车邦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置锨琶,我的09款君威开了4年跑了5万公里奇,座椅的“敏感”部位梯尽境,已被我蹂躏的起皮肉、掉渣蝎,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱坚亲纬,视觉上显得极为邋遢土。此问题媒,在新款君威上得到了明显的改善蚕,侧翼立起的角度变胁浴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像倒刺,但此问题我跟厂商确认过瞳葡,确实为真皮)饯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料巷哨。凭此一项嚼,拉开车门的印象分就能加不少勤卸新。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分互构句,我的老款君威在二手车出售时巩,就因为座椅皮面老化的问题秋橇,被“扣分”晨茨驹。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计胁蕉,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局懊系,好了许多悍盆。8英寸搓权、带有触摸功能的中央显示屏晃,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰仁斥,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后距顶饰,在实际操作时显得华而不实磁测。多数情况下要调节温度痊,只能用手指去“抹”蒋,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差冉手,并且无任何的震动回馈提示撵,行驶中操作不够人性化劫。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)板铅,相比老款的旋钮控制焦,视觉上科技感更强挽啼仆。实际操作时每,对于手指滑动位移的识别能力响应较差炼长蓖。尽管支持手写功能操,但表面手写板的面积很衅小,如果手指较为粗壮朝摹受,表面面积不足以支持对手写区域的要求匿。索性看权,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作视绞。   小贴士却褪型:针对上述功能的操作“鸡肋”叮葛抱,我向厂商做过咨询罗。对方最终给出的结论是拒湍,此功能在研发初期四辰,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估酪律,停留在几年前悄。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求宽,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”拷。   仪表盘上的这块儿液晶屏醒,支持多种信息切换查阅号,视觉效果自然更时尚渭滥,也符合当下的硬件的升级进化潮流窖耍潮。但溯钱,仅就我个人而言票嘶,我认为任何一项技术的进步与应用德,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的廖埔。新君威的仪表液晶屏在常规模式下临,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求喜,所以仪表盘的车速指针础铰沫,在爬升时有明显的滞后和顿挫感沛布委,当你想从正常模式切换至电台模式时胆裴添,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题痉滇钠,时间大约在2秒左右互耐少。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式防歪,因为系统的升级颊幌唇,所以导航从路径开始到定位确认导航卡藏,逻辑上相比老款车型烤碳,要合理很多千。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑略菇凑,被彻底改进签农毁。提个建议惕冗菱,新款对于路径导航的语音提升繁饶,在路径判断时醒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时控,如果将“请在下一个路口右转的话术”翰,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利哭擦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响观碘,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响涛沤秽。整体效果蔽,高音有提升弧,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次瘦砍搪。以往那种“嘣呲拇烙骨、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现吭膝,无法在这套BOSE音响上找到嘘。" "  亚洲土豪们最爱买什么车频顾?加长版!与其给那些改装厂提供生意会,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车磐。近日伎,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L奶储储,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上封蛙,这款车就要正式发布了税蜗,海外售价14万英镑起送取垄,约合人民币138万扮处雾。国内250万以内应该是不要想了社琶,土豪们还等什么弯帛,赶紧再加价20万下手吧?芪小(注释曝:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型凑,外观上并无过多区别伸,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表难鞋:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的戳摩,因为用三个字就能总结倪:没区别梁。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版煽蜜。除了实实在在的空间优势傲刨拔,那种与众不同的气势也是重要因素之一沙建,这种毫无区别的外观焦某蓖,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们里徐。   英国人果然内(men)秀(sao)局射,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱隘史。揽胜L果断砍掉后排中间座椅父杏,改造成了两个相对独立的乘坐区域缕,原本的中间座椅则变身中控台凤榷巫,提供了空调寝窗凉、多媒体骨栋、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键潞纬,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车壳绩。动力和传动系统方面缎欢嫩,揽胜L应该和现款揽胜完全相同艇惟报。   总结檄:路虎揽胜L目前仅计划在中国郴饥、中东地区和北美市场推出哥,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定烯。另外羞肆,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蕉赴,预计广州车展发布效忱。土豪们继续准备银子吧籍剧贾。 免责声明概沥:本文仅代表作者个人观点貌,与环球网无关驰嵌胎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惮袒,对本文以及其中全部或者部分内容刊、文字的真实性眷鞘盒、完整性倾、及时性本站不作任何保证或承诺尖守,请读者仅作参考纪,并请自行核实相关内容环。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候沥,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相插,那就是新一代天籁·公爵涧硅。早在2008年6月沁,东风日产就推出了天籁·公爵聘,它的外观艘、配置均有别于天籁其余版本缮旁,更加高端大气上档次十戚。也许它不是最走量的版本慨,但绝对是天籁系列的一面旗帜粗济。在让大家久等逾半年后辣,新一代天籁·公爵终于露面氏乔,我们也第一时间对其进行了实拍潜。据悉限,它将在11月举行的广州车展上正式亮相始。 『注浓娶:为方便大家阅读疚,文中天籁·公爵简称公爵版挂撕面,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日期桨痊,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测钉,时而艳阳高照裤,时而大雨倾盆砰担缸,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点坏炉豹,与身旁碧绿的草地相得益彰撵卡既。我盯着它看了许久板寸己,心里盘算着倒铆:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来背?   嗯媚,画下草图之前得好好思考这个问题十瑞,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心颅。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错钵葱,唯独看起来太眼熟杭沥,对旗舰来说这可不是好事零,在A6L甚至A4L面前境傲,A8需要更多长者般的自信型鲁。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸撇逢:六边形进气格栅面积比以前大了不少撼,而且线条硬朗到接近于矩形背迫烩,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体丛递拱,从前脸横贯而过葛赴工,再加上全新的矩阵式LED大灯额炼,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧巢盲际。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊肉,它是A8这次改款最重要的升级之一洼从藤,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现百咐。以前大灯为例徘洗,分为远光肥吾、近光掂柿箩、转向/示宽这三组呻防,所有光源都由LED组成暇,通过与摄像头皆胸颈、夜视系统创博、导航系统等部件的协作摔,可以实现几项很有趣的功能股拴炽:   在Auto挡位开启远光灯绦碳塘,一旦摄像头探测到对向驶来车辆辱死袜,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置茄储捂,瞬间关闭部分独立的LED灯体究恭,会车结束后采拴,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态匣。在整个会车过程中恃巷,对向车辆的位置一直不被照亮钙俱,而其余位置能保持远光照明状态辖,既不妨碍对方驾驶员视线儡,也不影响自己观察前方路况拴枷伤,相当智能醇坏。   当夜视系统探测到行人时形骨悄,LED灯会连续快速闪烁三下辨,对行人起警示作用冈咐,如果夜视系统探测到牛县、羊之类的大型动物享警踢,LED灯则不会闪烁觅,避免对动物造成惊吓刻皖。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测托备,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整庭舍栋。另外它的转向灯采用动态效果汕脆,灯光朝着转向的方向滚动点亮炽妙,类似LED广告屏幕里滚动的字幕淳拈汇,据说这种设计能更吸引肉眼注意力统狄艘,提高安全性双。   遗憾的是试驾活动只在白天进行寺,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现畴酿,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料荡靖,有些来自室内的模拟演示迁,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下亢釜星,看看这些功能的实际效果到底如何掠。   跟前脸的改进相比恕暇,车尾变化幅度要小得多锌,主要集中在尾灯部分技,线条更加瘦长邪墙、扁平剐欠紊,视觉效果更干练炊喘。除了那个“A8”标识绩恕奖,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思倘蘑,看上去还那么年轻运动吞吝,缺少沉稳气息卯轨拖。再打开车门一看尼谓试,我明白了蒜,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭至墙狻!" "  作为一款主打二三线城市的越野车施时,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型登缔,使用了和路虎卫士相同的发动机惋坡,配备了六速手自一体变速箱卸,以及许多高端的配置誊。让这款车有了很多吸引人的地方辰炽念,但通过试驾胎,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感希。很多设计还不是很成熟寸,尽管这样摆,这款配备了柴油发动机的SUV惮,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现碴,依旧在同级别具有很强的竞争力患。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升睫躲,尤其是大灯组的设计宫哆蓉,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入雹,都比老款看着更有质感档。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯慧,对于主动安全性和外观效果的提升都不小伯仑。此外嫂弊仿,中网的设计很有层次感疗遁,运用了一些镀铬饰条碑彤梅,也让这款车的前脸显得更大方春湘。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀捕吼蔼,钣金工艺还有待提高宛。   车身侧面造型亮点不多妹食,线条还算比较和谐吧娜涝盼,亮银的行李架比较好看创守归,但实际用途不大贿。车窗所占的侧面比重较兴执А,稍有点显得失重姐船。四个车轮显得很粗犷秃,轮胎品牌是玛吉斯炒脑施,成本并不是很高脸,这组轮胎胎面有四道宽沟设计饱胜,注重排水性能蜂幢拜,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差身遂蕾。   车尾的造型比较臃肿湿,相比车头来说够勺缅,造型并不是很美观徒,尾灯的轮廓没有什么美感可言私拖,轮廓显得比较生硬搏棋熄。车尾下包围外观设计的不算太成熟潦瓶,驭胜使用了三点式倒车雷达促镣田,在实际的体验中谰,探头反应速度稍有些滞后屉群,给驾驶者的观察带来一定的不便逼,不能及时的估计车尾与障碍物的距离睫。   本文导航吧:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今哎谢,已经跨越了整整40年伦鞭涧。在这期间篇艘枢,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代褥?当这款全新君威GS出现在你面前汤,这个数字就已经不再重要触。每当我们回顾历史空,终究也是为了更好的感受当下崔,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史盗丛,的确也不太容易考究筷,所以话不多说角胆,马上进入主题燎购瘫。   君威GS是别克君威的高性能版本苦涕潍,作为其最明显的身份特征呕抡,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留烫亥溃,攻击性十足的设计让人印象深刻层。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蹦场,采用盾形设计林慌杀,显得非常紧凑记。大灯部分全系新增了日间行车灯胶,整体造型与普通版君威一致损筒忿,仅在内部细节上有些许不同浩惯。   车身长度团惯、高度比老款略有增加两,宽度和轴距均未改变费。侧面线条也是延续了之前的设计无,十足的运动紧凑风格花。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份挺,十分醒目捶祟硼。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂荆,配备普利司通的泰然者运动型轮胎此。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形桨慨,更显紧凑田酬玲。LED尾灯为全系标配家,灯罩经过熏黑处理搬,提升运动感烂记童。作为动力更强劲的运动版车型地价,方形排气口比普通版的圆形更加时尚荡步贰,同时也满足了更大排气量的需求胜途。   本文导航噶市:" "  近日宠泌,奔驰MLC的效果图再次被曝光惺弹,奔驰MLC由新一代ML的平台打造讼梅,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计精频卧,融入了轿车的设计元素迟烽。据此前的消息扯,该款车有望2015年推出杠。 奔驰ML   从最新的效果图来看碉烘肌,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿刮奴赴,拥有相似的大灯造型班,以及下保险杠的设计钵洽。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈瘁试畴。此番设计目标很明确陛鹊,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手惮泊。   动力方面也来自新款ML饶俏稀,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW量幂,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW诧尽叭,峰值扭矩400Nm蓟殿咸,编者猜测未来MLC将会延续该动力全锋蒋。不过拜,MLC未来还将推出AMG版本缸。 责任编辑逻欣葛:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年荚,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新骸,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心楞抹,然而对于消费者来说潍烦雇,可选择性太多也未必是件好事慑瞳。许多车型的定位都非常接近们告勤,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格叙,那么它们到底谁更运动沃,谁更适合日常驾驶哎楼,谁的性价比更高呢很沤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析杏监艇。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看匪科聊,马自达CX-5在价格上具有一定优势窜,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内校,其它车型在20.78-25.28万之间诽。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万赂殿五,价格适中崎,而且动力和配置都很不错忙邵。反观翼虎垃棋棚,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样扯荤,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万吠洁是,但翼虎胜在配置丰富晴、动力强劲币。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定黔沉悸。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万拣,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色醚瞎刹,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比涉。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压龟俗玖,这听上去有点意思悄,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话绰孙,那么结果显而易见似懦撅,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势猜,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米胁试牛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹羌。然而消费者大可放心鳖低,CX-5的动力也绝对称不上弱缓,尤其是市区行驶梅,它的整体表现很轻盈醛避,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性胸,没有涡轮发力时的突兀感勾纠稍,这让它驾驶起来更为轻松敞惋。   无独有偶敲敌鹿,两款车都采用了6AT变速箱潞,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点退寇,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣胖。可惜的是嫉艇,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片狭臂。另外醚唱叉,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现返竣媳,常规的形式很容易操作镶休悍,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡澈感,并不易于操作缴。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想裁,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距惭胶奶,与翼虎也有将近3米的差距斧。当然这一成绩肯定有客观因素的影响哺惩,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎房称,希望厂家日后能够针对这方面有所改进都。   油耗向来是日系车的优势所在期揉谴,CX-5的发动机压缩比高达13:1蔡,并且装备了i-stop启停系统金燃饺,这让它的节油表现比较突出吐。在气温32℃劫释仑、全程空调滤稻、车载一人的情况下忌虑,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试匈晨渭,其中经历了畅通和拥堵等路况舱观胎,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km邢纶。同样路况下虽闲,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右零居煤,尤其在开空调的状态下湘卿,翼虎的油耗表现实在令人担忧籍,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显屯。   作为一款城市SUV纹,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当瘟寥,都采用了多片离合器式中央差速器齐盆,并带有四轮电子辅助制动潭箍,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困拐仑。从我们之前的测试来看糙跨,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显倾骏厂,所以脱困相对轻松一些簧醇。不过在这里我们要告诫广大消费者睫,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统绩眉挂,但两者的定位都是城市SUV贩,越野并不是它们的强项冠。   除了动力和四驱性能这些硬性指标弦,油门踏板的脚感蜗刀休、方向盘的转向手感柑寸浅、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要版,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的糠岭。值得肯定的是痕瓢长,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手懦恳虐,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准急。然而相比之下铝呕,CX-5的整体感觉更加轻盈缓叉,它开起来并不像SUV兔韭渭,车头的反应更快娃,油门踏板的调校也更加线性抠轰,而翼虎整体感觉更加沉稳瓢,底盘扎实陋,但或许是由于整备质量更重的原因关耽污,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显陕笔。   就驾驶方面而言孤堕,CX-5给人的整体感觉是动力够用晶、油门线性碍伞、操控性出色漏觅肆,可以用“好开”来形容涧刷。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情驹顺湍,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感些炉,但翼虎的发动机输出并不线性毫妥,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度特袖内。另外泉隧,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉虹然沛,加速扦匈、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显叛泥们,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车桂。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑诫、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质揪赣,放眼整个市惩捕棵ァ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见墩兴夕,基本上5个手指头就能数过来屎,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者拦。   有关于新款E级外观妮奥倡、内饰及空间方面的介绍散歉,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 森。在我的这篇文章中盼蜗,主要关注E260L动力方面的表现赤剁拼。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机半上匹,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW嫡嫌伐,最大扭矩则达到了310N.m孝讽。虽然排量并不大抡错彤,但是通过加大增压值坤,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手雄琅。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用蓬四群,对于这款变速箱逞,我想大家已经很熟悉了驰互。只是我想再说一次朗屁,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型扒,但在日常驾驶过程中统,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子材必。大多数情况下温和丹、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验孔。   只有在深踩油门的情况下谅剧但,E260L才会爆发出他凶悍的一面奶虹廓。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情泻彼。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话驾士捂,你也可以说他动力输出不够平顺悄挟汉。   一直以来朝刨施,我都极为中意E级的悬挂调校倒,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心屡偿事。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感绩。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候伯辖臣,我挺惊讶的磷蝗吴,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布闷,想不到这么快就即将在国内正式上市销售没勤瓤。可是仔细一想惶殊,也很难怪宝马会这么着急灰略袖,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”替,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品汉。据悉花瓷屋,宝马4系Coupe将在11月12日上市屁捐,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影认耿股。(注菩旦:为方便大家阅读臂,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蹲竞,在你初见时我复始,很难相信自己会喜欢上他蕾驳筛。因为你花痴于帅气拉风的外观然史,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动诽拦,那么他的表现自然不会入你法眼凤奖。但时间久了魂害,你发现再帅的外表也会看腻委迁秘,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷粗,放松不下违娠弟。这时霞,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看伸、运动但不难受的座驾酬抵。而伊比飒旅行版就是这样的一款车稗,除此之外察,他还是一台很顾家的车烯晌估。   没错肋,他没有特别帅气的外表汹据畔,没有特别强悍的动力伴换辞,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识楼猾,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻糕戚。下面五,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解卷喜。   ●车头造型犀利毫纽、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙撕松粉,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌贰樊信,定位低于大众沸勾。现如今摊盘,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产俄,而伊比飒便与POLO出自相同平台畏。因此在车长等诸多细节上胃汉厘,两者都十分类似钠。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型辟。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长灌、1.693米的宽度派,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大凰淌淮,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车母课惩,这点确实让我感到吃惊闭射藩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一澎福。可以肯定的是咸情颅,你无须对他的实用性产生怀疑亮。   你有没有发现僧,他的日间行车灯骑,很像同集团的老大哥奥迪A8靠匪拘?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份抬呻。但毕竟炔抗帛,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂吼麓娃,他的目光也需要这样嚣张沫劳固。   从车侧过渡到车尾胯级,顿时觉得吐皖阜,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格嘿锋邯,从凶狠瞬间变成温顺巳。我揣测不出设计师如此分裂的思路壳,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品猛。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎虚喜弧,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力碉觅付,而在我们的制动测试中蹭禽澎,他的表现也确实不负众望赡。我写这段话的时候宦氓,一名同事从我身后经过说了一句芜垂哼:“哎搬,这轮毂挺漂亮的”性。确实默莫擂,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话脱秆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名戏,在我看来另外两位应该是300SL和964蝎睬钝。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100苔,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间跑,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机脊鞭秘。   直到1949年念,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功脚。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时别窟完,速度竟达到每小时 132 英里秀悸誊,不仅完成了试车橡,还一不小心成了世界上最快的量产车型赎轻。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type秘诵访,正当捷豹稳步发展的时候炉袜,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线凤,给捷豹带来了高达300万英镑的损失界瘁泊。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺狄倪驼,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中朔,英国国宝杠?人类想象力的结晶茶?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美哗沟,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷停,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他妨。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type办,正当捷豹稳步发展的时候垄癸,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线衬票蛾,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身抗,自内而外散发出优雅迷人的气质雷案,在这份自信与优雅之中南姥尾,还蕴含着极强的力量感氨湍。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典娇恢,但是很难复制E-Type带给人们的震撼睬。   作为E-Type在21世纪的继任者落,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感腺第碳,他更是一台纯粹的运动机器讹捻嗜,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代纶毛酞。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信感咖,刚刚我试驾的是一台量产车倘芜。即便是用再前卫的眼光去审视下瓜,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型尘猜,不过现实就摆在我的面前汝馅搅,它的的确确是一台量产车膛蹈,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车捕槽。所以独叼,还是让我们先合隆下巴鄙喷、收起惊讶然受诚,一同来了解一下这个叫XL1的家伙惧坚。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年慈咐,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念懊渤篮。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发窖寝,而等待总是值得的婆,十年之后的今天疙,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1啊桐。   ● 外观烤隶:旨在降低风阻   关于XL1的外观锻愤,你很难用“科幻”以外的词语去形容它浩,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球梗步,他们的心中只有一个目标茹,创造一个前所未有的风阻系数——0.189帕单惊,而你对XL1外观的种种惊讶与不解汞铰,也皆源于此闪讲。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm宿谁,轴距也只有2224mm盾凄,如果用世俗的眼观去衡量陵靶,它甚至比一台大众POLO还要惺录怼,不过也正是因此特泞堂,它才做到了POLO永远也做不到的库齐臼,所以还是让我们放下那些固有的评判标准广贾,看看XL1到底带来了一次怎样的革命苗。   出于降低风阻考虑戌狭澈,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低然扰沏,面对这样的设计恰私,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入霓,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案年酪,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”秒。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮杰,大众XL1的目的只有一个孤建,那就是降低风阻汲。而为了达到这一目的味色略,传统的外后视镜已经被摄像机所取代罕,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蓄缅粳,不过相比于传统的外后视镜届,如何掌控与后车的距离是个问题踏旱晴。   ● 结构沙便:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想楷飘,除了完美的空气动力学设计外淡鲁田,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用诞烽。作为一台重量仅为795千克的车型番结透,XL1使用了大量的碳纤维复合材料备覆,约占车辆总重的21.3%度河箍,除此之外渐剃弹,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理鲜臼很。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾嘛,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉鸺蘼薄,复古而粗犷的外形羔,彪悍的身姿抵沤,经典的圆形头灯失摆泼,这些都是我选择它的理由锣。那么在我稍作白日梦之后娟狗,请各位看官赶紧打断我的妄想想惭持,拉回到现实里寄卡,假如我的预算仅仅有二十几万的话拿宛,那么好了乏,牧马人买不成韦豢,自由客或许能让我望梅止渴疤鸽界。同样复古的外形佃,依旧是个好选择寸。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品吨,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话薯么骨,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀矾吃婪。单就车头来说焚笛,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子腐。简单中又透露着经典的味道目笑。另外谴患,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条厢,突出了力量感咳官羚,Jeep的家族风格立马突显掂吹。   车的侧面造型同样如此风格疆糙,走向笔直扒妓,简单饱满耍颅。当然不能仅仅介绍外观设计匆,作为一款SUV人度憋,各种越野能力的参数自然也是大家关心的量蚀澈。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°慌襄,离地间隙205mm簇秋,应对一般的越野路面足够了郴眠融。   车尾的设计十分简洁泉坞灯,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条客瓮,小巧又十分有力量感输。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃廓罢,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看誊。从总体上看薄坊,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似传蓉讼。   本文导航纹秸:" "  国人自古就有一种“侠”之情节迹沪颁,而“侠”自古就有不同定义镀,“言必行涩匹,行必果慨会淋,己诺必诚颊鲁筷,不爱其躯顾电,赴士之阨困同,千里诵义者也谓之侠”牵。他的形象亦正亦邪累互,游走于主流与非主流之间自成一派胜戊梅。随着近年来说荣,国内越来越多的人们媳殴星,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蹬,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蹄坤垮,开始在国内市场发力此伍刑。其中尖攻洁,路虎全新一代揽胜运动版玛,向无数消费者展现了一种精神禄肩,一种称为“无畏无惧”的侠之精神芯活妨。   路虎全新一代揽胜运动版猩湿棚,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概哪郴,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调穿幢,它的独立特性被设计师完全释放虾。如今肝抡,这款至今为止速度最快举、相应最迅速猩成、反映最敏捷的全新路虎持,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪掣罕,冲入国内汽车市称嘲偈汀,夕阳下一人一车拭,古道中灸,说的是情义无价珐卿。谁人不为它心动绵铅上?路虎全新一代揽胜运动版舞莽护,驶入我们心中!   65年来汗禄河,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者层,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”叮接。如今棵,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版氮,再次席卷世界污叫,那完美的车身比例埂垢其,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌太懈答。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为琳蔑孟:4850mm*1983mm*1780mm廖伴镁,前后轴距2923mm存。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹恒,3.0 V6 SC汽油版HSL却临、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版秽兼、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴邦丹,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型藤故。   姿态万千的路虎揽胜运动版都,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度旦汕,无拘无束的气沉壹绯选,气宇轩昂的出尘之表泥,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹申奥型。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒票警,厚重的前脸丝将,配合后倾式格栅设计桐弟溃,更突显了它的自信壬搜拷。发动机盖上两条凌线刚强有力陛,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹鳖讣。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情歧吨,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体残慈。   车身侧面线条的风度也极不平凡私非掏,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮觅巴穗,带有亮黑色指状套件骸旧、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口孔羔裸,装有亮黑色装饰边的后视镜洛,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致涸。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂痰泉,这些铝合金结构的轮毂分为撕烧瑰:19英寸5辐式铝合金轮毂腺钮、20英寸5辐式铝合金轮毂畅、21英寸5辐式铝合金轮毂任躺、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂福矩厦、22英寸5辐式铝合金轮毂匡缆,无论您选择其中任何一款衔奋冈,它都可以陪您乘风破浪彭。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐狼,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联碾瓤父,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中穗,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯船,整个车尾看似简单却极不简单颈工偷。   本文导航菩:" "  1998年沃课隘,广州本田成立胚迹俱,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁篇亭,而时光推移瞥,今年9月12日仟,2014款第九代雅阁在中国正式登陆欣取然。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户乌兑。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁拳,我们今天将穿越时空挟糙,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型师。它虽然是日版右舵车型迁,但3.3L/100km的平均油耗粳护切、双电机电动CVT棱遍、大容量锂电池怯募、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧储枫,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭物宠。   外观更加原汁原味缉潞:说到原汁原味闹俄版,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本龟。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同卯,更运动掳警。混动蓝色特征弄浪蚊:作为混动车型锌,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标快肠墙。   在下保险杠处山雹皋,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻版。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节心缓裂,混动雅阁同样采用全LED大灯设计沧靶够。混动轮毂匆兔:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志溜。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎惕,为节能更尽一份力搅帮晚。   本文导航凄矾虹:" "  就在前两周怕芭,我的同事刚从上海归来嫩手,当时就是为了试驾上海大众的朗行擎舱,而在不久后的今天几汐,我来到了大理淘曙,依然是试驾一款来自上海大众的新车唾斯拔,虽然我与我的同事地域不同蔡懒,但对于这两款车而言坊唇冠,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来介懒,我不得不从朗逸说起布湿,由于现如今大众牟蚊悦块化的产品研发骆,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品伞,朗逸庇、朗行以及今天的主角朗境亦是如此拟,它们的关系算是孪生兄弟潞废擒,反正我是这么理解的突归。   目前朗境的广告已经全线铺开翘,消费者的关注度也很高派陆,虽然我个人比较抵触纳眩块化的产物(感觉个性不足)蜗袄完,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑帛兢傲,其次在10多万的紧凑级车里方,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了默献羚。所以销量方面自然也很喜人谩蜂惶,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息罐稿,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台枪蔼。   从英文名来看甭,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版翠侩匡,朗行的英文则是Gran Lavida僻渐碾,其实如果从相似度上来比较可,朗境与朗行更加接近煌,因为它们均属两厢车剩驶。我想对于这样一款车来说效呢互,大家都不会有什么陌生感顺蔷罕,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍徽蓉,如果你曾经错过了朗行的试驾文章裳庙捌,我在上面也为你准备了延伸阅读危,可以先行了解一下授。   说实话挽,朗逸沏佳投、朗行率尾猩、朗境三兄弟如果给我的都是正脸列,让我来区分一下抗确,估计我也需要片刻的停顿埃极,因为它们实在太像了!就朗境而言细粒承,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条枢,并将内部更换为蜂窝状造型界绍睡,包围下部使用了黑色塑料艰,并加入跨级风格的银色护板春亢,此外前雾灯变成了圆形哥,以上就是全部它的特征了韧谋。   既然定位于跨界车纽场,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙此颠,同时为了更加配合Cross风格蛊陵感,车顶还加装了行李架华,车门下方增加了黑色与银色的侧裙鼎,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识太没。粗犷的风格也体现在轮毂上双鹿噬,样式上很难用语言准确的描述出来魄立,总之很复杂毁挪,其采用了抛光与黑色漆的双重处理铂,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)祟拼。   尾部的变化几乎与前部一致别衬点,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法突那色,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理撂胃,说实话就车尾而言巳效拌,我感觉朗境比朗行好看了不少柒茅溪。其它方面再无不同彩,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的泉釜,转向灯靖、倒车灯虫、刹车灯还都是卤素的甫堂婚。   本文导航挝:" "  SUV在国内发展是方兴未艾饭份,所以无论是合资镭酣、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣挂东浑。今天的购车主角是一位40岁左右的女性溉,白领阶层顾,夫妻年收入有50万元左右腑般,有房沁,老公有车绣。实际上歌填叮,女主角目前也有一部老速腾车亩练,开了已经7年准备换一台豪华SUV吉烂。这位女车主喜欢玩滩躺,追求年轻亭藤歌,注重外形臀嫩,并兼顾户外凑颅村,不喜欢纯越野车型矗耪,而购买价位瞄准了40-50万元领域抹墟柬。所以我们直接选择了宝马X3酣炭红,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较氦肚。   为了公平竞争葱联,我们选择的车型如下人烂,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 阜采、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型谋娘、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 铆敦,三车的价格虽然有些区别溜乖始,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠埃,所以三车实际购买价格差异较小勿描。   对比项目一伟: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的湿梗竟,特别是女性郡筒,希望自己能买到一款好看的汽车淡捕,就如同提包还有衣服一样财鞍赐,特别是成熟女性怜撩廷,尽管喜欢标新立异四蜜,但也更愿意接受时尚动感的类型咳闹。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸缝,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯嘿倒败,相比以往方头方脑的设